Медведев прокатился на Lada XRAY: «Комфортная и современная машина»
Медведев прокатился на Lada XRAY: «Комфортная и современная машина»
23 Января 2016 | 103635 просмотров
Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев посетил «АвтоВАЗ» и протестировал новый хэтчбек Lada XRAY. За рулем автомобиля Медведев перемещался между корпусами предприятия.
Во время посещения «АвтоВАЗа» премьер осмотрел три цеха: производство двигателей и коробок передач, сварку кузовов и сборку готовой продукции. Позже он ознакомился с экспозицией готовых машин и обсудил с рабочими условия их труда на «АвтоВАЗе».
Накануне Медведев подписал распоряжение правительства о том, что автопром получит поддержку в объеме 50 млрд рублей в 2016 году — эта цифра оказалась самой высокой среди всех других гражданских отраслей. В 2015 году автомобильному сектору выделили 43 млрд рублей.
Премьер отметил, что рынок в ближайшее время вряд ли вырастет, поэтому нужно искать новые точки роста. По словам Медведева, внимание стоит обратить на импортозамещение — сейчас производители сильно зависят от зарубежных деталей. Кроме того, он призвал активнее развивать экспорт — правительство уже готово стимулировать продажу автомобилей за рубеж путем компенсации затрат на их перевозку по стране.
За рубежом такое др..мо не делаю ,только тата в индии!)))
Да ну? Стэпвэй за рубежом не делают, Логан? Или Октавию там не делают. Икс трэйл, Камри, да в общем то дофига каких машин делают за рубежом. Вот и приведите какая из них стоит за рубежом в 3-4 раза дешевле. Может тогда перестанете писать про машины которые у нас в 3-4 раза дороже стоят.
У меня жизнь одна и сказки про то ,что мы вот счас сделаем машину лучше чем у буржуев я уже 30 лет слушаю что за рулём...Я тоже покупаю японцев и буду это делать пока есть возможность. У каждой страны как и человека свой путь и судьба, уж коли мы стали бензоколонкой мировой с правителями бездарными что работают только на свой карман ,значит судьба наша такая и нечего дёргаться. И подвиги Королёва, Гагарина,Ландау нам не повторить никогда , всё продали по дешёвке давно.
Ну естественно. Менять нефть на бушное, тут уж действительно ниже некуда опускаться.
Ну раз вы сами искать не умеете, то вот вам ссылка. Читайте и просвящайтесь.
http://nsn.fm/hots/ekspert-sebestoimost-lada-granty-gorazdo-bolshe-chem-55-tysyach-rubley.php
Гарантии в чем?в надежности секонд хенда или что он лучше нашего?
Надежность это одно из качеств автомобиля. И надежный автомобиль естественно лучше ненадежного. Вот и где гарантия, что секонд-хэнд лучше. Кому то правда надежность может не на первом месте и даже не на втором, то тогда да может секонд-хэнд и лучше в таком случае
Ну этот убогий дизайн очень хорошо в монако восприняли, почему кривой, очень даже прямой, что что а дизайн умаруси огонь, даже в какойто нфс его включили в игру как основную машину, это дорогого стоит. Не хватило средств человеку, а так идеи хорошие!!! Чем плох пространственный каркас? На Ferrari 456 GT тоже пространственный каркас) В общем марусся это лучше что когда либо зарождалось в стране, но загнулось к сожалению. Неадекватов на форуме не так уж и мно если честно, но они такие назойливые, устал доказывать, бронелобость непробиваемая!!!
это была политкорректность.. если бы была конкурентная - так бесславно бы не загнулась.. подробнее можно прочитать статью на луркморе - marussia
и передайте там, чтоб смотрели правду по телеку -
заполнить пустоту в голове и узнать своих врагов
Да ну? Стэпвэй за рубежом не делают, Логан? Или Октавию там не делают. Икс трэйл, Камри, да в общем то дофига каких машин делают за рубежом. Вот и приведите какая из них стоит за рубежом в 3-4 раза дешевле. Может тогда перестанете писать про машины которые у нас в 3-4 раза дороже стоят.
Камри, ты льстиш автовазу!)))Все перечисленные зарекомендовали в своем сегменте себя как качественный продукт, ваз-г..но!)))
Ну этот убогий дизайн очень хорошо в монако восприняли, почему кривой, очень даже прямой, что что а дизайн умаруси огонь, даже в какойто нфс его включили в игру как основную машину, это дорогого стоит. Не хватило средств человеку, а так идеи хорошие!!! Чем плох пространственный каркас? На Ferrari 456 GT тоже пространственный каркас) В общем марусся это лучше что когда либо зарождалось в стране, но загнулось к сожалению. Неадекватов на форуме не так уж и мно если честно, но они такие назойливые, устал доказывать, бронелобость непробиваемая!!!
Господи, да таких предприятий производящих подобные "спортивные машины" с пространственным каркасом и кузовом из стеклопластика с по несколько штук в год открывается и по столько же закрывается.
Других мыслей больше не возникло? Жаль. А ведь должны были возникнуть, если голову включить.
Каких мыслей?о том,что этот горе-завод-градообразующее предприятие? Свое видение озвучил выше.перестать выпускать четырехколесное авно и начать выпускать запчасти для нормальных иностранных авто.ну и соответственно снижать пошлины для нормальных иностранных автомобилей,убирать транспортный налог,конячих цен на бенз достаточно,оставлять только на роскошь.как думаешь,автомобилизация населения,за которую якобы борятся,повысится?вполне.произ водство осталось?осталось.
Лес говоришь? для кого? только собственные нужды? Или в Китай в черную отправляем.
Уголь? Таблица Менделеева? - Это тоже вы создали своими силами видимо.
Военные! Военные! Заводы! - Понятное дело, восток страны, рубеж - куда без военных та.
Сборка авиации! - Не слышал, собирались - раздумали. Где авиамашины создаются? В комсомольске подсобрали несколько машин и все? Центр Авиапрома РФ?)))
Рыбные комбинаты! - Ниразу Рыбу в Сибири с ДВ не видел. Посредники и прочее, цена тоже космос. Опять получается собственные нужды. Или Север или Китай.
Поэтому, подводя итог - ДВ - тот же сырьевой край, только сырье другое - лес да рыба))), А военные и производство некоторой авиации - это опять же вложения федерации. Предлагаю клоунам, шутам и прочим блаженным типа тебя прикрыть рот и заняться делом.
поддерживаю на 100%.
чем сильнее человек дилетант в отраслях и невежественен в географии и экономике, тем убедительнее он несет полную чушь
и передайте там, чтоб смотрели правду по телеку -
заполнить пустоту в голове и узнать своих врагов
В смысле возьмите?О_о. Там предложение сделать лучше,значит пусть этот предлогальщик предоставляет аналогичные условия.если я возьму кредит в 150 лярдов,я явно не буду заморачиваться выпуском тачек
Лес говоришь? для кого? только собственные нужды? Или в Китай в черную отправляем.
Уголь? Таблица Менделеева? - Это тоже вы создали своими силами видимо.
Военные! Военные! Заводы! - Понятное дело, восток страны, рубеж - куда без военных та.
Сборка авиации! - Не слышал, собирались - раздумали. Где авиамашины создаются? В комсомольске подсобрали несколько машин и все? Центр Авиапрома РФ?)))
Рыбные комбинаты! - Ниразу Рыбу в Сибири с ДВ не видел. Посредники и прочее, цена тоже космос. Опять получается собственные нужды. Или Север или Китай.
Поэтому, подводя итог - ДВ - тот же сырьевой край, только сырье другое - лес да рыба))), А военные и производство некоторой авиации - это опять же вложения федерации. Предлагаю клоунам, шутам и прочим блаженным типа тебя прикрыть рот и заняться делом.
особенно много рыбы в Забакалье, где реки пересохли из-за того что лес какой был и тот сожгли и вывезли в китай
и передайте там, чтоб смотрели правду по телеку -
заполнить пустоту в голове и узнать своих врагов
Господи, да таких предприятий производящих подобные "спортивные машины" с пространственным каркасом и кузовом из стеклопластика с по несколько штук в год открывается и по столько же закрывается.
В смысле возьмите?О_о. Там предложение сделать лучше,значит пусть этот предлогальщик предоставляет аналогичные условия.если я возьму кредит в 150 лярдов,я явно не буду заморачиваться выпуском тачек
Там человек сказал, что если бы ему деньги раздавали как автовазу из воздуха, то он бы понаделал машин и покруче. Вот пусть возьмет кредит в полторы сотни миллиардов и делает машины да платит по кредиту
Я предлагаю покупать лучше свои цинковые ведра, чем бушные чужие. Потому как первое работает на свою экономику, а второе на чужую.
Ты не предлагаешь, ты хочешь заставить без выбора. А это не здоровая ..... вещь для экономики страны. Поэтому твои измышления ведут прямиком к упадку нашей экономики и обнищанию граждан своей страны.
Passing through the arms of Satan
Reaching for the hands of God
http://travel.drom.ru/47166/
Надежность это одно из качеств автомобиля. И надежный автомобиль естественно лучше ненадежного. Вот и где гарантия, что секонд-хэнд лучше. Кому то правда надежность может не на первом месте и даже не на втором, то тогда да может секонд-хэнд и лучше в таком случае
Моооожет с большой натяжкой надежность к нашим тачкам можно подтянуть,далее по списку-комфорт,удобство,безопа стность,продуманность конструкции и т.д. и т.д.,здесь уже напряг
Камри, ты льстиш автовазу!)))Все перечисленные зарекомендовали в своем сегменте себя как качественный продукт, ваз-г..но!)))
Вы писали про то что у нас задрали цены на иномарки в 3-4 раза. Вот и приведите пример этой иномарки стоящей в 3-4 раза дешевле, а не увиливайте от темы. Вот Королла сколько она у нас стоит и сколько за рубежом? По всем параметрам иномарка, даже собирается не у нас. А Камри вот собирается у нас она стоит в 3-4 раза дороже чем за рубежом?
Там человек сказал, что если бы ему деньги раздавали как автовазу из воздуха, то он бы понаделал машин и покруче. Вот пусть возьмет кредит в полторы сотни миллиардов и делает машины да платит по кредиту
Про воздух я и говорил.была бы такая заинтересованность в моем предприятии ботекса и айфончика,канешна я бы взял)
Моооожет с большой натяжкой надежность к нашим тачкам можно подтянуть,далее по списку-комфорт,удобство,безопа стность,продуманность конструкции и т.д. и т.д.,здесь уже напряг
Ну тут уж Автоваз ничего поделать не может. Да никто в мире с этим ничего поделать не может ни Тойота, ни ВАГ. Невозможно сделать новую машину, которая была бы комфортабельней и дешевле такой же, а то и классом выше, но сэконд хэндовской
Вы писали про то что у нас задрали цены на иномарки в 3-4 раза. Вот и приведите пример этой иномарки стоящей в 3-4 раза дешевле, а не увиливайте от темы. Вот Королла сколько она у нас стоит и сколько за рубежом? По всем параметрам иномарка, даже собирается не у нас. А Камри вот собирается у нас она стоит в 3-4 раза дороже чем за рубежом?
Да поуй скольк где какие иномарки стоят.у нас же как обычно,свой путь развития.авноваз-национальный автопроизводитель якобы.так с какого уя он равняется по цене на иномарки,с которыми никогда в жизни рядомне стоял,а не ориентируется на экономическую обстановку внутри страны?средняя зп сколько?тридцатка.а цена весты?от пятихла с лишним,а должна быть максимум пятихло с лишним,раз у нас автомобилизация населения,поддержка промышленности собственной и т.д.в чем проблема,клепайте нормальные дешевыетачки для собственных граждан,идите своим путем.как думаешь,поддержут тогда собственное производство?вполне
Про воздух я и говорил.была бы такая заинтересованность в моем предприятии ботекса и айфончика,канешна я бы взял)
Ну вот они заинтересовались вашим предприятием, вследствие этого вы получили 150 млр. кредита. Что дальше то? Чем ваше предприятие было бы хуже или лучше Автоваза?
Ну тут уж Автоваз ничего поделать не может. Да никто в мире с этим ничего поделать не может ни Тойота, ни ВАГ. Невозможно сделать новую машину, которая была бы комфортабельней и дешевле такой же, а то и классом выше, но сэконд хэндовской
А и не надо велик изобретать.нужно до ума существующие модели доводить.взять тот же патриот,нах мне задний парктроник с электроприводом раздатки,когда элементарных ручек на передних стойках нет,которые оооч.спообствуют удобству посадки в патриот.когда пороги насквозь гниют,лучше пусть пороги оцинковывают,чем моторчики с проводами в раздатку пихают
поддерживаю на 100%.
чем сильнее человек дилетант в отраслях и невежественен в географии и экономике, тем убедительнее он несет полную чушь
Так эта тля тут еще и кричит об успехах каких то. Кстате не думали, ув. ДВшники, откуда вы гречу, прочие крупы и пшеницу на макароны или сам макароны берете? Китай видимо в основном, и только потом из Забайкалья или Западной Сибири? Ай-яй. А как же поддержать своих или самим вырастить? Из Китая дешевле - воскликните вы. Но сами в Китай вы не хотите? Так покупайте из Сибири. Тут колхозник зарабатывает максимум 15 тыс. руб в сезон, чуете разницу - зарабатывает (кредиты, риски, уборка, хранение сырья). Чтобы такой вот ДВшик сказал: "...сами то никера не можем..." и продал с накруткой очередную контрактную деталь....
Ну вот они заинтересовались вашим предприятием, вследствие этого вы получили 150 млр. кредита. Что дальше то? Чем ваше предприятие было бы хуже или лучше Автоваза?
Понятия не имею,у меня нет своего предприятия.если была бы возможность кредита на свой завод,я бы лучше электронику отечественную делать начал,чем с машинами заморачивался
Да поуй скольк где какие иномарки стоят.у нас же как обычно,свой путь развития.авноваз-национальный автопроизводитель якобы.так с какого уя он равняется по цене на иномарки,с которыми никогда в жизни рядомне стоял,а не ориентируется на экономическую обстановку внутри страны? средняя зп сколько?тридцатка.а цена весты?
от пятихла с лишним,а должна быть максимум пятихло с лишним,раз у нас автомобилизация населения,поддержка промышленности собственной и т.д.в чем проблема,клепайте нормальные дешевыетачки для собственных граждан,идите своим путем.как думаешь,поддержут тогда собственное производство?вполне
Он не равняется на иномарки. Он равняется на экономическую ситуацию в стране. Была бы ситуация лучше, выпускал бы не Гранты-Калины, Весты Б класса. А выпускал машины Б-С-Д класса. Но пока покупательская способность населения не может оправдать затрат на разработку машин более дорого сегмента.
Почему Веста должна стоить максимум 500? Вот почему Хюндай не должен столько стоить, а Веста должна столько стоить? Может Автоваз металл дешевле закупает? Станки может у него дешевле? Слой краски тоньше? Двигатель маломощнее? Может он на разработку авто не тратится?
Может вы вообще объясните каким образом стоимость выпуска авто зависит от покупательской способности населения? А то по вашему в какой-нибудь Нигерии Мерседес должен стоить как наша Гранта.
И собственно для тех у кого денег мало Автоваз выпускает Гранту. Зарубежного аналога такой же стоимости и таких же потреб качеств вообще нету.
Так эта тля тут еще и кричит об успехах каких то. Кстате не думали, ув. ДВшники, откуда вы гречу, прочие крупы и пшеницу на макароны или сам макароны берете? Китай видимо в основном, и только потом из Забайкалья или Западной Сибири? Ай-яй. А как же поддержать своих или самим вырастить? Из Китая дешевле - воскликните вы. Но сами в Китай вы не хотите? Так покупайте из Сибири. Тут колхозник зарабатывает максимум 15 тыс. руб в сезон, чуете разницу - зарабатывает (кредиты, риски, уборка, хранение сырья). Чтобы такой вот ДВшик сказал: "...сами то никера не можем..." и продал с накруткой очередную контрактную деталь....
Пожил на ДВ много лет. Вот итальянские макароны видел, а из Барнаула нет. Как так? Вы не задумывались? З/П у Вас 15 т.р. а макароны ваши никто не берёт? Может в них нет пшеницы?
Passing through the arms of Satan
Reaching for the hands of God
http://travel.drom.ru/47166/
Цена на Весту 600 рублей. цена на корейскую CEED 700. Вы там в своём уме то, Автоваз и Медведев с правительством??? чувствую, вы долго будете свой хлам продавать за такие деньги... (езжу на Ваз 2111). Мазератти Кватропорте на Дроме с пробегом 45 тыс. стОит 1100000 рублей. а вы за 600 хотите втюхать уже гнелое ведро винтиков. Правильно про вас когда-то написал Достоевский роман...
Понятия не имею,у меня нет своего предприятия.если была бы возможность кредита на свой завод,я бы лучше электронику отечественную делать начал,чем с машинами заморачивался
Вы уверены, что вы это смогли бы сделать лучше и дешевле чем Китайцы? Пока вот не получается ни у кого. Но если вы уверены, что у вас получится, то тогда жаль конечно, что вам не дадут 150 млрд кредита
Пожил на ДВ много лет. Вот итальянские макароны видел, а из Барнаула нет. Как так? Вы не задумывались? З/П у Вас 15 т.р. а макароны ваши никто не берёт? Может в них нет пшеницы?
А в Барнауле их и не делают))) Может вы как раз брали макароны их нашей пшеницы, произведенные в ДВ?
Цена на Весту 600 рублей. цена на корейскую CEED 700. Вы там в своём уме то, Автоваз и Медведев с правительством??? чувствую, вы долго будете свой хлам продавать за такие деньги... (езжу на Ваз 2111). Мазератти Кватропорте на Дроме с пробегом 45 тыс. стОит 1100000 рублей. а вы за 600 хотите втюхать уже гнелое ведро винтиков. Правильно про вас когда-то написал Достоевский роман...
Андрейка Luchano:
Цена на Весту 600 рублей. цена на корейскую CEED 700. Вы там в своём уме то, Автоваз и Медведев с правительством??? чувствую, вы долго будете свой хлам продавать за такие деньги... (езжу на Ваз 2111). Мазератти Кватропорте на Дроме с пробегом 45 тыс. стОит 1100000 рублей. а вы за 600 хотите втюхать уже гнелое ведро винтиков. Правильно про вас когда-то написал Достоевский роман...
Так кто вам мешает купить Сиид за 700? Не нравится Веста за 600 купите Сиид за 700, да хоть то самое мазератти. Вам никто ничего не пытается втюхать. У вас вот есть три варианта Сиид, Веста и Мазератти, покупайте что хотите. Чего стонать то?
И каким образом правительство соотносится с Автовазом? Медведев цены на Весту устанавливает? Или может это Автоваз виноват в нынешней экономической ситуации?
Сидел сегодня в Весте (по настоящему), записался на тест-драйв. Просторно и нормально все сделано, деньги за это все адекватные. А так смотрю все нытики собрались в кучу. Одни только какашки летят, плохо живется всем, давай им нахаляву Мондео по цене пруля обкаканого и чтобы не ломался. А может пора уже вынуть голову из ***ы? Я лично несмотря на свою не самую высокую з/п и возраст, не ною какая у нас убогая страна, и не ору в каждой курильне как америкосы катают на камри и работают продавцом в воллмарте получают 3 к баксов в месяц. Вы в это сами то верите? А если неохота работать то и катайте дальше ведра лохматые, а не нойте что наш автопром такой гадкий и не дал вам мерин по цене банки огурцов. Не слышал чтобы люди получающие хотя бы 40 к ныли про путена и автоваз. Получается то что АвтоВАЗ то работает - а вы ноете. Это факт. Вам выбирать.
В точку сказано!! Народ такой офигевший, что хочет тачки за 300 и не больше, идите и покупайте свои распилы и конструкторы лего млять, что вы все людей трогаете и хаете все вокруг, а что вы в магазине цену на хлеб не оспариваете, не рассуждаете что себестоимость хлеба 12 руб.. а продают его за 25, ну давайте вперед. Лет 15 - 20 назад не знали что такое иномарка, сейчас уже все экспертами стали. Каждый выбирает то что он хочет.
Вы уверены, что вы это смогли бы сделать лучше и дешевле чем Китайцы? Пока вот не получается ни у кого. Но если вы уверены, что у вас получится, то тогда жаль конечно, что вам не дадут 150 млрд кредита
А у нас в принципе место проклятое какое-то,ничего почему-то не получается,то ептафон за тридцатку,когда самсунги есть,то .336ТК,распиаренный,но сделанный через зад,по большей цене,чем было объявленно и т.д.и т.п.как думаете,в чем проблема?
Mitsubishi Motors
Число сотрудников 34,9 тыс. человек
ОАО «АвтоВАЗ»
Число сотрудников 50 тыс. человек (январь 2015 года)
А теперь сравните модельный ряд. Почему они МОГУТ а автоваз нет?
DonMof:
В отличие от тебя, я работаю на реальном производстве ориентированном на импорт. И это далеко не бытовые товары. А что сделал ты, недиванный спец по всем вопросам? Сколько товаров за рубеж продал, или мест рабочих создал?
А и не надо велик изобретать.нужно до ума существующие модели доводить.взять тот же патриот,нах мне задний парктроник с электроприводом раздатки,когда элементарных ручек на передних стойках нет,которые оооч.спообствуют удобству посадки в патриот.когда пороги насквозь гниют,лучше пусть пороги оцинковывают,чем моторчики с проводами в раздатку пихают
Ну вообще то с коррозией они борются. Линия покрасочная у них теперь современная. И я бы не сказал, что ручки на стойках нужнее чем парктронник и электропривод раздатки. Я тут посидел в Патриоте недавно и сделал вывод, что все таки новую модель надо. Какая то смесь нового с устаревшим и похоже как ни доводи так и останется устаревшим. Салазки сидений двигаются с чудовищным усилием (даже мелькнула мысль, что вообще не двигаются) эргономика не на высоте. Как ни двигал сиденье, не опускал-поднимал его на педаль сцепления жать неудобно. Ходы рычага явно великоваты. В общем как не доводи старую модель с новой она не сравняется. Все исправить нельзя
А у нас в принципе место проклятое какое-то,ничего почему-то не получается,то ептафон за тридцатку,когда самсунги есть,то .336ТК,распиаренный,но сделанный через зад,по большей цене,чем было объявленно и т.д.и т.п.как думаете,в чем проблема?
Экономическая ситуация в стране такая. Неразвитое производство, доминирование нефтегазового сектора в экономике, неудачные з-ны, и до хрена всего еще. Только вот Автоваз то в этом как виноват? Он вот выпускает машины сейчас уже не хуже зарубежных аналогов, вменяемой ценой, несмотря на все неурядицы в стране.
Ну вообще то с коррозией они борются. Линия покрасочная у них теперь современная. И я бы не сказал, что ручки на стойках нужнее чем парктронник и электропривод раздатки. Я тут посидел в Патриоте недавно и сделал вывод, что все таки новую модель надо. Какая то смесь нового с устаревшим и похоже как ни доводи так и останется устаревшим. Салазки сидений двигаются с чудовищным усилием (даже мелькнула мысль, что вообще не двигаются) эргономика не на высоте. Как ни двигал сиденье, не опускал-поднимал его на педаль сцепления жать неудобно. Ходы рычага явно великоваты. В общем как не доводи старую модель с новой она не сравняется. Все исправить нельзя
))))) Я с этих кадров угораю))) Я говорит посидел в патриоте))) Сидел дёргал ручки)))
В японках - то хоть сидел??? Или не пустили???
Ой, мама, куда страна катится? Вот такие у нас и руководители страны, посидел подёргал..... И расхваливает)))
В сартир иди, дёргай.
Passing through the arms of Satan
Reaching for the hands of God
http://travel.drom.ru/47166/
Понятия не имею,у меня нет своего предприятия.если была бы возможность кредита на свой завод,я бы лучше электронику отечественную делать начал,чем с машинами заморачивался
А ктоб ее покупал, вы не задумывались? В Оренбурге только платки вязать могут, больше этот городишко ничем не знаменит.)))
Экономическая ситуация в стране такая. Неразвитое производство, доминирование нефтегазового сектора в экономике, неудачные з-ны, и до хрена всего еще. Только вот Автоваз то в этом как виноват? Он вот выпускает машины сейчас уже не хуже зарубежных аналогов, вменяемой ценой, несмотря на все неурядицы в стране.
Когда это у нас развитое производство было? При царе?
Passing through the arms of Satan
Reaching for the hands of God
http://travel.drom.ru/47166/
комфортная и современная? а в авторевю написали после 100 дорогу нифига не держит как положено современному авто.. цена от 600.. смешно право слово.. а эти Х выштамповки - для эксплуатации - куча геморроя
Пруль был замечательной альтернативой гранате.замечательной укомплектованной альтернативой
Вообще то он изрядно дороговат был, по крайней мере в начале 2000-х. Да и опять же вместо развития собственного производства просто менять ту же нефть на чужое бушное, развивая чужую экономику.
Ну вообще то с коррозией они борются. Линия покрасочная у них теперь современная. И я бы не сказал, что ручки на стойках нужнее чем парктронник и электропривод раздатки. Я тут посидел в Патриоте недавно и сделал вывод, что все таки новую модель надо. Какая то смесь нового с устаревшим и похоже как ни доводи так и останется устаревшим. Салазки сидений двигаются с чудовищным усилием (даже мелькнула мысль, что вообще не двигаются) эргономика не на высоте. Как ни двигал сиденье, не опускал-поднимал его на педаль сцепления жать неудобно. Ходы рычага явно великоваты. В общем как не доводи старую модель с новой она не сравняется. Все исправить нельзя
А я на нем ездил,довольно прилично,патрик 15-го года.не нужна новая модель,рама,мосты,раздатка-сам ый шик для наших реалий.нах не нужны эти электронные примочки,там и без парктроника все прекрасно видно.ручки там вообщпригодились бы из-за узких передних дверей,сколько колонка рулевая проживет,если каждый раз за руль хвататься?качеством ЛКП в первую очередь надо было заниматься.
Когда это у нас развитое производство было? При царе?
Почему в СССР было вполне себе развитое производство. Или по вашему бывает только отстутсвие производства и некий недосягаемый идеал развития. А между ними ничего не может быть? Даже сейчас нельзя сказать, что нет производства.
А я на нем ездил,довольно прилично,патрик 15-го года.не нужна новая модель,рама,мосты,раздатка-сам ый шик для наших реалий.нах не нужны эти электронные примочки,там и без парктроника все прекрасно видно.ручки там вообщпригодились бы из-за узких передних дверей,сколько колонка рулевая проживет,если каждый раз за руль хвататься?качеством ЛКП в первую очередь надо было заниматься.
ЛКП они и занялись. Ну и рулевая колонка все таки попрочнее любой ручки. На то она и колонка рулевая
Только на какие шишы вы будете все это покупать без развития собственной промышленности?
натурой будут расплачиваться. никто же не задумывается о том чтобы что то купить за бугром, нужно туда сначала что то продать. Что могут продать за бугор тутошние комментаторы? свое оч... хкм
комфортная и современная? а в авторевю написали после 100 дорогу нифига не держит как положено современному авто.. цена от 600.. смешно право слово.. а эти Х выштамповки - для эксплуатации - куча геморроя
Авторевю вообще то писало, что по управляемости он едва ли не как Поло и чуть ли не лучше Киа Рио.
Почему в СССР было вполне себе развитое производство. Или по вашему бывает только отстутсвие производства и некий недосягаемый идеал развития. А между ними ничего не может быть? Даже сейчас нельзя сказать, что нет производства.
Развитое производство? Не трогая ВПК приведите примеры?
Passing through the arms of Satan
Reaching for the hands of God
http://travel.drom.ru/47166/
Вообще то он изрядно дороговат был, по крайней мере в начале 2000-х. Да и опять же вместо развития собственного производства просто менять ту же нефть на чужое бушное, развивая чужую экономику.
В чем проблема организовать производство зп к иномаркам.у меня друг года четыре назад примерно,взял себе тавоту раум,безпробежную.обошлась почти в 400.из них 50-сетка,10 по-моему посреднику и 200 за саму тачку в японии.и почти полцены отдал х.з. кому,чтобы ездить у себя дома на удобной тачке,на которой,блеат,даж электропривод двери есть...
Не знаю че там у вас все ломается,уже 3я Приора езжу по 3 года продаю,потери при продаже минимальные,за 70-90тыс пробега проблем Вобще никаких кроме расходников не на одной ниче не менял только масло раз в 15тыс и фильтр ВСЕ.
Есть ещё Нива 21214 2013 года пробег 26тыс тоже ещё ниче не менял пока что!
В чем проблема организовать производство зп к иномаркам.у меня друг года четыре назад примерно,взял себе тавоту раум,безпробежную.обошлась почти в 400.из них 50-сетка,10 по-моему посреднику и 200 за саму тачку в японии.и почти полцены отдал х.з. кому,чтобы ездить у себя дома на удобной тачке,на которой,блеат,даж электропривод двери есть...
А кто организовывать то должен производство запчастей? Почему на ДВ никто ничего не организовал?
Что то больно дешево ему Раум обошелся. До 2008 года он стоил явно не меньше 300 тысяч беспробежный, вполне на уровне собираемого тогда у нас Форда Фокуса и куда дороже любого Ваза
Пожил на ДВ много лет. Вот итальянские макароны видел, а из Барнаула нет. Как так? Вы не задумывались? З/П у Вас 15 т.р. а макароны ваши никто не берёт? Может в них нет пшеницы?
А кто организовывать то должен производство запчастей? Почему на ДВ никто ничего не организовал?
Что то больно дешево ему Раум обошелся. До 2008 года он стоил явно не меньше 300 тысяч беспробежный, вполне на уровне собираемого тогда у нас Форда Фокуса и куда дороже любого Ваза
Он в японии его сразу брал.у них третий раум в семье,второй они как раз у нас уже брали,такой же,как него,с электродверью.в районе трехсот с чем-то.уже лет семь ездят на нем
А кто организовывать то должен производство запчастей? Почему на ДВ никто ничего не организовал?
Что то больно дешево ему Раум обошелся. До 2008 года он стоил явно не меньше 300 тысяч беспробежный, вполне на уровне собираемого тогда у нас Форда Фокуса и куда дороже любого Ваза
Для кого там строить заводы? Что Вы чушь здесь пишите. Посмотрите на карту: Амурская обл. пол Европы, а жителей чуть больше 1млн. Кому (для кого?) там нужен завод? Золото, лес, две гидроэлектростанции, строится третья(!!!), строится космодром. Средняя зарвлата 25-30 т.р., дорог нет, расстояния Ах*енные. Кому там нужно ржавое ведро?
Passing through the arms of Satan
Reaching for the hands of God
http://travel.drom.ru/47166/
Он в японии его сразу брал.у них третий раум в семье,второй они как раз у нас уже брали,такой же,как него,с электродверью.в районе трехсот с чем-то.уже лет семь ездят на нем
Когда это у нас развитое производство было? При царе?
К 1980-м годам советское автомобилестроение добилось очевидных успехов в массовом производстве: по общему производству (по 2,2 млн в 1985 и 1986 годах) СССР занял пятое место в мире (уступая только Японии, США, ФРГ, Франции), по производству грузовиков — третье место, по производству автобусов — первое. Википедию почитайте, много нового узнаете.
Не знаю че там у вас все ломается,уже 3я Приора езжу по 3 года продаю,потери при продаже минимальные,за 70-90тыс пробега проблем Вобще никаких кроме расходников не на одной ниче не менял только масло раз в 15тыс и фильтр ВСЕ.
Есть ещё Нива 21214 2013 года пробег 26тыс тоже ещё ниче не менял пока что!
Так самое главное чтоб вам нравилась(устраивала) машинка, все остальное от лукавого. У меня жена прокатилась на Весте говорит фу нах она нужна, прокатилась на б/у 13г Астре говорит вот это ништяк берем. Каждый в праве за свои деньги хоть на черте лысом кататься.
К 1980-м годам советское автомобилестроение добилось очевидных успехов в массовом производстве: по общему производству (по 2,2 млн в 1985 и 1986 годах) СССР занял пятое место в мире (уступая только Японии, США, ФРГ, Франции), по производству грузовиков — третье место, по производству автобусов — первое. Википедию почитайте, много нового узнаете.
Филлип:
Развитое производство? Не трогая ВПК приведите примеры?
Речь была про развитое производство, а не про количество выпущенного хлама.
Читайте серьёзную литературу.
Passing through the arms of Satan
Reaching for the hands of God
http://travel.drom.ru/47166/
Так самое главное чтоб вам нравилась(устраивала) машинка, все остальное от лукавого. У меня жена прокатилась на Весте говорит фу нах она нужна, прокатилась на б/у 13г Астре говорит вот это ништяк берем. Каждый в праве за свои деньги хоть на черте лысом кататься.
Чем выбор объяснила?ощущениями от тачки ведь,скорее всего?от различных мелочей?
Я и сзади поездил,все там норм,двери шире,пол ровный
Я когда туда залазил и вылазил, представлял, а если бы машина не в салоне стояала, а обычная повседневно грязная. Я б похоже ее изрядно обтер.
Сидеть то сзади нормально и спереди места нормально. Лично для меня критично было, что я так и не смог сесть так чтобы удобно было жать на педаль сцепления. А мирится с этим при повседневной эксплуатации как то не очень. С другой стороны я видел пару женщин ездящих на Патриотах. Как то же нажимают
Не ну мне так то тоже иномарки нравится просто в бюджет до 1млн большого превосходства не вижу а больше за машину пока неготов выложить
Александр.:
Так самое главное чтоб вам нравилась(устраивала) машинка, все остальное от лукавого. У меня жена прокатилась на Весте говорит фу нах она нужна, прокатилась на б/у 13г Астре говорит вот это ништяк берем. Каждый в праве за свои деньги хоть на черте лысом кататься.
[quote=владимир]Не ну мне так то тоже иномарки нравится просто в бюджет до 1млн большого превосходства не вижу а больше за машину пока неготов выложить[/Имею ввиду новый автомобиль
И копейки до сих пор ездят,и?а если сравнить семилетний ваз и десятилетнюю тоету?
Как их сравнивать? Все семилетние Вазы разные, как и все 10-ти летние Тойоты. Ну и семилетний Ваз это все таки не шибко современное авто, к тому же лоукост лоукостовский, в отличии от Тойоты.
Я когда туда залазил и вылазил, представлял, а если бы машина не в салоне стояала, а обычная повседневно грязная. Я б похоже ее изрядно обтер.
Сидеть то сзади нормально и спереди места нормально. Лично для меня критично было, что я так и не смог сесть так чтобы удобно было жать на педаль сцепления. А мирится с этим при повседневной эксплуатации как то не очень. С другой стороны я видел пару женщин ездящих на Патриотах. Как то же нажимают
Я вообще сначала оуел,когда газ вместо тормоза нажал,педали смещенные.это все дело привычки,но из этих мелочей и складывается ощущение автомобиля.там нет ручки,здесть херово двигается и т.д.
Странно,а он вот ездит и голову не греет.и даж не думает о нашепроме
Ну он вот рискнул деньгами и выиграл. Ему повезло. Кто то и в лотерею миллионы выигрывает, это же не означает, что все остальные кто работает вместо того чтобы покупать лотерейные билеты неправы.
Так самое главное чтоб вам нравилась(устраивала) машинка, все остальное от лукавого. У меня жена прокатилась на Весте говорит фу нах она нужна, прокатилась на б/у 13г Астре говорит вот это ништяк берем. Каждый в праве за свои деньги хоть на черте лысом кататься.
как можно сравнить авто разных классов, массы.. подвески просто сравните.. снизу... немецкое авто и веста..
Вся проблема в этих клоунах в том, что туда, куда они хотят свалить их никто не ждёт. Не нужны они там. А потому они тут будут, пока их вперёд ногами не вынесут. За власть они будут цепляться до последнего. Даже ценой крови и развала страны. А вот это страшнее, чем хождения этого лупоглазика по цехам АвтоВАЗа.
Это вы так тролите? Я цен уже точно не помню, но мой батя пригонял свежую Кресту 2.5 которая стоила ровно столько-же как новая 10ка, сейчас попробуйте за цену Весты эквивалентную машину пригнать.
В 2006 году покупали пруль в Иркутске. не беспробежный именно потому что беспробежные тойоты стоили под триста штук. А если марк, кресты и прочее то и дороже.
Тут разговор за новое авто а не б.у опель
Так цена одинаковая, вот и сравниваю. Точнее нам Астра(максималка+допы) даже дешевле вышла 600+стоит сиглалка+летн рез на дисках,
Это вы так тролите? Я цен уже точно не помню, но мой батя пригонял свежую Кресту 2.5 которая стоила ровно столько-же как новая 10ка, сейчас попробуйте за цену Весты эквивалентную машину пригнать.
У меня сосед по гаражу,с владика переехал,пока во владе жил,тачками занимался,в японию сам ездил.за двести-триста тыщ оооч нормальный аппарат можно было взять в то время,до которой даже следующей весте будет далеко
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
