Итоги-2020 в Японии (кей-кары): лидер не меняется шестой год подряд

Итоги-2020 в Японии (кей-кары): лидер не меняется шестой год подряд

11 Января 2021 | 33770 просмотров

Ассоциация мини-автомобилей Японии (JMVA) опубликовала рейтинг самых продаваемых в стране новых кей-каров по результатам 2020 года. Напомним, к классу кей-каров, или по-японски «кей-дзидося», относятся машины длиной и шириной не более 3,4 и 1,48 м соответственно, с двигателем объемом не более 660 куб. см и максимальной мощностью не выше 64 л.с. 

В общей сложности в 2020 году было продано 1 718 088 кей-каров. В это количество входят микроавтомобили всех типов, включая развозные грузовички. Относительно 2019-го спад составил 10,1%.

В структуре авторынка доля кей-каров в прошлом году составила 37,4% (весь рынок — 4,599 млн машин). Поскольку суммарное падение авторынка Японии более глубокое — 11,5%, доля кей-каров даже немного возросла — +0,6%. 

Самым популярным кей-каром осталась Honda N-Box, она удерживает лидерство шестой год подряд (!). На второе место поднялся Suzuki Spacia (в 2019-м был третьим), на третье опустился Daihatsu Tanto (был вторым).

Топ-10 кей-каров на авторынке Японии в 2020 году

Место Модель Продажи в 2020 году Относительно 2019 года
1 Honda N-BOX 195 984 77,3%
2 Suzuki Spacia 139 851 84,1%
3 Daihatsu Tanto 129 680 74,0%
4 Daihatsu Move 104 133 84,8%
5 Nissan Dayz 87 029 55,3%
6 Suzuki Hustler 80 114 138,5%
7 Daihatsu Mira 73 462 77,7%
8 Nissan Roox 72 820
9 Honda N-WGN 69 353 214,2%
10 Suzuki Wagon R 66 061 73,4%

Рейтинг самых популярных новых автомобилей Японии по годам: 2019 («полноценные» авто), 2019 (кей-кары)2018 («полноценные» авто), 2018 (кей-кары), 201720162015201420132012.

Обзор результатов продаж обычных автомобилей в Японии в 2020 году опубликован отдельно.

Honda N-Box
Suzuki Spacia
 
Daihatsu Tanto
Daihatsu Move
 
Nissan Dayz
Suzuki Hustler
 
Daihatsu Mira
Nissan Roox
 
Honda N-WGN
Suzuki Wagon R
 

Комментарии

Антон
Утомили эту чушь писать. Да, продажи больше, отлично. Больше не в последнюю очередь потому, что у японцев денег в среднем больше, чем у нас - могут позволить. Это во-первых. Во-вторых, продажи больше потому,...
Самое прямое отношение это имеет. Самое прямое!!!
Мы с вами общаемся под новостью о японских продажах кей-каров. Их только здесь 10 штук от разных производителей. В России модельный ряд предельно скромный. Кроме Автоваза из отечественных компании никто не выпускает седанов. Ни Газ, ни Уаз. Всё заграничное остальное что продается.
7
 
Ответить
9000564
Владивосток
На трассе конечно такой табурет совсем не нужен , а вот по городу проскочить самое то , у нас все равно больше 60 по городу не разгонишься , то камера то ухабы то пробки . Я уже 2 года юзаю для города табурет , одни плюсы . Для трассы есть конечно другая машина повместительнее .Не понимаю владельцев больших джипов едущих на этих тракторах по городу , не припарковаться не проехать . Конечно может часть из них с деревень и приезжают в город по делам .
14
1
Ответить
Повелитель Ветра
Налоги , действительность , предпочтения обязывают делать страшненькие и неказистые машинки ? Мое «Фи» также как и других участников этого форума как раз таки вполне уместно здесь , а иначе теряется...
А причём здесь дизайн Буханки и Хантера???
Речь о самых массовых авто в Японии и России.
В Японии кей-кары, в РФ - B класс и вся линейка Автоваза. Кроме Весты ни один вазик не имеет такой яркой внешности..
1
1
Ответить
А Б
Александр Смелов
Эх, распробовали бы эти попонцы Датсун Он До!
За такую цену, с его размерами и двиглом, очередь стояла бы в два оборота вокруг салона. Да кто ж им даст.
9
2
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7800
Стоит отменить все поблажки для кей каров и продажи будут стремиться к нулю.
11
 
Ответить
А Б
Михаил Русанов
Конечно движка хватает. Масса автомобиля Honda N-Box - 940 килограмм.
Гранта 1160, при двигле на 87 кобыл и при этом она фу-фу-фу, а вот холодильник с колесами вдвое дороже и о 64-х чахлых пони, о да... валит аж в ушах свистит.
15
5
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5449
Виктор Беляев
Разгон то один и тот же. А замерять можно много. Раздражает, что люди, которым в кей карах всего хватает потом гадят на нивовских ветках про дохлый движок
В отличие от нивоводов, гадящих тут, владельцы кей каров по нивоводским сайтам не шарятся
Honda Stepwgn RP3
9
5
Ответить
 
Коми
Сообщений: 209
Повелитель Ветра
Налоги , действительность , предпочтения обязывают делать страшненькие и неказистые машинки ? Мое «Фи» также как и других участников этого форума как раз таки вполне уместно здесь , а иначе теряется...
Правда глаз колет ? Нет, Коми это Россия, да и на Украине я не бывал ни разу.
Про твое "хантер вообще самый брутальный внедорожник на ровне с гелендвагеном и джипом" даже писать неохота, смотри фоточки в инете.
2
3
Ответить
А Б
Гранта 1160, при двигле на 87 кобыл и при этом она фу-фу-фу, а вот холодильник с колесами вдвое дороже и о 64-х чахлых пони, о да... валит аж в ушах свистит.
Не я всё понимаю, но ни кто не говорит что кей-кар валит!! А вас я поправлюсь - Гранта имеет объем двига 1,5 литра против 660 кубиков и выдает 87 сил против 64. И не шибко она валит то Гранта!
6
4
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1647
Or1s
Условный s600 едет 0-100 за 12. Кейкары рассчитанные скорее на удовольствие от вождения чем на оптимальное место салона вполне могут ехать 10-11. Вроде как бывали даже редкие представители которые при...
Условный s600 едет быстрее меня до сотни, а мне своих 6с обычно хватает, но я не привередливый.
Мои отзывы: Audi Q3 2012, Nissan Almera 2014
 
 
Ответить
А Б
Гранта 1160, при двигле на 87 кобыл и при этом она фу-фу-фу, а вот холодильник с колесами вдвое дороже и о 64-х чахлых пони, о да... валит аж в ушах свистит.
И ещё кстати, то что вы называете холодильником проходит тесты на 5 звездочек.. Ну это так, на всякий случай если вы не знали.
6
7
Ответить
Антон
Or1s
эээ... ну радоваться тупости, несоблюдению законов и запредельному количеству дтп и особенно дтп со смертельным исходом это такое себе. Как по мне лучше таки на кейкарах чем как барин но в один конец )
Причём тут "несоблюдение законов"?
У вас то ли с аргументацией плохо, то ли вы неумело пытаетесь троллить.
 
3
Ответить
Антон
Это делает кей-кары хорошими машинами?
 
2
Ответить
  
Сообщений: 8759
Опять холивар разгорелся ))). Есть своя прелесть в кейкарах, не всем дано понять, а кому-то и не нужны они вовсе, лично для меня плюсов больше, чем минусов. У меня две авто - Финик (с 333 кобылами) и кей-кар ТериосКид (64 л.с, турбо 4WD, блокировка)- на первой я за 5,5 лет наездил 30 т.км., на второй за 6,5 лет 70 т.км. Итог - в городе, где пробки и проблемы с парковками и в лес, где проходимость нужна и не так жалко поцарапаться об ветки - беру только кэйкар, если на дальняк по трассе, то мощную баржу. Минусы недостатка багажного места решил установкой багажника на крыше (уже три ремонта пережил - возил все от цемента до ванной). Семья 4 человека и собакен умещаются - на пару часов дороги их хватает ))). С минусом максималки в 100/140 км.ч. (груженый/негруженый) смирился. Мечтаю о Хастлере, но и Финик менять не хочу - для расстояний свыше 150-200 км. по трассе езда на кейкаре превращается в пытку, но в городе ляпота - честно.
Если у вас начинается дрожь негодования при каждой несправедливости, то вы мой товарищ
14
1
Ответить
  
Сообщений: 8989
Виталий Радонежский
Наверно от хорршей жизни отказываются от лексусов , бмв и прочего буржуазного мракобесия
у них нет культа авто, авто практично, для узких японских улиц вполне себе. я бы для города себе взял кей кар
https://vladivostok.drom.ru/ho...
4
1
Ответить
  
Сообщений: 8989
Михаил Русанов
Ахах, вы купили авто с маломощным мотором и ездите в спорт-режиме??))) Ахах ахахахах. Может Оку лучше надо было взять для гонок.
а ты бы для города купил бы рамный крузак 5 литровый?
3
4
Ответить
  
Сообщений: 8989
SS 777
А если в КАМАЗ на них????
Ну уж очень микро машинки.
ты и в гранте в камаз убьешься...
1
1
Ответить
Андрей
Новосибирск
Повелитель Ветра
И чем внешне несуразней и уродливее , тем выше продажи и популярность , японцы курят какую-то особую траву
Дело наверное в наличии и стоимости парковочного пространства.
3
 
Ответить
  
Сообщений: 8989
Антон
16.5 до ста в топовой версии на 64 силы и более 20 на базовых 58 л.с. с полным приводом - да пипец как хватает. Прям ещё на завтра останется. Сажаешь туда пассажиров и можно просто писать в характеристиках "разгон до 100: да".
только в рашке для автомобилей для города разгон до 100 ключевой момент...ты с каждого светофора в пол газуешь и до сотки летишь свои 12 секунд?
7
7
Ответить
  
Сообщений: 8989
Виктор Беляев
Спасибо. Это все, что хотел знать.
таксуешь? 90% водил ездят одни
5
1
Ответить
Max_Power
В отличие от нивоводов, гадящих тут, владельцы кей каров по нивоводским сайтам не шарятся
Кто же тогда шарится? У всех в локации сибирь и дв.
3
2
Ответить
Smidsy
а ты бы для города купил бы рамный крузак 5 литровый?
Всё может быть.. Это вопрос толщины кошелька. Но покупая Крузак я не ждал бы от него прыткости BMW X5. Как минимум.
3
2
Ответить
  
Сообщений: 8989
Михаил Русанов
Ну как сказать. Продажи новых авто в Японии в 2020 - 4,5 миллиона автомобилей, в России 1,5 млн авто за прошлый год. При том что население Японии меньше чем в России.. Как тебе такое??
одних только кей каров в японии продаётся больше, чем в рашке вообще ВСЕХ авто вместе взятых
9
6
Ответить
Smidsy
а ты бы для города купил бы рамный крузак 5 литровый?
Поэтому я нифига не понимаю возмущение людей которые покупают авто с дохлым разгоном и потом говорят - а разгон то дохлый!
1
1
Ответить
    
Город в Облаках
Сообщений: 2003
Михаил Русанов
А причём здесь дизайн Буханки и Хантера???
Речь о самых массовых авто в Японии и России.
В Японии кей-кары, в РФ - B класс и вся линейка Автоваза. Кроме Весты ни один вазик не имеет такой яркой внешности..
Не знаю причём , это вы комментатору выше задайте вопрос , это же он приплёл уаз , газ , ваз .
 
1
Ответить
Smidsy
одних только кей каров в японии продаётся больше, чем в рашке вообще ВСЕХ авто вместе взятых
Так вот и я о том же))) А они тут мне страшилки рассказывают про бедных японцев которые ничего не могут себе купить)))
3
3
Ответить
    
Город в Облаках
Сообщений: 2003
ulwer
Правда глаз колет ? Нет, Коми это Россия, да и на Украине я не бывал ни разу.
Про твое "хантер вообще самый брутальный внедорожник на ровне с гелендвагеном и джипом" даже писать неохота, смотри фоточки в инете.
А пишешь как будто отрёкся от родины и флага , ну или таким хочешь казаться , ладно все ясно очередной обиженный , честно говоря даже неприятно общаться, не отвечай лучше
1
5
Ответить
    
Город в Облаках
Сообщений: 2003
Андрей
Дело наверное в наличии и стоимости парковочного пространства.
Разе маленькое парковочное место и налог обязывают делать таких уродцев , Nissan Dayz же вполне не плохо смотрится
3
2
Ответить
12962312
Набережные Челны
Михаил Русанов
Поэтому там население которое меньше чем в России, покупает автомобилей больше в 2,5 раза чем в РФ??? Так может им проще не покупать??? Зачем же покупают они кей-кары и другие авто???
Тебе же написали что им проще покупать. Не покупать не покарману. А если не покупать, может вообще без средств к существованию останутся.
1
2
Ответить
12962312
Набережные Челны
Виктор Беляев
Я думаю, что наши люди чаще возят багаж, чаще ездят на дальняк по трассе, и как правило на семью приходится меньше машин. А что до полного привода. Я однажды полюбопытствовал, и прошерстил обьявления на дроме. Из 30 взятых наобум, полноприводных почти нет. Либо это эксклюзив, либо не везут их к нам.
Либо не берут.
 
 
Ответить
  
Сообщений: 8989
Михаил Русанов
Всё может быть.. Это вопрос толщины кошелька. Но покупая Крузак я не ждал бы от него прыткости BMW X5. Как минимум.
зачем рамный джип в городе?
понты?
комплексы?
ну реально. зачем?
я ездил на 5 метровой камри, в городе неудобно, потом на 4 метровом фите, офигеть как удобно, сейчас на 4.5 метровом приусе, не очень удобно, и на 5 метровом марке, капец неудобно. а тут кукурузер...нафига?
11
 
Ответить
12962312
Набережные Челны
Muradym Aminev
На стенде в какой то лаборатории замеряли мощность и крутящий момент двигателя нивы. Мощность оказалось 62 л.с., а не 82, как преподносится заводом. Крутящий момент так и есть, 130 Нм. Мощность кей-каров...
Мощность оказалось 62 л.с., причем со знаком минус!
1
1
Ответить
  
Сообщений: 8989
Михаил Русанов
Поэтому я нифига не понимаю возмущение людей которые покупают авто с дохлым разгоном и потом говорят - а разгон то дохлый!
это ж не гонка. городской овощь, его скорость 40-80. для гонок существуют другие авто
1
2
Ответить
12962312
Тебе же написали что им проще покупать. Не покупать не покарману. А если не покупать, может вообще без средств к существованию останутся.
Я уже прочитал тут две версии, почему японцы покупают кей-кары.
Теперь вот ваша третья версия:
"А если не покупать, может вообще без средств к существованию останутся.". Хдд...
Ещё не упомянули пандемию коронавируса, может поэтому берут?? Или какой-то заговор мировой в автопроме??
1
 
Ответить
   
Сообщений: 990
9000564
На трассе конечно такой табурет совсем не нужен , а вот по городу проскочить самое то , у нас все равно больше 60 по городу не разгонишься , то камера то ухабы то пробки . Я уже 2 года юзаю для города...
EK-WAGON?
Житие нынче тяжкое (каждый год)
3
 
Ответить
12962312
Набережные Челны
Михаил Русанов
Вообще странно сравнивать 150 немецких кобылок в хэтчбэке, и 49 японских кобылок в такой коробчёнке городской. Не понимаю я вас.
А если в цене нет разницы, зачем брать хуже?
 
