Вторую зарядную станцию для электромобилей открыли в Хабаровске

И сколько стоит зарядить авто?

4 руб. Минута

Налог не отменять ни разу, киловатты-силы пусть башляют, дорожки изнашивают как все, я бы и побольше добавил бы, типа акциза- не заправляешься, 1,5 к транспортному добавка. Чтоб не скучали.

Круто! Даёшь третью станцию в северном!

Ждем в северном. Когда уже отменят налог на электрички? В Амурке уже отменили

В чем вопрос - продолжайте ездить на дизеле/бензине и позволяйте дальше присовывать вялого за щеку, в виде стоимости заправки на АЗС.

Слева легендарный, купленный с целью экономии, Leaf за 1.8 млн

С какого отменять налог то? Ну вот с чего? Объясни? Эти мобили не ездят по дорогам, они не являются транспортом?

Нафиг нужен это Leaf когда появился Note E-POWER там все проще ДВС (простой трех цилиндровый HR12DE 79 лс) - ГЕНЕРАТОР - МОТОР + БАТАРЕЯ (1,4 кВт) - ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ (хотя есть и полноприводные с e-4WD), расход по городу до 4 литров, разгон до сотни 7,4 сек, зимой теплая, отличный электронный фарш и к розетке не привязан, хочешь поехал по трассе куда надо.

Одна розетка. И сколько часов в очереди простоишь, если, к примеру, 5-м подъехал?

Благодаря нам вы дышите чистым воздухом. Мы не выливаем сотни литров масла в землю. Наши использованные батареи в течении 10-15 лет будут резервными источниками питания.
А исходя из твоих умозаключений то машины должны платить по весу я за лансера эво плачу 44000 налогу и машина весил 960 кг, и за камаз 25 тонн плачу 18500. где логика?

Зачем мне эти вопросы задаешь? Про логику у правительства спроси. Ну а ответ то то где? Почему налог не должны платить? Про воздух, масло и источник резервного питания это вообще....камаз утилизируй, катализаторы поставь в корч свой, тогда воздух и станет лучше...лет через 40

За час 80% зарядка - 240 руб., пробег на ней - 100-150 км (зималето). За бензин я отдам, пр расходе 10 л100 км 440 руб. Экономия на электричке 200 руб и потеря часа времени. Глупость какая-то.

какой там налог то? 1700р в год. вы что самые бедные что ли? не может позволить себе платить менее 150р в месяц за дороги по которым ездите? не позорились бы

прям благодаря вам)) ахаха))) вас любителей электричек 3 калеки относительно общего автопарка) а электричество которые используют ваши машины наверно из воздуха берется?) при его производстве и передаче тоже идут выбросы в атмосферу и масло в трансформаторах на подстанциях к примеру тоже меняется)) уже давно все было посчитано и электромобили далеко не такой экологичный транспорт как вы думаете)

Когда все сядут за электромобили - тебе цену минуты зарядки сделают как стоимость литра бензина. Просто потому что рабы должны все время пополнять казну и платить.

а электричество где вырабатывается? и его производство не загрязняет воздух? а производство батарей? а их утилизация? ну-ну.....

Целая вторая!)))

что за полный "безлимит"? почему в ""?

Ну для 4-х автомобилей хватит)))

Лифы в наличии и пути- смотрите карточку продавца, есть Вацап.
https://habarovsk.drom.ru/niss...

Лифы в наличии и в пути. Смотрите карточку продавца. Есть вацап. Вступайте в лиф клуб Хабаровск.
https://habarovsk.drom.ru/niss...

По данным минэнерго, в России около 35 процентов электроэнергии производится из безуглеродных ресурсов - крупными ГЭС и атомными станциями. В РФ сегодня только 15 процентов электричества производится путем сжигания угля. я живу в Хабаровске и 45% электроэнергии мы получаем от ГЭС.
Где брать электричество? Там же, где и сегодня. Ездят же столько лет электрички, троллейбусы, метро и трамваи — им энергии хватает… Но если говорить про экологию, то от ТЭЦ надо, конечно же, потихоньку отказываться. Тем более что именно Россия обладает передовым опытом по использованию атомной энергии. А если к тому же помогут солнечные и ветряные станции, а в прибрежных районах — приливные и волновые генераторы энергии, то хуже не будет.
Нагрузка в сетях.
Сегодня нагрузка в сетях электропитания крайне неравномерная. К примеру, пришел человек вечером домой — включает плиту, телевизор, свет, стиральную машину, компьютер и т.п. Пик потребления очевиден. Ближе к ночи жизнь потихоньку замирает — нагрузка падает. И так без конца.
А электромобиль, подключенный вечером к сети, поначалу позволит за счет остатка своей энергии сгладить вечернюю нагрузку, а ночью, напротив, сможет забирать ее в свои аккумуляторы, пока хомо сапиенсы спят. Чем большее число электрокаров это сделают, тем слабее будут пиковые нагрузки в сетях. Само собой, предполагается, что такая схема возможна только с полной интеграцией автомобиля в электросеть дома, населенного пункта, да и всей энергосистемы страны, когда электроника позволяет батареям работать в буферном режиме.

производство и утилизация батарей ХА-ХА я смеюсь вам в лицо. Сколько деталей в ДВС? на производства только 1 болтика уйдет столько же энергии сколько производство 1 пластины акб, про отливку блока цилиндров и её последующую механическую обработку я вообще молчу не говоря об КПП и тп.

ну время покажет и когда без будет по 100Р многие захотят пересесть на электротягу. Мы думаем о будущем. По словам представителя российского производителя грузовых автомобилей "КамАЗ", переход на электромобили в России возможен не менее чем через 50 лет, но развивать эти технологии необходимо уже сейчас, поскольку в мегаполисах с населением более миллиона человек 80% вредных выбросов производит транспорт. Я не хочу чтобы мы пришли через 50 лет к этому, а лучше через 5 лет и быть лидерами в мире в этом вопросе. как часто меняется масло в трансформаторе и как часто в моторе?
Новый рекорд: 58% проданных в Норвегии за март автомобилей пришлось на электромобили.Рекорд был установлен благодаря старту продаж Tesla Model 3. Компания Tesla недавно начала поставки автомобилей Model 3 в Норвегию, где, как известно, один из самых высоких процентов электромобилей в продажах новых авто.И вот, спустя первый полный месяц после старта продаж Model 3 в Норвегии, был установлен очередной рекорд — 58% всех новых автомобилей, проданных в стране в прошлом месяце, пришлось на электромобили.
Норвегия, к слову, стремится уже к 2025 году продавать исключительно электромобили.

Справедливости ради стоит сказать, что система рекуперации сильно снижает выброс асбеста с тормозных колодок.

я хотел бы видеть эти деньги в своём кармане, а не отдать не понятно куда на восстановление нотр дам де пари или Сирии.

ну ты же первый тупые вопросы начал задавать. У нас нет целевых налогов и все налоги идут в общий котёл, после этого делятся. Лично моё мнение мы вообще не должны платить налогов как в СССР либо они должны быть символичными.

Не забывай можно и на работе БЕЗПЛАТНО зарядится.

Да был бы бензин по 25р и никому нафиг не нужны были эти электрички. Народ бычек от сигареты до мусорки донести не в состочнии, а тут то прям послушаешь все такие заботливые стали об экологии. От нишебродства все это на 99% процентов.

вы очень наивны как мне кажется) если вы думаете что когда все пересядут на электрички вы будете платить меньше чем сейчас люди платят за бензин то это врят ли) просто энергетические компании повысят цены на электричество) никто не захочет зарабатывать меньше чем раньше)
второе по поводу тесла. у них цена такая что можно взять какой нибудь премиум авто на бензине или дизеле и заправлять его несколько лет на разницу с ценой теслы) те в случае с теслой ни о какой экономии речи нет.
третий момент запас хода. тот же лиф исключительно городской авто с его запасом хода. зачем нужна машина на которой даже не съездить за город не говоря уже чтобы съездить в другой город. покупать второй авто на бензине для этих целей? ну и в чем экономия?

чтобы эти гроши остались в кармане есть только один вариант - ходить пешком. идея когда все кто ездят по дорогам должны платить, а горстка хитрых лифоводов которым жалко 150р в месяц не хотят платить никогда не найдет понимания у тех кто платит

450 км это норм пробег? можно выехать за город ? у нового Leaf E+ такой пробег через 3-5 лет будем ездить

Курочка по зёрнышку клюёт. 1700 экономия на налоге 70.000 р на топливе 20.000 на ТО и тд

Через 3-5 лет будем валежник в газогенераторные машины пихать. Слава ЕР!

через 3-5 лет его батарейка не выдаст такой пробег даже летом без кондея. в холодное время с печкой тем более. до владивостока ты никак не доедешь на нем. так же как и до благовещенска. до комсомольска возможно и то не факт. нафиг нужен такой самокат. авто это свобода передвижения которого нет у электричек. в ближайшие лет 5 минимум этот исключительно городские авто.

И это хорошо.

я езжу только по городу, дальше 50 км от него не отъезжаю. смысл мне вонючку содержать?

https://auto.mail.ru/article/72743-v_germanii_otkrylsya_pervyi_elektricheskii_avtoban_foto/

Ясно....

Экспресс зарядки по сути не стоит рассматривать как основные для зарядки авто. Зарядка от домашней розетки в основном. В среднем 500 рублей в месяц за ЭЭ доплачиваю по квитанции.
В год 6 тыр. А сколько на бензин в год тратите вы?