Mitsubishi решила отказаться от дизельных моторов
28 Декабря 2019 | 26133 просмотра
Mitsubishi Motors приняла решение остановить разработку новых дизельных моторов. В ближайшее время компания откажется от дизельных версий своих основных моделей — и к концу 2021 года существенно сократит поставки таких машин.
Согласно прогнозам аналитиков, в течение следующего десятилетия глобальные продажи автомобилей на «тяжелом» топливе сократятся почти вдвое. В первую очередь спад затронет Европу, где такие машины исторически занимали существенную часть рынка.
По данным Nikkei, в части дизельных двигателей Mitsubishi будет работать только над обновлением существующих агрегатов. К 2021 году компания выведет на рынок две обновленные модели с дизельными моторами, одной из которых станет Outlander.
Вероятно, второй является Pajero Sport. Остальные глобальные модели компании лишатся версий на «солярке», но останутся «региональные модели» вроде Delica D:5 в Японии.
По расчетам Mitsubishi Motors, в течение двух-трех лет доля дизельных версий в общем объеме продаж компании упадет ниже 20%. В 2018 году на них пришлось 24% сбыта.
Другие компании тоже сокращают инвестиции в это направление. Nissan уже отказался от разработки новых дизельных моторов. Renault, другой участник альянса Renault-Nissan-Mitsubishi, ожидает падения продаж таких машин вдвое к 2022 году относительно уровня 2017-го.
В 2018 году Toyota заявила о намерении постепенно сократить продажи дизельных легковушек. Honda намеревается полностью уйти с этого рынка уже к концу 2021 года.
Mitsubishi Pajero Sport
Mitsubishi Pajero Sport
Mitsubishi Pajero Sport
Читайте также на Дроме
66705
59
В России изменили правила проведения экзаменов на получение водительских прав
22090
88
Пятничная подборка видео
32551
514
В Россию запретили поставлять японское моторное масло
27935
288
В России разработали новый двигатель внутреннего сгорания
23161
179
Новый Прадо начали продавать на внутреннем рынке Японии
Комментарии
11844957
4м40 ещё чудо
Не имел дела, а вот обхаяный 4д56т (аналог от хенде) наблюдал в старексе, машина на доставке запчастей работала, в общем поменяли, даже кпп, а вот мотор не трогали, просто своевременно все делалось и не играли в гонщиков, машину купили с 330ткм, продали с 980ткм, мотор в добром здравьи был. Так что и мицубиси может)
18
Ответить
Евгений Черных
Можно ли сделать из этого вывод, что если ДТ никому не сианет нужным, то цены на него упадут? Ведь Соляра всеравно будет производится, тк это отход при производстве бенза.
Только не в России
Nissan Cefiro A32 VQ 20DE/A33 VQ 20DE
Mitsubishi Pajero-III А/Т 3.5 6G74 V60
Mercedes Benz W211
Mitsubishi Pajero-III А/Т 3.5 6G74 V60
Mercedes Benz W211
Мой отзыв: Nissan Cefiro 1994
3
1
Ответить
stacy belevich
Не имел дела, а вот обхаяный 4д56т (аналог от хенде) наблюдал в старексе, машина на доставке запчастей работала, в общем поменяли, даже кпп, а вот мотор не трогали, просто своевременно все делалось и не...
На доставке запчастей пробег накручивал водила, красавец
11
5
Ответить
Dimas
А хонда что дизеля делает???что-то не припомню ни одной хондовской модели на ДТ...напишите,кто знает...
2
Ответить
11844957
На доставке запчастей пробег накручивал водила, красавец
Я сам работал так, только на мерсе спринтере, три выезда в неделю, в соседнюю область, вроде и фигня, а 600-700 вёрст, как с куста, так и набегало за год 100+ккм, есть знакомые вваливают под две сотки в год, на доставке медикаментов
6
2
Ответить
Вальтер
Итальянцы, корейцы, французы, ВАГ, БМВ, Мерседес, Вольво, Ленд Ровер, Форд. У японцев очень нежная дизельная аппаратура, ТНВД, форсунки, системы рециркуляции и очистки выхлопа, также не рассчитаны на нашу солярку.
****я полная. лукойл евро5-отличная солярка. если вы льете теплоходную мазуту то сам себе злобный буратинои нечего гнать пургу
8
2
Ответить
vlad019
дизель - вещь
но не современный.
4
5
Ответить
Евгений Черных
Можно ли сделать из этого вывод, что если ДТ никому не сианет нужным, то цены на него упадут? Ведь Соляра всеравно будет производится, тк это отход при производстве бенза.
большегрузы еще долго на диз. топливе ездить будут, их сложно на зажигалки перевести.
5
Ответить
NiEdit
Особенно нежная аппаратура стоит на 1HZ и TD42, ога :)
Эти двова какой отношения к современным двигателям имеют?
4
11
Ответить
Dimas
А хонда что дизеля делает???что-то не припомню ни одной хондовской модели на ДТ...напишите,кто знает...
Делает. Даже субара оппозитные делает
3
2
Ответить
072
В сибири если честно страшно брать дизель, на трассе перехватит, будешь покрышки жечь, греться
Конечно прихватит, в мороз торзозуха в трубках перемерзает, гур замерзает, подъезжаешь к повороту, педаль тормоза не продавливается, руль не крутится..
2
9
Ответить
11844957
компот, летнюю не лей
Самому готовить, чтобы не обманули? А в -45 и ниже что лить?
3
7
Ответить
kor
нет конечно, ты забыл что вся рабочая техника на дизеле, все тягачи, самосвалы и т.д
Многие на газу бегают. Да и фурам уже частичный впрыск газа делают, ролики где-то смотрел, вроде как экономичнее выходит.
3
7
Ответить
ЛысыйИзБраззерс
Японские дизели ставят рекорды на крайнем севере в -60, твой ингениум там бы клина поймал.
Какая разница при какой температуре работать, уже запущенный мотор будет тарахтеть при любой температуре, тут главное топливо правильно нахимичить, чтобы стабильно жиденькое было.
10
2
Ответить
ПАЛАСИО
Скоро и от Мицубиси в целом ничего не останется
Сам давай не пропадай, держи планку, комментируй первым.
8
Ответить
Мне кажется, японцы будут на стороне дизели покупать, ибо свои современные моторы на тяжёлом топливе у них так себе
Мой отзыв: ГАЗ 24 Волга 1973
4
8
Ответить
stacy belevich
Не имел дела, а вот обхаяный 4д56т (аналог от хенде) наблюдал в старексе, машина на доставке запчастей работала, в общем поменяли, даже кпп, а вот мотор не трогали, просто своевременно все делалось и не...
Водители и обслуга могут)
3
Ответить
16772114
С каких пор бмв, мерседес и ведровер стали японские?
Капец, якуты уже нажрамшись...
3
9
Ответить
16772114
Надо не смотреть а думать, но это не про тебя))),
Конечно не про меня, потому что я всегда при здравом уме и памяти.
1
10
Ответить
stacy belevich
1ND тойоты вполне на уровне, правда аппаратура Бош стоит)
И зимой греется?
1
7
Ответить
Sunil Varma
****я полная. лукойл евро5-отличная солярка. если вы льете теплоходную мазуту то сам себе злобный буратинои нечего гнать пургу
У нас нет теплоходов, но есть морозы до -50 гр., правда редко, а вот -30...-35, это для нас норма, так вот если нет подогрева соляры , то даже Лукойл Евро5, а у нас другого и нет, на ходу начинает густеть, поэтому мало дизель сделать, нужно еще его и приспособить для сеаера.
На моем авто, температура топлива, равна температуре антифриза.
На моем авто, температура топлива, равна температуре антифриза.
3
10
Ответить
urwoiy
Какая разница при какой температуре работать, уже запущенный мотор будет тарахтеть при любой температуре, тут главное топливо правильно нахимичить, чтобы стабильно жиденькое было.
Топливо должно постоянно подогреваться, то есть цираулировать, через подогреватель, на японских дизельгых авто, это всё нужно колхозить, ну соответственно, колхоз дело ненадежное и подводит всегда в самое неподходящее время.
2
11
Ответить
urwoiy
Многие на газу бегают. Да и фурам уже частичный впрыск газа делают, ролики где-то смотрел, вроде как экономичнее выходит.
Зимой как с газом быть?
1
7
Ответить
urwoiy
Самому готовить, чтобы не обманули? А в -45 и ниже что лить?
У нас всю зиму продают дизтопливо, рассчитанное до -45 гр..
1
7
Ответить
Вальтер
Это точно сказано.
Подмахнула)
MCV30
5
3
Ответить
urwoiy
Конечно прихватит, в мороз торзозуха в трубках перемерзает, гур замерзает, подъезжаешь к повороту, педаль тормоза не продавливается, руль не крутится..
Это только у разгильдяев, так бывает, в -48 ездил, все работает. Жидкости вовремя менять надо, тормозуху не менее раз в два года, антифриз также, масло в ГУР синтетику. Подогрев топлива антифризом, Вебасто для двигателя и все работает, как часы.
1
5
Ответить
urwoiy
Делает. Даже субара оппозитные делает
Делали, только разваливались они, сразу...
7
Ответить
urwoiy
Эти двова какой отношения к современным двигателям имеют?
Они еще на них ездят...
4
Ответить
Паныч74
Вы с Китаем договаривайтесь о прямых поставках. Нам ни к чему, проблема с выбором, где лучше)
Подожди, когда регионы перестанут вас кормить, будешь с украинцами о еде договариваться
MCV30
14
6
Ответить
Паныч74
Ты ещё судовые дизеля с 120 об/мин вспомни. А у япошек дизеля судовые. Просто адаптированные к автомобилю))
Пруфы есть, ?
MCV30
4
4
Ответить
Вальтер
Эта аппаратура и дизели были надежными, но с высоким расходом топлива, поэтому сейчас их уже ставят на ТЛК и к нам такие автомобили официально не поставляются. В РФ ЕВРО-6, поэтому речь идет о дизелях ЕВРО-5, или ЕВРО-6.
Дык немцы тоже не умеют в евро5 и евро 6. Дизельгейт подтвердил
MCV30
9
10
Ответить
Вальтер
У меня ЛР, за три года, не разу не чихнул, хотя ездит ежедневно и в любую погоду, а погода в ХМАО, большая часть года, морозная.
Ты опять стекломоя намахнул, волерон?
MCV30
14
6
Ответить
stacy belevich
Я сам работал так, только на мерсе спринтере, три выезда в неделю, в соседнюю область, вроде и фигня, а 600-700 вёрст, как с куста, так и набегало за год 100+ккм, есть знакомые вваливают под две сотки в год, на доставке медикаментов
А если в кабинете по 12 часов сидишь?
1
7
Ответить
Л200 тоже на бензиновый мотор посадят?
7
Ответить
Вальтер
У меня Ингениум https://5koleso.ru/articles/garazh/osobennosti-dvigateley-jaguar-land-rover-semeystva-ingenium/
Это тоже излечимо, волерон
MCV30
7
2
Ответить
stacy belevich
Не имел дела, а вот обхаяный 4д56т (аналог от хенде) наблюдал в старексе, машина на доставке запчастей работала, в общем поменяли, даже кпп, а вот мотор не трогали, просто своевременно все делалось и не...
Мотор хороший, но если только аппаратура Бош.
2
6
Ответить
11844957
Хуже нет двигателя, не случайно ммс на аукционах с таким двигом почти дарили
Автомобили надо покупать новыми, а не аукционах и базарах.
8
11
Ответить
Вальтер
То я и смотрю, насколько надо быть “эрудированным”, чтобы покупать японские недоделки, да ещё бэу....
Толи дело ты УАЗ купил - доделку))
MCV30
12
2
Ответить
Вальтер
У меня в автомобиле всегда тепло, я езжу легко одетым и без шапки, вот для чего я не глушу машину. Рожденным в сугробе, под забором, меня не понять...
Ты в теплой грязи появился на свет?
MCV30
15
3
Ответить
stacy belevich
Некоторым этого не объяснить, особенно тем, у кого дизеля никогда не было, либо хапнул какое нибудь чудо инженерной мысли, типа 2ст или 2лте. Свой дизель я реально задолбался катать, так и снял тот мотор...
Это Вы точно пишете...
5
Ответить
stacy belevich
Смешную вещь сказали, без обид) Я работал на большегрузах на дальней дистанции, стабильно раз в 2-3 дня заправлял от 300 до 500л, бывало и ещё больше (и это только одна машина) отказ легковых от дт вообще...
Я раз в месяц 50 литров заливаю, если по месту езжу.
7
Ответить
Роман Пегов
Да и х.. бы этими дизелями. Задумайтесь уже об экологии, люди, задумайтесь.
Вокруг нашего городка на 200 км одни болота, о какой экологии Вы пишете? О московской? Так вас там не кто силой не удерживает, Сибирь большая, места много, жилье стоит сущие копейки, по сравнению с московскими ценами. Только все дартаньяры к вам прутся, старух вылизывать, да свои зады старым извращенцам подставлять, за деньги. Вот что главнее экологии, деньги...Они самые... Население не кому не нужно.
А современный дизель, намного экологичнее бензинового двигателя.
А современный дизель, намного экологичнее бензинового двигателя.
11
10
Ответить
11844957
Признались и да и обос.. сь с дизелем на 200х крузерах)))
Пожадничали закупить хорошую аппаратуру, например: Бош, воткнули сыромятину от Дэнсо, китайского производства.
Да и систему рециркуляции не продумали, поэтому частички сажи, быстро приканчивают поршневую.
Да и систему рециркуляции не продумали, поэтому частички сажи, быстро приканчивают поршневую.
3
7
Ответить
NiEdit
Особенно нежная аппаратура стоит на 1HZ и TD42, ога :)
Что вальтер, что розита это два дурачка обсирающие японскую технику. Дизелей полно выпускали крепких, TD27 вообще сделали для катеров, потом на машины начали пихать.
11
1
Ответить
Alik 70
Толи дело ты УАЗ купил - доделку))
УАЗ я покупал новым и за копейки, то есть сумма плюсов, перевесила минусы. Сейчас у меня ЛР, дизельный.
3
7
Ответить
Alik 70
Ты в теплой грязи появился на свет?
Я родился в роддоме №1 Ростова на Дону.
6
7
Ответить
Dimas
А хонда что дизеля делает???что-то не припомню ни одной хондовской модели на ДТ...напишите,кто знает...
CIVIC,CR-V,ACCORD лохматых годов в Германии были. У нас не продавали, также как TOYOTA COROLLA,AVENSIS.
1
Ответить
11844957
Признались и да и обос.. сь с дизелем на 200х крузерах)))
На крузаке для россии с EGR и подобной ****ёй. Посмотрите у арабов, нормальные эти же моторы на крузаках. Тоже самое нам DSG, а в другие страны автомат на ваге.
9
Ответить
Mr.Minus
У митсу хороший был Дизель 4м40, 2.8 л. единственный косяк в мороз от -20 не заводился)
Не в дизеле дело,в настройках, мозги,датчики.
3
Ответить
11844957
Хуже нет двигателя, не случайно ммс на аукционах с таким двигом почти дарили
Не путай это 4D56 2,5 никакой, а 4M40 нормальный движок 2,8.
2
3
Ответить
Даёшь L200 PHEV
3
2
Ответить
RomNik24
На крузаке для россии с EGR и подобной ****ёй. Посмотрите у арабов, нормальные эти же моторы на крузаках. Тоже самое нам DSG, а в другие страны автомат на ваге.
Согласен, надо для северных районов нашей страны, отменить все экологические нормы, один хрен котельные, электростанции, да асфальтовые заводы чадят. У нас факела попутного газа кругом горят, какие нахрен ЕВРО-6?
12
3
Ответить
16772114
Давно пора запретить эти вонючки, нет денег на бензин, ходи пешком.
Дизель не экономит,дизель даёт в долг ещё и под проценты))))
6
6
Ответить
RomNik24
Не в дизеле дело,в настройках, мозги,датчики.
Вот именно, а также соляра без подогрева, в хорошие морозы, это верная кончина ТНВД, форсунок и поршневой.
У нас привыкли, что машина должна сама ехать, а поставить банальный подогрев соляры, мозгов не хватает, а ведь застывшая в ТНВД сера, пото и начинает его “точить” .
У нас привыкли, что машина должна сама ехать, а поставить банальный подогрев соляры, мозгов не хватает, а ведь застывшая в ТНВД сера, пото и начинает его “точить” .
2
6
Ответить
Yes
Да совсем Мицубиси под европейцев прогнулась.. так то понятно- кто платит, тот девушку и танцует....П4 убили совсем, сначала дизеля, а потом и бензинку.... хотя нам то, побоку- МПС с дизелем будет, а больше ничего и небыло... если ещё и акт дизель завезут- так праздник, вообще...но, вряд ли
А в Европе кто-то знает о существовании Мицубиси?
6
4
Ответить
Бородатый испанец
Даёшь L200 PHEV
Ну вот на нем только в ваших широтах и ездить..
4
Ответить
NiEdit
Особенно нежная аппаратура стоит на 1HZ и TD42, ога :)
Это все сгнило уже, потом было восстановлено и опять сгнило, забудь
2
2
Ответить
Евгений Черных
Можно ли сделать из этого вывод, что если ДТ никому не сианет нужным, то цены на него упадут? Ведь Соляра всеравно будет производится, тк это отход при производстве бенза.
все фуры на дизеле
1
Ответить
Валентиныч
Могу предположить кто умеет: баварцы?
Фольксваген )
1
Ответить
Alik 70
Дык немцы тоже не умеют в евро5 и евро 6. Дизельгейт подтвердил
Господи, люди, вы почему такие наивные и глупые? Где происходили замеры? Если кто не знает, в Калифорнии, а там самые жесткие экологические нормы на свете, как проверяли? На ходу, то есть, во время разных дорожных условий.
Как прраеряются экологические нормы? На стенде...
Еще вопросы есть? Это политика ребята и не надо на это ссылаться.
Лично знаю ФВ Мультивэн 2.0 ТД 190 л.с., который мотает уже третий круг, где из ремонтов, были только плановые замены ремня ГРМ и все, что с ним связано.
Как прраеряются экологические нормы? На стенде...
Еще вопросы есть? Это политика ребята и не надо на это ссылаться.
Лично знаю ФВ Мультивэн 2.0 ТД 190 л.с., который мотает уже третий круг, где из ремонтов, были только плановые замены ремня ГРМ и все, что с ним связано.
6
5
Ответить
Alik 70
Ты опять стекломоя намахнул, волерон?
Я тебе не валерон, не равняй всех по себе и своему окружению.
5
9
Ответить
Вальтер
Зимой как с газом быть?
Ничего с ним делать не надо, просто ездить
1
1
Ответить
Alik 70
Это тоже излечимо, волерон
...................................................
2
4
Ответить
RomNik24
Что вальтер, что розита это два дурачка обсирающие японскую технику. Дизелей полно выпускали крепких, TD27 вообще сделали для катеров, потом на машины начали пихать.
ТД 2.7 был у коллеги, на Мистрале, год ездил, два мучился, продал и Ниву купил. Тоже мне рассказывал, про судовые двигатели, все это бвло хорошим, пока было новым, только не делают японцы автомобилей для россии, да еще с правым рулем.
Они и с левым, только для южных стран делают, вот и думай, кто из нас кто...
Они и с левым, только для южных стран делают, вот и думай, кто из нас кто...
3
14
Ответить
urwoiy
Ничего с ним делать не надо, просто ездить
Не заводится авто в морозы на газе.
2
5
Ответить
Сергей
Дизель не экономит,дизель даёт в долг ещё и под проценты))))
У Вас был такой опыт?
3
6
Ответить
Евгений Черных
Можно ли сделать из этого вывод, что если ДТ никому не сианет нужным, то цены на него упадут? Ведь Соляра всеравно будет производится, тк это отход при производстве бенза.
Что то , не верится , ценник на дизельку все растет .
1
Ответить
Валентиныч
Но не с нашей соляркой...
Чем Лучок не устраивает, если только ценой .
1
Ответить
12063922
Чем Лучок не устраивает, если только ценой .
Лучок в разных регионах разный, в Поволжье он очень плохой, хотя возможно под этой аывеской, левак продают.
1
3
Ответить
ЛысыйИзБраззерс
Японские дизели ставят рекорды на крайнем севере в -60, твой ингениум там бы клина поймал.
Ты либо глупый, либо действительно лысый...либо ютубный обозреватель....
Такого идиотизма я не встречал...ну конечно Ветра не берём в счет
Такого идиотизма я не встречал...ну конечно Ветра не берём в счет
9
3
Ответить
Alik 70
Подожди, когда регионы перестанут вас кормить, будешь с украинцами о еде договариваться
Кормильцы). Когда денежку дотационную закончите получать, посмотрим, кто и что петь будет.
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
2
10
Ответить
Вальтер
Ведровер, не знаю, не имел, а мой Ленд Ровер в таком режиме третью зиму ездит.
У нас Дискавери 3 уже 7 лет в семье. Живём на Камчатке...
Проблем нет. Дизель супер..Заводится в любой минус...не когда не подводил.
Обратная сторона-попонские погремушки как не глянешь то не заводятся то на ходу глохнут....это так, к слову к борцам за японский дизель, типа Лысого Иди...та и так далее
Проблем нет. Дизель супер..Заводится в любой минус...не когда не подводил.
Обратная сторона-попонские погремушки как не глянешь то не заводятся то на ходу глохнут....это так, к слову к борцам за японский дизель, типа Лысого Иди...та и так далее
10
6
Ответить
Евгений Черных
Можно ли сделать из этого вывод, что если ДТ никому не сианет нужным, то цены на него упадут? Ведь Соляра всеравно будет производится, тк это отход при производстве бенза.
Современная солярска не просто отходы, там еще куча присадок, чтобы соотвт. евро нормам и чтобы современные двигатели не загнулись. чисто отходы стоили бы в районе 25-35 рублей литр. но такое топливо только в старые трактора заливать. Кстати на Каквказе есть заправки с такой ценой на ДТ. там в основном сельхозтехнику и заправляют.
И еще один момент надо учитывать, технологии производства выросли и процент отхода снижается. К примеру с 1 тонны нефти раньше 300 литров ДТ было, а стало 150 литров. соответственно получаем естественный дефицит.
И еще один момент надо учитывать, технологии производства выросли и процент отхода снижается. К примеру с 1 тонны нефти раньше 300 литров ДТ было, а стало 150 литров. соответственно получаем естественный дефицит.
1
4
Ответить
Alex
Гибриды выходят на сцену
Дизель-гибриды никто не отменял, они скоро могут в первых рядах быть. мерседес уже на новый GLE ставит
4
2
Ответить
Вальтер
Капец, якуты уже нажрамшись...
Я смотрю шизофрения опять у тебя обострилась
3
5
Ответить
Роман Никонов
У нас Дискавери 3 уже 7 лет в семье. Живём на Камчатке...
Проблем нет. Дизель супер..Заводится в любой минус...не когда не подводил.
Обратная сторона-попонские погремушки как не глянешь то не заводятся...
Так ведь японки все старые, раньше их там на ДВ, меняли по нескольку раз в год, теперь такой возможности нет и японские автомобили показали свою истинную “надежность”, а не перекупскую “надежность”, которую мы, на западе познали очень быстро, потому что и тогда в в начале 2000-х, мы не имели возможности часто менять машины, а мёрли они ровно за один год.
7
7
Ответить
Вальтер
Конечно не про меня, потому что я всегда при здравом уме и памяти.
То что у тебя, умом ну никак не назовешь, у меня собака умнее)))
3
6
Ответить
Alik 70
Подмахнула)
Я действительно так считаю, поэтому веду диалог, а не самоутверждаюсь тут, как некоторые недоношенные, пьющей, курящей и матерящейся мамкой...
5
3
Ответить
Сергей
Дизель не экономит,дизель даёт в долг ещё и под проценты))))
Я вообще не понимаю, зачем он нужен, ладно там в лесу или в карьере, но в городе, он отравляет все на свете. микро частицы сажи забивают легкие и сосуды, я бы лично в жизни его брать не стал, мне здоровье дороже, народ сам себя травит.
Вон вальтер нюхал выхлоп, теперь у него мозг совсем атрофировался,бедолага.
Вон вальтер нюхал выхлоп, теперь у него мозг совсем атрофировался,бедолага.
6
8
Ответить
Тревожная ситуация однако
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Мои отзывы: Toyota ToyoAce 1992, Лада Гранта 2020, Toyota Hiace 2000, Лада 1111 Ока 2002, Kia Bongo 2004 и другие
2
Ответить
Вальтер
Ну вот на нем только в ваших широтах и ездить..
Он то и на родине, в Тайланде, не нужен будет
1
2
Ответить
12063922
Чем Лучок не устраивает, если только ценой .
У нас Лучка нет в принципе.
1
2
Ответить
Yes
Да ладно))...с 2004 на дизелях, две японки и кореец- никаких проблем.... печное для экономии лить не надо)
У вас там - да.
1
Ответить
Mr.Minus
У митсу хороший был Дизель 4м40, 2.8 л. единственный косяк в мороз от -20 не заводился)
да они я б в такой мороз и не заводил, вебасту ставить и все
progres 3.0 NC300 1998 - продал
pajero - продал
alik 1az-fse езжу
pajero - продал
alik 1az-fse езжу
2
1
Ответить
urwoiy
Многие на газу бегают. Да и фурам уже частичный впрыск газа делают, ролики где-то смотрел, вроде как экономичнее выходит.
я с фурами хорошо знаком. газ имеет место только на ближний круг чтоб заправки были, а реальные перевозки не затрагивает, плюс на газу фура ещё дороже на 1-2 млн что делает экономию 0
1
Ответить
"Nissan уже отказался от разработки новых дизельных моторов."
Стесняюсь спросить, это каких таких дизельных моторов? Если судить по европейской гамме, то все дизеля у Ниссана - разработки Рено
Стесняюсь спросить, это каких таких дизельных моторов? Если судить по европейской гамме, то все дизеля у Ниссана - разработки Рено
8
1
Ответить
kor
я с фурами хорошо знаком. газ имеет место только на ближний круг чтоб заправки были, а реальные перевозки не затрагивает, плюс на газу фура ещё дороже на 1-2 млн что делает экономию 0
Странно, а что например перевозка по региону с пробегами 300-500 км это не "реальные" перевозки?
1
Ответить
zogar-zag
Судоходство ещё забыл.
Не забыл, но емнип они не совсем на ДТ ходят, если мы именно за большие суда говорим, там низкосортная соляра (СМТ) и мазут.
Honda Saber UA4
Honda Vigor CB5
Toyota Carina AT211
Toyota Sprinter Carib AE95
Honda Vigor CB5
Toyota Carina AT211
Toyota Sprinter Carib AE95
1
1
Ответить
NiEdit
На Эльке то дизель оставят, или Хайлюксом придется довольствоваться?
Написано же что дизель уйдет в будущем !!! На наш век их хватит учитывая довольно хорошие дизеля нынешние. А так гибриды рулят...наверное и L-200 загибридят скоро...(тойота тоже сворачивает дизельную программу)...дизеля стоят дороже, у нас в стране ДТ ценник вообще АХТУНГ!!! в моем городке 54р. за литр дизеля, против 47 р. за 95 бензин!!! Государство стремится развивать экономику своей страны...увеличивая стоимость транспортных издержек...очень странная политика.
Мой отзыв: Nissan Leaf 2017
5
2
Ответить
Паныч74
Ты ещё судовые дизеля с 120 об/мин вспомни. А у япошек дизеля судовые. Просто адаптированные к автомобилю))
давно это было...и уже в прошлом.
1
Ответить
Вальтер
У нас нет теплоходов, но есть морозы до -50 гр., правда редко, а вот -30...-35, это для нас норма, так вот если нет подогрева соляры , то даже Лукойл Евро5, а у нас другого и нет, на ходу начинает густеть,...
вы не уводите тему в сторону. вы говорили о низком качестве дизельного топлива в нашей стране, изза чего летит топливаная аппаратура у дизелей. ну это по вашему мнению. я повторяю- ЭТО ЧУШЬ! Нормальная солярка у нас, это если не с трактора , тепловоза и теплохода сливать, а покупать на лукойле,роснефти,газпромнефти уровня евро 4-5.
любая, даже самая офигенная солярка замерзнет в -50. даже бензин загустеет. качество тут причем? для этого есть присадки антигель, которые в основе своей содержат банальный керосин, как правило. теже подогреватели вебасто,теплые гаражи и прочие паяльные лампы под картер.
любая, даже самая офигенная солярка замерзнет в -50. даже бензин загустеет. качество тут причем? для этого есть присадки антигель, которые в основе своей содержат банальный керосин, как правило. теже подогреватели вебасто,теплые гаражи и прочие паяльные лампы под картер.
7
Ответить
16772114
То что у тебя, умом ну никак не назовешь, у меня собака умнее)))
Умные хорошо живут, а не последний, без соли доедают.
1
3
Ответить
Бородатый испанец
Он то и на родине, в Тайланде, не нужен будет
Я имел в виду, что зимой, как на электротяге ездить?
1
1
Ответить
Роман Никонов
Ты либо глупый, либо действительно лысый...либо ютубный обозреватель....
Такого идиотизма я не встречал...ну конечно Ветра не берём в счет
Такого идиотизма я не встречал...ну конечно Ветра не берём в счет
Факты будут или очередной трепач?
"Два полноприводных пикапа Toyota Hilux в штатном оснащении попали в Книгу рекордов Гиннесса, добравшись до самой северной населенной точки России — поселка Диксон в Красноярском крае.
Экспедиция стартовала в Норильске и сразу столкнулась с суровыми условиями Крайнего Севера. Температура воздуха опускалась до -57 градусов, которые на фоне шквальных порывов ветра в 17 м/с ощущались как все -70. При столь экстремальной погоде прекращали работу нефтегазовые компании, дизельные подстанции и даже объявлялась частичная эвакуация жителей. Но эти сложности не помешали двум пикапам «Тойота» добраться до пункта назначения.
Автомобили были оборудованы двумя разными двигателями — четырёхцилиндровыми турбодизелями объёмом 2,4 и 2,8 литра мощностью 150 и 177 лошадиных сил соответственно. Для признания рекорда было необходимо, чтобы комплектация пикапов не включала обычные для Крайнего Севера двойные стекла, колёса большего размера и дополнительные блокировки дифференциалов. Пикапы получили лишь дополнительные фары, «одеяло» для двигателя, защиту радиатора и чуть более «зубастую» резину штатного размера".
"Два полноприводных пикапа Toyota Hilux в штатном оснащении попали в Книгу рекордов Гиннесса, добравшись до самой северной населенной точки России — поселка Диксон в Красноярском крае.
Экспедиция стартовала в Норильске и сразу столкнулась с суровыми условиями Крайнего Севера. Температура воздуха опускалась до -57 градусов, которые на фоне шквальных порывов ветра в 17 м/с ощущались как все -70. При столь экстремальной погоде прекращали работу нефтегазовые компании, дизельные подстанции и даже объявлялась частичная эвакуация жителей. Но эти сложности не помешали двум пикапам «Тойота» добраться до пункта назначения.
Автомобили были оборудованы двумя разными двигателями — четырёхцилиндровыми турбодизелями объёмом 2,4 и 2,8 литра мощностью 150 и 177 лошадиных сил соответственно. Для признания рекорда было необходимо, чтобы комплектация пикапов не включала обычные для Крайнего Севера двойные стекла, колёса большего размера и дополнительные блокировки дифференциалов. Пикапы получили лишь дополнительные фары, «одеяло» для двигателя, защиту радиатора и чуть более «зубастую» резину штатного размера".
9
6
Ответить
NiEdit
Особенно нежная аппаратура стоит на 1HZ и TD42, ога :)
Это плунжерная аппаратура , прошлый век .
1
5
Ответить
Sunil Varma
вы не уводите тему в сторону. вы говорили о низком качестве дизельного топлива в нашей стране, изза чего летит топливаная аппаратура у дизелей. ну это по вашему мнению. я повторяю- ЭТО ЧУШЬ! Нормальная...
Во первых я писал, по-другому, если Вы этого не понимаете, то это другой вопрос. Так вот я 22 года на севере прожил и знаю, что на ходу в морозы в районе минус сорок, пять градусов, туда, сюда, замерзает даже масло в картере, а солярка без подогиева, тем более.
Антигели льют для успокоения, поэтому еще раз повторяю, что на автомобиле должен быть организован подогрев солярки Так понятно?
Далее, ТНВД аыходит из строя, не когда машина встала или дергаться начинает, а гораздо раньше, когда кристаллизуется сера.
Умирает ТНВД, форсы и поршневая не сразу, может пару зим и выходит, но в итоге, топливная выйдет из строя, а незнайка попадет на крупный ремонт и бубет визжать на весь инет, что дизель, это авно
Антигели льют для успокоения, поэтому еще раз повторяю, что на автомобиле должен быть организован подогрев солярки Так понятно?
Далее, ТНВД аыходит из строя, не когда машина встала или дергаться начинает, а гораздо раньше, когда кристаллизуется сера.
Умирает ТНВД, форсы и поршневая не сразу, может пару зим и выходит, но в итоге, топливная выйдет из строя, а незнайка попадет на крупный ремонт и бубет визжать на весь инет, что дизель, это авно
5
1
Ответить
16772114
Давно пора запретить эти вонючки, нет денег на бензин, ходи пешком.
Крут ты чел , не по годам.
2
Ответить
kor
я с фурами хорошо знаком. газ имеет место только на ближний круг чтоб заправки были, а реальные перевозки не затрагивает, плюс на газу фура ещё дороже на 1-2 млн что делает экономию 0
Поэтому эту технологию и внедряют, потому что толку от нее ноль)) Все же себе в ущерб работают и денег не считают.
Ответить
Вальтер
Не заводится авто в морозы на газе.
Поработает 5-10 минут на бензине, ничего в этом страшного нет.
1
1
Ответить
Вальтер
Делфай, не самая нежная, самая плохая аппаратура, для российской солярки Симменс и Дэнсо.
,Но в большинстве случаев, повреждения аппаратуры, солярка не причем. Если солярка не подогревается в автомобиле,...
Близкие в нефтянке работают в ХМАО , по буровым на Хайлюксах катают все ТД ,проблем нет с авто.
3
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
