Обновленный Toyota Land Cruiser 200 представлен официально

Обновленный Toyota Land Cruiser 200 представлен официально

17 Августа 2015 | 125992 просмотра
Вам нравится этот автомобиль?
4691 (77%)
1400 (23%)
Силовые установки машины значительным образом не изменились: отдача 4,5-литрового дизеля выросла до 272 л.с. вместо прежних 265 л.с. благодаря перенастроенному блоку управления. Бензиновый V8 объемом 4,6 литра развивает те же 309 л.с. и работает вместе с шестиступенчатым «автоматом».
Силовые установки машины значительным образом не изменились: отдача 4,5-литрового дизеля выросла до 272 л.с. вместо прежних 265 л.с. благодаря перенастроенному блоку управления. Бензиновый V8 объемом 4,6 литра развивает те же 309 л.с. и работает вместе с шестиступенчатым «автоматом».

Компания Toyota официально представила обновленную версию модели Land Cruiser 200.

Флагманский внедорожник получил иное оформление передней части — массивную хромированную решетку радиатора с более узкими фарами, а также измененный капот с углублением по центру. В задней части машины появился хромированный молдинг, соединяющий фонари. Автомобиль теперь можно заказать с одним из девяти вариантов окраски кузова с учетом двух новых оттенков Copper Brown Mica (медный) и Dark Blue Mica (темно-синий).

Силовые установки машины значительным образом не изменились: отдача 4,5-литрового дизеля выросла до 272 л.с. вместо прежних 265 л.с. благодаря перенастроенному блоку управления. Бензиновый V8 объемом 4,6 литра развивает те же 309 л.с. и работает вместе с шестиступенчатым «автоматом». Отметим, что «родственный» TLC 200 флагманский Lexus LX570 на минувшей неделе получил восьмидиапазонный «автомат».

Интерьер внедорожника теперь характеризуется новой, более продуманной комбинацией приборов и переключателей, девятидюймовым дисплеем мультимедийной системы на центральной консоли (ранее — восемь дюймов) и 4,2-дюймовым экраном на панели приборов. Кроме того, производитель утверждает, что в салоне используются более дорогие материалы отделки.

Центральное место в обновлении производитель отвел для комплекса активной безопасности Toyota Safety Sense P. В него входит система предотвращения столкновений и наездов на пешеходов — радар и камера отслеживают объекты и предупреждают водителя об опасности ДТП.

В том случае, если он не начнет тормозить вовремя, машина попытается остановиться принудительно — при угрозе наезда на пешехода скорость снизится на 30 км/ч (система работает в диапазоне от 10 до 80 км/ч), а при возможности столкновения с машиной — на 40 км/ч (в диапазоне от 10 км/ч до максимальной скорости).

Автомобиль также получил адаптивный круиз-контроль, способный подстраиваться под темп движения потока, устройство слежения за разметкой и автоматический переключатель дальнего света на ближний.

Кроме того, внедорожник теперь оснащается панорамной камерой, датчиками положения передних колес и давления в шинах, а также системой слежения за «слепыми зонами».

В Японии обновленный TLC 200 можно заказать по цене от 4 728 437 до 6 825 600 иен (от 2 470 000 до 3 565 000 рублей по текущему курсу).

TLC 200 после обновления
TLC 200 до обновления
 
TLC 200 после обновления
TLC 200 до обновления
 
TLC 200 после обновления
TLC 200 до обновления
 
Обновленный Toyota Land Cruiser 200
Обновленный Toyota Land Cruiser 200
 
Обновленный Toyota Land Cruiser 200
Обновленный Toyota Land Cruiser 200
 
Обновленный Toyota Land Cruiser 200
Обновленный Toyota Land Cruiser 200
 
Обновленный Toyota Land Cruiser 200
Обновленный Toyota Land Cruiser 200
 
Обновленный Toyota Land Cruiser 200
Обновленный Toyota Land Cruiser 200
 
Обновленный Toyota Land Cruiser 200
Обновленный Toyota Land Cruiser 200
 
Обновленный Toyota Land Cruiser 200
Обновленный Toyota Land Cruiser 200
 
Обновленный Toyota Land Cruiser 200
Обновленный Toyota Land Cruiser 200
 
Обновленный Toyota Land Cruiser 200
Обновленный Toyota Land Cruiser 200
 
Обновленный Toyota Land Cruiser 200
Обновленный Toyota Land Cruiser 200
 
 
 
 

Комментарии

   
Сообщений: 595
StDmitry:
Сколько можно обновлять 200-сотку, пора уже 300-ку выпустить. И зачем все эти устройства для блондинок? Авто-торможение, целая куча камер, контроль разметки (которой в РФ часто не бывает на дорогах)? Нормальному водителю, это нужно не больше, чем ёжику майка. Зачем за это платить??!! И что за дизель в 265 л. с.??? который стал в 272 л. с.?? Это специально для РФ сделали дизель в 235 л. с. и продают по сей день? Почему вообще нет комплектации на механике? Короче, ТЛК-100, 4.2 турбо-дизель 1HD-FTE в 205 л. с. на механике - последний настоящий Лэнд-Круизер. А это всё для пацанов с комплексом размеров, чтобы в клуб эффектно приезжать. Для города лучше роскошный седан, имхо. Этот шкаф для городских стен вообще не нужен, особенно бензин, со своим аппетитом в 23-30литров/100км. А для любителей Active Vacation, в данном исполнении - это ни о чём. Только лишние бабки в никуда.
ЭЭЭЭ 23-30 литров???? Ты не поверишь но можно использовать не только 1-ю передачу, есть ещё и 2-я, 3-я, 4-я и даже 5-я.
Смешанный цикл на бензинке выглядит так: 641 это на баке если что ))
3
4
Ответить
  
ННовгрод
Сообщений: 419
Раньше был лоховской, ну а теперь брутальный!!!
1
1
Ответить
WRS
     
101километр
Сообщений: 2708
спасиба тайоте за то, что не обошлась с 200кой так же, как с раф4 и камрюхой)))
Верую в эволюцию и в доллар
2
1
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 100
Бо-Бо:
Мне вот просто интересно..тормоза то в этот раз сделают нормальными и наконец таки поставят ЭЛЕКТРОусилитель руля?
Кто минусит - ну давайте, расскажите мне как владельцу LC200 что тормоза у него резкие и отменные, а руль очень легкий, что пальчиком крутиться! Внимательно слушаю!
2
4
Ответить
  
Сообщений: 14490
Broot:
Просто сделали похожий,никто не будет наблюдать за унынием Шкоды,
тем более автогигант Тойота-Лексус,не забываем,они лучшие в мире считаются(по крайней мере продают больше,чем VAG-фольксваген груупп,куда входят 11 ! авто брендов,включая Шкода.
Тойота лучше Вага,тк те кто купил Ваг доливают масло постоянно,потом не могут продать авто,потом продают за полцены...
Я на капот емкость с маслом прикрутил, оттуда трубочку провел через пробку в маслозаливную горловину и масло потихоньку само подкапывает. Никаких проблем )))
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
 
2
Ответить
  
Сообщений: 14490
Бо-Бо:
Мне вот просто интересно..тормоза то в этот раз сделают нормальными и наконец таки поставят ЭЛЕКТРОусилитель руля?
На Пробокс вроде электрроусилитель поставили, так что надейтесь и ждите)))
Toyota Carina GT
1
1
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11146
Skapen2011:
Раньше был лоховской, ну а теперь брутальный!!!
Ну тебе то виднее )
1
2
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11146
Бо-Бо:
Кто минусит - ну давайте, расскажите мне как владельцу LC200 что тормоза у него резкие и отменные, а руль очень легкий, что пальчиком крутиться! Внимательно слушаю!
Надо в спортзал видимо записаться, уже обычного гура людям не хватает )
R9FAV
3
3
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 100
Кс_из_Перми:
Надо в спортзал видимо записаться, уже обычного гура людям не хватает )
В спортзале 4 раза в неделю. Но знаешь, поездив на машине с отменными тормозами и электроусилителем (Мерседес GL) и сев после этого на 200, такое ощущение что тормозов и ГУРа вообще нет. И это прям подбешивает. Очень хочется чтобы в новом все это было в лучшем виде
7
8
Ответить
    
Ростов-на-Дону
Сообщений: 1070
StDmitry:
Сколько можно обновлять 200-сотку, пора уже 300-ку выпустить. И зачем все эти устройства для блондинок? Авто-торможение, целая куча камер, контроль разметки (которой в РФ часто не бывает на дорогах)? Нормальному водителю, это нужно не больше, чем ёжику майка. Зачем за это платить??!! И что за дизель в 265 л. с.??? который стал в 272 л. с.?? Это специально для РФ сделали дизель в 235 л. с. и продают по сей день? Почему вообще нет комплектации на механике? Короче, ТЛК-100, 4.2 турбо-дизель 1HD-FTE в 205 л. с. на механике - последний настоящий Лэнд-Круизер. А это всё для пацанов с комплексом размеров, чтобы в клуб эффектно приезжать. Для города лучше роскошный седан, имхо. Этот шкаф для городских стен вообще не нужен, особенно бензин, со своим аппетитом в 23-30литров/100км. А для любителей Active Vacation, в данном исполнении - это ни о чём. Только лишние бабки в никуда.
во дурачок! нет денег-ходи пешком
6
4
Ответить
Так выглядит идеальная машина с разных ракурсов:
1. Хорошие дороги летом - легковой немец (любой), лучше ничего нет и быть не может.
2. Среднестатистические российские дороги - Тойота Камри (из всех нынешних легковых, только она обладает реально энергоемкой подвеской) или кроссовер (любой).
3. Российский город (не Москва) - компактные кроссоверы, на них удобно и в городской толчее, и из заснеженного двора выехать получится, и ям не особо боятся на невысоких скоростях.
4. Российские дороги на отдалении от центра - рамный джип. 200 км в час ехать все равно негде, а уверенную соточку на джипе в самый раз ехать.
10
2
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 100
И, кстати, кто тут наяривает на все эти картинки и видосы - никого не смущает что нет ссылки на премьеру? Где тайота ОФИЦИАЛЬНО его представила?! Если бы было официально, то это наверняка бы произошло в ОАЭ ибо там его уже давно ждут и сметут как горячие пирожки.
Мое ИМХО - новость какой то фэйк.
PS - позвонил официалам и спросил. Говорят никакой официально премьеры НЕ БЫЛО И БЫТЬ ПОКА НЕ МОЖЕТ!
Расходимся, нас нае**ли...
2
6
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11146
Бо-Бо:
В спортзале 4 раза в неделю. Но знаешь, поездив на машине с отменными тормозами и электроусилителем (Мерседес GL) и сев после этого на 200, такое ощущение что тормозов и ГУРа вообще нет. И это прям подбешивает. Очень хочется чтобы в новом все это было в лучшем виде
Все так но теперь объясни нам всем, зачем ? поездил на GL - что не устроило ? почему 200-ка ?
R9FAV
2
3
Ответить
    
