Daimler AG: в разработке новых двигателей внутреннего сгорания смысла практически нет

22.09.2019

Горшков Дмитрий

Северск

6297919

А при чем здесь суммарная мощность? В ДВС она используется процентов на 20.

А у тебя на чем ТЭЦ и т.д работают. Задумайся!!!!

5

11

Ответить

22.09.2019

Ивановка

Поребрик Сити

Сообщений: 26120

~Andy~

Нифига непонятно. Вроде еще вчера люди типа тебя писали о том, что существует заговор нефтяников против всего мира, блокирующий развитие альтернативных технологий. Что сейчас? Владельцы электростанций победили нефтяников?

Я про заговор нефти никогда не говорил. Нефть нужна не только для двс. А еще и для ТЭЦ.
Альтернативные технологии на то и альтернативные что в общей массе особо погоды не делают.

Некроводство течет во мне и я един с некроводством.

Мои отзывы: Skoda Octavia 2012, Лада 2114 Самара 2008, BMW 5-Series 2007

9

3

Ответить

22.09.2019

~Andy~

Хабаровск

Сообщений: 24820

Если говорить о всемирном переходе на электротягу, нужно вспомнить, что во многих странах есть еще живая тяга. В целом процесс этот настолько интертный, что вряд ли современники доживут до всемирной электрификации. Плюс, когда начнется массовый переход, начнет падать цена на бензин, что во многих странах еще более замедлит этот процесс.

Поэтому противники электротяги могут не переживать. На ДВС смогут ездить не только они, но и их внуки ))) Хотя конечно, в отдельных городах или районах могут применять какие-то запретительные меры против ДВС.

Не патриот. Но поддерживаю.

8

Ответить

22.09.2019

um64

Тюмень

Сообщений: 3008

Корбен Далас

Приус с солнечной панелью уже разрабатывают.
Ещё в комплект батарея для крыши гаража, и не надо никаких ТЭЦ и ГРЭС, бесплатная зарядка от солнечной энергии.

И в Якутск такой машин)))

4

Ответить

22.09.2019

анд

Новороссийск

Gambit

А лет 10 назад, до Маска, никто не верил в подобный исход..
Да чё там - даже пару лет назад..

То есть когда еще в 19-м веке когда строили электроавтомобили они не верили ?
Вот реально, Маск в этой теме никто и зовут его никак....

5

9

Ответить

22.09.2019

анд

Новороссийск

пирамидон

В начале двадцатого века электромобиль признали тупиковой ветвью развития , не дураки же были , наверное

Если бы не появилась свора « зеленых» то ДВС и сейчас был бы лучшим ....

11

5

Ответить

22.09.2019

Ивановка

Поребрик Сити

Сообщений: 26120

Вообще радует одно. Если это последний двс от МВ то он очень хороший. Рядная 6ка... Уходить так красиво)

А вообще отказываюсь в это верить. Не верю я что МВ положит сосику на двс. Это ведь та самая компания которая стояла у истоков ДВС и делала одни из лучших моторов в мире что до 2МВ что после.

Некроводство течет во мне и я един с некроводством.

11

6

Ответить

22.09.2019

Горшков Дмитрий

Северск

Алексей

А Вы ездили на электромобилях?Они ж за 5-8 секунд все разгоняются, энергия в 5-10 раз дешевле бензина,выхлопов нет(воздух в городах чище станет)ломаться там нечему.
Я рад за наших потомков

Ломается всё что имеет механическую работу. Учи физику!

7

Ответить

22.09.2019

gunn40

Ташкент

Сообщений: 15259

Александр Стрелков

Японцы, как и немцы, лучшие инженеры нашего мира, поэтому их мнение о потенциале ДВС для меня важно.

Лучшие инженеры и механики мира были, есть и будут немцы. Остальные могут бодаться за второе и тд.

Мои отзывы: Mercedes-Benz GLB-Class 2021, Mercedes-Benz GLA-Class 2017, Mercedes-Benz GLA-Class 2014, Opel Astra GTC 2012

6

11

Ответить

22.09.2019

Виталий Радонежский

10573305

В России всем хватит электроэнергии, т.к. мы большую часть электроэнергии продаем на экспорт за копейки.

Дороже чем на внутреннем рынке продаём. Вы о чем?

6

9

Ответить

22.09.2019

Горшков Дмитрий

Северск

Вася Иванов-Петров

"Заявление" это - чистейшей воды популизм. В германии силу набирают отмороженные свидетели глобального потепления, всевозможноые экоактивисты и прочие зеленые (даже партия есть с одноименным...

Спасибо что есть ещё здравомыслящие люди))

9

8

Ответить

22.09.2019

Горшков Дмитрий

Северск

~Andy~

Нифига непонятно. Вроде еще вчера люди типа тебя писали о том, что существует заговор нефтяников против всего мира, блокирующий развитие альтернативных технологий. Что сейчас? Владельцы электростанций победили нефтяников?

Нет, просто на работу электростанций для зарядки электроавто вам придется спалить ещё больше топлива чем в ДВС. Хозяева мира не поменялись! Они красиво пудрят всем голову.

8

15

Ответить

22.09.2019

Горшков Дмитрий

Северск

Горшков Дмитрий

Нет, просто на работу электростанций для зарядки электроавто вам придется спалить ещё больше топлива чем в ДВС. Хозяева мира не поменялись! Они красиво пудрят всем голову.

Для справки

4

Ответить

22.09.2019

Паныч74

Бордюровск

Сообщений: 20498

~Andy~

Нефть и газ всегда будут продаваться. Кроме личных легковых автомобилей есть еще огромное количество потребителей.

Вопрос был именно про полный отказ от нефти и нефтепродуктов. Я прекрасно понимаю и знаю, что половина химпрома это тоже нефтегаз.

Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010

3

Ответить

22.09.2019

Mihbo-car

Сообщений: 3675

Дмитрий

а зачем вам подтверждение японцев, если те уже впереди планеты всей по массовому производству электромашин?

впереди китайцы а не японцы)))даже США выше япов по продажам электромашин...

Мои отзывы: Suzuki Ignis 1994, Skoda Octavia 2007, Skoda Octavia 2008, Opel Zafira 2003, Opel Insignia 2015 и другие

7

3

Ответить

22.09.2019

Владимир

Хабаровск

бывалый578

Ни одного...изгаляются над Фиатовским правда даже до турбины ещё не дошли...

это ещё лет 5-10 надо. Они пока в википедии читают,что такое турбина

4

6

Ответить

22.09.2019

Алексей

Александр

Да уж,у кого заканчивается эра,а на вазе так и не сделали хорошего мотора((

Да?Вазовский мотор ходит 200-300 тысяч,недорог,легко ремонтируется,жрет немного...Чего не хватает?Мощности?Так и конкурентов её нет.

23

4

Ответить

22.09.2019

А Б

~Andy~

Вот беда то какая. Загнали ДВС в рамки - шуметь нельзя, гадить нельзя. И тебя тоже в рамки поставили - ср@ть нужно в туалете, попу вытирать, бумагу покупать, за воду и канализацию платить. А не было бы рамок - ты бы показал всем такой потенциал, что огого!

Пользуясь вашими аналогиями, поставили в рамки жрать обезжиреные продукты, работать как вол и не ***** в принципе. Я очень хотел бы посмотреть на ваш потенциал в таких условиях.

9

6

Ответить

22.09.2019

Алексей

Вася Иванов-Петров

"Заявление" это - чистейшей воды популизм. В германии силу набирают отмороженные свидетели глобального потепления, всевозможноые экоактивисты и прочие зеленые (даже партия есть с одноименным...

А если даже от сжигания газа будет доп.энергия?Представьте,в Москве и Санкт-Петербурге чистый воздух,потому что по городу ездят только электромобили.20 млн человек вздохнут свободно.А если на крыше каждого электромобиля будет солнечная батарея,6 -7 км в день он будет проезжать от солнца

8

11

Ответить

22.09.2019

732353

Александр Стрелков

Если японцы подтвердят, что потенциал классических ДВС практически исчерпан, тогда поверю.

японцы - давно бы перешли . только вот им выгодно толкать свои машины на ауках. в россии электрички создадут на протяжённости проблемы - к тому же акб очень дорогой - ещё налог на загрязнение ею будете платить - отметку номер - утилизация .легковозгараемая тачка будет море пожаров .

6

5

Ответить

22.09.2019

Алексей Слободчиков

10573305

В России всем хватит электроэнергии, т.к. мы большую часть электроэнергии продаем на экспорт за копейки.

Чубайс, вы палитесь.

4

Ответить

22.09.2019

Ивановка

Поребрик Сити

Сообщений: 26120

Алексей

А если даже от сжигания газа будет доп.энергия?Представьте,в Москве и Санкт-Петербурге чистый воздух,потому что по городу ездят только электромобили.20 млн человек вздохнут свободно.А если на крыше каждого электромобиля будет солнечная батарея,6 -7 км в день он будет проезжать от солнца

Я разжигаю на даче костры отработкой. СПБ всегда будет в дыму.

Асфальтовый завод переносят из Коломяг уже 35 лет. С 84 года.
Тэц на Софийской дымит так что видно облако с дамбы.
И таких приколов по спб валом. В первом меде на территории стоит тэц. Пациенты и в 20 метрах тэц. Огонь! Электрокар нас спасет!

Некроводство течет во мне и я един с некроводством.

13

7

Ответить

22.09.2019

Smidsy

Сообщений: 8987

Владимир

Автоваз всех обхитрил. Не делал новые моторы,а теперь и смысла начинать нет. Молодцы,всю эпоху ДВС с одним мотором или сколько они там изваяли )

причем фанатики автоваза искренне считают, что у них современный мотор 2019 года, а не от восьмерки конца 80-ых

Мои отзывы: Honda Fit 2009, Toyota Camry 2002, Nissan Presea 1999

11

Ответить

22.09.2019

6297919

Хабаровск

Великий Лух

Вопрос спорный, но ладно! Пусть на 20%, т.е 1/5. 11 делим на 5 получает 2. Готов ли ты к двукратному увеличению количества электростанций? Т.е. в твоем любимом Хабаровске воткнут еще по одной ТЭЦ-1, 2...

АЭС собирались строить. Я то готов, чем они мне мешают, страна не готова. Так что мы будем последние, кто вместе с Африкой будет докатывать ДВС. Кроме того, отка от ДВС произойдёт не завтра, это процесс на пару десятилетий, не менее. Ты цифру 11 откуда взял? Если с учётом грузовиков и спецтехники... И с чего ты решил, что я люблю Хабаровск?

6

3

Ответить

22.09.2019

6297919

Хабаровск

Паныч74

А при транспортировке электроэнергии знаешь, какие потери?

А ты знаешь? А при транспортировке нефти и нефтепродуктов? По факту, условный лиф на 20 кВт час. проезжает 100 км. Это аналогично энергии, выделяемой 2 л бензина. И я думаю, что уж твои то гениальные немецкие инженеры не тупее тебя...

6

5

Ответить

22.09.2019

314159

Сообщений: 7185

Я читал эту новость немного в другом исполнении. У Мерседеса все моторы новые, значит есть время и ресурсы подумать над электротягой.

5

1

Ответить

22.09.2019

6297919

Хабаровск

Горшков Дмитрий

А у тебя на чем ТЭЦ и т.д работают. Задумайся!!!!

Прежде чем писать, задумайся, что же ты хотел этим сказать. КПД ДВС один из самых низких. ТЭЦ работает на разных видах топлива, есть ещё ГЭС, АЭС. Я конечно понимаю, что вы тут самые умные, куда там инженерам и менеджменту крупнейших компаний. Они то и не знали...

8

7

Ответить

22.09.2019

314159

Сообщений: 7185

Mihbo-car

впереди китайцы а не японцы)))даже США выше япов по продажам электромашин...

В электромашине нет никакого новшества и прогресса. Она проще, чем машина с двс. Пусть их хоть миллиардами делают.
Чтобы человечество перешло на электротягу необходимы новые типы аккумуляторов и источников энергии, чтобы их заряжать. А пока электромашины просто игрушки для богатых.
Мог бы сам подумать над этим

13

4

Ответить

22.09.2019

FFM_man

Сообщений: 1321

у даймлера на иаа весь их стенд был о электро, с подзарядкой + двс и чисто электро + решения на последнию милю аля скутер от мерса. Тренд однозначен в мире, только Россия благодаря пыне на обочине цивилизации оказалась.

Мои отзывы: Kia Rio 2015, Volkswagen Tiguan 2023, Volkswagen T-Roc 2022, Hyundai Kona 2021, Ford Focus 2020 и другие

8

6

Ответить

22.09.2019

~Andy~

Хабаровск

Сообщений: 24820

Горшков Дмитрий

Нет, просто на работу электростанций для зарядки электроавто вам придется спалить ещё больше топлива чем в ДВС. Хозяева мира не поменялись! Они красиво пудрят всем голову.

И заплатить за это меньше? Ну хорошая тактика у них, что тут сказать....

Не патриот. Но поддерживаю.

3

Ответить

22.09.2019

314159

Сообщений: 7185

gunn40

Лучшие инженеры и механики мира были, есть и будут немцы. Остальные могут бодаться за второе и тд.

В конце ещё не хватает встать и вскинуть руку.
ПС. Японцы раньше задумались об чистом транспорте и давно ездят на нем.

7

5

Ответить

22.09.2019

Вася Иванов-Петров

Сообщений: 1963

Алексей

А если даже от сжигания газа будет доп.энергия?Представьте,в Москве и Санкт-Петербурге чистый воздух,потому что по городу ездят только электромобили.20 млн человек вздохнут свободно.А если на крыше каждого электромобиля будет солнечная батарея,6 -7 км в день он будет проезжать от солнца

Откуда данные про 6-7 км от солнца? И при каких условиях? Дай бог если эти 6-7 км можно будет нааккумулировать за солнечный день (коими москва не славится), плюс солнечная батарея на крыше быстро придет в негодность (по многим причинам, лень расписывать) Это как ветряки, они занимают много места, стоят мно и денег, требуют недешевого обслуживания и приносят копейки электроэнергии, сугубо политический проект
Еще раз, за чистый воздух в москве и питере от использования электромобилей заплатят страны (а может и регионы нашей страны) победнее, где это будет производиться и утилизироваться. Электромобили и двс - это как полигоны тбо и мусоросжигающие заводы. Использование одних или других не решает проблемы как таковой, но позволяет определенным группам лоббистов проталкивать интересы своих групп
П. С. Да, мусоросжигающие заводы наносят огромный урон экосистеме, так как в момент пуска и остановки происходит львиная доля выбросов, в чем убедились в тех же нидерландах

11

6

Ответить

22.09.2019

6297919

Хабаровск

Великий Лух

Такую глупость даже комментировать не хочется!
По производству электроэнергии на душу населения мы во втором десятке. Маленькая Норвегия кроет нас вчетверо!

Ну так у на и потребление низкое. Промышленность загубили, ты на свой Амурск и Комсу посмотри. И электроэнергию продаём в Китай ради валютной выручки для кучки олигархов. А внутри цены задирают для покрытия внутренних издержек. Примерно как налоговый маневр в нефтянке.

4

Ответить

22.09.2019

~Andy~

Хабаровск

Сообщений: 24820

314159

В электромашине нет никакого новшества и прогресса. Она проще, чем машина с двс. Пусть их хоть миллиардами делают. Чтобы человечество перешло на электротягу необходимы новые типы аккумуляторов и источников...

Новые типы источников энергии? )))) А чем тебя эти не устраивают? )))

Не патриот. Но поддерживаю.

3

5

Ответить

22.09.2019

Паныч74

Бордюровск

Сообщений: 20498

314159

В электромашине нет никакого новшества и прогресса. Она проще, чем машина с двс. Пусть их хоть миллиардами делают. Чтобы человечество перешло на электротягу необходимы новые типы аккумуляторов и источников...

Ну можешь же разумом пользоваться! Плюс поставил.

2

8

Ответить

22.09.2019

6297919

Хабаровск

314159

В электромашине нет никакого новшества и прогресса. Она проще, чем машина с двс. Пусть их хоть миллиардами делают. Чтобы человечество перешло на электротягу необходимы новые типы аккумуляторов и источников...

Во многом ты прав, электрон проще и удобнее. Но переход личного транспорта на электротягу уже идёт. Похоже, что электротранспорт уже становится конкурентным в производстве и при массовом переходе станет не дороже обычных машин. Автопроизводители уже всё посчитали...

1

3

Ответить

22.09.2019

Паныч74

Бордюровск

Сообщений: 20498

6297919

Прежде чем писать, задумайся, что же ты хотел этим сказать. КПД ДВС один из самых низких. ТЭЦ работает на разных видах топлива, есть ещё ГЭС, АЭС. Я конечно понимаю, что вы тут самые умные, куда там инженерам и менеджменту крупнейших компаний. Они то и не знали...

Ну давай. В Европе идёт повсеместный отказ от АЭС. ГЭС там строить негде. Ветряков натыкано очень много, только толку от них процентов 10 от общей генерации. Электричество в танкере от саудитов не перевезешь. Теперь представляем, что все 300000000 авто с ДВС в Европе заменили на такое же количество электрических. Дальше прошу твоих комментариев.

10

8

Ответить

22.09.2019

~Andy~

Хабаровск

Сообщений: 24820

Вася Иванов-Петров

Откуда данные про 6-7 км от солнца? И при каких условиях? Дай бог если эти 6-7 км можно будет нааккумулировать за солнечный день (коими москва не славится), плюс солнечная батарея на крыше быстро придет...

Я тебе больше скажу, за производство электроэнергии для передовых стран "заплатят" победнее, в которых разместят те самые грязные ТЭЦ и АЭС. И это правильно - умные, смелые и решительные должны жить лучше тех, кто боится, не знает и не может.

Не патриот. Но поддерживаю.

4

5

Ответить

22.09.2019

12614281

Osok

Вот и всё. Начало конца ДВС.

