Daimler AG: в разработке новых двигателей внутреннего сгорания смысла практически нет

22.09.2019

finn

Братск

Bones

Ждем комментов: "А в то время, как космические корабли бороздят..., на ВАЗе..."

НЕ не какой стоп , УАЗ патриот еще до сих пор на раме от 469 УАЗА там еще работать работать работать работать как завещал ну сами знаете

1

Ответить

22.09.2019

finn

Братск

Александр Стрелков

Если японцы подтвердят, что >, тогда поверю.

японцы тоже давно топчаться на одном месте и в прошедшие 10 лет кроме класса экологии не чего толком не изобрели и надежные двигателя созданы давным давно

6

1

Ответить

22.09.2019

finn

Братск

NIIIK

С чего взяли что потенциал электродвигателей (известных давно, они же генераторы) не исчерапан? Или у аккумуляторов большой запас что уже сейчас его в личный а/м пихают, а не в электронику? А потенциал...

водород

4

Ответить

22.09.2019

finn

Братск

10573305

В России всем хватит электроэнергии, т.к. мы большую часть электроэнергии продаем на экспорт за копейки.

да да причем дешевле чем у самих

1

2

Ответить

22.09.2019

finn

Братск

Корбен Далас

Приус с солнечной панелью уже разрабатывают.
Ещё в комплект батарея для крыши гаража, и не надо никаких ТЭЦ и ГРЭС, бесплатная зарядка от солнечной энергии.

мы еще в каменном веке

3

1

Ответить

22.09.2019

анд

Новороссийск

Gambit

вы с собой не перепутали?
))

Нет. Я вообще не оттуда.
А Маск именно в этой теме.
Но он не изобретатель, не изобрел первым электроавтомобиль.Не выпустил первым серийно электроавтомобиль.
В конце концов не сумел сделать свой электроавтомобиль прибыльным.
Поосто обычный проект под пиар на котором зарабатываются деньги на биржевых играх.
И с того момента когда большие корпорации займутся этой темой всерьез проект Тесла схлопнется как пузырь.
В лучшем случае его как бренд купят китайцы.

4

6

Ответить

22.09.2019

анд

Новороссийск

gunn40

Лучшие инженеры и механики мира были, есть и будут немцы. Остальные могут бодаться за второе и тд.

Это те самые которые телевизоры разрабатывали?
И в той стране где теперь Грюндиги и прочие это всего лишь старые модели Самсунгов и LG с местными надписями?

2

5

Ответить

22.09.2019

Or1s

Сообщений: 2528

пирамидон

В начале двадцатого века электромобиль признали тупиковой ветвью развития , не дураки же были , наверное

КПД бензинового двигателя 20-25%. КПД электрического 90+%
Одного этого достаточно для понимания ситуации ) В начале 20 века не было технологий для емких батарей, да и победил по сути не бензиновый двигатель а новая конвеерная технология производства от генри форда успех которого все начали копировать дословно )

6

3

Ответить

22.09.2019

Осирис83

Сообщений: 1373

Злющий Тролль

В чем именно отстали? От кого?

От европейцев, очевидно. 10 лет уже одно и то же в новой обёртке продают.

1

5

Ответить

22.09.2019

6297919

Хабаровск

12063922

При -35 каков пробег .

Примерно 80 на новой батарее. Как часто ты сталкиваешься с такими температурами? В Хабаровске такого не бывает. Сколько бензина уходит на прогревы при такой температуре?

7

3

Ответить

22.09.2019

6297919

Хабаровск

12063922

При -35 каков пробег .

Среднегодовая в Хабаровске +2.

1

Ответить

22.09.2019

user2010_

Кемерово

Сообщений: 2016

10299753

Какие проблемы?Просто после Чернобыля и Фукусимы,в мире не так радужно стали относится к атомной электроэнергетике

А зря. На ЧАЭС всё понятно, там был косяк самого реактора. А вот на Фукусиме Япония опозорилась по-полной, и дело не в реакторах, а в самих людях.

Subaru Outback 2018 2.5 CVT

9

3

Ответить

22.09.2019

6297919

Хабаровск

Паныч74

Ну давай. В Европе идёт повсеместный отказ от АЭС. ГЭС там строить негде. Ветряков натыкано очень много, только толку от них процентов 10 от общей генерации. Электричество в танкере от саудитов не перевезешь....

Это произойдёт не завтра. Про повсеместный отказ от АЭС не знаю. Чего не знаю, о том писать не буду. Всё европейские автопроизводители начали активно выпускать электромобили. Въезд в центр городов авто с ДВС они собираются ограничивать. Но у них ещё пока есть шанс посоветоваться с тобой. Помоги дурачкам, убереги их от недальновидных действий...

5

3

Ответить

22.09.2019

6297919

Хабаровск

314159

Переход на электротягу пошёл с 1997 года. И будет длиться не меньше полувека.
Электротранспорт пока убыточен из-за большой стоимости аккумуляторов и инфраструктуры. Все электрокары продаются в убыток компаниям (думаю, кроме Порше и т.п. так как там сотни тысяч евро).

Длиться будет долго, я о том же. Но вряд ли в убыток. Уже сейчас. А при массовом переходе станет дешевле. Кроме того, новые эконормы настолько удорожают системы очистки, что видимо следующее поколение ДВС станет в разы дороже. Уже сейчас катализаторы стоят практически как двигатель...

1

Ответить

22.09.2019

Narut

Москва

Сообщений: 576

Osok

Вот и всё. Начало конца ДВС.

В разработке, но не в производстве!

Ответить

22.09.2019

kamikadze69

Тверь

Сообщений: 1581

Пока ядерный синтез не освоят и вменяемые аккумуляторы не придумают, ДВС хоронить рано.
Нужное количество электроэнергии пока тупо не на чем генерировать и негде хранить.

Q7 3.0 tdi 2017

4

3

Ответить

22.09.2019

Сергей Сапьянов

serj86

гугл в помощь) "потоковая батарея"

Это называется проточные аккумуляторы, гибрид аккумулятора и топливного элемента.

Ответить

22.09.2019

gt-razbor

Екатеринбург

Сообщений: 383

мааааленький ядерный реактор и все...

2

1

Ответить

23.09.2019

Паныч74

Бордюровск

Сообщений: 20498

12063922

Пиз...ть не мешки ворочать , в Норвегии 8 мульонов человек , на каждого жителя в несколько раз нефти и газу добывается вот их процветание , можно эксперименты с электричками проводить .

Поправочка. 5 с небольшим

Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010

1

Ответить

23.09.2019

Kolesnikov Sergey

Osok

Вот и всё. Начало конца ДВС.

Грустно...

3

Ответить

23.09.2019

14367390

Красноярск

Aнтон

Бро, ты реально думаешь, что производители электроавто в перспективе ориентируются на подобные богом забытые мухосрански, с населением по 200 тыщ??? Посмотри, где расположены крупнейшие городские агломерации...

У большинства живущих в этих агломерациях денег хватит только на бампер от электромобиля. Все самые богатые страны находятся ближе к Северу, за исключением саудовских. Но у них уж точно нет необходимости экономить на топливе.

3

2

Ответить

23.09.2019

6297919

Хабаровск

Горшков Дмитрий

Ломается всё что имеет механическую работу. Учи физику!

Там гораздо меньше того, что может ломаться. Так корректно?

2

1

Ответить

23.09.2019

6297919

Хабаровск

Георгий Радонежский

Дороже чем на внутреннем рынке продаём. Вы о чем?

Дешевле, причём заметно.

1

2

Ответить

23.09.2019

6297919

Хабаровск

Горшков Дмитрий

Для справки

ДВС имеет самый низкий КПД. Грубо говоря, на 1 кВт работы дизель потребляет 300 гр топлива. При сжигании 300 гр дизтоплива получаем примерно 4-5 кВт тепла.

4

3

Ответить

23.09.2019

re

Н

Сообщений: 4856

давно пора делать не обычные двс а гибриды типа epower у ниссан

Ответить

23.09.2019

6297919

Хабаровск

Бердовский Александр

Пользуясь вашими аналогиями, поставили в рамки жрать обезжиреные продукты, работать как вол и не ***** в принципе. Я очень хотел бы посмотреть на ваш потенциал в таких условиях.

Ну так электро в таких условиях лучше оказывается.

Ответить

23.09.2019

6297919

Хабаровск

THUNDERAMUR

Кстати, вся эта зеленая энергетика буксует по той же причине - отсутствие на порядок более емких аккумуляторов чем есть сейчас.

Дорогие аккумуляторы. Высокая цена на еденицу ёмкости. Низкая отдача солнечных панелей. Но все это потихоньку дешевеет, а нефть дорожает. И нефть когда-то закончится, а солнце никогда.

3

Ответить

23.09.2019

Механизатор из Сибири

Омск

Сообщений: 9671

6297919

А при чем здесь суммарная мощность? В ДВС она используется процентов на 20.

А у линейки ТЭЦ-ЛЭПы-транформаторы-сети-Аккумулятор типа офигенный КПД получается? Сдается мне, что на сегодняшний день он не лучше, чем у современного дизеля или гибрида. А если учесть проблемы с производством и утилизацией аккумуляторов, реальных решений которых на горизонте не наблюдается, то и вообще...

Только Омск, только победа!

4

6

Ответить

23.09.2019

6297919

Хабаровск

THUNDERAMUR

Жесть и судя по плюсам таких более 80%. Насмотрелись всякой ****и от проплаченной либерды (не либералов настоящих, а именно либерды проплаченной), которым даже рекламу на канале размещать не надо, т.к....

Я не знаю, где ты эту информацию берёшь, но промышленность на ДВ сократилась в разы, а генерация, особенно на ГЭС не уменьшилась. Напротив вторую Бурейскую ГЭС запустили. Куда идёт энергия с неё? Вроде ещё академик Ишаев рассказывал в интервью, что продавая электроэнергию в Китай дешевле, чем в Хабаровск мы покрывает убытки от продажи у нас энергии дороже. Сам смотрел... час с губернатором.

5

Ответить

23.09.2019

12063922

6297919

Примерно 80 на новой батарее. Как часто ты сталкиваешься с такими температурами? В Хабаровске такого не бывает. Сколько бензина уходит на прогревы при такой температуре?

Живу в северном Казахстане , рядом Омск , Тюмень зимой -30 довольно часто бывает , насчет прогревов зависит от машины , сейчас прадо и нива для охоты , у прадо салон большой прогревается дольше у нивы завел включил подогрев сидений открыл ворота , пониженую и покатил никогда не грею .

2

3

Ответить

23.09.2019

12063922

6297919

Среднегодовая в Хабаровске +2.

Служил в Приморье на Ханке , здесь намного теплее .

