Шведские журналисты усомнились в работе полного привода у Honda CR-V

Шведские журналисты усомнились в работе полного привода у Honda CR-V

24 Октября 2014 | 74050 просмотров
Издание разместило видеозапись теста, в ходе которого кроссовер CR-V трогается на уклоне. Передние колеса машины стоят на роликах — таким образом авторы теста заставляют их проскальзывать, вынуждая автомобиль задействовать задние колеса. Тем не менее, во время испытаний этого не произошло — у CR-V продолжали буксовать передние колеса.
Издание разместило видеозапись теста, в ходе которого кроссовер CR-V трогается на уклоне. Передние колеса машины стоят на роликах — таким образом авторы теста заставляют их проскальзывать, вынуждая автомобиль задействовать задние колеса. Тем не менее, во время испытаний этого не произошло — у CR-V продолжали буксовать передние колеса.

Журналисты из авторитетного шведского издания Teknikens Värld («Мир технологий») провели испытания системы полного привода кроссовера Honda CR-V и объявили о том, машина ведет себя как переднеприводный автомобиль.

Издание разместило видеозапись теста, в ходе которого полноприводный кроссовер CR-V трогается на уклоне. Передние колеса машины стоят на роликах — таким образом авторы теста заставляют их проскальзывать, вынуждая автомобиль задействовать задние колеса. Тем не менее, во время испытаний этого не произошло — у CR-V продолжали буксовать передние колеса.

В качестве противоположного примера журналисты продемонстрировали работу системы полного привода Ford Kuga — оказавшийся в аналогичной ситуации кроссовер задействовал задние колеса практически сразу после того, как передние оказались без сцепления с поверхностью.

Отметим, что Teknikens Värld провел точно такой же тест CR-V год назад и обнаружил те же самые результаты. Шведское представительство Хонды объяснило ситуацию тем, что электроника таким способом защищает механические составляющие системы полного привода от повреждений. Вместе с тем всем шведским владельцам CR-V предложили установить новое программное обеспечение, которое исправляет обнаруженную Teknikens Värld проблему.

Сейчас представители Honda говорят, что в реальных условиях и передние, и задние колеса всегда имеют хотя бы небольшое сцепление с поверхностью — продемонстрированная шведским журналом ситуация со столь заметной разницей в сцеплении с поверхностью крайне маловероятна.

Видеозапись теста Teknikens Värld

Комментарии

Нижний Новгород
Сообщений: 1
Yuki-Turbo:
Это всё электроника. Когда-то у Хонды был DPS (Dual Pump Sistem) Очень грамотная система, простая, и работала лучше любого Haldex! Чисто механическая штука! Два сообщающихся между собой насоса, спереди и сзади, качают масло, если передние колёса буксуют, передний насос даёт больше давления и (физика 7 класс) избыток давления подаётся на задний насос, который моментально подключает фрикционы и соответственно заднюю ось. Сейчас всем рулит электроника, и вот как она там о чём думает - хз ваще. Но так машина работать не должна - факт! Но вот правдив ли тест - вопрос тоже открытый. В общем, пока сам лично не проверю, не поверю!
а может дело в конкуренции? Новая ЦРВ очень похожа на новую ХС 60, вот и ревнуют шведы!
6
6
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 39
Go for a walk!:
А британские ученые, что на этот повод думают?
А Британские ученые выяснили что дверь лучше всего открывать за ручку!
5
1
Ответить
   
Находка
Сообщений: 699
У кого то бомбит)
Toyota Corolla Rumion 1.8 S AERO TOURER 4WD
Мой отзыв: Toyota Corolla Rumion 2008
1
 
Ответить
     
Сургут
Сообщений: 3385
У СРВ полный привод вообще никакой. Не раз убеждался в этом. Застревает в самых безобидных ситуациях.
14
9
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4410
ViX54:
еще раз объясняю для упертых ! в чем фокус ! как трогался форд !
видео 1.30 горят стоп сигналы, человек держит ногу на тормозе, и на этой же секунде четко слыжим повышения оборотов !! тоесть он стартует с двух ног, одной держит тормоз другой, давит чутка на газ, в такой ситуации рано или позно начнет крутиться ОДНО колесо на передней оси (которому будет легче), электроника понимает что авто буксует, блокирует муфту машина 4вд, через две секунды в 1.32 он отпускает тормоз, стопаки тухнут, машина уже 4х4, муфта заблокирована, 1.33 скатился с роликов,
а теперь внимательно также поглядите как он трогается на ЦРВ, обманывая электронику, машина думает, что едет по дороге бес проблем и пробуксовок, задний привод не подключается .....
насчет того, что: "как же машина не видит, что задняя ось стоит?", потому что электроника не смотрит частоту вращения по осям, если бы смотрела, то в повороте колеса на задней оси, крутились бы медленнее чем на передней, электроника бы блокировала муфту, резко кидая крутящий момент на заднею ось, и рано или позно машина бы закончила свое существования в кювете, так что такая реализация НЕВОЗМОЖНА, машина остается передней приводной до того момента когда передний привод начинает буксовать, то есть разная частота вращения передних колес .....
фокус прост просто надо знать как устроен авто и его полный привод, чтоб провернуть такую аферу
Плюс 100! Раскусили вы их!
9
4
Ответить
     
Башкирия
Сообщений: 3130
некто с ДВ региона:
Плюс 100! Раскусили вы их!
100 мало, 1000 давай. Таких сектантов наверное даже в Канатчиковой даче не найти.
Punk’s Not Dead
Мой отзыв: Mazda 626 2001
4
5
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1421
ViX54:
причем тут крутятся задние колеса??????? машина, передне приводная !!!! с подключаемым полным при пробуксовке! как машина должна понять что буксует, это разная частота вращения передних колес, если она одинаковая как на этом видео, то электроника думает, что она не буксует, и остается передне приводной, если вы не понимаете принцип работы электронных систем, курсовой устойчивости, анти букса итд, то погуглите ..... и вдумайтесь в слова "подключаемый полный привод при пробуксовке авто" ..... а я вам уже скачал, что такое есть пробуксовка, это вращения колес на одной оси с разной скоростью
Куда катиться этот мир?! Подключаемый привод,не важно задний передний,вообщем включение муфты или других электронных систем,руководствуеться показаниями датчиков абс,либо при разности вращения передней и задней оси!!!!!!!!!! а никак не про разность вращения двух передних колес.Простите но вы даун.
Глупа американская мечта.Там Моника известнее Колумба, Как первооткрывательница рта.
20
3
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1421
ViX54:
в общем дискуссию заканчиваю, вы не можете различить подключаемый полный привод, от постоянного, это как спорить и доказывать какой привод лучше передний или задний......может со временем поймете и не будите их сравнивать и выявлять какой лучше ....
Чувак ты реально в танке....
Вот тебе материал прими к сведению...

Большинство автомобилей имеют непостоянный привод на все колеса, так называемый "part-time" полный привод, что означает, что передвигаясь по городу, Вы ДОЛЖНЫ иметь включенный привод только задних колес. Буквальный перевод термина "part-time" означает - "частичное время", то есть передается смысл, что полный привод можно включать только кратковременно (!!!), на скользкой, мокрой поверхности. Иначе Вы повредите всю трансмиссию. Все это по причине отсутствия в таких системах межосевого дифференциала.

Есть некоторые исключения. Land Rover / Range Rover вместе с Toyota Land Cruisers имеют хорошую, блокируемую систему полного привода "full-time". Буквальный перевод термина "full-time" означает - "полное время", то есть передается смысл, что полный привод можно держать включенным постоянно, т.е. без ограничений.

Многие из систем полного привода, именующие себя системами "full-time", в действительности являются системами "part-time", но автоматизированными. Однако, многие, купившие себе подобные полноприводные автомобили, не понимают, что если они не выезжают на бездорожье, а ездят по асфальту, они имеют, на самом деле, простой заднеприводный автомобиль, имеющий к тому же (ввиду особенностей конструкции внедорожников) более худшие характеристики управляемости, тормозные качества, более высокий расход топлива и меньший уровень безопасности.

Конкретно по СРВ вот....

On demand - это системы, в которых автомобиль едет в режиме заднего привода, пока задние колеса не начинают проскальзывать. В этом случае система подключает передний мост и передает на него часть крутящего момента. Это означает, что Вы все еще имеете заднеприводный автомобиль, но после начала буксования колес система начинает Вам помогать. В большинстве случаев, слишком поздно. Есть системы, где автомобиль постоянно движется на переднем приводе, а при проскальзывании подключается задний мост. Суть от этого не меняется.

Считается, что это хорошие системы для снега. Это низкозатратный путь получить полноприводную систему, которую производитель может называть системой "full-time". На самом деле такие системы назваются "On demand", что в буквальном переводе означает "По требованию", т.е. второй мост подключается по мере необходимости. Момент необходимости определяет, естественно, автоматика, а не водитель.
Глупа американская мечта.Там Моника известнее Колумба, Как первооткрывательница рта.
8
5
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13505
akrogis:
Так ведь в повороте и колеса с разных сторон тоже вращаются с разной скоростью и тем не менее не думаю что электронника сразу подключает полный привод. Т.е. она понимает когда машина поворачивает, а вот почему то разницу между вращением передней и задней оси в повороте она не может учесть и сразу должна обязательно включить полный привод и обязательно так включить что машина сразу окажется в кювете. Да и ситуация на тесте совсем не похожа на ситуацию с поворотом. Тут машина не поворачивает, а едет прямо, т.е. колеса все должны вращаться одинаково, а электронника на тот факт что задние колеса вообще стоят, чего не должно быть при прямолинейном движении совершенно не обращает внимания
Ваши суждения напрямую отражают Ваши познания, а последние - не очень свежи.

Сегодня 2014 год, сегодня полный привод - это вам не то, что было на Хонде АШРВ, на Нисране Пульсар итп... это не просто муфта, которая работает или не работает в зависимость от пробуксовки колес!

Современный АВД имеет сложный алгоритм работы и постоянно ПЛАВАЮЩУЮ степень блокировки муфты. Сегодня есть и преднатяг (не менее 10% к.м. на задней оси), и в повороте зад как раз-таки подключается, но машина не оказывается в кювете и ее не разворачивает т.к. нормальная электронная система управления муфтой способна оценить ситуацию и не подавать 50% к.м. за заднюю ось всякий раз при возникновении разности угловых скоростей на передней оси или между передом и задом.

Т.о. нормальные машины с современным АВД "змейку" проходят лучше или например на гравии попа стоит "как приклеенная", в то время как раньше внезапное подрубание полного привода приводила к "сюрпризам".
8
 
Ответить
   
Бурятия, Тарбагатай
Сообщений: 801
Знаете как надо проверять? Выехал зимой на поворот на обычной скорости и газанул (как я балбесXD))) Развернёт и развернёт, подумаешь...))) Так что полный у СР-В (по крайней мере первого поколения) работает что надо, где надо и не надо)))
4
1
Ответить
   
Бурятия, Тарбагатай
Сообщений: 801
Andres Glam:
У СРВ полный привод вообще никакой. Не раз убеждался в этом. Застревает в самых безобидных ситуациях.
За ёлкой езжу по снегу, ничё идёт. Не застревал ещё... хотя я аккуратно ездил. Если залезть в целину, там и УАЗики садятся. Вот в повороте включается когда, вот это не приятно)))
6
1
Ответить
     
Из-за леса, из-за гор...
Сообщений: 3202
DAN01:
у меня на срв 2008 года стоит дуал памп, специально на ролики конечно не заезжал, но на горках дворах в гололед, да и летом по суглинку после дождя срабатывает быстро и незаметно, только значек мигать начинает на панели. В общем, я доволен, не для говен в полколеса конечно, но хватает, а нахуа на 4 поколении замутили с электрическим насосом подключения полного привода непонятно, у меня дуал памп работал при обрыве датчиков абс - чистая механика
вот именно, "недопривод" на хондах для этого и нужен, что-бы просто и без пробуксовок трогаться с перекрестков, в горку, вообщем безопасно и комфортно передвигаться в городских условиях. И он это отрбатывает на все 100%. А ролик сняли для хомячков, по заказу какого-нибудь вшивого шведского автоиздательства, что-бы хоть какую-то конкуренцию японцам создать.
13
14
Ответить
  
Дыроф
Сообщений: 391
Еще 5 лет назад друг улетел на црв... И сказал "полный привод здесь неправильный " )
19
5
Ответить
   
Бурятия, Тарбагатай
Сообщений: 801
Dinozavr1986:
Еще 5 лет назад друг улетел на црв... И сказал "полный привод здесь неправильный " )
да-да)))
4
4
Ответить
   
Самара
Сообщений: 515
верь не верь в хонду, а на видео автомобиль обделался по полной)))
Мои отзывы: Kia Cerato 2005, Hyundai Accent 2002
20
11
Ответить
    
New Sibirsk City
Сообщений: 1888
_SToORAG_:
Чувак ты реально в танке....
Вот тебе материал прими к сведению...
ну ты сейчас рассказал что я и пытался донести до людей, что црв это передне приводный авто ! с подключением, заднего при пробуксовке переднего, но если систему обмануть и не дать передним колесам, пробуксовывать при старте то, авто будет себя вести как передне приводный ! что и видим на видео, у црв при старте 100% крутящего момента на переднем и 0 на заднем, только когда передние колеса начнут вращаться с разной скоростью подключиться муфта, и так не только на ЦРВ есть куча авто такого класса, а мне люди в пример ставят совсем другие системы, и говорят что ЦРВ овно те лучше, я уже устал доказывать что ЦРВ не лучше и не хуже других, она просто другая и работает по другому принципу, я не защищаю ее! сам бы не купил, но когда люди сравнивают несравнимое и ищут кто лучше, просто не могу промолчать =), если вас не устраивает данная система реализации не "честного" полного привода, купите "честный" Xdrive, Symmetrical AWD,quattro, 4Motion, итд там разница механика или электроника, ну и прочие нюансы,
у црв рав4 итд полный привод реализован по другому, пока передние не прокрутятся с разной скоростью вращения, зад не подключиться вовсе, это четко видно когда вывешиваешь авто на подъемнике и без нажатия на газ, отпускаешь педаль тормоза, медленно начинают крутиться только передняя ось, в тех авто которые мне ставили в пример и перед и зад будут крутиться даже на холостых оборотах двигателя, потому что задумка совсем другая там изначально крутящий момент не распределяется 100%-0%..... и такой фокус можно провернуть с такими машинами не тока с црв
7
13
Ответить
    
New Sibirsk City
Сообщений: 1888
ViX54:
100%-0%..... и такой фокус можно провернуть с такими машинами не тока с црв
то есть у которых устроен полный привод также как и на ЦРВ
2
2
Ответить
     
Kuokkala
Сообщений: 2189
SSB:
Давно ли в Европе были??? Встретить там японца редкая удача
Kaшкaй,Ярис,Aурис и Жукa можно встрeтить
1
 
Ответить
  
Наковузнекц
Сообщений: 11933
идиотизм - на видео переднеприводный сервант, вот и весь фокус
7
10
Ответить
     
Kuokkala
Сообщений: 2189
GURAN011:
При этом скандинавы как класс отсутствуют в автомобильный рейтингах, а весь пъедестал у япошек
Зaто скaндинaвы зaнимaют вeсь пъедестал по бeзопaстности,в отличии от тойопты которaя экономит нa НИОKР(в том числe и нa вaших жизнях) https://www.youtube.com/watch?v... https://www.youtube.com/watch?v... https://www.youtube.com/watch?v...
11
2
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4410
tuzek:
100 мало, 1000 давай. Таких сектантов наверное даже в Канатчиковой даче не найти.
Да, там одни тузики да рочи томятся,с портретами вождей германских...
2
3
Ответить
     
Kuokkala
Сообщений: 2189
Тойопты по безопасности в сaмом низу,зaто по продaжaм в сaмом вeрху))
Вот тaкиe дeлa...
бгг
3
4
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4915
шведы на ручнике ...
7
3
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1421
ViX54:
ну ты сейчас рассказал что я и пытался донести до людей, что црв это передне приводный авто ! с подключением, заднего при пробуксовке переднего, но если систему обмануть и не дать передним колесам, пробуксовывать при старте то, авто будет себя вести как передне приводный !
Нет,подключение задней оси происходит только при разности межосевого вращения а не межколесного,это я тебе говорил и говорю.
Глупа американская мечта.Там Моника известнее Колумба, Как первооткрывательница рта.
7
2
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1421
ViX54:
если вас не устраивает данная система реализации не "честного" полного привода, купите "честный" Xdrive, Symmetrical AWD,quattro, 4Motion, итд там разница механика или электроника, ну и прочие нюансы,
чувак епта AWD это и есть ON Demand про который я тебе выше написал.Это есть не честный полный привод.Те реально не хочешь врубаться в суть? или не понимаешь просто?Честный полный это Part time ну или на некоторых Full Time.
Глупа американская мечта.Там Моника известнее Колумба, Как первооткрывательница рта.
5
4
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 2649
ViX54:
я не эксперт но думаю, что два ролика под передними колесам, нечего не имитируют, а не для кого не секрет что ЦРВ это передне приводный кроссовер, и на роликах он будет себя вести как передне приводный, вот если бы под одно переднее колесо подложили бы ролик, вот тогда бы электроника поняла, что авто буксует и подключила бы зад, а так она думает что все в порядке и машина разгоняется по ровной дороги зачем подключать задний привод??? ЦРВ это передне приводный паркет, с возможностью подключения полного при пробуксовки колес, когда без проблем крутятся оба передних колеса, то это не пробуксовка, а нормальная работа передне приводной машины, это же не фул тайм система... думаю надо было дать резко газу, может быть тогда электроника уловила бы нереальное ускорения и подумала что пробуксовка есть и подключила полный привод, плавное ускорение она воспринимает как норму, и не подключает полный привод......
А задние стоящие колеса этой электронике ни о чём не говорят?
Т.е. по мнению инженеров хонды, когда она мчится по трассе передними колесами крутясь, а задние при этом не крутятся, это нормальное движение?

Я уже молчу, что запросто в реальности можно оказаться передними на льду (это еще покруче этих роликов) а задними на осфальте...
Мой отзыв: Kia Sorento 2011
11
5
Ответить
    
New Sibirsk City
Сообщений: 1888
_SToORAG_:
Нет,подключен ие задней оси происходит только при разности межосевого вращения а не межколесного,это я тебе говорил и говорю.
ваша же цитата только с примером заднего привода+ передний у ЦРВ такой же только наоборот
"On demand - это системы, в которых автомобиль едет в режиме заднего привода, пока задние колеса не начинают проскальзывать. В этом случае система подключает передний мост и передает на него часть крутящего момента."
что вам не понятно в выражении "пока задние колеса не начинают проскальзывать."
как рас система улавливает проскальзывание колес на одной оси .... и тут в дело берется антибукс система, это на моно приводе, "по требованию" блокируется еще и муфта полного привода.... еще раз повторяю вывесите авто с такой системой и включите скорость не нажимая на газ, чтоб ведущие колеса крутились одинакова, машина будет считать что это нормальный режим работы...... и не заблокирует муфту, машина останется моно приводной

вы путаете с системами вас же цитирую "Многие из систем полного привода, именующие себя системами "full-time", в действительности являются системами "part-time", но автоматизированными" вот там электроника улавливает чистоту осевого вращения, и перекидывает момент в зависимости от скорости вращения, но как правило эта система полностью отключить не может какую либо ось, малая часть крутящего момента идет и на заднею, поэтому и называется "полное время"
3
4
Ответить
    
New Sibirsk City
Сообщений: 1888
SorentoAlex:
А задние стоящие колеса этой электронике ни о чём не говорят?
Т.е. по мнению инженеров хонды, когда она мчится по трассе передними колесами крутясь, а задние при этом не крутятся, это нормальное движение?
Я уже молчу, что запросто в реальности можно оказаться передними на льду (это еще покруче этих роликов) а задними на осфальте...
ну эта такая технология, что машина ведет себя на 100% как передне приводная пока передние колеса не начнут проскальзывать, а если вы ездили с системой анти букса на переднем приводе то вы должны знать когда анти букс начинает "жужжать", вот тогда бы задняя муфта и подключилась ....как вспомогательная, в этом и беда таких технологий что машины иногда успеваю закопаться передними колесами пока подключается задний привод, для этого начали выводить кнопку принудительной блокировки муфты
5
2
Ответить
    
