Volkswagen объявил цены на новый Golf в России

Volkswagen объявил цены на новый Golf в России

06 Марта 2013 | 32225 просмотров
Вам нравится этот автомобиль?
1208 (81%)
275 (19%)
По сравнению с прежней моделью, новый Golf в базовой комплектации подешевел на 4 тысячи рублей, при этом заметно прибавил в оснащении. Также у модели появился новый двигатель – 1,4 TSI (140 л.с.).
По сравнению с прежней моделью, новый Golf в базовой комплектации подешевел на 4 тысячи рублей, при этом заметно прибавил в оснащении. Также у модели появился новый двигатель – 1,4 TSI (140 л.с.).

Марка Volkswagen объявила о старте российских продаж хэтчбека Golf седьмого поколения. Модель, два дня назад получившая европейский титул «Автомобиль года — 2013», уже доступна к заказу у дилеров. 

Россиянам новый Golf будет доступен в трех- и пятидверном вариантах кузова и 12 цветовых решениях (в том числе «перламутр» или «металлик» на выбор). Для покупателей предлагаются двигатели 1,2 TSI (85 или 105 л.с., 160 или 175 Нм) и 1,4 TSI (122 или 140 л.с., 200 или 250 Нм) в сочетании с 5- или 6-ступенчатой механической коробкой передач, или 7-ступенчатым «роботом» DSG. Во всех двигателях используется технология BlueMotion с отключаемой функцией «Старт-стоп», что позволяет снизить расход топлива на 10%. Также используется функция рекуперации энергии при торможении. Для моторов 1,4 TSI можно установить специальный «Эко-режим» с целью автоматического поддержания стиля управления, характеризующегося минимальным уровнем выхлопов.

Новинка предлагается в трех комплектациях: Trendline, Comfortline и Highline. Уже в стандартной комплектации предусмотрены 7 подушек безопасности (в т.ч. для защиты коленей водителя), электронная система курсовой устойчивости (ESP) и система аварийного торможения Multi Collision Brake, позволяющая предотвращать множественные столкновения при ДТП. В «базу» также вошли электромеханический усилитель рулевого управления, электронный стояночный тормоз с функцией Auto Hold, регулировка руля по высоте и вылету, кондиционер Climatic с пылевым фильтром, электростеклоподъемники передних стекол и наружные зеркала с электроприводом и обогревом. Впервые стандартный Golf для России оснащен CD/MP3-аудиосистемой «Composition Colour» с цветным 5-дюймовым сенсорным дисплеем, 8 динамиками, аудиовходом AUX-IN и разъемом для SD-карты памяти.

Комплектация Comfortline добавляет к оснащению легкосплавные диски 15", подогрев передних сидений, омыватель фар, электрообогрев форсунок омывателя лобового стекла, кожаную отделку руля и рычага коробки передач и другое оборудование.

Максимальная комплектация Highline подразумевает такие позиции, как биксеноновые фары с функцией статичного поворотного света, легкосплавные диски 16", двухзонный климат-контроль Climatronic, спортивные передние сиденья и ряд других элементов.

В числе опций предлагаются системы распознавания усталости водителя и превентивной защиты пассажиров, адаптивный круиз-контроль с функцией экстренного торможения, навигационная система, кожаный салон, многофункциональное рулевое колесо, камера заднего вида, автоматическое управление дальним светом фар. Также в список опций входят панорамная подъемно-сдвижная крыша с электроприводом, функции голосового управления мультимедиа, DVD-плеер, разъем с кабелем для подключения iPod и iPhone, автоматический парковщик, противоугонная система с датчиками внутреннего объема и защитой от буксировки. Водительское сиденье может быть оснащено функцией массажа. Доплата за коробку передач DSG составляет 65 000 рублей, а за 5-дверный кузов с пакетом дополнительного оборудования — 31 900 или 34 900 рублей в зависимости от комплектации. 

Все варианты Golf имеют подвеску для плохих дорог, дополнительную защиту моторного отсека, полноразмерное запасное колесо и комплект инструментов с домкратом. Объем багажника нового Golf составляет от 380 до 1270 литров, а дорожный просвет — 142 мм.

Базовые российские цены на Volkswagen Golf VII в рублях (трехдверный вариант):

Golf Trendline

1.2 TSI (85 л.с., 5МКП) — 599 000*
1.2 TSI (85 л.с., 5МКП) — 660 000
1.2 TSI (105 л.с., 6МКП) — 697 000
1.2 TSI (105 л.с., DSG) — 762 000
1.4 TSI (122 л.с., 6МКП) — 722 000
1.4 TSI (122 л.с., DSG) — 787 000
* Без аудиосистемы, динамиков и антенны; зеркала заднего вида и ручки дверей не окрашены. В остальных версиях Golf Trendline все названные элементы присутствуют. 

Golf Comfortline 

1.2 TSI (105 л.с., 6МКП) — 759 000
1.2 TSI (105 л.с., DSG) — 824 000
1.4 TSI (122 л.с., 6МКП) — 784 000
1.4 TSI (122 л.с., 7DSG) — 849 000

Golf Highline

1.4 TSI (122 л.с., DSG) — 895 000
1.4 TSI (140 л.с., DSG) — 923 000

 
 
 
 
 
 
 
 

Комментарии

    
ДВ
Сообщений: 1271
North Man:
Попса! Ценник высокий! Двигла нет! За 600 тысяч нет зеркала заднего вида? Что за бред вообще? Это не может быть опцией...
согласен!
Отправлено с iPhone 5

PS: LADA GAVNO!
3
4
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 376
Внутри хорошо для этого класса. Но внешний дизайн конца прошлого века!!! Вообще над внешним видом не парились! Как так? И это за такие деньги! Бред полнейший.
5
7
Ответить
    
Сообщений: 1742
BYRYNDYK:
Citroen? Марка хорошая, я против ничего не имею, но цены там как и везде. C-Aircross к примеру также стоит, как и другие его конкуренты. Я просто хочу сказать, что с каждой новостью на Дроме отзывы одни и те же: "Дорого!", "За что такие деньги?!". И по моему еще никто не говорил: "О цена нормальная, надо покупать". Все сводится к тому, что народ не успевает за ценами, все опять сводится к государству.
А разве дешево? Сейчас все автомобили несоразмерно дороги и не стоят своих денег.
3
3
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 100
Morzus:
где 140 л.с. на палке???
ваще согласен, как нормальный двиг, так сразу робот, автомат и за бешенные бабки! нельзя сделать комплектацию минимальную с двигом на выбор!
2
2
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 100
mrkirill:
923тыр за максималку с турбой отличный ценник...!!!
Сид в максималке с овощным атмо о 132 кобылах 960 стоит..
Фокус в максимуме с доп опциями 980тыр..
Астра максимум более 900...
Абсолютно адекватная цена...вот ценники за "копейки" немецкой тройки BMW, Audi, Mersedes - вот где неадекват...!!!
к чему ныть о высокой цене...сейчас ВСЕ так стоит !!! хотите бюджет - берите Гранту...можете Гранту-спорт и будет вам щастье))
фокус в максималке у меня с доп опциями отдал 800, правда на мехе, но двигатель 2.0 150 коней! дороже дизель!
3
7
Ответить
 
Калининград (Konigsberg)
Сообщений: 6
Ребята, а кто нибудь ездил на этой машине, что бы говорить о ней ( цене, дизайне и т.д) Мне уже удалось на ней поездить (благо локально живу в Калининграде, Польша под рукой и покатается на всех новинках ВАГа получается сразу как они появляются). Так вот цена почти как в Польше, и она полностью АДЕКВАТНА. А дизай: на вкус и цвет фломастеров нет!
Pontiac Vibe(Toyota Voltz), 2003 года; VW Polo, 2011 года; VW Jetta, 2012 года. Все Маши в семье.
16
10
Ответить
PEW
    
Владивосток
Сообщений: 1216
kirillmik:
Вы поездите в гольфе, а потом сравнивайте с лансером. Сами всё поймете
а че понимать? отделка салона ?...если вам нравится ездить держа правую руку на ручке мкп а левой непрерывно трогать пластик приборки то пожалста....если вам нравится ездить на машине в которую влезет свернутый журнальчик и пачка цигарок а не на полноразмерной машине то пожалста...если вам нравится за каждую опцию доплачивать по немецким ценам то пожалста..что еще? этот недоавтомобиль для каких то непонятных мажоров по дикой цене
с сомнительной дсг ...статистика продаж все покажет..
12
23
Ответить
  
Ростов-на-Дону, Хаб
Сообщений: 308
dmitrij-davydov .:
А разве дешево? Сейчас все автомобили несоразмерно дороги и не стоят своих денег.
Ну и я о чем. 1 млн за легковушку с-класса? А что потом будет?
Мой отзыв: Kia Sorento 2014
10
4
Ответить
  
Сибирь
Сообщений: 312
Интересно на что рассчитывают? что 1000 штук в год продадут?...
www.it-diploms.ru
7
7
Ответить
 
Омск
Сообщений: 253
BYRYNDYK:
А вы не заметили, что такая "попса" у всех авто производителей. Назовите мне хоть одну компанию, которую можно похвалить за низкие цены?
"АВТОВАЗ"
Мой отзыв: Лада Гранта 2012
9
3
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 109
Lerochka:
Интересно на что рассчитывают? что 1000 штук в год продадут?...
Мадам. Их больше 10000 в России продали в 2012 году. А всех зубар - 15000. ВСЕХ. Или хонд. ВСЕХ - 20000. Если вам лично не доложили, то это чья проблема?
18
8
Ответить
  
Сибирь
Сообщений: 312
SPARCiv:
Мадам. Их больше 10000 в России продали в 2012 году. А всех зубар - 15000. ВСЕХ. Или хонд. ВСЕХ - 20000. Если вам лично не доложили, то это чья проблема?
А солярисов 100 000 Давно понятно, японцы теряют рынок.
www.it-diploms.ru
2
11
Ответить
  
Сибирь
Сообщений: 312
SPARCiv:
Мадам. Их больше 10000 в России продали в 2012 году. А всех зубар - 15000. ВСЕХ. Или хонд. ВСЕХ - 20000. Если вам лично не доложили, то это чья проблема?
Обманывать некрасиво. http://auto.mail.ru/article.ht...
www.it-diploms.ru
1
5
Ответить
  
Сибирь
Сообщений: 312
По итогам 2013 тут http://www.zr.ru/content/news/...
www.it-diploms.ru
1
5
Ответить
 
Алтайский край
Сообщений: 4312
Ничего особенного , так себе . Ценник обалденный . М-да ((
Автомобиль не роскошь , а средство передвижения (с)
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer Cedia 2001
5
4
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8284
Дааа, деньги теряют свою цену, через пару лет он 1.5 будет стоить
Грузоперевозки Казахстан-Россия (Сибирский ФО)----Россия-Казахстан Свой автопарк.
Мой отзыв: Toyota Venza 2012
6
1
Ответить
    
Сообщений: 1742
cheguevara-83:
Ребята, а кто нибудь ездил на этой машине, что бы говорить о ней ( цене, дизайне и т.д) Мне уже удалось на ней поездить (благо локально живу в Калининграде, Польша под рукой и покатается на всех новинках ВАГа получается сразу как они появляются). Так вот цена почти как в Польше, и она полностью АДЕКВАТНА. А дизай: на вкус и цвет фломастеров нет!
Мне так же удалось поюзать. И я заявляю, что цена несоизмерима с одноклассниками. Нам же все равно, как у них там в польше. Раз так, то давайте посмотрим на цены на автомобили в америке. Мы в России живем и ТАКИЕ цены велики для россиян. Для гольфа красная цена от 500 тыс. до 1 млн - край. Вот если бы его у нас начали собирать, тогда бы цены были бы более или менее АДЕКВАТНЫМИ, т.к. от 1 млн. и выше уже идут автомобили более высокого класса.

Кстати, насчет европейских цен... У них уровень жизни такой же как и в России, чтобы сравнивать и говорить об адекватности цен на автомобили? Не забывайте, с ТАКИМИ ценами на машины, автомобиль у нас так и будет роскошью...
4
3
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 903
bypmuctepvaun:
600 кэсов за движочек 1,2 * без аудиосистемы, динамиков и антенны, зеркала заднего вида и ручки дверей не окрашены, это что немецкий бюджетный авто?
А ЗА КОРОЛЛУ ПЯТИЛЕТНЮЮ, БУ, ЭТИ ЖЕ ДЕНЬГИ ОТДАТЬ, НОРМАЛЬНО?
Ваз2106
Toyota Ardeo
Honda Stream
Vw Golf plus
VW GOLF 6
Subaru XV
8
5
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 87262
grafix1:
что старых две штуки по городу ездят, что новых походу еще две добавится...
нах он ни кому не нужен за мильон...
Только продается в нашей стране он в разы больше корол.
И на каждом светофоре стоит по парочке.
Раз у вас нет, то может просто надо наконец начать деньги зарабатывать?
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
8
8
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 87262
dmitrij-davydov .:
Мне так же удалось поюзать. И я заявляю, что цена несоизмерима с одноклассниками. Нам же все равно, как у них там в польше. Раз так, то давайте посмотрим на цены на автомобили в америке. Мы в России живем и ТАКИЕ цены велики для россиян. Для гольфа красная цена от 500 тыс. до 1 млн - край. Вот если бы его у нас начали собирать, тогда бы цены были бы более или менее АДЕКВАТНЫМИ, т.к. от 1 млн. и выше уже идут автомобили более высокого класса.
Кстати, насчет европейских цен... У них уровень жизни такой же как и в России, чтобы сравнивать и говорить об адекватности цен на автомобили? Не забывайте, с ТАКИМИ ценами на машины, автомобиль у нас так и будет роскошью...
Уровень жизни в России и Европе мало отличается.
Зарплату более 2х тыс евро на руки мало кто в Европе получает.
Это средний класс, так же как и у нас. 1.5-2 тыс евро чистыми на руки. Доходы большинства работящего населения.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
6
22
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 87262
PEW:
а че понимать? отделка салона ?...если вам нравится ездить держа правую руку на ручке мкп а левой непрерывно трогать пластик приборки то пожалста....если вам нравится ездить на машине в которую влезет свернутый журнальчик и пачка цигарок а не на полноразмерной машине то пожалста...если вам нравится за каждую опцию доплачивать по немецким ценам то пожалста..что еще? этот недоавтомобиль для каких то непонятных мажоров по дикой цене
с сомнительной дсг ...статистика продаж все покажет..
Качество салона, это шумоизоляция, дорогие материалы, приятные глазу.
Размер машины нормальный для города, есть возможность парковаться нормально, а не перекрывая всем дорогу. Опции стоят своих денег, так как они реальные, а не виртуальные, как у японцев. По поводу ДСГ, а что с ней не так? Езжу на машине с ДСГ, уже 40 тыс проехал. Гарантия на нее 5 лет или 150 тыс.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
9
7
Ответить
 
Tyumen
Сообщений: 5209
dr.BORN:
лям за Гольфа?...
EretiC:
Бюджетно че, надо брать. Только квартиру продам.
Ага) Те же силуэты, но ценник выше на порядок за Гольф-класс. Чем хуже Ауди А4, выше классом и не намного дороже))) ИМХО
VAZ-21011,-099, Honda Accord 6, 7, CR-V III, Mazda 6 II
Мои отзывы: Mazda Mazda6 2011, Honda Accord 2003
1
1
Ответить
 
Tyumen
Сообщений: 5209
legus:
Качество салона, это шумоизоляция, дорогие материалы, приятные глазу.
Размер машины нормальный для города, есть возможность парковаться нормально, а не перекрывая всем дорогу. Опции стоят своих денег, так как они реальные, а не виртуальные, как у японцев. По поводу ДСГ, а что с ней не так? Езжу на машине с ДСГ, уже 40 тыс проехал. Гарантия на нее 5 лет или 150 тыс.
А что по вашему не так с опциями у японцев. У них с опциями всё нормально, всё что необходимо есть.
А перекрыть дорогу каким то небольшим авто тоже многие умудряются или занять сразу 2 места.
VAZ-21011,-099, Honda Accord 6, 7, CR-V III, Mazda 6 II
6
4
Ответить
    
Петрозаводск
Сообщений: 1403
На самом деле, водитель, автолюбитель, даже владелец короллы, поездив денек на гольфе не может не заметить разницу между гольфом и короллой. Разница заметна как в деталях, мелочах, так и в принципе в том, что в гольфе "автомобиля" гораздо больше чем в королле. Примерно настолько же больше чем в пассате относительно камри, или в тигуане относительно рав4.
Jetta, Hover и Х5
15
9
Ответить
  
новомосковск
Сообщений: 9587
ага тойоты, мицубиси,хонды,хюндаи прям чем то особенно отличились. у нихвсе тоже самое. народ успокойтесь, и нехер за ценник трындеть. адекватный он, это ведь фукивульф.
Ну Ты это, заходи если ЧЁ! (с).

Тойота Камри 2,2л 5S-FE. GL
7
5
Ответить
    
Сообщений: 1742
legus:
Уровень жизни в России и Европе мало отличается.
Зарплату более 2х тыс евро на руки мало кто в Европе получает.
Это средний класс, так же как и у нас. 1.5-2 тыс евро чистыми на руки. Доходы большинства работящего населения.
Вы что такое пишите? Кто эти люди? Людям жить негде скоро будет уже, а Вы про евро пишите! Одумайтесь! Ваши данные как минимум в корне неверны. А их соц.услуги?! О чем Вы?! Как можно сравнивать?!
9
1
Ответить
   
Омск
Сообщений: 830
[quote=northernboy]На самом деле, водитель, автолюбитель, даже владелец короллы, поездив денек на гольфе не может не заметить разницу между гольфом и короллой. Разница заметна как в деталях, мелочах, так и в принципе в том, что в гольфе "автомобиля" гораздо больше чем в королле. Примерно настолько же больше чем в пассате относительно камри, или в тигуане относительно рав4.[/quo
Насчет Гольфа и Короллы еще может быть, но остальные пары нужно еще обосновать. Да и Гольфа бы на ДСГ уже не взял бы. На мехе - да, опять же багажник. Ну вобщем одни сомнения о VW
Делай свое дело хорошо и смотри, что из этого получиться
Дензел Вашингтон
2
3
Ответить
   
Сообщений: 17506
http://www.drive.ru/toyota/mod... 944 000 рублей в максималке, стоит это произведение обкурившегося дизайнера. Рядом ставить нельзя! Если кто боится ДСГ, то у Тойоты вообще вариатор!!! 2 русских зимы и ему капец! Если на Королле-хетч 2005 года капот от порыва ветра взлетал как парус и мелкие камешки оставляли вмятины, то тут наверное сделали металл еще тоньше, недаром Тойота уже лет 5 "готовит" покупателей к своему очередному обману (фольгированному кузову), заявляя повсюду, что они пекутся о безопасности пешеходов. А помоему они пекутся о своей прибыли экономя на железе и как всегда обманывая своих покупателей. Своего клиента в моем лице Тойота потеряла год назад, а вот Фольксваген наверное уже скоро приобретет...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
10
9
Ответить
    
Сообщений: 1742
MUHI:
http://www.drive.ru/toyota/mod... 944 000 рублей в максималке, стоит это произведение обкурившегося дизайнера. Рядом ставить нельзя! Если кто боится ДСГ, то у Тойоты вообще вариатор!!! 2 русских зимы и ему капец! Если на Королле-хетч 2005 года капот от порыва ветра взлетал как парус и мелкие камешки оставляли вмятины, то тут наверное сделали металл еще тоньше, недаром Тойота уже лет 5 "готовит" покупателей к своему очередному обману (фольгированному кузову), заявляя повсюду, что они пекутся о безопасности пешеходов. А помоему они пекутся о своей прибыли экономя на железе и как всегда обманывая своих покупателей. Своего клиента в моем лице Тойота потеряла год назад, а вот Фольксваген наверное уже скоро приобретет...
Не аргументированное объяснение. Вы ничего не объяснили и не доказали.
6
5
Ответить
    
Петрозаводск
Сообщений: 1403
[quote=Denzel Wash][quote=northernboy]
Насчет Гольфа и Короллы еще может быть, но остальные пары нужно еще обосновать. Да и Гольфа бы на ДСГ уже не взял бы. На мехе - да, опять же багажник. Ну вобщем одни сомнения о VW[/quote]

Ну вот видите, как вы расцениваете новую машину в 2013 году, багажник и ручка нужны вам. Хотя на самом деле это не так.

Хотя гольф в обслуживании будет дороже короллы, но оно того стоит. И турбомотор с ДСГ тоже этого стоят. Технологически - это современная машина, с хорошей шумкой, отменной подвеской, великолепным комфортом, современной трансмиссией и мотором. Интерьер прост до безобразия, но материалы классные, а эргономика на высшем уровне. А королла - очередной рестайлинг модели из 00. С багажником и на ручке. В общем уныло, шумно и неинтересно. Притом что цены на них сопоставимы.

Новый Сид хорошая машина, но где же где доступные во всем мире турбо-моторы? А по поводу мелочей все очень легко проверить: едете в салон Киа, выбираете самый топовый Сид и устраиваетесь в нем поудобнее. Покрутите ручечки, похлопайте дверьми, потыкайте в мультимедию. А затем отправляйтесь в салон VW и проделайте тоже самое в Гольфе Хайлан. Разница настолько очевидна, что и тест драйва не нужно для того, что бы понять преимущества гольфа.
Jetta, Hover и Х5
8
6
Ответить
    
Сообщений: 1109
PEW:
а че понимать? отделка салона ?...если вам нравится ездить держа правую руку на ручке мкп а левой непрерывно трогать пластик приборки то пожалста....если вам нравится ездить на машине в которую влезет свернутый журнальчик и пачка цигарок а не на полноразмерной машине то пожалста...если вам нравится за каждую опцию доплачивать по немецким ценам то пожалста..что еще? этот недоавтомобиль для каких то непонятных мажоров по дикой цене
с сомнительной дсг ...статистика продаж все покажет..
статистика и так все показывает. ниже написали, сколько их было продано, и я очень сомневаюсь, что будет продано меньше.
надо избавляться отколхозного мышления, а-ля чем больше машина, тем хрен за рулем главнее. зачем городскому жителю внедорожник? универсалы/хэтчи/кроссоверы - для города больше не нужно.
7
2
Ответить
    
Сообщений: 1109
dmitrij-davydov .:
Я имею ввиду, что такого эталона, как многие заявляют, нет. Сейчас почти все автомобили гольф класса примерно одинаковые, а вот ЦЕНЫ на них РАЗНЫЕ. Помните как в рекламе, "если нет разницы, то зачем платить дважды?"
Для того, чтобы гольф был лидером среди своих одноклассников, ему необходима максимальная комплектация, а это полтора миллиона. Но опять же, таких людей меньшинство.
гольф уже лидер в классе. был, есть и остается. остальные в лучшем случае в позиции "догоняющих" находятся. а нынешний гольф планку ****ал по уровню качества и опциям вообще на небывалую высоту.
5
3
Ответить
   
Омск
Сообщений: 830
[quote=northernboy][quote=Denz el Wash][quote=northernboy]
Насчет Гольфа и Короллы еще может быть, но остальные пары нужно еще обосновать. Да и Гольфа бы на ДСГ уже не взял бы. На мехе - да, опять же багажник. Ну вобщем одни сомнения о VW[/quote]

Ну вот видите, как вы расцениваете новую машину в 2013 году, багажник и ручка нужны вам. Хотя на самом деле это не так.

Хотя гольф в обслуживании будет дороже короллы, но оно того стоит. И турбомотор с ДСГ тоже этого стоят. Технологически - это современная машина, с хорошей шумкой, отменной подвеской, великолепным комфортом, современной трансмиссией и мотором. Интерьер прост до безобразия, но материалы классные, а эргономика на высшем уровне. А королла - очередной рестайлинг модели из 00. С багажником и на ручке. В общем уныло, шумно и неинтересно. Притом что цены на них сопоставимы.

Новый Сид хорошая машина, но где же где доступные во всем мире турбо-моторы? А по поводу мелочей все очень легко проверить: едете в салон Киа, выбираете самый топовый Сид и устраиваетесь в нем поудобнее. Покрутите ручечки, похлопайте дверьми, потыкайте в мультимедию. А затем отправляйтесь в салон VW и проделайте тоже самое в Гольфе Хайлан. Разница настолько очевидна, что и тест драйва не нужно для того, что бы понять преимущества гольфа.[/quote]
Вопросов нет в преимуществе Гольфа перед Киа, ни единого. Насчет Короллы тоже вопросов нет, Фольц интереснее, технологичнее, с лучшей шумоизоляцией где-то(хотя турбомоторы работают шумнее на Фольце и шкодах(один концерн),нежели на Королле атмосферники), тестил оспаривать не стоит. Но, я живу не одним днем, эти технологии вместе с турбомоторами(например) долго не работают, денег мне потом за это меньше дадут, а ездит народ сейчас 2-3-5 лет максимум и меняет авто на новый! Так что я за Короллу, пусть деревяннее она где-то, но уж лучше Шкод, корейцев и ниссаноподобных. Да и денег при смене больше отобью.
Делай свое дело хорошо и смотри, что из этого получиться
Дензел Вашингтон
3
8
Ответить
   
Омск
Сообщений: 830
MUHI:
http://www.drive.ru/toyota/mod... 944 000 рублей в максималке, стоит это произведение обкурившегося дизайнера. Рядом ставить нельзя! Если кто боится ДСГ, то у Тойоты вообще вариатор!!! 2 русских зимы и ему капец! Если на Королле-хетч 2005 года капот от порыва ветра взлетал как парус и мелкие камешки оставляли вмятины, то тут наверное сделали металл еще тоньше, недаром Тойота уже лет 5 "готовит" покупателей к своему очередному обману (фольгированному кузову), заявляя повсюду, что они пекутся о безопасности пешеходов. А помоему они пекутся о своей прибыли экономя на железе и как всегда обманывая своих покупателей. Своего клиента в моем лице Тойота потеряла год назад, а вот Фольксваген наверное уже скоро приобретет...
Капец ниссановским варикам (на Муранах дохнут пачками после 60-70 тыр пробега), не знаю насчет седанов и Х-трейлов (расскажите-ка мне), а у Тавоты как раз на РАВиках с 2010 года бегают вариаторы чет я особо не слышу чтобы выходили из строя, на седанах и подавно должны без проблем ходить. Тойота же себе сама производит вариаторы. Пока вопросов нет.
Делай свое дело хорошо и смотри, что из этого получиться
Дензел Вашингтон
5
2
Ответить
 
Озерск
Сообщений: 135
Цены что-то на все автомобили не радуют, поэтому куплю себе уаз буханку вторым автомобилем и буду на природу ездить.
Мой отзыв: УАЗ 3159 1998
6
 
Ответить
 
Сообщений: 5220
Denzel Wash:
Капец ниссановским варикам (на Муранах дохнут пачками после 60-70 тыр пробега), не знаю насчет седанов и Х-трейлов (расскажите-ка мне), а у Тавоты как раз на РАВиках с 2010 года бегают вариаторы чет я особо не слышу чтобы выходили из строя, на седанах и подавно должны без проблем ходить. Тойота же себе сама производит вариаторы. Пока вопросов нет.
по моему коробки aisin для тойоты делает.а ценник на гольф не радует вот почему-ну не доверяем мы пока турбовым малообъемникам.каков его ресурс при активной езде?какова эффективность печки где нибудь в январе в сибири?ну не для нас пока эти технологии-нам бы что попроще.предложили бы на выбор атмосферники.но гольф останется игрушкой для богатых-поэтому и спрос на него будет мизерный у нас и погоды в гольф классе у нас он не сделает.
ilyi
Мой отзыв: Toyota Allion 2002
2
2
Ответить
    
Сообщений: 1742
Evgeniy_S:
гольф уже лидер в классе. был, есть и остается. остальные в лучшем случае в позиции "догоняющих" находятся. а нынешний гольф планку ****ал по уровню качества и опциям вообще на небывалую высоту.
Уважаемый, Вы как минимум пишите неправду. Вот Вам данные за 2013 год по продажам автомобилей гольф класса в России за 2012 год:

Форд Фокус - 92 219;

Шевроле Круз - 63 181;

Шкода Октавиа - 52 036;

Тойота Королла/Аурис - 35 355;

Шевроле Лачетти - 34 793;

Киа Сиид/Церато - 34 432;

Фольксваген Гольф/Джетта - 28 647;

Таким образом получается, что по продажам в гольф классе в России за 2012 год фольксваген гольф ВМЕСТЕ с фольксвагеном Джеттой на двоих или общими усилиями занимают 7-е (седьмое) место.
Не такой уж гольф и лидер как Вы написали. Не вводите людей в заблуждение.

Рено Меган/Флюанс - 27 907;

Опель Астра - 24 387;

Пежо 308/408 - 18 656.
4
3
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 87262
Да, не забываем, что к гольфу надо и октавию прибавить.
Машина то одна и таже. А так же и А3.
И вместе они выходят на первое место по продажам.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
6
7
Ответить
 
Анапа
Сообщений: 137
Denzel Wash:
Капец ниссановским варикам (на Муранах дохнут пачками после 60-70 тыр пробега), не знаю насчет седанов и Х-трейлов (расскажите-ка мне), а у Тавоты как раз на РАВиках с 2010 года бегают вариаторы чет я особо не слышу чтобы выходили из строя, на седанах и подавно должны без проблем ходить. Тойота же себе сама производит вариаторы. Пока вопросов нет.
Бред , У меня обе на варике Мурано 06 года пробег 200 , и бусик Тойота Noah 04 года пробег 170 и чета все путем !!!
3
1
Ответить
 
Анапа
Сообщений: 137
АУУУУУУУУУ маркетологи Фольца !!! Мля а че так мало лимон, поставьте два один хер будут брать !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Не стоит он этих денег !!!!!!!!!!!
9
9
Ответить
    
Urbs N
Сообщений: 1748
И за что его народ покупает? О_0
Мой отзыв: Toyota Mark II 1992
5
9
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2197
Кому не нравится - тот идет занимать очередь за Солярисом.
Там вам и дизайн современный, и движки неубиваемые, и автомат плавный.
A-380 :-)
15
3
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2197
Andrey 10rus:
ЛЮБОЙ самый дешманский гольф и напихать в него опций, ТЕХ КОТОРЫЕ НУЖНО ЛИЧНО ТЕБЕ ты будешь ждать до ктиайской пасхи.Недавно смотрел Шкоды. У них все так же заморочено и в результате приходится брать комплектацию, которая есть плюс напиханые в нее доп опции, которые может и не особо нужны.
А вы еще не привыкли крупные покупки заранее планировать?
A-380 :-)
3
3
Ответить
    
Сообщений: 1109
dmitrij-davydov .:
простите, а я там хоть слово про продажи в России писал?)
2
2
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 2284
Всё хорошо но моторы TSI явно не для морозов -25-30град. На холостых не прогреваются. Выходишь утром а в машине всё равно дубак.
Для краснодарского края для юга нормально.
Генеральный план, вертикальная планировка. ЭП, ПЗУ, ГП.
3
2
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 208
Предвыборный лозунг ЕдРа будет: даёшь ипотеку на авто!!! Лет на сто, глядишь, дети-внуки рассчитаются.
1
3
Ответить
 
ХМАО, там где люто холодно
Сообщений: 4370
RomaL1:
Всё хорошо но моторы TSI явно не для морозов -25-30град. На холостых не прогреваются. Выходишь утром а в машине всё равно дубак.
Для краснодарского края для юга нормально.
C завода ставится подогреватель салона, входит в "зимний пакет", прогревает салон на ура за 10-15 минут.
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
3
2
Ответить
 
ХМАО, там где люто холодно
Сообщений: 4370
Havok:
И за что его народ покупает? О_0
Ну, к примеру, за то, что это Гольф - эталон класса, а не древнющая королла за равные деньги.
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
10
3
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1347
Sakhalinic:
забудьте старые цены. новые технологии, новые идеи - все деньги стоит. Там не дураки работают, они рынок изучают от и до
Капец технологии, что стеклоподъемники задние до сих пор на веслах делают)) Они да... денег стоят, а также краска на зеркалах и ручках стоит 60 К! Поди кисточкой из красной белки её наносят.
не просто быть крутым, но простым быть круче
5
6
Ответить
     
Находка => Питер = >
Сообщений: 2813
За такие бабосы можно взять Ниссан Джук или Опель Мокка на фарше... а это уже кроссоверы, и не идиотсик пузотерки... ппц. Ценник просто космос неужели будут покупать?

GT авто под заказ www.rktmotors.com
5
15
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 208
SPARCiv:
Граждане, ...... я вам тайну открою. Хотите? В Германии Гольф дороже на 20%, чем в России.
Ты зарплатные ценники сравни для начала.
Пол России получает ниже 20 т.р. в месяц, само то им по паре Golf прикупить.
5
3
Ответить
 
ХМАО, там где люто холодно
Сообщений: 4370
Arvi:
За такие бабосы можно взять Ниссан Джук или Опель Мокка на фарше... а это уже кроссоверы, и не идиотсик пузотерки... ппц. Ценник просто космос неужели будут покупать?
Ну короллу ж покупают за 700К без литья , музыки и других нужных вещей.
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
8
4
Ответить
 
ХМАО, там где люто холодно
Сообщений: 4370
_Taylor_:
Капец технологии, что стеклоподъемники задние до сих пор на веслах делают)) Они да... денег стоят, а также краска на зеркалах и ручках стоит 60 К! Поди кисточкой из красной белки её наносят.
Toyota Corolla, 642 тысячи рублей с теми же самыми некрашенными зеркалами, ручками, двиглом 1,3 на механике - это нормально?!
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
12
3
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1347
SPARCiv:
А****** он нужен? На дворе вторая декада XXI века, а не последнее десятилетие ХХ.Проснитесь, владельцы 20-ти летних помоек. Мир ушел вперед.И за Уралом, между прочим, об этом в курсе. С западной стороны
Так вперед, так вперед, что до сих пор весла на стеклоподъемниках, а на наших 20-ти летних помойках зачем-то электростеплоподъемники, кондишн и складывающиеся зеркала в цвет кузова.
не просто быть крутым, но простым быть круче
6
2
Ответить
    
Омск
Сообщений: 60698
NikNsk13:
Ты зарплатные ценники сравни для начала.
Пол России получает ниже 20 т.р. в месяц, само то им по паре Golf прикупить.
Вот слушаю я про этовсе, зарплаты зарплаты, послушать, так вся страна нищая, однако припарковаться уже негде, машин с каждым днем все больше и больше. Причем откуда у нищей страны деньги на мерседесы, лексусы инфинити и им подобные.
Так что не надо про уровень жизни. Да у низ ЗП выше, но у них и затраты несравнимо выше, один бенз в 2 раза выше.
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
6
5
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 466
Гольф хорошая машина,но не для Сибири....
3
5
Ответить
    
Омск
Сообщений: 60698
_Taylor_:
Так вперед, так вперед, что до сих пор весла на стеклоподъемниках, а на наших 20-ти летних помойках зачем-то электростеплоподъемники, кондишн и складывающиеся зеркала в цвет кузова.
Это маркетинг, в нормальных комплектация все это есть и зеркала складывающиеся и ЭСП все, просто у многих привычка сравнивать топовые комплектации с базовыми. Возьмите для сравнения хотя бы средние комплектации их и сравнивайте.
Комплектации авто это не инженерные разработки и передовые технологии, это плод труда маркетологов, которые чтобы продать тойоту убеждают что TSI не греется зимой.
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
6
2
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 466
Ndru:
Ну, к примеру, за то, что это Гольф - эталон класса, а не древнющая королла за равные деньги.
С вечным двигателем беспроблемным TSI супернадежной коробкой DSG и очень быстро прогреающимся салоном в зимнее время (это про Гольф) спорно,очень спорно,если эксплуатировать авто без проблем то в сторону Гольфа не посмотрел бы никогда...
3
8
Ответить
    
Сообщений: 1109
Антон1986:
Дорого, и дизайн отстой! За последние 20 лет не чем не изменился. Салон хороший но это все что в этой машине может быть хорошего.
вы чего тугие такие? с бронепоезда? это же гольф, ему не простят никакие изменения в дизайне.
3
4
Ответить
 
ХМАО, там где люто холодно
Сообщений: 4370
Mr.Mott:
С вечным двигателем беспроблемным TSI супернадежной коробкой DSG и очень быстро прогреающимся салоном в зимнее время (это про Гольф) спорно,очень спорно,если эксплуатировать авто без проблем то в сторону Гольфа не посмотрел бы никогда...
С чахлым одноразовым негильзуемым мотором 1,3, древней 4ст автоматической коробкой, серым салоном, завышенным ценником, ватными сиденьями и фольгированным железом за 700 тысяч-это перебор, не говоря уже про посредственный дизайн из начала 2000-ых и никакущую эргономику. Да, королла, да, вера и распиаренное имя делает свое, но не за такие же деньги!
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
10
5
Ответить
     
World Sports and Kykyevo
Сообщений: 199186
гольф за лям...вааще дешево...бгг
Смотрю спорт в ашди с пивом на диване

Ауди Q5 Турбо Аудя
6
2
Ответить
    
Сообщений: 1109
вован-спорт:
гольф за лям...вааще дешево...бгг
фокус стоит лям в жирной комплектации. никто не возмущается.
5
2
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3958
Семен Палыч:
а че так дешево?
Замануха)))
2
1
Ответить
    
Сообщений: 1742
Саша Н-ский:
Кому не нравится - тот идет занимать очередь за Солярисом.
Там вам и дизайн современный, и движки неубиваемые, и автомат плавный.
Узко мыслите. В гольф классе сейчас огромное разнообразие.
2
4
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 109
вован-спорт:
гольф за лям...вааще дешево...бгг
Ты хоть один гольф трогал? Нормальная комплектация - 750 тысяч. Там будет всё что надо для комфортного перемещения. Плюс он еще будет ЕХАТЬ. А не передвигаться, как японские помойки с чахлыми атмосферниками и лохматыми автоматами.
Я просто ржу, когда хонда цывег на автомате 142 л.с. едет 10.5 сек до сотни.
Бгггг.
Куда все японские лошади убежали? При этом её надо еще крутить до звона. А иначе оно просто не едет. А чтобы ехало оно должно бензину жрать и орать как резаное. Про всякие 1.6 и 120 л.с. и говорить смешно. Повозки для пенсионеров.
8
4
Ответить
 
ХМАО, там где люто холодно
Сообщений: 4370
Evgeniy_S:
фокус стоит лям в жирной комплектации. никто не возмущается.
Королла стоит 900 без допов в жирной комплектации-тоже тишина. Претензии идут к Сиду ("корейское амно с кучей лампочек") и к Гольфу ("немецкое амно с завышенной ценой, пенсионерским дизайном и задорогоблин!"). Причем, бОльшая часть интернет-знатоков этих машин ни в Сиде, ни в Гольфе новом даже не сидела!
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
4
5
Ответить
    
Сообщений: 1742
Evgeniy_S:
простите, а я там хоть слово про продажи в России писал?)
Извините и Вы меня... Вы европеец? Просто я россиянин и статья вроде о продаже гольфа в России... А то так можно и про самый популярный автомобиль в америке написать - пикап. Мы в России и для Россиян гольф, как и большинство других автомобилей, неоправданно дорог, но никак не популярен.
4
3
Ответить
    
Сообщений: 1109
Ndru:
Королла стоит 900 без допов в жирной комплектации-тоже тишина. Претензии идут к Сиду ("корейское амно с кучей лампочек") и к Гольфу ("немецкое амно с завышенной ценой, пенсионерским дизайном и задорогоблин!"). Причем, бОльшая часть интернет-знатоков этих машин ни в Сиде, ни в Гольфе новом даже не сидела!
я б постеснялся короллу за такие деньги брать, с ее чахлым моторчиком и не менее чахлым автоматом. в чпокусе том-же нормальный двигатель будет за эти бабки и пауэршифт в нагрузку. не говорю уж о выборе из трех типов кузова и желаемых, а не фиксированных, опциях.
4
3
Ответить
 
ХМАО, там где люто холодно
Сообщений: 4370
SPARCiv:
Ты хоть один гольф трогал? Нормальная комплектация - 750 тысяч. Там будет всё что надо для комфортного перемещения. Плюс он еще будет ЕХАТЬ.
Совершенно верно. Перед покупкой Passat был на тест-драйве его же, по дороге думал: 152 коня для такой машины-это мало, вон, у камри больше, у мазды больше, у аккорда больше, у всех больше! Сел. Проехал. Едет, блин! Подхват-как на дизеле, чуть ли не с холостых, везет как надо и расход по городу приемлимый. Одно "но": можно было бы сделать по паспорту 149 коней, хоть и мелочь, а приятно.
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
6
3
Ответить
     
Южно-Сахалинск/Мос
Сообщений: 112
У самого Golf GTI MK6. Мой первый немец.
Автомобиль более чем достойный, жду седьмой, в нем доработали и исправили все "косяки" шестого.

К лету напиши отзыв о машине)
Век живи-век учись.
Мой отзыв: Mitsubishi Airtrek 2003
6
3
Ответить
    
Сообщений: 1109
dmitrij-davydov .:
Извините и Вы меня... Вы европеец? Просто я россиянин и статья вроде о продаже гольфа в России... А то так можно и про самый популярный автомобиль в америке написать - пикап. Мы в России и для Россиян гольф, как и большинство других автомобилей, неоправданно дорог, но никак не популярен.
я написал в общем, что гольф лидер в своем классе.
да, статья, про россию, да, в россии он не лидер продаж. но я-то писал в общем.
сей пепелац задает тренд всему классу, а остальным волей-неволей приходится соответствовать.
4
3
Ответить
 
ХМАО, там где люто холодно
Сообщений: 4370
dmitrij-davydov .:
Извините и Вы меня... Вы европеец? Просто я россиянин и статья вроде о продаже гольфа в России... А то так можно и про самый популярный автомобиль в америке написать - пикап. Мы в России и для Россиян гольф, как и большинство других автомобилей, неоправданно дорог, но никак не популярен.
Откуда же тогда название "гольф-класс", раз машина так "непопулярна"? Проясните, нам не до конца понятен этот момент.
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
6
2
Ответить
    
Сообщений: 1109
dmitrij-davydov .:
Мы в России и для Россиян гольф, как и большинство других автомобилей, неоправданно дорог, но никак не популярен.
добавлю еще кое-что.
в германии гольф стоит дороже, чем в россии
объясните, почему неоправданно дорог?
я приемлемой ценой считаю данные циферки, вполне по деньгам многим покупателям гольф класса. а учитывая технический уровень и качество - тем более.
4
2
Ответить
    
Сообщений: 1742
Гипнокот:
Вот слушаю я про этовсе, зарплаты зарплаты, послушать, так вся страна нищая, однако припарковаться уже негде, машин с каждым днем все больше и больше. Причем откуда у нищей страны деньги на мерседесы, лексусы инфинити и им подобные.
Так что не надо про уровень жизни. Да у низ ЗП выше, но у них и затраты несравнимо выше, один бенз в 2 раза выше.
ВЫ НА КУТУЗОВСКОМ В МОСКВЕ ЖИВЕТЕ, ВИДИМО. ВСЕЙ БЫ СТРАНЕ ДУМАТЬ КАК ВЫ И НЕ ЗНАТЬ БЕД И ЧТОБЫ У КАЖДОГО РОССИЯНИНА ГЛАВНОЙ ПРОБЛЕМОЙ БЫЛО - ЭТО НАЙТИ ПАРКОВОЧНОЕ МЕСТО ДЛЯ СВОЕГО МЕРСЕДЕСА, ЛЕКСУСА, ИНФИНИТИ...ДАЙ БОГ...
8
3
Ответить
 
ХМАО, там где люто холодно
Сообщений: 4370
Evgeniy_S:
я б постеснялся короллу за такие деньги брать, с ее чахлым моторчиком и не менее чахлым автоматом. в чпокусе том-же нормальный двигатель будет за эти бабки и пауэршифт в нагрузку. не говорю уж о выборе из трех типов кузова и желаемых, а не фиксированных, опциях.
Кстати, да, три кузова на любой вкус и потребности, молодой и горячий?-бери версию ST или даже RS, семья-дети-теща-дача?-вот тебе универсал, представитель страны "седания"?-бери седан. И двигателей тоже, извините, ФФ предлагает не как у короллы-аж целых 2 штуки, а 4, на любой вкус и цвет, не говоря уже про дизели. И упрекнуть тот же ФФ в "пенсионерском дизайне" экстерьера/интерьера крайне сложно.
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
5
3
Ответить
    
Сообщений: 1742
Гипнокот:
Это маркетинг, в нормальных комплектация все это есть и зеркала складывающиеся и ЭСП все, просто у многих привычка сравнивать топовые комплектации с базовыми. Возьмите для сравнения хотя бы средние комплектации их и сравнивайте.
Комплектации авто это не инженерные разработки и передовые технологии, это плод труда маркетологов, которые чтобы продать тойоту убеждают что TSI не греется зимой.
И ведь действительно TSI не греется))))))))))))))
3
6
Ответить
 
ХМАО, там где люто холодно
Сообщений: 4370
dmitrij-davydov .:
ВЫ НА КУТУЗОВСКОМ В МОСКВЕ ЖИВЕТЕ, ВИДИМО. ВСЕЙ БЫ СТРАНЕ ДУМАТЬ КАК ВЫ И НЕ ЗНАТЬ БЕД И ЧТОБЫ У КАЖДОГО РОССИЯНИНА ГЛАВНОЙ ПРОБЛЕМОЙ БЫЛО - ЭТО НАЙТИ ПАРКОВОЧНОЕ МЕСТО ДЛЯ СВОЕГО МЕРСЕДЕСА, ЛЕКСУСА, ИНФИНИТИ...ДАЙ БОГ...
Он в Омске живет и даже у нас, посередке страны, найти место на парковке уже проблема.
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
4
2
Ответить
 
ХМАО, там где люто холодно
Сообщений: 4370
dmitrij-davydov .:
И ведь действительно TSI не греется))))))))))))))
Владели такой машиной?
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
6
2
Ответить
 
crazy town
Сообщений: 7834
Чего то не пойму, как работает система рекуперации двигателя?
2
 
Ответить
    
Сообщений: 1109
dmitrij-davydov .:
ВЫ НА КУТУЗОВСКОМ В МОСКВЕ ЖИВЕТЕ, ВИДИМО. ВСЕЙ БЫ СТРАНЕ ДУМАТЬ КАК ВЫ И НЕ ЗНАТЬ БЕД И ЧТОБЫ У КАЖДОГО РОССИЯНИНА ГЛАВНОЙ ПРОБЛЕМОЙ БЫЛО - ЭТО НАЙТИ ПАРКОВОЧНОЕ МЕСТО ДЛЯ СВОЕГО МЕРСЕДЕСА, ЛЕКСУСА, ИНФИНИТИ...ДАЙ БОГ...
я в томске живу. вечером хер машину припаркуешь, если на работе задержался. у нас в доме на 200 квартир около сотни машин.
3
2
Ответить
    
Омск
Сообщений: 60698
dmitrij-davydov .:
И ведь действительно TSI не греется))))))))))))))
На холостых да, ибо евро 5 в движении прогревается довольно быстро и не остывает на холостых потом. Плюс расход топлива низкий и динамика выше по сравнению с беспроблемныи тойотовским движком.
Королла хорошая машина, но ИМХО, ценник на нее сильно завышен.
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
6
2
Ответить
    
Сообщений: 1742
Evgeniy_S:
я написал в общем, что гольф лидер в своем классе.
да, статья, про россию, да, в россии он не лидер продаж. но я-то писал в общем.
сей пепелац задает тренд всему классу, а остальным волей-неволей приходится соответствовать.
Сейчас все новые автомобили в этом классе более или менее одинаковы, их делает один и тот же компьютер, поставщики оборудования одни и те же... Главный вопрос остается даже не во вкусе покупателя, а в цене на автомобиль... По крайней мере в России(!) и он предопределяет выбор машины.
3
1
Ответить
    
Сообщений: 1109
Ndru:
Кстати, да, три кузова на любой вкус и потребности, молодой и горячий?-бери версию ST или даже RS, семья-дети-теща-дача?-вот тебе универсал, представитель страны "седания"?-бери седан. И двигателей тоже, извините, ФФ предлагает не как у короллы-аж целых 2 штуки, а 4, на любой вкус и цвет, не говоря уже про дизели. И упрекнуть тот же ФФ в "пенсионерском дизайне" экстерьера/интерьера крайне сложно.
еще астру можно вспомнить, в ту же степь, шевроле круз и прочее-прочее. опель астра в топе в кузове "сарай" стоит тот-же мульен со 180 сильным движком и шестиступкой, шасси флекс райд в базе идет уже.
1
3
Ответить
    
Омск
Сообщений: 60698
dmitrij-davydov .:
ВЫ НА КУТУЗОВСКОМ В МОСКВЕ ЖИВЕТЕ, ВИДИМО. ВСЕЙ БЫ СТРАНЕ ДУМАТЬ КАК ВЫ И НЕ ЗНАТЬ БЕД И ЧТОБЫ У КАЖДОГО РОССИЯНИНА ГЛАВНОЙ ПРОБЛЕМОЙ БЫЛО - ЭТО НАЙТИ ПАРКОВОЧНОЕ МЕСТО ДЛЯ СВОЕГО МЕРСЕДЕСА, ЛЕКСУСА, ИНФИНИТИ...ДАЙ БОГ...
Не поверите в Омске, в центре днем хрен припаркуешься, во дворе кто успел - того и тапки.
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
3
 
Ответить
    
Сообщений: 1109
dmitrij-davydov .:
Сейчас все новые автомобили в этом классе более или менее одинаковы, их делает один и тот же компьютер, поставщики оборудования одни и те же... Главный вопрос остается даже не во вкусе покупателя, а в цене на автомобиль... По крайней мере в России(!) и он предопределяет выбор машины.
королла не дорого стоит?
2
4
Ответить
    
Сообщений: 1742
Ndru:
Откуда же тогда название "гольф-класс", раз машина так "непопулярна"? Проясните, нам не до конца понятен этот момент.
Его придумали российские "специалисты" еще в СССР. Гольф класс всегда был "В или В+".
2
3
Ответить
    
Омск
Сообщений: 60698
dmitrij-davydov .:
Его придумали российские "специалисты" еще в СССР. Гольф класс всегда был "В или В+".
Гольфкласс всегда был С классом
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
4
1
Ответить
    
Сообщений: 1742
Evgeniy_S:
королла не дорого стоит?
Да что Вы заладили королла-королла?! Поверьте мне, есть много других автомобилей! Они как минимум не хуже(!).
2
2
Ответить
    
Сообщений: 1742
Evgeniy_S:
добавлю еще кое-что.
в германии гольф стоит дороже, чем в россии
объясните, почему неоправданно дорог?
я приемлемой ценой считаю данные циферки, вполне по деньгам многим покупателям гольф класса. а учитывая технический уровень и качество - тем более.
А СКОЛЬКО ОН СТОИТ В США??? Для большинства россиян гольф - несбыточная мечта(!), а это в корне так не должно быть, но, к сожалению, это факт. Мне до европы с америкой до лампочки. У них уровень жизни выше в десятки и сотни раз, чем у нас, вот они и ездят на дорогих для нас автомобилях.
3
2
Ответить
 
ХМАО, там где люто холодно
Сообщений: 4370
dmitrij-davydov .:
Его придумали российские "специалисты" еще в СССР. Гольф класс всегда был "В или В+".
Да ну? А я всю жизнь думал, что название классу дал VW Golf-1го поколения в 1974 году, а тут, оказывается, специалисты из СССР примешаны. заговор?!
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
3
2
Ответить
 
ХМАО, там где люто холодно
Сообщений: 4370
dmitrij-davydov .:
Да что Вы заладили королла-королла?! Поверьте мне, есть много других автомобилей! Они как минимум не хуже(!).
Например?
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
2
1
Ответить
    
Сообщений: 1742
Ndru:
Он в Омске живет и даже у нас, посередке страны, найти место на парковке уже проблема.
Это сути не меняет.
2
 
Ответить
    
Сообщений: 1742
Ndru:
Владели такой машиной?
Да. Джетта 2012 года.
2
1
Ответить
    
Сообщений: 1742
Evgeniy_S:
я в томске живу. вечером хер машину припаркуешь, если на работе задержался. у нас в доме на 200 квартир около сотни машин.
Если Вам интересно именно это, то самое большое количество автомобилей на душу населения - в г. Одинцове Московской области. Но это не означает, что большинство там со средней зарплатой свыше 20 тыс. рублей.
3
 
Ответить
    
Сообщений: 1742
Гипнокот:
На холостых да, ибо евро 5 в движении прогревается довольно быстро и не остывает на холостых потом. Плюс расход топлива низкий и динамика выше по сравнению с беспроблемныи тойотовским движком.
Королла хорошая машина, но ИМХО, ценник на нее сильно завышен.
Да у нас на все автомобили ценник завышен! К сожалению... Только лады адекватно стоят... но это другие машины... Хотя вот Ниссан Алмера новая уже будет самым конкурентным автомобилем. Цена отличная.
2
2
Ответить
    
Сообщений: 1742
dmitrij-davydov .:
Его придумали российские "специалисты" еще в СССР. Гольф класс всегда был "В или В+".
Извините, конечно С или С+.
1
2
Ответить
    
Сообщений: 1742
Гипнокот:
Гольфкласс всегда был С классом
Извините, конечно же С или С+ !
1
2
Ответить
    
Сообщений: 1742
Ndru:
Да ну? А я всю жизнь думал, что название классу дал VW Golf-1го поколения в 1974 году, а тут, оказывается, специалисты из СССР примешаны. заговор?!
Класс официально называется "С или С+". Избавляйтесь от стереотипов. Гольф - это название конкретной модели в линейке фольксваген.
4
1
Ответить
 
ХМАО, там где люто холодно
Сообщений: 4370
dmitrij-davydov .:
Да. Джетта 2012 года.
Вот я тоже владел джеттой того же года, но как-то холода зимой (в сибири!) не заметил. Хотя у меня с завода стоял подогреватель.
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
4
3
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 5118
dr.BORN:
лям за Гольфа?...
Сколько там стоит его оппонент у Тойоты? От 944 тысяч за Аурис в верхей комплектации. И ничего - никто не возмущается.
5
1
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Фольксваген Гольф.
Посмотреть всё о Фольксваген Гольф
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром