Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Hyundai Motor открыла в России огромный моторный завод

Hyundai Motor открыла в России огромный моторный завод

09 Сентября 2021 | 28703 просмотра
Локализация производства моторов для Hyundai Solaris в России — это...
2824 (80%)
231 (6%)
435 (12%)

Hyundai Motor 9 сентября открыла свой моторный завод в России, предприятие относится к машиностроительному подразделению Hyundai WIA, поэтому ему присвоили название «Хендэ Виа Рус» (HWR). 

Новый завод располагается в Сестрорецке (Санкт-Петербург), в непосредственной близости от действующего «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус», где делают модели Solaris и Creta, а также Kia Rio

Мощность HWR — 240 000 двигателей в год при двухсменном графике работы, в перспективе предприятие переведут на три смены с наращиванием производства до 330 000 моторов в год. Товарную продукцию площадка начнет выпускать с октября.

В 2021-м на заводе будут делать бензиновые двигатели Gamma объемом 1,6 литра, а с конца 2022-го — еще и Nu объемом 2,0 литра. Агрегаты пойдут на автомобили Solaris, Creta, Kia Rio и Rio X российской сборки.

На HWR будут вести только мехобработку и конечную сборку двигателей, своего литейного производства не предусмотрено. Изготовление отливок алюминиевых блоков цилиндров доверят аутсорсерам — выпуск этого  элемента для 1,6-литрового мотора освоит ульяновский завод мексиканской фирмы Nemak. Он же, вероятно, станет делать блоки для 2,0-литрового мотора Nu, однако картер для него HWR планирует закупать у заволжского «Росалита» группы Sollers. Выпуск коленвалов для моторов Gamma организует фирма «УАЗ-Автокомпонент» (тоже Sollers).

Локализация производства двигателей предусмотрена специальным инвестиционным контрактом, который Hyundai Motor заключила с правительством РФ в конце 2018 года.

Hyundai WIA обеспечит создание более 500 рабочих мест. Объем инвестиций в проект составил 15,8 млрд рублей. 

Новый завод Hyundai станет одним из крупнейших предприятий по выпуску легковых моторов в России. По мощности он уступает только механосборочному производству АвтоВАЗа (до 900 000 агрегатов в год) и Заволжскому моторному заводу (до 450 000 двигателей в год).

Напомним, сейчас моторы Gamma для питерского автозавода Hyundai приходят в готовом виде из Китая.

Открытый 9 сентября моторный завод Hyundai WIA в Сестрорецке
Открытый 9 сентября моторный завод Hyundai WIA в Сестрорецке
 
Открытый 9 сентября моторный завод Hyundai WIA в Сестрорецке
Открытый 9 сентября моторный завод Hyundai WIA в Сестрорецке
 
Открытый 9 сентября моторный завод Hyundai WIA в Сестрорецке
Открытый 9 сентября моторный завод Hyundai WIA в Сестрорецке
 
Открытый 9 сентября моторный завод Hyundai WIA в Сестрорецке
Открытый 9 сентября моторный завод Hyundai WIA в Сестрорецке
 
Открытый 9 сентября моторный завод Hyundai WIA в Сестрорецке
Открытый 9 сентября моторный завод Hyundai WIA в Сестрорецке
 

Комментарии

Евгений
Кемерово
deepjack
Это только начало, скоро закупят устаревшие линии по производству электроники, и это будет опять прорыв. Как обычно это было в СССР.
По производству современной России до СССР как до луны.
6
 
Ответить
 
Бийск
Сообщений: 5410
Kuzbass2021
Ты опять хрень написал. Китайцев никто не берет, цены другие производители не повышают - ты в пещере живёшь и что вокруг происходит не видишь? Ты настолько отсталый, что не понимаешь элементарную мысль:...
Ааа, ты живешь в мире розовых пони, все ясно. Локализация нужна, чтобы люди работали, платили налоги и кормили свои семьи. Цена тут вообще не при чем.
У тебя юношеский максимализм. Немного подрастешь и это пройдет.
5
5
Ответить
18932908
Aisen
Когда откроем завод ЗМЗ... ладно, не в Корее, хотя бы в каком ни будь Конго или Северной Корее?)
А для чего ??? чтоб создать там рабочие места??? может чтоб там платить налоги??? А ну для того чтоб твоя внутренняя жаба не душила))) ну так всем пофиг)
2
 
Ответить
VolgoApatity
Волгоград
FRLS
эксперт расскажи чего хорошего в том что рабы за 30т в месяц будут собирать древние движки?
Завод Hyundai и Kia под Петербургом: 50-95 тыс. руб.
Мы уже знаем о средних доходах корейских работников Kia. А вот о зарплатах на российских заводах корейского концерна известно не очень много. На большинстве рекрутинговых сайтов и сервисов по поиску работы и сотрудников, вакансии завода Hyundai-Kia под Питером размещены без указания уровня заработной платы. Тем не менее, где-то подобная информация проскальзывает, а в некоторых случаях с нами ею поделились сами сотрудники на условиях анонимности.

Фото: Hyundai Motor Group
Так, старший, более квалифицированный персонал, занятый непосредственно на производстве (вроде техников по контролю и обслуживанию оборудования, операторов производственной линии, наладчиков автоматики и механиков), получают заработную плату в вилке от 70 тыс. до 95 тыс. руб. Слесари механосборочных работ, работники сварочных и лакокрасочных цехов зарабатывают от 50 тыс. до 65 тыс. руб. в месяц. В этом плане корейцы ничем не уступают японскому производителю по соседству.

Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/5fc4eac49a79471a97e41455
6
 
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 799
Евгений
Цены на автомобили вроде во всем мире подросли, даже в "развитых экономках"
Вон статья на Дроме есть про цену нового Аутлендера в США и старой модели у нас, так к у нас в долларах дороже. Вот цены и "выросли", а про цену китайских авто выше классом и говорить нечего.
У кого пряник, тот и на коне.
4
2
Ответить
     
Не резиновая
Сообщений: 2104
VolgoApatity
Завод Hyundai и Kia под Петербургом: 50-95 тыс. руб. Мы уже знаем о средних доходах корейских работников Kia. А вот о зарплатах на российских заводах корейского концерна известно не очень много. На большинстве...
мдаа, за год теперь даже солярис не купить...
1
3
Ответить
    
the middle of nowhere
Сообщений: 1765
546413
так это их личные двигатели, и их вообще не волнует твое мнение, тем более, что ты ничего более нового не предложил.
Как раз их волнует мнение российского потребителя, он предпочитает хоть и устаревшие, но атмосферные непрямовпрысковые двигатели, а не прямовпрысковые турбодвигатели как в Европе. При этом устаревшее остаётся устаревшим.
2
 
Ответить
     
Не резиновая
Сообщений: 2104
Как забавно получается, вся эта глобализация капиталов, монополии принадлежащие олигархам управляет мировыми процессами, это конечно не было тайной, но организация пандемии, ограничениий свободы людей, потом рост мировой инфляции которая длится по сей день, это явно показывает. И практически сегодня мало стран на карте мира, кого бы это не затронуло. Если это так, тогда получается все правительства это наемные менеджеры которые ничего не решают а просто подчиняются...
2
1
Ответить
     
Не резиновая
Сообщений: 2104
deepjack
Как раз их волнует мнение российского потребителя, он предпочитает хоть и устаревшие, но атмосферные непрямовпрысковые двигатели, а не прямовпрысковые турбодвигатели как в Европе. При этом устаревшее остаётся устаревшим.
Мнение российского потребителя это миф, из разряда нашего росстата, где выражается мнение капиталистов, которые манипулируют мнением потребителей)).
3
4
Ответить
   
Нижневартовск
Сообщений: 944
pivot
Конечно пофиг, сколько скатов и акур продано за все время??? Может они просто не конкурентны, зачем акура ведь есть инфинити которая неплохо продаётся, почему такая классная акура не продаётся в богатой...
в ес совсем другая история по авто как по прожорливости авто / цене бензина, так и по тем же ценникам на мерседес в ес и сша, нам ближе сша и по бензину и по расстояниям, т.е. и моделям авто
а стали продаваться плохо у нас, потому что таможня, невменяемые налоги (249 л.с.), курс бакса с 2014, всякие глонассы, сейчас добавился утильсбор, может хватит демагогии уже, тебе же в 2-ух ссылках всё расписано, кто и почему ушел, и почему из-за утиля (т.е. локализации) подоражают и еще будут дорожать даже лады, ты в буквы можешь, не?
https://www.drom.ru/info/misc/...
https://www.drom.ru/info/misc/...
2
1
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1186
Viktor1901
мдаа, за год теперь даже солярис не купить...
Солярис же - машина для простых работяг. Мне кажется, они и в 20111-13 годах, когда солярис был 500+/- не могли его за год купить. А челу с хорошей ЗП Солярка нафиг не нужна
п.1 Я всегда прав
п.2 Если я не прав, смотри п.1
6
1
Ответить
    
the middle of nowhere
Сообщений: 1765
Viktor1901
Мнение российского потребителя это миф, из разряда нашего росстата, где выражается мнение капиталистов, которые манипулируют мнением потребителей)).
То есть предпочтение атмосферников и классических автоматов навязано капиталистами. Браво, так держать.
5
1
Ответить
   
Нижневартовск
Сообщений: 944
ВсегдаПрав
Хугдай Гетз 1.4 , выиграл челлендж по Барнаулу у Аккорд 7 2.4. Как то так
и в чем заключался движ? так-то и камаз не заедет в обычный гараж
1
 
Ответить
     
Омск
Сообщений: 2255
FRLS
эксперт расскажи чего хорошего в том что рабы за 30т в месяц будут собирать древние движки?
Рабы)))
30т)))
Поклонник навального?)
Водитель - самый опасный узел машины
3
5
Ответить
deepjack
Это только начало, скоро закупят устаревшие линии по производству электроники, и это будет опять прорыв. Как обычно это было в СССР.
А их нам продадут!? Вспоминается история когда купили в Зеленоград устаревшее оборудование с фабрики AMD в Дрездене, так еще не все оборудование со старой линии продали. Нельзя-с санкции еще времен СССР на передачу технологий (не отменили их даже во времена Бори Ельцина). В итоги отвалили кучу бабла и на том что получили клепаются только чипы для sim карт и еще всякую мелочь (уже прогресс для уничтоженной в 90х промышленности ). Ну или нужно переплачивать в несколько раз как было с ФИАТ при строительстве АвтоВАЗ (сейчас правда капитализм и вряд ли такое окупится при конкуренции), Фиату доплачивали за то что он в обход санкций покупал в США и Японии станки для завода который строил, и то он это делал из-за того что итальянские коммунисты решили помочь (история мутная) не зря город назвали Тольятти как лидера итальянских коммунистов.
7
1
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 12539
Kuzbass2021
Хендай увеличит цены авто ибо инвестиции надо отбивать.
Локализация не даёт ничего положительного российским покупателям, что видно по ценам ввозимых китайских автомобилей.
:-)
в этой пищевой цепочке по получению сверхприбыли - конечный российский потребитель рассматривается исключительно в виде еды
4
1
Ответить
   
Нижневартовск
Сообщений: 944
ЖИРНЫЙ ТОНИ
Рабы)))
30т)))
Поклонник навального?)
30 000 / 73 = 411$ - это Африка, причем бедная ее часть, причем тут зэк Навальный? Эту экономическую реальность творили совершенно другие люди.
9
3
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 12539
lamer1188
Хендай увеличит цены, люди пойдут купят другой авто. Это конкуренция.
Инвестиции могут окупаться еще и за счет прибыли.
:-)
это возможно при условии, что есть рынок/конкуренция - в Рф будет так - как происходит последние 20 лет:
- поднимет цены хендай
- поднимут цены другие,
- государство увеличить утиль или что то другое - чтобы не было конкуренции со стороны серого импорта.
4
2
Ответить
Евгений
Кемерово
Kuzbass2021
Вон статья на Дроме есть про цену нового Аутлендера в США и старой модели у нас, так к у нас в долларах дороже. Вот цены и "выросли", а про цену китайских авто выше классом и говорить нечего.
Я не писал, что у нас машины дешевые. Я писал, что продавцы везде поднимают цены.
5
2
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 7726
Артём Артёмов
К-повер жадно потирает ручки, да?
Тоже подумал
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
Мой отзыв: Nissan Skyline GT-R
1
1
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 12539
lamer1188
За взятки нужно садить, согласен. Но как это связано с двумя устаревшими двигателями из предыдущего коммента?
:-)
на фоне двс что уаз и ваз в свои изделия ставит - корейские двс - еще лет 20 будут актуальны
1
2
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8740
Kuzbass2021
Это в развитых экономика, а у нас дикий капитализм. Никто не будет покрывать издержки прибылью, а просто увеличат стоимость авто, что подхватят и другие производители.
Научи как поднять цену на высококонкурентном рынке и не остаться без сбыта?
Российский автопром
2
2
Ответить
NIIIK
Логика простая, либо у нас регистрируйся, создавай производство, плати налоги как "Кока-колла", либо пошлины и один чёрт деньги в бюджет. Так то они и пошлины были готовы платить, лишь бы...
А нахрена корейцам своя литейка если уже построеных литеек в РФ куча!? ФМК вон закупал комплектующие у того же солерса, камаза и т.д. в ус не дул.
2
 
Ответить
    
the middle of nowhere
Сообщений: 1765
Евгений
По производству современной России до СССР как до луны.
Конечно. Сейчас нельзя пользоваться ворованными технологиями и производить никому не нужные товары.
 
3
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 7726
Viktor1901
я вот тоже не понимаю, если вы 10 лет одно и тоже выпускаете, меняя экран планшета в салоне, накой черт вы повышаете стоимость?
Курс бакса
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
2
2
Ответить
   
Нижневартовск
Сообщений: 944
Евгений
Я не писал, что у нас машины дешевые. Я писал, что продавцы везде поднимают цены.
> Я писал, что продавцы везде поднимают цены

мой пример от мая 2021г, рав4, в сша подорожание 300$ за год (с 2020г), в рф в то же время 3000$, разница в 10 раз
3
1
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 7726
В целом, без разницы. Дишь бы каталики не пылили, и хоть аак- то ехало. А производство я приветствую. Вот только делать мы булем, не высокотнженерный продукт, а так себе двигло.
И меня интересует сейчас, упадет ли качество движка?)
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
2
2
Ответить
     
Не резиновая
Сообщений: 2104
deepjack
То есть предпочтение атмосферников и классических автоматов навязано капиталистами. Браво, так держать.
это не предпочтение, на сегодня это уже прошлое..
 
2
Ответить
     
Не резиновая
Сообщений: 2104
ака МУДРЫЙ
В целом, без разницы. Дишь бы каталики не пылили, и хоть аак- то ехало. А производство я приветствую. Вот только делать мы булем, не высокотнженерный продукт, а так себе двигло.
И меня интересует сейчас, упадет ли качество движка?)
тоже интересно много ли кореяводов откажуться от машин с этим мотором? Я конечно не куплю уже..
 
2
Ответить
Евгений
Кемерово
deepjack
Конечно. Сейчас нельзя пользоваться ворованными технологиями и производить никому не нужные товары.
Сейчас вообще лучше не производить, а просто продавать сырье в "развитые экономики".
А технологии полета людей в космос напомните у кого украли?
И почему нельзя пользоваться аналогичной технологией? Все новое базируется на предыдущих достижениях. Патентное право вообще надо отменить, оно тормозит прогресс.
2
2
Ответить
     
Благовещенск
Сообщений: 100
lamer1188
Сейчас эксперты расскажут чем это плохо.
ага, из серии "почему у украины/грузии получилось" :)))
3
 
Ответить
  
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 8887
Влад_на мазде
Отверточная сборка, 500 человек при деле, ножичком вас не пырнут. Супер.
какой ножичек
в Питере принято топором по башке
2
 
Ответить
    
the middle of nowhere
Сообщений: 1765
111 11
А их нам продадут!? Вспоминается история когда купили в Зеленоград устаревшее оборудование с фабрики AMD в Дрездене, так еще не все оборудование со старой линии продали. Нельзя-с санкции еще времен СССР...
Та промышленность из 90х сама упала, когда открылись границы, а чтобы на нашей территории кто то использовал самое современное оборудование нужен благоприятный инвестиционный климат. И производить нужно для всего мира, а не только для внутреннего потребления, объёмы важны для окупаемости. Китай тому пример.И вооружение достаточно просто иметь, а не бряцать им.
 
4
Ответить
     
Не резиновая
Сообщений: 2104
Сбои в цепочке поставок рискуют подорвать производство велосипедов в США и Европе. Производители жалуются на нехватку запчастей — велосипеды остались без колес и седел. Крупнейшие ретейлеры, в свою очередь, сообщают о снижении продаж на фоне кризиса производства. Об этом сообщает Forbes.

Новая напасть)).
1
1
Ответить
     
Краснодар
Сообщений: 3167
avnalobin
в ес совсем другая история по авто как по прожорливости авто / цене бензина, так и по тем же ценникам на мерседес в ес и сша, нам ближе сша и по бензину и по расстояниям, т.е. и моделям авто а стали...
Этими ссылками подтереться даже нельзя, настолько они отстойные. Отвалились слабые и неконкурентноспособные, почему-то утиль не мешает продажам прадо, тлк, лексусам, бмв, Мерседесу, потому что покупающим их людям разница 600 тыс рублей на утиле не критична, а сеат и другие шушлайки из этих ссылок продавались по 100 шт в год что вообще не критично.
2
1
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1186
avnalobin
и в чем заключался движ? так-то и камаз не заедет в обычный гараж
По сути ни в чем, просто решили поприкалываться с владельцем Аккорда. Проиграл, отдал 2х0.5 Старого Кенигсберга, да и вс. Безопасности всякого смысла. Но над моей тачкой он смеялся потом намного реже)))
п.1 Я всегда прав
п.2 Если я не прав, смотри п.1
 
 
Ответить
АМК
Viktor1901
Сбои в цепочке поставок рискуют подорвать производство велосипедов в США и Европе. Производители жалуются на нехватку запчастей — велосипеды остались без колес и седел. Крупнейшие ретейлеры, в свою...
У меня шесть или восемь велосипедов. Не помню сколько подарил племянницам.
 
 
Ответить
     
Не резиновая
Сообщений: 2104
Глава «Газпрома» Алексей Миллер объявил, что утром 10 сентября в 8:45 по московскому времени строительство газопровода «Северный поток-2» полностью завершено. Об этом говорится в Telegram-канале компании.
 
 
Ответить
     
Не резиновая
Сообщений: 2104
АМК
У меня шесть или восемь велосипедов. Не помню сколько подарил племянницам.
Сейчас говорят космические цены на них, берегите...
 
 
Ответить
Viktor1901
у нас по другому тезис звучит: Берут- то что клепают...
Заставляют?
2
1
Ответить
Илья Иваненко
Дсг на карок ставят
Только в жирных комплектациях.
 
 
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 799
Киргиз
Научи как поднять цену на высококонкурентном рынке и не остаться без сбыта?
Надо найти свою нишу и стать там монополистом. У массовых моделей Хендай в России практически нет конкурентов.
У кого пряник, тот и на коне.
1
2
Ответить
  
Омск
Сообщений: 15517
Viktor1901
На фоне мирового бума электромобилей акции южнокорейской химической компании Chunbo выросли на 69,79 процента за последний год, что позволило ее основателю и генеральному директору Ли Санг-рюлю сильно...
И далеко ты на этом аккумуляторе уедешь?
1
1
Ответить
     
Не резиновая
Сообщений: 2104
Не важно
Заставляют?
а куда деваться, гранта, ипотека, страховка жизни, допы.
1
 
Ответить
     
Не резиновая
Сообщений: 2104
BadBoy|55
И далеко ты на этом аккумуляторе уедешь?
думаю да, со временем.
 
1
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 799
Евгений из СПб
:-)
в этой пищевой цепочке по получению сверхприбыли - конечный российский потребитель рассматривается исключительно в виде еды
И я о том.
У кого пряник, тот и на коне.
1
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 15517
Viktor1901
так я и говорю, что доступных хороших автомобилей теперь нет, была когда то honda jazz, много раз владел моя любимая машинка, toyota corolla, toyota auris. Список чего вам, он есть здесь на дроме топ 25 продаваемых машин Европы и Японии, посмотрите.
На королле с аурисом робот прекрасен. Наверное по этому тоёта вернула старый автомат? Ну и моторы там тоже древние почему-то...
2
 
Ответить
zdv070
ГБЦ теперь будет стоить копейки и спрос на корейские машины увеличится
только пусть там роботы работают, не пускайте туда Ваську в цех :)
 
 
Ответить
     
Не резиновая
Сообщений: 2104
BadBoy|55
На королле с аурисом робот прекрасен. Наверное по этому тоёта вернула старый автомат? Ну и моторы там тоже древние почему-то...
я предпочитал механику и до сих пор ее люблю. Да тойота тоже для России использует старые моторы.
 
 
Ответить
Viktor1901
а куда деваться, гранта, ипотека, страховка жизни, допы.
Москвич на Гранте? Ну-ну.
 
3
Ответить
  
Омск
Сообщений: 15517
Viktor1901
думаю да, со временем.
а ты не думай, это не твоё.
1
2
Ответить
     
Не резиновая
Сообщений: 2104
BadBoy|55
а ты не думай, это не твоё.
то что мое, это не твое
2
 
Ответить
     
Не резиновая
Сообщений: 2104
Не важно
Москвич на Гранте? Ну-ну.
вы в Москве давно были в спальных районах? Там девяток больше чем в регионах... А теперь и прулей становится много...
3
1
Ответить
Viktor1901
вы в Москве давно были в спальных районах? Там девяток больше чем в регионах... А теперь и прулей становится много...
Не так давно. Гранты видел, но это в основном службы доставки или другие регионы. Прулей вообще нигде кроме Краснодара не видел. А вы давно были в Москве?
2
2
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 41050
pivot
Да у нас совсем плохо, иностранцы научат правильно жить )))
Оно им надо? Дураков учить только портить. А то что плохо я изнутри вижу, готовы латать в запчасти вкладывать, но новое купить это бухгалтерия не пропустит, а так и люди при деле и баблишко крутится.
2
 
Ответить
 
Петрозаводск
Сообщений: 5085
Viktor1901
При чем тут моторчики, я сказал о едином форм факторе, класс машин изначально, а потом уже о моторе, по классу рио+ солярис опережает весту, гранта это другая платформа, а ларгус другой класс машины.
Класс у всех этих машин от гранты до ларгуса один - Б
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2020
1
1
Ответить
     
Омск
Сообщений: 2255
avnalobin
30 000 / 73 = 411$ - это Африка, причем бедная ее часть, причем тут зэк Навальный? Эту экономическую реальность творили совершенно другие люди.
Именно поклонники Навального любят занижать среднюю зарплату. Ну чтоб совсем всё плохо выглядело.
Водитель - самый опасный узел машины
7
4
Ответить
     
Краснодар
Сообщений: 3167
Staszol
Оно им надо? Дураков учить только портить. А то что плохо я изнутри вижу, готовы латать в запчасти вкладывать, но новое купить это бухгалтерия не пропустит, а так и люди при деле и баблишко крутится.
Там где рулит главбух так и есть, этим гнидам надо цифры обрабатывать, а они в управление бизнеспроцессов лезут.
2
 
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 5480
pivot
А нам тут рассказывают, что из Росси все бегут, корейцы походу д-ром не читают.
Им некогда, они деньги зарабатывают.
1
 
Ответить
    
the middle of nowhere
Сообщений: 1765
Евгений
Сейчас вообще лучше не производить, а просто продавать сырье в "развитые экономики". А технологии полета людей в космос напомните у кого украли? И почему нельзя пользоваться аналогичной технологией?...
Сырьё можно продавать кому угодно, кто в нём нуждается. Но за валюту »развитых» экономик, её везде берут и копят. В космос полетели на ракете, технологии ракет трофейные немецкие, но к ним приложено немало ума и денег. Без патентного права невозможен прогресс, затраты на исследования и разработки должны как то окупаться.
 
2
Ответить
 
Петрозаводск
Сообщений: 5085
Viktor1901
Да в августе наступил перелом, и думаю эта тенденция продолжится, так как покурюпать ладу за миллион это бред, имхо...
А я думаю, что перелом наступит, когда народ начнет богатеть. А до этого массовыми будут самые дешевые модели, а среди дешевых самая дешевая - гранта.

Так что объяснения два, либо на гранты не досыпали чипов, либо народ настолько обеднел, что не может купить и гранту, а продажи вест и киасолярисов теперь составляет средний класс, который обеднел, но не настолько, и на гранту не сядет)
4
 
Ответить
     
Не резиновая
Сообщений: 2104
Не важно
Не так давно. Гранты видел, но это в основном службы доставки или другие регионы. Прулей вообще нигде кроме Краснодара не видел. А вы давно были в Москве?
да постоянно, уже даже стоянки про продаже прулей есть, и приоры еще ездят...
 
1
Ответить
Артур
Ну что вы все накинулись на хэндэ. Hyundai/kia - единственные производители, которые нас ещё уважают. Делают специально для нас атмомоторы и ставят гидротрансоформаторные АКПП. Не проводят на нас эксперименты...
Посмотрите канал на ютубе к-power. Так люди занимаются капитальный ремонтом корейских моторов. Рассказывают и про ресурс и про вкладыши и кольца. И всё сразу поймёте. Блок кривеет сам по себе. Кольца очень тонкие. Вкладыши маленькие. Ресурс 150-200 тыс максимум. Потом капитала. Которая стоит столько же.
У них моторы спроектировагы с браком.
Корейский сифилис захватил Россию, так они сказали
3
3
Ответить
     
Не резиновая
Сообщений: 2104
Злой Стрелок
Класс у всех этих машин от гранты до ларгуса один - Б
Бред, весь автотаз один класс)), ок..
 
2
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2197
Артём Артёмов
К-повер жадно потирает ручки, да?
Филиал готовятся открывать, прямо в пристройке к заводу :))
A-380 :-)
 
 
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2197
Сразу в Набережных Челнах надо было завод строить.
A-380 :-)
 
 
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 5480
546413
интересная у вас травма. черепно-мозговая? или просто черепная?
Нет там мозга...
1
 
Ответить
     
Краснодар
Сообщений: 3167
Boikich
Им некогда, они деньги зарабатывают.
100%
2
 
Ответить
Евгений
Кемерово
deepjack
Сырьё можно продавать кому угодно, кто в нём нуждается. Но за валюту »развитых» экономик, её везде берут и копят. В космос полетели на ракете, технологии ракет трофейные немецкие, но к ним приложено немало...
"должны как то окупаться"
Если бы в патентном праве речь шла только об окупаемости...
2
 
Ответить
     
Краснодар
Сообщений: 3167
Сергей Кузьмин
Посмотрите канал на ютубе к-power. Так люди занимаются капитальный ремонтом корейских моторов. Рассказывают и про ресурс и про вкладыши и кольца. И всё сразу поймёте. Блок кривеет сам по себе. Кольца очень...
Опять*****облогеры. Гарантия у кия/хендэ 5 лет или 150000 пробега кажись. Странно люди не по гарантии меняют мотор а бегут к*****облогерам, или пробег скручен и эта саляра или Рио минимум 500 ккм в прошлой жизни в яндекстакси откатал с рулевым Рафшаном.
2
2
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 41050
pivot
Там где рулит главбух так и есть, этим гнидам надо цифры обрабатывать, а они в управление бизнеспроцессов лезут.
Там не просто главбух, там целый схематоз из прокладок. И это в частной компании:/
 
 
Ответить
Евгений
Кемерово
deepjack
Сырьё можно продавать кому угодно, кто в нём нуждается. Но за валюту »развитых» экономик, её везде берут и копят. В космос полетели на ракете, технологии ракет трофейные немецкие, но к ним приложено немало...
"трофейные немецкие, но к ним приложено немало ума и денег."
Так всегда и везде происходит - новое базируется на предыдущих достижениях людей из разных стран. С этой точки зрения можно строить длинную цепочку кто у кого что украл. А можно рассматривать как достижения человечества.
И если эти достижения доступны небольшому кругу из-за патентного права, то соответственно остальные не могут что-то изобрести используя существующие достижения т.к. их использование запрещено патентом.
Патентное право - еще один способ крупных компаний давить на мелких.
4
 
Ответить
deepjack
Та промышленность из 90х сама упала, когда открылись границы, а чтобы на нашей территории кто то использовал самое современное оборудование нужен благоприятный инвестиционный климат. И производить нужно...
Не рассказывай мне сказки про само... Там "реформаторы" типа Гайдара так хорошо постарались что аукаться будет еще несколько 10-ти летий.
3
 
Ответить
 
Петрозаводск
Сообщений: 5085
Viktor1901
Да по сути не важно у кого длиннее, я просто ответил на пост хвастающий лилерством весты, радь бога и то и то уже дрова.
Хвастаться конечно бессмысленно, но в целом пока ВАЗ лидирует, а из концернов Рено-Ниссан-ВАЗ
1
1
Ответить
    
the middle of nowhere
Сообщений: 1765
Евгений
"трофейные немецкие, но к ним приложено немало ума и денег." Так всегда и везде происходит - новое базируется на предыдущих достижениях людей из разных стран. С этой точки зрения можно строить...
У крупных компаний есть деньги на исследования, у мелких нет. Се Ля Ви.
 
2
Ответить
     
Краснодар
Сообщений: 3167
Staszol
Там не просто главбух, там целый схематоз из прокладок. И это в частной компании:/
Да знаю я таких. Когда постоянные расходы оттуда легко отщипывать леваки.
 
 
Ответить
DenisS
Москва
krogen
Хорошего нашего инженера и Корейские моторы ,можно улучшить
Тогда К-пауэер без работы останутся))
 
1
Ответить
    
the middle of nowhere
Сообщений: 1765
Евгений
"должны как то окупаться"
Если бы в патентном праве речь шла только об окупаемости...
ГК РФ Глава 72. ПАТЕНТНОЕ ПРАВО. Есть в России такие законы и их надо выполнять.
 
2
Ответить
    
the middle of nowhere
Сообщений: 1765
111 11
Не рассказывай мне сказки про само... Там "реформаторы" типа Гайдара так хорошо постарались что аукаться будет еще несколько 10-ти летий.
Что срубил конкретно Гайдар?
 
2
Ответить
     
Munchen
Сообщений: 120
ПАЛАСИО
Без "литейки" это не завод, а сборка
даже больше скажу
без металлургии это не завод а сборка
 
2
Ответить
Евгений
Кемерово
deepjack
У крупных компаний есть деньги на исследования, у мелких нет. Се Ля Ви.
Верно. Кстати крупные компании не только могут заниматься исследованиями, но и зачастую просто покупают стартап, чтобы заполучить патент и возможно даже не развивать его, а просто отложить в долгий ящик и продолжать контролировать рынок.
Ну и как быть с конкуренцией в таком случае? Она же сходит на нет в таких условиях.
4
 
Ответить
Евгений
Кемерово
avnalobin
> Я писал, что продавцы везде поднимают цены

мой пример от мая 2021г, рав4, в сша подорожание 300$ за год (с 2020г), в рф в то же время 3000$, разница в 10 раз
Ну этож США. Метрополия может позволить себе экспортировать инфляцию в периферийные страны такие как Россия.
4
 
Ответить
Евгений
Кемерово
deepjack
ГК РФ Глава 72. ПАТЕНТНОЕ ПРАВО. Есть в России такие законы и их надо выполнять.
Само собой, закон надо соблюдать.
1
 
Ответить
    
the middle of nowhere
Сообщений: 1765
Евгений
Верно. Кстати крупные компании не только могут заниматься исследованиями, но и зачастую просто покупают стартап, чтобы заполучить патент и возможно даже не развивать его, а просто отложить в долгий ящик...
Хороший пример. Если эта компания не купит стартап, то его купит другая крупная компания и составит конкуренцию. Сам стартап не конкурент, потому что мелкий и бедный. Это вопрос конкуренции в бизнесе.
1
1
Ответить
546413
deepjack
Как раз их волнует мнение российского потребителя, он предпочитает хоть и устаревшие, но атмосферные непрямовпрысковые двигатели, а не прямовпрысковые турбодвигатели как в Европе. При этом устаревшее остаётся устаревшим.
это ваше ничем не обоснованние мнение имеет место быть.
 
 
Ответить
Не важно
Только в жирных комплектациях.
От типа привода зависит
 
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6158
Сергей Кузьмин
Посмотрите канал на ютубе к-power. Так люди занимаются капитальный ремонтом корейских моторов. Рассказывают и про ресурс и про вкладыши и кольца. И всё сразу поймёте. Блок кривеет сам по себе. Кольца очень...
Посмотри лучше канал Дмитрий Большепробегов. У человека солярис 800 прошел без капиталок и дальше ходит. Какой там ресурс?
Мой отзыв: Toyota Corolla 2001
5
3
Ответить
Артур
Ижевск
Сергей Кузьмин
Посмотрите канал на ютубе к-power. Так люди занимаются капитальный ремонтом корейских моторов. Рассказывают и про ресурс и про вкладыши и кольца. И всё сразу поймёте. Блок кривеет сам по себе. Кольца очень...
У какой марки ресурс мотора выше?
5
 
Ответить
Евгений
Кемерово
deepjack
Хороший пример. Если эта компания не купит стартап, то его купит другая крупная компания и составит конкуренцию. Сам стартап не конкурент, потому что мелкий и бедный. Это вопрос конкуренции в бизнесе.
Проблема в том, что крупных компаний не может быть много. Со временем появляется монополия или олигополия. И о конкуренции тогда можно забыть.
6
 
Ответить
 
Петрозаводск
Сообщений: 5085
Viktor1901
Бред, весь автотаз один класс)), ок..
Ну погуглите какой класс автомобилей у гранты и какой у ларгуса.

Удивитесь, это все «В» или «компактный»
2
1
Ответить
16759099
lamer1188
Не совсем понятно, а за что садить или расстреливать?
Вам не понять. Это понятно только рукопожатой свободномыслящей общественности.))))
1
4
Ответить
546413
Ant Che
то есть, устаревшие корейские движки (которые еще митсубиси разработала) собирать можно, а купить лицензию на нормальную японскую малолитражку вместе со всем конвеером - нельзя?
интересно, когда мерседесу потребовалось делать мерседес из рено канго, то мерседес стал это делать прямо на том же заводе рено ничего не покупая. тойота так же поступило с маздой дэмио в южной америке. ну продается она там. тойота просто продает дэмио под маркой тойота ничего не покупая. а почему корейцы дожны купить какую-то японскую малолитражку вместе с линией? потому что ты мамкин стратег от экономики? так это тебе надо корейский учить и ехать в корею объяснять Хюндаю правильную экономическую теорию.
7
2
Ответить
  
Сообщений: 9296
Aisen
Когда откроем завод ЗМЗ... ладно, не в Корее, хотя бы в каком ни будь Конго или Северной Корее?)
Тут же была новость, что наш "алюминиевый король" в штатах завод собирался строить, не знаю правда чем там дело кончилось...
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
2
 
Ответить
    
the middle of nowhere
Сообщений: 1765
546413
это ваше ничем не обоснованние мнение имеет место быть.
Моё мнение подтвердит 9 из 10 автомобилистов, первых попавшихся.
1
1
Ответить
ЩЕГОЛ
Шерегеш
Вован-70
не играет роли, дешёвая или не дешёвая рабсила фишка в преференциях от локализации 500 человек в год будут собирать 200 тысяч моторов, то есть по 400 моторов на одного работника завода сколько стоит...
капиталист за каждую копеечку борется - максимальная прибыль! Стоимость раб силы тоже имеет роль. Как и рынок сбыта. И пр. и пр.
4
 
Ответить
    
Тула
Сообщений: 1043
13013628
так и шкода переходить на 0-20 пытается.
нафига мне оно, лил 5-30 и буду лить.
Только инженеры VAG рассчитали масляный насос и диаметр масляных каналов под вязкость масла 0w20. А русский Ванька их всех перехитрит, и зальёт 5w30. В итоге получит задиры от масляного голодания, вышедший из строя маслонасос или вообще оторванное днище поршня. И будет всем в интернете рассказывать, какое VAG выпускает*****о.
5
8
Ответить
Санкт-Петербург
Aisen
Когда откроем завод ЗМЗ... ладно, не в Корее, хотя бы в каком ни будь Конго или Северной Корее?)
У нас нонеча только война и дикость на экспорт, таков коленкор
1
2
Ответить
546413
deepjack
Моё мнение подтвердит 9 из 10 автомобилистов, первых попавшихся.
хороший аргумент. начинай собирать подтверждения.
3
 
Ответить
drom_ru_autoregistered
Как бы при таком аутсорсинге****дай не превратился в УАЗ.
1
1
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 7726
Viktor1901
тоже интересно много ли кореяводов откажуться от машин с этим мотором? Я конечно не куплю уже..
Все решит цена и контроль качества на производстве, если не изменится, то брать будут.
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
2
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!