В Калуге стартовала сборка нового Mitsubishi Outlander

Интересно что полезного для страны делаешь ты своими "ровными" ручонками?
К тому же варят кузова роботы!

Товары по Сибири на грузовике развожу.
В России, не могут собирать хорошо авто! то тут не затянут, тут не приклеят...

не суди по себе да не судим будешь.

да какую ЧУТЬ, процентов 15 МИНИМУМ. всё делаем сами и навариваемся на своих же, вот такой народ

это специальный маркетинговый ход, чтобы боялись обгонять...

большое количество мировых производителей собирают авто в России... и все автомобили через год разваливаются?

Может хватит уже таких комментариев. Сколько лет может продолжаться?

Сборка будет не лучше, но и не хуже. Плюс рабочие места с хорошей зарплатой. Плюс налоги во все уровни бюджета.

здесь ты прав на 100 %

не развалятся конечно, но если нет разницы в цене между японской сборкой и нашей то лучше японская правильно.

главное требование к стандартам качества в России и Японии несравнимы.

made in japan уже говорит само за себя
хотя made in Russia тоже ))))

В чем конкретное различие этих требований?

Стратегия кайдзен - ключ к конкурентоспособности Японии на мировом рынке - это центральная концепция японского менеджмента. Кайдзен понимается как непрерывный процесс совершенствования, в который вовлечены все - высшие менеджеры, менеджеры среднего звена и рабочие. В Японии разработано множество систем, позволяющих сформировать у всех сотрудников кайдзен-мышление. Это подразумевает ориентацию на процесс, в то время как на Западе доминирует ориентация на результат.

Отличительными элементами японского подхода к управлению качеством являются:
1) ориентация на постоянное совершенствование процессов и результатов труда во всех подразделениях;
2) ориентация на контроль качества процессов, а не качества продукции;
3) ориентация на предотвращение возможности допущения дефектов;
4) тщательное исследование и анализ возникающих проблем по принципу восходящего потока, т. е. от последующей операции к предыдущей;
5) культивирование принципа: «Твой потребитель -- исполнитель следующей производственной операции».
6) полное закрепление ответственности за качество результатов труда за непосредственным исполнителем;
7) активное использование человеческого фактора, развитие творческого потенциала рабочих и служащих, культивирование морали: «Нормальному человеку стыдно плохо работать».

Не надо тут японскую философию разводить. Еще раз спрашиваю. В чем КОНКРЕТНЫЕ отличия ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ процессов?

Не можешь ответить так и скажи.

))))

сам веришь в это?
страна почти выродилась.

СССР. Москва. Симпозиум руководителей предприятий выпускающих чего то одинаковое. Не помню, что конкретно.
Директор японского предприятия разузнал, что в СССР есть предприятие, которое выпускает товар такой же и в том же количестве, как и у него. Нашел директора этого советского предприятия, разговорились. И тут японец задает нашему такой вопрос:
- Какая численность персонала на твоем предприятии?.
У нашего на предприятии штат был 570 человек, но он понял, что отвечать так сразу нельзя и поэтому ответил:
- А у тебя?
- У меня 17 человек. - ответил японец.
- У меня 18. - не растерялся наш.
Ну поболтали еще немного и разошлись.
На утро не выспавшийся и усталый японец опять разыскивает нашего директора:
- Не спал всю ночь... Подскажи, чем ты все-таки озадачил этого 18-го специалиста?!

]
Не русской, а российской. Неуч.

Да, верю. Просто мода сейчас такая - Родину поливать. Если б не поливали, то глядишь и вера бы зародилась.

Видимо, ты работал на этом заводе. Знаешь, как там машины собирают.

молодец еще держишься.
я не верю, но Родину еще люблю пока.

В Родину вера есть и еще какая
а вот в руководство Родины - НЕТ! вот скажи если у нас Аута собирают полным циклом и таможатся только составляющие и собирается у нас (у нас и ДВ "конструктора" и каркасы дешевле нормальнных авто ))) а у них почему цена такая же з/п выше чем у Японцев ?
или просто представители решили наш ПИПЛ С ХАВАЕТ.

Зашибись подтверждать свою правоту анекдотами.
Монстр логики.

И на каком это производстве? В голове у себя что-то производишь?

Интересно а все производители стремятся к всеобщему народному благу? Что за глупое требование?
Основная задача у собственников-хозяев это максимальное извлечение ПРИБЫЛИ это во всех странах такая система. Нет ни одной страны где производители стремятся к всеобщему благу для народа и в оконцовке дарят автомобили или продают по себестоимости не получая прибыль и платят (ЗП рабочим, счета за газ, эл энергию и т.д)

Известно для чего. Чтобы какули бурлили :)

Для детей это открытие, что ему ничего не должны. Мир рушится.

Да, держусь. Потому, что точных фактов ни у кого нет. Просто, как стадо баранов дружно кричим, что российская сборка - фуфел. Доказательств нет. Аргументов - нет. Только стадное чувство (кстати, очень опасное временами)
Всем удачи на дорогах.

Если бы ты, хоть иногда, книги открывал, ты бы знал, что есть такое понятие - закон рынка. Продавец никогда не будет продавать по 5, если точно знает, что продаст за 10. Если у продукта низкая себестоимость - это НЕ ЗНАЧИТ, что этот продукт должен продаваться по низкой цене. Бегом марш в библиотеку.

"ноги" вот от куда растут :

..........Укрепление иены – не результат землетрясения, а долговременный процесс. Если в 2008 году курс иены составлял 105–110 иен за доллар, то сейчас – 75–75 иен за доллар. Это отразилось и на Mitsubishi Motors. Компании пришлось пожертвовать прибыльностью ради позиций на российском рынке, ведь это стратегически важный рынок. Напомню, что российский рынок постоянно является 1–2 рынком по объемам продаж для компании в мире. Для того чтобы минимизировать потери, Mitsubishi переносит производство в другие страны. Для нас это особенно актуально, ведь большинство наших моделей производится в Японии. Это Lancer, ASX, Pajero, большинство комплектаций Outlander XL. Только Pajero и Pajero Sport производятся в Таиланде. Поэтому компания будет наращивать производство в Таиланде и России.

Более того, производственные мощности сейчас не позволяют удовлетворить весь спрос на Outlander, поэтому часть модификаций постав-ляется из Японии. В Калуге собираются только машины с моторами 2,4 и 3,0 литра. Сейчас у нас есть определенные планы по расширению производства, но пока я не могу их озвучить. Было бы странным иметь завод, который производит только одну модель. Тем более что со следующего года калужское предприятие переходит на сборку по полному циклу, а мощность вырастет примерно до 40 000 машин в год............

Ключевая фраза повествования. 10 лет спорим о "неадекватном ценнике", кто то защищает его говоря, что "там дешевле потому что производят"...начали производить - раз - два... а **ли толку то?? Сборка криворукая, а ценник японский+пошлина (по сути).

Сузуки SX4 начали производить в Венгрии(!!!) не в России - Магьяры и то придумали как цены снизить ДЛЯ НАС.. нам же до такой "капитализьмы" расти еще и расти.

Я маловато знаю про эту модель, но при быстром осмотре не могу придумать причин для ее покупки вместо (грубо говоря) Рав, Хендэ, Витары 2.4...

Тебя не пугает, случайно, что БМВ Калининградской сборки, по всем характеристика лучше сборки немецкой? Это сами баварцы признали. Смотри, будь осторожен, профукаешь 5 000 йен.

да он и внешне не ахти...вообще черти че сделали.

Аргументов...? Доказательств...? Расскажу свою историю:
В ноябре 2006 г. продал я свою Жигу ВАЗ-21053, и наскреб порядка 250-ти тыс. И, что-то бес меня попутал, решил взять (как многие не отговаривали) НИВУ 31310, пятидверку. Поехал за ней в Хабаровск к оф. диллеру на АвтоВАЗ. И вот её показали, вся такая новая, красивая, как говорится - в упаковке. А брат мой, живущий в Хабаре, сказал: не верь глазам своим и проверь, загони на подъемник и посмотри везде ходовку, сам знаешь - как сейчас делают в Раше. Ну и что Вы думаете: ни одна гайка как надо не была затянута, минимум на треть, 2/3 оборота пришлось докручивать. Протянули в первую очередь кардан, рычаги, тяги и т.п., ну чтоб доехать. Значит, доехал нормально. Поставил вскоре на нее туманки, сигу и предпуск. подогреватель. Когда ставил подогреватель, механик мне сказал, что тосол у тебя какой-то светлый. Ну, ладно, думаю, на заводе ведь лили. Не стал заморачиваться. Пришло время проходить первое ТО (2 т.км). При его прохождении обнаружилась течь сальника редуктора переднего моста + развал/сход был вообще ужас. И это при всем при том, что диллер утверждал, что машина прошла предпродажную подготовку. Ладно, поменяли сальник. Через км 600 пробега потек сальник на раздатке. Поменяли. Через примерно 700 км потек тот же меняный сальник на раздатке. Поменяли. В один прекрасный день накрылся термостат, что двигу чуть не перегрел, хорошо - зима была и морозы стояли. Поменяли. Однажды прихожу в гараж утром (гараж не отапливаемый, металлич.), захотел глянуть уровень тосола в радиаторе, откручиваю крышку - а там (писец) шуга ледяная плавает. Я бегом за новым тосолом. Поменяли. Последней каплей, переполнившей чашу моего терпения, стало то, что однажды при включении габаритов они у меня загорелись без подсветки шкалы приборов и одновременно своей жизнью стали жить стрелки заряда АКБ и темпер. ОЖ. Приехал в автосервис, а мне сказали: вы установили сигу не у нас, ремонт по гарантии невозможен. Либо демонтируйте сигу, либо за плату. Я сказал им: пошли вы на..., больше я к вам не приеду. Поехал к чувакам, которые мне ставили сигу, они мне за 15 мин все сделали. Как оказалось, был плохой контакт провода массы щитка приборов с кузовом. После этого я дал объявление в газету и через месяц продал её. Вы не представляете - как я был счастлив. Даже то, что я при продаже потерял 13% от покупной цены, не шло ни в какое сравнение с той еб....ёй, которую мне пришлось пройти. Этот опус про новую машину нашего ПРОМа. Машина была в эксплуатации полгода с общим пробегом 12000 км. После этой НИВЫ российских машин у меня не было и не будет. ......... просто накипело.

А что - если я варить не умею, то пусть кто-то другой делает как ему бог на душу положит??

А если я Вам после операции пузо защить забуду...Вас видимо устроит отмазка: "а ты сам то лучше можешь?...нет...ну и нефик тогда" :))))))

друг !
пора уже мышление ломать : ММС ( в теме ) , Солярис , Логан , Полоседан и т.д. - теперь тоже российские...Не зарекайся. Скоро вот ВАЗ Блюберд будет , потом Датсан-Гранта ...бггг

Давайте зайдем с другой стороны: Я ПОТРЕБИТЕЛЬ и я ПЛАЧУ ДЕНЬГИ причем сейчас и налом. За это я имею право на любые тараканы в голове в т.ч. касательно сборки.

Русская сборка = хорошая, но не стала дешевле.. ОК..принято..

НО оставьте мне право выбора. Пусть в салоне стоят 2 одинаковых машины, но с разными буквами в VINе. Я себе возьму японца и ни на секунду не задержу Вас разговорами о том что лучше.. (оставлю прерогативу Вам).

А? Нет такой возможности?? Ну понятно братцы...чето я совсем в облаках летаю...на запад насмотревшись. У нас другая реаль:
-лучшие конфеты в СССР
-лучшие машины в СССР
итп
Только вот вы наверное даже не представляете... КАК ХОЧЕТСЯ ЖИТЬ в СССР :)))))))))))

Блин, цепануло, даже зарегистрировался.Какое-то двоякое чувство,когда каждый второй пост про Нас. И впрямь мода, обидно за Родину, но везде ли беспочвенно поливают? На одном из форумов прочитал коменты одного из труженников завода тоyота в России. Человек поведал как у нас положили и легко перешагнули через половину из 10-11 непоколебимых принципов тоyота. И так и впрямь на каждом шагу. Менталитет однако.

Точно!

Поддерживаю! пол России на камрюхах нашей сборки ездят и не плачут!

слушай купи себе этого Аута напиши отзыв тогда и посмотрим ))

Очередной коммент от человека не знакомого с тем, что собирают в России (кроме автоваза).

Езжу на камри 2012 года, питерской сборки. Отличная машина.

треть на калинах и логанах и тоже не плачут и что?

Мы же сами его выбирали!!!! (хахаха)

насчет "не плачут" это ты зря... я год плакался... правда не на калине, но на калине тоже прокатился - не намного лучше...

да то, что и не такое уж и плохое качество нашей сборки!

Я думаю ценой на авто управляют не российские рабочие, а япончиское руководство...

Скорее Российское...

А что они должны не понимаю?
Если у вас будет свой личный концерн построенный на свои деньги и на своём здоровье вы будите раздавать машины по дешевке, и ваша задача основная будет благо окружающих не а извлечение прибыли не обязательно?

скажу больше,концерн бмв,признал Калининградскую сборку лучшей в мире...так шо енто фсё мифы,по НАШУ сборку...

Откуда такая цена за это пластмассовое недоразумение?
Он за эти деньги обеды готовит и кофе варит по утрам???)))

да тут для многих есть либо ТАЗ , либо ПР . О другом и не слышали...

Не согласен. У меня сосед купил и воет от питерской камри. Элементарно дует со щелей в дверях, пластик в салоне болтается и скрипит. И так можно долго перечислять. Сам лично ездил и оценил качество российской сборки.

А почему у меня ничего не воет и не скрипит? -25 на улице однако

Причем тут мой пост, который вы процитировали?

Тут у людей слишком много ошраничений в голове на эту тему.