Итоги-2015 на рынке России: продано 1,6 млн авто, Гранта — лидер
15 Января 2016 | 46047 просмотров
Лада Гранта стала самым популярным автомобилем 2015 года в России: продано 120 182 седанов и хэтчбеков.
Подведены неутешительные итоги российского авторынка за кризисный 2015 год. Продажи нового легкового транспорта составили невыразительные 1 601 216 единиц — это падение на 35,7% в сравнении с 2014 м годом. Прогнозы на наступивший 2016 год еще печальнее: представители АЕБ ждут дальнейший спад на уровне 5%, то есть продажи составят порядка 1,5 млн автомобилей.
В рейтинге автомобильных брендов на первом месте снова Лада. Падение продаж отечественной марки было меньшим, чем среднее, но довольно ощутимым — 31%. Доля рынка Лады по статистике АЕБ сейчас составляет 16,8%, что серьезно недотягивает до запланированных 20%.
Стоит отметить уверенное выступление в 2015 году корейских брендов Hyundai (−10%) и Kia (−16%), стабильность УАЗа (−2%), а также взлет продаж Lexus (+6%) и Porsche (+12%). Последим очень помог вывод новых моделей — компактных кроссоверов Lexus NX и Porsche Macan.
Максимальные потери понесли французы Peugeot (−73%) и Citroen (−72%), корейский SsangYong (−79%), японская Honda (−78%) и вереница китайских компаний.
| № | Марка | 2015 | 2014 | Разница |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Лада | 269 096 | 387 307 | −31% |
| 2 | Kia | 163 500 | 195 691 | −16% |
| 3 | Hyundai | 161 201 | 179 631 | −10% |
| 4 | Renault | 120 411 | 194 531 | −38% |
| 5 | Toyota | 98 149 | 161 954 | −39% |
| 6 | Nissan | 91 100 | 162 010 | −44% |
| 7 | VW | 78 390 | 128 071 | −39% |
| 8 | Skoda | 55 012 | 84 437 | −35% |
| 9 | ГАЗ | 51 192 | 69 388 | −26% |
| 10 | Chevrolet | 49 765 | 123 175 | −60% |
| 11 | УАЗ | 48 739 | 49 844 | −2% |
| 12 | Mercedes-Benz | 41 614 | 49 165 | −15% |
| 13 | Ford | 38 607 | 65 966 | −41% |
| 14 | Mitsubishi | 35 909 | 80 134 | −55% |
| 15 | Datsun | 31 697 | 11 414 | +178% |
| 16 | BMW | 27 486 | 35 504 | −23% |
| 17 | Mazda | 27 358 | 50 716 | −46% |
| 18 | Audi | 25 650 | 34 014 | −25% |
| 19 | Daewoo | 20 451 | 37 695 | −46% |
| 20 | Lexus | 20 224 | 19 149 | +6% |
| 21 | Opel | 16 682 | 64 985 | −74% |
| 22 | Lifan | 15 131 | 23 619 | −36% |
| 23 | Geely | 11 617 | 18 828 | −38% |
| 24 | Land Rover | 11 605 | 21 148 | −45% |
| 25 | Mercedes-Benz ком.авт. | 8329 | 11 020 | −24% |
| 26 | Volvo | 7831 | 15 421 | −49% |
| 27 | Subaru | 6852 | 17 557 | −61% |
| 28 | Suzuki | 6540 | 19 931 | −67% |
| 29 | VW ком.авт. | 5707 | 12 612 | −55% |
| 30 | Peugeot | 5645 | 21 102 | −73% |
| 31 | Citroen | 5528 | 20 075 | −72% |
| 32 | Infiniti | 5495 | 8973 | −39% |
| 33 | Porsche | 5290 | 4707 | +12% |
| 34 | SsangYong | 5194 | 25 010 | −79% |
| 35 | Chery | 4964 | 18 148 | −73% |
| 36 | Honda | 4622 | 20 655 | −78% |
| 37 | Fiat | 3799 | 8102 | −53% |
| 38 | Great Wall | 3181 | 15 005 | −79% |
| 39 | Jeep | 2057 | 8221 | −75% |
| 40 | DFM | 1365 | − | − |
| 41 | Mini | 1350 | 1750 | −23% |
| 42 | Brilliance | 1202 | 955 | +26% |
| 43 | Cadillac | 1142 | 1324 | −14% |
| 44 | Jaguar | 972 | 1628 | −40% |
| 45 | Changan | 734 | 1144 | −36% |
| 46 | Acura | 721 | 1106 | −35% |
| 47 | Isuzu | 614 | 766 | −20% |
| 48 | Smart | 471 | 368 | +28% |
| 49 | Haima | 391 | 1009 | −61% |
| 50 | BAW | 329 | 1082 | −70% |
| 51 | JAC | 152 | 424 | −64% |
| 52 | SEAT | 47 | 1641 | −97% |
| 53 | Alfa Romeo | 44 | 96 | −54% |
| 54 | Chrysler | 43 | 130 | −67% |
| 55 | Foton | 19 | 63 | −70% |
| Итого | 1 601 216 | 2 491 403 | −35,7% |
В ТОП-25 самых популярных моделей на первой позиции с небольшим отрывом от преследователей расположилась Лада Гранта. Вторым стал Hyundai Solaris, на долю которого приходится 72% продаж всего бренда, третью ступень занял Kia Rio.
Меньше прочих в продажах потеряли Лада 4х4, Toyota Camry, Renault Sandero, Nissan X-Trail, УАЗ Патриот — эти модели ценятся россиянами в кризисное время. В плюсе по итогам года, кроме корейской пары Солярис/Рио, только Datsun on-DO и Skoda Rapid — и то лишь потому, что в 2014 году они только вышли на рынок.
| № | Модель | 2015 | 2014 | Разница | % |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Лада Гранта | 120 182 | 152 810 | −32 628 | −21% |
| 2 | Hyundai Solaris | 115 868 | 114 644 | +1 224 | +1% |
| 3 | Kia Rio | 97 097 | 93 648 | +3 449 | +4% |
| 4 | Volkswagen Polo | 45 390 | 58 953 | −13 563 | −23% |
| 5 | Renault Duster | 43 923 | 76 138 | −32 215 | −42% |
| 6 | Renault Logan | 41 311 | 60 434 | −19 123 | −32% |
| 7 | Лада Ларгус | 38 982 | 65 156 | −26 174 | −40% |
| 8 | Лада Калина | 35 869 | 65 609 | −29 740 | −45% |
| 9 | Лада 4х4 | 35 312 | 42 932 | −7 620 | −18% |
| 10 | Chevrolet Niva | 31 367 | 43 441 | −12 074 | −28% |
| 11 | Renault Sandero | 30 221 | 36 849 | −6 628 | −18% |
| 12 | Toyota Camry | 30 136 | 34 117 | −3 981 | −12% |
| 13 | Лада Приора | 28 507 | 47 818 | −19 311 | −40% |
| 14 | Toyota RAV4 | 27 102 | 38 919 | −11 817 | −30% |
| 15 | Nissan Almera | 25 977 | 46 225 | −20 248 | −44% |
| 16 | Skoda Rapid | 24 547 | 19 975 | +4 572 | +23% |
| 17 | Datsun on-DO | 23 643 | 11 414 | +12 229 | +107% |
| 18 | Skoda Octavia | 21 373 | 35 292 | −13 919 | −39% |
| 19 | Kia Sportage | 20 751 | 30 606 | −9 855 | −32% |
| 20 | Nissan X-Trail | 20 502 | 23 573 | −3 071 | −13% |
| 21 | УАЗ Патриот | 19 950 | 21 056 | −1 106 | −5% |
| 22 | Kia cee'd | 19 268 | 29 758 | −10 490 | −35% |
| 23 | Hyundai ix35 | 19 086 | 34 814 | −15 728 | −45% |
| 24 | Mazda CX-5 | 17 681 | 24 953 | −7 272 | −29% |
| 25 | Mitsubishi Outlander | 16 294 | 28 969 | −12 675 | −44% |
В заключение пару слов про Ладу Весту. В ноябре продали 1748 авто, но в декабре Веста в ТОП-25 уже не попала. Это значит, что ее продажи не дотянули даже до показателя Mazda CX-5, которая заняла последнюю строчку с результатом в 1503 шт. Если «Коммерсант» был прав, то на Новый год подарок в виде Весты получили только около тысячи россиян.
Для сравнения:
- итоги 2014 года в России,
- итоги 2013 года в России,
- итоги 2012 года в России (рекордный год по продажам),
- итоги 2015 года в США,
- итоги 2015 года в Японии.
Читайте также на Дроме
25324
122
С 1 апреля в России вступает в силу новый перечень оснований для отказа в выдаче прав
65777
59
В России изменили правила проведения экзаменов на получение водительских прав
21344
139
Цены на автомобили бренда Solaris резко выросли
36484
578
В России начали разрабатывать план по повышению утильсбора на автомобили
27091
225
Автозавод «Москвич» показал новую модель
Комментарии
Кризис кризис кризис )))
Toyota Corolla Fielder 2010, Nissan Qashqai 2014
239
11
Ответить
будут деньги...будут и продажи...
Мой отзыв: Kia Bongo 2008
280
8
Ответить
Спад в этом году будет больше чем 5%.
Движение - жизнь
Мои отзывы: BMW X1 2011, Hyundai Solaris 2014, Suzuki Cultus 1997, Suzuki SX4 2013, Daihatsu Boon 2005 и другие
357
12
Ответить
то ли еще будет...))
служить бы рад, прислуживаться тошно...
Мои отзывы: Toyota Corolla 2014, Toyota Corolla 2004
163
12
Ответить
Ценники задрали до небес, и удивляются почему очередь за Рав 4 по полтора ляма не стоит))))
206
127
Ответить
Аналитики как обычно, 5% спад, смело на 5 умножай.
252
5
Ответить
Vitalik80:
Ценники задрали до небес, и удивляются почему очередь за Рав 4 по полтора ляма не стоит))))
Бакинский то конкретно вырос, цены никто не задирал, в долларах они примерно на том же уровне остались.
200
21
Ответить
Таксомоторные предприятия понакупали нашу гранату.
134
17
Ответить
Солярис и Рио держатся бодрячком, видимо из-за кризиса на них перешел спрос с более дорогих моделей. Можно предположить, что при сложившейся ситуации, это золотая середина автомобилестроения в нашей Раше.
Какая-то хрень.
169
26
Ответить
Праворульный рынок не молодеет, а стоимость даже бюджетной иномарки, вряд ли будет ниже 550 рублей. Лада гранта не самый плохой автомобиль, благодаря копеечным запчастям и развитому сервису будет и дальше пользоваться спросом. И пока цена на бочку нефти будет дальше падать, нам придется поддерживать так называемое "импортозамещение"
117
89
Ответить
С таким продавцом как на фото не удивительно. Всех конкурентов разгоняет разными путями.
Jeep Grand Cherokee Limited V8 4.7 WJ O|||||||O
170
27
Ответить
Хонда продала меньше китайцев Chery. УАЗ - стабилен, публике его покупающей кризис не страшен))). VW+Scoda продала больше машин чем ширпотребное Renault.
33
76
Ответить
В США в 2015 продано 780 тыс. больших пикапов Ford F-Series, это почти половина ВСЕХ АВТО, ВСЕХ КАРЛ! что продали в РФ. С колен встаем, сразу чувствуется....
315
64
Ответить
Скоро на улицах одни гранды будут))) ну хоть кто то,что то покупает это уже неплохо!
Ваз 2109 2004г был
Тойота корола 2000 была
Лансер х 2009г есть
Тойота корола 2000 была
Лансер х 2009г есть
55
17
Ответить
в конце 2014 казахи скупили все что было у дилеров, вот и большая разница в минус
66
26
Ответить
Smart 471 368 +28%
Porsche 5 290 4 707 +12%
Brilliance 1 202 955 +26%
Тенденции чёткие: белое - черное
Porsche 5 290 4 707 +12%
Brilliance 1 202 955 +26%
Тенденции чёткие: белое - черное
35
9
Ответить
DonMof:
Хонда продала меньше китайцев Chery. УАЗ - стабилен, публике его покупающей кризис не страшен))). VW+Scoda продала больше машин чем ширпотребное Renault.
у ВАГа тоже полно ширпотреба в виде поло и рапид, да и ассортимент по более чем у рено
65
13
Ответить
таблица № 2 по моделям неудачная: не видно, какая модель на сколько процентов просела, т.е. продавалась хуже или лучше общего снижения на 35%
Администратор:
Доработали таблицу, спасибо за замечание.
23
6
Ответить
Valera.dls:
Праворульный рынок не молодеет, а стоимость даже бюджетной иномарки, вряд ли будет ниже 550 рублей. Лада гранта не самый плохой автомобиль, благодаря копеечным запчастям и развитому сервису будет и дальше пользоваться спросом. И пока цена на бочку нефти будет дальше падать, нам придется поддерживать так называемое "импортозамещение"
Какой развитый сервис? Многие СТО нос воротят от вазов и просто не специализируются на них
71
59
Ответить
Мнагахадовачка удалась...
MCV30
85
30
Ответить
The1:
у ВАГа тоже полно ширпотреба в виде поло и рапид, да и ассортимент по более чем у рено
Катнись на логано-сандеро и сравни с рапидом. Сразу поймешь где дешманский ширпотреб.
56
40
Ответить
Так правильно, нафиг за копейки ваз делать, лучше с владельца иномарки какой нибудь содрать денег, да побольше.
The1:
Какой развитый сервис? Многие СТО нос воротят от вазов и просто не специализируются на них
53
17
Ответить
Vitalik80:
Ценники задрали до небес, и удивляются почему очередь за Рав 4 по полтора ляма не стоит))))
-------------
Цена определяется спросом и предложением – это азбука экономики.
Если какая-то продукция позволяет извлекать более высокую прибыль, то туда приходит инвестор. ** После этого растет объем производства, что приводит к снижению цены. Это второй пункт все той же азбуки.
*** Если какая-то продукция продается по цене ниже, чем в других отраслях, то происходит закрытие предприятий. Закрываются те предприятия, которые имеют более высокие издержки. А это приводит к росту цен на эту продукцию. Это третий пункт азбуки.
= Высокая цена на нефть и газ порождала интересы к поиску инноваций по энергетике. Это и энергосберегающие технологии, это и поиск альтернативных форм, это и поиск инноваций для разработок сланцевых месторождений. То есть происходил процесс, который соответствует азбучным законам экономики.
= = И на этих принципах строился маркетинг. Государственная политика развитых стран была построена с учетом этих азбучных истин. Поддержка тех секторов экономики, которая позволяла бы выходить на мировые рынки с той продукцией, где предполагается более высокий уровень доходов для их компаний.
= = = Но в руководстве нашей страны не были озадачены законами экономики. Поэтому основные усилия были направлены на развитие того сектора экономики, где был высокий уровень дохода, а не где высокий доход будет через десятилетие. Этот подход отражали планы по развитию, в том числе планирование бюджетов.
А тех, кто критиковал подход с игнорированием законов экономики, убрали из коридоров власти.
Теперь страна за это расплачивается. Расплачивается за отсутствие знаний по азбучным законам экономического развития.
Цена определяется спросом и предложением – это азбука экономики.
Если какая-то продукция позволяет извлекать более высокую прибыль, то туда приходит инвестор. ** После этого растет объем производства, что приводит к снижению цены. Это второй пункт все той же азбуки.
*** Если какая-то продукция продается по цене ниже, чем в других отраслях, то происходит закрытие предприятий. Закрываются те предприятия, которые имеют более высокие издержки. А это приводит к росту цен на эту продукцию. Это третий пункт азбуки.
= Высокая цена на нефть и газ порождала интересы к поиску инноваций по энергетике. Это и энергосберегающие технологии, это и поиск альтернативных форм, это и поиск инноваций для разработок сланцевых месторождений. То есть происходил процесс, который соответствует азбучным законам экономики.
= = И на этих принципах строился маркетинг. Государственная политика развитых стран была построена с учетом этих азбучных истин. Поддержка тех секторов экономики, которая позволяла бы выходить на мировые рынки с той продукцией, где предполагается более высокий уровень доходов для их компаний.
= = = Но в руководстве нашей страны не были озадачены законами экономики. Поэтому основные усилия были направлены на развитие того сектора экономики, где был высокий уровень дохода, а не где высокий доход будет через десятилетие. Этот подход отражали планы по развитию, в том числе планирование бюджетов.
А тех, кто критиковал подход с игнорированием законов экономики, убрали из коридоров власти.
Теперь страна за это расплачивается. Расплачивается за отсутствие знаний по азбучным законам экономического развития.
166
23
Ответить
Вот теперь можно утверждать, что кризис достигает своего дна
Загрузка любых документов из excel в 1с одним нажатием 1cexcel.ru
13
85
Ответить
The1:
Какой развитый сервис? Многие СТО нос воротят от вазов и просто не специализируются на них
В отдаленных регионах всегда проще и дешевле найти запчасть на продукцию ВАЗа, и пости любой Вася в любом сервисе с помощью нехитрых приспособлений починит этот автомобиль. Я опять же говорю про периферию, а не про города-миллионники и их спутники.
51
29
Ответить
а кто в лидерах продаж был в 12-13 годах? интересно просто сравнить в какую жепу мы скатились....
44
6
Ответить
а ещё азбука экономики: не храните, дети, денежки в рублях...
118
12
Ответить
DonMof:
Хонда продала меньше китайцев Chery. УАЗ - стабилен, публике его покупающей кризис не страшен))). VW+Scoda продала больше машин чем ширпотребное Renault.
А почему ты считаешь VW+Scoda а Renault при этом отдельно от ВАЗа?
Важно быть, а не казаться.
49
6
Ответить
Веста рулит ))).
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
18
68
Ответить
под шум волны и правый руль придушили, прилично придушили.
Пока сердца для чести живы, мой Друг, отчизне посвятим души прекрасные порывы!...А.С. Пушкин
Мои отзывы: Subaru Outback 2007, Toyota Corolla Fielder 2006
75
8
Ответить
Egerize:
Веста рулит ))).
причём без владельца
66
7
Ответить
Это говорит только о бедности населения, ни больше ни меньше
164
5
Ответить
Нам не видать хороших машин. Янки как жили в шоколаде так и живут.
145
12
Ответить
Добавьте в таблицу 2013 год для полноты картины, что сравнивать с 2014? там уже все плохо было.
47
2
Ответить
Нужна статистика минимум с 13-го года.
Мой отзыв: Kia Sorento 2011
43
1
Ответить
Trevor:
А почему ты считаешь VW+Scoda а Renault при этом отдельно от ВАЗа?
И отдельно от Ниссана к тому же.
Есть Альянс - VAG
Есть Альянс - Рено-Ниссан-Ваз (Датсун).
Вот а давайте сравнивать, что и как продает.
Машины Альянса Рено-ниссан-Ваз заняли ПОЛОВИНУ всей таблицы. Все Вазы, Логан-Дастер, Альмера-Х-трайл, Датсуны.
Есть Альянс - VAG
Есть Альянс - Рено-Ниссан-Ваз (Датсун).
Вот а давайте сравнивать, что и как продает.
Машины Альянса Рено-ниссан-Ваз заняли ПОЛОВИНУ всей таблицы. Все Вазы, Логан-Дастер, Альмера-Х-трайл, Датсуны.
Мой отзыв: Лада 2109 1988
43
4
Ответить
slavas:
-------------
Цена определяется спросом и предложением – это азбука экономики. Если какая-то продукция позволяет извлекать более высокую прибыль, то туда приходит инвестор. ** После этого растет объем производства, что приводит к снижению цены. Это второй пункт все той же азбуки.
*** Если какая-то продукция продается по цене ниже, чем в других отраслях, то происходит закрытие предприятий. Закрываются те предприятия, которые имеют более высокие издержки. А это приводит к росту цен на эту продукцию. Это третий пункт азбуки.
= Высокая цена на нефть и газ порождала интересы к поиску инноваций по энергетике. Это и энергосберегающие технологии, это и поиск альтернативных форм, это и поиск инноваций для разработок сланцевых месторождений. То есть происходил процесс, который соответствует азбучным законам экономики.
= = И на этих принципах строился маркетинг. Государственная политика развитых стран была построена с учетом этих азбучных истин. Поддержка тех секторов экономики, которая позволяла бы выходить на мировые рынки с той продукцией, где предполагается более высокий уровень доходов для их компаний.
= = = Но в руководстве нашей страны не были озадачены законами экономики. Поэтому основные усилия были направлены на развитие того сектора экономики, где был высокий уровень дохода, а не где высокий доход будет через десятилетие. Этот подход отражали планы по развитию, в том числе планирование бюджетов.
А тех, кто критиковал подход с игнорированием законов экономики, убрали из коридоров власти.
Теперь страна за это расплачивается. Расплачивается за отсутствие знаний по азбучным законам экономического развития.
Цена определяется спросом и предложением – это азбука экономики. Если какая-то продукция позволяет извлекать более высокую прибыль, то туда приходит инвестор. ** После этого растет объем производства, что приводит к снижению цены. Это второй пункт все той же азбуки.
*** Если какая-то продукция продается по цене ниже, чем в других отраслях, то происходит закрытие предприятий. Закрываются те предприятия, которые имеют более высокие издержки. А это приводит к росту цен на эту продукцию. Это третий пункт азбуки.
= Высокая цена на нефть и газ порождала интересы к поиску инноваций по энергетике. Это и энергосберегающие технологии, это и поиск альтернативных форм, это и поиск инноваций для разработок сланцевых месторождений. То есть происходил процесс, который соответствует азбучным законам экономики.
= = И на этих принципах строился маркетинг. Государственная политика развитых стран была построена с учетом этих азбучных истин. Поддержка тех секторов экономики, которая позволяла бы выходить на мировые рынки с той продукцией, где предполагается более высокий уровень доходов для их компаний.
= = = Но в руководстве нашей страны не были озадачены законами экономики. Поэтому основные усилия были направлены на развитие того сектора экономики, где был высокий уровень дохода, а не где высокий доход будет через десятилетие. Этот подход отражали планы по развитию, в том числе планирование бюджетов.
А тех, кто критиковал подход с игнорированием законов экономики, убрали из коридоров власти.
Теперь страна за это расплачивается. Расплачивается за отсутствие знаний по азбучным законам экономического развития.
А кому это надо было, выкладываться в перспективу, добыл, продал, бабки попилили, вся схема
88
1
Ответить
а вот нефиг им торговать у нас тут! бггг
12
27
Ответить
Иван:
Нам не видать хороших машин. Янки как жили в шоколаде так и живут.
Надо им путина отправить.
Он их с колен лет за 5 поднимет... Мигом на Лады перейдут...
Он их с колен лет за 5 поднимет... Мигом на Лады перейдут...
188
21
Ответить
Grey87:
под шум волны и правый руль придушили, прилично придушили.
Человек, его придушили вместе с левым в 2008 году.
Прекратили тогда практически возить:
Пруль - из Японии
Лруль - из ЕС и США и Кореи.
Ты что, проснулся только сейчас? 8 лет уже страна НЕ ВЕЗЕТ из-за бугра легковые авто (исключая всякие нишевые Тундры, таможащиеся как грузовик или копеечные пробоксы/фиты/витцы с моторами как пачка сока).
Прекратили тогда практически возить:
Пруль - из Японии
Лруль - из ЕС и США и Кореи.
Ты что, проснулся только сейчас? 8 лет уже страна НЕ ВЕЗЕТ из-за бугра легковые авто (исключая всякие нишевые Тундры, таможащиеся как грузовик или копеечные пробоксы/фиты/витцы с моторами как пачка сока).
109
12
Ответить
Иван:
Нам не видать хороших машин. Янки как жили в шоколаде так и живут.
Америка в долгах, багс завтра рухнет,по рен тв сказали инфа 146%)))
228
10
Ответить
gans-syty:
Кризис кризис кризис )))
Когда будет кризис, продажи гранты не будут падать на фоне роста соляриса и рио))
Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007
17
3
Ответить
kontiki:
Надо им путина отправить.
Он их с колен лет за 5 поднимет... Мигом на Лады перейдут...
Он их с колен лет за 5 поднимет... Мигом на Лады перейдут...
Надо наверное нам Меркель поставить. Чтоб к нам приехала вся средняя азия и остальные беженцы, раздавали нам всем по щщам, а по ТВ нам 24 часа в сутки вещали бы про толерантность.
62
117
Ответить
kontiki:
Надо им путина отправить.
Он их с колен лет за 5 поднимет... Мигом на Лады перейдут...
Он их с колен лет за 5 поднимет... Мигом на Лады перейдут...
Он может.Но он не поедет, там за такое управление на электрический стул посадить могут)))
125
30
Ответить
dzhukov:
Вот теперь можно утверждать, что кризис достигает своего дна
Какое там еще дно....... не видать даже еще...... Видишь как он на фото очки приподнимает....... это он куда-то в темную пустоту вглядывается, ища это спасительное "дно"......
78
5
Ответить
За Хонду и Опель вроде как не корректные данные - парни с рынка ушли в первой половине прошлого года - соответственно машины не продавались минимум пол года. Данные за 15 год надо умножить хотя бы на 2, тогда будет менее печальная картина.
8
29
Ответить
Процесс только начался. Но в любом случае 2016ый год будет лучше 2017ого :)
Научитесь никому ничего не рассказывать. Вот тогда все будет хорошо.
103
7
Ответить
DonMof:
В США в 2015 продано 780 тыс. больших пикапов Ford F-Series, это почти половина ВСЕХ АВТО, ВСЕХ КАРЛ! что продали в РФ. С колен встаем, сразу чувствуется....
Потому что основной экспортируемый продукт США - доллары.
44
65
Ответить
Поджог Сараев:
Надо наверное нам Меркель поставить. Чтоб к нам приехала вся средняя азия и остальные беженцы, раздавали нам всем по щщам, а по ТВ нам 24 часа в сутки вещали бы про толерантность.
Что ?! В Германии плохо живут ? Или тебе киселевое тв уши прожужжало о толпах мигрантов ? "Все пропало, все пропало" - у них ? :)
142
33
Ответить
Башкатов:
Что ?! В Германии плохо живут ? Или тебе киселевое тв уши прожужжало о толпах мигрантов ? "Все пропало, все пропало" - у них ? :)
В Германии хорошо живут не благодаря, а вопреки Меркель.
41
59
Ответить
То что гранту покупают это не хорошо, а свидетельствует о том что у людей денег нет, на хорошее авто.
73
13
Ответить
А если сравнить с 2012 годом
Мой отзыв: Toyota WiLL VS 2002
67
1
Ответить
Поджог Сараев:
В Германии хорошо живут не благодаря, а вопреки Меркель.
В отличии от нас они ее поменять могут
133
21
Ответить
EdikS:
В отличии от нас они ее поменять могут
А че не поменяют?!
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
27
71
Ответить
В кризис растет премиум. Ничего кроме "Пир во время чумы" в голову не приходит
SH5 - познакомил
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
92
2
Ответить
Trevor:
А почему ты считаешь VW+Scoda а Renault при этом отдельно от ВАЗа?
Наверное потому что даже продукция на базе B0 переплевывает всё, что продали фольц со шкодой.
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
23
6
Ответить
На фото первый счастливый обладатель !
Им оказался Владимир из Санкт-Петербурга !
Поздравляем !
Им оказался Владимир из Санкт-Петербурга !
Поздравляем !
Мой отзыв: BMW X5 2004
120
7
Ответить
Поджог Сараев:
В Германии хорошо живут не благодаря, а вопреки Меркель.
Ну это пусть сами немцы решают, благодаря, или вопреки кому они живут хорошо........ Вообще говоря они почти всегда живут хорошо...... А вот мы "благодаря" кому живем плохо - знаем........ Не будем говорить кто это, хотя это конечно же "слоник" :) с дружками......
96
21
Ответить
Egerize:
А че не поменяют?!
А зачем ? И так нормально живут........ Вполне адекватный политик, дружков с собой не тащит, миллиардами не воруют, анекдоты "про бабушку" - тупые и совершенно неуместные на международном форуме не рассказывает...... В общем был сначала один клоун - оркестрами дирижировал, притащил вместо себя другого - анекдоты травит, и сам же смеется первым...... умник.....
135
28
Ответить
Valera.dls:
В отдаленных регионах всегда проще и дешевле найти запчасть на продукцию ВАЗа, и пости любой Вася в любом сервисе с помощью нехитрых приспособлений починит этот автомобиль. Я опять же говорю про периферию, а не про города-миллионники и их спутники.
живу не в очень отдаленном регионе. 300 км. от Иркутска. специфика такая, что на япов у нас проще запчасти найти. ну а ситуацию дальше на восток сам прикидывай
Mitsubishi Delica, 4m40, 2000 г. - для души, правый
Toyota RAV4, 2008 г. - на каждый день, левый
Toyota RAV4, 2008 г. - на каждый день, левый
44
14
Ответить
Лада упала, потому что датсун появился - он 30 000 покупателей у лады и забрал
-
44
8
Ответить
Это не кризис - больной давно умер. Нужно рожать новое тело.
74
11
Ответить
Такими темпами скоро возрастут продажи мопедов...Печально
43
2
Ответить
О, а Шкода Рапид в плюсе )
Honda Orthia, EL3 B20B 4WD Богиня
Skoda Octavia 1Z CDAB DSG Окташа
Skoda Rapid NH CZCA DSG Рапидос
Skoda Octavia 1Z CDAB DSG Окташа
Skoda Rapid NH CZCA DSG Рапидос
Мои отзывы: Skoda Rapid 2015, Skoda Octavia 2010
8
11
Ответить
Vitalik80:
Ценники задрали до небес, и удивляются почему очередь за Рав 4 по полтора ляма не стоит))))
Лет 7 назад мечтал купить новый ЦРВ, врезалась цена в память, на МКПП 918 т.руб.
22
3
Ответить
Башкатов:
Ну это пусть сами немцы решают, благодаря, или вопреки кому они живут хорошо........ Вообще говоря они почти всегда живут хорошо......
Ну так давай сравним:
ТОП 10 в Европе: Гольфы, Поло, Опель Астры, Рено Клио.
ТОП 10 в Японии: Приусы, Аквы, Ярисы, Фиты, Ноуты и прочие пробоксы.
Топ 10 в РФ: Гранта, Солярис, Дастер, Логан, Рио.
Ну вот ни какой особой принципиальной разницы, а? Никто в Японии не ездит на ТЛК 200 массово и Краунах Атлет, никто в ЕС не гоняет массово на Ауди А6 и БМВ 7.
Везде: Б и С класс рулит.
И только США: Рамы, Ф-150, Силверадо, Камри всякие да ЦР-В.
ТОП 10 в Европе: Гольфы, Поло, Опель Астры, Рено Клио.
ТОП 10 в Японии: Приусы, Аквы, Ярисы, Фиты, Ноуты и прочие пробоксы.
Топ 10 в РФ: Гранта, Солярис, Дастер, Логан, Рио.
Ну вот ни какой особой принципиальной разницы, а? Никто в Японии не ездит на ТЛК 200 массово и Краунах Атлет, никто в ЕС не гоняет массово на Ауди А6 и БМВ 7.
Везде: Б и С класс рулит.
И только США: Рамы, Ф-150, Силверадо, Камри всякие да ЦР-В.
58
28
Ответить
Нищета российская,в первой десятке лидеров продаж,весь шлак который себе никогда бы не взял!
62
42
Ответить
Astra:
О, а Шкода Рапид в плюсе )
Она в 14-м году полгода продавалась всего. Не сложно как бы в плюс было выйти.
Sometimes you eat the bear, and sometimes, well, he eats you
Мой отзыв: Toyota Corona 1990
45
1
Ответить
Не ломающаяся суперликвидная Тойота -39% так же как и "меняй дсг на 50ткм" ВАГ. Стоит задуматься.
51
12
Ответить
Поджог Сараев:
Ну так давай сравним:
ТОП 10 в Европе: Гольфы, Поло, Опель Астры, Рено Клио.
ТОП 10 в Японии: Приусы, Аквы, Ярисы, Фиты, Ноуты и прочие пробоксы.
Топ 10 в РФ: Гранта, Солярис, Дастер, Логан, Рио.
Ну вот ни какой особой принципиальной разницы, а? Никто в Японии не ездит на ТЛК 200 массово и Краунах Атлет, никто в ЕС не гоняет массово на Ауди А6 и БМВ 7.
Везде: Б и С класс рулит.
И только США: Рамы, Ф-150, Силверадо, Камри всякие да ЦР-В.
ТОП 10 в Европе: Гольфы, Поло, Опель Астры, Рено Клио.
ТОП 10 в Японии: Приусы, Аквы, Ярисы, Фиты, Ноуты и прочие пробоксы.
Топ 10 в РФ: Гранта, Солярис, Дастер, Логан, Рио.
Ну вот ни какой особой принципиальной разницы, а? Никто в Японии не ездит на ТЛК 200 массово и Краунах Атлет, никто в ЕС не гоняет массово на Ауди А6 и БМВ 7.
Везде: Б и С класс рулит.
И только США: Рамы, Ф-150, Силверадо, Камри всякие да ЦР-В.
давай теперь у нас, как в япии, и дома будем строить с бумажными стенами
34
15
Ответить
Гранта не самая плохая машина в свою цену. Нельзя это не признавать.
А ныть что дорого стало всё... ну как бы идиотов работать себе в минус нет. Машины то реально в переводе на баксики в РФ дешевые, дешевле чем на родине, в той же Германии, к примеру. Тяжелое время, однако. Вроде крутишься, больше зарабатываешь, копишь. А машина, которую ты хочешь, за год дорожает как раз на сумму, которую ты за этот самый год накопил. Грустно.
А ныть что дорого стало всё... ну как бы идиотов работать себе в минус нет. Машины то реально в переводе на баксики в РФ дешевые, дешевле чем на родине, в той же Германии, к примеру. Тяжелое время, однако. Вроде крутишься, больше зарабатываешь, копишь. А машина, которую ты хочешь, за год дорожает как раз на сумму, которую ты за этот самый год накопил. Грустно.
94
5
Ответить
ezalabasov:
А машина, которую ты хочешь, за год дорожает как раз на сумму, которую ты за этот самый год накопил. Грустно.
Машина должна покупаться за 1 годовой доход.
Все что дороже - покупка обременительная, не нужная.
Если зарплата 40-50 тыр., на ТЛК 200 можно так всю жизнь копить.
Ну или (подсказка) - фиксировать накопленный доход периодически в валюте.
Все что дороже - покупка обременительная, не нужная.
Если зарплата 40-50 тыр., на ТЛК 200 можно так всю жизнь копить.
Ну или (подсказка) - фиксировать накопленный доход периодически в валюте.
37
11
Ответить
EdikS:
В отличии от нас они ее поменять могут
Мы тоже поменять можем. Вечно никто не живет ))
Продам уши от мертвого осла.
32
8
Ответить
Японский терминатор:
На фото первый счастливый обладатель !
Им оказался Владимир из Санкт-Петербурга !
Поздравляем !
Им оказался Владимир из Санкт-Петербурга !
Поздравляем !
Уже давно из Москвы
Продам уши от мертвого осла.
24
3
Ответить
Trevor:
А почему ты считаешь VW+Scoda а Renault при этом отдельно от ВАЗа?
Мы про автомобили в первую очередь речь ведем))) Про условно иномарки.
3
9
Ответить
Поджог Сараев:
Ну так давай сравним:
ТОП 10 в Европе: Гольфы, Поло, Опель Астры, Рено Клио.
ТОП 10 в Японии: Приусы, Аквы, Ярисы, Фиты, Ноуты и прочие пробоксы.
Топ 10 в РФ: Гранта, Солярис, Дастер, Логан, Рио.
Ну вот ни какой особой принципиальной разницы, а? Никто в Японии не ездит на ТЛК 200 массово и Краунах Атлет, никто в ЕС не гоняет массово на Ауди А6 и БМВ 7.
Везде: Б и С класс рулит.
И только США: Рамы, Ф-150, Силверадо, Камри всякие да ЦР-В.
ТОП 10 в Европе: Гольфы, Поло, Опель Астры, Рено Клио.
ТОП 10 в Японии: Приусы, Аквы, Ярисы, Фиты, Ноуты и прочие пробоксы.
Топ 10 в РФ: Гранта, Солярис, Дастер, Логан, Рио.
Ну вот ни какой особой принципиальной разницы, а? Никто в Японии не ездит на ТЛК 200 массово и Краунах Атлет, никто в ЕС не гоняет массово на Ауди А6 и БМВ 7.
Везде: Б и С класс рулит.
И только США: Рамы, Ф-150, Силверадо, Камри всякие да ЦР-В.
Сравнил с Европой и Японией ! :) Нас пора уже с Монголией сравнивать....... Топ 10 в России - это пяти-десятилетние Лады и десяти-пятнадцатилетние прули ! :)
60
13
Ответить
ezalabasov:
Гранта не самая плохая машина в свою цену. Нельзя это не признавать.
Гранта в хорошей комплектации сейчас стоит 5000 Евро.
Более доступной машины в мире нет, кроме Индийский поделок которые на фоне даже Гранты - прошлый век.
Мне кажется руководству ВАЗа надо начинать искать рынки сбыта в странах Латинской Америки, Африки, Восточной Европы для продвижения этой машины. Там вполне может быть успех на фоне девальвированного рубля и цены машины на сегодня.
Более доступной машины в мире нет, кроме Индийский поделок которые на фоне даже Гранты - прошлый век.
Мне кажется руководству ВАЗа надо начинать искать рынки сбыта в странах Латинской Америки, Африки, Восточной Европы для продвижения этой машины. Там вполне может быть успех на фоне девальвированного рубля и цены машины на сегодня.
71
15
Ответить
Башкатов:
Сравнил с Европой и Японией ! :) Нас пора уже с Монголией сравнивать....... Топ 10 в России - это пяти-десятилетние Лады и десяти-пятнадцатилетние прули ! :)
Вообще то в Топ 10 попали НОВЫЕ ПРОДАННЫЕ машины.
Если у тебя есть данные по Монголии - тащи, глянем.
Если у тебя есть данные по Монголии - тащи, глянем.
25
13
Ответить
Поджог Сараев:
Вообще то в Топ 10 попали НОВЫЕ ПРОДАННЫЕ машины.
Если у тебя есть данные по Монголии - тащи, глянем.
Если у тебя есть данные по Монголии - тащи, глянем.
Ну слушай, без тебя не знал я ! :) Ничего не имею против НОВЫХ ПРОДАННЫХ машин, только у нас 90 процентов населения покупают б/у, и не потому что не хотят новое, а из-за того, что новое либо недоступно по цене, либо оно - это "новое", хуже прульного б/у, причем в разы, даже сравнивать не стоит :)
42
33
Ответить
Дмитрий:
Таксомоторные предприятия понакупали нашу гранату.
Эээ, и? Помниться Логану в прошлом это ставили в заслугу - дескать таксисты фигню брать не будут - они четко следят за соотношением "цена-качество".
35
Ответить
В анус Гранту!! По хорошему, еще б кое-кого туда же командировать, но воздержусь
Dum vivimus vivamus.
41
44
Ответить
DonMof:
VW+Scoda продала больше машин чем ширпотребное Renault.
Если вы уж взялись складывать объемы продаж разных брендов, принадлежащих одному производителю, то тогда уж надо считать так: VW+Scoda продала в 3 раза меньше автомобилей, чем Renault+Lada. И кстати и ВАГа - половина продаж приходится на Поло/Рапид - обычные "бюджетки".
В отличии скажем от Тойоты, у которой 2/3 продаж - это Камри и РАВ4, стоимостью более миллиона рублей.
В отличии скажем от Тойоты, у которой 2/3 продаж - это Камри и РАВ4, стоимостью более миллиона рублей.
8
4
Ответить
Дайте цену в 5000 тыс евро на топ авто от автоваза -он станет еще топее+!!
7
2
Ответить
Абсолютно предсказуемый результат:
1 место = самый дешевый автомобиль
Вывод: Русский потребитель так и не стал состоятельным в массах
2 и 3 место (не вижу смысла разделать 2 по сути одинаковых авто от "сына и папы") = самый оптимальный автомобиль по соотношению цена/качество, отвечающий критерию "необходимо и достаточно"
Вывод: Русский потребитель задолбался отдавать немалые деньги и получать за это "гемор", стал более разборчивым.
Что бы мы делали без рио-солярисов... наверное стояли бы 6-мес очередь за Логаном и 12-мес очередь за офигенным Поло (которых почему-то купили в 2 т.е. по сути 4 раза меньше).
1 место = самый дешевый автомобиль
Вывод: Русский потребитель так и не стал состоятельным в массах
2 и 3 место (не вижу смысла разделать 2 по сути одинаковых авто от "сына и папы") = самый оптимальный автомобиль по соотношению цена/качество, отвечающий критерию "необходимо и достаточно"
Вывод: Русский потребитель задолбался отдавать немалые деньги и получать за это "гемор", стал более разборчивым.
Что бы мы делали без рио-солярисов... наверное стояли бы 6-мес очередь за Логаном и 12-мес очередь за офигенным Поло (которых почему-то купили в 2 т.е. по сути 4 раза меньше).
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
60
5
Ответить
Самое интересное впереди!
24
3
Ответить
ПАЛАСИО:
Уже давно из Москвы
не-а, из Сочи
13
1
Ответить
Что-то не видать главного ДВ-ного ыксперта... Глядя на таблицу продаж по брендам, отметил две вещи: 1. Даже в нашей стране, в которой приоритеты при покупке авто разительно отличаются от общемировых, Лексус умудрился слить немецкому "автохламу" мерседесу, БМВ, ауди; причем слил каждому по-отдельности. 2. Бренд Сузуки показал одно из самых умопомрачительных падений ( -60 % !!! ) даже среди японских брендов. Может, действительно, цена не соответствует качеству ?
27
23
Ответить
Vitalik80:
Ценники задрали до небес, и удивляются почему очередь за Рав 4 по полтора ляма не стоит))))
ну вообще то очередь за РАВ4 стоит. был на выходных в салоне - новый рав выгребают пачками.
и в таблице - вместе с камри - это самый популярный автомобиль ценой выше 1 миллиона
и тем более самый популярный кросссовер (помимо дастера который в 1.5 раза дешевле)
и в таблице - вместе с камри - это самый популярный автомобиль ценой выше 1 миллиона
и тем более самый популярный кросссовер (помимо дастера который в 1.5 раза дешевле)
Мой отзыв: Mazda Demio 2004
9
13
Ответить
Писал на днях, - Поставьте на Ниву4х4 двигатель атмосферный, литра на два хотя бы, и акпп классическую и не надо велосипед изобретать и будет вам хит продаж в стране... И весты-шместы в топку... Ну вон таблица подтверждает мои слова,берёт народ Нитку классическую,уважаить...
37
18
Ответить
Башкатов:
...В общем был сначала один клоун - оркестрами дирижировал, притащил вместо себя другого - анекдоты травит, и сам же смеется первым...... умник.....
Российская власть должна держать свой народ в состоянии постоянного изумления.
М.Е. Салтыков-Щедрин
М.Е. Салтыков-Щедрин
39
4
Ответить
EdikS:
Америка в долгах, багс завтра рухнет,по рен тв сказали инфа 146%)))
Америке вообще кирдык в этом году придет. Стопудово. Все экстрасексы об этом знают..
Estima Hybrid 2007
43
5
Ответить
Башкатов:
Ну это пусть сами немцы решают, благодаря, или вопреки кому они живут хорошо........ Вообще говоря они почти всегда живут хорошо...... А вот мы "благодаря" кому живем плохо - знаем........ Не будем говорить кто это, хотя это конечно же "слоник" :) с дружками......
Надеюсь вы имели в виду весь народ? Всё население живёт плохо только лишь потому, что не могут достать голову из задницы и решить проблемы свои. Они не готовы к изменениям, а главное они не в силах совершить эти изменения. А там на верху, сидят люди, с точно такими же пороками, как большинство населения страны, просто в силу своего положения они более заметны.
А немцы живут хорошо почти всегда, потому что трудолюбивы и педантичны, так и выбирают себе правителя. У русских лишь бы упереть то, что плохо прикручено, поэтому и выбираем себе таких же.
А немцы живут хорошо почти всегда, потому что трудолюбивы и педантичны, так и выбирают себе правителя. У русских лишь бы упереть то, что плохо прикручено, поэтому и выбираем себе таких же.
50
18
Ответить
Артемкин:
Что-то не видать главного ДВ-ного ыксперта... Глядя на таблицу продаж по брендам, отметил две вещи: 1. Даже в нашей стране, в которой приоритеты при покупке авто разительно отличаются от общемировых, Лексус умудрился слить немецкому "автохламу" мерседесу, БМВ, ауди; причем слил каждому по-отдельности. 2. Бренд Сузуки показал одно из самых умопомрачительных падений ( -60 % !!! ) даже среди японских брендов. Может, действительно, цена не соответствует качеству ?
Просто сузуки повторил ошибку форда. Тот так же в своё время отказался от атмосферного двигателя и классисеского автомата и перешёл на пакеты сока с повертшифтом. В итоге от хита продаж форд фокус два они скатилась в яму с третьим фокусом, да и остальными своими турбоперделками... Теперь на эти же грабли наступила сузуки. Был замечательный автомобиль сузуки гранд Витара,классический автомат,широкая линейка атмосферных двигателей,вплоть до 3,2 литра. Это был лучший кроссовер вне дорог со своими понижайки и блокировками. Мини-прадик. Народ брал с удовольствием. Ждали нового поколения , доработанный НСГВ2. Получили шляпу с пакетом сока. Продажи которой окончательно похоронят сузуки в нашей стране...
54
9
Ответить
[quote=Эдуард Батищев]Писал на днях, - Поставьте на Ниву4х4 двигатель атмосферный, литра на два хотя бы, и акпп классическую и не надо велосипед изобретать и будет вам хит продаж в стране... И весты-шместы в топку... Ну вон таблица подтверждает мои слова,берёт народ Нитку классическую,уважаить...[/quot e]
Как только на Ниве появится 2.0л АКПП - она тут же перестанет быть автомобилем за 450тыр и станет ценой ближе к Дастеру (цена за такой Дастер - от 885тыр). Ну будет конечно скидка на лоу-кост шильдик, но в любом случае - дешевле 700тыр можно будет не ждать. И "уважуха" народа стразу пойдет на спад.
Как только на Ниве появится 2.0л АКПП - она тут же перестанет быть автомобилем за 450тыр и станет ценой ближе к Дастеру (цена за такой Дастер - от 885тыр). Ну будет конечно скидка на лоу-кост шильдик, но в любом случае - дешевле 700тыр можно будет не ждать. И "уважуха" народа стразу пойдет на спад.
44
5
Ответить
Эдуард Батищев:
Просто сузуки повторил ошибку форда. Тот так же в своё время отказался от атмосферного двигателя и классисеского автомата и перешёл на пакеты сока с повертшифтом. В итоге от хита продаж форд фокус два они скатилась в яму с третьим фокусом, да и остальными своими турбоперделками... Теперь на эти же грабли наступила сузуки. Был замечательный автомобиль сузуки гранд Витара,классический автомат,широкая линейка атмосферных двигателей,вплоть до 3,2 литра. Это был лучший кроссовер вне дорог со своими понижайки и блокировками. Мини-прадик. Народ брал с удовольствием. Ждали нового поколения , доработанный НСГВ2. Получили шляпу с пакетом сока. Продажи которой окончательно похоронят сузуки в нашей стране...
Согласен, но считал, что причина в другом... Без слез невозможно смотреть на отделку салона новой град-витары. ИМХО
3
6
Ответить
Центр Сияние:
Писал на днях, - Поставьте на Ниву4х4 двигатель атмосферный, литра на два хотя бы, и акпп классическую и не надо велосипед изобретать и будет вам хит продаж в стране... И весты-шместы в топку... Ну вон таблица подтверждает мои слова,берёт народ Нитку классическую,уважаить...[/quot e]
Как только на Ниве появится 2.0л АКПП - она тут же перестанет быть автомобилем за 450тыр и станет ценой ближе к Дастеру (цена за такой Дастер - от 885тыр). Ну будет конечно скидка на лоу-кост шильдик, но в любом случае - дешевле 700тыр можно будет не ждать. И "уважуха" народа стразу пойдет на спад.
Как только на Ниве появится 2.0л АКПП - она тут же перестанет быть автомобилем за 450тыр и станет ценой ближе к Дастеру (цена за такой Дастер - от 885тыр). Ну будет конечно скидка на лоу-кост шильдик, но в любом случае - дешевле 700тыр можно будет не ждать. И "уважуха" народа стразу пойдет на спад.
Так я же не агитирую за отказ от классической Нивы на механике, палюбас надо оставить. Просто добавив в линейку атмосферные два литра и классический автомат...
20
4
Ответить
Башкатов:
Ну слушай, без тебя не знал я ! :) Ничего не имею против НОВЫХ ПРОДАННЫХ машин, только у нас 90 процентов населения покупают б/у, и не потому что не хотят новое, а из-за того, что новое либо недоступно по цене, либо оно - это "новое", хуже прульного б/у, причем в разы, даже сравнивать не стоит :)
Мы живем в свободной стране.
Именно у нас вы можете легко и не принужденно вместо новой Лады весты купить 15-летний 7-литровый внедорожник, и вся разница в обременении - только больший транспортный налог.
В Японии или ЕС вам такое проделать не дали бы - экологи вас потребовали бы скормить рыбам в море. Это в японии, как только машине приближается 7 лет - ее за бесценок продавали в Африку или РФ.
Вы хотите такого? Чтобы ТЛК 200 от 2009 года продавался за бесценок за рубеж (в Казахстан, например), т.к. он становится жутко не экологичным?
Именно у нас вы можете легко и не принужденно вместо новой Лады весты купить 15-летний 7-литровый внедорожник, и вся разница в обременении - только больший транспортный налог.
В Японии или ЕС вам такое проделать не дали бы - экологи вас потребовали бы скормить рыбам в море. Это в японии, как только машине приближается 7 лет - ее за бесценок продавали в Африку или РФ.
Вы хотите такого? Чтобы ТЛК 200 от 2009 года продавался за бесценок за рубеж (в Казахстан, например), т.к. он становится жутко не экологичным?
28
27
Ответить
Сколько денег налогоплательщиков убухано в этот тольятинский завод консервов. А воз и ныне там. Никогда не прспонсирую это своим рублем. Пусть сначало уважать научатся потенциального владельцев тазопрома. Из принципа ну не хотят сделать хороший народный авто.
30
26
Ответить
Эдуард Батищев:
Писал на днях, - Поставьте на Ниву4х4 двигатель атмосферный, литра на два хотя бы, и акпп классическую и не надо велосипед изобретать...
Центр Сияние:
Как только на Ниве появится 2.0л АКПП - она тут же перестанет...
Мужики, вы прежде чем ТАКОЕ писать - хоть бы маленько разобрались что такое НИВА. Не буду вас нагружать подробностями - скажу коротко: как только произойдет то, что вы предлагаете - так сразу выстроится ОЧЕРЕДЬ... за раздаткой, редукторами, ШРУСами итп )))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
27
14
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
