Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Hyundai Motor открыла в России огромный моторный завод

Hyundai Motor открыла в России огромный моторный завод

09 Сентября 2021 | 28703 просмотра
Локализация производства моторов для Hyundai Solaris в России — это...
2824 (80%)
231 (6%)
435 (12%)

Hyundai Motor 9 сентября открыла свой моторный завод в России, предприятие относится к машиностроительному подразделению Hyundai WIA, поэтому ему присвоили название «Хендэ Виа Рус» (HWR). 

Новый завод располагается в Сестрорецке (Санкт-Петербург), в непосредственной близости от действующего «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус», где делают модели Solaris и Creta, а также Kia Rio

Мощность HWR — 240 000 двигателей в год при двухсменном графике работы, в перспективе предприятие переведут на три смены с наращиванием производства до 330 000 моторов в год. Товарную продукцию площадка начнет выпускать с октября.

В 2021-м на заводе будут делать бензиновые двигатели Gamma объемом 1,6 литра, а с конца 2022-го — еще и Nu объемом 2,0 литра. Агрегаты пойдут на автомобили Solaris, Creta, Kia Rio и Rio X российской сборки.

На HWR будут вести только мехобработку и конечную сборку двигателей, своего литейного производства не предусмотрено. Изготовление отливок алюминиевых блоков цилиндров доверят аутсорсерам — выпуск этого  элемента для 1,6-литрового мотора освоит ульяновский завод мексиканской фирмы Nemak. Он же, вероятно, станет делать блоки для 2,0-литрового мотора Nu, однако картер для него HWR планирует закупать у заволжского «Росалита» группы Sollers. Выпуск коленвалов для моторов Gamma организует фирма «УАЗ-Автокомпонент» (тоже Sollers).

Локализация производства двигателей предусмотрена специальным инвестиционным контрактом, который Hyundai Motor заключила с правительством РФ в конце 2018 года.

Hyundai WIA обеспечит создание более 500 рабочих мест. Объем инвестиций в проект составил 15,8 млрд рублей. 

Новый завод Hyundai станет одним из крупнейших предприятий по выпуску легковых моторов в России. По мощности он уступает только механосборочному производству АвтоВАЗа (до 900 000 агрегатов в год) и Заволжскому моторному заводу (до 450 000 двигателей в год).

Напомним, сейчас моторы Gamma для питерского автозавода Hyundai приходят в готовом виде из Китая.

Открытый 9 сентября моторный завод Hyundai WIA в Сестрорецке
Открытый 9 сентября моторный завод Hyundai WIA в Сестрорецке
 
Открытый 9 сентября моторный завод Hyundai WIA в Сестрорецке
Открытый 9 сентября моторный завод Hyundai WIA в Сестрорецке
 
Открытый 9 сентября моторный завод Hyundai WIA в Сестрорецке
Открытый 9 сентября моторный завод Hyundai WIA в Сестрорецке
 
Открытый 9 сентября моторный завод Hyundai WIA в Сестрорецке
Открытый 9 сентября моторный завод Hyundai WIA в Сестрорецке
 
Открытый 9 сентября моторный завод Hyundai WIA в Сестрорецке
Открытый 9 сентября моторный завод Hyundai WIA в Сестрорецке
 

Комментарии

    
Хабаровск
Сообщений: 34162
LucaBertone
Сейчас мало кого смущают ВАГи, и даже китайцы с турбами, все больше первых покупателей интеерснее выезжать из 9 секунд чем тошнить на 2х литрах на протяжении "своих" 50-100ткм, на атмо в заботах о 3-4 покупателе.. Надеюсь корейцы потом добавят в гамму и турбомоторы..
А можно ездить на простом и надёжном "атмо" и ехать 3 секунды до "сотни". :)
Так тоже бывает.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
11
3
Ответить
Raven
А можно ездить на простом и надёжном "атмо" и ехать 3 секунды до "сотни". :)
Так тоже бывает.
На велике, с горки? :)
2
5
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 34162
Семён Скрыпник
На велике, с горки? :)
Новый Корвет С8, атмо 6.2, разгон до первой сотни за 3 секунды.
И это базовая версия. :)
Ждём Z06 и радикальный ZR1.
Я не говорю, что "атмо рулит".
Просто пока ещё есть атмо-моторы, которые быстро едут. :)
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
15
4
Ответить
     
Не резиновая
Сообщений: 2104
pivot
Да в такси такие моторы по 500 ккм легко отхаживают, так что не такие они и плохие.
Кому это сегодня надо? Мифы из 90ых о движках миллионниках)).
3
8
Ответить
Viktor1901
я вот тоже не понимаю, если вы 10 лет одно и тоже выпускаете, меняя экран планшета в салоне, накой черт вы повышаете стоимость?
Инфляция однако
2
1
Ответить
     
