Седан Audi A3 будет стоить от 990 000 рублей

Седан Audi A3 будет стоить от 990 000 рублей

13 Августа 2013 | 21056 просмотров
Вам нравится этот автомобиль?
1341 (91%)
134 (9%)

Компания Audi объявила о начале приема заказов на новый седан Audi A3: минимальная стоимость модели в комплектации Attraction составляет 990 000 руб.

В списке оборудования A3 Attraction значатся: система start-stop, система курсовой устойчивости ESC, кондиционер, отделка руля кожей, подогрев передних кресел, электропривод стекол и зеркал, шесть подушек безопасности, 16-дюймовые легкосплавные колесные диски и усиленная подвеска.

В более дорогих исполнениях Ambition и Ambiente доступны спортивный кожаный руль, комбинированная отделка салона, противотуманные фары, цветной информационный дисплей, круиз-контроль, парктроник, двухзонный климат-контроль, панорамная стеклянная крыша, акустика Bang&Olufsen, мультимедийная система Audi MMI Navigation Plus с MMI Touch, комплекс Audi Connect, системы Audi Side Assist, Audi Active Lane Assist, Audi Pre Sense Basic, Audi Drive Select и многое другое.

Двигателей для A3 Sedan пока предлагается три: два бензиновых (1,4 л / 122 л.с. и 1,8 л / 180 л.с.) и один дизельный (2,0 литра, 143 л.с.). С самым слабым мотором автомобиль способен разогнаться до 100 км/ч за 9,3 секунды. Со 180-сильным турбомотором этот же спурт займет от 6,8 до 7,3 секунды в зависимости от коробки передач и типа привода (самая быстрая — полноприводная версия с «роботом» S tronic). Дизельная машина — своего рода «золотая середина»: здесь разгон до «сотни» занимает 8,4 секунды. При этом дизель обеспечивает наилучшую экономичность: средний расход составляет 4,5 литров на 100 км против 5,0-6,6 литров у бензиновых модификаций.

Стоимость Audi A3 Sedan в комплектации Attraction:

1.4 TFSI (122 л.с.), S tronic — 990 000 руб.
1.8 TFSI (180 л.с.), МКП6 — 1 039 000 руб.
1.8 TFSI (180 л.с.), S tronic — 1 110 000 руб.
1.8 TFSI (180 л.с.), S tronic Quattro — 1 194 000 руб.
2.0 TDI (143 л.с.), S tronic — 1 160 000 руб.

В салонах российских дилеров автомобили появятся в сентябре 2013 года.

 
 
 
 

Комментарии

    
Кемерово
Сообщений: 1171
Yеti:
Сразу видно, на ДСГ *****о льют только завистливые лузеры, которым новая Ауди с ДСГ не светит до конца жизни. Вот оно, нищебродское мировоззрение во всей красе - что не могу себе позволить, оболью *****ом - глядишь, кто-нибудь мое словесное испражнение прочитает и не купит, и будет ездить на таком же ведре, что и я. В малолетстве эти вечные лузеры писали на заборе про самую красивую девочку в классе "Катька - шлюха!", т.к. уже тогда сознавали, что им ничего в этой жизни не светит.
А люди успешные и состоявшиеся не читают высеры инет-пестаболов, и покупают Ауди с ДСГ, ездят довольные и не парятся по поводу снятия последних штанов на ее содержание. Я сам работаю в ДЦ, продал сотни машин с ДСГ, и как-то знаете, не доводилось встречать истерик у реальных обладателей данных авто - они, конечно, иногда ломаются, как и любой механизм, имеющий ненулевую вероятность выхода из строя, но их хозяева никак не воспринимают это как фатальный удар судьбы. Я так вам скажу - если считаете, что вы родились под несчастливой звездой, что вас непременно будут преследовать неудачи, и на купленной вами машине ДСГ обязательно сдохнет, то вы - вечномятущийся и вечномаящийся, всего боящийся лузер, и ДСГ не для вас - вы сами запрограммируете машину на поломку постоянным ожиданием этой поломки. А если вы уверенный и счастливый человек, то проблем с ДСГ у вас не будет - такие люди прут по жизни, как ледокол, и неприятности от них отскакивают во все стороны.
"Бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе"(с).
Даже добавить нечего :)...
9
7
Ответить
  
Сообщений: 12312
Рынок типа от ее появления не взорвет
4
1
Ответить
     
КО/МО
Сообщений: 3765
скоро двухлитровых атмосферников вобще не останется
6
 
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2505
barg:
Лексус ст200 убогая машина
Не едет, стоит дохрена, скорее всего ауди 1,4 улетит от такого лексуса, с обрыва только медленнее падать будет:)
Нужно не только Лосей учитывать, но и крутящий момент и КПП
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
7
1
Ответить
  
Лениногорск
Сообщений: 430
обычная Ауди с типичным дизайном для Ауди, что нового?
6
1
Ответить
   
Москва
Сообщений: 999
Yеti:
Сразу видно, на ДСГ *****о льют только завистливые лузеры, которым новая Ауди с ДСГ не светит до конца жизни. Вот оно, нищебродское мировоззрение во всей красе - что не могу себе позволить, оболью *****ом - глядишь, кто-нибудь мое словесное испражнение прочитает и не купит, и будет ездить на таком же ведре, что и я. В малолетстве эти вечные лузеры писали на заборе про самую красивую девочку в классе "Катька - шлюха!", т.к. уже тогда сознавали, что им ничего в этой жизни не светит.
А люди успешные и состоявшиеся не читают высеры инет-пестаболов, и покупают Ауди с ДСГ, ездят довольные и не парятся по поводу снятия последних штанов на ее содержание. Я сам работаю в ДЦ, продал сотни машин с ДСГ, и как-то знаете, не доводилось встречать истерик у реальных обладателей данных авто - они, конечно, иногда ломаются, как и любой механизм, имеющий ненулевую вероятность выхода из строя, но их хозяева никак не воспринимают это как фатальный удар судьбы. Я так вам скажу - если считаете, что вы родились под несчастливой звездой, что вас непременно будут преследовать неудачи, и (прочий бред поскипан)"(с).
Живу в Москве, могу купить хоть 2 новых ауди, катаю крузер почти новый, до этого катал аккорда 7-го однолетку в макс комплектации и продал аккорда только потому что он мне надоел, ауди с его головомойным dsg мне в жисть не сдался, да, немца за 4 ляма я не куплю, но многие ли покупатели q3 или Тигуана смогут купить авто за 4 лимона - единицы, а большинство из вас кредитные офисные работнички, какие пытаются казаться "успешными".
Накопили 500 тыщ, остальное кредит на 5 лет - вот кто берет новые что фокус что тигуан.
Да и кстати по достатку меряют успешность только дураки, может в деревне есть какие-нибудь сельские учителя, ездят на уазе, зато из детей людей делают, а не бумажки в офисе перебирают
25
7
Ответить
  
Лениногорск
Сообщений: 430
интересно сколько десятилетий в Ауди будут перерисовывать фары? дизайн то с 90х годов одинаковый
5
3
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1171
dromoвец:
Вот именно что ты со своим ведрищем попал на пятилетнюю гарантию, потому что у тебя dsg, а не s-троник, на s-троник гарантия 2 года а не пять.
А если учесть что ты ездишь на шевроле эпике буе..
Ты же про DSG рассуждал, сбегал к бабушкам посоветовался, Эпика хороший авто но остался в прошлом, сейчас другой уровень пассат сс с коробкой DSG о которой тебе кроме сплетней ничего не известно...у кого из нас ведрище думаю и так понятно.
3
5
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 37284
хороша
2
4
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1171
dromoвец:
Живу в Москве, могу купить хоть 2 новых ауди, катаю крузер почти новый, до этого катал аккорда 7-го однолетку в макс комплектации и продал аккорда только потому что он мне надоел, ауди с его головомойным dsg мне в жисть не сдался, да, немца за 4 ляма я не куплю, но многие ли покупатели q3 или Тигуана смогут купить авто за 4 лимона - единицы, а большинство из вас кредитные офисные работнички, какие пытаются казаться "успешными".
Накопили 500 тыщ, остальное кредит на 5 лет - вот кто берет новые что фокус что тигуан.
Да и кстати по достатку меряют успешность только дураки, может в деревне есть какие-нибудь сельские учителя, ездят на уазе, зато из детей людей делают, а не бумажки в офисе перебирают
Катай что хочешь, все авто на любителя, очевидно, что авто с DSG у тебя никогда не было, какого же ты эту коробку грязью поливаешь? На мой вкус крузак это служебное авто в основном для пенсионеров, тебе нравится ну и катай на здоровье...
8
7
Ответить
   
Сообщений: 20
jeka86111:
Нужно не только Лосей учитывать, но и крутящий момент и КПП
Разные технологии поэтому разумней сравнить разгон до 100

И ясное дело что на вариаторе стоять в пробке удобней чем на роботе
А вот ехать удобней на роботе как раз
1
2
Ответить
  
Мегион
Сообщений: 428
Jack_HAMMER:
Кого интересует разгон, с двигателем 1,4 л. ресурс 100 тыс. км., тем более на турбине. Это не выгодное предложение. И вообще, зачем выпускать двигатели менее 2 л., чтобы быстрее за новым побежали?
человек, передвигающийся на дэу нексия, критикует новую ауди. ценный отзыв! пойду продавать свою ауди. спасибо, друг
5
3
Ответить
  
Мегион
Сообщений: 428
Ренат607:
интересно сколько десятилетий в Ауди будут перерисовывать фары? дизайн то с 90х годов одинаковый
слушай, ну ты с таким же успехом написал бы: "почему небо до сих пор зеленое, пора бы ему быть коричневым". оптика у ауди одна из самых продвинутых и заставляет повторять всех за собой. из последнего: Audi и Philips создали 3D-фонари из органических светодиодов.
пей яд, спаси свою честь
4
5
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2505
barg:
Разные технологии поэтому разумней сравнить разгон до 100
И ясное дело что на вариаторе стоять в пробке удобней чем на роботе
А вот ехать удобней на роботе как раз
Разновидностей вариаторов несколько. В СТ200Н стоит планетарный бесступенчатый мотор редуктор (самый надежный из разновидностей вариаторов), с ЛеонардоДаВинчевским вариатором там только одно общее - не чувствуешь переключения передач.
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
4
3
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1171
jeka86111:
Разновидносте й вариаторов несколько. В СТ200Н стоит планетарный бесступенчатый мотор редуктор (самый надежный из разновидностей вариаторов), с ЛеонардоДаВинчевским вариатором там только одно общее - не чувствуешь переключения передач.
На DSG кстати тоже переключения передач не чувствуешь...
5
5
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2505
MaxKem:
На DSG кстати тоже переключения передач не чувствуешь...
Не соглашусь. Скорости-то переключаются. В любом случае чувствуешь изменение ускорения.
А планетарный редуктор по сути является как одна передача, а значит, что он будет всегда максимально ускоряться.
А например в лексусе GS450H двухступенчатый редуктор стоит, который переключается на 2-ю скорость где-то после 120 км/ч

Роботизированная коробка с двумя сцеплениями (DSG ) очень сложна по своей конструкции и менее надежна, чем старый добрый автомат.
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
6
2
Ответить
     
Томск, да вроде Том
Сообщений: 3333
MaxKem:
Ни одного достойного аргумента не привел (про внешность согласен), во первых у немцев очень хорошие комплектации и базовая как правило значительно превосходит японскую (Ауди на максималке точно будет не хуже Лексуса на максималке), во вторых заявленый бенз 95 стоит как ДТ, в третьих я так и не понял за что переплачивать 900 тыс., даже если реально расход на Лехусе будет ниже разницу в цене авто окупят только твои внуки :)
иди матчасть учи, ага
4
1
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 87034
jeka86111:
Ну а что не так что ли? 1,8 литра и 180 Лосей! Зачем нужен такой форсированный двигатель. Он и 200 000 не пройдет.
смешно.
Какая там форсировка то?
А двигатель отличный, я на новой октахе с таким движком ездил, самолет маленький.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
5
4
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1171
jeka86111:
Не соглашусь. Скорости-то переключаются. В любом случае чувствуешь изменение ускорения.
А планетарный редуктор по сути является как одна передача, а значит, что он будет всегда максимально ускоряться.
А например в лексусе GS450H двухступенчатый редуктор стоит, который переключается на 2-ю скорость где-то после 120 км/ч
Роботизированная коробка с двумя сцеплениями (DSG ) очень сложна по своей конструкции и менее надежна, чем старый добрый автомат.
Про надежность спорить нечего, чем сложнее механизм тем он априори менее надежен, но едет он просто изумительно не сравнить со старым добрым автоматом...
5
3
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1171
Злодеище:
иди матчасть учи, ага
Никто так не одного вразумительного довода в пользу Лексуса не привел, одни слюни...
6
5
Ответить
   
Сообщений: 20
MaxKem:
Про надежность спорить нечего, чем сложнее механизм тем он априори менее надежен, но едет он просто изумительно не сравнить со старым добрым автоматом...
Автоматы разные бывают
У меня не хуже дсг вверх переключает
А вниз в разы лучше

Но то что дсг при движении лучше вариатора это 100%
2
4
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5554
bВ:
Этот интерьер у ауди уже морально устарел.
А вы сидели в такой машинке? Лишь бы что то ляпнуть!
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
5
3
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 96
Кому интресно - посмотрите, на чем ездят Авторы плохих комментариев про АУДИ.
Смешно становиться - об Ауди и о машинах концерна VW, они только знают только от мнимого соседа или друга.
9
5
Ответить
   
Липецк
Сообщений: 937
Yеti:
Сразу видно, на ДСГ *****о льют только завистливые лузеры, которым новая Ауди с ДСГ не светит до конца жизни. Вот оно, нищебродское мировоззрение во всей красе - что не могу себе позволить, оболью *****ом - глядишь, кто-нибудь мое словесное испражнение прочитает и не купит, и будет ездить на таком же ведре, что и я. В малолетстве эти вечные лузеры писали на заборе про самую красивую девочку в классе "Катька - шлюха!", т.к. уже тогда сознавали, что им ничего в этой жизни не светит.
А люди успешные и состоявшиеся не читают высеры инет-пестаболов, и покупают Ауди с ДСГ, ездят довольные и не парятся по поводу снятия последних штанов на ее содержание. Я сам работаю в ДЦ, продал сотни машин с ДСГ, и как-то знаете, не доводилось встречать истерик у реальных обладателей данных авто - они, конечно, иногда ломаются, как и любой механизм, имеющий ненулевую вероятность выхода из строя, но их хозяева никак не воспринимают это как фатальный удар судьбы. Я так вам скажу - если считаете, что вы родились под несчастливой звездой, что вас непременно будут преследовать неудачи, и на купленной вами машине ДСГ обязательно сдохнет, то вы - вечномятущийся и вечномаящийся, всего боящийся лузер, и ДСГ не для вас - вы сами запрограммируете машину на поломку постоянным ожиданием этой поломки. А если вы уверенный и счастливый человек, то проблем с ДСГ у вас не будет - такие люди прут по жизни, как ледокол, и неприятности от них отскакивают во все стороны.
"Бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе"(с).
я принципиально ремонтирую ДСГ за свой счет. И знакомых уговариваю. ВАГ старается делает для нас чудо коропки. Мы, в знак благодарности, должны за свои деньги его ремонтировать. И ждать от него с нетерпением более фееричных новинок
ВАГ 1,2 7ДСГ - молниеносные 12 секунд до 100 км/ч
4
4
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1171
Perdator:
я принципиально ремонтирую ДСГ за свой счет. И знакомых уговариваю. ВАГ старается делает для нас чудо коропки. Мы, в знак благодарности, должны за свои деньги его ремонтировать. И ждать от него с нетерпением более фееричных новинок
Зачем такие жертвы ВАГ взнак благодарности за доверие, дал нам гарантию 5 лет, я считаю вполне справедливо :)
1
4
Ответить
    
Ульяновск
Сообщений: 1324
УГ С МАЛОЛИТРОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ за 1 МИЛЛИОН? да нах она нужна такая за милион я возьму 2 малолитражки пусть не ауди но зато 2
Toyota Vitz RS 2000 coupe
6
6
Ответить
  
МетеоритСити
Сообщений: 300
Probeerka:
Дизель + полный привод + механика + чип = вечный авто на все случаи жизни.
Ещё б соляра у нас везде нормальная была, а не только на крупносетевых...
а на крупносетевых нормальная ? ну ну
1
1
Ответить
  
МетеоритСити
Сообщений: 300
а вообще стоит ли такой седан миллион рублей? я думаю стоит
4
3
Ответить
    
Сообщений: 50534
Заедьте в неофициальный сервис перед покупкой, спросите какова разница в цене ремонта.
Как правило все ВАГи в обслуживании проблемнее и дороже чем тойота, например.
Только те, которые хотят обманывать народ и управлять им, могут держать его в невежестве/ Н.Бонапарт
4
1
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1171
Xyp9x:
а вообще стоит ли такой седан миллион рублей? я думаю стоит
Стоит ли Королла миллион рублей во это вопрос? Вот этот седан за милион рублей, машина совершенно другого уровня, на порядок лучше...стоит конечно.
6
6
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
jeka86111:
Нужно не только Лосей учитывать, но и крутящий момент и КПП
Вот с эти у ВАГ, точно проблем нет )))
NO TURBO - NO PARTY
Мой отзыв: Opel Astra 2011
4
2
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1171
Sergey_Ufa:
Заедьте в неофициальный сервис перед покупкой, спросите какова разница в цене ремонта.
Как правило все ВАГи в обслуживании проблемнее и дороже чем тойота, например.
В неофициальном с дублевыми запчастями может быть, а в официальном разницы нет, если покупать новый авто, то придется в официальный ездить...
2
2
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
dromoвец:
Живу в Москве - катаю крузер почти новый
Это даже не маразм, это диагноз )))
NO TURBO - NO PARTY
6
3
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
MaxKem:
Никто так не одного вразумительного довода в пользу Лексуса не привел, одни слюни...
А кто приведёт их за несколько лет продали наверно пару десятков, выйдя на улицу у меня в разы больше шансов встретить Бэнтли, чем CT 200
NO TURBO - NO PARTY
5
1
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Coc0:
УГ С МАЛОЛИТРОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ за 1 МИЛЛИОН? да нах она нужна такая за милион я возьму 2 малолитражки пусть не ауди но зато 2
пройдись по рынку найди дешевле, премиум сегмент априори не должен быть дешевле и даже по одной цене с обычными авто, да и какие это две машины за мульт в С классе ты возьмёшь с системой start-stop, системой курсовой устойчивости ESC, кондиционером, отделкой руля кожей, подогревом передних кресел, электроприводом стекол и зеркал, шестью подушеками безопасности и 16 легкосплавными катками и т.п.? Вот даже интересно стало))
NO TURBO - NO PARTY
4
4
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Xyp9x:
а на крупносетевых нормальная ? ну ну
терпимая
NO TURBO - NO PARTY
1
1
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5554
Почитал, и посмеялся большинству постов! Ничего нового? Даже платформа совершенно новая!
По салону (а он очень похож на хетч) вообще претензий никаких.
Кто пишет про ТСИ и особенно про ДСГ, 146% даже на тесте на них не ездили, не то что сами эксплуатировали. Отличные движки, а после ДСГ вообще ни на какую другую коробку садиться не хочется.
И сравнение с Тойотой вообще смех. Камри класс другой, да и никогда не поедет она так как А3, а новая Королла вообще овощ. Ни по внешнему виду, ни по салону ни по ходовым сравнения нет, разве только по цене.
И сложилось такое впечатление, как здесь писал кто то, что хают в основном завистники, которые не то что прокатиться на такой машинке не могут, но и близко подойти боятся, что бы посмотреть. ИМХО.
А машинка классная. Правда цену немного загнули, ни и движки начинаются с 1.4, а не 1.2.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
7
5
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Sergey_Ufa:
Заедьте в неофициальный сервис перед покупкой, спросите какова разница в цене ремонта.
Как правило все ВАГи в обслуживании проблемнее и дороже чем тойота, например.
А смысл в не официальный, если машина новая, Тойота при схожей комплектации будет дороже, а зачастую будет ещё и сильно опционально отставать, на Тойоту КАСКО дороже в два раза, меж сервисный интервал в 1,5 раза меньше и жрёт больше, так в чём содержание её дешевле? )))
NO TURBO - NO PARTY
6
2
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1171
Артём к@:
А кто приведёт их за несколько лет продали наверно пару десятков, выйдя на улицу у меня в разы больше шансов встретить Бэнтли, чем CT 200
Наконец-то адекватные люди появились, я уж устал отбиваться :)
4
3
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5554
Coc0:
УГ С МАЛОЛИТРОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ за 1 МИЛЛИОН? да нах она нужна такая за милион я возьму 2 малолитражки пусть не ауди но зато 2
Каких? Калины? Берите, а лучше 5-ть, что бы каждый день менять. Пока одна в ремонте на другой тошнить.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
5
1
Ответить
     
Санкт-Петербург
Сообщений: 95
art2802:
Мой товарищ купил себе GT86 за 1500 руб. Получилась хорошая машина выходного дня. Основная у него тундра 5.7
У каждого авто есть свои покупатели. От заднеприводной GT86 гораздо больше драйва чем от ауди представленной в данной теме. Я же для повседневной жизни выбрал ауди, при этом я хотел бы иметь в своем гараже и GT86.
Чем же в gt 86 больше драйва интересно?
3
3
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3787
я думаю седан с мотором 180 л.с за 1049 от Ауди это неплохо! машины они делают достойные, рулятся они хороршо,да и бодренькая она с турбомотором, ну да,можно купить Камри, торлько может ли похвастаться Камри такими характеристиками?)))
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
6
3
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3787
это 23840 евро, даже для Европы это вполне обычная цена на немца
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
3
1
Ответить
     
Москва
Сообщений: 71
Женская машинка,а так ничего.
3
4
Ответить
  
Сообщений: 318
Хех, дешевле топовой короллы, да и к тому же за 990 автомат...даже не знаю что выбрать
 
 
Ответить
     
Guangzhou
Сообщений: 3612
Coc0:
УГ С МАЛОЛИТРОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ за 1 МИЛЛИОН? да нах она нужна такая за милион я возьму 2 малолитражки пусть не ауди но зато 2
С таким же успехом мог бы сказать - я съем 2 сосики из сои, вместо одной из мяса. Но зато две
Мои отзывы: Lexus GS250 2012, Toyota Mark X 2011
6
2
Ответить
  
Липецк
Сообщений: 336
Артём к@:
Все верят в сказки, которую сами себе придумали, посчитайте стоимоть ввозимых авто в Япоинии, Китае и т.п. они там намного дороже, чем у нас а Европейские машины в Европе стоят так же как у нас, а иногда в пересчёте Евро на рубли даже дороже
чушь не неси. в америке шевролет камаро стоит 600 тысяч нашими. у нас 2,5 ляма. такие как ты и голосуют за это вшивое правительство, а потом пытаются оправдаться
Мои отзывы: Audi 100 1994, Toyota Caldina 1995
5
5
Ответить
     
Сообщений: 2151
был бы лям в кармане взял бы 1.8 на мехе.
ленарон
1
 
Ответить
     
Сообщений: 3215
dromoвец:
Живу в Москве, могу купить хоть 2 новых ауди, катаю крузер почти новый, до этого катал аккорда 7-го однолетку в макс комплектации и продал аккорда только потому что он мне надоел, ауди с его головомойным dsg мне в жисть не сдался, да, немца за 4 ляма я не куплю, но многие ли покупатели q3 или Тигуана смогут купить авто за 4 лимона - единицы, а большинство из вас кредитные офисные работнички, какие пытаются казаться "успешными".Накопили 500 тыщ, остальное кредит на 5 лет - вот кто берет новые что фокус что тигуан.Да и кстати по достатку меряют успешность только дураки, может в деревне есть какие-нибудь сельские учителя, ездят на уазе, зато из детей людей делают, а не бумажки в офисе перебирают
ну и? что вы этим хотели сказать? Человек преуспевший и состоявшийся, даже если это сельский учитель на буханке, никогда не опустится до высеров в адрес других людей и их выбора. Ваш крузер, судя по вашему пассажу про "головомойную дсг", не сделал вас счастливым. Счастливые, знаете ли, не опускаются до таких дешевых выпадов. Не считайте других людей (купивших ДСГ) глупее себя, не надо осуждать выбор других людей, у всех есть своя голова на плечах. Не судите да несудимыми будете.
Skoda - simply clever, non-Skoda - simply stupid (c)
7
3
Ответить
   
Москва
Сообщений: 999
Артём к@:
Это даже не маразм, это диагноз )))
Так в отличие от тебя умник я не катаюсь туда-сюда по пробкам каждый день ибо не офисный клерчонок как некоторые.
Yеti:
ну и? что вы этим хотели сказать? Человек преуспевший и состоявшийся, даже если это сельский учитель на буханке, никогда не опустится до высеров в адрес других людей и их выбора. Ваш крузер, судя по вашему пассажу про "головомойную дсг", не сделал вас счастливым. Счастливые, знаете ли, не опускаются до таких дешевых выпадов. Не считайте других людей (купивших ДСГ) глупее себя, не надо осуждать выбор других людей, у всех есть своя голова на плечах. Не судите да несудимыми будете.
Кстати, я тут статью про passat с dsg в авторевю прочел, вот их слова "редкая коробка доживает до 50тыс км без проблем со сцеплениями или блоком управления".
8
5
Ответить
    
Абакан
Сообщений: 1224
Машина неплохая. Сейчас наши деды бы нам позовидывали, они видели в лучшем случае ваз 2106, сейчас может еще и ездят на логанах, а вообще автоотрасль в мире развивается нехило.
Ни что не ценится так дорого и не обходится так дешево, как вежливость и доброта
 
 
Ответить
   
Кировакан
Сообщений: 753
mrs190:
Машина неплохая. Сейчас наши деды бы нам позовидывали, они видели в лучшем случае ваз 2106, сейчас может еще и ездят на логанах, а вообще автоотрасль в мире развивается нехило.
Развивается маркетинг, а "автоотрасль" скорее расширяется.
1
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 1647
Марка Ауди, первая, после японского автопрома, достойная внимания. Очень нравится!
Адвокат, любые виды юридической помощи по приемлемым ценам.
+79145421482
asgand@mail.ru
4
5
Ответить
    
Сообщений: 38701
Красив зараза!))
3
 
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1705
VBS:
А машинка классная. Правда цену немного загнули, ни и движки начинаются с 1.4, а не 1.2.
Хорошая машинка. У нас уже заказы пошли. А движок 1.2TFSI на эту машинку заказать можно, из проверенных источников.
1
1
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1705
jeka86111:
Зачем максималку с максималкой? В лексусе минималка как в этой Ауди максималка :)
у Лексуса фиксированные комплектации и покупатель вынужден приобретать то, что предложат. У немецкой тройки есть минимальная комплектация, которая, кстати будет как средняя у массовых брендов, остальное идет в качестве опций, машину можно приобрести с теми опциями, которые нужны только тебе. Конечно можно приобрести машину из наличия, если тебя устраивает её комплектация, но большинство немцев покупается под заказ.
Так откуда у Ауди будет максималка?
1
2
Ответить
 
Город электробритв
Сообщений: 4357
"Ауди" - "Фольксваген" по цене "Мерседеса".
Владелец фотоаппарата Pentax. Тиаретиг фотографии.
1
1
Ответить
     
Сообщений: 3215
dromoвец:
Кстати, я тут статью про passat с dsg в авторевю прочел, вот их слова "редкая коробка доживает до 50тыс км без проблем со сцеплениями или блоком управления".
честно говоря, я не представляю, на каких машинах ездят авторевьювцы. Везде они пишут "проблемы в пробках никуда не делись, подергивания и рывки, бла-бла-бла". Я езжу на ДСГ каждый день по пробкам, ну нету ничего такого! У меня все мягонько и гладенько работает! Такое ощущение, что они эксплуатируют заезженные штампы пятилетней давности, когда ДСГ7 вышла в свет в первой ревизии - там мехатроник берег диски и они смыкались без пробуксовки - рывком (аналог резко брошенного сцепления на механике - тоже машина дернется).
Аналогично про "редкая коробка доживает до 50 тык". Чушь собачья! Среди моих клиентов полно людей, которые далеко за 100 тык перевалили, ДСГ до сих пор родная. "Были демоны, мы это не отрицаем"(с). До 11-го года регулярно меняли и мехатроники, и сцепление. Но с конца 11-го это совершенно беспроблемные коробки, в последних ревизиях все детские болячки пофиксили и сейчас люди ездят и не парятся. Сейчас фрикционный материал в ДСГшном сцеплении совсем другой, доработанный, плюс сами диски увеличенного диаметра - усилены, все плавно работает. Но видимо, чтобы не было обвинений, что "ФАГ все купил", считается штампом лягнуть ДСГ, причем руководствуясь замшелыми стереотипами хрен знает сколько летней давности. Налицо вопиющий непрофессионализм и незнание матчасти.
Skoda - simply clever, non-Skoda - simply stupid (c)
7
1
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
vled:
чушь не неси. в америке шевролет камаро стоит 600 тысяч нашими. у нас 2,5 ляма. такие как ты и голосуют за это вшивое правительство, а потом пытаются оправдаться
да сам ты чушь несёшь, в Америке, да согласен, но больше нигде в цивилизованных странах, а сколько там ещё налогов, НДС и прочего ты в курсе? И попробуй в америку тачку из-за границы ввести )))
NO TURBO - NO PARTY
5
2
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
MaxKem:
Наконец-то адекватные люди появились, я уж устал отбиваться :)
Держись )))
NO TURBO - NO PARTY
1
1
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Plaam:
С таким же успехом мог бы сказать - я съем 2 сосики из сои, вместо одной из мяса. Но зато две
5 баллов )))
NO TURBO - NO PARTY
5
1
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Немцы рулят.:
У немецкой тройки есть минимальная комплектация, которая, кстати будет как средняя у массовых брендов, остальное идет в качестве опций, машину можно приобрести с теми опциями, которые нужны только тебе.
Это не только у тройки, это у всех европейцев
NO TURBO - NO PARTY
2
1
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Abelardo:
"Ауди&quo t; - "Фольксваген" по цене "Мерседеса".
А лучше так: Бэнтли-Ламборгини-Порше-Ауди-Ф ольксваген-Шкода-Сеат по цене Мерседеса )))
NO TURBO - NO PARTY
3
1
Ответить
     
Астана
Сообщений: 90
1.8 турбо очень удачный двигатель!
2
1
Ответить
     
Астана
Сообщений: 90
Артём к@:
А лучше так: Бэнтли-Ламборгини-Порше-Ауди-Ф ольксваген-Шкода-Сеат по цене Мерседеса )))
и еще бугатти)))
3
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Olzh:
и еще бугатти)))
Спасибо, совсем из головы вылетело )))
NO TURBO - NO PARTY
2
1
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
корла за лям и адуи за 1 лям 83 тыс.

какие разные машины и блин ЛУЧШЕ АУДИ.
2
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 215
А чего Порше никто не критикует, что они внешност не меняют десятилетия, а только фары ретушируют. Немецкие машины - это инструменты. Гаечный ключ - он всегда будет выглядеть как гаечный ключ. Правда можно его сделать из китайского*****а, а можно из высоколегированной стали.

Ездил в Германии на новой А3 хэтче с мотором 1,4 - на скорости 180 км/ч расход топлива 9 л на 100 км на мехе. На С-тронике будет еще меньше. СТ200н сколько будет жрать на такой скорости и поедет-ли вообще?
Свобода стоит дорого, если она настоящая.
2
1
Ответить
  
70=Афины
Сообщений: 497
Хороший кораблик для города !!
Вот только маловато места для ног задних пассажиров в А3 и А4!!На фото похоже они отодвинули передние сиденья до упора вперед!Цирк- даже в Q7 столько места нет )))
Даже в А4 Allroad при общей длине машины 4,7м сзади лучше всего ездить детям и пуделям )))
Если кто не верит, съездите к ближайшему дилеру !!
Чего ты боишься, то к тебе и приходит !
 
 
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1171
Yеti:
честно говоря, я не представляю, на каких машинах ездят авторевьювцы. Везде они пишут "проблемы в пробках никуда не делись, подергивания и рывки, бла-бла-бла". Я езжу на ДСГ каждый день по пробкам, ну нету ничего такого! У меня все мягонько и гладенько работает! Такое ощущение, что они эксплуатируют заезженные штампы пятилетней давности, когда ДСГ7 вышла в свет в первой ревизии - там мехатроник берег диски и они смыкались без пробуксовки - рывком (аналог резко брошенного сцепления на механике - тоже машина дернется).
Аналогично про "редкая коробка доживает до 50 тык". Чушь собачья! Среди моих клиентов полно людей, которые далеко за 100 тык перевалили, ДСГ до сих пор родная. "Были демоны, мы это не отрицаем"(с). До 11-го года регулярно меняли и мехатроники, и сцепление. Но с конца 11-го это совершенно беспроблемные коробки, в последних ревизиях все детские болячки пофиксили и сейчас люди ездят и не парятся. Сейчас фрикционный материал в ДСГшном сцеплении совсем другой, доработанный, плюс сами диски увеличенного диаметра - усилены, все плавно работает. Но видимо, чтобы не было обвинений, что "ФАГ все купил", считается штампом лягнуть ДСГ, причем руководствуясь замшелыми стереотипами хрен знает сколько летней давности. Налицо вопиющий непрофессионализм и незнание матчасти.
А в ответ тишина, все знатоки DSG сразу самоликвидировались :)
4
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 215
Машина лучше всего раскрывается там, где ее создавали. Уверен, что гибриды тойоты отлично себя показывают в условиях крупных городов с многокилометровыми пробками, но при этом они абсолютно бесполезны на безлимитных автобанах Германии. А вот для того, чтобы понять новую А3 нужно проехать на ней по Германии. Я много машин перепробовал, но то, как этот хэтч держит скоростную прямую - это просто чудо! Полное ощущение автомобиля, как минимум на класс выше!!!
Свобода стоит дорого, если она настоящая.
2
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 215
Я сейчас езжу на А3 1,2 с С-троником. Пробег на данный момент 53 000 км - никаких нареканий. Только плановые ТО. Масла не жрет ВОООБЩЕ. Уровень от замены до замены. Единственный минус - не прогревается в пробках при температуре ниже -15.
Следующая машина будет Ауди. Гарантия заканчивается в следующем июне - сразу пойду за новой.
Свобода стоит дорого, если она настоящая.
1
1
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5554
Кевин:
Я сейчас езжу на А3 1,2 с С-троником. Пробег на данный момент 53 000 км - никаких нареканий. Только плановые ТО. Масла не жрет ВОООБЩЕ. Уровень от замены до замены. Единственный минус - не прогревается в пробках при температуре ниже -15.
Следующая машина будет Ауди. Гарантия заканчивается в следующем июне - сразу пойду за новой.
Видно у Вас машинка без ТЭНа. Сейчас на 1.2 и 1.4 ТЭНы ставят, тепло дует сразу как заведешь.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
 
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 999
MaxKem:
А в ответ тишина, все знатоки DSG сразу самоликвидировались :)
Ну а в ауди клубе люди пишут о каждой третьей коробке не доехавшей до 50 тыс км, а еще у них есть горе-тема о выклянчивании у Фолькса расширенной гарантии, ибо в общую петицию они не попали и теперь вот собрали свою инициативную группу, а Фолькс отвечает им дескать s-троник не dsg, ну и там где все шоколадно стали бы народ такое делать?
Ну а товарищ с ником Yeti заинтересованное лицо, которое продает/ремонтирует эти самые Фольксы с dsg.
Я же привел в пример уважаемое автомобильное издание репутация которого несравнимо выше двух крикунов с форума, один из которых сам ездит на пассате, другой видимо на йети и зарабатывает на их продаже.
1
1
Ответить
 
Tyumen
Сообщений: 5209
Perrier:
Как ауди может не нравится?
Может)))
VAZ-21011,-099, Honda Accord 6, 7, CR-V III, Mazda 6 II
Мои отзывы: Mazda Mazda6 2011, Honda Accord 2003
1
1
Ответить
 
Tyumen
Сообщений: 5209
dromoвец:
Ну а в ауди клубе люди пишут о каждой третьей коробке не доехавшей до 50 тыс км, а еще у них есть горе-тема о выклянчивании у Фолькса расширенной гарантии, ибо в общую петицию они не попали и теперь вот собрали свою инициативную группу, а Фолькс отвечает им дескать s-троник не dsg, ну и там где все шоколадно стали бы народ такое делать?
Ну а товарищ с ником Yeti заинтересованное лицо, которое продает/ремонтирует эти самые Фольксы с dsg.
Я же привел в пример уважаемое автомобильное издание репутация которого несравнимо выше двух крикунов с форума, один из которых сам ездит на пассате, другой видимо на йети и зарабатывает на их продаже.
Вот так и может "не нравиться".....
VAZ-21011,-099, Honda Accord 6, 7, CR-V III, Mazda 6 II
1
1
Ответить
 
Tyumen
Сообщений: 5209
Кевин:
Я сейчас езжу на А3 1,2 с С-троником. Пробег на данный момент 53 000 км - никаких нареканий. Только плановые ТО. Масла не жрет ВОООБЩЕ. Уровень от замены до замены. Единственный минус - не прогревается в пробках при температуре ниже -15.
Следующая машина будет Ауди. Гарантия заканчивается в следующем июне - сразу пойду за новой.
А где в пробках масло ей есть???? И греться также???
VAZ-21011,-099, Honda Accord 6, 7, CR-V III, Mazda 6 II
1
 
