АВТОВАЗ рассказал о новом моторе для Niva Travel: чем он лучше старого?

АВТОВАЗ рассказал о новом моторе для Niva Travel: чем он лучше старого?

01 Июля 2025 | 12119 просмотров
Вам нравится этот автомобиль?

О том, что на внедорожнике Niva Travel появится новый двигатель, мы рассказывали еще в начале мая. А ровно два месяца спустя стали известны и подробности по новому мотору. И не только по мотору.

Прежде всего, мотора от Niva Sport на Тревеле не будет: как и анонсировалось, новый двигатель станет всего на 100 «кубиков» объемнее и на 7 л.с. мощнее. Да, 90 л.с. — это все равно мало. Но директор продуктовых программ и проектов АВТОВАЗа Олег Груненков сообщил, что именно такое ограничение мощности продиктовано в том числе и сохранением налоговых преференций как для завода, так и для владельцев этой машины. А скромный рост мощности компенсирован увеличением крутящего момента. До показателей турбомоторов тут тоже далеко — всего 153 Нм. Однако важнее то, что существенная прибавка приходится на диапазон малых оборотов. В частности, уже при 1000 об/мин новый двигатель выдает 124 Нм крутящего момента, что всего на 5 Нм меньше, чем максимальный момент у старого 1,7-литрового двигателя. Стало быть, на бездорожье обновленная Niva Travel должна ехать увереннее и без перекрута мотора.

Впрочем, и на асфальте динамика машины улучшилась. И если минус три секунды в разгоне до «сотни» принципиально погоды не сделают, то вот сокращение времени разгона в диапазоне 80-120 км/ч с 47 до 27 секунд — показатель более заметный и существенный. Пушкой-гонкой Тревел, конечно, не станет, но ехать все же будет веселее.

А что представляет собой новый двигатель, получивший индекс ВАЗ-11184? В основе — блок цилиндров от 16-клапанного мотора 1.8. От него же использован и коленвал. А вот головка блока, крышка головки и модуль впуска — от 1,6-литрового 8-клапанника. Я его слепила из того, что было? И да, и нет, поскольку новый двигатель повлек за собой целый список других обновлений в системах впуска, выпуска, топливоподачи и охлаждения. Всего более 50 позиций, подвергнувшихся изменениям, среди которых дроссельный и отводящий патрубки системы впуска, экран выпускного коллектора, поршни (от мотора 1.8 EVO, на котором, как уже известно, удалось победить масложор), патрубки системы охлаждения, термостат (теперь он крепится к блоку цилиндров, а не висит на патрубках), рампа форсунок в топливной системе, масляный картер и маслоприемник (их конструкция препятствует сливу масла при движении по пересеченной местности с уклонами и кренами), уплотнитель защитной крышки ГРМ… Даже масляный щуп потребовался новой конструкции (из-за изменения в расположении двигателя). Ну и, конечно, новому двигателю положен и новый блок управления (контроллер), получивший маркировку М74.91.

В итоге Тревел получает не столько более мощный, сколько более тяговитый и экономичный мотор, с которым станет проще и на асфальте, и на бездорожье. При этом «безвтыковая» конструкция поршней повышает живучесть двигателя в случае обрыва ремня.

Но одним мотором обновления не ограничились. Доработки потребовались и в трансмиссию, и в ходовую часть. Так, в КП поменяли шестерни пятой передачи и блок шестерен пятой передачи и заднего хода. Увеличение момента повлекло доработку сцепления, а с ним и новый картер узла. Изменения затронули полуоси, полуосевые шестерни и сателлиты дифференциала, а также переднюю подвеску и передние тормоза.

Последние получили вентилируемые диски, суппорта, поворотный кулак, а вместо конических подшипников, требующих регулярной регулировки, теперь здесь нерегулируемый подшипник (как на Niva Legend). Изменилась и конструкция стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески, который ранее выполнял еще и функцию опоры переднего моста. Теперь опора осталась только опорой, а стабилизатор перенесли вперед в виде отдельного узла. Причем он полностью прикрыт бампером, что исключает его контакт с поверхностью на бездорожье.

Пересмотрены и характеристики подвески, и если сзади изменения коснулись только амортизаторов, то спереди обновили еще и пружины — в том числе из-за того, что новый двигатель на 25 кг легче прежнего.

Если присмотреться к обновленной машине внимательнее, то помимо новых переднего бампера и фар (которые в верхних комплектациях будут светодиодными) можно заметить и более крупные колеса с шинами размером 215/60 R17. Ну и аэродинамическую «юбку» по нижней кромке бампера. А вот в салоне никаких изменений не будет. По крайней мере, пока.

Напоследок о ценах. Точных данных по ним пока нет, но ориентировочно уже известно, что в базовой комплектации (в которой останется галогенная оптика и 16-дюймовые колеса) Niva Travel будет доступна примерно от 1,4 млн рублей или чуть меньше. На наш взгляд, разумная доплата за улучшенные характеристики. В продаже обновленная машина появится осенью. А в следующем году новый силовой агрегат получит и классическая Niva Legend.

Обновленная Lada Niva Travel
Обновленная Lada Niva Travel
 
Ходовая часть Lada Niva Travel
17-дюймовые колеса Lada Niva Travel
 
Двигатель 1,8 для Lada Niva Travel
Двигатель 1,8 для Lada Niva Travel
 
Двигатель 1,8 для Lada Niva Travel
Поршень двигателя ВАЗ-11184
 
Термостат двигателя ВАЗ-11184
Новые детали и узлы КП Lada Niva Travel
 
Новые детали двигателя ВАЗ-11184
Модернизированная Lada Niva Travel, слайды из презентации
 
Модернизированная Lada Niva Travel, слайды из презентации
Модернизированная Lada Niva Travel, слайды из презентации
 
Модернизированная Lada Niva Travel, слайды из презентации
Модернизированная Lada Niva Travel, слайды из презентации
 
Модернизированная Lada Niva Travel, слайды из презентации
Модернизированная Lada Niva Travel, слайды из презентации
 
Модернизированная Lada Niva Travel, слайды из презентации
Модернизированная Lada Niva Travel, слайды из презентации
 
Модернизированная Lada Niva Travel, слайды из презентации
Модернизированная Lada Niva Travel, слайды из презентации
 
Модернизированная Lada Niva Travel, слайды из презентации
Модернизированная Lada Niva Travel, слайды из презентации
 
Модернизированная Lada Niva Travel, слайды из презентации
Модернизированная Lada Niva Travel, слайды из презентации
 
Модернизированная Lada Niva Travel, слайды из презентации
Модернизированная Lada Niva Travel, слайды из презентации
 
Модернизированная Lada Niva Travel, слайды из презентации
Модернизированная Lada Niva Travel, слайды из презентации
 
Модернизированная Lada Niva Travel, слайды из презентации
 

Комментарии

   
Сообщений: 19216
Так написать про старый мотор, что даже возникает желание купить Ниву - просто искусство
Продам уши от мертвого осла.
507
21
Ответить
Николаи
Москва
Зверь какой-то, куда столько мощности и надёжности?
341
10
Ответить
   
Сообщений: 19216
Если клапанов стало в 2 раза меньше, то почему цена должна стать выше??
Продам уши от мертвого осла.
214
46
Ответить
MercedesRUSSIA
Тула
Даже не смешно.
Конец первой четверти 21 века и сняли с 1.8 всего 90 лет.с.
267
61
Ответить
OТТАРАБАНИЛ В РОТ МАМОЧКУ тазоботика 34621138
Это сообщение было удалено автором
СУДЯ ПО ВИЗГАМ тазобота 15-ТИ КОПЕЕЧНОГО ПРОДАЖИ ВАЗОУНИТАЗОВ и КИТАЕШЛАКА УПАЛИ ДИКО))) ЖАЛКИЙ ХЕРОСОС С НИКОМ 34621138 СТАЛ РАБОТАТЬ 24/8 ,ЧТОБЫ ХОТЬ КАК-ТО ПОЛУЧИТЬ НА ПРОПИТАНИЕ))) НО НЕ НАДЕЙСЯ,МРА3ОТА,КАЛОВАЗ ЗАКРОЮТ ТАК ИЛИ ИНАЧЕ,А КИТАЙЧА УЙДЕТ В ИСТОРИЮ) А ПОДРАБАТЫВАТЬ ВЕЧЕРОМ УБЛАЖАТЕЛЕМ ПЕРЕКУПОВ ПОЙДЕШЬ ТЫ И ТВОЯ МАМАНЯ))) КСТАТИ, СЫН МИНЕТЧИЦЫ, эта нива *****О СОБАЧЬЕ ОТСТАЛОЕ ДЛЯ БАНТУСТАНОВ ТОЛЬКО. ПОЗОР В 21 ВЕКЕ ЕЗДИТЬ НА ЭТОМ УБОГОМ *****Е) ЖДЕМ ЗАКРЫТИЯ ЭТОГО ПОЗОРНОГО ЗАВОДА ПО ВЫПУСКУ ХЛАМА ПОМОЕЧНОГО ПОД НАЗВАНИЕМ ВАЗиУАЗ)
52
231
Ответить
Красивый график) даже не стесняются рисовать 124 выше старых 129
143
15
Ответить
13095523
Москва
"Безвтычный" АвтоВАЗ))))
43
7
Ответить
ПАЛАСИО
Если клапанов стало в 2 раза меньше, то почему цена должна стать выше??
Такой наивный ей богу )
25
13
Ответить
"Но директор продуктовых программ и проектов АВТОВАЗа Олег Груненков сообщил, что именно такое ограничение мощности продиктовано в том числе и сохранением налоговых преференций как для завода, так и для владельцев этой машины."
А я думал, что древняя трансмиссия просто не в состоянии "переварить" бОльшие значения мощности и крутящего момента.
ЗЫ №1: это всё равно лучше, чем было;
ЗЫ №2: какой же у Нивы убогий вид.
129
22
Ответить
Всё это конечно очень хорошо, теперь главное какие цены поставят, которые скорей всего поднимутся, не смотря на то что новый двигатель, да и часть других новшеств унифицированы с другими моделями lada (т.е себестоимость для завода должна возможно даже уменьшиться). Так же возникает вопрос: почему эти улучшения и модификации не сделали давно? Успешные проекты по установке двигателей с переднеприводных лад на нивы были уже давно(что спустя годы доказал и сам автоваз), улучшения в ходовой части(нерегулируемые ступицы на классической ниве автоваз ставит не первый год) и особенно трансмиссии(слабая кпп и в особенности разваливающаяся 5 передача) и тормозам(мало кто озвучивал это,но на стандартном авто они очень слабые) просились давно. Хотя как мне кажется не факт что кпп станет ощутимо лучше и сложно сказать как она будет ходить на более моментном моторе. Ну а с люфтами и ударами в трансмисии автоваз вообще бороться не хочет. Теперь ждем обновленный салон через несколько лет и возможно когда нибудь ваз купит у кого нибудь нормальную,не воющую и нормально включающую, электро-механическую раздатку.
54
4
Ответить
Что-то поршни слишком мощные, будто на stage 3 можно 99 сил снять
119
3
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9176
ПАЛАСИО
Если клапанов стало в 2 раза меньше, то почему цена должна стать выше??
Так ведь раньше на ниву не ставился 1,8 16клапанный. Ставили жигулёвский тоже восьмиклапанный, цепной
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
28
3
Ответить
Готовятся ещё выпускать лет 40 с такими обновами.
98
4
Ответить
Юра
Уссурийск
На УАЗе победили течи масла, на ВАЗе улучшили показатель 80-120кмч на целых 20 секунд.

Просто как из пулемета выдают улучшайзинги!
135
5
Ответить
     
Чебоксары
Сообщений: 2642
Это лучше ,чем ничего.
Салон бы посовременнее!
55
20
Ответить
7851784
Красивый график) даже не стесняются рисовать 124 выше старых 129
Они просто не смогли правильно прибавить 27 к 97: 97 + 27 = 134
19
11
Ответить
    
Саров
Сообщений: 1273
Niva Travel Ra-ta-ta-ta-ta Edition
40
10
Ответить
Dmitry Saveliev
Наконец автоваз начал делать хоть что-то, чтобы унифицировать свои поделки. Ждём теперь универсал повышенной вместимости на базе Ауры вместо Логана, а также максимально удешевлённую Весту под брендом "Жигули" вместо Гранты и Искры
16
29
Ответить
Если машина выйдет не такой отсыревшей, как Нива спорт, то должно получиться неплохо...
32
25
Ответить
В 1999 после дефолта у нас в коллективе многие взяли нивы. Там после скачка доллара, получалось, что машина новая стоила 3300-3700. Кто взял в конце 1998 дешевле, я уже в январе 1999 за 3.7 тыр. баксов. Брали от жадности- в месяц получалось трешка зелени минимум.
Пробыла она у меня года три, потом поменял на короткую тирану.
ОТЛИЧНАЯ МАШИНА!.. Но только за 4 000, ну пусть 5000 тыр. зелени. Ржавела люто, а так- я на ней 50 тыр наездил , много по бездорожью.При обмене выяснилось, что какой-то болт в головке треснул.Может с завода брак.Человек ,который менял, был опытный нивовод- говорит как то движка странно звучит.Но ехала и разгонял я её до 145. Один раз 😆 ..может тогда болт и треснул.Кстати, вторая машина была американец с пневмой и кучей прибомбасов, который тогда были 😮😳. И нормально пересаживаться и ездил.

НО СЕЙЧАС ПРАКТИЧЕСКИ ТАКАЯ ЖЕ МАШИНА ЗА 20000 ТЫСЯЧ БАКСОВ. ...
ЭТО НЕОБЪЯСНИМО!!
141
8
Ответить
 
Кодинск
Сообщений: 191
Главное - масляный щуп новой конструкции! Это сердце любого мотора и головная боль коллектива конструкторов автоВАЗа. Ведь с ним все сложно - нанотехнологии требут наномозгов, наностанков и нанорук. Но упорство и труд все перетрут! Нанорезултаты многолетнего труда налицо!
Гип-гип- ура!
78
15
Ответить
 
Кодинск
Сообщений: 191
6234614
Они просто не смогли правильно прибавить 27 к 97: 97 + 27 = 134
Неужто так?🤔
32
1
Ответить
Денис
Иркутск
Молодцы! И налог и страховка в адеквате будут и ехать будет гораздо веселее. Могу только порадоваться за ВАЗ. Аппарат ещё лучше теперь будет.
36
67
Ответить
«Прояви фантазию, Брайтон. Скажи подданным, мол, мясо — это хлеб, мало — это много, бла-бла-бла. Простой народ ценит метафоры. Уболтай их».
41
4
Ответить
Дядя Стёба
Даже читать эту ахинею "...чем новый мотор лучше старого..." не буду.
Хватить переливать из пустого в порожнего. Нива должна быть в музее и точка.
Можно минусить...
72
36
Ответить
Прощай гидрокомпенсаторы(
24
3
Ответить
Boguchanin
Неужто так?🤔
Судя по их арифметике выходит - так!
7
 
Ответить
32285390
Москва
Пролистал все картинки не глядя. Главная проблема это цена. Искра вроде должна быть чуть дороже Гранты но на самом деле она круче и" оцинкованнее" ископаемого Ларгуса который 1,7-2,1 миллиона, а также динамичные и современнее полусамодельной Весты .
Так и с этим новым Тревелом дилемма - дёшево продавать чем" старый" Тревел нельзя а сверху в районе 2 миллионов плотно прижимают китайцы. Да и простым пенсионерам и жителям села нынешняя цена Тревела кусачая а молодежи ни старый ни новый Тревел не интересен (кроме видео блогеров).
Хотя Нива Спорт не смотря на позорный старт продаж и за облачную цену пользуется повышенным спросом.
Да и Германия резко увеличила импорт "подержанных с нулевым пробегом" автомобилей Нива Легенд через Казахстан.
37
 
Ответить
Helter Skelter
Южно-Сахалинск
1.4 млн - это Nissan X-Trail в полном фарше с круговым обзором, автопарковкой и рулем справа.
А не это непонятно что с самогнущимися рычагами задней подвески.
56
34
Ответить
     
Сообщений: 2054
Надо, видимо, всю жизнь проездить на нивах/шнивах, чтобы по достоинству оценить эти копеечные прибавки
63
1
Ответить
32285390
Москва
Andrey V
Что-то поршни слишком мощные, будто на stage 3 можно 99 сил снять
Зачем?
3
13
Ответить
32285390
Москва
33855325
В 1999 после дефолта у нас в коллективе многие взяли нивы. Там после скачка доллара, получалось, что машина новая стоила 3300-3700. Кто взял в конце 1998 дешевле, я уже в январе 1999 за 3.7 тыр. баксов....
Совершенно верно. Тоже в то время брали, на ездили 110000 км.
4
7
Ответить
32285390
Москва
Вася Иванов-Петров
Надо, видимо, всю жизнь проездить на нивах/шнивах, чтобы по достоинству оценить эти копеечные прибавки
Надо на Икстрейле заехать в чернозем чтобы понять зачем и почему столько возни с этой Нивой. Так то на асфальте и на девяточке неплохо даже в заснеженном дворе.
50
17
Ответить
  
Чита
Сообщений: 510
ПАЛАСИО
Если клапанов стало в 2 раза меньше, то почему цена должна стать выше??
Оплата работ по демонтажу...
23
 
Ответить
Зачем проселочному автомобилю низкопрофильная резина, для гонок по асфальту существуют другие автомобили!
42
1
Ответить
Нужна только одна Нива - простая, надёжная, дешёвая. Более дорогие и удобные авто уже есть, АвтоВАЗ их не догонит.
Смысл наличия производства 2х поколений Нивы параллельно - не понятен.
48
7
Ответить
На сколько хватит клапанов без гидриков, если установить газовое оборудование( Весь улучшайдинг только во вред. Да и без газа сотню не пройдет, будете распредвал снимать.
5
17
Ответить
153 н/м
С такой ломовым моментом, если Ниве дать точку опоры, сможет перевернуть землю!
30
6
Ответить
Tzeentch
Нижний Новгород
Если рассматривать ниву как квадроцикл с крышей, то норм аппарат. Но есть проблема, импортный квадрик стоит в два раза дешевле.
А до автомобиля это изделие не дотягивает.
44
20
Ответить
Роман
Красноярск
32285390
Надо на Икстрейле заехать в чернозем чтобы понять зачем и почему столько возни с этой Нивой. Так то на асфальте и на девяточке неплохо даже в заснеженном дворе.
Если не заниматься ерундой
2
2
Ответить
kir
Новосибирск
А в салоне до сих пор 98 год? Печально...
26
3
Ответить
   
Мск
Сообщений: 902
"такое ограничение мощности продиктовано в том числе и сохранением налоговых преференций как для завода"
ну как бы аргумент, но только какой-то странный - видно отсутствие конкуренции в сегменте
10
1
Ответить
AleksandrNevskiy
Покров
Дороже 1.5 млн рублей, - это уже неликвидная сделка.

У этой машины сохраняется ряд решений, которые вызывают вопросы.
Больше всего вызывает вопросы безопасность. Вот тут скорее всего ничего не меняется крайне давно. И нет предпосылок к лучшему в этом направлении.
22
2
Ответить
AleksandrNevskiy
Покров
Надо Drom.ru взять на тест такую версию.
Классическая версия Тревел уже была/есть.

Интересно сравнить - стало ли лучше качество. Какой ресурс. Как жить с такой машиной.
24
4
Ответить
32285390
Москва
AleksandrNevskiy
Надо Drom.ru взять на тест такую версию.
Классическая версия Тревел уже была/есть.

Интересно сравнить - стало ли лучше качество. Какой ресурс. Как жить с такой машиной.
Все там нормально с качеством с самого начала производства автомобилей на ВАЗе. И с ресурсом и с безопасностью. Ничего нового.
9
27
Ответить
   
Сообщений: 19216
7851784
Красивый график) даже не стесняются рисовать 124 выше старых 129
Легко ))
Продам уши от мертвого осла.
48
1
Ответить
VRB02
Уфа
"а сверху в районе 2 миллионов плотно прижимают китайцы" - а это значит, что дважды автомобильный продолжит плакать и стенать, и выплачет очередное повышение утильсбора, не для себя, конечно.
24
1
Ответить
32285390
Москва
VRB02
"а сверху в районе 2 миллионов плотно прижимают китайцы" - а это значит, что дважды автомобильный продолжит плакать и стенать, и выплачет очередное повышение утильсбора, не для себя, конечно.
Можно посмотреть ссылочку на то чтобы с завода кто-то произнес какой-то звук?
9
15
Ответить
jagger
Комсомольск-на-Амуре
Tzeentch
Если рассматривать ниву как квадроцикл с крышей, то норм аппарат. Но есть проблема, импортный квадрик стоит в два раза дешевле.
А до автомобиля это изделие не дотягивает.
Какой же новый квадрик хорошей фирмы стоит у дилера от 500К? Моноприводный китаец с копией двигателя древней Хонды?
28
7
Ответить
32285390
Можно посмотреть ссылочку на то чтобы с завода кто-то произнес какой-то звук?
Глава АвтоВАЗа, Максим Соколов, предложил увеличить утильсбор и попросил поддержки для АвтоВАЗа. По его предложению, утильсбор должен поэтапно вырасти до 1 миллиона рублей, что должно стимулировать иностранных производителей к локализации производства в России. Кроме того, Соколов просил об отсрочке выплаты утильсбора из-за высокой кредитной нагрузки предприятия, связанной с выплатой процентов по кредитам. РБК. Последние новости я думаю сами в состоянии найти.
27
4
Ответить
7851784
Красивый график) даже не стесняются рисовать 124 выше старых 129
График вообще песня! Кто ж так его закосячил
9
 
Ответить
22393308
Владивосток
Helter Skelter
1.4 млн - это Nissan X-Trail в полном фарше с круговым обзором, автопарковкой и рулем справа.
А не это непонятно что с самогнущимися рычагами задней подвески.
10-летний в лучшем случае.
13
5
Ответить
zZooZ
Южно-Сахалинск
жесть...у меня городской хетчбек 100-200 за 18 секунд разгоняется...
2
16
Ответить
6234614
Они просто не смогли правильно прибавить 27 к 97: 97 + 27 = 134
Это ты не можешь правильно прибавить.
124 получится, арифметик от Бога)))
17
1
Ответить
33855325
В 1999 после дефолта у нас в коллективе многие взяли нивы. Там после скачка доллара, получалось, что машина новая стоила 3300-3700. Кто взял в конце 1998 дешевле, я уже в январе 1999 за 3.7 тыр. баксов....
Когда вы научите тысячи от миллионов отличать????
4
5
Ответить
Helter Skelter
1.4 млн - это Nissan X-Trail в полном фарше с круговым обзором, автопарковкой и рулем справа.
А не это непонятно что с самогнущимися рычагами задней подвески.
10-летний с пробегом от 150 тысяч???)))
10
6
Ответить
47 секунд... По моему такой динамикой Победа обладала...
13
1
Ответить
  
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 10365
Как могут быть поршни от 1.8 evo, если там 4 выемки под клапаны, а здесь 2
10
1
Ответить
  
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 10365
Коротыша надо ждать
Дожить бы только😀
2
2
Ответить
 
Кодинск
Сообщений: 191
ПАЛАСИО
Если клапанов стало в 2 раза меньше, то почему цена должна стать выше??
На изготовление клапанов нового двигателя идет металл стоимостью, как крыло Боинга.😂
3
 
Ответить
Tegraman
Новосибирск
ПАЛАСИО
Легко ))
Там все верно.
890 это больше, чем 1,275.
7
3
Ответить
Тёмная Ночь
Спасибо, всё понятно: "Я его слепила из того, что было" - новый движок!
4
2
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1472
Можете хаять сколько угодно но машина уникальна. Дострою домик в е"нях и куплю себе ниау.
17
13
Ответить
LEA
 
Новосибирск
Сообщений: 4201
На разработку слайдов потратили больше, чем на доработку мотора) ну хоть воплотили слайды в реальность и то хорошо
продам leaf 2016г 30kW 738тр Новосибирск https://auto.drom.ru/novosibirsk/nissan/leaf/432436345.html
12
2
Ответить
DRS
Новокузнецк
....а кто, простите, верхний график момента рисовал? Девушка-маркетолог?
12
 
Ответить
DRS
Новокузнецк
6234614
Они просто не смогли правильно прибавить 27 к 97: 97 + 27 = 134
Ладно, кто-то (автор поста) с арифметикой поругался....бывает. Но кто-то же еще и плюсы поставил )))
9
 
Ответить
DRS
Новокузнецк
И... Что это за размерность величины в подписи к графику момента (Н*м 1000)? Может это нужно подписать как момент при 1000 об. в минуту??? Вам кто эти графики рисовал вообще???
3
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15669
80-120 км/ч с 47 до 27 секунд

Я отказываюсь верить в эти цифры. Как можно на этом ездить???
16
8
Ответить
Фактически это старая Шевроле Нива , на которую навесили пластиковые накладки и изменили оптику , бампера .
На базовом варианте на стальных дисках колеса стоят внутри кузова и накладки на крыльях выступают за базу , смотрится плохо особенно когда обвес черного цвета на белом авто.
15
3
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15669
"более тяговитый мотор, с которым станет проще на бездорожье"

при резком зацепе и так привода и шрусы сворачивало,теперь можно с собой всегда парочку возить в багажнике...
5
6
Ответить
DRS
Новокузнецк
ПАЛАСИО
Если клапанов стало в 2 раза меньше, то почему цена должна стать выше??
Клапанов не стало меньше. Их столько и было, только мотор был производной от древнего "классического". Сейчас же замутили "солянку" на "новом блоке и ЦПГ" + старая 8-клапанная балда.
12
1
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15669
droopy_54
Можете хаять сколько угодно но машина уникальна. Дострою домик в е"нях и куплю себе ниау.
Ты же понимаешь, чтобы выбраться за продуктами из своих е 6 е ней, тебе придется как-то её чинить. Да и пока ты соберешься её купить ,она будет стоить уже 2.5млн. Проще Джимник 5дв с Индии притащить.
15
16
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15669
ssw ssw
Нужна только одна Нива - простая, надёжная, дешёвая. Более дорогие и удобные авто уже есть, АвтоВАЗ их не догонит.
Смысл наличия производства 2х поколений Нивы параллельно - не понятен.
Их все надо снимать с производства. У них нет никакой безопасности. Просто ноль. Вроде за демографию пытаемся бороться, но при этом штампуем все эти деревянные макентоши, уазики, гранты и нивы.
15
15
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1472
Реально самые нужные изменения. Если в цене сильно не добавит.это будет мой пенсионеромобиль. 540 нм мне уже не нужно.
Нужно чтобы серце кровью не обливалось на наших дорогах где ветки камни бревна.
Шеркнул порог покрасил кисточкой. Погнул кардан -пошел в снльпо взял новый .. уникальный авто для дорог среднего качества.
Идеальных дорог в глубинке не будет никогда. Не те у нкс маштабы чтобы к каждой избушке асфальт класть.
22
6
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1472
vadik5687
Ты же понимаешь, чтобы выбраться за продуктами из своих е 6 е ней, тебе придется как-то её чинить. Да и пока ты соберешься её купить ,она будет стоить уже 2.5млн. Проще Джимник 5дв с Индии притащить.
Я понимаю что такое чинить ваз. Были у меня вазы и с новья и бу.-крупных пападосов не было. Все можно сделать самому.
А вот у ниссана дизель клинанул практически сразу после гарантии.. стоимость контракта была как стоимость новой нивы 3д на тот момент копейка в копейку.
17
6
Ответить
Captain_DEX
Иркутск
Кто те несчастные, кто голосовал что им мнравится "это произведение Автоваза"? Их что держат под дулом пистолета? Или это я так зажрался, что не оценил, "виликую поделку" директора Соколова?
13
18
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8223
droopy_54
Я понимаю что такое чинить ваз. Были у меня вазы и с новья и бу.-крупных пападосов не было. Все можно сделать самому.
А вот у ниссана дизель клинанул практически сразу после гарантии.. стоимость контракта была как стоимость новой нивы 3д на тот момент копейка в копейку.
Однако ж вы почему то предпочитаете ездить не на продукции ваза. Для большинства современных занятых людей, не проживающих в лесу "Все можно сделать самому" не является критерием выбора.
Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007
9
4
Ответить
 
Сообщений: 7900
Легковой полутрактор все улучшают.
воу-воу..палехче.
SUV Japan
2
3
Ответить
Хороший мотор должен получиться. Если р.вал не меняли, то с такой головой и так удачно момент с низов был реализован, а тут еще и блок почти с квадратной конфигурацией шпг - то для нивы то что надо!
6
4
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 10180
MercedesRUSSIA
Даже не смешно.
Конец первой четверти 21 века и сняли с 1.8 всего 90 лет.с.
Главное не количество, а качество )
3S-FE, как ехал так и едет.
1
2
Ответить
Ivan
Севастополь
droopy_54
Реально самые нужные изменения. Если в цене сильно не добавит.это будет мой пенсионеромобиль. 540 нм мне уже не нужно. Нужно чтобы серце кровью не обливалось на наших дорогах где ветки камни бревна. ...
Ну, вот пока вы считаете, что масштабы не те, то никто ничего делать и не будет.
3
3
Ответить
Ivan
Севастополь
32285390
Пролистал все картинки не глядя. Главная проблема это цена. Искра вроде должна быть чуть дороже Гранты но на самом деле она круче и" оцинкованнее" ископаемого Ларгуса который 1,7-2,1 миллиона,...
Для глубоко убыточного госпредприятия, которое представляет не отключенного от аппарата коматозника с давно умершим мозгом, говорить про повышенные спросы - абсурд.
Все эти цифры "повышенных спросов" настолько ничтожны и мизерны.....
4
2
Ответить
Hoppus Mark
Глядя на новый термостат узнаю старый добрый китайский силуминовый отлив) Идеально гладкий, ни с чем не спутаешь)
8
 
Ответить
16497573
Тюмень
droopy_54
Реально самые нужные изменения. Если в цене сильно не добавит.это будет мой пенсионеромобиль. 540 нм мне уже не нужно. Нужно чтобы серце кровью не обливалось на наших дорогах где ветки камни бревна. ...
Скорее задачи у государства не те. Где не дорог можно на вертушке Робинсон долететь. Нам хорошую жизнь не обещали.
3
 
Ответить
Борис DJ огонь
Tzeentch
Если рассматривать ниву как квадроцикл с крышей, то норм аппарат. Но есть проблема, импортный квадрик стоит в два раза дешевле.
А до автомобиля это изделие не дотягивает.
Это какой квадрик стоит дешевле нивы, китайский))
Вы видели сколько стоит нормальный импортный квадроцикл про багги вообще молчу.
Цена новой нивы х2 х3 х4
16
5
Ответить
переведу на нормальный, тем кто далек
1. ступицы назрели и перезрели- самая боль всех нив, а после модернизации легенд, только этой
2. стаб тоже, уродство, кроилово, маразм, будет более менее правильно
3. сцепление никто не собирался модернизировать, просто переднеприводный блок не прикрутить к заднеприводной коробке болт он, поэтому пришлось колокол промежуточный. та же причина и у остальных работ по периферии двигателя.
4. сравнительно низкий прирост мощности и момента это просто предел это трансмиссии, на этом тяжеленном кузове.
5. никто не хотел улучшать двигатель, просто надо отказываться от Жигулёвского блока в рамках унификации и снижения издержек, потому и лепили это.
6. снижение разгона с 47 до 27 в диапазоне 80-120 и модернизация КПП, просто трансмиссия от лёгкой легенд по передаточным числам совсем не подходит тревел, а они одинаковые!!! и чем выше передача, тем заметнее. потому укоротили пятую, а за счёт более крутильного мотора, максималка +- та же. то же и про заднюю
в общем полили на гангрену хлоргексидином)))
PS Разводняк с рисованием графика это нечто конечно, да)))
21
 
Ответить
Aisen
Якутск
vadik5687
80-120 км/ч с 47 до 27 секунд

Я отказываюсь верить в эти цифры. Как можно на этом ездить???
А как едет, например базовый Сузуки Джимни? И сколько он стоит при этом? 😉
16
2
Ответить
Борис DJ огонь
vadik5687
Их все надо снимать с производства. У них нет никакой безопасности. Просто ноль. Вроде за демографию пытаемся бороться, но при этом штампуем все эти деревянные макентоши, уазики, гранты и нивы.
У вас во Владивостоке асфальт, поздравляю не у всех так. А народ каждый день по таким дорогам.
9
2
Ответить
Читая все меньше понимаю.
Мотор унифицировали с переднеприводным семейством для снижения издержек. Тогда почему цена вверх ползет, если себестоимость снизилась?
6
 
Ответить
vadik5687
"более тяговитый мотор, с которым станет проще на бездорожье"

при резком зацепе и так привода и шрусы сворачивало,теперь можно с собой всегда парочку возить в багажнике...
При резком зацепе коллега обычным атмосферным ej202 на 137 лошадей порвал задний редуктор и КПП от турбоСубару. Сдуру можно и не такое сломать
7
1
Ответить
vadik5687
80-120 км/ч с 47 до 27 секунд

Я отказываюсь верить в эти цифры. Как можно на этом ездить???
Это на высшей передаче, судя по всему. Можно и 3-4 подоткнуть.
Мой Опель с 80 до 120 на высшей вообще не разгонится никогда, ибо высшая ступень после 100 тянуть начинает.
5
 
Ответить
  
Сообщений: 14841
dmitry e
Читая все меньше понимаю.
Мотор унифицировали с переднеприводным семейством для снижения издержек. Тогда почему цена вверх ползет, если себестоимость снизилась?
Почему поползет вверх? От 1,4 озвучен ценник. Так она и со старым мотором сейчас так стоит. А то и подороже уже наверно.
Мой отзыв: Toyota Ipsum 2000
6
 
Ответить
  
Сообщений: 14841
Ремни на новых моторах через сколько разлетаться будут?
1
2
Ответить
DRS
Ладно, кто-то (автор поста) с арифметикой поругался....бывает. Но кто-то же еще и плюсы поставил )))
просто ты не понял юмора автора, то что он написал, нарисовано на графике, если на него посмотреть внимательно)))
1
 
Ответить
MihaNix
Благовещенск
Andrey V
Что-то поршни слишком мощные, будто на stage 3 можно 99 сил снять
Можно обойтись без серьезных изменений. Думаю, что переоборудование под стандарт Евро-0 и перепрошивка решат вашу проблему.

Можно и больше снять. При существенно больших вложениях.
Но что вам дадут, к примеру, 140 лошадок и 180 момента на этой Ниве?
Трансмиссия может не выдержать нагрузки, да и кузов у Нивы — не как у спортивного автомобиля.
1
 
Ответить
ХомХомыч
Тюмень
Мне вот интересно, раньше ведь, когда лишние буквы в словах писали, на эту Ниву (Шниву) ставили опелевский мотор Z18XE со 122 лошадьми. Коробка, вроде, тоже была опелевской, насчёт раздатки не знаю. И, что-то там о "низах" никто не беспокоился. В самом деле, в Ниве же есть понижайка. Какие 90 л.с. для полутора тонн веса автомобиля?
Подозреваю, что на ВАЗе просто не осталось инженеров. За 35 т.р., видимо, идейных даже не осталось работать.
12
2
Ответить
Redaddy
Москва
33855325
В 1999 после дефолта у нас в коллективе многие взяли нивы. Там после скачка доллара, получалось, что машина новая стоила 3300-3700. Кто взял в конце 1998 дешевле, я уже в январе 1999 за 3.7 тыр. баксов....
а сколько тогда стоил твой второй американец и сколько стоит его аналог сейчас? ну так, чисто из любопытства, за 30 лет и бакс уже не тот (хотя конечно и не в 4 раза)
3
1
Ответить
Hoppus Mark
ХомХомыч
Мне вот интересно, раньше ведь, когда лишние буквы в словах писали, на эту Ниву (Шниву) ставили опелевский мотор Z18XE со 122 лошадьми. Коробка, вроде, тоже была опелевской, насчёт раздатки не знаю. И,...
Никогда на ниву не ставили такой двигатель. Опель ставили на десятку.
 
18
Ответить
ПАЛАСИО
Так написать про старый мотор, что даже возникает желание купить Ниву - просто искусство
И где он старый-то?
5
1
Ответить
ПАЛАСИО
Если клапанов стало в 2 раза меньше, то почему цена должна стать выше??
Это немножко не так работает.... Феррари сильно легче и меньше КАМАЗА, но стоит дороже....
7
3
Ответить
MercedesRUSSIA
Даже не смешно.
Конец первой четверти 21 века и сняли с 1.8 всего 90 лет.с.
Еще раз статью попробуйте прочитать....
6
3
Ответить
32285390
Москва
ywav3e78
Глава АвтоВАЗа, Максим Соколов, предложил увеличить утильсбор и попросил поддержки для АвтоВАЗа. По его предложению, утильсбор должен поэтапно вырасти до 1 миллиона рублей, что должно стимулировать иностранных...
Википедию открой и посмотри какое отношение Соколов имеет к АвтоВАЗу. Это бывший министр транспорта России сосланный в Тольятти после всего что наворотил. Почитать про награды так бывший французский "король Солнце" просто меркнет на его фоне. Ордена за взятие Шипки и за освоение Марса не хватает.
6
1
Ответить
6158520
Всё это конечно очень хорошо, теперь главное какие цены поставят, которые скорей всего поднимутся, не смотря на то что новый двигатель, да и часть других новшеств унифицированы с другими моделями lada...
У кого такие вопросы возникают? У бабушек на скамейке? Рено вообще собирались прикрыть Ниву, делать очередной Дастер. А тут "почему давно не сделали"....
5
2
Ответить
Aisen
Якутск
33855325
В 1999 после дефолта у нас в коллективе многие взяли нивы. Там после скачка доллара, получалось, что машина новая стоила 3300-3700. Кто взял в конце 1998 дешевле, я уже в январе 1999 за 3.7 тыр. баксов....
Ожидать, что цена Нивы может быть 3,7 тыс долл - это наивно. Хотя бы потому, что 3,7 тыс долл в 1999 году ну никак не равны 3,7 тыс долл в 2025 году. В США тоже инфляция много съела за 26 лет и доллар конечно обесценился по сравнению с теми годами.
5
3
Ответить
Дядя Стёба
Даже читать эту ахинею "...чем новый мотор лучше старого..." не буду.
Хватить переливать из пустого в порожнего. Нива должна быть в музее и точка.
Можно минусить...
А смысл Вам читать? Всё равно не поймёте. Там слишком много технических терминов, слишком сложно для Вас. Картинки посмотрите....
5
2
Ответить
6234614
Судя по их арифметике выходит - так!
И по графику, линия выше отметки "130", т.е в голове держали правильные показатели, но у калькулятора батарейка села и нарисовать правильные цифры не смогли. Для официальной презентации даже такая мелочь, конечно, сильно портит общее впечатление....
1
1
Ответить
Helter Skelter
1.4 млн - это Nissan X-Trail в полном фарше с круговым обзором, автопарковкой и рулем справа.
А не это непонятно что с самогнущимися рычагами задней подвески.
Новый в салоне Икс-Трейл стоит 1,4? Это где так?В Южно-Сахалинске? И причем тут Икс-Трейл, если про Ниву говорим? Вы в курсе, что у ГАЗели "багажник" больше, чем у ОКИ? Ваше сравнение из этой же оперы....И когда это у Тревела рычаги гнулись в задней подвеске?!?
10
3
Ответить
Вася Иванов-Петров
Надо, видимо, всю жизнь проездить на нивах/шнивах, чтобы по достоинству оценить эти копеечные прибавки
Нет, надо просто хоть чуть - чуть разбираться в автомобилях и, соответственно, понимать то, что написали в статье....
3
5
Ответить
ssw ssw
Нужна только одна Нива - простая, надёжная, дешёвая. Более дорогие и удобные авто уже есть, АвтоВАЗ их не догонит.
Смысл наличия производства 2х поколений Нивы параллельно - не понятен.
А Аркана/Каптюр/Дастер/Террано зачем тогда выпускались? Там всё понятно? Только с двумя совершенно разными Нивами непонятно, да?
6
6
Ответить
34057168
На сколько хватит клапанов без гидриков, если установить газовое оборудование( Весь улучшайдинг только во вред. Да и без газа сотню не пройдет, будете распредвал снимать.
Так не надо втыкать то, что не воткнуто с завода... Японцы и европейцы как-то гоняют без гидриков, ничего страшного....
8
2
Ответить
33183373
153 н/м
С такой ломовым моментом, если Ниве дать точку опоры, сможет перевернуть землю!
Важна не абсолютная величина, а его доступность и распределение. У МТЗ-80 тоже не самый большой момент в абсолютных значениях, а попробуй с ним потягаться....
10
2
Ответить
ХомХомыч
Тюмень
Hoppus Mark
Никогда на ниву не ставили такой двигатель. Опель ставили на десятку.
Именно такой мотор (Z18XE) на Шниву и ставили. И, вспомнил, коробка была Aisin. Продали таких Шнив немного, около 1000 штук.
9
 
Ответить
zZooZ
жесть...у меня городской хетчбек 100-200 за 18 секунд разгоняется...
Вот сейчас бы сидеть и сравнивать динамику мощного хэтча и утилитарного полноприводного внедорожника....Но нет, приходится сидеть и читать умные книжки, чтобы потом умные речи толкать...Эх, хорошо Вам, Вам такого не надо...
5
1
Ответить
Aisen
Ожидать, что цена Нивы может быть 3,7 тыс долл - это наивно. Хотя бы потому, что 3,7 тыс долл в 1999 году ну никак не равны 3,7 тыс долл в 2025 году. В США тоже инфляция много съела за 26 лет и доллар конечно обесценился по сравнению с теми годами.
Окей, в 2025 это целых 7139 долларов. Или 561 тысяч рублей по сегодняшнему курсу. А толкают сей пепелац от 1,4 мульта. Слегка оверпрайс за пепелац родом из 1998 который за это время локализовали по максимуму и отбили на нем все возможные расходы, не?
7
2
Ответить
Вован-70
Как могут быть поршни от 1.8 evo, если там 4 выемки под клапаны, а здесь 2
Легко. На поршнях от 1,8 EVO делают 2 выемки вместо 4 и вуаля!
 
1
Ответить
Тёмная Ночь
Спасибо, всё понятно: "Я его слепила из того, что было" - новый движок!
А что, ранее такие двигатели уже были?
5
1
Ответить
32996537
Фактически это старая Шевроле Нива , на которую навесили пластиковые накладки и изменили оптику , бампера . На базовом варианте на стальных дисках колеса стоят внутри кузова...
Да ладно?!? Вот это Вы глаза всем открыли... А мы -то думали....А оно вон оно что....
4
1
Ответить
15794417
переведу на нормальный, тем кто далек 1. ступицы назрели и перезрели- самая боль всех нив, а после модернизации легенд, только этой 2. стаб тоже, уродство, кроилово, маразм, будет более менее правильно...
Спасибо. По пункту 1 не понял, переделывай)
 
1
Ответить
от мотора 1.8 EVO, на котором, как уже известно, удалось победить масложор
Никакой победы над масложором на 1,8 evo с китайскими клапанами и поршнями не произошло.
4
5
Ответить
vadik5687
"более тяговитый мотор, с которым станет проще на бездорожье"

при резком зацепе и так привода и шрусы сворачивало,теперь можно с собой всегда парочку возить в багажнике...
Продолжаем логическую цепочку: "получается, резко не стоит стартовать, двигаться надо под ровным газом или с умеренной, плавной подачей газа".... Ну и это...У Спорта, если что, почти такой же момент. И стартуют на нём газ в пол, те же блогеры. Вопросов к приводам и полуосям пока нет....
2
1
Ответить
Hoppus Mark
Никогда на ниву не ставили такой двигатель. Опель ставили на десятку.
5
 
Ответить
vadik5687
Ты же понимаешь, чтобы выбраться за продуктами из своих е 6 е ней, тебе придется как-то её чинить. Да и пока ты соберешься её купить ,она будет стоить уже 2.5млн. Проще Джимник 5дв с Индии притащить.
Чтобы вообще его потом не починить, да? На Ниву, значит, в е***нях нет запчастей, а не свежего Джимку, у каждой бабушки в хлеву вагон запчастей? Ваш маниакальный фанатизм Джимкой сначала смешил, потом умилял, сейчас уже пугать начинает....
7
4
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1472
Ivan
Ну, вот пока вы считаете, что масштабы не те, то никто ничего делать и не будет.
Там где плотность населения 0.5 человека на кв км дорог с твердым покрытием не делают нигде.
Даже в странах которые мы считали ранее богатейшими.
А нива на коротком плече на грунте идеальный авто. Пока она проходила по евронормам видел ниву как основной авто и в ирландии и в германии у фермеров. Так у нас таких отшибов пол страны и связанно это с масштабами. С новыми правками нива очень актуальна.
8
 
Ответить
Дмитрий
Алексей Анатольевич
от мотора 1.8 EVO, на котором, как уже известно, удалось победить масложор
Никакой победы над масложором на 1,8 evo с китайскими клапанами и поршнями не произошло.
поршни на новом моторе конечно пугают, полку момента конечно получите, но ресурс... фото старый 1,7 поршень и новое безьюбочное что-то
10
2
Ответить
KuraLexeR
Однако ж вы почему то предпочитаете ездить не на продукции ваза. Для большинства современных занятых людей, не проживающих в лесу "Все можно сделать самому" не является критерием выбора.
Вы хоть прочитайте, про что авто поста писал изначально, прежде чем свои умозлоключения на посмешище выставлять....
2
3
Ответить
7851784
Красивый график) даже не стесняются рисовать 124 выше старых 129
Подозреваю, что делали презентацию и рисовали графики не инженеры, а менеджеры, которые прогуливали в школе математику. И для того, чтобы влезли стрелочки с разницей показателей, они просто подвинули весь график нового мотора повыше.
Выглядит конечно не очень красиво, но новый мотор от этого лучше не станет, как и не станет хуже старый мотор.
1
1
Ответить
vadik5687
80-120 км/ч с 47 до 27 секунд

Я отказываюсь верить в эти цифры. Как можно на этом ездить???
А Ваша "прелесть", Сузуки Джимни, с мотором 0,6 литра, за какое время проделывает эту же операцию?
11
4
Ответить
kazakovdm
Ремни на новых моторах через сколько разлетаться будут?
Эксплуатация покажет....Мотор (ГРМ) тот же, что и на Вестах/Реях. Не слышал о массовых обрывах ремней на них.... Больше вопрос с герметизацией ГРМ беспокоит. Насколько внедренная защита будет эффективной. В воде , когда брод переходишь или утоп, ему точно будет не очень комфортно...
3
3
Ответить
ХомХомыч
Мне вот интересно, раньше ведь, когда лишние буквы в словах писали, на эту Ниву (Шниву) ставили опелевский мотор Z18XE со 122 лошадьми. Коробка, вроде, тоже была опелевской, насчёт раздатки не знаю. И,...
Машина не только на понижайке передвигается, еще и на верхнем ряду РК ездит, причем, в основном, гораздо бОльшую часть времени. И тяжелому Шевику родного мотора было вроде как норм, но хотелось чуть тяговитее. Вот, собственно, это и сделали....
3
1
Ответить
Hoppus Mark
Никогда на ниву не ставили такой двигатель. Опель ставили на десятку.
FAM-1. Была такая Шнива на заре производства. С АБС, подушками, кожаным салоном, новой РК и КПП от Сузуки, вроде. Но она получилась в два раза дороже, чем обычная. Было сделано что-то около 400 штук и с горем-пополам продано.... Это как ГАЗ 3111, новая (на те времена, конечно) Волга, такая же почти история....
3
2
Ответить
     
Сообщений: 2380
Молодцы конечно , но что мешает сделать спец версии на турбо . Китайские турбины в розницу по 30 тысяч , в оптовой закупке и того дешевле . Разжать двигатель в заводских условиях вообще ничего не стоит . Усиление коробки , пайпы , все копейки стоит . С турбо в 1 бар на 200 л.с это была бы самой продаваемой машиной у АвтоВАЗа . Вместе с усиленными тормозами это все можно уложить в 1.6 - 1.7 ляма с запасом .
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2018
1
6
Ответить
17230003
Окей, в 2025 это целых 7139 долларов. Или 561 тысяч рублей по сегодняшнему курсу. А толкают сей пепелац от 1,4 мульта. Слегка оверпрайс за пепелац родом из 1998 который за это время локализовали по максимуму и отбили на нем все возможные расходы, не?
Вам следует сделать поправку, что и машины сильно поменялись,"тогдашняя" и "сегодняшняя". Да и страна сейчас в жжжж...кхм...жёстком форс -мажоре. Если правильно внесёте все поправки и откатитесь на времена до форс-мажорные (что объективнее, ибо при форс-мажоре. как известно, стандартные правила и ситуации не работают), то увидите, что она примерно и стоит, как "должна" стоить по Вашим уверениям....
3
3
Ответить
Debwer
Молодцы конечно , но что мешает сделать спец версии на турбо . Китайские турбины в розницу по 30 тысяч , в оптовой закупке и того дешевле . Разжать двигатель в заводских условиях вообще ничего не стоит...
Она НЕ была бы самой продаваемой машиной. Даже Вы, автор идеи, не купили бы её. А для ЦА этой Нивы 200 сил не нужны. Это и налог, и страховка и обслуживание дорогое. Зачем дедуле в деревне 200 сил? В больницу успеть? А делать очень дорогую спецсерию для того, чтобы показать свои возможности, как делают это мировые производители, даже себе в убыток, ВАЗ пока не в состоянии. Не в этих условиях, в которых он сейчас находится....Ну и цену в 1,6 разложите, пожалуйста, по составляющим, как Вы её получили, с учетом разработки с нуля новых узлов, агрегатов, кузова, подвески, трансмиссии, тормозов, омологации и сертификации всего этого.....
6
3
Ответить
Борис
Липецк
13095523
"Безвтычный" АвтоВАЗ))))
Ага, а эти поршни-гвоздики, по пути корейских задиропоклонников пошли, тысяч 50 без масложора и здравствуйте.
2
 
Ответить
Борис
Липецк
Andrey V
Что-то поршни слишком мощные, будто на stage 3 можно 99 сил снять
Какие они мощные, там юбки нет практически.
1
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15669
droopy_54
Я понимаю что такое чинить ваз. Были у меня вазы и с новья и бу.-крупных пападосов не было. Все можно сделать самому.
А вот у ниссана дизель клинанул практически сразу после гарантии.. стоимость контракта была как стоимость новой нивы 3д на тот момент копейка в копейку.
Я полагаю, это был zd30?))
1
1
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15669
Aisen
А как едет, например базовый Сузуки Джимни? И сколько он стоит при этом? 😉
Полагаю, около 15-17 сек, что вдвое-втрое быстрей. Развалиться или сделать уши на нём конечно тоже будет неприятно, но жесткость кузова хотя бы есть.
2
5
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15669
Борис DJ огонь
У вас во Владивостоке асфальт, поздравляю не у всех так. А народ каждый день по таким дорогам.
Немощная нива с персоналом внутри там тоже не проедет! Ей не хватит мощности, провернуть всю эту глину глубиной 10см. К тому же, АТ и МТ резины у них нет.
Тут не в дороге дело, а в том ,что мелкие поселки исчезают.
3
4
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15669
dmitry e
При резком зацепе коллега обычным атмосферным ej202 на 137 лошадей порвал задний редуктор и КПП от турбоСубару. Сдуру можно и не такое сломать
Ты привёл пример франкенштейна, собранного из полсотни других авто с разборок. Сколько там этому ежу и субару лет? 20-30? А тут нивас, он будучи новым всё рвёт и ломается.
2
6
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15669
dmitry e
Это на высшей передаче, судя по всему. Можно и 3-4 подоткнуть.
Мой Опель с 80 до 120 на высшей вообще не разгонится никогда, ибо высшая ступень после 100 тянуть начинает.
Смысл подтыкать 3, если там лошадей нету наверху?)) Это как пытаться древний дизель раскручивать до отсечки.
1
6
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15669
2884121
Чтобы вообще его потом не починить, да? На Ниву, значит, в е***нях нет запчастей, а не свежего Джимку, у каждой бабушки в хлеву вагон запчастей? Ваш маниакальный фанатизм Джимкой сначала смешил, потом умилял, сейчас уже пугать начинает....
Починить свежего Джима? После дтп что-ли? Я тебе секрет открою, фетры, подшипники и сальники на нём надо очень редко менять, к этому моменту нива сгниёт. А больше там расходников и нет, кроме пары втулок и линок, которые можно демонтировать. У тебя ведь не было джима ни в каком кузове...
3
5
Ответить
Aisen
Якутск
17230003
Окей, в 2025 это целых 7139 долларов. Или 561 тысяч рублей по сегодняшнему курсу. А толкают сей пепелац от 1,4 мульта. Слегка оверпрайс за пепелац родом из 1998 который за это время локализовали по максимуму и отбили на нем все возможные расходы, не?
Так, с одним моментом разобрались. Хорошо! :)

Вот вы выше написали, что покупали с коллегами Шеви Ниву 98-99 годы и видимо по выгодным ценам. Но я напомню, что в середине 1998 года курс бакса был около 6,3 руб/долл. К концу года он прыгнул до 22 руб/долл. А в 1999 году поднялся еще до 27 руб/долл. Видимо, когда вы приводили цену в 3,7 тыс долл, то это был уже конец года с соотв курсом в 22 руб. Это была заниженная цена, потому то вы и бросились скупать эти Нивы.
А так, ценообразование на Ниву закладывали конечно по курсу около 6,3 руб. Т.е. на момент старта продаж в 98 году Нива стоила в районе 12-13 тыс долл. Эту же цену можно проследить и по каталогу Дрома, в котором зафиксированы рублевые цены на это авто с 2002 года. Вообще, считалось и наверное сейчас считается, что цена 10К баксов и меньше за авто - это ультра бюджетный класс. Нива всегда стоила дороже.

Сейчас же в серьез ориентироваться на официальный курс в 78 руб/долл - это несерьезно. Любой эксперт выскажет мнение, что он очень занижен из-за действий регулятора, всевозможных правил и ограничений по работе с валютой и особенно на фоне разгона инфляции. Все ведь понимают, что если все эти ограничения снять, курс тут же улетит минимум к отметке 100-120 руб/долл.
3
7
Ответить
Судя по статье, АвтоВАЗ делает что-то с Нивой ради отчётности
Мотор - 153Нм, 124Нм на 1000 оборотов с 1.8л.
Если же мы посмотрим характеристики распространенных у нас китайских авто - там с 1.5л - 250-300Нм, при этом полностью доступных с 1500-2000 оборотов. О какой тяговвитости вазовского мотора можно говорить?
То же самое и о динамике:
80-120 заявлено 27с, при этом например реальный (не заявленный) разгон того-же Кулрея - 6с, т.е. разница в 4.5 раза.

Но однако цена Нивы всячески пытается догнать авто китайских марок подобных размеров, а АвтоВАЗ вместо улучшения качества, надёжности и внедорожных характеристик(где ее догнать тяжело) Нивы "улучшает" дорожные качества авто - Нива спорт, новый мотор.
Разве не очевидна недостижимость преодолеть эту пропасть в дорожном поведении Нивы по сравнению с ценовыми конкурентами?
4
4
Ответить
  
Сообщений: 14841
Hoppus Mark
Никогда на ниву не ставили такой двигатель. Опель ставили на десятку.
На шниву ставили опелевский 1,8.
6
 
Ответить
Как сказал не так давно один тип: " Прорыв не избежен!")))
1
 
Ответить
Aisen
Якутск
vadik5687
Полагаю, около 15-17 сек, что вдвое-втрое быстрей. Развалиться или сделать уши на нём конечно тоже будет неприятно, но жесткость кузова хотя бы есть.
На Джимнике 120 км/ч - это режим самоубийцы! :)

А вообще Джимник до сотни едет где-то 14-17 секунд. Эта Нива примерно также поедет.
5
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15669
2884121
А Ваша "прелесть", Сузуки Джимни, с мотором 0,6 литра, за какое время проделывает эту же операцию?
80-120 не знаю, но 0-100 на мкпп около 19-20сек и максималка 140. Как у шнивы, при этом мотор на ЛИТР меньше))
А если свежий 1.5 jb74, то он чуть-ли не вдвое быстрей нивы/шнивы. По-другом у и быть не может. Шнива весит полторы тонны! Огромный, безумный кусок железа.
4
5
Ответить
Мотор канешн хорошо. А что со стуками в трансмисии при трогании с места? Всегда была проблема 50/50 при покупке: повезёт и стуков в твоём экземпляре не будет или не повезёт и будут 😁
2
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15669
droopy_54
Реально самые нужные изменения. Если в цене сильно не добавит.это будет мой пенсионеромобиль. 540 нм мне уже не нужно. Нужно чтобы серце кровью не обливалось на наших дорогах где ветки камни бревна. ...
А вы знаете, что импортозамещение не увеличилось за последние годы в автопроме? Даже кое-где просело. Кардан новый в сельпо вы никак не купите. Только под заказ, с ожиданием...и не факт, что не китайский кривой.
А кисточкой вот как раз-таки ниву подмазать не получится, сгниёт сразу.
 
6
Ответить
Snork
Новороссийск
Tzeentch
Если рассматривать ниву как квадроцикл с крышей, то норм аппарат. Но есть проблема, импортный квадрик стоит в два раза дешевле.
А до автомобиля это изделие не дотягивает.
Давно цены на нормальные квадрики смотрели? )
3
2
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15669
Hoppus Mark
Глядя на новый термостат узнаю старый добрый китайский силуминовый отлив) Идеально гладкий, ни с чем не спутаешь)
Тоже хотел спросить, что из всего этого ассорти, которое они разложили по столу, на 100% своё, родное?)) Не удивлюсь, если все "изменения" заказаны у братьев...
1
2
Ответить
Игорь
непонятно зачем эти танцы со стабилизатором. да и плечо его работы выглядит слабовато.
 
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15669
Aisen
А как едет, например базовый Сузуки Джимни? И сколько он стоит при этом? 😉
А по цене ерунда. Новый JB64 2025 года, в целлофане, можно притащить за 1.8млн. 2023-2024 год за 1.5млн. 2021-2022 год за 1.1-1.3млн. Ну а если JB74 1.5, то подороже, что логично.
У меня лично вывод всё тот же, рф автопром должен быть ВДВОЕ(или втрое) дешевле, чем примерный аналог. 800-900тыр этой ниве -край.
4
5
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15669
dmitry e
Читая все меньше понимаю.
Мотор унифицировали с переднеприводным семейством для снижения издержек. Тогда почему цена вверх ползет, если себестоимость снизилась?
Слишком много деталей на аутсорс отдали. Сами то не могут, завода ведь нет...
1
3
Ответить
12516835
Чита
"Санкционностойкий контроллер системы управления двигателем" - это ШЕДЕВР!!!
3
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15669
2884121
У кого такие вопросы возникают? У бабушек на скамейке? Рено вообще собирались прикрыть Ниву, делать очередной Дастер. А тут "почему давно не сделали"....
Вот было бы не плохо, идеально. Дастер - отличная замена ниве/шниве. Даже первого поколения, со всеми его косяками. Могли бы уже пристрелить все эти нивасы, освоить выпуск плафтормы дастера и даже пихать туда свои моторы.
1
4
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15669
Дмитрий
поршни на новом моторе конечно пугают, полку момента конечно получите, но ресурс... фото старый 1,7 поршень и новое безьюбочное что-то
Облегчили шпг)) осеньмана халосый сделаем полсэнь, длуг. Два юаня за штуку.
4
2
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15669
Debwer
Молодцы конечно , но что мешает сделать спец версии на турбо . Китайские турбины в розницу по 30 тысяч , в оптовой закупке и того дешевле . Разжать двигатель в заводских условиях вообще ничего не стоит...
Кузов у всех нив- мягкий как г. Всё по швам трещать начнёт, буквально.
1
6
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1472
vadik5687
Я полагаю, это был zd30?))
V9X
 
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15669
Aisen
На Джимнике 120 км/ч - это режим самоубийцы! :)

А вообще Джимник до сотни едет где-то 14-17 секунд. Эта Нива примерно также поедет.
Да брось, 140 я ездил неоднократно. Но только в стоке. Если колеса больше - это боль. Ловить надо постоянно, тут уж ничего не поделаешь.
1
5
Ответить
Aisen
Так, с одним моментом разобрались. Хорошо! :) Вот вы выше написали, что покупали с коллегами Шеви Ниву 98-99 годы и видимо по выгодным ценам. Но я напомню, что в середине 1998 года курс бакса был около...
Советую сходить к окулисту если 33855325 и 17230003 для тебя это одинаковые ники/цифры.

Хорошая попытка с курсом, но нет, дром фиксирует последнюю цену, без хронологии изменения цен. А 03.2009 шнива стоила 382 000 рублей если верить дрому или при среднемесячном курсе доллара на тот момент 34,6577 рублей аж целых 11022 долларов. А если копнуть еще глубже то все еще веселее:
"Кажется, только вчера дилеры ВАЗа предлагали прототип сегодняшней машины за огромную для отечественного изделия и к тому же сильно "плавающую" сумму - от $11 до 14 тысяч. Покупали? Еще как! И вот спустя всего год-полтора другие дилеры предлагают внешне похожую, но уже доведенную, куда лучше собранную машину, несущую на решетке радиатора эмблему "Шевроле", за $8000 или 9300, в зависимости от комплектации. Неудивительно, что очередь выстроилась на два месяца! "
Это если что ЗР за январь 2003 года. Инфляция бакса за 2003-2009 на картинке.

Окей, на какой ориентироваться? Если что при этом курсе бытовая техника/железо для пк уже подешевело, в любом банке рубли меняю по 80-81 без проблем. А сразу снимать ограничения никто не будет пока весь этот цирк на 3 буквы продолжается.
6
2
Ответить
Aisen
Якутск
vadik5687
Да брось, 140 я ездил неоднократно. Но только в стоке. Если колеса больше - это боль. Ловить надо постоянно, тут уж ничего не поделаешь.
Ну, я рад, что живой остался ... ну и ты тоже порадуйся за себя. :)
1
 
Ответить
Aisen
Якутск
vadik5687
А по цене ерунда. Новый JB64 2025 года, в целлофане, можно притащить за 1.8млн. 2023-2024 год за 1.5млн. 2021-2022 год за 1.1-1.3млн. Ну а если JB74 1.5, то подороже, что логично. У меня лично вывод всё...
Какие-то цены у тебя очень нереально фантастичные!
Ну и "рф автопром должен..." звучит крайне наивно. :)
1
 
Ответить
Игорь
Aisen
Так, с одним моментом разобрались. Хорошо! :) Вот вы выше написали, что покупали с коллегами Шеви Ниву 98-99 годы и видимо по выгодным ценам. Но я напомню, что в середине 1998 года курс бакса был около...
он писал, что покупал обычную ниву. шеви нива вышла в 2002 году по цене 8400 долларов за L (240000 руб), и 10000 долларов за GLS (300000 руб). До этого в 2001 году продавалась ВАЗ-2123 примерно за 13000 долларов.
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1472
vadik5687
А вы знаете, что импортозамещение не увеличилось за последние годы в автопроме? Даже кое-где просело. Кардан новый в сельпо вы никак не купите. Только под заказ, с ожиданием...и не факт, что не китайский кривой.
А кисточкой вот как раз-таки ниву подмазать не получится, сгниёт сразу.
Про импортозамещение знаю. Но карданов на ниву в сельпо еще валяется вагон. Где искать запчасти за 3 коп я знаю. И нива была и есть газ 24 для души :)
Но такого как на ниссане когда 3х литровый v6 делает харакири сразу после гарантии и ремонт его не предусмотрен и контрактный стоит как нива в салоне ваз не может выкинуть.
А счас у меня доходы такую подставу непереживут. Так что пересяду скоро на ниву и буду гонять и не парится..
4
 
Ответить
Борис
Какие они мощные, там юбки нет практически.
Он и сарказмирует. Дальше прочитайте, про стейдж 3 и 99 сил....
 
1
Ответить
Aisen
Якутск
17230003
Советую сходить к окулисту если 33855325 и 17230003 для тебя это одинаковые ники/цифры. Хорошая попытка с курсом, но нет, дром фиксирует последнюю цену, без хронологии изменения цен. А 03.2009 шнива...
Аха! Вот оно как! Круто! Ну ладно... Но вернемся к вашим волшебным 3,7 тыс баксов за Ниву... Оказывается (по вашим же данным) 8-9,3 тыс долл. стоила Нива! А давайте еще пересчитайте вашим же калькулятором, сколько же это сейчас с учетом инфляции сейчас и, традиционно уже для нашего общения с вами, выложим скрин! :)

PS: "весь этот цирк на 3 буквы", как вы назвали войну и ее последствия будут продолжаться очень долго и при нашей жизни не закончатся.
1
3
Ответить
АВГ
Нижневартовск
ssw ssw
Нужна только одна Нива - простая, надёжная, дешёвая. Более дорогие и удобные авто уже есть, АвтоВАЗ их не догонит.
Смысл наличия производства 2х поколений Нивы параллельно - не понятен.
трехдверный от пятидверного кузова отличить могеш? умееш?
3
2
Ответить
vadik5687
Полагаю, около 15-17 сек, что вдвое-втрое быстрей. Развалиться или сделать уши на нём конечно тоже будет неприятно, но жесткость кузова хотя бы есть.
"Полагаете" или обладаете достоверными данными? Ваши предположения сравнивать с фактами - не совсем корректно, не находите? У Джимки нет жесткости кузова в том прочтении, что Вы предполагаете, он рамный.
3
1
Ответить
vadik5687
Немощная нива с персоналом внутри там тоже не проедет! Ей не хватит мощности, провернуть всю эту глину глубиной 10см. К тому же, АТ и МТ резины у них нет.
Тут не в дороге дело, а в том ,что мелкие поселки исчезают.
Для этого на Нивах и других внедорожниках (на Джимках тоже) включают понижайку, чтобы и 10 и 20 и 30 см глину "провернуть".
3
1
Ответить
Aisen
Якутск
Игорь
он писал, что покупал обычную ниву. шеви нива вышла в 2002 году по цене 8400 долларов за L (240000 руб), и 10000 долларов за GLS (300000 руб). До этого в 2001 году продавалась ВАЗ-2123 примерно за 13000 долларов.
Нет, выше в переписке он утверждал, что купил Ниву за 3,7 тыс баксов и мол столько должна и сейчас стоит. Я просто пояснил, откуда взялась цена в 3,7 - это просто заниженная цена в период очень сильных 3-4-кратных курсовых колебаний. Он просто подловил момент и купил за дешево. В то время в Мск многие ЗП получали в баксах и да, радовались такой возможности купить за рубли подешевевший товар. Но проецировать ту ситуацию на текущие цены - это смешно. :)
2
1
Ответить
vadik5687
Ты привёл пример франкенштейна, собранного из полсотни других авто с разборок. Сколько там этому ежу и субару лет? 20-30? А тут нивас, он будучи новым всё рвёт и ломается.
Вам привели пример японского автомобиля (как и Джимка). Что за фантазии про франкенштейнов, полсотни (а почему не сотня?) автомобилей и 30 лет? И что "тут нивас", будучи новым, "всё рвёт и ломается"? Ответите? Или сбежите, как обычно, в кустики, поджав хвост?
1
1
Ответить
vadik5687
Смысл подтыкать 3, если там лошадей нету наверху?)) Это как пытаться древний дизель раскручивать до отсечки.
Потому что третья "едет" с 2000 и далее. На трассе, в зависимости от дорожных условий и скорости движения, иногда имеет смысл включения 4 и даже 3 скорости. Вы на права-то хоть сдавали?
2
1
Ответить
Д
Краснодар
Безнадега...
 
1
Ответить
Aisen
Аха! Вот оно как! Круто! Ну ладно... Но вернемся к вашим волшебным 3,7 тыс баксов за Ниву... Оказывается (по вашим же данным) 8-9,3 тыс долл. стоила Нива! А давайте еще пересчитайте вашим же калькулятором,...
Слушай, а давай раз ты не умеешь пользоваться гуглом. ОЙ, 8000 долларов в 2003 это почти 14 тысяч долларов. Интересно, сколько же это в рублях на сегодняшний день при курсе 78,5, даже не знаю, наверное 1 099 000 рублей?
И даже если будет считать от 9300 долларов то все равно выйдет 1 275 389 рублей, а экс шнива от ваза сейчас стоит от 1 314 000 что все еще дорого ибо в шниве были две подушки даже в самой дешевой комплектации, а с подушками текущий прайс стартует от 1 443 000.
Оверпрайс почти в 400 тысяч или треть цены это перебор.

Ой я тебя умоляю, достаточно поменять старого генсека на нового посвежее и все станет норм в течении 3-5 лет.
4
2
Ответить
АВГ
Нижневартовск
все эти хиханьки да хаханьки я конечно понимаю, но ребятушки на Севере в ХМАО этих Нив да Трэвэлов как тараканов.
Очень попсовый мобиль как для предприятий различных так и для люда обыкновенного.
Я в том числе)))
Имея немцев и японцев всеравно купил новую Легенду в сентябре 2024г просто потому что ПАКАЙФУ.
Понимаете?
У нас только на предприятии численностью 1000чел было поярдка 70 различных Нив и Шевиков.
6
 
Ответить
vadik5687
Починить свежего Джима? После дтп что-ли? Я тебе секрет открою, фетры, подшипники и сальники на нём надо очень редко менять, к этому моменту нива сгниёт. А больше там расходников и нет, кроме пары втулок и линок, которые можно демонтировать. У тебя ведь не было джима ни в каком кузове...
Вы себе секрет откройте, что новая Нива тоже не рассыпается на запчасти до состояния недвижимости. Собственно, как и слегка б/у. Свои сказки рассказывайте бабушкам у подъезда - как раз Ваш уровень автомобильной подкованности. Что еще там можно демонтировать на Джимке, чтобы не чинить?!? Так вот он секрет "не ломающихся" японцев - просто открути то, что сломалось, и проблем больше нет. Для того, чтобы рассуждать о чем-то, не обязательно им быть или владеть. Достаточно иметь под рукой или чинить/тюнинговать, как в моем случае. Давайте, расскажите мне про вечные, не ломающиеся Джимни.....Ну и свежий (новый) Джимни вообще мимо, он кратно дороже Нивы. Не свежий Джимни ближе будет к цене.
2
1
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9176
ХомХомыч
Мне вот интересно, раньше ведь, когда лишние буквы в словах писали, на эту Ниву (Шниву) ставили опелевский мотор Z18XE со 122 лошадьми. Коробка, вроде, тоже была опелевской, насчёт раздатки не знаю. И,...
Коробка и раздатка были айсин, и стояли моноблоком без приснопамятного промвала. Полуоси были увеличенного диаметра, ступицы к ним, карданы другие. Та трансмиссия все это выдерживала, в отличии от родной. И фам готовили к продаже в Европе, кузов усиливали для прохождения сертификации. Но там и задачи были другие - автомобиль должен 140 по трассе идти, да ещё и разгоняться.
А у нас должен хотя бы до 40км/ч разгоняться в местах своей эксплуатации ) Ему не нужен рост крутящего ибо трансмиссия помрёт, зато когда с низов тяга - это удобно. Собственно из-за тяги снизу большеобъемные движки и предпочтительнее на бездорожье, а лучше дизель )
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
3
 
Ответить
ssw ssw
Судя по статье, АвтоВАЗ делает что-то с Нивой ради отчётности Мотор - 153Нм, 124Нм на 1000 оборотов с 1.8л. Если же мы посмотрим характеристики распространенных у нас китайских авто - там с 1.5л - 250-300Нм,...
Ага. Полторашка. Но турбовая. Не смущает? Приведите пример актуального китайского АТМОСФЕРНОГО двигателя 1,8, где на 1 000 оборотах есть 124 Ньютона. Жду. Упрощу Вам задачу (нет, конечно), можете не только у китайцев посмотреть..... 300 Ньютонов.... На сток Ниве Вы их собрались реализовывать? Детский сад....
3
3
Ответить
АВГ
Нижневартовск
Кругом одни шевики да нивки
4
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 34
7851784
Красивый график) даже не стесняются рисовать 124 выше старых 129
Могу предположить, что они перепутали оси и белый график момента построили по правой оси, где лысы.
EU3 '03, XS
 
 
Ответить
Мухожук
Самара
vadik5687
"более тяговитый мотор, с которым станет проще на бездорожье"

при резком зацепе и так привода и шрусы сворачивало,теперь можно с собой всегда парочку возить в багажнике...
Ни разу.
3
 
Ответить
vadik5687
80-120 не знаю, но 0-100 на мкпп около 19-20сек и максималка 140. Как у шнивы, при этом мотор на ЛИТР меньше))
А если свежий 1.5 jb74, то он чуть-ли не вдвое быстрей нивы/шнивы. По-другом у и быть не может. Шнива весит полторы тонны! Огромный, безумный кусок железа.
Вы в своей манере: глупость ляпнули, а как к ответу призвали, так в кусты. Повторюсь: какие цифры разгона у Джимни в дисциплине 80-120? Нивовские мы условно знаем. Ориентируемся на них. По Вашему утверждению, на таком ездить нельзя и во всех темах про Ниву топите за Джимку. Хорошо. Если в сравнении он лучше, чем Нива (для Вас), тогда, в сравнении, какие у него цифры и насколько они лучше, ведь он же лучше....Мне тоже Джимка нравится своей концепцией. Но, в отличие от Вас, я очень хорошо разбираюсь в автомобилях, их целевых группах и ТТХ, с соответствующими выводами по целевому использованию.
3
1
Ответить
Игорь
Aisen
Нет, выше в переписке он утверждал, что купил Ниву за 3,7 тыс баксов и мол столько должна и сейчас стоит. Я просто пояснил, откуда взялась цена в 3,7 - это просто заниженная цена в период очень сильных...
Да я помню у родителей было 2 тысячи долларов, как раз хватало на 21099 с запасом в момент скачка в 98м)
2
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9176
17230003
Окей, в 2025 это целых 7139 долларов. Или 561 тысяч рублей по сегодняшнему курсу. А толкают сей пепелац от 1,4 мульта. Слегка оверпрайс за пепелац родом из 1998 который за это время локализовали по максимуму и отбили на нем все возможные расходы, не?
Погодите, шнива же в серию пошла в 2002. Или вы покупали сделанную по обходным технологиям на опытно-промышленном производстве с фарами от десятки?
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
 
2
Ответить
vadik5687
А вы знаете, что импортозамещение не увеличилось за последние годы в автопроме? Даже кое-где просело. Кардан новый в сельпо вы никак не купите. Только под заказ, с ожиданием...и не факт, что не китайский кривой.
А кисточкой вот как раз-таки ниву подмазать не получится, сгниёт сразу.
Не в тех сельпо Вы их ищете. А зачем Вам на Джимни кардан от Нивы? От чего она сгниет? От кисточки?
3
1
Ответить
vadik5687
Вот было бы не плохо, идеально. Дастер - отличная замена ниве/шниве. Даже первого поколения, со всеми его косяками. Могли бы уже пристрелить все эти нивасы, освоить выпуск плафтормы дастера и даже пихать туда свои моторы.
Дастер - это ни разу не полноценная замена Ниве. Даже со всеми теми техническими изменениями, что сделали на ВАЗе, чтобы превратит Дастер в подобие слабой замены Нивы - он не аналог Нивы. И хорошо, что французы свалили, и не успели угробить Ниву.
5
1
Ответить
Scout66
Погодите, шнива же в серию пошла в 2002. Или вы покупали сделанную по обходным технологиям на опытно-промышленном производстве с фарами от десятки?
Еще один, покупал не я, а 33855325, я шнивой никогда не владел и владеть не собираюсь.
3
1
Ответить
6443340
Воркута
ssw ssw
Судя по статье, АвтоВАЗ делает что-то с Нивой ради отчётности Мотор - 153Нм, 124Нм на 1000 оборотов с 1.8л. Если же мы посмотрим характеристики распространенных у нас китайских авто - там с 1.5л - 250-300Нм,...
Вся эпопея ТАЗа с Нивой это желание уйти от классических древних моторов фиатовской разработки. Упростить технологические процессы, уменьшить количество позиций по запчастям, в итоге снизить себестоимость своей продукции. Иначе они никогда бы не трогали Нивы никакими модернизациями, это же ТАЗ. Еще бы уменьшили б количество платформ для своей продукции. А о потр*****ле никто не думает, как и в советское время. Разработка Нивы, Самары было лишь желанием государства заработать валюту. Как заложили идею в завод при создании, так она и живет, ущербная.
4
2
Ответить
Aisen
Какие-то цены у тебя очень нереально фантастичные!
Ну и "рф автопром должен..." звучит крайне наивно. :)
Там человек живёт в прострации. У него ничего не поменялось за последние три года, и всё ДОЛЖНО быть круче и дешевле, чем раньше.
3
1
Ответить
Aisen
Якутск
17230003
Слушай, а давай раз ты не умеешь пользоваться гуглом. ОЙ, 8000 долларов в 2003 это почти 14 тысяч долларов. Интересно, сколько же это в рублях на сегодняшний день при курсе 78,5, даже не знаю, наверное...
Зачем мне пользоваться гуглом, ты сам прекрасно справляешься. :)

Ну, давай отбросим все лишнее и вернемся к тому откуда начали.
По твоим же словам и скринам:
1. Цена оказывается не 3,7 все же была, а 8-9,3 тысяч!
2. С учетом инфляции доллара это от 14 тыс долл и выше по текущим ценам 2025 года.
Выходит:
3. Заявленные мечты о цене в 5 тыс баксов за новый авто сейчас, с учетом того, что Нива стоила оказывается от 14 тыс долл (на текущие цены) несколько перебор, согласен? ;)

ps: очень наивно, что "встанет на свои места"... не встанет. не ждите, даже.
2
3
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9176
2884121
Продолжаем логическую цепочку: "получается, резко не стоит стартовать, двигаться надо под ровным газом или с умеренной, плавной подачей газа".... Ну и это...У Спорта, если что, почти такой же момент. И стартуют на нём газ в пол, те же блогеры. Вопросов к приводам и полуосям пока нет....
Потому и нет, что трансмиссия рассчитана на коротыша. А шнива тяжелее на 200кг. Об этом конструктор здесь на дроме рассказывал.
Старт в пол блохеров ничего не говорит, тяги на низах ведь у спорт-мотора нет. Он только крутится до больших оборотов.
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
 
 
Ответить
Евгений
Артём
Сделали бы ещё трёх дверный вариант я бы взял в лес гонять. Старая нива не вариант.
 
 
Ответить
Стоят эти Нивы в салоне прямо ржавеют, прям реально со ржавчиной по днищу кузова, я в шоке был...даже китайцы так не ржавеют. В салоне чистенькие стоят
2
4
Ответить
Мухожук
Самара
2884121
Дастер - это ни разу не полноценная замена Ниве. Даже со всеми теми техническими изменениями, что сделали на ВАЗе, чтобы превратит Дастер в подобие слабой замены Нивы - он не аналог Нивы. И хорошо, что французы свалили, и не успели угробить Ниву.
Тот кто приравнивает паркет к ниве, явно ничего не смыслит в джипах. Там даже понижайки нет...
Ходы подвески мелкие, обзора ноль, салон не тесный только девочкам.
4
 
Ответить
Aisen
Зачем мне пользоваться гуглом, ты сам прекрасно справляешься. :) Ну, давай отбросим все лишнее и вернемся к тому откуда начали. По твоим же словам и скринам: 1. Цена оказывается не 3,7 все же была,...
Нет, не согласен ибо модель уже давно все возможные расходы и амортизации оборудования отбила.
Или скажешь что 14 килобаксов за новый авто из 1998 в 2025 это норма? Нет, все еще дорого.
Можно взять цены конкурента в виде suzuki jimny 3 поколения(который собирали с 1998 по 2019 год):
1.3 MT JLX 06.2012 725 000 или при курсе 32,8784 рублей 22050 долларов
1.3 MT JLX 05.2019 1 175 000 или при курсе 62,2309 рублей 18881 долларов
И это за машину которая здесь никогда не собирали, везли и платили все возможные сборы, пошлины и налоги.

Ну может у тебя в Якутии и не встанет, а люди и бизнес выдохнут.
4
1
Ответить
Scout66
Потому и нет, что трансмиссия рассчитана на коротыша. А шнива тяжелее на 200кг. Об этом конструктор здесь на дроме рассказывал.
Старт в пол блохеров ничего не говорит, тяги на низах ведь у спорт-мотора нет. Он только крутится до больших оборотов.
Ох уж эти школьники....Старт в пол не делается с 1000 оборотов, ибо "в пол" - это как раз про педальку справа, которая заставляет мотор делать врум-врум и бибику разгоняет.... А с ростом оборотов, с которых производится "старт в пол", растут показатели крутящего момента, которые по своим абсолютным значениям близки к таковым у мотора, обсуждаемого из статьи. И, при бросании сцепления, на полуоси приходится резкая подача крутящего момента, рывковая, УДАРНАЯ НАГРУЗКА, о которой, собственно, речь и шла в цитируемых, но не прочитанных Вами сообщениях.....Хоть читайте комменты и их историю, перед цитированием. Вам разве на лето не задавали читать больше? Странно. Совсем образование в стране скатилось......
1
1
Ответить
Мухожук
Тот кто приравнивает паркет к ниве, явно ничего не смыслит в джипах. Там даже понижайки нет...
Ходы подвески мелкие, обзора ноль, салон не тесный только девочкам.
Согласен. О том и речь...
3
1
Ответить
MikhailTeido41
Петропавловск-Камчатский
Helter Skelter
1.4 млн - это Nissan X-Trail в полном фарше с круговым обзором, автопарковкой и рулем справа.
А не это непонятно что с самогнущимися рычагами задней подвески.
Похоже они хотят сделать так, что ездить мы будем только на русском автопроме с ноткой китайских технологий, а все эти Ниссаны с Тойота станут только воспоминанием о давней роскоши:) Хотя тут нужно понимать, что это все только про народ, а нормальные люди так и будут ездить на нормальных машинах:)
 
2
Ответить
vadik5687
Их все надо снимать с производства. У них нет никакой безопасности. Просто ноль. Вроде за демографию пытаемся бороться, но при этом штампуем все эти деревянные макентоши, уазики, гранты и нивы.
Если Нива - это инвентарь наподобие квадрика - то с безопасностью у нее гораздо лучше, чем у этого квадрика.
Вопрос только цены и надёжности.
3
 
Ответить
1112310
Владивосток
32285390
Надо на Икстрейле заехать в чернозем чтобы понять зачем и почему столько возни с этой Нивой. Так то на асфальте и на девяточке неплохо даже в заснеженном дворе.
Надо с головой не дружить,чтобы в чернозем заехать на Икстрейле
 
 
Ответить
Aisen
Якутск
17230003
Нет, не согласен ибо модель уже давно все возможные расходы и амортизации оборудования отбила. Или скажешь что 14 килобаксов за новый авто из 1998 в 2025 это норма? Нет, все еще дорого. Можно взять...
Ну, т.е. эта Нива, по твоей хотелке, все же должна стоить 5 тыс долл = 400 тыр рублей и ты от этого не отказываешься. Ок. Хотеть - не мешки ворочать! Я не спорю... просто попытался сподвигнуть на объективное мышление. Казалось, что это получилось... но видимо нет. :)

ps: еще раз про хотелки... мне тоже хочется, чтобы "все вернулось" и Нива хочется, чтобы была по 5 баксов и бакс был по 32 и прочую ерунду хочу... Но, есть объективная реальность. )
1
2
Ответить
1112310
Владивосток
1112310
Надо с головой не дружить,чтобы в чернозем заехать на Икстрейле
А на асфальте и в заснеженном дворе в нем даже комфортнее,чем в девяточке.
 
2
Ответить
2884121
Ага. Полторашка. Но турбовая. Не смущает? Приведите пример актуального китайского АТМОСФЕРНОГО двигателя 1,8, где на 1 000 оборотах есть 124 Ньютона. Жду. Упрощу Вам задачу (нет, конечно), можете не только...
Может ещё попытаться в 2025г найти паровую машину с подобными массогабаритными и мощностными характеристиками?
Добиваться нужно характеристик мотора, а не атмосферности - просто Автовазу турбо технологии не доступны.
2
3
Ответить
32285390
Москва
1112310
Надо с головой не дружить,чтобы в чернозем заехать на Икстрейле
Надо проживая во Владивостоке научиться не хамить всей остальной стране в которой и степи и тундра и чернозем и снег.
1
1
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 14465
17230003
Нет, не согласен ибо модель уже давно все возможные расходы и амортизации оборудования отбила. Или скажешь что 14 килобаксов за новый авто из 1998 в 2025 это норма? Нет, все еще дорого. Можно взять...
А ты посчитал амортизацию у всей цепочки кооперации?

Ты хочешь, чтобы зарплата у всех: от производства изоляции для проводов и шин была как в 98 году?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 2013
2
4
Ответить
 
Сообщений: 5545
Олег Груненков сообщил, что именно такое ограничение мощности продиктовано.....)). Так и скажите, мы не можем создать мощный двигатель, а то какие-то налоговые преференции. Просто смешно.
2
1
Ответить
SadSam
Петрозаводск
ПАЛАСИО
Так написать про старый мотор, что даже возникает желание купить Ниву - просто искусство
« АВТОВАЗ рассказал о новом моторе»
2
2
Ответить
32285390
Москва
Появились предварительные цены на новую Ниву Тревел. В базе 1,4 в топе 1,8.
https://dzen.ru/a/aGO2s-4Zhi0jTT9
Собственно понятно позиционирование - игрушка на выходные для тех у кого уже есть джип за 5 и коттедж из камня и стекла и для тех зажиточных пенсионеров которые имеют дачу и никуда не спешат.
Таких покупателей достаточно на возможные максимальные объемы годового выпуска. Они сейчас уже активно избавляются от нынешней Нивы Тревел ожидая покупки обновленной.
P.S. Никакие Икстрейлы с правым рулём, Джимни с любым рулём этим людям не нужны. Также как и трубы и планшеты в салоне. Просто ничему.
1
1
Ответить
32285390
Москва
32285390
Появились предварительные цены на новую Ниву Тревел. В базе 1,4 в топе 1,8. https://dzen.ru/a/aGO2s-4Zhi0jTT9 Собственно понятно позиционирование - игрушка на выходные для тех у кого уже есть джип за...
Турбы а не трубы , долбаный ИИ.
 
 
Ответить
1112310
Владивосток
Борис DJ огонь
У вас во Владивостоке асфальт, поздравляю не у всех так. А народ каждый день по таким дорогам.
Асфальт в Владивостоке(кстати,нашему городу сегодня,2 Июля,165 лет стукнуло).А вот в крае,в таёжных деревнях...Вот там пузотерки точно не живут.И Патриоты с Тревелами тоже не очень.Их дедушки и бабушки в основном,да проверенные временем японские старички.
1
2
Ответить
32285390
Появились предварительные цены на новую Ниву Тревел. В базе 1,4 в топе 1,8. https://dzen.ru/a/aGO2s-4Zhi0jTT9 Собственно понятно позиционирование - игрушка на выходные для тех у кого уже есть джип за...
игрушка должна приносить удовольствие от вождения - так что мимо.
зажиточные пенсионеры - они что такое механика уже как цать лет забыли как страшный сон, про дачу вообще улыбнуло - в эту коробченку самого себя с комфортом разместить проблематично, а про что то перевезти вообще можно забыть
1
2
Ответить
 
Кодинск
Сообщений: 191
1112310
Асфальт в Владивостоке(кстати,нашему городу сегодня,2 Июля,165 лет стукнуло).А вот в крае,в таёжных деревнях...Вот там пузотерки точно не живут.И Патриоты с Тревелами тоже не очень.Их дедушки и бабушки в основном,да проверенные временем японские старички.
Ну, в таежных деревнях северной части Красноярского края, например, Нивы и УАЗы всех модификаций - весьма значительная часть автопарка. Повесомее старичков японских.
3
 
Ответить
Anton Savelev
Tzeentch
Если рассматривать ниву как квадроцикл с крышей, то норм аппарат. Но есть проблема, импортный квадрик стоит в два раза дешевле.
А до автомобиля это изделие не дотягивает.
Но есть проблема.. Квадрик без крыши.. И сильно привязан к погодным условиям! И возить его на чем-то надо
2
 
Ответить
Slonik_Smile
А ты посчитал амортизацию у всей цепочки кооперации?

Ты хочешь, чтобы зарплата у всех: от производства изоляции для проводов и шин была как в 98 году?
покупателю авто сугубо фиолетово на то, сколько получает уборщица в фирме, что производит к примеру коврики в салон автомобиля.
это проблемы производителя - найти баланс в предложении цена/качество.
не можешь произвести качественное и адекватное по цене авто - нафиг с пляжа -и преференции от государства не помогут.
1
1
Ответить
Slonik_Smile
А ты посчитал амортизацию у всей цепочки кооперации?

Ты хочешь, чтобы зарплата у всех: от производства изоляции для проводов и шин была как в 98 году?
И как это отменяет факт снижения цены на сузуки производимую с 1998 по 2019 и пригоняемую новой в РФ с уплатой всех сборов и пошлин, которые тоже росли?
Или хочешь сказать что зарплаты с 2012 по 2019 в Японии не росли?
Может у них там особая уличная магия и нет цепочек коопераций?
А правда в том что автоваз как плохой танцор-то пол кривой, то китайцы давят, а сделать нормально продукцию без управления из вне не могет.
4
1
Ответить
1112310
Надо с головой не дружить,чтобы в чернозем заехать на Икстрейле
Но, почему-то, Ваши земляки его с Нивой сравнивают и предлагают как замену... Собственно, с сарказмом на эту тему, цитируемый Вами пост и был написан.....
1
1
Ответить
Aisen
Ну, т.е. эта Нива, по твоей хотелке, все же должна стоить 5 тыс долл = 400 тыр рублей и ты от этого не отказываешься. Ок. Хотеть - не мешки ворочать! Я не спорю... просто попытался сподвигнуть на объективное...
А теперь быстро решительно покажи мне где я писал что хочу ниву за 5 тысяч долларов. Именно я, 17230003, а не очередной выдуманный тобой голос в голове.

Еще раз для одаренных-шнивой не владел и владеть не собираюсь и считаю что текущая цена, что рассчитанная мной из курса все еще за нее высока.
3
2
Ответить
ssw ssw
Может ещё попытаться в 2025г найти паровую машину с подобными массогабаритными и мощностными характеристиками?
Добиваться нужно характеристик мотора, а не атмосферности - просто Автовазу турбо технологии не доступны.
Продолжаем логическую цепочку:
1. найти аналогов Вы не смогли (я бы удивился, если бы смогли);
2. т.к. АвтоВАЗу пока турбо технологии недоступны, он не сидит на месте и пытается доступными ему средствами улучшить автомобиль. Для того он и работает.
1
1
Ответить
32285390
Москва
17230003
А теперь быстро решительно покажи мне где я писал что хочу ниву за 5 тысяч долларов. Именно я, 17230003, а не очередной выдуманный тобой голос в голове.

Еще раз для одаренных-шнивой не владел и владеть не собираюсь и считаю что текущая цена, что рассчитанная мной из курса все еще за нее высока.
Cузуки Джимни производят в Венгрии значительно дороже любой Нивы . Праворульные Сузуки Джимни производят не для России и неважно за сколько и как вы привезли НЕ НОВУЮ БЕЗ ГАРАНТИИ автомашину. Она может конкурировать с НЕ НОВЫМ ДЖИЛИ ИЛИ МЕРСЕДЕСОМ привезенным по аналогичной схеме.
Глупо сравнивать зелёное с теплым.
 
3
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 14465
Евгений Горбунов
покупателю авто сугубо фиолетово на то, сколько получает уборщица в фирме, что производит к примеру коврики в салон автомобиля. это проблемы производителя - найти баланс в предложении цена/качество. ...
Вот нежелание понимать эти вещи и отговорка типа "Это их проблемы" - не делает вас человека понимающего о чем он говорит.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
 
3
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 14465
17230003
И как это отменяет факт снижения цены на сузуки производимую с 1998 по 2019 и пригоняемую новой в РФ с уплатой всех сборов и пошлин, которые тоже росли? Или хочешь сказать что зарплаты с 2012 по 2019...
Сравнивать цены на сузуки можно лишь с ценой на сузуки в японии в 98 году и в Японии в 2025 году. В йенах. Приплетать сюда растаможни, волатильность курсов и прочую шелупонь даже смысла не вижу. Производственная цепочка на сузуки сосредоточена в Японии. И цены надо смотреть на этом рынке, а не в рублях, пересчитанных в доллары.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
2
1
Ответить
32285390
Москва
Slonik_Smile
Вот нежелание понимать эти вещи и отговорка типа "Это их проблемы" - не делает вас человека понимающего о чем он говорит.
Этот субъект навал Россию фашистским государством тут недавно. Странно что его не забанили.
1
1
Ответить
ХомХомыч
Тюмень
Scout66
Коробка и раздатка были айсин, и стояли моноблоком без приснопамятного промвала. Полуоси были увеличенного диаметра, ступицы к ним, карданы другие. Та трансмиссия все это выдерживала, в отличии от родной....
Кстати, был ещё мотор объемом 2 л., индекс 21203. Вроде как, по слухам, его пытались внедрить в Шниву, но... Это только слухи.
Почему на ВАЗе боятся поднимать объём моторов, непонятно? И дизель был ВАЗовский.
Конечно, непонятно как там всё это работало ввиду отсутствия статистики наработки этими моторами, но "всё новое - это хорошо забыто старое". Надо поднимать архивы.
 
1
Ответить
32285390
Cузуки Джимни производят в Венгрии значительно дороже любой Нивы . Праворульные Сузуки Джимни производят не для России и неважно за сколько и как вы привезли НЕ НОВУЮ БЕЗ ГАРАНТИИ автомашину. Она может...
Джимни в Венгрии НИКОГДА не производили, держу в курсе.
https://en.wikipedia.org/wiki/Magyar_Suzuki
А джимни в Индии да, но это буквально новая 5 дверей.
3
 
Ответить
    
Липецк
Сообщений: 53
Интересно бы посмотреть, как на этом моторе в глухоманях клапана регулируют
 
 
Ответить
32285390
Москва
17230003
Джимни в Венгрии НИКОГДА не производили, держу в курсе.
https://en.wikipedia.org/wiki/Magyar_Suzuki
А джимни в Индии да, но это буквально новая 5 дверей.
Марути Джимни индийцы привозили на ВДНХ в 1982 году . Все ходили и удивлялись малютке 800- кубовой размером с нашу инвалидку СЗД.
И мотоциклы одноцилиндровые Yamaha 350 .
Ничем дальше выставки это не закончилось.
 
 
Ответить
32285390
Москва
Сим Симыч
Интересно бы посмотреть, как на этом моторе в глухоманях клапана регулируют
Как на восьмерках и девятках. Под музыку и пивко.
 
 
Ответить
Aisen
Якутск
17230003
А теперь быстро решительно покажи мне где я писал что хочу ниву за 5 тысяч долларов. Именно я, 17230003, а не очередной выдуманный тобой голос в голове.

Еще раз для одаренных-шнивой не владел и владеть не собираюсь и считаю что текущая цена, что рассчитанная мной из курса все еще за нее высока.
Ну, вписался ежели, то отвечай до конца, а не спрыгивай! 😂
 
2
Ответить
Денис
Иркутск
Что мешало автовазу это сделать хотя бы с началом выпуска двигателя 1.8? С ее проходимостью и ценой явно больше бы поклонников было, чем с тем действительно древним двигателем от жигулей.
 
1
Ответить
kazakovdm
Почему поползет вверх? От 1,4 озвучен ценник. Так она и со старым мотором сейчас так стоит. А то и подороже уже наверно.
Реальных машин за эту цену пока нет. Гранта тоже от 226т.р. начиналась осенью 2011 на бумаге. А по факту 256+
 
 
Ответить
1112310
Владивосток
32285390
Надо проживая во Владивостоке научиться не хамить всей остальной стране в которой и степи и тундра и чернозем и снег.
Проживая в Первопрестольной,вам ли мне рассказывать про Россию?Человеку который родился и вырос на Урале.Я на поезде от Владика до Уфы и обратно минимум три раза проехал,в 90-е за рулём по старому зимн ику до Читы доехал.Это не у вас там за МКАД выехать.
Так что не надо мне про хамство.Надо просто возможности машины учитывать.
 
 
Ответить
32285390
Москва
Денис
Что мешало автовазу это сделать хотя бы с началом выпуска двигателя 1.8? С ее проходимостью и ценой явно больше бы поклонников было, чем с тем действительно древним двигателем от жигулей.
АвтоВАЗ под санкциями, контрагенты АвтоВАЗа под угрозой вторичных санкций. Только за то что это личный проект Путина по спасению занятости в моногородах.
Для новых моторов нужны новые цеха, новые станки и квалифицированный персонал. Пока что нет недостатка только в советчиках .как и что делать.
 
 
Ответить
2884121
А Ваша "прелесть", Сузуки Джимни, с мотором 0,6 литра, за какое время проделывает эту же операцию?
На удивление, быстрее. Там 5 передача короткая, а диапазон 80-120 находится в хорошем бусте турбины
 
 
Ответить
32285390
Москва
1112310
Проживая в Первопрестольной,вам ли мне рассказывать про Россию?Человеку который родился и вырос на Урале.Я на поезде от Владика до Уфы и обратно минимум три раза проехал,в 90-е за рулём по старому зимн...
Чернозем сухой - как бетон, после дождя - как кисель. Так что дружить с головой надо кому-то другому если это не хамство. Люди там живут, дорог с покрытием нет. Ты их оскорбил.
Я в Омской области полтора года служил из двух, сибирячок.
 
 
Ответить
Aisen
Ну, вписался ежели, то отвечай до конца, а не спрыгивай! 😂
Те ты найти мою цитату не можешь тк ее не существует? Слив засчитан.
2
 
Ответить
Будет когда нибудь в Россиюшке легковой двигатель для обычной машины на 300лс, как вы думаете? Типа как 5.7 hemi. Как вы думаете?
 
 
Ответить
32285390
Марути Джимни индийцы привозили на ВДНХ в 1982 году . Все ходили и удивлялись малютке 800- кубовой размером с нашу инвалидку СЗД.
И мотоциклы одноцилиндровые Yamaha 350 .
Ничем дальше выставки это не закончилось.
Только вот реально они ее начали производить в конце 1985 и то в основном для внутреннего рынка, а не для экспорта в другие страны как с пятидверкой или Dzire.
https://en.wikipedia.org/wiki/Maruti_Suzuki_Gypsy
2
 
Ответить
Slonik_Smile
Сравнивать цены на сузуки можно лишь с ценой на сузуки в японии в 98 году и в Японии в 2025 году. В йенах. Приплетать сюда растаможни, волатильность курсов и прочую шелупонь даже смысла не вижу. Производственная...
Можно, сравнивай, благословляю тебя на данный подвиг.
2
 
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 14465
34059504
Будет когда нибудь в Россиюшке легковой двигатель для обычной машины на 300лс, как вы думаете? Типа как 5.7 hemi. Как вы думаете?
А зачем?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
1
1
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 14465
17230003
Можно, сравнивай, благословляю тебя на данный подвиг.
Мне то это зачем? Это тебя коробит вопрос ценообразования...
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
1
2
Ответить
Aisen
Якутск
17230003
Те ты найти мою цитату не можешь тк ее не существует? Слив засчитан.
Сам слился, себе плюсики поставил. :)
Эх, молодежь!
 
 
Ответить
ну что же, в 3д моделировать и готовить презентации на автовазе научились. еще бы с надежностью разобраться
 
 
Ответить
Aisen
Якутск
34059504
Будет когда нибудь в Россиюшке легковой двигатель для обычной машины на 300лс, как вы думаете? Типа как 5.7 hemi. Как вы думаете?
Да полно их! Привози и ты себе, если так надо. :)
 
 
Ответить
3242058
Химки
Эти демоны опять не разнесли впуск и выпуск.
Глава #1 - в любой книге по тюнингу/настройке двигателей.
Чем холоднее впуск, тем правильнее работает мотор ( мощность, отсутствие детонации, и пр.)
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о LADA Niva Travel.
Посмотреть всё о LADA Niva Travel
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2025 Дром