 
Ответить
Антон
Smidsy
только в рашке для автомобилей для города разгон до 100 ключевой момент...ты с каждого светофора в пол газуешь и до сотки летишь свои 12 секунд?
Фанатам холодильников на колёсах невдомек, что разгон до ста - это универсальная характеристика динамики в целом, которая показывает не желание рвать со светофора, но возможности автомобиля ускориться для выполнения манёвра в любой момент времени. Понимаю, что когда едешь на холодильнике, о разгоне вообще не думаешь - он или двигается, или нет.
9
10
Ответить
12962312
Набережные Челны
Or1s
Условный s600 едет 0-100 за 12. Кейкары рассчитанные скорее на удовольствие от вождения чем на оптимальное место салона вполне могут ехать 10-11. Вроде как бывали даже редкие представители которые при...
"Кейкары рассчитанные скорее на удовольствие от вождения" Ха! Ха! Ха!
Это БМВ рассчитано на удовольствие от вождения, а с кей-каром надо сразу наклейку покупать "Зато не в кредит".
6
12
Ответить
А Б
Михаил Русанов
Не я всё понимаю, но ни кто не говорит что кей-кар валит!! А вас я поправлюсь - Гранта имеет объем двига 1,5 литра против 660 кубиков и выдает 87 сил против 64. И не шибко она валит то Гранта!
Спасибо за уточнение.
64 силы напомню дутые, в атмо варианте там совсем всё грустно )
3
1
Ответить
Smidsy
зачем рамный джип в городе?
понты?
комплексы?
ну реально. зачем?
я ездил на 5 метровой камри, в городе неудобно, потом на 4 метровом фите, офигеть как удобно, сейчас на 4.5 метровом приусе, не очень удобно, и на 5 метровом марке, капец неудобно. а тут кукурузер...нафига?
Часто понты))) Есть конечно и те, кто покупает автомобиль имея большие деньги, но выбирает необходимое!
Не широкий ассортимент моделей в России делает своё дело. Люди ограничены в выборе. Как раз не японцы ограничены, а мы.
Даже тот LC200 возьми - конкурент в РФ Tahoe и Infiniti. Где все эти Sequoia, 4Runner, Armada.?? Нет их. Всё это принесло многим в бошки стереотип, что LC200 это дорого и богато, а раз стоит дорого - значит точно так!
6
1
Ответить
Smidsy
зачем рамный джип в городе?
понты?
комплексы?
ну реально. зачем?
я ездил на 5 метровой камри, в городе неудобно, потом на 4 метровом фите, офигеть как удобно, сейчас на 4.5 метровом приусе, не очень удобно, и на 5 метровом марке, капец неудобно. а тут кукурузер...нафига?
Соглашусь, на габаритной машине в городе не очень удобно.. Особенно по пробарям толкаться))
3
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5815
Повелитель Ветра
И чем внешне несуразней и уродливее , тем выше продажи и популярность , японцы курят какую-то особую траву
Не потребителям десяток, патриотов и всяких ижей про это говорить, а если уж вспомнить всяких князей владимиров от АЗЛК и пикапы от компании ВиС с их неповторимой харизмой, дизайном, качеством сборки и окраски 😁
3
 
Ответить
12962312
Набережные Челны
Михаил Русанов
Я уже прочитал тут две версии, почему японцы покупают кей-кары.
Теперь вот ваша третья версия:
"А если не покупать, может вообще без средств к существованию останутся.". Хдд...
Ещё не упомянули пандемию коронавируса, может поэтому берут?? Или какой-то заговор мировой в автопроме??
Представляешь, кому-то авто очень нужно по работе. Инструменты, товар привезти. Может еще что-то.
Головой иногда надо пользоваться.
 
2
Ответить
12962312
Представляешь, кому-то авто очень нужно по работе. Инструменты, товар привезти. Может еще что-то.
Головой иногда надо пользоваться.
Представляешь в России тоже так. Авто кому-то тоже нужно - товары возить или инструменты.
Пройдите в конце новости по ссылке - продажи обычных авто в Японии в 2020. Результат вас удивит.
 
 
Ответить
    
Тольятти
Сообщений: 2042
17399206
Я то как раз дочитал, и чарт с "обычными авто тоже посмотрел" и Кей кары это 37%, но открыв чарт с обычными машинами я вижу что из первых 4-х только Короллу можно отнести к нормальным авто. Ярис,...
Когда у населения нет лишних денег , они 1,4 миллиона машин за год , покупают , при чем в лидерах Веста и Гранта , как бы не премиальные машины .
1
1
Ответить
10299753
Повелитель Ветра
И чем внешне несуразней и уродливее , тем выше продажи и популярность , японцы курят какую-то особую траву
Сорар сен бэ?
 
 
Ответить
10299753
who is it?
Офигенные коробки
Просто отличные !
 
 
Ответить
10299753
Stelios
Недавно встретил парнишку, у него как раз N Box, заглянул в салон и офигел сколько на заднем диване места)) есть комплектации, где он ещё и двигается вперёд, чтоб был багажник! В городе идеально)
Для Москвы вообще идеальный вариант
3
 
Ответить
10299753
SS 777
А если в КАМАЗ на них????
Ну уж очень микро машинки.
А,если тепловозом в КАМАЗ?
4
 
