Новый Toyota Crown 15-го поколения показали японским журналистам: фото и видео
Новый Toyota Crown 15-го поколения показали японским журналистам: фото и видео
09 Июня 2018 | 104302 просмотра
В Японии прошел первый тест-драйв нового поколения седана Toyota Crown — пятнадцатого по счету. Автомобили представлены в статусе прототипов, но по факту значимых отличий от серийных версий они не имеют.
Автомобиль построен на модульной платформе TNGA-L (GA-L), которая уже используется на моделях Lexus серий LC и LS. В то время как ширина топовых седанов Лексус достигает 1,9 метра, Краун остается верен своим традициям и по-прежнему вширь занимает ровно 1800 мм. Передняя подвеска у новой модели аналогична используемой на Lexus LS, задняя — как у Lexus GS. В обоих случаях речь идет про схему double wishbone (независимая, на двойных поперечных рычагах). Колесная база увеличена на 70 мм и теперь составляет 2920 мм, но это все еще на 20 см короче LS.
Вариантов силового оснащения будет три:
3,5-литровый V6 серии 8GR-FXS с гибридной системой Multi-stage Hybrid System (используется на Lexus LC и LS). Коробка передач здесь очень замысловатая: планетарная передача, соединяющая ДВС и электродвигатель с колесами, дополнена 4-ступенчатым «автоматом». Водителю же на выбор выдается 10 фиксированных передач, менять которые можно при помощи переключателей на руле. Привод задний.
2,5-литровый 4-цилиндровый A25A-FXS с более простой и уже традиционной гибридной системой THS II. Привод может быть как задний, так и полный. Трансмиссия работает по 6-ступенчатой схеме.
Вы читайте дальше, я уточнил что я не первый владелец.То есть я взял её с пробегом, ездил 80 тыс за 3 года , сейчас ей 7 лет и 140 тыс.проблем ноль.и масло не жрёт и коробас не пинается.Вам разжёвывать нужно??
Я считаю вам нужно позвонить в книгу гиннеса, есть возможность хорошо пропиариться, разжевывать нужно?
Сейчас конечно начнется. Но что есть в этом японце, чего нет у европейских конкурентов за те же лямов 3-4? Поло конечно не конкурент, но ауди А6, запросто.
Машина зачёт , мне нравится немцы только в салоне и всё да у них интересно красиво но тот факт что они очень сильно сыпятся с таким цеником в салоне это огромный минус , если посчитать сколько потрачено на автомобиль с пробегом 100 т,км то думаю немцы уйдут долеко вперёд .
BMW 5 серии на три головы выше. А Поло надо сравнить с Ярисом. И Ярис из этого сравнения явно победителем никак не выйдет. Начиная с внешности(ок, это субъективно), и заканчивая оснащением и драйверскими качествами(это уже объективно). Только я говорю не о том поло, что у нас продается.
Поло то нет, а вот мерс в 213 кузове на недосягаемой высоте. Или Ауди а7 новая. Одни приборные панели чего стоят на немцах и унылые стрелочки и циферки на японце.
Только на этой унылой приборке не вылезает раз в месяц сообщение типа-извините сегодня вы идете пешком))
Вот читайте мнение члена РАН
Рожков Александр
21 марта в 10:08
Вопрос: 21.03.2018 08:45:42|По поводу безопасности
Вопрос: На самом деле очень сложно вести аргументированный диалог, когда в качестве...
Какая чушь...
Все неприятности происходят потому, что кого-то своевременно не убили...
Это машина не для частного пользования, а для корпоративного.
В Европе Лексусы не кому не нужны, а в Москве на них ездят в основном леди, с низкой социальной ответственностью.
Мужики передвигаются на европейских авто, конечно это всё понты и предрассудки, но факт остается фактом...
Вы лично проверяли уровень социальной ответственности девушек, передвигающихся на лексусах? Каждый может выбирать машину по своим параметрам, руководствуясь чем угодно, но не может навязывать свою точку зрения другим.
Только тогда он был примитивом, а когда посмотрели, как сделан Мерседес, то появился Лексус ЛС и Краун, да Сельсиор, но ты тогда был еще маленький, откуда тебе это было знать?
Да, современное образование тебе не помешает. Цельсиор - начало 90х. А краун берет своё начало намного раньше. А вот тебе отзыв о Марк 2 1975 года: чтобы ты примерно представлял, что есть в крауне тех годов. Это ты примитивный в своём троллинге. Отзыв о Toyota Mark II
Нет не чушь, у меня родственник всю жизнь проработал в Ростовском НИИТМе научно-исследовательский институт технологии металлов, мы с ним общались на эти темы и я и Вам скажу, что производство сплавов у нас на очень высоком уровне, а вот в частности у японцев, с этим очень плохо.
Вы лично проверяли уровень социальной ответственности девушек, передвигающихся на лексусах? Каждый может выбирать машину по своим параметрам, руководствуясь чем угодно, но не может навязывать свою точку зрения другим.
Ефим, слушай, ты не японский засланец? Ты почему за их уродцев недоделанных зад рвешь? Вчера новую камри смотрел - ужас, что снаруди, что изнутри... Двигатели все старые, АКП шестиступенчатая, опять будет жрать бензин, как УАЗик... И это нлвый автомобиль? Это как у нас раньше Жигули делали, только кузова изменяли, каждый раз в худшую сторону...
Японцы остановились в развитии. Любой немец просто на три головы выше
а чем выше то? не надежностью своей,постоянными ошибками на табло,которые тебе раз в месяц исправляют за энную сумму? А япа с пробегом в 100 тыщ берешь и ездишь 5 лет горя не зная,так что не надо пороть чушь! На три головы выше,смешно! Ты как с другой планеты сбежал!
Только на экранах LED, что у Сони, что у Самсунга пятна появляются, уже на второй, третий год... Видел какие они в ремонте, даже разъемов нет, ленточные кабели прижаты к дорожкам платы защелками.. Дичайшая...
Есть пример Тошиба ЖК лет, наверное, 10 проработал (а то и больше), прежде, чем экран дохнуть начал, а за Сони я вообще спокоен - проработает не меньше. В отличие от японских телевизоров, китайские или корейские изделия могут навернуться в любой момент.
Тогда не вижу целесообразности Вашего нахождения на этой ветке..... Так негатив выплеснуть? А в чем собственно смех то заключается? В законах Японии?
Согласен,если хотят погонятся пускай с нисаном гтр гоняют,или с той же тойотой гт86 которую для Лемана построили. Я бы посмотрел на их ваги как они сливают.
Тут на днях Трамп встречался с Абэ и сказал, мол "мы много чего покупаем я Японии, в частности машины. Вот об этом и поговорим." Поговорили. В итоге Трамп заявил, что он приветствует стремление японских инвесторов открывать новые заводы в США )))
Ефим, слушай, ты не японский засланец? Ты почему за их уродцев недоделанных зад рвешь? Вчера новую камри смотрел - ужас, что снаруди, что изнутри... Двигатели все старые, АКП шестиступенчатая, опять будет...
Ваше мнение о дизайне не является истинно верным, это факт. Сколько же она будет потреблять бензина по вашему, сколько старая потребляла? Я вот не понимаю чем вам японские авто насолили, а то складывается впечатление что у вас личная неприязнь, но при этом вы ни одной японской машиной не владели.
Смысла сравнивать японца с немцем нет. Если есть выбор между Тойотой и Мерседесом, то конечно же выберу Тойота, ибо зачем нужно пафосное*****о, которое ломается раз в 3 месяца.
какое убожество ,из года в год штампуют эти косорукие обмылки,а приморцы потом 3 года слюни пускают и в итоге покупают пропердышей битокрашеных лол
Обычно такое пишут люди которые в салоне покупают новые "Жигули" и искренне радуются,что владеют новой машиной.И только мизерная часть из них где-то в глубине души подозревают,что у них не машина а кусок овна.
Обычно такое пишут люди которые в салоне покупают новые "Жигули" и искренне радуются,что владеют новой машиной.И только мизерная часть из них где-то в глубине души подозревают,что у них не машина а кусок овна.
Согласен,если хотят погонятся пускай с нисаном гтр гоняют,или с той же тойотой гт86 которую для Лемана построили. Я бы посмотрел на их ваги как они сливают.
С конца годов 80-х, машины все больше зависят от электроники, ею все напичкано, особенно в последние 1-2 десятилетия. И тут уже правильно заметили, что Япония - королева электроники. Поэтому нахваливаемые немцы и англичане в плане надежности японцам в подметки не годятся. Еще в 80-х годах отказ бытовой электроники, типа телевизоров, исчислялся штуками на 1 миллион изделий. Аналогичные изделия, выпускаемые британской промышленностью для военных нужд, были дефектными в количестве нескольких штук на 10 000 изделий. На японском заводе никогда не поставят в свою продукцию реле, просто упавшее на пол. А на счет развития технологий - не забывайте, что в условиях современной войны, к примеру, нынешние гаджеты тут же и кончатся, а рация времен Отечественной войны -вряд ли.
Отличная машина! Toyota - это качество и надежность. А внешний вид и дизайн это дело вкуса. Только клиренс совсем маленький, у нас в Забайкалье (в глубинке) на такой только щебенки грейдировать. Мне вот например нравятся машины прошлого тысячелетия. Land Cruiser 80. Camry. Crown. Ipsum. Caldina. Chaser. Honda Inspire. Hiace. В современных автомобилях нет того духа или как сказать стиля. Они как фантик без конфеты. Раньше бывало каждое утро заходишь в гараж и получаешь какие либо эмоции, поднимается настроение от вида своей машины. А сейчас зашел, открыл ворота выгнал и поехал как так и надо, на автомате, ну вроде есть да есть и ладно. Кусок круглой, как инопланетный корабль пластмассы. В погоне за комфортом и стремлением соответствовать времени автопроизводители упустили нечто важное и невидимое.
В рамках дизельного скандала прокуратура Мюнхена начала расследование в отношении руководителя автомобильного концерна Audi Руперта Штадлера. Как сообщили представители прокуратуры в понедельник, 11 июня, Штадлер проходит по делу как обвиняемый еще с 30 мая. В понедельник в его квартире прошел обыск. Кроме того, как сообщили в ведомстве, обыск проведен в квартире не названного по имени члена правления Audi. Как и в случае Штадлера, речь идет об обвинении в мошенничестве и подлоге.
Есть пример Тошиба ЖК лет, наверное, 10 проработал (а то и больше), прежде, чем экран дохнуть начал, а за Сони я вообще спокоен - проработает не меньше. В отличие от японских телевизоров, китайские или корейские изделия могут навернуться в любой момент.
У меня Самсунг 4к, второй год уже пятно внизу, на работе Сони третий год, пятно уже больше года, только сверху... Оба LED.
Ваше мнение о дизайне не является истинно верным, это факт. Сколько же она будет потреблять бензина по вашему, сколько старая потребляла? Я вот не понимаю чем вам японские авто насолили, а то складывается впечатление что у вас личная неприязнь, но при этом вы ни одной японской машиной не владели.
У меня была Камри и Королла, первая 16 литров летом в городе потребляла, вторая 12. Обе гремели как брички, стойками, рейками, опорниками, салоны трескучие, гремучие. О чем тут можно говорить, если у них Лексусы гремят? Не умеют они делать автомобили! Не умеют!
Да, у меня личная неприязнь, потому что жаль своих, некогда потраченных денег и немалых, на эти дрова! И купил я эти авто, начитавшись таких восхвалителей этого автохлама, вроде Вас! А как оказалось, японские автомобили абсолютно не приспособлены к нашим условиям, да и сами по себе они ломучие, причем ломается всё, от механики, до электроники!
Любой ВАЗ или УАЗ на порядок крепче, этих шушлаек!
В рамках дизельного скандала прокуратура Мюнхена начала расследование в отношении руководителя автомобильного концерна Audi Руперта Штадлера. Как сообщили представители прокуратуры в понедельник, 11 июня,...
Отличная машина! Toyota - это качество и надежность. А внешний вид и дизайн это дело вкуса. Только клиренс совсем маленький, у нас в Забайкалье (в глубинке) на такой только щебенки грейдировать. Мне вот...
Тойота это сыпучесть и ломучесть, а также отсутствие минимального комфорта и удобства! А в остальном с Вами согласен!
С конца годов 80-х, машины все больше зависят от электроники, ею все напичкано, особенно в последние 1-2 десятилетия. И тут уже правильно заметили, что Япония - королева электроники. Поэтому нахваливаемые...
То то у меня на Королле, с самого новья, под панелью приборов, трещало реле стартера в сырую погоду!
Вы откуда такие данные черпаете? У вас были новые европейские автомобили? Вы причастны к выпуску военных изделий британской промышленностью? Японцы у британцев содрали все, что можно, даже названия автомобилей!
С конца годов 80-х, машины все больше зависят от электроники, ею все напичкано, особенно в последние 1-2 десятилетия. И тут уже правильно заметили, что Япония - королева электроники. Поэтому нахваливаемые...
Заднеприводный седан Jaguar Mark 2 выпускался с 1959 до 1967 года, всего было сделано более 91 тысячи машин. Автомобиль оснащался рядными шестицилиндровыми моторами объемом 2,5, 3,4 и 3,8 литра.
А потом появилась Тойота Марк-2...
Ещё раз прочитай: МЮНХЕНСКАЯ ПРОКУРАТУРА, мюнхен в германии, не в пендостане, болезный, какая политика? Срубать бабло обманом это в германии преследуется законом, и поршака подставили своими дизелями, и обмороки сдулись с v6
Нет не чушь, у меня родственник всю жизнь проработал в Ростовском НИИТМе научно-исследовательский институт технологии металлов, мы с ним общались на эти темы и я и Вам скажу, что производство сплавов у нас на очень высоком уровне, а вот в частности у японцев, с этим очень плохо.
Вы зря Восточникам истину доказываете, для них пруль б.у. мечта а япы вроде инопланетян и не какие аргументы не действуют.
а чем выше то? не надежностью своей,постоянными ошибками на табло,которые тебе раз в месяц исправляют за энную сумму? А япа с пробегом в 100 тыщ берешь и ездишь 5 лет горя не зная,так что не надо пороть чушь! На три головы выше,смешно! Ты как с другой планеты сбежал!
Купите японскую машинку после езды по автобанам с европейскими пробегами и вы удивитесь количеству проблем.
Согласен,если хотят погонятся пускай с нисаном гтр гоняют,или с той же тойотой гт86 которую для Лемана построили. Я бы посмотрел на их ваги как они сливают.
Наберите поисковик, сколько побед в Лемане у япов и сколько у Немцев вы удивитесь одна Ауди имеет больше побед чем все япы. Формула 1 только моторы Хонды были чемпионами , Тойота имея самый большой бюджет за 10 лет не смогла не чего.
С конца годов 80-х, машины все больше зависят от электроники, ею все напичкано, особенно в последние 1-2 десятилетия. И тут уже правильно заметили, что Япония - королева электроники. Поэтому нахваливаемые...
Вам бы сказки детишкам писать, япы не люди а инопланетные существа , что эти сверх люди бежали 1945 от наших .
Некоторая проблема в том, что, зачастую, мы говорим о разных вещах, не понимая этого. Многие люди считают японскими машинами и леворульные. А защищающие качество и надежность японских автомобилей, имеют в виду, исключительно автомобили для японского рынка, внутреннего. И им не надо объяснять, что собранный у нас, например, Ниссан Икс-Трейл почти такой же, но, вот, изнутри у него металл часто голый. И т.д.
Заднеприводный седан Jaguar Mark 2 выпускался с 1959 до 1967 года, всего было сделано более 91 тысячи машин. Автомобиль оснащался рядными шестицилиндровыми моторами объемом 2,5, 3,4 и 3,8 литра.
А потом появилась Тойота Марк-2...
Тойота ломучесть😆😆😆 не смешите,скорее ваш ленд ровер рассыплется чем Тойота😆😆😆
Новая Тойота Королла у меня за пол-года рассыпалась, Ленд Ровер уже второй год, пока держится, аммортизаторы не стущат, рейка не гремит...
У меня было две Тойоты, поэтому я так и пишу, а у Вас Ленд Ровер был, или так слухи распространяете?
Ещё раз прочитай: МЮНХЕНСКАЯ ПРОКУРАТУРА, мюнхен в германии, не в пендостане, болезный, какая политика? Срубать бабло обманом это в германии преследуется законом, и поршака подставили своими дизелями, и обмороки сдулись с v6
С меня японцы срубили бабло тоже обманом, если бы сразу прелупредили, что их тачки не приспособлены к российским условиям и собраны из китайских комплектующих, то я бы лучше ФВ Гольф тогда купил.
Вы зря Восточникам истину доказываете, для них пруль б.у. мечта а япы вроде инопланетян и не какие аргументы не действуют.
Я больше их просветить хочу, чтобы люди узнали, что их японцы, находятся намного ниже, чем европейский автопром.
Кстати, был три года назад в Уссурийске, там полно европейцев, только тут это признавать не кто не хочет.
Некоторая проблема в том, что, зачастую, мы говорим о разных вещах, не понимая этого. Многие люди считают японскими машинами и леворульные. А защищающие качество и надежность японских автомобилей, имеют...
Да тут все начинали с правого руля, да, правлрульки обычно более богатые, но их амморты и рейки также сделаны в Китае...
У меня была новая Королла, с левым рулем, собрана в г. Нагойя завод Дайхатсу, которая рассыпалась за пол-года и была праворульная Камри, которая рассыпалась, через год. А также были отечественные автомобили, причем всех марок, так вот японцев, могу сраанить только с Запорожцем и Москвичом, Жигули намного крепче их, а УАЗ - тем более.
Лучше про вставки из настоящего дерева расскажи, которые упор...отые немцефилы грызть любют, это динамики и управляемости добавляет
Дело не в дереве, а в том, что тебя обманывают, впаривая Тойоту, под названием Лексус и ты думаешь, что это крутой авто... А там хром это пластик, аллюминий крашенный пластик, кода оказывается дермантином, радиаторы текут, рулевые рейки стучат, салон скрипит, хотя даже у простого Фольксвагена этого нет и не когда не было.
Нет не чушь, у меня родственник всю жизнь проработал в Ростовском НИИТМе научно-исследовательский институт технологии металлов, мы с ним общались на эти темы и я и Вам скажу, что производство сплавов у нас на очень высоком уровне, а вот в частности у японцев, с этим очень плохо.
То, что японцы много технологий в этой части купили в СССР, мне отлично известно. Думаю, что купили все, что им нужно. Если понадобится - купят еще. Знаю так же, что много проектов ДВС они заказывают немецким конструкторским фирмам. И АКПП они тоже не сами конструируют. Сила их автопрома в том, что они очень строго соблюдают технологическую и конструкторскую дисциплину, а так же в высокой автоматизации производства. То, что их массовые серийные машины далеко не самые передовые - это не новость. Всегда так было. Не этим берут.
Все неприятности происходят потому, что кого-то своевременно не убили...
Я больше их просветить хочу, чтобы люди узнали, что их японцы, находятся намного ниже, чем европейский автопром.
Кстати, был три года назад в Уссурийске, там полно европейцев, только тут это признавать не кто не хочет.
Не был ты в Уссурийске, сказочник. Здесь европейцев от силы несколько процентов от общего парка. И судя по комментам ты упоротое закомплексованное существо, считающее всех владельцев япов неудачниками и людьми второго сорта, а себя ниипическим Дартаньяном.
У меня была Камри и Королла, первая 16 литров летом в городе потребляла, вторая 12. Обе гремели как брички, стойками, рейками, опорниками, салоны трескучие, гремучие. О чем тут можно говорить, если у...
Я конечно не знаю в каком состоянии их купили и как эксплуатировали, но вы конечно же скажете, что купили в идеальном состоянии, эксплуатировали супер бережно, но они всеравно ломались постоянно. Но по своему опыту могу сказать, что я виразы реже заезжаю на ремонт, чем знакомый владелец дизельной х5, говорит качество соляры низкое. Наверное весь мир дураки, если Тойота лидер мировых продаж не первый год уже. Вы самый умный в мир, кто понял, что его обманывают японцы и пытаетесь донести эту правду до мира, но мир сопротивляется. Но таков путь мессии немцефила вагомастурбатора японофоба. Удачи вам в вашем сложном пути.
ПС: моей машине 18 лет, рулевая как ни странно живая, вчера родную линьку заменил, пришло время. Про салон вы правы, у меня уже начали появляться сверчки. Расход тоже стал больше, теперь по городу 12 л га 100 км, масло стала брать безбожно 1,5 литра доливаю на 8 тыс км.
Новая Тойота Королла у меня за пол-года рассыпалась, Ленд Ровер уже второй год, пока держится, аммортизаторы не стущат, рейка не гремит...
У меня было две Тойоты, поэтому я так и пишу, а у Вас Ленд Ровер был, или так слухи распространяете?
Как же сравнивать легковушку, со слабой подвеской и ровер, заточенной подвеской на бездорожье? Было бы логичней сравнить с крузаком охотником, не? Потом про сравнение японского и немецкого автопрома. Нужно учитывать условия эксплуатации, на ДВ они куда сложней, чем в европейской части РФ, это прописано в спец.литературе. И тут явный аутсайдер - Европа! Про детали под металл - это дань экологии и практичности, зачем мне в салоне металлические детали, если можно и эстетично сделать пластиковые детали, при этом машина будет легче и экономичней!? Так что поучи жену щи варить...
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
