Новая Toyota RAV4 провалила «лосиный тест»
13 Сентября 2019 | 41812 просмотров
Кроссовер Toyota RAV4 нового поколения провалил «лосиный тест». Речь идет об испытании, в котором имитируется попытка водителя избежать столкновения с неким внезапно появившимся препятствием, которым может быть выбежавший на дорогу лось. Для этого сначала делается резкий поворот рулевого колеса влево, а затем вправо.
Как отметили в шведском издании Teknikens Varld, максимальной скоростью, при которой RAV4 прошел импровизированную полосу препятствий, было 68 км/ч. Это ниже минимально требуемого уровня — 70 км/ч (планка установлена самим журналом). Для теста использовалась гибридная версия кроссовера, которая не будет поставляться в Россию. Испытатели загрузили ее до максимально допустимого уровня и повысили давление в шинах до рекомендуемого производителем значения.
Во время выполнения маневра система ESP срабатывает не лучшим образом: она не стабилизирует автомобиль, а лишь мешает ему ехать. Корма пытается «обогнать» переднюю часть, в результате чего кроссовер чуть не разворачивает. При этом в пиковой точке машина отрывает два колеса от земли.
Для сравнения эксперты привели результат Nissan Qashqai: ему удалось пройти тест на скорости 84 км/ч. Даже куда более крупный кроссовер Kia Sorento, который при загрузке оказался аж на 400 кг тяжелее RAV4, справился с заданием при скорости 78 км/ч.
Для автомобилей Toyota провал «лосиного теста» уже стал нехорошей традицией. В 2007 году шведы обрушились с критикой на Toyota Hilux, который был на волоске от опрокидывания. Удивительно, но в 2016 году следующее поколение пикапа выступило точно так же.
В 2017 году Toyota доработала программное обеспечение системы стабилизации Hilux. Проведенные впоследствии испытания Teknikens Varld показали, что поведение автомобиля в «лосином тесте» действительно существенно улучшилось.
На фоне предыдущей работы над ошибками очередной провал выглядит вдвойне странно.
Между тем новая Toyota RAV4 станет доступна в России уже текущей осенью. На неделе модель получила ОТТС. Ее производство на заводе компании под Санкт-Петербургом стартует 1 октября 2019 года. Цены пока не объявлены. Автомобиль прежнего поколения стоит минимум 1 616 000 рублей с бензиновым двигателем и «механикой».
Читайте также на Дроме
27791
109
В Узбекистане начали массово выпускать дешевый кроссовер Kia
48157
382
В России вступили в силу ужесточенные правила взимания утильсбора на автомобили
27734
225
Автозавод «Москвич» показал новую модель
21942
341
На АВТОВАЗе подсчитали, как нужно повысить утильсбор в России
22089
367
В России конфискованные машины нетрезвых водителей начали передавать на СВО
Комментарии
uj,kby
Дружище. Вы можете не верить в инопланетян. А тут факт про расход
Сбрасывайте отчет о маршруте, вот мой вчерашний маршрут.
2
2
Ответить
Владимир
"Ваг с пробегом 200 тысяч будет как новый" - потому что к тому моменту пару раз всё поменяют? Сначала по гарантии, потом сам бедолага владелец
У тебя, лично были автомобили от ВАГа, которые ты покупал новыми? Или дрома начитался?
6
1
Ответить
Владимир
Как инопланетянин может не верить в инопланетян. Он же главный представитель синедриона марсианских евреев.
Я сам за себя отвечу, мне помощи приподъездных старух не надо. Ладно?
3
2
Ответить
premio711
Ну, навалило сугробов😁
Ты же из Иркутска?
2
Ответить
Валерий Мухин
Ты же из Иркутска?
Не, из Красноярска. Иркутск южнее.
Мои отзывы: Volkswagen Tiguan 2012, Toyota Hilux Surf 1989, SEAT Leon 2012, Hyundai Sonata 2022, Toyota Corolla 2010 и другие
4
1
Ответить
premio711
Индусы не азиаты, а представители великой белой расы, самой распространённой на земле😁
Евреи? Я сам, имею еврейскую кровь, но индусов больше цыганами считаю, а евреи из Египта были изгнаны, потому что арабам было завидно, что они лучше их жили.
3
1
Ответить
premio711
Не, из Красноярска. Иркутск южнее.
Юго-восточнее
2
Ответить
Валерий Мухин
Сбрасывайте отчет о маршруте, вот мой вчерашний маршрут.
Ездил в Ханты-Мансийск, выехал с полным баком, проехав 430 км, до полного заправил 31 литр, так что in-control, не врет.
Сейчас фото чека выложу.
Сейчас фото чека выложу.
1
Ответить
Валерий Мухин
Сбрасывайте отчет о маршруте, вот мой вчерашний маршрут.
Да пожалуйста
Мои отзывы: Mitsubishi Pajero 2019, Toyota Land Cruiser Prado 2018, Jeep Grand Cherokee 2012, Mitsubishi Pajero 2008, Nissan Murano 2011 и другие
4
Ответить
Алексей
Хорошая резина и вождение с оглядкой на условия ( лед, дождь и т.д ) на 99.9% оберегут от дтп по "вашей вине". Самое главное - это соблюдение скоростного режима + отличная резина. Про исправность тормозов, рулевого не говорю, это априори.
К сожалению зачастую эти помогайки формируют режим бога у водителя. И вместо того чтобы ехать с той же скоростью что и остальные авто, не оборудованые такими системами, но гораздо безопаснее он начинает наращивать скорость. У меня знакомый такой есть)
5
Ответить
Валерий Мухин
Сбрасывайте отчет о маршруте, вот мой вчерашний маршрут.
Только один вопрос. Средняя 110. Это значит расстояние, которуму тебя указано, ты должен был 200-210 км/ч идти))))) я очень сомневаюсь что так было. Так что малость лажовая программа у тебя , которой ты аргументируешь)))
5
1
Ответить
premio711
Машина с ЕСП всегда едет лучше, чем умеет водитель. Недаром в Ф1 все запретили, когда Мэнсэл с такой электроникой всех порвал.
Он на гонках всех рвал? Или на дороге общего пользования, превышал, опасно маневрировать, шёл с заносом в повороты? И в итоге попадал в ДТП? И опять же, я тебе и писал, что машины едут лучше, чем их водители. И соответственно, споры об управляемости это блажь.
3
Ответить
uj,kby
Да пожалуйста
10 литров, при +23 гр., видно, что давно это было, я такой же скрин могу выложить, где у меня 4.8 литра паспортные, потому что ехал не более 80 км в час.
Вот чек.
Вот чек.
1
2
Ответить
premio711
АНичего подобного АБС, любой автомат, усилитель руля мо вашему тоже ухудшают класс водителя. Ни один самый лучший водитель не затормозит например только двумя колёсами по диагонали да еще и с разным усилием,...
Ну нет, с такой формулировкой не согласен. Качество вождения данного конкретного водителя на данном конкретном автомобиле помогайки повышают, это ясное дело.
Ответить
vladimir26
Ну во первых водитель должен отвечать так как управляет автомобилем, а он как всем известно является источником повышенной опасности. Ситуации естественно разные бывают, и идиоты пешеходы, пьяницы, несмышлеые...
Ну вот не хочет человек платить за чужие ошибки. Принципиально.
Может они миллион запросили? Есть же люди которым дай палец - всю руку откусят. Мы не знаем всех деталей.
Может они миллион запросили? Есть же люди которым дай палец - всю руку откусят. Мы не знаем всех деталей.
2
Ответить
Валерий Мухин
Даже бы, если РАВ-4 прошел этот тест, все и без него знают, что Тойота не когда, нп отличалась хорошей управляемостью и на Нюрбургринге свои автомобили не испытывает.
Кстати Ленд Ровер, испытывал нового...
Так же как и Дефендер. Для чего?
1
Ответить
Валерий Мухин
Ну вот это и есть истинное лицо народа, населяющего ваши города. В сельской местности такого нет и не было, потому что там за такие дела, хату, сразу спалят...
Много ты видел спаленых хат? Башку совсем продуло бедолаге. Что-то ты строчить начал, обострение?
2
Ответить
Vova Bolshoy
Зачем этот лосиный тест для рав4? Японцы его для США проектировали - для прямых хайвеев... А не для драйва....
Потому что в Аляске highway идёт вдоль национальных парков, где внезапно выбежавшее животное вполне нормальное явление.
Это у нас Камчатка как после бомбардировки, где только на вездеходе или вертолёте, а у них там на Порше ездят.
Это у нас Камчатка как после бомбардировки, где только на вездеходе или вертолёте, а у них там на Порше ездят.
1
Ответить
Француз Де-Бъюи
Для каких ещё хайвеев?? Это чисто городская микролитражка по американским стандартам. Прям представляю американскую семью, выбравшую для трипа от побережья к побережью РАВ4))) Ну может только щуплые мексиканцы...
Глупости говорите. Рав4 вполне комфортно чувствует себя в США.
Да, это не fullsize, но свою нишу машина держит уверенно.
Да, это не fullsize, но свою нишу машина держит уверенно.
3
Ответить
Конферансье
По фрейду прям пишешь )) у кого чего болит тот о том иговорит
Правильно у тебя болит следующее «ты на каких то хозяев, я так понимаю ровняешься) чистокровных арийцев)» вот тут и видно ,что болит)
3
3
Ответить
premio711
Индусы не азиаты, а представители великой белой расы, самой распространённой на земле😁
Если это шутка, то неплохая. Если всерьёз, то в расах ты разбираешься мягко говоря не очень...
4
Ответить
314159
По теме статьи что сказать можешь? Рав4 единственный не набрал 70 км или есть ещё машины? Да, есть и не мало. Тогда зачем мне пишешь? Разве у тебя имеется собственный опыт? Ты лично тестировал машины на...
Владимир, те же самые вопросы хочу задать тебе... Уверен ни на один из них, у тебя нет положительного ответа, однако это не мешает тебе кошмарить всех своими умозаключениями. От куда ты черпаешь информацию? Наверное годами проводишь ресурсные испытания, проектируешь и настраиваешь автомобили? Ты козыряешь не известно с какого потолка взятыми цифрами и тут же твердишь что эти цифры не имеют ни какого значения. Если ты собираешь с интернета скриншоты не понятно кем и зачем оставленные, это не делает тебя умнее других.
4
1
Ответить
Валерий Мухин
10 литров, при +23 гр., видно, что давно это было, я такой же скрин могу выложить, где у меня 4.8 литра паспортные, потому что ехал не более 80 км в час.
Вот чек.
Вот чек.
))))) да пару недель назад назад это было. У нас еще более менее . А какая разница то . Давно не давно)))))) расход от давно или недавно тоже меняется ))))
2
Ответить
Валерий Мухин
Ну вот это и есть истинное лицо народа, населяющего ваши города. В сельской местности такого нет и не было, потому что там за такие дела, хату, сразу спалят...
В сельской местности все бухие, там придраться не к кому.
1
Ответить
К чему эти тесты, от реальной встречи с лосем всегда печальный результат, либо лось либо тачка в утиль
1
Ответить
Валерий Мухин
Даже бы, если РАВ-4 прошел этот тест, все и без него знают, что Тойота не когда, нп отличалась хорошей управляемостью и на Нюрбургринге свои автомобили не испытывает.
Кстати Ленд Ровер, испытывал нового...
Тут надо понимать,что целевой аудитории рав 4 плевать на данные нюрбургринга,лосиного теста и т.п. Они берут его по другим причинам и для других целей. А вот владельцу ЛР очень важны разные понты,даже если в повседневной эксплуатации они будут бесполезны. А так как ЛР рассчитывать на большие продажи как обычно не стоит,в понты приходится вкладываться по полной,чтобы хоть кто-то обратил внимание на псевдовнедорожник. Потому как покупка прадо (не в России) обусловлена во основном тяжелыми условиями эксплуатации и скорость прохождения поворота и прочее это не то,что интересует потенциальных покупателей. А новый дефендер - это просто стилизованный под внедорожник кроссовер. Никто в здравом уме в тяжелых условиях проживания приобретать его для эксплуатации не будет.
3
5
Ответить
Валерий Мухин
10 литров, при +23 гр., видно, что давно это было, я такой же скрин могу выложить, где у меня 4.8 литра паспортные, потому что ехал не более 80 км в час.
Вот чек.
Вот чек.
ты свой дохлый трактор с нормальным мотором не сравнивай.
4
5
Ответить
kamikadze69
Азиатские технологии.
Слепили как попало из того что было, главное в рекламу вложиться а не в технологии, чтоб продать побольше.
Как на их телегах ездить потом, азиаты не думают.
Наверное поэтому они...
все технологии в Японии, малыш! Твои немецкие помойки, собранные бракоделами, и года не проходят без заезда в сто! Так и ездят от заправки до сто и обратно! Масло только успевай в бензобак заливать...
3
7
Ответить
ПоЖаР
Ну и что? Она ведь очень ликвидна и невообразимо надёжна, плевать на управляемости и комфорт управляй мечтой ааххх)) так думают тоетоибнутые
зато немцодро4еры комфортно ездят на сто капиталку делать...
3
5
Ответить
6297919
А Вы знаете все нюансы в его случае? Уверены, что оппоненты были адекватны? Мне в машину прилетел пьяный тип и пока ждали ГИБДД приехала его дочь и заявила, что она была за рулём. А когда угнали машину,...
А вы уверены и всё знаете? - Иначе мне просто не понять что именно вас побуждает яро защищать человека который дважды сбивал людей и при этом утверждает что ему проще задавить чем попытаться каким либо путём предотвратить наезд. Всегда нужно помнить садясь за руль, что вы управляете источником повышенной опасности, и по закону, даже если вы ни чего не нарушали, вас могут привлечь к ответственности за причинение смерти или ущерба здоровью по неосторожности. От этого ни кто не застрахован, и я просто призываю решать эти проблемы цивилизованным путём, а не откупаться прикрывая задницу купюрами. Если бы такие наездники всегда отвечали по закону, то и смертей на дорогах было бы меньше. А так получается задавил,- легко отделался, можно ещё давить..
3
Ответить
Владимир
Тут надо понимать,что целевой аудитории рав 4 плевать на данные нюрбургринга,лосиного теста и т.п. Они берут его по другим причинам и для других целей. А вот владельцу ЛР очень важны разные понты,даже...
Ну зря вы. Мне кажется для тяжелых условий он прям самое оно. Лично я прадос собираюсь именно на это ровер бензиновый поменять!!!!
2
Ответить
Muradym
Самые высокие продажи в мире, как она сдувается? Только не говори что ты умнее каждого покупателя выбравшего Тойоту
Высокие продажи на бумаге ? Не смешите мои тапки)))
За все хорошее против всего плохого.
2
5
Ответить
Как известно тойота авто для стариканов, а им торопится некуда.
3
3
Ответить
6297919
Если это шутка, то неплохая. Если всерьёз, то в расах ты разбираешься мягко говоря не очень...
Не очень разбираюсь, я не расист, но коротко знаю кое что из науки.
2
1
Ответить
12166603
Ну вот не хочет человек платить за чужие ошибки. Принципиально.
Может они миллион запросили? Есть же люди которым дай палец - всю руку откусят. Мы не знаем всех деталей.
Может они миллион запросили? Есть же люди которым дай палец - всю руку откусят. Мы не знаем всех деталей.
Повторю: всё должно решаться цивилизованным и законным путём, да сложнее и муторнее чем дать взятку, но за то совесть чиста и на душе спокойно..
2
Ответить
uj,kby
Только один вопрос. Средняя 110. Это значит расстояние, которуму тебя указано, ты должен был 200-210 км/ч идти))))) я очень сомневаюсь что так было. Так что малость лажовая программа у тебя , которой ты аргументируешь)))
Нет, чуть не так, я сброс сделал, на АЗС у себя дома и больше не сбрасывал за весь путь, а там были, и остановки и хорошие скорости тоже были.
Это не программа, это приложение для Ленд Ровера.
Это не программа, это приложение для Ленд Ровера.
1
2
Ответить
12166603
К сожалению зачастую эти помогайки формируют режим бога у водителя. И вместо того чтобы ехать с той же скоростью что и остальные авто, не оборудованые такими системами, но гораздо безопаснее он начинает наращивать скорость. У меня знакомый такой есть)
У меня тоже. Он достаточно долго ездил на Стрекозе Камри в максе с этими системами. Очень борзо ездил. И однажды по дороге на Шерегеш его просто сдвинуло на больший радиус в полусфере поворота. Итог - вся бочина под замену ( об отбойник ). Конечно, хорошо иметь системы-страховки, но физику эти страховки совсем не отменяют))
5
Ответить
6297919
Он на гонках всех рвал? Или на дороге общего пользования, превышал, опасно маневрировать, шёл с заносом в повороты? И в итоге попадал в ДТП? И опять же, я тебе и писал, что машины едут лучше, чем их водители. И соответственно, споры об управляемости это блажь.
Это же ты вроде выше писал, что без систем рискуешь и всех обгоняешь на переднем приводе? Я без систем ездил медленнее, а теперь они дают возможность двигаться быстрее снизив риски.
2
2
Ответить
uj,kby
Ну зря вы. Мне кажется для тяжелых условий он прям самое оно. Лично я прадос собираюсь именно на это ровер бензиновый поменять!!!!
Я придерживаюсь мнения,что в жестких условиях,реально жестких и при не одноразовом,а многократном,практически ежедневном использовании,автомобиль должен быть минимально напичкан электроникой. Наверняка,если на нём попробовать куда то забуриться,он сможет это сделать. Вопрос в другом,сможет ли он это делать постоянно не доставляя хлопот. Зачем в таких условиях нужна цифровая панель. А если что-то перемерзнет. А сенсорные приборы зачем? А если датчик какой-то загнется и машина колом встанет. Всё же,думаю,это кроссовер повышенной проходимости для лайт покатушек.
2
Ответить
premio711
Это же ты вроде выше писал, что без систем рискуешь и всех обгоняешь на переднем приводе? Я без систем ездил медленнее, а теперь они дают возможность двигаться быстрее снизив риски.
Вань, имей ввиду, что в случае акваплана - вообще не помогут. Просто многие этого не знают. Акваплан - это неуправляемый снаряд. Даже если это Бентли.
А вот на разносцепных участках лед/асфальт, тут уже помогают
Но до определенного предела, без беспредельного поливалова!))
А вот на разносцепных участках лед/асфальт, тут уже помогают
Но до определенного предела, без беспредельного поливалова!))
3
Ответить
6297919
Так же как и Дефендер. Для чего?
Затем, чтобы автомобиль не был недоделком, потому что у Дефендера на пневме можно опустить кузов и вжарить, потому что с мощным двигателем, есть версия.
А тойота, некогда автомобили до ума не доводит, едет и ладно, а как, им уже, по барабану, главное деньги с покупателя взять, а потом он им нахрен не нужен...
А тойота, некогда автомобили до ума не доводит, едет и ладно, а как, им уже, по барабану, главное деньги с покупателя взять, а потом он им нахрен не нужен...
1
3
Ответить
uj,kby
Ну зря вы. Мне кажется для тяжелых условий он прям самое оно. Лично я прадос собираюсь именно на это ровер бензиновый поменять!!!!
к слову,я и к прадо современному без особого энтузиазма отношусь. Хотя, под тюнинг очень хороший экземпляр. На них есть крутые комплекты ходовок. Можно по любому покрытию лететь
3
Ответить
6297919
Много ты видел спаленых хат? Башку совсем продуло бедолаге. Что-то ты строчить начал, обострение?
Много, тебе, городскому, это не понять, вы только в инете герои, народ троллить...
5
2
Ответить
nokia3310
Высокие продажи на бумаге ? Не смешите мои тапки)))
Если тебе кажется,что твои тапки смеются, нужно обратиться к психиатру.
3
2
Ответить
Китай уже начинаем загинать японский автопром!
Скоро и немецких загнет!
Скоро и немецких загнет!
1
2
Ответить
Валерий Мухин
Затем, чтобы автомобиль не был недоделком, потому что у Дефендера на пневме можно опустить кузов и вжарить, потому что с мощным двигателем, есть версия.
А тойота, некогда автомобили до ума не доводит,...
а ещё можно опустить пневму и не поднять,как у ЛР часто бывает
3
Ответить
uj,kby
))))) да пару недель назад назад это было. У нас еще более менее . А какая разница то . Давно не давно)))))) расход от давно или недавно тоже меняется ))))
Да, потому что, специально фото храните, потому что это очень маленький расход, 60 наверное ехали?
Вот 17, поверю и то если по ПДД ехать, вчера обгонял несколько таких, ехали всего 110...
Вот 17, поверю и то если по ПДД ехать, вчера обгонял несколько таких, ехали всего 110...
1
3
Ответить
Владимир
В сельской местности все бухие, там придраться не к кому.
На Кубани, люди не бухают, кроме тех, кто понаехал и от вас в том числе...
1
3
Ответить
Владимир
Я придерживаюсь мнения,что в жестких условиях,реально жестких и при не одноразовом,а многократном,практически ежедневном использовании,автомобиль должен быть минимально напичкан электроникой. Наверняка,если...
Поэтому лучший внедор - это Буханка, 66-й, 131-й, и т.д. Именно постоянно жить в таких условиях, а не раз в год заехать. Из Тойотообразных - это 70/80/Сюрф 90-х на блокировках
2
Ответить
Владимир
Тут надо понимать,что целевой аудитории рав 4 плевать на данные нюрбургринга,лосиного теста и т.п. Они берут его по другим причинам и для других целей. А вот владельцу ЛР очень важны разные понты,даже...
Все правильно, Тойоту берут, на работу ездить... А на Ленд Роверах путешествуют на дальние расстояния.
3
2
Ответить
Cefiro 56
Ну ,зато плывет по ямам,что ещё нужно для комфортной езды.Поклонники Тойоты за это и любят эту марку.
рав4 плывет по ямам? давно? )))
3
1
Ответить
AntiSovieticus
Не поверишь - там "кенгурятники" запросто ставят даже на легковушки, чтобы на шоссе как раз не заморачиваться с живностью. Сбивают и дальше едут.
Фото будет легковушек с кенгурятниками? и особенно фото после того как легковушка с кенгурином сбивает живность и дальше спокойно едет? )))
2
1
Ответить
Владимир
действительно,как на ней теперь ездить,ведь лосиный тест - это неотъемлемая часть каждодневного управления автомобилем. Вы,не выполнив его от парковки не отъезжаете. Более того, об этом намерено умалчивают,думаю,что...
Конечно это неважно... главное чтобы фура в лоб не выехала на трассе, а то увернуться будет проблематично )))
2
1
Ответить
Владимир
ты свой дохлый трактор с нормальным мотором не сравнивай.
У моего, как ты пишешь, дохлого, крутящий момент 380 Н/М доступен 1750 оборотов, а у нормального, как ты считешь мотора, 387 ньютонметров, с четырех с чем то тысяч, пока он раскрутится, я уже на своем дохлом, далеко буду... Причем расход у моего авто, в три раза меньше будет.
3
5
Ответить
SOLNCE
все технологии в Японии, малыш! Твои немецкие помойки, собранные бракоделами, и года не проходят без заезда в сто! Так и ездят от заправки до сто и обратно! Масло только успевай в бензобак заливать...
Все технологии в Японии, украдены и скопированы, азиаты не чего не способны создать, они только обманывать, могут... Доверчивых...
3
4
Ответить
premio711
Не очень разбираюсь, я не расист, но коротко знаю кое что из науки.
Я не верю этому.
2
1
Ответить
Владимир
Я придерживаюсь мнения,что в жестких условиях,реально жестких и при не одноразовом,а многократном,практически ежедневном использовании,автомобиль должен быть минимально напичкан электроникой. Наверняка,если...
Это не тойота, там всё работает, так как надо.
1
5
Ответить
Владимир
а ещё можно опустить пневму и не поднять,как у ЛР часто бывает
Еще раз тебе напоминаю, что я веду речь о новых автомобилях, или купленных новыми у ОД, а вот то что ты пишешь, бывает у тех ЛР, которые в возрасте более десяти лет.
1
3
Ответить
SOLNCE
зато немцодро4еры комфортно ездят на сто капиталку делать...
Я и смотрю что по всей стране куева туча разборок бу запчастей с японии=), интересно кому они нужны если японские автомобили не ломаются=), наверное на ваги ставят,.... Аххх)))) .
5
1
Ответить
Валерий Мухин
Я не верю этому.
Не веришь, что европейцы, славяне, евреи, арабы это белые? А кто индусы тогда - негры?😁
5
1
Ответить
vladimir26
А вы уверены и всё знаете? - Иначе мне просто не понять что именно вас побуждает яро защищать человека который дважды сбивал людей и при этом утверждает что ему проще задавить чем попытаться каким либо...
Я не защищал и уж тем более яро. Я просто сказал, что не все так однозначно.
1
Ответить
Алексей
Вань, имей ввиду, что в случае акваплана - вообще не помогут. Просто многие этого не знают. Акваплан - это неуправляемый снаряд. Даже если это Бентли.
А вот на разносцепных участках лед/асфальт, тут уже помогают
Но до определенного предела, без беспредельного поливалова!))
А вот на разносцепных участках лед/асфальт, тут уже помогают
Но до определенного предела, без беспредельного поливалова!))
Что вода, что лёд очень снижают зацеп. Ежу понятно, Лёш, что если дорога одна сплошная лужа, то сильно не разгонишься😁 а вот если поимал акваплан на небольшом участке и выскочил на асфальт, то системы очень помогают.
4
Ответить
premio711
Не очень разбираюсь, я не расист, но коротко знаю кое что из науки.
Вообще-то индусы относятся к переходному типу. Но это не так важно. Я тоже не расист, тем более, что с раса и тоже очень много условностей.
1
Ответить
premio711
Это же ты вроде выше писал, что без систем рискуешь и всех обгоняешь на переднем приводе? Я без систем ездил медленнее, а теперь они дают возможность двигаться быстрее снизив риски.
Я не рискую, я еду даже не на пределе. А ты, если у тебя постоянно работают системы, едешь быстрее, чем умеешь, а значит не обладаешь ключевым еавыком - не умеешь адекватно оценивать дорожную обстановку. Тем более ты на лося не среагируешь, если даже просто поворот не можешь правильно поворот пройти...
4
Ответить
Валерий Мухин
Много, тебе, городскому, это не понять, вы только в инете герои, народ троллить...
А с чего ты взял, что я городской? А я забыл, поток бреда...
4
1
Ответить
возможно резина слишком цепкая, в некоторых дорожных условиях это даже лучше.
Здесь могла бы быть ваша реклама, но будет моя)
1
Ответить
nokia3310
Высокие продажи на бумаге ? Не смешите мои тапки)))
Надеюсь, этого вам достаточно, смешной?
2
2
Ответить
Валерий Мухин
Все технологии в Японии, украдены и скопированы, азиаты не чего не способны создать, они только обманывать, могут... Доверчивых...
Тебе на работе по голове достается чтоли?
5
2
Ответить
Давайте будем честными, те места где лоси поджидают своих жертв как правило вдоль трасс где разрешенная скорость 90км/ч, а а/м едут под 110. Сдается мне, что не один автомобиль упомянутый в этих тестах на скорости близкой к 110 не справится с поставленной задачей. И потом весовая категория разная, уровень подготовки автомобилистов снижается, а реакция лосей стремительно растет, по этому не у водителей и у лосей накаченных сывороткой камикадзе почти нет шансов на положительный исход при случайной встрече.
