Седан Audi A3 будет стоить от 990 000 рублей

Седан Audi A3 будет стоить от 990 000 рублей

13 Августа 2013 | 21056 просмотров
Вам нравится этот автомобиль?
1341 (91%)
134 (9%)

Компания Audi объявила о начале приема заказов на новый седан Audi A3: минимальная стоимость модели в комплектации Attraction составляет 990 000 руб.

В списке оборудования A3 Attraction значатся: система start-stop, система курсовой устойчивости ESC, кондиционер, отделка руля кожей, подогрев передних кресел, электропривод стекол и зеркал, шесть подушек безопасности, 16-дюймовые легкосплавные колесные диски и усиленная подвеска.

В более дорогих исполнениях Ambition и Ambiente доступны спортивный кожаный руль, комбинированная отделка салона, противотуманные фары, цветной информационный дисплей, круиз-контроль, парктроник, двухзонный климат-контроль, панорамная стеклянная крыша, акустика Bang&Olufsen, мультимедийная система Audi MMI Navigation Plus с MMI Touch, комплекс Audi Connect, системы Audi Side Assist, Audi Active Lane Assist, Audi Pre Sense Basic, Audi Drive Select и многое другое.

Двигателей для A3 Sedan пока предлагается три: два бензиновых (1,4 л / 122 л.с. и 1,8 л / 180 л.с.) и один дизельный (2,0 литра, 143 л.с.). С самым слабым мотором автомобиль способен разогнаться до 100 км/ч за 9,3 секунды. Со 180-сильным турбомотором этот же спурт займет от 6,8 до 7,3 секунды в зависимости от коробки передач и типа привода (самая быстрая — полноприводная версия с «роботом» S tronic). Дизельная машина — своего рода «золотая середина»: здесь разгон до «сотни» занимает 8,4 секунды. При этом дизель обеспечивает наилучшую экономичность: средний расход составляет 4,5 литров на 100 км против 5,0-6,6 литров у бензиновых модификаций.

Стоимость Audi A3 Sedan в комплектации Attraction:

1.4 TFSI (122 л.с.), S tronic — 990 000 руб.
1.8 TFSI (180 л.с.), МКП6 — 1 039 000 руб.
1.8 TFSI (180 л.с.), S tronic — 1 110 000 руб.
1.8 TFSI (180 л.с.), S tronic Quattro — 1 194 000 руб.
2.0 TDI (143 л.с.), S tronic — 1 160 000 руб.

В салонах российских дилеров автомобили появятся в сентябре 2013 года.

 
 
 
 

Комментарии

     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
jeka86111:
Был бы ты в Красноярске прокатил бы тебя на гибриде. Хоть узнал бы что это такое.
Кратко о преимуществах:
- в городе гибриду нет равных
- заводится в любой мороз
- масло меняется в полтора раза реже
- Колодки ходят 100 000 км
- Усиленное торможение
- Кондиционер работает не от ДВС а от электромотора
- ресурс двигателя на много больше
- Технология конца 20-го века (мерийно с 1997 года), а не начала 20 века как у остальных ДВСных авто
- и еще 1000 запатентованных технологий присутствующих в гибридах.
А что у Ауди?
- Шильдик Ауди
- Робот с двумя сцеплениями
- Форсированный двигатель.
Повторяюсь интерьеры и экстерьеры это всё на любителей.
И что? После приуса садишься в Ауди и попадаешь в другое измерение! Абсолютно иное ощущение от управления, абсолютно иной салон, абсолютно иное ускорение! И как то становится пох, что колодки нужно в 2 раз чаще менять и масло! И пох, что бензина ест на 3-4 литра больше! Если покупать новые автомобили, то приус на 220 тыс в базе дороже АУДИ - сколько ты эту разницу в цене будешь окупать топливом, колодками и маслом? А какая потеря цены у Приуса не задумывался?
Мой отзыв: BMW 3-Series 2003
 
1
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
alb71:
Еще один появился.))) В глаза то хоть видел машины о которых идет речь?)))
У меня своя площадка по продаже автомобилей, видел фактически все! СТ200H предлагали мне месяца 4-5 назад забрать, я отказался! Кому он нужен за такие не разумные деньги? Кстати статистика продаж новых автомобилей это подтверждает!
 
1
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
alb71:
За других лучше не думать.))) Неблагодарное это занятие. А вот такой лексус коллега по работе купил, года 2 назад. Что касается A3 седан, да действительно не видел, но видел А4. Говорят А4 круче, вот только он даже рядом не стоял с лексусом по качеству салона и комфорта.
https://www.youtube.com/watch?v... посмотри! Тебе понравится!
 
1
Ответить
Ноябрьск
Сообщений: 1
В чью сторону посмотрит покупатель? Новая королла 1.8(~140лс) за1050000 в полном фарше или а4 1.8(180лс) за 1110000 в средней комплектации?
 
 
Ответить
    
Абакан
Сообщений: 1797
ОлегРостов:
https://www.youtube.com/watch?v... посмотри! Тебе понравится!
Посмотрел. И что?. Меня порадовал ролик. Методы разоблачения японского качества продавана. Сразу вспоминаю Доренко с его разоблачительнаыми передачами.))) Здесь речь о двух конкретных машинах их и сравниваем, не отвлекаясь. Так что горбатого тут мне лепить не надо.
И это пройдет
2
1
Ответить
    
Абакан
Сообщений: 1797
ОлегРостов:
У меня своя площадка по продаже автомобилей, видел фактически все! СТ200H предлагали мне месяца 4-5 назад забрать, я отказался! Кому он нужен за такие не разумные деньги? Кстати статистика продаж новых автомобилей это подтверждает!
Нормальная философия барыги. Кто же захочет принимать машину на которой сложно навариться.)))) И статистику продаж СТ200h знаю. Несколько сотен машин в год. От 400 до 600, только по РФ.
И это пройдет
2
1
Ответить
    
Абакан
Сообщений: 1797
ОлегРостов:
У меня своя площадка по продаже автомобилей, видел фактически все!
Видеть и ездить владея - это 2 разные вещи. И про хваленное качество немцев мне тут петь не надо. Вижу живые примеры.
И это пройдет
2
1
Ответить
     