Не резиновая
Сообщений: 2104
Антон Поврезнюк
Инфляция однако
Это работает до определенного момента, потом становится скучно. Тут либо вы удерживаете клиента, либо клиенту некуда деваться, помоему мы перешли во вторую стадию...
3
4
Ответить
     
Не резиновая
Сообщений: 2104
Raven
Новый Корвет С8, атмо 6.2, разгон до первой сотни за 3 секунды.
И это базовая версия. :)
Ждём Z06 и радикальный ZR1.
Я не говорю, что "атмо рулит".
Просто пока ещё есть атмо-моторы, которые быстро едут. :)
Это для стран где цена бензина на последнем месте или вы сын нефтяного короля...
5
4
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 34162
Viktor1901
Это для стран где цена бензина на последнем месте или вы сын нефтяного короля...
Ну, экономным людям такие авто точно не подойдут. :)
Я просто хотел напомнить, что не все атмо-моторы - чахлые "овощи".
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
11
 
Ответить
 
Усть-Ордынский
Сообщений: 4175
Редактор Сайта
В общем, чтобы отработать спик для кого-надо будут люминиевые болванки на месте полировать и скручивать друг с другом. Напомнило мне одну историю с неизличимым масложором японо-француских двигателей 1.6,...
Вся беда отечественных моторов, это масла уровня "Автол" была, делайте выводы! Вывод "я не настолько богат, чтобы заливать плохое масло"
3
1
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 41050
pivot
А кто сказал что завод из Китая перевезли? Я скажу одну вещь, завести технологическое оборудование Б/У это ещё тот головняк, крупные компании такой шляпой не занимаются, Хёндэ это не Вася Мамин Сибиряк.
Может и так. Старый китайский завод в переплавку отправили что бы отлить новое оборудование для нового старого китайского завода в россии.
Это у нас будут до последнего заплатки лепить на технику и оборудование потому что "основные средства" неправильная сатья расходов.
3
3
Ответить
Raven
Новый Корвет С8, атмо 6.2, разгон до первой сотни за 3 секунды.
И это базовая версия. :)
Ждём Z06 и радикальный ZR1.
Я не говорю, что "атмо рулит".
Просто пока ещё есть атмо-моторы, которые быстро едут. :)
Да я так и понял)
Но мы тут это, не в Америке, ездим на том что есть на рынке.
Стоимость корвета здесь такая, что даже Вам, с американской зп, пришлось взять ипотеку и устроиться ещё на 3 работы чтобы купить его :)
4
 
Ответить
     
Корея, Сеул
Сообщений: 2988
Ant Che
то есть, устаревшие корейские движки (которые еще митсубиси разработала) собирать можно, а купить лицензию на нормальную японскую малолитражку вместе со всем конвеером - нельзя?
Однажды уже покупали лицензию на малолитражку...
Иностранный Агент
6
 
Ответить
     
Корея, Сеул
Сообщений: 2988
pivot
А кого в Китае за производство атмосферных двигателей посадили или расстреляли?
В Китае развернуть своё производство вынудили через образование совместного предприятия с местными фирмами с последующим обучением последней и передачей опыта, так все китайские автогиганты поднялись на кооперации с зарубежными инвесторами. А тут?
Иностранный Агент
2
1
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 34162
Семён Скрыпник
Да я так и понял)
Но мы тут это, не в Америке, ездим на том что есть на рынке.
Стоимость корвета здесь такая, что даже Вам, с американской зп, пришлось взять ипотеку и устроиться ещё на 3 работы чтобы купить его :)
Да, я в курсе, у вас С8 сейчас предлагают примерно за 14 млн.
К счастью, на своей родине он несопоставимо доступней. :)
Правда, очередь пока за ним - как в голодный год за хлебом.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
8
 
Ответить
Алексей
Абаза
АМК
За взятки.
У нас страна малонаселенная. Нельзя. Гениальная политика правящей партии- поднять рождаемость с помощью маткапа, а потом, лет через двадцать- взяточников под дула "шмелей" и "буратин". Слава нашим дальновидным политикам!))
1
6
Ответить
 
Бийск
Сообщений: 5410
avnalobin
конечно нет, вот даже если принять во внимание, что по утилю че-то компенсируют локализованым, какой смысл последним снижать цены до уровня сша, скажем, когда у субару и у любого другого без своего завода...
Новость про открытие крупного завода, а ты жалуешься на утильсбор. Что плохого конкретно в открытии этого завода?
9
4
Ответить
Ant Che
Kyojima
Однажды уже покупали лицензию на малолитражку...
и завод до сих пор работает. а сколько проработает завод, выпускающей изначально устаревшую продукцию?
2
5
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 12458
JumanGEE
Тогда, когда в Конго будут закупать столько двигателей ЗМЗ, что экономия от затрат на доставку окупит постройку завода. Т.е. - никогда.

Экономика, 7 класс средней школы.
Сарказм был. Даже первоклашка бы это понял. %)
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
 
2
Ответить
Денис
Иркутск
Ну что можно ждать понижения цены на корейские авто с этими двигателями?!
 
3
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 24543
У них вроде только дизели нормальные, и то потому что немецкие.
А вот всё, что на бензине делают...
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
1
3
Ответить
     
Краснодар
Сообщений: 3167
Viktor1901
Я не говорил что он плохой, он скучный и прожорливый, я понимаю что теперь всем нас рать на клиентов, но хотелось бы за столько лет изменений...
Этот мотор не мене прожорлив чем 1,6MPI от ВАГ
1
1
Ответить
     
Краснодар
Сообщений: 3167
Viktor1901
Неправда, это миф кем то раздутый. Тот же ваговский 1,4 TFSI ходит и по 200 тыс, я лично катался на мало обьемных турбомоторах, я вам скажу ощущения гораздо приятнее чем от атмосферы 2.0, при этом расход...
Я не спорю, но основной спрос в России атмосферники Рено сохранили старый мотор 2л на новом дастере хотя это совсем не выгодно держать производство этого мотора а небольших количествах для нас, даже китайцы на джили атлас держат атмосферник для снг потому что на это есть спрос
2
1
Ответить
     
Краснодар
Сообщений: 3167
Viktor1901
Кому это сегодня надо? Мифы из 90ых о движках миллионниках)).
Это надо среднестатистическому Российскому покупателю
6
1
Ответить
     
Краснодар
Сообщений: 3167
Staszol
Может и так. Старый китайский завод в переплавку отправили что бы отлить новое оборудование для нового старого китайского завода в россии.
Это у нас будут до последнего заплатки лепить на технику и оборудование потому что "основные средства" неправильная сатья расходов.
Да у нас совсем плохо, иностранцы научат правильно жить )))
2
1
Ответить
     
Краснодар
Сообщений: 3167
Kyojima
В Китае развернуть своё производство вынудили через образование совместного предприятия с местными фирмами с последующим обучением последней и передачей опыта, так все китайские автогиганты поднялись на кооперации с зарубежными инвесторами. А тут?
Кого в Китае посадили или расстреляли за производство двигателей?
5
1
Ответить
  
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 8887
"Hyundai WIA обеспечит создание более 500 рабочих мест. Объем инвестиций в проект составил 15,8 млрд рублей." (с)
то есть одно рабочее место стоит 30 млн. рублей
кто там обещал 25 млн. новых высокотехнологичных рабочих мест?
считаем, сколько надо рублей: 25 млн х 30 млн =750 триллионов или 10 триллионов долларов
6
2
Ответить
  
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 8887
ЩЕГОЛ
это означает, что у нас дешёвая рабочая сила ... мы всётаки догнали и перегнали Китай? ... радоваться или ка?)))
не играет роли, дешёвая или не дешёвая рабсила
фишка в преференциях от локализации
500 человек в год будут собирать 200 тысяч моторов, то есть по 400 моторов на одного работника завода
сколько стоит мотор? не меньше 100? значит, минимум на 1 человека выход продукции за год на 40 миллионов рублей
там его з/п вообще где-то теряется
6
1
Ответить
    
the middle of nowhere
Сообщений: 1765
546413
корейцы закупят и у них начнется прорыв? а зачем им устаревшие линии?
Ну устаревшие двигатели они же впряглись делать.
1
1
Ответить
     
Не резиновая
Сообщений: 2104
pivot
Этот мотор не мене прожорлив чем 1,6MPI от ВАГ
Все они скучные эти 1,6 MPI
1
1
Ответить
     
Не резиновая
Сообщений: 2104
pivot
Я не спорю, но основной спрос в России атмосферники Рено сохранили старый мотор 2л на новом дастере хотя это совсем не выгодно держать производство этого мотора а небольших количествах для нас, даже китайцы на джили атлас держат атмосферник для снг потому что на это есть спрос
Это скорее распродажа складских запасов и нищкая себестроимость а не забота о клиенте..
1
2
Ответить
     
Не резиновая
Сообщений: 2104
pivot
Это надо среднестатистическому Российскому покупателю
Этот покупатель сможет выбрать, если будет альтернатива и выбор. А вы преподносите это как выбор этого покупателя но не давая альтернативы и выбора.
 
4
Ответить
     
Краснодар
Сообщений: 3167
Viktor1901
Все они скучные эти 1,6 MPI
А они не для веселья нужны, а для работы.
5
 
Ответить
     
Краснодар
Сообщений: 3167
Viktor1901
Это скорее распродажа складских запасов и нищкая себестроимость а не забота о клиенте..
Автопроизводители это не ИП Пупкин
3
 
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1186
Viktor1901
Этот покупатель сможет выбрать, если будет альтернатива и выбор. А вы преподносите это как выбор этого покупателя но не давая альтернативы и выбора.
Выбор есть, Логан, Веста, РиоСолярис/ТурбоПолуРапид; атмо Спортж, Тусан/ турбо FX7, Кулрэй, Тигуан, наконец.
Выбора - хоть опой ешь
п.1 Я всегда прав
п.2 Если я не прав, смотри п.1
7
3
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 9848
lamer1188
Сейчас эксперты расскажут чем это плохо.
тем что в рф дешевеет рабочая сила!
3
1
Ответить
     
Краснодар
Сообщений: 3167
Viktor1901
Этот покупатель сможет выбрать, если будет альтернатива и выбор. А вы преподносите это как выбор этого покупателя но не давая альтернативы и выбора.
Выбор есть если нужен турбомотор, ВАГ, Рено, Китай.
4
1
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1186
Viktor1901
Все они скучные эти 1,6 MPI
Не скучные, если я легко 140 в городе набираю, на весьма коротком участке. Куда вам больше, скажите?
п.1 Я всегда прав
п.2 Если я не прав, смотри п.1
3
6
Ответить
Несмеянов Сергей
Барнаул
FRLS
эксперт расскажи чего хорошего в том что рабы за 30т в месяц будут собирать древние движки?
Вот когда его откроют, огласят заработную плату, тогда и будешь про 30т в месяц ныть. А пока это создание новых рабочих мест. У нас на заводе, где я работаю, ни один работяга такую зарплату не получает, а гораздо больше, и это не Москва. А хороших специалистов со средним специальным образованием, которые не бухают, вообще с руками отрывают. А ты продолжай дальше ныть.
10
1
Ответить
Несмеянов Сергей
Барнаул
Viktor1901
какая грязь, на экране вашего монитора? Это так и есть, эти моторы шли к нам с Китая но и Китай переходит на гибриды турбо и электро... В Европе этих моторов давно уже нет...
А Крым российский?
5
1
Ответить
Петр
Ольга
ВсегдаПрав
С пробитым пуканом тут только ты гейкарщик🤣🤣🤣
Думал что вы адекватнее. Жаль, ошибся.
1
 
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1186
Петр
Думал что вы адекватнее. Жаль, ошибся.
Блин, тебе не пох? То же интернет😃😃 Мне лично по барабану адекватность оппонента
п.1 Я всегда прав
п.2 Если я не прав, смотри п.1
3
3
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1186
Несмеянов Сергей
А Крым российский?
Да!
п.1 Я всегда прав
п.2 Если я не прав, смотри п.1
4
6
Ответить
Несмеянов Сергей
Барнаул
1489811
А металл не дорожает ни разу за 10 лет? Энергия, пластмассы, вывоз мусора, зарплаты, шины и еще тысяча факторов себестоимости - не растут, нет?
Это другое, как вы не понимаете
4
2
Ответить
Несмеянов Сергей
Барнаул
FFM_man
Очередное "прорывное производство" в путинской экономике, на которой будут на коленке осуществлять сборку технологий из 90х. Следовательно кормить этим еще лет 10-15 будет хундай без перемен. Меняй дизинг, накидывай 500к к ценнику, 1.6 атмо+6ст. автомат навсегда.
Ты забыл про очередной распил бабла написать, скрепы и т.д. Методичку даже прочитать не можешь, свинорылый
8
7
Ответить
Несмеянов Сергей
Барнаул
546413
интересная у вас травма. черепно-мозговая? или просто черепная?
Просто черепная, там мозгов с рождения не было.
2
1
Ответить
Несмеянов Сергей
Барнаул
546413
корейцы закупят и у них начнется прорыв? а зачем им устаревшие линии?
Не мучайте школьника, он об СССР знает только из комментариев в интернете
1
1
Ответить
     
Не резиновая
Сообщений: 2104
ВсегдаПрав
Не скучные, если я легко 140 в городе набираю, на весьма коротком участке. Куда вам больше, скажите?
Не важно сколько вы набираете, важно как. Больше мне нн надо, поверьте я же тоже пользовался и атмо и 1.6 и 2.0, и на малообъемных турбо ездил, ошущения совсем другие...
1
1
Ответить
Несмеянов Сергей
Барнаул
Семён Скрыпник
На велике, с горки? :)
На гелике
 
3
Ответить
     
Не резиновая
Сообщений: 2104
pivot
Выбор есть если нужен турбомотор, ВАГ, Рено, Китай.
К сегодняшнему времени этот тезис не применим, турбо ваг стоит не доступных денег поэтому выпал из списка топ 25 за август, рено не каждый выберет из за предубеждения к французким авто и устаревшим платформам в России, Китай тоже самое... Вопрос где хэтчбэки B класса на тех же турбо, да есть мерседес А класса, но кто себе это может позволить?
 
3
Ответить
     
Не резиновая
Сообщений: 2104
ВсегдаПрав
Выбор есть, Логан, Веста, РиоСолярис/ТурбоПолуРапид; атмо Спортж, Тусан/ турбо FX7, Кулрэй, Тигуан, наконец.
Выбора - хоть опой ешь
Мдаа, это диагноз, список замученных временем поделок а не выбор. Кулрей да можно выделить из всего списка но это не выбор а безисходность недоразвитого рынка...
2
5
Ответить
     
Не резиновая
Сообщений: 2104
pivot
А они не для веселья нужны, а для работы.
За те деньги что сегодня просят, и еще и для работы, ну бред...
 
3
Ответить
kashka malashka
Артём Артёмов
К-повер жадно потирает ручки, да?
Ахахах, в точку
2
2
Ответить
   
Нижневартовск
Сообщений: 944
pivot
Ты получаешь орден горбатого тролька в списке основное большинство тех кто и в жирные годы звёзд с небес не хватали, реальные игроки только GM и Ford но они свернули бизнес из за глобальных просчетов и колоссальных убытков, GM вообще закрыли азиатское подразделение и завод в Тае продали Хавэйлу.
т.е. там и акура ушла, сеат, тоже пофиг? хоть ссы в глаза? продолжим.

для начала возьмём шевролет, где по ссылке говорится, что ушли "массовые модели", смотрим:
шевролет в рф 3 модели https://configurator.chevrolet.ru/ хотя еще с месяц два назад было 2: тахо и траверс, - самые дорогие
шевролет в сша, лень считать https://www.chevrolet.com/build-your-own-chevrolet

может загнивающие омеригосы - такое ссыкло, что они к нам свой металлолом не везут? давай япов возьмём, не акуру так хонду:
хонда в рф, жми там "модельный ряд", всего 2 машины https://auto.honda.ru/
хонда в сша, жми vehicles https://automobiles.honda.com/

ну че, как оно, лахтовичок? вот то то и оно, бгг
4
3
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1186
Viktor1901
Мдаа, это диагноз, список замученных временем поделок а не выбор. Кулрей да можно выделить из всего списка но это не выбор а безисходность недоразвитого рынка...
Вам выбор предоставят. В 3-й цене к машинам из списка. Очень сомневаюсь, что вы его потяните. Кстати, свой список огласите, пжалста
п.1 Я всегда прав
п.2 Если я не прав, смотри п.1
5
1
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1186
Viktor1901
Не важно сколько вы набираете, важно как. Больше мне нн надо, поверьте я же тоже пользовался и атмо и 1.6 и 2.0, и на малообъемных турбо ездил, ошущения совсем другие...
Все это касается трассы. Вот по трассе я согласен. А в городе даже на 1.4 я никогда не чувствовал, что езжу на неедущем. Для подавляющего большинства машина нужна, как оповозка. Для остальных гурманов - есть Порше, БМВ, которые в РФ представлены.
п.1 Я всегда прав
п.2 Если я не прав, смотри п.1
4
3
Ответить
    
Сообщений: 2020
lamer1188
К сожалению, я не эксперт. Либо они будут работать за 30к, либо у них вовсе не будет работы и будут получать пособие по безработице. Что из этого лучше? Мне кажется, ответ очевиден.
Тут недавно обсуждали работу на заводе хендай, и оказалось, что там гораздо больше 30к зп.
только делается чтобы понизить утильсбор( итоговая цена естественно снижена не будет) а не для того чтобы поднять скален Сестрорецк 🤦‍♂️
3
2
Ответить
     
Не резиновая
Сообщений: 2104
ВсегдаПрав
Вам выбор предоставят. В 3-й цене к машинам из списка. Очень сомневаюсь, что вы его потяните. Кстати, свой список огласите, пжалста
так я и говорю, что доступных хороших автомобилей теперь нет, была когда то honda jazz, много раз владел моя любимая машинка, toyota corolla, toyota auris. Список чего вам, он есть здесь на дроме топ 25 продаваемых машин Европы и Японии, посмотрите.
2
2
Ответить
   
Нижневартовск
Сообщений: 944
lamer1188
Новость про открытие крупного завода, а ты жалуешься на утильсбор. Что плохого конкретно в открытии этого завода?
ну а как иначе заманить открывать завод, не предоставляя налоговые льготы? только давать преимущество согласным, несогласных выдавить утилем - т.е. убивать конкуренцию, в результате цены на всё выросли и уже не вернутся
в мае смотрел цены на рав4, в сша цена с прошлого годы выросла на 300 баксов, у нас же в то же время на 3000 баксов, или кому то не видно дикого подорожания и роста цен каждый месяц? в сша и европе такой фигни не было, а почему? смотри утильсбор
2
3
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1186
Viktor1901
так я и говорю, что доступных хороших автомобилей теперь нет, была когда то honda jazz, много раз владел моя любимая машинка, toyota corolla, toyota auris. Список чего вам, он есть здесь на дроме топ 25 продаваемых машин Европы и Японии, посмотрите.
Да вы его уже написали, а разве Джаз продавалась в лучшие времена Хонды в РФ? Хонду жалко, Субару будет жалко. Все -таки эти машины из 90-х, в РФ уже, как свои(
п.1 Я всегда прав
п.2 Если я не прав, смотри п.1
1
2
Ответить
   
Нижневартовск
Сообщений: 944
avnalobin
т.е. там и акура ушла, сеат, тоже пофиг? хоть ссы в глаза? продолжим. для начала возьмём шевролет, где по ссылке говорится, что ушли "массовые модели", смотрим: шевролет в рф 3 модели https://configurator.chevrolet.ru/...
pivot, а так еще можешь посмотреть всякие субары, форды у них и у нас и т.д. и т.п.
так что орден горбатого троллька я с гордостью передаю тебе, тем более ты оно и есть, бгг
1
2
Ответить
     
Не резиновая
Сообщений: 2104
ВсегдаПрав
Все это касается трассы. Вот по трассе я согласен. А в городе даже на 1.4 я никогда не чувствовал, что езжу на неедущем. Для подавляющего большинства машина нужна, как оповозка. Для остальных гурманов - есть Порше, БМВ, которые в РФ представлены.
Возможно вы правы, такова наша действительность.
3
1
Ответить
 
Сообщений: 5488
Новость читать как:

2021 год -
Старый мир во главе с азиатами активно пересаживаются на электрички
в РФ локализована сборка высокотехнологичных ДВС разработки 2000хх гг, взамен технологии 60-70 хх гг

ничего плохого в этом не вижу..нууу как быыы...нихх.....я себе.....
SUV Japan
6
2
Ответить
     
Не резиновая
Сообщений: 2104
ВсегдаПрав
Да вы его уже написали, а разве Джаз продавалась в лучшие времена Хонды в РФ? Хонду жалко, Субару будет жалко. Все -таки эти машины из 90-х, в РФ уже, как свои(
Да продавались, я в 2020 продал своего джаза 2012 года выпуска, ничего подобного сегодня на рынке нет, одни скучные повозки как вы сказали для работы, а все что более менее хорошее стоит за 3 млн.
2
1
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 9087
Отверточная сборка, 500 человек при деле, ножичком вас не пырнут. Супер.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
5
1
Ответить
     
Краснодар
Сообщений: 3167
avnalobin
т.е. там и акура ушла, сеат, тоже пофиг? хоть ссы в глаза? продолжим. для начала возьмём шевролет, где по ссылке говорится, что ушли "массовые модели", смотрим: шевролет в рф 3 модели https://configurator.chevrolet.ru/...
Конечно пофиг, сколько скатов и акур продано за все время??? Может они просто не конкурентны, зачем акура ведь есть инфинити которая неплохо продаётся, почему такая классная акура не продаётся в богатой Европе? По GM почитай стратегию развития бренда на внешних рынках, там все ясно написано. Хонды всего 2 модели потому что остальные машины не конкурентны на нашем рынке, в ЕС например пилот аккорд и легенд не продаются и Камри там не продаётся просто эти модели не конкурентны на рынке.
5
2
Ответить
   
Нижневартовск
Сообщений: 944
ВсегдаПрав
Все это касается трассы. Вот по трассе я согласен. А в городе даже на 1.4 я никогда не чувствовал, что езжу на неедущем. Для подавляющего большинства машина нужна, как оповозка. Для остальных гурманов - есть Порше, БМВ, которые в РФ представлены.
киа рио х-лайн 1,4л брал в прокате в крыму, это амно в гору ваще не едет, никак, только с газом в пол, по прямой вроде катится, но на обгонах можно отложить кирпичей, бгг
2
3
Ответить
     
Не резиновая
Сообщений: 2104
avnalobin
киа рио х-лайн 1,4л брал в прокате в крыму, это амно в гору ваще не едет, никак, только с газом в пол, по прямой вроде катится, но на обгонах можно отложить кирпичей, бгг
Турбинку бы ему...
1
 
Ответить
     
Краснодар
Сообщений: 3167
Viktor1901
За те деньги что сегодня просят, и еще и для работы, ну бред...
Те за эти деньги машину для веселья покупают? Ты чего там вчера принимал?
1
2
Ответить
     
ЯМАЛ
Сообщений: 3393
Двухлитровые двигатели с этого заводы будут сразу с задирами?
2
3
Ответить
 
Бийск
Сообщений: 5410
FRLS
только делается чтобы понизить утильсбор( итоговая цена естественно снижена не будет) а не для того чтобы поднять скален Сестрорецк 🤦‍♂️
Цена должна быть конкурентоспособной, ее никто не обязан снижать. И хенде делает завод только для снижения издержек, им глубоко плевать на Сестрорецк, им нужно получить прибыль. А вот правительство хочет поднять с колен Сестрорецк, поэтому заставляют всяких хендаев строить в сестрорецках заводы.
У каждого своя цель и своя выгода.
4
2
Ответить
     
Не резиновая
Сообщений: 2104
sarbaz81
Двухлитровые двигатели с этого заводы будут сразу с задирами?
Гарантию 5 лет или 150 тыс отходят...
2
 
Ответить
546413
Ant Che
иди похмелись.
не употребляю в отличии от тебя
2
2
Ответить
546413
deepjack
Ну устаревшие двигатели они же впряглись делать.
так это их личные двигатели, и их вообще не волнует твое мнение, тем более, что ты ничего более нового не предложил.
1
1
Ответить
546413
Несмеянов Сергей
Просто черепная, там мозгов с рождения не было.
ну я так, риторический вопрос задал
1
 
Ответить
    
Сообщений: 2020
lamer1188
Цена должна быть конкурентоспособной, ее никто не обязан снижать. И хенде делает завод только для снижения издержек, им глубоко плевать на Сестрорецк, им нужно получить прибыль. А вот правительство хочет...
ну и вернулись к тому с чего начали
откуда радости полные штаны что хундай открыл очередной конвеер по отверточной сборке для древних движков?
3
4
Ответить
Aisen
Когда откроем завод ЗМЗ... ладно, не в Корее, хотя бы в каком ни будь Конго или Северной Корее?)
На Украине вроде открыли линию ВАЗ.
 
 
Ответить
Kuzbass2021
Хендай увеличит цены авто ибо инвестиции надо отбивать.
Локализация не даёт ничего положительного российским покупателям, что видно по ценам ввозимых китайских автомобилей.
Хорошо что подобные экономисты работают только в такси.
3
5
Ответить
 
Бийск
Сообщений: 5410
avnalobin
ну а как иначе заманить открывать завод, не предоставляя налоговые льготы? только давать преимущество согласным, несогласных выдавить утилем - т.е. убивать конкуренцию, в результате цены на всё выросли...
Проси тойоту больше локализовать свой рав4, тогда он не будет зависеть от утильсбора.
2
1
Ответить
ПАЛАСИО
Без "литейки" это не завод, а сборка
Литейка же в Ульяновске. Не то?
1
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 15517
FRLS
эксперт расскажи чего хорошего в том что рабы за 30т в месяц будут собирать древние движки?
А что в этом плохого?
4
4
Ответить
 
Бийск
Сообщений: 5410
FRLS
ну и вернулись к тому с чего начали
откуда радости полные штаны что хундай открыл очередной конвеер по отверточной сборке для древних движков?
Люди там будут работать! Они будут кормить свои семьи, а не сидеть на всяких пособиях.
4
3
Ответить
FFM_man
Очередное "прорывное производство" в путинской экономике, на которой будут на коленке осуществлять сборку технологий из 90х. Следовательно кормить этим еще лет 10-15 будет хундай без перемен. Меняй дизинг, накидывай 500к к ценнику, 1.6 атмо+6ст. автомат навсегда.
Не угодишь. То двигатель должен быть атмосферным - надежный, миллионник, проверенный временем, КПП - проверенный временем гидроавтомат. То сборка технологий из 90х. Почему Шкода в Карок перестала DSG ставить? Клепать будут то, что будут брать.
7
4
Ответить
     
Не резиновая
Сообщений: 2104
Не важно
Не угодишь. То двигатель должен быть атмосферным - надежный, миллионник, проверенный временем, КПП - проверенный временем гидроавтомат. То сборка технологий из 90х. Почему Шкода в Карок перестала DSG ставить? Клепать будут то, что будут брать.
у нас по другому тезис звучит: Берут- то что клепают...
2
4
Ответить
ВсегдаПрав
Не скучные, если я легко 140 в городе набираю, на весьма коротком участке. Куда вам больше, скажите?
Маловато набираешь. Отстой. У тебя же каталиков сейчас нет, как минимум до второй космической разгоняться должен)))
2
3
Ответить
Не важно
Не угодишь. То двигатель должен быть атмосферным - надежный, миллионник, проверенный временем, КПП - проверенный временем гидроавтомат. То сборка технологий из 90х. Почему Шкода в Карок перестала DSG ставить? Клепать будут то, что будут брать.
Дсг на карок ставят
2
1
Ответить
     
Не резиновая
Сообщений: 2104
В Европе бензиновые «атмосферник» 1.4 MPI (100 л.с.) и «турбочетверка» 1.4 T-GDI (140 л.с.) отправлены в отставку. Им на смену пришли четырехцилиндровые атмосферный мотор 1.5 Dpi (110 л.с.) и турбодвижок 1.5 T-GDI (160 л.с.), причем последний – только в связке с 48-вольтовой «мягкогибридной» надстройкой. «Турботройка» 1.0 T-GDI (120 л.с.) осталась в строю, ей тоже положен стартер-генератор.
Это статья за февраль 2020, упоминания про этот 1,6 нет в помине. Лучше бы Hyundai что то из этих моторов наладили производство...
4
6
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1186
avnalobin
киа рио х-лайн 1,4л брал в прокате в крыму, это амно в гору ваще не едет, никак, только с газом в пол, по прямой вроде катится, но на обгонах можно отложить кирпичей, бгг
Хугдай Гетз 1.4 , выиграл челлендж по Барнаулу у Аккорд 7 2.4. Как то так
п.1 Я всегда прав
п.2 Если я не прав, смотри п.1
1
1
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1186
Viktor1901
Да продавались, я в 2020 продал своего джаза 2012 года выпуска, ничего подобного сегодня на рынке нет, одни скучные повозки как вы сказали для работы, а все что более менее хорошее стоит за 3 млн.
Ну да. Джаз/Фит в своём сегменте суперовые тачки были, 1.5 летал, как самолёт. И вместительные, и надежные
п.1 Я всегда прав
п.2 Если я не прав, смотри п.1
2
 
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1186
Илья Иваненко
Маловато набираешь. Отстой. У тебя же каталиков сейчас нет, как минимум до второй космической разгоняться должен)))
Это город. Просто немного прямой, с хорошим обзором. Раз прокатился, это не значит, что я там всегда 140 еду. Крейсер там у машин 80-100
п.1 Я всегда прав
п.2 Если я не прав, смотри п.1
 
1
Ответить
 
Бийск
Сообщений: 5410
Kuzbass2021.
Ты даже это не в состоянии обдумать?
Я даже без цены тебе скажу: потому что крета имеет хороший спрос даже при высокой цене, а китайцы сильно никому не нужны, даже дешевле. Загугли, что такое конкурентоспособная цена.
П.с. странно, в предыдущем комменте ты утверждал, что все поднимут цены на свои повозки, а оказывается, китайцы этого не сделали.
А на оскорбления перешел, потому что аргументов совсем никаких нет?
Хоть тот коммент и удалили, но я его успел прочитать.
4
4
Ответить
АМК
lamer1188
А причём здесь обсуждаемый в новости завод двигателей хендай?
При том что эти двигатели которые только собираются выпускать непроходные в Европу. И не несут в себе никакого потенциала на будущее.
4
4
Ответить
   
Узловая
Сообщений: 528
аминь, ой то есть - алюминь)))
Nissan Skyline ER34 25GT M/T
https://www.drive2.ru/r/nissan/461168/
2
1
Ответить
 
Приморье
Сообщений: 4273
Завод новый, задиры старые
Даешь ПРуль без пошлины КАЖДОМУ ЖИТЕЛЮ ДВ!
2
3
Ответить
алексей
Волжский
ПАЛАСИО
Без "литейки" это не завод, а сборка
Льют в Ульяновске
Ульяновск - тоже РФ
В чем проблема?
3
1
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 799
lamer1188
Kuzbass2021. Ты даже это не в состоянии обдумать? Я даже без цены тебе скажу: потому что крета имеет хороший спрос даже при высокой цене, а китайцы сильно никому не нужны, даже дешевле. Загугли, что...
Ты опять хрень написал. Китайцев никто не берет, цены другие производители не повышают - ты в пещере живёшь и что вокруг происходит не видишь?
Ты настолько отсталый, что не понимаешь элементарную мысль: локализация нужна, чтобы цены были ниже, а не выше.
Тебя никто не оскорблял, это была констатация факты твоих глупых клоунских комментариев.
У кого пряник, тот и на коне.
3
5
Ответить
 
Бийск
Сообщений: 5410
АМК
При том что эти двигатели которые только собираются выпускать непроходные в Европу. И не несут в себе никакого потенциала на будущее.
Так а садить и расстреливать за что? У нас еще веники производят, их тоже расстрелять всех, ибо в европе никому не нужны?
6
 
Ответить
     
Не резиновая
Сообщений: 2104
Я вот тоже не понимаю, к 2030 году большинство переходит на гибриды и электро, кроме как Белоруссии, Казахстана эти моторы не пойдут, что то не договаривают корейцы, либо просто это ради льгот по программе локализации, либо через пару лет начнут выпуск современных моторов....
3
2
Ответить
     
Не резиновая
Сообщений: 2104
А по факту всех этих локализаций и кривых сборок цены стали ниже? Или тотальная экономия на всем, на новых моторах, на комплектациях, на безопасности?
3
1
Ответить
Евгений
Кемерово
lamer1188
Хендай увеличит цены, люди пойдут купят другой авто. Это конкуренция.
Инвестиции могут окупаться еще и за счет прибыли.
Проблема только в том, что цены увеличивают все.
5
 
Ответить
Евгений
Кемерово
Kuzbass2021
Это в развитых экономика, а у нас дикий капитализм. Никто не будет покрывать издержки прибылью, а просто увеличат стоимость авто, что подхватят и другие производители.
Цены на автомобили вроде во всем мире подросли, даже в "развитых экономках"
4
1
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!