Новый Toyota Crown 15-го поколения показали японским журналистам: фото и видео
Новый Toyota Crown 15-го поколения показали японским журналистам: фото и видео
09 Июня 2018 | 104302 просмотра
В Японии прошел первый тест-драйв нового поколения седана Toyota Crown — пятнадцатого по счету. Автомобили представлены в статусе прототипов, но по факту значимых отличий от серийных версий они не имеют.
Автомобиль построен на модульной платформе TNGA-L (GA-L), которая уже используется на моделях Lexus серий LC и LS. В то время как ширина топовых седанов Лексус достигает 1,9 метра, Краун остается верен своим традициям и по-прежнему вширь занимает ровно 1800 мм. Передняя подвеска у новой модели аналогична используемой на Lexus LS, задняя — как у Lexus GS. В обоих случаях речь идет про схему double wishbone (независимая, на двойных поперечных рычагах). Колесная база увеличена на 70 мм и теперь составляет 2920 мм, но это все еще на 20 см короче LS.
Вариантов силового оснащения будет три:
3,5-литровый V6 серии 8GR-FXS с гибридной системой Multi-stage Hybrid System (используется на Lexus LC и LS). Коробка передач здесь очень замысловатая: планетарная передача, соединяющая ДВС и электродвигатель с колесами, дополнена 4-ступенчатым «автоматом». Водителю же на выбор выдается 10 фиксированных передач, менять которые можно при помощи переключателей на руле. Привод задний.
2,5-литровый 4-цилиндровый A25A-FXS с более простой и уже традиционной гибридной системой THS II. Привод может быть как задний, так и полный. Трансмиссия работает по 6-ступенчатой схеме.
Японцы в свое время нагнули всех конкурентов напичканными автотронникой бюджетными автомобилями, сейчас немцы стали эту линию гнуть и ничего не видавшие европейцы восхваляют немецкие машины. Но мы то с вами знаем, что японцы законодатели моды, а модно теперь экономить и беречь матушку природу. Многие тут пишут, что машина фуфло, японцы остановились в развитии и т.п., но скорей - это они остановились в развитии, в общем время расставит все на свои места. Наверняка тачка продумана до мелочей и как всегда с заботой о моем кармане.
То, что японцы много технологий в этой части купили в СССР, мне отлично известно. Думаю, что купили все, что им нужно. Если понадобится - купят еще. Знаю так же, что много проектов ДВС они заказывают немецким...
Не был ты в Уссурийске, сказочник. Здесь европейцев от силы несколько процентов от общего парка. И судя по комментам ты упоротое закомплексованное существо, считающее всех владельцев япов неудачниками и людьми второго сорта, а себя ниипическим Дартаньяном.
Я там не просто был, а еще и жил, также я был в Арсеньеве, много у вас европейских автомобилей, в том числе и отечественных. В Уссурийске такси, в основном Рено Флюенс. Я скорее, самоуверенный, чем то что ты пишешь и наверное о себе...
Я конечно не знаю в каком состоянии их купили и как эксплуатировали, но вы конечно же скажете, что купили в идеальном состоянии, эксплуатировали супер бережно, но они всеравно ломались постоянно. Но по...
Ефим, у тебя с памятью как? Я сто раз писал, что Короллу я покупал новой Камри тоже была в идеале, для своих десяти лет...
Я просто далеко езжу на своих автомобилях, порой 1200 км в день могу проехать, зимой ежедневно езжу, потому что не пью, как местные все новогодние каникулы гудят... Потом все начинают рассказывать, что они тоже каждый день ездят, а именно на новый год крещенские морозы и в конце декабря.
Ломается подвеска и рулевка, рассчитанная на хорошие дороги и плюсовые температуры, а также слабые АКП не рассчитанные на спортивную езду.
А сейчас качество японцев упало ниже плинтуса, железо тонкое, окраска дрянь, материалы отделки тоже дрянь. Новые Лексусы сразу скрипеть начинают...
