Медведев прокатился на Lada XRAY: «Комфортная и современная машина»
Медведев прокатился на Lada XRAY: «Комфортная и современная машина»
23 Января 2016 | 103635 просмотров
Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев посетил «АвтоВАЗ» и протестировал новый хэтчбек Lada XRAY. За рулем автомобиля Медведев перемещался между корпусами предприятия.
Во время посещения «АвтоВАЗа» премьер осмотрел три цеха: производство двигателей и коробок передач, сварку кузовов и сборку готовой продукции. Позже он ознакомился с экспозицией готовых машин и обсудил с рабочими условия их труда на «АвтоВАЗе».
Накануне Медведев подписал распоряжение правительства о том, что автопром получит поддержку в объеме 50 млрд рублей в 2016 году — эта цифра оказалась самой высокой среди всех других гражданских отраслей. В 2015 году автомобильному сектору выделили 43 млрд рублей.
Премьер отметил, что рынок в ближайшее время вряд ли вырастет, поэтому нужно искать новые точки роста. По словам Медведева, внимание стоит обратить на импортозамещение — сейчас производители сильно зависят от зарубежных деталей. Кроме того, он призвал активнее развивать экспорт — правительство уже готово стимулировать продажу автомобилей за рубеж путем компенсации затрат на их перевозку по стране.
В апреле 2013 года премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал программу социально-экономического развития Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2025 года.[66] За этот период на развитие региона будет направлено около 10 трлн рублей, как из государственного бюджета, так и средств частных инвесторов.
980 млрд рублей планируется направить на реконструкцию БАМа и Транссиба, из которых 260 млрд составят бюджетные средства, а остальное — внебюджетные деньги (преимущественно средства РЖД). Предполагается увеличить грузопоток через БАМ и Транссиб к 2015 году до 38 млн тонн в год, а к 2020 году — до 54 млн тонн. Сейчас показатель составляет 16 млн тонн в год.
В рамках развития региональной авиации планируется потратить 101 млрд рублей на реконструкцию двух крупных аэропортов в Улан-Удэ и Петропавловске-Камчатском и 61 более мелкого аэродрома в других регионах Дальнего Востока. На строительство автомобильных дорог предполагается направить 60 млрд рублей. Ещё 25 млрд рублей будет выделено на развитие транспортной инфраструктуры.
58 млрд рублей планируется направить на развитие магистральных и распределительных сетей, в общей сложности речь идёт о 10 объектах. Также планируется построить 12 новых энергетических объектов за 33 млрд рублей. Компания «РусГидро», получившая из бюджета 50 млрд рублей, также должна потратить эти деньги на объекты гидроэнергетики в регионе.
И эти люди еще плачутся, что на автопром 50 млрд. выделили.
В апреле 2013 года премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал программу социально-экономического развития Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2025 года.[66] За этот период на развитие региона будет направлено около 10 трлн рублей, как из государственного бюджета, так и средств частных инвесторов.
980 млрд рублей планируется направить на реконструкцию БАМа и Транссиба, из которых 260 млрд составят бюджетные средства, а остальное — внебюджетные деньги (преимущественно средства РЖД). Предполагается увеличить грузопоток через БАМ и Транссиб к 2015 году до 38 млн тонн в год, а к 2020 году — до 54 млн тонн. Сейчас показатель составляет 16 млн тонн в год.
В рамках развития региональной авиации планируется потратить 101 млрд рублей на реконструкцию двух крупных аэропортов в Улан-Удэ и Петропавловске-Камчатском и 61 более мелкого аэродрома в других регионах Дальнего Востока. На строительство автомобильных дорог предполагается направить 60 млрд рублей. Ещё 25 млрд рублей будет выделено на развитие транспортной инфраструктуры.
58 млрд рублей планируется направить на развитие магистральных и распределительных сетей, в общей сложности речь идёт о 10 объектах. Также планируется построить 12 новых энергетических объектов за 33 млрд рублей. Компания «РусГидро», получившая из бюджета 50 млрд рублей, также должна потратить эти деньги на объекты гидроэнергетики в регионе.
И эти люди еще плачутся, что на автопром 50 млрд. выделили.
Твоё сообщение говорит лишь о том, что ты не в чем не разбираешься.
Деньги выделяются в регион, чтобы страна его не потеряла. Хватит сосать ресурсы из ДВ, надо и отдавать людям немного. Я выше писал, сколько и чего добывается на ДВ. Это не сравнимо с теми затратами, которые решили истратить на нас. И деньги выделяются гражданам России, а не в частные лавочки, типа автомобильных заводов. Ты сам то прочитал, на что выделяют? Или тебя цифры с ума свели?
Да, ни с чем не сравнимые заслуги великих экономистов и стратегов России привели к тому, что страна за год обеднела в 3 раза. Только по этому ввоз прулек упал в 4 раза. Но на Лады у нас по доброй воли ни кто не сядет. Лучше кейкар или 1,3 привезти за цену Весты.
А ведь хочется прочитать новость, что товары народного потребления из Тольятти в честной борьбе опередили своих давних конкурентов - продержанных японских машин с правым рулём.
У нас, это у кого?
Или в вашем понимании нормальная Лада это Лада стоимостью 3 миллиона?
Да вы сделаете хоть одну бюджетку, чтобы не смешно было. Гайки до сих пор крутить не научились.
Особенно убила фраза: за эти 8 лет, кроме капиталки мотора сразу после покупки НИЧЕГО не делал, периодически менял расходники, ни разу не менял резинки в ходовой, стойки два раза менял... ))))) За период с 2003 по нынешнее время я наездил более 200 тыс. км на 2 машинах - 21102 и Калина, на первой поменял генератор в 2008 (сорвало крыльчатку и провернуло внутри, производитель не АВТОВАЗ))), на Калине поменял рейку по гарантии, ни на первой ни на второй машине не приходилось менять стойки. Вы вот о вазовской продукции рассуждаете, имея опыт эксплуатации Зилов, ГАЗов, УАЗов, даже не заботясь о том, что они никакого отношения к АВТОВАЗу не имеют.
Читать то умеешь? Человек купил 17 летнюю машину, проездил на ней ещё 8 лет. Итого машине 25 лет. Какой настояний пробег неизвестно. И на ней перебрали движку.
Жига хорошая машина, когда стоит намного дешевле конкурентов. Но когда в машину напихали немного фишечек и поставили цену, как у зарубежных конкурентов - это бред и смешно!
за те деньги что они его будут продавать, я гранд витару или равчика куплю, ну и xui что с пробегом, наплевать даже на то что з/ч подороже, зато ***** реально в комфорте и намного надежней!!!
...
А ведь хочется прочитать новость, что товары народного потребления из Тольятти в честной борьбе опередили своих давних конкурентов - продержанных японских машин с правым рулём.
Скоро статистику продаж опубликуют, посмотрим хоть как Веста продается. Ведь сначала надо, чтобы наш заводик в России укрепился. А по ДВ пока что все плохо - процент новых машин из всех купленных (за год кажется) - 7% )))
Тольятти как заноза в ..опе! Из за одного города руко..опых страдает полстраны!!! Ты руки понюхай свои, а потом про деньги говори!!! Я никогда в жизни не куплю себе российскую машину, нахрен нужен таз за 600000р сделаный пальцем делаными утырками!!! И у меня все друзья такого мнения, даже пенсионеры-патриоты которые подрабатывают частным извозом давно уже пересели на достойные уважения автомобили пусть и с правым рулём!!! Ваз у них ликвидный автомобиль на рынке б/у авто, конечно человек который слаще картошки в жизни ничего не ел и этому рад!!!
В отличие от тебя, я работаю на реальном производстве ориентированном на импорт. И это далеко не бытовые товары. А что сделал ты, недиванный спец по всем вопросам? Сколько товаров за рубеж продал, или мест рабочих создал?
Ты мне не тыкай кто где и чем на деньги зарабатывает! Это не твоё дело где я беру бабки на жизнь, и мне ***** с высокой колокольни где и кем работаешь ты!! .я тебе вопрос другой задал!? Ответа так и не последовало! Расскажи мне, производственник, чем можно заниматься тут на ДВ легально, и чтоб за это ещё и живым остаться? Или хотябы здоровым...???? Порт Владивосток- забрали москвичи, рыбу забрали москвичи, лес аналогично, строят- московские цука подрядчики... О чем речь, друг? Просвети меня, недалекого?
П.С. Я не перекуп, к авто- бизнесу имею отношение только как потребитель...
А что делать если нет в своей стране достойного автопрома, ни в одной стране мира я неслышал такого что бы какой нибудь автопроизводитель нашлёпал 500000 автомобилей и сидел думая кому бы это всё впарить. Зайди к официальному дилеру Тойота, тебя там будут наруках носить и в ..опу целовать, потому что люди дорожат каждым клиентом! А у дилера Автоваз купил тазик так тебе ещё менеджер фак ю напоследок покажет и на заднее стекло плюнет, вместо того что бы полики, подкрылки и брызговики в подарок дать( которые в любом другом новом автомобиле с завода уже есть)
Я предлагаю покупать лучше свои цинковые ведра, чем бушные чужие. Потому как первое работает на свою экономику, а второе на чужую.
не мог пройти мимо этого коммента! уважаемый агрипин,объясни тогда мне почему два года назад в докризисное время наш сыр стоил 300 рупий а импортный(маасдам) 250???? с какого буя? может быть гос-ву следовало в своё время делать НАСТОЯЩИЕ послабления для своего народа,кредиты давать под бизнес в меньшее кол-во процентов-там стоимость аренды поменьше делать и т.п. и стоил б тогда наш продукт ДЕШЕВЛЕ импортного.
и заработало тогда бы первое на свою экономику- а не на чужую. и в наше сложное время развитое собственное производство помогло бы нам не зависеть от импорта и пошлин.но это из разряда фантастики-к сожалению...
Лес говоришь? для кого? только собственные нужды? Или в Китай в черную отправляем.
Уголь? Таблица Менделеева? - Это тоже вы создали своими силами видимо.
Военные! Военные! Заводы! - Понятное дело, восток страны, рубеж - куда без военных та.
Сборка авиации! - Не слышал, собирались - раздумали. Где авиамашины создаются? В комсомольске подсобрали несколько машин и все? Центр Авиапрома РФ?)))
Рыбные комбинаты! - Ниразу Рыбу в Сибири с ДВ не видел. Посредники и прочее, цена тоже космос. Опять получается собственные нужды. Или Север или Китай.
Поэтому, подводя итог - ДВ - тот же сырьевой край, только сырье другое - лес да рыба))), А военные и производство некоторой авиации - это опять же вложения федерации. Предлагаю клоунам, шутам и прочим блаженным типа тебя прикрыть рот и заняться делом.
Не поверишь, рыбу местные за копейки тоже не видят...потому что она сырьем через грёбаный запад идёт, в Питере она дешевле чем тут!! Смешно? Ты так смешно размышляешь...вложения федерации, не сами построили...сырьевой край...да пусть так, только ты тут не жил, лечишь тут с высоты своего никакого полёта... Про то что кто и кому должен! Я тебе ничего не должен! Вот совсем...равно как и ты мне! Так вот- ездишь на новой блевоте- езди дальше и наслаждайся своим патриотизмом(что тоже смешно, учитывая что ваз уже не русский)...но не лезь в мой карман и не указывай мне на чем я должен ездить! Я езжу на том, что мне по карману! И это точно не новый ваз (ска, аж самому смешно от этой фразы)😄😄ԅ 12;😀
не мог пройти мимо этого коммента! уважаемый агрипин,объясни тогда мне почему два года назад в докризисное время наш сыр стоил 300 рупий а импортный(маасдам) 250???? с какого буя? может быть гос-ву следовало в своё время делать НАСТОЯЩИЕ послабления для своего народа,кредиты давать под бизнес в меньшее кол-во процентов-там стоимость аренды поменьше делать и т.п. и стоил б тогда наш продукт ДЕШЕВЛЕ импортного.
и заработало тогда бы первое на свою экономику- а не на чужую. и в наше сложное время развитое собственное производство помогло бы нам не зависеть от импорта и пошлин.но это из разряда фантастики-к сожалению...
Какие хоть пошлины то, фантазер! Все уже давно у нас делается, на ДВС что ли пошлины? Или мы уже с BMW прямиком из ЕС пригнанных сравниваем? Все ашан-мобили наподобии солярисов, рио, поло делают в РФ. Какие пошлины то?
Дуру не гони) у нас только сборка , делают же все запчасти на заводах импортера зарубежом
Читать то умеешь? Человек купил 17 летнюю машину, проездил на ней ещё 8 лет. Итого машине 25 лет. Какой настояний пробег неизвестно. И на ней перебрали движку.
Жига хорошая машина, когда стоит намного дешевле конкурентов. Но когда в машину напихали немного фишечек и поставили цену, как у зарубежных конкурентов - это бред и смешно!
На родном одометре было чёт около 250, учитывая что он однозначно скручен и возможно не раз.прибавим ещё 100....но в 95 году этой машиной владела моя знакомая, она когда лазила по машине, увидела пробег и поржала, говорит когда её в 98 продавала пробег уже был около 150....так что хз...а потом я поставил цифровое табло от такой же машины и после капиталки забил на пробег 😀😀😀туп о отжимал...так и не смог, ска ....автомат живучий, ходовка крепкая, учитывая что ездил на ней везде!деревня, отдых, полигоны, снег по бампер, поф куда! 4вд рулит!! А Когда у весты появится полный привод с локами???? Напомню- моя старушка стоила 80 тыр...даже уши с подогревом были, штатный ионизатор салона, раскладной салон, и ска климат- контроль!!!!!!😄㈳ 6;😄 о чем они говорят ваще? Эта камри даже сейчас стоит 120...хочу купить для корчевания 😀😀
я думаю депутатам нужно заключать контрак,и условия описать их трудовой деятельности да таки,чтобы по не выполнению условий данного контракта увольнение на пенсию пожизненно с пенсией квивалентной ну скажем 15 деревянным рубликам!И тогда работа пойдёт и забота о трудовом народе и заводы задымят причём кислородом чистейшим)))))
Ага, и это после того как вова законодательно объявил себя безгрешным, а судей, прокуроров и тд неподсудными? бгг Ждите и дальше таких контрактов)
- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
А представьте теперь, что сел бы туда не Медведев, а... Ельцин например. Или человек, имеющий его рост под 190. Правда Дирижёр Берлинского Оркестра (1994 г.) как-то помещался в Москвич-2141, у которого крыша была точно не под его рост и грозила переломом шейных позвонков на ухабах.
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
чтобы помочь автопрому надо весты продавать у каждой кассы супермаркета не у ИЗБРАННЫХ диллеров которых в стране обалдеть..аж 120..
ради интереса город 250тыс населения есть дилер ваза звоню в день начала продаж весты, дайте говорю мне тачку налом сразу отвалю, а в ответ жалкий голосок...а нам раньше апреля машин не дадут....
дальше говорить?
ну про автопарки чиновников до меня уже все сказали...(у нас .Опу замов мера возят на 5литровой Секвойе...)
Ты мне не тыкай кто где и чем на деньги зарабатывает! Это не твоё дело где я беру бабки на жизнь, и мне ***** с высокой колокольни где и кем работаешь ты!! .я тебе вопрос другой задал!? Ответа так и не последовало! Расскажи мне, производственник, чем можно заниматься тут на ДВ легально, и чтоб за это ещё и живым остаться? Или хотябы здоровым...???? Порт Владивосток- забрали москвичи, рыбу забрали москвичи, лес аналогично, строят- московские цука подрядчики... О чем речь, друг? Просвети меня, недалекого?
П.С. Я не перекуп, к авто- бизнесу имею отношение только как потребитель...
Норм у тебя бомбануло)))) На ДВ всё забрали москвичи))) Вокруг все китайцы и японцы оккупировали, а ты мне спрашиваешь что тебе делать? Ну наверное пойти и приложиться об угол с разбегу)))
У нас, у граждан, в руках достаточно средств, чтобы участвовать в определении пути развития страны. Мы для власти финансовый, налоговый, военный ресурс, все что угодно, только не люди. Нам не нужны цари и вожди, мы сами определяем свою судьбу. Телевидение, радио, газеты, реклама, различные шоу - все это орудия оболванивания населения. Выход один - сопротивление! Власти наплевать на наши заботы и наши мечты. Вы считаете, что старомодная чиновничья диктатура отбрасывает Россию за пределы цивилизованного мира, и хотите убедить в этом знакомых, друзей, родственников, соседей? Государственная Дума давно превращена в канцелярию президента. Мы потребуем и добьемся отмены всех этих законов, которые нас лишили гражданских прав. Пора обрести надежду!
Вы хотите революцию? А роль новоявленного Ленина Вы кому приготовили? Всех перевешать и перестрелять, кто Вам ненавистен конечно же можно))) И Вас здесь в этом многие поддержут))) Ну а потом что? Те кто за Вами пойдет, свято будут верить, что на следующий день после революции Вы лично будете одевать, обувать, кормить всю страну))) А для этого Вам надо будет пообещать, что сразу же после революции хлеб будет по 22 копейки, водка по 3 рубля 62 копейки или лучше по 2 р. 87 к.))) Так же Вам надо будет пообещать народу, что Вы будете честным и хорошим правителем, что каждого Вы обеспечите квартирой и машиной, причем той, какую он захочет))) Если Вы этого не сделаете, люди перестанут Вам верить. Итог для Вас будет такой, что в лучшем случае Вас бросят в мусорную бадью, по примеру Майдана))) А дальше - бандитизм, грабежи , убийства, отсутствие электричества, тепла , произвадства, а значит голод и смерть будут хозяевами в стране. Страшно?!?!?! Да не очень, по сравнению с тем, что в такой ситуации какой - нибудь идиотопараноик доберется до ядерной кнопки! ))) Ну так что? Да здравствует революция??? Вы этого хотите?
[quote=Филлип]
для вас норма, гонять по гарантии..... ???? с такими как вы не видать нам качеств НИКОГДА((((((((((((((((((([/qu ote]
Какой прикольный чувак. Качество. Это вон в отзывах полностью ржавая рейка у Лексуса при пробеге в 114 тыс. Ну пусть он скручен, как пишет автор. Но всё же ...
Вы хотите революцию? А роль новоявленного Ленина Вы кому приготовили? Всех перевешать и перестрелять, кто Вам ненавистен конечно же можно))) И Вас здесь в этом многие поддержут))) Ну а потом что? Те кто за Вами пойдет, свято будут верить, что на следующий день после революции Вы лично будете одевать, обувать, кормить всю страну))) А для этого Вам надо будет пообещать, что сразу же после революции хлеб будет по 22 копейки, водка по 3 рубля 62 копейки или лучше по 2 р. 87 к.))) Так же Вам надо будет пообещать народу, что Вы будете честным и хорошим правителем, что каждого Вы обеспечите квартирой и машиной, причем той, какую он захочет))) Если Вы этого не сделаете, люди перестанут Вам верить. Итог для Вас будет такой, что в лучшем случае Вас бросят в мусорную бадью, по примеру Майдана))) А дальше - бандитизм, грабежи , убийства, отсутствие электричества, тепла , произвадства, а значит голод и смерть будут хозяевами в стране. Страшно?!?!?! Да не очень, по сравнению с тем, что в такой ситуации какой - нибудь идиотопараноик доберется до ядерной кнопки! ))) Ну так что? Да здравствует революция??? Вы этого хотите?
т.е у России нет будущего ?? лет через 15 когда кончатся все нефтебаксы просто все свалят из страны оставив пустые земли т.к НЕВЫГОДНО ?
Тольятти как заноза в ..опе! Из за одного города руко..опых страдает полстраны!!! Ты руки понюхай свои, а потом про деньги говори!!! Я никогда в жизни не куплю себе российскую машину, нахрен нужен таз за 600000р сделаный пальцем делаными утырками!!! И у меня все друзья такого мнения, даже пенсионеры-патриоты которые подрабатывают частным извозом давно уже пересели на достойные уважения автомобили пусть и с правым рулём!!! Ваз у них ликвидный автомобиль на рынке б/у авто, конечно человек который слаще картошки в жизни ничего не ел и этому рад!!!
Я так понимаю вы совсем не ксенофоб ? И ненависть к жителям Тольятти совсем не разжигаете. Предположу, что дай вам волю, вы плохих жителей Тольятти перестреляете, а хороших в лагеря загоните на всякий случай
Норм у тебя бомбануло)))) На ДВ всё забрали москвичи))) Вокруг все китайцы и японцы оккупировали, а ты мне спрашиваешь что тебе делать? Ну наверное пойти и приложиться об угол с разбегу)))
Упоротый ей богу...про Китай и Японию в гугле прочитал?? Фантазёр? Вы нах никому не нужны, у вас нет ничего , вот вас и не трогают...работайте, рабы
Тольятти как заноза в ..опе! Из за одного города руко..опых страдает полстраны!!! Ты руки понюхай свои, а потом про деньги говори!!! Я никогда в жизни не куплю себе российскую машину, нахрен нужен таз за 600000р сделаный пальцем делаными утырками!!! И у меня все друзья такого мнения, даже пенсионеры-патриоты которые подрабатывают частным извозом давно уже пересели на достойные уважения автомобили пусть и с правым рулём!!! Ваз у них ликвидный автомобиль на рынке б/у авто, конечно человек который слаще картошки в жизни ничего не ел и этому рад!!!
Ты за помелом то своим следи!и мнение своё такой своим пенсионерам патриотам в гараже высказывай или жене
Ну какие же вы тут смешные. Неужели столь очевидные вещи нужно опять разжевывать.
ПОДДЕРЖКА АВТОПРОМА.
Даже если вдруг государство не даст денег автопрому (не только ВАЗу) жить ни я, ни вы все лучше не будете. Просто не будете и всё тут.
Дают помощь не просто так. Выделили 50 млрд поддержки.
Это значит работает производство оно потребляет:
- Тепло и энергию - кому принадлежат ТЭС и ТЭЦ ?
- Металл чёрный, цветной - кому принадлежат заводы ??
- Нефтехимия, смазочные материалы - кому принадлежат заводы ??
- Платятся кредиты - кому принадлежат банки ??
Ну и так подрядные работы. Львиная доля затрат на производство это ресурсы и энергия. Особенно на отлаженном производстве.
Вот и получается, что не особо важно что АВТОВАЗ показывает убытки. Важна его работа во всей структуре экономики, а значит и деньги утекают в карман тем, кому принадлежат ресурсные и энергетические компании. А это, на минуточку, свои люди.
При этом никто не отрицает мультипликативный эффект самой экономики, поэтому эти 50 млрд, в цепочки превращаются в точке получателя в куда более внушительные суммы.
ПОШЛИНЫ. (ну мы же любит тут о них говорить)
Может кто ни в курсе, но именно заградительные пошлины были одни из внегласных условий самой Тойоты, чтобы начать строительство завода по производству под Питером.
А что такое строительство заводов
- Это траты на инфраструктуру
- Это траты на кап.строительство .
- Это траты тепла и энергии.
- Это траты стройматериалов
А далее это снова
- Опять же тепло и энергия
- Металлы и ГСМ
- Всякие смежные затраты
Представляете, какие это доходы для владельцев разных компаний, вроде Роснефти или строительных того же Дерипаски.
И замечу главное. Этим людям глубоко плевать на то, на чём вы будете ездить и за сколько вы это купите. Поэтому когда тут пишут, что кто-то там кого-то заставляет пересадить свою ***опу на ВАЗ. То поймите главное. Там даже такой мысли не возникало, потому что люди для них исключительно ресурс.
Хотя возможный социальный протест был тоже просчитан. Или вы забыли, как подмосковный ОМОН во Владивостоке разгонял народные карусели ?
Поэтому просто примите как данность факт того, что АвтоВАЗ есть и будет работать. Он нужен в структуре всей экономики. Нравится это лично кому-то или нет. И цена на модели Лады будут такие, какие они есть. Может сколько угодно доказывать, какой ВАЗ ***ано по сравнению с б/у, ф/ и прочими автомобилями, но для тех, кто принимает решения и распределят миллиарды оно глубоко глубоко пох...
Читать то умеешь? Человек купил 17 летнюю машину, проездил на ней ещё 8 лет. Итого машине 25 лет. Какой настояний пробег неизвестно. И на ней перебрали движку.
Жига хорошая машина, когда стоит намного дешевле конкурентов. Но когда в машину напихали немного фишечек и поставили цену, как у зарубежных конкурентов - это бред и смешно!
Бред не пиши. 25 летняя машина будет выглядеть как 25 летняя, все будет зависеть только от того, как следил хозяин за машиной, за день до приезда Медведева видел "двойку" 70-х годов выпуска в состоянии "муха не сидела", что я теперь до усрачки кричать на каждом углу, что Тойота не умеет делать машины, потому что таких машин лохматых годов у ней не осталось??? Что там менял прежний хозяин одному Богу известно, то что нынешний хозяин целиком перебирал двигатель и поменял только две стойки, может говорит в частности даже о том, что стойки до этого прежний хозяин поменял до состояния "ничего не стучит", а двигатель решил не трогать, ибо затратно, цель была - продать.
Когда жигули копейки стоили основной вой был, что машина маленькая, нет кондиционера, автомата, двд в салоне, оцинковки кузова, попогреек, разнообразных фишек, поэтому мол жигули брать не будем. Только никто не задумывается почему-то, что в России нет собственного производства ни автоматов, ни кондиционеров, и что постановка любой фишки стоит денег, любое повышение качества деталей неминуемо будет идти через повышение цены этих деталей (другие материалы к примеру). И если хочешь иметь качество Тойоты, то и поставщики комплектующих должны быть на уровне Тойоты, но поставлять по цене ниже чем у Тойоты навряд ли кто будет поставлять.
?!?! Ну вы даете.
Вы что никогда не требуете гарантии?!
Да хоть покупая Ваз, хоть Тойоту, да даже если Бентли или автобус или океанскую яхту, да банальные ботинки я на сто процентов уверен, что я буду требовать у продавца выполнения гарантийных обязательств. Потому как я платил деньги за конкретный качественный товар и за эти деньги я его так или иначе получу или хотя бы верну назад деньги.
Это ненормально, если продавец не несет ответственности за свой товар.
Не нормально что новый товар одного продавца с гарантией дороже и ломучей чем бу товар другого
Бред не пиши. 25 летняя машина будет выглядеть как 25 летняя, все будет зависеть только от того, как следил хозяин за машиной, за день до приезда Медведева видел "двойку" 70-х годов выпуска в состоянии "муха не сидела", что я теперь до усрачки кричать на каждом углу, что Тойота не умеет делать машины, потому что таких машин лохматых годов у ней не осталось??? Что там менял прежний хозяин одному Богу известно, то что нынешний хозяин целиком перебирал двигатель и поменял только две стойки, может говорит в частности даже о том, что стойки до этого прежний хозяин поменял до состояния "ничего не стучит", а двигатель решил не трогать, ибо затратно, цель была - продать.
Когда жигули копейки стоили основной вой был, что машина маленькая, нет кондиционера, автомата, двд в салоне, оцинковки кузова, попогреек, разнообразных фишек, поэтому мол жигули брать не будем. Только никто не задумывается почему-то, что в России нет собственного производства ни автоматов, ни кондиционеров, и что постановка любой фишки стоит денег, любое повышение качества деталей неминуемо будет идти через повышение цены этих деталей (другие материалы к примеру). И если хочешь иметь качество Тойоты, то и поставщики комплектующих должны быть на уровне Тойоты, но поставлять по цене ниже чем у Тойоты навряд ли кто будет поставлять.
Так сейчас уже есть и попогрейки, и mp3, и круиз, и автомат, и оцинковка и всё равно брать не будем, потому что это ВАЗ.
Каких мыслей?о том,что этот горе-завод-градообразующее предприятие? Свое видение озвучил выше.перестать выпускать четырехколесное авно и начать выпускать запчасти для нормальных иностранных авто.ну и соответственно снижать пошлины для нормальных иностранных автомобилей,убирать транспортный налог,конячих цен на бенз достаточно,оставлять только на роскошь.как думаешь,автомобилизация населения,за которую якобы борятся,повысится?вполне.произ водство осталось?осталось.
Какая автомобелизация,вы о чём говорите,выглени в окно,машины ставить не где люди за порковачное место убивают друг друга,на дорогах пробки скоро пешком быстрее будет.
Какая автомобелизация,вы о чём говорите,выглени в окно,машины ставить не где люди за порковачное место убивают друг друга,на дорогах пробки скоро пешком быстрее будет.
А статистика говорит, что у нас кол-во автомобилей на 1 тыс человек еще на достаточно низком уровне. Есть куда расти.
У нас, у граждан, в руках достаточно средств, чтобы участвовать в определении пути развития страны. Мы для власти финансовый, налоговый, военный ресурс, все что угодно, только не люди. Нам не нужны цари и вожди, мы сами определяем свою судьбу. Телевидение, радио, газеты, реклама, различные шоу - все это орудия оболванивания населения. Выход один - сопротивление! Власти наплевать на наши заботы и наши мечты. Вы считаете, что старомодная чиновничья диктатура отбрасывает Россию за пределы цивилизованного мира, и хотите убедить в этом знакомых, друзей, родственников, соседей? Государственная Дума давно превращена в канцелярию президента. Мы потребуем и добьемся отмены всех этих законов, которые нас лишили гражданских прав. Пора обрести надежду!
Вот это речь! Интересно,а в каком веке это случится? На сколько я знаю у нас в стране народ не сплоченный,как хотя бы у лягушатников!
А что делать если нет в своей стране достойного автопрома, ни в одной стране мира я неслышал такого что бы какой нибудь автопроизводитель нашлёпал 500000 автомобилей и сидел думая кому бы это всё впарить. Зайди к официальному дилеру Тойота, тебя там будут наруках носить и в ..опу целовать, потому что люди дорожат каждым клиентом! А у дилера Автоваз купил тазик так тебе ещё менеджер фак ю напоследок покажет и на заднее стекло плюнет, вместо того что бы полики, подкрылки и брызговики в подарок дать( которые в любом другом новом автомобиле с завода уже есть)
Название дилера в студию! И конкретно про "подарки", все это уже заложено в цену, по которой вам продают машину, поэтому не утешайтесь так уж сильно, у АВТОВАЗа к примеру была (не знаю, действует ли сейчас) программа "зимние шины в подарок", думаю они подороще резиновых ковриков. Я все-таки думаю, что вы не в Тойоте, ни в салоне Лады не были. Когда в 2008-м кризис был в подмосковье целые поля Ситроенов стояли. И лапшу нам не вешайте про то как государства своих автопроизводителей не поддерживают, еще скажите не знаете о программах утилизации в 2009 в Германии и США.
Бред не пиши. 25 летняя машина будет выглядеть как 25 летняя, все будет зависеть только от того, как следил хозяин за машиной, за день до приезда Медведева видел "двойку" 70-х годов выпуска в состоянии "муха не сидела", что я теперь до усрачки кричать на каждом углу, что Тойота не умеет делать машины, потому что таких машин лохматых годов у ней не осталось??? Что там менял прежний хозяин одному Богу известно, то что нынешний хозяин целиком перебирал двигатель и поменял только две стойки, может говорит в частности даже о том, что стойки до этого прежний хозяин поменял до состояния "ничего не стучит", а двигатель решил не трогать, ибо затратно, цель была - продать.
Когда жигули копейки стоили основной вой был, что машина маленькая, нет кондиционера, автомата, двд в салоне, оцинковки кузова, попогреек, разнообразных фишек, поэтому мол жигули брать не будем. Только никто не задумывается почему-то, что в России нет собственного производства ни автоматов, ни кондиционеров, и что постановка любой фишки стоит денег, любое повышение качества деталей неминуемо будет идти через повышение цены этих деталей (другие материалы к примеру). И если хочешь иметь качество Тойоты, то и поставщики комплектующих должны быть на уровне Тойоты, но поставлять по цене ниже чем у Тойоты навряд ли кто будет поставлять.
Смысл не в муха не сидела, а в том что за равные деньги взяв японца (в случае ДВ) получаешь удовольствие от владения авто...без собственного вмешательства в машину...хз...счас машину у себя в гараже чинят только энтузиасты или студенты...ибо нищие
Не нормально что новый товар одного продавца с гарантией дороже и ломучей чем бу товар другого
Ну да, цена новой Тойоты запредельная, да еще и ломается, друг вон на "пятерке" вазовской ездит, как купил в 2000-ом, так и ездит, зато за Тойоту цена почти в СОТНЮ раз дороже!!!)))))))
Ну да, цена новой Тойоты запредельная, да еще и ломается, друг вон на "пятерке" вазовской ездит, как купил в 2000-ом, так и ездит, зато за Тойоту цена почти в СОТНЮ раз дороже!!!)))))))
Покупайте ваших слонов сами!!!!!! Удачи вам!!!!!!! Ездите на здоровье!!!! Если оно у вас останется....
Да, ни с чем не сравнимые заслуги великих экономистов и стратегов России привели к тому, что страна за год обеднела в 3 раза. Только по этому ввоз прулек упал в 4 раза. Но на Лады у нас по доброй воли ни кто не сядет. Лучше кейкар или 1,3 привезти за цену Весты.
А ведь хочется прочитать новость, что товары народного потребления из Тольятти в честной борьбе опередили своих давних конкурентов - продержанных японских машин с правым рулём.
Это фантасктика и я сомневаюсь,что эти #$%опые смогут когда-нибудь
Обстановка накаляется! Как вообще можно сравнивать япию и наш автохлам? Имел неосторожность взять соболя 4х4 2012 дизель,с салона. За 2,5 года эксплуатации было потрачено 284 тыр.(продан при пробеге 104000 км) И был взят тойота аллион 2003 года,в 2011 г. А Алёха до сих пор пить есть не просит,а пробег уже 271000 км. Так на какой хрен мне российский автохлам? Хорош,обжёгся!
Ну да, цена новой Тойоты запредельная, да еще и ломается, друг вон на "пятерке" вазовской ездит, как купил в 2000-ом, так и ездит, зато за Тойоту цена почти в СОТНЮ раз дороже!!!)))))))
Посочувствовать твоему другу только можно.это не повод для гордости
Обстановка накаляется! Как вообще можно сравнивать япию и наш автохлам? Имел неосторожность взять соболя 4х4 2012 дизель,с салона. За 2,5 года эксплуатации было потрачено 284 тыр.(продан при пробеге 104000 км) И был взят тойота аллион 2003 года,в 2011 г. А Алёха до сих пор пить есть не просит,а пробег уже 271000 км. Так на какой хрен мне российский автохлам? Хорош,обжёгся!
Ща тебе расскажут тут,что это единичный случай,вообще,сам виноват,раз такой надежный и самое главное,комфортный авто так довел)))
Светлые комментирующие головы - предложите правительству свой вариант развития автопрома. Доллар поднялся не из-за Путина и Медведева, а из-за россиян, любящих иностранные товары вместо своих.
Вариант развития российского автопрома - пересадить весь госаппарат и все структуры на Весты и Иксреи... запретить закупать иномарки... начнут ездить, смотришь и сами заставят автоваз развиваться...
Название дилера в студию! И конкретно про "подарки", все это уже заложено в цену, по которой вам продают машину, поэтому не утешайтесь так уж сильно, у АВТОВАЗа к примеру была (не знаю, действует ли сейчас) программа "зимние шины в подарок", думаю они подороще резиновых ковриков. Я все-таки думаю, что вы не в Тойоте, ни в салоне Лады не были. Когда в 2008-м кризис был в подмосковье целые поля Ситроенов стояли. И лапшу нам не вешайте про то как государства своих автопроизводителей не поддерживают, еще скажите не знаете о программах утилизации в 2009 в Германии и США.
В германии или сша-отечественный автомобиль-это не стремно и не синоним дна
Вот это речь! Интересно,а в каком веке это случится? На сколько я знаю у нас в стране народ не сплоченный,как хотя бы у лягушатников!
Если чиновники будут ненадлежащим образом исполнять свои обязанности, они останутся без работы, и это как минимум. Власти наплевать на наши заботы и наши мечты. Благосостояние чиновников растет на глазах. Чиновники наделены еще большими привилегиями, чем в советские времена. Почти все независимые телеканалы и газеты задавлены. Мы хотим быть образованными людьми, а не рабами армейского произвола. Принят драконовский Жилищный кодекс. Мы мирные граждане! Власть урезает бюджетное финансирование образования и здравоохранения. Мы хотим жить полной жизнью.
Ща тебе расскажут тут,что это единичный случай,вообще,сам виноват,раз такой надежный и самое главное,комфортный авто так довел)))
Ремонт авто и з/ч к нему всегда были дорогими...Так изначально было задумано производителем автомобилей:маркетинг,сервис,о бслуживание,ремонт,з/ч и пр.Всю эту махину автовладелец должен накормить и дать прибыль...Сегодня мы это ощутили,как никогда тяжко, из-за политической и экономической составляющих и,обстановка только усугу***ется...Правительство наше сегодня,как "не виноватая я" моргают глазами и поют нам песни о патриотизме.СМИ уже не знают,что нам поведать(народ ничему не верит),так переключились на трудности китайской экономики-вот,где беда...
В германии или сша-отечественный автомобиль-это не стремно и не синоним дна
Забудьте про новые машины. Россиян поделят на касты, сверхбогатые бояре, которые смогут купить автомобиль. И простолюдины/крестьяне - которым будет хватать от зарплаты до зарплаты на плохонькую еду и не менее плохонькую одежду. Разрыв будет возрастать, привыкайте одежду штопать и по наследству передавать.
Если лягушку поместят в кипящую воду, она выпрыгнет, но если она будет находиться в холодной воде, которая медленно нагревается, то она не будет воспринимать опасность и будет медленно погибать. История часто используется как метафорическое отображение неспособности людей реагировать на значительные изменения, которые происходят постепенно.
Каких мыслей?о том,что этот горе-завод-градообразующее предприятие? Свое видение озвучил выше.перестать выпускать четырехколесное авно и начать выпускать запчасти для нормальных иностранных авто.ну и соответственно снижать пошлины для нормальных иностранных автомобилей,убирать транспортный налог,конячих цен на бенз достаточно,оставлять только на роскошь.как думаешь,автомобилизация населения,за которую якобы борятся,повысится?вполне.произ водство осталось?осталось.
Какая автомобелизация,вы о чём говорите,выглени в окно,машины ставить не где люди за порковачное место убивают друг друга,на дорогах пробки скоро пешком быстрее будет.
Филлип:
Да Вы ненормальный!!!! Отдавать деньги, заведомо зная, что потом будете требовать гарантии!!!
Вы что здесь несёте?Поломаться может любая новая машина хоть мерин хоть бэха на них тоже есть гарантия.
Смысл не в муха не сидела, а в том что за равные деньги взяв японца (в случае ДВ) получаешь удовольствие от владения авто...без собственного вмешательства в машину...хз...счас машину у себя в гараже чинят только энтузиасты или студенты...ибо нищие
ну если вы собственным вмешательством не считаете "капиталку" движка с заменой стоек на одной,... Менял только расходники, вв провода и много ёбся с карбом...на другой, Мазда вериса 2005 года выпуска...владел этой машиной год, поменял задние стойки - на третьей, субару аутбэк, 2007, после покупки поменял все расходники, резинки в ходовой, поднял на 30мм, поменял рейку.... - на четвертой, Сейчас паджеро ио- 1.8, гди... 1999 года выпуска... Куплен за 190, уставший ... всё починилось своими руками - на пятой. Подведем итоги: За 10 лет - 5 машин, у меня за 12 лет две новых машины, я в них сам никогда не лазил, все по гарантии, те же замены расходников только на СТО. Единственное фильтры, свечи и лампочки сам меняю. Где тут удовольствие, а где мучения? Хотя мож вы студент или пенсионер, раз все сам, бывает че уж.
Обстановка накаляется! Как вообще можно сравнивать япию и наш автохлам? Имел неосторожность взять соболя 4х4 2012 дизель,с салона. За 2,5 года эксплуатации было потрачено 284 тыр.(продан при пробеге 104000 км) И был взят тойота аллион 2003 года,в 2011 г. А Алёха до сих пор пить есть не просит,а пробег уже 271000 км. Так на какой хрен мне российский автохлам? Хорош,обжёгся!
Ты зря рассказываешь...сча тебе начнут лечить что ты плохо ухаживал за русмобилем...не знаешь его специфики...ну, там...что болты забивать надо, или где нужна пластиковая фишка- надо вогнать саморез
ну если вы собственным вмешательством не считаете "капиталку" движка с заменой стоек на одной,... Менял только расходники, вв провода и много ёбся с карбом...на другой, Мазда вериса 2005 года выпуска...владел этой машиной год, поменял задние стойки - на третьей, субару аутбэк, 2007, после покупки поменял все расходники, резинки в ходовой, поднял на 30мм, поменял рейку.... - на четвертой, Сейчас паджеро ио- 1.8, гди... 1999 года выпуска... Куплен за 190, уставший ... всё починилось своими руками - на пятой. Подведем итоги: За 10 лет - 5 машин, у меня за 12 лет две новых машины, я в них сам никогда не лазил, все по гарантии, те же замены расходников только на СТО. Единственное фильтры, свечи и лампочки сам меняю. Где тут удовольствие, а где мучения? Хотя мож вы студент или пенсионер, раз все сам, бывает че уж.
Ты зря рассказываешь...сча тебе начнут лечить что ты плохо ухаживал за русмобилем...не знаешь его специфики...ну, там...что болты забивать надо, или где нужна пластиковая фишка- надо вогнать саморез
DIМАSIЩE:
Ты зря рассказываешь...сча тебе начнут лечить что ты плохо ухаживал за русмобилем...не знаешь его специфики...ну, там...что болты забивать надо, или где нужна пластиковая фишка- надо вогнать саморез
И не говори даже, я вот за российским авто следить не умею,а мля япоонца лелею!))
Я всегда спрашиваю дальневосточников, где лосось по 2 доллара за кг, как в Японии и США, где минтай по 50 центов?
Где качественные корабли, которые делают на верфях ДВ? И чтоб дешевле, чем в Корее и в Китае.
Где?
А я всегда спрашиваю тольятинцев: где современный и качественный автомобиль? Где?
Не можешь изменить обстоятельства-измени свое отношение к ним
Обстановка накаляется! Как вообще можно сравнивать япию и наш автохлам? Имел неосторожность взять соболя 4х4 2012 дизель,с салона. За 2,5 года эксплуатации было потрачено 284 тыр.(продан при пробеге 104000 км) И был взят тойота аллион 2003 года,в 2011 г. А Алёха до сих пор пить есть не просит,а пробег уже 271000 км. Так на какой хрен мне российский автохлам? Хорош,обжёгся!
За ГАЗ вон с нижегородцев спрашивайте, нечего все в одну кучу валить. По поводу Соболя скажу, что судя по приводу вы на нем лазили там, где на Аллионе даже мысленно проехать нельзя, наверняка и грузили в него не пару пакетов из супермаркета, так что еще к бабке сходить нужно, какая из машин более достойная.
Ты зря рассказываешь...сча тебе начнут лечить что ты плохо ухаживал за русмобилем...не знаешь его специфики...ну, там...что болты забивать надо, или где нужна пластиковая фишка- надо вогнать саморез
У каждой страны свой путь заработка, у кого то производство, у кого то ресурсы на экспорт , кто то туристов развлекает, а где то ваще ничего нет, садят картошку и песни перед костром поют. Мы прос*али момент с удержанием и развитием производства, это было в начале девяностых. Осталось торговать сырьем и не допускать падения цены, грамотно распределять прибыль, строить больницы, институты, обучать людей. Но и этот путь не наш. Ресурсы продаются, но по сути весь большой бизнес в руках очень ограниченного круга лиц, куда кто попало попасть не может. Все подрядчики и бесконечное количество субподрядчиков это зятья кумы племянники брат жены дяди. Если какая капуста в казне появляется, она пойдет куда? Правильно, на новую работу для очень узкого круга лиц а не на больницы, институты и т.д. Оттого с нами и не хотят иметь дело иностранные компании и власти, россия для них это как зона, есть положенцы, а есть терпилы.
А я всегда спрашиваю тольятинцев: где современный и качественный автомобиль? Где?
Не болтай ерунду почти все товарные вагоны принадлежат родственникам якунина, государству принадлежат только локомотивы, очень странная структура построения РЖД, а рем. бригады это ещё одно самостоятельное подразделение и между этими тремя подразделениями заключаются договора короче куча посредников и распил гос средств. Вот такое у нас странное государство
Обстановка накаляется! Как вообще можно сравнивать япию и наш автохлам? Имел неосторожность взять соболя 4х4 2012 дизель,с салона. За 2,5 года эксплуатации было потрачено 284 тыр.(продан при пробеге 104000 км) И был взят тойота аллион 2003 года,в 2011 г. А Алёха до сих пор пить есть не просит,а пробег уже 271000 км. Так на какой хрен мне российский автохлам? Хорош,обжёгся!
С салона машина на гарантии,как вы столько потратели,да и чего там вобще можно было делать за эти деньги.Я в 2011г. взял Газель 1999г.в. за 110т.р. за 2.5года прошло 90тыс.км. на ремонт было потрачено 200т.р. за это время 2раза капеталили двиг.402 один раз по вине водителя,заработала эта машина один миллион четыресто тысяч рублеи ,и продал я её за сотку.
За ГАЗ вон с нижегородцев спрашивайте, нечего все в одну кучу валить. По поводу Соболя скажу, что судя по приводу вы на нем лазили там, где на Аллионе даже мысленно проехать нельзя, наверняка и грузили в него не пару пакетов из супермаркета, так что еще к бабке сходить нужно, какая из машин более достойная.
Так для чего же тогда ему полный привод и коплектация трофи? Для поездок на дачу? И кстати,любое российское авто качеством не блещет! А вот у япов почему-то наоборот. У полноприводных авто запас прочности больше или я чего-то не понимаю? Что такое для японца 150000 км пробега и что для нашего автопрома?
Так для чего же тогда ему полный привод и коплектация трофи? Для поездок на дачу? И кстати,любое российское авто качеством не блещет! А вот у япов почему-то наоборот. У полноприводных авто запас прочности больше или я чего-то не понимаю? Что такое для японца 150000 км пробега и что для нашего автопрома?
Олег !
А какой конкурентноспособный продукт лично ты производишь ?
У каждой страны свой путь заработка, у кого то производство, у кого то ресурсы на экспорт , кто то туристов развлекает, а где то ваще ничего нет, садят картошку и песни перед костром поют. Мы прос*али момент с удержанием и развитием производства, это было в начале девяностых. Осталось торговать сырьем и не допускать падения цены, грамотно распределять прибыль, строить больницы, институты, обучать людей. Но и этот путь не наш. Ресурсы продаются, но по сути весь большой бизнес в руках очень ограниченного круга лиц, куда кто попало попасть не может. Все подрядчики и бесконечное количество субподрядчиков это зятья кумы племянники брат жены дяди. Если какая капуста в казне появляется, она пойдет куда? Правильно, на новую работу для очень узкого круга лиц а не на больницы, институты и т.д. Оттого с нами и не хотят иметь дело иностранные компании и власти, россия для них это как зона, есть положенцы, а есть терпилы.
Не болтай ерунду почти все товарные вагоны принадлежат родственникам якунина, государству принадлежат только локомотивы, очень странная структура построения РЖД, а рем. бригады это ещё одно самостоятельное подразделение и между этими тремя подразделениями заключаются договора короче куча посредников и распил гос средств. Вот такое у нас странное государство
???
При чем здесь РЖД?
Не можешь изменить обстоятельства-измени свое отношение к ним
Да уж, в какой же отсталой стране мы живем, где автопроизводитель мало того, что производит неконкурентноспособные машины, так еще и глава государства на пару со своей правой рукой рекламируют их где только можно. Вы хоть можете представить такое в америке или в любой развитой европейской стране? Позор.
в сша постоянно рекламируют свои не конкурентно способные авто( берут японцев и немцев) есть слоган ЕЗДИЕШЬ НА ЯПОНЦЕ-КУПИ АМЕРИКАНЦА И ПОСТАВЬ В ГОРАЖ-ПОДДЕРЖИ АМЕР. ПРОИЗВОДИТЕЛЯ.
Ели назвали лада х.. то о чем вообще вести дискуссию, ваз и создан для русского народа чтоб зарплату и так небольшую на запчасти тянуть из кармана и всем хорошо кроме народа.
С салона машина на гарантии,как вы столько потратели,да и чего там вобще можно было делать за эти деньги.Я в 2011г. взял Газель 1999г.в. за 110т.р. за 2.5года прошло 90тыс.км. на ремонт было потрачено 200т.р. за это время 2раза капеталили двиг.402 один раз по вине водителя,заработала эта машина один миллион четыресто тысяч рублеи ,и продал я её за сотку.
Старого года соболь тоже ездит до сих пор,а вот новый... капиталка двс из-за интеркуллера 5175000,замена карданов 21000,замена приводов 16000,замена форсов 60000, замена ГП в переднем мосту5000,замена пром вала кпп 7000. Про сальники,ступичные подшипники переднего моста я вообще молчу и плюс ВНИМАНИЕ: замена рамы на 6 тыс км и ремонт этой рамы после 10 тыс км (гарантия)!
Старого года соболь тоже ездит до сих пор,а вот новый... капиталка двс из-за интеркуллера 175000,замена карданов 21000,замена приводов 16000,замена форсов 60000, замена ГП в переднем мосту5000,замена пром вала кпп 7000. Про сальники,ступичные подшипники переднего моста я вообще молчу и плюс ВНИМАНИЕ: замена рамы на 6 тыс км и ремонт этой рамы после 10 тыс км (гарантия)!
Лес говоришь? для кого? только собственные нужды? Или в Китай в черную отправляем.
Уголь? Таблица Менделеева? - Это тоже вы создали своими силами видимо.
Военные! Военные! Заводы! - Понятное дело, восток страны, рубеж - куда без военных та.
Сборка авиации! - Не слышал, собирались - раздумали. Где авиамашины создаются? В комсомольске подсобрали несколько машин и все? Центр Авиапрома РФ?)))
Рыбные комбинаты! - Ниразу Рыбу в Сибири с ДВ не видел. Посредники и прочее, цена тоже космос. Опять получается собственные нужды. Или Север или Китай.
Поэтому, подводя итог - ДВ - тот же сырьевой край, только сырье другое - лес да рыба))), А военные и производство некоторой авиации - это опять же вложения федерации. Предлагаю клоунам, шутам и прочим блаженным типа тебя прикрыть рот и заняться делом.
У каждой страны свой путь заработка, у кого то производство, у кого то ресурсы на экспорт , кто то туристов развлекает, а где то ваще ничего нет, садят картошку и песни перед костром поют. Мы прос*али момент с удержанием и развитием производства, это было в начале девяностых. Осталось торговать сырьем и не допускать падения цены, грамотно распределять прибыль, строить больницы, институты, обучать людей. Но и этот путь не наш. Ресурсы продаются, но по сути весь большой бизнес в руках очень ограниченного круга лиц, куда кто попало попасть не может. Все подрядчики и бесконечное количество субподрядчиков это зятья кумы племянники брат жены дяди. Если какая капуста в казне появляется, она пойдет куда? Правильно, на новую работу для очень узкого круга лиц а не на больницы, институты и т.д. Оттого с нами и не хотят иметь дело иностранные компании и власти, россия для них это как зона, есть положенцы, а есть терпилы.
Чтобы при продаже ресурсов всё было неплохо для всех населения страны должно быть раза в 5-6 меньше. Ну это как бы умные люди посчитали. При этом страна должна отказаться от Ядерного Оружия, от суверенитета и еще от много чего. Тогда оставшимся будет хватать чтобы покупать легковой японский автомобиль. Куда только почти 90 млн. "лишнего" населения девать. Вопрос важный и кстати руководители страны его давно уже мусолят в своих головах.
А кто организовывать то должен производство запчастей? Почему на ДВ никто ничего не организовал?
Что то больно дешево ему Раум обошелся. До 2008 года он стоил явно не меньше 300 тысяч беспробежный, вполне на уровне собираемого тогда у нас Форда Фокуса и куда дороже любого Ваза
Вот ненормальный ! :) 200 он в Японии стоит ! Остальное в основном пошлина.......
Вы хотите революцию? А роль новоявленного Ленина Вы кому приготовили? Всех перевешать и перестрелять, кто Вам ненавистен конечно же можно))) И Вас здесь в этом многие поддержут))) Ну а потом что? Те кто за Вами пойдет, свято будут верить, что на следующий день после революции Вы лично будете одевать, обувать, кормить всю страну))) А для этого Вам надо будет пообещать, что сразу же после революции хлеб будет по 22 копейки, водка по 3 рубля 62 копейки или лучше по 2 р. 87 к.))) Так же Вам надо будет пообещать народу, что Вы будете честным и хорошим правителем, что каждого Вы обеспечите квартирой и машиной, причем той, какую он захочет))) Если Вы этого не сделаете, люди перестанут Вам верить. Итог для Вас будет такой, что в лучшем случае Вас бросят в мусорную бадью, по примеру Майдана))) А дальше - бандитизм, грабежи , убийства, отсутствие электричества, тепла , произвадства, а значит голод и смерть будут хозяевами в стране. Страшно?!?!?! Да не очень, по сравнению с тем, что в такой ситуации какой - нибудь идиотопараноик доберется до ядерной кнопки! ))) Ну так что? Да здравствует революция??? Вы этого хотите?
Так уже добрался один идиопараноик до ядреной кнопки.......
Где гарантия?Почему амереканскому дизелю в столь короткий срок понадобелась капиталка.
Вообщето на российских авто каминсы китайские. А капиталка настала из-за трещин в куллере, песок и вода сделали своё дело. Блок растачивается и ставится с крузака гильзы и всё остальное,гбц тоже под замену.
Твоё сообщение говорит лишь о том, что ты не в чем не разбираешься.
Деньги выделяются в регион, чтобы страна его не потеряла. Хватит сосать ресурсы из ДВ, надо и отдавать людям немного. Я выше писал, сколько и чего добывается на ДВ. Это не сравнимо с теми затратами, которые решили истратить на нас. И деньги выделяются гражданам России, а не в частные лавочки, типа автомобильных заводов. Ты сам то прочитал, на что выделяют? Или тебя цифры с ума свели?
Вообще то если не ошибаюсь ДВ дотационный регион. О каком "сосании" может идти речь, если денег из федерального бюджета поступает больше чем в федеральный бюджет.
Вообщето на российских авто каминсы китайские. А капиталка настала из-за трещин в куллере, песок и вода сделали своё дело. Блок растачивается и ставится с крузака гильзы и всё остальное,гбц тоже под замену.
У отца недавно на газели делали,заменили поршневую и вкладыши.цена вопроса сто тыщ
Чтобы при продаже ресурсов всё было неплохо для всех населения страны должно быть раза в 5-6 меньше. Ну это как бы умные люди посчитали. При этом страна должна отказаться от Ядерного Оружия, от суверенитета и еще от много чего. Тогда оставшимся будет хватать чтобы покупать легковой японский автомобиль. Куда только почти 90 млн. "лишнего" населения девать. Вопрос важный и кстати руководители страны его давно уже мусолят в своих головах.
Дичь это.в 2010 году официальный рекорд по распилу бюджета-700 миллиардов рублей.это официальная версия.соответсенно умножаем на два.
Да, ни с чем не сравнимые заслуги великих экономистов и стратегов России привели к тому, что страна за год обеднела в 3 раза. Только по этому ввоз прулек упал в 4 раза. Но на Лады у нас по доброй воли ни кто не сядет. Лучше кейкар или 1,3 привезти за цену Весты.
А ведь хочется прочитать новость, что товары народного потребления из Тольятти в честной борьбе опередили своих давних конкурентов - продержанных японских машин с правым рулём.
Так они и опережают. При практически одинаковой стоимости Лад продается все таки больше чем ввозится любых прулей
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
