В Калуге стартовала сборка нового Mitsubishi Outlander

05 Декабря 2012 | 46375 просмотров
Вам нравится этот автомобиль?
1537 (44%)
1937 (56%)

На заводе PCMA Rus (ПСМА Рус), расположенном в Калуге, была собрана первая партия кроссоверов Mitsubishi Outlander и отгружена в дилерские центры. Автомобиль производится по технологии полного цикла, включающей сварку и окраску кузова.

На данный момент уровень локализации производства Outlander составляет 10% — это стекла, детали выхлопа, небольшие кузовные детали, сиденья, а также некоторые детали для салона. Согласно планам развития к 2014 году уровень локализации должен достичь 30%.

Российский Outlander заменит на нашем рынке кроссоверы японского производства, которые продаются с июля этого года. Модель пользуется неплохим спросом — Mitsubishi успела реализовать более 8000 «Аутлендеров» последнего поколения менее чем за полгода.

Базовая стоимость Mitsubishi Outlander составляет 969 тысяч рублей (2,0 л, передний привод), топовая комплектация 2.4 Ultimate 4WD оценивается в 1,44 млн руб. Несмотря на локализацию производства, изменений в стоимости не ожидается.

 
 
 
 

Комментарии

     
Красноярск
Сообщений: 2727
2
8
Ответить
 
Сообщений: 5551
DD@@:
слушай купи себе этого Аута напиши отзыв тогда и посмотрим ))
Аут мне не нравится. Езжу давно на Камри нашей сборки. Не жалуюсь. Отзыв давно написан.
13
7
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2125
Аут нынешний какашками поливали, теперь этот. Смешно.
Я у дилера полазил по этой машине. Хороший семейный автомобиль. Лучше уж его купить чем корейцев за эту цену...
Родился винтиком - станешь бульдозером.
Мой отзыв: Mitsubishi Airtrek 2002
21
4
Ответить
   
Калифорния
Сообщений: 608
Ага...Единственный косяк в машине - то, что седуха треснула. Во всё остальном, автор ролика сам долбаёб. Зачем покупать машину, которая в принципе не нравится?
Мой отзыв: Toyota Camry 2012
15
 
Ответить
     
Воронеж
Сообщений: 126
Весело читать весь этот холивар про российскую сборку )))
А еще интересенее слышать это от клиентов )))
И на элементарный вопрос - "почему вы так считаете" именно безаргументарные заявления о "криворуких русских" и в таком же духе.
Тогда ставишь рядом две Камри - японскую и российскую в схожих комплектациях (только на российской руля с деревянными вставками нет) - найдите хотя бы 3 отличия в качестве. Обеим машинам по полгода. Опускаются глаза и переводится тема.
Причем здесь требования к качеству в России и Японии? Есть требования Тойоты или Митсубиши, которые соблюдаются на производстве. И сравнивать с АвтоВАЗом вообще ни разу не стоит. Разные процессы, разные технологии, разные филисофии.
И локализация сборки автомобиля достойного качества в первую очередь служит для насыщения рынка (удовлетворения спроса). Чтобы автомобили не ждать по полгода, как Джетту из Мексики.
Конечно, логика неплохая в том, чтобы автомобили, собранные в России, были бы в России дешевле - минус неплохая статья расходов - логистика из Японии. Но... Разницы в качестве нет, зато сроки короче.
23
9
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 928
Garmanbozia:
Аут нынешний какашками поливали, теперь этот. Смешно.Я у дилера полазил по этой машине. Хороший семейный автомобиль. Лучше уж его купить чем корейцев за эту цену...
Соглашусь.Корейцы ему не конкуренты.
Нет ничего выше, как звание члена партии, основателем которой является товарищ Ленин...
10
6
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
<-ДимеЦ- >:
Аргументов...? Доказательств...? Расскажу свою историю:
В ноябре 2006 г. продал я свою Жигу ВАЗ-21053, и наскреб порядка 250-ти тыс. И, что-то бес меня попутал, решил взять (как многие не отговаривали) НИВУ 31310, пятидверку. Поехал за ней в Хабаровск к оф. диллеру на АвтоВАЗ. И вот её показали, вся такая новая, красивая, как говорится - в упаковке. А брат мой, живущий в Хабаре, сказал: не верь глазам своим и проверь, загони на подъемник и посмотри везде ходовку, сам знаешь - как сейчас делают в Раше.
Наши машины конечно лотерея и иногда можно попасть но
самое интересное,что не везде надо крутить все до упора как любят делать наши автовладельцы. Есть места где крутить вообще не надо там прикручивается ключем с нагрузкой просто знаю по своей ниве те умники которые понакрутят у них сразу течет с поддона выдавливает прокладку и летит помпа потому, что перекрутят натяжение ремня или воют подшипники на ступицах.
Так что если у вас много силы и вы можете дать гайке пару тройку оборотов это не о чем не говорит.
10
4
Ответить
    
Ростов
Сообщений: 1202
Несмотря на локализацию производства, изменений в стоимости не ожидается - КЛЮЧЕВАЯ ФРАЗА.
Toyota Belta,G.
7
4
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8284
Arcales:
Не согласен. У меня сосед купил и воет от питерской камри. Элементарно дует со щелей в дверях, пластик в салоне болтается и скрипит. И так можно долго перечислять. Сам лично ездил и оценил качество российской сборки.
Ну какие проблемы? Кому не нравится пусть лексуса покупают, там ничего не скрипит и не дует ну а если денег не хватает то зачем пыхтеть и обкакивать, других людей устраевает. А сборка она и в Африке сборка
Грузоперевозки Казахстан-Россия (Сибирский ФО)----Россия-Казахстан Свой автопарк.
Мой отзыв: Toyota Venza 2012
7
7
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
если задаться целью я и бентли с ферари обосру и будет запорожец.
9
2
Ответить
    
новосибирск
Сообщений: 1141
Arcales:
Не согласен. У меня сосед купил и воет от питерской камри. Элементарно дует со щелей в дверях, пластик в салоне болтается и скрипит. И так можно долго перечислять. Сам лично ездил и оценил качество российской сборки.
Ну на тебе тогда японскую сборку https://www.youtube.com/watch?v... и что дальше. Послушали этого пня и перестали покупать ,чтоли?
MMC Diamante F31A 25V-SE был шибко долго.
Мой отзыв: Toyota Camry 2007
7
3
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
да кстати что за утырок автор? Он нормально без мата говорить не может?
6
2
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5634
DD@@:
Стратегия кайдзен - ключ к конкурентоспособности Японии на мировом рынке - это центральная концепция японского менеджмента. Кайдзен понимается как непрерывный процесс совершенствования, в который вовлечены все - высшие менеджеры, менеджеры среднего звена и рабочие. В Японии разработано множество систем, позволяющих сформировать у всех сотрудников кайдзен-мышление. Это подразумевает ориентацию на процесс, в то время как на Западе доминирует ориентация на результат.
Отличительными элементами японского подхода к управлению качеством являются:
1) ориентация на постоянное совершенствование процессов и результатов труда во всех подразделениях;
2) ориентация на контроль качества процессов, а не качества продукции;
3) ориентация на предотвращение возможности допущения дефектов;
4) тщательное исследование и анализ возникающих проблем по принципу восходящего потока, т. е. от последующей операции к предыдущей;
5) культивирование принципа: «Твой потребитель -- исполнитель следующей производственной операции».
6) полное закрепление ответственности за качество результатов труда за непосредственным исполнителем;
7) активное использование человеческого фактора, развитие творческого потенциала рабочих и служащих, культивирование морали: «Нормальному человеку стыдно плохо работать».
и?
последнее слово за бухгалтерами.
а не за конструкторами.
если есть две хреновины: одна будет работать в авто без отказно 5 лет, а другая 10, поставят ту, которая дешевле.
японцы первые придумали просчитывать запас прочности всех систем авто.
потом планку понизили, чтобы машина несколько дольше гарантийного срока ездила и все.
и только потом за явпонцами потянулись остальные...

можно что угодно говорить про философию призводства про угрызения совести за плохую работу...
но реальная философия "срубить бабла".
одно время срубить бабло получалось пока делали лучше других...
а качественный продукт - это всего лишь побочный эфект получения прибыли, но сейчас можно делать хуже, а зарабатывать больше чем и занимаются ВСЕ произодители массовой продукции.
Мои отзывы: Opel Astra 2014, Chevrolet Aveo 2007
13
3
Ответить
  
MoscowYouzno-Sakhalinsk
Сообщений: 333
если бы прдложили новый XL и новый аут, то взял бы новый аут, т.к. там наворотов будет больше от того что модель новая
1
4
Ответить
    
Сообщений: 37475
redmil:
Блин, цепануло, даже зарегистрировался.Какое-то двоякое чувство,когда каждый второй пост про Нас. И впрямь мода, обидно за Родину, но везде ли беспочвенно поливают? На одном из форумов прочитал коменты одного из труженников завода тоyота в России. Человек поведал как у нас положили и легко перешагнули через половину из 10-11 непоколебимых принципов тоyота. И так и впрямь на каждом шагу. Менталитет однако.
ну ссылку бы дал.
японцыто сами кстати знают?
да и что там за кекс юыл, кто писал. а то выясниться, что перекуп какой то б/у збагрить не может вот и помоями тоёту поливает
2
 
Ответить
    
Сообщений: 37475
Arcales:
Не согласен. У меня сосед купил и воет от питерской камри. Элементарно дует со щелей в дверях, пластик в салоне болтается и скрипит. И так можно долго перечислять. Сам лично ездил и оценил качество российской сборки.
ну или двери пусть закроет или стёкла поднимет.
3
2
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5634
chegem:
Наши машины конечно лотерея и иногда можно попасть но
самое интересное,что не везде надо крутить все до упора как любят делать наши автовладельцы. Есть места где крутить вообще не надо там прикручивается ключем с нагрузкой просто знаю по своей ниве те умники которые понакрутят у них сразу течет с поддона выдавливает прокладку и летит помпа потому, что перекрутят натяжение ремня или воют подшипники на ступицах.
Так что если у вас много силы и вы можете дать гайке пару тройку оборотов это не о чем не говорит.
наши машины - гипертрофированная модель производства, где рулят бухгалтера.
в производство идет далько не то, что разрабатывается.
нарочито упрощается удешевляется.
в том числе и контроль качества.
3
1
Ответить
  
Московская обл.
Сообщений: 9804
Вадим82:
Товары по Сибири на грузовике развожу.
В России, не могут собирать хорошо авто! то тут не затянут, тут не приклеят...
Не знаю ...
Я на свой автомобиль не жалуюсь. Собрали качественно.
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
4
2
Ответить
  
Город 3843
Сообщений: 269
В плане интерьера японцы нынче чето мудрят.Толи саке паленку пьют,толи суши в Росии стали кушать.))))
Велика Россия,а машину поставить некуда!
6
 
Ответить
   
Свободный
Сообщений: 22604
Цену бы до 700-т
Экскаватор~Кран-Манипулятор~Эвакуатор~Грузоперевозки
Levin~Fielder~Ranger~PC30UU
5
2
Ответить
    
новосибирск
Сообщений: 1141
chegem:
да кстати что за утырок автор? Он нормально без мата говорить не может?
Вот еще два суперэксперта из Казахстана https://www.youtube.com/watch?v... А как насчёт ,что бы чек погасить и антиюз ,не мы лучше русскую сборку обделаем , да пофиг ,что она на самом деле японская.
MMC Diamante F31A 25V-SE был шибко долго.
5
2
Ответить
  
Московская обл.
Сообщений: 9804
Satana-Yamaha:
Цену бы до 700-т
а она столько хотя бы в Японии то стоит?
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
3
3
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2727
chegem:
да кстати что за утырок автор? Он нормально без мата говорить не может?
ну видимо не может
2
 
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2727
кастян:
Ну на тебе тогда японскую сборку https://www.youtube.com/watch?v... и что дальше. Послушали этого пня и перестали покупать ,чтоли?
а с чего ты решил что это сборка японская - а не наша , потому что он японцев упоминает там чтоли ))0
 
1
Ответить
   
Киселевск
Сообщений: 28
бугага) калина 2 со значком мицуписи
3
4
Ответить
  
Москва
Сообщений: 299
Лучшеб старт цен на понижение стартанул!!!
2
 
Ответить
   
Комсомольск
Сообщений: 629
chegem:
Наши машины конечно лотерея и иногда можно попасть но
самое интересное,что не везде надо крутить все до упора как любят делать наши автовладельцы. Есть места где крутить вообще не надо там прикручивается ключем с нагрузкой просто знаю по своей ниве те умники которые понакрутят у них сразу течет с поддона выдавливает прокладку и летит помпа потому, что перекрутят натяжение ремня или воют подшипники на ступицах.
Так что если у вас много силы и вы можете дать гайке пару тройку оборотов это не о чем не говорит.
да, гайки на кардане, на всех рычагах, шаровых опорах, рулевых тягах, креплениях балки, подушек двигателя, крепления коробки, раздатки, редуктора, амортизаторов и т.п. протянули и сразу из-поддона масло потекло, прокладку выдавило, помпа улетела и подшипники завыли.)) Я же написал, что протянули в первую очередь по ходовке, чтоб доехать с Ха до Кмс. И в никакие другие места, где требуется определенный момент затяжки, я без спец. инструмента не лез и другим не позволял. Машина была на гарантии, все делал только у диллера в автоцентре.
T_O_N_Y:
Причем тут мой пост, который вы процитировали?
Вы же утверждали, что нет аргументов и доказательств фуфелской российской сборки. Я Вам привел пример из личного опыта такой сборки пускай и чисто российской машины. Просто, когда с такими проблемами сталкиваешься лично, сам по себе вопрос - каким будет будущий автомобиль - отпадает сам по себе.
Смеётся тот, кто умеет смеяться. Тот, кто смеётся последним, обычно тормоз.
Мой отзыв: Toyota Prius 2017
3
4
Ответить
   
У меня зимы нет
Сообщений: 798
Я вижу все уперлось в российскую сборку, где-то какие то пи...... плохо собирают, но мы же тут на форуме не такие))))))
Мой отзыв: Hyundai Getz 2004
5
 
Ответить
    
Сообщений: 32785
внешне просто ужасен
Ковёр задавал стиль всей комнате.
2
4
Ответить
     
Омск
Сообщений: 2944
Дмитрий Z:
А смысл локализации без уменьшения стоимости тогда какой? Пошлину за растаможку ведь теперь платить не требуется. Сомнительно все это.
Смысл в том, что компания Тойта получит на много больше денюжек чистой прибыли.
Это мировая практика - выносить производство туда где будет меньше себестоимость. А если продать можно что-то за 100 рублей, то зачем продавать за 80 ?
Мой отзыв: Honda Fit 2002
5
2
Ответить
 
Сообщений: 5551
<-ДимеЦ- >:
да, гайки на кардане, на всех рычагах, шаровых опорах, рулевых тягах, креплениях балки, подушек двигателя, крепления коробки, раздатки, редуктора, амортизаторов и т.п. протянули и сразу из-поддона масло потекло, прокладку выдавило, помпа улетела и подшипники завыли.)) Я же написал, что протянули в первую очередь по ходовке, чтоб доехать с Ха до Кмс. И в никакие другие места, где требуется определенный момент затяжки, я без спец. инструмента не лез и другим не позволял. Машина была на гарантии, все делал только у диллера в автоцентре.Вы же утверждали, что нет аргументов и доказательств фуфелской российской сборки. Я Вам привел пример из личного опыта такой сборки пускай и чисто российской машины. Просто, когда с такими проблемами сталкиваешься лично, сам по себе вопрос - каким будет будущий автомобиль - отпадает сам по себе.
Вообще мимо. Причем тут российские машины то? На российских сборочных предприятиях Тойоты, Ниссана, БМВ, ФВ и прочих используются ИХ технологии, ИХ управленцы, ИХ оборудование и ИХ цели (те же, кстати, что и на своих родных производствах). Следовательно пример с Жигуарами, Уазиками, ГАЗиками, Запорожцами - вообще не в ту степь.
055
11
6
Ответить
     
Город над вольной Невой
Сообщений: 2579
Андрей 38:
сам веришь в это?
страна почти выродилась.
Блин, похоже целое поколение закомплексованных и ущербных обывателей сформировалось. Которые ждут халявы, будто кто-то, что-то им должен... Не такие люди космос покоряли и супердержаву строили.

А машинка в живую выглядит гораздо лучше. Нормальный семейный поповоз.
20
4
Ответить
    
новосибирск
Сообщений: 1141
монах1973:
а с чего ты решил что это сборка японская - а не наша , потому что он японцев упоминает там чтоли ))0
1.Вариант -дослушать до конца полную версию.
2.Вариант - в Шушарах производство с декабря 2007 года.
MMC Diamante F31A 25V-SE был шибко долго.
3
1
Ответить
 
Сообщений: 5551
alex_rex:
Весело читать весь этот холивар про российскую сборку )))
А еще интересенее слышать это от клиентов )))
И на элементарный вопрос - "почему вы так считаете" именно безаргументарные заявления о "криворуких русских" и в таком же духе.
Тогда ставишь рядом две Камри - японскую и российскую в схожих комплектациях (только на российской руля с деревянными вставками нет) - найдите хотя бы 3 отличия в качестве. Обеим машинам по полгода. Опускаются глаза и переводится тема.
Причем здесь требования к качеству в России и Японии? Есть требования Тойоты или Митсубиши, которые соблюдаются на производстве. И сравнивать с АвтоВАЗом вообще ни разу не стоит. Разные процессы, разные технологии, разные филисофии.
И локализация сборки автомобиля достойного качества в первую очередь служит для насыщения рынка (удовлетворения спроса). Чтобы автомобили не ждать по полгода, как Джетту из Мексики.
Конечно, логика неплохая в том, чтобы автомобили, собранные в России, были бы в России дешевле - минус неплохая статья расходов - логистика из Японии. Но... Разницы в качестве нет, зато сроки короче.
Наконец то, где ж ты раньше был!?
055
3
6
Ответить
  
Абакан
Сообщений: 348
T_O_N_Y:
Если бы ты, хоть иногда, книги открывал, ты бы знал, что есть такое понятие - закон рынка. Продавец никогда не будет продавать по 5, если точно знает, что продаст за 10. Если у продукта низкая себестоимость - это НЕ ЗНАЧИТ, что этот продукт должен продаваться по низкой цене. Бегом марш в библиотеку.
Ты чего такой некультурный,библиофил.Ты о какой экономике сейчас?Это философия хапуги.
Вот так нас правители и имеют с ценой на энергоносители-монополия,фигли по 20 руб продавать,если можно по 30.И кто ты такой кого-то куда-то посылать!
10
9
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2727
кастян:
1.Вариант -дослушать до конца полную версию.
2.Вариант - в Шушарах производство с декабря 2007 года.
я про ту ссылку что я кинул , а не про американца или мы не понимаем друг друга ?
 
 
Ответить
    
курган
Сообщений: 52
Серега М:
Поддерживаю! пол России на камрюхах нашей сборки ездят и не плачут!
Я поездил год на русской камри продал купил вероссу four я счастлив в 5раз больше!!!!
10
7
Ответить
   
У меня зимы нет
Сообщений: 798
Nachprod:
Ты чего такой некультурный,библиофил.Ты о какой экономике сейчас?Это философия хапуги.
Вот так нас правители и имеют с ценой на энергоносители-монополия,фигли по 20 руб продавать,если можно по 30.И кто ты такой кого-то куда-то посылать!
Но вы ведь тоже (к примеру) битую, восстановленную с большим пробегом будете продавать не за даром, а по рыночной цене (хотя в душе будете понимать что она стоит в 2 раза дешевле)
4
2
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 16081
Nachprod:
Ты чего такой некультурный,библиофил.Ты о какой экономике сейчас?Это философия хапуги.
Вот так нас правители и имеют с ценой на энергоносители-монополия,фигли по 20 руб продавать,если можно по 30.И кто ты такой кого-то куда-то посылать!
Не путайте соц. значимые продукты и услуги с товарами народного потребления и т.п. Без Аутлендера никто не сдохнет, а без хлеба и эл.энергии - могут. Там интересы "масс".
4
3
Ответить
    
новосибирск
Сообщений: 1141
монах1973:
я про ту ссылку что я кинул , а не про американца или мы не понимаем друг друга ?
Походу это не полная версия ,там он говорил как ее продал ,что Питер вообще тушите свет.
Дерево на русских камрях всегда было темное ,а пошло оно с конца 7 года.
MMC Diamante F31A 25V-SE был шибко долго.
 
 
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 16081
Nachprod:
Это философия хапуги...
Put it this way: вы работаете на своем месте и все у вас "хорошо". З/п - 20тыр и вы ей в принципе довольны.
Вдруг появляется 3 предложения пойти работать на 30тыр при ВСЕХ ПРОЧИХ РАВНЫХ на такое же предприятие (фирму итп)...разве что цвет визитки другой.

Вашему руководству вы ПОЗАРЕЗ нужны...Вы это понимаете, они это поинимают, но з/п не поднимут НИКОГДА не под каким предлогом.

Вопрос: ВАШИ ДЕЙСТВИЯ??

Если уйдете, то Вы...ХАПУГА...получается.
8
2
Ответить
 
Сообщений: 5551
Nachprod:
Ты чего такой некультурный,библиофил.Ты о какой экономике сейчас?Это философия хапуги.
Вот так нас правители и имеют с ценой на энергоносители-монополия,фигли по 20 руб продавать,если можно по 30.И кто ты такой кого-то куда-то посылать!
Давай прикинем почему же все таки у нас машина стоит 30, а не 20, как в Америке.
- Пошлины. Пошлина - это не просто побор денег с населения, а еще и одна из основных составляющих консолидированного бюджета РФ. Уж простите, кроме нефти и газа мы больше ничего не имеем.
- Цена производителя. В эту кухню не лезу, ибо не знаю. Но, думаю, что тут все мировые производители в равных условиях.
- Потребительский спрос. Вот представь - ты продавец Чупа Чупсов и у тебя все продано на пол года вперед. Приходит к тебе парень и просит продать ему один "Чупик" за цену вдвое ниже, чем та, за которую приобритают все остальные, твои действия?
В Европе дела не намного лучше чем у нас (я сейчас про финансовую стабильность и развитие). Так вот цены на авто там такие же, как и у нас. Только не надо про ЗП рабочих говорить (наших и немецких), незная какой процент она составляет в себестоимости производства автомобиля.
055
5
8
Ответить
 
Сообщений: 5551
жарко седня, однако)
055
1
3
Ответить
   
Комсомольск
Сообщений: 17
Лучше такой с Японии привести.
8
3
Ответить
  
Абакан
Сообщений: 348
T_O_N_Y:
Давай прикинем почему же все таки у нас машина стоит 30, а не 20, как в Америке.
- Пошлины. Пошлина - это не просто побор денег с населения, а еще и одна из основных составляющих консолидированного бюджета РФ. Уж простите, кроме нефти и газа мы больше ничего не имеем.
- Цена производителя. В эту кухню не лезу, ибо не знаю. Но, думаю, что тут все мировые производители в равных условиях.
- Потребительский спрос. Вот представь - ты продавец Чупа Чупсов и у тебя все продано на пол года вперед. Приходит к тебе парень и просит продать ему один "Чупик" за цену вдвое ниже, чем та, за которую приобритают все остальные, твои действия?
В Европе дела не намного лучше чем у нас (я сейчас про финансовую стабильность и развитие). Так вот цены на авто там такие же, как и у нас. Только не надо про ЗП рабочих говорить (наших и немецких), незная какой процент она составляет в себестоимости производства автомобиля.
Вот-бюджет!Красиво как-консолидированный.Яма,в которую мы все вкладываем,а как тратить решает несколько, и им я точно не доверяю.И они даже ручному парламенту не особо подотчетны.И далее-на рынке всегда вопрос "где собрана?"
Кстати я буду только рад,если наша сборка дотянет до яповской.
9
1
Ответить
 
Новороссийск!
Сообщений: 8034
Может, конечно, эта мысль и не правильная, но я бы не стал никогда брать отечетсвенную сборку, несмотря даже на более низкий ценнег, как-то не лежит душа, лучше уж переплатить и взять настоящее японское качество, желательно с ПРАВильным рулем)))
SH5 - познакомил
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
5
10
Ответить
  
Московская обл.
Сообщений: 9804
Kavin:
Может, конечно, эта мысль и не правильная, но я бы не стал никогда брать отечетсвенную сборку, несмотря даже на более низкий ценнег, как-то не лежит душа, лучше уж переплатить и взять настоящее японское качество, желательно с ПРАВильным рулем)))
ключевое слово КАК-ТО НЕ ЛЕЖИТ ДУША. Лично у меня как-то не лежит душа на правый руль.
Имею возможность перейти на него в любой момент (снова), но не хочу. Не зацепило.
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
6
7
Ответить
 
Сообщений: 5551
Kavin:
Может, конечно, эта мысль и не правильная, но я бы не стал никогда брать отечетсвенную сборку, несмотря даже на более низкий ценнег, как-то не лежит душа, лучше уж переплатить и взять настоящее японское качество, желательно с ПРАВильным рулем)))
Есть гайкоболт японский, а есть японская гайка и японский болт, которые привезли в Россию и гайку на болт накурутили.
Вопрос дня: в чем разница?
055
4
11
Ответить
  
Московская обл.
Сообщений: 9804
T_O_N_Y:
Есть гайкоболт японский, а есть японская гайка и японский болт, которые привезли в Россию и гайку на болт накурутили.
Вопрос дня: в чем разница?
разница в ВЕРЕ.
это все издавна в умах отложилось.
есть, скажем, русская моделька 1:43, а есть Minichamps (немецкая). Качество у немецкой в разы лучше. И народ будет брать для коллекций немецкие! Хоть обсобирайся их в России.
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
3
4
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8283
Ну наконецто додумались собирать в России.Рабочие места нам нужны.
Окна Двери 83833752055
4
2
Ответить
    
новосибирск
Сообщений: 1141
T_O_N_Y:
Есть гайкоболт японский, а есть японская гайка и японский болт, которые привезли в Россию и гайку на болт накурутили.
Вопрос дня: в чем разница?
То что в Россию идет это брак у болта и гайки резьбы разные.
MMC Diamante F31A 25V-SE был шибко долго.
3
5
Ответить
    
новосибирск
Сообщений: 1141
Nachprod:
И далее-на рынке всегда вопрос "где собрана?"
А в ответ НЕБИТАНЕКРАШЕНА.
MMC Diamante F31A 25V-SE был шибко долго.
2
 
Ответить
 
Сообщений: 5551
кастян:
То что в Россию идет это брак у болта и гайки резьбы разные.
Это всего лишь ограничение людское. Одно из миллиона.
Есть еще одно. Черных лебедей не существует.
055
2
5
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 16081
T_O_N_Y:
привезли в Россию и гайку на болт накурутили. Вопрос дня: в чем разница?
Stratus Prime:
разница в ВЕРЕ...
Вас, мужики, послушаешь - машину собрать - раз плюнуть...вот только гайку на болт накритить и готово!

Непонятно только почему:
-Дэу из кореи были машинами, а сегодня Нексия - упаси бог
-Ланос был нормальным, а стал как жига
-СантаФе все любили, а от СантаФе классик (сейчас Тагаз Т190 кажись) все шарахаются как от огня
Перечислять можно до бесконечности... хочется задать вопрос Вам: на чем вы ездите сами и что купите, имея (к примеру) 1млн в кармане и стоя перед двумя одинаковыми машинами - у одной VIN на "J" начинается, а другая - в России собрана??
10
1
Ответить
    
новосибирск
Сообщений: 1141
@lex@nder:
Вас, мужики, послушаешь - машину собрать - раз плюнуть...вот только гайку на болт накритить и готово!
Спроси у тех кто конструктора врукопашную собирает на ДВ сколько у них времени на легковушку уходит.
MMC Diamante F31A 25V-SE был шибко долго.
2
2
Ответить
  
Московская обл.
Сообщений: 9804
@lex@nder:
Вас, мужики, послушаешь - машину собрать - раз плюнуть...вот только гайку на болт накритить и готово!
Непонятно только почему:
-Дэу из кореи были машинами, а сегодня Нексия - упаси бог
-Ланос был нормальным, а стал как жига
-СантаФе все любили, а от СантаФе классик (сейчас Тагаз Т190 кажись) все шарахаются как от огня Перечислять можно до бесконечности... хочется задать вопрос Вам: на чем вы ездите сами и что купите, имея (к примеру) 1млн в кармане и стоя перед двумя одинаковыми машинами - у одной VIN на "J" начинается, а другая - в России собрана??
Лично я, имея 1 миллион рублей в кармане, куплю ровно ту же машину, что и имею сейчас - за примерно 350 тысяч, а разницу вложу в другие вещи. Поскольку мне машина за 1 млн не нужна.
если бы стоял такой выбор, то мне лично было бы интереснее взять ту, что лучше, но на основе ФАКТОВ.
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
 
11
Ответить
  
Абакан
Сообщений: 348
zik2011:
Блин, похоже целое поколение закомплексованных и ущербных обывателей сформировалось. Которые ждут халявы, будто кто-то, что-то им должен... Не такие люди космос покоряли и супердержаву строили.
А машинка в живую выглядит гораздо лучше. Нормальный семейный поповоз.
Так куда делись те люди и та держава?Откуда "поколение закомплексованных и ущербных обывателей".Почему "халява",если человек хочет достойных условий жизни и согласен работать.Только где?
Почему нужно покупать корабли у французов?Это сколько рабочих мест,тем более мы все сами умеем,а если не умеем,то кто виноват?
5
3
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 16081
кастян:
Спроси у тех кто конструктора врукопашную собирает на ДВ сколько у них времени на легковушку уходит.
Зачем мне у НИХ что-то спрашивать? Они для меня не референтная группа - у них я никогда ничего покупать не буду.

А отдельные процессы - вполне неплохо представляю и сам. Довелось в юности гайки покрутить.
4
2
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 16081
Stratus Prime:
Лично я, имея 1 миллион рублей в кармане, куплю ровно ту же машину, что и имею сейчас - за примерно 350 тысяч, а разницу вложу в другие вещи. Поскольку мне машина за 1 млн не нужна.
если бы стоял такой выбор, то мне лично было бы интереснее взять ту, что лучше, но на основе ФАКТОВ.
Извините, но бла-бла... а ответа на вопрос нет. Увели в сторону.

Демагогией и я могу заниматься до талого и про куда деть "лимон" и про то какие где факты и про то, что я на машине за 180 4,5 года ездил и менять с роду не собирался.

А вопрос то был ПРОСТОЙ (конкретная ситуация, конкретная задача - покажи пальцем какую..)
5
 
Ответить
 
Сообщений: 5551
@lex@nder:
Вас, мужики, послушаешь - машину собрать - раз плюнуть...вот только гайку на болт накритить и готово!
Непонятно только почему:
-Дэу из кореи были машинами, а сегодня Нексия - упаси бог
-Ланос был нормальным, а стал как жига
-СантаФе все любили, а от СантаФе классик (сейчас Тагаз Т190 кажись) все шарахаются как от огня Перечислять можно до бесконечности... хочется задать вопрос Вам: на чем вы ездите сами и что купите, имея (к примеру) 1млн в кармане и стоя перед двумя одинаковыми машинами - у одной VIN на "J" начинается, а другая - в России собрана??
Я российскую выбрал. (правда Яповские были только с мотором 2,5). То, что ты перечислил - это ухудшение самой модели. А мы говорим про две абсолютно одинаковые НОВЫЕ машины.
055
4
8
Ответить
  
Ростов-на-Дону, Хаб
Сообщений: 308
Сталинский:
Соглашусь.Ко рейцы ему не конкуренты.
Только Корейцы так не думают) Не знаю, но я лучше бы новую каптиву взял с турбо-дизелем, или новую хонду 2.4. Ну а если брать за сравнение аут за 1.5 млн, то там рукой подать и до пасфайндера, как бы уже настоящий внедорожник на раме. Кстати о нисане... надо брать, а то до появления нового пасфайндера-паркетника не долго осталось ждать.
Мой отзыв: Kia Sorento 2014
3
2
Ответить
    
новосибирск
Сообщений: 1141
@lex@nder:
А отдельные процессы - вполне неплохо представляю и сам. Довелось в юности гайки покрутить.
Это же гайки не в АКПП или ДВС .
MMC Diamante F31A 25V-SE был шибко долго.
 
 
Ответить
 
Сообщений: 5551
@lex@nder:
Вас, мужики, послушаешь - машину собрать - раз плюнуть...вот только гайку на болт накритить и готово!
Непонятно только почему:
-Дэу из кореи были машинами, а сегодня Нексия - упаси бог
-Ланос был нормальным, а стал как жига
-СантаФе все любили, а от СантаФе классик (сейчас Тагаз Т190 кажись) все шарахаются как от огня Перечислять можно до бесконечности... хочется задать вопрос Вам: на чем вы ездите сами и что купите, имея (к примеру) 1млн в кармане и стоя перед двумя одинаковыми машинами - у одной VIN на "J" начинается, а другая - в России собрана??
Родной брат. Зовут Евгений проехал 200 000 на российской Камри. Ничего, кроме плановых вещей не делал. В тоже время есть уйма фактов нехороших про японские Камри. Тут, знаете ли, как повезет. И как ездить.
055
6
8
Ответить
  
Сообщений: 10741
Вадим82:
Автомобиль производится по технологии полного цикла, включающей сварку и окраску кузова.
Представляю какие "ровные" кузова сварят наши "мастера" )))
Мастера то сварят ровно. Просто на заводы мастера не идут работать. Да и не появляются на конвеере.
3
1
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 16081
T_O_N_Y:
Я российскую выбрал. (правда Яповские были только с мотором 2,5). То, что ты перечислил - это ухудшение самой модели. А мы говорим про две абсолютно одинаковые НОВЫЕ машины.
Вы тоже уводите в сторону. В частности, добавляя фактор объема и обусловленную им необходимость ВЫБИРАТЬ из РАЗНОГО.

Я же еще раз повторю СВОЙ вопрос: две "одинаковых" машины, две одинаковых цены.. разница в сборке и ВИН-коде. Какую выберете?
4
1
Ответить
  
Московская обл.
Сообщений: 9804
@lex@nder:
Извините, но бла-бла... а ответа на вопрос нет. Увели в сторону.
Демагогией и я могу заниматься до талого и про куда деть "лимон" и про то какие где факты и про то, что я на машине за 180 4,5 года ездил и менять с роду не собирался.
А вопрос то был ПРОСТОЙ (конкретная ситуация, конкретная задача - покажи пальцем какую..)
Я ответил
"если бы стоял такой выбор, то мне лично было бы интереснее взять ту, что лучше, но на основе ФАКТОВ."
Итак, УЖЕ имеется информация на основе ФАКТОВ, а не предположений?
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
 
6
Ответить
  
Московская обл.
Сообщений: 9804
Кого слушать, глядя на две абсолютно одинаковые машины в салоне по одной цене - японской и российской сборки?
Мнений то много, а фактов мало
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
 
3
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 16081
Stratus Prime:
Я ответил
"если бы стоял такой выбор, то мне лично было бы интереснее взять ту, что лучше, но на основе ФАКТОВ."
Итак, УЖЕ имеется информация на основе ФАКТОВ, а не предположений?
Нет не имеется (про Русскую). Машина только что поступила в дилерскую сеть. Т.е получается СЕГОДНЯ взяли БЫ японку? Про нее уже хоть что-то имеется :)
3
 
Ответить
  
Московская обл.
Сообщений: 9804
@lex@nder:
Нет не имеется (про Русскую). Машина только что поступила в дилерскую сеть. Т.е получается СЕГОДНЯ взяли БЫ японку? Про нее уже хоть что-то имеется :)
совершенно верно.
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
1
1
Ответить
  
Московская обл.
Сообщений: 9804
Или кто-то думает, что у нас остались люди, которые будут руководствоваться голым патриотизмом?
Вообще, абсолютно новый, не выстоявшийся продукт я не беру как минимум 1 год.
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
2
3
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 16081
Stratus Prime:
фактов мало
Если бы для принятия каждого решения в нашей жизни была бы солидная подборка фактов в качестве основы - оставалось бы только сравнить цифры.

В реальной же жизни, при принятии решения в т.ч. нелегкого (например расстаться с миллионом так чтобы иметь больше радости а не головняка) приходится полагаться на многие вещи. Факты тоже есть... но много среди них про "брата чела с форума" и "соседа у которого все тип топ" или "парня из инета у которого все плохо с такой машиной". Есть и более надежные факты: Японцы лучше делают машины чем Русские - это ФАКТ (надеюсь спорить не будете?).

На что я точно не хочу полагаться, так это на эссампшн о том, что "наконец произошло чудо" и у нас стали делать не хуже чем в Японии.

Впрочем...Вас я от этого не отговариваю :)
5
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5634
@lex@nder:
Вас, мужики, послушаешь - машину собрать - раз плюнуть...вот только гайку на болт накритить и готово!
Непонятно только почему:
-Дэу из кореи были машинами, а сегодня Нексия - упаси бог
-Ланос был нормальным, а стал как жига
-СантаФе все любили, а от СантаФе классик (сейчас Тагаз Т190 кажись) все шарахаются как от огня Перечислять можно до бесконечности... хочется задать вопрос Вам: на чем вы ездите сами и что купите, имея (к примеру) 1млн в кармане и стоя перед двумя одинаковыми машинами - у одной VIN на "J" начинается, а другая - в России собрана??
тут дело не в сборке.
новая королла выпуска 2012 г никогда не отбегает столько, сколько набегали ее предшественицы начала 90х.
несмотря на императорский контроль качества и его совершенствование.
если производитель, сам решил, что можно ставить более дешевые (читай более плохие) комплектующие, использовать более тонкий металл, упростить технологию покраски, то при чем тут сборщики?
то, насколько больше производитель зарабатывает на том, что сборка происходит у нас, можно от рабочих требовать выполнение производственных стандартов, обучить желающих работать.
только это не надо ПРОИЗВОДИТЕЛЮ.

еще раз вопрос: при чем тут сборщики?
9
4
Ответить
     
Город над вольной Невой
Сообщений: 2579
Nachprod:
Так куда делись те люди и та держава?Откуда "поколение закомплексованных и ущербных обывателей".Почему "халява",если человек хочет достойных условий жизни и согласен работать.Только где?
Почему нужно покупать корабли у французов?Это сколько рабочих мест,тем более мы все сами умеем,а если не умеем,то кто виноват?
"Те" люди свое отработали, слава им и уважение. Теперь дело за нами. Согласитесь, что сидеть в сети и писать "ровными" руками всякую хрень про "криворуких русских рабочих" (тем более, что большинство иномарок в западной части страны именно российской сборки) - наверное не тот путь, который ведет к ответу на ваши вопросы. Может стоит сначала начать уважать себя?

Моя бывшая машина - форд фокус 2 - была Питерской сборки, причем менеджеры советовали брать именно ее, а не испанца. Послушал их, и ни разу не пожалел о выборе - отличное качество!!! Только регламентные работы на ТО у официального дилера, продал с пробегом за сотню без изъянов.
Кстати, рабочие во Всеволожске, когда хотят "достойных условий жизни" не стесняются бастовать и решать свои вопросы - цивилизованно и результативно...
7
2
Ответить
   
Москва
Сообщений: 545
[quote=mikram]Интересно где будут металл брать для технологии полного цикла? Очень настораживает сей факт. И еще бы независимый краш тест провести после нашей "сварили-собрали".[/ quote]
да нормальный металл в РФ, главное как этот металл покрасят и еще главнее чем. Смотришь на иномарки после мойки ну как новая ***стит, а наша новая в салоне смотрится как будто уже 100 тыс. проехали
3
3
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 16081
Stratus Prime:
Или кто-то думает, что у нас остались люди, которые будут руководствоваться голым патриотизмом?
Вообще, абсолютно новый, не выстоявшийся продукт я не беру как минимум 1 год.
Жаль, что через год после появления Русского Аута - Японского Вам уже не предложат...так сказать упростят вам выбор :))
5
 
Ответить
  
Московская обл.
Сообщений: 9804
@lex@nder:
На что я точно не хочу полагаться, так это на эссампшн о том, что "наконец произошло чудо" и у нас стали делать не хуже чем в Японии.
Впрочем...Вас я от этого не отговариваю :)
Японцы могут делать авто сколько угодно и как угодно лучше, но по доступной цене в родном отечестве я японских авто не вижу.

Приходится выбирать альтернативу, что бы авто было и не дорого и более-менее соответствовало запросов. Космолетов я от нашей промышленности пока что не жду)
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
2
5
Ответить
  
Московская обл.
Сообщений: 9804
@lex@nder:
Жаль, что через год после появления Русского Аута - Японского Вам уже не предложат...так сказать упростят вам выбор :))
это решение приняли японцы?
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
1
1
Ответить
v12
     
Буэнос-Айрес
Сообщений: 120
Цена вообще не гуманная.
2
 
Ответить
   
Нижневартовск
Сообщений: 896
@lex@nder:
Вас, мужики, послушаешь - машину собрать - раз плюнуть...вот только гайку на болт накритить и готово!
Непонятно только почему:
-Дэу из кореи были машинами, а сегодня Нексия - упаси бог
-Ланос был нормальным, а стал как жига
-СантаФе все любили, а от СантаФе классик (сейчас Тагаз Т190 кажись) все шарахаются как от огня Перечислять можно до бесконечности... хочется задать вопрос Вам: на чем вы ездите сами и что купите, имея (к примеру) 1млн в кармане и стоя перед двумя одинаковыми машинами - у одной VIN на "J" начинается, а другая - в России собрана??
Добавлю еще, всеми не любимого Ховера. После перехода на сборку в Гжели качество упало заметно. Кузов стал склонен к корозии, во дворе стоит ховер китайской сборки 2005года, без намека на ржавчину.
Хотя в случае Аута соглашусь думаю разинцу мы не заметим по качеству, Но отсуствие разницы в цене, печальна.
Hyundai SantaFe 2.7 Gold 2003г.-был
SGV 2.0 2007г. - есть
4
3
Ответить
  
Московская обл.
Сообщений: 9804
Autocu:
да нормальный металл в РФ, главное как этот металл покрасят и еще главнее чем. Смотришь на иномарки после мойки ну как новая ***стит, а наша новая в салоне смотрится как будто уже 100 тыс. проехали
не на те "наши" смотрел.
Нормально они в салоне смотрятся.
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
2
5
Ответить
 
Сообщений: 5551
mr_Rain:
тут дело не в сборке.
новая королла выпуска 2012 г никогда не отбегает столько, сколько набегали ее предшественицы начала 90х.
несмотря на императорский контроль качества и его совершенствование.
если производитель, сам решил, что можно ставить более дешевые (читай более плохие) комплектующие, использовать более тонкий металл, упростить технологию покраски, то при чем тут сборщики?
то, насколько больше производитель зарабатывает на том, что сборка происходит у нас, можно от рабочих требовать выполнение производственных стандартов, обучить желающих работать.
только это не надо ПРОИЗВОДИТЕЛЮ.
еще раз вопрос: при чем тут сборщики?
Почему не отбегает? Машину времени купил?
055
2
5
Ответить
  
Московская обл.
Сообщений: 9804
mr_Rain:
тут дело не в сборке.
новая королла выпуска 2012 г никогда не отбегает столько, сколько набегали ее предшественицы начала 90х.
еще раз вопрос: при чем тут сборщики?
Совершенно верно.
В 90-х наши авто было не особо хорошие, у япов - супер. Теперь приходим к общему знаменателю - что-то средненькое.
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
1
5
Ответить
  
Московская обл.
Сообщений: 9804
T_O_N_Y:
Почему не отбегает? Машину времени купил?
у соседей по парковке машине 2012 года уже полгода как есть .... Видно, что с их калдиной не сравнится новый аурис
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
 
4
Ответить
 
Сообщений: 5551
@lex@nder:
Вы тоже уводите в сторону. В частности, добавляя фактор объема и обусловленную им необходимость ВЫБИРАТЬ из РАЗНОГО.
Я же еще раз повторю СВОЙ вопрос: две "одинаковых" машины, две одинаковых цены.. разница в сборке и ВИН-коде. Какую выберете?
Меня не интересует место сборки. Выбиру "вот эту". О месте ее сборки узнаю после покупки, когда машину буду на учет ставить или того позже. Для меня это вообще не фактор.
055
4
9
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 16081
mr_Rain:
еще раз вопрос: при чем тут сборщики?
Встречный вопрос: при чем здесь Аут и королла 90хх и 2012го????
Stratus Prime:
это решение приняли японцы?
Конечно нет.. с того и начали - лучшие конфеты в СССР :)))
3
1
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 16081
T_O_N_Y:
Меня не интересует место сборки. Выбиру "вот эту". О месте ее сборки узнаю после покупки, когда машину буду на учет ставить или того позже. Для меня это вообще не фактор.
Занятный подход... Чтож имеете право :)
4
 
Ответить
  
Московская обл.
Сообщений: 9804
@lex@nder:
Встречный вопрос: при чем здесь Аут и королла 90хх и 2012го????Конечно нет.. с того и начали - лучшие конфеты в СССР :)))
Конечно, конечно ....
Японцы прямо такие альтруисты ....
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
 
6
Ответить
  
Абакан
Сообщений: 348
T_O_N_Y:
Давай прикинем почему же все таки у нас машина стоит 30, а не 20, как в Америке.
- Пошлины. Пошлина - это не просто побор денег с населения, а еще и одна из основных составляющих консолидированного бюджета РФ. Уж простите, кроме нефти и газа мы больше ничего не имеем.
Вот кстати хороший аргумент про пошлины высокие,когда за качеством можно не гнаться,т.к. основа убита-конкуренция.
Согласен,что пошлина "это не просто побор денег с населения"-это грабеж населения.Та самая "бухгалтерия",котора я некоторым здесь нравится,если можно содрать больше-так почему нет!Дикий рынок-это про нас,повышение всего и вся регулярно.Раньше пылись оправдывать курсом доллара,сейчас просто -повышаем.
10
1
Ответить
 
Сообщений: 5551
@lex@nder:
Занятный подход... Чтож имеете право :)
А вы, уважаемый, поясните свою позицию, пожалуйста? Что будет двигать вашим выбором? И каков он будет?
055
1
8
Ответить
  
Абакан
Сообщений: 348
[quote=@lex@nder]Put it this way: вы работаете на своем месте и все у вас "хорошо". З/п - 20тыр и вы ей в принципе довольны.
Вдруг появляется 3 предложения пойти работать на 30тыр при ВСЕХ ПРОЧИХ РАВНЫХ на такое же предприятие (фирму итп)...разве что цвет визитки другой.
Вашему руководству вы ПОЗАРЕЗ нужны...Вы это понимаете, они это поинимают, но з/п не поднимут НИКОГДА не под каким предлогом.
Вопрос: ВАШИ ДЕЙСТВИЯ??
Если уйдете, то Вы...ХАПУГА...получается.[/quo te]
При прочих равных-перейду на более высокооплачиваемое место.И какая связь с диктатом цен монополистами?
2
2
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5634
T_O_N_Y:
Почему не отбегает? Машину времени купил?
хорошо учился и имею определенные аналитические способности для анализа.
и понимаю, что машины делают для первого владельца чтобы он деньги заплатил.
ресурс машины производителя не интересует совершенно (главное чтобы отбегала гарантийный срок и не превратилась в дрова, чтобы он ее мог продать второму.

а значит начинают экономить.
знания о прочности материалов применяют не для того, чтобы деталь стала лучше за теже или меньшие деньги, а для того чтобы она стала дешевле и отходила заданный срок.

цель производителей: массовая машина должна быть одноразовой.

только маркетинг не стоит на месте, и все это поливается изрядной лапшой на уши потребителю и кажется, что все растет и развивается...
5
 
Ответить
     
КО/МО
Сообщений: 3765
полный цикл в калуге - это хорошо! жаль только что цены не меняются.. могли быть хоть в подарок резину давать и коврики))
5
2
Ответить
 
Сообщений: 5551
mr_Rain:
хорошо учился и имею определенные аналитические способности для анализа.
и понимаю, что машины делают для первого владельца чтобы он деньги заплатил.
ресурс машины производителя не интересует совершенно (главное чтобы отбегала гарантийный срок и не превратилась в дрова, чтобы он ее мог продать второму.
а значит начинают экономить.
знания о прочности материалов применяют не для того, чтобы деталь стала лучше за теже или меньшие деньги, а для того чтобы она стала дешевле и отходила заданный срок.
цель производителей: массовая машина должна быть одноразовой.
только маркетинг не стоит на месте, и все это поливается изрядной лапшой на уши потребителю и кажется, что все растет и развивается...
Сори, а Королла 90х по другим принципам делалась? Те же рыночные отношения, тот же маркетинг...
055
2
9
Ответить
  
Московская обл.
Сообщений: 9804
T_O_N_Y:
Сори, а Королла 90х по другим принципам делалась? Те же рыночные отношения, тот же маркетинг...
отнюдь. подход был несколько иным
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
2
4
Ответить
 
Сообщений: 5551
Stratus Prime:
отнюдь. подход был несколько иным
Вот не надо вокруг да около. Либо конкретно либо никак.
055
2
7
Ответить
 
Сообщений: 5551
Nachprod:
При прочих равных-перейду на более высокооплачиваемое место.И какая связь с диктатом цен монополистами?
Связь - простая. Никто не сорит деньгами. Ни человек, ни компания, ни монополист.
055
4
7
Ответить
  
Абакан
Сообщений: 348
mr_Rain:
хорошо учился и имею определенные аналитические способности для анализа.
и понимаю, что машины делают для первого владельца чтобы он деньги заплатил.
ресурс машины производителя не интересует совершенно (главное чтобы отбегала гарантийный срок и не превратилась в дрова, чтобы он ее мог продать второму.
а значит начинают экономить.
знания о прочности материалов применяют не для того, чтобы деталь стала лучше за теже или меньшие деньги, а для того чтобы она стала дешевле и отходила заданный срок.
цель производителей: массовая машина должна быть одноразовой.
только маркетинг не стоит на месте, и все это поливается изрядной лапшой на уши потребителю и кажется, что все растет и развивается...
Ваш анализ не соответствует реалиям,масса машин бегает намного дольше и дальше гарантии.Потом,чтобы не разориться на гарантии,надо делать качественно.А просчитать машину, все ее компоненты только на гарантийный срок-это утопия.Условия эксплуатации везде и у всех разные.
1
1
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 16081
Nachprod:
Вот кстати хороший аргумент про пошлины высокие,когда за качеством можно не гнаться,т.к. основа убита-конкуренция.
Согласен,что пошлина "это не просто побор денег с населения"-это грабеж населения.Та самая "бухгалтерия",котора я некоторым здесь нравится,если можно содрать больше-так почему нет!Дикий рынок-это про нас,повышение всего и вся регулярно.Раньше пылись оправдывать курсом доллара,сейчас просто -повышаем.
Дык Вы потребитель - вы В Т.Ч. и давайте обратную связь... это в ваших силах.

Я вот долгое время хотел Лансер 10 пока от стоил 600+ с кузовом на выбор, 1800 и CVT. Адекватная цена, хороший машин. Накопил денег...а они подорожали аж на 100-150 тыр!! Я посчитал этот ход неадекватным и ОТКАЗАЛСЯ (а не побежал за кредитом лишь бы лишь бы).

Как-то собрался купить Фокус 2.0 хэтч АКПП в минималке. Посмотрел - заявленная цена 600+. Пришел в салон, а мне говорят или жди 3 мес...но машина может подорожать на 60тыр (скидку отменят) или бери 1.6 МКПП седан в топе за 720 из наличия. Я посчитал этот ход неадекватным и ОТКАЗАЛСЯ.

Хотел взять Сандерик. Очередь 9мес или взятка + машину в топе с допами нужно взять. Я посчитал этот ход неадекватным и ОТКАЗАЛСЯ.

Заавансировал я как-то Хендэ i30. Фиксированная цена в договоре (630), прописан ВИН, цвет, комплектация..кароче, покупаю КОНКРЕТНУЮ МАШИНУ на КОНКРЕТНЫХ УСЛОВИЯХ, только она в Москве и приедет через 30 дней. Звонят через неделю - цена повышается на 20 тыр т.к. на эту модель подняли планку. А я свою уже продал... ездить не на чем... да и жене машина понравилась... но я посчитал этот ход неадекватным и ОТКАЗАЛСЯ.

Выбрал другую машину - она мне больше нравится, но на 100тыр дороже...а у меня так особо 100-тыс бумажки по дому не лежат..в общем НЕЛЕГКО было. Но купил ее. Все условия договора были выполнены, цена зафиксирована и одинакова: инет=рекламный буклет=ценник=договор=факт
ТРИЖДЫ в т.ч. при получении (выдаче) настаивали на том, чтобы я купил у них допы по 3-ной цене...на отказ говорили, что мол де не принято так итд итп.
А машина то она вот УЖЕ! И на ногах 1,5 мес бегать нелегко... но и в ЭТОТ раз я им сказал что у них брать ничего не буду, а свое "не принято" они могут оставить при себе.

Машину отдали без проблем, без претензий, слова плохого не сказали, вели себя вежливо.

В итоге я получил что хотел и ни под кого не прогнулся...да и автомобиль мягко говоря неплохой. Все "идиотские" порядки и условия оставил в стороне.

А вы на что готовы, чтобы дать отпор сегодняшнему беспределу в автосалонах??
12
 
Ответить
  
Московская обл.
Сообщений: 9804
T_O_N_Y:
Вот не надо вокруг да около. Либо конкретно либо никак.
это даже доказывать не нужно. Достаточно посмотреть на авто 90-х, бегающие до сих пор и на авто 2010-х ...
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
2
4
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 16081
T_O_N_Y:
А вы, уважаемый, поясните свою позицию, пожалуйста? Что будет двигать вашим выбором? И каков он будет?
А пожалуйста.. :)) (с)

Зашел в Сузуки - стоит два SX4 один Венгр, другой Японец. Не поверите - взял Японца :)

Машины русской сборки стараюсь обходить стороной. Вот к примеру хочу сейчас Кашкай... и понимаю, что если успею за предстоящий год, то возьму, а если не успею (до передачи сборки в Рашу) - возьму Гранд Витару.

Есть конечно и исключения. К Логану, Сандеро отношусь КРАЙНЕ ПОЛОЖИТЕЛЬНО, основываясь на статистике и фактах, которые являются ЯВНО положительными т.е. не дают даже почву сомнениям.

А так - у меня яп, у барата был яп, у 2 друзей лансер 9 - яп (одна машина побывала у 2х знакомых с 0 до 45 и с 45 до 110 тыкм), у третьего матрешка у 4го королла (100 прошла) - проблем нет...и искать их я не намерен :)
6
2
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!