4
Ответить
314159
Уж точно не местные эксперты. Свои способности хоть раз продемонстрируй.
Местные эксперты на одном уровне с тобой.
Что тебе мои способности? Я не кричу здесь, что "не вам меня оценивать". Но мне в этой жизни есть чем похвастаться - от троих детей до отстроенных домов и заводов.
Что тебе мои способности? Я не кричу здесь, что "не вам меня оценивать". Но мне в этой жизни есть чем похвастаться - от троих детей до отстроенных домов и заводов.
Не патриот. Но поддерживаю.
3
1
Ответить
6297919
Я не рискую, я еду даже не на пределе. А ты, если у тебя постоянно работают системы, едешь быстрее, чем умеешь, а значит не обладаешь ключевым еавыком - не умеешь адекватно оценивать дорожную обстановку....
Вот именно, что системы у меня не спрашивают, а я ими пользуюсь. Ты когда тормозишь, пользуешься АБС? Это не говорит о том, хороший ты или плохой водитель, но АБС позволяет тебе сделать больше, чем без него. Так же и с остальными противобуксами и противозаносами.
2
1
Ответить
Владимир
Я придерживаюсь мнения,что в жестких условиях,реально жестких и при не одноразовом,а многократном,практически ежедневном использовании,автомобиль должен быть минимально напичкан электроникой. Наверняка,если...
Так то оно так, но у нас такой менталитет, что даже большинство ТЛК 200 и ему подобных ни когда из города не выезжают, и уж тем более такие паркетники как РАВ 4 и пр. конкурентов, чаще всего приобретают для города и трассы.
1
1
Ответить
Владимир
Я придерживаюсь мнения,что в жестких условиях,реально жестких и при не одноразовом,а многократном,практически ежедневном использовании,автомобиль должен быть минимально напичкан электроникой. Наверняка,если...
Не знаю . Может вы и правы. Но очень нравится!!! Прям в экстазе от внешнего вида . Вообше просто хочу ее и все )))
Ответить
Валерий Мухин
Да, потому что, специально фото храните, потому что это очень маленький расход, 60 наверное ехали?
Вот 17, поверю и то если по ПДД ехать, вчера обгонял несколько таких, ехали всего 110...
Вот 17, поверю и то если по ПДД ехать, вчера обгонял несколько таких, ехали всего 110...
Да я даже сомневался , что подобные вам крикуны, когда их носом тыкаешь, сразу начинают мазаться))))))))))))) сами угарают со средней скоростью 110, слабо понимая что значит средняя скорость на 200 км расстояния))))))
Да вы можете хоть укусить себя за локоть , но Прадо леко в 11 литров укладывается при скорости 100 км/ч))))) я вообше дружище уже всем все доказал )))) я просто за справедливость, объективность и удовольствие.
Я не храню. Я пишу отзыв. Люди спрашивают, я отвечаю .
В отличии от вас я тут не укакиваюсь доказывая , что моя машина лучше. ))) я знаю сильные и слабые стороны Прадо. И честно об этом говорю в отличие о ваших криков, что тойота умно))))
А вообще сегодня ездил к официала ровера. Забронировали белого дифа))))) правда ждать июля 2020 года )))
Да вы можете хоть укусить себя за локоть , но Прадо леко в 11 литров укладывается при скорости 100 км/ч))))) я вообше дружище уже всем все доказал )))) я просто за справедливость, объективность и удовольствие.
Я не храню. Я пишу отзыв. Люди спрашивают, я отвечаю .
В отличии от вас я тут не укакиваюсь доказывая , что моя машина лучше. ))) я знаю сильные и слабые стороны Прадо. И честно об этом говорю в отличие о ваших криков, что тойота умно))))
А вообще сегодня ездил к официала ровера. Забронировали белого дифа))))) правда ждать июля 2020 года )))
4
1
Ответить
uj,kby
Не знаю . Может вы и правы. Но очень нравится!!! Прям в экстазе от внешнего вида . Вообше просто хочу ее и все )))
Уверен,что если вы её купите, то будите получать удовольствие. Главное,это эксплуатировать там,для чего он создан. И ещё, отзыв напишите,я хочу прочитать )
3
Ответить
premio711
Что вода, что лёд очень снижают зацеп. Ежу понятно, Лёш, что если дорога одна сплошная лужа, то сильно не разгонишься😁 а вот если поимал акваплан на небольшом участке и выскочил на асфальт, то системы очень помогают.
Да, согласен, если длина лужи такая, что машину сразу не развернет / выкинет с трассымв случае поворота, то зацепится. Очень много факторов, что и как может произойти, это да
2
Ответить
Алексей
Поэтому лучший внедор - это Буханка, 66-й, 131-й, и т.д. Именно постоянно жить в таких условиях, а не раз в год заехать. Из Тойотообразных - это 70/80/Сюрф 90-х на блокировках
"Буханка, 66-й, 131-й, и т.д." - ну да,но это уже спецтехника. Если именно как универсальный авто,но в то же время внедор, то 70/80/Сюрф 90-х на блокировках. Хотя 70 и 80 на повседнев тоже такое себе удовольствие.
2
1
Ответить
Валерий Мухин
Все правильно, Тойоту берут, на работу ездить... А на Ленд Роверах путешествуют на дальние расстояния.
Где? В европе по отличным дорогам,может быть. А в реальные путешествия, где по звонку фирменный эвакуатор не приедет,ездят подготовленные тойоты.
3
3
Ответить
Макс Кильдишев
Конечно это неважно... главное чтобы фура в лоб не выехала на трассе, а то увернуться будет проблематично )))
Ну увернуться можно на любой машине. Только на трассе, даже лидеры лосиного теста будут испытывать трудности,так как скорости другие,условия другие и заранее ты не видишь конусы,которые надо объехать,а ещё и не профессиональный водитель,делающий это с закрытыми глазами.
Ответить
Владимир
"Буханка, 66-й, 131-й, и т.д." - ну да,но это уже спецтехника. Если именно как универсальный авто,но в то же время внедор, то 70/80/Сюрф 90-х на блокировках. Хотя 70 и 80 на повседнев тоже такое себе удовольствие.
Ровно отношусь к Крузакам, но 80-ка по всем параметрам мне нравится. И дизайном, и ТТХ. И настоящей надежностью. Вот именно у нее ее до опы)) Живые 80-ки не сильно дешевле подержаных 200-к стоят. За 2 ляма есть продаются.
3
Ответить
Валерий Мухин
У моего, как ты пишешь, дохлого, крутящий момент 380 Н/М доступен 1750 оборотов, а у нормального, как ты считешь мотора, 387 ньютонметров, с четырех с чем то тысяч, пока он раскрутится, я уже на своем дохлом, далеко буду... Причем расход у моего авто, в три раза меньше будет.
И что дальше, твой бабкин чемодан до ста пока разгонится,этот прадо уже уедет. А потом всё упрется в лошади и ты его не догонишь.
2
2
Ответить
Валерий Мухин
Это не тойота, там всё работает, так как надо.
Ты уже успел 100 тысяч на новом дефе откатать? Вот и не надо ляля...
2
1
Ответить
premio711
Вот именно, что системы у меня не спрашивают, а я ими пользуюсь. Ты когда тормозишь, пользуешься АБС? Это не говорит о том, хороший ты или плохой водитель, но АБС позволяет тебе сделать больше, чем без него. Так же и с остальными противобуксами и противозаносами.
Абс увеличивает тормозной путь. А на грунтовках откровенно мешает. И если ты давишь тормоза до срабатывания абс, значит ты не правильно сделал что-то.
3
Ответить
vladimir26
Так то оно так, но у нас такой менталитет, что даже большинство ТЛК 200 и ему подобных ни когда из города не выезжают, и уж тем более такие паркетники как РАВ 4 и пр. конкурентов, чаще всего приобретают для города и трассы.
Да,согласен. Но рав 4 и иные кроссоверы для города ещё можно понять. Это просто большой универсал с повышенным клиренсом,иногда с полным приводом для легких покатушек по полянке и на берегу реки. Для семейных не плохой вариант. Потому рав 4 в америке и пользуется спросом. Мамочки ездят на нём за детьми в школу.
Ответить
Алексей
Ровно отношусь к Крузакам, но 80-ка по всем параметрам мне нравится. И дизайном, и ТТХ. И настоящей надежностью. Вот именно у нее ее до опы)) Живые 80-ки не сильно дешевле подержаных 200-к стоят. За 2 ляма есть продаются.
Да за 2 ляма должна быть очень подготовленная. Но считаю такую цену завышенной.Хотя мне и самому 80 нравится. Просто при большей эксплуатации в городе-трассе она не нужна. А так,если экспедиционник то отличная платформа. Плюс у австралийцев есть турбо киты на дизеля,поднимающие характеристики существенно.
1
1
Ответить
uj,kby
Да я даже сомневался , что подобные вам крикуны, когда их носом тыкаешь, сразу начинают мазаться))))))))))))) сами угарают со средней скоростью 110, слабо понимая что значит средняя скорость на 200 км...
С этим человеком(что тоже очень сомнительно) спорить бесполезно. У него там методичка лежит и он ею активно пользуется при написании комментариев. Даже когда ему приводишь неоспоримые факты, он их отвергает,настаивая на своём.
1
Ответить
6297919
Абс увеличивает тормозной путь. А на грунтовках откровенно мешает. И если ты давишь тормоза до срабатывания абс, значит ты не правильно сделал что-то.
Но всё это вместе взятое, какое отношение имеет к лосиному тесту. Я спор с тобой начал с того, что этот тест не имеет отношения к реальности. Так оно и есть, если бы он проводился на скоростях 90 - 100 он бы имел какой-то практический смысл. Но на такой скорости ни одна машина его не пройдёт, соответственно этот тест фикция, есть стандарт ISO, разработанный специалистами и автопроизводители следуют ему. Сейчас у устроителей теста претензии к Порше Макан, им не нравится, как работает есп на Порше. Кто лучше понимает, как должна вести себя машина инженеры Порше или шведские журналюшки? Специально привёл тебе пример с Маканом, раз Тойота не авторитет для тебя.
2
1
Ответить
6297919
Абс увеличивает тормозной путь. А на грунтовках откровенно мешает. И если ты давишь тормоза до срабатывания абс, значит ты не правильно сделал что-то.
Электрорейка нарушает обратную связь, автомат включает не ту передачу и т.д. тебе на картинге ездить.
2
Ответить
Владимир
Уверен,что если вы её купите, то будите получать удовольствие. Главное,это эксплуатировать там,для чего он создан. И ещё, отзыв напишите,я хочу прочитать )
Вы знаете я мечтал о дискавари в квадратом кузове . по мне так это эталон автомобиля !!! Но так и не купил . Все как то возможности не было. А когда прявилась вместо их стали делать убржество дискавари спорт . Кстати , то что модель проваливается в продажах во всем мире , так думаю не только я . Вообще желание купит дифа, это вот просто что то, не поддающиеся рациональному объяснению. Кто знает, сколько нам отпущено впереди. Просто хочется получить удовольствие. Деньги на тот свет один фиг не заберешь ))))
3
2
Ответить
Алексей
Ровно отношусь к Крузакам, но 80-ка по всем параметрам мне нравится. И дизайном, и ТТХ. И настоящей надежностью. Вот именно у нее ее до опы)) Живые 80-ки не сильно дешевле подержаных 200-к стоят. За 2 ляма есть продаются.
Ну это уже построенные экспедиционники столько стоят. Там от 80 по сути только кузов и рама )))
1
2
Ответить
6297919
Но всё это вместе взятое, какое отношение имеет к лосиному тесту. Я спор с тобой начал с того, что этот тест не имеет отношения к реальности. Так оно и есть, если бы он проводился на скоростях 90 - 100...
полностью согласен,что это больше трюк чем реально полезный тест. Да,мы теперь знаем,что какой то автомобиль на скорости 70 делает то,что другой может сделать только на 68,но при этом нужно выставить конусы и посадить профессионального водителя,который сделает несколько пробных заездов,а потом выберет лучший показатель.
1
2
Ответить
Владимир
С этим человеком(что тоже очень сомнительно) спорить бесполезно. У него там методичка лежит и он ею активно пользуется при написании комментариев. Даже когда ему приводишь неоспоримые факты, он их отвергает,настаивая на своём.
Я уже это понял)))) прям удивляет как такие люди на новый пусть даже дискавари спорт еще могут заработать ))))) Ну вы поняли намек ))))
1
1
Ответить
uj,kby
Вы знаете я мечтал о дискавари в квадратом кузове . по мне так это эталон автомобиля !!! Но так и не купил . Все как то возможности не было. А когда прявилась вместо их стали делать убржество дискавари...
У нас Дискавери 3. Очень хорошая машина.
Ползает дай бог, лучше чем азиатские пародии. Комфортная. Сбитая и слаженная. Нам очень нравится. И глобальных проблем нет. Мелочевка была. Пневма иногда выделывалась. Электрика...
Ну и остальное по регламенту.
Ползает дай бог, лучше чем азиатские пародии. Комфортная. Сбитая и слаженная. Нам очень нравится. И глобальных проблем нет. Мелочевка была. Пневма иногда выделывалась. Электрика...
Ну и остальное по регламенту.
6
2
Ответить
6297919
Много ты видел спаленых хат? Башку совсем продуло бедолаге. Что-то ты строчить начал, обострение?
Читая его коменты с каждым разом убеждаюсь что он не излечим!
2
2
Ответить
uj,kby
Ну это уже построенные экспедиционники столько стоят. Там от 80 по сути только кузов и рама )))
Была у меня 80 ка. Ни чего в ней не вижу хорошего, для себя. Старый дубовый рыдван который не оправдан по цене. Также ломался. То кулаки текут, также замена сайлентов на реактивных и тяге панара и далее...то форсунки ....движка у меня не вальвовская была...обычный 1шд. ...старая машина морально. По кузову норм. Рама крепкая. Впринципе...в целом авто не плохой...но время свое берет и меняет наши вкусы.. я езжу на рэме сейчас. И просто внимания даже не обращаю на кукурузную надёжность. Она мне нах не нужна. Она у меня есть и на додже. И причем намного большей.
6
2
Ответить
uj,kby
Вы знаете я мечтал о дискавари в квадратом кузове . по мне так это эталон автомобиля !!! Но так и не купил . Все как то возможности не было. А когда прявилась вместо их стали делать убржество дискавари...
Если есть возможность и такое сильное желание,то наверно стоит брать ) Если не включать рациональность и прагматизм. То,что ЛР зачастую делает шикарные кузова и салоны,полностью согласен. Дискавери спорт это наверно неудачная попытка проникнуть в более дешевую нишу. Но там свои короли. ЛР должен делать яхты на колесах,для людей,которых не волнует обслуживание автомобиля.
Ответить
uj,kby
Ну это уже построенные экспедиционники столько стоят. Там от 80 по сути только кузов и рама )))
Это так)) Но кузов, двиг, трансмиссия, задний мост - стоковые. Это говорит о надежности.
3
Ответить
Владимир
Да за 2 ляма должна быть очень подготовленная. Но считаю такую цену завышенной.Хотя мне и самому 80 нравится. Просто при большей эксплуатации в городе-трассе она не нужна. А так,если экспедиционник то...
Ты прав, но вот нравится он мне и все. Понятно, что я его внедорожные возможности и на 15% не использую по времени пребывания в ипинях. Но по месту пребывания - на все 100)
1
Ответить
Владимир
к слову,я и к прадо современному без особого энтузиазма отношусь. Хотя, под тюнинг очень хороший экземпляр. На них есть крутые комплекты ходовок. Можно по любому покрытию лететь
Прадо хороший авто но для бездора есть его одноклассник, покруче!
2
1
Ответить
uj,kby
Я уже это понял)))) прям удивляет как такие люди на новый пусть даже дискавари спорт еще могут заработать ))))) Ну вы поняли намек ))))
Я так понял,что по его поводу даже тему создавали на форуме. Чтобы забанить и забыть. Да и не удивляет,что он на ДС заработал. Такие люди как он,ядовитые с преобладанием самодурства над здравым смыслом,зачастую занимают какую нибудь должность,где есть зп. Тем более на относительном севере,где он осел. Да и сама покупка ДС не спроста,ведь ему очень хочется казаться человеком из высшей лиги, прикоснуться к прекрасному,быть особенным,являясь весьма посредственным мужичком с зашоренным маразматическим мировоззрением и абсолютным человеконенавистничеством. Вот и приобрел недопремиум, чтобы бабки на селе кипятком ссыкались )
2
3
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