Ответить

23.09.2019

Механизатор из Сибири

Омск

Сообщений: 9671

Корбен Далас

Приус с солнечной панелью уже разрабатывают.
Ещё в комплект батарея для крыши гаража, и не надо никаких ТЭЦ и ГРЭС, бесплатная зарядка от солнечной энергии.

На всякий случай узнай в интернете энергию солнечного излучения на квадратный метр, посчитай площадь батарей на Приусе и на гараже, перемножь и прослезись.

Только Омск, только победа!

4

Ответить

23.09.2019

6297919

Хабаровск

12063922

В -30 , рискнешь в Новосиб скатать.

По городу нет проблем. А как часто в Новосибирске такая температура? Посмотри среднесуточные температуры по месяцам...

2

Ответить

23.09.2019

Механизатор из Сибири

Омск

Сообщений: 9671

Великий Лух

Вопрос спорный, но ладно! Пусть на 20%, т.е 1/5. 11 делим на 5 получает 2. Готов ли ты к двукратному увеличению количества электростанций? Т.е. в твоем любимом Хабаровске воткнут еще по одной ТЭЦ-1, 2...

Типа коптящие во дворах ДВС - это экологически чисто? Особенно если учесть, сколько из них с выбитыми катализаторами...

Только Омск, только победа!

6

2

Ответить

23.09.2019

16358690

Абакан

10299753

Не знаю на счёт всех японцев, но Хонда по уровню двигателестроения уж точно выше чем БМВ

писал и ещё раз напишу лучшие атмосфер.двигатели за всю историю автопрома принадлежат 3-м маркам (двум германским маркам и одной японской). и хонда и бмв входят в эту тройку. только у хонды четырёхстволки,а у бмв шестицилндровые двигатели.

5

1

Ответить

23.09.2019

Механизатор из Сибири

Омск

Сообщений: 9671

Mangus

На топливо идёт лишь часть нефти ... Тихоокеанский институт США вызвался сосчитать, сколько нефти уходит на производство всех пластиковых бутылок в стране. Расчёты показали, что только в 2006 году в стране...

Ога... так-то 900 000 тонн - это мощность мини-НПЗ. Омский НПЗ, например, больше 20 млн. тонн в год перерабатывает. Так что нефтехимия потребляет маленькую долю добываемой нефти. И цена на продукцию нефтехимии от цены сырья почти не зависит.

Только Омск, только победа!

2

1

Ответить

23.09.2019

Алексей

Вася Иванов-Петров

Откуда данные про 6-7 км от солнца? И при каких условиях? Дай бог если эти 6-7 км можно будет нааккумулировать за солнечный день (коими москва не славится), плюс солнечная батарея на крыше быстро придет...

1 квадратный метр солнечной панели даёт 1 квтч энергии в день.Расход электрички С-класса 15 квтч на 100 км.
Ветряки-отличная штука.Себестоимость энергии на них немного дороже ТЭЦ

1

Ответить

23.09.2019

6297919

Хабаровск

12063922

Служил в Приморье на Ханке , здесь намного теплее .

На Ханке - 30 наверное никогда не было...

Ответить

23.09.2019

6297919

Хабаровск

12063922

Живу в северном Казахстане , рядом Омск , Тюмень зимой -30 довольно часто бывает , насчет прогревов зависит от машины , сейчас прадо и нива для охоты , у прадо салон большой прогревается дольше у нивы завел включил подогрев сидений открыл ворота , пониженую и покатил никогда не грею .

Бывает и постоянно это разные вещи... Если с утра - 30, то днем не холоднее - 20. И сколько таких дней в году? В Хабаровске много электромобилей, при - 30 они спокойно едут, а некоторые ДВС вообще не заводятся.

2

3

Ответить

23.09.2019

Стас

Новосибирск

Nachtwandler

при том, что если народ вечером с работы приедет и поставит свои электрокары разом на зарядку, то это просадит не одну ГРЭС

В Финляндии этот вопрос решили по простому - каждый купил себе по дизель-генератору! :)

4

Ответить

23.09.2019

6297919

Хабаровск

14367390

У большинства живущих в этих агломерациях денег хватит только на бампер от электромобиля. Все самые богатые страны находятся ближе к Северу, за исключением саудовских. Но у них уж точно нет необходимости экономить на топливе.

Ну ты глупее ничего не мог написать? США, Китай. Во всей Европе среднесуточная температура января плюсовая, за исключением Скандинавии. Сейчас Индия и Бразилия активно развиваются.

3

1

Ответить

23.09.2019

Атаман

Горно-Алтайск

Длинноходый немец, прикольно.

1

Ответить

23.09.2019

Ех Автонекрофил

Сообщений: 5686

11952237

Мы хоть поездили, детей и внуков жалко...

Дети и внуки на коптерах летать будут. Так что за нас должно быть обидно.

Продан в 2010 году...

Мой отзыв: Volkswagen Passat 1996

Ответить

23.09.2019

Паныч74

Бордюровск

Сообщений: 20498

Алексей

1 квадратный метр солнечной панели даёт 1 квтч энергии в день.Расход электрички С-класса 15 квтч на 100 км.
Ветряки-отличная штука.Себестоимость энергии на них немного дороже ТЭЦ

нАмного. Поправлю чуть - чуть

1

3

Ответить

23.09.2019

Сергей Сапьянов

user2010_

Он должен был быть построен еще в 2016. Сейчас срок - 2025, и далеко не факт, что не сдвинут опять. И самое важное - это всего лишь исследовательский реактор, а не энергетический. Наши быстрее реакторы БН допилят, чем этот долгострой наконец будет готов.

Сейчас бурно развивается тема гибридных атомных реакторов. Это хорошая альтернатива реакторам на быстрых нейтронах, особенно в плане переработки отходов отработанного ядерного топлива от реакторов на тепловых нейтронах. Первый экспериментальный установка заработает в 2020 году.

Ответить

23.09.2019

Паныч74

Бордюровск

Сообщений: 20498

6297919

Примерно 80 на новой батарее. Как часто ты сталкиваешься с такими температурами? В Хабаровске такого не бывает. Сколько бензина уходит на прогревы при такой температуре?

80 на новой батарее......У меня в зависимости от пробок, соответственно и маршрута, от 75 до 95. Это первая головная боль. Новый электромобиль, сходный по параметрам с моим нынешним, стоит от 50 тысяч не рублей. Я свой покупал за примерно 30000 не рублей. Он тратит чуть меньше 8 литров по кругу, заправляюсь 2 раза в месяц максимум. Объсни мне пожалуйста, на кой ляд мне этот геморрой за мои деньги?
Да, ещё момент. Я иногда езжу на давольно большие расстояния, например, 1300 за день это нормально. 2 авто мне категорически не нужно уже 3 года. Ещё. Б/у криворукую срань я покупать не буду. Что мне делать?)))

6

3

Ответить

23.09.2019

madmax257

Тюмень

А в это время на УАЗе усилили количество точек крепления кузовных панелей, установили подушку безопасности водителя (впервые в истории УАЗа), покрасили колесные диски в черный цвет, и сменили тканевую обивку сидении на улучшенную. И это на фоне того что отечественная ЛАДА НИВА лучший внедорожник в своём классе, а страна имеет лучшие в мире военные разработки. Вот так то, вам загнивающая Европа! Выкусили со своими автомобилями на батарейках.

6

Ответить

23.09.2019

13265853

Самара

пирамидон

В начале двадцатого века электромобиль признали тупиковой ветвью развития , не дураки же были , наверное

Рокфеллеру нужно было бензин продавать тогда, вот и признали

1

Ответить

23.09.2019

Кипер

Новосибирск

Сообщений: 3660

ЭЭээ.. с ума сошли что ли?! Мы нефть кому продавать будем?

2

Ответить

23.09.2019

Sergeich 74

Челябинск

Сообщений: 1809

Smidsy

причем фанатики автоваза искренне считают, что у них современный мотор 2019 года, а не от восьмерки конца 80-ых

По крайней мере он надёжней VAGовских TSI, TFSI и прочих матершинных слов других производителей.
И ремонт ВАЗовского мотора не вызывает прединфарктное состояние у владельца, особенно в постгарантийный период.
PS: не являюсь агитатором ВАЗа.

Профессиональный перегон всех видов автотранспорта (легковой, грузовой, спецтехника). Из ЕС, по РФ.

6

1

Ответить

23.09.2019

Aleks Ch

Великий Лух

Суммарная мощность всех двигателей внутреннего сгорания в 11 раз больше мощности всех электростанций.
Где электричество брать будем?
Вы готовы к строительству в вашем городе еще 10-ти ТЭЦ, ГРЭС, АЭС, ГЭС и т.д.?

Так это максимальная, а не используемая в движении мощность. И не потребляемая во времени. Так что можно смело делить на 100.

1

Ответить

23.09.2019

zogar-zag

Osok

Вот и всё. Начало конца ДВС.

Представляю немецкие военные электромобили и электротанки :-)

2

Ответить

23.09.2019

12063922

6297919

Бывает и постоянно это разные вещи... Если с утра - 30, то днем не холоднее - 20. И сколько таких дней в году? В Хабаровске много электромобилей, при - 30 они спокойно едут, а некоторые ДВС вообще не заводятся.

Что могу сказать , пришел сосед , попросил жену в Омск отвести в аэропорт , -32 с утра завел прадик и скатал , на электричке 250км я бы не поехал. О Новосибе в инете инфу берешь , это вам не Хабара.

1

Ответить

23.09.2019

12063922

6297919

На Ханке - 30 наверное никогда не было...

Я и говорю , нехрен с Сибирью ровнять .

Ответить

23.09.2019

Владимир Медведчиков

Ивановка

Вообще радует одно. Если это последний двс от МВ то он очень хороший. Рядная 6ка... Уходить так красиво)

А вообще отказываюсь в это верить. Не верю я что МВ положит сосику на двс. Это ведь та самая компания которая стояла у истоков ДВС и делала одни из лучших моторов в мире что до 2МВ что после.

Какая рядная шестёрка у МБ?)))

1

Ответить

23.09.2019

11763548

Омск

Откуда берутся аккумуляторы, панели солнечные, турбины и пр. - это редкоземельные материалы. Если весь мир вдруг захочет аккумуляторы еще в больших количествах, надо учитывать, что добыча ископаемых - это такая же неэкологичная процедура. Часто еще и с радиоактивными последствиями. Проводится всё это с использованием тех же нефти и угля, т. е. если захотеть массово перейти на электро, то надо массово загрязнить атмосферу земли еще в несколько раз. Кто будет это всё добывать, у кого будут строиться заводы и кто будет умирать от рака. https://communemag.com/between-the-devil-and-the-green-new-deal/

Baotou toxic lake. (youtube)
(Как добывают редкоземельные ресурсы, Китай)

Можно прочитать: МГЭИК Специальный доклад о глобальном потеплении на 1,5 °С
https://www.ipcc.ch/sr15/ en
https://bitly.su/vuW1eiF -рус
(говорится о негативных последствиях потепления)

Статья Гардиан: Добыча ресурсов, ответственна за половину выбросов углерода в мире
По данным комплексного исследования ООН, добыча также вызывает 80% утраты биоразнообразия.
https://www.theguardian.com/environment/2019/mar/12/resource-extraction-carbon-emissions-biodiversity-loss

100 компаний, которые ответственны за 70% парникового загрязнения
https://decolonialatlas.wordpress.com/2019/04/27/names-and-locations-of-the-top-100-people-killing-the-planet/amp/?__twitter_impression=true&fbclid=IwAR0DIzgH2_0rQLuKxLMgau73hsorXvZYWkY9wqbt8kMGcdiBxJoOsADN9aY

Гипотеза о загрязнении
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%B8%D0%BF%D0%BE%D1%82%D0%B5%D0%B7%D0%B0_%D0%BE_%D0%B7%D0%B0%D0%B3%D1%80%D1%8F%D0%B7%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B8

Экологический расизм
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%B8%D0%B7%D0%BC

3

2

Ответить

23.09.2019

Zaharrka

Красноярск

Сообщений: 9762

12063922

В -30 , рискнешь в Новосиб скатать.

Написал же - городской авто.

3S-FE, как ехал так и едет.

1

Ответить

23.09.2019

10299753

11763548

Откуда берутся аккумуляторы, панели солнечные, турбины и пр. - это редкоземельные материалы. Если весь мир вдруг захочет аккумуляторы еще в больших количествах, надо учитывать, что добыча ископаемых -...

В катализаторах ДВС разве не используют редкие металлы?

3

Ответить

23.09.2019

10299753

Паныч74

80 на новой батарее......У меня в зависимости от пробок, соответственно и маршрута, от 75 до 95. Это первая головная боль. Новый электромобиль, сходный по параметрам с моим нынешним, стоит от 50 тысяч...

Купи б/у леворукую срань,в чем проблема,то?

Ответить

23.09.2019

Zaharrka

Красноярск

Сообщений: 9762

12063922

Пиз...ть не мешки ворочать , в Норвегии 8 мульонов человек , на каждого жителя в несколько раз нефти и газу добывается вот их процветание , можно эксперименты с электричками проводить .

Да процветание у всех нормальных стран даже у которых нефти нет! Только в России такое процветание, что в сравнении с другими почти деградация.

3S-FE, как ехал так и едет.

3

2

Ответить

23.09.2019

serj86

Сообщений: 1289

user2010_

Он должен был быть построен еще в 2016. Сейчас срок - 2025, и далеко не факт, что не сдвинут опять. И самое важное - это всего лишь исследовательский реактор, а не энергетический. Наши быстрее реакторы БН допилят, чем этот долгострой наконец будет готов.

сделают, все равно. бн не выход.сейчас делают гибридные токамаки, ядерно-термоядерные, в том числе и как часть ITER

1

Ответить

23.09.2019

serj86

Сообщений: 1289

ТУРБО

Я имел ввиду массово как ЛИФ а не единичные случаи)))

все понимают, что пока это невыгодно сильным мира сего, это не пойдет в массы

1

Ответить

23.09.2019

ahtung78

Петербург

Сообщений: 420

В стране тотального контрафакта избавиться от всего, что связано с ДВС, просто счастье.

Ответить

23.09.2019

NIIIK

Сообщений: 10741

finn

водород

если вдруг будет дешёвый водрод, то его как раз в электромобили и надо (типа Кларити и т. п., на топливных элементах).

Ответить

23.09.2019

NIIIK

Сообщений: 10741

10573305

В России всем хватит электроэнергии, т.к. мы большую часть электроэнергии продаем на экспорт за копейки.

откуда такая информация?

1

Ответить

23.09.2019

Ивановка

Поребрик Сити

Сообщений: 26120

Владимир Медведчиков

Какая рядная шестёрка у МБ?)))

Этот мотор рядный.

Некроводство течет во мне и я един с некроводством.

Мои отзывы: Skoda Octavia 2012, Лада 2114 Самара 2008, BMW 5-Series 2007

Ответить

23.09.2019

Gambit

Нижний Новгород

Сообщений: 26592

Bones

Ждем комментов: "А в то время, как космические корабли бороздят..., на ВАЗе..."

... el-lada

Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)

1

Ответить

23.09.2019

Gambit

Нижний Новгород

Сообщений: 26592

анд

Нет. Я вообще не оттуда. А Маск именно в этой теме. Но он не изобретатель, не изобрел первым электроавтомобиль.Не выпустил первым серийно электроавтомобиль. В конце концов не сумел сделать свой электроавтомобиль...

Нет. Он просто сделал так, что глава Даймлер-Бенц признаёт такое.
А без Маска всё это считалось просто игрушками.
Маск не изобретал ничего. Этого и не требуется. Он мечту превращает в реальность. У него такая работа, а не в инетах пиндеть.

Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)

3

Ответить

23.09.2019

Slon52

314159

В конце ещё не хватает встать и вскинуть руку.
ПС. Японцы раньше задумались об чистом транспорте и давно ездят на нем.

Это делает их лучшими?) У всех свое понятие об инженерии, кто то раньше начал делать "чистый" транспорт а кто то гиперкары стремящиеся к 500 км/ч и лучшие люксовые машины на острие прогресса. Есть в любой индустрии законодатели, немецкие концерны законодатели в автоиндустрии, принимаешь ты это или нет)
Все повторяют за немцами, Лексус делает свои премиум седаны вдохновляясь бнт и не скрывает этого, Хонда и Ниссан делают спорткары изучая Порше, а не наоборот)

5

4

Ответить

23.09.2019

region154

Новосибирск

6297919

А при чем здесь суммарная мощность? В ДВС она используется процентов на 20.

Где электричество для зарядки будешь брать?

2

Ответить

23.09.2019

6297919

Хабаровск

12063922

Что могу сказать , пришел сосед , попросил жену в Омск отвести в аэропорт , -32 с утра завел прадик и скатал , на электричке 250км я бы не поехал. О Новосибе в инете инфу берешь , это вам не Хабара.

Ну возьми инфу в интернете. Новосибирск теплее.

2

Ответить

23.09.2019

USER49RUS

Сообщений: 1210

10573305

В России всем хватит электроэнергии, т.к. мы большую часть электроэнергии продаем на экспорт за копейки.

Большего вранья и придумать сложно. Во-первых, не большую, а совсем небольшую. А во-вторых, не за копейки, а за гораздо большие деньги, чем своим потребностям. Но вы можете дальше слушать абсолютно необоснованные бредни нагло вас обманывающих журналюг.

5

2

Ответить

23.09.2019

USER49RUS

Сообщений: 1210

Nachtwandler

при том, что если народ вечером с работы приедет и поставит свои электрокары разом на зарядку, то это просадит не одну ГРЭС

В этом тоже есть свои плюсы, т.к ночные минимумы нагрузки энергетиками обходятся совсем не дешево.

2

Ответить

23.09.2019

314159

Сообщений: 7185

Ивановка

Фига прикол! Владимир Вы мои слова повторяете! Еще года полтора назад Вы говорили что Электрокар это новаторство! Вы в порядке?
Во дела...

Ты не подменяй понятия. Переход на чистую зеленую энергию - это новаторство. С технической точки зрения переход с гибридов на электрокары это упрощение конструкции машины.

1

Ответить

23.09.2019

314159

Сообщений: 7185

~Andy~

С тебя смеюсь ))) Эксперда во всех областях знаний, умственные возможности которого некому тут оценить ))) Попробуй загуглить, какой объем добычи нефти и выработки бензина был в начале эры ДВС. И затем...

Мне не надо пользоваться интернетом, я давно это знаю. Тебе смешно всё, чего ты не понимаешь в силу своего умственного развития.
В будущем электрокары не будут заряжается от сжигания ископаемого топлива и углеводородов. Ты дальне носа своего не видишь, весельчак У.

1

3

Ответить

23.09.2019

StotS

Владивосток

Сообщений: 21672

пирамидон

В начале двадцатого века электромобиль признали тупиковой ветвью развития , не дураки же были , наверное

Умнейшие люди.

Еще АЭС не было, паровые турбины были совсем сырые. ГЭС маленькие и дорогие (бетон дорогой и непрочный). Солнечных батарей и ветряков не было.

Не было управляющей автоматики. Вообще. Ручные рубильники.

Не было ни литиевых, ни титанатных батарей, ни элементов Пельте, ни водородных ячеек. Были только свинцовые аккумы.

Высоковольтные батареи были бы опасны. Все было с низким напряжением.

Поэтому умнейшие люди не рассчитывали на электричество по нынешней стоимости, а рассчитывали на электричество в 20 раз дороже.
И стоимость НИЗКОВОЛЬТНОЙ батареи тех времен по паритету покупательной способности - многократно дороже.

Зато еще в 19 веке разобрались, что электромотор проще, чем ДВС. Во всем.

3

1

Ответить

23.09.2019

314159

Сообщений: 7185

6297919

Длиться будет долго, я о том же. Но вряд ли в убыток. Уже сейчас. А при массовом переходе станет дешевле. Кроме того, новые эконормы настолько удорожают системы очистки, что видимо следующее поколение ДВС станет в разы дороже. Уже сейчас катализаторы стоят практически как двигатель...

В Тойоте посчитали, что электрокары, выпущенные сейчас, начнут ей приносить прибыль только через 20 лет. А она то знает толк с машинках с аккумуляторами и электромоторчиками. Тормозят все аккумуляторы. За ними бы подтянули инфраструктуру.

1

Ответить

23.09.2019

6297919

Хабаровск

Паныч74

80 на новой батарее......У меня в зависимости от пробок, соответственно и маршрута, от 75 до 95. Это первая головная боль. Новый электромобиль, сходный по параметрам с моим нынешним, стоит от 50 тысяч...

Да я не говорю, что ты сейчас же должен всё бросить и пересесть на электро. Это автопроизводители говорят, что они теряют интерес к ДВС по ряду причин.
Сейчас идёт удорожание ДВС, особенно за счёт систем очистки и попыток улучшить экономичность. Видимо получается, что предел в этом отношении достигнут и дальнейшее улучшение характеристик ДВС не пропорционально дорого.
Стоимость электромобилей, соответственно, снижается и будет снижаться далее.
За месяц ты тратишь максимум 100 л бензина, то есть проезжаешь, при расходе 8 л, что в городе маловероятно, около 1300 км. В среднем 40 в день. Даже если не ездишь по выходным, то 60.
Пробег 80 это зимой в морозы, большую часть времени пробег за 100. Это на б/у пяти- семилетнего возраста. Новые лифы имеют батарею почти в 2 раза большей ёмкости и проезжают 200 км.

2

Ответить

23.09.2019

6297919

Хабаровск

12063922

Я и говорю , нехрен с Сибирью ровнять .

Так Ханку не хрена с Хабаровском ровнять.

Ответить

23.09.2019

6297919

Хабаровск

12063922

Что могу сказать , пришел сосед , попросил жену в Омск отвести в аэропорт , -32 с утра завел прадик и скатал , на электричке 250км я бы не поехал. О Новосибе в инете инфу берешь , это вам не Хабара.

Что могу ответить, почти так оно и есть. Только электрички развиваются и будут ездить дальше. Та же тесла 250 спокойно проедет. А если ты не такой добрый, чтобы соседа возить он на общественном транспорте бы доехал.

1

Ответить

23.09.2019

314159

Сообщений: 7185

Slon52

Это делает их лучшими?) У всех свое понятие об инженерии, кто то раньше начал делать "чистый" транспорт а кто то гиперкары стремящиеся к 500 км/ч и лучшие люксовые машины на острие прогресса....

Глаза протри, где я писал, что кто-то лучше или хуже?
Про прогресс читай статью на дроме, специально для фанатиков написали. Нет там никакого перевеса у немцев в современном мире. Гиперкары это игрушки для богатых, их даже китайцы делают.
Чего нового сделали немцы за последние 25 лет в двигателестроении? Да ничего. Лампочки цветные в салон поставили, шкурками их обтянули и турбины в развал блока вкорячили.
Лексус давно самобытен, это первую машину делали, смотря на БНТ, чтобы сделать лучше. И сделали так, что семерку бмв постеснялись в серию пускать, отправили на доработку. А в мире поменялось представление об премиальных машинах. Теперь все поняли, что это не только дорогие материалы, но и технический прогресс.
Порше ничего в своей жизни не делал, кроме спортивных машин. Неудивительно, что изучают его опыт. Но у Порше нет ни нормальных гибридов, ни водородных технологий. Они даже кроссовер позаимствовали. Не вытягивай из пальца свои хотелки, я тебе кучу примеров приведу, где немцы учатся у японцев

2

4

Ответить

23.09.2019

6297919

Хабаровск

region154

Где электричество для зарядки будешь брать?

Почитай там куча объявлений в комментариях...

Ответить

23.09.2019

6297919

Хабаровск

region154

Где электричество для зарядки будешь брать?

Ты хоть понимаешь, что мощность двигателя, которая у тебя написана, это максимальная мощность на 5-6 тысячах оборотов? В среднем ты тратишь не более 20 процентов от неё.

3

Ответить

23.09.2019

6297919

Хабаровск

12063922

Что могу сказать , пришел сосед , попросил жену в Омск отвести в аэропорт , -32 с утра завел прадик и скатал , на электричке 250км я бы не поехал. О Новосибе в инете инфу берешь , это вам не Хабара.

Посмотрел Хабаровск средняя температура января - 19.7, Новосибирск - 16,5.

Ответить

23.09.2019

user2010_

Кемерово

Сообщений: 2016

serj86

сделают, все равно. бн не выход.сейчас делают гибридные токамаки, ядерно-термоядерные, в том числе и как часть ITER

Сделать то сделают, вот только когда? БН уже сейчас работают, а этих и близко нет.

Subaru Outback 2018 2.5 CVT

Ответить

23.09.2019

Дежурный Тролль

Хабаровск

Сообщений: 3306

Осирис83

От европейцев, очевидно. 10 лет уже одно и то же в новой обёртке продают.

Чушь несешь несусветную

2

1

Ответить

23.09.2019

Великий Лух

Амурск Хабар.края

Сообщений: 16976

6297919

Ну так у на и потребление низкое. Промышленность загубили, ты на свой Амурск и Комсу посмотри. И электроэнергию продаём в Китай ради валютной выручки для кучки олигархов. А внутри цены задирают для покрытия внутренних издержек. Примерно как налоговый маневр в нефтянке.

По статистике мы производим около 8000 кВт/ч на душу населения. Потребляем почти 7000.
Потребление на предприятиях снизилось, в быту увеличилось. Причем это общемировая тенденция.

"Я не интеллигент, у меня профессия есть!"

Мои отзывы: Toyota Cami 2000, Mazda Bongo Brawny 2000, Toyota Cami 2000, Honda Odyssey 1996, Honda Odyssey 1996 и другие

Ответить

23.09.2019

Великий Лух

Амурск Хабар.края

Сообщений: 16976

THUNDERAMUR

Хорошее замечание, +1 Но все же надо ещё учитывать, что электростанции в среднем работают в режиме близком к номинальной мощности, в отличии от авто, которые в таких режимах работают очень редко и очень...

Чуть ли не единственный толковый комментарий из всех!
Абсолютно со всем согласен!

"Я не интеллигент, у меня профессия есть!"

1

Ответить

23.09.2019

Дежурный Тролль

Хабаровск

Сообщений: 3306

Осирис83

От европейцев, очевидно. 10 лет уже одно и то же в новой обёртке продают.

Просто нести чушь гораздо проще чем дать обоснованный ответ, да?

1

Ответить

23.09.2019

nc300

Иркутск

Великий Лух

Вопрос спорный, но ладно! Пусть на 20%, т.е 1/5. 11 делим на 5 получает 2. Готов ли ты к двукратному увеличению количества электростанций? Т.е. в твоем любимом Хабаровске воткнут еще по одной ТЭЦ-1, 2...

Даже если так и будет нас никто спрашивать не будет

Ответить

23.09.2019

ол

Благовещенск

пирамидон

В начале двадцатого века электромобиль признали тупиковой ветвью развития , не дураки же были , наверное

не электромобиль, а авто с гибридной силовой установкой.

3

Ответить

23.09.2019

Великий Лух

Амурск Хабар.края

Сообщений: 16976

~Andy~

Удивительно, ты ведь вроде энергетик по профессии? ))) У тебя что, все ДВС всего мира непрерывно работают на полной мощности? )))) Заменяя 100 кВт-ный ДВС на эквивалентный по динамике 50-кВт-ный электродвигатель,...

У тебя, извини, арифметика хромает.
Имеем - 11-кратный недостаток мощностей.
По твоему - 2-х кратное ( по твоему) снижение мощности двигателя х 1/12 (два часа в сутки работы) х 11-кратная превышение мощностей = 1,83.
Т.е. не 5 %, а 183%

"Я не интеллигент, у меня профессия есть!"

Ответить

23.09.2019

nc300

Иркутск

А.В.

Спасибо,я думаю это нормальные человеческие отношения,но когда в Питере столкнулся с обратным был немного в шоке...

Такое не только в Питере к сожалению

Ответить

23.09.2019

Великий Лух

Амурск Хабар.края

Сообщений: 16976

Механизатор из Сибири

Типа коптящие во дворах ДВС - это экологически чисто? Особенно если учесть, сколько из них с выбитыми катализаторами...

Я про экологию вообще не писал!

Но если что, а ты уверен, что ТЭЦ, АЭС и ГЭС экологически более чисты?
Весьма спорный вопрос вообще-то!

"Я не интеллигент, у меня профессия есть!"

2

1

Ответить

23.09.2019

Великий Лух

Амурск Хабар.края

Сообщений: 16976

Aleks Ch

Так это максимальная, а не используемая в движении мощность. И не потребляемая во времени. Так что можно смело делить на 100.

Именно на 100? А почему не на 200? Или 500?
Детский сад, блин!

"Я не интеллигент, у меня профессия есть!"

1

Ответить

23.09.2019

314159

Сообщений: 7185

Slon52

Это делает их лучшими?) У всех свое понятие об инженерии, кто то раньше начал делать "чистый" транспорт а кто то гиперкары стремящиеся к 500 км/ч и лучшие люксовые машины на острие прогресса....

Вышел из подъезда. Подъезжает творение гениальных немецких инженеров БМВ, тарахтя 2.0 дизелем на весь двор, выбрасывая токсины прямо в легкие детям. Тут же между домами плывет чёрной тенью дорожная яхта Тойота Альфард, опознаваемая только шумом покрышек. Вслед катится старенький Хорёк на ещё живой батарее, так как ДВС заглушён. Только тишина и ноль выбросов у дома. Гибрид в городе передвигается на электротяге 60% всего пути, а ДВС работает по циклу Аткинсона, имея большой тепловой КПД и меньше выбросов, чем на циклей Отто.
А ты живи в своих розовых мечтах о немецких гиперкарах на скоростях 500 км в час, которые, кстати не имеют этого результата, так как опять жульничали. Рекорда нет, только розовые мечты и лапша на ушах.
ПС. ГТР был первой машиной, у которой Настройки можно было корректировать тут же, присоединив ПК. А Ниссан 350Z первой машиной, которую сделали полностью на ПК.

1

7

Ответить

23.09.2019

~Andy~

Хабаровск

Сообщений: 24820

314159

Глаза протри, где я писал, что кто-то лучше или хуже? Про прогресс читай статью на дроме, специально для фанатиков написали. Нет там никакого перевеса у немцев в современном мире. Гиперкары это игрушки...

Если даже на дроме не смогли написать статью, в которой показано техническое превосходство японцев (в автомобилестроении хотя бы), то что же ты там сможешь написать? Но ты то конкрецный мужик, безосновательных постов не пишешь, только фантазируешь ))))

Не патриот. Но поддерживаю.

1

3

Ответить

23.09.2019

ТУРБО

Город за рекой.

Сообщений: 4862

serj86

все понимают, что пока это невыгодно сильным мира сего, это не пойдет в массы

Поживём, увидим)

Граждане россияне помогайте друг другу!!!!

1

Ответить

23.09.2019

СЕРГЕЙ

Новосибирск

https://tomsk.drom.ru/mercedes...
Давно уже делают, но пока не для всех...

Ответить

23.09.2019

Romanq

Уссурийск--->Минск

Сообщений: 7651

Александр Стрелков

Японцы, как и немцы, лучшие инженеры нашего мира, поэтому их мнение о потенциале ДВС для меня важно.

Японцы как инженеры не ахти, точно тебе говорю. Американцы тоже инженеры так себе. Самые лучшие инженеры это австрияки, которые вообще-то самые настоящие немцы и есть. Ну и наши, раньше были.

Мои отзывы: Cadillac Seville 1995, ГАЗ Волга Сайбер 2010, Toyota Carina ED 1994

4

3

Ответить

Daimler AG: в разработке новых двигателей внутреннего сгорания смысла практически нет

Читайте также на Дроме

Комментарии

Добавить фотографии