Шведские журналисты усомнились в работе полного привода у Honda CR-V
24 Октября 2014 | 75679 просмотров
Издание разместило видеозапись теста, в ходе которого кроссовер CR-V трогается на уклоне. Передние колеса машины стоят на роликах — таким образом авторы теста заставляют их проскальзывать, вынуждая автомобиль задействовать задние колеса. Тем не менее, во время испытаний этого не произошло — у CR-V продолжали буксовать передние колеса.
Журналисты из авторитетного шведского издания Teknikens Värld («Мир технологий») провели испытания системы полного привода кроссовера Honda CR-V и объявили о том, машина ведет себя как переднеприводный автомобиль.
Издание разместило видеозапись теста, в ходе которого полноприводный кроссовер CR-V трогается на уклоне. Передние колеса машины стоят на роликах — таким образом авторы теста заставляют их проскальзывать, вынуждая автомобиль задействовать задние колеса. Тем не менее, во время испытаний этого не произошло — у CR-V продолжали буксовать передние колеса.
В качестве противоположного примера журналисты продемонстрировали работу системы полного привода Ford Kuga — оказавшийся в аналогичной ситуации кроссовер задействовал задние колеса практически сразу после того, как передние оказались без сцепления с поверхностью.
Отметим, что Teknikens Värld провел точно такой же тест CR-V год назад и обнаружил те же самые результаты. Шведское представительство Хонды объяснило ситуацию тем, что электроника таким способом защищает механические составляющие системы полного привода от повреждений. Вместе с тем всем шведским владельцам CR-V предложили установить новое программное обеспечение, которое исправляет обнаруженную Teknikens Värld проблему.
Сейчас представители Honda говорят, что в реальных условиях и передние, и задние колеса всегда имеют хотя бы небольшое сцепление с поверхностью — продемонстрированная шведским журналом ситуация со столь заметной разницей в сцеплении с поверхностью крайне маловероятна.
Видеозапись теста Teknikens Värld
Читайте также на Дроме
27767
48
МТЗ начал выпуск нового вездеходного шасси
21805
139
Цены на автомобили бренда Solaris резко выросли
37192
582
В России начали разрабатывать план по повышению утильсбора на автомобили
27704
225
Автозавод «Москвич» показал новую модель
22682
96
Наташа Королева запустила в РФ бренд Seres (Aito): ждем SUV М5, «М6», М7, «М8», М9 и седаны!
Комментарии
хонда по русски нае..ть всех решила. интересно кто япов научил....?
6
4
Ответить
Столько умных людей в стране)) а ваз до сих пор ведра делает!
Попробую тоже че-нить умное написать.
Никто не вникал в суть условий теста! Буксование это не просто разные угловые скорости, но и так как машины ездят по дорогам, а не по роликам, еще и разные силы трения! у колес, которые на роликах как и у колес которые не на роликах сила трения относительно ПОВЕРХНОСТИ одна и та же - сила трения покоя! Покрышки не проскальзывают относительно поверхности с которой соприкасаются. Проскальзывают ролики. А как многие правильно писали машина переднеприводная и проскальзывание определяется как разность угловых скоростей передних колес - а ее нет. как как только на роликах два колеса способны вращаться практически с одинаковой угловой скоростью. А на покрытии покрытии если одно колесо проскользнет(при свободном симметричном межколесном диффе) то оно и будет вращаться относительна покрытия так как сила трения покоя ВСЕГДА БОЛЬШЕ силы трения скольжения. Вспомните про АБС это таже система стабилизации, для отрицательного ускорения. Физика наше все.
П.С. Субару и сузуки с постоянным полным приводом рассматривать тут вообще нельзя. Постоянный полный привод (даже со всеми симметричными и свободными диффами) на бездорожье ВСЕГДА будет выигрывать за счет того что любое колесо потенциально может передать поверхности тягу
Попробую тоже че-нить умное написать.
Никто не вникал в суть условий теста! Буксование это не просто разные угловые скорости, но и так как машины ездят по дорогам, а не по роликам, еще и разные силы трения! у колес, которые на роликах как и у колес которые не на роликах сила трения относительно ПОВЕРХНОСТИ одна и та же - сила трения покоя! Покрышки не проскальзывают относительно поверхности с которой соприкасаются. Проскальзывают ролики. А как многие правильно писали машина переднеприводная и проскальзывание определяется как разность угловых скоростей передних колес - а ее нет. как как только на роликах два колеса способны вращаться практически с одинаковой угловой скоростью. А на покрытии покрытии если одно колесо проскользнет(при свободном симметричном межколесном диффе) то оно и будет вращаться относительна покрытия так как сила трения покоя ВСЕГДА БОЛЬШЕ силы трения скольжения. Вспомните про АБС это таже система стабилизации, для отрицательного ускорения. Физика наше все.
П.С. Субару и сузуки с постоянным полным приводом рассматривать тут вообще нельзя. Постоянный полный привод (даже со всеми симметричными и свободными диффами) на бездорожье ВСЕГДА будет выигрывать за счет того что любое колесо потенциально может передать поверхности тягу
6
10
Ответить
Dimka1977:
У тебя прям череп теснит, так ума много! Я владею этой авто, и был уже в непростых ситуациях, недопривд вел себя прекрасно, не полный, а подключаемый. А куга по надежности может сравниться с СРВ?