Guangzhou
Сообщений: 3612
Andrew_mal:
В чью сторону посмотрит покупатель? Новая королла 1.8(~140лс) за1050000 в полном фарше или а4 1.8(180лс) за 1110000 в средней комплектации?
На Короллу 1.8 просто ценник взодран из-за импортной пошлины и утиль-сбора, у нас она в пакете 1.8 GL-i c вариатором, люком, климатом, mp3, ну в общем в полном пакете стоит 820 тыс
Мои отзывы: Lexus GS250 2012, Toyota Mark X 2011
1
1
Ответить
    
Абакан
Сообщений: 1797
Интересно. И чем модератору не понравилась ссылка по статистике продаж Ауди А3? Тем что их продано за первый квартал всего 636 штук?
И это пройдет
1
1
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
Plaam:
На Короллу 1.8 просто ценник взодран из-за импортной пошлины и утиль-сбора, у нас она в пакете 1.8 GL-i c вариатором, люком, климатом, mp3, ну в общем в полном пакете стоит 820 тыс
Вот это более реальный ценник на Короллу! Так на АУДИ тоже ценник ****ан!
alb71:
Видеть и ездить владея - это 2 разные вещи. И про хваленное качество немцев мне тут петь не надо. Вижу живые примеры.
Ты спросил - видел ли я? Я ответил, что видел! Так же очень много на чем ездил! А я не говорю, что оно хваленое! Так же ломаются как и любой другой автопром, может немного чаще из-за огромного количества электроники
alb71:
Посмот рел. И что?. Меня порадовал ролик. Методы разоблачения японского качества продавана. Сразу вспоминаю Доренко с его разоблачительнаыми передачами.)))
Здесь речь о двух конкретных машинах их и сравниваем, не отвлекаясь. Так что горбатого тут мне лепить не надо.
Вот именно не лепи горбатого - разница в материалах просто разительная!
 
2
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2505
Ну я как бы в целом о гибридах писал, а не именно про Приус. Ну да ладно по-порядку:
ОлегРостов:
"После приуса садишься в Ауди и попадаешь в другое измерение! Абсолютно иное ощущение от управления,"
- ну здесь надо сравнивать тогда Лексус с Ауди, или Тойота с Фольксвагеном.
ОлегРостов:
"И пох, что бензина ест на 3-4 литра больше!"
- Приус в городе жрет в среднем 5 л (при нормальной езде с потоком), Ауди 1.8 л (180 л.с.) будет жрать 12 л., ну м.б. 10 л. (у меня Королла жрала 10-12 с V1.5 109 л.с.) + к тому же Приус выше классом и тяжелее на много.
ОлегРостов:
"И как то становится пох, что колодки нужно в 2 раз чаще менять и масло!"
- без комментариев :)
ОлегРостов:
"Если покупать новые автомобили, то приус на 220 тыс в базе дороже АУДИ - сколько ты эту разницу в цене будешь окупать топливом, колодками и маслом. А какая потеря цены у Приуса не задумывался??"
- ну на это отдельная тема нужна о понятии "окупаемость". Кратко: Цена покупки Приус 1 200 000 , Ауди 1 000 000. Через 3 года продал за 800 000 и 650 000 соответственно. И того у Приуса по сравнению с Ауди потерялось 50 000. А теперь отними от этой цены сколько я сэкономил бенза и расходников.

И еще Приус в 30-м кузове на данный момент (В нашем городе) эксклюзивная машина. Их можно по пальцам пересчитать. И люди гораздо больше обращают на него, чем на внешнеодинаковые Ауди.

Много кто кидается словами в гибриды, но я думаю каждый из них хотел бы по управлять этой инновацией.
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
1
1
Ответить
    
Абакан
Сообщений: 1797
ОлегРостов:
Вот именно не лепи горбатого - разница в материалах просто разительная!
Сказки мне рассказывать не надо, про разительное разницу в качестве материалов. Если видел СЕ200h, то должен помнить, что салон там отменного качества. И салон А3 там даже рядом не валялся.
И это пройдет
1
1
Ответить
   
Москва
Сообщений: 999
MaxKem:
Уважаемое автомобильное издание какого года? Если товарищ их ремонтирует видимо он-то как раз знает о наличии либо отсутствии пробреммы, а ориентироваться на интернет писульки бессысленно, много таких спецов как ты пишут о том чего никогда не видели...
Авторевю #2, 2013. А вы оба с Yeti всего лишь "всяк кулик свое болото хвалит".
 
2
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
alb71:
Сказки мне рассказывать не надо, про разительное разницу в качестве материалов. Если видел СЕ200h, то должен помнить, что салон там отменного качества. И салон А3 там даже рядом не валялся.
Да видел я этот Лексус и АУДИ А3 продал 3-4 автомобиля! Материалы, как и шумка в АУДИ лучше! Другой вопрос в стиле выполнения салона - тут уж на вкус и цвет!
1
1
Ответить
    
Абакан
Сообщений: 1797
ОлегРостов:
Да видел я этот Лексус и АУДИ А3 продал 3-4 автомобиля! Материалы, как и шумка в АУДИ лучше! Другой вопрос в стиле выполнения салона - тут уж на вкус и цвет!
Амбиции не позволяют признать чужую правоту?))) Еще раз повторяю. Салон А3 даже рядом не валяется с салоном CT200h.
И это пройдет
1
1
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
alb71:
Амбиции не позволяют признать чужую правоту?))) Еще раз повторяю. Салон А3 даже рядом не валяется с салоном CT200h.
А где ты тут увидел амбиции? Я не признаю твою правоту, потому что не согласен с этим! Еще раз повторю - салон у СТ 200 хуже! Ладно - все равно правда у каждого своя! Удачи! Сойдемся в какой нибудь другой теме! Время скоротать, пока по площадке никто не ходит!
1
 
Ответить
    
Абакан
Сообщений: 1797
ОлегРостов:
А где ты тут увидел амбиции? Я не признаю твою правоту, потому что не согласен с этим! Еще раз повторю - салон у СТ 200 хуже! Ладно - все равно правда у каждого своя! Удачи! Сойдемся в какой нибудь другой теме! Время скоротать, пока по площадке никто не ходит!
В этом есть зерно.)))) Удачи.
И это пройдет
 
1
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
alb71:
В этом есть зерно.)))) Удачи.
И тебе не хворать!))))))
 
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Кевин:
А чего Порше никто не критикует, что они внешност не меняют десятилетия, а только фары ретушируют. Немецкие машины - это инструменты. Гаечный ключ - он всегда будет выглядеть как гаечный ключ. Правда можно его сделать из китайского*****а, а можно из высоколегированной стали.
Да фиг знает, мне и по дизайну немцы В РАЗЫ больше нравятся, чем большинство азиатов
NO TURBO - NO PARTY
Мой отзыв: Opel Astra 2011
 
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Кевин:
Я сейчас езжу на А3 1,2 с С-троником. Пробег на данный момент 53 000 км - никаких нареканий. Только плановые ТО. Масла не жрет ВОООБЩЕ.
Ну зачем ты так, поберёг бы психику ВАГофобов )))
NO TURBO - NO PARTY
1
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
dromoвец:
Ну а в ауди клубе люди пишут о каждой третьей коробке не доехавшей до 50 тыс км, а еще у них есть горе-тема о выклянчивании у Фолькса расширенной гарантии, ибо в общую петицию они не попали и теперь вот собрали свою инициативную группу, а Фолькс отвечает им дескать s-троник не dsg, ну и там где все шоколадно стали бы народ такое делать?
Ну а товарищ с ником Yeti заинтересованное лицо, которое продает/ремонтирует эти самые Фольксы с dsg.
Я же привел в пример уважаемое автомобильное издание репутация которого несравнимо выше двух крикунов с форума, один из которых сам ездит на пассате, другой видимо на йети и зарабатывает на их продаже.
А что вы делаете на форумах абсолютно не интересных вам машин? ))) что-то тут не чисто
NO TURBO - NO PARTY
1
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
alb71:
Катаюсь под столом.)))) Человек у тебя с мозгами все впорядке? Ляпнуть такое.))))
Правда глаза режет )))
NO TURBO - NO PARTY
1
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
alb71:
Кукушка хвалит петуха, за то что хвалит он кукушку)))
Валяйся под столом, невылазь, если не знаешь, что значит выразить солидарность, ознакомился с народным фольклором, так хоть не вставляй его везде )))
NO TURBO - NO PARTY
1
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
alb71:
Да даже оформление. Лично мне приятнее сидеть в машине с мягким пластиком и прятной эргономикой, как в CT200h. Всё некая пассивная безопасность.))) Кстати, а кто знает какой пластик в А3?
Деревянный, как ты по пояс
NO TURBO - NO PARTY
1
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
[quote=jeka86111]Был бы ты в Красноярске прокатил бы тебя на гибриде. Хоть узнал бы что это такое.
Кратко о преимуществах:
- в городе гибриду нет равных
- заводится в любой мороз
- масло меняется в полтора раза реже
- Колодки ходят 100 000 км
- Усиленное торможение
- Кондиционер работает не от ДВС а от электромотора
- ресурс двигателя на много больше
- Технология конца 20-го века (мерийно с 1997 года), а не начала 20 века как у остальных ДВСных авто
- и еще 1000 запатентованных технологий присутствующих в гибридах./quote] УГ, что внутри, что снаружи, что по ТХ, кроме расхода, но отсутствие всего остального аннулирует это достоинство
NO TURBO - NO PARTY
2
1
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
alb71:
Так может назовешь мне чего есть в максималке у А3, чего нет в базе у того же CT 200.))))
динамики
тяги
управляемости
грузоподъёмности 560
полного привода
поясничного подпора
подогрева сидений
дисплея
светодиодных фар
автоматического корректора света
электро ручника и ........................
и при всём при этом лексус ещё и на 150 тысяч будет дороже, ТО у Ауди раз в 15 000, а не Лексусе раз в 10 000, не знаю правда как на CT 200, но на моём GS раз в 10 000
NO TURBO - NO PARTY
2
1
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
alb71:
акие мелкие как А3, А4 вообще не рассматриваю. Видел и щупал, а также ездил на А4 (универсал), абсолютно не понравилось авто, так же как и фокус 3. Они чем то похожи. Внутри пространства мало. Эргономика страдает.
жги ещё )))
NO TURBO - NO PARTY
1
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
alb71:
Интересно. И чем модератору не понравилась ссылка по статистике продаж Ауди А3? Тем что их продано за первый квартал всего 636 штук?
что в 1,5 раза больше, чем CT 200 в год, тем более эта А3 только появилась
NO TURBO - NO PARTY
1
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
jeka86111:
Ауди 1.8 л (180 л.с.) будет жрать 12 л., ну м.б. 10 л.
В Москве (пробки) Октавию New 180 сил жрёт 9 литров, и это при том, что она без стартстоп и при том, что ВАГ всегда соблюдает корпоративную этику и премиальная Ауди никак не будет больше жрать, чем Шкода для простых смертных
NO TURBO - NO PARTY
1
1
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
jeka86111:
И еще Приус в 30-м кузове на данный момент (В нашем городе) эксклюзивная машина. Их можно по пальцам пересчитать. И люди гораздо больше обращают на него, чем на внешнеодинаковые Ауди
так же как обращают внимание на человека без ноги, а на обычного не обращают
NO TURBO - NO PARTY
3
1
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
jeka86111:
Много кто кидается словами в гибриды, но я думаю каждый из них хотел бы по управлять этой инновацией.
Конечно, только если это W221 гибрид, или БМВ 7 гибрид, или Х6 гибрид, а не примус )))
NO TURBO - NO PARTY
2
1
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
LS 600 гибрид забыл
NO TURBO - NO PARTY
 