Ответить
    
Калининград
Сообщений: 1332
Кевин:
Машина лучше всего раскрывается там, где ее создавали. Уверен, что гибриды тойоты отлично себя показывают в условиях крупных городов с многокилометровыми пробками, но при этом они абсолютно бесполезны на безлимитных автобанах Германии. А вот для того, чтобы понять новую А3 нужно проехать на ней по Германии. Я много машин перепробовал, но то, как этот хэтч держит скоростную прямую - это просто чудо! Полное ощущение автомобиля, как минимум на класс выше!!!
Согласен. От себя добавлю, что выезжают они там по 300 тыс. Км. Потом их покупают - сматывают пробег до 75 тыс. Потом продают и ВУАЛЯ НОВЫЙ ВЛАДЕЛЕЦ В РОСИИ ПРОЕЗЖАЕТ ЕЩЕ 75 тыс и машина начинает сыпаться и таким образом рождается миф о не надежности MB,BMW,AUDI, и так далее. На пробеге в 150тыс. А с маленькими пробегами в Европе машины не продают, либо продают дорого.
Нечего писать пока....
1
 
Ответить
    
Абакан
Сообщений: 1797
MaxKem:
Разница между полноприводной ауди1.8 TFSI (180 л.с.), S tronic Quattro — 1 194 000 руб. и максималкой Luxury 677 тыс. руб., с дизельной версией 711 тыс. руб. может действительно научишься деньги считать ....Ну и что ты сверхъестественного тут увидел? Обыкновенный ничем кроме батарейки не примечательный авто...
Ну надо же уже не 900 тыс. Уже лучше.
А теперь поведай нам всем.
Во первых. Что есть у ауди в максималке, чего нет в лексусе в базе?
Во вторых. Что особенного в новой ауди А3?
И это пройдет
 
2
Ответить
    
Абакан
Сообщений: 1797
MaxKem:
На мой вкус крузак это служебное авто в основном для пенсионеров, тебе нравится ну и катай на здоровье...
Катаюсь под столом.)))) Человек у тебя с мозгами все впорядке? Ляпнуть такое.))))
И это пройдет
1
3
Ответить
    
Абакан
Сообщений: 1797
Артём к@:
5 баллов )))
Кукушка хвалит петуха, за то что хвалит он кукушку)))
И это пройдет
1
1
Ответить
    
Абакан
Сообщений: 1797
Yеti:
Но видимо, чтобы не было обвинений, что "ФАГ все купил", считается штампом лягнуть ДСГ, причем руководствуясь замшелыми стереотипами хрен знает сколько летней давности. Налицо вопиющий непрофессионализм и незнание матчасти.
Ну скажем честно, что давность то небольшая. Сейчас август 2013 года. Проблему вроде как пофиксили в конце 2011 года. Выходит давность меньше 2-х лет.))))
И это пройдет
 
1
Ответить
    
Абакан
Сообщений: 1797
Кевин:
Я сейчас езжу на А3 1,2 с С-троником. Пробег на данный момент 53 000 км - никаких нареканий. Только плановые ТО. Масла не жрет ВОООБЩЕ. Уровень от замены до замены. Единственный минус - не прогревается в пробках при температуре ниже -15.
Следующая машина будет Ауди. Гарантия заканчивается в следующем июне - сразу пойду за новой.
А как такой двигатель ведет себя в -40? Остывает на ходу?))))
И это пройдет
1
1
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14955
[quote=Yеti]
Аналогично про "редкая коробка доживает до 50 тык". Чушь собачья! Среди моих клиентов полно людей, которые далеко за 100 тык перевалили, ДСГ до сих пор родная. "Были демоны, мы это не отрицаем"(с). До 11-го года регулярно меняли и мехатроники, и сцепление. Но с конца 11-го это совершенно беспроблемные коробки, в последних ревизиях все детские болячки пофиксили и сейчас люди ездят и не парятся.

Правильно, сейчас "мехатроники" научились ремонтировать - 35-40 тсч. Т.к. коробка "беспроблемная", ВАГ не дает гарантию на мехчасть (валы, шестерни, подшипники) вообще, только на "мехатроник" гарантия увеличена до пяти лет. Коробка критична к высоким нагрузкам, именно ее мехчасть. При этом подшипники вторичных валов могут накрыться сами по себе, при любой манере езды. Понятно, что коробка хороша, как техническое решение, но это уже четвертая генерация, а проблемы слабой мехчасти остались.
1
1
Ответить
   
Прокопьевск
Сообщений: 629
Как-то не впечатлила новость... Ценник просто конский.
В общем буду ездить пока на том же что и сейчас...
 
1
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 215
я бы взял на палочке такую)
 
 
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1171
alb71:
Ну надо же уже не 900 тыс. Уже лучше.
А теперь поведай нам всем.
Во первых. Что есть у ауди в максималке, чего нет в лексусе в базе?
Во вторых. Что особенного в новой ауди А3?
Так это ты мне должен объяснить чем лексус лучше, он на 700 тыс. дороже, при более слабых тех. характеристиках, в нем нет ничего чего бы не было в Ауди кроме батарейки, батарейка видимо и стоит лишних 700 тыров, при аналогичном расходе и худшей динамике нах она нужна?
alb71:
Катаюсь под столом.)))) Человек у тебя с мозгами все впорядке? Ляпнуть такое.))))
У меня да, я не зациклен на какой-то конкретной марке поэтому выбрал лучший авто в данной ценовой категории, а у тебя думаю шильдик Тойоты под подушкой лежит...
3
 
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1171
dromoвец:
Ну а в ауди клубе люди пишут о каждой третьей коробке не доехавшей до 50 тыс км, а еще у них есть горе-тема о выклянчивании у Фолькса расширенной гарантии, ибо в общую петицию они не попали и теперь вот собрали свою инициативную группу, а Фолькс отвечает им дескать s-троник не dsg, ну и там где все шоколадно стали бы народ такое делать?
Ну а товарищ с ником Yeti заинтересованное лицо, которое продает/ремонтирует эти самые Фольксы с dsg.
Я же привел в пример уважаемое автомобильное издание репутация которого несравнимо выше двух крикунов с форума, один из которых сам ездит на пассате, другой видимо на йети и зарабатывает на их продаже.
Уважаемое автомобильное издание какого года? Если товарищ их ремонтирует видимо он-то как раз знает о наличии либо отсутствии пробреммы, а ориентироваться на интернет писульки бессысленно, много таких спецов как ты пишут о том чего никогда не видели...
1
 
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1171
alb71:
Ну надо же уже не 900 тыс. Уже лучше.
А теперь поведай нам всем.
Во первых. Что есть у ауди в максималке, чего нет в лексусе в базе?
Во вторых. Что особенного в новой ауди А3?
Кстати, думаю, что такой Лексус даже в живую ни разу не видел, если только на экскурсию в салон ходил :), там с момента выпуска как первый завезли так и стоит :)
1
1
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2505
MaxKem:
Так это ты мне должен объяснить чем лексус лучше, он на 700 тыс. дороже, при более слабых тех. характеристиках, в нем нет ничего чего бы не было в Ауди кроме батарейки, батарейка видимо и стоит лишних 700 тыров, при аналогичном расходе и худшей динамике нах она нужна?У меня да, я не зациклен на какой-то конкретной марке поэтому выбрал лучший авто в данной ценовой категории, а у тебя думаю шильдик Тойоты под подушкой лежит...
Был бы ты в Красноярске прокатил бы тебя на гибриде. Хоть узнал бы что это такое.
Кратко о преимуществах:
- в городе гибриду нет равных
- заводится в любой мороз
- масло меняется в полтора раза реже
- Колодки ходят 100 000 км
- Усиленное торможение
- Кондиционер работает не от ДВС а от электромотора
- ресурс двигателя на много больше
- Технология конца 20-го века (мерийно с 1997 года), а не начала 20 века как у остальных ДВСных авто
- и еще 1000 запатентованных технологий присутствующих в гибридах.

А что у Ауди?
- Шильдик Ауди
- Робот с двумя сцеплениями
- Форсированный двигатель.

Повторяюсь интерьеры и экстерьеры это всё на любителей.
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
2
2
Ответить
    
Абакан
Сообщений: 1797
MaxKem:
Кстати, думаю, что такой Лексус даже в живую ни разу не видел, если только на экскурсию в салон ходил :), там с момента выпуска как первый завезли так и стоит :)
За других лучше не думать.))) Неблагодарное это занятие. А вот такой лексус коллега по работе купил, года 2 назад. Что касается A3 седан, да действительно не видел, но видел А4. Говорят А4 круче, вот только он даже рядом не стоял с лексусом по качеству салона и комфорта.
И это пройдет
3
1
Ответить
    
Абакан
Сообщений: 1797
MaxKem:
Так это ты мне должен объяснить чем лексус лучше, он на 700 тыс. дороже, при более слабых тех. характеристиках, в нем нет ничего чего бы не было в Ауди кроме батарейки, батарейка видимо и стоит лишних 700 тыров, при аналогичном расходе и худшей динамике нах она нужна?У меня да, я не зациклен на какой-то конкретной марке поэтому выбрал лучший авто в данной ценовой категории, а у тебя думаю шильдик Тойоты под подушкой лежит...
Никогда раньше не замечал за собой параноидальную приверженность TOYOTA.))) Просто поражают люди, которые превозносят бюджетное, мелкое, утилитарное авто, за нереальную цену. Причем обсирая (причем незаслуженно) все остальное.
Так может назовешь мне чего есть в максималке у А3, чего нет в базе у того же CT 200.))))
И это пройдет
2
2
Ответить
    
Абакан
Сообщений: 1797
jeka86111:
Повторяюсь интерьеры и экстерьеры это всё на любителей.
Ну нет. Не на любителя. Ни разу не видел человека, которому бы понравилось на заднем сиденье "зажимать уши коленками". Все любят большое пространство в ногах.))))
И это пройдет
2
2
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1160
вообще нормальные варианты, мне нравится
 
 
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2505
alb71:
Ну нет. Не на любителя. Ни разу не видел человека, которому бы понравилось на заднем сиденье "зажимать уши коленками". Все любят большое пространство в ногах.))))
Я имел ввиду не место в салоне, а внутреннее оформление :)
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
1
 
Ответить
    
Абакан
Сообщений: 1797
jeka86111:
Я имел ввиду не место в салоне, а внутреннее оформление :)
Да даже оформление. Лично мне приятнее сидеть в машине с мягким пластиком и прятной эргономикой, как в CT200h. Всё некая пассивная безопасность.))) Кстати, а кто знает какой пластик в А3?
И это пройдет
3
1
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1171
alb71:
За других лучше не думать.))) Неблагодарное это занятие. А вот такой лексус коллега по работе купил, года 2 назад. Что касается A3 седан, да действительно не видел, но видел А4. Говорят А4 круче, вот только он даже рядом не стоял с лексусом по качеству салона и комфорта.
Ну ладно Лексус видимо видел он кстати один в Абакане, я Кемерово таких не встречал, хотя у нас очень любят Тойоты, но в ауди явно не сидел раз рассуждаешь о качестве салона. Я сравнивал с RX-350, т.к. СТ 200 честно не встречал, так вот в Ауди гораздо лучше...именно качество отделки, интерьер салона на мой вкус тоже в Ауди интереснее...
Мне кажется ты лукавишь, когда у тебя появяться 1.9 миллиона для покупки авто, ты не станешь покупать овощной лексус на батарейке, за эти деньги уже очень много чего можно посмотреть...
1
 
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
MaxKem:
Уважаемое автомобильное издание какого года? Если товарищ их ремонтирует видимо он-то как раз знает о наличии либо отсутствии пробреммы, а ориентироваться на интернет писульки бессысленно, много таких спецов как ты пишут о том чего никогда не видели...
Львиное количество этих спецов живет на ДВ!
Мой отзыв: BMW 3-Series 2003
1
 
Ответить
    
Абакан
Сообщений: 1797
MaxKem:
Ну ладно Лексус видимо видел он кстати один в Абакане, я Кемерово таких не встречал, хотя у нас очень любят Тойоты, но в ауди явно не сидел раз рассуждаешь о качестве салона. Я сравнивал с RX-350, т.к. СТ 200 честно не встречал, так вот в Ауди гораздо лучше...именно качество отделки, интерьер салона на мой вкус тоже в Ауди интереснее...
Мне кажется ты лукавишь, когда у тебя появяться 1.9 миллиона для покупки авто, ты не станешь покупать овощной лексус на батарейке, за эти деньги уже очень много чего можно посмотреть...
Я вообще не собираюсь покупать такие авто. Своих критериев не скрываю. Должен быть полноразмерный универсал с двигателем не менее 2 литров, желательно с полным приводом. Такие мелкие как А3, А4 вообще не рассматриваю. Видел и щупал, а также ездил на А4 (универсал), абсолютно не понравилось авто, так же как и фокус 3. Они чем то похожи. Внутри пространства мало. Эргономика страдает.
И это пройдет
3
1
Ответить
    
Абакан
Сообщений: 1797
ОлегРостов:
Да забей, ничего он тебе не объяснит! Просто мыслит в меру своей упоротости по Тойоте!
Еще один появился.))) В глаза то хоть видел машины о которых идет речь?)))
И это пройдет
1
1
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Новости о Ауди.
Посмотреть всё о Ауди
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром