Седан Audi A3 будет стоить от 990 000 рублей

Седан Audi A3 будет стоить от 990 000 рублей

13 Августа 2013 | 21056 просмотров
Вам нравится этот автомобиль?
1341 (91%)
134 (9%)

Компания Audi объявила о начале приема заказов на новый седан Audi A3: минимальная стоимость модели в комплектации Attraction составляет 990 000 руб.

В списке оборудования A3 Attraction значатся: система start-stop, система курсовой устойчивости ESC, кондиционер, отделка руля кожей, подогрев передних кресел, электропривод стекол и зеркал, шесть подушек безопасности, 16-дюймовые легкосплавные колесные диски и усиленная подвеска.

В более дорогих исполнениях Ambition и Ambiente доступны спортивный кожаный руль, комбинированная отделка салона, противотуманные фары, цветной информационный дисплей, круиз-контроль, парктроник, двухзонный климат-контроль, панорамная стеклянная крыша, акустика Bang&Olufsen, мультимедийная система Audi MMI Navigation Plus с MMI Touch, комплекс Audi Connect, системы Audi Side Assist, Audi Active Lane Assist, Audi Pre Sense Basic, Audi Drive Select и многое другое.

Двигателей для A3 Sedan пока предлагается три: два бензиновых (1,4 л / 122 л.с. и 1,8 л / 180 л.с.) и один дизельный (2,0 литра, 143 л.с.). С самым слабым мотором автомобиль способен разогнаться до 100 км/ч за 9,3 секунды. Со 180-сильным турбомотором этот же спурт займет от 6,8 до 7,3 секунды в зависимости от коробки передач и типа привода (самая быстрая — полноприводная версия с «роботом» S tronic). Дизельная машина — своего рода «золотая середина»: здесь разгон до «сотни» занимает 8,4 секунды. При этом дизель обеспечивает наилучшую экономичность: средний расход составляет 4,5 литров на 100 км против 5,0-6,6 литров у бензиновых модификаций.

Стоимость Audi A3 Sedan в комплектации Attraction:

1.4 TFSI (122 л.с.), S tronic — 990 000 руб.
1.8 TFSI (180 л.с.), МКП6 — 1 039 000 руб.
1.8 TFSI (180 л.с.), S tronic — 1 110 000 руб.
1.8 TFSI (180 л.с.), S tronic Quattro — 1 194 000 руб.
2.0 TDI (143 л.с.), S tronic — 1 160 000 руб.

В салонах российских дилеров автомобили появятся в сентябре 2013 года.

 
 
 
 

Комментарии

 
Краснодар
Сообщений: 5095
jeka86111:
Лексус GS300 хорош, но 450H лучше!
GS 300 на сегодняшний момент не существует, если что )))
NO TURBO - NO PARTY
Мой отзыв: Opel Astra 2011
 
2
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
jeka86111:
Артемка, когда будет новость с новым каким-нибудь Приусом обязательно ждем тебя там.
И еще пиши как я одним сообщением, а то неудобно листать.
Всенепременно, самые смешные люди это Приусоводы, помимо вас есть ещё один, который во все новости про спорт кары вставляет, что это не практично.
NO TURBO - NO PARTY
 
2
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2505
Артём к@:
GS 300 на сегодняшний момент не существует, если что )))
Ооооо, ну всё понятно с тобой :)

Список ДжиЭсов, которые продаются на DROMе:

GS250 24
GS300 691
GS350 73
GS400 5
GS430 38
GS450h 86
GS460 7
Артём к@:
ты видимо читаеть не очень умешь прочитай ещё раз Слушай откуда ты этот чушь берешь, сам выдумываешь, почитай хотя бы здесь сравнительный тест БМВ, Лексуса и Ауди. По управляемости новый GS первый вообще управляемый из всех Лексусов, но то что он управляется лучше Ауди или БМВ, которые десятилетиями её оттачивали хуже по управляемости , ну это даже не смешно, особенно учитывая то, что когда его презентовали и инжинеры и маркетологи говорили, что ориентировали на БМВ. Да GS450 классный аппарат, я бы даже сказал лучший в их линейке на сегодняшний день, но сравнивать 350 сильный лексус и 270 сильную ауди (которая кстати отстаёт всего 0,2 сек. ты считаешь, что она проиграла имея на 80 л.с. меньше, а я считаю, что выиграла. Далее смотрим на не супер кары ауди такие как S6, которая 4,8 едет и делаем выводы, это я уже не говори о многочисленных версиях S и RS )))
В лексусе по докам 290 л.с. И после 150 км лексус таким же темпом набирает скорость, в отличии от этой Аудюхи, которая после 200 будет уже тупить.
S6 за 4,8 - ну тогда LS 600H
Артём к@:
Всенепременно, самые смешные люди это Приусоводы, помимо вас есть ещё один, который во все новости про спорт кары вставляет, что это не практично.
Всенепременно, самые смешные люди это те кто не видел Приус и что-то доказывает.
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
1
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
jeka86111:
Ооооо, ну всё понятно с тобой :)
Список ДжиЭсов, которые продаются на DROMе:
GS250 24
GS300 691
GS350 73
GS400 5
GS430 38
GS450h 86
GS460 7В лексусе по докам 290 л.с. И после 150 км лексус таким же темпом набирает скорость, в отличии от этой Аудюхи, которая после 200 будет уже тупить
Тупишь пока ты, зайди на сайт Лексус и посмотри сколько сейчас GS и их характеристики и сравнивай с новыми Ауди, а то ты всё в одну кучу, прошлых лет, мы живём сегодня
NO TURBO - NO PARTY
 
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
jeka86111:
S6 за 4,8 - ну тогда LS 600H
LS другой класс, у Ауди в этом классе S8 4,2 сек. ))) Так что как видишь твоё утверждение, что Лексусы рвут любые Ауди пук в лужу и не более того, ты хоть гуглом пользуйся, меньше бреда будешь писать.
NO TURBO - NO PARTY
1
1
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
jeka86111:
Всенепременно , самые смешные люди это те кто не видел Приус и что-то доказывает.
Возможно, но думаю таких нет или живут в глухих деревнях и вряд ли сидят на автомобильных форумах.
NO TURBO - NO PARTY
 
1
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2505
Артём к@:
Тупишь пока ты, зайди на сайт Лексус и посмотри сколько сейчас GS и их характеристики и сравнивай с новыми Ауди, а то ты всё в одну кучу, прошлых лет, мы живём сегодня
Не знал как выкрутиться? :) Да признайся ты, что не прав был. В этом ничего страшного нет.
Артём к@:
LS другой класс, у Ауди в этом классе S8 4,2 сек. ))) Так что как видишь твоё утверждение, что Лексусы рвут любые Ауди пук в лужу и не более того, ты хоть гуглом пользуйся, меньше бреда будешь писать.
Ну до 100 может быть и быстрее, а до 200 отстанет. Тем более Audi лукавят с характеристиками в меньшую сторону, а Toyota в большую
Артём к@:
Возможно, но думаю таких нет или живут в глухих деревнях и вряд ли сидят на автомобильных форумах.
Они наоборот именно сидят на форумах. Просто вся проблема в том, что люди боятся новинок. Так же как было с Японскими телевизорами (а вдруг сломаются? )
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
1
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
jeka86111:
Не знал как выкрутиться? :) Да признайся ты, что не прав был. В этом ничего страшного нет.
В чём я был не прав, что сейчас нет GS 300 да прав на 100% и при чём обосновал тебе ))) А то что ты имел в виду, что он когда-то был, так это ты играл в Капитана Очевидность, то что он был и более того был самым популярным вариантом, это и школьники знают )))
NO TURBO - NO PARTY
 
 
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2505
Артём к@:
В чём я был не прав, что сейчас нет GS 300 да прав на 100% и при чём обосновал тебе ))) А то что ты имел в виду, что он когда-то был, так это ты играл в Капитана Очевидность, то что он был и более того был самым популярным вариантом, это и школьники знают )))
Артёмка, харэ смешить :)
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
 
 
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 32
barg:
Разные технологии поэтому разумней сравнить разгон до 100
И ясное дело что на вариаторе стоять в пробке удобней чем на роботе
А вот ехать удобней на роботе как раз
Это еще смотря на каком вариаторе, если хондовском, что на нем можно разве что страдать.
http://walter-simons.livejournal.com
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Новости о Ауди.
Посмотреть всё о Ауди
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром