Японцы закрыли проект регионального самолета Mitsubishi. Убытки — огромные

Японцы закрыли проект регионального самолета Mitsubishi. Убытки — огромные

07 Февраля 2023 | 14417 просмотров

Mitsubishi Heavy Industries (MHI) 7 февраля официально объявила о решении полностью закрыть программу разработки регионального реактивного авиалайнера SpaceJet, который прежде был известен как Mitsubishi Regional Jet (MRJ). 

Печальный финал амбициозного проекта объясняется несколькими причинами. Во-первых, в MHI говорят, что перестали видеть в SpaceJet экономическую целесообразность. Во-вторых, в концерне понимают, что доведение проекта до серийного производства потребует новых огромных вложений, ресурсов для которых у MHI нет. В-третьих, в холдинге просто не знают, в каком направлении дальше развивать проект.

SpaceJet/MRJ с 2020 года находился в замороженном состоянии — тогда его решили приостановить из-за глобального локдауна в связи с коронавирусом (он серьезно подкосил сферу пассажирских авиаперевозок). Само возобновление проекта потребует больших вложений, поскольку необходима полная ревизия конструкции. Потенциальный объем продаж MRJ в Mitsubishi Heavy Industries называют неясным. Кроме того, японцы отмечают, что проекту требуются меры по снижению вредных выбросов. Также у MHI есть трудности с привлечением к работам европейских и американских поставщиков.

Разработкой авиалайнера занималась входящая в MHI фирма Mitsubishi Aircraft Corporation, она теперь будет расформирована, рассказали в холдинге.

Наработки по SpaceJet/MRJ в будущем могут быть использованы для других перспективных проектов, в том числе для внешних партнеров MHI и для проекта японского военного истребителя FX.

Разработка SpaceJet/MRJ велась с 2007 года, расходы на него составили около 1 трлн иен ($7,5 млрд). Эту сумму спишут в убыток. Предварительные заказы от авиакомпаний на 407 таких самолетов аннулируют.

Базовая конфигурация самолета называлась SpaceJet M90/MRJ90 — в ней 88 пассажирских мест, также предполагалась укороченная 69-местная версия MRJ70.

MRJ90 оснащен американскими турбовентиляторными моторами Pratt & Whitney PW1000G, дальность его полета составляет 3200 км. 

Глава компании Сэйдзи Идзумисава выразил сожаление в связи с таким провалом: «Я приношу извинения, что мы не сможем завершить самолет».

MRJ90 относится к тому же классу машин, что и российский Sukhoi SSJ100, который выпускается на заводе в Комсомольске-на-Амуре (Хабаровский край).

Mitsubishi Heavy Industries ведет свою историю с 1885 года. В настоящее время компания специализируется на производстве кораблей, реакторов для АЭС и компонентов для аэрокосмической индустрии. Автомобильная фирма Mitsubishi Motors (MMC) отделилась от MHI еще в 70-е годы, однако MHI по сей день владеет небольшим пакетом акций MMС.

SpaceJet M90 / MRJ 90
SpaceJet M90 / MRJ 90
 
SpaceJet M90 / MRJ 90
SpaceJet M90 / MRJ 90
 

Комментарии

VolandvoY
Томск
Hightower13
Летает на русско-французских Sam146, а после завершения испытаний российских ПД-8 будет летать на них
Злопыхатели сейчас желчью подавятся. Двигатель с французами разрабатывался когда были друзьями. На этом можно сэкономить когда все хорошо. Но нужно было сразу думать наперед. Полосатые обезьяны никогда не дадут своим вассалам стать для них конкурентами еще и в самолётостроение. Думаете не с проста все это не смогли найти поставщиков.
14
6
Ответить
Михаил
Очередное подтверждение того, что очень сложно сделать технологичный продукт без кооперации с другими
13
2
Ответить
VolandvoY
Томск
EsaulZ
В принципе у японцев был еще очень хороший запас по рентабельности. Если разделить 7,5 млрд на 407 предзаказанных самолетов получается всего 18 млн$ за один борт (а ведь еще закажут - 100%). Например...
Был бы и все проекту кирдык. Кто вам расскажет всей экономики проекта.
1
1
Ответить
Михаил
Евгений ***
ну что поделать, ни одна стране не является лидером ВО ВСЁМ. Тут надо отдать должное - в самолётах и космосе мы впереди Японии.
А вот легковушки - что есть то есть...
Просто они решили не тратится на убыточный проект

Кому то важно быть первым, кому-то - хорошо жить
1
9
Ответить
26343407
Михаил
Очередное подтверждение того, что очень сложно сделать технологичный продукт без кооперации с другими
В СССР что, высшие существа самолёты разрабатывали? Где и с кем там кооперация была?
16
3
Ответить
Михаил
EsaulZ
В принципе у японцев был еще очень хороший запас по рентабельности. Если разделить 7,5 млрд на 407 предзаказанных самолетов получается всего 18 млн$ за один борт (а ведь еще закажут - 100%). Например...
А производить борты из чего? Или ты эти расходы принял за 0?
8
1
Ответить
Михаил
gam5ert
COVID подкосил, рынок авиаперевозок упал значительно
С учетои того, что на разработку модели надо лет 10,а заказы часто на годы вперед - можно этот фактор уже и не рассматривать
3
4
Ответить
Savik
михаил21083
Ты точно уверен, что в космосе мы впереди японцев? Недавно они космический аппарат на астероид приземлили, взяли оттуда грунт и успешно его вернули на Землю. И все это в сотнях миллионов километров от...
Откуда вы такие умные берётесь " "И все это в сотнях миллионов километров от планеты. Что-то я сомневаюсь, что Роскосмос способен на такой фокус."
Расстояние до солнца меньше полторы сотни , какие ещё сотни миллионов
12
6
Ответить
 
Сообщений: 5850
Кудряшки
Зато у нас бы разрабатывали бы и разрабатывали! Главное денег в топку кидать не забывать!))))
Суперджетов ок 200 шт летает.
А Мицубси не шмогла.
19
8
Ответить
Михаил
Двигатель уже готов и без французов. Теперь отберем у них часть рынка, сами виноваты
Какую именно?

Напомню, самолеты - это обслуживание, тренажеры, обновления
4
5
Ответить
 
Сообщений: 5850
20015869
Молодцы самураи, лучше признать ошибку, чем бесконечно сосать деньги на "пшики", как в одной северной стране.
У нас с авиапромом - относительно нормально. Вкладывают, развивают. Движки новые допиливают. Самолеты сертифицируют..
Процесс идет. не как в Японии.
16
7
Ответить
26343407
vitaly69
Авионика тоже отечественная?
72% импортных запчастей в этом суперджете, и несколько обанкротившихся авиакомпаний, которые с дуру купили это нечно! За 30 лет в этой стране не смогли выпустить нормальный самолёт! Всё, что есть из работоспособного-всё родом из проклятого совка! Посмотрите как у нас заботятся о молодёжи! Смотрим возраст самолётов в ДОСААФ, и делаем выводы о проклятом совке и об этом, с позволения сказать государстве.
13
15
Ответить
 
Сообщений: 5850
Роман .
Ну у нас-то таки разработали. SSJ-100 летает, если что. А вот сколько в Япии в топку улетело - большой вопрос. Или они там поголовно кристально честные?
В фпмм больше улетело/распилили.
2
4
Ответить
AHTOH_KPblM
А кто покупать его будет, кроме как внутри страны?
РФ имеет торговые отношения с 6ю миллиардами человек. Только 1 миллиард (даже меньше) делают вид, что не торгуют с нами, покупая через посредников.
13
9
Ответить
Михаил
Россия построила ракету и посадочный модуль для отправки и посадки совместного марсохода, построила половину МКС, кстати, и начала строить модули для своей орбитальной станции.
Прежде, чем озвучивать свое ни чем не подкрепление мнение, надо бы немного изучить вопрос.
С еще запустила первого человека а космос:)
3
5
Ответить
megavlad1973
Какого рынка и у кого у "них"?
Географию надо было учить
5
6
Ответить
Валерий Стенин
А ты рад за них, да? Они летать будут, а ты им хвалебные памфлетики строчить
Я рад, что РФ вышла на рынок лакшери авиации. С желчью аккуратнее, разъесть изнутри.
6
8
Ответить
vitaly69
Ну так на суперджете тоже жирный крест,как в принципе на всем гражданском авиастроении.Об этом правда по первому каналу не вещают.
И ещё доллар по 200. Давно от тебя фейков не было.
10
12
Ответить
 
Сообщений: 5850
Vlad Susin
Разработка SpaceJet/MRJ велась с 2007 года, расходы на него составили около 1 трлн иен ($7,5 млрд). Эту сумму спишут в убыток. Предварительные заказы от авиакомпаний на 407 таких самолетов аннулируют....
У японцев убыток - $7,5 млрд, это 525 млрд руб.- и это только проектирование, без сертификации.
На проектирование, разработку и сертификацию МС-21 требовалось порядка в 245 млрд руб
МС-21 летает уже.
А японцы в 2 раза больше профукали. И не полетел.
Хорошая эффективеность у японцев.
Нашим до них расти и расти.
Потому что импортные корпорации отвечают за потраченные деньги и результат.
18
10
Ответить
    
Сообщений: 1780
И ещё доллар по 200. Давно от тебя фейков не было.
Он был бы уже и 300.Пойди купи сначала его.
4
14
Ответить
Михаил
Какую именно?

Напомню, самолеты - это обслуживание, тренажеры, обновления
Ту самую, где живет 6 миллиардов человек
2
5
Ответить
Михаил
С еще запустила первого человека а космос:)
Это был СССР, а я пишу о РФ в настоящем времени
6
7
Ответить
26343407
В СССР что, высшие существа самолёты разрабатывали? Где и с кем там кооперация была?
В СССР идейные конструкторы были, ну и плюсом ещё реальное наказание существовало. В совокупности это и дало результат. А сейчас главное - спиндить ( распилить) побольше, под эгидой кремлёвских корешей
7
10
Ответить
Storm_777
МС-21 закроет спокойно 80% всех направлений внутри страны.
где ты там "Газель" увидел? У него вместимость до 196 чел
Ну хорошо, думаю, с ааиаПАЗиком ты точно согласишься))
4
10
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 222
20015869
А смысл в том, что он летает.
SSJ существует только благодаря бесконечному бюджетному подсосу.
Это бессмысленный генератор убытков, почитайте финансовую отчётность.
Для вас может быть и бесполезные. Если не делать, то ничего и не будет. Даже если кто-то что-то разворует - производства должны быть, должны развиваться. И тогда будут компетенции и умения.
А если сесть и ничего не делать - то ничего не будет. Если этого не понятно, то даже сложно предположить как можно объяснить, что такое хорошо, а что - плохо.
Мой отзыв: Лада Гранта 2015
18
4
Ответить
26343407
Storm_777
МС-21 закроет спокойно 80% всех направлений внутри страны.
где ты там "Газель" увидел? У него вместимость до 196 чел
Вот как закроет, так и поговорим, а пока что это фантазии!
7
9
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 1483
Anton/irk
Да пофиг на чьих на самом деле, в японских авто так же значительная доля китайско-корейских запчастей, даже в праворуких. Чей лейбл, тот и папа. Вы же когда ремонт делаете, дачу строите руки не везде ваши, а компоненты тем более не ваши, но ремонт ведь вы сделали.
Я и не против глобализации, вот только тот патриот хотел мне доказать что там полностью отечественный самолет построенный из скреп и менталитета!!!
6
11
Ответить
26343407
progserega
Для вас может быть и бесполезные. Если не делать, то ничего и не будет. Даже если кто-то что-то разворует - производства должны быть, должны развиваться. И тогда будут компетенции и умения. А если сесть...
72% импортных запчастей в самолёте, это что, отечественное производство? Я бы понял ещё 5-10%,но не 70!Учитывая что этот недосамолёт уже со времён царя гороха разрабатывают/дорабатывают, то сразу видно на каком уровне развития находится наше авиастроение. Послушать даже того же Магомеда Толбоева-лётчик испытатель Бурана, он говорит что суперджет это не самолёт а выкидыш, это ли не экспертное мнение!
4
18
Ответить
  
novorossiysk-town
Сообщений: 14031
алексей V
далеко полетите? например сейчас на боинге ,который не обслуживается как должен ибо санкции..
вот так и посадили всех на крючок.
а на нашем надежнее? с гаражных запчастей обслуживают
......................................
4
9
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14958
...Японцы закрыли проект регионального самолета Mitsubishi. Убыток — несколько миллиардов долларов

Странно, оказывается, затраты на тупиковые проекты в убытки списываются))) А в правительстве России то не знают.
5
3
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 8180
Евгений ***
ну что поделать, ни одна стране не является лидером ВО ВСЁМ. Тут надо отдать должное - в самолётах и космосе мы впереди Японии.
А вот легковушки - что есть то есть...
В атоме тоже впереди.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
7
3
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7801
Кудряшки
Зато у нас бы разрабатывали бы и разрабатывали! Главное денег в топку кидать не забывать!))))
у них бесплатно всё?
4
3
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7801
20015869
Лучше не летать, чем годами кидать госденьги миллиардами в топку, как на SSJ.
Некоторым лучше не писать
9
6
Ответить
прохожий
Новосибирск
20015869
Лучше не летать, чем годами кидать госденьги миллиардами в топку, как на SSJ.
"In 2003 the Japanese government started a five-year, Ґ50 billion ($420 million) research program to study an indigenous regional jet"
"Program cost is expected to reach Ґ800 billion by the 2020 debut of the SpaceJet M90"
Из википедии.
Но это другое же.
8
3
Ответить
20015869
Storm_777
МС-21 нормальный аппарат. И уж точно выйдет на линии вскоре. Так что, не гони тут
Вот когда выйдет - тогда и поговорим предметно.
6
8
Ответить
20015869
Olsol
Суперджетов ок 200 шт летает.
А Мицубси не шмогла.
150 где-то летает, остальные стоят у забора.
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%BA_%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D1%91%D1%82%D0%BE%D0%B2_Sukhoi_Superjet_100
4
9
Ответить
26343407
72% импортных запчастей в самолёте, это что, отечественное производство? Я бы понял ещё 5-10%,но не 70!Учитывая что этот недосамолёт уже со времён царя гороха разрабатывают/дорабатывают, то сразу видно...
25% были детали двигателя. Его уже заместили. Монолитное крыло сами запекаем. Так же заменили всю проводку и систему навигации. Ещё в эти 72% входят детали салона. Другими словами на данный момент осталось заменить не так много.
10
9
Ответить
20015869
Olsol
У нас с авиапромом - относительно нормально. Вкладывают, развивают. Движки новые допиливают. Самолеты сертифицируют..
Процесс идет. не как в Японии.
Не как в Японии, а гораздо хуже.
Миллиарды закрываем в песок, и конца этому не видно.
А выхлоп околонулевой.
5
12
Ответить
Vitizz
Краснодар
Пусть дальше А6М Зиро выпускают.
2
1
Ответить
VolgoApatity
Волгоград
Hohlander
Сынок, я раз 50 летал на супере, аэрофлотовских, Россия и азимута, отличный самолёт, а ты сколько раз летал на супере и летал вообще?
справедливости ради скажу, что Эйрбас 320 комфортнее чем Сухой Суперджет.
По крайней мере мне так показалось.
нет какой то пропасти между ними, но все же, разница ощущается, особенно по шумности и вибрациям.
4
1
Ответить
20015869
прохожий
"In 2003 the Japanese government started a five-year, Ґ50 billion ($420 million) research program to study an indigenous regional jet"
"Program cost is expected to reach Ґ800 billion by the 2020 debut of the SpaceJet M90"
Из википедии.
Но это другое же.
Сколько в России уворовано на разных "пшиках" - японцам даже во сне не предоставить.
5
7
Ответить
VolgoApatity
справедливости ради скажу, что Эйрбас 320 комфортнее чем Сухой Суперджет.
По крайней мере мне так показалось.
нет какой то пропасти между ними, но все же, разница ощущается, особенно по шумности и вибрациям.
Шумность и вибрация там одинаковая. Их сертифицировали по единому стандарту.
6
8
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7801
vitaly69
Он был бы уже и 300.Пойди купи сначала его.
Постоянно тут предлагаю купить по 150 никто не соглашается.
6
2
Ответить
  
Уфа
Сообщений: 342
так местные "эксперты" утверждают, что такое только в РФ возможно...
9
3
Ответить
20015869
25% были детали двигателя. Его уже заместили. Монолитное крыло сами запекаем. Так же заменили всю проводку и систему навигации. Ещё в эти 72% входят детали салона. Другими словами на данный момент осталось заменить не так много.
"Осталось заменить не так много" только на словах турбопатриотов.
6
10
Ответить
Hohlander
Asian Auto
Кстати, я не против наших самолётов , я против современных наших самолётов. Тяговитость той же Ту145М даст на клык современным иномаркам. А уж система кондиционирования там на головы лучше. Про звук турбин вообще молчу, это песня
Я летал практически на всех моделях пассажирских самолётов в мире даже на такой экзотике как MD Dooglas и Dash. Как пассажир, скажу одно, суперджет отличный самолёт, мне глубоко пофиг какой там мотор или электроника, мне главное комфорт, а по комфорту этот самолёт лучше чем бомбардье и чем эмбраер это его одноклассники.
14
8
Ответить
Hohlander
VolgoApatity
справедливости ради скажу, что Эйрбас 320 комфортнее чем Сухой Суперджет.
По крайней мере мне так показалось.
нет какой то пропасти между ними, но все же, разница ощущается, особенно по шумности и вибрациям.
320й на класс выше там по три кресла в ряду у Супера одноклассники бомбардье и эмбраер,
13
3
Ответить
26343407
Hohlander
Я летал практически на всех моделях пассажирских самолётов в мире даже на такой экзотике как MD Dooglas и Dash. Как пассажир, скажу одно, суперджет отличный самолёт, мне глубоко пофиг какой там мотор или...
А мне главное, что бы моя страна была самостоятельной в вопросе авиастроения и многих других, а не разбирала самолёты на запчасти, потому что кто-то там за океаном ввёл санкции! !Я так же летал на многих самолётах, но мне больше всего понравился Ил-86. Так же беседовал с опытными лётчиками гражданской авиации, и впитывал их "слёзы" по поводу состояния авиа отрасли!
4
12
Ответить
6297919
Хабаровск
Ын Си Пин
гугли ИЛ96 400 вместимость 400 человек дальность 12тыс км, строят несколько штук на замену Боингам
Там же Рогозинский сынок руководит. Будет как с Орлом, Федерацией, космодромом Восточный.
5
5
Ответить
     
Сообщений: 3670
Это другое ©
7
2
Ответить
6297919
Хабаровск
20015869
На первом фото - генератор бесконечных убытков.
На втором вообще - "летит - и ладно", велик шанс, что на пассажирские линии он не выйдет никогда.
Велик шанс? Скорее гарантия.
3
3
Ответить
6297919
Хабаровск
михаил21083
Ты точно уверен, что в космосе мы впереди японцев? Недавно они космический аппарат на астероид приземлили, взяли оттуда грунт и успешно его вернули на Землю. И все это в сотнях миллионов километров от...
Да и с Союзами проблема. Сейчас экипаж российский на Драгоне эвакуировать хотят, спускаемый аппарат на орбите накрылся, корабля, готового лететь нет.
6
3
Ответить
6297919
Хабаровск
Россия построила ракету и посадочный модуль для отправки и посадки совместного марсохода, построила половину МКС, кстати, и начала строить модули для своей орбитальной станции.
Прежде, чем озвучивать свое ни чем не подкрепление мнение, надо бы немного изучить вопрос.
И где же это все? Кроме суперкосмодрома, с которого 10 пусков за 6 лет состоялось.
8
4
Ответить
Владимир
Омск
Hightower13
Мировой рынок для них открыт, движок, авионику изобретать не надо, и всё равно не смогли, слабаки. И свой Шиншин - демонтратор технологий у них тоже никуда не пойдёт, насколько помню приняли решение F-35 закупать.
Не слабаки, а шестерки дяди сэма после второй мировой. Тот учуял конкурента своим боингам и прочим, а 407 штук для авиарынка - нехилый кусок пирога. Вот и скомандовал им - сидеть. По той же причине задержали выход Ниссана Арии на рынок, пока свои недотёпы из форда и шевроле успеют сделать конкурентов и первыми снять сливки с рынка
9
7
Ответить
nikitin
....Также у MHI есть трудности с привлечением к работам европейских и американских поставщиков....
Ясен пень , зачем им конкуренты .
5
2
Ответить
   
Южно-Сахалинск
Сообщений: 540
На Ютубе блогер Skyships - рассказал что данный самолёт очень долго разрабатывался, постоянно сроки переносили, то есть успел устареть
Мой отзыв: Nissan NV200 2014
3
 
Ответить
Storm_777
20015869
Вот когда выйдет - тогда и поговорим предметно.
уже в 2024 начнут поставлять в авиакомпании.
1
8
Ответить
Storm_777
26343407
Вот как закроет, так и поговорим, а пока что это фантазии!
фантазиями это было- когда он существовал только на эскизах. А сейчас уже производство идет.
5
7
Ответить
PapaNicalao
так местные "эксперты" утверждают, что такое только в РФ возможно...
Так это наши жулики у них учатся.
5
8
Ответить
20015869
"Осталось заменить не так много" только на словах турбопатриотов.
Я написал, что уже заменено. Для полной замены строятся 30 новых предприятий. Люди получат работу, казна налоги. Ты за ПФ не переживай, всё у нас будет отлично.
9
8
Ответить
Storm_777
Asian Auto
Ну хорошо, думаю, с ааиаПАЗиком ты точно согласишься))
с Мерседесом (минимум)
1
6
Ответить
Hohlander
26343407
А мне главное, что бы моя страна была самостоятельной в вопросе авиастроения и многих других, а не разбирала самолёты на запчасти, потому что кто-то там за океаном ввёл санкции! !Я так же летал на многих...
Ну так сейчас к этому все идёт, заменят импортные комплектующие на наши и полетели.
5
6
Ответить
6297919
Да и с Союзами проблема. Сейчас экипаж российский на Драгоне эвакуировать хотят, спускаемый аппарат на орбите накрылся, корабля, готового лететь нет.
Это перекрестные полеты. РФ и США договорились летать по очереди. Не вбрасывай фейки. Я тебе на это уже отвечал. Нет никах проблем с союзами.
5
8
Ответить
6297919
И где же это все? Кроме суперкосмодрома, с которого 10 пусков за 6 лет состоялось.
Что где? Каждый год более 20 пусков. Ты в своем параллельном мире совсем от жизни отстал
6
9
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 15997
Стоимость такого самолёте 50 миллионов долларов. Конкуренты дороже
У конкурентов в бортовой душевой вас будет ждать гендернонейтральное существо. В этом разница 😆
Путешествуйте!
4
3
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 15997
vitaly69
Ну так на суперджете тоже жирный крест,как в принципе на всем гражданском авиастроении.Об этом правда по первому каналу не вещают.
Да, ладно! Сколько бы нулей не было в цифре убыточности Суперджета, но все равно дотащют! Сила воли! 😆🖐🏼
Путешествуйте!
5
4
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 15997
Главное, что на фото не одно из множества современных гендерных форм с местоимением ОНО
Да, да. Точно! 😅
Путешествуйте!
3
3
Ответить
6297919
Хабаровск
Это перекрестные полеты. РФ и США договорились летать по очереди. Не вбрасывай фейки. Я тебе на это уже отвечал. Нет никах проблем с союзами.
Ты под копирку пишешь? Это не перекрестный полёт, как его называет шутник-батутник. Это реальная авария и реальная проблема. Ты лжешь беспрерывно.
4
4
Ответить
 
Северобайкальск
Сообщений: 144
Лично я б полетел на этот митсубиши чем на мс21
Мой отзыв: Toyota Soarer 1996
3
7
Ответить
5853658
Благовещенск
Просто в вашингтоне хозяин сказал покупать Bomardier CRJ и airbus 220. Самураи так и сделали.
5
4
Ответить
Alexey
Кудряшки
На чьих ДВИГАТЕЛЯХ????
Наполовину отечественный. От европейцев там была горячая часть и управление. И тем не менее, суперджет "Якутии" летал в Нариту через Южно-Сахалинск.
2
1
Ответить
Alexey
20015869
Вот когда будет - тогда и напишете, пока очередная маниловщина.
В сети полно информации по ПД-8.
3
3
Ответить
     
Сообщений: 2753
Сейчас в Дубаи проходит авиавыставка. Представлен суперджет Сухой в бизнес исполнении Аурус. Пишут, дешевле конкурентов на 20%.
Японцы, вы чего тупите - рынок рашн федерейшн 1500 самолетов на ближайшие 10 лет, употеете выпускать 😄, ярды валяются у вас под ногами. У вас там самолеты с правым штурвалом? Проблем с растаможкой не будет?
Равнодушие есть молчаливая поддержка того, кто силён, того, кто господствует
5
3
Ответить
MOP}|{bIK
Японцы, вы чего тупите - рынок рашн федерейшн 1500 самолетов на ближайшие 10 лет, употеете выпускать 😄, ярды валяются у вас под ногами. У вас там самолеты с правым штурвалом? Проблем с растаможкой не будет?
Им не разрешают. Компании, выпускающие самолеты, потеряли миллиарды прибыли. Но пикнуть не могут
4
7
Ответить
Alexey
allexxxus
упаси господь. я лучше на боинге полечу
На новом, полеты которого были остановлены на 3 года из-за ошибок умных западных специалистов? Или на эйрбасе новом, который A-220, и который по факту разработан Бомбардье и выкуплен у канадской компании? Напомнить, что 737 и 320 самолёты по своей сути самолёты предыдущих поколений в глубокой модернизации и отживают свой век?
10
2
Ответить
Alexey
AHTOH_KPblM
А кто покупать его будет, кроме как внутри страны?
При разнице в цене под 20-25 млн долларов? Будут.
4
2
Ответить
Hohlander
Я летал практически на всех моделях пассажирских самолётов в мире даже на такой экзотике как MD Dooglas и Dash. Как пассажир, скажу одно, суперджет отличный самолёт, мне глубоко пофиг какой там мотор или...
Комфорт - не является основой безопасности. Лучше лететь на ультранадежном самолёте, но с меньшим комфортом. Желаю нам никогда не проверить этот тезис в реале))
5
5
Ответить
6297919
Хабаровск
progserega
Для вас может быть и бесполезные. Если не делать, то ничего и не будет. Даже если кто-то что-то разворует - производства должны быть, должны развиваться. И тогда будут компетенции и умения. А если сесть...
Проблема в том, что разворовывание стало основой задачей, а развитие, тут уж как получится.
6
3
Ответить
Alexey Puzik
На новом, полеты которого были остановлены на 3 года из-за ошибок умных западных специалистов? Или на эйрбасе новом, который A-220, и который по факту разработан Бомбардье и выкуплен у канадской компании?...
А в чем заключается отживание? Взять тот же Туполь154, один из самых красивых самолётов в истории - вот он отжил? А если поставить современные турбовентиляторы и авионику, воткнуть новый салон ? В самолёте - как в здании - самое главное - фундамент и силовой каркас ( то есть планер ) А все основное спокойно можно модернизировать
5
9
Ответить
Asian Auto
А в чем заключается отживание? Взять тот же Туполь154, один из самых красивых самолётов в истории - вот он отжил? А если поставить современные турбовентиляторы и авионику, воткнуть новый салон ? В самолёте...
Основное = остальное
 
2
Ответить
  
Сообщений: 13052
"Автомобильная фирма Mitsubishi Motors (MMC) отделилась от MHI еще в 70-е годы, однако MHI по сей день владеет небольшим пакетом акций MMС."

Хммм, "небольшой пакет акций" во владении, это сомнительный повод для размещения этой новости на АВТОМОБИЛЬНОМ портале, не?
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
5
3
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 15997
Asian Auto
А в чем заключается отживание? Взять тот же Туполь154, один из самых красивых самолётов в истории - вот он отжил? А если поставить современные турбовентиляторы и авионику, воткнуть новый салон ? В самолёте...
Даже если новый салон воткнуть в легендарную тушку, все равно сидя в задней чести салона вам ооочень не понравится.
Путешествуйте!
3
 
Ответить
20239744
Печально но факт-амерам конкуренты не нужны.
4
3
Ответить
Aisen
Даже если новый салон воткнуть в легендарную тушку, все равно сидя в задней чести салона вам ооочень не понравится.
Летал на 29 ряду, ещё до Боингов, на тот момент было норм)) Такая компановка, тут ничего уже не сделаешь.. Хотя малошумные и намного меньше вибро нагруженные современные движки могли бы существенно улучшить ситуацию.
1
1
Ответить
5766115
Евгений ***
ну что поделать, ни одна стране не является лидером ВО ВСЁМ. Тут надо отдать должное - в самолётах и космосе мы впереди Японии.
А вот легковушки - что есть то есть...
Ты, как и большинство россиян, видимо не к курсе, что космос это не столько ракеты, сколько та полезная нагрузка, которую они выводят.
Спутники, коммерческие и военные, различные исследовательские миссии. Спутников у России чуть побольше, чем у Японии, но какого они качества, насколько эффективно работают - большой вопрос.
Я сам 84 года рождения. В этом году СССР запустил 3, закончившихся в последствии успехом, исследовательские миссии к телам солнечной системы. Сколько с тех пор? НОЛЬ успешный миссий. Есть одна текущая совместно с ЕС по исследованию спутников Марса.
А вот у японцев 6 успешных и 5 текущих.
6
3
Ответить
Kabelb
20015869
Зачем Жигули без нормального обслуживания цивилизованной стране, когда им готовы с радостью продать нормальные самолёты гранды: Airbus, Boeing, Embraer.
Вот из за такого мышления и загнивает Россия! Вам лишь бы покупать! А строить, проектировать, изобретать? Это же столько рабочих мест!!! Да пусть хоть сколько потратят на разработку мс зато люди работают и хорошо зарабатывают!!!
10
3
Ответить
 
Сообщений: 5850
20015869
150 где-то летает, остальные стоят у забора.
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%BA_%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D1%91%D1%82%D0%BE%D0%B2_Sukhoi_Superjet_100
Выпущено 232. Летает 165.
https://russianplanes.net/plan...
Очень неплохой результат.
SSJ-100 по выпуску в СССР/РФ на 3-м месте, после Ту-154 (923 шт) и Ил-62 (289).

Боенгов и аэрбасов в РФ сейчас: A-320/321/319/330 - 314 шт; B-737 - 226 шт.
Т.е. суперджет на их фоне - нормально выглядит.
9
2
Ответить
 
Сообщений: 5850
20015869
Не как в Японии, а гораздо хуже.
Миллиарды закрываем в песок, и конца этому не видно.
А выхлоп околонулевой.
Где этот песок?
Чем мерили выхлоп?
4
3
Ответить
  
иркутск
Сообщений: 9106
Hightower13
Мировой рынок для них открыт, движок, авионику изобретать не надо, и всё равно не смогли, слабаки. И свой Шиншин - демонтратор технологий у них тоже никуда не пойдёт, насколько помню приняли решение F-35 закупать.
Вот ведь наивный человек! Кто даст японцам разработать свой самолет? Чтобы он составил конкуренцию боингам и арбузам? Там рынок давно поделеный.
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 2012
4
3
Ответить
Hohlander
Asian Auto
Комфорт - не является основой безопасности. Лучше лететь на ультранадежном самолёте, но с меньшим комфортом. Желаю нам никогда не проверить этот тезис в реале))
Перелет это услуга, услуга должна быть полной.
3
3
Ответить
drom_ru_autoregistered
EsaulZ
В принципе у японцев был еще очень хороший запас по рентабельности. Если разделить 7,5 млрд на 407 предзаказанных самолетов получается всего 18 млн$ за один борт (а ведь еще закажут - 100%). Например...
сказано же что европейские и американские "партнеры" не дали развиться японскому конкуренту, какая еще востребованность...
5
1
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 8310
Роман .
Ну у нас-то таки разработали. SSJ-100 летает, если что. А вот сколько в Япии в топку улетело - большой вопрос. Или они там поголовно кристально честные?
Так уже не летает, запчастей нет, говорят
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
1
2
Ответить
Hohlander
Перелет это услуга, услуга должна быть полной.
Согласен
 
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 8310
Я что-то пропустил и теперь японцы могут армию иметь? Или истребители у них в полицейском подразделении самообороны будут числиться?
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
1
1
Ответить
 
Пермь
Сообщений: 7905
Aisen
Эх, слабаки однако! Суперджета они не видели! Еще на Курилы покушаться пытаются! :)
Да, суперджет класный. Жаль, без одобрения сената США его никому не продать на внешние рынки.
 
3
Ответить
 
Пермь
Сообщений: 7905
fedel топорики
Замах был хороший. Но, Боливар не вывез...
А другой боливар, который хонда ещё как вывез. Но там самолётики поменьше.
 
1
Ответить
20015869
Olsol
Выпущено 232. Летает 165.
https://russianplanes.net/plan...
Очень неплохой результат.
SSJ-100 по выпуску в СССР/РФ на 3-м месте, после Ту-154 (923 шт) и Ил-62 (289).

Боенгов и аэрбасов в РФ сейчас: A-320/321/319/330 - 314 шт; B-737 - 226 шт.
Т.е. суперджет на их фоне - нормально выглядит.
Французам спасибо нужно сказать.
 
4
Ответить
 
Пермь
Сообщений: 7905
20015869
Молодцы самураи, лучше признать ошибку, чем бесконечно сосать деньги на "пшики", как в одной северной стране.
Северной стране? Швеция, Норвегия, кого-то из них ты имел ввиду?
5
2
Ответить
20015869
Kabelb
Вот из за такого мышления и загнивает Россия! Вам лишь бы покупать! А строить, проектировать, изобретать? Это же столько рабочих мест!!! Да пусть хоть сколько потратят на разработку мс зато люди работают и хорошо зарабатывают!!!
Логика из СССР.
Пусть анахронизм получится.
Но ведь люди должны работать.
Так изобретём же ещё раз "велосипед" и будем гнать десятилетиями.
2
6
Ответить
 
Пермь
Сообщений: 7905
Роман .
Ну у нас-то таки разработали. SSJ-100 летает, если что. А вот сколько в Япии в топку улетело - большой вопрос. Или они там поголовно кристально честные?
С миру по нитке и разработали. Пока летают. А вот где запчасти брать на "отечественный" самолёт вопрос большой.
3
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Новости о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром