Toyota Tundra пробежала без капитального ремонта 1,6 млн километров
Toyota Tundra пробежала без капитального ремонта 1,6 млн километров
02 Мая 2019 | 34232 просмотра
Старый, но не бесполезный: пикап с пробегом 1,6 млн километров продолжает каждый день возить грузы
Принято считать, что движки-миллионники уже не выпускают. Однако порой все же случаются исключения. В США пикап Toyota Tundra смог проехать миллион, причем не километров, а миль, то есть свыше 1,6 миллиона километров.
Это уже второй зарегистрированный случай, когда флагманский пикап Тойоты выдерживает столь внушительный пробег. Примечательно, что первый случай произошел в том же штате Луизиана, где живет и владелец этой Тундры Аарон Морвант (Aaron Morvant).
Вот еще одно совпадение: вторая Toyota Tundra тоже была выпущена в 2007 году. По словам Аарона, он ни разу не вскрывал двигатель. На данном экземпляре установлен 4,7-литровый бензиновый V8. А вот «автомат» оказался не столь живучим. Он смог продержаться «всего» 792 000 миль (1,27 млн километров), после чего владелец стал замечать проскальзывание на третьей передаче. Аарон считает, что проблема могла решиться и простой заменой жидкости, однако был произведен более основательный ремонт.
Эта Tundra стала настоящей боевой подругой американца, который занимается логистическим бизнесом. Он принимает заказы на перевозку различных грузов в режиме 24/7. Вот и миллионая миля застала его во время очередной доставки.
Аарон признается, что неоднократно превышал допустимую грузоподъемность и буксировал больше, чем разрешено производителем. С пикапа явно не пылинку сдували: это видно невооруженным взглядом по разбитому борту грузового отсека и существенному ранению левой части кузова. А вот салон держится бодрячком: да, обшивка водительского кресла в некоторых местах разошлась, но будем честны: у многих машин и на 10% от пробега этой Тойоты порой наблюдаются куда более удручающее состояние интерьера.
Дальнейшая судьба этого пикапа пока неизвестна. Аарон Морвант продолжает использовать его в своем бизнесе. Между тем в 2016 году Toyota заменила Tundra с пробегом в миллион миль на совершенно новый аналогичный автомобиль. Произойдет ли так и в этом случае? Пока от представителей японского бренда не поступало официальных комментариев.
"На данном экземпляре установлен 4,7-литровый бензиновый V8."
Тойота молодец, барин купивший такой мотор тоже молодец, поклонники марки со своими 1.6 внушают себе что у них то же самое. Надежно. Правда с салона даже короллу покупать не спешат.
Чадящей немчуре дай Бог 160 тыс. км проехать без ремонта двигателя и 79 тыс.км без ремонта dsg!А тут АКПП проехала миллион+ км без ремонта а двиг полтора миллиона+!И это еще сборка не японская (хотя двиг и акпп чисто японские)!Очередной раз Тойота доказала,что она икона надежности, неприхотливости и ликвидности!Учитесь,немчура!
Американцы масло в двигателе меняют раз в 50000 км
Если на немецкой недомашине не менять масло хотя бы через 5000 км,то двиг заклинит от масляного голодания!Там расход 1 литр на 1000 км это норм!Можно масло в бак лить!
Я б сказал радоваться особо нечему, т.к. 4,7 это старый добрый 2UZ на таком же старом 750 АКПП. Ждём реальных результатов от серии UR с более современными АКПП
Когда была статья про прошлую тундру, проехавшую миллион миль, тут в комментариях были скриншоты с мобиле.де. Немецкие авто с аналогичными пробегами. Точно помню бмв и фольксваген. Так что не надо на немцев гнать. Отличные у них авто, а по комфорту и управляемости на несколько голов выше рисовозок.
Ой незнаю....
Во первых преподнесли это как сенсацию! Смотрите! Невероятно! Это чудо!
Была у меня тундра. На 100 тысячах помпу менял. 120 тыс Цепь грм.Стойки потекли...КПП дергалась.. А что будет после 500 000 км? Страшно представить...
И оно надо ? Фэйк очередной...
Чадящей немчуре дай Бог 160 тыс. км проехать без ремонта двигателя и 79 тыс.км без ремонта dsg!А тут АКПП проехала миллион+ км без ремонта а двиг полтора миллиона+!И это еще сборка не японская (хотя двиг...
Тойота молодец, никогда не сомневался в её надёжности!
А слабо по такой хотя бы тысяч 300, это дорога Томск - Белый яр.
Грешно такое месиво называть дорогой. А ответственных за это, так сказать направление, повесить как Буратино за ноги на дорожном знаке на отворотке дороги.
У Японцев пенсия меньше чем у Русских.
Чуть больше 15000 руб в месяц)))))
Рабы работы чё.
Минимальное значение выплат составляет 600 долларов, а средняя пенсия в пределах 700 долларов. Что касается профессиональной пенсии, ее размер определяется в зависимости от количества отчислений в пенсионный фонд, которые не должны быть менее 5% на протяжении всего периода пока человек работал и платил.
Когда была статья про прошлую тундру, проехавшую миллион миль, тут в комментариях были скриншоты с мобиле.де. Немецкие авто с аналогичными пробегами. Точно помню бмв и фольксваген. Так что не надо на немцев гнать. Отличные у них авто, а по комфорту и управляемости на несколько голов выше рисовозок.
Ой незнаю....
Во первых преподнесли это как сенсацию! Смотрите! Невероятно! Это чудо!
Была у меня тундра. На 100 тысячах помпу менял. 120 тыс Цепь грм.Стойки потекли...КПП дергалась.. А что будет после 500 000 км? Страшно представить...
И оно надо ? Фэйк очередной...
Ебстественно дядя.помпа и ремень грм на этом моторе меняется каждые сто тыщ.км,,а вы думали купил и ездишь милион нихоя ни делая.даже сомнений не от чего коробка дергалась, от очень частой замены масла
Ой незнаю....
Во первых преподнесли это как сенсацию! Смотрите! Невероятно! Это чудо!
Была у меня тундра. На 100 тысячах помпу менял. 120 тыс Цепь грм.Стойки потекли...КПП дергалась.. А что будет после 500 000 км? Страшно представить...
И оно надо ? Фэйк очередной...
Чадящей немчуре дай Бог 160 тыс. км проехать без ремонта двигателя и 79 тыс.км без ремонта dsg!А тут АКПП проехала миллион+ км без ремонта а двиг полтора миллиона+!И это еще сборка не японская (хотя двиг...
Будет время японец, я тебе спину фоток с пробегами наших маршруток Мерседесов и Фордов. Есть у меня товарищ в Иркутске у него Спринтер Мерс. матается по России с пробегом под 1800000 км. Дизельный. Так что пока не порт горячку
так они и работают фанатично как роботы, ничего удивительного. Наш люмпен так не смог бы, он скорее соседа обвинит во всех бедах или правительство.
Да, у них и пенсия строго зависит от времени работы. Можешь уйти по ранше на пенсию, но пенсия будет стандарт,поработаешь на 5 лет больше + значительный процент к пенсии, ещё больше,ещё больше процент. Они привыкшие к закономерности труд - оплата. И обязательность труда.У нас такой культуры труда нет. Как и качества выполнения труда.
так они и работают фанатично как роботы, ничего удивительного. Наш люмпен так не смог бы, он скорее соседа обвинит во всех бедах или правительство.
А в скандинавских странах наоборот стараются сокращать рабочие часы, делать больше выходных, даже поспать могут дать часок, и живут не хуже японцев. Может дело в не в том сколько часов протираешь *опу на работе в ожидании пока японский босс наконец свалит и можно уйти, а том ради чего вообще живешь. Ради страны или ради кармана.
Уверен? Ничего,что японские пенсионеры самые богатые в мире?
Против таких аргументов, я всегда прошу оппонента сфоткать мне полные автобусы русских пенсионеров в Европе, США, Японии и тд и тп......нет их, и походу никогда не будет, их счастливых, розовощеких и всем довольных на заслуженной пенсии мотающихся по заграницам.
А в скандинавских странах наоборот стараются сокращать рабочие часы, делать больше выходных, даже поспать могут дать часок, и живут не хуже японцев. Может дело в не в том сколько часов протираешь *опу...
Везде хорошо где нас нет. А вот заглядывать в карман чужих стран, точно плохо. И толку никакого, а вред есть.
Ебстественно дядя.помпа и ремень грм на этом моторе меняется каждые сто тыщ.км,,а вы думали купил и ездишь милион нихоя ни делая.даже сомнений не от чего коробка дергалась, от очень частой замены масла
У меня 5.7л движок. Так пробег по России родной 470ткм. уже. Помпу да на 150т.км заменил. И подшипник один ступичный и всё. Полет нормальный. Так и машина выглядит - думают все что новая
Да это очередной пиар для сектантов Тойоты,в США хватает и своих фондов и Шеви с такими пробегами,просто они не покрыться как Тойоты,на том же Ютубе куча роликов когда например в драге а прованские тачки валят 5сек но никакого пиара,а вот если 5сек едет Тойота то весь инет завален "уничтожитель V8" "быстрейший в мире" и т.д.да Тойота даже акции всякие делает покажи пробег в 1млн км и получишь новую тойоту,короче маркетинг и пиар...
Это че много?
У нас 2-5 тонники на развозе продукцию по краю,6 дней в неделю мотаются по Приморью.По 4000-5000 тыщ в неделю проходят.
Я каждый день по пригороду 200 наматываю на доставке.
Написано же логистический бизнес.Это не опу из дома на работу возить по пробкам.
Это же единицы
Если бы так ездило 50% тундр тогда можно с натяжкой считать закономерность.
А сейчас это случайно и не более. В процентах от всех это доля доли
Не вижу ничего удивительного. У моего отца логан 1,4 740 тысяч прошел без капиталки в такси. Так это 1,4 да в такси. А тут 4,7 да по американским хайвэям
Чадящей немчуре дай Бог 160 тыс. км проехать без ремонта двигателя и 79 тыс.км без ремонта dsg!А тут АКПП проехала миллион+ км без ремонта а двиг полтора миллиона+!И это еще сборка не японская (хотя двиг...
Если на немецкой недомашине не менять масло хотя бы через 5000 км,то двиг заклинит от масляного голодания!Там расход 1 литр на 1000 км это норм!Можно масло в бак лить!
Вы заинтриговали.
У Вас какой автомобиль?
Откуда такая информация про немецкий автопром?
Лично я рву как могу шкоду 1.4 турбо на dsg, а она все едет и причём быстро уже как 100 000 км.
Вот интересно эту хваленую тойоту в таком режиме как я школу катаю покатать 100 000 км))
Зачем вы смотрите на пикап с объемом 4.7?
Далеко не у всех тойот 4.7!
У немцев тоже есть отличные пакипы как мерседес и амарок которые так же не спасуют со своими 3.0 дизелями.
Когда была статья про прошлую тундру, проехавшую миллион миль, тут в комментариях были скриншоты с мобиле.де. Немецкие авто с аналогичными пробегами. Точно помню бмв и фольксваген. Так что не надо на немцев гнать. Отличные у них авто, а по комфорту и управляемости на несколько голов выше рисовозок.
Ой незнаю....
Во первых преподнесли это как сенсацию! Смотрите! Невероятно! Это чудо!
Была у меня тундра. На 100 тысячах помпу менял. 120 тыс Цепь грм.Стойки потекли...КПП дергалась.. А что будет после 500 000 км? Страшно представить...
И оно надо ? Фэйк очередной...
Да что вы говорите.
Одумайтесь)))
Побойтесь кары!!!
Удалите свой комментарий.
За вами уже едут 1000 владельцев тойота.
Ехал с таксистом в Шкоде с таким движком.
Едет она чуть быстрее стандартного 1.6
А вот пробег был у него почти 300 000.
На вопрос, что с движком делал он ответил ничего кроме масла и расходников.
Когда была статья про прошлую тундру, проехавшую миллион миль, тут в комментариях были скриншоты с мобиле.де. Немецкие авто с аналогичными пробегами. Точно помню бмв и фольксваген. Так что не надо на немцев гнать. Отличные у них авто, а по комфорту и управляемости на несколько голов выше рисовозок.
Чадящей немчуре дай Бог 160 тыс. км проехать без ремонта двигателя и 79 тыс.км без ремонта dsg!А тут АКПП проехала миллион+ км без ремонта а двиг полтора миллиона+!И это еще сборка не японская (хотя двиг...
У друга пассат б 7 2012 года, 2.0 tdi, dsg машину покупал новую, пробег почти 300000 км, и только одна серьёзная проблема была с addblue цена ремонта ~500€ отключил где-то за 100-150€ . Про какое японское качество вы говорите? Вы ещё про комфорт японских машин расскажите.
Ой незнаю....
Во первых преподнесли это как сенсацию! Смотрите! Невероятно! Это чудо!
Была у меня тундра. На 100 тысячах помпу менял. 120 тыс Цепь грм.Стойки потекли...КПП дергалась.. А что будет после 500 000 км? Страшно представить...
И оно надо ? Фэйк очередной...
У меня 5.7л движок. Так пробег по России родной 470ткм. уже. Помпу да на 150т.км заменил. И подшипник один ступичный и всё. Полет нормальный. Так и машина выглядит - думают все что новая
Не просят продать?
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
У этой Тундры двигатель 4.7 (2UZ-FE), а не 5.7)) Легендарный двигатель (привет из прошлого века))). У меня на Секвое 2006 года такой же двигатель. Пробег 190 тыс миль. Масло вообще не берет. В 5 раз больше может проехать оказывается))
"792 000 миль (1,27 млн километров), после чего владелец стал замечать проскальзывание на третьей передаче. Аарон считает, что проблема могла решиться и простой заменой жидкости".
Воспринимается что до этого пробега в коробке масло ни разу не меняли ))))). Эксплуатация в Америке носит более щадящий режим, чем на просторах нашей родины, особенно за Уралом на Восток. С нашими морозами.... Хотя у нас в Красноярске медики на служебном Крузаке дизельный, атмосферный, на механике тоже накатали 1 млн км, репортаж про них снимали, правда это давно уже было.
У друга пассат б 7 2012 года, 2.0 tdi, dsg машину покупал новую, пробег почти 300000 км, и только одна серьёзная проблема была с addblue цена ремонта ~500€ отключил где-то за 100-150€ . Про какое японское качество вы говорите? Вы ещё про комфорт японских машин расскажите.
Ну 300к пробега есть,сможет еще 1.3 млн накатать без капиталки?
Будет время японец, я тебе спину фоток с пробегами наших маршруток Мерседесов и Фордов. Есть у меня товарищ в Иркутске у него Спринтер Мерс. матается по России с пробегом под 1800000 км. Дизельный. Так что пока не порт горячку
Вы заинтриговали.
У Вас какой автомобиль?
Откуда такая информация про немецкий автопром?
Лично я рву как могу шкоду 1.4 турбо на dsg, а она все едет и причём быстро уже как 100 000 км.
Вот интересно...
Вау 100к пробега вау,как же это много,столько чайзер с турбиной 2.0 давлением проедет
Чадящей немчуре дай Бог 160 тыс. км проехать без ремонта двигателя и 79 тыс.км без ремонта dsg!А тут АКПП проехала миллион+ км без ремонта а двиг полтора миллиона+!И это еще сборка не японская (хотя двиг...
У меня такая "икона" уже третий день стоит неисправная и сколько еще простоит неизвестно, ниссан так вообще по неделе стоял. Так что не надо япов перехваливать, обычные машины.
Недавно в комментариях общался с немцолюбом, я говорил ему про то, что японцы смогут проехать миллион км без проблем, а он мне сказал, что враньё это всё, японцы уже не те и типо кто в это до сих пор верит? Вот, например очередной современный японец, который проехал миллион без проблем. А сколько современных немцев проехало до миллиона или хотя бы до 300 тысяч без проблем? Ответ: нисколько! Потому что немцы разучились делать машины! Японцы рулят!
То, что двигатель с прошлого века - эта самый большой промах Дрома в подаче этого материала. "Принято считать, что движки-миллионники уже не выпускают. " - да, так и есть. УЖЕ не выпускают. А в 2007 году выпускали, как 15 лет.
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
