Почти половина покупателей новых машин в 2012 году выбрали АКПП
21 Января 2013 | 33690 просмотров
Росту популярности машин с АКПП способствует ряд факторов, в том числе увеличение числа женщин-водителей.
45% купленных россиянами в прошлом году автомобилей были оснащены автоматической коробкой передач. В 2011 году «автоматом» были оснащены 37,5% новых автомобилей, а пять лет назад — лишь около четверти (25,8%) рынка, сообщает аналитическое агентство «Автостат».
Такой динамике способствует несколько факторов, в том числе увеличение числа женщин-водителей. Да и мужчины-автолюбители, которые впервые сели за руль автомобиля с автоматической трансмиссией, впоследствии уже не пересаживаются на машины с ручной КПП. По мнению директора агентства «Автостат» Сергея Целикова, доля автомобилей с автоматической трансмиссией будет продолжать расти и может превысить 50% уже в ближайшие 2-3 года.
Читайте также на Дроме
27707
225
Автозавод «Москвич» показал новую модель
21970
39
Пятничная подборка видео
21913
335
На АВТОВАЗе подсчитали, как нужно повысить утильсбор в России
23224
179
Новый Прадо начали продавать на внутреннем рынке Японии
22002
367
В России конфискованные машины нетрезвых водителей начали передавать на СВО
Комментарии
Была бы у меня возможность, тоже бы взял автомат, а то "палка" иногда достает.
445
121
Ответить
Была бы Лада с автоматом, процент еще больше бы был.
Изменил подпись на подпись "Изменил подпись"
394
69
Ответить
Ручка или автомат - исключительно дело привычки. У каждого варианта есть свои плюсы и минусы. Ездил и на там и на другом. В городе при интенсивном движении всё же автомат лучше, но на трассе удобнее и экономичнее механника.
http://www.drive2.ru/users/pilgrim-26/
415
94
Ответить
Goorya:
Была бы Лада с автоматом, процент еще больше бы был.
Так начали вроде делать, значит будет больше
104
11
Ответить
не знаю, покупал новую машину специально с механкой, давно хотел, теперь кайфую..
Мои отзывы: Kia Rio 2012, Nissan March 2002
282
281
Ответить
Основная масса это те кто по городу в пробках нескончаемых многоездит. А люди выбирают себе комфорт там где это возможно. Хотя с другой стороны половина этих покупателей - это выпускники автошколы- а они на механике тупо ездить не умеют.
275
60
Ответить
Мое мнение, учится нужно на мехе однозначно. Скорей всего я себе никогда не куплю автомобиль с ручной КПП.
Грузоперевозки Казахстан-Россия (Сибирский ФО)----Россия-Казахстан Свой автопарк.
Мой отзыв: Toyota Venza 2012
233
40
Ответить
На Маршрутные Газели надо автомат - одна рука свободна под чай, одна нога свободна для подруливания, т.к во второй - возмите сдачу :)
542
4
Ответить
автомат- удобство в городе в пробках
263
11
Ответить
krasab:
мужчины-автолюби тели, которые впервые сели за руль автомобиля с автоматической трансмиссией, впоследствии уже не пересаживаются на машины с ручной КПП
Ездил и на автомате и на механнике. И снова пересел бы на механнику. Я много езжу по загородным трассам, где механическая трансмиссия имеет свои плюсы.
http://www.drive2.ru/users/pilgrim-26/
97
67
Ответить
а на фотке автомат от гранты))
123
7
Ответить
Pilgrim-26:
Ездил и на автомате и на механнике. И снова пересел бы на механнику. Я много езжу по загородным трассам, где механическая трансмиссия имеет свои плюсы.
Объясни мне пожалуйста, какие плюсы у мехе по трассе кроме как буксировать если вдруг кому нить подсобить?
Грузоперевозки Казахстан-Россия (Сибирский ФО)----Россия-Казахстан Свой автопарк.
178
104
Ответить
автомат рулит!
124
72
Ответить
...чему удивляться - итак понятно - автомат рулит!! механика для ценителей бездорожья, скорости, динамики и тп. а таких в общем числе гораздо меньше... удивительно другое - почему к этому шли наши производители так долго??
157
12
Ответить
evgen82t:
...чему удивляться - итак понятно - автомат рулит!! механика для ценителей бездорожья, скорости, динамики и тп. а таких в общем числе гораздо меньше... удивительно другое - почему к этому шли наши производители так долго??
потому что это развитие, а вазы и так продавались))
70
1
Ответить
везде свои плюсы это однозначно! но по поводу расхода загородом новые (6-ти, 7-ми ступенчатые) ничем не уступают механике, а для любителей отжигать уже давно придумали робота, вот только пока его еще не везде ставят...
61
21
Ответить
Goorya:
Была бы Лада с автоматом, процент еще больше бы был.
Уже есть оглянись. Лада гранта с автоматом за 400 кило руб.
24
14
Ответить
Pilgrim-26:
Ручка или автомат - исключительно дело привычки. У каждого варианта есть свои плюсы и минусы. Ездил и на там и на другом. В городе при интенсивном движении всё же автомат лучше, но на трассе удобнее и экономичнее механника.
Насчет трассы заблуждение-гидротрансформатор блокируется,пробуксовок в пакетах нет,расход одинаков...
97
22
Ответить
Был у меня автомат, теперь сильно хочу механику! Так как с автоматом не получаешь полного удовольствия от вождения, А я очень люблю кататься. Даже на рабочем грузовике мне приятно ездить на механке. Кто бы что не говорил, только ленивые поставят - , но моё мнение никто не изменит!!!
192
116
Ответить
5колесо:
Был у меня автомат, теперь сильно хочу механику! Так как с автоматом не получаешь полного удовольствия от вождения, А я очень люблю кататься. Даже на рабочем грузовике мне приятно ездить на механке. Кто бы что не говорил, только ленивые поставят - , но моё мнение никто не изменит!!!
солидарен, каждое утро сажусь в машину с удовольствием, не знаю почему, но сильно нравиться, это как в пище любишь острое или нет, объяснить не возможно..
81
13
Ответить
Сам на жигах в свое время покатался, хватает, теперь только автомат! Да и вообще ни какая экономия на механике не сравниться с комфортом автомата! Тоже самое, что имея кондер ездить летом с открытыми окнами!
144
55
Ответить
Fix2000:
Сам на жигах в свое время покатался, хватает, теперь только автомат! Да и вообще ни какая экономия на механике не сравниться с комфортом автомата! Тоже самое, что имея кондер ездить летом с открытыми окнами!
а импортные механки пробовал?
110
23
Ответить
Pilgrim-26:
Ручка или автомат - исключительно дело привычки. У каждого варианта есть свои плюсы и минусы. Ездил и на там и на другом. В городе при интенсивном движении всё же автомат лучше, но на трассе удобнее и экономичнее механника.
Экономичнее бесспорно, но удобнее??? А чем?
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
36
8
Ответить
Иглик:
Объясни мне пожалуйста, какие плюсы у мехе по трассе кроме как буксировать если вдруг кому нить подсобить?
Буксировать можно на автомате,америкосы вон какие дома машинами таскают,правда это мощные машины...
29
7
Ответить
Иглик:
Объясни мне пожалуйста, какие плюсы у мехе по трассе кроме как буксировать если вдруг кому нить подсобить?
Экономичность, в некоторых случаях динамичнее!
Если ты споришь с идиотом, вероятно он делает тоже самое.
36
43
Ответить
Сергей_123:
в этом и удовольствие связь с машиной, не знаю, сложно объяснить, не гоняю в принципе (нет такого желания), но механка просто душу греет, нравиться мне принимать полное участие в управлении автомобилем.
Сколько лет стажа?Скоро надоест...
70
36
Ответить
купил бы в принципе, но лучше все таки ватомат....потому, что просто удобнее.
от машины ведь зависит - внедорожник все таки на мехе лучше, а вот городскую шушлайку только на автомате.
от машины ведь зависит - внедорожник все таки на мехе лучше, а вот городскую шушлайку только на автомате.
UAZ Patriot TDi IVECO 2011
Toyota Voxy 4WD 2007
Toyota Voxy 4WD 2007
33
11
Ответить
Иглик:
Объясни мне пожалуйста, какие плюсы у мехе по трассе кроме как буксировать если вдруг кому нить подсобить?
На своей СРВ таскал на буксире неоднократно и на достаточно большие расстояния. Никаких проблем, особенно если сразу с буксируемым договоришься о совместном поведении и сигнализации друг другу в случае такой необходимости.
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
10
15
Ответить
Сергей_123:
а импортные механки пробовал?
И пробовать не хочу! Когда нуэжно получить порцию адреналина я затягиваю ручник! Я бы так сказал ПАЛКА для детей!
29
182
Ответить
accord1904:
везде свои плюсы это однозначно! но по поводу расхода загородом новые (6-ти, 7-ми ступенчатые) ничем не уступают механике, а для любителей отжигать уже давно придумали робота, вот только пока его еще не везде ставят...
Да расход, в основном, зависит от того, как "тапку" топишь, а не от трансмиссии, т.е. от манеры езды.
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
41
13
Ответить
borisamur:
Сколько лет стажа?Скоро надоест...
7 лет, предыдущие 6 ездил на автомате, при выборе новой машины специально искал механку. первая машина отца тойота карина 86 гона на механке была, от туда и пошло знакомство с вождением автомобиля, механки на наших жигулях - это конечно, то еще убожество, если хорошая механическая коробка, то только удовольствие от управления автомобилем
57
20
Ответить
Тоже раньше ездил на механике, но тогда в городе гораздо меньше машин было. Лет 10 назад пересел на автомат, и теперь на механику не хочется, т.к. в основном езжу в городе по пробкам. В принципе механику не отрицаю как вариант, и то только в исключительном случае - если на автомобиль с автоматом денег не хватит :)
39
8
Ответить
Fix2000:
И пробовать не хочу! Когда нуэжно получить порцию адреналина я затягиваю ручник! Я бы так сказал ПАЛКА для детей!
а попробуй нормальную механку.
40
19
Ответить
мне сейчас 29 лет, сейчас уже пятый авто он на автомате, предыдущие 4 авто: ВАЗ 2114- М/Т, Марк 2- А/Т, Сузуки СХ4 - М/Т, Авенсис 2008 - М/Т, ваще не парюсь туда сюда прыгаю с трансмиссии на трансмиссию везде свои прелести).
Делай свое дело хорошо и смотри, что из этого получиться
Дензел Вашингтон
Дензел Вашингтон
63
1
Ответить
Arcady85:
купил бы в принципе, но лучше все таки ватомат....потому, что просто удобнее.
от машины ведь зависит - внедорожник все таки на мехе лучше, а вот городскую шушлайку только на автомате.
от машины ведь зависит - внедорожник все таки на мехе лучше, а вот городскую шушлайку только на автомате.
На соревнованиях Трофи автоматные джипы едут очень хорошо,примерно так:
36
7
Ответить
сейчас на механке катаюсь - но в городе удобнее автомат.
Истина - она где-то рядом.
Made in Sweden
Made in Sweden
31
3
Ответить
Иглик:
Объясни мне пожалуйста, какие плюсы у мехе по трассе кроме как буксировать если вдруг кому нить подсобить?
Все американские полноразмерники и пикапы на автомате, Вы считаете они не в силах справится с буксировкой? Экспедишн с 4,6 движком буксирует прицеп до 5,5 тонн, про Ф250,350, 650, Сильверадо и Додж Рэм вообще молчу.
Мои отзывы: Toyota Succeed 2002, Ford Expedition 2001
36
2
Ответить
ИМХО автомат везде удобнее...Для того автомат и сделан.
39
21
Ответить
Сергей_123:
в этом и удовольствие связь с машиной, не знаю, сложно объяснить, не гоняю в принципе (нет такого желания), но механка просто душу греет, нравиться мне принимать полное участие в управлении автомобилем.
Сереж! Я сам "автоматчик", но тебя великолепно понимаю, ибо первые 10 авто были на механке, даже Поджарый. Но с годами организм разленивается, напрягаться лишку не желает, поэтому желание держать авто в "кулаке" тоже понемногу уходит. Но пытаться проводить жесткую границу между любителями АКП и механки, и чуть ли не антагонистически противопоставлять одних другим, как здесь у многих просматривается - это какой-то идиотизм. Я уже не раз приводил пример: у меня сосед, мой хороший приятель имеет праворучку на мехе. Мне что ж, рассираться с ним из-за этого? Да пусть ездит на чем хочет, если ему это нравится или необходимо, я ж его от этого меньше уважать не стану. У нас есть другие темы, где можно поспорить, чего-то подоказывать друг другу, особенно на даче, опосля бани, да за хорошим столом.
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
104
1
Ответить
Жижу менять не умею, а сцепление легко). А так, да, автомат удобнее
мыши тупые они всегда поддакивают
Мой отзыв: Mazda 626 2001
6
3
Ответить
Не люблю автомат- как на табуретке себя ощущаешь или за рулем игровой приставки. Осознанно беру только механику, даже на новых автомобилях. Удобство автомата в пробках под вопросом - не всегда же передвигаетесь по прямой или в гору? Соотношение 60 на 40. Когда под гору накатом механика=автомату.
Всему своё время, но всё нужно делать вовремя
Мой отзыв: Skoda Yeti 2012
43
79
Ответить
Fix2000:
Сам на жигах в свое время покатался, хватает, теперь только автомат! Да и вообще ни какая экономия на механике не сравниться с комфортом автомата! Тоже самое, что имея кондер ездить летом с открытыми окнами!
Имею кондер, езжу с открытыми окнами, поскольку люблю жару. Для меня +30 еще не жарко и я должен палить конд? Немного странно.
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
22
57
Ответить
У меня меха, у жены автомат, в выходные езжу на авто жены, так в понедельник бегом бегу в гараж, скорее сесть за меху, автомат уныл!
69
39
Ответить
Народ, не путайте японские и американские автоматы! В Америке, особенно на пикапах и SUVах их делают с солидным запасом прочности, что и позволяет таскать прицепы. На обычных японских легковых машинах автоматы практически не рассчитаны на буксировку прицепов (если только нет запасного автомата).
Мои отзывы: Honda Mobilio Spike 2007, Toyota Funcargo 2003
35
5
Ответить
К. В. Н.:
Сереж! Я сам "автоматчик", но тебя великолепно понимаю, ибо первые 10 авто были на механке, даже Поджарый. Но с годами организм разленивается, напрягаться лишку не желает, поэтому желание держать авто в "кулаке" тоже понемногу уходит. Но пытаться проводить жесткую границу между любителями АКП и механки, и чуть ли не антагонистически противопоставлять одних другим, как здесь у многих просматривается - это какой-то идиотизм. Я уже не раз приводил пример: у меня сосед, мой хороший приятель имеет праворучку на мехе. Мне что ж, рассираться с ним из-за этого? Да пусть ездит на чем хочет, если ему это нравится или необходимо, я ж его от этого меньше уважать не стану. У нас есть другие темы, где можно поспорить, чего-то подоказывать друг другу, особенно на даче, опосля бани, да за хорошим столом.
так вот о чем и разговор, может когда будет 2 ребенка и мне под 40 и я скажу себе "что-то устал от механки", или вероятнее всего будет куплен новый авто, в комплектации, где только автомат, иначе печаль.. а пока мне 25, мне нравиться ощущения которые дает механка (повторюсь, не гоняю и синдрома нет), просто как полет души, не знаю, автомат не отрицаю, но для себя - механка. да и что далеко ходить тесть и отец на автоматах гоняют - устали от механок)) может и я к этому приду, хотя дед в 75 новую гранту купил, сказал "нахер мне эти ваши автоматы".
31
10
Ответить
Гоняю только на автомате. Автомат с типтроником-вааще голова выходная:-)
21
6
Ответить
Сам сейчас езжу на вариаторе, нравится. Авто на механике было только одно - "шестерка" в автошколе, после чего выработалось стойкое неприятие механики. С тех пор - либо автомат, либо вариатор. Не гонщик. Не джипарь. В пробках практически не бываю (они у нас только начали появляться). Обычный автолюбитель.
22
11
Ответить
К. В. Н.:
Имею кондер, езжу с открытыми окнами, поскольку люблю жару. Для меня +30 еще не жарко и я должен палить конд? Немного странно.
Это про экономичность имелось ввиду, навиться жара езди с открытими окнами!
6
1
Ответить
кому что нравится. была у меня механика японская - ездил и не парился, нравилось, потом автоматы - удобнее по городу гораздо.
вопрос, я думаю, в том какой бы процент был если бы автоматы на бюджетниках не настолько дороже механики были. просто сейчас и новые машины на "последние" деньги покупают и экономят на всем соответственно, от марки до комплектации (
вопрос, я думаю, в том какой бы процент был если бы автоматы на бюджетниках не настолько дороже механики были. просто сейчас и новые машины на "последние" деньги покупают и экономят на всем соответственно, от марки до комплектации (
Сhevrolet Blazer S10 4.3L / Kawasaki KLX250
Mark II TourerS JZX100
Cresta GX-81
Corolla CE-90
Mark II TourerS JZX100
Cresta GX-81
Corolla CE-90
17
4
Ответить
На автомате, если пользоваться не только положением "D", но и знать, когда и зачем остальные "3-2-1" использовать, можно ездить почти как и на механике, в чём спор-то? Сам после АКПП на меху хрен когда пересяду, т.к. тупо неудобно.
Mitsubishi L200 '11 MT
EniSat.Ru - Спутниковый Интернет
EniSat.Ru - Спутниковый Интернет
Мои отзывы: Subaru Forester 1997, Nissan Bluebird 2001
37
14
Ответить
Сергей_123:
так вот о чем и разговор, может когда будет 2 ребенка и мне под 40 и я скажу себе "что-то устал от механки", или вероятнее всего будет куплен новый авто, в комплектации, где только автомат, иначе печаль.. а пока мне 25, мне нравиться ощущения которые дает механка (повторюсь, не гоняю и синдрома нет), просто как полет души, не знаю, автомат не отрицаю, но для себя - механка. да и что далеко ходить тесть и отец на автоматах гоняют - устали от механок)) может и я к этому приду, хотя дед в 75 новую гранту купил, сказал "нахер мне эти ваши автоматы".
Старому решпект и здоровья. Отжигает. Молодец
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
22
4
Ответить
Fix2000:
Это про экономичность имелось ввиду, навиться жара езди с открытими окнами!
Главное от чего зависит экономичность - это голова, а не трансмиссия. Вылавливать пол-литра на сотне? Вроде как на дороге больше нечем заняться. Гибриды все на автоматах и на фоне всех остальных - ужасно экономичные. Что-то не бросаем мы обычные авто?
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
5
3
Ответить
и так понятно что все ездят на автомате
11
15
Ответить
механика конечно хорошо, но в пробках на ней стоять это ужас....
поэтому езжу на автоматах
поэтому езжу на автоматах
жизнь боль, когда резя в ноль
15
12
Ответить
Коробка реально рулит толька для спортивок, для всех остальных случаев имхо автомат самое то! :)
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
20
10
Ответить
Хочешь комфорт- бери автомат!
18
4
Ответить
VOVA 22 RUS:
На Маршрутные Газели надо автомат - одна рука свободна под чай, одна нога свободна для подруливания, т.к во второй - возмите сдачу :)
Опять же безопасность растет.
5
2
Ответить
"Такой динамике способствует несколько факторов, в том числе увеличение числа женщин-водителей" А про то как сегодня автошколы выпускают "ОБЕЗЬЯН" на дороги не указали. сейчас более 70% автолюбителей не умеет ездить на МКПП. Зато обучение у нас в автошколах недешево стоит.
Мой отзыв: Honda Accord 2008
28
2
Ответить
Тачка с автоматом стала дешевле, вот и весь сказ.
9
7
Ответить
будущее за автоматом, даже гранта с автоматом, первый серийный таз на автомате блин, а механика-это сильно на любителя, типа гонщикам, кому хочется всегда срываться со светофора, особенно кто на тазиках и нексиках!
18
13
Ответить
Я вообще на автомате ездить не умею. Всегда брал механику. Она и дешевле тысяч на 30 автомата. К сестре в тачку с автоматом сел, а как ехать, хрен знает. Че куда включать. Че жать. На механику сел и тыркай. В натуре, дело привычки.
16
54
Ответить
2 машины. Логан и марк))) каждый день и на том и на другом езжу, ваще пох где руль
Спутниковая навигации и контроль топлива. Установка и калибровка тахографов. Карты водителей.
9
19
Ответить
Меха 2.4 рулит ))автомат отдыхает,пенсинерская езда(( не мое!!!Притом что мне под 40.До этого ездил в основном на автоматах(япы) Роботы и типтроники отстой,лишний гемор и высасывание денег..........
23
19
Ответить
9 лет ездил на механике, час автомат. Больше не хочу ездить на механике. И расход литров 6 на трассе и в городе просто загляденье. Одним словом - автомат это вещь!!!!
Мой отзыв: Toyota Corona Premio 1998
25
8
Ответить
Expert72:
механика-это сильно на любителя, типа гонщикам, кому хочется всегда срываться со светофора, особенно кто на тазиках и нексиках!
Ну почему же. У автомата перед механикой лишь одно преимущество. Тупо свободная рука и нога. Все. Больше преимуществ нет. А цена автомобиля выше на тыщу баксов минимум...Для каждого понятие комфорт разное. Мне вот ваще по барабану механика. Я даже не замечаю, что работаю рукой и ногой. Мне что пробка, что трасса...
31
22
Ответить
ездил всегда на механнике, выдумывая себе такие же плюсы (динамика лучше, автомобиль чувствую и.т.д.), потом купил машину на автомате, поездил недельку и понял, что механику я больше не хочу. Купить могу только в единственном случае: если не будет хватать на автомат.
Какой то неприязни нет к МКПП, но и отрицать очевидные вещи, как некоторые тут делают, я не могу.
Автомат удобнее в несколько сотен раз только за 1 день. Я за одну поездку могу только 1 раз, включить Drive, когда на МКПП мне придется менять передачи раз двести.
Да и автоматы уже далеко вперед ушли. Уже нельзя сказать, что разгонная динамика на МКПП лучше, т.к. на некоторых автоматах переключения происходят за доли секунды.
Удобство по трассе вообше не понял. Какие там удобства?
Единственное - расход, но опять же у современных АКПП очень высокое КПД.
Какой то неприязни нет к МКПП, но и отрицать очевидные вещи, как некоторые тут делают, я не могу.
Автомат удобнее в несколько сотен раз только за 1 день. Я за одну поездку могу только 1 раз, включить Drive, когда на МКПП мне придется менять передачи раз двести.
Да и автоматы уже далеко вперед ушли. Уже нельзя сказать, что разгонная динамика на МКПП лучше, т.к. на некоторых автоматах переключения происходят за доли секунды.
Удобство по трассе вообше не понял. Какие там удобства?
Единственное - расход, но опять же у современных АКПП очень высокое КПД.
56
7
Ответить
Dmitriy_123:
Была бы у меня возможность, тоже бы взял автомат, а то "палка" иногда достает.
да вообще уже лень на МКПП ездить, ездиешь спокойнее по пробкам, они и так достают эти пробки да еще и механику дергать туда сюда, комфорт что поделаешь.
Великолепный нынче карнавал одежд павлиньих и надменных поз
12
4
Ответить
По городу из-за пробок - только автомат. Не было бы пробок с удовольствием катался на механике!
Сингапурец :)
20
3
Ответить
Андрияш:
Я вообще на автомате ездить не умею. Всегда брал механику. Она и дешевле тысяч на 30 автомата. К сестре в тачку с автоматом сел, а как ехать, хрен знает. Че куда включать. Че жать. На механику сел и тыркай. В натуре, дело привычки.
Андрияша и тут минусят))))
странно на автомате даже блондинки легко справляются, на меху нет желания на постоянку залазить покататься и побаловаться можно, даже на джипаря(охотника) уже не охото механику.
странно на автомате даже блондинки легко справляются, на меху нет желания на постоянку залазить покататься и побаловаться можно, даже на джипаря(охотника) уже не охото механику.
Великолепный нынче карнавал одежд павлиньих и надменных поз
10
3
Ответить
Amill:
По городу из-за пробок - только автомат. Не было бы пробок с удовольствием катался на механике!
Да в пробках и сам автомобиль как бы теряет свой смысл. На трамвае быстрей)))
17
Ответить
Андрияш:
Ну почему же. У автомата перед механикой лишь одно преимущество. Тупо свободная рука и нога. Все. Больше преимуществ нет. А цена автомобиля выше на тыщу баксов минимум...Для каждого понятие комфорт разное. Мне вот ваще по барабану механика. Я даже не замечаю, что работаю рукой и ногой. Мне что пробка, что трасса...
LeRoN:
Коробка реально рулит толька для спортивок, для всех остальных случаев имхо автомат самое то! :)
ты на формулье 1 видел МКПП ?
а на раллийный видел МКПП ? ралийна перекулючалка короткие щелчки вперед "выше" и назада "ниже" BMW М5 на акпп со всевозможными настройкми видел?
механика на дрифте хороша тут не пропьешь
а на раллийный видел МКПП ? ралийна перекулючалка короткие щелчки вперед "выше" и назада "ниже" BMW М5 на акпп со всевозможными настройкми видел?
механика на дрифте хороша тут не пропьешь
Великолепный нынче карнавал одежд павлиньих и надменных поз
11
3
Ответить
смысл спорить ? Сейчас не 80е годы - всё есть в продаже . Кому что надо , то и возьмёт ...Это типа спорить что лучше : высокий каблук или низкий ( для женщин )...
Собака лает - караван идёт
Мои отзывы: Лада 2115 Самара 2006, Xin Kai Xin Kai 2011
15
1
Ответить
Никаких преимуществ, кроме цены, механика уже давно не имеет, поэтому ее удел либо бюджетные машины, где каждый рубль на счету, либо очень специфичные машины (например, те же глиномесы).
Все те"управляльщики", которые дико котируют МКПП - это либо еще не перебесившаяся пацанва, либо просто бездельники, никогда не видевшие пробок. :)
Все те"управляльщики", которые дико котируют МКПП - это либо еще не перебесившаяся пацанва, либо просто бездельники, никогда не видевшие пробок. :)
47
29
Ответить
Андрияш:
Да в пробках и сам автомобиль как бы теряет свой смысл. На трамвае быстрей)))
ага особенно если ты живешь за городом)))) не все же едут в пробку постоять лишбы.
Великолепный нынче карнавал одежд павлиньих и надменных поз
1
3
Ответить
Я:
Андрияша и тут минусят))))
странно на автомате даже блондинки легко справляются, на меху нет желания на постоянку залазить покататься и побаловаться можно, даже на джипаря(охотника) уже не охото механику.
странно на автомате даже блондинки легко справляются, на меху нет желания на постоянку залазить покататься и побаловаться можно, даже на джипаря(охотника) уже не охото механику.
Мне что до минусов, что до плюсов - пох))) Это вы все зависите от рейтингов, спать не можете, как минус схватите.)))
Мы не ищем легких путей. Мы тыркаем то, что блондинка не может))) Просто я эти буквы на автомате знать не знаю, куда че двигать. Как тронуться. Для меня было откровением, что для передвига рычага КПП нужно нажать тормоз)))))Всегда жал сцепление))))
Мы не ищем легких путей. Мы тыркаем то, что блондинка не может))) Просто я эти буквы на автомате знать не знаю, куда че двигать. Как тронуться. Для меня было откровением, что для передвига рычага КПП нужно нажать тормоз)))))Всегда жал сцепление))))
5
25
Ответить
Палка позволяет реально сэкономить - и сама КПП дешевле и мотор можно поменьше взять... Сам 5 лет проездил на палке и 6 на АКПП, возвращаться на МКП желания нет :)
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
8
5
Ответить
Yamamoto_2:
Все те"управляльщики", которые дико котируют МКПП - это либо еще не перебесившаяся пацанва, либо просто бездельники, никогда не видевшие пробок. :)
бггг...
тебе что до этого ? Нравится АКПП - ездий . Чё ты за других решаешь что ИМ лучше ?
тебе что до этого ? Нравится АКПП - ездий . Чё ты за других решаешь что ИМ лучше ?
Собака лает - караван идёт
18
10
Ответить
С нашими пробками на механике просто раздражает
10
4
Ответить
Я:
ага особенно если ты живешь за городом)))) не все же едут в пробку постоять лишбы.
Тут еще смотря какие пробки. У нас пробок-то нет, то, что называется пробками - это вялотекущее движение. А вот в Москве да-а-а-а. Метро форева. Там пешком быстрей, чем на авто. Я думаю, в таких нервных пробках, как в Москве автомат большой радости не принесет...
3
2
Ответить
Кому что нравится...Я никогда,даже в страшном сне не сяду на автомат.Если о комфортности,динамике и расходе автомата и ручки можно спорить,то надёжность уж никак не в пользу автомата,причём сильно не в пользу.
12
44
Ответить
Yamamoto_2:
Никаких преимуществ, кроме цены, механика уже давно не имеет, поэтому ее удел либо бюджетные машины, где каждый рубль на счету, либо очень специфичные машины (например, те же глиномесы).
Все те"управляльщики", которые дико котируют МКПП - это либо еще не перебесившаяся пацанва, либо просто бездельники, никогда не видевшие пробок. :)
Все те"управляльщики", которые дико котируют МКПП - это либо еще не перебесившаяся пацанва, либо просто бездельники, никогда не видевшие пробок. :)
моему деду 75 летнему это расскажи)) отказался от автомата, только механку признает))
13
11
Ответить
Yamamoto_2:
Никаких преимуществ, кроме цены
Самое интересное, у ней и минусов нет. Акромя мнимого комфорта.
8
5
Ответить
оно и понятно - при наших то пробках. Скоро вообще на велики все пересядут
-Проектирование объектов связи и не только
Мой отзыв: Mitsubishi ASX 2012
5
Ответить
Сергей_123:
а на фотке автомат от гранты))
Следишь за Грантой, да, даже по фрагменту определяешь?
7
1
Ответить
Для меня АКПП однозначно лучше. Катаюсь спокойно, слушаю музыку, наслаждаюсь поездкой. ) Да и просто меньше устаешь после дороги. Ездил на мехе, тогда казалось, что отлично, сейчас уже не хочу.
11
1
Ответить
Друзья, кому что. Уважайте мнение других и выбирайте автомат или механику, спокойно, сами. Авторынку безразлично наше с Вами мнение...
Бронекопытные войска-главная ударная сила мотострелецких войск!
15
1
Ответить
А вообще из новости можно сделать кое каки выводы :
https://news.drom.ru/Lada-VW-Ni...
Всего продано 2 935 111 новых авто . Лада - 537 625 ( ну это почти все на МКПП ) . Т.е. если половина новых авто выбиралась на АКПП , то получается , что покупают в основном НЕ БАЗОВЫЕ версии ( которые идут на механике ) иномарок , собираемых в РФ - т.к. именно они составляют основной рейтинг продаж ...
Собака лает - караван идёт
2
2
Ответить
Барменталь:
Следишь за Грантой, да, даже по фрагменту определяешь?
радею душой за отечественный автопром))
3
1
Ответить
Хз... Езжу на всём,приоритет ничему не отдаю,живу в полусельской местности,сейчас на механике.Но жил бы в крупном городе,однозначно выбрал бы авто на автомате,ибо подниматься в пробке в затяжную гору,с постоянными остановками,дергая ручник,дрюкая сцепление и рычаг коробки - это просто кошмар(((Особенно когда сзади вплотную прижимаются,не оставляя даже сантиметра для отката.В итоге,ты на механике "берешь" этот подъем весь вспотевший и перенервничавший,а чувак,который подпирает тебя сзади на авто,на автомате, расслабленно слушает музыку и курит в окошко.
Тёплый ламповый джинн.
46
4
Ответить
esl_2m:
Кому что нравится...Я никогда,даже в страшном сне не сяду на автомат.Если о комфортности,динамике и расходе автомата и ручки можно спорить,то надёжность уж никак не в пользу автомата,причём сильно не в пользу.
Не факт. Есть авто, где ватомат надежнее мехи, Сузуки свифт например.
4
1
Ответить
Ездил и на автомате и на варике и на мехе, в данный момент, езжу на мехе, меня всё устраивает, но и против автомата ничего против не имею, даже не вижу причину для споров.
29
1
Ответить
в нашей раше все развитие заторможено. в европе популярны малолитражки , а а штататах почти все машины на автомате. у нас все наоборот. не тем местом думаем
ВАЗ 2101,VAZ 2105(NOVA), TOYOTA CORONA ST 190,TOYOTA AVENSIS 2004, LEXUS RX330, PEUGEOT 308
Мой отзыв: Peugeot 308 2011
2
9
Ответить
И ещё немаловажный минус - не совсем бюджетный авто в хорошей комплектации и на меху,продать гора-а-аздо сложней,чем аналогичный,но на автомате.До тех пор,пока "любитель" не попадется,или не провернешь несколько обменов,чтобы получить желаемую сумму.
Тёплый ламповый джинн.
4
4
Ответить
Это как спорить есть гидрач - нет его, стеклоподъемники - весла и т.д.
У каждого есть плюсы и минусы, но автоматизация почти всегда ДОБАВЛЯЕТ УДОБСТВА! Тут трудно спорить.
У каждого есть плюсы и минусы, но автоматизация почти всегда ДОБАВЛЯЕТ УДОБСТВА! Тут трудно спорить.
11
Ответить
По мне так механика намного надежнее, экономичнее и лично для меня лучше акпп , но для городской суеты и пробок АКПП явно удобнее так же как и для женщин.
10
1
Ответить
томич.:
смысл спорить ? Сейчас не 80е годы - всё есть в продаже . Кому что надо , то и возьмёт ...Это типа спорить что лучше : высокий каблук или низкий ( для женщин )...
Спор из-за того, что многие не могут купить авто на автомате. были бы деньги - 95% любителей механики выбирут автомат...
из-за этого всевозможные выдумки про плюсы механики и контроля над машиной...
из-за этого всевозможные выдумки про плюсы механики и контроля над машиной...
Мой отзыв: Honda Fit 2002
22
17
Ответить
Dromnikov:
Хз... Езжу на всём,приоритет ничему не отдаю,живу в полусельской местности,сейчас на механике.Но жил бы в крупном городе,однозначно выбрал бы авто на автомате,ибо подниматься в пробке в затяжную гору,с постоянными остановками,дергая ручник,дрюкая сцепление и рычаг коробки - это просто кошмар(((Особенно когда сзади вплотную прижимаются,не оставляя даже сантиметра для отката.В итоге,ты на механике "берешь" этот подъем весь вспотевший и перенервничавший,а чувак,который подпирает тебя сзади на авто,на автомате, расслабленно слушает музыку и курит в окошко.
бггг...а прикинь , я не курю . Ручник не дёргаю ...Точно так же слушаю музыку ...Ни каких нервных переживаний...Мож чё не так делаю ?
На сколь страниц безобидная новость о количестве продаж авто на АКПП перерастёт в тупой холивар ?
На сколь страниц безобидная новость о количестве продаж авто на АКПП перерастёт в тупой холивар ?
Собака лает - караван идёт
14
4
Ответить
Автомат удобней.
12
Ответить
Навуходоносор 123:
Все американские полноразмерники и пикапы на автомате, Вы считаете они не в силах справится с буксировкой? Экспедишн с 4,6 движком буксирует прицеп до 5,5 тонн, про Ф250,350, 650, Сильверадо и Додж Рэм вообще молчу.
Да это я так сказал, просто, что первое пришло в голову на счет плюсов к МКП. Полностью с Вами согласен что и автомат на многое способен.
Грузоперевозки Казахстан-Россия (Сибирский ФО)----Россия-Казахстан Свой автопарк.
3
1
Ответить
daedal:
Спор из-за того, что многие не могут купить авто на автомате. были бы деньги - 95% любителей механики выбирут автомат...
из-за этого всевозможные выдумки про плюсы механики и контроля над машиной...
из-за этого всевозможные выдумки про плюсы механики и контроля над машиной...
О как !
По цене НОВОЙ машины на МКПП можно купить чуть бу такую же на АКПП . Не вижу проблем...
По цене НОВОЙ машины на МКПП можно купить чуть бу такую же на АКПП . Не вижу проблем...
Собака лает - караван идёт
4
2
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
