Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Mitsubishi решила отказаться от дизельных моторов

Mitsubishi решила отказаться от дизельных моторов

28 Декабря 2019 | 26128 просмотров

Mitsubishi Motors приняла решение остановить разработку новых дизельных моторов. В ближайшее время компания откажется от дизельных версий своих основных моделей — и к концу 2021 года существенно сократит поставки таких машин.

Согласно прогнозам аналитиков, в течение следующего десятилетия глобальные продажи автомобилей на «тяжелом» топливе сократятся почти вдвое. В первую очередь спад затронет Европу, где такие машины исторически занимали существенную часть рынка.

По данным Nikkei, в части дизельных двигателей Mitsubishi будет работать только над обновлением существующих агрегатов. К 2021 году компания выведет на рынок две обновленные модели с дизельными моторами, одной из которых станет Outlander.

Вероятно, второй является Pajero Sport. Остальные глобальные модели компании лишатся версий на «солярке», но останутся «региональные модели» вроде Delica D:5 в Японии.

По расчетам Mitsubishi Motors, в течение двух-трех лет доля дизельных версий в общем объеме продаж компании упадет ниже 20%. В 2018 году на них пришлось 24% сбыта.

Другие компании тоже сокращают инвестиции в это направление. Nissan уже отказался от разработки новых дизельных моторов. Renault, другой участник альянса Renault-Nissan-Mitsubishi, ожидает падения продаж таких машин вдвое к 2022 году относительно уровня 2017-го.

В 2018 году Toyota заявила о намерении постепенно сократить продажи дизельных легковушек. Honda намеревается полностью уйти с этого рынка уже к концу 2021 года.

Mitsubishi Pajero Sport
Mitsubishi Pajero Sport
 
Mitsubishi Pajero Sport
 

Комментарии

12063922
Паныч74
Валера, кончай бредить. Мысли хорошие, но не дружат друг с другом
У него аллергия на Тойоту .
2
2
Ответить
12063922
ЛысыйИзБраззерс
Наконец то свой мотор сделали, но не выгорело, пришлось снова к бмв за движками идти. По кругу ходят бедолаги.
Так , это не новость , к БМВ многие за движками ходят , Тойота тому пример.
3
 
Ответить
urwoiy
12063922
Так , это не новость , к БМВ многие за движками ходят , Тойота тому пример.
И какой они у них двигатель взяли дизельный? Да и бензиновый тоже..
2
1
Ответить
urwoiy
Вальтер
Умные хорошо живут, а не последний, без соли доедают.
Умные не хорошо живут, они живут как хотят, а чего они хотят может идти в разрез, с общепризнанными ценностями..
 
 
Ответить
12063922
sergey-54
Одни из лучших и самых надежных моторов в истории, а этот Вальтер - Валера, просто известное троллоло, здесь себе рейтинг набивает..
Характеристики напиши этих надежных моторов .
 
1
Ответить
12063922
Dimas
А хонда что дизеля делает???что-то не припомню ни одной хондовской модели на ДТ...напишите,кто знает...
Есть у них ТД , но выбор не велик .
 
 
Ответить
Zzz
Новосибирск
SOLNCE
да кому они нужны... хлам
да
дизель Дно
1
6
Ответить
Dimas
Улан-Удэ
1
 
Ответить
Dimas
Улан-Удэ
SV!!
N22A1 и N22A2, на Европу - Аккорды, Цивик и ЦРВ..
Спасибо..
 
 
Ответить
Dimas
Улан-Удэ
SV!!
N22A1 и N22A2, на Европу - Аккорды, Цивик и ЦРВ..
Век живи,век учись....буду знать
1
 
Ответить
1444145
Курган
Дурачки...
1
 
Ответить
Dimas
А хонда что дизеля делает???что-то не припомню ни одной хондовской модели на ДТ...напишите,кто знает...
Да почти все модели есть с дизелями, но в Европе. Посмотри на европейских сайтах продажи машин ( типа мобиле.де)
1
 
Ответить
urwoiy
Поработает 5-10 минут на бензине, ничего в этом страшного нет.
Так вроде речь шла о тягачах и фурах, а они дизельные.
 
 
Ответить
12063922
Близкие в нефтянке работают в ХМАО , по буровым на Хайлюксах катают все ТД ,проблем нет с авто.
Проблемы есть, со временем и холодно в них.
 
 
Ответить
     
Сообщений: 3719
12063922
Характеристики напиши этих надежных моторов .
Гугл в помощь, они есть разных модификаций по годам, с турбиной и без, я за тебя гуглить что ли буду??
Я ездил на Патруле на 4,2 без турбины, на механике, паровоз, тяга на низах звериная, на Круйзере евпропейце с дизелем в 170 сил, на турбине на АКПП тоже ездил, отличный, надежный и динамичный для своих характеристик и тех лет мотор.
2
 
Ответить
   
Сообщений: 824
Евгений Черных
Можно ли сделать из этого вывод, что если ДТ никому не сианет нужным, то цены на него упадут? Ведь Соляра всеравно будет производится, тк это отход при производстве бенза.
В переработке нефти отходов не бывает )). Глупец или вор выбросит деньги
2
 
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 2992
Евгений Черных
Можно ли сделать из этого вывод, что если ДТ никому не сианет нужным, то цены на него упадут? Ведь Соляра всеравно будет производится, тк это отход при производстве бенза.
Наоборот поднимут цену в РФ, так как надо компенсировать убытки от падения продаж.
Всё, что ни делается - всё к лучшему. Просто, может быть, не к вашему.
2
 
Ответить
Виталий
Барнаул
Евгений Черных
Можно ли сделать из этого вывод, что если ДТ никому не сианет нужным, то цены на него упадут? Ведь Соляра всеравно будет производится, тк это отход при производстве бенза.
Тяжёлая техника ещё очень долго будет работать на дизеле. Так что спрос не исчезнет.
2
 
Ответить
rinat621
Странно, а что например перевозка по региону с пробегами 300-500 км это не "реальные" перевозки?
хахах нет конечно, это локальные перевозки, реальные перевозки начинаются от 500 км, в сторону сибири так вообще расстояния в один конец 3-5 тыс км
2
1
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 668
Евгений Черных
Можно ли сделать из этого вывод, что если ДТ никому не сианет нужным, то цены на него упадут? Ведь Соляра всеравно будет производится, тк это отход при производстве бенза.
ничего себе отход)) вы в курсе вообще что в составе нефти около 50 процентов дизеля? и только 10-25 бензина
 
 
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 668
Aleks Ch
Для грузовиков. В переработке нефти получается ( цифры грубые, точно не помню) 30 % бензина и 70% соляры, такой состав фракций в нефти. Соотношение потребления легкового и коммерческого транспорта тоже...
фракционный состав в среднем 15 бензин 45 дизель 40 мазут
 
 
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 668
Dengucci
Современная солярска не просто отходы, там еще куча присадок, чтобы соотвт. евро нормам и чтобы современные двигатели не загнулись. чисто отходы стоили бы в районе 25-35 рублей литр. но такое топливо...
че за ересь вы пишете)))) во первых если уж считаете с тонны то и пишите выход в тоннах или в килограммах а не в литрах, во вторых - если получать с тонны нефти как вы пишете 300 литров дизтоплива то НПЗ по миру пойдут, про 150 я вообще молчу))) выход при современных технологиях от 500кг и выше дизтоплива
1
1
Ответить
  
Искитимский я теперь...
Сообщений: 11601
Евгений Черных
Можно ли сделать из этого вывод, что если ДТ никому не сианет нужным, то цены на него упадут? Ведь Соляра всеравно будет производится, тк это отход при производстве бенза.
В нашей стране, наоборот цену повысят. Ибо в нашей стране нет бизнесменов, есть барыги-спекулянты из 80х и 90х...
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2018
 
 
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 14121
Даже не представляю как можно брать большое авто на бензине. Все равно как веган качек.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
2
3
Ответить
6297919
Хабаровск
Вальтер
Ведровер, не знаю, не имел, а мой Ленд Ровер в таком режиме третью зиму ездит.
Игрушечный пластмассовой по палате? Санитары дали поиграться...
1
1
Ответить
14511983
urwoiy
И какой они у них двигатель взяли дизельный? Да и бензиновый тоже..
N 47-(1.6 и 2,0 литра Аурис, Версо, Авенсис,)
B 47-( 2,0 л, Королла,)
это на вскидку. Ну и новую Супру не забываем,
1
3
Ответить
2778923
Хабаровск
Вальтер
На Тойоте ставят пьезофорсунки Дэнсо, которые умирают, в зависимости от региона на пробеге от сорока до ста тысяч км.
Да, Бошевские простые электромагнитные, лучшее, что сейчас есть.
Какие от 40 до 100 тысяч, где ты вообще берешь этот бред? Они сюда с Японии приходят с пробегом в среднем тысяч 200, потом здесь ещё наматывают 300 и владельцы даже не знают какие там форсунки и есть ли они там вообще.
1
 
Ответить
    
СФО
Сообщений: 1123
Валентиныч
Но не с нашей соляркой...
Да вроде норм солярка. -38С морозец. Грузовичок вчера отработал день. Сегодня на легковом дизеле полдня откатал, правда плеснул пару колпачков Ликви перед заправкой, но это чтобы фильтра не парафинило. Как-бы 11й год в таком режиме...
Да! Оба авто Мицубиши :)
2
 
Ответить
2778923
Хабаровск
Вальтер
У меня ЛР, за три года, не разу не чихнул, хотя ездит ежедневно и в любую погоду, а погода в ХМАО, большая часть года, морозная.
Да у тебя все веселье впереди, и ты об этом сам знаешь. Этих лэндроверов которые первые три года "ни разу не чихнули" а через пять там движка стукнула на рынке много. Они и стоят пятилетние дешевле чем Лада Калины потому этот хлам никому не продашь, дураков нет. Ну как нет, ты же есть.
5
1
Ответить
     
Сообщений: 3872
9274478
При капитализме дешевеет только человеческий труд....
О, ты ещё и в экономике специалист
1
 
Ответить
     
Сообщений: 3872
Вальтер
На Тойоте ставят пьезофорсунки Дэнсо, которые умирают, в зависимости от региона на пробеге от сорока до ста тысяч км.
Да, Бошевские простые электромагнитные, лучшее, что сейчас есть.
Верно, на Тойоте Денсо стоит
И форсунки, кстати, полное г... на Прадо и на 200ке
Причём ценник на них конячий
3
 
Ответить
Maksym
Нижневартовск
Евгений Черных
Можно ли сделать из этого вывод, что если ДТ никому не сианет нужным, то цены на него упадут? Ведь Соляра всеравно будет производится, тк это отход при производстве бенза.
Нет солярка станет дороже (потому что объём продажи упадёт ) а вот хлеб существенно подорожает
 
 
Ответить
    
СФО
Сообщений: 1123
Dengucci
Современная солярска не просто отходы, там еще куча присадок, чтобы соотвт. евро нормам и чтобы современные двигатели не загнулись. чисто отходы стоили бы в районе 25-35 рублей литр. но такое топливо...
Современная солярка в 85% делается на экспорт. Причем НПЗ не различает внутренний и экспортный дизель. Для завода это выгодно, по причине низкой тамож/пошл и компенсаций на внутренний акциз. Если вы заправляетесь не под забором, боятся нечего.

С бензином ситуация противоположная. Для экспорта, запредельные ТП и изменение правил катализации отбора объемов под Е5 и Е6, где в переработку идет только первый перегон те. порядка 15% объема, делают его невыгодным. Для внутреннего рынка запредельный акциз не может нивелировать даже перегон третьего-четвертого объема (низкосортность). Отсюда массовое попадание на рынок контрафакта, присадочная бодяга под маркой А-95 итд. И собственно посыл - если завтра исчезнет ДТ, встанет всё, от слова совсем. Если исчезнет бензин - экономика даже не заметит.
6
 
Ответить
urwoiy
Вальтер
Так вроде речь шла о тягачах и фурах, а они дизельные.
Какая разница?
 
 
Ответить
urwoiy
14511983
N 47-(1.6 и 2,0 литра Аурис, Версо, Авенсис,)
B 47-( 2,0 л, Королла,)
это на вскидку. Ну и новую Супру не забываем,
А что супра, там целиком машину взяли
1
 
Ответить
VQ35HR
Москва
новая Ауди А6 в недавней новости: дизель и бензин оба 190 сил, момент у дизеля больше, а он медленнее.
вот это разрыв любимого шаблона дизелистов ("машина едет за счет момента").

дизель воняет, любой, даже самый современный. стоя в пробке за солярной машиной - безошибочно можно определить, не смотря на шильдик, что перед тобой чадящий дизелек, по просачивающейся в салон воньке, ну такой типичный запах дизелька.

дизель продается исключительно на субьективном ощушении подхвата в узком диапазоне, это создает обманчивое впечатление, что "наваливаешь на моменте", "машина едете на моменте" и прочие мифы. по факту динамика равна схожему по мощности бензину или уступает ему.

дизель еще как-то держался на машинах, где бензин был не очень уместен, типа вот пикапов, внедорожников.

на легковушках, очевидно, пришел конец этому вибрирующе-вонючему тарахтению.
не будет новых моторов - топливо нормальное делать мотивации у НПЗ не будет, потому что дизельные тачки начнут вырождаться.
будут бодягу продавать за дорого.

не завидую владельцам легковушек с дизелями - уже через 3 года на них будет не найти покупателя по адекватному ценнику.
8
7
Ответить
Maksym
Нижневартовск
Вальтер
Итальянцы, корейцы, французы, ВАГ, БМВ, Мерседес, Вольво, Ленд Ровер, Форд. У японцев очень нежная дизельная аппаратура, ТНВД, форсунки, системы рециркуляции и очистки выхлопа, также не рассчитаны на нашу солярку.
При условии того что вся она денсо в редком случае бош
 
 
Ответить
VQ35HR
Москва
еще причина в том, что момент, который дает дизель, становится не нужен, потому что машины становятся легче, новые платформы, новые сплавы. Новые коробки. Уже нет необходимости в высоком крутящем моменте, нечувствительном к массе/загрузке, исчезают тяжелые внедорожники на раме. Бензина хватает теперь.

кто как думает, почему еще падает спрос на дизеля?
6
4
Ответить
2778923
Хабаровск
VQ35HR
еще причина в том, что момент, который дает дизель, становится не нужен, потому что машины становятся легче, новые платформы, новые сплавы. Новые коробки. Уже нет необходимости в высоком крутящем моменте,...
В дизелях просто нет смысла, это тупик. Не удивлюсь если уже через лет пять новых легковых дизелей не будут производить вообще нигде. В Европе они не уложатся в экологические нормы, шансов 0%, т.е. их дни там уже сочтены. Возможно оставшимся запретят въезд в крупные города. В России где солярка дороже бензина в них просто нет экономического смысла, топливная экономия (если таковая вообще есть) перекрывается более высокой ценой дизтоплива и в сухом остатке только вонь, копоть и дорогая эксплуатация. В США их и было мало, а после дизельгейта они вымрут окончательно. В Японии все вышеизложенное поняли раньше всех и сделали ставку на гибриды и электрички. Ну и какой смысл в дизелях? Никакого. Если деньги не проблема лучше купить нормальную бензиновую машину и ни тракторного тарахтения, ни запаха, ни копоти (которая кстати рак может вызывать, и никуда от этого не деться), легкий запуск в морозы. А если уж так хочется сэкономить - бери гибрид, никакой дизель не даст такой экономичности.
9
6
Ответить
ivan ivan
слив засчитан. митсу умерла для всей Европы.
1
3
Ответить
ivan ivan
2778923
В дизелях просто нет смысла, это тупик. Не удивлюсь если уже через лет пять новых легковых дизелей не будут производить вообще нигде. В Европе они не уложатся в экологические нормы, шансов 0%, т.е. их...
гибрид не экономит, он даёт в долг. а ещё цена при покупке космос, добивает всю экономию.
экономично это про дизель и бензин на метане, остальное развод лошков.
2
8
Ответить
2778923
Какие от 40 до 100 тысяч, где ты вообще берешь этот бред? Они сюда с Японии приходят с пробегом в среднем тысяч 200, потом здесь ещё наматывают 300 и владельцы даже не знают какие там форсунки и есть ли они там вообще.
То, что вам приходит из японии, я вотбще за автомобили не считаю, любая Лада престижнее Крауна.
2
7
Ответить
Yes
Санкт-Петербург
Aleks Ch
Для грузовиков. В переработке нефти получается ( цифры грубые, точно не помню) 30 % бензина и 70% соляры, такой состав фракций в нефти. Соотношение потребления легкового и коммерческого транспорта тоже...
Про момент забыли...и расход дизеля, по-любому меньше..но, согласен- уже не критично
Если за расход- гибрид брать надо
1
1
Ответить
ivan ivan
VQ35HR
еще причина в том, что момент, который дает дизель, становится не нужен, потому что машины становятся легче, новые платформы, новые сплавы. Новые коробки. Уже нет необходимости в высоком крутящем моменте,...
в России спрос может и падает, а в Европе найти бензинку надо постараться, кругом дизеля. вон ехал на хендай ай30 из Варшавы, четыре литра дизеля на стокм по трассе, динамика ураган. какой гибрид так сможет?
6
3
Ответить
2778923
Да у тебя все веселье впереди, и ты об этом сам знаешь. Этих лэндроверов которые первые три года "ни разу не чихнули" а через пять там движка стукнула на рынке много. Они и стоят пятилетние дешевле чем Лада Калины потому этот хлам никому не продашь, дураков нет. Ну как нет, ты же есть.
Я покупал новую машину, покупал не для продажи, я уже на пенсии. Дискавери Спорт в РФ, стали продавать только в конце 2015-го, первые авто уже есть в продаже, по цене от 1.8 до 2.3 млн. рублей, как обычно зависит от состояния. Большой Дискавери 4, в возрасте трех лет и в хорошем состоянии, меньше, чем за 2.5 не купишь, а то что у вас там по 500 рублей навезли, так это такой же хлам, как и японские праворульки.
Ладу Калина, уже давно не выпускают, или к вам, на край света, вести на полгода позже доходят?
2
4
Ответить
groff
Верно, на Тойоте Денсо стоит
И форсунки, кстати, полное г... на Прадо и на 200ке
Причём ценник на них конячий
С чего бы там они другие стояли, ведь Дэнсо, в 2000-х выделилась из ТМК, в процессе реструктуризации.
 
2
Ответить
urwoiy
Какая разница?
Большая, седельные тягачи, сплошь, дизели.
3
1
Ответить
Maksym
При условии того что вся она денсо в редком случае бош
Какие-то у Вас новые сведения, впервые слышу, хотя в этой теме разбирался детально.
 
3
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3258
2778923
В дизелях просто нет смысла, это тупик. Не удивлюсь если уже через лет пять новых легковых дизелей не будут производить вообще нигде. В Европе они не уложатся в экологические нормы, шансов 0%, т.е. их...
Осиновый кол в крышку гроба туповатым дизелеводам )))
3
10
Ответить
2778923
Хабаровск
Вальтер
То, что вам приходит из японии, я вотбще за автомобили не считаю, любая Лада престижнее Крауна.
Да пусть твоя Лада будет в тысячу раз престижнее любой Тойоты, это здесь вообще при чем? Ты бы чепуху перестал нести про то что форсунки в японских дизелях служат 40-100 тысяч, а то как о японских машинах речь заходит ты такие бредни несёшь что я начинаю волноваться здоров ли ты психически. Понятно что единичные случаи бывают, но так обобщать то не надо.
4
1
Ответить
Не в этой стране
 
1
Ответить
2778923
Да пусть твоя Лада будет в тысячу раз престижнее любой Тойоты, это здесь вообще при чем? Ты бы чепуху перестал нести про то что форсунки в японских дизелях служат 40-100 тысяч, а то как о японских машинах...
Иы купи новую Тойоту с дизелем, потом узнаешь, здоровье у меня нормальное, живу не в лесу и у моих знакомых полно, и Прадиков и двухсотых. Один двухсотый на 20 тыс. км поменял ТНВД и форсунки, хотя кроме Лукойла у нас другого дизтоплива не купить. Все происходит, потому что в сильные морозы ДТ, кристаллизуется в ТНВД, а сера “точит” плунжер.
А все потому, что японцы не делают машины для севера, иначе бы стояли с завода подогреватели топлива, как на немцах, шведах и британцах.
Еще я пишу о том, что Тойоты гадко окрашены, или это не так? Я пишу об их слабых подвесках, рулевых рейках, или я и тут неправ?
А что происходит с салоном Тойот, после трех лет видели?
Это Вы считаете нормальным? Это уровень китайских недоделков, только за деньги, сопоставимые с ценами на европейцев, поэтому люди походив по автосалонам выбирают европейское качество, а не японское, хотя многие начинали с японцев, в том числе и я.
7
4
Ответить
Конферансье
Осиновый кол в крышку гроба туповатым дизелеводам )))
Вы пишете глупости. Приезжайте на север, узнаете, почему нельзя ночевать в бензиновом автомобиле и почему можно в дизельном...Регулярно, такие умники помирают.
Видимо, потому что бензин экологичнее?
9
3
Ответить
ivan ivan
в России спрос может и падает, а в Европе найти бензинку надо постараться, кругом дизеля. вон ехал на хендай ай30 из Варшавы, четыре литра дизеля на стокм по трассе, динамика ураган. какой гибрид так сможет?
Гибрид в морозы ездит только на ДВС, таская на себе батарею и электромоторы, поэтому расход бензина, там конский.
5
1
Ответить
    
СФО
Сообщений: 1123
Вальтер
Иы купи новую Тойоту с дизелем, потом узнаешь, здоровье у меня нормальное, живу не в лесу и у моих знакомых полно, и Прадиков и двухсотых. Один двухсотый на 20 тыс. км поменял ТНВД и форсунки, хотя кроме...
Окрашены новые япы да, стремно. А насчет подогрева топлива вы погорячились. На П4 в стоке подогрев фильтра, подогрев магистрали (именно подогрев а не утепленная обратка) + генератор 140А и 2 АКК.
3
1
Ответить
    
Нефтескважинск (Сургут :)
Сообщений: 1865
kor
хахах нет конечно, это локальные перевозки, реальные перевозки начинаются от 500 км, в сторону сибири так вообще расстояния в один конец 3-5 тыс км
А, понятно. Значит те кто каждый день развозит ГСМ или молоко по Тюменской области -ХМАО-ЯНАО, видимо играют в игру «Дальнобойщики» не выходя из дому
 
 
Ответить
Александр
Иркутск
Евгений Черных
Можно ли сделать из этого вывод, что если ДТ никому не сианет нужным, то цены на него упадут? Ведь Соляра всеравно будет производится, тк это отход при производстве бенза.
Только бензин в цене поднимут, т.к. спрос вырастет. У нас только так. Когда цена нефть поднимается, сразу на заправках ценники вверх - всем даже "логично" это поясняли. Но вот цены на нефть недавно сильно падали и сразу снова "логично" поясняли, что цены на топливо не хависят от цен на нефть. Кому интересно почитайте статьи разных лет. Посмеётесь)))
1
 
Ответить
Роман Никонов
ЛысыйИзБраззерс
Факты будут или очередной трепач? "Два полноприводных пикапа Toyota Hilux в штатном оснащении попали в Книгу рекордов Гиннесса, добравшись до самой северной населенной точки России — поселка...
Завязывай. Почитай про Амароки. Про северного волка и так далее...И сделаешь для себя открытие( навязчиво) что не одна Тойота делает вещи...
А ты лысый несёшь бред сивого прульщика...и не признаешь многих факторов...как малолетка...я х знает...
Я еду с Москвы на Ауди а 6 10 года. У нее пробег 320000 тысяч. Гоню ее на Камчатку. И прикинь! Все ровно. Уже проехал Читу. Представляешь лысый??? Как так то? А было время когда боялся немцев, на японцах и 2 т км проехать...как тебе такое?
Тут один индивидуум пытался мне напинать за ваше японское качество...еду пишу, он с Ачинска, думаю заскочу до чела, покажу реальную машину с реальным пробегом ..а он звшился не смотря на то что здесь понаписал что если не заеду то я " фуфломет". Вот и с тобой также картина..ни чего личного. Но понимай что не все тут иди...оты
9
4
Ответить
vta-vvs
Окрашены новые япы да, стремно. А насчет подогрева топлива вы погорячились. На П4 в стоке подогрев фильтра, подогрев магистрали (именно подогрев а не утепленная обратка) + генератор 140А и 2 АКК.
Ну ММС, всегда отличалась своими передовыми технологиями, но дизельную П4 тни давно перестали нам поставлять.
На европейцах обычно ставят с завода жидкостные подогреватели, топливо, проходя через теплообменник, нагревается антифризом, который в свою очередь, постоянно подогревается Вебасто и охладителем ЕГР.
1
2
Ответить
Роман Никонов
Не много не так выразился по поводу того что та же ситуация с тобой Лысый...с тобой я ничего раскачивать не буду...1000% того что оно этого не стоит.
С новым годом наступающим!
4
 
Ответить
14089500
Dimas
А хонда что дизеля делает???что-то не припомню ни одной хондовской модели на ДТ...напишите,кто знает...
Есть. 2,2 турбодизель, 140 л.с. Устанавливался на Accord, Civic, CRV, FRV в Европе. Очень неплохой двигатель по характеристикам и с точки зрения надежности.
 
 
Ответить
12573432
конечно сократятся продажи дизеля потому, что цена тяжелого топлива высока и стоимость самих автомобилей на дизеле в разы дороже чем бензиновые. Барыги и производители заигрались и сами себя топят своим маркетингом.
2
 
Ответить
Денис
Санкт-Петербург
Евгений Черных
Можно ли сделать из этого вывод, что если ДТ никому не сианет нужным, то цены на него упадут? Ведь Соляра всеравно будет производится, тк это отход при производстве бенза.
К тому же весь коммерческий транспорт на дизеле и ни куда , ближайшие пару десятилетий, от этого не уйдет! Падение цены возможно, но не у нас)))
1
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3258
Вальтер
Вы пишете глупости. Приезжайте на север, узнаете, почему нельзя ночевать в бензиновом автомобиле и почему можно в дизельном...Регулярно, такие умники помирают.
Видимо, потому что бензин экологичнее?
Глупости как раз вы и пишете, ночевать нужно дома. А я в минус 42 дизель не смог завести, ждал до обеда, чтоб до минус 35 поднялась температура.
3
 
Ответить
Атаман
Горно-Алтайск
У моего друга ммс л200 2011г.в. у его супруги *хозяйственная сумка* киа. С ноября по март л200 стоит, т. к. нет тёплого гаража, а морозы у нас в р-не - 40. Зато с пеной у рта доказывает что дизель это отличный вариант. И не он один, дизеля с приходом мороза исчезают с дорог.
3
2
Ответить
Атаман
Горно-Алтайск
Роман Никонов
Завязывай. Почитай про Амароки. Про северного волка и так далее...И сделаешь для себя открытие( навязчиво) что не одна Тойота делает вещи... А ты лысый несёшь бред сивого прульщика...и не признаешь многих...
У моей тойты такой же пробег на одометре, только в милях. И прикинь тоже не боюсь на дальняк ездить. Лично мне у немцев нравится салон, в остальном пустая трата денег на (ж)оповозку.
5
3
Ответить
Роман Никонов
Атаман
У моей тойты такой же пробег на одометре, только в милях. И прикинь тоже не боюсь на дальняк ездить. Лично мне у немцев нравится салон, в остальном пустая трата денег на (ж)оповозку.
Привет! Опять же чисто вкусы свои. Я для себя после японцев открыл окно в европу) И без базара небо и земля. Как едет ауди не одна тойота не поедет. Не восприми в тролль, это мое мнение
4
3
Ответить
Роман Никонов
ЛысыйИзБраззерс
У бмв все нормально с электрокарами уже давно)) а вот то что платформа бмв у новых лр и двигатели будут это 100%
Коммент удалили по ходу твой
И по поводу MUHI; не нужно ни чего ему доказывать,статейки беспонтовые выкладывать... и так далее..
Нравится челу, дай бог чтобы радовался своим приобретенитем Ровера. Доволен он...и пусть так будет.
Не нужно заниматся фигней. тратить енергию. на поиски непонятной информации,
3
 
Ответить
Вальтер
Иы купи новую Тойоту с дизелем, потом узнаешь, здоровье у меня нормальное, живу не в лесу и у моих знакомых полно, и Прадиков и двухсотых. Один двухсотый на 20 тыс. км поменял ТНВД и форсунки, хотя кроме...
У тебя была одна тойота под названием королла, на которой ты постоянно ипашил в мороз по брёвнам и от этого у тебя вылетело 2 аморта.
Теперь после этого случая ты стал экспертом по всему модельному ряду тойоты и «слабым подвескам»
Был бы Ниссан или фольксваген вместо короллы - был бы экспертом по слабым Подвескам Фольксвагена и т.д.
4
2
Ответить
rinat621
А, понятно. Значит те кто каждый день развозит ГСМ или молоко по Тюменской области -ХМАО-ЯНАО, видимо играют в игру «Дальнобойщики» не выходя из дому
Друг мой что с вами не так? вы реально не знаете кто такие Дальнобойщики?Дальнобойщик это водитель который "не каждый день развозит что-то" а водитель который ездит на дальние расстояния и он не может каждый день быть дома по определению, рейс длится не один день а несколько а то и по неделе и более. а для вас я так понял дальнобойщик это любой профессиональный водитель, тогда и таксисты дальнобойщики они тоже не одну сотню за день проезжают, знакомый таксист на меж городе работает по 600 км проезжает в день и что он дальнобойщик? Я в шоке есть мужики которые не знают кто такие ДАЛЬНОБОЙЩИКИ .
2
 
Ответить
Роман Никонов
Привет! Опять же чисто вкусы свои. Я для себя после японцев открыл окно в европу) И без базара небо и земля. Как едет ауди не одна тойота не поедет. Не восприми в тролль, это мое мнение
Ауди R8 сливает LFA.
Вот уже одна Тойота.
Во вторых, разница в цене.
Если бы Ауди стоила в целом дешевле Тойоты - тогда профит.
А так Ауди ощутимо дороже, было бы удивительно если б по другому было.
Ну и в третьих - есть Лексус, который в РФ покупают в 2 раза лучше Ауди.
Ну это конечно все зомбированные идиоты (ваше любимое объяснение), ничего не понимают, надо Ауди брать
2
6
Ответить
  
Пригород Новосибир
Сообщений: 13761
Наконец до Mitsu дошло... Инженеры, не маркетологи, знали о том что дизель малообьемный тупиковое направление еще лет 10 назад. С введением определенных норм по выбросам маломерные дизеля теряют все преимущества против бензиновых. Все давно все знали. Странно лишь что так долго япы раскачиваются. Но здравый смысл все равно пересиливает.
3
2
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37208
Роман Никонов
Привет! Опять же чисто вкусы свои. Я для себя после японцев открыл окно в европу) И без базара небо и земля. Как едет ауди не одна тойота не поедет. Не восприми в тролль, это мое мнение
А где на Камчатке ездить на Ауди?
От 10-го километра до КП и обратно? :)
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
2
1
Ответить
man f
Влад_на мазде
Даже не представляю как можно брать большое авто на бензине. Все равно как веган качек.
Большое авто только электричка!
 
 
Ответить
    
СФО
Сообщений: 1123
Атаман
У моего друга ммс л200 2011г.в. у его супруги *хозяйственная сумка* киа. С ноября по март л200 стоит, т. к. нет тёплого гаража, а морозы у нас в р-не - 40. Зато с пеной у рта доказывает что дизель это отличный вариант. И не он один, дизеля с приходом мороза исчезают с дорог.
Ну да. Поэтому весь Сев.поток 2 по северу Иркутской области обслуживают разъездные дизельные Л-ки и Х-люксы. Работают бедолаги и не знают, что зимой им ездить нельзя.
1
1
Ответить
2778923
Хабаровск
Роман Никонов
Завязывай. Почитай про Амароки. Про северного волка и так далее...И сделаешь для себя открытие( навязчиво) что не одна Тойота делает вещи... А ты лысый несёшь бред сивого прульщика...и не признаешь многих...
А как ты свою Ауди гонишь из Москвы на Камчатку своим ходом если туда дороги нет? Ты притормози, на карты посмотри сначала. Или по морю с Владика? А навигация точно есть? Декабрь так-то. Что-то смутные сомнения меня терзают. ))
1
2
Ответить
2778923
Хабаровск
Вальтер
Иы купи новую Тойоту с дизелем, потом узнаешь, здоровье у меня нормальное, живу не в лесу и у моих знакомых полно, и Прадиков и двухсотых. Один двухсотый на 20 тыс. км поменял ТНВД и форсунки, хотя кроме...
Ну да, на российских серверах почти 100% Тойоты, всякие нефтяники с газовиками только их и берут. В Канаде и на Аляске говорят ситуация аналогичная, Тойот очень много. А вот лэндроаеры там *******не нужны никому, потому что ведра ломучие. И тут ты такой на лэндровере с утверждением что Тойота оказывается не умеет делать машин для севера, а умеет оказывается лэндровер. Да, прикольно наверное тебе живётся в твоей параллельной реальности ))
5
1
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37208
2778923
А как ты свою Ауди гонишь из Москвы на Камчатку своим ходом если туда дороги нет? Ты притормози, на карты посмотри сначала. Или по морю с Владика? А навигация точно есть? Декабрь так-то. Что-то смутные сомнения меня терзают. ))
Разумеется, со Владика, морем. Даже не сомневайся, навигация там на зиму не прерывается. :)
Лично отправлял две машины 8 февраля из П.К. во Владик.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
2
1
Ответить
Трамблер
Братск
Евгений Черных
Можно ли сделать из этого вывод, что если ДТ никому не сианет нужным, то цены на него упадут? Ведь Соляра всеравно будет производится, тк это отход при производстве бенза.
Дизельные легковушки - капля в море расхода дт
 
 
Ответить
Lelikrus
Алейск
Евгений Черных
Можно ли сделать из этого вывод, что если ДТ никому не сианет нужным, то цены на него упадут? Ведь Соляра всеравно будет производится, тк это отход при производстве бенза.
Во всем мире цены на соляру упадут, а в России вырастут.
1
 
Ответить
Евгений
Иркутск
Вальтер
Эта аппаратура и дизели были надежными, но с высоким расходом топлива, поэтому сейчас их уже ставят на ТЛК и к нам такие автомобили официально не поставляются. В РФ ЕВРО-6, поэтому речь идет о дизелях ЕВРО-5, или ЕВРО-6.
11 литров по трассе и 13 в городе на 4,2 (1HZ), это высокий расход? )
Их не поставляют только из-за того, что они евро-0. Просто тупо старый по нынешним экологичным меркам.
 
 
Ответить
urwoiy
Вальтер
Большая, седельные тягачи, сплошь, дизели.
IVECO Stralis NP 460
 
 
Ответить
Конферансье
Глупости как раз вы и пишете, ночевать нужно дома. А я в минус 42 дизель не смог завести, ждал до обеда, чтоб до минус 35 поднялась температура.
А Вебасто, что не работало?
 
 
Ответить
Роман Ильин
У тебя была одна тойота под названием королла, на которой ты постоянно ипашил в мороз по брёвнам и от этого у тебя вылетело 2 аморта. Теперь после этого случая ты стал экспертом по всему модельному ряду...
У меня до Короллы была Камри с прааым рулем, тоже самое, через год стойки, рейка.
А вот Жигули 10 лет, тоже по бревнам и нечего...
Так что Тойоте до ВАГа, как до луны, ее надо сравнивать с китайцами.
1
2
Ответить
dilmurad
Астрахань
ЛысыйИзБраззерс
Факты будут или очередной трепач? "Два полноприводных пикапа Toyota Hilux в штатном оснащении попали в Книгу рекордов Гиннесса, добравшись до самой северной населенной точки России — поселка...
Я подписан на их канал.
 
1
Ответить
Атаман
Горно-Алтайск
vta-vvs
Ну да. Поэтому весь Сев.поток 2 по северу Иркутской области обслуживают разъездные дизельные Л-ки и Х-люксы. Работают бедолаги и не знают, что зимой им ездить нельзя.
Одно дело машина на предприятии, другое возить детей в школу, когда на улице мороз. Думаю нет смысла рассказывать про дизель и холод.
 
 
Ответить
2778923
Ну да, на российских серверах почти 100% Тойоты, всякие нефтяники с газовиками только их и берут. В Канаде и на Аляске говорят ситуация аналогичная, Тойот очень много. А вот лэндроаеры там *******не нужны...
Говорят.... Врут... На наших северах в основном ездят УАЗы, потому что более ремонтопригодны, как и Тойота за бугром. На наших северах Тойота разденет и разует, хотя они не ездят, а крадутся, тормозя перед каждой ямкой.
ЛР, как и любая иномарка, не ремонтопригоден, но в отличии от Тойот он хорошо покрашен, в нем продумана вентиляция, отопление, управляемость, проходимость и комфорт.
Я живу как раз реалиями, а не чужим умом.
 
1
Ответить
 
Ха
Сообщений: 5847
Дизель от Хонды
 
 
Ответить
Роман Никонов
2778923
А как ты свою Ауди гонишь из Москвы на Камчатку своим ходом если туда дороги нет? Ты притормози, на карты посмотри сначала. Или по морю с Владика? А навигация точно есть? Декабрь так-то. Что-то смутные сомнения меня терзают. ))
Так то не гони. С Владика до Петропавловска торговый путь морской есть, в курсе?
 
 
Ответить
Роман Никонов
Raven
А где на Камчатке ездить на Ауди?
От 10-го километра до КП и обратно? :)
Там же где и ездят другие)
 
 
Ответить
Евгений
Иркутск
Вальтер
У нас нет теплоходов, но есть морозы до -50 гр., правда редко, а вот -30...-35, это для нас норма, так вот если нет подогрева соляры , то даже Лукойл Евро5, а у нас другого и нет, на ходу начинает густеть,...
1. Используйте дизельное топливо, подходящее для данных температур окружающей среды, и ничего не будет замерзать без дополнительных подогревов.
2. Если у вас температура дизельного топлива равна температуре антифриза, то как минимум, ТНВД вы приговорите. Так как горячее дизельное топливо вообще ни разу не полезно для трущихся деталей ТНВД, хотя бы потому, что оно не способствует охлаждению, да и смазывающие свойства у топлива будут тоже другие, так как текучесть отличается от расчетной.

ЗЫ с дизелями имею дело очень давно и давно сделал простой и очевидный вывод, главная проблема и опасность - это вода в топливе. Вот ее то и "прихватывает" чаще всего. Само топливо не замерзает сильно.
Приходилось несколько раз в минус вырабатывать остатки летнего топлива в переходный период, и нормально. В -15-20 например на летней проехать дожеч пол-бака нормально вполне, ничего не перемерзало.
 
 
Ответить
Роман Никонов
Роман Ильин
Ауди R8 сливает LFA. Вот уже одна Тойота. Во вторых, разница в цене. Если бы Ауди стоила в целом дешевле Тойоты - тогда профит. А так Ауди ощутимо дороже, было бы удивительно если б по другому было....
Ещё раз объясняю: мне без разницы на статистики и что там лучше а что хуже. Мне Ауди р8 к примеру визуально нравится больше чем непонятный лфа. Это мое мнение.
И что там больше продается тоже по.....х
2
 
Ответить
Евгений
Иркутск
urwoiy
Самому готовить, чтобы не обманули? А в -45 и ниже что лить?
"Арктика" до -55
Ну само собой, оно должно быть в наличии для этого
 
 
Ответить
Евгений
Иркутск
Вальтер
Вот именно, а также соляра без подогрева, в хорошие морозы, это верная кончина ТНВД, форсунок и поршневой.
У нас привыкли, что машина должна сама ехать, а поставить банальный подогрев соляры, мозгов не хватает, а ведь застывшая в ТНВД сера, пото и начинает его “точить” .
Разогретое дизтопливо тоже зло для аппаратуры
 
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37208
Роман Никонов
Там же где и ездят другие)
Так я о том и пишу, у вас там на легковой особо некуда ездить.
Ну, разве что в Паратунку ещё прокатиться, да в Сокоч, за пирожками. :)
Жил у вас какое-то время, как раз легковая машина была.
Толку от неё не слишком много, у вас там на хороших внедорожниках ездить надо.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
1
 
Ответить
    
СФО
Сообщений: 1123
Атаман
Одно дело машина на предприятии, другое возить детей в школу, когда на улице мороз. Думаю нет смысла рассказывать про дизель и холод.
Разумеется нет смысла развешивать лапшу. У меня два дизеля.
Не может эксплуатировать, зачем брал? Детей возить достаточно бензиновый пакет сока 1л. Мало, возьми два пакета и езди сам.
1
 
Ответить
    
СФО
Сообщений: 1123
Евгений
1. Используйте дизельное топливо, подходящее для данных температур окружающей среды, и ничего не будет замерзать без дополнительных подогревов. 2. Если у вас температура дизельного топлива равна температуре...
Соглашусь. На грузовике бак под фургоном в 2,5 от двигателя, открытый (читай жестянка на улице). За +460 ткм ничего не замерзало. Стоит допфильтр на подаче двойной с отстойником. Никаких сепаров ипр лабуды.
 
 
Ответить
Евгений
Иркутск
Вальтер
Иы купи новую Тойоту с дизелем, потом узнаешь, здоровье у меня нормальное, живу не в лесу и у моих знакомых полно, и Прадиков и двухсотых. Один двухсотый на 20 тыс. км поменял ТНВД и форсунки, хотя кроме...
Эмм... На северах предпочитают "европу"? Внезапно
Мы может про какие-то разные севера говорим?
У меня одного сложилось впечатление,что вы какой то не правильный северянин? ))))))
1
 
Ответить
dilmurad
Астрахань
matkem
че за ересь вы пишете)))) во первых если уж считаете с тонны то и пишите выход в тоннах или в килограммах а не в литрах, во вторых - если получать с тонны нефти как вы пишете 300 литров дизтоплива то...
У биодизелей преспеатиа нету?
1
 
Ответить
Евгений
1. Используйте дизельное топливо, подходящее для данных температур окружающей среды, и ничего не будет замерзать без дополнительных подогревов. 2. Если у вас температура дизельного топлива равна температуре...
У нас солярка до -45 гр. Под капотом стоит теплообмениик для подогрева топлива антифризом, всё заводское. В автомобиле полно разных интеллектуальных систем, в том числе охлаждения, думаю, там все продумано, без меня и солярка перегреваться не будет.
Автомобиль в исполнении для стран с холодным климатом, до -35 гр.. В принципе в такие температуры из города не выезжаю.
 
1
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Новости о Мицубиси.
Посмотреть всё о Мицубиси
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром