Коленвалы для российских моторов Hyundai будет делать УАЗ (не шутка)
06 Августа 2020 | 9322 просмотра
Hyundai Motor выбрал поставщика коленвалов для двигателей 1.6 Gamma российского производства — это фирма «УАЗ-Автокомпонент», подразделение Ульяновского автозавода, специализирующееся на компонентах и запчастях. Вместе с УАЗом компания входит в состав холдинга Sollers.
Напомним, что под выпуск 1.6 Gamma в России Hyundai строит в Санкт-Петербурге моторный завод.
«УАЗ-Автокомпонент» будет делать для Hyundai только отливки коленвалов, их мехобработка станет проводиться уже на собственном оборудовании корейцев в Санкт-Петербурге. По условиям контракта, «УАЗ-Автокомпонент» поставит корейцам 1,4 млн отливок в течение шести лет — с 2021 по 2027 год (по 233 тысячи штук в год).
В середине июля корейцы выбрали аутсорсера по изготовлению блоков цилиндров — это российское отделение мексиканской фирмы Nemak, которое также расположено в Ульяновске.
Двигатель 1.6 Gamma, в частности, устанавливается на популярные легковые автомобили Hyundai Solaris, Hyundai Creta, Kia Rio. Моторный завод Hyundai строится в непосредственной близости от действующего автосборочного предприятия в Сестрорецке, на котором выпускаются эти три модели.
У Hyundai не будет собственного литейного производства в РФ (оно энергозатратное и экологически вредное) — только мехобработка и конечная сборка.
Первые двигатели завод Hyundai соберет осенью 2021 года.
Sollers не впервые выступает контрагентом по отливкам металлических компонентов. До 2015 года входящая в холдинг фирма «Росалит» выпускала отливки блоков цилиндров для двигателей Ford 1.6 российской сборки. То же подразделение делает отливки крышек коробки передач для грузовиков Volvo калужской сборки и корпус КП для новейшего КАМАЗа K5. «УАЗ-Автокомпонент» делает по заказу РЖД чугунные и кованые метизы. По итогам 2019 года ООО «УАЗ-Автокомпонент» показало рост объемов производства на 15% и отгрузило заказчикам более 13 тысяч тонн продукции.
Ранее по теме: Hyundai будет делать в России не только 1,6-литровый мотор
Коленвал двигателя Hyundai 1.6 Gamma (отливка)
Hyundai Solaris российского производства
Читайте также на Дроме
24828
128
Под российской маркой XCITE начали выпускать 7-местный кроссовер
27977
171
Легендарный Хантер начали оснащать мощным мотором
22824
135
Японцы разрешили поставлять в Россию «мягкие гибриды». Или нет?
21116
266
На авторынке начался глубокий спад
22325
154
Виталий Осипов, KGM (SsangYong): выводим сразу четыре модели, сборка в РФ в 2025 году
Комментарии
Как быстро начнут ржаветь?
103
126
Ответить
Ну и хорошо. Пусть делают. Как можно больше разных запчастей.
Мой отзыв: Nissan Primera 2001
221
14
Ответить
Ну вот, теперь вместо стеба над задирами придёт реальная проблема. Кстати, почему УАЗ, они на свои машины разве не сторонние движки ЗМЗ ставят?
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
Мой отзыв: Kia Rio 2016
50
95
Ответить
может хоть УАЗ научит их делать движки, чтобы не капиталить на 40-60т
136
61
Ответить
Алексей Чебеков
Ну вот, теперь вместо стеба над задирами придёт реальная проблема. Кстати, почему УАЗ, они на свои машины разве не сторонние движки ЗМЗ ставят?
Вот такой парадокс УАЗ ставит ЗМЗ, а вот ГАЗ как раз таки УМЗ
113
2
Ответить
В ксждом Хундае будет частичка УАЗа??!! Супер!!
Продам уши от мертвого осла.
114
13
Ответить
Алексей Чебеков
Ну вот, теперь вместо стеба над задирами придёт реальная проблема. Кстати, почему УАЗ, они на свои машины разве не сторонние движки ЗМЗ ставят?