Да, современное образование тебе не помешает. Цельсиор - начало 90х. А краун берет своё начало намного раньше. А вот тебе отзыв о Марк 2 1975 года: чтобы ты примерно представлял, что есть в крауне тех годов. Это ты примитивный в своём троллинге. Отзыв о Toyota Mark II
Япония - законодатель автомобильного движения и моды в мире. А марк 75 года это наверно как 300sl от МВ
а чем выше то? не надежностью своей,постоянными ошибками на табло,которые тебе раз в месяц исправляют за энную сумму? А япа с пробегом в 100 тыщ берешь и ездишь 5 лет горя не зная,так что не надо пороть чушь! На три головы выше,смешно! Ты как с другой планеты сбежал!
Не путайте сладкое с соленым. Мы о разных вещах говорим
Ефим, у тебя с памятью как? Я сто раз писал, что Короллу я покупал новой Камри тоже была в идеале, для своих десяти лет...
Я просто далеко езжу на своих автомобилях, порой 1200 км в день могу проехать,...
В идеале для своих десяти лет? Вы себя слышите? То есть вы взяли 10 летнее авто, кто и как её обслуживал неясно, что в неё лили тоже неясно, а потом вы рассказываете что японцы не умеют авто делать и что она много жрет? Вы сепьезно? Возьмите 10 летнее БМВ или ваг или мерседес и в таком же темпе по эксплуатируйте, тогда расскажете какие они отличные. Не замечал чтобы новые лексусы скрепели, да и в старых не замечал. Может под новым лексусом вы подразумевеете 10-летнее авто в лтшичном состоянии?
Я свою с корабля взял, 18 лет авто, проблем нет.
Мой 175-й Краун Эстейт (редкий универсал) 2001 года с пробегом в 430 000 км человека забрал без осмотра за 480 000 рублей. Продавал около месяца.
Владельцы немцев, вечно плюющих в сторону японцев могут похвастаться подобным? =)
Легко. Фолькс Пассат Б3, 89года выпуска. Брал в 2004 году за 130тр. Пробел был 180 по счетчику, судя по протертой сидушке за 300, продал знакомому, так у него на спидометре уже 880ткм, а еще ни разу не капиталился ;( и гнили на кузове нету ;( вот печаль то
Не путайте сладкое с соленым. Мы о разных вещах говорим
я тебя вообще не понимаю о чем ты глаголишь! Я говорю именно о крауне и ему подобных праворуких тачках! причем тут сладкое и соленое ? речь идет о качестве и надежности японского автопрома! У нас в сибири только они реально ходят , в отличии от европейцев,и ремонто пригодность дешевле во много раз!
Как же сравнивать легковушку, со слабой подвеской и ровер, заточенной подвеской на бездорожье? Было бы логичней сравнить с крузаком охотником, не? Потом про сравнение японского и немецкого автопрома. Нужно...
Я щи не ем, а только борщ украинский, а прежде, чем писать ращную чушь, то не мешало бы знать, что у меня не внедорожник, а оьыкновенный паркет с передней подвеской от легкового Форда Мондео. Был я у Вас, дороги отличные, зима раз в 50 лет бывает...
В идеале для своих десяти лет? Вы себя слышите? То есть вы взяли 10 летнее авто, кто и как её обслуживал неясно, что в неё лили тоже неясно, а потом вы рассказываете что японцы не умеют авто делать и...
Я купил бэу Уамри, потому что на ВАЗ-21099 денег не хватало, тогда Жигули стоили 175 тысяч рублей, а Камри 130000, купил у своего коллеги, а потом он её нащад у меня забрал. Это по моему мнению дрова, а по его, это хорошая машина и покупал он её в Новосибирске беспробежную.
Я очень требователен к автомобилям, потому что деньги мне достаются нелегко и отдавать их за всякие недоделки я не хочу.
Европейки тоже ходят и по 20 и по 30 лет, не щнаю, как новые, а Пассаты еще восьмидесятых годов бегают...Кстати, в отличии от японцев тех лет, не гнилые...
Я в обще не хочу с вами спорить, потому что вы не видели нечего лучше японцев...
Я щи не ем, а только борщ украинский, а прежде, чем писать ращную чушь, то не мешало бы знать, что у меня не внедорожник, а оьыкновенный паркет с передней подвеской от легкового Форда Мондео. Был я у Вас, дороги отличные, зима раз в 50 лет бывает...
а, да, в Хабаровске раз в 50 лет зима ну понятно...
я тебя вообще не понимаю о чем ты глаголишь! Я говорю именно о крауне и ему подобных праворуких тачках! причем тут сладкое и соленое ? речь идет о качестве и надежности японского автопрома! У нас в сибири только они реально ходят , в отличии от европейцев,и ремонто пригодность дешевле во много раз!
Ну это не значит что лучше машины нет. Понятное дело если климат плохой, условия эксплуатации ужасные то там и не нужна премиум.
Я купил бэу Уамри, потому что на ВАЗ-21099 денег не хватало, тогда Жигули стоили 175 тысяч рублей, а Камри 130000, купил у своего коллеги, а потом он её нащад у меня забрал. Это по моему мнению дрова,...
Ваши утверждения не основаны на фактах, ни одно. Вы противоречие сами себе. Я так понимаю на камри кто-то ездил 10 лет, потом продал вам в неясном состоянии, из этого вы сделали вывод, что японцы не умеют делать авто. Пот пассаты 80 я не знаю в каком они состоянии, но и японцы есть в отличном состоянии, а если авто никто не жалеет, как это обычно бывает с японцами. Вы и не спорте, если даже доводов у вас нет, кроме одного "я так считаю, значит так оно и есть". С чего вы взяли, что я ничего не видел кроме японцев?
зачем мне леворукое га..но ,еще и после автобанов! Только правый руль,про это и разговор,что реальное качество только для себя делают!
Земляк зачем тупишь, на дворе 21 век, капиталисту пох-р какой руль или машину продавать главное монета звенела . В Европе полно япов собранных на заводах Японии , Субарики,Прадики ,Лексусы .Всё зависит от пробега и скорости.
Лучше про вставки из настоящего дерева расскажи, которые упор...отые немцефилы грызть любют, это динамики и управляемости добавляет
Вы бы рассказали почему жирные япы покупаю немцев с их деревянными вставками , престижно на немце по япии катать и Корейцы в несколько раз больше покупают БМВ,Мерседес чем Лексус и Финик, вот парадокс .
Я больше их просветить хочу, чтобы люди узнали, что их японцы, находятся намного ниже, чем европейский автопром.
Кстати, был три года назад в Уссурийске, там полно европейцев, только тут это признавать не кто не хочет.
Тойота это сыпучесть и ломучесть, а также отсутствие минимального комфорта и удобства! А в остальном с Вами согласен!
Всю жизнь езжу только на японских праворульных автомобилях, в частности Mitsubishi Pajero и Toyota Land Cruiser 100 и кроме обслуги ни к чему не касаюсь. При отсутствии дорог, сорокоградусных морозах, отвратительного топлива и ближайшего СТО в радиусе 600км европейцев (Land Rover BMW X5 пригоняли друзья) не хватает даже на 2 года, они превращаются в недвижимость.
Ваши утверждения не основаны на фактах, ни одно. Вы противоречие сами себе. Я так понимаю на камри кто-то ездил 10 лет, потом продал вам в неясном состоянии, из этого вы сделали вывод, что японцы не умеют...
Нет, вот человек Он купио хорошую машину, я плохую Может х..ми померяемся ещё?
На моей Камри, ездил такой же японец, как и на твоем Крауне Я их не различаю, все одинаковые
Хорошая машина может быть только, если она новая Марка и страна производства без разницы, главное, чтобы она была новая.
Если бы ты видел, кроме японцев, еще, что либо, то ты бы понял, что японцы, корейцы и китайцы делают автомобили, очень низкого качества...
Я не противоречу, просто у тебя память очень плохая...Книжки надо читать перед сном...
Всю жизнь езжу только на японских праворульных автомобилях, в частности Mitsubishi Pajero и Toyota Land Cruiser 100 и кроме обслуги ни к чему не касаюсь. При отсутствии дорог, сорокоградусных морозах,...
Я ездил на сотке, два дня, хотел купить, но передумал, неудобная машина, с убогой отделкой салона, жрет 35 литров бензина в городе...
Я езжу на ЛР, на расстоянии 1100 км от дилера...
По сравнению с нашим климатом, зима там очень короткая, у нас до сих пор в домах отопление работает...
Еще раз повторюсь, для тех кто в танке, климат и условия эксплуатации описаны в спец.литературе. Учитывается не только на сколько холодно и как долго холодно, но еще и перепады температур. Так же учитывается агрессивность среды, в приморье она например очень высокая из-за моря и отнюдь не черного... В Краснодарском крае до сих пор можно найти бодрую жучку... Поэтому не мешало бы самому свой уровень образованности подтянуть, а потом кого-то учить, нам не нужны учителя без дипломов ;)
Нет, вот человек Он купио хорошую машину, я плохую Может х..ми померяемся ещё?
На моей Камри, ездил такой же японец, как и на твоем Крауне Я их не различаю, все одинаковые
Хорошая машина может быть...
Арабские шейхи с удовольствием пользуют LX, LC, QX и прочие Патролы, а у них денег побольше чем у тебя будет в сотни раз. Во всем мире катают японцев - но все они идиоты, куда им до мухи-террамига-лизуна. Низкое качество - при это Тойота самая богатая автокомпания и японские бренды постоянно в топе рейтингов надежности.
P.S. Муха, раз японцы по твоему никчемному мнению отстой в электронике, почему все журналисты и фотографы мира пользуют продукцию Nikon, Canon, Sony, Olympus, Panasonic, Fujifilm?
Я больше их просветить хочу, чтобы люди узнали, что их японцы, находятся намного ниже, чем европейский автопром.
Кстати, был три года назад в Уссурийске, там полно европейцев, только тут это признавать не кто не хочет.
Тебе в еазахстан надо ехать, там были просветители
Удивляюсь, жизнь прожил, а мозгов так и не прибавилось
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
Арабские шейхи с удовольствием пользуют LX, LC, QX и прочие Патролы, а у них денег побольше чем у тебя будет в сотни раз. Во всем мире катают японцев - но все они идиоты, куда им до мухи-террамига-лизуна....
Потому что они дешевые, а дешевое не жалко...
Сейчас тоже самое, что в свое время, сделали японцы, делают китайцы, выпуская дешевую низкокачественную продукцию и поглощая именитые бренды... В конце концов они проглотят японцев...
Арабские шейхи в основном, на Бентли и Роллс Ройсах, ездят, а на Патрулях и Ленд Крузерах по пустыне гоняют, потому что их также им не жалко, как нам УАЗы...
Так что хавна, не кому не жалко...
Я конечно не знаю в каком состоянии их купили и как эксплуатировали, но вы конечно же скажете, что купили в идеальном состоянии, эксплуатировали супер бережно, но они всеравно ломались постоянно. Но по...
Тойота лидер мировых продаж? Вы в каком году застряли? )))
Я там не просто был, а еще и жил, также я был в Арсеньеве, много у вас европейских автомобилей, в том числе и отечественных. В Уссурийске такси, в основном Рено Флюенс. Я скорее, самоуверенный, чем то что ты пишешь и наверное о себе...
Сам Весту СВ Кросс скоро себе куплю, хочу маленький, юркий автомобиль, причем на МКП и такой, чтобы модно было, что то улучшить... Ленд Ровер слишком скучный, даже не ломается, хотя тут “доброжелатели”, предрекали его быструю смерть...
Я конечно не знаю в каком состоянии их купили и как эксплуатировали, но вы конечно же скажете, что купили в идеальном состоянии, эксплуатировали супер бережно, но они всеравно ломались постоянно. Но по...
Про Тойоту, который лидер продаж:
2017 г, Россия, продажа, шт, справа динамика по отношению к 2016 г:
Toyota 94238 0%
Kia 181947 +22%
Hyundai 157927 +9%
Renault 136682 +17%
Volkswagen 96459 +20%
Японцы остановились в развитии. Любой немец просто на три головы выше
Живя в Европе могу сказать прямо Европа еще под столом находится, и еще будет очень долго находиться благодаря сисиа, ЯПОНИЯ уже давно обогнала весь мир!!!
Нет, вот человек Он купио хорошую машину, я плохую Может х..ми померяемся ещё?
На моей Камри, ездил такой же японец, как и на твоем Крауне Я их не различаю, все одинаковые
Хорошая машина может быть...
Вы сами сказали, что купили камри возрастом 10 лет с пробегом по России и обратно её продали потом хозяину, о каком японце вы речь ведете? По моему это у вас с памятью плохо. Про корейцев ничего сказать не могу, не часто встречаюсь, но с немцами сталкиваясь периодически и не могу сказать, что они более беспроблемные чем японцы. В надёжности японцев я убеждаюсь каждый день. Если японцы делают авто очень низкого качества, почему они мировые лидеры по продажам авто? Весь мир глупцы, а вы один прозрели?
Тойота лидер мировых продаж? Вы в каком году застряли? )))
В 2017.
http://serega.icnet.ru/cars-sales-2017-world.html
https://www.google.ru/amp/s/auto.ria.com/news/events/232753/samye-prodavaemye-v-mire-avto-2017.amp.html
https://autoreview.ru/news/statistika-2017-samye-populyarnye-avtomobili-v-mire
Про Тойоту, который лидер продаж:
2017 г, Россия, продажа, шт, справа динамика по отношению к 2016 г:
Toyota 94238 0%
Kia 181947 +22%
Hyundai 157927 +9%
Renault 136682 +17%
Volkswagen 96459 +20%
Прокомментируйте, если не трудно.
Мировой лидер продаж 2017 год. Перечитайте мой комментартй, если не трудно.
http://serega.icnet.ru/cars-sales-2017-world.html
https://www.google.ru/amp/s/auto.ria.com/news/events/232753/samye-prodavaemye-v-mire-avto-2017.amp.html
https://autoreview.ru/news/statistika-2017-samye-populyarnye-avtomobili-v-mire
Вы бы рассказали почему жирные япы покупаю немцев с их деревянными вставками , престижно на немце по япии катать и Корейцы в несколько раз больше покупают БМВ,Мерседес чем Лексус и Финик, вот парадокс .
Ага, а вы бы рассказали зачем жирные немцы создают в германии например прадо клуб и устраивают на прадо покатушки оффроуд, что у них нет табурегов, х5, мл, вот парадокс.
Про Тойоту, который лидер продаж:
2017 г, Россия, продажа, шт, справа динамика по отношению к 2016 г:
Toyota 94238 0%
Kia 181947 +22%
Hyundai 157927 +9%
Renault 136682 +17%
Volkswagen 96459 +20%
Прокомментируйте, если не трудно.
Конечно не трудно.
Киа продала в два раза больше машин чем ФВ, это значит, что автомобили Киа в два раза лучше автомобилей ФВ.
Хендай лучше ФВ в 1.5, а Рено в 1.3 раза.
Продажи Тойоты и ФВ примерно равны, значит они одинаковые.
А если серьезно, то статистика, приведенная Вами реальной картины не отражает. Киа, Хёндай, Рено и ФВ продают бюджетные Рио, Солярис, Логан и Поло, которые в нашей стране покупают не от того, что они хорошие машины, а от того, что на хорошие машины у основной массы народа нет денег. Основные продажи у этих брендов как раз и приходятся на эти бюджетники, стоимостью до 1 млн.
У Тойоты цены только начинаются от 975 т.р., при этом, она имеет схожие цифры по продажам с тем же ФВ.
Хороший наверное автомобиль, жаль у нас будет еще не скоро, да и цена с пошлинами наверняка велика окажется.
Внешность конечно ауди напомнила, но все же это Япия)
Товарищи автолюбители, противники "руля...
За 4 года даже лада прекрасно себя чувствует. Не думал, что для машин с внутреннего рынка японии это какое то достижение.
Ага, а вы бы рассказали зачем жирные немцы создают в германии например прадо клуб и устраивают на прадо покатушки оффроуд, что у них нет табурегов, х5, мл, вот парадокс.
А почему в японии существует клуб любителей уазиков?
Земляк зачем тупишь, на дворе 21 век, капиталисту пох-р какой руль или машину продавать главное монета звенела . В Европе полно япов собранных на заводах Японии , Субарики,Прадики ,Лексусы .Всё зависит от пробега и скорости.
так они для европы и делают на от...бись чтоб эти дуры ремонтировали безконечно,баблом скидывались для их благополучия!!! А у себя в стране за какой то брак они отвечают по полной программе,поэтому и брака нет в принципе!!! У меня лично уже было около десятка праворуких ,и кроме подвески ни чего не делал ни разу,поэтому и уважаю их! А товарищи которые берут салонное ***** постоянно страдают финансово от оф.дилеров,то панос,то золотуха!
так они для европы и делают на от...бись чтоб эти дуры ремонтировали безконечно,баблом скидывались для их благополучия!!! А у себя в стране за какой то брак они отвечают по полной программе,поэтому и брака...
За 4 года даже лада прекрасно себя чувствует. Не думал, что для машин с внутреннего рынка японии это какое то достижение.
Я про годы к тому написал, что читая отзывы на дроме по леворуким авто, частенько натыкаюсь на "потратил столько-то, менял то и то и это..."
Потому вот у меня сложилось впечатление о том что леворукие авто да еще и отечественной сборки требуют больше внимания.
По отзывам знакомых владеющих леворукими авто ремонт (во всяком случае во Владивостоке) обходится дороже чем на японцев, и проблемы возникают чаще.
А праворукие, есть и 2012 года выпуска авто, такого не требуют....по моей во всяком случае практике.
На авто 2012 года выпуска и 70+тысяч пробега таже самая замена масла и фильтров, разве что колодки тормозные поменял.
Сюда же добавлю для тех "ездить на сервис раз в пол года". Да езжу, я не автомеханик, мне проще раз в 3-6 месяцев отдать немного денег за диагностику что бы быть уверенным что ничего в подвеске с нашими дорогами не разломалось, что под капотом все от нашего высококачественного бензина ничего не забилось....
Арабские шейхи с удовольствием пользуют LX, LC, QX и прочие Патролы, а у них денег побольше чем у тебя будет в сотни раз. Во всем мире катают японцев - но все они идиоты, куда им до мухи-террамига-лизуна....
Не все могут себе позволить лейку. Фотовидеотехника, среднего уровня - пожалуй, последний оплот японской электроники. Рынок телевизоров и мониторов вмотали, аудио вмотали, средства связи - даже китайцы обошли, процессоров своих нет.
Ага, а вы бы рассказали зачем жирные немцы создают в германии например прадо клуб и устраивают на прадо покатушки оффроуд, что у них нет табурегов, х5, мл, вот парадокс.
Все очень просто,сравнивать Тур,Х5 и прадо , нельзя Прадо проф. джип а немчики кроссы.Бывал в германии не раз Прадо там мало, но его любят, говорят очень долго служит, просил продать не хотят.У нас Казашке тоже прадо и камри боготворят , я сам покупал новый два года откатал продал дороже, но тогда рубль сильно прогнули.Хорошая машина для наших сибирских условий.
Я про годы к тому написал, что читая отзывы на дроме по леворуким авто, частенько натыкаюсь на "потратил столько-то, менял то и то и это..."
Потому вот у меня сложилось впечатление о том что...
Во владивостоке логистика другая. У нас некоторые прули не то что дорого ремонтировать, просто тяжело детали достать. А по моему опыту, прули при одинаковой эксплуатации сыпятся чаще. Особенно по подвеске. Ну и нормальных запчастей на них трудно достать, либо оригинал втридорога (который легко оказывается подделкой) либо подделка, но подделка не особо надежна, либо разборка.
Вообще все вопросы связанные с ремонтом и обслуживанием упираются в логистику. Поэтому для меня одним из главных вопросов при выборе новых автомобилей становится степень локализации производства. Чем она выше, тем эксплуатация автомобиля более предсказуема по затратам. Безусловно, надо отдавать себе отчет, что машины выпущенные на развитый рынок, часто более качественные чем на наш.
ЗЫ. Все эти священные войны можно прекратить если начать учитывать логистику. Но это скучно - самая благодатная тема для срачей пропадет.
так они для европы и делают на от...бись чтоб эти дуры ремонтировали безконечно,баблом скидывались для их благополучия!!! А у себя в стране за какой то брак они отвечают по полной программе,поэтому и брака...
Вы мне сказки не рассказываете , вот у моего соседа Прадо 70 дизель, второй контрактный движок, брат две субары откатал,первая Леон хорошо ходила вторая легаси задолбала.Камри у нас в Казашке очень любят, а сборка России нечего ходят.
Если японцы как, вы говорите, "остановились" в развитии, то нАш автопром тогда вообще отдал Богу душу...............)))))
ну что вы так сразу, любителей лаады весты кросс так и до инфаркта доведете.
они же купили автомобиль своей мечты, только вот плачут при этом каждый день, от счастья наверное....
Б.У. прули свежие до пяти лет, имеют не большие пробеги, ограничение скорости, хороший сервис в япии, простота конструкции , вот и доставляют минимум проблем.
Хороший наверное автомобиль, жаль у нас будет еще не скоро, да и цена с пошлинами наверняка велика окажется.
Внешность конечно ауди напомнила, но все же это Япия)
Товарищи автолюбители, противники "руля...
вопрос сколько и где ты ездишь? Только не нужно рассказывать, что проехал 200 и даже масло не менял... У любой машины все сыпится в свое время. Если попался надежный экземпляр - искренне рад за тебя. Но на самом деле, то что продают с рулем из бардачка на вторичке - это отжатый хлам, а хозяин прикидывается контуженным и слепым, не видя кучу проблем с машиной. Есть опыт эксплуатации прульной хонды. Ничего сверхъестественного и уж тем более императорского качества не узрел...
Потому что Япония это самая медленная страна ограничения в городе 40 на трассе 80. Этим и объясняется хорошее СОСТОЯНИЕ машин на которое так молятся ДВшники ибо японцы используют машины как клумбу а ездят...
ну про подвеску ты наверное перегнул: есть у них и достойные экспонаты. Но по поводу состояния: попал в точку. Качественные расходные материалы, гладкое дорожное покрытие, тотальное ограничение скорости и безумно дорогое содержание(налоги). Все это заставляет японцев следить и не вваливать на своих машинах. А у нас покупая авто начинают гонки, бёрнаут и прочую чешую исполнять на дырявых дорогах... В общем любую тачку если беречь, то и она тебе ответит тем же!
смех вызывает такая логика недалёких людей, у меня 3я передача на 170 кончается( причём уже третий японец подряд такой), а ещё есть 4 и 5...
снять ограничение вообще не проблема, только зачем и где ездить? у нас негде
я удивлен, что ты (как в детском саду) не сказал, что у тебя "первая" заканчивается на 180-ти))))))) Ей богу, смех и только))
Вы мне сказки не рассказываете , вот у моего соседа Прадо 70 дизель, второй контрактный движок, брат две субары откатал,первая Леон хорошо ходила вторая легаси задолбала.Камри у нас в Казашке очень любят, а сборка России нечего ходят.
прокладку между рулем и сиденьем ему надо менять а не двигателя на прадо! Еще и 70-й! лохматого года! Субару впринципе не хотят на нашем дырявом топливе ездить! Я езжу на тойотах-филдел,алион,премка,раш,марк,краун,целсиор и не один из них меня не подвел ни разу! Особое спасибо хотел бы выразить япам за целсиора-просто огонь тачка,5 лет,280 тыщ без вложений ,только подвеска и колодки!
Все очень просто,сравнивать Тур,Х5 и прадо , нельзя Прадо проф. джип а немчики кроссы.Бывал в германии не раз Прадо там мало, но его любят, говорят очень долго служит, просил продать не хотят.У нас Казашке...
А немцефилы так не считают, там все пузотерки внедорожник
прокладку между рулем и сиденьем ему надо менять а не двигателя на прадо! Еще и 70-й! лохматого года! Субару впринципе не хотят на нашем дырявом топливе ездить! Я езжу на тойотах-филдел,алион,премка,раш,марк,краун,целсиор...
В этом и кроется ответ,движки более старых конструкций ходят бес проблем, наш 406 змз тоже на бензине 300-400 тысяч выхаживает не вопрос. Двигатели с турбиной и хитрыми впрысками требуют масло и бензин более качественный . Рено Логан по Омским ямам ходовка выхаживает 150 000 км, без проблем , но я такую не куплю.
А немцефилы так не считают, там все пузотерки внедорожник
Вы поймите , разницы нет немцы или японцы, каждая машина хороша в разных условиях. Прадо хорош на плохой дороге крепкая и энергоёмкая подвеска . Большой город с хорошим асфальтом лучше Х5 или автобан кросс одержит верх.
Вы поймите , разницы нет немцы или японцы, каждая машина хороша в разных условиях. Прадо хорош на плохой дороге крепкая и энергоёмкая подвеска . Большой город с хорошим асфальтом лучше Х5 или автобан кросс одержит верх.
Конечно не трудно.
Киа продала в два раза больше машин чем ФВ, это значит, что автомобили Киа в два раза лучше автомобилей ФВ.
Хендай лучше ФВ в 1.5, а Рено в 1.3 раза.
Продажи Тойоты и ФВ примерно...
1. Речь идет о динамике. У Lexus спад -2%.
Почему у BMW +9%, у Volvo +26, у Honda +39% ?
Тоже дешевые бренды ?
2.
>>покупают не от того, что они хорошие машины, а от того, что на хорошие машины у основной массы народа нет денег.
Так можно то же самое и про Тойоту сказать. И тем не менее, множество людей нашло денег на ломучие БМВ и Вольво, а не на Тойота.
Как же так ?
Кстати, Тойота - это он. Это фамилия мужика.
зачем мне леворукое га..но ,еще и после автобанов! Только правый руль,про это и разговор,что реальное качество только для себя делают!
есть еще такое понятие - "нравится/не нравится".
присматриваю себе б/у BMW X3 F25, потому что нравится.
Ну нету у япов такой машины, просто нет.
Чтобы имела обычный 8 ст автомат, ехала до 100 за 6.7 сек, имела отличную шумку и комфорт и расходовала бенза как 2.5 л рав4.
Есть за аналогичную стоимость некое уныние со страшной мордой, это Lexus RX350 2008-2012 гг с налоговой базой 277 лс, динамикой 8 сек и расходом под 20 л в городе.
Правый руль даром не нужен. Люди выросли уже из праворуля. Научились работать, зарабатывать, радовать себя.
Хотя кто то до сих пор слаще репы ничего не пробовал.
Вы поймите , разницы нет немцы или японцы, каждая машина хороша в разных условиях. Прадо хорош на плохой дороге крепкая и энергоёмкая подвеска . Большой город с хорошим асфальтом лучше Х5 или автобан кросс одержит верх.
Нет прадик должен быть с правым рулем, он не ломается и бензину меньше ест.В леворуком японские диверсанты поршня без колечек ставят вот он масло ест.Так пойдет.
1. Речь идет о динамике. У Lexus спад -2%.
Почему у BMW +9%, у Volvo +26, у Honda +39% ?
Тоже дешевые бренды ?
2.
>>покупают не от того, что они хорошие машины, а от того, что на хорошие машины...
1. Динамику надо оценивать в сравнении с колличеством проданых автомобилей. Сама по себе динамика не дает никакого представления о популярности того или иного автомобильного бренда. Вот пример (сильно утрированный): в 2017 году в России куплен один Бугатти Чирон, а в 2018 будет допустим три, рост на 200%. Популярность марки близка к нулю.
2. Я не защищаю Тойоту, равно как и БМВ и другие марки. Я не говорю о том, что БМВ или другие марки ломучие. Все зависит от условий, в которых эксплуатируется машина. Каждый покупает то, что он хочет.
3. Фамилия мужика - основателя Тойоты была ТойоДа. Полное название Тойоты Toyota Motor Corporation, последнее слово переводится на русский язык как КОРПОРАЦИЯ, а корпорация это ОНА. Так что на эту тему можно не умничать.
1. Динамику надо оценивать в сравнении с колличеством проданых автомобилей. Сама по себе динамика не дает никакого представления о популярности того или иного автомобильного бренда. Вот пример (сильно...
Тогда почему Мицубиси не она?
Тоже ведь корпорация.
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