нск
Сообщений: 1375
коментаторов надо проверить на ниличие мозга
Товарищъ:
Слабо им УАЗик проверить
4
2
Ответить
 
Russian Federation
Сообщений: 7147
Ждём адекватного ответа Хонды!!!
If you want to go outback, take a Land Rover. If you want to come back, take a Land Cruiser
4
1
Ответить
SG_
 
Томск
Сообщений: 6313
pavel191185:
Все верно,Товарищ!!!
Вот "закусывался" с людьми,которые пытались меня убедить,что я зря ВД не взял,что в городах,где есть возвышенности,сопки,покрытые льдом без ВД ну никак нельзя,ЦРВ-ники были в их числе.
Так скажите мне пожалуйста,если не подключается задняя ось при одновременной пробуксовке передних колес ,якобы для сбережения ВД(тогда зачем оно надо,чтобы не работало,а себя берегло?)в чем здесь тогда 4ВД?????
Отличная резина,высокий клиренс,достаточная мощность-вот что большинству помогало на бездорожье и гололеде,ну что уж отнекиваться,сами все видите.
Ссылка где то в комментариях,посмотрите,убедит есь повторно.
тешь себя иллюзиями дальше, недопривод. не хватило на полный привод - признайся в этом и не отмазывайся "прокладка решает". даже подключаемый обычно дает некислую фору, зависит от реализации. в моем окружении тоже есть такой. много лет тёр, что прокладка и клиренс решают, а не полный привод. наконец-то накопил на паркет - визжит теперь от восторга и восхваляет полный привод )
Honda Stepwgn RG4 4WD, Mitsubishi Outlander V6, Mitsubishi Pajero Sport трактор
4
5
Ответить
SG_
 
Томск
Сообщений: 6313
ты полноприводный авто с таким же клиренсом возьми - удивишься как твоя прокладка сумеет его в какие*****а вогнать :)
Honda Stepwgn RG4 4WD, Mitsubishi Outlander V6, Mitsubishi Pajero Sport трактор
2
2
Ответить
    
Мегион, ХМАО
Сообщений: 1856
hondacrv2011:
муфта при начале движения у серванте НЕ заблокирована, не путайте с каптивой, тигуаном и прочими, вот у них так реализовано, а у серванта только при пробуксовке, на видео пробуксовки нет, обычное движение
Это у Вас на 3-ем поколении не заблокирована при начале движения, на 4-ом другой алгоритм работы.
Что бы что то взять, надо сначала что нибудь положить.
1
1
Ответить
SG_
 
Томск
Сообщений: 6313
LESHIY19:
у хонды на трассе подключаемый полный привод как правило уносит машину с дороги. у меня знакомые так перевернулись. после этого хонды в их семье больше не было.
нужно брать с VSA/ESP, тогда уносить не будет. без них у любой марки будут приколы. сам ловил, но там спорная ситуация была, т.к. с передним приводом в такой же занос через час после меня машинка ушла у меня на глазах. место проклятое... щас с vsa - отлично работает на скорости.
Honda Stepwgn RG4 4WD, Mitsubishi Outlander V6, Mitsubishi Pajero Sport трактор
3
 
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33681
кин:
Ждём адекватного ответа Хонды!!!
точно
1
2
Ответить
 
Москва
Сообщений: 188
вот это фейл
5
4
Ответить
     
Сообщений: 2149
Дром:
Вместе с тем всем шведским владельцам CR-V предложили установить новое программное обеспечение, которое исправляет обнаруженную Teknikens Vдrld проблему. Читать полностью: https://news.drom.ru/Honda-CR-V...
До чего дошел прогресс, перепрошить ПО и у тебя полный привод! Можно так прошить чтобы кожаный салон появился?
Прежде чем высказываться подумай, а не дурак ли ты.
7
2
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 68
Жаль владельцев этой хонды)
9
12
Ответить
 
Озерск
Сообщений: 135
Я придумал слоган для Хонды: "Ты полного привода не видишь, а он есть!"
Мой отзыв: УАЗ 3159 1998
17
5
Ответить
 
Озерск
Сообщений: 135
кин:
Ждём адекватного ответа Хонды!!!
Харакири?
2
3
Ответить
  
Томск
Сообщений: 459
SorentoAlex:
А задние стоящие колеса этой электронике ни о чём не говорят?
Т.е. по мнению инженеров хонды, когда она мчится по трассе передними колесами крутясь, а задние при этом не крутятся, это нормальное движение?
Я уже молчу, что запросто в реальности можно оказаться передними на льду (это еще покруче этих роликов) а задними на осфальте...
Это не баг, это фича.
3
1
Ответить
 
Прокопьевск
Сообщений: 160
Хрень весь этот шведский тест! Весной этого года мы с друзьями сделали ролики, и не такие как здесь на фото а поглубже, то есть съезжать с них сложнее, И протестили Harrier, Rav4, Forester, и Honda CR-V 2014 года с мотором 2,4 литра. Хонда отлично съехала с роликов!!! Привод работает отлично! И так-то ни верю никому, а теперь и подавно не буду верить всяким статейкам, пока сам не проверю!!!
DROM-самый лучший!
12
19
Ответить
     
Башкирия
Сообщений: 3130
Sania1:
Хрень весь этот шведский тест! Весной этого года мы с друзьями сделали ролики, и не такие как здесь на фото а поглубже, то есть съезжать с них сложнее, И протестили Harrier, Rav4, Forester, и Honda CR-V 2014 года с мотором 2,4 литра. Хонда отлично съехала с роликов!!! Привод работает отлично! И так-то ни верю никому, а теперь и подавно не буду верить всяким статейкам, пока сам не проверю!!!
Такие заявления подверждать надо, видео где?
Punk’s Not Dead
13
4
Ответить
     
Сообщений: 104
Sania1:
Хрень весь этот шведский тест! Весной этого года мы с друзьями сделали ролики, и не такие как здесь на фото а поглубже, то есть съезжать с них сложнее, И протестили Harrier, Rav4, Forester, и Honda CR-V 2014 года с мотором 2,4 литра. Хонда отлично съехала с роликов!!! Привод работает отлично! И так-то ни верю никому, а теперь и подавно не буду верить всяким статейкам, пока сам не проверю!!!
Видео где?
11
4
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 34983
Sania1:
Хрень весь этот шведский тест! Весной этого года мы с друзьями сделали ролики, и не такие как здесь на фото а поглубже, то есть съезжать с них сложнее, И протестили Harrier, Rav4, Forester, и Honda CR-V 2014 года с мотором 2,4 литра. Хонда отлично съехала с роликов!!! Привод работает отлично! И так-то ни верю никому, а теперь и подавно не буду верить всяким статейкам, пока сам не проверю!!!
что форь норм проехал верю.
Lieber einen Kojoten in den arsch geben, als sich einen Toyota zu kaufen
4
6
Ответить
   
Москва
Сообщений: 512
SUBARU рулит.
г.Москва

Subaru Legacy 2002,
Mazda Premacy 2004,
Subaru Forester 2005.
5
10
Ответить
     
Санкт-Петербург
Сообщений: 2385
а ведь более-менее продвинутый кроссовер например, как Туарег да же и не заметил этих роликов!
И главное запомните - МЫ ВСЕ ТАМ БУДЕМ!!!!
10
6
Ответить
   
Сообщений: 17
никогда не понимал людей которые хотят от непостоянного полного (без мех раздатки), полный
1
5
Ответить
   
Khabarovsk
Сообщений: 585
ни у кого не возникло мысли - почему машина стоит на уклоне, а не скатывается? Может, тупо на ручнике стоит? (задние колеса заблокированы)
10
5
Ответить
   
Khabarovsk
Сообщений: 585
SG_:
тешь себя иллюзиями дальше, недопривод. не хватило на полный привод - признайся в этом и не отмазывайся "прокладка решает". даже подключаемый обычно дает некислую фору, зависит от реализации. в моем окружении тоже есть такой. много лет тёр, что прокладка и клиренс решают, а не полный привод. наконец-то накопил на паркет - визжит теперь от восторга и восхваляет полный привод )
с тобой тоже соглашусь. Очень неприятно стоять за каким-нибудь хорьком недоприводным, который стоит и в горку буксует по льду на передке. Как говорится, скоро на всех дорогах страны =).
3
1
Ответить
   
Москва
Сообщений: 999
Я хоть и любитель хонда-авто и у меня был аккорд, который мне очень нравился, но не думаю что тест фейк.
Скорее всего полный привод в CRV действительно очень плохой.
Интересно было бы глянуть и на другие автообили в таком же тесте.
4
9
Ответить
   
Красноярский край
Сообщений: 899
Данил Беленков:
Я придумал слоган для Хонды: "Ты полного привода не видишь, а он есть!"
А король то голый... однако кто-то предпочитает это не видеть, несмотря на то что даже производитель это уже признал.
В Росии автомобиль не роскошь, а религия.

С советских времен еще, когда купленные по многолетним очередям Москвичи в глазах восхищенных владельцев должны быть все же чем-то лучше, чем Жигули соседа (и наоборот), и оба лучше, чем Запорожец, а уж владельцы Волги смотрели на остальных так же снисходительно, как старый хрен в рекламе Роллс-Ройса.

Времена изменились, машин навалом всяких разных, но религиозное отношение неизменно. Вместо того, чтобы написать - "ну да фигня какая то, надо бы самому проверить", религиозные фанатики ищут технические алиби, ругаются, что тест сильно оторван от реальности, придумывают новую терминологию - "буксует, это когда едет одно левое, а не оба передних, если крутится оба передних - нормальное движение", хотя чего тут оправдывать - колеса крутятся, а машина не едет, значит буксует.

Любите хонду, можно же просто написать - "а все равно она мне нравится!", только при этом помнить, что в абсолютно ледяную горку ЦРВ выедет не лучше, чем Приора.
13
7
Ответить
   
Красноярский край
Сообщений: 899
Sania1:
Хрень весь этот шведский тест! Весной этого года мы с друзьями сделали ролики, и не такие как здесь на фото а поглубже, то есть съезжать с них сложнее, И протестили Harrier, Rav4, Forester, и Honda CR-V 2014 года с мотором 2,4 литра. Хонда отлично съехала с роликов!!! Привод работает отлично! И так-то ни верю никому, а теперь и подавно не буду верить всяким статейкам, пока сам не проверю!!!
Нашли силы, время и деньги собрать приблуду на роликах с подшипниками, протестили 4 автомобиля и не сняли это даже на телефон?
Ролик в студию! Или его нет???
12
2
Ответить
   
Красноярский край
Сообщений: 899
DVito:
В Росии автомобиль не роскошь, а религия.
Поправлю себя: В России всё религия. Выбор телефонов, телевизоров, стиральных машин и пр. рождают такие же религиозные споры.
5
 
Ответить
    
уссур
Сообщений: 52
ну наконец, оказывактся хонда тоже не едет
9
3
Ответить
 
Омск
Сообщений: 235
WildWest18:
а ведь более-менее продвинутый кроссовер например, как Туарег да же и не заметил этих роликов!
Туарег это немного машина другого плана и совсем других затрат на покупку и содержание. Сравнивать не уместно.
Да, пусть CR-V нынче это разжиревший городской житель (надо признать комфортный, вместительный и надежный), но полный привод на нем работает в РЕАЛЬНЫХ условиях, а не в синтетических тестах. Конечно, если путь к вашему дому или офису оснащен многочисленными горками с роликами, то CR-V не ваш выбор=)
Делай выбор и не оглядывайся назад.
CR-V 2.4 EXE '11
Мои отзывы: Honda CR-V 2011, Honda Civic 2000
15
8
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3260
Мне пох..я все равно хочу консерву именно в этой будке, или RDX 13 модельного года. Отказываться от своих идеалов, ради какого то интернетного видео я не в праве )
12
4
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4410
kamikadze69:
Ну так японское же качество, считай почти китайское.
У меня в форд куге за 6 лет всего 2 поломки было, и из строя вышли как раз те компоненты которые сделаны в Японии. Сначала сдохли японские опорные подшипники, потом японский генератор Denso.
Страшно представить, что происходит с автомобилями где все остальные детали то-же сделаны в Японии.
Азиаты они и в африке азиаты, что китайцы что японцы, никакой разницы.
Немного тебе поверили.Гораздо больше посчитали тебя тем кто ты есть-лгуном.
6
6
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4410
Qingbo:
Тойопты по безопасности в сaмом низу,зaто по продaжaм в сaмом вeрху))
Вот тaкиe дeлa...
бгг
Случайность?
2
1
Ответить
   
Сообщений: 753
ПОСМОТРИТЕ ВНИМАТЕЛЬНЕЕ!!!
Он скатывается в 2 этапа.
1 раз машина тормозит, но задние стопы НЕ ЗАГОРАЮТСЯ(следовательно использует ручник)
2 раз тормозит стопы загораются.
Кажется что авто стоит на ручнике, водитель газует, потом отпускает ручник-авто катится назад-тормозит ручником, отпускает ручник -авто продолжает катиться вниз-нажимает тормоз.
По поведению авто-оно переднеприводное.
11
3
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13505
Вот, кстати, ролик для тех, кто считает, что "ВД" в повороте = улет попой вперед и никак иначе... https://www.youtube.com/watch?v...
Volvo XC60
2
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 188
Владимир_Ветер:
Забыли ролик, когда бмв на презентации тоже не смог съехать с роликов, как не старался?
Сейчас практически везде не полноценный полный привод. Настоящих проходимцев можно пересчитать на пальцах. Для города хватит. Просто так было задумано. Там делов то исправить - несколько ЕСЛИ внести в алгоритм. Датчики вращения для абс стоят на каждом колесе.
и тем не менее "паркетная" куга играюче выехала из этой ситуации
7
5
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 128
Был у меня civic ferio, я так и не понял зачем там кардан...
Для красоты может?
Пуля производит удивительные изменения в голове даже если она попадает в задницу
4
2
Ответить
     