Ответить
12253618
Киров
Muradym Aminev
На стенде в какой то лаборатории замеряли мощность и крутящий момент двигателя нивы. Мощность оказалось 62 л.с., а не 82, как преподносится заводом. Крутящий момент так и есть, 130 Нм. Мощность кей-каров...
Да, Волга 24я была с мотором 75 сил. Но на заводе на стенде если мощность нового мотора переваливала за 60 сил, то она считалась не бракованной и отправлялась в продажу ( реализацию)!
3
1
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25997
Самый ор что когда говоришь людям что в Японии типичная тачка это 4х местный кейкар в лучшем случае на 64 силы, они все равно орут что гранта на 5 мест и с мотором 90 сил и багажником как трюм и ценой 8 тысяч долларов полный отстой.
Отложу ка эту статью в закладки.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
12
5
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5815
Самый большой минус кей-кара, это окружающие его со всех сторон БЧД (большие чёрные джипы) и мечтающие ими стать. Не зря ведь пару лет назад, даже курсанты, будущие силовики, на выпускной устроили парад на черных геликах. Практически дети, а уже понимают на кого и для чего учились ☝️ они видят начальство, слушают что в семье говорят, их молодые самки уже в теме, под кого ложиться. Сила, наглость и хамство рулит. А в остальном у кей-каров нет минусов, впрочем японцам то пох на дикарей, они их для себя делают.
18
2
Ответить
Александр Выходцев
бесстрашный 1
Да, двика хватает, а места в салоне вообще танцевать можно, хотя таким как ты не объяснишь, вы же только картинки смотрите и пиндите, почём зря.
У знакомого чувака Toyota Passo-вполне доволен. Для него, жены и маленького ребёнка в кресле вполне в городе хватает. Расход на трассе около 5,5 литра, в городе не помню сколько. Маленькая, юркая. Для своих целей вполне даже
6
1
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5948
Не важно
В России человек сам решает, пора ему продавать авто или он на нем еще лет 20 проездит. Не прошел техосмотр - дал оборотню 500 руб и катайся дальше еще два года.
В Японии государство так наклоняет японца, что дешевле покупать каждые 5 лет новое авто чем его обслуживать. Как тебе такое??
То есть ,россияне по уровню жизни на равных с японцами! Ура,товарищи,мы сделали это! Несчастных японцев заставляют брать новые авто,да ещё и денег дают,чтоб не отказались от этой покупки...
 
 
Ответить
Олег
Хабаровск
Новости из параллельной вселенной. Наша скрепная мечта - уворовать на чёрный крузак и ездить сопли пузырями надувать. Впрочем, крузак-то он тоже японского производства, а наши-то только скрепы и всё
13
 
Ответить
марк
Владивосток
alum63
владею дайхатсу мув 6го поколения, г.Самара, купил чисто поэкспериментировать с форматом авто движка не хватает, езжу постоянно в типа спорт-режиме PWR, отсюда расход 7,5 литров летом, 10 зимой с прогревами...
да все верно описал, салоны очень просторные, там какая то хитрость используется. а вот мотор реально не хватает, даже турбо варианты едут так себе. и ресурсы у таких машин не большие
1
1
Ответить
salionov
Владивосток
Виктор Беляев
Ждем рассказов счастливых владельцев, что движка хватает, салон просторный и ваще...
движка хватает, салон просторный и ваще
3
2
Ответить
who is it?
Абакан
марк
да все верно описал, салоны очень просторные, там какая то хитрость используется. а вот мотор реально не хватает, даже турбо варианты едут так себе. и ресурсы у таких машин не большие
Про ресурсы предлагаю не поднимать тему. Ибо есть опыт эксплуатации 4 кей каров. В том числе с пробегом, достойным для JZ
2
1
Ответить
 
Сообщений: 5973
Н-ВГН красивый был.. до последнего поколения - посмотрел ужаснулся.
А вообще - нормальные машины, движки хоть и мелкие, тянут хорошо - благо технологии шагнули, тонну свою легко таскают, все таки не для гонок авто.
Добавьте, пожалуйста, в "Яндекс.Пробки" слой "Яндекс.Ямки". Оч. нужно.
Мой отзыв: Mitsubishi Galant 1990
1
 
Ответить
   
Благовещенск
Сообщений: 793
Михаил Русанов
Suzuki Hustler выглядит не таким уж и маленьким при его габаритах..
японка ростом 1,4м
1
 
Ответить
 
Сообщений: 5973
марк
да все верно описал, салоны очень просторные, там какая то хитрость используется. а вот мотор реально не хватает, даже турбо варианты едут так себе. и ресурсы у таких машин не большие
Хитрость самая простая - двигатель 0.7 грубо говоря пракитически полностью помещается под консолью в салоне :) И то места ногам хватает. А под капотом - аккумулятор, радиаторы, заправочные емкости и чутка впускного коллектора торчит))))
Плюс нету шумки, вибры чутка совсем положено, отказ от полноценного багажника - вот и получается салон. Еще и по высоте почти как полноценный микроавтобус - все для того, чтоб с комфортом (относительным, конечно, не будем сравнивать с тем же Альфардом) провести 1-2-3-4 людей по городу. Чтоб ноги не зажимались, головами не стукаться + чутка машина нафарширована - системы стабилизации, противобуксы, контроль за полосой и т д и т п все в них по умолчанию есть.
Добавьте, пожалуйста, в "Яндекс.Пробки" слой "Яндекс.Ямки". Оч. нужно.
9
1
Ответить
 
Сообщений: 5973
Полностью согласен. Ездил на старом галанте - все бы ничего, свесы длинные, не совсем удобно парковаться.
Пересел на Калдину - машина удобная, спору нет; но тоже радиусы поворота и длинная корма свои минусы вкладывает. Морда еще подлиннее чем у Галанта. Еще и со штатным "типакенгурином" была. Опыт и камера заднего вида помогала.
Теперь Фит :) Предпоследний. Все хорошо кроме оптического обмана - консоль в салоне длинная, кажется что впереди дохера какой длинный капот, первое время останавливался примерно как на Калде - если смотреть от водителя до препятствия - выходишь, а там еще больше метра свободного пространства от бампера.
А в остальном просто песня - для города, конечно - кузов уже, легче протиснуться между какими нибудь раскоряками; задние колеса почти на бампере - кормой выезжать/парковаться гораздо удобнее. Ну и вообще машине еще 10 лет нету, и жрет мало. Забыл, когда заправлялся))
Добавьте, пожалуйста, в "Яндекс.Пробки" слой "Яндекс.Ямки". Оч. нужно.
1
1
Ответить
Gennadiy Dyakov
Виктор Беляев
Ждем рассказов счастливых владельцев, что движка хватает, салон просторный и ваще...
Хастлера для города хватает за глаза.полносттю соответствует поставленным задачам.у меня у двух знакомых хороших у жён такие.
3
1
Ответить
Алма-Ата
Ивановка
Самый ор что когда говоришь людям что в Японии типичная тачка это 4х местный кейкар в лучшем случае на 64 силы, они все равно орут что гранта на 5 мест и с мотором 90 сил и багажником как трюм и ценой 8 тысяч долларов полный отстой.
Отложу ка эту статью в закладки.
Это точно)
2
3
Ответить
16471740
Михаил Русанов
Хочешь сказать, что 4,5 миллионов новых авто в Японии проданных за прошлый год - кей-кары.??Сильно сомневаюсь.... Посмотрите статистику продаж по моделям. Половина продаж примерно приходится не на Кей-кары....
Милости просим на трассу Иркутск - Слюдянка, например. Я посмотрю как вы на этом мусорном баке поедете обгонять фуры, которые еле ползут в горку. Может на своем кейкаре и доедете до Улан-Удэ, когда-нибудь. И ладно бы только мощность была убогой, но аэродинамика и габариты. Как можно ехать по трассе на авто, который выше, уже и короче тигуана(!) а в тигуан хоть стейдж 1-ый на 2.0 тси заливай, да и обгоняй быстро, уверенно и безопасно. А безопасность самих кейкаров, ух!
А, еще мое любимое - расход топлива. Как не встретишь такого альтернативно-одаренного слышно только: расход, расход. Вот только для этих 5 литров нужно ехать, гладить педаль газа, смотреть на 3 листочка. Вот только с попытками динамичной езды, вклинится в поток - сразу беда и совсем не 5 литров:) Сможет ли кейкар выдать 6 литров на трассе, и это с 150 л.с. и скоростью 120-140? Думаю нет.
Тут где-то статья была про техосмотры в Японии, еще к этому добавьте все что связано с налогами, парковочным местом и так далее. И тогда буден понятен кейкар. Если ты покупаешь такой авто, то IQ примерно равен мощности двигателя. На уровне 50-60. За ~500 можно найти разные предложения B/C класса.
3
14
Ответить
Руль по центру
Орск
Ивановка
Самый ор что когда говоришь людям что в Японии типичная тачка это 4х местный кейкар в лучшем случае на 64 силы, они все равно орут что гранта на 5 мест и с мотором 90 сил и багажником как трюм и ценой 8 тысяч долларов полный отстой.
Отложу ка эту статью в закладки.
Дохтор опять дуркуешь? Ну кто то пытается натянуть японские стринги на русскую задницу, но ведь вы вроде преподносите себя как успешного дохтора, а так неадекватно реагируете на пациентов. Или так в основном по монтажу, где посижу, где полежу, а где и попезжу.
2
2
Ответить
Drom Expert
17399206
Нет, ребята. Япония очень богатая страна, там очень большие зарплаты и народу деньги девать некуда. Даже домработницы эмигранты там ездят на лексусах не меньше RX. А каждый школьник-студент ездит минимум...
Просто напомню, что кейдзидося стоит +- 5 японских средних зарплат, для неё не нужно
отдельное парковочное место и в условиях идеальных дорог и узких улиц Японии неудивительно что они столь популярны как скутера во Вьетнаме..
3
 
Ответить
некто с ДВ региона
То есть ,россияне по уровню жизни на равных с японцами! Ура,товарищи,мы сделали это! Несчастных японцев заставляют брать новые авто,да ещё и денег дают,чтоб не отказались от этой покупки...
Если японцам дают так много денег, почему они по уровню жизни на равных с нищими россиянами?
1
1
Ответить
Drom Expert
Антон
16.5 до ста в топовой версии на 64 силы и более 20 на базовых 58 л.с. с полным приводом - да пипец как хватает. Прям ещё на завтра останется. Сажаешь туда пассажиров и можно просто писать в характеристиках "разгон до 100: да".
Але гараж, для города машина, до 60 едет как любая другая, а больше в 90% времени и не надо
5
 
Ответить
Drom Expert
Виктор Беляев
Самое интересное, в коментариях про шниву владельцы кей каров пишут о дохлом движке и тесном салоне.
Это сугубо твоя личная фантазия, сомневаюсь что от великого ума
3
1
Ответить
Drom Expert
Михаил Русанов
Вот удивили.. вам не хватает разгонной динамики на двигателе 58 или 64 лошадиных силы.
Окей. ВАЗ Нива 2121 двигатель 1.7 литра, мощность 83 лошадиных силы. Разгон - 19 секунд.
И это на механике))))) они еще пытаются что то гнать на кейдзидоси))) вздор
1
1
Ответить
Drom Expert
Не важно
Огромные продажи в Японии кей-каров - не от хорошей жизни. Кей-кары не облагаются конским налогом, для него не надо покупать парковочное место. Это машина для нищебродов, чем последние и пользуются.
Нищеброд на новом авто.. Всем бы такими нишебррдами быть что из основных финансовых проблем был выбор машины исходя из условий её парковки...
2
1
Ответить
Drom Expert
Евгений К
Интересные городские машинки. Удивлен был, когда узнал, что они бывают даже полноприводными. Странно, что они не популярны у нас, с нашими проблемами (отсутствие паркингов, заметенные снегом дворы, высокие цены на бензин) в самый раз на них по городу ездить.
У нас расстояния большие между городами, а по трассе на кейкаре такое себе удовольствие ездить, ну и не надо забывать что тут все же лютый постсовок, ценности совершенно не те
3
 
Ответить
Drom Expert
Антон
И чего? Как это соотносится с тем, что выбор кей-кара - это вынужденная мера вследствие ограничений, связанных с размером автомобиля и необходимостью обладать парковочным местом в собственности.
Так и жигули получается исключительно вынужденая обстоятельствами покупка, как техника они омно?
 
 
Ответить
Drom Expert
Антон
Вот только это было лет "дцать назад", и никто сейчас не вылазит утверждать, что "ох блин, а разгона копейки жигулей то ХВАТАЕТ". Вот почему разгон кей-кара в 16-20 секунд это "нормально,...
А смысл в городе где плетешься 40 и по шоссе 70 в другой машине? Че газель бы лучше подошла для передвижения по магазинам или на работу?
2
 
Ответить
Drom Expert
Антон
Вот и не дай бог ездить в таких условиях в неедущих коробчонках. Задрипали население налогами, теснотой и ограничениями, а вы радуетесь и мечтаете.
Уж лучше так, чем ездить по убитому асфальту в объезд мимо разрушенных мостов , мимо деревень полувымерших, а потом заехать в город и встать в многочасовую пробку потому что на единственной дороге ДТП и его будут 5 часов оформлять
5
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 40738
Михаил Русанов
Конечно движка хватает. Масса автомобиля Honda N-Box - 940 килограмм.
Девятка так же весила. При этом 64 л.с. - мало для нее.
У меня было 98 - вот это уже хватало.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
 
2
Ответить
Drom Expert
Повелитель Ветра
Налоги , действительность , предпочтения обязывают делать страшненькие и неказистые машинки ? Мое «Фи» также как и других участников этого форума как раз таки вполне уместно здесь , а иначе теряется...
Особенно красивы отечественные пикапы и кроссоверы
1
 
Ответить
Drom Expert
DENDREAMER
Стоит отменить все поблажки для кей каров и продажи будут стремиться к нулю.
А с городами че ты сделаешь? Парковок где столько взять для всех отмененных?
 
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 40738
бесстрашный 1
Да, двика хватает, а места в салоне вообще танцевать можно, хотя таким как ты не объяснишь, вы же только картинки смотрите и пиндите, почём зря.
64 л.с.хватает?
Ну х.з.
В салоне танцеват? При ширине кузова 1,48 метра? Лилипутам наверно.
У товарища был нисан Куб z10. Это даже не Кей кар еще. Как-то пытались сзади сесть втроём - не вышло.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
 
2
Ответить
Ферапонт Никодимов
Хрень какая-то. Машины на фотках одинаковые, а называются по-разному...)
 
1
Ответить
    
Казань
Сообщений: 40738
alum63
владею дайхатсу мув 6го поколения, г.Самара, купил чисто поэкспериментировать с форматом авто движка не хватает, езжу постоянно в типа спорт-режиме PWR, отсюда расход 7,5 литров летом, 10 зимой с прогревами...
Для одного человека наверно да, просторная )
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
 
2
Ответить
    
Казань
Сообщений: 40738
Stelios
Недавно встретил парнишку, у него как раз N Box, заглянул в салон и офигел сколько на заднем диване места)) есть комплектации, где он ещё и двигается вперёд, чтоб был багажник! В городе идеально)
Попробуй туда втроём честь, потом расскажешь.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
 
3
Ответить
Drom Expert
А Б
Гранта 1160, при двигле на 87 кобыл и при этом она фу-фу-фу, а вот холодильник с колесами вдвое дороже и о 64-х чахлых пони, о да... валит аж в ушах свистит.
Жигули то на мясорубке, и без вд, ни в какое сравнение не идут с кейкарами, там и варики и турбо и вд и по салону куда богаче.. Конечно они дороже, но для японца они в два раза дешевле чем для россиянца Гранта
4
1
Ответить
    
Казань
Сообщений: 40738
Михаил Русанов
Как будто у них нет двигателя на 64 силы. Откройте каталог на дроме да посмотрите.
При массе в 940 кг - это как девятка с карбовым 1,3. Такое себе.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
 
2
Ответить
    
Казань
Сообщений: 40738
Михаил Русанов
Вот удивили.. вам не хватает разгонной динамики на двигателе 58 или 64 лошадиных силы.
Окей. ВАЗ Нива 2121 двигатель 1.7 литра, мощность 83 лошадиных силы. Разгон - 19 секунд.
Так поэтому то все и Руни ниву что них*я не едет.
А Кей кар получается едет?
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
 
 
Ответить
Drom Expert
Smidsy
а ты бы для города купил бы рамный крузак 5 литровый?
Если денег хоть задницей жувать, то не вижу проблем в крузаке)) да большеват зато высоко
 
2
Ответить
    
Казань
Сообщений: 40738
Михаил Русанов
49, 58, 64 кобылки и все для японских кей-каров. А у вас как был двиг в Автовазе из СССР так он там и стоит сегодня. И коробка тоже из того времени.
Сейчас даже в самой дешёвой гранте 87 л.с.
Передвигаться как-то можно.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
 
1
Ответить
    
Казань
Сообщений: 40738
Евгений К
Интересные городские машинки. Удивлен был, когда узнал, что они бывают даже полноприводными. Странно, что они не популярны у нас, с нашими проблемами (отсутствие паркингов, заметенные снегом дворы, высокие цены на бензин) в самый раз на них по городу ездить.
Проще на такси.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
 
3
Ответить
    
Казань
Сообщений: 40738
Muradym Aminev
Какие 17? Это для девятки недостижимо, а ты про Ниву. Цифру от фонаря взял?
17 ехала самая дохлая девятка.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
 
1
Ответить
    
Казань
Сообщений: 40738
Михаил Русанов
И ещё кстати, то что вы называете холодильником проходит тесты на 5 звездочек.. Ну это так, на всякий случай если вы не знали.
Интересно сколько она наберёт ща фронтальный удар по новым евронкап правилам...
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
 
2
Ответить
    
Казань
Сообщений: 40738
Саеныч
Опять холивар разгорелся ))). Есть своя прелесть в кейкарах, не всем дано понять, а кому-то и не нужны они вовсе, лично для меня плюсов больше, чем минусов. У меня две авто - Финик (с 333 кобылами) и кей-кар...
Ну вот как второй авто если только и брать.
А у большинства населения РФ на один то авто в семью денег порой нет.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
 
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 40738
Smidsy
только в рашке для автомобилей для города разгон до 100 ключевой момент...ты с каждого светофора в пол газуешь и до сотки летишь свои 12 секунд?
Ну да. Для города один авто. Для трассы второй. Хорошо живёшь.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
1
2
Ответить
    
Казань
Сообщений: 40738
12253618
Да, Волга 24я была с мотором 75 сил. Но на заводе на стенде если мощность нового мотора переваливала за 60 сил, то она считалась не бракованной и отправлялась в продажу ( реализацию)!
Это когда это каждый мотор на стенде замеряли на заводе?
Что за бред?
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
3
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 40738
Александр Выходцев
У знакомого чувака Toyota Passo-вполне доволен. Для него, жены и маленького ребёнка в кресле вполне в городе хватает. Расход на трассе около 5,5 литра, в городе не помню сколько. Маленькая, юркая. Для своих целей вполне даже
При таких скоростях на каких ездят эти Кей кары по трассе - и у Рапида/Поло расход 5,5.
Единственный плюс у этих коробок - удобство парковки.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
 
1
Ответить
    
Казань
Сообщений: 40738
марк
да все верно описал, салоны очень просторные, там какая то хитрость используется. а вот мотор реально не хватает, даже турбо варианты едут так себе. и ресурсы у таких машин не большие
Ага, потолок на 20 см подняли и боковины вертикальными сделали. Офигенный секрет. А по факту при внешней ширине 1,48м откуда там внутри может быть много места?
У меня рапид 1,7м в ширину. И то узким кажется салон.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
 
2
Ответить
А Б
Drom Expert
Жигули то на мясорубке, и без вд, ни в какое сравнение не идут с кейкарами, там и варики и турбо и вд и по салону куда богаче.. Конечно они дороже, но для японца они в два раза дешевле чем для россиянца Гранта
Какой процент кей каров продается с вд? А уж варик и турбопукалку на 0.66 оставьте себе. Меня вполне устраивает 1.5 на старом, добром ватомате )
 
5
Ответить
    
25, 41, 78 регионы
Сообщений: 1984
Виктор Беляев
Ждем рассказов счастливых владельцев, что движка хватает, салон просторный и ваще...
0-60 - меньше 5 секунд, 0-100 - меньше 12. Это уровень креты, каптюра и прочих распространенных авто. они весят меньше тонны, динамики для города им хватает
Hybrid synergy drive
2
 
Ответить
who is it?
Про ресурсы предлагаю не поднимать тему. Ибо есть опыт эксплуатации 4 кей каров. В том числе с пробегом, достойным для JZ
Судя по количеству сменившихся кей-каров за столь малый период, с ресурсом там все грустно.
 
4
Ответить
    
25, 41, 78 регионы
Сообщений: 1984
да что тут большинство про разгон рассуждает. 0-100. Часто ли в жизни приходится так ускоряться в городе, а? Может стоит рассматривать 0-60? Это же более актуально для городской эксплуатации. Только здесь все увидят, что значения эти в среднем 4-5 сек, а у более мощных машин- 3 с лишним. До этой скррости разница 0,5-1 секунда- это не больше корпуса, да, мерса свеженького не обьедет на светофоре, а вот с перекрестка уйти - за глаза хватит...
Еще бы порассуждали бы про разгон 100-200 и грузоподьемность.
Hybrid synergy drive
3
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Новости о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром