Почти половина покупателей новых машин в 2012 году выбрали АКПП

21.01.2013

Stratus Prime

Московская обл.

Сообщений: 9804

Dmitry36:

чтобы машина не катилась, тормоз не надо жать - достаточно слегка касаться педали, а
перевести селектор на P проще чем дрюкать ручник. На насчет стопарей - посмешили =)

Перевод селектора в режим P и поднятие ручника - движения схожие по трудоемкости.

Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....

Мои отзывы: Лада Калина 2011, Лада 2106 2008

1

Ответить

21.01.2013

borisamur

amur

Сообщений: 14533

Kavin:

за картинг плюсану)))) жалко у нас не развит(((((
а за мех скажу что меня лично не напрягает подергать рычаг и повыжимать сцепление, поэтому останусь на мехе)))

Да дело не в том,что тебя не напрягает механика,дело в том,что автомат удобнее,иначе бы и заморачиваться производители не стали...

1

Ответить

21.01.2013

borisamur

amur

Сообщений: 14533

Stratus Prime:

Перевод селектора в режим P и поднятие ручника - движения схожие по трудоемкости.

Да,но прежде тебе надо выключить скорость,уже лишнее движение.

1

Ответить

21.01.2013

Stratus Prime

Московская обл.

Сообщений: 9804

borisamur:

Да дело не в том,что тебя не напрягает механика,дело в том,что автомат удобнее,иначе бы и заморачиваться производители не стали...

Не всем автомат удобнее. Для меня, например, его удобство сомнительно.
Еще, каждое удобство имеет цену. Если удобство считается сомнительным, то за него переплачивать просто не хочется.

Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....

1

3

Ответить

21.01.2013

Stratus Prime

Московская обл.

Сообщений: 9804

borisamur:

Да,но прежде тебе надо выключить скорость,уже лишнее движение.

которое я уже не замечаю

Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....

Ответить

21.01.2013

nnovwel

Сообщений: 39

Stratus Prime:

а разве не для этого режим P?

А смысл тогда автомат покупать если вы его как ручку постоянно будите дергать??? Вы и другие понаблюдайте сперва как кто ездит а потом пишите))) Поверьте режимом Р почти не пользуются, только слепят стопорями! На счет стопарей ничего смешного , это просто неприятно.

1

Ответить

21.01.2013

Автомобилист из города Б

22

Сообщений: 20

borisamur:

Откуда эту хрень берешь?Лучше своими словами попробуй...

С Лурка ворует.

Ответить

21.01.2013

Stratus Prime

Московская обл.

Сообщений: 9804

nnovwel:

А смысл тогда автомат покупать если вы его как ручку постоянно будите дергать??? Вы и другие понаблюдайте сперва как кто ездит а потом пишите))) Поверьте режимом Р почти не пользуются, только слепят стопорями! На счет стопарей ничего смешного , это просто неприятно.

вообще, я не за автомат. Это во-первых. Я за МКПП обеими руками и ногами. Просто говорю, что режим P именно для этого.
Кстати, стопари должны гореть когда машина стоит на месте. если они погасли, значит не на тормозах авто.

Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....

2

1

Ответить

21.01.2013

borisamur

amur

Сообщений: 14533

Kavin:

за картинг плюсану)))) жалко у нас не развит(((((
а за мех скажу что меня лично не напрягает подергать рычаг и повыжимать сцепление, поэтому останусь на мехе)))

Трасса картинговая есть?В нашем городке мы за свои деньги для детей построили,иногда и взрослые приезжают погонять.

1

Ответить

21.01.2013

Stratus Prime

Московская обл.

Сообщений: 9804

nnovwel:

А смысл тогда автомат покупать если вы его как ручку постоянно будите дергать??? Вы и другие понаблюдайте сперва как кто ездит а потом пишите))) Поверьте режимом Р почти не пользуются, только слепят стопорями! На счет стопарей ничего смешного , это просто неприятно.

я периодически езжу на автомате и пользуюсь данным режимом.
МКПП считаю все же для себе более подходящим вариантом.

Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....

1

2

Ответить

21.01.2013

www1e

Екатеринбург

Сообщений: 186

14 лет стажа, механика, автомат, правый, левый, практически каждую неделю на разных: Ford Scorpio 2.4 МКПП задний привод, Nissan Bluebird Sylphy АКПП (правый), NSGV 2.4 МКПП. Удовольствие от всех машин разное. Задний привод и МКПП рулит (если из 3-х выбирать) :)

Мои отзывы: Toyota Wish 2013, Nissan Bluebird Sylphy 2008

1

2

Ответить

21.01.2013

borisamur

amur

Сообщений: 14533

Stratus Prime:

Не всем автомат удобнее. Для меня, например, его удобство сомнительно.
Еще, каждое удобство имеет цену. Если удобство считается сомнительным, то за него переплачивать просто не хочется.

В чем сомнительное?

2

Ответить

21.01.2013

KovRN

Новосиб city

Сообщений: 564

Все время ездил на мешалке, как 3 года гоняю на автомате и не чуть не сожалею! Мне нравиться, удобно, особенно в пробках! )

Honda Torneo 180л.с.

2

Ответить

21.01.2013

borisamur

amur

Сообщений: 14533

Stratus Prime:

которое я уже не замечаю

Тем не менее это лишнее действие...

1

Ответить

21.01.2013

nnovwel

Сообщений: 39

Dmitry36:

чтобы машина не катилась, тормоз не надо жать - достаточно слегка касаться педали, а
перевести селектор на P проще чем дрюкать ручник. На насчет стопарей - посмешили =)

Ну с горы можно и на скорости катиться, на механике износ тормозов меньше, на автомате почти все без тормоза не могут.
про ручник и Р не соглашусь , одинаковые телодвижения.

1

Ответить

21.01.2013

Dmitry36

Voronezh

Сообщений: 22536

Alien 6:

В Европе 95% ездят на механике

не надо ля-ля

Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль

Мой отзыв: Fiat Punto 2011

Ответить

21.01.2013

томич.

Томск

Сообщений: 71952

nnovwel:

Как ни странно я в пробке отдыхаю на механике ... когда пробка конкретная ставлю на нейтральную ,ручник, и отдыхаю. А впереди стоящий автомат сидит и жмет тормоз , две три, пять минут.... Да еще и стопарями светит , Вы бы владельцы автоматов научились бы еще уважать сзади стоящих...

я ещё и с горы еду - движком торможу ...мож поэтому и колодки так долго ходят ? Да и в городе педаль тормоза только чтоб вооще остановиться , а так перед светофором - только ДВС ...

Короче , комменты 5050 делятся ( что и отображает статистика продаж в новости )

Собака лает - караван идёт

Мои отзывы: Лада 2115 Самара 2006, Xin Kai Xin Kai 2011

2

1

Ответить

21.01.2013

borisamur

amur

Сообщений: 14533

Автомобилист из города Б:

С Лурка ворует.

Оно и видно...

1

Ответить

21.01.2013

Stratus Prime

Московская обл.

Сообщений: 9804

borisamur:

В чем сомнительное?

Не в чем сомнительно, а просто сомнительно.
Я не замечаю операций с МКПП, делая их на автомате. И для себя пользы АКПП не вижу. Только более изощренное и дорогое обслуживание.

Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....

1

2

Ответить

21.01.2013

дабуги хрю

Ставрополь

Сообщений: 4807

Borisаmur у меня при такой эксплуатации авто прохаживали очень долго и не ремонтировал. Так Вы мастер спорта? Честно удивлен. Вопрос от простака профессионалу что лучше избыточная поворачиваемость недостаточная или нейтральная в автоспорте? Или что делать если разварились соединения рулевых тяг с валом на карте? Или как на переднем приводе развить центростремительную силу в повороте?

Мои отзывы: Лада Приора 2014, Volkswagen Golf 2008, Лада Калина 2007

Ответить

21.01.2013

Stratus Prime

Московская обл.

Сообщений: 9804

borisamur:

Тем не менее это лишнее действие...

лишнее - с точки зрения владельца авто с АКПП.
Не лишнее, напротив - логичное в контексте обращения с МКПП.

Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....

1

Ответить

21.01.2013

borisamur

amur

Сообщений: 14533

nnovwel:

Ну с горы можно и на скорости катиться, на механике износ тормозов меньше, на автомате почти все без тормоза не могут.
про ручник и Р не соглашусь , одинаковые телодвижения.

Мда,износ тормозов,вот честно слово,с 90х годов машины у нас появились автоматные,первый раз такой довод в пользу МКП слышу...Можно дальше пойти-лампочки на стопах больше работают,чаще сгорают...

2

Ответить

21.01.2013

Зефирный Человек

Москва

Сообщений: 3067

да и на мехе нормально ездят

1

Ответить

21.01.2013

Stratus Prime

Московская обл.

Сообщений: 9804

томич.:

Короче , комменты 5050 делятся ( что и отображает статистика продаж в новости )

да и результаты опроса аналогичные

Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....

1

Ответить

21.01.2013

Stratus Prime

Московская обл.

Сообщений: 9804

Дополнительный плюс МКПП: за руль не садится супруга, т.к. ручки боится)

Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....

5

1

Ответить

21.01.2013

Dmitry36

Voronezh

Сообщений: 22536

nnovwel:

А смысл тогда автомат покупать если вы его как ручку постоянно будите дергать??? Вы и другие понаблюдайте сперва как кто ездит а потом пишите))) Поверьте режимом Р почти не пользуются, только слепят стопорями! На счет стопарей ничего смешного , это просто неприятно.

P имеет смысл только в глухих пробках перед жд переездами...

Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль

Ответить

21.01.2013

borisamur

amur

Сообщений: 14533

дабуги хрю:

Borisаmur у меня при такой эксплуатации авто прохаживали очень долго и не ремонтировал. Так Вы мастер спорта? Честно удивлен. Вопрос от простака профессионалу что лучше избыточная поворачиваемость недостаточная или нейтральная в автоспорте? Или что делать если разварились соединения рулевых тяг с валом на карте? Или как на переднем приводе развить центростремительную силу в повороте?

БГГ,ты же понимаешь,что мы находимся в интернете?Поищи сам тебя интересующее...

1

Ответить

21.01.2013

Dmitry36

Voronezh

Сообщений: 22536

томич.:

я ещё и с горы еду - движком торможу ...

а у меня форик сам движком тормозит, когда с горы едешь ;)

Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль

Ответить

21.01.2013

Евгений.Сергеевич

Тюмень

Сообщений: 15

Последние 7 лет езжу на МКП, связанно это только с экономией денег, при покупке последних 2ух авто. Следующая машина уже едет ко мне на автомате.

Для меня "+" МКП только один: на севере бывает давит мороз, и если машина встала колом и ни крокодилы, ни заряд аккумулятора, ни замена свечей, не помогает, то МКП можно легко завести с толкача.

С автоматом трюк с толкачем не пройдет, либо эвакуатор в теплый гараж, либо тех.помощь с печкой... (цена вопроса 1,3-1,7т.р.) ну и время конечно.

Ответить

21.01.2013

nnovwel

Сообщений: 39

Stratus Prime:

вообще, я не за автомат. Это во-первых. Я за МКПП обеими руками и ногами. Просто говорю, что режим P именно для этого.
Кстати, стопари должны гореть когда машина стоит на месте. если они погасли, значит не на тормозах авто.

Если стопари гаснут ....... Для этого и ручник и режим Р. Тем более видно поток едет или нет.
По стопарям не надо ориентироваться, если человек убрал ногу с тормоза вы же не знаете быстро он сейчас поедет или медленно!!!.......

Ответить

21.01.2013

Понтий Пилатов

На Волге

Сообщений: 6498

Pilgrim-26:

Ручка или автомат - исключительно дело привычки. У каждого варианта есть свои плюсы и минусы. Ездил и на там и на другом. В городе при интенсивном движении всё же автомат лучше, но на трассе удобнее и экономичнее механника.

не-а.
есть автоматы предельно тупые. вот это достает. а когда едет ( как субара), то автомат в радость.

2

Ответить

21.01.2013

borisamur

amur

Сообщений: 14533

Stratus Prime:

лишнее - с точки зрения владельца авто с АКПП.
Не лишнее, напротив - логичное в контексте обращения с МКПП.

Ладно спорить не буду,мне пофиг.

1

Ответить

21.01.2013

Понтий Пилатов

На Волге

Сообщений: 6498

Dmitry36:

а у меня форик сам движком тормозит, когда с горы едешь ;)

не поверишь, у меня тоже форик и тоже тормозит. с акпп.
там спецом приблуда есть движком тормозит.

1

Ответить

21.01.2013

Dmitry36

Voronezh

Сообщений: 22536

borisamur:

Мда,износ тормозов,вот честно слово,с 90х годов машины у нас появились автоматные,первый раз такой довод в пользу МКП слышу...Можно дальше пойти-лампочки на стопах больше работают,чаще сгорают...

я вот обратил внимание, что у меня после того как слез с механики левая подошва на обуви перестала лопаться раньше правой =)

Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль

3

Ответить

21.01.2013

Евгений.Сергеевич

Тюмень

Сообщений: 15

томич.:

я ещё и с горы еду - движком торможу

Анекдот напомнило:
xxx: А как происходит торможение двигателем?
yyy: Ну вначале происходит торможение бампером, потом решеткой радиатора, затем радиатором и вот потом, наконец идет торможение двигателем.

1

Ответить

21.01.2013

Понтий Пилатов

На Волге

Сообщений: 6498

Dmitry36:

P имеет смысл только в глухих пробках перед жд переездами...

а N и ручник?

1

Ответить

21.01.2013

Dmitry36

Voronezh

Сообщений: 22536

Понтий Пилатов:

не-а.
есть автоматы предельно тупые. вот это достает. а когда едет ( как субара), то автомат в радость.

строго говоря, автомат на субарах (четырехступый по крайне мере) - один из тупейших...

Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль

Ответить

21.01.2013

Понтий Пилатов

На Волге

Сообщений: 6498

Stratus Prime:

Не в чем сомнительно, а просто сомнительно.
Я не замечаю операций с МКПП, делая их на автомате. И для себя пользы АКПП не вижу. Только более изощренное и дорогое обслуживание.

да, согласен-поменять масло в акпп раз в 40 000 км пробега-это жуть как дорого и канительно.

1

Ответить

21.01.2013

Dmitry36

Voronezh

Сообщений: 22536

Понтий Пилатов:

не поверишь, у меня тоже форик и тоже тормозит. с акпп.
там спецом приблуда есть движком тормозит.

а почему я должен не поверить?

Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль

Ответить

21.01.2013

Понтий Пилатов

На Волге

Сообщений: 6498

nnovwel:

Ну с горы можно и на скорости катиться, на механике износ тормозов меньше, на автомате почти все без тормоза не могут.
про ручник и Р не соглашусь , одинаковые телодвижения.

перейди на акпп на 2 и будет тебе тормоз что надо.
ерунду пишешь.

1

Ответить

21.01.2013

Понтий Пилатов

На Волге

Сообщений: 6498

Dmitry36:

а почему я должен не поверить?

есть такое понятие- ирония. вот я сыорнизировал.
веришь ?

Ответить

21.01.2013

Stratus Prime

Московская обл.

Сообщений: 9804

Понтий Пилатов:

да, согласен-поменять масло в акпп раз в 40 000 км пробега-это жуть как дорого и канительно.

Это при условии, что автомат будет работать исправно и будет нуждаться только в данной операции.
Раз в 40000 пробега для меня многовато менять масло в КПП.

Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....

1

Ответить

21.01.2013

Stratus Prime

Московская обл.

Сообщений: 9804

borisamur:

Ладно спорить не буду,мне пофиг.

о вкусах не спорят.
Это как раз и есть тот самый случай.

Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....

1

Ответить

21.01.2013

Понтий Пилатов

На Волге

Сообщений: 6498

Dmitry36:

строго говоря, автомат на субарах (четырехступый по крайне мере) - один из тупейших...

может поментяь прокладку?
какой автомат, модельTZ или TV?
ТВ меня устраивает, плюс ручной режим переключения.

1

Ответить

21.01.2013

borisamur

amur

Сообщений: 14533

Понтий Пилатов:

да, согласен-поменять масло в акпп раз в 40 000 км пробега-это жуть как дорого и канительно.

Вообще-то 60 тыщ рекомендуется,но можно и на 40 тыщ.хуже не будет.

1

Ответить

21.01.2013

дабуги хрю

Ставрополь

Сообщений: 4807

Мне это и так ясно. Без обид но если Вы мастер спорта с советских времен то познания про критические обороты для двигателей у Вас устарели. Хотя даже если так было бы то нагрузка ложилась бы на кольца, поршня, коленвал но не на клапана. В каком виде спорта выступали?

Ответить

21.01.2013

VasiliNS

Краснодар

Сообщений: 218

автомат хорош, но только когда коробка хорошая и мотор соответствует по мощности. А когда ставят бюджетный автомат на мотор в 100-150 л.с. - это убого, тошнотворно медленно. В общем, есть деньги - хороший автомат и мотор не меньше 150ти л.с., а лучше 200. Нет столько денег - лучше уж механика и адекватные реакции автомобиля на педальку). Хотя если по городу постоянно в пробках стоять - лучше уж тошнить на слабеньком моторе с автоматом если средства не позволяют

1

Ответить

21.01.2013

Dr. Digital

Чита

Сообщений: 8506

Надо опрос провести: "а умеете ли вы ездить на механике?" Готов поспорить, что много людей, кто просто не умеет пользоваться механикой, дамы конечно в первую очередь. Знакомый тут отучился, получил права, и при покупке машины, главным критерием было, наличие автомата. Когда я спросил, почему именно, автомат, он ответил: жена против механики, т.к. не сможет на ней ездить. И это при том, что жена у него только запланировала в следующем году идти учиться на права и никогда не ездила за рулем )))

2

Ответить

21.01.2013

Dmitry36

Voronezh

Сообщений: 22536

Stratus Prime:

лишнее - с точки зрения владельца авто с АКПП.
Не лишнее, напротив - логичное в контексте обращения с МКПП.

лишнее с точки зрения нормального ленивого человека: если что-то можно не делать - лучше этого не делать ;)

Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль

1

Ответить

21.01.2013

Понтий Пилатов

На Волге

Сообщений: 6498

Последующими проблемами с акпп, которые возникнут при сухом трении и неработающем насосе гидротрансофрматора

интересно.
возникли вопросы
-что есть и откуда берется сухое трение?
-в ГТ есть насос?
-почему насос не должен работать?

1

Ответить

21.01.2013

Понтий Пилатов

На Волге

Сообщений: 6498

borisamur:

Вообще-то 60 тыщ рекомендуется,но можно и на 40 тыщ.хуже не будет.

разные по разному рекомендуют.
почему то запомнилось 40 000.
проверю.

1

Ответить

21.01.2013

Stratus Prime

Московская обл.

Сообщений: 9804

скоро придумают полностью автоматические авто, и женщины смогут вздохнуть спокойно)

Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....

1

Ответить

21.01.2013

diman70rus

Сообщений: 2681

Автомат рулит.

Мой отзыв: Toyota Yaris 2008

4

2

Ответить

21.01.2013

borisamur

amur

Сообщений: 14533

Stratus Prime:

Это при условии, что автомат будет работать исправно и будет нуждаться только в данной операции.
Раз в 40000 пробега для меня многовато менять масло в КПП.

Как правило,при своевременной смене жижи,автомат живет до конца жизни машины.

2

Ответить

21.01.2013

Понтий Пилатов

На Волге

Сообщений: 6498

Stratus Prime:

Это при условии, что автомат будет работать исправно и будет нуждаться только в данной операции.
Раз в 40000 пробега для меня многовато менять масло в КПП.

почему он будеет работать плохо, если делать все ок.
да чинить зачем.?
контракт.

1

Ответить

21.01.2013

Stratus Prime

Московская обл.

Сообщений: 9804

Dmitry36:

лишнее с точки зрения нормального ленивого человека: если что-то можно не делать - лучше этого не делать ;)

я еще тот ленивец, но как-то не замечаю манипуляции с акпп

Вот, когда в пробке летом нет кондея и человек неумеючи часто переключает МКПП, это мука.

Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....

1

Ответить

21.01.2013

borisamur

amur

Сообщений: 14533

Понтий Пилатов:

Последующими проблемами с акпп, которые возникнут при сухом трении и неработающем насосе гидротрансофрматора
интересно.
возникли вопросы
-что есть и откуда берется сухое трение?
-в ГТ есть насос?
-почему насос не должен работать?

БГГ,не принимай всерьез,просто читай,доставляет.

1

Ответить

21.01.2013

Kavin

Новороссийск!

Сообщений: 8004

borisamur:

Да дело не в том,что тебя не напрягает механика,дело в том,что автомат удобнее,иначе бы и заморачиваться производители не стали...

удобней да, никто не спорит, удовольствие от Вождения (с большой буквы) нет, комфорт-да, комфорт дает, не напрягает, а удовольствие от вождения нет, по крайней мере для меня.
Тут как и в любом деле все индивидуально, кому-то нравится борщ, а кто то от него блюет. Нет единственно верного рецепта. имхо каг бэ

SH5 - познакомил
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis

Мои отзывы: Subaru Forester 2011, Suzuki SX4 2010, Citroen C3 2010, Honda Civic 2001

2

Ответить

21.01.2013

Stratus Prime

Московская обл.

Сообщений: 9804

Понтий Пилатов:

почему он будеет работать плохо, если делать все ок.
да чинить зачем.?
контракт.

а если не делать?

Условностей много. У нас дороги плохие, плюс к тому, я люблю таскать других из ям и хочу, чтобы меня в случае чаще нормально тащили.

Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....

1

Ответить

21.01.2013

Dr. Digital

Чита

Сообщений: 8506

Евгений.Сергеев ич:

Последние 7 лет езжу на МКП, связанно это только с экономией денег, при покупке последних 2ух авто. Следующая машина уже едет ко мне на автомате.
Для меня "+" МКП только один: на севере бывает давит мороз, и если машина встала колом и ни крокодилы, ни заряд аккумулятора, ни замена свечей, не помогает, то МКП можно легко завести с толкача.
С автоматом трюк с толкачем не пройдет, либо эвакуатор в теплый гараж, либо тех.помощь с печкой... (цена вопроса 1,3-1,7т.р.) ну и время конечно.

Есть еще один плюс у механики - не болит голова по поводу того, что как-то не так коробка сегодня стала переключаться....

1

Ответить

21.01.2013

Понтий Пилатов

На Волге

Сообщений: 6498

VasiliNS:

автомат хорош, но только когда коробка хорошая и мотор соответствует по мощности. А когда ставят бюджетный автомат на мотор в 100-150 л.с. - это убого, тошнотворно медленно. В общем, есть деньги - хороший автомат и мотор не меньше 150ти л.с., а лучше 200. Нет столько денег - лучше уж механика и адекватные реакции автомобиля на педальку). Хотя если по городу постоянно в пробках стоять - лучше уж тошнить на слабеньком моторе с автоматом если средства не позволяют

не скажи. товарищ купил тойоту с 1 л двиглом.
ехал с ДВ.
ОДИН за 6 ДНЕЙ до Самары доехал.
120-130 летел. да и в городе полет нормальный.

1

Ответить

21.01.2013

borisamur

amur

Сообщений: 14533

Stratus Prime:

я еще тот ленивец, но как-то не замечаю манипуляции с акпп

Ну так все верно,ручку на D и езди целый день...

1

Ответить

21.01.2013

Stratus Prime

Московская обл.

Сообщений: 9804

Dutov1978:

Есть еще один плюс у механики - не болит голова по поводу того, что как-то не так коробка сегодня стала переключаться....

о ... это мне знакомо!
у марка2 коробка скачкообразно работала. Решили сбагрить прямо так, просто сознались ....

Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....

1

Ответить

21.01.2013

Понтий Пилатов

На Волге

Сообщений: 6498

borisamur:

БГГ,не принимай всерьез,просто читай,доставляет.

ну так и "доставило".
чел пишет-СУХОЕ трение.
это чё если в акпп все жижей залито?

1

Ответить

21.01.2013

Алексей-777

Барнаул

Сообщений: 351

Сергей_123:

не знаю, покупал новую машину специально с механкой, давно хотел, теперь кайфую..

Сергей ты еще потом продать попробуй(если это не отечественный автопром)

1

Ответить

21.01.2013

mihail2206

Ростов-на-Дону

Сообщений: 39

меха 2,8 рулит)

1

Ответить

21.01.2013

KB SU

Oмск

Сообщений: 5474

VasiliNS:

автомат хорош, но только когда коробка хорошая и мотор соответствует по мощности. А когда ставят бюджетный автомат на мотор в 100-150 л.с. - это убого, тошнотворно медленно. В общем, есть деньги - хороший автомат и мотор не меньше 150ти л.с., а лучше 200. Нет столько денег - лучше уж механика и адекватные реакции автомобиля на педальку). Хотя если по городу постоянно в пробках стоять - лучше уж тошнить на слабеньком моторе с автоматом если средства не позволяют

А еще лучше,когда 300-500 л.с. на увтомате,вообще не тупит,поверь на слово!

Внушительный список...

Ответить

21.01.2013

GONA

Тюмень

Сообщений: 61

evgen82t:

...чему удивляться - итак понятно - автомат рулит!! механика для ценителей бездорожья, скорости, динамики и тп. а таких в общем числе гораздо меньше... удивительно другое - почему к этому шли наши производители так долго??

Спешу заметить, скорость и динамика от коробки мало что зависит, главное двигатель, лошади и крутящий момент))))

1

Ответить

21.01.2013

borisamur

amur

Сообщений: 14533

Stratus Prime:

а если не делать?
Условностей много. У нас дороги плохие, плюс к тому, я люблю таскать других из ям и хочу, чтобы меня в случае чаще нормально тащили.

Какое отношение плохие дороги имеют к автомату?Наоборот удобнее,катись потихоньку,из ямы тоже можно выдернуть,было бы желание...

1

Ответить

21.01.2013

Шпиожке

Екатеринбург

Сообщений: 373

Да весь развитый свет уже туеву кучу лет ездит на автомате. Механика должна быть только в спорт карах.

1

Ответить

21.01.2013

Stratus Prime

Московская обл.

Сообщений: 9804

borisamur:

Какое отношение плохие дороги имеют к автомату?Наоборот удобнее,катись потихоньку,из ямы тоже можно выдернуть,было бы желание...

прямое отношение. Мне сподручнее на МКПП.
Все зависит от того, может ли изначально человек пользоваться авто с МКПП, а не от того: ЧТО ЖЕ ЛУЧШЕ?

Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....

1

Ответить

21.01.2013

Stratus Prime

Московская обл.

Сообщений: 9804

Шпиожке:

Да весь развитый свет уже туеву кучу лет ездит на автомате. Механика должна быть только в спорт карах.

Неправда.
Европа не на 100 процентов на автомате.

Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....

1

Ответить

21.01.2013

Stratus Prime

Московская обл.

Сообщений: 9804

borisamur:

Ну так все верно,ручку на D и езди целый день...

попутал .... с МКПП не замечаю

Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....

1

Ответить

21.01.2013

borisamur

amur

Сообщений: 14533

Stratus Prime:

о ... это мне знакомо!
у марка2 коробка скачкообразно работала. Решили сбагрить прямо так, просто сознались ....

Бывает на древнем авто,замена жижи с прокачкой помогает,вообще-то перед смертью автомата отказывает в первую очередь задняя скорость...

1

Ответить

21.01.2013

borisamur

amur

Сообщений: 14533

Stratus Prime:

прямое отношение. Мне сподручнее на МКПП.

Ещё раз спрошу:чем сподручнее?

1

Ответить

21.01.2013

Stratus Prime

Московская обл.

Сообщений: 9804

borisamur:

Бывает на древнем авто,замена жижи с прокачкой помогает,вообще-то перед смертью автомата отказывает в первую очередь задняя скорость...

Задом он еще ехал.
Вообще, не вставила как-то автоматическая коробка переключения передач.

Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....

1

Ответить

21.01.2013

Stratus Prime

Московская обл.

Сообщений: 9804

borisamur:

Ещё раз спрошу:чем сподручнее?

А я еще раз объясню.
Я не замечаю манипуляций с МКПП. Не испытываю какого-либо дискомфорта.
Мне гораздо удобнее выезжать из грязи и пр. прелестей плохих дорог именно на МКПП.
А на трассе я разогнался 1 раз и еду до другого города по платной М4.

Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....

2

1

Ответить

21.01.2013

borisamur

amur

Сообщений: 14533

Stratus Prime:

Неправда.
Европа не на 100 процентов на автомате.

Да,Европа скупые черти,от жадности предпочитают кочергу.Богатые рынки США и Япония предпочитают автоматы...У японцев очень много моделей только на автомате...

1

Ответить

21.01.2013

Stratus Prime

Московская обл.

Сообщений: 9804

borisamur:

Да,Европа скупые черти,от жадности предпочитают кочергу.Богатые рынки США и Япония предпочитают автоматы...У японцев очень много моделей только на автомате...

У меня по отношению к авто точно такая же европейская жадность. Не удивительно, я провел больше половины жизни в Германиях.

Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....

1

Ответить

21.01.2013

kostyan4wd

Омск

Сообщений: 310

Pilgrim-26:

Ручка или автомат - исключительно дело привычки. У каждого варианта есть свои плюсы и минусы. Ездил и на там и на другом. В городе при интенсивном движении всё же автомат лучше, но на трассе удобнее и экономичнее механника.

))) чем же на трассе механика удобнее автомата, тем ,что все равно палку дергать надо ,но реже чем в городе ? мешалка - прошлый век ,сейчас не актуально. Даже на раллийные тачки уже начинают ставит автоматы ,которые перекл. быстрее механики и стоят они примерно100 000 $. Для города и трассы лучше автомат без вариантов, даже самый тормозной.

TourerV,Subaru Forester SF5 S/Turbo EDM TD05-16g Big
продам ECU на Forester JDM EJ20T(97-99 TD04)

3

Ответить

21.01.2013

borisamur

amur

Сообщений: 14533

Stratus Prime:

А я еще раз объясню.
Я не замечаю манипуляций с МКПП. Не испытываю какого-либо дискомфорта.
Мне гораздо удобнее выезжать из грязи и пр. прелестей плохих дорог именно на МКПП.
А на трассе я разогнался 1 раз и еду до другого города по платной М4.

Понятно,а на автомате все эти действия будут хуже?

1

Ответить

21.01.2013

borisamur

amur

Сообщений: 14533

Stratus Prime:

У меня по отношению к авто точно такая же европейская жадность. Не удивительно, я провел больше половины жизни в Германиях.

В конечном итоге все решают деньги...

1

Ответить

21.01.2013

Понтий Пилатов

На Волге

Сообщений: 6498

Stratus Prime:

А я еще раз объясню.
Я не замечаю манипуляций с МКПП. Не испытываю какого-либо дискомфорта.
Мне гораздо удобнее выезжать из грязи и пр. прелестей плохих дорог именно на МКПП.
А на трассе я разогнался 1 раз и еду до другого города по платной М4.

особенно , если машина приспортивленная и сцепеление жесткое- такой кайф левую ногу тренировать...
все, ушел, поеду на автомате по городу.
проверю.

1

Ответить

21.01.2013

Дионисий

Москва

Сообщений: 12301

daedal:

Ну и у вас спрошу, а то никто не отвечает: в чём выражается "Больше контроля. Больше участия в процессе движения." ? в чём? хочется понять этого сферического коня в вакууме..

Слушайте ну элементарно, едите в потоке и нужно очень быстро перестроиться во второй ряд. На автомате вы полностью уверены, что успеете? Лично я на автомате сто раз бы подумал, как поведет себя электроника, сделает ли кикдаун и как быстро сделает.

Ну вот, в 45 лет и москвич...

Мой отзыв: Mitsubishi Dion 2000

Ответить

21.01.2013

Stratus Prime

Московская обл.

Сообщений: 9804

kostyan4wd:

))) чем же на трассе механика удобнее автомата, тем ,что все равно палку дергать надо ,но реже чем в городе ? мешалка - прошлый век ,сейчас не актуально. Даже на раллийные тачки уже начинают ставит автоматы ,которые перекл. быстрее механики и стоят они примерно100 000 $. Для города и трассы лучше автомат без вариантов, даже самый тормозной.

проблема в восприятии. когда ты ратуешь за одно, автоматом пытаешься принизить другое.
ну не нужен всем 100 процентам людей АКПП. и все тут.

Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....

5

1

Ответить

21.01.2013

Stratus Prime

Московская обл.

Сообщений: 9804

borisamur:

Понятно,а на автомате все эти действия будут хуже?

для меня - действия одинаковые абсолютно. поэтому не вижу смысла смотреть в сторону АКПП.

Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....

1

Ответить

21.01.2013

Stratus Prime

Московская обл.

Сообщений: 9804

borisamur:

В конечном итоге все решают деньги...

Имея деньги на вариант с АКПП, я всегда предпочту МКПП.

Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....

3

2

Ответить

21.01.2013

borisamur

amur

Сообщений: 14533

Stratus Prime:

Имея деньги на вариант с АКПП, я всегда предпочту МКПП.

Да ради Бога,я не против,у каждого свои причуды...

3

Ответить

21.01.2013

borisamur

amur

Сообщений: 14533

Stratus Prime:

для меня - действия одинаковые абсолютно. поэтому не вижу смысла смотреть в сторону АКПП.

Нет,на механики действий больше,иначе зачем автомат делать?Автомат это прогресс.

2

Ответить

21.01.2013

Stratus Prime

Московская обл.

Сообщений: 9804

borisamur:

Да ради Бога,я не против,у каждого свои причуды...

Не причуды, а свой выбор.
Не исключаю, что подрастающее поколение проголосует за акпп. Это их выбор.

Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....

1

Ответить

21.01.2013

nnovwel

Сообщений: 39

Понтий Пилатов:

перейди на акпп на 2 и будет тебе тормоз что надо.
ерунду пишешь.

Ерунду говоришь? Сколько владельцев автомата им пользуется ??? им в лом с Д переключать , либо телефоном заняты))) Переключает скорее тот кто скучает по механике, либо просто скучно ему на автомате), либо рука занята как всегда))
Если бы все дергали автомат на Р , на D на N, на 2, вообще не вижу разницы .
Так что ерунды не пишите))

1

Ответить

21.01.2013

Stratus Prime

Московская обл.

Сообщений: 9804

borisamur:

Нет,на механики действий больше,иначе зачем автомат делать?Автомат это прогресс.

я подчеркнул, что для меня действия одинаковые. я не вижу пользы от автомата.

Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....

3

Ответить

21.01.2013

nnovwel

Сообщений: 39

Stratus Prime:

А я еще раз объясню.
Я не замечаю манипуляций с МКПП. Не испытываю какого-либо дискомфорта.
Мне гораздо удобнее выезжать из грязи и пр. прелестей плохих дорог именно на МКПП.
А на трассе я разогнался 1 раз и еду до другого города по платной М4.

Согласен))

3

1

Ответить

21.01.2013

nnovwel

Сообщений: 39

Я поездил на автоматах с левым правым рулем , поездил на механике с левым правым рулем , мне нравится что я могу ездить на любых вариантах. Но выбрал механику.

3

1

Ответить

21.01.2013

Stratus Prime

Московская обл.

Сообщений: 9804

nnovwel:

Я поездил на автоматах с левым правым рулем , поездил на механике с левым правым рулем , мне нравится что я могу ездить на любых вариантах. Но выбрал механику.

а руль какой выбрал?

Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....

1

Ответить

21.01.2013

kostyan4wd

Омск

Сообщений: 310

Dmitry36:

строго говоря, автомат на субарах (четырехступый по крайне мере) - один из тупейших...

не повезло вам, у меня хороший автомат,во всех режимах работает четко,там в книжке написано как пользоваться правильно - научитесь и за меху не сядите.

TourerV,Subaru Forester SF5 S/Turbo EDM TD05-16g Big
продам ECU на Forester JDM EJ20T(97-99 TD04)

2

Ответить

21.01.2013

Stratus Prime

Московская обл.

Сообщений: 9804

Раньше на ВАЗах автомата не было. Поэтому владельцы ВАЗов однозначно все были "за" автомат". Альтернатив то не было. Теперь альтернатива есть. Но переползать на него никто не спешит. Даже мысленно)

Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....

5

Ответить

21.01.2013

Stratus Prime

Московская обл.

Сообщений: 9804

Stratus Prime:

Раньше на ВАЗах автомата не было. Поэтому владельцы ВАЗов однозначно все были "за" автомат". Альтернатив то не было. Теперь альтернатива есть. Но переползать на него никто не спешит. Даже мысленно)

поправочка НЕ ЗА "АВТОМАТ"

Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....

1

Ответить

21.01.2013

borisamur

amur

Сообщений: 14533

Stratus Prime:

я подчеркнул, что для меня действия одинаковые. я не вижу пользы от автомата.

Не хочу спорить,но как может быть "действия одинаковые",если ты пока со двора выйдешь 15 раз сцепу выжмешь и рычаг шурудишь?Или 1 раз нажал на тормоз,поставил D и едешь?Другое дело что тебе не в напряг,хотя все проклинают МКП в пробках...

2

1

Ответить

21.01.2013

nnovwel

Сообщений: 39

Stratus Prime:

а руль какой выбрал?

Ну так как я уже не на Дальнем востоке живу , выбрал Левый.

Ответить