Никакое это не начало. Потребитель голосует ! Поиграют в электровозик и все. Хайп пройдёт.

5

4

Ответить

22.09.2019

THUNDERAMUR

Благовещенск

Великий Лух

Суммарная мощность всех двигателей внутреннего сгорания в 11 раз больше мощности всех электростанций.
Где электричество брать будем?
Вы готовы к строительству в вашем городе еще 10-ти ТЭЦ, ГРЭС, АЭС, ГЭС и т.д.?

Хорошее замечание, +1
Но все же надо ещё учитывать, что электростанции в среднем работают в режиме близком к номинальной мощности, в отличии от авто, которые в таких режимах работают очень редко и очень непродолжительное время. Более того в среднем все ДВС работают несколько часов в сутки, в отличии от электростанций. Т.о. может вполне получится, что реальная вырабатываемая ДВС энергия за сутки примерно равна вырабатываемой энергии на ЭС. Что в любом случае очень много, т.к. увеличить выработку энергии на ЭС в 2 раза - это овердохуа. Но с другой стороны выработка энергии на ЭС более экологична (особенно учитывая, что значительные мощности вырабатываются ГЭС, АЭС, газовыми ТЭС и выбросы происходят не под носом у людей) и экологичность будет расти дальше.
Я сам сторонник ДВС на данном этапе, т.к. пока емкость аккумуляторов не вырастет на порядок при той же стоимости, это все годится только до работы доехать и все.

3

Ответить

22.09.2019

10299753

Великий Лух

Вопрос спорный, но ладно! Пусть на 20%, т.е 1/5. 11 делим на 5 получает 2. Готов ли ты к двукратному увеличению количества электростанций? Т.е. в твоем любимом Хабаровске воткнут еще по одной ТЭЦ-1, 2...

На производство топлива для 1 млд. авто с ДВС на НПЗ думаю тоже тратится очень много ресурсов,потом это топливо надо ещё доставить на миллионы АЗС по всему миру на миллионах грузовиках,это тоже трата ресурсов

5

Ответить

22.09.2019

THUNDERAMUR

Благовещенск

THUNDERAMUR

Хорошее замечание, +1 Но все же надо ещё учитывать, что электростанции в среднем работают в режиме близком к номинальной мощности, в отличии от авто, которые в таких режимах работают очень редко и очень...

Кстати, вся эта зеленая энергетика буксует по той же причине - отсутствие на порядок более емких аккумуляторов чем есть сейчас.

3

1

Ответить

22.09.2019

~Andy~

Хабаровск

Сообщений: 24820

Паныч74

Ну давай. В Европе идёт повсеместный отказ от АЭС. ГЭС там строить негде. Ветряков натыкано очень много, только толку от них процентов 10 от общей генерации. Электричество в танкере от саудитов не перевезешь....

Ты пишешь так, как если бы в 1920 году кто-то написал: теперь представьте, что все 250 000 лошадей заменят на автомобили! Где они все будут заправляться, если у нас только пять заводов по перегону керосина?

Не переживай, все будет. Вы упускаете одну вещь - АКБ перерабатываются и электротяга становится дешевле по мере накопления в индустрии общей массы сырья для их перепроизводства. Когда стоимость эксплуатации электротяги упадет ниже ДВС, всем будет плевать на экологию, источники энергии, душевный звук V8, нехватку зарядных мест и пробег на батарейке. Люди ломанутся за электротягой.

Не патриот. Но поддерживаю.

11

7

Ответить

22.09.2019

H3rd3r

Новочеркасск

Александр Стрелков

Если японцы подтвердят, что потенциал классических ДВС практически исчерпан, тогда поверю.

Так японцы уже давно на гибриды перешли, да водородные движки проектируют

2

Ответить

22.09.2019

Gambit

Нижний Новгород

Сообщений: 26592

анд

То есть когда еще в 19-м веке когда строили электроавтомобили они не верили ?
Вот реально, Маск в этой теме никто и зовут его никак....

вы с собой не перепутали?
))

Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)

6

Ответить

22.09.2019

~Andy~

Хабаровск

Сообщений: 24820

THUNDERAMUR

Хорошее замечание, +1 Но все же надо ещё учитывать, что электростанции в среднем работают в режиме близком к номинальной мощности, в отличии от авто, которые в таких режимах работают очень редко и очень...

Облин. Еще один эксперт. Все современные электростанции всех типов во всем мире сегодня испытывают одну проблему - ночной спад потребления. За этим следует болезненное изменение режима, потери, снижение ресурса агрегатов. И электростанции всего мира скажут только спасибо, если кто-то будет потреблять ЭЭ ночью и в "холодные" часы. А это примерно половина всего невыбранного электропотребления.

Не патриот. Но поддерживаю.

12

5

Ответить

22.09.2019

H3rd3r

Новочеркасск

Александр Стрелков

Японцы, как и немцы, лучшие инженеры нашего мира, поэтому их мнение о потенциале ДВС для меня важно.

Да но Теслу сделали в итоге в америке и самые объёмные двс наверное одни из последних кто делает 6л и больше двигатели

3

Ответить

22.09.2019

user2010_

Кемерово

Сообщений: 2016

serj86

создание реактора успешно продвигается. ITER не за горами)

Он должен был быть построен еще в 2016. Сейчас срок - 2025, и далеко не факт, что не сдвинут опять. И самое важное - это всего лишь исследовательский реактор, а не энергетический. Наши быстрее реакторы БН допилят, чем этот долгострой наконец будет готов.

Subaru Outback 2018 2.5 CVT

1

Ответить

22.09.2019

314159

Сообщений: 7185

~Andy~

Новые типы источников энергии? )))) А чем тебя эти не устраивают? )))

А ты чего такого написал, что рот до ушей? Сам с себя смеёшься?
«Этих» не хватит, это раз.
«Эти» - так же должны уйти в историю, это два.

2

1

Ответить

22.09.2019

314159

Сообщений: 7185

Паныч74

Ну можешь же разумом пользоваться! Плюс поставил.

Видимо, ты всех считаешь глупее себя, кто высказывает иную точку зрения. Даже если ты сам заблуждаешься. А это тот редкий случай, когда наши мысли совпали.

4

3

Ответить

22.09.2019

~Andy~

Хабаровск

Сообщений: 24820

Великий Лух

Суммарная мощность всех двигателей внутреннего сгорания в 11 раз больше мощности всех электростанций.
Где электричество брать будем?
Вы готовы к строительству в вашем городе еще 10-ти ТЭЦ, ГРЭС, АЭС, ГЭС и т.д.?

Удивительно, ты ведь вроде энергетик по профессии? ))) У тебя что, все ДВС всего мира непрерывно работают на полной мощности? ))))

Заменяя 100 кВт-ный ДВС на эквивалентный по динамике 50-кВт-ный электродвигатель, и прикидывая обычный гражданский режим движения 2-3 ч в сутки, ты имеешь всего 5% от мощности всех электростанций. Даже с учетом всех потерь имеешь совсем небольшой дефицит, который без труда покроется различными путями.

Не патриот. Но поддерживаю.

4

3

Ответить

22.09.2019

H3rd3r

Новочеркасск

zheka76

ВАЗу надо скупать по дешёвке лицензии на лучшие ДВС

На примере китая видно что если не воровать то можно в 21веке сделать нормальный двс, хоть по лицензии хоть так, причём на любом вкус , хочешь дорогой на 300-500 сил а хочешь бюджетный на 150-250, но авто ваз это дыра и миньоны Рено , как легушатники скажут так и будет

1

Ответить

22.09.2019

user2010_

Кемерово

Сообщений: 2016

Алексей

А если даже от сжигания газа будет доп.энергия?Представьте,в Москве и Санкт-Петербурге чистый воздух,потому что по городу ездят только электромобили.20 млн человек вздохнут свободно.А если на крыше каждого электромобиля будет солнечная батарея,6 -7 км в день он будет проезжать от солнца

Солнечные батареи в Питере. Очень смешно.

Subaru Outback 2018 2.5 CVT

5

1

Ответить

22.09.2019

314159

Сообщений: 7185

6297919

Во многом ты прав, электрон проще и удобнее. Но переход личного транспорта на электротягу уже идёт. Похоже, что электротранспорт уже становится конкурентным в производстве и при массовом переходе станет не дороже обычных машин. Автопроизводители уже всё посчитали...

Переход на электротягу пошёл с 1997 года. И будет длиться не меньше полувека.
Электротранспорт пока убыточен из-за большой стоимости аккумуляторов и инфраструктуры. Все электрокары продаются в убыток компаниям (думаю, кроме Порше и т.п. так как там сотни тысяч евро).

5

3

Ответить

22.09.2019

H3rd3r

Новочеркасск

gt-razbor

тем более ничего выдающегося мерседес за последние 20 лет не сделал

Ну хз мало у кого даже подобные двс имеются по кпд Японии даже близко

1

Ответить

22.09.2019

THUNDERAMUR

Благовещенск

10573305

В России всем хватит электроэнергии, т.к. мы большую часть электроэнергии продаем на экспорт за копейки.

Жесть и судя по плюсам таких более 80%. Насмотрелись всякой ****и от проплаченной либерды (не либералов настоящих, а именно либерды проплаченной), которым даже рекламу на канале размещать не надо, т.к. на подсосе работают.

Я вот знаю, что это фуфел, но не знаю насколько. Сейчас загуглил цифры генерации и экспорта за 2018 год.
Генерация электроэнергии в России за 2018 год - 1071 млрд. кВт ч (для справки это на 1.5% больше 2017 года и больше чем было когда либо, даже во времена РСФСР)
Экспорт электроэнергии из России за 2018 год - 17.7 млрд. кВт ч., ажно 1.65 % от общей выработки.

Ах да, в Китай идет менее 18% от экспорта, больше всего в Финляндию - почти 43%. А то любят тут орать, что все в Китай уходит.

Соблюдайте элементарную информационную гигиену, а то нахватались информационного трипера, эпидемия прям. Что вам так сложно проверить ту инфу, которую вам вливают? Элементарно же можно посмотреть несколько источников, выбрать объективные данные и понять, что не все то правда, что на заборе написано.

18

4

Ответить

22.09.2019

Паныч74

Бордюровск

Сообщений: 20498

~Andy~

Ты пишешь так, как если бы в 1920 году кто-то написал: теперь представьте, что все 250 000 лошадей заменят на автомобили! Где они все будут заправляться, если у нас только пять заводов по перегону керосина?...

И всё таки. Где в Европе взять мощности, достаточные для перевода 300 миллионов автомобилей в электромобили? Не забываем, что обычные привычные потребители остаются и тоже растут в потреблении. Где взять редкоземельных металлов для производства такого количества аккумов? Где все это производить и перерабатывать? Дальше больше. Пока вопросов на порядок больше, чем ответов. Нет пока дешевых инновационных аккумов, позволяющих быстро заряжаться, быть объемными и одновременно безопасными с точки зрения экологии. И т.д. и т.п.

6

3

Ответить

22.09.2019

THUNDERAMUR

Благовещенск

Корбен Далас

Приус с солнечной панелью уже разрабатывают.
Ещё в комплект батарея для крыши гаража, и не надо никаких ТЭЦ и ГРЭС, бесплатная зарядка от солнечной энергии.

да, бесплатная. Солнечные батареи ведь бесплатные и не ломаются)

7

2

Ответить

22.09.2019

H3rd3r

Новочеркасск

А.В.

в концерне не знают как еще снизить надежность и ресурс своих моторов,вот и пишут все,тупик типа,где это видано,млять,чтоб цепь ходила плюс минус 100 тыс и многие думают это нормально,я на мерседесах езжу...

Богатые тоже плачут

Ответить

22.09.2019

THUNDERAMUR

Благовещенск

user2010_

Ну да, а электричество как тогда вырабатывать? ГЭС построить можно далеко не везде, АЭС можем построить только мы и США. Вот и остаются ТЭС на угле, мазуте, газе.

На счет США уже не все так однозначно, последние их проекты прям буксуют сильно. Ещё АЭС могут строить Франция, Китай, Корея, может кто-то ещё. Но одно неоспоримо - Россия в этой сфере является безоговорочным лидером с большим отрывом от остальных как по технологиям, так и по объемам строительства на экспорт. В строительстве для себя не уверен, но, возможно, Китай больше строит, пусть и менее продвинутых. Но России такие темпы и не нужны, энергии хватает, просто обновляются существующие АЭС, вместо отработавших энергоблоков вводятся рядом новые, обычно более мощные.

8

2

Ответить

22.09.2019

THUNDERAMUR

Благовещенск

serj86

создание реактора успешно продвигается. ITER не за горами)

Ну я бы не сказал, что не за горами. Продвигается, но речь идет о второй половине этого века. Когда термоядерные реакторы займут хоть какую-то значимую нишу в генерации многих из здесь присутствующих уже не будет, а тем кто доживет уже будет пофиг на эти проблемы.

3

Ответить

22.09.2019

ТУРБО

Город за рекой.

Сообщений: 4862

serj86

все давно изобретено. несколько лет назад американцы создали электризованную жидкость, топливо для электромобиля . ее прогоняют через специальный генератор, она отдаёт заряд в мотор. ее можно зарядить , как аккумулятор или поменять , просто залив новую, как бензин. погуглите)

Я имел ввиду массово как ЛИФ а не единичные случаи)))

Граждане россияне помогайте друг другу!!!!

3

1

Ответить

22.09.2019

Ивановка

Поребрик Сити

Сообщений: 26120

314159

В электромашине нет никакого новшества и прогресса. Она проще, чем машина с двс. Пусть их хоть миллиардами делают. Чтобы человечество перешло на электротягу необходимы новые типы аккумуляторов и источников...

Фига прикол! Владимир Вы мои слова повторяете! Еще года полтора назад Вы говорили что Электрокар это новаторство! Вы в порядке?
Во дела...

Некроводство течет во мне и я един с некроводством.

4

Ответить

22.09.2019

~Andy~

Хабаровск

Сообщений: 24820

314159

А ты чего такого написал, что рот до ушей? Сам с себя смеёшься?
«Этих» не хватит, это раз.
«Эти» - так же должны уйти в историю, это два.

С тебя смеюсь ))) Эксперда во всех областях знаний, умственные возможности которого некому тут оценить )))

Попробуй загуглить, какой объем добычи нефти и выработки бензина был в начале эры ДВС. И затем своим экспертным мнением оценить, как сильно это помешало нефтяным моторам развиваться.

Про то что должно уйти в историю даже смешно... Ты стоишь в одной точке, смотришь себе под нос, но точно знаешь, что там должно произойти в рамках истории.

Не патриот. Но поддерживаю.

3

6

Ответить

22.09.2019

12063922

DIMKA-1987

В переводе на нормальный это означает - разработка новых двигателей стоит сильно много и мы не готовы в это вкладывать.

В переводе , Мерседес создал всю линейку моторов для своих авто (2 литра 420 л.с.) и.т. далее. Теперь разработают электрички .

3

Ответить

22.09.2019

~Andy~

Хабаровск

Сообщений: 24820

Паныч74

И всё таки. Где в Европе взять мощности, достаточные для перевода 300 миллионов автомобилей в электромобили? Не забываем, что обычные привычные потребители остаются и тоже растут в потреблении. Где взять...

Вернись на зарю ДВС, телевидения, навигации или сотовых телефонов, и попробуй придумать такие же вопросы - где взять вышки, кто будет оператор, где взять столько спутников, заводов, кому это нужно... И ты поймешь, что вопросы нужно задавать совсем иные.

Зайди по другому. На деньги потребителя можно построить что угодно. Прикинь сумму денег, которая тратится сейчас автомобилистами всего мира. На эти деньги можно построить все что угодно.

Не патриот. Но поддерживаю.

5

2

Ответить

22.09.2019

10299753

~Andy~

Какие? Неужели они сравняться с потерями при производстве на бензин на всех этапах производства (начиная от изысканий и разведки) ?

Этот самый бензин, ещё нужно доставить на АЗС грузовиками которые потратят дизельное топливо на это

4

1

Ответить

22.09.2019

~Andy~

Хабаровск

Сообщений: 24820

THUNDERAMUR

Жесть и судя по плюсам таких более 80%. Насмотрелись всякой ****и от проплаченной либерды (не либералов настоящих, а именно либерды проплаченной), которым даже рекламу на канале размещать не надо, т.к....

Дром - это сайт с очень специфической публикой. Если бы люди могли делать то, о чем ты написал, то здесь многих из них бы не было.

Не патриот. Но поддерживаю.

7

3

Ответить

22.09.2019

12063922

10299753

Не знаю на счёт всех японцев, но Хонда по уровню двигателестроения уж точно выше чем БМВ

Конечно выше , тогда Тойота не понимают в движках , купили у БМВ плохие моторы , а Хондовские не стали..

2

1

Ответить

22.09.2019

12063922

user2010_

Ну да, а электричество как тогда вырабатывать? ГЭС построить можно далеко не везде, АЭС можем построить только мы и США. Вот и остаются ТЭС на угле, мазуте, газе.

Что то Французов вы позабыли , сильны они в атомной энергетики .

4

Ответить

22.09.2019

user2010_

Кемерово

Сообщений: 2016

12063922

Что то Французов вы позабыли , сильны они в атомной энергетики .

Французов да, забыл. Но в последнее время у них тоже какие-то проблемы с постройкой новых реакторов начались.

Subaru Outback 2018 2.5 CVT

3

2

Ответить

22.09.2019

alek.cosmo

Ангарск

надо было сразу на лошадях и собаках...

2

1

Ответить

22.09.2019

Геокузбасс

Кемерово - НСК

Сообщений: 1109

Владимир

Автоваз всех обхитрил. Не делал новые моторы,а теперь и смысла начинать нет. Молодцы,всю эпоху ДВС с одним мотором или сколько они там изваяли )

+100500

«Из всех автомобильных аксессуаров самый необходимый — это бумажник» @интернет

3

Ответить

22.09.2019

12063922

12136672

Какие? Напишите, и желательно полный цикл, с данными, будет интересно почитать. Эффективность ДВС даже самых новый всё равно меньше электродвигателей. p.s.: https://zen.yandex.ru/media/iap_zts/litr-benzina-protiv-kilovatta-elektroenergii-chto-effektivnee-v-avtotransporte-5c0988debfd94d00ada6ba08

Тут на дроме статья была , о путешествии на Лифе из Москвы в Питер , прочти о прелестях езды за фурой и зарядке батарейки сидя в кафе , и КПД ДВС покажется раем.

5

4

Ответить

22.09.2019

12400077

Mangus

В начале века понятия не имели, о литий полимерных аккумуляторах, неодимовых магнитах и цифровых инверторах.

в начале века имели понятия о другом....о чем мы сейчас мало....имеем. смысл "тупиковости....." в начале прошлого столетия заключался в дешевой нефти! и в таких " начинающих" олигаторов как рокфелер, морган и другие, которые смекнули, как на этом обеспечить свои семьи на несколько веков вперед...

Ответить

22.09.2019

12063922

Zaharrka

За Норвегию скажу. Они в ближайшем будущем намерены полность отказаться от нефти в качестве энергоносителя в своей стране.

Пиз...ть не мешки ворочать , в Норвегии 8 мульонов человек , на каждого жителя в несколько раз нефти и газу добывается вот их процветание , можно эксперименты с электричками проводить .

3

4

Ответить

22.09.2019

12063922

Zaharrka

Нормально себя ведёт электромобиль в Сибири, как городской авто в самый раз.

В -30 , рискнешь в Новосиб скатать.

6

Ответить

22.09.2019

Aнтон

Самара

Сообщений: 56

14367390

Обрадуйте этой новостью жителей Норильска или Мурманска, а то у них полярная ночь по полгода

Бро, ты реально думаешь, что производители электроавто в перспективе ориентируются на подобные богом забытые мухосрански, с населением по 200 тыщ??? Посмотри, где расположены крупнейшие городские агломерации в мире. Там зимы то не бывает, не говоря про ночь полярную. Глупо примерять технологические новинки на такую отсталую страну, как наша.

14

5

Ответить

22.09.2019

12063922

Харасмент

Ну если все двигатели мира будут заряжаться одновременно, невзирая на местоположение и часовые пояса, то да 11 ЭС. Только вот есть такая штука, как теорвер, который используется при подсчете реальных...

Полная зарядка Теслы от сети 220 больше суток , быстрая зарядка 200 кв,ч. мощи требует , (9-ти этажный дом 150кв. ч.) что будет если в каждой семье по электричке .

2

3

Ответить

22.09.2019

12063922

~Andy~

Вот беда то какая. Загнали ДВС в рамки - шуметь нельзя, гадить нельзя. И тебя тоже в рамки поставили - ср@ть нужно в туалете, попу вытирать, бумагу покупать, за воду и канализацию платить. А не было бы рамок - ты бы показал всем такой потенциал, что огого!

В Хабаре , дерзкие дромовцы , однако .

Ответить

22.09.2019

FJik

Сообщений: 392

H3rd3r

Богатые тоже плачут

Да не сказать,что богат и плачу,просто я сам зарабатываю,работаю с 16 лет,если бы мое авто стояло бы на балансе чего либо или кого либо,я бы даже не парился насчет обслуживания на сотни тысяч рублей,покупая за такие деньги авто,хотелось бы иметь какую то надежность,а раз этого нет,смысла тратить на содержание такого я не вижу,тем более автомобилем сейчас ни кого не удивишь(восприятие авто,вспомните как воспринимается идеальный 140 кузов и тот же 222),я наверное дожил до возраста,когда хочется повернуть ключ(нажать кнопку),запустить двигатель и ехать куда хочешь,не смотря на погоду,время года и расстояние,раньше мерседес 140 позиционировался как авто для путешествий,а сейчас,что,едешь и думаешь как бы потом где нибудь не сидеть и не ждать эвакуатор,поглаживая кожу особой выделки на панели,машина это в первую очередь средство передвижения,а не дорогой аксессуар к дому у которого годовой пробег равен годовому ТО в размере 15 тыс км,а хочу ездить и не думать,что моя карета превратится в тыкву к 100 тысячам,был бы мажором или сыном олигарха и тд,не думал бы об этом вообще,менял бы каждые 20 тысяч авто,выжимал бы все соки,топил бы в болотах и тд.

5

1

Ответить

22.09.2019

12063922

Вася Иванов-Петров

"Заявление" это - чистейшей воды популизм. В германии силу набирают отмороженные свидетели глобального потепления, всевозможноые экоактивисты и прочие зеленые (даже партия есть с одноименным...

Верно Василий , есть партия зеленопупых в ФРГ , демонстрации против кроссоверов проводят , требуют поднять ценники на заправках до 5-ти евро .

3

Ответить

22.09.2019

xaoc25

12136672

Воот, одумались =)

Теперь надо догонять:
1.: https://news.drom.ru/Tesla-Sup...
2.: https://news.drom.ru/Tesla-Sol...
3.: https://news.drom.ru/Tesla-671...

Опять немцам на поклон идти к американцам или китайцам. Своего уже ничего давно не могут, только ломучее *****о из пластилина изобретать.

2

Ответить

22.09.2019

gt-razbor

Екатеринбург

Сообщений: 383

H3rd3r

Ну хз мало у кого даже подобные двс имеются по кпд Японии даже близко

да разве? у хонд например как?

1

Ответить

22.09.2019

12063922

Георгий Радонежский

Дороже чем на внутреннем рынке продаём. Вы о чем?

Да заговор , челу мерещится .

1

Ответить

22.09.2019

Владимир

Хабаровск

Smidsy

причем фанатики автоваза искренне считают, что у них современный мотор 2019 года, а не от восьмерки конца 80-ых

Ещё так злятся,когда им говорят,что это жига.

3

2

Ответить

22.09.2019

12063922

Алексей

А если даже от сжигания газа будет доп.энергия?Представьте,в Москве и Санкт-Петербурге чистый воздух,потому что по городу ездят только электромобили.20 млн человек вздохнут свободно.А если на крыше каждого электромобиля будет солнечная батарея,6 -7 км в день он будет проезжать от солнца

В Москву и Питер с грязным воздухом пол России уехало , а с чистым в сибири онди пенсионеры останутся .

2

Ответить

22.09.2019

Дежурный Тролль

Хабаровск

Сообщений: 3306

DIMKA-1987

В переводе на нормальный это означает - разработка новых двигателей стоит сильно много и мы не готовы в это вкладывать.

Ну каких новых? Цилиндр поршень коленвал, 100 лет одно и то же...что тут можно придумать? ДВС изжил себя, ему некуда развиваться.

9

3

Ответить

22.09.2019

Дежурный Тролль

Хабаровск

Сообщений: 3306

Осирис83

Судя по тому, как япы отстали в двигателестроении, их потенциал уже очень давно исчерпался.

В чем именно отстали? От кого?

4

Ответить

22.09.2019

Дежурный Тролль

Хабаровск

Сообщений: 3306

ТУРБО

Пока не изобретут батарейку которой будет хватать на тысячу км и заряжается за пол часа максимум, старый добрый V-12-10-6-4-3 будут долго пыхтеть в атмосферу)))

Это примерно как верить в то, что все тупые люди исчезнут

2

1

Ответить

22.09.2019

Staszol

Новокузнецк

Сообщений: 44950

Владимир

Автоваз всех обхитрил. Не делал новые моторы,а теперь и смысла начинать нет. Молодцы,всю эпоху ДВС с одним мотором или сколько они там изваяли )

Главное не суетиться, выждать паузу)))

1

Ответить

22.09.2019

12063922

6297919

А ты знаешь? А при транспортировке нефти и нефтепродуктов? По факту, условный лиф на 20 кВт час. проезжает 100 км. Это аналогично энергии, выделяемой 2 л бензина. И я думаю, что уж твои то гениальные немецкие инженеры не тупее тебя...

При -35 каков пробег .

4

2

Ответить

22.09.2019

12063922

314159

Я читал эту новость немного в другом исполнении. У Мерседеса все моторы новые, значит есть время и ресурсы подумать над электротягой.

Верно Володя, Дром немного изменил новость .

1

Ответить

22.09.2019

12063922

FFM_man

у даймлера на иаа весь их стенд был о электро, с подзарядкой + двс и чисто электро + решения на последнию милю аля скутер от мерса. Тренд однозначен в мире, только Россия благодаря пыне на обочине цивилизации оказалась.

Россия передовая по электричкам, это как пилить сук на котором сидишь .

1

2

Ответить

22.09.2019

12063922

H3rd3r

На примере китая видно что если не воровать то можно в 21веке сделать нормальный двс, хоть по лицензии хоть так, причём на любом вкус , хочешь дорогой на 300-500 сил а хочешь бюджетный на 150-250, но авто ваз это дыра и миньоны Рено , как легушатники скажут так и будет

Это где в Китае не воруют ?

4

1

Ответить

22.09.2019

Владимир

Хабаровск

Staszol

Главное не суетиться, выждать паузу)))

сделать паузу,лет в сто,а потом, наконец-то, начать выпускать чайники и тостеры,поняв,что автомобили - это не про них. )

4

Ответить

22.09.2019

макс

Омск

у меня лет так 20 назад, до прихода "кабеля", была тарелка НТВ+... тогда я помню была передача по каналу Дискавери где рассказывали о преимуществах электротяги перед ДВС...были показаны испытания и тест драйвы опытных образцов электрических гаджетов... Тогда то и прозвучало это легендарное выражение: "эпоха ДВС пришла к концу..." ДВС - исчерпали свои возможности..." "мир в будущем пересядет на электротягу..."
Эх, дай Бог бы дожить до того момента когда эти "овощерезки" можно будет увидеть только в музеях истории... ей Богу, двс уже так усложнили, что страшно капот открывать.... да и порядком надоела эта тарахтелка...
Хочу нажать на кнопку, что бы везде все засверкало красивыми огоньками, дисплеями... и ехать что бы в салоне была тишина!

8

2

Ответить

22.09.2019

Александр Шипилов

Новосибирск

ДВС ,электротяга ну это же всё старьё,нету принцепиально новых решений,такие изобритения которые унесут человека к другим планетам.Процес затормазился да изобрели интернет,цифровые технологии немного дали шевеление ну и сейчас всё вокруг этого и крутится,типа там искуственый интелект,который должен вроде как решить многие вопросы.Люди тысячилетиями скакали но лошадях,пахали сохой,а пищу готовили на костре,ну почему же вы решили что всё может измениться буквально за дисятилетие.Я сейчас на газели двигаюсь которой 20 лет,а мотор на ней 402 ,всем известно что этот же мотор но маленько видоизменёный стоял ещё на амереканском вилисе ыво время ВОВ,ещё дет мой ездил на этом моторе во время войны ,больше 75 лет прошло,а вот дед моего деда про ДВС даже не слышал.Прогресс немножко тормознул,поэтому ДВС будет ещё долго востребован,а то что они сказали что больше не будут разрабатывать ,так им и старых разроботок заглаза,надо уже переключаться на другие темы,про которые вообще не чего не известно,ну по крайней мере простому обывателю.

4

Ответить

22.09.2019

finn

Братск

Bones

Ждем комментов: "А в то время, как космические корабли бороздят..., на ВАЗе..."

пора создать двигателя работающие на воде чтобы ездить водороде . Нас вокруг окружает калосальное количество энергии и они об этом знают . Просто это им не дают делать .Это будет революция в индустрии И самое интересное это реальность

2

Ответить

22.09.2019

10299753

user2010_

Французов да, забыл. Но в последнее время у них тоже какие-то проблемы с постройкой новых реакторов начались.

Какие проблемы?Просто после Чернобыля и Фукусимы,в мире не так радужно стали относится к атомной электроэнергетике

3

2

Ответить