Toyota Tundra пробежала без капитального ремонта 1,6 млн километров
Toyota Tundra пробежала без капитального ремонта 1,6 млн километров
02 Мая 2019 | 34233 просмотра
Старый, но не бесполезный: пикап с пробегом 1,6 млн километров продолжает каждый день возить грузы
Принято считать, что движки-миллионники уже не выпускают. Однако порой все же случаются исключения. В США пикап Toyota Tundra смог проехать миллион, причем не километров, а миль, то есть свыше 1,6 миллиона километров.
Это уже второй зарегистрированный случай, когда флагманский пикап Тойоты выдерживает столь внушительный пробег. Примечательно, что первый случай произошел в том же штате Луизиана, где живет и владелец этой Тундры Аарон Морвант (Aaron Morvant).
Вот еще одно совпадение: вторая Toyota Tundra тоже была выпущена в 2007 году. По словам Аарона, он ни разу не вскрывал двигатель. На данном экземпляре установлен 4,7-литровый бензиновый V8. А вот «автомат» оказался не столь живучим. Он смог продержаться «всего» 792 000 миль (1,27 млн километров), после чего владелец стал замечать проскальзывание на третьей передаче. Аарон считает, что проблема могла решиться и простой заменой жидкости, однако был произведен более основательный ремонт.
Эта Tundra стала настоящей боевой подругой американца, который занимается логистическим бизнесом. Он принимает заказы на перевозку различных грузов в режиме 24/7. Вот и миллионая миля застала его во время очередной доставки.
Аарон признается, что неоднократно превышал допустимую грузоподъемность и буксировал больше, чем разрешено производителем. С пикапа явно не пылинку сдували: это видно невооруженным взглядом по разбитому борту грузового отсека и существенному ранению левой части кузова. А вот салон держится бодрячком: да, обшивка водительского кресла в некоторых местах разошлась, но будем честны: у многих машин и на 10% от пробега этой Тойоты порой наблюдаются куда более удручающее состояние интерьера.
Дальнейшая судьба этого пикапа пока неизвестна. Аарон Морвант продолжает использовать его в своем бизнесе. Между тем в 2016 году Toyota заменила Tundra с пробегом в миллион миль на совершенно новый аналогичный автомобиль. Произойдет ли так и в этом случае? Пока от представителей японского бренда не поступало официальных комментариев.
Согласен, 500.000 это несколько жизней рядового автомобилиста. Это нужно только дальнобоям, но никак не легковым
Ладно, что у Михуила Ведровича болезнь Паркинсона прогрессирует, при упоминании Тойоты... Дед вкаждойновоститойотапердед.
Жаль, что она и молодых не щадит.
Конвульсии начнутся, если скажу, что видел топливную аппаратуру с 80ки с пробегом 700т.км с заводскими пломбами.
Чадящей немчуре дай Бог 160 тыс. км проехать без ремонта двигателя и 79 тыс.км без ремонта dsg!А тут АКПП проехала миллион+ км без ремонта а двиг полтора миллиона+!И это еще сборка не японская (хотя двиг...
Дромовский Рапид без проблем пробежал 120 тыс. км. Шах и мат, тойоптафил
Американцы масло в двигателе меняют раз в 50000 км
5000, а не 50000. И есть штаты типа Минесоты, где это не плохая идея.
Но никто так не делает. В новых машинах автоматика сама тебе говорит, когда это делать. В Канаде с режимом автострада / город примерно пополам машина просится на смену масла примерно раз в 15-16 тысяч километров. Синтетика
Ой незнаю....
Во первых преподнесли это как сенсацию! Смотрите! Невероятно! Это чудо!
Была у меня тундра. На 100 тысячах помпу менял. 120 тыс Цепь грм.Стойки потекли...КПП дергалась.. А что будет после 500 000 км? Страшно представить...
И оно надо ? Фэйк очередной...
В Луизиане хорошие дороги и климат без снега и соли
Тундра конечно не та настоящая тойота, чисто американский авто для американцев, первое поколение вообще непонятно из чего лепили как и секвою, но тут я писал не об этом.
1. Мотор по твоему не старый,...
Повторяю, балабол : Тойота Тундра прошла миллион миль без кап.ремонта.Разжевываю для глупых: не Форд,не Додж,не ,прости Господи,Амарок,а именно Тойота. Ты свои откорячки повторишь?
Можно Камаз купить, он ещё больше пройдет. Плохо, что не написали, сколько она бензина сожрала.
У тебя были немецкие автомобили? А то у меня вот на глазах Мультивэн 2.0 турбодизель, с ДСГ уже 250 тысяч прошел и живее, всех живых...
Еще один фанатик немецкий недоволен . Ты глупо выглядишь со своими ,якобы 250 тыс. против 1.5 млн.
а там в последней строчке всё сказано...или ты от эйфории не читал?
ну на
" Между тем в 2016 году Toyota заменила Tundra с пробегом в миллион миль на совершенно новый аналогичный автомобиль....
Так они и скопились на складе оттого,что не берут их совсем.Бывают наверняка редкие случаи типа: масло никогда не менял или масляную пробку от руки закрутил ,перегрев от забитого радиатора итп.Но говорить о массовости не стОит.Если бы ты привел статистику проведенных работ с этими движками,то да.А это...у нас к вечеру хлеба нет,а лаваши есть.Это значит,что хлеб не нужен,о лаваш нарасхват? Это не так.Всё наоборот.
Да точно оттуда же, что и верующие про Тундру. Доказуху гони!)) Любой дурак может сказать, что мотор родной. Но только это будут лишь слова, а мотор раза 3 уже капиталенный
Чёт эти "любые" про фуфлаген так не говорят.Кроме дромовских пришлых немцебрехов.А про великолепную Тойоту неоднократно читать приходилось.Да и перед глазами то же самое.Немцев нет,японцы бегают.
Ладно, что у Михуила Ведровича болезнь Паркинсона прогрессирует, при упоминании Тойоты... Дед вкаждойновоститойотапердед.
Жаль, что она и молодых не щадит.
Конвульсии начнутся, если скажу, что видел топливную аппаратуру с 80ки с пробегом 700т.км с заводскими пломбами.
Им бы стало плохо,но они не поймут о чём речь.Их устройству не обучают,в рекламных школах.
Чадящей немчуре дай Бог 160 тыс. км проехать без ремонта двигателя и 79 тыс.км без ремонта dsg!А тут АКПП проехала миллион+ км без ремонта а двиг полтора миллиона+!И это еще сборка не японская (хотя двиг...
загугли "пробег 1000000км на мерседесе". сильно удивишься...
Сегодня ты жипег зажилила а завтра на друга жамкнешь а ночью дром предашь!!!!!
Повторяю, балабол : Тойота Тундра прошла миллион миль без кап.ремонта.Разжевываю для глупых: не Форд,не Додж,не ,прости Господи,Амарок,а именно Тойота. Ты свои откорячки повторишь?
Старая тундра на старом моторе отбегала миллион миль по идеальным дорогам, с хорошим бензом и всем остальном. Чего тут удивительного? Или у тебя шарики за ролики от этого заехали?))) Какой толк от этого, разве что такой недалекий как ты в грудь себя бить будет ездя на какой-нить премке у себя в благе, какие тойоты крутые? Тундра уже таких надежных нет, на свежих моторах они уже не торт. А при чем тут форды и амароки, тебя их владельцы обидели чем?
ну тогда с до и после. Сейчас отфотай,а через год опять
Через год родители юных праворульщиков, оттянут эти ведра на свалку, чтобы вид перед двором не портить. У нас на праворульках, лишь детвора ездит, взрослые люди, бэу, не покупают.
Согласен, 500.000 это несколько жизней рядового автомобилиста. Это нужно только дальнобоям, но никак не легковым
Народ накупит праворулек с пробегом 300 тысяч, да сам за 10 лет 200 наездит, потом пишут тут сказки...А прогони эту праворульку, с пообегом 500 тысяч км, по трассе, еще пару тысяч, как кольца моментом в выхлопную трубу повылетают...
Была у меня Камри, с пробегом 180 тысяч, и пару сотен видно смотано было, пока по городу ездил, всё нормально было, только прогнал её 500 км, как сразу масленка, на панели приборов вспыхнула...
Ухах, надо же целых два года. А если цены на машины 8-9 лет сравнить, особенно на флагманы, что скажешь дромовский олигарх?
Я работал не в гараже а крупном сервисе, куда по окончанию гарантии приезжали...
Не сидел бы ты в своем сервисе, а приехал на север и ты бы олигархом стал, после 20 лет работы на северах.
Так если ты в таком сервисе работал, а сам не знаешь, что у меня за автомобиль? Причем тут Рейнж? Да и вообще, сейчас это другие автомобили, с теми, что ты видел, современные ЛР и РР, даже ставить нельзя, потому что в 2008 году Ягуар Ленд Ровер купил индийский миллиардер, вливший миллиарды в оснащение заводов самой передовой оснасткой и построил новые заводы...
А вот Тойота и другие японские бренды, лишь деградировали. Тоже самое и Мерседесы с БМВ, там кто развивается, так это ВАГ, остальное тоже, такое же хавнище китайское, как и японцы...
Был обладателем Дискавери 4 249лс дизель.хорошая машина была,пока на пробеге 81000 вкладыши не провернуло .следил,за маслом,заводил зимой ,только после вебасты.один хрен
А когда Вы его покупали, Вы об этом не знали? Я вот не владею Дискавери, но про это знаю, хотя автомобиль настолько хорош, что на это можно глаза закрыть, или сразу поставить вкладыши с замками.
Хотя, Вы уверены, что в сервисе Вам меняли масло? Потому что мне один раз, его только подслили, или отсосали половину...
У моего знакомого Дискавери 4, прошел уже около двухсот тыс. км, вкладыши стоят родные, правда он масло меняет сам, раз в 5-7 тыс. км...
Да и та “водичка”, Castrol Edge Professional E, что льют дилеры, считаю слишком энергосберегающее и плохо смазывающее двигатель, так как имеет низкий индекс вязкости при высокой скорости сдвига 2.5), поэтому я сливаю их “водичку” и лью масло с индексом 2.9 Castrol Edge turbodiesel, а после окончания гаранти перейду на Lukoil Genesis Claritech, что и Вам рекомендую.
ну вот мужик на тундре наездил....значит ему было надо.
А может ему ТМК помогла, или деньги ему за это башляла? Я японцам не верю, не верю, вот таким вот статейкам тоже, потому что презренные азиаты, ради денег, даже свой пол меняют...
Чёт эти "любые" про фуфлаген так не говорят.Кроме дромовских пришлых немцебрехов.А про великолепную Тойоту неоднократно читать приходилось.Да и перед глазами то же самое.Немцев нет,японцы бегают.
Просто немцев берут ездить, а не пылинки с них сдувать. Откатал 7 лет - в утиль. И опять нового немца. Зачем на праворучке всю жизнь на одной ездить. Ну плеать наккуа?????
Народ накупит праворулек с пробегом 300 тысяч, да сам за 10 лет 200 наездит, потом пишут тут сказки...А прогони эту праворульку, с пообегом 500 тысяч км, по трассе, еще пару тысяч, как кольца моментом...
Праворучку кривую можно взять только от безденежья. Ибо это так. Я это понимаю и не осуждаю. Но когда орут с пеной у рта , что левый новый руль берут лохи, а мы тут на ДВ уже давно знаем правду жизни - мне смешно. На хламе ездят с японских помоек и учат жизни)))))
Раньше у нас в такси было много Витцов, сейчас стало много Калин, так вот скажу честно, что Калина от Тойоты Витц, не отличается не чем, тоже хавно, только дизайном по приятнее, но с другим названием...
Еще один фанатик немецкий недоволен . Ты глупо выглядишь со своими ,якобы 250 тыс. против 1.5 млн.
Я не фанатик, потому что фанатик, это душевно больной человек. Тем более, что сам езжу на Ленд Ровере.
Поэтому повторяю, можно купить Камаз, Ман, или Вольво, которые проезжают куда больше, этой Тундры, только мало кому грузовик нужен, особенно в районах социальной многоэтажной застройки, где и Короллу припарковать сложно...
А про Мультивэн, это просто факт о надежности ДСГ и турбодизеля с двумя турбинами.
Тем более, что семейный автомобиль столько и за 10 лет не наездит..
Посмотришь еще через год-другой. Будешь рад ,если плэй стейшн за него дадут.Ну и пару игр в придачу.
Я, далеко не ребенок, чтобы в игры играть, поэтому плэйстэйшен, мне не нужна, да мне и в руки в падлу брать то, за что брался японец
Мой сын, поездив на моем ЛР, уже на другие марки авто, даже не смотрит, поэтому мониторим цены на ЛР Фрилендер, так вот хорошие экземпляры 2014 года выпуска, стоят до 1.8 миллиона рублей Можешь тут же на Дроме это лицезреть
Это тебе не японские шелушайки вроде, аналогичного по начальной цене, Лексус NX, с одноразовым двухлитровым турбомотором, за который в этом возрасте просят, вмего лишь, от 1-го до 1.2 млн. рублей...
Праворучку кривую можно взять только от безденежья. Ибо это так. Я это понимаю и не осуждаю. Но когда орут с пеной у рта , что левый новый руль берут лохи, а мы тут на ДВ уже давно знаем правду жизни - мне смешно. На хламе ездят с японских помоек и учат жизни)))))
Всё правильно, об этом и речь...Самое главное, что общение у них агрессивное, да понимаю, зависть, но я ведь не украл эти деньги, я учился, карьеру делал, в конце концов на севере проработал 22 года, а тут какой-то бездельник, мне начинает писать гадости...
Просто немцев берут ездить, а не пылинки с них сдувать. Откатал 7 лет - в утиль. И опять нового немца. Зачем на праворучке всю жизнь на одной ездить. Ну плеать наккуа?????
Опять, из за безденежья, они не понимают, что автомобиль, это вещь, как например: телефон.
Был я в 14-м году в Приморье, умирающий регион, промышленность разорена, работы нет, разве, что в армии служить за тридцатку в месяц, или идти в море рыбу ловить. Земля там некакая, глина, да камни. Вот еще лес китайцам продают, жень-шень ищут.
Мнтгие в автобизнесе были заняты, сейчас эту лавку по тихоньку прикрывают, народ и там на левый руль пересаживается, особенно на подержанныз корейцев...
Такде много Патриотов, всевозможных Лад, а половина ездит на праворульных коробушках, с объемом двигателей 0.6...0.7 литра, да на Приусах, зато на каждом углу разборки, там они снимают себе запчасти, а тут содержать праворульку будет дороже Ламборгини, помню лет 15, коллеге стартер привезли на Ниссан Мистраль с владивостокской разборки за 25 тысяч рублей Это тогда была месячная зарплата Причем большая, работяги а три раза меньше тогда получали, да ещё шёл почти полгода...
У нас сейчас в городе, по европейцам и японцам 50х50, но новых японцев не вижу, народ берет Шкоду Кодьяк, Вольво ХС-40 и корейцев, Туссан, Спортидж, Солярис, Рио, Поло седан. В последнее время, много вижу новых Лада Веста СВ Кросс, Рено Дастер и его производных. А вот новые Короллы, Камри, по пальцам можно пересчитать, даже меньше, чем Ленд Роверов Дискавери Спорт...Экзотика, народ, в том числе и я, понял, что нет там не надежности, не качества..
Всё правильно, об этом и речь...Самое главное, что общение у них агрессивное, да понимаю, зависть, но я ведь не украл эти деньги, я учился, карьеру делал, в конце концов на севере проработал 22 года, а тут какой-то бездельник, мне начинает писать гадости...
Наверно радиация с ФАКусимы все-таки много кого зацепила. Иным эту агрессию я объяснить не могу.
Опять, из за безденежья, они не понимают, что автомобиль, это вещь, как например: телефон.
Был я в 14-м году в Приморье, умирающий регион, промышленность разорена, работы нет, разве, что в армии служить...
Ленд Ровер дискавери 3 ( вроде правильно запомнил ) был в одной параллельной конторе , вместк с Сузуки гранд витара. Обе были куплены новыми ( год это был где-то 2004-5) Так Ленд ровер лет 5 проездил, а Сузуки они скинули года через 2. По словам водилы - достала поломками. Вот тогда то я и понял, какое "каКчество" может быть у япов. Обычные легенды и сказки))
Наверно радиация с ФАКусимы все-таки много кого зацепила. Иным эту агрессию я объяснить не могу.
Да она всех там зацепила и особенно японское производство, а вот Тойота, тогда писали, постралала меньше всех, так всё производство было еще раньше, перенесено в Китай... Сейчас они все “заходят” под Тойоту, поэтому качество японских автомобилей, стремительно падает.
Ленд Ровер дискавери 3 ( вроде правильно запомнил ) был в одной параллельной конторе , вместк с Сузуки гранд витара. Обе были куплены новыми ( год это был где-то 2004-5) Так Ленд ровер лет 5 проездил,...
В 2008-м году Ягуар Ленд Ровер купил индийский миллиардер, Ратан Тата, который влил миллиарды фунтов в модернизацию существующего производства и строительство новых заводов. Также бвли посланы куда подальше Симменсы, Айсины и прочие бракоделы, сейчас электрика, топливная, только Бош, блоки двигателей Германия, коленвалы - Испания, коробки ZF. Поэтому выбирая между Вольво ХС-60 и ЛР ДС, я выбрал ДС, о чем не разу не пожалел.
Сейчас ЛР, предлагает мне поменять мой авто на такой же новый, с доплатой миллион, подумал, не хочу. Может, года через три и решусь. А пока машина без проблем, всем устраивает.
Как подумаю, что года три назад выбирал между Ниссан Икс-трейл и ММС Аутлендер, даже смешно становится.
А вот своему сыну я рекомендую, или ФВ Тигуан, или Шкоду Кодьяк, он уде насал присматривать себе новую машинку.
Чёт эти "любые" про фуфлаген так не говорят.Кроме дромовских пришлых немцебрехов.А про великолепную Тойоту неоднократно читать приходилось.Да и перед глазами то же самое.Немцев нет,японцы бегают.
Расскажи это тому, кто не был на ДВ, у вас 50% автомобилей с левым рулем, причем много: ФВ Туарег, Порше Кайен, Ауди Q5, Q7, Мерседесы G, БМВ X5...
В 2008-м году Ягуар Ленд Ровер купил индийский миллиардер, Ратан Тата, который влил миллиарды фунтов в модернизацию существующего производства и строительство новых заводов. Также бвли посланы куда подальше...
Тигуан мне очень нравится, как держит дорогу. Очень цепко. Один из лучших компакт-кроссоверов на рынке, однозначно!
Да.Но у некоторых надежность не входит в визитную карточку,а некоторые на этом сделали имя,как тойота и лексус.
Ключевое слово:“сделали”, а теперь народ на этом имеют, потому что люди за кредитные РАВ-4, не успевают деньги выплатить, как там ломаются вариаторы, прихватывает поршни и проскакивают цепи ГРМ, со всеми вытекающими. Почитай форум..
Расскажи это тому, кто не был на ДВ, у вас 50% автомобилей с левым рулем, причем много: ФВ Туарег, Порше Кайен, Ауди Q5, Q7, Мерседесы G, БМВ X5...
Человек, поездивший на немце - никогда не сядет на японца , если обстоятельства не прижмут. Ездил один день сразу на : Тигуан, ХТрайл, Спортаж, Тусан, Аутландер, Куга, Йетти. Так Тига и Етти дорогу держат на порядок лучше остальных. Корея и Япония - одинаково. Не увидел я у Японии вообще никаких преимуществ над Кореей. За что там лишние 150-200тыс переплачивать - не знаю..
А насчёт немцев : по Европе они очень прилично катаются,там климат другой.в небогатых странах Европы куча всякого 20 летнего автохлама с гигантскими пробегами и все ездит с минимальным вложениями.масло...
Скажем так, что топливо и продукты другие, а климат у нас на Кубани, получше немецкого будет.
15 лет назад купил у знакомого таксиста Марк 2 96 г в жирной комплектации 200 лс,2.5 л мотор ,электротабло,электроннорегулируемые амортизаторы.машина была вприличном состоянии,по России ездил уже третий...
Вот это похоже на правду, а то, что у вас был новый ЛР, что то слабо верится...
Ключевое слово:“сделали”, а теперь народ на этом имеют, потому что люди за кредитные РАВ-4, не успевают деньги выплатить, как там ломаются вариаторы, прихватывает поршни и проскакивают цепи ГРМ, со всеми вытекающими. Почитай форум..
Но про это не принято говорить, они лучше про Солярис с нейтрализатором напишут. Нельзя похабить легендарный Раф4)))
Народ накупит праворулек с пробегом 300 тысяч, да сам за 10 лет 200 наездит, потом пишут тут сказки...А прогони эту праворульку, с пообегом 500 тысяч км, по трассе, еще пару тысяч, как кольца моментом...
раздел путешествий почитай и посмотри как праворульки древние всю страны обкатывают...дело в уходе,Ты видимо масло на камри не менял. Да и неизвестно как её удалбливали предыдущие хозяева.
Праворучку кривую можно взять только от безденежья. Ибо это так. Я это понимаю и не осуждаю. Но когда орут с пеной у рта , что левый новый руль берут лохи, а мы тут на ДВ уже давно знаем правду жизни - мне смешно. На хламе ездят с японских помоек и учат жизни)))))
То на чём вы в большинстве своём ездите новом,леворуком, (весты,поло и прочая дрянь) ездить стремно. Так ещё и свои деньги за такое отдавать. Естественно,я лучше куплю приус альфу и фит шатл,нежели весту. Загоню её на химчистку салона и у меня будет современный, безопасный, экономичный автомобиль с приличным внешним видом. А вот вам на весте химчстка не поможет исправить всю ту непотребщину,что в неё напихали на заводе.
Просто немцев берут ездить, а не пылинки с них сдувать. Откатал 7 лет - в утиль. И опять нового немца. Зачем на праворучке всю жизнь на одной ездить. Ну плеать наккуа?????
То ты пишешь,что это все враньё про мильон миль,то уже зачем столько ездить на одной машине...
То на чём вы в большинстве своём ездите новом,леворуком, (весты,поло и прочая дрянь) ездить стремно. Так ещё и свои деньги за такое отдавать. Естественно,я лучше куплю приус альфу и фит шатл,нежели весту....
Если бы это было так, Сибирь бы не избавлялась от пруля. Сейчас его стало меньше раза в 3, чем 5-7 лет назад. И все эти люди пересели на Весты/Поло/Солярисы, а не на более свежие прули, которые даже не надо доставать из Японии. Просто многие прозрели, и предпочитают лет 5 после покупки открывать капот, только чтоб поменять масло и долить омывайку
Ключевое слово:“сделали”, а теперь народ на этом имеют, потому что люди за кредитные РАВ-4, не успевают деньги выплатить, как там ломаются вариаторы, прихватывает поршни и проскакивают цепи ГРМ, со всеми вытекающими. Почитай форум..
если бы так происходило на регулярной основе,продажи тойоты были бы такими же жалкими как у ЛР. Но всё наоборот.
Праворучку кривую можно взять только от безденежья. Ибо это так. Я это понимаю и не осуждаю. Но когда орут с пеной у рта , что левый новый руль берут лохи, а мы тут на ДВ уже давно знаем правду жизни - мне смешно. На хламе ездят с японских помоек и учат жизни)))))
Так в том и все дело,что Рактис получше киварива будет.Про гибриды напомнить,денежный наш?
раздел путешествий почитай и посмотри как праворульки древние всю страны обкатывают...дело в уходе,Ты видимо масло на камри не менял. Да и неизвестно как её удалбливали предыдущие хозяева.
Да это антияпонские шуты.Они всегда хрень строчат.
только там немцы в ссылке ремонтировали постоянно и поменяли почти всё что можно. и там не тундра была, а корола, вы тундру от королы отличить не моете?
Я то могу. И без ошибок писать тоже могу. И с памятью всё хорошо у меня, ибо ссылки на немцев с большими пробегами были именно под статьей о тундре.
Если бы это было так, Сибирь бы не избавлялась от пруля. Сейчас его стало меньше раза в 3, чем 5-7 лет назад. И все эти люди пересели на Весты/Поло/Солярисы, а не на более свежие прули, которые даже не...
Да не в этом дело. Фраза "после покупки открывать капот, только чтоб поменять масло и долить омывайку" - пошла от японок. И к вестам и поло (которому масло надо доливать постоянно) это точно не относится. А пересаживаются из-за магического ощущения нового автомобиля, пусть и ущербного в массе своей. Плюс отсутствие нормальной технической инфраструктуры под японки. При наличии такого же соседа у вас под боком и развитой сети профильных автосервисов и автозапчастей,положение вещей было бы иное. Потому что,как не крути,а б.у. японка в ту же сумму дает больше автомобиля,больше технологий и качества,Чем отечественный автохлам и подошва европейского автопрома.
Тигуан мне очень нравится, как держит дорогу. Очень цепко. Один из лучших компакт-кроссоверов на рынке, однозначно!
Ну а у ЛР Дискавери Спорт, с этим плохо, в поворотах сильно кренится, в колее его таскает, в общем почти УАЗ, в том числе по проходимости. Ему бы клиренс, как у УАЗа, так он бы проехал там, где УАЗ сядет.
Но опять же, проводов снизу много к колесам подходит, оборвать можно, льдом например.
Человек, поездивший на немце - никогда не сядет на японца , если обстоятельства не прижмут. Ездил один день сразу на : Тигуан, ХТрайл, Спортаж, Тусан, Аутландер, Куга, Йетти. Так Тига и Етти дорогу держат...
Совершенно верно, кстати у корейцев дизели хорошие, так это модернизация итальянских..
Совершенно верно, кстати у корейцев дизели хорошие, так это модернизация итальянских..
Европейцы учат весь мир машины делать. Это только с годами понимаешь, когда вникаешь. Раньше я был японозомби, слава Тору, головой начал думать. Лучше поздно, чем никогда)))
раздел путешествий почитай и посмотри как праворульки древние всю страны обкатывают...дело в уходе,Ты видимо масло на камри не менял. Да и неизвестно как её удалбливали предыдущие хозяева.
Предыдущий хозяин купил её беспробежной, проехал 6 тысяч и мне продал, потому что с женой разводился, машину делили, потом через два года, снова её назад забрал.
То есть его этот хлам устраивал, меня нет.
Мы похоже с тобой также спорим, потому что тебя устраивают япошки, меня -нет.
Я тоже много езжу по стране и вижу, как едут эти праворульки, став за дымящей фурой и тащась за ней 70-80 км в час...
Мнтгим помогаю, даже, моргнув правым поворотом и пропуская вперед...
Еще капец смешно смешно смотреть как в городах или деревнях где производства все поразвалились такие вот любители новья ездят и не гранты а дорогие премиумы).
Вот именно смешно смотреть потому что я точно знаю как они их покупают...
Как легко людям голову зацрать и как легко ими управлять.Полюбому могут бобину нагреть и станут задним ходом ходить и подведут под это какую нибудь идеалогию.
Хорошо жить как стадо ,как все ,думать не надо...
муслимы верят в невероятное а белые делают невозможное!
незванный гость хуже татарина.сало-тема!
Вот именно, потому что я в твои годы, на мопеде ездил, время было другое. Сейчас каждый хозяин своей судьбы, только двигаться надо, а не сидеть на месте...
Да, был в 14-м году в Приморье, проехал от Артема, до Уссурийска и о Уссурийска до Чугуевки, Пограничного, был в Арсеньеве, в Ольге, во Владивостоке, на Русском. Праворульки в основном по поселкам распространены, в городах полно новых леворулек. Специально считал Патриоты по дороге из Уссурийска в Артем, 4 штуки насчитал, ну это Патриотов, а так Туарегов, Мерселесов, Х5, море, также много леворульных Тойот, Лексусов, корейцев много...
Вот на холодильнике память о Владивостоке..
а там в последней строчке всё сказано...или ты от эйфории не читал?
ну на
" Между тем в 2016 году Toyota заменила Tundra с пробегом в миллион миль на совершенно новый аналогичный автомобиль....
Причём тут клапана и поршня ??? Не надо на UZ ничего там регулировать и менять , кроме ГРМ, масла и свечей. Это тебе не немецкое гамно, чтоб в клапана лезть
Враньё Тойота, это же не Мерседес, или Ленд Ровер, чтобы миллион миль проехатьАмерикос себе рейтинг популярности делает, а стадо уши развесило и дружно блеет...
Ахаха, куда ты эти недоавтомобили приплетаешь то))) Мерседес, лендровер. Куда им до Тойоты. Их Тойота ещё с 87-го года чпокать стала, когда первый Лексус сделала (Цельсиор в 20-м кузове)
если бы так происходило на регулярной основе,продажи тойоты были бы такими же жалкими как у ЛР. Но всё наоборот.
Ленд Ровер до недавнего времени, имел всего два завода, сейчас он имеет их 5, так что, какие твои годы? Скоро JLR, будет на равных конкурировать с Тойотой по количеству выпускаемых авто, научатся и они шелушайки клепать, для народов третьих стран, на это много ума и средств, не надо.
Ленд Роверы на обслуживание и ремонт принимает сервисный инженер, а в твой гараж, где ты работал, приезжали такие же “мастера” как и ты сам, на старых ушатанных ведрах, купленных по объявлению....
Да Лексусу и в сервис не зачем ездить, в отличии от твоего ведра !!! А дизель на лексусе - ну это бред полнейший !!! Он там на.. не нужен
Ой незнаю....
Во первых преподнесли это как сенсацию! Смотрите! Невероятно! Это чудо!
Была у меня тундра. На 100 тысячах помпу менял. 120 тыс Цепь грм.Стойки потекли...КПП дергалась.. А что будет после 500 000 км? Страшно представить...
И оно надо ? Фэйк очередной...
сам фейк
Всё, что ни делается - всё к лучшему. Просто, может быть, не к вашему.
Да, был в 14-м году в Приморье, проехал от Артема, до Уссурийска и о Уссурийска до Чугуевки, Пограничного, был в Арсеньеве, в Ольге, во Владивостоке, на Русском. Праворульки в основном по поселкам распространены,...
Ты наверное-ГЛАВТРОЛЛЬ на Дроме? ..........Таки, наверное, Русская земля еще не видела! Старый, больной маразматик!
Народ накупит праворулек с пробегом 300 тысяч, да сам за 10 лет 200 наездит, потом пишут тут сказки...А прогони эту праворульку, с пообегом 500 тысяч км, по трассе, еще пару тысяч, как кольца моментом...
На Камри до тебя наверное такой же наездник как и ты был))
Праворучку кривую можно взять только от безденежья. Ибо это так. Я это понимаю и не осуждаю. Но когда орут с пеной у рта , что левый новый руль берут лохи, а мы тут на ДВ уже давно знаем правду жизни - мне смешно. На хламе ездят с японских помоек и учат жизни)))))
Балбес ты))) что тут ещё сказать. Жаль тебя, что ты всю жизнь на леворучках ездишь. Так настоящей машины и не повидал наверное)))
Да она всех там зацепила и особенно японское производство, а вот Тойота, тогда писали, постралала меньше всех, так всё производство было еще раньше, перенесено в Китай... Сейчас они все “заходят” под Тойоту, поэтому качество японских автомобилей, стремительно падает.
))))) ох и бредятину ты пишешь, ведроверфил... Наверное точно приём таблеток пропустил)))
Вау 100к пробега вау,как же это много,столько чайзер с турбиной 2.0 давлением проедет
Вы смотрите на молодых, красивых, ухоженных девушек?
Наверное да!
Я думаю ее за бутылку пива не купить, а ведь хочется красоты чтобы глаз радовался!
Так вот и с машина.
Нет денег бери себе чайзер или что-то там ещё и говорим всем, что ты у неё первый так как и сказать то больше нечего про неё.
А тот у кого есть возможность эту девушку погулять не с бутылкой пива явно возьмёт себе что-то гораздо новее.
Я надеюсь до вас дошло, а если нет прошу извинить и забыть!
Да.Но у некоторых надежность не входит в визитную карточку,а некоторые на этом сделали имя,как тойота и лексус.
Да нет уже этого хваленого качества.
У меня много знакомых у кого крузаки и Лексус—Крузаки так вот они очень часто катаются на ремонт.
А дизель это вообще ужас. То турбина то крестовина то х.й пойми что.
Да я не люблю весь японский автопром из за дизайна и комфорта внутри.
Немцы в корне другие машины делают и они мне ближе.
Знакомый купил жене LC Lexus за почти 9 000 000.
Да он крут безусловно, но за 9 можно взять S купе, а это уже совсем не Лексус поверьте на слово)))
А помните как была авария на Нурбургринг Lexus LFA столкнулся в лоб с BMW m5?
Так вот итог такой: в LFA пилот труп, а в BMW пилот вышел Сам без увечий.
LFA это самая дорогая и технологичная японская машина.
Это я так к слову.
Вы смотрите на молодых, красивых, ухоженных девушек?
Наверное да!
Я думаю ее за бутылку пива не купить, а ведь хочется красоты чтобы глаз радовался!
Так вот и с машина.
Нет денег бери себе чайзер или...
Эмм не все старое плохое,не все новое лучшее.По цене новой Рио можно тубрового чайзера на 400+ сил,который будет очень жестко валить.
А помните как была авария на Нурбургринг Lexus LFA столкнулся в лоб с BMW m5?
Так вот итог такой: в LFA пилот труп, а в BMW пилот вышел Сам без увечий.
LFA это самая дорогая и технологичная японская машина.
Это я так к слову.
Это так. Покемонский премиум держит удар хуже Корейского В класса. Это знают даже Владивостокские дети-первоклассники!)
Европейцы учат весь мир машины делать. Это только с годами понимаешь, когда вникаешь. Раньше я был японозомби, слава Тору, головой начал думать. Лучше поздно, чем никогда)))
Теперь просто зомби ) Европейцы всё время что-то придумывали, потому что находились в жесткой конкуренции.Много брендов. Конкурировали в том числе и с помощью спортивных соревнований.
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