вообще задиры это и есть реальная проблема.но, теперь будет еще одна
44
65
Ответить
serj86
вообще задиры это и есть реальная проблема.но, теперь будет еще одна
Для KD да, но они делают FC, а на них задирами нет. Или единичные случаи, которые и на БМВ, и на Порше и на Туареге есть. А вот KD - это уже лотерея.
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
14
20
Ответить
Корейцы теперь должны гордиться, что в их маломощных "сердцах" будет частичка легендарного автопроизводителя России.
Мой отзыв: Peugeot 408 2017
60
10
Ответить
Новость безусловно отличная, но почему наши не могут поставлять готовый продукт с высокой добавленной стоимостью, а не отливки? Да я и сам знаю ответ - старые станки, допуски не проходят...
87
11
Ответить
Розарио Агро
Новость безусловно отличная, но почему наши не могут поставлять готовый продукт с высокой добавленной стоимостью, а не отливки? Да я и сам знаю ответ - старые станки, допуски не проходят...
хорошо еще что отливать можем и наши отливки кому то пригождаются, где уж до высокоточных станков.
Такое оборудование - это санкционное оборудование "двойного назначения".
А сами делать не можем-технологическая отсталость.
Такое оборудование - это санкционное оборудование "двойного назначения".
А сами делать не можем-технологическая отсталость.
82
10
Ответить
УАЗ и Хундай - Инь и Янь новостных лент
20
9
Ответить
Из за образование ржавчины на коленвале, теперь все движки хендай будут иметь задиры с завода ))
31
51
Ответить
ПАЛАСИО
В ксждом Хундае будет частичка УАЗа??!! Супер!!
+10 к проходимости :)
43
3
Ответить
Хундай наконец поняли что проблема их двигателей это криворукие сборщики в Корее и решила ее кардинально перенесли производство в Россию
47
24
Ответить
Под этим постом на главной странице, посмеялся Илон Маск
14
38
Ответить
Хоть что-то вечное будет в корейских авто
41
9
Ответить
То есть, теперь, когда любители УАЗов будут горланить о том, что, столкнись Солярис с УАЗом, Солярису конец, их будет греть мысль, что Солярис улетел под УАЗ сознательно - коленвал на родину потянуло))))
15
32
Ответить
А разве у УАЗов есть проблема с коленвалами? Не кузовщину же они собрались поставлять. Пусть делают. Корейцы нормально пропишут техзадание, будут драть за отклонения. Заодно поднимут культуру производства еще на чуть-чуть.
99
4
Ответить
Ржаветь начнут с коленвала...
17
35
Ответить
Алексей Чебеков
Ну вот, теперь вместо стеба над задирами придёт реальная проблема. Кстати, почему УАЗ, они на свои машины разве не сторонние движки ЗМЗ ставят?
Потому что УАЗ, как и ЗМЗ, входят в Sollers.
32
Ответить
Розарио Агро
Новость безусловно отличная, но почему наши не могут поставлять готовый продукт с высокой добавленной стоимостью, а не отливки? Да я и сам знаю ответ - старые станки, допуски не проходят...
но деньги в стране есть (раз возникают олигархи-миллиардеры из ничего), значит и новых станков можно накупить. А делать "вредном и энергозатратном производстве" тупо отливки, как папуасы и отдавать кореицам на доработку - это конечно позор
25
9
Ответить
Сергей Петровича
хорошо еще что отливать можем и наши отливки кому то пригождаются, где уж до высокоточных станков.
Такое оборудование - это санкционное оборудование "двойного назначения".
А сами делать не можем-технологическая отсталость.
Такое оборудование - это санкционное оборудование "двойного назначения".
А сами делать не можем-технологическая отсталость.
Можем. Только заказчику это неинтересно.
Зачем он будет покупать продукцию с высокой добавленной стоимостью, когда может купить полуфабрикат и на своих мощностях его довести?
Зачем он будет покупать продукцию с высокой добавленной стоимостью, когда может купить полуфабрикат и на своих мощностях его довести?
Граждане РФ, плохо ведущие себя в этой жизни, после смерти снова попадут в РФ.
35
2
Ответить
"Такъ победим!"
3
9
Ответить
Виталий Радонежский
Хундай наконец поняли что проблема их двигателей это криворукие сборщики в Корее и решила ее кардинально перенесли производство в Россию
Из Китая моторы идут.
Граждане РФ, плохо ведущие себя в этой жизни, после смерти снова попадут в РФ.
16
Ответить
Отливка(болванка) еще совсем не коленвал
автоматические ворота, двери, шлагбаумы.
Мой отзыв: Subaru Outback 2008
21
3
Ответить
В общем будут этот мотор для России клепать, ещё 100500 лет.
11
5
Ответить
Т Д
"Такъ победим!"
Но не в этой жизни.... вот когда весь мир пересядет на батарейки, тогда в России останется туз в рукаве.
11
2
Ответить
Т Д
но деньги в стране есть (раз возникают олигархи-миллиардеры из ничего), значит и новых станков можно накупить. А делать "вредном и энергозатратном производстве" тупо отливки, как папуасы и отдавать кореицам на доработку - это конечно позор
Наши олигархи как только сопрут достаточное количество бабла сваливают за бугор.
10
3
Ответить
Судя по росту степени локализации старого движка, новых корейских технологий нам не видать...
12
3
Ответить
Теперь у них не только повально задиры будут, а еще и сломанные коленвалы. Привет любителям корейщины!
7
20
Ответить
Staszol
Наши олигархи как только сопрут достаточное количество бабла сваливают за бугор.
уезжают на "историческую родину", прихватив общественную кассу, как компенсацию за их мучения в транзитной стране
8
2
Ответить
Александр
Теперь у них не только повально задиры будут, а еще и сломанные коленвалы. Привет любителям корейщины!
Сломанный коленвал-это к 2.7 дизелю Лэнд Ровера.у корейцев такой проблемы повально нет
14
1
Ответить
Юрий
Вот такой парадокс УАЗ ставит ЗМЗ, а вот ГАЗ как раз таки УМЗ
Нет никакого парадокса. И ГАЗ и УАЗ ставят сторонние движки. ГАЗ, ЗМЗ, УАЗ и УМЗ это четыре разных независимых предприятия.
Не злите меня и так уже трупы прятать некуда.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
2
5
Ответить
User_2013
Нет никакого парадокса. И ГАЗ и УАЗ ставят сторонние движки. ГАЗ, ЗМЗ, УАЗ и УМЗ это четыре разных независимых предприятия.
Входящие в 2 независимых холдинга
7
Ответить
Александр
Теперь у них не только повально задиры будут, а еще и сломанные коленвалы. Привет любителям корейщины!
Ну а пока у корейцев только повальные продажи🤣🤣
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
12
3
Ответить
Ну на фото же не коленвал, а заготовка, видно ведь.
5
2
Ответить
Розарио Агро
Новость безусловно отличная, но почему наши не могут поставлять готовый продукт с высокой добавленной стоимостью, а не отливки? Да я и сам знаю ответ - старые станки, допуски не проходят...
Хорошо хоть отливки, а не тупо железную руду продаем, как нефть или газ.
6
2
Ответить
и мы счастливы. вопрос что может пойти не так
2
2
Ответить
«УАЗ-Автокомпонент» будет делать отливки, местные завсегдатаи будут ныть.
3
4
Ответить
Алексей Чебеков
Ну а пока у корейцев только повальные продажи🤣🤣
про мух уже шутили?
3
1
Ответить
Не шутка. Мдаа ну и заголовок, насколько нужно ненавидеть свою страну. Если у автора кривые руки, и он видит их во всех своих соотечественниках, то это уже клиника..
4
9
Ответить
Ясно. К задранным моторам добавятся и поломанные коленвалы.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
1
10
Ответить
GYRMANXXX
Не шутка. Мдаа ну и заголовок, насколько нужно ненавидеть свою страну. Если у автора кривые руки, и он видит их во всех своих соотечественниках, то это уже клиника..
А за что ее любить свою страну? За пенсии в 12.000? за лекарство для пенсианеров по космичиским ценам? за свет 5р за киловат? за воду по цене 70р за куб? За камуналку 6000 р за однушку в хрущеаки? за бензин по 50р за литр? за з/п 11.000? за то что все савхозы развалили? за то что колхозники вымирают как маманты? Или любить страну в которой идет реклама по телевизару, возьми кридит и собери ребенка в школу 😂😂😂😂😂😂😂😂
24
9
Ответить
Actros73
Входящие в 2 независимых холдинга
Согласен, причем ГАЗ и УМЗ в один, УАЗ и ЗМЗ в другой
Не злите меня и так уже трупы прятать некуда.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
3
Ответить
User_2013
Нет никакого парадокса. И ГАЗ и УАЗ ставят сторонние движки. ГАЗ, ЗМЗ, УАЗ и УМЗ это четыре разных независимых предприятия.
Не совсем так, ЗМЗ принадлежит УАЗу, а УМЗ принадлежит ГАЗу
1
4
Ответить
Алексей Чебеков
Для KD да, но они делают FC, а на них задирами нет. Или единичные случаи, которые и на БМВ, и на Порше и на Туареге есть. А вот KD - это уже лотерея.
и на FG дерет. на моей задирало(бывшей)
2
1
Ответить
Т Д
но деньги в стране есть (раз возникают олигархи-миллиардеры из ничего), значит и новых станков можно накупить. А делать "вредном и энергозатратном производстве" тупо отливки, как папуасы и отдавать кореицам на доработку - это конечно позор
Никто не продаст нам новые станки. Мы колония
9
3
Ответить
Розарио Агро
Никто не продаст нам новые станки. Мы колония
вы - да
5
Ответить
Ну всё, теперь УАЗу можно вообще машины не выпускать, продажи то не сопоставимы, на одних коленвалах своё возьмут
Кто не матерится - тот не работает!
2
2
Ответить
Розарио Агро
Новость безусловно отличная, но почему наши не могут поставлять готовый продукт с высокой добавленной стоимостью, а не отливки? Да я и сам знаю ответ - старые станки, допуски не проходят...
:-)
В середине июля корейцы выбрали аутсорсера по изготовлению блоков цилиндров — это российское отделение мексиканской фирмы Nemak, которое также расположено в Ульяновске.
......
как то формулировка "наши" - уже вызывает вопросы....
а еще одно высказывание в статье вызывает умиление:
У Hyundai не будет собственного литейного производства в РФ (оно экологически вредное)
В середине июля корейцы выбрали аутсорсера по изготовлению блоков цилиндров — это российское отделение мексиканской фирмы Nemak, которое также расположено в Ульяновске.
......
как то формулировка "наши" - уже вызывает вопросы....
а еще одно высказывание в статье вызывает умиление:
У Hyundai не будет собственного литейного производства в РФ (оно экологически вредное)
2
4
Ответить
Т Д
но деньги в стране есть (раз возникают олигархи-миллиардеры из ничего), значит и новых станков можно накупить. А делать "вредном и энергозатратном производстве" тупо отливки, как папуасы и отдавать кореицам на доработку - это конечно позор
По хорошему станки надо не покупать, а самим производить ибо станочный парк это фундамент промышленности и от его качества зависит ВСЁ.
10
Ответить
Staszol
Наши олигархи как только сопрут достаточное количество бабла сваливают за бугор.
У нас нет наших олигархов, они как только заимели первый миллион в зеленой бумаге так сразу становятся ихними.
4
Ответить
я не понял , а в чём шутка и где смеяться как предлагает мне дром ?
6
Ответить
Отливка коленвала от УАЗа выглядит технологичнее, чем оригинальный коленвал для G4FC. Внезапно он полностью противовесный, как и на ЗМЗ-406, 409. У Хендэ/КИА такие коленвалы только в моторах с рабочим объемом от 2,4 л.
5
Ответить
На турбо 1,6 л тоже полностью противовенсный коленвал.
Ответить
Юрий
Вот такой парадокс УАЗ ставит ЗМЗ, а вот ГАЗ как раз таки УМЗ
Так и живем...
2
1
Ответить
В Бентли Бентайгу будут ставить ВАЗовские клапана от ВАЗ 2106. (А это уже шутка).
1
1
Ответить
Здравствуйте коленвал умз производства скажем на 4 точно тянет. Всё не так плохо. Поддержим наше производство. Всё таки наша страна Россия, как бы не поганили, лично я рад что здесь именно родился.
7
Ответить
Интересно на коленвалах так же много раковин будет как на 417 моторе ?
1
Ответить
Розарио Агро
Новость безусловно отличная, но почему наши не могут поставлять готовый продукт с высокой добавленной стоимостью, а не отливки? Да я и сам знаю ответ - старые станки, допуски не проходят...
Чтобы корейцы вот так бесплатно всю маржу отдали, самому то верится?
4
Ответить
Розарио Агро
Никто не продаст нам новые станки. Мы колония
Ага, а в какое производство не сходи, везде импортные станки стоят😂😂😂
1
Ответить
Рустем
Ага, а в какое производство не сходи, везде импортные станки стоят😂😂😂
*новые
Ответить
Розарио Агро
Никто не продаст нам новые станки. Мы колония
Чепуха, частники даже покупают новые многоцелевые импортные фрезерные 3Д станки с ЧПУ, вот как раз пару часов назад ролик посмотрел, можете сами сходить на Ютуб, блог "Игорь Негода" -последнии ролик, как он съездил к другу Диме в его частное хозяиство...
1
Ответить
zogar-zag
По хорошему станки надо не покупать, а самим производить ибо станочный парк это фундамент промышленности и от его качества зависит ВСЁ.
абсолютно согласен, но если надо начинать и не ждать - то сегодня покупаем то чего ПОКА не производим, с последующим импортозамещением. И кстати, СТАНКОПРОМ у нас так же вовсю развивается (я сам удивился) не только птицефабрики, целлюлоза автомобили обувь.... Погуглите что то типа "новости станкопрома"
3
Ответить
Они с завода уже будут приходить ржавыми.
2
Ответить
Александр Ващук
Потому что УАЗ, как и ЗМЗ, входят в Sollers.
УМЗ же группа ГАЗ, или я отстал?
Мои отзывы: Лада Калина 2008, Лада 2111 2001
1
Ответить
Александр Ващук
Потому что УАЗ, как и ЗМЗ, входят в Sollers.
Извините, не так прочитал
2
Ответить
ну, хоть не кузова и то хорошо!
1
1
Ответить
Встречайте - Хундуаз!
4
3
Ответить
Ребята мыслите глобально.... Отливки это болванки, но их еще и произвести надо (отлить), Ульяновск всеми скрепами готов это сделать за копейки, но в угоду экологии.... Если бы у корейцев не было проблем с согласованиями по этому поводу, то и отливки они лили бы сами, но экология нынче дорога...
2
Ответить
Пилот беспилотника
В общем будут этот мотор для России клепать, ещё 100500 лет.
И пусть клепают-мотор хороший и надёжный,неприхотливый и ремонту поддаётся,там нет никаких напылений в цилиндрах и вечный цепной ГРМ с вечными муфтами. По 500 000км. отхаживает запросто,только масло по моточасам меняй,а не через 15 000км. в городе.
Ответить
Да заказали бы сразу на ВАЗ мотор - чего себя мучить-то?
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
1
Ответить
Рискуют узкоглазые.
Ульяновск проклятое место.
Что ни делай, всё равно получается УАЗ.
Ульяновск проклятое место.
Что ни делай, всё равно получается УАЗ.
2
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Hyundai Creta
На скорости 100 км/час при открывании задних стёкол вибрация кузова
Hyundai Creta
иногда при нажатие педали газа ни как не реогирует
1 ответ
Hyundai Creta
Где найти схему интелектуальной распределительной коробки для Creta?
Hyundai Creta
Видимо коротнул, когда менял сгоревшую, левую лампочку в подсветке номерного знака и теперь и лампочка не горит и перестали гореть левые габариты.
2 ответа
Hyundai Creta
Как снять передний подлокотник. Не могу надеть чехол на него? Как крышку снять?
1 ответ