Я конечно может в этой жизни что-то не понимаю, но форд вроде тоже не китайское говно , а стоит при этом на 200 тыр. дешевле, и за эту цену он будет не беднее в плане комплектации, выше по клиренсу, быстрее до сотни на 2 с., полный привод , как выяснилось , у него тоже лучше, а так конечно хонда надежное авто, давайте все молиться на хонду, а они в знак благодарности поднимут цены еще выше для своих хомяков.
Nissan Tiida 2010, Ford Kuga 2014, Ford Focus 2013
10
4
Ответить
DAN01:
На вкус и цвет как говорится.... по мне так 3 поколение поприкольней предыдущих показалось катаюсь уже 2 года, а на нисцан походу пересели те у кого бабла на 3 поколение не хватило :))), хитрило есно подешеле будет, и щас отписываются как в посте, занимаясь самоуспокоением. Поменять нормальный хондовский ватомат на нисцановский вариатор.. ну не знаю... имхо канешно
Плюсую, сам юзаю 3-е поколение, пересел с 1-го... Машина делает то, что ее попросят, не надо ее с Сафарем , Крузаком сравнивать... то что тест ламеры делали, и невооруженным взглядом заметно... Не нравится вам машина, не покупайте, а то слюней столько, что только и ждали когда же Хонда обделается, да не дождетесь, хорошая машина...
ЦаРеВна RD1 RE4
12
5
Ответить
Эх, Хонда...надо ж было так...
Navigare necesse est
Мои отзывы: Nissan X-Trail 2015, Suzuki Jimny 2002, Toyota Town Ace Truck 2017, Mitsubishi Pajero 1994, Toyota Corolla Axio 2008 и другие
2
1
Ответить
Дорогие защитники срв, это уже не первый тест данной марки. Видел тест как в России на данной модели выехали на песок, проехав 2 метра по песку загорелся значек перегрев муфты и полный привод отключился, короче 4вд на данной модели отстой, и не надо искать подоплеки. Темболее сами разработчики признались, что это срабатывает защита от повреждений.
NISSAN TEANA 2.3 JM (была)
SUBARU FORESTER SH-5 (атмо)
SUBARU FORESTER SH-5 (атмо)
7
9
Ответить
texnikru:
Хонда вслед за маздой сдувается.
ух ты еще один диванный эксперт, откуда такие познания? почему мазда сдувается? бред)))
2
2
Ответить
На первой срв нормальный подключаемый был.
На моей второй он слабенький честно сказать и греется постоянно. Но включается.
А тут я смотрю вообще не включается даже:-))). Может это 2 ВД, скажу с нажедой :-)). Но нет реального полного привода нет на ней. Тут уж ничего не попишешь.
Последнее поколение мне как то и внешне не очень. Говорят SH-AWD рулит, не пробывал не знаю.
На моей второй он слабенький честно сказать и греется постоянно. Но включается.
А тут я смотрю вообще не включается даже:-))). Может это 2 ВД, скажу с нажедой :-)). Но нет реального полного привода нет на ней. Тут уж ничего не попишешь.
Последнее поколение мне как то и внешне не очень. Говорят SH-AWD рулит, не пробывал не знаю.
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
5
2
Ответить
:-))) Собственно еще одно доказательство. Тяги нет.
https://www.youtube.com/watch?v...
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
6
Ответить
hds86:
Считаюу, шта в главном товарищ evan_miass прав. Канешна - Хондавские маркетолахи надавили на инженеров и на датчиках сэкономили. Но и гадские шведы провели иксперимент в сферическом вакууме: всё-таки лёд - не ролики - разница в сцеплении быть должна.
Зря тебя тут заминусили...
У меня на практике передок очень часто скользит, но видимо с некоторой разницей по колёсам (примерно метровая поперечная полоса на выезде из паркинга) и ниразу Сервантик не подводил... Вообще ни где, ни в снегу, ни на льду, ни на выезде из двора сразу в плотный поток...и т.д.
Вот так. Но есть одно НО... На первом ТО (на 15 т.км) мне перешивали программу работы заднего дифференциала (отзывная кампания).
У меня на практике передок очень часто скользит, но видимо с некоторой разницей по колёсам (примерно метровая поперечная полоса на выезде из паркинга) и ниразу Сервантик не подводил... Вообще ни где, ни в снегу, ни на льду, ни на выезде из двора сразу в плотный поток...и т.д.
Вот так. Но есть одно НО... На первом ТО (на 15 т.км) мне перешивали программу работы заднего дифференциала (отзывная кампания).
2
Ответить
Похоже мало кто статью до конца дочитал.
А в статье написано, что косяк с полным приводом имеет место быть, Хонда это признала и владельцам СРВ в Швеции предложено исправить этот баг программно. Поэтому мне непонятно о чем вообще спор? Большинство комментаторов считают себя умнее инженеров Хонды.
А в статье написано, что косяк с полным приводом имеет место быть, Хонда это признала и владельцам СРВ в Швеции предложено исправить этот баг программно. Поэтому мне непонятно о чем вообще спор? Большинство комментаторов считают себя умнее инженеров Хонды.
Мой отзыв: Hyundai Matrix 2007
3
2
Ответить
Если внимательно посмотреть видео, то видно, что:
- у CR-V стоп сигналы первый раз загорелись только когда водитель начал тормозить в конце и колёса начали останавливаться, до этого момента стоп сигналы ни разу не загорались, отсюда можно сделать вывод, что завели на нейтралке, при этом, машина стоит на небольшом уклоне и она даже не скатилась назад, значит ещё и ручник по тихой задействовали, Лампы заднего хода тоже не моргнули, значит из N перевели в D, плавно нажали газ и передние колёса "поехали";
- на Форде стартовали по-другому, сначала нажали на тормоз, затем перевели рычаг в D и нажали газ, затем отпустили тормоз и поехали.
Да, возможно в Хонде не отслеживается скорость вращения задних колёс для принятия решения о подключении полного привода, но там электронасос в заднем редукторе, значит есть возможность вывести кнопку в салон и управлять подключением задних колёс как душе угодно, на обычной механической вискомуфте это невозможно. Колхоз конечно, но Хондовцы предоставили интересную возможность. А на счёт видео и хитропопых Шведов из журнала выводы делайте сами.
- у CR-V стоп сигналы первый раз загорелись только когда водитель начал тормозить в конце и колёса начали останавливаться, до этого момента стоп сигналы ни разу не загорались, отсюда можно сделать вывод, что завели на нейтралке, при этом, машина стоит на небольшом уклоне и она даже не скатилась назад, значит ещё и ручник по тихой задействовали, Лампы заднего хода тоже не моргнули, значит из N перевели в D, плавно нажали газ и передние колёса "поехали";
- на Форде стартовали по-другому, сначала нажали на тормоз, затем перевели рычаг в D и нажали газ, затем отпустили тормоз и поехали.
Да, возможно в Хонде не отслеживается скорость вращения задних колёс для принятия решения о подключении полного привода, но там электронасос в заднем редукторе, значит есть возможность вывести кнопку в салон и управлять подключением задних колёс как душе угодно, на обычной механической вискомуфте это невозможно. Колхоз конечно, но Хондовцы предоставили интересную возможность. А на счёт видео и хитропопых Шведов из журнала выводы делайте сами.
6
3
Ответить
Vladzar:
на новые ср-в жалуются... у друга была... покатался зиму... пересел на новый санте фе
Поменял шило на мыло
4
2
Ответить
mihailro:
При мне чел на субару (где кричат про фултайм вд) заезжал на техосмотре на стенд проверки тормозной системы. Передние колеса крутились на роликах, задние стояли на месте.
Субару была полноприводной или переднеприводной? Да и современные роликовые тормозные стенда, МАНА например, имеют режим проверки тормозов на полном приводе, где для обмана муфты используется несколько иной алгоритм работы барабанов. Т.е. даже с постоянным полным приводом машина будет спокойно стоять на месте, пока ей тормоза проверяют на той или иной оси.
3
1
Ответить
Поражает эффективность силы манипулирования сознанием людей.
5
1
Ответить
Защитники хонды доставляют. В общем как я понял:
1. если трогаться на ЦРВ на скользкой горке вверх, то хонда не поможет полным приводом - будешь буксовать как на переднем
2. Если ехать по снегу, и нагрести под защитой "вывешивающий" бугорок, то ЦРВ не поможет полным приводом - будешь висеть как на переднем
Зато:
В каждом повороте, когда колёса вращаются с разной скоростью, ЦРВ будет внезапно превращаться их переднеприводного в полноприводный, пугая водителя.
1. если трогаться на ЦРВ на скользкой горке вверх, то хонда не поможет полным приводом - будешь буксовать как на переднем
2. Если ехать по снегу, и нагрести под защитой "вывешивающий" бугорок, то ЦРВ не поможет полным приводом - будешь висеть как на переднем
Зато:
В каждом повороте, когда колёса вращаются с разной скоростью, ЦРВ будет внезапно превращаться их переднеприводного в полноприводный, пугая водителя.
Мои отзывы: Kia Sorento 2017, Skoda Octavia 2014, Chevrolet Cruze 2012, Chevrolet Cobalt 2013, Лада Приора 2008 и другие
11
9
Ответить
Юрич86:
Зря тебя тут заминусили...
У меня на практике передок очень часто скользит, но видимо с некоторой разницей по колёсам (примерно метровая поперечная полоса на выезде из паркинга) и ниразу Сервантик не подводил... Вообще ни где, ни в снегу, ни на льду, ни на выезде из двора сразу в плотный поток...и т.д.
Вот так. Но есть одно НО... На первом ТО (на 15 т.км) мне перешивали программу работы заднего дифференциала (отзывная кампания).
У меня на практике передок очень часто скользит, но видимо с некоторой разницей по колёсам (примерно метровая поперечная полоса на выезде из паркинга) и ниразу Сервантик не подводил... Вообще ни где, ни в снегу, ни на льду, ни на выезде из двора сразу в плотный поток...и т.д.
Вот так. Но есть одно НО... На первом ТО (на 15 т.км) мне перешивали программу работы заднего дифференциала (отзывная кампания).
Спасибо, товарищ! Я верил, что истина рано или поздно станет явной))))
3
2
Ответить
Басурманин:
:))))
хондоводы начали минусовать... будьте любезны, назвать хоть одну модель, которой можно смело сказать что это ЛЕГЕНДА???? :))))
Даже у мазды и то есть одна такая... :)))
хондоводы начали минусовать... будьте любезны, назвать хоть одну модель, которой можно смело сказать что это ЛЕГЕНДА???? :))))
Даже у мазды и то есть одна такая... :)))
Honda Legend
6
Ответить
Хонда огорчила(
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
3
2
Ответить
SteelShark:
У меня автомат, я бы перешел в ручной режим переключения передач и блокировку межколесного дифференциала включил. Спортейдж простой городской кроссовер с псевдополным приводом (но, который работает), и в красивой упаковке. Но он лучше црв, так как стоит дешевле. Вот и вся логика.Какая Сузуки то?
Логика потрясающая! Получается лучше то, что дешевле. Таким макаром не долго скатиться еще ниже и задать себе вопрос - че я на жигулях то не разъезжаю? Оно то ведь еще дешевле? ))
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero Sport 2013
3
1
Ответить
mihailro:
Да не осталось автомобилей, где крутятся 4 колеса одновременно. Это ненадежно, и дороже в обслуге.
Да, можно заварить диф, получить всегда way, но толку? Резину жрет, ненадежно.
Даже на внедорожниках есть специальный переключатель, блокирующий диференциалы. В дорожном режиме привод идет не на 4 колеса.
При мне чел на субару (где кричат про фултайм вд) заезжал на техосмотре на стенд проверки тормозной системы. Передние колеса крутились на роликах, задние стояли на месте.
Да, можно заварить диф, получить всегда way, но толку? Резину жрет, ненадежно.
Даже на внедорожниках есть специальный переключатель, блокирующий диференциалы. В дорожном режиме привод идет не на 4 колеса.
При мне чел на субару (где кричат про фултайм вд) заезжал на техосмотре на стенд проверки тормозной системы. Передние колеса крутились на роликах, задние стояли на месте.
Ты не прав, абсолютно.
SF5 1997 атмо мех пр + ИЖ6.114
Мой отзыв: Subaru Forester 1997
2
1
Ответить
Ежели оно не едит как 4 ВД, то какое оно 4 ВД. :-))). Если это брак , то тоже другой разговор. Исправят и можно тестировать, а если это не брак то
Мне нравиться как у ВАГа реализовано 2 ВД но со всякими ESC, EBV, MSR, ASR, EDS, HBA и DSR и.т.д ). Ездил зимой пару раз на летней.
Мне нравиться как у ВАГа реализовано 2 ВД но со всякими ESC, EBV, MSR, ASR, EDS, HBA и DSR и.т.д ). Ездил зимой пару раз на летней.
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
1
1
Ответить
Konstantin-s:
но там электронасос в заднем редукторе, значит есть возможность вывести кнопку в салон и управлять подключением задних колёс как душе угодно, на обычной механической вискомуфте это невозможно. Колхоз конечно, но Хондовцы предоставили интересную возможность. А на счёт видео и хитропопых Шведов из журнала выводы делайте сами.
и Какой придурок в новой тачки за 1 -2 лямак будет колхозить какую то кнопку?
3
1
Ответить
Бгг..а зачем Серванту полный привод? В теущие генерации он представляет из себя обычный универсал. Для чего ему все эти навороты? Только чтобы цену поднять, чем и пользуются производители. Ну а шведы молодцы...
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
3
5
Ответить
hondacrv2011:
муфта при начале движения у серванте НЕ заблокирована, не путайте с каптивой, тигуаном и прочими, вот у них так реализовано, а у серванта только при пробуксовке, на видео пробуксовки нет, обычное движение
тоесть крутящиеся передние колеса при стоящих задних это движение???
Да вы гений физики
Да вы гений физики
4
4
Ответить
dromoвец:
Я хоть и любитель хонда-авто и у меня был аккорд, который мне очень нравился, но не думаю что тест фейк.
Скорее всего полный привод в CRV действительно очень плохой.
Интересно было бы глянуть и на другие автообили в таком же тесте.
Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на скучных автомобилях!
Мой отзыв: Subaru Forester 2001
1
Ответить
hondacrv2011:
Шведы идиоты, задние колеса только при пробуксовке подключаются, а на видео нет никакой пробуксовки, логичная работа автомобиля.
Может, все же, не шведы идиоты?)
Существует два мнения: одно - мое, другое - неправильное.
7
2
Ответить
резюме материала и споров-срача в комментах: все эти муфты распределения крутящего момента между осями с электронной регулировкой - полное ..амно!!! Вискомуфты руллят!!!
до сих пор не пойму, нахрена в субару с автоматами применили такой же принцип? она, правда в отличие от представленной на видео, работает, но меня тоже не очень устраивает ее постоянное вмешательство, потому и сколхозил клавишу принудительной блокировки. есть же замечательный механизм в машинах с механикой?!!!
до сих пор не пойму, нахрена в субару с автоматами применили такой же принцип? она, правда в отличие от представленной на видео, работает, но меня тоже не очень устраивает ее постоянное вмешательство, потому и сколхозил клавишу принудительной блокировки. есть же замечательный механизм в машинах с механикой?!!!
Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на скучных автомобилях!
1
Ответить
ХМ!!! Занятное видео! Ранее было подобное сравнение Ауди и Бумера, там бумер победил, а ауди не поехала ;-)
Подобный тест проделывал после видео с немцами и я на НИССАН Х-ТРАИЛ. Что говорить, не без трудностей, но поехал.
ЗЫ: Видео нет, т.к. ранее не было камеры, сейчас нет машины ;-(
Подобный тест проделывал после видео с немцами и я на НИССАН Х-ТРАИЛ. Что говорить, не без трудностей, но поехал.
ЗЫ: Видео нет, т.к. ранее не было камеры, сейчас нет машины ;-(
Ответить
chegem:
и Какой придурок в новой тачки за 1 -2 лямак будет колхозить какую то кнопку?
Если владельцу тачки нужно - то заколхозит и не важно сколько она стоит, деньги заплатил, товар получил, вправе делать то что считает нужным, а почему нет. Молиться на неё что ли.
1
Ответить
а тест не смотрели с аудиQ&,лексус RX акурой, где ни лексус ни ауди не смогли преодолеть 25% подъём в гору где одна часть подъёма лёд (левые колёса) а вторая сухая поверхность (правые колёса), так вот акура взяла 30% подъём без проблем.
https://www.youtube.com/watch?v...
Мои авто: TOYOTA MARK II 1996 TOYOTA CAMRY V50 - 2013, VW ТИГУАН СИТИ 2018
Мой отзыв: Toyota Camry 2013
2
1
Ответить
[quote=xai]а тест не смотрели с аудиQ&,лексус RX акурой, где ни лексус ни ауди не смогли преодолеть 20% подъём в гору где одна часть подъёма лёд (левые колёса) а вторая сухая поверхность (правые колёса), так вот акура взяла 30% подъём без проблем. https://www.youtube.com/watch?v...
Мои авто: TOYOTA MARK II 1996 TOYOTA CAMRY V50 - 2013, VW ТИГУАН СИТИ 2018
1
1
Ответить
Go for a walk!:
А британские ученые, что на этот повод думают?
британские ученые увидев эту новость ушли работать дворниками ...
2
1
Ответить
Обычная азиатская убогая экономия и жульничество..
4
5
Ответить
А не более правильно было бы наехать на ролики с ходу на небольшой скорости и тогда проверять? Ну типа было сцепление с дорогой и вдруг пропало. А так, стоя на роликах, получается те же яйца на диностенде, например.
2
1
Ответить
A-lexxSLR:
Может, все же, не шведы идиоты?)
...вот оно - истинное лицо покемоноводов - ничего не зная о профессиональных журналистах, называть их идиотами. Пускаясь в разоблачительные монологи о подкастерах-обманщиках, ни один из них даже не выдвинул версию о действительно возможном обмане - предварительном перегреве муфты и последующем ее отключении. Но тут на самом деле косяк Хонды, она это признала, покемония такая покемония...
4
5
Ответить
Басурманин:
:))))
хондоводы начали минусовать... будьте любезны, назвать хоть одну модель, которой можно смело сказать что это ЛЕГЕНДА???? :))))
Даже у мазды и то есть одна такая... :)))
хондоводы начали минусовать... будьте любезны, назвать хоть одну модель, которой можно смело сказать что это ЛЕГЕНДА???? :))))
Даже у мазды и то есть одна такая... :)))
S2000! И собственно, сам назвал, именно Легенда! Legend, если по аглицки!
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
3
Ответить
Если вы берете СРВ ради 4WD - то лучше посмотреть что-то другое. Если на 4WD вам пофиг - можно брать.
6
3
Ответить
кто-то верит в этот фейк шведов? Чую, что нечисто играли. В одни ворота. Колдовство с тормозами ещё какое-то. Как хонда без тормоза трогалась я не понимаю. Не удивлюсь, если ручником просто держали)))
10
3
Ответить
Смущает одно: в реальных условиях то, на что опираются колеса при вращении (в частности пробуксовке) "стоит неподвижно" (земля, лёд и т.п.), а в тесте, то, что в реальности неподвижно, "крутится" (ролики).
крутящееся колесо на крутящемся ролике и крутящееся колесо на фиксированной поверхности - это все таки разные условия вроде как?
крутящееся колесо на крутящемся ролике и крутящееся колесо на фиксированной поверхности - это все таки разные условия вроде как?
1
4
Ответить
сушиеды все больше и больше деградируют. на одном только имидже производителя якобы "надежных " машин уже не уедешь .
на иномарках ездят те , кто не может позволить себе содержать ВАЗ.
Мои отзывы: Volkswagen Tiguan 2013, Hyundai ix35 2011
3
4
Ответить
[quote=xai][quote=xai]а тест не смотрели с аудиQ&,лексус RX акурой, где ни лексус ни ауди не смогли преодолеть 20% подъём в гору где одна часть подъёма лёд (левые колёса) а вторая сухая поверхность (правые колёса), так вот акура взяла 30% подъём без проблем. https://www.youtube.com/watch?v...[/quote]
все от шин зависит .
на иномарках ездят те , кто не может позволить себе содержать ВАЗ.
4
2
Ответить
H22A RED TOP:
Смущает одно: в реальных условиях то, на что опираются колеса при вращении (в частности пробуксовке) "стоит неподвижно" (земля, лёд и т.п.), а в тесте, то, что в реальности неподвижно, "крутится" (ролики).
крутящееся колесо на крутящемся ролике и крутящееся колесо на фиксированной поверхности - это все таки разные условия вроде как?
крутящееся колесо на крутящемся ролике и крутящееся колесо на фиксированной поверхности - это все таки разные условия вроде как?
не вижу разницы между льдом и роликами.
реальный 4ВД таких фокусов не выкидывает
реальный 4ВД таких фокусов не выкидывает
Грузоперевозки по России.
Мои отзывы: Mitsubishi Pajero iO 2000, Mitsubishi Pajero iO 2000
7
3
Ответить
Вы меня извините за выражение, но это ху*ня какаято, не знаю как у американской, но у британской СРВ 14 года с приводом все ОК, и трогается она при любом раскладе всеми колёсами, и на песке и на льду, отключается он только после 40 км.час, а потом уже подключается когда нужно, кугу вообще в покое оставьте, кто в теме, тот знает, что от российской сборки лучше подальше держаться, на форде у него за 6 лет 2 поломки было, это что показатель?? у меня в японской тойоте опе за 9 лет владения ни одной поломки не было и ходовая родная вся 250000 прошла
8
3
Ответить
Mikhail_1980:
А не более правильно было бы наехать на ролики с ходу на небольшой скорости и тогда проверять? Ну типа было сцепление с дорогой и вдруг пропало. А так, стоя на роликах, получается те же яйца на диностенде, например.
Встал на второстепенной на горочку - вот тебе и аналогия данного теста. Пример на приведённой картинке.
3
2
Ответить
Чета я не понял, а чего тогда ЦРВ назад не покатилась раз на уклоне и передние буксуют? На ручнике поди стоял?!
JEEP WK2<-JEEP GC WK<-JEEP GC WJ<-JEEP GC ZJ<-Chrysler Sebring<-Chrysler Cirrus<-MMC Lancer
10
2
Ответить
H22A RED TOP:
Смущает одно: в реальных условиях то, на что опираются колеса при вращении (в частности пробуксовке) "стоит неподвижно" (земля, лёд и т.п.), а в тесте, то, что в реальности неподвижно, "крутится" (ролики).
крутящееся колесо на крутящемся ролике и крутящееся колесо на фиксированной поверхности - это все таки разные условия вроде как?
крутящееся колесо на крутящемся ролике и крутящееся колесо на фиксированной поверхности - это все таки разные условия вроде как?
Мокрый лед может быть очень скользким. В случае с роликами трение скольжения заменяется трением качения и полностью имитирует пробуксовку колеса на очень скользкой поверхности.
AE115 97
JZX115 02
JZX115 02
2
2
Ответить
зачем проверяли? его там отродясь не было...
Себе ответь, мне не надо.
3
2
Ответить
спалились шведы)
В ролике у хонды задние огни не горят ни перед началом теста ни в процессе (машина на ручнике как стояла так и стоит, иначе бы укатилась). У куги в начале огни не горят (машина на ручнике), потом когда дают отмашку - загораются (снял с ручника нажал на педаль), потом машина трогается. Вообще пофигу на результаты теста потому как не понимаю паркетники как вид автомобиля, но впаривать туфту под видом честного теста не хорошо.
В ролике у хонды задние огни не горят ни перед началом теста ни в процессе (машина на ручнике как стояла так и стоит, иначе бы укатилась). У куги в начале огни не горят (машина на ручнике), потом когда дают отмашку - загораются (снял с ручника нажал на педаль), потом машина трогается. Вообще пофигу на результаты теста потому как не понимаю паркетники как вид автомобиля, но впаривать туфту под видом честного теста не хорошо.
14
3
Ответить
Короче или манагер туфту шведам впарил задорого или кто-то кого-то всё равно нае обманул :)
- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
1
Ответить
Писать и спорить на автомобильном сайте не понимая сути вопроса это сильно.))
Всех бы "полноприводных" отфильтровать такими тестами и запретить писать что они 4wd, иначе считать мошенниками.
Всех бы "полноприводных" отфильтровать такими тестами и запретить писать что они 4wd, иначе считать мошенниками.
1
Ответить
ЕвгенУфа:
Круто, на там на 1-м колесе все
Ответить
ЧИТАТЬ ВСЕМ!!!!!!!!!!
Если внимательно посмотреть, то СРВ сначала была на ручнике (ИНАЧЕ ОНА БЫ НЕ ЗАВИСЛА ТАМ КАК ВКОПАННАЯ, И ВТОРОЕ, В МОМЕНТ ТРОГАНИЯ АВТО ВИДНО КАК ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ ПРИЖИМАЕТСЯ К ЗЕМЛЕ!!!), и после того как авто набрало скорость (40 км/ч), электроника отключила муфту, они сняли с ручника и о блин она покатилась обрятно. УРРОДЫ МЛЯ!!! На куге ручника не было!!! ЭТО ФЕЙК!!! У самого СРВ, и я был в точно такой же ситуации( был на лду), выехал на ураа!!! Тогда как моноприводный Лексус РХ270 стоял на месте и проворачивал передние колеса. Это мое мнение!
Если внимательно посмотреть, то СРВ сначала была на ручнике (ИНАЧЕ ОНА БЫ НЕ ЗАВИСЛА ТАМ КАК ВКОПАННАЯ, И ВТОРОЕ, В МОМЕНТ ТРОГАНИЯ АВТО ВИДНО КАК ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ ПРИЖИМАЕТСЯ К ЗЕМЛЕ!!!), и после того как авто набрало скорость (40 км/ч), электроника отключила муфту, они сняли с ручника и о блин она покатилась обрятно. УРРОДЫ МЛЯ!!! На куге ручника не было!!! ЭТО ФЕЙК!!! У самого СРВ, и я был в точно такой же ситуации( был на лду), выехал на ураа!!! Тогда как моноприводный Лексус РХ270 стоял на месте и проворачивал передние колеса. Это мое мнение!
13
6
Ответить
Wazgen93:
У самого СРВ, и я был в точно такой же ситуации( был на лду), выехал на ураа!!! Тогда как моноприводный Лексус РХ270 стоял на месте и проворачивал передние колеса. Это мое мнение!
Всё фигня, например 100ка со своим правильным 4ВД турбодизель 4200 куб.см, 1HD-FTE на понижайке и на ручнике заедет! Это мы проверяли, ставили специально в сугроб на понижайке, натягивали ручник, на газ не нажимали, просто сидели смотрели, а он зараза потихоньку но едет....
И главное запомните - МЫ ВСЕ ТАМ БУДЕМ!!!!
2
Ответить
Павел 125кг:
Дорогие защитники срв, это уже не первый тест данной марки. Видел тест как в России на данной модели выехали на песок, проехав 2 метра по песку загорелся значек перегрев муфты и полный привод отключился, короче 4вд на данной модели отстой, и не надо искать подоплеки. Темболее сами разработчики признались, что это срабатывает защита от повреждений.
ПАРЯ, Я НА ЭТОЙ МАШИНЕ ДОВОЛЬНО ЗАТЯЖНЫЕ УЧАСТКИ ПЕСКА ПРОЕЗЖАЮ, НЕ МЕРЯЛ, НО НА ГЛАЗ, МЕТРОВ 150 ТОЧНО БЫЛО, ПРИЧЕМ РЫХЛЫЙ ТАКОЙ ПЕСОЧЕК, И ШЛА ОНА, ПРИВОД У НЕЕ РАБОТАЛ КАК НАДО, И ПРОЕХАЛ Я НОРМАЛЬНО.
МОГУ ПОДТВЕРДИТЬ СВОИ СЛОВА НА ВИДЕО. А ТЫ ЧЕМ МОЖЕШЬ? 2 МЕТРА И ЧЕК ГОВОРИШЬ)))
МОГУ ПОДТВЕРДИТЬ СВОИ СЛОВА НА ВИДЕО. А ТЫ ЧЕМ МОЖЕШЬ? 2 МЕТРА И ЧЕК ГОВОРИШЬ)))
Мои отзывы: Toyota Hilux 2016, Лада Х-рей 2016, Toyota Hilux Surf 1989, Honda CR-V 2013, Honda Accord 2008 и другие
3
2
Ответить
Вот кому интересно проходимость некоторых кроссов, в том числе ср-в. У самого ср-в 3 2.4 европа, доволен ее простотой и надежностью в городе. И согласен это просто кросс который в городе на бордюр и по двору в сильный снег тебя вывезет, но не для загородных поездок по полям.
видео не моё https://youtu.be/OnAHRHChvIU?list=UUJXx2fXWfs3YPfWommyyX6g
Мои отзывы: Mazda CX-5 2020, Volkswagen Tiguan 2014
3
Ответить
https://www.youtube.com/watch?v...
с 19 минуты смотреть, противоположность шведам.
Что бы что то взять, надо сначала что нибудь положить.
2
Ответить
Отличная попытка, шведы....
Но есть одно но! Вы провалились! Вброс не засчитан :)
спешл фо "Teknikens Vдrld", ненавистников Honda и всех остальных....
https://www.youtube.com/watch?v=nKpFX3AlGPU
https://www.youtube.com/watch?v=93eHr9R8hpI
https://www.youtube.com/watch?v=5fVzmJspi_Y
Испытания делали сегодня!
п.с. Шведы или кардан забыли прикрутить или переднеприводную версию тестили... полудурки :)
12
2
Ответить
WildWest18:
Всё фигня, например 100ка со своим правильным 4ВД турбодизель 4200 куб.см, 1HD-FTE на понижайке и на ручнике заедет! Это мы проверяли, ставили специально в сугроб на понижайке, натягивали ручник, на газ не нажимали, просто сидели смотрели, а он зараза потихоньку но едет....
в Вашем случае задние колеса на скользкой поверхности. а в данном тесте на бетоне..
Ответить
WildWest18:
Всё фигня, например 100ка со своим правильным 4ВД турбодизель 4200 куб.см, 1HD-FTE на понижайке и на ручнике заедет! Это мы проверяли, ставили специально в сугроб на понижайке, натягивали ручник, на газ не нажимали, просто сидели смотрели, а он зараза потихоньку но едет....
сравнил....ща пойду поищу понижайку в црвухе...может тоже заеду...еще дизель под капотом надо не забыть найти...
1
Ответить
Prianeg:
Отличная попытка, шведы....
Но есть одно но! Вы провалились! Вброс не засчитан :)
спешл фо "Teknikens Vдrld", ненавистников Honda и всех остальных....
https://www.youtube.com/watch?v...
https://www.youtube.com/watch?v...
https://www.youtube.com/watch?v...
Испытания делали сегодня!
п.с. Шведы или кардан забыли прикрутить или переднеприводную версию тестили... полудурки :)
МОЛОДЦЫ ПАРНИ!!!! А ТО, СМОТРЮ, У НАС НАРОД НЕ ОСОБО ЗАДУМЫВАЕТСЯ, ПРЕЖДЕ ЧЕМ ВЫВОДЫ ДЕЛАТЬ.
3
1
Ответить
Фейк чистой воды,у СРВ привод Реал Тайм,а не Фул Тайм,и срабатывает только при пробуксовки колес,а где там видно пробуксовка,чистое вращение и с какого перепуга должен подключаться зад?
4
4
Ответить
мде... а чем пробуксовка от вращения отличается???
пробуксовка это не вращение что ли???
пробуксовка это не вращение что ли???
Оно конечно правильно, что касательно и относительно, а если что случись, то и пожалуйста!!!
3
3
Ответить
Шляпная бабопенсионная хлебница. Соичиро был бы не доволен.
QUE PASA
Мой отзыв: Honda Inspire 1998
2
2
Ответить
На видео- фейк чистой воды. Обратите внимание- хонду заводят, стопаки не горят, начинают движение, колеса пробуксовывают, потом машина слетает назад. Тормозит, загораются стопаки. Почему машина слетает назад? Машину СНЯЛИ С РУЧНИКА.
Когда заводят Форд, стопаки горят сразу. Он не стоял на ручнике, как Хонда.
Для "специалистов" поясняю- все СРВ в 4 поколении полноприводные( через вискомуфту)
Когда заводят Форд, стопаки горят сразу. Он не стоял на ручнике, как Хонда.
Для "специалистов" поясняю- все СРВ в 4 поколении полноприводные( через вискомуфту)
Мой отзыв: Toyota Camry 2014
2
2
Ответить
Переднеприводных версий нет!!!
Ответить
Чудес не бывает. Забыли с ручника снять. У меня CR-V 2.0 МКП 2013. В памяти приятные ощущения от езды по свежевыпавшему снегу на летней резине. Ощущаешь своё явное преимущество над буксующими легковушками. Видел тест кроссоверов RAV, Subaru, CR-V и ещё какая-то не помню. Задача заключалась в заезде на эстакаду, при этом ролики были под колесами кроме одного заднего. Заехала только Subaru т. к. у неё межосевой дифференциал задних колес.
У остальных крутились только три колеса, а четвертое, находящееся не на роликах, не вращалось.
Не понимаю как можно не знать свою машину.
У остальных крутились только три колеса, а четвертое, находящееся не на роликах, не вращалось.
Не понимаю как можно не знать свою машину.
Ответить
О чем спор, есть 1 ролик в инете и теперь привод не полный)))
вот к примеру провален тест https://www.youtube.com/watch?v...
но на нем четко видно, что полный привод работает.
Honda Accord CF3 2001г.в. 3 года владения ни одного нарекания!!! :)
1
Ответить
Предохранитель нужно поменять (перегорел), который управляет активной муфтой полного привода.
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Автоуслуги
Honda CR-V
Добрый день. Пришло время менять масло в вариаторе. Рекомендуемое HCF-2. Оригинал стоит от 10000 руб. за 4 литра.
1 ответ
Honda CR-V
Добрый день. Может кто сталкивался с заменой поршня на переднем суппорте CRV -5. Есть какой-нибудь аналог.
1 ответ
Honda CR-V
В салоне хонды имеется кнопка для отпирания всех дверей разом? 1996 год авто. Не знаю где находится кнопка, и есть ли она вообще,
2 ответа
Honda CR-V
Пинки при переключении с первой на вторую скорость АКПП .В чем причина?
2 ответа
Honda CR-V
Ключь зажигание не вытаскивается, зажигание все лампочки горят, при запуске не заводится, стартер не работает.
1 ответ