Ростов-на-Дону
Сообщений: 1070
Кс_из_Перми:
Все так но теперь объясни нам всем, зачем ? поездил на GL - что не устроило ? почему 200-ка ?
ну пофантазировал чувак,не будет же он о себе правду писать
7
2
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 100
Кс_из_Перми:
Все так но теперь объясни нам всем, зачем ? поездил на GL - что не устроило ? почему 200-ка ?
Объясняю - выпросил покататься у друга. Я ему 200, он мне GL на неделю. До этого ни разу не ездил на немцах, просто стало интересно. Так вот, после недели сев обратно в 200 я просто под**ел...та машина, на которую я буквально молился, в сравнении оказалась "ведром" (относительно конечно). Тормоза убогие что не передать (почитайте форумы, меняют многие), руль как будто на УАЗе, носом при резком торможении клюет...
В целом я очень доволен 200, но блин, реально взглянув на вещи, - куча недоработок, причем которые можно было устранить на заводе. Вот кто не давал сделать нормальные тормоза?!
5
7
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11146
Бо-Бо:
Объясняю - выпросил покататься у друга. Я ему 200, он мне GL на неделю. До этого ни разу не ездил на немцах, просто стало интересно. Так вот, после недели сев обратно в 200 я просто под**ел...та машина, на которую я буквально молился, в сравнении оказалась "ведром" (относительно конечно). Тормоза убогие что не передать (почитайте форумы, меняют многие), руль как будто на УАЗе, носом при резком торможении клюет...
В целом я очень доволен 200, но блин, реально взглянув на вещи, - куча недоработок, причем которые можно было устранить на заводе. Вот кто не давал сделать нормальные тормоза?!
По тормозам могу объяснить, но расскажи в сравнении ? (мне интересно сойдется мнение или нет) какие плюсы минусы ты ярко выделишь ? чем 200-ка точно лучше мерса ? прям так что бы совсем ) почему люди берут их так много ?
R9FAV
2
5
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8284
Бо-Бо:
Объясняю - выпросил покататься у друга. Я ему 200, он мне GL на неделю. До этого ни разу не ездил на немцах, просто стало интересно. Так вот, после недели сев обратно в 200 я просто под**ел...та машина, на которую я буквально молился, в сравнении оказалась "ведром" (относительно конечно). Тормоза убогие что не передать (почитайте форумы, меняют многие), руль как будто на УАЗе, носом при резком торможении клюет...
В целом я очень доволен 200, но блин, реально взглянув на вещи, - куча недоработок, причем которые можно было устранить на заводе. Вот кто не давал сделать нормальные тормоза?!
Губа не дура, а не че что разница в цене 2-2.5 мульта
Грузоперевозки Казахстан-Россия (Сибирский ФО)----Россия-Казахстан Свой автопарк.
Мой отзыв: Toyota Venza 2012
3
3
Ответить
717
Владивосток
Теперь ждем на японском рынке лексус LX,обещали в сентябре вывести в продажу.
1
1
Ответить
Кс_из_Перми:
По тормозам могу объяснить, но расскажи в сравнении ? (мне интересно сойдется мнение или нет) какие плюсы минусы ты ярко выделишь ? чем 200-ка точно лучше мерса ? прям так что бы совсем ) почему люди берут их так много ?
Не ломается, стоит дешевле Мерседеса, более ликвиден на вторичном рынке.
11
2
Ответить
     
Сургут
Сообщений: 110
диванные нещеброды не завидуйте богатым людям, у них есть и будет крузак, а у вас никогда его не будет и не надо его хаять, он лучше чем ваши дешевые кредитопомойки)))
10
9
Ответить
   
Сообщений: 863
TIGER 777:
диванные нещеброды не завидуйте богатым людям, у них есть и будет крузак, а у вас никогда его не будет и не надо его хаять, он лучше чем ваши дешевые кредитопомойки)))
про себя сказанул
9
4
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5967
TIGER 777:
диванные нещеброды не завидуйте богатым людям, у них есть и будет крузак, а у вас никогда его не будет и не надо его хаять, он лучше чем ваши дешевые кредитопомойки)))
Нет, не так.
Последнюю фразу громко, срываясь на крик:
он лучше чем ваши дешевые кредитопомойки!!! аааааааа!!!!!
Только желательно голосом Zed из полицейской академии.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
17
1
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8990
leo75:
ЭЭЭЭ 23-30 литров???? Ты не поверишь но можно использовать не только 1-ю передачу, есть ещё и 2-я, 3-я, 4-я и даже 5-я.
Смешанный цикл на бензинке выглядит так: 641 это на баке если что ))
Это при какой средней скорости? Под полтинник? В городе со средней 20 км/ч и будет под 30 литров.
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2019
1
2
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 100
Иглик:
Губа не дура, а не че что разница в цене 2-2.5 мульта
Сравниваем дизель-дизель. Разница примерно в 1,5. Найти хорошую скидку всегда можно, коли не дурак
3
4
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 100
Алексей Вологда:
Не ломается, стоит дешевле Мерседеса, более ликвиден на вторичном рынке.
абсолютно правильно, но все эти плюсы - это выбор рационального человека.
Но когда у тебя есть достаток и на деньги тебе в принципе пох, ты купишь GL. Ибо он дает гораздо больше чем 200 по ощущениям. Чего не коснись - разница в пользу GL. Тормоза, рулевое, подвеска, устойчивость на дороге, работа автомата! И даже не смотря что я сам езжу на 200, могу сказать одно - у 200 куча болячек, которые легко устранимы с завода и это не привело бы к большому удорожанию.
5
5
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11146
5-9:
Это при какой средней скорости? Под полтинник? В городе со средней 20 км/ч и будет под 30 литров.
Не будет, у нас средняя 17-18 и расход на нем 24 был. В принципе даже в зимний период у нас не получилось больше 27 со всеми "постоять погреться".
R9FAV
1
1
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11146
Бо-Бо:
абсолютно правильно, но все эти плюсы - это выбор рационального человека.
Но когда у тебя есть достаток и на деньги тебе в принципе пох, ты купишь GL. Ибо он дает гораздо больше чем 200 по ощущениям. Чего не коснись - разница в пользу GL. Тормоза, рулевое, подвеска, устойчивость на дороге, работа автомата! И даже не смотря что я сам езжу на 200, могу сказать одно - у 200 куча болячек, которые легко устранимы с завода и это не привело бы к большому удорожанию.
Ты не ответил про плюсы, какие у 200-ки ? ну или если их нет то так и напиши )
Все кто хоть раз сравнивал GL и 200-ку - отмечают несоизмеримую плавность хода 200-ки, подвеску которая съедает все то что не может съесть мерс и сравнивают его обычно с катером. Дизельный плавнее бензина едет, ощущается сразу.
R9FAV
4
2
Ответить
тобольск072
Тобольск
Кс_из_Перми:
Ты не ответил про плюсы, какие у 200-ки ? ну или если их нет то так и напиши )
Все кто хоть раз сравнивал GL и 200-ку - отмечают несоизмеримую плавность хода 200-ки, подвеску которая съедает все то что не может съесть мерс и сравнивают его обычно с катером. Дизельный плавнее бензина едет, ощущается сразу.
Вставлю 5 коп,если можно. Не владею ни ГЛ ни 200 но как пассажир отметил, что плавность хода одинакова комфорт не особо различается,в поворотах мерен кренится меньше! Мнение пассажира,водитель возможно острее разницу чувствует!
 
 
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1202
Про недоLX было? Тогда вброшу: знакомый поехал в салон за новым 200 ну материалы говорит амноваты стали, менеджер ответил сразу: не нра материалы - покупайте LX))). За 3,5 то лима канечно нормальный салон не сделать)))
2
2
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 100
Кс_из_Перми:
Ты не ответил про плюсы, какие у 200-ки ? ну или если их нет то так и напиши )
Все кто хоть раз сравнивал GL и 200-ку - отмечают несоизмеримую плавность хода 200-ки, подвеску которая съедает все то что не может съесть мерс и сравнивают его обычно с катером. Дизельный плавнее бензина едет, ощущается сразу.
)))честно? вот других плюсов кроме как "Не ломается, стоит дешевле Мерседеса, более ликвиден на вторичном рынке." я не вижу.
1.Плавность хода - в разы лучше у GL (обращу внимание - 2014 года выпуска)
2.Подвеска - это вообще улыбнуло)) у GL пневма, которая В РАЗЫ лучше глотает все неровности дороги. Такое ощущение что ты реально на катере на воздушной подушке едешь. Ездил по тем же маршрутам на обоих машинам и где раньше меня потряхивало на 200, на GL я чувствовал легкое качение кузова. Даже сравнивать смешно. А резкое торможение на 200? Он носом землю чуть ли рыть не начинает. GL - нету крена вообще! Боковые крены примерно одинаковы, хотя на GL поменьше, но немного.
3. Работа автомата - это тоже небо и земля. Как бы лучше обьяснить...вот ты летал на самолете? Когда заводится двигатель, раскручивается до максимальных оборотов и потом резкий старт одним усилием без рывков. Вот так и на GL, как будто тебя подхватывает и несет одним усилием. Рывков нет. А на 200? я чувствую все переключения дерганьем машины...
4
3
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11146
тобольск072:
Вставлю 5 коп,если можно. Не владею ни ГЛ ни 200 но как пассажир отметил, что плавность хода одинакова комфорт не особо различается,в поворотах мерен кренится меньше! Мнение пассажира,водитель возможно острее разницу чувствует!
Так то у мерса подвеска совсем по другому работает. На стыках народ жалуется, на управление жесткостью поголовно, то она валкая совсем в комфорте то сразу потряхивает в авторежиме. Но про стуки часто слышал, лично мне не понравилась именно работа подвески, На трассе норм, в городе не поймешь чего не хватает, после него на 200-ке любые лежачие с ходу, он просто аккуратно кивает. По плавности их не сравнить.
R9FAV
5
2
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 100
А до того кто что пишет не читал, сам поездил и убедился...чего и вам желаю. Мнение никому свое не навязываю.
 
1
Ответить
 
барнеаполь
Сообщений: 6890
обновлённый симпатичней
марк2 jzx93 4wd 2jz gte 1000hp в процессе
Каен на улитках
Цельсиор диванчик на UZете
 
 
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11146
Бо-Бо:
)))честно? вот других плюсов кроме как "Не ломается, стоит дешевле Мерседеса, более ликвиден на вторичном рынке." я не вижу.
1.Плавность хода - в разы лучше у GL (обращу внимание - 2014 года выпуска)
2.Подвеска - это вообще улыбнуло)) у GL пневма, которая В РАЗЫ лучше глотает все неровности дороги. Такое ощущение что ты реально на катере на воздушной подушке едешь. Ездил по тем же маршрутам на обоих машинам и где раньше меня потряхивало на 200, на GL я чувствовал легкое качение кузова. Даже сравнивать смешно.
Чет как то все это звучит странно, плавность 200-ки да еще дизельной вообще не обсуждается ), даже 570-й местами уступит. Вот у бензиновой все немного не так, но тоже очень плавно.
Про мерс пишу бензиновый, то тчо аморты рассла***ются до уровня катера - не означает что это верх влавности ))) общее поведение в комфорте у него просто как плоскодонка.
R9FAV
3
2
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11146
Бо-Бо:
А до того кто что пишет не читал, сам поездил и убедился...чего и вам желаю. Мнение никому свое не навязываю.
Это ценно, обычно жаркие споры )
R9FAV
3
2
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11642
A2:
В этой теме речь идет исходно про 4-колесные устройства, а не про средства сверхбыстрого
формирования мясных заготовок вокруг столбов в весенне-осенний период. И вообще
странно, что с обладанием литровым средством, оказывается, существует такие проблемы в
личном плане, приводящие к комментам крайне повышенного внимания к близкому
взаимодействию человеческих объектов между собой. Обычно все наоборот происходит.
СТранно, что при владении сотнями немецких суперкаров, и одной древней тойотой в тебе содержится столько отходов жизнедеятельности, главный из которых - от Императора, кои ты регулярно изволишь эвакуировать посредством ротовой бухты, очевидно кормовую часть оберегая для других достижений.
Исходно, речь идет о нарушении ПДД, а средств для фарша с 4 колесами вижу в разы более.
MCV30
3
2
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11642
Бо-Бо:
абсолютно правильно, но все эти плюсы - это выбор рационального человека.
Но когда у тебя есть достаток и на деньги тебе в принципе пох, ты купишь GL. Ибо он дает гораздо больше чем 200 по ощущениям. Чего не коснись - разница в пользу GL. Тормоза, рулевое, подвеска, устойчивость на дороге, работа автомата! И даже не смотря что я сам езжу на 200, могу сказать одно - у 200 куча болячек, которые легко устранимы с завода и это не привело бы к большому удорожанию.
сама дочь офицера не все так однозначно?
MCV30
2
4
Ответить
тобольск072
Тобольск
Сам на мерсе с воздухом езжу стуки есть не спорю,но плавность управляемость и комфорт там на уровень выше на мой взгляд.
Кс_из_Перми:
Чет как то все это звучит странно, плавность 200-ки да еще дизельной вообще не обсуждается ), даже 570-й местами уступит. Вот у бензиновой все немного не так, но тоже очень плавно.
Про мерс пишу бензиновый, то тчо аморты рассла***ются до уровня катера - не означает что это верх влавности ))) общее поведение в комфорте у него просто как плоскодонка.
2
 
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11146
Вырезка с БенцКлуба
у меня в ежедневной эксплуатации 200ка (бенз) 2013 года и ГЛ (дизель) 2011 года... по трассе да и в целом по городу комфортнее на ГЛ.
200ка шаткий и валкий как раз из за подвески.
если нужна машина на каждый день и гонять далеко и комфортно и не очень быстро тогда уж лучше взять крузака 100ку (старого и не жалко особо и обслужка копейки)

удивило то что на ГЛке зайдние амортизаторы здохли на 55т.км пробега и на 45 пневмоподушку поменять пришлось. в 100ках и 200ках такого небыло и не будет. даже в прадо 2008 года задняя типа пневма до сих пор оригинальная. машины используются в любой мороз

Это человек из Сургута ХМАО !
R9FAV
3
2
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11642
Кс_из_Перми:
Вот сильный ты духом ) может канечно я пугливый такой но пробовал GSR-X1000 - нуегонафиг ) какие там 250 ) я на 200 чуть не обделался, быстро понял что это не моя грань, последний раз на кросс залез недавно, это ближе ко мне хотя тоже не совсем моё, я понял главное - я не байкер, перестал пускать слюни и хотеть мот )
Без понтов (применительно к соответствующему покрытию) - 180-200 норм крейсер. Очень долго переступал 240. Прям не мог. А потом ночью, на пустынном участве без напряга 260, и дальше уже свободно стал разгоняться. Каждому свое. Кому сгореть - не утонет.
MCV30
 
5
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11146
Alik 70:
Без понтов (применительно к соответствующему покрытию) - 180-200 норм крейсер. Очень долго переступал 240. Прям не мог. А потом ночью, на пустынном участве без напряга 260, и дальше уже свободно стал разгоняться. Каждому свое. Кому сгореть - не утонет.
Все равно боюсь ) у мну товарищ рассказывал как до 300 добрался но я чет даже не представляю...
R9FAV
1
2
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11146
тобольск072:
Сам на мерсе с воздухом езжу стуки есть не спорю,но плавность управляемость и комфорт там на уровень выше на мой взгляд.
Соизмеримый уровень, но для пружин что говорить 200-ка просто идеальна ) другое дело если её на пневму поставить но почему то они отказались у старшего брата, гидравлику сунули как у ситроена, но тут уже другая история.
R9FAV
1
1
Ответить
тобольск072
Тобольск
Кс_из_Перми:
Соизмеримый уровень, но для пружин что говорить 200-ка просто идеальна ) другое дело если её на пневму поставить но почему то они отказались у старшего брата, гидравлику сунули как у ситроена, но тут уже другая история.
Может не заморачиваются с разработкой надёжной пневмы)как вариант?! У мерена много зависит от того в каком режиме пневма включена есть деятели,которые просто выключают режим к примеру комфорт и проехав по стыкам жалуются на не комфортное поведение авто,а на трассе на оборот вместо спорта комфорт ставят и жалуются на раскачку при высокой скорости во время обгона к примеру или перестроении! Короче люди порой сами не знают когда и как у них авто работать должно вот и мнений столько!
 
 
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11146
тобольск072:
Может не заморачиваются с разработкой надёжной пневмы)как вариант?! У мерена много зависит от того в каком режиме пневма включена есть деятели,которые просто выключают режим к примеру комфорт и проехав по стыкам жалуются на не комфортное поведение авто,а на трассе на оборот вместо спорта комфорт ставят и жалуются на раскачку при высокой скорости во время обгона к примеру или перестроении! Короче люди порой сами не знают когда и как у них авто работать должно вот и мнений столько!
Может быть, многие ведь часто пневму считают мегакомфортной даже не поездив и не увидев где она действительно комфортна, а где и совсем наоборот.
R9FAV
1
1
Ответить
тобольск072
Тобольск
Кс_из_Перми:
Может быть, многие ведь часто пневму считают мегакомфортной даже не поездив и не увидев где она действительно комфортна, а где и совсем наоборот.
Из опыта-она реально очень комфортна просто всем надо пользоваться с умом! Я и от Ренжа с его комфорта балдел и от мерена и проблем не знал и не знаю с ними! В плане пневм!
 
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 377
Alik 70:
Не припомню, где по ПД можно так поливать?
При подъезде к Москве по М4 есть участок с ограничением 130. Плюс 20 км/ч в подарок. Итого можно 150 идти.
4
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 87770
мордой на Дастера стал похож. бгг
1
1
Ответить
bigus:
мордой на Дастера стал похож. бгг
Все портит передняя решетка Сурфа
1
1
Ответить
  
Сургут
Сообщений: 258
Привет японофилы! Обновление авто не о чем...как и машина в общем...кроме байки про то, что крузак не ломается и проходимость, которой ни кто не пользуется сказать больше нечего...жрет бенз ведрами, управляемость полный нуль, материалы салона унылое ...вно, а вернее пластик с кожей или дермантином...вообщем сугубо мое ИМХО машина в городе вообще не удобна...еще есть лучший козырь японцев это Тундра....+100ко всем минусам 200ки...
Мой отзыв: BMW X5 2001
6
8
Ответить
     
Сообщений: 2835
Кс_из_Перми:
Щас тебе донской казак расскажет про премиум, а его друг скачавший википедию добьет тезисом про не премиальность жыдыэм.
что, каэска, у тебя не зажили раны, парус незашит?)))) бывает, не огорчайся, расслабься и получай удовольствие со своими друганами)))
The best or nothing
1
7
Ответить
Никита
Сочи
Romb13:
Какая другая история? Ты давай тут хо хо ни хо хо
Ну а что хо хо,сколько лет жигулевскому кузову а сняли его не так давно.Если 100 кузов до сих пор был бы последним ,ты сейчас тоже сказал что в нем не чего менять не нужно)))
2
 
Ответить
Никита
Сочи
Иглик:
История у гелена 36 лет а крузера не много не мало 65 если что.
Речь идет только о не обновлении кузова и не более.
1
1
Ответить
Никита
Сочи
leo75:
Через два года выпустят 300-й, а это рестайлинг. Да, кстати как внедорожник 200-ка полных хлам из-за своего веса, а вот как экспедиционник это - да. https://www.youtube.com/watch?v =k9Og...
К сожалению это не ресталинг ,а новый кузов!
 
1
Ответить
     
Сообщений: 2835
Никита:
К сожалению это не ресталинг ,а новый кузов!
это рестайл.
The best or nothing
1
3
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11642
Кс_из_Перми:
Все равно боюсь ) у мну товарищ рассказывал как до 300 добрался но я чет даже не представляю...
=D это так: вдох-выдох - горизонт уже здесь. Но про "коридор", "размывается" - звиздеж.
MCV30
1
2
Ответить
Сергей Катков:
Все портит передняя решетка Сурфа
Это точно((( С ней дешевле стал смотреться.. А над задними вообще не парились, закосили под рестайлинговый лексус(не путать с последним обновлением), хотя там форма поудачнее была.. Здесь задние совсем унылые(((
3
 
Ответить
Armterr:
это рестайл.
это ре рестайл) Рестайл был уже!)))
4
 
Ответить
     
Сообщений: 2835
Роман Колесников:
это ре рестайл) Рестайл был уже!)))
"Осел останется ослом, хоть ты осыпь его звёздами" (с)
The best or nothing
1
9
Ответить
     
Сообщений: 2835
Alik 70:
=D это так: вдох-выдох - горизонт уже здесь. Но про "коридор", "размывается" - звиздеж.
Изабеллыч, прекращай со спайсами баловаться, не ровен час - выйдешь в окно....нам будет тебя не хватать
The best or nothing
3
5
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11146
Armterr:
что, каэска, у тебя не зажили раны, парус незашит?)))) бывает, не огорчайся, расслабься и получай удовольствие со своими друганами)))
Давай УАСЯ - жги )))
R9FAV
4
1
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11146
Alik 70:
=D это так: вдох-выдох - горизонт уже здесь. Но про "коридор", "размывается" - звиздеж.
ога вдох-выдох, там не знаешь как тормозить то толком, точнее теорию то знаешь а вот на практике переборщить с ручкой и приехал, это не крузер где на тормоз можно наступить и подождать ))) не ну так то я не отрицаю, просто я может пугливый или мои амбиции спортивные на столько приземленные )
R9FAV
1
1
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11642
Armterr:
"Осел останется ослом, хоть ты осыпь его звёздами" (с)
На тебя, походу, родители вообще усилий не тратили, руководствуясь этой пословицей =)))
Armterr:
Изабеллыч, прекращай со спайсами баловаться, не ровен час - выйдешь в окно....нам будет тебя не хватать
Не курю, практически не пью. Но за заботу спасибо.
MCV30
7
3
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11146
тобольск072:
Из опыта-она реально очень комфортна просто всем надо пользоваться с умом! Я и от Ренжа с его комфорта балдел и от мерена и проблем не знал и не знаю с ними! В плане пневм!
А че за седан то ? а то поди с бывшим владельцем своего императора разговариваю ? я когда забирал, человек параллельно CLS продавал еще )
R9FAV
 
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11642
Кс_из_Перми:
ога вдох-выдох, там не знаешь как тормозить то толком, точнее теорию то знаешь а вот на практике переборщить с ручкой и приехал, это не крузер где на тормоз можно наступить и подождать ))) не ну так то я не отрицаю, просто я может пугливый или мои амбиции спортивные на столько приземленные )
Всякое бывает. В условиях неИдеальной видимости, (очень желательно наличие бетонного коридора как Новосибирский северный объезд) - не топлю. Ну и торможение спорта не сравнить с автомобильным - два 6 поршневых суппорта на 320-мм дисках спереди. - на торможении бывает аж кровь к лицу приливает, подташнивает.
MCV30
 
1
Ответить
   
Ангарск
Сообщений: 904
Мдаа, ну и уродец. С каждым новым рестайлингом только хуже. Самая первая 200-ка еще ничего была...
2
3
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11146
Alik 70:
Всякое бывает. В условиях неИдеальной видимости, (очень желательно наличие бетонного коридора как Новосибирский северный объезд) - не топлю. Ну и торможение спорта не сравнить с автомобильным - два 6 поршневых суппорта на 320-мм дисках спереди. - на торможении бывает аж кровь к лицу приливает, подташнивает.
Дак эт оесли ты уже с таких скоростей чувстувешь, а когда первый раз, и на малой скорости уже успел понять что переборщить легко и довольно опасно - вот тут серешь еще больше )
R9FAV
 
 
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3250
Flumashina:
=) какие еще могут быть задачи у авто для школьника, только светофорные гонки.
в нфске ))
2
 
Ответить
 
Сообщений: 7254
Dreyk_:
Мдаа, ну и уродец. С каждым новым рестайлингом только хуже. Самая первая 200-ка еще ничего была...
Даааа, то ли дело, шкода Октавия ))
2
 
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3250
кстати тут много спецов по картинкам оценивать дизайн, так ведь в жизни машина выглядит по другому, сегодня в первый раз видел новый Лексус NX200, который на базе равчика, если на фотках он выглядел не очень, то в жизни просто огонь авто, я аж специально остановился рядом, чтобы на него посмотреть, красивый авто. И тут также, нормальный крузак, че то какие-то даже американские мотивы на решетке радиатора появились.
7
2
Ответить
  
череповец
Сообщений: 366
Серёжпуш:
Не понравились ни рестайлинг LX570, ни LC200.
вообще столь частыми обновлениями постепенно уничтожат "легендарность"..
1
 
Ответить
A2
   
Сообщений: 23158
Alik 70:
СТранно, что при владении сотнями немецких суперкаров, и одной древней тойотой в тебе содержится столько отходов жизнедеятельности, главный из которых - от Императора, кои ты регулярно изволишь эвакуировать посредством ротовой бухты, очевидно кормовую часть оберегая для других достижений.
Исходно, речь идет о нарушении ПДД, а средств для фарша с 4 колесами вижу в разы более.
Cуперкаров у меня не было - так, обычные седаны да купе. Суперкар - это раритетный МСV30, очень быстрейший и невероятно мощнейший (для Сибири). Товарищи по партии подтвердят. Впрочем, твоя сверхозабоченность - она правда забавляет. Вот, снова о корме
начал. Потом пойдут, как обычно, пойдут рассказы про возжелания обладать кем-нибудь.
Неужто с литрового устройства столь неудачно однажды упал и все самое ценное отбил?
Эх, 70-ая бедняга.
4
4
Ответить
     
КО/МО
Сообщений: 3765
крузак есть крузак!))
3
1
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11146
A2:
Cуперкаров у меня не было - так, обычные седаны да купе. Суперкар - это раритетный МСV30, очень быстрейший и невероятно мощнейший (для Сибири). Товарищи по партии подтвердят. Впрочем, твоя сверхозабоченность - она правда забавляет. Вот, снова о корме
начал. Потом пойдут, как обычно, пойдут рассказы про возжелания обладать кем-нибудь.
Неужто с литрового устройства столь неудачно однажды упал и все самое ценное отбил?
Эх, 70-ая бедняга.
Для мистера "википедия" ты делаешь много ошибок - похоже на сегодня хватит ) лично я погнал спать, 3 часа уже.
R9FAV
3
 
Ответить
Alex
Хабаровск
leo75:
ЭЭЭЭ 23-30 литров???? Ты не поверишь но можно использовать не только 1-ю передачу, есть ещё и 2-я, 3-я, 4-я и даже 5-я.
Смешанный цикл на бензинке выглядит так: 641 это на баке если что ))
Да ладно, такой расход по трассе, со скоростью 115-120, а в городе меньше 20 трудновато
 
 
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 8219
Fox_liar:
Чел с 200-кой живёт в центре города, мля, даже дачи нет. Не грибник/охотник/рыбак. Спрашиваю - зачем.
Ответ конгениальный - а на дороге бояццо. Крузак это круто.
Всё мля.
Понтомобиль.
есть господа которые в тех условиях и при отсутствии потребности - эксплуатируют Тундру в TRD! ))))
Знаю теперь - чистый берег морской...)))))
3
1
Ответить
sergei55579
Новосибирск
Определенное время уже, как могу себе позволить Крузака, но всегда давила жаба "кормить" это чудовище. И всегда встает вопрос, на хрена такой аппарат, чтобы возить две или три ***ы? В*****ы на нем не полезешь, а если надо полазить, купил себе Хантера затюнинговал его в круг, так я даже не знаю во сколько раз получается дешевле. При условии, что поменять ДВО. Так что, для меня это даже не понты, такую машину покупают, чтобы возить не свою ***у, а свое ЭГО. Так как для бездорожья есть другие машины, для трассы она так же не айс, а для города вообще уже молчу. Ну можете не соглашаться, я высказал только свое мнение. Ну а для умников, в гараже у меня стоит 4 авто, разного класса и разного назначения по цене близкой к крузаку, но никогда не рассматривал для себя покупку этой машины.
5
6
Ответить
    
Ростов-на-Дону
Сообщений: 1070
ShamanDV:
есть господа которые в тех условиях и при отсутствии потребности - эксплуатируют Тундру в TRD! ))))
лучше нисцан джук,наверное?
 
1
Ответить
Desired▪Cars
Иркутск
Убожество, как было, так и осталось.. Только 100 нормально смотрица.
1
5
Ответить
    
Томск
Сообщений: 47
Никита, id: 15111564:
Патрол Лучше)
Зря ты это сказал))
1
 
Ответить
Alex
Иркутск
Valeriy_V:
https://moscow.drom.ru/toyota/l and_c... 1459000 крузак 10 года, https://moscow.drom.ru/bmw/x5/1 90418... 1350000 Х5 10 года, небитые, по фильтру самые дешевые, куда смотрит народ?, или видят то что желают увидеть?
Сравнить Прадика с пробегов в 200+ и Х5 который выше него стоит с пробегом в 90 тысяч...
 
 
Ответить
    
Томск
Сообщений: 47
Глазки подкрасили.
 
 
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 73
Бо-Бо:
В спортзале 4 раза в неделю. Но знаешь, поездив на машине с отменными тормозами и электроусилителем (Мерседес GL) и сев после этого на 200, такое ощущение что тормозов и ГУРа вообще нет. И это прям подбешивает. Очень хочется чтобы в новом все это было в лучшем виде
А на кой ты после GL на 200-ку садишься? Падай уже на заднюю лавочку беспилотника и " будет тебе счастье"
1
4
Ответить
Жевлаков Олег Владимирович
Краснодар
тойота такая тойота ... дизайн для европейца будет неприятно шокирующим, авто абсолютно не современно и не технологично.
3
6
Ответить
Александр
Качканар
Всем критикам посвящается))))
Когда проезжаешь по 100 тыс км в год и при этом меняешь только масла и колодки...
При этом достойный комфорт...
Когда по хорошему покрытию едешь с любой удобной тебе скоростью, а по плохому покрытию двигаешься играючи обгоняя всех выше высказывавшихся критиков (и только в этой ситуации они по настоящему оценят дизайн задней кормы LC200) а дороги в России пока еще в большинстве своем...
Я лично с нетерпением жду когда уже объявят ценник и комплектации в РФ!!!
7
4
Ответить
   
Сообщений: 585
Не обращай внимания на ник Пропезд, это ж про пи$daбол катающийся на авто 25 летней давности
новик62:
Подскажите, кто в курсе- на каком Прадо стоит ТУРБИНА?
3
 
Ответить
Alejis
Владивосток
Я заметил на Дроме новости выходят аккурат после выхода на http://www.worldcarfans.com/, причем с такими же абсолютно фотками почему-то, но это наверно совпадение)
1
 
Ответить
 
Сообщений: 176
новик62:
Подскажите, кто в курсе- на каком Прадо стоит ТУРБИНА?
пф LC105 за 11 лет 1 поломка - привод пассажирского стекла.
правда на нем за этот срок наездили всего 170км, но бегемот, после него был прадос 150 - небо и земля.
1
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 643
Крузер во все времена хорош..
4
1
Ответить
.....отдача 4,5-литрового дизеля выросла до 272 л.с. вместо прежних 265 л.с. благодаря перенастроенному блоку управления.....НЕ ДУМАЮТ ЯПОНЦЫ совсемь,надо перенастроить на 249л.с. и будет счастье...всё просто.

Несколько раз писал в ТОйоту с предложением настройки делать под Россию 199 л.с.,а там кто хочет чипанет и в путь....Это бы дало Тойоте новых клиентов,которые умеют считать деньги-транспортный налог,налог на роскошь, ОСАГО.

Возьмите меня менеджером в Тойоту в России я увеличу вам продажи
2
 
Ответить
тобольск072
Тобольск
Кс_из_Перми:
А че за седан то ? а то поди с бывшим владельцем своего императора разговариваю ? я когда забирал, человек параллельно CLS продавал еще )
У меня R-500
 
 
Ответить
    
Сообщений: 38701
Не покупать..))
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Новости о Тойота Ленд Крузер.
Посмотреть всё о Тойота Ленд Крузер
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром