Медведев прокатился на Lada XRAY: «Комфортная и современная машина»
Медведев прокатился на Lada XRAY: «Комфортная и современная машина»
23 Января 2016 | 103609 просмотров
Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев посетил «АвтоВАЗ» и протестировал новый хэтчбек Lada XRAY. За рулем автомобиля Медведев перемещался между корпусами предприятия.
Во время посещения «АвтоВАЗа» премьер осмотрел три цеха: производство двигателей и коробок передач, сварку кузовов и сборку готовой продукции. Позже он ознакомился с экспозицией готовых машин и обсудил с рабочими условия их труда на «АвтоВАЗе».
Накануне Медведев подписал распоряжение правительства о том, что автопром получит поддержку в объеме 50 млрд рублей в 2016 году — эта цифра оказалась самой высокой среди всех других гражданских отраслей. В 2015 году автомобильному сектору выделили 43 млрд рублей.
Премьер отметил, что рынок в ближайшее время вряд ли вырастет, поэтому нужно искать новые точки роста. По словам Медведева, внимание стоит обратить на импортозамещение — сейчас производители сильно зависят от зарубежных деталей. Кроме того, он призвал активнее развивать экспорт — правительство уже готово стимулировать продажу автомобилей за рубеж путем компенсации затрат на их перевозку по стране.
Тоже почему-то к такому выводу прихожу.это как компьютерами,ну они же тоже,все черненькие основном.аля блондинки
Как вы пришли к такому выводу, если вы даже не можете сказать чем лучше или хуже? Пока только я понял, что Веста или Икс-Рэй по вашему плохи, только потому что это продукция Автоваза. Можно сказать, что по умолчанию.
Если так все повернулось, эти обе машины: Веста, Солярис такое "Г" .
Отличия Весты и Соляриса: Солярис более энергоемкая конструкция кузова, ДВС Саляриса спроектирован в 90 годах в отличии от Весты конец 70 (не путайте с системой впрыска - голова). Очень сильно отличается конструкция подвески (в связи с этим Салярис лучше держит трассу). АКПП у Саляриса хоть и неотзывчивая но относительно надежный, Веста, блин там даже нет режима парковки, они забыли его поставить. Вкратце , как то так.
Режим парковки это свойство АКПП, а у весты робот. По сути механика с моторчиками. Это то же самое, что сравнивать АКПП с вариатором и говорить, что вариатор лучше, потому что у него ступеней нет. Это и так очевидно. Вот это вот:
"ДВС Саляриса спроектирован в 90 годах в отличии от Весты конец 70 (не путайте с системой впрыска - голова)"
не технический нюанс, а исторический. Технически чем он устарел? Какой конкретно узел и почему там плохой и неэффективный? У него расход топлива выше? Масло жрет? Мощности на объем меньше дает? Какие конкретно характеристики устарели?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
Представь себе, у тебя есть скважина нефтяная. И у тебя же есть завод по производству отличного 95 бензина. Завод этот стоит рядом с вышкой. Ты платишь зарплату людям, чтобы они качали нефть. Платишь им рублями. Ты платишь транспортной компании или сам купил бензовозы для перевозки нефти от вышки на завод. Тоже платишь рублями. На заводе ты несешь затраты на производство бензина и в итоге имеешь цену отгрузки бензина покупателю.
Вопрос, ты на своей вышке будешь нефть по биржевым ценам покупать?
В том то и дело, если бы нефть принадлежала Государству, а не друзьям/родственникам - олигархам Царя Батюшки, все было бы совсем по другому, по тому и написал не в этой стране..
Ну ты разбирашься, значит. Можешь четко и по пунктам расписать в чем заключается техническое отставание весты от соляриса? Я без иронии спрашиваю - я правда не знаю. Хочу узнать.
Например, отопитель Соляриса имеет тэн/PTC Heater, а отопитель Весты - не имеет.
Солярис имеет задние дисковые тормоза, а Веста - не имеет.
6-ступенчатый автомат в Солярисе не привел к супер-подорожанию. Он там есть. В Весте же, чтобы удержать цену ниже, от автомата отказались.
Салон, переключатели, кнопки в Солярисе более аккуратные. Вокруг лобового стекла уплотнитель. В Весте его нет.
------
Опубликованный пост содержит частное мнение, которое может не совпадать с Вашим.
В том то и дело, если бы нефть принадлежала Государству, а не друзьям/родственникам - олигархам Царя Батюшки, все было бы совсем по другому, по тому и написал не в этой стране..
Не совсем понял, как это связано с моим постом. Я привел тебе пример - как бы ты поступил? Хорошо, вышка не твоя. У тебя есть ПРАВО на добычу нефти, ты поставил там вышку и качаешь нефть. Ты ее будешь своему же заводу продавать по той цене, по которой Саудиты Китаю нефть толкают?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
И в Весте легко слить бенз. Шланг опускается вниз не находя сопротивления. Сливай сколько хошь.
У нас в городе сливают, у кого это технически возможно: пока у Уазиков и классики. Узнают про такую возможность в Весте, будут сливать оттуда.
------
Опубликованный пост содержит частное мнение, которое может не совпадать с Вашим.
Режим парковки это свойство АКПП, а у весты робот. По сути механика с моторчиками. Это то же самое, что сравнивать АКПП с вариатором и говорить, что вариатор лучше, потому что у него ступеней нет. Это и так очевидно. Вот это вот:
"ДВС Саляриса спроектирован в 90 годах в отличии от Весты конец 70 (не путайте с системой впрыска - голова)"
не технический нюанс, а исторический. Технически чем он устарел? Какой конкретно узел и почему там плохой и неэффективный? У него расход топлива выше? Масло жрет? Мощности на объем меньше дает? Какие конкретно характеристики устарели?
Двигатель Gamma современной разработки. Не знают сами, что говорят.
------
Опубликованный пост содержит частное мнение, которое может не совпадать с Вашим.
Если так все повернулось, эти обе машины: Веста, Солярис такое "Г" .
Отличия Весты и Соляриса: Солярис более энергоемкая конструкция кузова
В чем это заключается? На основе чего вы сделали такой вывод? Пока вроде даже Авторевюшники не опубликовали результаты своего теста, чтобы можно было сравнить.
Александр:
ДВС Саляриса спроектирован в 90 годах в отличии от Весты конец 70 (не путайте с системой впрыска - голова).
Веста 106 лс при 5800 об/мин и 148 нм при 4200 об/мин.
Солярис 107 лс при 6200 об/мин и 135 нм. при 5000 об/мин.
Чем лучше ДВС Соляриса? Если по всем хар-кам ДВС Весты лучше?
Александр:
Очень сильно отличается конструкция подвески (в связи с этим Салярис лучше держит трассу).
Странно. Авторевюшники вот сделали другой вывод. У них Веста лучше Соляриса держит дорогу. И что такого особенного в конструкции подвески Соляриса, что она превосходит подвеску Весты?
Александр:
АКПП у Саляриса хоть и неотзывчивая но относительно надежный, Веста, блин там даже нет режима парковки, они забыли его поставить. Вкратце , как то так.
Что за режим парковки? Солярис, что сам умеет парковаться?
В том то и дело, если бы нефть принадлежала Государству, а не друзьям/родственникам - олигархам Царя Батюшки, все было бы совсем по другому, по тому и написал не в этой стране..
С чего бы все было по другому? Если везде коррупция. Или может государству деньги нужны меньше?
С чего бы все было по другому? Если везде коррупция. Или может государству деньги нужны меньше?
Страной бы правило Государство и все доходы шли бы НА ПРЯМУЮ в КАЗНУ СТРАНЫ и цены на нефть регулировались бы то же Государством, а не Олигархами которые с продажи нефти (напомню - НАРОДНОГО ДОСТОЯНИЯ, А НЕ ОТДЕЛЬНО ВЗЯТОЙ ЛИЧНОСТИ) все доходы КЛАДУТ К СЕБЕ В КАРМАН и все было бы совсем по другому..
Я ответил на вопрос?
Например, отопитель Соляриса имеет тэн/PTC Heater, а отопитель Весты - не имеет.
Солярис имеет задние дисковые тормоза, а Веста - не имеет.
Салон, переключатели, кнопки в Солярисе более аккуратные. Вокруг лобового стекла уплотнитель. В Весте его нет.
Так это отдельные плюсы Соляриса при наличии своих же минусов. Кардинально лучше он от этого ведь не становится.
Auris_Hybrid793:
6-ступе нчатый автомат в Солярисе не привел к супер-подорожанию. Он там есть. В Весте же, чтобы удержать цену ниже, от автомата отказались.
ну вообще то изрядно дороже стоит. Тыщ на 40 больше от от такой же комплектации, но без 6 АКПП. И опять же это преимущество, но не кардинальное.
Страной бы правило Государство и все доходы шли бы НА ПРЯМУЮ в КАЗНУ СТРАНЫ и цены на нефть регулировались бы то же Государством, а не Олигархами которые с продажи нефти (напомню - НАРОДНОГО ДОСТОЯНИЯ, А НЕ ОТДЕЛЬНО ВЗЯТОЙ ЛИЧНОСТИ) все доходы КЛАДУТ К СЕБЕ В КАРМАН и все было бы совсем по другому..
Я ответил на вопрос?
Государство это кто? Это что за персоналия такая? Щас вот государством управляет президент и дума и многим не нравится как они это делают, почему вдруг всем понравится то как это государство будет разбиратся с нефтью? И если сейчас еще есть хоть какой то намек на конкуренцию, то вы предлагаете создать супермонополию. А монополии вообще никогда не отличались низкими ценами на что либо.
В стоимости нефти и так вроде чуть ли не две трети составляют акцизы и экспортная пошлина. Так что деньги и так идут напрямую в бюджет и становятся, как вы говорите, народным достоянием
Akrogis, Вопрос был: Можешь четко и по пунктам расписать в чем заключается техническое отставание весты от соляриса?
Купить комплектацию с АКПП-6 по акции реально. Уже 2 года покупают люди. Надо просто прийти деньгами и старым авто в салон. А не шерстить сайты с целью крикнуть потом: Смотрите, какой ценник у Хенде огромный.
------
Опубликованный пост содержит частное мнение, которое может не совпадать с Вашим.
Я, вообще, считаю так.
Точки над i в выборе Веста или Солярис/Рио поставило бы: оснащение Весты автоматом 6АКПП, улучшение качества сборки салона, задние дисковые тормоза и доработанный отопитель.
А так, борятся 2 авто со своими плюсами и минусами.
В плюсах Весты - немного большие размеры и ЕСП.
Вчера сел в Солярисе ну очень далеко от руля. И сзади себя смог сесть нормально тоже. И на дороге сколько не провоцировал машину, не заносит, не пробуксовывает, курс держит. А дороги у нас не сахар. А скорость приличная.
------
Опубликованный пост содержит частное мнение, которое может не совпадать с Вашим.
Akrogis , Вопрос был: Можешь четко и по пунктам расписать в чем заключается техническое отставание весты от соляриса?
ну вы же не привели просто плюсы конкретной машины, а не то в чем отстает Веста от Соляриса.
Эдак можно сказать, что раз на Весте есть ЕСП, круиз контроль, то Солярис технически отстает от Весты. Это просто отдельные плюсы и минусы конкретных машин примерно одного и того же уровня.
Auris_Hybrid793:
Купить комплектацию с АКПП-6 по акции реально. Уже 2 года покупают люди. Надо просто прийти деньгами и старым авто в салон. А не шерстить сайты с целью крикнуть потом: Смотрите, какой ценник у Хенде огромный.
Я и не говорил, что нереально купить. Просто залез на официальный сайт и глянул цены, там цена на АКПП дороже на 40 тыс. Что не так? Можно подумать по акции нельзя купить Весту дешевле имея деньги и старую машину.
"Щас вот государством управляет президент и дума" - может и "управляют" но вот "рулят" как мне кажется на самом деле все же Олигархические кланы, как им угодно - разве нет?
"Так что деньги и так идут напрямую в бюджет и становятся, как вы говорите, народным достоянием"
Вообще не согласен/не верю с этим/в это, как мне представляется большая часть денег( по факту) оседает все же в карманах владельцев "народного достояния" и не доходит до КАЗНЫ, или я опять не прав?
"многим не нравится как они это делают"
Я в их числе, "не нравится" это мягко сказано, очень мягко..
Не прикидывайтесь. вы же понимаете, что речь идет о положении АКПП, которое именуется P.
Я на самом деле подумал, что это про "ползучий" режим.
Ну и наличие паркинга это ведь не тянет на "опережение" в техническом плане. Просто особенность.
Я на самом деле подумал, что это про "ползучий" режим.
Ну и наличие паркинга это ведь не тянет на "опережение" в техническом плане. Просто особенность.
Тянет. Так как автомат более удобен в использовании, чем робот. Можно смело ставить автозапуск. И переключения незаметные.
------
Опубликованный пост содержит частное мнение, которое может не совпадать с Вашим.
ну вы же не привели просто плюсы конкретной машины, а не то в чем отстает Веста от Соляриса.
Эдак можно сказать, что раз на Весте есть ЕСП, круиз контроль, то Солярис технически отстает от Весты. Это просто отдельные плюсы и минусы конкретных машин примерно одного и того же уровня.
Я и не говорил, что нереально купить. Просто залез на официальный сайт и глянул цены, там цена на АКПП дороже на 40 тыс. Что не так? Можно подумать по акции нельзя купить Весту дешевле имея деньги и старую машину.
В зависимости от комплектации в Солярисе может быть и ЕСП и круиз.
А в Весте нет ни в одной из комплектаций задних дисковых тормозов, тэна в печке и автомата.
------
Опубликованный пост содержит частное мнение, которое может не совпадать с Вашим.
Я и не говорил, что нереально купить. Просто залез на официальный сайт и глянул цены, там цена на АКПП дороже на 40 тыс. Что не так? Можно подумать по акции нельзя купить Весту дешевле имея деньги и старую машину.
Вы все говорите, что Солярисы с АКПП6 заоблачно дороги. Вчера разговаривал с человеком. Он сдал пятнашку и взял Соляриса за 618 среднюю с АКПП6. Сопоставимо с Вестой.
------
Опубликованный пост содержит частное мнение, которое может не совпадать с Вашим.
"Щас вот государством управляет президент и дума" - может и "управляют" но вот "рулят" как мне кажется на самом деле все же Олигархические кланы, как им угодно - разве нет?
И что? Допустим всем управляют олигархические кланы. Если нефтедобыча будет полностью принадлежать государству, это что изменит? Или может деньги перестанут оседать в карманах этих олигархических кланов.
Сергей:
"Так что деньги и так идут напрямую в бюджет и становятся, как вы говорите, народным достоянием"
Вообще не согласен/не верю с этим/в это, как мне представляется большая часть денег( по факту) оседает все же в карманах владельцев "народного достояния" и не доходит до КАЗНЫ, или я опять не прав?
"многим не нравится как они это делают"
Я в их числе, "не нравится" это мягко сказано, очень мягко..
ну 2/3 цены в бюджет и 1/3 в карманы это явно не большая часть денег
И если вам не нравится как управляют государством, то откуда такая уверенность, что нефтегазовой отраслю будут управлять лучше?
Вы все говорите, что Солярисы с АКПП6 заоблачно дороги. Вчера разговаривал с человеком. Он сдал пятнашку и взял Соляриса за 618 среднюю с АКПП6. Сопоставимо с Вестой.
Так по акции и Весту можно купить на 40 штук дешевле в трэйд ин. В средней комплектации это будет около 570 тысяч, в люксе от 600 до 620 в зависимости от опций
Да не будет качества на Автовазе ещё долго , сейчас даже Европа и Япония работают не на качество а на кол-во , не выгодны им ""вечные авто"" даже Японцы выпускающие в 90е машины с легендарным качеством , поняли это и тоже стали делать по сути хлам.
Так по акции и Весту можно купить на 40 штук дешевле в трэйд ин. В средней комплектации это будет около 570 тысяч, в люксе от 600 до 620 в зависимости от опций
40 тысяч для данного класса - вовсе не разница. Тем более, для людей, которые и до появления Весты, в общем то, легко платили за Солярис и Рио.
Такая разница актуальна для тех, кто берет минималку или среднюю Весты после Гранты или Калины.
Но завоевывать надо сердца и умы более широкой аудитории.
------
Опубликованный пост содержит частное мнение, которое может не совпадать с Вашим.
После корейца с акпп4 или акпп6, с задними дисковыми тормозами и 0 проблем с печкой и прогревом, я сомневаюсь, что люди побегут менять такое авто на Весту.
Доработки Весты необходимы. Это очевидно.
------
Опубликованный пост содержит частное мнение, которое может не совпадать с Вашим.
Интересно, а в Америке устраивают подобные "дефиле" Обаме там или Керри о достижениях ихнего капиталистического автомобилестроения? Ну просто представить себе не могу (без хохота).
Проедь на своей калине тыщ двести,а потом посмотри на тоету с таким же пробегом,и увидешь разницу
Сколько стоит тойота и сколько стоит калина? Это во-первых. Во-вторых я калину к 200 тыс. скорее всего продам, поскольку годовой пробег у меня 26 тысяч, а 7-10 лет на одной машине я ездить не собираюсь.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
Например, отопитель Соляриса имеет тэн/PTC Heater, а отопитель Весты - не имеет.
Солярис имеет задние дисковые тормоза, а Веста - не имеет.
6-ступенчатый автомат в Солярисе не привел к супер-подорожанию. Он там есть. В Весте же, чтобы удержать цену ниже, от автомата отказались.
Салон, переключатели, кнопки в Солярисе более аккуратные. Вокруг лобового стекла уплотнитель. В Весте его нет.
Чего не знал, того не знал. А с печкой у весты реально проблемы?
И потом, эти косяки являются ПРИНЦИПИАЛЬНЫМИ факторами устаревания, или носят вторичный характер.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
Да не будет качества на Автовазе ещё долго , сейчас даже Европа и Япония работают не на качество а на кол-во , не выгодны им ""вечные авто"" даже Японцы выпускающие в 90е машины с легендарным качеством , поняли это и тоже стали делать по сути хлам.
Вы все говорите, что Солярисы с АКПП6 заоблачно дороги. Вчера разговаривал с человеком. Он сдал пятнашку и взял Соляриса за 618 среднюю с АКПП6. Сопоставимо с Вестой.
Это он доплатил 618 к сданной пятнашке? А без пятнашки сколько бы стоил этот солярис? А если сдать пятнашку и взять весту, сколько надо будет доплатить?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
У большинства людей, которых я знаю годовой пробег не превышает 15 тысяч в год. 150 тысяч это, как написано выше - ДЕСЯТЬ ЛЕТ. Мало кто будет сейчас ездить 10 лет на одной тачке. Закладывать в машину уровень надежности на 20 лет вперед, конечно можно, но это приведет к росту стоимости, которая на 3 года эксплуатации не окупится.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
После корейца с акпп4 или акпп6, с задними дисковыми тормозами и 0 проблем с печкой и прогревом, я сомневаюсь, что люди побегут менять такое авто на Весту.
Доработки Весты необходимы. Это очевидно.
Любитель Соляриса,вам говорят с июня на Весте появится ВАРИАТОР и солярис в ж..е.
Ты мне не тыкай кто где и чем на деньги зарабатывает! Это не твоё дело где я беру бабки на жизнь, и мне ***** с высокой колокольни где и кем работаешь ты!! .я тебе вопрос другой задал!? Ответа так и не последовало! Расскажи мне, производственник, чем можно заниматься тут на ДВ легально, и чтоб за это ещё и живым остаться? Или хотябы здоровым...???? Порт Владивосток- забрали москвичи, рыбу забрали москвичи, лес аналогично, строят- московские цука подрядчики... О чем речь, друг? Просвети меня, недалекого?
П.С. Я не перекуп, к авто- бизнесу имею отношение только как потребитель...
Москвичи всю страну под себя уже подгре бли и доят бобосы в свои московские карманы из регионов, местному контингенту порой и взглянуть уже не на что, куда не плюнь ода москвота долбаная..
Если так все повернулось, эти обе машины: Веста, Солярис такое "Г" .
Отличия Весты и Соляриса: Солярис более энергоемкая конструкция кузова, ДВС Саляриса спроектирован в 90 годах в отличии от Весты конец 70 (не путайте с системой впрыска - голова). Очень сильно отличается конструкция подвески (в связи с этим Салярис лучше держит трассу). АКПП у Саляриса хоть и неотзывчивая но относительно надежный, Веста, блин там даже нет режима парковки, они забыли его поставить. Вкратце , как то так.
На Весте на роботе РЕЖИМА НЕТ-парковки,так как на роботах их физически не бывает,да и подвеска Весты лучше Соляриса(тест).
Сколько стоит тойота и сколько стоит калина? Это во-первых. Во-вторых я калину к 200 тыс. скорее всего продам, поскольку годовой пробег у меня 26 тысяч, а 7-10 лет на одной машине я ездить не собираюсь.
Ты все комменты читаешь?если все,то не тупи,я не сравниваю по классу вазовские поделки с ино,я сравниваю тачки по цене.здесь уже тыщу раз обговоренно,что если бы не пошлины,авнотаз уже подох бы,как собака.посмотри цены в германии на тачки,за эти шестьсот тыщ,я бы притащил нормального мерса или япа,начала двухтысячных ибо мне нравятся такие машины.мне не дают это сделать заградительными пошлинами.ибо за жтти деньги я получаю автомобиль намного продвинутей технически,на МНОГО.в разы безопасней и комфортней.мне ср#$%ть на отечестывенный автопром,он не может сделать ничего достойного.завод перепрофелировать на производство запчастей для ино,пошлины снизить,оставмиить налог на роскошь.сильвупле,блеат,рабочи е места сохранены,тачками все довольны
Москвичи всю страну под себя уже подгре бли и доят бобосы в свои московские карманы из регионов, местному контингенту порой и взглянуть уже не на что, куда не плюнь ода москвота долбаная..
а есть ли кому строить в регионах то? Если ни одного нормального подрядчика в области нет, кому делать заказ? У нас вот в Кирове, однажды, не могли найти бригаду, которая бы дороги делала - из Перми гнали. А фиг ли, если в Кирове никого нет, кто умеет делать?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
Ты все комменты читаешь?если все,то не тупи,я не сравниваю по классу вазовские поделки с ино,я сравниваю тачки по цене.здесь уже тыщу раз обговоренно,что если бы не пошлины,авнотаз уже подох бы,как собака.посмотри цены в германии на тачки,за эти шестьсот тыщ,я бы притащил нормального мерса или япа,начала двухтысячных ибо мне нравятся такие машины.мне не дают это сделать заградительными пошлинами.ибо за жтти деньги я получаю автомобиль намного продвинутей технически,на МНОГО.в разы безопасней и комфортней.мне ср#$%ть на отечестывенный автопром,он не может сделать ничего достойного.завод перепрофелировать на производство запчастей для ино,пошлины снизить,оставмиить налог на роскошь.сильвупле,блеат,рабочи е места сохранены,тачками все довольны
Сравнивать новую машину с БУШкой? Проходили. Знаем. Сопоставимость нулевая.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
а есть ли кому строить в регионах то? Если ни одного нормального подрядчика в области нет, кому делать заказ? У нас вот в Кирове, однажды, не могли найти бригаду, которая бы дороги делала - из Перми гнали. А фиг ли, если в Кирове никого нет, кто умеет делать?
А кто на стройках-то работает?москвичи чтоли?такие же,как и ты,понаехавшие
а есть ли кому строить в регионах то? Если ни одного нормального подрядчика в области нет, кому делать заказ? У нас вот в Кирове, однажды, не могли найти бригаду, которая бы дороги делала - из Перми гнали. А фиг ли, если в Кирове никого нет, кто умеет делать?
Сарказм это дело конечно хорошее, знаете - в Новосибирске (как думаю и во многих городах НАШЕЙ СТРАНЫ) есть и кому строить среди местного населения, ну и другими бизнес-делами заниматься, вообще то не понял при чем здесь стройка, ну да ладно, имелось ввиду что под москвичами все самое выгодное, то есть - АБСОЛЮТНО ВСЕ, потому как известно денег у них "куры не клюют" ну и связи "из верхов в центе" то же делают свое дело, так понимаю в вашем вопросе "а есть ли кому строить в регионах то?" имели ввиду строительство и возведение жилого фонда - новостроек, то поверьте в Новосибе этих застройщиков пруд-пруди.. Мы здесь, конечно не Москва "златоглавая" и пафосная с миллиардами денег торчащими из карманов тамошних местных "бизнесменов" но то же не пальцем деланные, такие же люди, которые хотят работать и зарабатывать у себя дома, но москвичи все выгодное давным - давно под себя поджали..
Да. Только вопрос - это то, ради чего ты живешь? Я вот не хочу покупать мерседес 2000 года, потому что мне интересен секс со своей женой, а не с машиной. Но, это вопрос приоритетов, опять же.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
Из-за проблем менеджмента, инжениринга и прочего у них такая ситуация, и выделять 50 млрд для них только лист подорожника
Пока мы будем писать "инжЕниринг", нам не стоит мечтать о большем, чем ВАЗ 2101 в рестайлинге.
Пока вы своих детей будете пихать на юридические и экономические специальности, так и будете ездить на том, что спроектировано в 80-х.
Да. Только вопрос - это то, ради чего ты живешь? Я вот не хочу покупать мерседес 2000 года, потому что мне интересен секс со своей женой, а не с машиной. Но, это вопрос приоритетов, опять же.
Да какая разница,ради чего я живу,философ?а теперь представь,дружок-пирожок,что секс с женой тебе запретят,а вместо нее будет резиновая телочка?и тебе будут рассказывать,что это прорыв и современно
Если так все повернулось, эти обе машины: Веста, Солярис такое "Г" .
Отличия Весты и Соляриса: Солярис более энергоемкая конструкция кузова, ДВС Саляриса спроектирован в 90 годах в отличии от Весты конец 70 (не путайте с системой впрыска - голова). Очень сильно отличается конструкция подвески (в связи с этим Салярис лучше держит трассу). АКПП у Саляриса хоть и неотзывчивая но относительно надежный, Веста, блин там даже нет режима парковки, они забыли его поставить. Вкратце , как то так.
А если еще более вкратце, то вы столько ошибок, как технических, так и в правописании допустили в своем комментарии, что я бы с таким уровнем познаний даже постеснялся вообще что то писать, а не только рассуждать на технические темы. Вам неплохо было бы немного поинтересоваться вопросами, которые вы беретесь обсуждать. Сейчас в интернете полно технически грамотных статей на эти темы.
Про ДАМа это отдельная заунывная песня ещё лет на -дцать-ему ведь только 51-й,не к ночи упомянут.Про Ладу здесь и сейчас.Орущие про-мы достойны лучшего -неправы.Уровень нашего автомобилестроения ровно такой,какой есть.Кто мешает Дерипаске сделать УАЗ достойным,качественным авто и заработать! пару десятков миллиардов на экспорте?В Ладе у государства около 25% и это предел влияния на решения о производстве чего-сколько.В этой отрасли на схожем с нами уровне грамотно в Иране строят машинки легковые ходро саманд по лекалам пежо 405.Завод в Тольятти-это Фиат и не надо надувать щёки крича:"Возродим Руссо-Балт" -не получится.И Опель нам отказались продать,чтобы не освежать технологии производства автомобилей более высокого техноуровня.Всё логично-внутри платёжеспособный спрос в достаточном количестве у нас отсутствует-доходы маловаты,а на экспорт их клепать нам не дали и не дадут.
А если еще более вкратце, то вы столько ошибок, как технических, так и в правописании допустили в своем комментарии, что я бы с таким уровнем познаний даже постеснялся вообще что то писать, а не только рассуждать на технические темы. Вам неплохо было бы немного поинтересоваться вопросами, которые вы беретесь обсуждать. Сейчас в интернете полно технически грамотных статей на эти темы.
А я бы вообще краснел каждый раз,если бы в моем городе этот завод был
Да какая разница,ради чего я живу,философ?а теперь представь,дружок-пирожок,что секс с женой тебе запретят,а вместо нее будет резиновая телочка?и тебе будут рассказывать,что это прорыв и современно
Я предпочитаю представлять нечто более реальное, чем фантазировать о запрете секса с женой.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
Про ДАМа это отдельная заунывная песня ещё лет на -дцать-ему ведь только 51-й,не к ночи упомянут.Про Ладу здесь и сейчас.Орущие про-мы достойны лучшего -неправы.Уровень нашего автомобилестроения ровно такой,какой есть.Кто мешает Дерипаске сделать УАЗ достойным,качественным авто и заработать! пару десятков миллиардов на экспорте?В Ладе у государства около 25% и это предел влияния на решения о производстве чего-сколько.В этой отрасли на схожем с нами уровне грамотно в Иране строят машинки легковые ходро саманд по лекалам пежо 405.Завод в Тольятти-это Фиат и не надо надувать щёки крича:"Возродим Руссо-Балт" -не получится.И Опель нам отказались продать,чтобы не освежать технологии производства автомобилей более высокого техноуровня.Всё логично-внутри платёжеспособный спрос в достаточном количестве у нас отсутствует-доходы маловаты,а на экспорт их клепать нам не дали и не дадут.
Любитель Соляриса,вам говорят с июня на Весте появится ВАРИАТОР и солярис в ж..е.
ой ли .... прямо таки в ж..е. Про надежность вариатора наслышан. Весьма ...
Качество салона тоже с вариатором появится? И печка нормальная? И еще будем посмотреть на качество комплектующих со временем. Насчет Соляриса то мы все знаем.
------
Опубликованный пост содержит частное мнение, которое может не совпадать с Вашим.
Пока ты вообще фантазируешь о сексе.мы здесь за машины разговариваем
Ну разговаривайте. Просто боян на тему "зачем брать новую весту, если можно взять бу мерседес" - старо как мир. Просто потому, что весту тоже можно взять БУ) И она будет уже дешевле. Это бесполезный разговор, ибо за 600 тыс. можно взять новую весту, свежий фокус или ушатанный рэнджровер. Каждый выбирает то, что ему нужно, я тут проблем не вижу вообще.
А вы что предлагаете? Снести завод и всем ездить на ренжах за 600?
Сейчас у вас выбор есть. Нравится он вам или нет - вопрос другой. Не нравится? Дверь там ---->.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
а есть ли кому строить в регионах то? Если ни одного нормального подрядчика в области нет, кому делать заказ? У нас вот в Кирове, однажды, не могли найти бригаду, которая бы дороги делала - из Перми гнали. А фиг ли, если в Кирове никого нет, кто умеет делать?
Подрядчика так то выбирают на конкурсной основе. т.е. строит тот кто тендер выиграл. У вас в Кирове по ходу "местные" "под*****или" шибко вот и оказались в пролете , а выиграли Пермские строители.
Подрядчика так то выбирают на конкурсной основе. т.е. строит тот кто тендер выиграл. У вас в Кирове по ходу "местные" "под*****или" шибко вот и оказались в пролете , а выиграли Пермские строители.
Ну так а фиг ли местные не выигрывают? Почему выигрывают московские? Ну, у вас то ответ есть уже на все заранее. Разбираться на дроме не привыкли...
А вопрос интересный.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
Вы все говорите, что Солярисы с АКПП6 заоблачно дороги. Вчера разговаривал с человеком. Он сдал пятнашку и взял Соляриса за 618 среднюю с АКПП6. Сопоставимо с Вестой.
Сейчас пятнашки спокойно можно продать тысяч за сто. Получается что ваш знакомый купил Соляриса за 718 тысяч?
Еще вспомните, что цена на Весту с вариатором в паре с 1.8 подскочит, обогнав топовый Солярис. Потребитель разберется, что ему брать. Как в декабре, обойдя стороной Весту, взяв в большинстве своем Солярис ...
------
Опубликованный пост содержит частное мнение, которое может не совпадать с Вашим.
Ты все комменты читаешь?если все,то не тупи,я не сравниваю по классу вазовские поделки с ино,я сравниваю тачки по цене.здесь уже тыщу раз обговоренно,что если бы не пошлины,авнотаз уже подох бы,как собака.посмотри цены в германии на тачки,за эти шестьсот тыщ,я бы притащил нормального мерса или япа,начала двухтысячных ибо мне нравятся такие машины.мне не дают это сделать заградительными пошлинами.ибо за жтти деньги я получаю автомобиль намного продвинутей технически,на МНОГО.в разы безопасней и комфортней.мне ср#$%ть на отечестывенный автопром,он не может сделать ничего достойного.завод перепрофелировать на производство запчастей для ино,пошлины снизить,оставмиить налог на роскошь.сильвупле,блеат,рабочи е места сохранены,тачками все довольны
Машины они делать не умеют а запчасти они будут делать хорошие.Давайте всё развалим,не будем учиться делать хорошие товары а зачем ведь за бугром это всё уже делают хорошо,мы купим у них,только за что мы будем это покупать.Сырьё которое мы им продовали не чего не стоит.
Интересно, а в Америке устраивают подобные "дефиле" Обаме там или Керри о достижениях ихнего капиталистического автомобилестроения? Ну просто представить себе не могу (без хохота).
Машины они делать не умеют а запчасти они будут делать хорошие.Давайте всё развалим,не будем учиться делать хорошие товары а зачем ведь за бугром это всё уже делают хорошо,мы купим у них,только за что мы будем это покупать.Сырьё которое мы им продовали не чего не стоит.
Тогда они будут ныть, что власти ничего не сделали, чтобы сняться с нефтяной иглы. Уже ноют. А когда что-то делают, ноют - "не надо делать, дайте нам импорт".
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
Щас тебе скажут, что, мол, обамка тестирует более высокотехнологичное авто, а у нас только хетч Б класса.
Они хотят, чтобы сразу после жиги семерки автоваз начал делать инфинити. Причем без кап.вложений и за 350 тыс. руб. максимум.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
Ну так а фиг ли местные не выигрывают? Почему выигрывают московские? Ну, у вас то ответ есть уже на все заранее. Разбираться на дроме не привыкли...
А вопрос интересный.
Московские не выигрывают , московские тупо скупают ( при чем не всегда вежливо и аккуратно) смотрят по регионам, где еще можно бабла отжать туда и вваливают инвестиции , а там уже губеры не губеры мэры не мэры все становятся бессильными (а не то спецназ, фсб и другие структуры из Москвы махом ласты завернут) и усе на этом.
Московские не выигрывают , московские тупо скупают ( при чем не всегда вежливо и аккуратно) смотрят по регионам, где еще можно бабла отжать туда и вваливают инвестиции , а там уже губеры не губеры мэры не мэры все становятся бессильными (а не то спецназ, фсб и другие структуры из Москвы махом ласты завернут) и усе на этом.
Ну то есть инвестиции это плохо? Вот, стоит никому не нужное здание, пришли москвичи, открыли в нем что-то. Оно работает. Люди там работают. Нет, это плохо! Надо было оставить гнилой сарай на этом месте, зато москвичам ничего не досталось.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
если в стране у населения низкая покупательная способность, то это деньги на ветер.:((
korpmaks:
Светлые комментирующие головы - предложите правительству свой вариант развития автопрома. Доллар поднялся не из-за Путина и Медведева, а из-за россиян, любящих иностранные товары вместо своих.
Своих товаров то нет. А ведь и экономики то тоже нет...ведь у руля Вова и Дима.
Ты все комменты читаешь?если все,то не тупи,я не сравниваю по классу вазовские поделки с ино,я сравниваю тачки по цене.здесь уже тыщу раз обговоренно,что если бы не пошлины,авнотаз уже подох бы,как собака.посмотри цены в германии на тачки,за эти шестьсот тыщ,я бы притащил нормального мерса или япа,начала двухтысячных ибо мне нравятся такие машины.мне не дают это сделать заградительными пошлинами.ибо за жтти деньги я получаю автомобиль намного продвинутей технически,на МНОГО.в разы безопасней и комфортней.мне ср#$%ть на отечестывенный автопром,он не может сделать ничего достойного.завод перепрофелировать на производство запчастей для ино,пошлины снизить,оставмиить налог на роскошь.сильвупле,блеат,рабочи е места сохранены,тачками все довольны
вот когда начинается такое кудахтанье по любой теме но одному поводу -у нас здесь все криворукое амно а вот там ..и далее ..еда..сервис...машины и т.д. - всегда спрашиваю - ну т.е. ты вполне нормально будешь относится, если все остальные даже в нашей стране к тебе лично и к продукту ТВОЕГО труда будут относится - о..это отечественное амно сделанное криворуким васей.... И все! все до единого тут же начинают говорить - ну нет, я то другое дело, я то качественно делаю а вот остальные (далее по списку..)
Занавес.
Ибо очень просто притащить то, что сделали другие
Еще проще притащить то, что другие сделали а потом выбросили на свалку - умные другие даже может "шестьсот тысяч" не возьмут а даже доплатят чтобы самостоятельно не утлизировать эту старую бытовую технику (а машина это и есть бытовая техника, как стиралка, которая по прошествии пары лет улетает на помойку)
Но очень сложно сделать что-то самим.
И еще сложнее то, что конкурирует не по принципу "дешево и сердито" а по принципу равное качество за равные деньги.
Поэтому веста - это круто. И икс-рей.
Ну то есть инвестиции это плохо? Вот, стоит никому не нужное здание, пришли москвичи, открыли в нем что-то. Оно работает. Люди там работают. Нет, это плохо! Надо было оставить гнилой сарай на этом месте, зато москвичам ничего не досталось.
Не не не на "гнилой сарай" инвесторы из Москвы смотреть не будут. Вот у нас производство есть " Саянскхимпласт" владельцем в 90е стал г-н Вексельберг (Москва) получал прибыль с него и ни капельки не вложился в завод, а как только почувствовал что производству понадобились вложения "слил" его***** Сейчас Роснефть "хочет" его купить но т.к. это уже "сарай старый" особо не торопится)))
Не называй его "Димон". Он уже публично, на камеру, обиженно плакал из-за этого. Другой уже в открытую стал угрожать с экранов зомбоящика, что за заслуженные от народа прозвища, обидчиков будут искать, используя опыт Берии. Скоро и за комменты здесь начнут на нары отправлять...
Уважения у людей так и не заслужили - будут теперь страхом душить несогласных
Уж какая то мрачная картина вырисовывается, с более и более чёткими очертаниями. То Берия, то Сталин, который был правильнее Ленина. По всем направлениям сужается петля. Выборов и так не было, так теперь и количество наблюдающих уменьшили
Ну то есть без учета цены пятнашки она стоила бы 718?
Да при чем тут цена пятнашки???
В договоре указана цена автомобиля. Деньги из трейд-ин плюс то, что Вы платите в кассу.618 - цена пятнашки.
Вы никогда не брали машину в трейд-ин что ли?
------
Опубликованный пост содержит частное мнение, которое может не совпадать с Вашим.
...а голосовали ли вообще? Это пол-беды.Надо еще на одно члена избиркома на местах прикрепить по десятку наблюдателей - по наблюдателю на каждый палец афериста от выборов.
вот когда начинается такое кудахтанье по любой теме но одному поводу -у нас здесь все криворукое амно а вот там ..и далее ..еда..сервис...машины и т.д. - всегда спрашиваю - ну т.е. ты вполне нормально будешь относится, если все остальные даже в нашей стране к тебе лично и к продукту ТВОЕГО труда будут относится - о..это отечественное амно сделанное криворуким васей.... И все! все до единого тут же начинают говорить - ну нет, я то другое дело, я то качественно делаю а вот остальные (далее по списку..)
Занавес.
Ибо очень просто притащить то, что сделали другие
Еще проще притащить то, что другие сделали а потом выбросили на свалку - умные другие даже может "шестьсот тысяч" не возьмут а даже доплатят чтобы самостоятельно не утлизировать эту старую бытовую технику (а машина это и есть бытовая техника, как стиралка, которая по прошествии пары лет улетает на помойку)
Но очень сложно сделать что-то самим.
И еще сложнее то, что конкурирует не по принципу "дешево и сердито" а по принципу равное качество за равные деньги.
Поэтому веста - это круто. И икс-рей.
Кудахтанье у тебя.я не хочу поддерживать попрошаек.я не могу делать качественный товар,я не лезу делать качественный товар и уж тем более не позиционирую себя производителм качественного товара.принцип-купи авно,ведь это наше авно-нет,спасибо.вот если бы автоваз по-тихой,без лишней пафосности развивал свои тачки,я бы им гордился,был бы рад и поддерживал все начинания.а это конкретное позорище-их б/у качественней нашего нового.может и крута веста на фоне саманда.не более
И самое главное-это не ваз поднялся до мирового уровня,это мировой уровень опустился до страны третьего мира.если бы планку первый логан не понизил,так и был бы швах сейчас,в виде четырок и классики
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиМотоциклыОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
