Медведев прокатился на Lada XRAY: «Комфортная и современная машина»

Еще один просвет :) Еще немного, и Акрогис будет наш, "пятиколонновский", "госдеповский", или как там еще - "заднепгиводный" ! :) С печенькой, уплетаемой за жирные щечки :)

Я хочу сказать что не всё так получается как хотелось бы .Почти все эти страны кторые ты перечислил и сейчас живут опираясь на Россию.Что будет с Украиной мы ещё посмотрим.Если не дай Бог с ближнего востока эта нечесть которая сейчас там хозяйничает полезет в среднию Азию эти страны вспомнят о договори колективной безопасности,хотя сейчас сидят прижав уши,даже словом Россию не поддержали.

А чье это дело? Ваше что ли?

Еще раз, какое отношение Автоваз имеет к таможенной политике России?
Ну вот вы бы хотя бы википедией воспользовались, чтобы глянуть структуру Российского правительства и кто за что отвечает. А то так и будете считать, что Автоваз это одно из российских министерств.

А чего нам стоил один "прилив" сумасшествия под названием "хримняш" ?!

Нельзя, не те сядут, специфика нашей страны

А кто поддержит то ?! Если у "братской республики" часть территории оттяпали........ Это думаю никому не нравится.......

Ну давайте ка приведите что нибудь в подтверждение "императорского" качества пруля. Ни один из продаванов здесь на дроме не согласится нести ответственность за это пресловутое "императорское" качество. Вот Тойота, да и остальные автопроизводители японские за качество своего товара готовы нести ответственность, но их машины и стоят куда дороже "прулей"

Ну у вас значит не все так плохо. Я уж думал вы будете и дальше утверждать, что Автоваз вопреки всякой экономической целесообразности должен выпускать никому не нужные машины, только для того чтобы они были.

Уф,открой список моделей для внутреннего рынка

А ты подумай Акрогис, раскинь мозгами, для чего у нас устанавливают заградительные пошлины ? Просто так ? Дальневосточников позлить ?

Ну покупали то не в Е-бурге, а в Иркутске. Там они штук на 30 в то время дешевле стоили чем в Е-бурге

Так Тойота и есть - "Главный пруль" ! :)

Слышь ты,ты сам ответь на этот вопрос,а мы почитаем.ждет он

В поезде Москва-Ижевск поговорил с бабаем-туркменом, который к нам за бэушными запчастями для мотоциклов ИЖ ездит (капец бизнес), так вот он совсем не против. Меня бы в СССР все устроило, кроме коммунизма, если бы им всех не пугали, может мы бы шейхам в пустыне города строили и жили, как в штатах.

Ну так ****уй вместе с этими черно***ыми за их большим пособием.

Пошлины у нас устраивают для того чтобы защитить местных автопроизводителей, чтобы сделать более выгодным развертывание производства у нас чем импорт машин.
И это ни коим образом не говорит, что решения по таможенной политике принимают автопроизводители. Для этого есть правительство Российской Федерации

Тойота "прули" не выпускает. Если под "прулем" понимать бушную машину с внутреннего японского рынка (именно это я собственно и подразумеваю, когда говорю "пруль")

победят мауляи - и будешь вместе с бабаем строить им города в арабских соединённых штатах...

Для чего? Какое это отношение имеет к Автовазу?
Будь у нас платежеспособный спрос на такое кол-во моделей, они выпускались бы у нас, ну или импортировались.

Да кто же спорит с этим ! Свой автопром нужен обязательно, тем более у нас неплохая автомобильная история...... И Веста достаточно неплохое авто....... Только не надо преподносить это будто - мировой технологический прорыв ! С рекламой, где участвуют главные лица страны....... Ну и цена должна быть адекватна зарплатам в стране, тысяч примерно 370-450...... и тогда это будет бестселлер ! А вообще, без Рено-Ниссан, это было вообще невозможно наверное...... Так что поводов для особой гордости нет пока......

Ниче не понял :) Куриш..... не ?

Реклама всякая имеет право на существование, если она не нарушает законов.
За 350-450 тысяч это конечно было бы бестселером, только не надолго. Потому что долго выпускать авто в убыток себе мало кто может себе позволить

Так вот ты удивишься - ты первой своей фразой и ответил на вопрос ! :) "Чтобы защитить местных автопроизводителей"....... А ВАЗ - не местный автопроизводитель ?

Тойота в салоне (японском) это не "пруль".
"Пруль" это бушная машина.
По крайней мере именно это я и подразумеваю под термином "пруль"
И естественно Тойота не выпускает бушных машин.
Понятно?

А смогут они долго торговать Вестами по цене 550-700 тысяч рублей ?!

А Тойота?
А Форд?
А Рено?
А Ниссан?
А Хюндай?
А Киа?
А Фольксваген?
И прочие
Почему во всем виноват только Автоваз?

Чудак ты Акрогис :) Пруль в переводе означает не бэушная машина, а "правый руль" ! То есть в простонародье - "пруль" (правый руль) :)

поддерживаю

О-оооо ! Исконно русские производители ! В комплекте с лаптями идут ! В ДОПах - ватнички и шапки-ушанки :)

Вы то тут каким боком?

Да я то уж точно никаким :) Не участвовал и не собираюсь участвовать в этом средневековом мракобесии под названием "хримняш" !

Ну а в чем проблема, так много конкурентов по этой цене?

ну а что тогда переживаете?

Это кто установил? члены ...правительства?

Согласен.

На то он и премьер, что-бы кататься на отечественных.

а что это вам даст? нравится Королла - купите Короллу или сомнения все-таки брать за такую цену?

ты че такой глупый?т.е.на уесту за стопицот тыщ-спрос есть,а на остальные разнообразные тачки спроса не будет?окей.вот есть например,кариб,универсал с поным приводом на автомате.за триста тыщ можно взять норм вариант.даже если изголиться и влупить в неё 50-70 тыр,перебрать подвеску,движку и т.д.,по собственному желанию,где,блеат,альтернатива от французского авноваза?где,блеат,полный привод на легковых,прости Господи,автомобилях ваз?спроса нет?че ты,блет,издишь?ты в каком мире-то живешь?выйди во двор зимой и посмотри,как эти хламины вазовские буксуют.где минивен с полным приводом?где нормальная купеха?где нормальный трехдверный хэч?твой принцип жрать че дают чтоли?убери пошлины и авноваз сдохнет.туда ему и дорога

назовите производителя торгующего новыми праворульными авто в РФ, трактора К-701 не в счет

представь,для некоторых аргумент, анажновая!,не аргумент.особенно от вашего завода.ты на вазе работаешь?

пошлины не только праворульные тачки загнули.но и кучу нормальных европейских.от которых авноваз точно подох бы

Это лохотрон, всё ждём пока кто-то придёт и что-то сделает. Пока люди не перестанут покупать это О, так его и будут впаривать.

Есть Веста электрическая и гибридная на природном газе, в чем проблема? В Германии весь газ из России, вот и подстраховываются, изобретают водородные двигатели, только вот платину для производства водорода они в той же России берут. Электромобили АВТОВАЗа кстати неоднократно выигрывали экологические ралли.

ну так сделайте лучше.

Уморил:))) Или на лисапеде!

Я хочу сказать что не всё так получается как хотелось бы .Почти все эти страны кторые ты перечислил и сейчас живут опираясь на Россию.Что будет с Украиной мы ещё посмотрим.Если не дай Бог с ближнего востока эта нечесть которая сейчас там хозяйничает полезет в среднию Азию эти страны вспомнят о договори колективной безопасности,хотя сейчас сидят прижав уши,даже словом Россию не поддержали.

Думаю она так примерно и стоит,остальное накручивает дилер,иначе быть не может,транспортные расходы на доставку,зарплата персонала,содержание помещений ну и естественно навар.Интересно другое, если человек хочет с экономить,приехать на завод и купить машину на прямую без посредников,почему этого нельзя сделать.

Ха, у нас и КамАЗ, чуть ли не каждый год Париж-Дакар выигрывает))) Только на рудниках везде трудятся Каты, Вольво, т.п и КИТАЙЦЫ РАЗНЫХ МАРОК. А на камазах там мусор вывозят... как-то так.

в 90-е годы производителей кроме АВТОВАЗа в РФ были ГАЗ, УАЗ, АЗЛК, СеАЗ, КАМАЗ (Ока), пошлины были никакие, никто не поднимал, в 2000-е приходят иностранные производители и вдруг, по-вашему мнению, АВТОВАЗ просит ввести пошлины на б/у? Самим не смешно?

А с каких пор КАМАЗ карьерные самосвалы выпускать стал?

А я и делаю. Делаю! Только вот такие долбо*бы лезут со своим чесноком и говорят, что он лучше красной икры.

не смешно.у кого были деньги,на чем ездили,расскажи-ка?

у камаза ума не хватило собственную кабину разработать

Так вот! Когда уже был КамАЗ, китайцы на тачках песок возили.

которые сами и устраивают наверное.ты работаешь на автовазе?

А почему он не выпускает? Что тоже пошлины надо поднять на китайские грузовики, а потом теперь уже самим на тачках возить песок?

Заблуждаетесь.
В середине нулевых, чтобы компенсировать затраты на доставку в Сибирь и ДВ АВТОВАЗ ввел одинаковую цену для всех регионов. Рекомендованная цена на а/м что на ДВ, что в Тольятти одинаковая. Другое дело дилеры "маркетанят", допы, коврики по заоблачным ценам и т.д., думаю тут все в курсе. Дилеров так или иначе контролируют, есть телефон горячей линии, если что звоните. Для Тольятти это конечно зло, так приезжие оставляли в бюджете города реальные деньги, переночевать, покушать, тюнинг а/м в Тольятти в разы дешевле. Да, за Вестой лучше все-таки в Ижевск ехать, так как там ее производят!))))

Вы там в своей средней полосе вообще отсталые.... не в обиду. В начале 90-х на ДВ вовсю появлялись японки. В середине 90-х, будучи студентом, покупал авто. Конечно японца. С тех пор в мою голову никогда и нигде не закрадывалась мысль о покупке жигулей. В 90-х то что вы там перечисли уже загибалось и разворовывалось.... ....и с тех пор не существует.

1.Где они?( малосерийное про-во в допотопных кузовах Калины несовременно и некомфортно)
2.Германия закупает сырьё у нас и выпускает продукт:Сами не можем подобное сделать?Только дешевле?
3.Чем занимается наше правительство 15 лет?

не,не все.этот чел с соседней области как раз пишет

Я конечно польщен таким вниманием и обращением к себе как человеку много знающему, но смею вас заверить, что ситуацией с грузовиками КАМАЗа не владею, но предположу, что для того чтобы выпускать карьерные самосвалы КАМАЗу потребуется: а) двигатель; б) соответствующий конвейер; в) корпуса позволяющие это делать; г) собственно сама разработка. Считайте, что нужно построить новый завод. Но при наличии в Белоруссии БелАЗа и Могилевского завода, отсутствия в России опыта разработки таких самосвалов, а так же наличия зарубежных поставщиков данной техники, задача это будет достаточно невыгодной и продолжительной по времени.

В 92-м, в городе Хэйхэ на брегу Амура, китайцы в ручную разгружали брёвна с барж!

Вы мне скажите, у китайцев-то откуда вдруг опыта много стало? Или им конвейер (и не один) с неба упал?

Так зачем ехать в Ижевск если она там столько же стоит сколько в Сибири.

Оплачивая эту японку ты воруешь ее цену из своей экономики. И после этого еще рассуждаешь "если бы вкладывали и не разбирали". Сюрр какой-то

что за О, которое надо перестать покупать

За опыта распила с каждым днём становиться всё больше...
Уж за 15 лет-то можно , как показывает Китайская экономика, не только подняться, но и упасть.

Да я понял: у вас каждое О за конфетку идёт.

http://rus.vrw.ru/page/chto-st... по п.1 в каком современном кузове вы готовы купить и за какую сумму? 2. Катализаторы Германия закупает в том числе и в России

а зачем тогда камаз в магистральные тягачи лезет?покупает коробки зф,мерседесовскую кабину,если есть скании,мазы,вольвы и т.д.

О, конфетки - я Вас вообще не понимаю, как это все относилось к моему комментарию?

Твои утинсечиномиллеросердюковасы воруют деньги напрямую из экономики, и после этого ты рассуждаешь о "японках" ?! Сюрр какой-то.......

при чем тут КАМАЗ и распил?

Ага рассказывайте... Что говорить о премиум классе, опустим также Весту, Иксрэй, возьмем в пример самый дешманский вариант российского автопрома Ладу Гранту в минималке и почему то моя потребительская способность (как впрочем и тысячей других граждан) не готова к такому приобретению. Особенно при зарплате в 15-20 тысяч брать такую машину минимум на 5-7 лет в кредит, отдавать при этом половину заработка, а ведь нужно при этом будет на что-то содержать семью, было бы не разумно. Лично я сделал выбор в пользу вторичного авторынка, причем японского производства с ценовым лимитом до 100000р. Мои друзья, коллеги передвигаются в большей части пешком, кто-то так же как я на бэушных япах, кто-то на продукции отечественного автопрома. (Я бы назвал это противостояние лучшего качества, комфорта, против недорогих запчастей). Вы думаете люди дураки покупают бэушные авто, а это не от хорошей жизни, когда возможности нет, а потребность ездить есть, особенно когда работа находится далеко, а школа и детский сад в другой стороне, когда машина действительно необходима как средство передвижения. Меня порой бесит, когда некоторые заявляют что необходимо убрать хлам с улиц повысить пошлины, избавиться от машин старше 10 лет, повышение налога и т.п. Я считаю это ущемлением прав водителей из более бедных слоев населения, дескать дорога принадлежит только мажорам и середнячкам которым дозволено иметь минимум новый ваз. Остальные пусть довольствуются общественным транспортом. Блин, а доходит до того что этим хозяевам дороги не нравяться уже соседство с трамваями, на которых кстати тоже люди передвигаются. К чему я это все? Я за взаимное уважение на дороге, независимо кто на чем ездит, это личный выбор водителя, его надо уважать. Тот кто покупает новые авто может меня не поймет и не одобряет, так же как и я смотрю объявы с авто стоимостью скажем до 20 тыс. и тоже не понимаю как это вообще можно покупать такой хлам при этом еще торговаться, но я не осуждаю и не горланю что нужно все это запретить. А если кто-то думает что это потенциальные виновники аварий, так это все от хозяина зависит. Видно что у человека еще хреновей обстоят дела. Соломоново решение оставить автоваз отменить пошлины на ввоз иномарок, пусть будет честная конкуренция, а люди проголосуют рублем и сделают каждый за себя свой выбор. Да на Автовазе тоже люди работают, а сколько людей занимаются импортными автомобилями, запчастями? И как вы поможете отечественному автомобилестроению, когда не такое уж отечественное, когда не качество залог цены, а благосостояние руководства, госслужащих и банкиров, а вовсе не работников (был бы стимул). К тому же владельцы новых машин, поддерживающие идею минимального срока эксплуатации, кому потом вы продадите свой авто? или сдадите в утиль за копейки? В итоге и мы без машин останемся и вас государство поимеет...

Они воруют, значит и Вам можно - так рассуждаете - а на ком то это вообще закончится должно?

Потому что у них изначально была база для производства седельных тягачей, да и остальные производители не целиком сами производят а/м, те же ZF ставят и на МАЗы и на Скании.

ну так я вам пояснил)) Просто есть уникумы, которые в Тольятти за ними пруться)

))) это целевой покупатель.....

Вы не на ЗиЛе раньше работали? Тогда понятно откуда такие познания в воровстве.

никогда не покупайте машину из под таксистов

таки у него есть деньги и кто сказал, что они уехали без машины?)))

А ты не путай государственную шерсть с личной ! :) Как это народ ворует ? Покупая на свои кровные японские авто ?! С каких пор покупка импортного авто приравнивается к воровству ?

кратко - при доходе в 15-20 тыщ - авто это безумие. Роскошь, которая тупи сжирает бабло которого и так не должно хватать на базовые потребности типа еды, здоровья, образования и т.д. Собственно с этих статей последнее и крадется ради передвижения на железном корыте. И ненадо прикрываться каким-то мифическими детскими садами. кроме каких-то совершенно эксклюзивных вещей типа перевозки каждый инвалида за 50 км и т.д. все бытовые проблемы в городе можно решить без авто, как кстати это делает большинство населения. Нету здесь ничего кроме с одной стороны нищеты а с другой "а чо я в тролллейбусе как лох". И то что часть стоимости владения ведром нищеброд "аккурто" переносит на остальных - то же факт.Коптящее во довре корыто, которое иначе не заведется а новый аккумулятор владелец может себе позволит токо в ипотеку, резина - 20 летняя японская вцесезонка, на которой он будет въезжать по первому же ледку в остальных участников движения, коптящая выхлопная - литр масла на 100 км - дышите глубже, поломки в самых интересных местах и т.д. Одно из главных вредительств медведа что техосмотр фактически отменил вместо того, чтобы сделать его жестким и запретительным, чтоб как в любимой некоторыми японии - с какого-то возраста машину дешевле выкинуть чем поддерживать ее в рамках требований шакена... да, и если представить что жизнь станет совсем тяжелойи придется покупать сильно б/у ведро - рублей за 250-300 - уже на ПР смотреть не буду - за те же деньги можно подобрать какого-ть форда, пежо или шевроле, который будет скорее всего и годом сильно моложе и состоянием лучше. сврехнадежность ПР - мифический миф у которого только одна рациональная опора - доступность агрегатных запчастей с японской помойки

"Сегодня ты, купишь не ВАЗ, а завтра родину продашь" ? :)

Нет....... он гуталином торгует....... Человек и Пароход :)

lДа пусть стоят мне фиолетово я брать это навязанное ***** все равно не буду ..

Алигарх блин...... Илита....... У нас например зарплата 15-20 тысяч - это вполне хорошая, в нашем нищем регионе........ И что ?! Пешком с одного конца городка на другой ходить ? Или на такси ?! Может тогда уж отравить нас всех ? Чтоб не мучились......

Не всем похоже....

Да, работаю и этого не стесняюсь

Любим иностранные? Ага, просто обожаем... Я бы с превеликим удовольствием брал НАШЕ, так нет же нашего, нету!!!