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
alb71:
Сказки мне рассказывать не надо, про разительное разницу в качестве материалов. Если видел СЕ200h, то должен помнить, что салон там отменного качества. И салон А3 там даже рядом не валялся.
Что такое CE200h ?! и где ты уже успел посмотреть салон новой А3 их без году неделя, как продавать стали )))
NO TURBO - NO PARTY
1
2
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1171
Артём к@:
Что такое CE200h ?! и где ты уже успел посмотреть салон новой А3 их без году неделя, как продавать стали )))
Да не спорь ты с ними, они спорят ради спора, доводов и фактов нет, мне уже надоело...
1
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
MaxKem:
Да не спорь ты с ними, они спорят ради спора, доводов и фактов нет, мне уже надоело...
да я и не спорю, я угораю, время надо убить )))
NO TURBO - NO PARTY
2
 
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
Все люди разные, для них и машины разные выпускают. Кому то нравится одно, кому то другое, зачем всех под одну гребёнку? Мне, например, не нравятся ауди. Смотрел, трогал, щупал разные последние модели в автосалоне, катался на А3, но ведь я не говорю, что они плохие. Кому то нравятся, мне нет. Качество удивило меня в ауди (внутренняя отделка в А3) - на мой взгляд как у форда фокуса, с запахом логана, кожаный руль похож на дермантиновый, по сравнению с рулём моего приуса (там кожа так кожа). Всё какое то чёрное внутри, экран с допотопной графикой, унылый дизайн приборной панели, дверь чтобы закрыть нужно хлопнуть как в двенащке. Может конечно я придираюсь, насладившись технологичностью и качеством материалов японского приуса, но за что лям отдавать за обычный (не гибридный) ДВС - не понимаю. Создаётся впечатление что авто создан на пару тройку лет, а потом покупай другой.
 
1
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Dron Arh:
Качество удивило меня в ауди (внутренняя отделка в А3) - на мой взгляд как у форда фокуса, с запахом логана, кожаный руль похож на дермантиновый, по сравнению с рулём моего приуса (там кожа так кожа). Всё какое то чёрное внутри, экран с допотопной графикой, унылый дизайн приборной панели, дверь чтобы закрыть нужно хлопнуть как в двенащке. Может конечно я придираюсь, насладившись технологичностью и качеством материалов японского приуса
no comment
NO TURBO - NO PARTY
5
2
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1171
Артём к@:
no comment
Дизайн приуса - детская машинка (на батарейках) :) со множеством мелких кнопочек на одной панели, в Ауди все солидно красиво и по месту, даже на фото видно что качество материалов лучше, какие могут быть коменты...
1
2
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
MaxKem:
Дизайн приуса - детская машинка (на батарейках) :) со множеством мелких кнопочек на одной панели, в Ауди все солидно красиво и по месту, даже на фото видно что качество материалов лучше, какие могут быть коменты...
Да, да... на картинке Ауди это одно, садишься, смотришь, трогаешь - совершенно другое, сравните. По Приусу я имею ввиду 20 кузов для внутреннего рынка.
 
2
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
MaxKem:
Дизайн приуса - детская машинка (на батарейках) :) со множеством мелких кнопочек на одной панели, в Ауди все солидно красиво и по месту, даже на фото видно что качество материалов лучше, какие могут быть коменты...
У каждого своё мнение, я сравнил - высказал свою точку зрения. Десткая машинка на батарейках? но у ауди и такой нет, а остальные лидеры автопрома только догоняют гибриды тойоты.
Видно по картинке, что качество материалов лучше в ауди? я тоже так думал, смотря на картинку, потом сравнил вживую, понял что нет. Приус только оригинальный смотрите.
1
1
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
MaxKem:
Дизайн приуса - детская машинка (на батарейках) :) со множеством мелких кнопочек на одной панели, в Ауди все солидно красиво и по месту, даже на фото видно что качество материалов лучше, какие могут быть коменты...
я вот только одного не пойму, где они все салонов новой А3 насмотрелись, если она только в продаже появилась )))
NO TURBO - NO PARTY
2
1
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Dron Arh:
У каждого своё мнение, я сравнил - высказал свою точку зрения. Десткая машинка на батарейках? но у ауди и такой нет, а остальные лидеры автопрома только догоняют гибриды тойоты.
Да перегнали уже Ауди уже и R8 и А1 построили, которые во всём и в разы превосходят гибриды Тойоты, но для их целевой аудитории похоже это не очень интересно им дизель подавай.)))
NO TURBO - NO PARTY
2
1
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
Артём к@:
я вот только одного не пойму, где они все салонов новой А3 насмотрелись, если она только в продаже появилась )))
Я не про новый, про тот который в автосалоне выставлен, предпоследний наверное.
1
1
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
Артём к@:
Да перегнали уже Ауди уже и R8 и А1 построили, которые во всём и в разы превосходят гибриды Тойоты, но для их целевой аудитории похоже это не очень интересно им дизель подавай.)))
Может в новом по-другому будет.
 
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Японские авто особенно в сегментах А-C класса, да и большинство D класса предлагают абсолютно убогие салоны, опционал и отделочные материалы в разы хуже немцев, это аксиома. Особняком тут стоит только Премийм сегмент опять же далеко не весь и Мазда, которая очень и очень подтянулась по всем позициям
NO TURBO - NO PARTY
3
1
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Dron Arh:
Я не про новый, про тот который в автосалоне выставлен, предпоследний наверное.
Мы обсуждаем новость всё таки, а не весь модельный ряд Ауди прошлых лет
NO TURBO - NO PARTY
1
 
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
Артём к@:
Да перегнали уже Ауди уже и R8 и А1 построили, которые во всём и в разы превосходят гибриды Тойоты, но для их целевой аудитории похоже это не очень интересно им дизель подавай.)))
Дизели они для себя (Европы) делают, они там все на них раскатывают, и только на собственных марках (национальная гордость).
 