Сообщений: 125
nikk78:
ПОСМОТРИТЕ ВНИМАТЕЛЬНЕЕ!!!
Он скатывается в 2 этапа.
1 раз машина тормозит, но задние стопы НЕ ЗАГОРАЮТСЯ(следовательно использует ручник)
2 раз тормозит стопы загораются.
Кажется что авто стоит на ручнике, водитель газует, потом отпускает ручник-авто катится назад-тормозит ручником, отпускает ручник -авто продолжает катиться вниз-нажимает тормоз.
По поведению авто-оно переднеприводное.
Вот, только хотел написать, уже опередили.
Я сам не любитель хонды, но я за объективность.
На видео стопы у хонды не горят до тех пор пока авто не покатилось вниз, соответственно что-то держало авто на месте. И еще, почему ЦРВ сразу не укатилась? 100% хонда на ручнике.
С кугой ситуация другая, стопы горят сразу и водила начинает газовать с двух педалей, ибо стопы не погасли когда надавил гашетку.
Поэтому, господа, ваши споры про недоприводы бессмысленны.
Расходимся, нас нае....ли!
18
5
Ответить
   
Сообщений: 598
Уже и на полном приводе обманывают))) Нее..
Мой отзыв: Nissan Tiida Latio 2006
1
2
Ответить
   
Сообщений: 598
Такие бабки отдавать за авто, ведь он 100% сломается, там уже заложен этот принцип. Поберегите денежки, господа!
2
6
Ответить
     
Сообщений: 101485
hondacrv2011:
Шведы идиоты, задние колеса только при пробуксовке подключаются, а на видео нет никакой пробуксовки, логичная работа автомобиля.
Только у меня на РД-1 прибуксовании в ледовой колее жижа летела из-под передних и задних? Это как понимать, уважаемый? Эти, как Вы выражаетесь "идиоты" как то доказали несостоятельность одной модели одной уважаемой фирмы в "лосином тесте" -просто положили авто на бок! Производителю пришлось согласиться и внести изменения в конструкцию авто!
Веселья маску я надел - но траур вечный - мой удел!
4
1
Ответить
   
Сообщений: 28
Товарищъ:
Слабо им УАЗик проверить
Ролики сломаются-_-
2
 
Ответить
     
Тайшет
Сообщений: 2129
ХАха! Уазик бы даже без полного привода тронулся бы!-))
Если серьезно я сам засомневался теперь в полном приводе....Ведь должен был сработать?!
Пока сердца для чести живы, мой Друг, отчизне посвятим души прекрасные порывы!...А.С. Пушкин
5
4
Ответить
     
Тайшет
Сообщений: 2129
hondacrv2011:
Шведы идиоты, задние колеса только при пробуксовке подключаются, а на видео нет никакой пробуксовки, логичная работа автомобиля.
Столько минусов еще ни кто не собирал помоему:)
Пока сердца для чести живы, мой Друг, отчизне посвятим души прекрасные порывы!...А.С. Пушкин
9
4
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 20896
ВСЕХ С ДНЕМ ВОДИТЕЛЯ!!!!
Продам уши от мертвого осла.
2
 
Ответить
   
Сообщений: 28
Grey87:
ХАха! Уазик бы даже без полного привода тронулся бы!-))
Если серьезно я сам засомневался теперь в полном приводе....Ведь должен был сработать?!
Это муфты...электроника может подводить...
 
 
Ответить
   
Апатиты-СПб!!!
Сообщений: 630
Шведы играют "на дурака", не ведитесь! У меня как раз CR-V 2 литра, едет нормально, везде, где зимой были затруднения , задний привод подключался почти незаметно и очень комфортно, с первой попытки вывозил из снежной каши. Машины супернадежная, брал ЛайфСтайл за 1240тр, прошлогоднюю. За 1449тр - этлишком дорго, но в этом виноваты курсы валют не в пользу рублик, к сожалению. Так что шведы пытаются осквернить отличную машину, т.к., видимо, вкусы скандинавов серьезно сместились в сторону япономарок, а раньше брали Вольву. Тут много ума не надо, чтобы понять, что это фейк (обман). Машина очень хороша. Минус только один - угоняемость + еще 1 - цена сегодня. Удачи!
15
13
Ответить
     
саратов
Сообщений: 125
Dimka1977:
Шведы играют "на дурака", не ведитесь! У меня как раз CR-V 2 литра, едет нормально, везде, где зимой были затруднения , задний привод подключался почти незаметно и очень комфортно, с первой попытки вывозил из снежной каши. Машины супернадежная, брал ЛайфСтайл за 1240тр, прошлогоднюю. За 1449тр - этлишком дорго, но в этом виноваты курсы валют не в пользу рублик, к сожалению. Так что шведы пытаются осквернить отличную машину, т.к., видимо, вкусы скандинавов серьезно сместились в сторону япономарок, а раньше брали Вольву. Тут много ума не надо, чтобы понять, что это фейк (обман). Машина очень хороша. Минус только один - угоняемость + еще 1 - цена сегодня. Удачи!
Не во что они не играют,показали кек есть,куга без напряг сразу выехал,зачем что то придумывать про вкусы скандинавов,и вольво которой даже в тесте не было,видимо много ума не надо его и нет раз такое пишешь
10
6
Ответить
  
Тольятти
Сообщений: 423
hondacrv2011 странный какой-то, редко встречаются такие необразованые люди.
4
2
Ответить
   
Басурманск
Сообщений: 26460
Dimka1977:
Шведы играют "на дурака", не ведитесь! У меня как раз CR-V 2 литра, едет нормально, везде, где зимой были затруднения , задний привод подключался почти незаметно и очень комфортно, с первой попытки вывозил из снежной каши. Машины супернадежная, брал ЛайфСтайл за 1240тр, прошлогоднюю. За 1449тр - этлишком дорго, но в этом виноваты курсы валют не в пользу рублик, к сожалению. Так что шведы пытаются осквернить отличную машину, т.к., видимо, вкусы скандинавов серьезно сместились в сторону япономарок, а раньше брали Вольву. Тут много ума не надо, чтобы понять, что это фейк (обман). Машина очень хороша. Минус только один - угоняемость + еще 1 - цена сегодня. Удачи!
Еще один.... у хонды НИКОГДА не было путевых машин, а про полный привод вообще лучше не заикаться.... :)))
Оно конечно правильно, что касательно и относительно, а если что случись, то и пожалуйста!!!
13
16
Ответить
   
Басурманск
Сообщений: 26460
:))))
хондоводы начали минусовать... будьте любезны, назвать хоть одну модель, которой можно смело сказать что это ЛЕГЕНДА???? :))))
Даже у мазды и то есть одна такая... :)))
Оно конечно правильно, что касательно и относительно, а если что случись, то и пожалуйста!!!
3
13
Ответить
    
Бийск
Сообщений: 1861
шляпа какая то. первая црв точно с этих роликов съедет как два пальца обасцать
 
 
Ответить
    
Бийск
Сообщений: 1861
Басурманин:
:))))
хондоводы начали минусовать... будьте любезны, назвать хоть одну модель, которой можно смело сказать что это ЛЕГЕНДА???? :))))
Даже у мазды и то есть одна такая... :)))
цивик ))
4
3
Ответить
    
Бийск
Сообщений: 1861
4
 
Ответить
   
Басурманск
Сообщений: 26460
Alex22rus:
цивик ))
боюсь спросить, в каком месте??? :))))
Оно конечно правильно, что касательно и относительно, а если что случись, то и пожалуйста!!!
2
2
Ответить
   
Басурманск
Сообщений: 26460
Alex22rus:
ну если только название, тогда да... :)))
Оно конечно правильно, что касательно и относительно, а если что случись, то и пожалуйста!!!
1
2
Ответить
    
Бийск
Сообщений: 1861
ну про нее смело можно сказать, что она легенда! бгг
2
 
Ответить
   
Басурманск
Сообщений: 26460
ну как бы и я про это же... ;)
Оно конечно правильно, что касательно и относительно, а если что случись, то и пожалуйста!!!
 
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 13
Не совсем в курсе про нынешние инновации в плане подключаемого заднего привода, но как человек, который в своё время отъездил 7 дет на паджеро 2002 года знаю одно-никакой супер-пупер автоматический подключатель заднего привода не сравнится с ручным подключением. Всем добра.
 
 
Ответить
 
Прокопьевск
Сообщений: 160
К сожалению ролик не сохранился, смартфон был утерян, хотите считайте, что я обманываю, но я не поклонник Хонды, моя машина Хорь 4wd не съехал с этих роликов. Лучше всех съехал Раф4, субару и хонда где-то примерно одинаково чуть газовали, а мой хорь вообще не съехал. Вот-так.
DROM-самый лучший!
1
4
Ответить
     
Санкт-Петербург
Сообщений: 2385
Все эти муфты всё отстой, только или фулл тайм, или парт-тайм с полноценной раздаткой - наше всё!
В общем берите 100ку 4,2 дизель хотя и бензовый то же поедет 06-07 года и будет вам счастье, в пределах стоимости новой СРВ - 1,5 ляма, пока что, такой можно взять в очень хорошем состоянии, ну или Прадоса 120 V6 4л. в эти же деньги! Если бабок маловато, ищите более-менее 80тый-90тый, без ремонта скорее всего не обойдется, зато это настоящие дорожные танки....вот таким всякие ролики пофигу=)
И главное запомните - МЫ ВСЕ ТАМ БУДЕМ!!!!
4
4
Ответить
 
Омск
Сообщений: 235
Басурманин:
будьте любезны, назвать хоть одну модель, которой можно смело сказать что это ЛЕГЕНДА???? :))))
Не кажется, что ЛЕГЕНДАРНОСТЬ такой немного расплывчатый критерий? Кому-то королла легендарная потому что их больше всего наклепали-продали, кому-то УАЗ Буханка легендарный - потому что 60 лет на конвеере без изменений почти, кому-то Нива - потому что первый городской кроссовер "D
S2000 - легендарна? Мотор был (или есть) в Книге рекордов Гиннеса.
NSX - широко известна в узких кругах.
Civic 56 поколения - машины в свое время обожаемые миллионами, да и сейчас многие неравнодушны, сколько по ним тюнинг-проектов было, да и в фильмах светились.
Да та же Legend, за систему полного привода, тоже легенда.
У компании Хонда отнюдь не такая унылая история, как бы вам хотелось.
Делай выбор и не оглядывайся назад.
CR-V 2.4 EXE '11
16
2
Ответить
    
Новониколаевск
Сообщений: 1599
Не та уж Хонда ЦРВ. Да и была ли ею)))
2
8
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1698
Спорят с очевидным, с тем что Honda CR-V не едет только те, у кого Honda CR-V, потому как довольно страшно осознавать что ............... ну вы поняли...
7
14
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1698
costa22:
Возможно, стоит переставить руль и повторить тест...
И она таки поедет !
1
2
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1251
Постанова сто пудова! Предохранитель с муфты вытащили!!!
Honda - forever, Toyota - управляю мечтой! Уже не хочу CU-2 леворукого на палке!!! :)))
6
5
Ответить
    
Самара
Сообщений: 1037
Vladzar:
на новые ср-в жалуются... у друга была... покатался зиму... пересел на новый санте фе
Болеет может? С Хонды на Хюндая? И чего это на них жалуются? По какой причине?
5
4
Ответить
     
Балахта ..... Писатель -
Сообщений: 2708
Хонда и полный привод вещи не совместимые. Был опыт 4WD на Одисее такая же шняга, хочу еду, хочу не еду.......
Секта прулеводов.
6
7
Ответить
   
КРАСНОДАР
Сообщений: 723
ВИДНО НА ВИДЕО КАК ОНИ ЭТО ПРОВЕРНУЛИ!!!!!!!! :))))))))))) ПРИГЛЯДИТЕСЬ, ОДИН И ТОТ ЖЕ УКЛОН, НО!
1) CR-V СТОИТ НА УКЛОНЕ БЕЗ ГОРЯЩИХ СТОПОВ, Т.Е ОНА СТОИТ НА РУЧНИКЕ (РУЧНИК ПОДКЛЮЧЕН К ЗАДНИМ ТОРМОЗАМ), ПОТОМ ОН НАЧИНАЕТ РАЗГОН, ПЛАВНЕНЬКО, МАШИНА ВСЕ ЕЩЕ НА РУЧНИКЕ, И ТОЛЬКО ПРОДЕМОНСТРИРОВАВ ВСЮ "НЕСОСТОЯТЕЛЬНОСТЬ" ПОЛНОГО ПРИВОДА, ОТПУСКАЕТ РУЧНИК И ДАВИТ НА ТОРМОЗ, ПРИ ЭТОМ МАШИНА БОКОМ!!! СКАТЫВАЕТСЯ ПОД УКЛОН...ВОЗМОЖНО ЧТО-ТО ЗАСТАВИЛО ЕЕ ТАК СДЕЛАТЬ, МОЖЕТ ЗАДНЕЕ ЛЕВОЕ КОЛЕСО ПОДКЛЮЧИЛОСЬ..

2) И ПОСМОТРИТЕ ВНИМАТЕЛЬНО, КАК ДЕЛАЮТ ТЕСТ НА КУГЕ, ДЕЛАЮТ ЕГО С ТОРМОЗА И С ПЕРЕГАЗОВКОЙ!

ВЫВОД: ЭТО КАК МИНИМУМ НЕЧЕСТНО. ЕСЛИ ДЕЛАЕТЕ ТЕСТ,ДЕЛАЙТЕ ЕГО ОДНИМ И ТЕМ ЖЕ СПОСОБОМ.

P.S: У CR-V ЕСТЬ СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ ТОРМОЗОВ НА УКЛОНЕ(ТОЧНО НЕ МОГУ СКАЗАТЬ, ВСЕХ ИЛИ ТОЛЬКО СТОЯНОЧНОГО), НА УКЛОНЕ ВЫ НЕ ПОКАТИТЕСЬ НАЗАД, ЕСЛИ НАЖАЛИ НА ТОРМОЗ И ПОТОМ ЕГО ОТПУСТИЛИ. НО!, СИСТЕМА ОТПУСКАЕТ ТОРМОЗА КАК ТОЛЬКО ВЫ НАЖАЛИ НА ГАЗ......И МЫ ЭТОГО НЕ ВИДЕМ, МАШИНА СТОИТ НА МЕСТЕ.....А ЗНАЧИТ ОНА НА СТОЯНОЧНОМ ТОРМОЗЕ...НЕ КАЖЕТСЯ ЛИ ВАМ, ЧТО ЭТИ УШЛЫЕ РЕБЯТА КАК-ТО СТРАННО ПРОВОДЯТ СВОЙ ТЕСТ???
26
5
Ответить
     
Сообщений: 125
Gromchik-1985:
ВИДНО НА ВИДЕО КАК ОНИ ЭТО ПРОВЕРНУЛИ!!!!!!!! :))))))))))) ПРИГЛЯДИТЕСЬ, ОДИН И ТОТ ЖЕ УКЛОН, НО!
1) CR-V СТОИТ НА УКЛОНЕ БЕЗ ГОРЯЩИХ СТОПОВ, Т.Е ОНА СТОИТ НА РУЧНИКЕ (РУЧНИК ПОДКЛЮЧЕН К ЗАДНИМ ТОРМОЗАМ), ПОТОМ ОН НАЧИНАЕТ РАЗГОН, ПЛАВНЕНЬКО, МАШИНА ВСЕ ЕЩЕ НА РУЧНИКЕ, И ТОЛЬКО ПРОДЕМОНСТРИРОВАВ ВСЮ "НЕСОСТОЯТЕЛЬНОСТЬ" ПОЛНОГО ПРИВОДА, ОТПУСКАЕТ РУЧНИК И ДАВИТ НА ТОРМОЗ, ПРИ ЭТОМ МАШИНА БОКОМ!!! СКАТЫВАЕТСЯ ПОД УКЛОН...ВОЗМОЖНО ЧТО-ТО ЗАСТАВИЛО ЕЕ ТАК СДЕЛАТЬ, МОЖЕТ ЗАДНЕЕ ЛЕВОЕ КОЛЕСО ПОДКЛЮЧИЛОСЬ..
2) И ПОСМОТРИТЕ ВНИМАТЕЛЬНО, КАК ДЕЛАЮТ ТЕСТ НА КУГЕ, ДЕЛАЮТ ЕГО С ТОРМОЗА И С ПЕРЕГАЗОВКОЙ!
ВЫВОД: ЭТО КАК МИНИМУМ НЕЧЕСТНО. ЕСЛИ ДЕЛАЕТЕ ТЕСТ,ДЕЛАЙТЕ ЕГО ОДНИМ И ТЕМ ЖЕ СПОСОБОМ.
P.S: У CR-V ЕСТЬ СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ ТОРМОЗОВ НА УКЛОНЕ(ТОЧНО НЕ МОГУ СКАЗАТЬ, ВСЕХ ИЛИ ТОЛЬКО СТОЯНОЧНОГО), НА УКЛОНЕ ВЫ НЕ ПОКАТИТЕСЬ НАЗАД, ЕСЛИ НАЖАЛИ НА ТОРМОЗ И ПОТОМ ЕГО ОТПУСТИЛИ. НО!, СИСТЕМА ОТПУСКАЕТ ТОРМОЗА КАК ТОЛЬКО ВЫ НАЖАЛИ НА ГАЗ......И МЫ ЭТОГО НЕ ВИДЕМ, МАШИНА СТОИТ НА МЕСТЕ.....А ЗНАЧИТ ОНА НА СТОЯНОЧНОМ ТОРМОЗЕ...НЕ КАЖЕТСЯ ЛИ ВАМ, ЧТО ЭТИ УШЛЫЕ РЕБЯТА КАК-ТО СТРАННО ПРОВОДЯТ СВОЙ ТЕСТ???
Да заметили это уже несколько человек и написали.
Но народу пофигу, все равно спорят у кого длиньше и толще, чей полный привод полнее, кто едет, а кто не едет...
При этом, господа упускают главное - шведские товарищи на видео - жулики...
15
3
Ответить
 
Магнитогорск
Сообщений: 232
Никто не говорит, что хонда срв плохая машина, на что обижаются любители марки. То что система Полного привода у него работает плоховато я читал не раз. Именно поэтому я, когда появилась возможность, взял Ниссан Х-Трейл, хотя рассматривал и Хонду. Недавно взял Хундай Санта Фе - 3, дизель, АКП, у которого полный привод работает великолепно (лучше даже чем у Х-са), к тому же есть возможность принудительно подключить полный привод. Адекватная работа полного привода повышает безопасность езды и проходимость машины. В гололед, когда трогаешься со светофора, особенно чуть в гору- это очень выручает (то же имитируется на видео у шведов), при этом Хонда будет стоять как и переднеприводные авто. Зачем такой полный привод, который может подвести в любой момент, и сработает лишь при определенных условиях, о которых с пеной у рта доказывают любители марки. Перед покупкой последней машины опять рассматривал СРВ, менеджеры сказали тогда, что система полного привода усовершенствована, но что-то удержала меня от покупки, чему я очень рад.
Предыдущий: Ниссан Х-Трейл 2,5 СVТ..... Владею : Хундай Санта Фе - 3 ... 2.2 CRDi АКП
9
3
Ответить
     
Сообщений: 2601
да уж!! турбореактивный самолет сделали,а паршивый полный привод на паршивой машине НИ-НИ. машина и самолет,тоже самое что самолет и детский самокат.
 
3
Ответить
   
Апатиты-СПб!!!
Сообщений: 630
Басурманин:
Еще один.... у хонды НИКОГДА не было путевых машин, а про полный привод вообще лучше не заикаться.... :)))
Акура MDX не путевая?
6
1
Ответить
   
Апатиты-СПб!!!
Сообщений: 630
no signal:
Не во что они не играют,показали кек есть,куга без напряг сразу выехал,зачем что то придумывать про вкусы скандинавов,и вольво которой даже в тесте не было,видимо много ума не надо его и нет раз такое пишешь
У тебя прям череп теснит, так ума много! Я владею этой авто, и был уже в непростых ситуациях, недопривд вел себя прекрасно, не полный, а подключаемый. А куга по надежности может сравниться с СРВ?
6
2
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!