Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Daimler AG: в разработке новых двигателей внутреннего сгорания смысла практически нет

Daimler AG: в разработке новых двигателей внутреннего сгорания смысла практически нет

22 Сентября 2019 | 29889 просмотров

Все идет к тому, что в скором времени автопроизводители перераспределят свои ресурсы на развитие электрических силовых установок, поскольку потенциал классических ДВС уже практически исчерпан. По крайней мере, такой вывод можно сделать из слов официального лица концерна Daimler AG.

Рядная «шестерка» серии M256 может стать последней разработанной линейкой ДВС в ассортименте Mercedes-Benz, однако окончательное решение по этому поводу еще не принято, заявил руководитель отдела разработок Daimler AG Маркус Шафер изданию Auto Motor Und Sport. Тем не менее Шафер признался, что уже сейчас внимание инженеров концерна сконцентрировано на работе с электрическими силовыми установками.

Стоит отметить, что двигатель серии M256 был представлен в 2017 году. Это «длинноходная» рядная турбированная «шестерка» (диаметр цилиндра составляет 83 мм, ход поршня 92,4 мм) с непосредственным впрыском топлива и электрическим компрессором BorgWarner. Работает система в паре с 22-сильным стартер-генератором. Этот силовой агрегат в модификациях с разной мощностью устанавливается на автомобили Mercedes-Benz S-Class, E-Class, CLS, AMG GT 4-Door Coupe и GLE.

Напомним, что еще в сентябре 2016 года Mercedes-Benz представил на автосалоне в Париже электрический концепт-кар Generation EQ, а также анонсировал новую стратегию, направленную на электрификацию всей модельной линейки.

Первую полностью электрическую модель Mercedes-Benz представил в сентябре прошлого года. Новую линейку автомобилей EQ открыл собой кроссовер EQC.

Mercedes-Benz M256
Электрический кроссовер Mercedes-Benz EQC
 
Электрический кроссовер Mercedes-Benz EQC
 

Комментарии

Горшков Дмитрий
Северск
6297919
А при чем здесь суммарная мощность? В ДВС она используется процентов на 20.
А у тебя на чем ТЭЦ и т.д работают. Задумайся!!!!
5
11
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
~Andy~
Нифига непонятно. Вроде еще вчера люди типа тебя писали о том, что существует заговор нефтяников против всего мира, блокирующий развитие альтернативных технологий. Что сейчас? Владельцы электростанций победили нефтяников?
Я про заговор нефти никогда не говорил. Нефть нужна не только для двс. А еще и для ТЭЦ.
Альтернативные технологии на то и альтернативные что в общей массе особо погоды не делают.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
9
3
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 24767
Если говорить о всемирном переходе на электротягу, нужно вспомнить, что во многих странах есть еще живая тяга. В целом процесс этот настолько интертный, что вряд ли современники доживут до всемирной электрификации. Плюс, когда начнется массовый переход, начнет падать цена на бензин, что во многих странах еще более замедлит этот процесс.

Поэтому противники электротяги могут не переживать. На ДВС смогут ездить не только они, но и их внуки ))) Хотя конечно, в отдельных городах или районах могут применять какие-то запретительные меры против ДВС.
Не патриот. Но поддерживаю.
8
8
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 3009
Корбен Далас
Приус с солнечной панелью уже разрабатывают.
Ещё в комплект батарея для крыши гаража, и не надо никаких ТЭЦ и ГРЭС, бесплатная зарядка от солнечной энергии.
И в Якутск такой машин)))
4
4
Ответить
анд
Новороссийск
Gambit
А лет 10 назад, до Маска, никто не верил в подобный исход..
Да чё там - даже пару лет назад..
То есть когда еще в 19-м веке когда строили электроавтомобили они не верили ?
Вот реально, Маск в этой теме никто и зовут его никак....
5
9
Ответить
анд
Новороссийск
пирамидон
В начале двадцатого века электромобиль признали тупиковой ветвью развития , не дураки же были , наверное
Если бы не появилась свора « зеленых» то ДВС и сейчас был бы лучшим ....
11
5
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
Вообще радует одно. Если это последний двс от МВ то он очень хороший. Рядная 6ка... Уходить так красиво)

А вообще отказываюсь в это верить. Не верю я что МВ положит сосику на двс. Это ведь та самая компания которая стояла у истоков ДВС и делала одни из лучших моторов в мире что до 2МВ что после.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
11
6
Ответить
Горшков Дмитрий
Северск
Алексей
А Вы ездили на электромобилях?Они ж за 5-8 секунд все разгоняются, энергия в 5-10 раз дешевле бензина,выхлопов нет(воздух в городах чище станет)ломаться там нечему.
Я рад за наших потомков
Ломается всё что имеет механическую работу. Учи физику!
7
7
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14915
Александр Стрелков
Японцы, как и немцы, лучшие инженеры нашего мира, поэтому их мнение о потенциале ДВС для меня важно.
Лучшие инженеры и механики мира были, есть и будут немцы. Остальные могут бодаться за второе и тд.
6
11
Ответить
10573305
В России всем хватит электроэнергии, т.к. мы большую часть электроэнергии продаем на экспорт за копейки.
Дороже чем на внутреннем рынке продаём. Вы о чем?
6
9
Ответить
Горшков Дмитрий
Северск
Вася Иванов-Петров
"Заявление" это - чистейшей воды популизм. В германии силу набирают отмороженные свидетели глобального потепления, всевозможноые экоактивисты и прочие зеленые (даже партия есть с одноименным...
Спасибо что есть ещё здравомыслящие люди))
9
8
Ответить
Горшков Дмитрий
Северск
~Andy~
Нифига непонятно. Вроде еще вчера люди типа тебя писали о том, что существует заговор нефтяников против всего мира, блокирующий развитие альтернативных технологий. Что сейчас? Владельцы электростанций победили нефтяников?
Нет, просто на работу электростанций для зарядки электроавто вам придется спалить ещё больше топлива чем в ДВС. Хозяева мира не поменялись! Они красиво пудрят всем голову.
8
15
Ответить
Горшков Дмитрий
Северск
Горшков Дмитрий
Нет, просто на работу электростанций для зарядки электроавто вам придется спалить ещё больше топлива чем в ДВС. Хозяева мира не поменялись! Они красиво пудрят всем голову.
Для справки
4
4
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20500
~Andy~
Нефть и газ всегда будут продаваться. Кроме личных легковых автомобилей есть еще огромное количество потребителей.
Вопрос был именно про полный отказ от нефти и нефтепродуктов. Я прекрасно понимаю и знаю, что половина химпрома это тоже нефтегаз.
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
3
3
Ответить
     
Сообщений: 3674
Дмитрий
а зачем вам подтверждение японцев, если те уже впереди планеты всей по массовому производству электромашин?
впереди китайцы а не японцы)))даже США выше япов по продажам электромашин...
7
3
Ответить
Владимир
Хабаровск
бывалый578
Ни одного...изгаляются над Фиатовским правда даже до турбины ещё не дошли...
это ещё лет 5-10 надо. Они пока в википедии читают,что такое турбина
4
6
Ответить
Алексей
Александр
Да уж,у кого заканчивается эра,а на вазе так и не сделали хорошего мотора((
Да?Вазовский мотор ходит 200-300 тысяч,недорог,легко ремонтируется,жрет немного...Чего не хватает?Мощности?Так и конкурентов её нет.
23
4
Ответить
А Б
~Andy~
Вот беда то какая. Загнали ДВС в рамки - шуметь нельзя, гадить нельзя. И тебя тоже в рамки поставили - ср@ть нужно в туалете, попу вытирать, бумагу покупать, за воду и канализацию платить. А не было бы рамок - ты бы показал всем такой потенциал, что огого!
Пользуясь вашими аналогиями, поставили в рамки жрать обезжиреные продукты, работать как вол и не ***** в принципе. Я очень хотел бы посмотреть на ваш потенциал в таких условиях.
9
6
Ответить
Алексей
Вася Иванов-Петров
"Заявление" это - чистейшей воды популизм. В германии силу набирают отмороженные свидетели глобального потепления, всевозможноые экоактивисты и прочие зеленые (даже партия есть с одноименным...
А если даже от сжигания газа будет доп.энергия?Представьте,в Москве и Санкт-Петербурге чистый воздух,потому что по городу ездят только электромобили.20 млн человек вздохнут свободно.А если на крыше каждого электромобиля будет солнечная батарея,6 -7 км в день он будет проезжать от солнца
8
11
Ответить
732353
Александр Стрелков
Если японцы подтвердят, что потенциал классических ДВС практически исчерпан, тогда поверю.
японцы - давно бы перешли . только вот им выгодно толкать свои машины на ауках. в россии электрички создадут на протяжённости проблемы - к тому же акб очень дорогой - ещё налог на загрязнение ею будете платить - отметку номер - утилизация .легковозгараемая тачка будет море пожаров .
6
5
Ответить
10573305
В России всем хватит электроэнергии, т.к. мы большую часть электроэнергии продаем на экспорт за копейки.
Чубайс, вы палитесь.
4
4
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
Алексей
А если даже от сжигания газа будет доп.энергия?Представьте,в Москве и Санкт-Петербурге чистый воздух,потому что по городу ездят только электромобили.20 млн человек вздохнут свободно.А если на крыше каждого электромобиля будет солнечная батарея,6 -7 км в день он будет проезжать от солнца
Я разжигаю на даче костры отработкой. СПБ всегда будет в дыму.

Асфальтовый завод переносят из Коломяг уже 35 лет. С 84 года.
Тэц на Софийской дымит так что видно облако с дамбы.
И таких приколов по спб валом. В первом меде на территории стоит тэц. Пациенты и в 20 метрах тэц. Огонь! Электрокар нас спасет!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
13
7
Ответить
  
Сообщений: 8989
Владимир
Автоваз всех обхитрил. Не делал новые моторы,а теперь и смысла начинать нет. Молодцы,всю эпоху ДВС с одним мотором или сколько они там изваяли )
причем фанатики автоваза искренне считают, что у них современный мотор 2019 года, а не от восьмерки конца 80-ых
11
11
Ответить
6297919
Хабаровск
Великий Лух
Вопрос спорный, но ладно! Пусть на 20%, т.е 1/5. 11 делим на 5 получает 2. Готов ли ты к двукратному увеличению количества электростанций? Т.е. в твоем любимом Хабаровске воткнут еще по одной ТЭЦ-1, 2...
АЭС собирались строить. Я то готов, чем они мне мешают, страна не готова. Так что мы будем последние, кто вместе с Африкой будет докатывать ДВС. Кроме того, отка от ДВС произойдёт не завтра, это процесс на пару десятилетий, не менее. Ты цифру 11 откуда взял? Если с учётом грузовиков и спецтехники... И с чего ты решил, что я люблю Хабаровск?
6
3
Ответить
6297919
Хабаровск
Паныч74
А при транспортировке электроэнергии знаешь, какие потери?
А ты знаешь? А при транспортировке нефти и нефтепродуктов? По факту, условный лиф на 20 кВт час. проезжает 100 км. Это аналогично энергии, выделяемой 2 л бензина. И я думаю, что уж твои то гениальные немецкие инженеры не тупее тебя...
6
5
Ответить
 
Сообщений: 7185
Я читал эту новость немного в другом исполнении. У Мерседеса все моторы новые, значит есть время и ресурсы подумать над электротягой.
5
1
Ответить
6297919
Хабаровск
Горшков Дмитрий
А у тебя на чем ТЭЦ и т.д работают. Задумайся!!!!
Прежде чем писать, задумайся, что же ты хотел этим сказать. КПД ДВС один из самых низких. ТЭЦ работает на разных видах топлива, есть ещё ГЭС, АЭС. Я конечно понимаю, что вы тут самые умные, куда там инженерам и менеджменту крупнейших компаний. Они то и не знали...
8
7
Ответить
 
Сообщений: 7185
Mihbo-car
впереди китайцы а не японцы)))даже США выше япов по продажам электромашин...
В электромашине нет никакого новшества и прогресса. Она проще, чем машина с двс. Пусть их хоть миллиардами делают.
Чтобы человечество перешло на электротягу необходимы новые типы аккумуляторов и источников энергии, чтобы их заряжать. А пока электромашины просто игрушки для богатых.
Мог бы сам подумать над этим
13
4
Ответить
    
Сообщений: 1322
у даймлера на иаа весь их стенд был о электро, с подзарядкой + двс и чисто электро + решения на последнию милю аля скутер от мерса. Тренд однозначен в мире, только Россия благодаря пыне на обочине цивилизации оказалась.
8
6
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 24767
Горшков Дмитрий
Нет, просто на работу электростанций для зарядки электроавто вам придется спалить ещё больше топлива чем в ДВС. Хозяева мира не поменялись! Они красиво пудрят всем голову.
И заплатить за это меньше? Ну хорошая тактика у них, что тут сказать....
Не патриот. Но поддерживаю.
3
3
Ответить
 
Сообщений: 7185
gunn40
Лучшие инженеры и механики мира были, есть и будут немцы. Остальные могут бодаться за второе и тд.
В конце ещё не хватает встать и вскинуть руку.
ПС. Японцы раньше задумались об чистом транспорте и давно ездят на нем.
7
5
Ответить
    
Сообщений: 1868
Алексей
А если даже от сжигания газа будет доп.энергия?Представьте,в Москве и Санкт-Петербурге чистый воздух,потому что по городу ездят только электромобили.20 млн человек вздохнут свободно.А если на крыше каждого электромобиля будет солнечная батарея,6 -7 км в день он будет проезжать от солнца
Откуда данные про 6-7 км от солнца? И при каких условиях? Дай бог если эти 6-7 км можно будет нааккумулировать за солнечный день (коими москва не славится), плюс солнечная батарея на крыше быстро придет в негодность (по многим причинам, лень расписывать) Это как ветряки, они занимают много места, стоят мно и денег, требуют недешевого обслуживания и приносят копейки электроэнергии, сугубо политический проект
Еще раз, за чистый воздух в москве и питере от использования электромобилей заплатят страны (а может и регионы нашей страны) победнее, где это будет производиться и утилизироваться. Электромобили и двс - это как полигоны тбо и мусоросжигающие заводы. Использование одних или других не решает проблемы как таковой, но позволяет определенным группам лоббистов проталкивать интересы своих групп
П. С. Да, мусоросжигающие заводы наносят огромный урон экосистеме, так как в момент пуска и остановки происходит львиная доля выбросов, в чем убедились в тех же нидерландах
11
6
Ответить
6297919
Хабаровск
Великий Лух
Такую глупость даже комментировать не хочется!
По производству электроэнергии на душу населения мы во втором десятке. Маленькая Норвегия кроет нас вчетверо!
Ну так у на и потребление низкое. Промышленность загубили, ты на свой Амурск и Комсу посмотри. И электроэнергию продаём в Китай ради валютной выручки для кучки олигархов. А внутри цены задирают для покрытия внутренних издержек. Примерно как налоговый маневр в нефтянке.
4
4
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 24767
314159
В электромашине нет никакого новшества и прогресса. Она проще, чем машина с двс. Пусть их хоть миллиардами делают. Чтобы человечество перешло на электротягу необходимы новые типы аккумуляторов и источников...
Новые типы источников энергии? )))) А чем тебя эти не устраивают? )))
Не патриот. Но поддерживаю.
3
5
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20500
314159
В электромашине нет никакого новшества и прогресса. Она проще, чем машина с двс. Пусть их хоть миллиардами делают. Чтобы человечество перешло на электротягу необходимы новые типы аккумуляторов и источников...
Ну можешь же разумом пользоваться! Плюс поставил.
2
8
Ответить
6297919
Хабаровск
314159
В электромашине нет никакого новшества и прогресса. Она проще, чем машина с двс. Пусть их хоть миллиардами делают. Чтобы человечество перешло на электротягу необходимы новые типы аккумуляторов и источников...
Во многом ты прав, электрон проще и удобнее. Но переход личного транспорта на электротягу уже идёт. Похоже, что электротранспорт уже становится конкурентным в производстве и при массовом переходе станет не дороже обычных машин. Автопроизводители уже всё посчитали...
1
3
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20500
6297919
Прежде чем писать, задумайся, что же ты хотел этим сказать. КПД ДВС один из самых низких. ТЭЦ работает на разных видах топлива, есть ещё ГЭС, АЭС. Я конечно понимаю, что вы тут самые умные, куда там инженерам и менеджменту крупнейших компаний. Они то и не знали...
Ну давай. В Европе идёт повсеместный отказ от АЭС. ГЭС там строить негде. Ветряков натыкано очень много, только толку от них процентов 10 от общей генерации. Электричество в танкере от саудитов не перевезешь. Теперь представляем, что все 300000000 авто с ДВС в Европе заменили на такое же количество электрических. Дальше прошу твоих комментариев.
10
8
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 24767
Вася Иванов-Петров
Откуда данные про 6-7 км от солнца? И при каких условиях? Дай бог если эти 6-7 км можно будет нааккумулировать за солнечный день (коими москва не славится), плюс солнечная батарея на крыше быстро придет...
Я тебе больше скажу, за производство электроэнергии для передовых стран "заплатят" победнее, в которых разместят те самые грязные ТЭЦ и АЭС. И это правильно - умные, смелые и решительные должны жить лучше тех, кто боится, не знает и не может.
Не патриот. Но поддерживаю.
4
5
Ответить
12614281
Osok
Вот и всё. Начало конца ДВС.
Никакое это не начало. Потребитель голосует ! Поиграют в электровозик и все. Хайп пройдёт.
5
4
Ответить
THUNDERAMUR
Благовещенск
Великий Лух
Суммарная мощность всех двигателей внутреннего сгорания в 11 раз больше мощности всех электростанций.
Где электричество брать будем?
Вы готовы к строительству в вашем городе еще 10-ти ТЭЦ, ГРЭС, АЭС, ГЭС и т.д.?
Хорошее замечание, +1
Но все же надо ещё учитывать, что электростанции в среднем работают в режиме близком к номинальной мощности, в отличии от авто, которые в таких режимах работают очень редко и очень непродолжительное время. Более того в среднем все ДВС работают несколько часов в сутки, в отличии от электростанций. Т.о. может вполне получится, что реальная вырабатываемая ДВС энергия за сутки примерно равна вырабатываемой энергии на ЭС. Что в любом случае очень много, т.к. увеличить выработку энергии на ЭС в 2 раза - это овердохуа. Но с другой стороны выработка энергии на ЭС более экологична (особенно учитывая, что значительные мощности вырабатываются ГЭС, АЭС, газовыми ТЭС и выбросы происходят не под носом у людей) и экологичность будет расти дальше.
Я сам сторонник ДВС на данном этапе, т.к. пока емкость аккумуляторов не вырастет на порядок при той же стоимости, это все годится только до работы доехать и все.
3
3
Ответить
10299753
Великий Лух
Вопрос спорный, но ладно! Пусть на 20%, т.е 1/5. 11 делим на 5 получает 2. Готов ли ты к двукратному увеличению количества электростанций? Т.е. в твоем любимом Хабаровске воткнут еще по одной ТЭЦ-1, 2...
На производство топлива для 1 млд. авто с ДВС на НПЗ думаю тоже тратится очень много ресурсов,потом это топливо надо ещё доставить на миллионы АЗС по всему миру на миллионах грузовиках,это тоже трата ресурсов
5
 
Ответить
THUNDERAMUR
Благовещенск
THUNDERAMUR
Хорошее замечание, +1 Но все же надо ещё учитывать, что электростанции в среднем работают в режиме близком к номинальной мощности, в отличии от авто, которые в таких режимах работают очень редко и очень...
Кстати, вся эта зеленая энергетика буксует по той же причине - отсутствие на порядок более емких аккумуляторов чем есть сейчас.
3
1
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 24767
Паныч74
Ну давай. В Европе идёт повсеместный отказ от АЭС. ГЭС там строить негде. Ветряков натыкано очень много, только толку от них процентов 10 от общей генерации. Электричество в танкере от саудитов не перевезешь....
Ты пишешь так, как если бы в 1920 году кто-то написал: теперь представьте, что все 250 000 лошадей заменят на автомобили! Где они все будут заправляться, если у нас только пять заводов по перегону керосина?

Не переживай, все будет. Вы упускаете одну вещь - АКБ перерабатываются и электротяга становится дешевле по мере накопления в индустрии общей массы сырья для их перепроизводства. Когда стоимость эксплуатации электротяги упадет ниже ДВС, всем будет плевать на экологию, источники энергии, душевный звук V8, нехватку зарядных мест и пробег на батарейке. Люди ломанутся за электротягой.
Не патриот. Но поддерживаю.
11
7
Ответить
H3rd3r
Новочеркасск
Александр Стрелков
Если японцы подтвердят, что потенциал классических ДВС практически исчерпан, тогда поверю.
Так японцы уже давно на гибриды перешли, да водородные движки проектируют
2
2
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 26273
анд
То есть когда еще в 19-м веке когда строили электроавтомобили они не верили ?
Вот реально, Маск в этой теме никто и зовут его никак....
вы с собой не перепутали?
))
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
6
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 24767
THUNDERAMUR
Хорошее замечание, +1 Но все же надо ещё учитывать, что электростанции в среднем работают в режиме близком к номинальной мощности, в отличии от авто, которые в таких режимах работают очень редко и очень...
Облин. Еще один эксперт. Все современные электростанции всех типов во всем мире сегодня испытывают одну проблему - ночной спад потребления. За этим следует болезненное изменение режима, потери, снижение ресурса агрегатов. И электростанции всего мира скажут только спасибо, если кто-то будет потреблять ЭЭ ночью и в "холодные" часы. А это примерно половина всего невыбранного электропотребления.
Не патриот. Но поддерживаю.
12
5
Ответить
H3rd3r
Новочеркасск
Александр Стрелков
Японцы, как и немцы, лучшие инженеры нашего мира, поэтому их мнение о потенциале ДВС для меня важно.
Да но Теслу сделали в итоге в америке и самые объёмные двс наверное одни из последних кто делает 6л и больше двигатели
3
 
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1954
serj86
создание реактора успешно продвигается. ITER не за горами)
Он должен был быть построен еще в 2016. Сейчас срок - 2025, и далеко не факт, что не сдвинут опять. И самое важное - это всего лишь исследовательский реактор, а не энергетический. Наши быстрее реакторы БН допилят, чем этот долгострой наконец будет готов.
Subaru Outback 2018 2.5 CVT
1
 
Ответить
 
Сообщений: 7185
~Andy~
Новые типы источников энергии? )))) А чем тебя эти не устраивают? )))
А ты чего такого написал, что рот до ушей? Сам с себя смеёшься?
«Этих» не хватит, это раз.
«Эти» - так же должны уйти в историю, это два.
2
1
Ответить
 
Сообщений: 7185
Паныч74
Ну можешь же разумом пользоваться! Плюс поставил.
Видимо, ты всех считаешь глупее себя, кто высказывает иную точку зрения. Даже если ты сам заблуждаешься. А это тот редкий случай, когда наши мысли совпали.
4
3
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 24767
Великий Лух
Суммарная мощность всех двигателей внутреннего сгорания в 11 раз больше мощности всех электростанций.
Где электричество брать будем?
Вы готовы к строительству в вашем городе еще 10-ти ТЭЦ, ГРЭС, АЭС, ГЭС и т.д.?
Удивительно, ты ведь вроде энергетик по профессии? ))) У тебя что, все ДВС всего мира непрерывно работают на полной мощности? ))))

Заменяя 100 кВт-ный ДВС на эквивалентный по динамике 50-кВт-ный электродвигатель, и прикидывая обычный гражданский режим движения 2-3 ч в сутки, ты имеешь всего 5% от мощности всех электростанций. Даже с учетом всех потерь имеешь совсем небольшой дефицит, который без труда покроется различными путями.
Не патриот. Но поддерживаю.
4
3
Ответить
H3rd3r
Новочеркасск
zheka76
ВАЗу надо скупать по дешёвке лицензии на лучшие ДВС
На примере китая видно что если не воровать то можно в 21веке сделать нормальный двс, хоть по лицензии хоть так, причём на любом вкус , хочешь дорогой на 300-500 сил а хочешь бюджетный на 150-250, но авто ваз это дыра и миньоны Рено , как легушатники скажут так и будет
1
1
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1954
Алексей
А если даже от сжигания газа будет доп.энергия?Представьте,в Москве и Санкт-Петербурге чистый воздух,потому что по городу ездят только электромобили.20 млн человек вздохнут свободно.А если на крыше каждого электромобиля будет солнечная батарея,6 -7 км в день он будет проезжать от солнца
Солнечные батареи в Питере. Очень смешно.
Subaru Outback 2018 2.5 CVT
5
1
Ответить
 
Сообщений: 7185
6297919
Во многом ты прав, электрон проще и удобнее. Но переход личного транспорта на электротягу уже идёт. Похоже, что электротранспорт уже становится конкурентным в производстве и при массовом переходе станет не дороже обычных машин. Автопроизводители уже всё посчитали...
Переход на электротягу пошёл с 1997 года. И будет длиться не меньше полувека.
Электротранспорт пока убыточен из-за большой стоимости аккумуляторов и инфраструктуры. Все электрокары продаются в убыток компаниям (думаю, кроме Порше и т.п. так как там сотни тысяч евро).
5
3
Ответить
H3rd3r
Новочеркасск
gt-razbor
тем более ничего выдающегося мерседес за последние 20 лет не сделал
Ну хз мало у кого даже подобные двс имеются по кпд Японии даже близко
 
1
Ответить
THUNDERAMUR
Благовещенск
10573305
В России всем хватит электроэнергии, т.к. мы большую часть электроэнергии продаем на экспорт за копейки.
Жесть и судя по плюсам таких более 80%. Насмотрелись всякой ****и от проплаченной либерды (не либералов настоящих, а именно либерды проплаченной), которым даже рекламу на канале размещать не надо, т.к. на подсосе работают.

Я вот знаю, что это фуфел, но не знаю насколько. Сейчас загуглил цифры генерации и экспорта за 2018 год.
Генерация электроэнергии в России за 2018 год - 1071 млрд. кВт ч (для справки это на 1.5% больше 2017 года и больше чем было когда либо, даже во времена РСФСР)
Экспорт электроэнергии из России за 2018 год - 17.7 млрд. кВт ч., ажно 1.65 % от общей выработки.

Ах да, в Китай идет менее 18% от экспорта, больше всего в Финляндию - почти 43%. А то любят тут орать, что все в Китай уходит.

Соблюдайте элементарную информационную гигиену, а то нахватались информационного трипера, эпидемия прям. Что вам так сложно проверить ту инфу, которую вам вливают? Элементарно же можно посмотреть несколько источников, выбрать объективные данные и понять, что не все то правда, что на заборе написано.
18
4
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20500
~Andy~
Ты пишешь так, как если бы в 1920 году кто-то написал: теперь представьте, что все 250 000 лошадей заменят на автомобили! Где они все будут заправляться, если у нас только пять заводов по перегону керосина?...
И всё таки. Где в Европе взять мощности, достаточные для перевода 300 миллионов автомобилей в электромобили? Не забываем, что обычные привычные потребители остаются и тоже растут в потреблении. Где взять редкоземельных металлов для производства такого количества аккумов? Где все это производить и перерабатывать? Дальше больше. Пока вопросов на порядок больше, чем ответов. Нет пока дешевых инновационных аккумов, позволяющих быстро заряжаться, быть объемными и одновременно безопасными с точки зрения экологии. И т.д. и т.п.
6
3
Ответить
THUNDERAMUR
Благовещенск
Корбен Далас
Приус с солнечной панелью уже разрабатывают.
Ещё в комплект батарея для крыши гаража, и не надо никаких ТЭЦ и ГРЭС, бесплатная зарядка от солнечной энергии.
да, бесплатная. Солнечные батареи ведь бесплатные и не ломаются)
7
2
Ответить
H3rd3r
Новочеркасск
А.В.
в концерне не знают как еще снизить надежность и ресурс своих моторов,вот и пишут все,тупик типа,где это видано,млять,чтоб цепь ходила плюс минус 100 тыс и многие думают это нормально,я на мерседесах езжу...
Богатые тоже плачут
 
 
Ответить
THUNDERAMUR
Благовещенск
user2010_
Ну да, а электричество как тогда вырабатывать? ГЭС построить можно далеко не везде, АЭС можем построить только мы и США. Вот и остаются ТЭС на угле, мазуте, газе.
На счет США уже не все так однозначно, последние их проекты прям буксуют сильно. Ещё АЭС могут строить Франция, Китай, Корея, может кто-то ещё. Но одно неоспоримо - Россия в этой сфере является безоговорочным лидером с большим отрывом от остальных как по технологиям, так и по объемам строительства на экспорт. В строительстве для себя не уверен, но, возможно, Китай больше строит, пусть и менее продвинутых. Но России такие темпы и не нужны, энергии хватает, просто обновляются существующие АЭС, вместо отработавших энергоблоков вводятся рядом новые, обычно более мощные.
8
2
Ответить
THUNDERAMUR
Благовещенск
serj86
создание реактора успешно продвигается. ITER не за горами)
Ну я бы не сказал, что не за горами. Продвигается, но речь идет о второй половине этого века. Когда термоядерные реакторы займут хоть какую-то значимую нишу в генерации многих из здесь присутствующих уже не будет, а тем кто доживет уже будет пофиг на эти проблемы.
3
 
Ответить
 
Город за рекой.
Сообщений: 4787
serj86
все давно изобретено. несколько лет назад американцы создали электризованную жидкость, топливо для электромобиля . ее прогоняют через специальный генератор, она отдаёт заряд в мотор. ее можно зарядить , как аккумулятор или поменять , просто залив новую, как бензин. погуглите)
Я имел ввиду массово как ЛИФ а не единичные случаи)))
Граждане россияне помогайте друг другу!!!!
3
1
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
314159
В электромашине нет никакого новшества и прогресса. Она проще, чем машина с двс. Пусть их хоть миллиардами делают. Чтобы человечество перешло на электротягу необходимы новые типы аккумуляторов и источников...
Фига прикол! Владимир Вы мои слова повторяете! Еще года полтора назад Вы говорили что Электрокар это новаторство! Вы в порядке?
Во дела...
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
4
4
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 24767
314159
А ты чего такого написал, что рот до ушей? Сам с себя смеёшься?
«Этих» не хватит, это раз.
«Эти» - так же должны уйти в историю, это два.
С тебя смеюсь ))) Эксперда во всех областях знаний, умственные возможности которого некому тут оценить )))

Попробуй загуглить, какой объем добычи нефти и выработки бензина был в начале эры ДВС. И затем своим экспертным мнением оценить, как сильно это помешало нефтяным моторам развиваться.

Про то что должно уйти в историю даже смешно... Ты стоишь в одной точке, смотришь себе под нос, но точно знаешь, что там должно произойти в рамках истории.
Не патриот. Но поддерживаю.
3
6
Ответить
12063922
DIMKA-1987
В переводе на нормальный это означает - разработка новых двигателей стоит сильно много и мы не готовы в это вкладывать.
В переводе , Мерседес создал всю линейку моторов для своих авто (2 литра 420 л.с.) и.т. далее. Теперь разработают электрички .
3
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 24767
Паныч74
И всё таки. Где в Европе взять мощности, достаточные для перевода 300 миллионов автомобилей в электромобили? Не забываем, что обычные привычные потребители остаются и тоже растут в потреблении. Где взять...
Вернись на зарю ДВС, телевидения, навигации или сотовых телефонов, и попробуй придумать такие же вопросы - где взять вышки, кто будет оператор, где взять столько спутников, заводов, кому это нужно... И ты поймешь, что вопросы нужно задавать совсем иные.

Зайди по другому. На деньги потребителя можно построить что угодно. Прикинь сумму денег, которая тратится сейчас автомобилистами всего мира. На эти деньги можно построить все что угодно.
Не патриот. Но поддерживаю.
5
2
Ответить
10299753
~Andy~
Какие? Неужели они сравняться с потерями при производстве на бензин на всех этапах производства (начиная от изысканий и разведки) ?
Этот самый бензин, ещё нужно доставить на АЗС грузовиками которые потратят дизельное топливо на это
4
1
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 24767
THUNDERAMUR
Жесть и судя по плюсам таких более 80%. Насмотрелись всякой ****и от проплаченной либерды (не либералов настоящих, а именно либерды проплаченной), которым даже рекламу на канале размещать не надо, т.к....
Дром - это сайт с очень специфической публикой. Если бы люди могли делать то, о чем ты написал, то здесь многих из них бы не было.
Не патриот. Но поддерживаю.
7
3
Ответить
12063922
10299753
Не знаю на счёт всех японцев, но Хонда по уровню двигателестроения уж точно выше чем БМВ
Конечно выше , тогда Тойота не понимают в движках , купили у БМВ плохие моторы , а Хондовские не стали..
2
1
Ответить
12063922
user2010_
Ну да, а электричество как тогда вырабатывать? ГЭС построить можно далеко не везде, АЭС можем построить только мы и США. Вот и остаются ТЭС на угле, мазуте, газе.
Что то Французов вы позабыли , сильны они в атомной энергетики .
4
 
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1954
12063922
Что то Французов вы позабыли , сильны они в атомной энергетики .
Французов да, забыл. Но в последнее время у них тоже какие-то проблемы с постройкой новых реакторов начались.
Subaru Outback 2018 2.5 CVT
3
2
Ответить
alek.cosmo
Ангарск
надо было сразу на лошадях и собаках...
2
1
Ответить
    
Кемерово - НСК
Сообщений: 1109
Владимир
Автоваз всех обхитрил. Не делал новые моторы,а теперь и смысла начинать нет. Молодцы,всю эпоху ДВС с одним мотором или сколько они там изваяли )
+100500
«Из всех автомобильных аксессуаров самый необходимый — это бумажник» @интернет
 
3
Ответить
12063922
12136672
Какие? Напишите, и желательно полный цикл, с данными, будет интересно почитать. Эффективность ДВС даже самых новый всё равно меньше электродвигателей. p.s.: https://zen.yandex.ru/media/iap_zts/litr-benzina-protiv-kilovatta-elektroenergii-chto-effektivnee-v-avtotransporte-5c0988debfd94d00ada6ba08
Тут на дроме статья была , о путешествии на Лифе из Москвы в Питер , прочти о прелестях езды за фурой и зарядке батарейки сидя в кафе , и КПД ДВС покажется раем.
5
4
Ответить
12400077
Mangus
В начале века понятия не имели, о литий полимерных аккумуляторах, неодимовых магнитах и цифровых инверторах.
в начале века имели понятия о другом....о чем мы сейчас мало....имеем. смысл "тупиковости....." в начале прошлого столетия заключался в дешевой нефти! и в таких " начинающих" олигаторов как рокфелер, морган и другие, которые смекнули, как на этом обеспечить свои семьи на несколько веков вперед...
 
 
Ответить
12063922
Zaharrka
За Норвегию скажу. Они в ближайшем будущем намерены полность отказаться от нефти в качестве энергоносителя в своей стране.
Пиз...ть не мешки ворочать , в Норвегии 8 мульонов человек , на каждого жителя в несколько раз нефти и газу добывается вот их процветание , можно эксперименты с электричками проводить .
3
4
Ответить
12063922
Zaharrka
Нормально себя ведёт электромобиль в Сибири, как городской авто в самый раз.
В -30 , рискнешь в Новосиб скатать.
6
 
Ответить
    
Самара
Сообщений: 56
14367390
Обрадуйте этой новостью жителей Норильска или Мурманска, а то у них полярная ночь по полгода
Бро, ты реально думаешь, что производители электроавто в перспективе ориентируются на подобные богом забытые мухосрански, с населением по 200 тыщ??? Посмотри, где расположены крупнейшие городские агломерации в мире. Там зимы то не бывает, не говоря про ночь полярную. Глупо примерять технологические новинки на такую отсталую страну, как наша.
14
5
Ответить
12063922
Харасмент
Ну если все двигатели мира будут заряжаться одновременно, невзирая на местоположение и часовые пояса, то да 11 ЭС. Только вот есть такая штука, как теорвер, который используется при подсчете реальных...
Полная зарядка Теслы от сети 220 больше суток , быстрая зарядка 200 кв,ч. мощи требует , (9-ти этажный дом 150кв. ч.) что будет если в каждой семье по электричке .
2
3
Ответить
12063922
~Andy~
Вот беда то какая. Загнали ДВС в рамки - шуметь нельзя, гадить нельзя. И тебя тоже в рамки поставили - ср@ть нужно в туалете, попу вытирать, бумагу покупать, за воду и канализацию платить. А не было бы рамок - ты бы показал всем такой потенциал, что огого!
В Хабаре , дерзкие дромовцы , однако .
 
 
Ответить
  
Сообщений: 392
H3rd3r
Богатые тоже плачут
Да не сказать,что богат и плачу,просто я сам зарабатываю,работаю с 16 лет,если бы мое авто стояло бы на балансе чего либо или кого либо,я бы даже не парился насчет обслуживания на сотни тысяч рублей,покупая за такие деньги авто,хотелось бы иметь какую то надежность,а раз этого нет,смысла тратить на содержание такого я не вижу,тем более автомобилем сейчас ни кого не удивишь(восприятие авто,вспомните как воспринимается идеальный 140 кузов и тот же 222),я наверное дожил до возраста,когда хочется повернуть ключ(нажать кнопку),запустить двигатель и ехать куда хочешь,не смотря на погоду,время года и расстояние,раньше мерседес 140 позиционировался как авто для путешествий,а сейчас,что,едешь и думаешь как бы потом где нибудь не сидеть и не ждать эвакуатор,поглаживая кожу особой выделки на панели,машина это в первую очередь средство передвижения,а не дорогой аксессуар к дому у которого годовой пробег равен годовому ТО в размере 15 тыс км,а хочу ездить и не думать,что моя карета превратится в тыкву к 100 тысячам,был бы мажором или сыном олигарха и тд,не думал бы об этом вообще,менял бы каждые 20 тысяч авто,выжимал бы все соки,топил бы в болотах и тд.
5
1
Ответить
12063922
Вася Иванов-Петров
"Заявление" это - чистейшей воды популизм. В германии силу набирают отмороженные свидетели глобального потепления, всевозможноые экоактивисты и прочие зеленые (даже партия есть с одноименным...
Верно Василий , есть партия зеленопупых в ФРГ , демонстрации против кроссоверов проводят , требуют поднять ценники на заправках до 5-ти евро .
3
 
Ответить
xaoc25
12136672
Воот, одумались =)

Теперь надо догонять:
1.: https://news.drom.ru/Tesla-Sup...
2.: https://news.drom.ru/Tesla-Sol...
3.: https://news.drom.ru/Tesla-671...
Опять немцам на поклон идти к американцам или китайцам. Своего уже ничего давно не могут, только ломучее *****о из пластилина изобретать.
2
2
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 365
H3rd3r
Ну хз мало у кого даже подобные двс имеются по кпд Японии даже близко
да разве? у хонд например как?
1
 
Ответить
12063922
Георгий Радонежский
Дороже чем на внутреннем рынке продаём. Вы о чем?
Да заговор , челу мерещится .
 
1
Ответить
Владимир
Хабаровск
Smidsy
причем фанатики автоваза искренне считают, что у них современный мотор 2019 года, а не от восьмерки конца 80-ых
Ещё так злятся,когда им говорят,что это жига.
3
2
Ответить
12063922
Алексей
А если даже от сжигания газа будет доп.энергия?Представьте,в Москве и Санкт-Петербурге чистый воздух,потому что по городу ездят только электромобили.20 млн человек вздохнут свободно.А если на крыше каждого электромобиля будет солнечная батарея,6 -7 км в день он будет проезжать от солнца
В Москву и Питер с грязным воздухом пол России уехало , а с чистым в сибири онди пенсионеры останутся .
2
 
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 3287
DIMKA-1987
В переводе на нормальный это означает - разработка новых двигателей стоит сильно много и мы не готовы в это вкладывать.
Ну каких новых? Цилиндр поршень коленвал, 100 лет одно и то же...что тут можно придумать? ДВС изжил себя, ему некуда развиваться.
9
3
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 3287
Осирис83
Судя по тому, как япы отстали в двигателестроении, их потенциал уже очень давно исчерпался.
В чем именно отстали? От кого?
4
 
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 3287
ТУРБО
Пока не изобретут батарейку которой будет хватать на тысячу км и заряжается за пол часа максимум, старый добрый V-12-10-6-4-3 будут долго пыхтеть в атмосферу)))
Это примерно как верить в то, что все тупые люди исчезнут
2
1
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 44349
Владимир
Автоваз всех обхитрил. Не делал новые моторы,а теперь и смысла начинать нет. Молодцы,всю эпоху ДВС с одним мотором или сколько они там изваяли )
Главное не суетиться, выждать паузу)))
 
1
Ответить
12063922
6297919
А ты знаешь? А при транспортировке нефти и нефтепродуктов? По факту, условный лиф на 20 кВт час. проезжает 100 км. Это аналогично энергии, выделяемой 2 л бензина. И я думаю, что уж твои то гениальные немецкие инженеры не тупее тебя...
При -35 каков пробег .
4
2
Ответить
12063922
314159
Я читал эту новость немного в другом исполнении. У Мерседеса все моторы новые, значит есть время и ресурсы подумать над электротягой.
Верно Володя, Дром немного изменил новость .
1
1
Ответить
12063922
FFM_man
у даймлера на иаа весь их стенд был о электро, с подзарядкой + двс и чисто электро + решения на последнию милю аля скутер от мерса. Тренд однозначен в мире, только Россия благодаря пыне на обочине цивилизации оказалась.
Россия передовая по электричкам, это как пилить сук на котором сидишь .
1
2
Ответить
12063922
H3rd3r
На примере китая видно что если не воровать то можно в 21веке сделать нормальный двс, хоть по лицензии хоть так, причём на любом вкус , хочешь дорогой на 300-500 сил а хочешь бюджетный на 150-250, но авто ваз это дыра и миньоны Рено , как легушатники скажут так и будет
Это где в Китае не воруют ?
4
1
Ответить
Владимир
Хабаровск
Staszol
Главное не суетиться, выждать паузу)))
сделать паузу,лет в сто,а потом, наконец-то, начать выпускать чайники и тостеры,поняв,что автомобили - это не про них. )
 
4
Ответить
макс
Омск
у меня лет так 20 назад, до прихода "кабеля", была тарелка НТВ+... тогда я помню была передача по каналу Дискавери где рассказывали о преимуществах электротяги перед ДВС...были показаны испытания и тест драйвы опытных образцов электрических гаджетов... Тогда то и прозвучало это легендарное выражение: "эпоха ДВС пришла к концу..." ДВС - исчерпали свои возможности..." "мир в будущем пересядет на электротягу..."
Эх, дай Бог бы дожить до того момента когда эти "овощерезки" можно будет увидеть только в музеях истории... ей Богу, двс уже так усложнили, что страшно капот открывать.... да и порядком надоела эта тарахтелка...
Хочу нажать на кнопку, что бы везде все засверкало красивыми огоньками, дисплеями... и ехать что бы в салоне была тишина!
8
2
Ответить
ДВС ,электротяга ну это же всё старьё,нету принцепиально новых решений,такие изобритения которые унесут человека к другим планетам.Процес затормазился да изобрели интернет,цифровые технологии немного дали шевеление ну и сейчас всё вокруг этого и крутится,типа там искуственый интелект,который должен вроде как решить многие вопросы.Люди тысячилетиями скакали но лошадях,пахали сохой,а пищу готовили на костре,ну почему же вы решили что всё может измениться буквально за дисятилетие.Я сейчас на газели двигаюсь которой 20 лет,а мотор на ней 402 ,всем известно что этот же мотор но маленько видоизменёный стоял ещё на амереканском вилисе ыво время ВОВ,ещё дет мой ездил на этом моторе во время войны ,больше 75 лет прошло,а вот дед моего деда про ДВС даже не слышал.Прогресс немножко тормознул,поэтому ДВС будет ещё долго востребован,а то что они сказали что больше не будут разрабатывать ,так им и старых разроботок заглаза,надо уже переключаться на другие темы,про которые вообще не чего не известно,ну по крайней мере простому обывателю.
 
4
Ответить
finn
Братск
Bones
Ждем комментов: "А в то время, как космические корабли бороздят..., на ВАЗе..."
пора создать двигателя работающие на воде чтобы ездить водороде . Нас вокруг окружает калосальное количество энергии и они об этом знают . Просто это им не дают делать .Это будет революция в индустрии И самое интересное это реальность
 
2
Ответить
10299753
user2010_
Французов да, забыл. Но в последнее время у них тоже какие-то проблемы с постройкой новых реакторов начались.
Какие проблемы?Просто после Чернобыля и Фукусимы,в мире не так радужно стали относится к атомной электроэнергетике
3
2
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Новости о Мерседес.
Посмотреть всё о Мерседес
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром