Чистый убыток «АвтоВАЗа» вырос почти в три раза — до 73,8 млрд рублей
12 Февраля 2016 | 54080 просмотров
Отметим, что аудитор компании — фирма Ernst&Young — выразила сомнения в перспективах «АвтоВАЗа» на фоне трехкратного роста убытка. «Данные условия, наряду с прочими обстоятельствами, указывают на наличие существенной неопределенности, которая может вызвать значительные сомнения в способности ОАО "АвтоВАЗ" и его дочерних организаций продолжать свою деятельность непрерывно», — заявили эксперты.
Компания «АвтоВАЗ» опубликовала данные за 2015 год по международным стандартам финансовой отчетности.
Чистый убыток автопроизводителя вырос до 73,8 млрд рублей — увеличение составило 2,9 раза. Выручка компании сократилась на 8% до 176,4 млрд рублей. Причинами отрицательной динамики названы сокращение рынка, а также рост стоимости сырья и комплектующих.
Представители «АвтоВАЗа» утверждают, что компания активизирует выполнение антикризисного плана, который должен улучшить финансовые показатели в 2016 году.
Он включает оптимизацию ценовой политики, развитие линейки продуктов, увеличение корпоративных продаж, обновление политики сервиса и реализацию запасных частей, интенсификацию экспортных продаж, оптимизацию производственных площадей, реструктуризацию базы поставщиков с фокусом на их консолидацию, производство компонентов на собственных мощностях и повышение уровня локализации.
В компании говорят, что «АвтоВАЗу» требуется поддержка акционеров для рефинансирования текущих долгов и обеспечения дополнительных займов.
При этом сообщается, что фирма уверена в получении необходимой поддержки и планирует продолжать свою деятельность в обозримом будущем — намерений по прекращению или сокращению деятельности нет.
Отметим, что аудитор компании — фирма Ernst&Young — выразила сомнения в перспективах «АвтоВАЗа» на фоне трехкратного роста убытка. «Данные условия, наряду с прочими обстоятельствами, указывают на наличие существенной неопределенности, которая может вызвать значительные сомнения в способности ОАО "АвтоВАЗ" и его дочерних организаций продолжать свою деятельность непрерывно», — заявили эксперты.
Напомним, по итогам 2015 года седан Лада Гранта стал лидером российского рынка, но продажи «АвтоВАЗа» в целом снизились на 31%.
Читайте также на Дроме
Комментарии
111 11:
Проблемы начинаются с того что руль в бардачке.
За десять лет владения праворукими авто, никаких проблем не выявил, как ни странно.
Поменяю RA 3, на RA 6. RA 3 в ОТС.
33
8
Ответить
Пристрелить, чтоб не мучался...........
18
6
Ответить
Павел Стрельцов:
В 2014г завод выпустил 575 тыс авто.
Итого, реальная стоимость среднего автомобиля на 130 тыс рублей выше, чем его продают. Грубо. Это к слову о конкурентноспособности нашей промышленности.
Надеюсь до народа доходит понимание, чего каждый из нас стоит, сколько реально стоит его труд, насколько он производителен, до какого уровня нам придется спуститься, если энергоносители мы будем продавать по цене близкой к себестоимости. С приземлением, господа!
никогда не смотри ни на кого сверху вниз, если только ты не помогаешь ему подняться.
2
2
Ответить
Эдуард Батищев:
Бросить их в свободное плавание. Пусть выживают в честной конкурентной борьбе с другими производителями...
1
Ответить
Вы хоть до середины дочитайте!!! убыток 73,8 млрд рублей, а выручка 176,4 млрд рублей. Разницу видите???
3
30
Ответить
Эдуард Батищев:
Бросить их в свободное плавание. Пусть выживают в честной конкурентной борьбе с другими производителями...
Убрать регистрацию гасторбайтеров и на ваше место взять гастеров. Конкурируйте. Им правда платить нужно раза в 3 меньше, чем вам, но зато будет свободная конкуренция.
16
18
Ответить
Это все Обама, Барак который. Нам нужно всей страной скинутся на киллера))))
16
2
Ответить
ПАЛАСИО:
Баржой по Каме комплектующие до Ижевска, Весты прямо сплавлять можно в обратку ))
сразу с пирса и в Каму!
Мои отзывы: Toyota Mark X 2013, Toyota Mark II 2003
11
3
Ответить
Tores 33:
За десять лет владения праворукими авто, никаких проблем не выявил, как ни странно.
Только двигатель сменили на контрактный или точнее б/у. А так конечно проблем нет.
12
30
Ответить
vvzh:
Не пойму - Автоваз постоянно ноет, что в убытке, при этом получает помощь от государства и при этом начисляет миллионные премии топ-менеджерам за доблестный самоотверженный труд. За что премии-то?
Так это у них стратегия такая, денег выпросили поделили, просить дальше. Пора их закрывать!
18
2
Ответить
И все-таки непонятно, ну как так? Автоваз лидер по продажам автомобилей по России. Но при этом берет огромные кредиты, госпомощь и все-равно имеет колоссальные убытки?
Мой отзыв: Лада 2109 1997
19
1
Ответить
Михалыч:
по моему наш великий Вождь имеет какую-то личную заинтересованность в Автовазе.... может он его акционер?
Вполне возможно.
Может, не зря, ВОШдь на Калине катался?
Может, не зря, ВОШдь на Калине катался?
Член ПП СС.
Мой отзыв: Ford Mondeo 2008
14
1
Ответить
Эдуард Батищев:
Когда же правительство прекратит кормить этого упыря...
Вот точно что-то вроде вашего высказывания хотел написать=))
11
4
Ответить
Задолбало, сколько можно поддерживать автоваз на плаву??? Сколько можно вбухивать в уже много-много лет убыточное предприятие миллиарды бюджетных денег, которых и так мало? Кому от этого хорошо, кроме кучки топ менеджеров?
Я не говорю про закрытие завода и сокращение всех там работающих, но что мешает перепрофилировать производство под актуальные сейчас продукты? Пусть начнут тракторы выпускать, какое-то оборудование и конструкции под сельское хозяйство или животноводство, для пищевой промышленности к примеру. Мы же якобы боремся за импортозамещение, за развитие мелкого предпринимательства и т.д., но ведь стартовая база для этого нужна.
Я не говорю про закрытие завода и сокращение всех там работающих, но что мешает перепрофилировать производство под актуальные сейчас продукты? Пусть начнут тракторы выпускать, какое-то оборудование и конструкции под сельское хозяйство или животноводство, для пищевой промышленности к примеру. Мы же якобы боремся за импортозамещение, за развитие мелкого предпринимательства и т.д., но ведь стартовая база для этого нужна.
22
7
Ответить
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1823797/
Похоже что сбудется наша мечта и к дважды автомобильному таки придет пушной зверек.
4
6
Ответить
Работник АвтоВАЗа:
Да, только он американец и подымал американские предприятия, а зачем ему подымать предприятия конкурента, да же не конкурента, а врага злейшего? Тем же самым сейчас занят и Бу-под видом запуска новых моделей(по гаражной технологии) разрушает и обирает предприятие ВАЗ и выводит бабло за рубеж.
Вот выж наивные.
Вот выж наивные.
Так был же наш - герой социалистического труда Владимир Васильевич!И что он вводил бабло из за рубежа?)))))
4
Ответить
111 11:
Проблемы начинаются с того что руль в бардачке.
Это не руль в бардачке ,а ваше мировозрение ,повторяете за троллями избитые фразы ,
или ролс ,астон, рендж и д.р авто стали плохими только потому что руль с права
или ролс ,астон, рендж и д.р авто стали плохими только потому что руль с права
Quod licet Iovi, non licet bovi .
30
14
Ответить
Pulnik:
К чертям этот автоваз.Даёшь работу приморским ребятам,как раньше.Снизить пошлины-убить автопром,но и черт с ним.зато на нормальных 5-летних недорогих авто ездить.Минусуйте тазоводы на опущенных приорах.
Недорогих ???? Вы доллар давно видели ? Или вы думаете, что если завалить производство в стране доллар пойдёт в низ и все сразу будет в шоколаде ????
13
14
Ответить
Виталий:
Вы хоть до середины дочитайте!!! убыток 73,8 млрд рублей, а выручка 176,4 млрд рублей. Разницу видите???
гениально) выручка и прибыль категории разные, которые не сравниваются
вы либо пошутили либо громко пернули в лужу
вы либо пошутили либо громко пернули в лужу
26
1
Ответить
Все эксперты и гении управления и маркетинга уже отметились?
А есть те кто считает количество рабочих мест которые дал стране автоваз, налоги?
А может прикинем сколько в стране малого и среднего бизнеса живёт продажей тазов и запчастей?
А сколько автоваз потребляет ресурсов? Тем самым давая рынок сбыта для других производителей.
У вас просто нет информации и точных цифр. Гибель автоваза если таковая случится будить иметь ужасные последствия для страны и так опускающейся на колени...
П. С.
Сам фанат праворулек, но считаю, что стоит ещё поднять пошлины и ужесточить эко требования для спасения такого гиганта.
А есть те кто считает количество рабочих мест которые дал стране автоваз, налоги?
А может прикинем сколько в стране малого и среднего бизнеса живёт продажей тазов и запчастей?
А сколько автоваз потребляет ресурсов? Тем самым давая рынок сбыта для других производителей.
У вас просто нет информации и точных цифр. Гибель автоваза если таковая случится будить иметь ужасные последствия для страны и так опускающейся на колени...
П. С.
Сам фанат праворулек, но считаю, что стоит ещё поднять пошлины и ужесточить эко требования для спасения такого гиганта.
20
46
Ответить
Вот это бизнес сколько не вливают в него всё в минус работают и с рук сходит, очень сильно тут "прачечной" попахивает,а производимые авто для любителей сэка..а,молодец главный Менеджер.
Каждому своё
12
1
Ответить
Бу Эндерсона нужно гнать в шею. Там такой пи..ец стал творится. Стяжку пола в цехах сделали( все полы сломали и заново залмли), толчки с душевыми новые,столовые новые, а теперь Калина с Грантой в своей стоимости все компинсируют. Гранта от 340 рублей как вам? Ей цена 250 должна быть. Общался с работниками Автоваза, поговаривают что, себестоимость Весты не превышает 450 руб в ЛЮКСЕ!!!
18
8
Ответить
Виталий:
Вы хоть до середины дочитайте!!! убыток 73,8 млрд рублей, а выручка 176,4 млрд рублей. Разницу видите???
Чистый убыток, Карл !!! Чистый убыток !!!
22
1
Ответить
warrant:
Все эксперты и гении управления и маркетинга уже отметились?
А есть те кто считает количество рабочих мест которые дал стране автоваз, налоги?
А может прикинем сколько в стране малого и среднего бизнеса живёт продажей тазов и запчастей?
А сколько автоваз потребляет ресурсов? Тем самым давая рынок сбыта для других производителей.
У вас просто нет информации и точных цифр. Гибель автоваза если таковая случится будить иметь ужасные последствия для страны и так опускающейся на колени...
П. С.
Сам фанат праворулек, но считаю, что стоит ещё поднять пошлины и ужесточить эко требования для спасения такого гиганта.
А есть те кто считает количество рабочих мест которые дал стране автоваз, налоги?
А может прикинем сколько в стране малого и среднего бизнеса живёт продажей тазов и запчастей?
А сколько автоваз потребляет ресурсов? Тем самым давая рынок сбыта для других производителей.
У вас просто нет информации и точных цифр. Гибель автоваза если таковая случится будить иметь ужасные последствия для страны и так опускающейся на колени...
П. С.
Сам фанат праворулек, но считаю, что стоит ещё поднять пошлины и ужесточить эко требования для спасения такого гиганта.
АЗЛК, ЗИЛ канули в Лету. И ничего, никаких катаклизмов не случилось. И от того что исчезнет ВАЗ тоже ничего страшного в масштабах страны не произойдет. И хватит повторять мантру про миллионы рабочих мест которые обеспечивает автоваз.
36
10
Ответить
warrant:
Все эксперты и гении управления и маркетинга уже отметились?
А есть те кто считает количество рабочих мест которые дал стране автоваз, налоги?
А может прикинем сколько в стране малого и среднего бизнеса живёт продажей тазов и запчастей?
А сколько автоваз потребляет ресурсов? Тем самым давая рынок сбыта для других производителей.
У вас просто нет информации и точных цифр. Гибель автоваза если таковая случится будить иметь ужасные последствия для страны и так опускающейся на колени...
П. С.
Сам фанат праворулек, но считаю, что стоит ещё поднять пошлины и ужесточить эко требования для спасения такого гиганта.
А есть те кто считает количество рабочих мест которые дал стране автоваз, налоги?
А может прикинем сколько в стране малого и среднего бизнеса живёт продажей тазов и запчастей?
А сколько автоваз потребляет ресурсов? Тем самым давая рынок сбыта для других производителей.
У вас просто нет информации и точных цифр. Гибель автоваза если таковая случится будить иметь ужасные последствия для страны и так опускающейся на колени...
П. С.
Сам фанат праворулек, но считаю, что стоит ещё поднять пошлины и ужесточить эко требования для спасения такого гиганта.
ПОЧЕМУ НЕ ПРИКИНУТЬ СТАТИСТИКУ НАЛОГОВ С ВВОЗА МАШИН И ЗАПЧАСТЕЙ И СОПУТСТВУЮЩИХ ПРЕДПРИЯТИЙ КОТОРЫЕ НА ЭТОМ КОРМИЛИСЬ, давайте уже будем объективными и это не только праворульки но леворульных с европы везли очень много я думаю ,что цифры перевесят все плюсы автоваза
Quod licet Iovi, non licet bovi .
23
7
Ответить
zippy-:
Не понимаю ненависти к автовазу...
Сам ездил всегда на свежих иномарках, но проехался недавно в ВЕСТЕ -такси. Такой мягкой подвески у меня ни в одной машине не было...Пластик не скрипит, и если бы не знал что это LADA, то подумал бы: - неплохая иномарка.
Давайте всё закроем, автоваз, газ, уаз, и дальше будем превращаться в банановую республику, будем кричать на каждом шагу, что российская сборка да и всё российское г...., забывая что мы и есть это самая "российская сборка". Автоваз занимает пятую часть рынка и я рад, что эти деньги остаются в РФ, а не кормят экономику запада.
Сам ездил всегда на свежих иномарках, но проехался недавно в ВЕСТЕ -такси. Такой мягкой подвески у меня ни в одной машине не было...Пластик не скрипит, и если бы не знал что это LADA, то подумал бы: - неплохая иномарка.
Давайте всё закроем, автоваз, газ, уаз, и дальше будем превращаться в банановую республику, будем кричать на каждом шагу, что российская сборка да и всё российское г...., забывая что мы и есть это самая "российская сборка". Автоваз занимает пятую часть рынка и я рад, что эти деньги остаются в РФ, а не кормят экономику запада.
Минус понаставят НЕНАВИСТНИКИ АВТОВАЗА...
8
9
Ответить
Чуваки, миллиард - это же тысяча миллионов...
11
1
Ответить
warrant:
Все эксперты и гении управления и маркетинга уже отметились?
А есть те кто считает количество рабочих мест которые дал стране автоваз, налоги?
А может прикинем сколько в стране малого и среднего бизнеса живёт продажей тазов и запчастей?
А сколько автоваз потребляет ресурсов? Тем самым давая рынок сбыта для других производителей.
У вас просто нет информации и точных цифр. Гибель автоваза если таковая случится будить иметь ужасные последствия для страны и так опускающейся на колени...
П. С.
Сам фанат праворулек, но считаю, что стоит ещё поднять пошлины и ужесточить эко требования для спасения такого гиганта.
А есть те кто считает количество рабочих мест которые дал стране автоваз, налоги?
А может прикинем сколько в стране малого и среднего бизнеса живёт продажей тазов и запчастей?
А сколько автоваз потребляет ресурсов? Тем самым давая рынок сбыта для других производителей.
У вас просто нет информации и точных цифр. Гибель автоваза если таковая случится будить иметь ужасные последствия для страны и так опускающейся на колени...
П. С.
Сам фанат праворулек, но считаю, что стоит ещё поднять пошлины и ужесточить эко требования для спасения такого гиганта.
Ты не фанат,а мазохист люди в убыток для страны и тебя работают,а прибыль для себя получают.
Каждому своё
17
3
Ответить
Навуходоносор 123:
Сколько лично Вы подарили им денег на существование?
akrogis:
Ни рубля еще не вложились, а уже распереживались
А вы случайно не депутаты ??😃😃😃& #128515;
Они про нас всех так думают как вы !
Они про нас всех так думают как вы !
17
4
Ответить
ПАЛАСИО:
Это же еще Весты Х-реи не начали продавать. Они прибыль принесут
Ну да, ну да. На памятник авто-вазу хватит.
10
2
Ответить
Николай Семенов:
Только двигатель сменили на контрактный или точнее б/у. А так конечно проблем нет.
Не спорь бесполезно! У них всегда так ЯПОНАМАНА круть на икрутейшая десятьлетотьездилинечего...
9
22
Ответить
А чо по этому поводу никто не возмущается?
Путин: государство поддерживает и будет поддерживать "КамАЗ" в будущем
Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/ekonomika/2662691
Если лошадь сдохла с неё надо слезть.
7
3
Ответить
Навуходоносор 123:
ВАЗ даёт работу огромному количеству людей на большом количестве разнообразных производств, потребляет металл, пластик, энергию, комплектующие, платит налоги, отчисления, проценты по кредитам. Так что несмотря на убыточность завода польза от него, за счёт мультипликативного эффекта, очень немаленькая и повода для нытья не даёт.
Может им просто пособия платить и пусть они не работают на этом автотазе, так дешевле будет.
19
5
Ответить
До сих пор не понимаю почему государство субсидирует франко-японский концерн. Разве что откатывают ну просто до хера...
Ох и заколдованные место же.
Ох и заколдованные место же.
Научитесь никому ничего не рассказывать. Вот тогда все будет хорошо.
23
4
Ответить
Zarudnew:
правого руля не было никогда, но реально задумываюсь, на какой авто побольше поменять свой джим, и вот на ум никак не приходит веста или соляра. Реально лучше я пруль возьму, даже с огромными пошлинами.
праворукий джимник - ДВС 0,7 - Вам будет дискомфортно:-))))))))))))))
хотя - пошлина очень маленькая........
хотя - пошлина очень маленькая........
6
1
Ответить
zippy-:
Не понимаю ненависти к автовазу...
Сам ездил всегда на свежих иномарках, но проехался недавно в ВЕСТЕ -такси. Такой мягкой подвески у меня ни в одной машине не было...Пластик не скрипит, и если бы не знал что это LADA, то подумал бы: - неплохая иномарка.
Давайте всё закроем, автоваз, газ, уаз, и дальше будем превращаться в банановую республику, будем кричать на каждом шагу, что российская сборка да и всё российское г...., забывая что мы и есть это самая "российская сборка". Автоваз занимает пятую часть рынка и я рад, что эти деньги остаются в РФ, а не кормят экономику запада.
Сам ездил всегда на свежих иномарках, но проехался недавно в ВЕСТЕ -такси. Такой мягкой подвески у меня ни в одной машине не было...Пластик не скрипит, и если бы не знал что это LADA, то подумал бы: - неплохая иномарка.
Давайте всё закроем, автоваз, газ, уаз, и дальше будем превращаться в банановую республику, будем кричать на каждом шагу, что российская сборка да и всё российское г...., забывая что мы и есть это самая "российская сборка". Автоваз занимает пятую часть рынка и я рад, что эти деньги остаются в РФ, а не кормят экономику запада.
Ты сам понял что сказал ?? Накормлено 11% населения..остальные второй год на подсосе
10
4
Ответить
Убытки, убытки. Да большинство мудрых людей знают в чём на самом деле проблема. Любая наша машина, мин. на 30 % состоит их импортных деталей. Разместите уже заказы на эти детали с тех. заданием на местных заводах. Научите людей работать. Будет больше рабочих мест у нас здесь, в России. У нас простаивают целые НИИ полимеров, металлов.
Ведь новый ВАЗовский мотор 1,8 почти на 50% из завозных заграничных материалов, за баксы, которые уплывают за бугор и не возвращаются.
А Бу поувольнял с завода огромное количество народа. Если ты в России работаешь, давай работу в первую очередь российскому рабочему, а не заграничному. И себестоимость машин снизится и конечная цена. И не придётся убытки считать и денег просить у государства.
Ведь новый ВАЗовский мотор 1,8 почти на 50% из завозных заграничных материалов, за баксы, которые уплывают за бугор и не возвращаются.
А Бу поувольнял с завода огромное количество народа. Если ты в России работаешь, давай работу в первую очередь российскому рабочему, а не заграничному. И себестоимость машин снизится и конечная цена. И не придётся убытки считать и денег просить у государства.
34
2
Ответить
ALEXEY:
Пристрелить, чтоб не мучался...........
Яйца себе отстрели... Чтоб не рождались больше такие гении
18
22
Ответить
zippy-:
Не понимаю ненависти к автовазу...
Сам ездил всегда на свежих иномарках, но проехался недавно в ВЕСТЕ -такси. Такой мягкой подвески у меня ни в одной машине не было...Пластик не скрипит, и если бы не знал что это LADA, то подумал бы: - неплохая иномарка.
Давайте всё закроем, автоваз, газ, уаз, и дальше будем превращаться в банановую республику, будем кричать на каждом шагу, что российская сборка да и всё российское г...., забывая что мы и есть это самая "российская сборка". Автоваз занимает пятую часть рынка и я рад, что эти деньги остаются в РФ, а не кормят экономику запада.
Сам ездил всегда на свежих иномарках, но проехался недавно в ВЕСТЕ -такси. Такой мягкой подвески у меня ни в одной машине не было...Пластик не скрипит, и если бы не знал что это LADA, то подумал бы: - неплохая иномарка.
Давайте всё закроем, автоваз, газ, уаз, и дальше будем превращаться в банановую республику, будем кричать на каждом шагу, что российская сборка да и всё российское г...., забывая что мы и есть это самая "российская сборка". Автоваз занимает пятую часть рынка и я рад, что эти деньги остаются в РФ, а не кормят экономику запада.
Прикол в том, что лучшая машина ВАЗа - (что спорить, она хороша) - по уровню как самая простая у Хенде, Киа, Фольксваген, Шкода и т.д.
------
Опубликованный пост содержит частное мнение, которое может не совпадать с Вашим.
Опубликованный пост содержит частное мнение, которое может не совпадать с Вашим.
9
6
Ответить
Какой же будет батхерт когда ваза не станет а цены на авто поднимутся. :)))
17
7
Ответить
Мельниченко Александр:
Убытки, убытки. Да большинство мудрых людей знают в чём на самом деле проблема. Любая наша машина, мин. на 30 % состоит их импортных деталей. Разместите уже заказы на эти детали с тех. заданием на местных заводах. Научите людей работать. Будет больше рабочих мест у нас здесь, в России. У нас простаивают целые НИИ полимеров, металлов.
Ведь новый ВАЗовский мотор 1,8 почти на 50% из завозных заграничных материалов, за баксы, которые уплывают за бугор и не возвращаются.
А Бу поувольнял с завода огромное количество народа. Если ты в России работаешь, давай работу в первую очередь российскому рабочему, а не заграничному. И себестоимость машин снизится и конечная цена. И не придётся убытки считать и денег просить у государства.
Ведь новый ВАЗовский мотор 1,8 почти на 50% из завозных заграничных материалов, за баксы, которые уплывают за бугор и не возвращаются.
А Бу поувольнял с завода огромное количество народа. Если ты в России работаешь, давай работу в первую очередь российскому рабочему, а не заграничному. И себестоимость машин снизится и конечная цена. И не придётся убытки считать и денег просить у государства.
НИИ Дигателестрояния уже снесли и стоят на его месте офисное здание, с остальными НИИ та же конетель. Пока не введут эмбарго на вывоз ресурсов вся эта канитель будет продолжаться.
13
1
Ответить
warrant:
Все эксперты и гении управления и маркетинга уже отметились?
А есть те кто считает количество рабочих мест которые дал стране автоваз, налоги?
А может прикинем сколько в стране малого и среднего бизнеса живёт продажей тазов и запчастей?
А есть те кто считает количество рабочих мест которые дал стране автоваз, налоги?
А может прикинем сколько в стране малого и среднего бизнеса живёт продажей тазов и запчастей?
А давай лучше посчитаем сколько людей убили и покалечили консервные банки произведенные ВАЗом? И какой в итоге ущерб они нанесли стране.
24
13
Ответить
111 11:
Проблемы начинаются с того что руль в бардачке.
проблемы начинаются не с того, что руль в бардачке, а с того, что у кого то бардачок в голове, вернее вместо головы.
29
2
Ответить
DE Bosh:
А чо по этому поводу никто не возмущается?
Путин: государство поддерживает и будет поддерживать "КамАЗ" в будущем
Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/ekonomika/2662691
Просто некоторые в гос аппарате ещё понимают, что производство в своей стране нужно поддерживать, а вот здесь похоже собрались одни школьники..
17
27
Ответить
111 11:
Какой же будет батхерт когда ваза не станет а цены на авто поднимутся. :)))
Не поднимутся. Главное чтоб УАЗ ушел следом... Нет отечественных производителей - нет пошлин и цены идут вниз.
9
17
Ответить
Да уж, комменты...
По ходу 90% - тупо общество потребления: дай мне здесь и сейчас, убери пошлины, закрой заводы, а там трава не расти.
Патриотизм - аз из...)
Эх, долго нам еще по ходу эволюционировать...
По ходу 90% - тупо общество потребления: дай мне здесь и сейчас, убери пошлины, закрой заводы, а там трава не расти.
Патриотизм - аз из...)
Эх, долго нам еще по ходу эволюционировать...
28
13
Ответить
warrant:
Просто некоторые в гос аппарате ещё понимают, что производство в своей стране нужно поддерживать, а вот здесь похоже собрались одни школьники..
Ну дак и поддерживали бы нужные производства, медтехнику,сельхозоборудование ,лекарства, да много еще отраслей или на автовазе свет клином сошелся ?
Quod licet Iovi, non licet bovi .
27
2
Ответить
Auris_Hybrid793:
Прикол в том, что лучшая машина ВАЗа - (что спорить, она хороша) - по уровню как самая простая у Хенде, Киа, Фольксваген, Шкода и т.д.
веста - эта модель, которая еще не проверена эксплуатацией, пробегом и временем в разных климатических зонах нашей страны.
наличие не проданных экземпляров с первых выпусков - говорит о том, ПОКА она нафиг никому не нужна.
наличие не проданных экземпляров с первых выпусков - говорит о том, ПОКА она нафиг никому не нужна.
19
2
Ответить
Так им и надо жлобам за свое жлобство!!! Вот как и говорил, проголосовали рублем, неодоценили понимаешь. Не выдеживает автоваз конкуренции тем же самым б/у япошкам, сколько его не корми. А стимула нету у руководства к получению прибыли, привыкли жить за счет своих крышевальщиков из правительства. А к честной конкурентной борьбе без всяких дотаций вообще не способны.
22
3
Ответить
Эдуард Батищев:
Когда же правительство прекратит кормить этого упыря...
Чем еще заниматься в кризис в стране? Конечно же всеми силами поддерживать это тело, которое и в жЫрные годы воняло лапками кверху.
Аяяй, Эрнст&Янг, личную обиду вове нанесли, усомнились!
Аяяй, Эрнст&Янг, личную обиду вове нанесли, усомнились!
- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
17
1
Ответить
EVGENIY.0812:
Ну дак и поддерживали бы нужные производства, медтехнику,сельхозоборудование ,лекарства, да много еще отраслей или на автовазе свет клином сошелся ?
Автопром это любимая игрушка Айпада и Вована. Думаешь просто так Вован на Калине рассекал и Димон Хрей разглядывал.
21
1
Ответить
Ну, а что они хотели? Не то время автоваз выбрал для продажи весты и хрея ( во время кризиса). Все прекрасно помнят, что произошло в 2008г с волгой сайбер. Дак вот авто ваз решил пойти по тем же самым граблям и выпустить новый модельный ряд в пик кризис. Сейчас именным маркам тяжело в матушке России, а тут автоваз решил вдруг с колен подняться. Не то время, не то выбрали. Да и честно говоря автоваз очень выгодную позицию занял, сходил на ковер с вазелином поплакался, государство хоп и денег подвалило. Из года в год одно и тоже! Я очень сомневаюсь, что там все продажи в минус идут каждый год автоваз занимает лидирующие позиции по продажам! Просто кому-то очень выгодно, хоп дом построил, хоп дачу!
21
2
Ответить
Alex Diver:
Не поднимутся. Главное чтоб УАЗ ушел следом... Нет отечественных производителей - нет пошлин и цены идут вниз.
Ну-ну..
Цена на нефть упала за последие два года в 3 с лишним раза...
А на сколько там упал бензин???
Ах да, он мля не упал, он вырос)))
Цена на нефть упала за последие два года в 3 с лишним раза...
А на сколько там упал бензин???
Ах да, он мля не упал, он вырос)))
14
5
Ответить
супер производство!
выход: поднять пошлины,дать денег!:)
закрыть! сеё чудное производство,все неконкурентные заводы должны закрыть!
у нас с увз увольняют 2,5т. человек,чем автотаз лучше или,когда война будет пулемёты на весты поставите,вместо УВЗышных танков?:)
выход: поднять пошлины,дать денег!:)
закрыть! сеё чудное производство,все неконкурентные заводы должны закрыть!
у нас с увз увольняют 2,5т. человек,чем автотаз лучше или,когда война будет пулемёты на весты поставите,вместо УВЗышных танков?:)
20
2
Ответить
tss+:
Да уж, комменты...
По ходу 90% - тупо общество потребления: дай мне здесь и сейчас, убери пошлины, закрой заводы, а там трава не расти.
Патриотизм - аз из...)
Эх, долго нам еще по ходу эволюционировать...
По ходу 90% - тупо общество потребления: дай мне здесь и сейчас, убери пошлины, закрой заводы, а там трава не расти.
Патриотизм - аз из...)
Эх, долго нам еще по ходу эволюционировать...
Угу, страна ведь в жёппе исключительно из-за того, что мы япошек таскали. А рафик савсем невиновный, лысый который с сотоварищами. Надо было еще 10 лет назад от всего отказаться и опуститься до нынешнего уровня, тогда мы ух как страну подняли.
- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
14
2
Ответить
warrant:
Ну-ну..
Цена на нефть упала за последие два года в 3 с лишним раза...
А на сколько там упал бензин???
Ах да, он мля не упал, он вырос)))
Цена на нефть упала за последие два года в 3 с лишним раза...
А на сколько там упал бензин???
Ах да, он мля не упал, он вырос)))
Не передергивай. Во всем мире ценник на бензин упал, а у нас вырос потому что налоги выросли. И чем дешевле нефть тем поборы выше. Эта схема называется налоговый маневр. Вован, Димон и компания компенсируют потери бюджета зачищая наши карманы.
14
3
Ответить
..бы
- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
2
Ответить
Alex Diver:
Автопром это любимая игрушка Айпада и Вована. Думаешь просто так Вован на Калине рассекал и Димон Хрей разглядывал.
Вот если бы они другую игрушку завели и влупили кучу ярдов в развитие станкостроения например я бы слова не сказал и первый бы в налоговую декларацию потащил ))))))) !
Quod licet Iovi, non licet bovi .
17
1
Ответить
Alex Diver:
А давай лучше посчитаем сколько людей убили и покалечили консервные банки произведенные ВАЗом? И какой в итоге ущерб они нанесли стране.
Людей убил не автоваз, а отсутствие мозга..
Можно и на камри убится если жарить по нашим трассам 140 и выше..
Можно и на камри убится если жарить по нашим трассам 140 и выше..
16
16
Ответить
warrant:
Людей убил не автоваз, а отсутствие мозга..
Можно и на камри убится если жарить по нашим трассам 140 и выше..
Можно и на камри убится если жарить по нашим трассам 140 и выше..
Ой какая память то короткая. Сам нагуглишь или тебе ссылку дать про ЭУР на ТАЗах который кого на встречку а кого в столб завез?
17
10
Ответить
warrant:
Людей убил не автоваз, а отсутствие мозга..
Можно и на камри убится если жарить по нашим трассам 140 и выше..
Можно и на камри убится если жарить по нашим трассам 140 и выше..
А кто мешает вкладывать в дороги ,чем не развитие рабочих мест и транспортной сети ?
Quod licet Iovi, non licet bovi .
17
1
Ответить
Иван Понырев:
Что тут? Куча гениев от экономики мечтает о закрытии АвтоВАЗа и ждет, что после этого эпохального события жизнь у них попрет в гору? Мысль о том, что просто вместо Гранты за 350тыр минимальным порогом для покупки автомобиля станет Логан за 450тыр - и на этом все изменения "к лучшему" собственно и закончатся - с негодованием отметается. Они свято верят, что после закрытия завода - доллар и йена подешевеют в 2 раза и опять начнется радостная жизнь образца 2007 года.
Не , тут кучка путлеровских троллей меняет местами слова и их значение и выгораживает ублюдочный АВТОВАЗ и ублюдочного карлика что тратит народные деньги на поддержку этого французско- румынского *****а
31
8
Ответить
Alex Diver:
Не передергивай. Во всем мире ценник на бензин упал, а у нас вырос потому что налоги выросли. И чем дешевле нефть тем поборы выше. Эта схема называется налоговый маневр. Вован, Димон и компания компенсируют потери бюджета зачищая наши карманы.
Серьёзно? цена на на бензин в нашей стране по вашему зависит от налогов?
Гхм..ясн. Можно дальше не дискутировать)
Ещё вспомните, если рухнет отечественное автомобилестроение цены на ино только подскочат.
Гхм..ясн. Можно дальше не дискутировать)
Ещё вспомните, если рухнет отечественное автомобилестроение цены на ино только подскочат.
7
24
Ответить
Ну зачем поддерживать в кризис такое убыточное производство, ну на хрена он нам всем нужен, "изделиями" сего завода можно гордиться? Да нет вроде.. Загнулся бы уже быстрее этот завод по производству позора, да простят меня работающие там люди..
21
6
Ответить
EVGENIY.0812:
А кто мешает вкладывать в дороги ,чем не развитие рабочих мест и транспортной сети ?
Тут я с вами полностью согласен. Дороги ещё важнее. Но зависит это уже не от нас.
9
1
Ответить
warrant:
Серьёзно? цена на на бензин в нашей стране по вашему зависит от налогов?
Гхм..ясн. Можно дальше не дискутировать)
Ещё вспомните, если рухнет отечественное автомобилестроение цены на ино только подскочат.
Гхм..ясн. Можно дальше не дискутировать)
Ещё вспомните, если рухнет отечественное автомобилестроение цены на ино только подскочат.
Все школота иди уроки делать, а то мамка ругать будет. Я уже убедился что в экономике и машинах ты разбираешься как свинья в апельсинах. Даже Гугл видимо забанил за тупость... :)
14
7
Ответить
Alex Diver:
Ой какая память то короткая. Сам нагуглишь или тебе ссылку дать про ЭУР на ТАЗах который кого на встречку а кого в столб завез?
Могу вам нагуглить про педаль газа на вашей горячо любимой тавоте.... И замок зажигания на GM
И ещё много чего..
Только первостепенен всё же мозг, если его нет то как в поговорке.. Плохому танцору всегда что-то мешает)))
И ещё много чего..
Только первостепенен всё же мозг, если его нет то как в поговорке.. Плохому танцору всегда что-то мешает)))
6
22
Ответить
что то когда убытки у меня, никто не торопится мне помогать.
рынок показывает идиотизм этой затеи под названием автоваз - но государство упорно помогает им за счет народа
рынок показывает идиотизм этой затеи под названием автоваз - но государство упорно помогает им за счет народа
24
1
Ответить
Сергей:
Ну зачем поддерживать в кризис такое убыточное производство, ну на хрена он нам всем нужен, "изделиями" сего завода можно гордиться? Да нет вроде.. Загнулся бы уже быстрее этот завод по производству позора, да простят меня работающие там люди..
+1 Вот только нечего извинятся перед криворукими руко****ми. Лично я не уверен что они перестали болты молотком забивать как это было раньше.
12
3
Ответить
warrant:
Тут я с вами полностью согласен. Дороги ещё важнее. Но зависит это уже не от нас.
У нас куда не ткни везде важно и все надо РАЗВИВАТЬ поэтому в такой ситуации вваливать деньги в предприятие которое ничего для страны не несет кроме убытков это верх безответственности.
Quod licet Iovi, non licet bovi .
14
1
Ответить
Alex Diver:
Все школота иди уроки делать, а то мамка ругать будет. Я уже убедился что в экономике и машинах ты разбираешься как свинья в апельсинах. Даже Гугл видимо забанил за тупость... :)
Ну да, оскорбления это признак большого ума))) Аргументы закончились? Так не стоит из-за этого показывать всем свою невежественность.
8
12
Ответить
warrant:
Могу вам нагуглить про педаль газа на вашей горячо любимой тавоте.... И замок зажигания на GM
И ещё много чего..
И ещё много чего..
И много отзывов своего брака провел ВАЗ, сколько компенсаций выплатил пострадавшим? НИ ОДНОЙ И НИ КОПЕЙКИ. В отличии от Тойоты , GM и прочих.
20
5
Ответить
EVGENIY.0812:
У нас куда не ткни везде важно и все надо РАЗВИВАТЬ поэтому в такой ситуации вваливать деньги в предприятие которое ничего для страны не несет кроме убытков это верх безответственности.
Я и не говорил про вваливание бабла.
Это многие тут домыслили. Действительно есть более важные отрасли.
Да вот только от разорения и закрытия Автоваза лучше ни кому не станет.
Это многие тут домыслили. Действительно есть более важные отрасли.
Да вот только от разорения и закрытия Автоваза лучше ни кому не станет.
4
16
Ответить
warrant:
Ну да, оскорбления это признак большого ума))) Аргументы закончились? Так не стоит из-за этого показывать всем свою невежественность.
Ну все обидели мышку, написали в норку... :)
11
10
Ответить
не стоят на месте, молодцы! прогресс очевиден!
"Чистый убыток "АвтоВАЗа" в 2014 году составил 25,4 млрд руб., что в 3,7 раза превышает показатель предыдущего года".
"Чистый убыток "АвтоВАЗа" в 2014 году составил 25,4 млрд руб., что в 3,7 раза превышает показатель предыдущего года".
Mazda Familia 4WD 2001 110 лс (был)
Opel Zafira 2012 140 л.с. (есть)
Opel Zafira 2012 140 л.с. (есть)
15
1
Ответить
warrant:
Да вот только от разорения и закрытия Автоваза лучше ни кому не станет.
Лучше станет всем. У нас же типа рынок. Не умеешь работать закрывай свою лавку.
14
9
Ответить
я тут прикинул, при численности работников автоваза 50 тыс чел, на каждого работника приходится 126 тыс руб ежемесячно. может выгоднее всем эти людям платить по 26 тыс пособия. чтобы они ничего не делали, а 50 млрд сэкономить?
Mazda Familia 4WD 2001 110 лс (был)
Opel Zafira 2012 140 л.с. (есть)
Opel Zafira 2012 140 л.с. (есть)
33
5
Ответить
warrant:
Я и не говорил про вваливание бабла.
Это многие тут домыслили. Действительно есть более важные отрасли.
Да вот только от разорения и закрытия Автоваза лучше ни кому не станет.
Это многие тут домыслили. Действительно есть более важные отрасли.
Да вот только от разорения и закрытия Автоваза лучше ни кому не станет.
А не кто и не говорит о разорении .
ПРОДАЛИ бы его полностью тому же РЕНО с условием сохранения рабочих мест ну и т.д
ПРОДАЛИ бы его полностью тому же РЕНО с условием сохранения рабочих мест ну и т.д
Quod licet Iovi, non licet bovi .
10
5
Ответить
ребята что вы голову морочите пустыми разговорами сядьте в хорька почти двадцатилетнеи и новую ладу хрю или весто и вы все поимете
18
6
Ответить
Евгений из СПб:
веста - эта модель, которая еще не проверена эксплуатацией, пробегом и временем в разных климатических зонах нашей страны.
наличие не проданных экземпляров с первых выпусков - говорит о том, ПОКА она нафиг никому не нужна.
наличие не проданных экземпляров с первых выпусков - говорит о том, ПОКА она нафиг никому не нужна.
и с этим спорить не буду.
Но факт, что это самый-самый топ для АвтоВАЗа. Лучше только Сигнатура штучная.
Но факт, что это самый-самый топ для АвтоВАЗа. Лучше только Сигнатура штучная.
------
Опубликованный пост содержит частное мнение, которое может не совпадать с Вашим.
Опубликованный пост содержит частное мнение, которое может не совпадать с Вашим.
1
1
Ответить
EVGENIY.0812:
У нас куда не ткни везде важно и все надо РАЗВИВАТЬ поэтому в такой ситуации вваливать деньги в предприятие которое ничего для страны не несет кроме убытков это верх безответственности.
И такие же призывы РАЗВИВАТЬ я слышал и в далеком 2007, когда покупал 21074 с нуля вместо японки. Ну, а что, думал я, пару годиков потерпим и в 2010 ВАЗ выкатит машину всем назло.
------
Опубликованный пост содержит частное мнение, которое может не совпадать с Вашим.
Опубликованный пост содержит частное мнение, которое может не совпадать с Вашим.
6
2
Ответить
Анатолий:
ребята что вы голову морочите пустыми разговорами сядьте в хорька почти двадцатилетнеи и новую ладу хрю или весто и вы все поимете
Щас тебе ПРАВОРУЛНЕНАВИСТНИКИ вспомнят ВСЕХ кто пукал в седушку 20 лет))))))) и проклянут !!!!!!!!
Quod licet Iovi, non licet bovi .
16
3
Ответить
Auris_Hybrid793:
И такие же призывы РАЗВИВАТЬ я слышал и в далеком 2007, когда покупал 21074 с нуля вместо японки. Ну, а что, думал я, пару годиков потерпим и в 2010 ВАЗ выкатит машину всем назло.
НУ И КАК выкатил иль до сих пор ждешь НЕБЫВАЛОГО подъема ))))))))
Quod licet Iovi, non licet bovi .
12
1
Ответить
решить можно гораздо проще платите 3000 евро за растоможку и на эти деньги строим нормальныи завод
1
2
Ответить
EVGENIY.0812:
Вот если бы они другую игрушку завели и влупили кучу ярдов в развитие станкостроения например я бы слова не сказал и первый бы в налоговую декларацию потащил ))))))) !
Кто на этих станках работать будет? Одни манагеры и йурысты кругом, а вот свою натруженную нижнюю точку им возить на чём то нужно. А токарь и на троллейбусе проедет, ему не в падлу.
Если лошадь сдохла с неё надо слезть.
16
3
Ответить
Навуходоносор 123:
Кто-то стращает Вас паяльником около чувствительного места и заставляет покупать б/у иномарки? Дело добровольное, хотите иномарку - платите пошлину, такой порядок во всех странах со своим автопромом, в Новой Зеландии нет автопрома - и пошлин практически нет. Купите машину отечественного производства, не будете платить пошлину.
Так и у нас своего нет , ты не Рено -ниссано-ваз отечественным кличешь ? Это в Ольгино такие рекомендации дают ?
16
5
Ответить
Бу-шка негодуэ))))
Мои отзывы: Лада Калина 2011, Лада Веста 2015, Skoda Octavia 2006, Лада Гранта 2012, Лада Ларгус 2012 и другие
5
1
Ответить
111 11:
Андерсон дорулился!
ахаха! теперь на него всех собак спустят - на полгодика народу этого хватит. а дальше с новым руководителем - по-новой
8
Ответить
Володя, многоходовка не пошла. Запускай экспорт зерна и убирай пошлины на правильный руль. Хватит нас дро*ить
Загрузка любых документов из excel в 1с одним нажатием 1cexcel.ru
18
6
Ответить
EVGENIY.0812:
А не кто и не говорит о разорении .
ПРОДАЛИ бы его полностью тому же РЕНО с условием сохранения рабочих мест ну и т.д
ПРОДАЛИ бы его полностью тому же РЕНО с условием сохранения рабочих мест ну и т.д
Да продали давно... 75% принадлежит реношникам.. Они полностью рулят всеми процессами
10
1
Ответить
DE Bosh:
Кто на этих станках работать будет? Одни манагеры и йурысты кругом, а вот свою натруженную нижнюю точку им возить на чём то нужно. А токарь и на троллейбусе проедет, ему не в падлу.
Это факт всех спецов профукали еще в перестройку т.к купи -продай зарабатывает больше чем токарь
Quod licet Iovi, non licet bovi .
15
Ответить
123:
Да продали давно... 75% принадлежит реношникам.. Они полностью рулят всеми процессами
ээээ. не надо - принадлежит-то принадлежит, но "золотая" акция "Ростеха". так что о полном контроле говорить рано. а вообще поучительная история - никто, хоть каких варягов зазывай нашу промышленность по-видимому не вытащит.
8
1
Ответить
Автофрамос тоже в убытках?
3
Ответить
Навуходоносор 123:
Он стопудово ольгинец и кремлебот, ему автоматически плюс к каждому минусу прибавляется и дром тоже в доле.
Дром,ты что ольгинцев прикрываешь?Они друг друга сдают,может тоже в доле?))
На любой вопрос даю любой ответ.
6
3
Ответить
Я думаю главной причиной убытков являются контракты в валюте топ-менеджерам и дядюшки Бу
Мой отзыв: Kia Rio 2010
7
1
Ответить
Вот ума не приложу, ЗА 2015г тоёта в прибыли , GM в прибыли, Ford в прибыли почему же ВАЗ в убытке, может Бу денежки тырит и спецом по бухгалтерии показывает отрицательные данные что бы налоги льготные были да ещё у государства субсидии просить, навряд ли он забыл себе премию выписать
Мы работаем ,что бы жить ,а не живём ,что бы работать
Мои отзывы: Ford Kuga 2011, Ford Focus 2012
17
6
Ответить
123:
Да продали давно... 75% принадлежит реношникам.. Они полностью рулят всеми процессами
75 не 100 при полной продаже пропадает интерес и суетится уже владелец
Quod licet Iovi, non licet bovi .
4
2
Ответить
Всегда был противником господдержек с распилом бабла, но в этот раз похоже Автоваз ни в чем не виноват. Когда разрабатывали Весту и бизнеспланы на пятилетку - все было прекрасно: нефть дорогая, весь мир в друзьях, продажи растут. Не знал автоваз что рубль и нефть упадут почти в три раза, что Россия будет по уши в санкциях и влезет в кучу авантюр зарубежом, что обещанное государством импортозамещение так и не заработает. Остается только считать убытки. Скоро еще и другие производственники начнут пузом вверх всплывать, а кубышка мала и у кормушки так много уже собралось.
MMC IX
Мой отзыв: Peugeot 307 2006
25
3
Ответить
Поэтому с 15 февраля ценник вырастет на 3%?))
5
3
Ответить
Владелец:
Всё правильно!
Только налоги, тарифы, коими обложили все эти предприятия которые работают с АвтоВАЗом, загоняют в в миллиардные убытки сам завод. Не говоря про схемы по выводу с завода финансов в оффшор.
Только налоги, тарифы, коими обложили все эти предприятия которые работают с АвтоВАЗом, загоняют в в миллиардные убытки сам завод. Не говоря про схемы по выводу с завода финансов в оффшор.
О каких схемах речь ведешь? Поведай нам, раскрой преступление века!
Цифры, факты, документы, фото и остальное.
Цифры, факты, документы, фото и остальное.
Мне нравится ход твоих мыслей.
6
5
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Автоуслуги
Лада Веста
60 тысяч пробега. Иногда берёт и загорается шестерёнка на приборке и перестаёт реагировать на переключение скоростей, газ есть.
Лада 2107
Добрый день. Заменил монтажный блок. Горит прав.перед. поворот и фара. Стеклоочиститель не работает. Поменял на старый. Тоже самое.
1 ответ
Лада 2115 Самара
Диагностика К-Линия. Подскажите как подключить? Сам не смог, думал не работает или я что-то не то делаю.
4 ответа
Лада Гранта
Бензин 92 или 95? Какой лучше заливать?
2 ответа
Лада Калина
Горит лампа зарядки. Поменял реле напряжения,проверил диодный мост лампа все равно горит. Напряжение на хх 14.4в на генераторе и аккумуляторе.
1 ответ