 
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
Артём к@:
Мы обсуждаем новость всё таки, а не весь модельный ряд Ауди прошлых лет
Да, но читая высказывания тема в другую сторону ушла.
Появится ауди в салоне - посмотрим
 
 
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
Артём к@:
Японские авто особенно в сегментах А-C класса, да и большинство D класса предлагают абсолютно убогие салоны, опционал и отделочные материалы в разы хуже немцев, это аксиома. Особняком тут стоит только Премийм сегмент опять же далеко не весь и Мазда, которая очень и очень подтянулась по всем позициям
Может для Вас это аксиома, для меня нет.
 
1
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Dron Arh:
Дизели они для себя (Европы) делают, они там все на них раскатывают, и только на собственных марках (национальная гордость).
современные дизеля лично для меня тема намного интересней, чем гибриды, расход чуть больше, но сумасшедшая тяга и динамика это реально вещь
NO TURBO - NO PARTY
1
1
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Dron Arh:
Может для Вас это аксиома, для меня нет.
не для меня, а по факту, тут не может быть субьективного мнения, это всё таки не дизайн, всё замеряется, щупается и т.п.
NO TURBO - NO PARTY
 
 
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
Артём к@:
современные дизеля лично для меня тема намного интересней, чем гибриды, расход чуть больше, но сумасшедшая тяга и динамика это реально вещь
Для кого что.
 
1
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Dron Arh:
Молодцы, что говорить, лет бы десяток назад бы.
А подумаете просто, что эти технологии уже доступны 20лет и за приемлимую стоимость.
Да, момент сумашедший просто - 4500! Понимаете все "+" электротяги?
Тойота пока (насколько я знаю, могу ошибаться) ничего подобного не сделала
NO TURBO - NO PARTY
 
1
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Dron Arh:
Для кого что.
я думаю всё хорошо в балансе, а когда есть только одно достоинство, то это и не достоинство вовсе
NO TURBO - NO PARTY
 
 
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
Артём к@:
Вот кстати и гибрид А3 на подходе, Приус курит далеко в стороне http://www.drive.ru/news/audi/...
Давно пора быть в серии а не только на подходе. Чем лучше приуса? динамикой? стоимостью? до нас то вообще дойдёт эта модель? или как пишут (в Россию не поставляется)
1
1
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
]
Артём к@:
Тойота пока (насколько я знаю, могу ошибаться) ничего подобного не сделала
 
 
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
Интересная машина, догадываюсь про её стоимость.
Артём к@:
Вот кстати и гибрид А3 на подходе, Приус курит далеко в стороне http://www.drive.ru/news/audi/...
 
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Dron Arh:
Давно пора быть в серии а не только на подходе. Чем лучше приуса? динамикой? стоимостью? до нас то вообще дойдёт эта модель? или как пишут (в Россию не поставляется)
да всеми характеристиками, абсолютно всеми, при чём с колоссальным отрывом ну может только багажником уступит. а при чём тут Россия, мы говорим об авто в целом, если уж на то пошло, то Приусы новыми у нас в России почти никто не берёт)))
NO TURBO - NO PARTY
1
1
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Dron Arh:
Интересная машина, догадываюсь про её стоимость.
ну а Примус тоже стоит 1,3-1,6 ляма )))
NO TURBO - NO PARTY
1
 
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
Артём к@:
так же как обращают внимание на человека без ноги, а на обычного не обращают
Я думаю обращают внимание не на машину, а на водителя! Что бы посмотреть, какой (не в обиду) "умник" потратил столько бала на ЭТО недоразумение!
1
 
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
Dron Arh:
Все люди разные, для них и машины разные выпускают. Кому то нравится одно, кому то другое, зачем всех под одну гребёнку? Мне, например, не нравятся ауди. Смотрел, трогал, щупал разные последние модели в автосалоне, катался на А3, но ведь я не говорю, что они плохие. Кому то нравятся, мне нет. Качество удивило меня в ауди (внутренняя отделка в А3) - на мой взгляд как у форда фокуса, с запахом логана, кожаный руль похож на дермантиновый, по сравнению с рулём моего приуса (там кожа так кожа). Всё какое то чёрное внутри, экран с допотопной графикой, унылый дизайн приборной панели, дверь чтобы закрыть нужно хлопнуть как в двенащке. Может конечно я придираюсь, насладившись технологичностью и качеством материалов японского приуса, но за что лям отдавать за обычный (не гибридный) ДВС - не понимаю. Создаётся впечатление что авто создан на пару тройку лет, а потом покупай другой.
Кожи в Приусе не было никогда, как и "материалов"! Не фантазируй! И за что в Приусе отдавать больше 1,25 мульта еще большая загадка!
2
 
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
Dron Arh:
Да, да... на картинке Ауди это одно, садишься, смотришь, трогаешь - совершенно другое, сравните. По Приусу я имею ввиду 20 кузов для внутреннего рынка.
Садишься в АУДИ и действительно понимаешь - что это совсем другое чем пластмассовый Приус! И пох для какого рынка Приус - он для всех рынков пластмассовый!
1
 
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
Dron Arh:
У каждого своё мнение, я сравнил - высказал свою точку зрения. Десткая машинка на батарейках? но у ауди и такой нет, а остальные лидеры автопрома только догоняют гибриды тойоты.
Видно по картинке, что качество материалов лучше в ауди? я тоже так думал, смотря на картинку, потом сравнил вживую, понял что нет. Приус только оригинальный смотрите.
Ты прав - Приусу действительно нужно постараться, что бы догнать европейские дизеля по ТТХ! Не говоря о том, что Приус лидео по потере стоимости на вторичном рынке!
1
 
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
Артём к@:
современные дизеля лично для меня тема намного интересней, чем гибриды, расход чуть больше, но сумасшедшая тяга и динамика это реально вещь
А разница в цене с гибридом еще более актуальная вещь!
1
1
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
ОлегРостов:
Садишься в АУДИ и действительно понимаешь - что это совсем другое чем пластмассовый Приус! И пох для какого рынка Приус - он для всех рынков пластмассовый!
Тогда мой - исключение
 
1
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
Артём к@:
да всеми характеристиками, абсолютно всеми, при чём с колоссальным отрывом ну может только багажником уступит. а при чём тут Россия, мы говорим об авто в целом, если уж на то пошло, то Приусы новыми у нас в России почти никто не берёт)))
Всеми, абсолютно всеми - это как против ветра.
Новый Приус я бы тоже не взял.
 
 
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
ОлегРостов:
Кожи в Приусе не было никогда, как и "материалов"! Не фантазируй! И за что в Приусе отдавать больше 1,25 мульта еще большая загадка!
Да, тогда ты не видел оригинальных приусов, жаль.
1
2
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
ОлегРостов:
Ты прав - Приусу действительно нужно постараться, что бы догнать европейские дизеля по ТТХ! Не говоря о том, что Приус лидео по потере стоимости на вторичном рынке!
Зачем трактора догонять? в 21 веке живём!
ТТХ-это по технологичности ? дак приус пока никто и не догнал по ТТХ.
1
1
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
Артём к@:
ну а Примус тоже стоит 1,3-1,6 ляма )))
Ауди наверное подороже будет, дебют гибрида всётаки у них! ура, спустя 20 лет свершилось чудо.
1
1
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
NO TURBO - NO PARTY - классная фраза
 
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Dron Arh:
Ауди наверное подороже будет, дебют гибрида всётаки у них! ура, спустя 20 лет свершилось чудо.
а какая разница, если переплюнули на 20 лет вперёд ))) Да и гибриды им то и не особо были нужны, так выпустили нишу занять, да силу продемонстрировать )))
NO TURBO - NO PARTY
1
1
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
ОлегРостов:
Я думаю обращают внимание не на машину, а на водителя! Что бы посмотреть, какой (не в обиду) "умник" потратил столько бала на ЭТО недоразумение!
)))))
NO TURBO - NO PARTY
 
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Dron Arh:
Всеми, абсолютно всеми - это как против ветра.
Новый Приус я бы тоже не взял.
А что мне этот длинный список из всех опций, материалов, динамики, тяги расходу, дизайну и т.д. .............................. ............................. перечислять что-ли
NO TURBO - NO PARTY
 
 
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
Артём к@:
а какая разница, если переплюнули на 20 лет вперёд ))) Да и гибриды им то и не особо были нужны, так выпустили нишу занять, да силу продемонстрировать )))
Как гововорится лучше идти в ногу, чем догонять.
Да уж, сразу так на 20 лет переплюнули, и продали больше 5 000 000 гибридов как тойота. Сказки.
1
1
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
Dron Arh:
Всеми, абсолютно всеми - это как против ветра.
Новый Приус я бы тоже не взял.
Ну так а тогда в чем разговор?
Вот только вчера Тойотофилы убеждали в святейшей превосходности над всеми этого УГ GT86 и Приуса! Я написал - о том, что ни новый Приус ни новый GT86 никто не купит, потому что за свои деньги ты получаешь самую полнейшую шляпу! Сейчас ты это подтвердил! А о чем тогда разговор - пойди отдай 1,3 мульта за святейший Приус - и тогда расскажи какой он ох..нный!
 
 
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
Артём к@:
А что мне этот длинный список из всех опций, материалов, динамики, тяги расходу, дизайну и т.д. .............................. ............................. перечислять что-ли
да и ещё 600 патентов на гибридые технологии...
1
 
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
Dron Arh:
Зачем трактора догонять? в 21 веке живём!
ТТХ-это по технологичности ? дак приус пока никто и не догнал по ТТХ.
Его может быть никто не догнал по расходу топлива в пробке! Это его единственное преимущество в ТТХ! С учетом разницы с в стоимости - его превосходство в расходе топлива в пробке уходит на нет!
 
 
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
ОлегРостов:
Ну так а тогда в чем разговор?
Вот только вчера Тойотофилы убеждали в святейшей превосходности над всеми этого УГ GT86 и Приуса! Я написал - о том, что ни новый Приус ни новый GT86 никто не купит, потому что за свои деньги ты получаешь самую полнейшую шляпу! Сейчас ты это подтвердил! А о чем тогда разговор - пойди отдай 1,3 мульта за святейший Приус - и тогда расскажи какой он ох..нный!
Да не собираюсь я новую тойоту у наших дилеров покупать. Каждый сам выбирает на чём ездить.
Решай сам на какой шляпе тебе ездить.
 
 
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
Dron Arh:
Как гововорится лучше идти в ногу, чем догонять.
Да уж, сразу так на 20 лет переплюнули, и продали больше 5 000 000 гибридов как тойота. Сказки.
Послушай, ну неужели ты думаешь, если бы это было интересно европейским производителям - они бы не придумали нормальный гибрид? Да ну на! Европейские производители задались целью развития дизеля - и с этого получили меньшие затраты на производство, меньшую себестоимость автомобиля и лучшие ТТХ чем гибрид! Что в переводе на стоимость автомобиля - дает неоспоримое преимущество!
 
 
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
Dron Arh:
Да не собираюсь я новую тойоту у наших дилеров покупать. Каждый сам выбирает на чём ездить.
Решай сам на какой шляпе тебе ездить.
Тогда что ты доказываешь? Купи нового, а потом расскажи о том какая это выгодная покупка!
 
 
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
ОлегРостов:
Послушай, ну неужели ты думаешь, если бы это было интересно европейским производителям - они бы не придумали нормальный гибрид? Да ну на! Европейские производители задались целью развития дизеля - и с этого получили меньшие затраты на производство, меньшую себестоимость автомобиля и лучшие ТТХ чем гибрид! Что в переводе на стоимость автомобиля - дает неоспоримое преимущество!
Я не утверждаю придумали бы немецкие инженеры гибрид или нет, надо им это или нет, я не выдумываю ничего , я говорю то, что есть. А то что японцы в этом первопроходцы и лидеры -это факт. И фразы дойчи сделают гибрид в каком то году серийно и обгонят сразу японцев на 20 лет - это как в лужу пукнуть. Немцам надо дизеля - флаг в руки, пускай радуются и дымят тарахтят дальше если им это надо. А гибрид тогда зачем делать? что бы не позорно было, это же ауди, или об экологии задумались. Что же раньше не делали? и не доганяли лидеров - немогли!
 
 
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
Я ничего тебе не доказываю, я высказываю своё мнение.
ОлегРостов:
Тогда что ты доказываешь? Купи нового, а потом расскажи о том какая это выгодная покупка!
1
 
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2505
ОлегРостов:
Я думаю обращают внимание не на машину, а на водителя! Что бы посмотреть, какой (не в обиду) "умник" потратил столько бала на ЭТО недоразумение!
Ну во-первый я на Приус не 1 300 000 -1 600 000 потратил, а всего 800 000 рублей (в максимальной комплектации) Во-вторых новый Приус я сам бы не купил, как в прочем и любую другую машину, т.к. это экономически не выгодно. Новые машины покупают следующие типы людей: - те у кого денег немерено и не хочется заворачиваться приобретением отличной б/у - те кто берет кредиты (на новые ставки по % вроде меньше) - глупцы, которые не умеют экономить или не понимают в экономии денег.
Артём к@:
Конечно, только если это W221 гибрид, или БМВ 7 гибрид, или Х6 гибрид, а не примус )))
ну то что они гирриды можно отличить находясь в пробке. Внешне они такие же как и бензиновые собраты. Гибрид у них это только опция, а Приус он только гибрид. Кстати тут новость вышла https://news.drom.ru/Ford-Focus... про Ford Focus который потребляет 4,1 л на 100 км. Может туда перейдем?
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
1
1
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1171
dromoвец:
Авторевю #2, 2013. А вы оба с Yeti всего лишь "всяк кулик свое болото хвалит".
Заглянул в указанный тобой журнальчик и в очередной раз убедился что ты балабол, там про Ауди нет ни слова, есть статья про Пассаты до 2010 года выпуска и то там даже про старый DSG практически ничего не написано...
2
 
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
Dron Arh:
Тогда мой - исключение
Ты готов поспорить и доказать, что в твоем Приусе кожа? Если будешь готов - напиши мне! Я готов поспорить!
Иначе нужно понимать, что твой Приус изготовлен по спец заказу! Потому что даже в Лексусах кожа используется только в местах соприкосновения (жжепка и спина по поясницу), во всех остальных местах дермантин, при чем гомняный!
 
1
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
jeka86111:
Ну во-первый я на Приус не 1 300 000 -1 600 000 потратил, а всего 800 000 рублей (в максимальной комплектации) Во-вторых новый Приус я сам бы не купил, как в прочем и любую другую машину, т.к. это экономически не выгодно. Новые машины покупают следующие типы людей: - те у кого денег немерено и не хочется заворачиваться приобретением отличной б/у - те кто берет кредиты (на новые ставки по % вроде меньше) - глупцы, которые не умеют экономить или не понимают в экономии денег.ну то что они гирриды можно отличить находясь в пробке. Внешне они такие же как и бензиновые собраты. Гибрид у них это только опция, а Приус он только гибрид. Кстати тут новость вышла https://news.drom.ru/Ford-Focus... про Ford Focus который потребляет 4,1 л на 100 км. Может туда перейдем?
Ну так - то понятно! Но посчитаем экономическую выгоду для купившего его (Приуса) новым - потеря в стоимости почти 50 процентов за 3 года, в ру***х получается 700-800 тысяч! И в прямь святой получается!
 
1
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2505
ОлегРостов:
Ну так - то понятно! Но посчитаем экономическую выгоду для купившего его (Приуса) новым
- потеря в стоимости почти 50 процентов за 3 года, в ру***х получается 700-800 тысяч! И в прямь святой получается!
Не теряет он 50% за 3 года. Опять таки привожу примеры.
Берем авто в базе Приус 1 200 000, Ауди 1 000 000. Нажимаем на сайте Drom продажа авто. Выбираем город Москва, Приус 2010 год (и не забудь объем поставить 1800), левый руль, сортируем по возрастанию.

Получаем цену от 750 000, но за такую цену наверняка ушатаные, восстановленные, лучше прибавить 50 000 - 100 000 руб. = 800 000. Итого 1100 - 800 потеря 300 тыщ. (В 2010 году Приус стоил именно 1 100 000)

Теперь Ауди A3 от 600 000 отнимаем ушатывание = 650 000 руб. Итого 1000-650= 350. Потеря 350 000 при условии что она новая стоила 1 000 000, что на врят ли, наверняка 1 100 000 - 1 200 000.

Не убедил? Хорошо Audi A4 2010 год 750 000. Нормальные будут от 800 000- 850 000. Там уже вычитай сам сколько она потеряла.

А теперь ты приведи пример где Приус теряет 50%, а Б/У A3 продают дороже чем новую?
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
1
 
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2505
Забыл еще добавить, что у меня Приус ПРаворукий.
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
2
 
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
jeka86111:
Не теряет он 50% за 3 года. Опять таки привожу примеры.
Берем авто в базе Приус 1 200 000, Ауди 1 000 000. Нажимаем на сайте Drom продажа авто. Выбираем город Москва, Приус 2010 год (и не забудь объем поставить 1800), левый руль, сортируем по возрастанию.
Получаем цену от 750 000, но за такую цену наверняка ушатаные, восстановленные, лучше прибавить 50 000 - 100 000 руб. = 800 000. Итого 1100 - 800 потеря 300 тыщ. (В 2010 году Приус стоил именно 1 100 000)
Теперь Ауди A3 от 600 000 отнимаем ушатывание = 650 000 руб. Итого 1000-650= 350. Потеря 350 000 при условии что она новая стоила 1 000 000, что на врят ли, наверняка 1 100 000 - 1 200 000.
Не убедил? Хорошо Audi A4 2010 год 750 000. Нормальные будут от 800 000- 850 000. Там уже вычитай сам сколько она потеряла.
А теперь ты приведи пример где Приус теряет 50%, а Б/У A3 продают дороже чем новую?
Да че мне брать и открывать ДРОМ?
Ты же сам пишешь, что купил 3 летний Приус в максимальной комплектации за 800! Арифметика простая - 1550 - 800= 750 тысяч он потерял за 3 года!
 
1
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
jeka86111:
Забыл еще добавить, что у меня Приус ПРаворукий.
А чем то цена отличается на вторичке между правым и левым рулем? Барыги загнали их в одну нишу! Да и цены я вижу 10 год - 800-850 тысяч в максимальной комплектации с левым рулем, дилерские стоят бери не хочу! Так что - не придумывай!
 
1
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
Я имею ввиду руль кожаный, а не салон(читай внимательно) и говорю что эта кожа приятнее чем в А3 (сам сравнивал вживую)
ОлегРостов:
Ты готов поспорить и доказать, что в твоем Приусе кожа? Если будешь готов - напиши мне! Я готов поспорить!
Иначе нужно понимать, что твой Приус изготовлен по спец заказу! Потому что даже в Лексусах кожа используется только в местах соприкосновения (жжепка и спина по поясницу), во всех остальных местах дермантин, при чем гомняный!
2
 
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
Покупать правильные машины нужно не у барыг
ОлегРостов:
А чем то цена отличается на вторичке между правым и левым рулем? Барыги загнали их в одну нишу! Да и цены я вижу 10 год - 800-850 тысяч в максимальной комплектации с левым рулем, дилерские стоят бери не хочу! Так что - не придумывай!
2
 
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2505
ОлегРостов:
Да че мне брать и открывать ДРОМ?
Ты же сам пишешь, что купил 3 летний Приус в максимальной комплектации за 800! Арифметика простая - 1550 - 800= 750 тысяч он потерял за 3 года!
Дак в Японии В Максимальной комплектации 1 000 000 рублей стоит.
ОлегРостов:
А чем то цена отличается на вторичке между правым и левым рулем? Барыги загнали их в одну нишу! Да и цены я вижу 10 год - 800-850 тысяч в максимальной комплектации с левым рулем, дилерские стоят бери не хочу! Так что - не придумывай!
Те что на Дроме от 800 000 в Максимальной - это не Российского дилера, а завезены из другой страны. Б/У Российский дилерский в Максимальной комплектации ты не найдешь в продаже.

Изучай лучше ценообразование.
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
2
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Dron Arh:
да и ещё 600 патентов на гибридые технологии...
у Ауди изобретений сейчас больше, чем у Яблока )))) кстати при всех их патентах в автосалонах ихних я вижу одну скучную пустую шнягу и толку мне от их патентов?
NO TURBO - NO PARTY
 
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
jeka86111:
Новые машины покупают следующие типы людей:
- те у кого денег немерено и не хочется заворачиваться приобретением отличной б/у
- те кто берет кредиты (на новые ставки по % вроде меньше)
- глупцы, которые не умеют экономить или не понимают в экономии денег.ну то что они гирриды можно отличить находясь в пробке.
неа ещё есть несколько типов:
-кто тратит деньги с удовольствием и зарабатывает, чтобы жить
- кто покупает новое авто на гарантии на 3 года и вообще не хочет парится, что там и ка
- те кто не ест объедков, не носит сэконд хэнд и получает удовольствие от новых вещей, а не бу
NO TURBO - NO PARTY
1
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
jeka86111:
Внешне они такие же как и бензиновые собраты. Гибрид у них это только опция, а Приус он только гибрид.
а ну тогда фтопку W221 и Х6, хочу примус ))) Кстати его внешность это его слабая сторона
NO TURBO - NO PARTY
 
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Dron Arh:
Я не утверждаю придумали бы немецкие инженеры гибрид или нет, надо им это или нет, я не выдумываю ничего , я говорю то, что есть. А то что японцы в этом первопроходцы и лидеры -это факт. И фразы дойчи сделают гибрид в каком то году серийно и обгонят сразу японцев на 20 лет - это как в лужу пукнуть. Немцам надо дизеля - флаг в руки, пускай радуются и дымят тарахтят дальше если им это надо. А гибрид тогда зачем делать? что бы не позорно было, это же ауди, или об экологии задумались. Что же раньше не делали? и не доганяли лидеров - немогли!
Простота хуже воровства ей Богу )))
NO TURBO - NO PARTY
 
 
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2505
Артём к@:
у Ауди изобретений сейчас больше, чем у Яблока )))) кстати при всех их патентах в автосалонах ихних я вижу одну скучную пустую шнягу и толку мне от их патентов?
Ха, ну и сравнил :)
Toyota это авто для людей среднего достатка, а Lexus для богатых людей. Сходи тогда в салон Lexusa и посравнивай с Audi. Да, Lexus дороже, но он и технологичнее и надежнее.

Вот чё- такого сделала Ауди, чего нет у Тоёты? :) Я даже не помню есть ли у них электромобили, а гибриды их вообще хрень полнейшая. Так для того чтобы было, как ты раннее и писал.

Не зря БМВ деляться с Тоёотой разработками и наоборот. Потому что знают что Toyota собирает самые лучшие гибридные установки.
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
 
 
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2505
Артём к@:
а ну тогда фтопку W221 и Х6, хочу примус ))) Кстати его внешность это его слабая сторона
Про 20-й Приус соглашусь с тобой. Мне самому не нравится его перед, а в 30-м кузове вообще красавец! :)
Артём к@:
неа ещё есть несколько типов:
-кто тратит деньги с удовольствием и зарабатывает, чтобы жить
- кто покупает новое авто на гарантии на 3 года и вообще не хочет парится, что там и ка
- те кто не ест объедков, не носит сэконд хэнд и получает удовольствие от новых вещей, а не бу
Подгруппы для прочих :)
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
 
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
jeka86111:
Получаем цену от 750 000, но за такую цену наверняка ушатаные, восстановленные, лучше прибавить 50 000 - 100 000 руб. = 800 000. Итого 1100 - 800 потеря 300 тыщ. (В 2010 году Приус стоил именно 1 100 000)
Ага а если он стоил 1,6 изначально, как раз ровно в два раза получается )))
NO TURBO - NO PARTY
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Новости о Ауди.
Посмотреть всё о Ауди
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром