Даунсайзинг атакует! Ford Mondeo получит 1,0-литровый двигатель
06 Сентября 2012 | 39921 просмотр
Компания Ford официально объявила о том, что новое поколения седана Ford Mondeo получит 1,0-литровый 3-цилиндровый двигатель.
Речь идет про новейшую разработку концерна — бензиновый двигатель EcoBoost, мощность которого составляет 125 л.с., пиковый крутящий момент равен 170 Нм, а в режиме «overboost» — 200 Нм.
EcoBoost получил немало современных технологий — к примеру, систему Ti-VCT, регулирующую фазы газораспределения (отличие этой системы от других в том, что гидравлические фазовращатели здесь установлены на обоих распредвалах). Малоинерционный турбонаддув (раскручивающийся до 248 000 об/мин), прямой впрыск топлива, алюминиевая головка блока цилиндров со встроенным выпускным коллектором — все это помогает выжать из 3 цилиндров и 1 литра объема лучшие показатели, нежели демонстрировала атмосферная 1,6-литровая рядная «четверка» на Мондео предыдущего поколения (120 л.с.).
Ford Mondeo станет самым большим автомобилем марки, на который будет установлен 1,0-литровый двигатель. В пятом поколении полная длина седана составляет уже 4 869 мм, что даже больше аналогичного показателя Toyota Camry последнего поколения.
Примечание: Даунсайзинг (engine downsizing) — уменьшение объема двигателя без снижения мощности и крутящего момента.
Новый Ford Mondeo уже продается в США как Ford Fusion.
Полная длина: 4 869 мм
Полная ширина: 1 852 мм
Полная высота: 1 476 мм
Колесная база: 2 850 мм
Руководство Ford очень ценит двигатели линейки EcoBoost
Трехцилиндровый EcoBoost
Читайте также на Дроме
Комментарии
на год двигателя хватит хоть?
Ipsum acm21 01
FJ Cruiser 2010
FJ Cruiser 2010
843
45
Ответить
***** дожили )
Toyota. Hyundai.
261
18
Ответить
и пусть машину из карбона делают чтобы легче была
263
11
Ответить
А, что с ресурсом? Видимо скоро двигателя будут как расходники меняться)))
538
11
Ответить
Пакет сока, а не двигатель для машины таких размеров. Не верю, что двигатель такого объема имеет большой ресурс...
378
21
Ответить
Запаску наверно под капот засунут, как у Нивы )
Мои отзывы: Honda Stream 2010, Toyota Corolla Fielder 2016, Honda Fit 2008, Honda Fit 2001, Toyota Vitz 2008 и другие
320
8
Ответить
Ohrana:
Запаску наверно под капот засунут, как у Нивы )
да нет...место запаски там займет запасной двигатель...
308
7
Ответить
Shopengauer:
да нет...место запаски там займет запасной двигатель...
V-образная 8-ка
110
8
Ответить
А что такого?
Все правильно делают... Ходовые качества не пострадали, экономичность и экологичность выросли. Респект
Все правильно делают... Ходовые качества не пострадали, экономичность и экологичность выросли. Респект
255
305
Ответить
Alex®:
Видимо скоро двигателя будут как расходники меняться)))
Ага
на каждом ТО вместе с маслом :)))
на каждом ТО вместе с маслом :)))
196
9
Ответить
Да он ехать будет только с горки
Toyota Grand Hiace 3,4
109
58
Ответить
каков расход?
85
2
Ответить
рядом новость про мазду 6 новую у которой двс 2 - 2,5 литра, как то разными путями идут компаний. Поживем увидим кто из них прав, но сейчас я за 2 литра хотя бы, пусть и задушеного под экологию, но как говорят - рабочий объём ничем не заменишь...
169
7
Ответить
не... 2х литровый экобуст ему самое то, особенно тот который 240 лошадок, а вообще новый дизайн мне нравится
а литр я думаю для европы - там много где налог на объем завязан, вот и будут брать с евро5 на палке, пустой, с малым налогом
а литр я думаю для европы - там много где налог на объем завязан, вот и будут брать с евро5 на палке, пустой, с малым налогом
89
8
Ответить
Я думаю на таком двигле зимой нужно будет километров сто проехать чтобы из печки тепленьким задуло... :))))
385
13
Ответить
Alex®:
А, что с ресурсом? Видимо скоро двигателя будут как расходники меняться)))
ресурс не нужен, нужен что бы пипл взял новый авто, отъездил 5 лет - авто в утиль и на переработку, пипл за новым авто - все счасливы, владельцы нового авто, автопроизводитель и особенно банки :)
215
1
Ответить
*1,6-литровая рядная «четверка» на Мондео предыдущего поколения (120 л.с.)*
Посморев на Мондео, смешно подумать что в немаленьком и не легком кузове всего лишь 120 л.с. У меня Приус быстрее на разгон
Посморев на Мондео, смешно подумать что в немаленьком и не легком кузове всего лишь 120 л.с. У меня Приус быстрее на разгон
Toyota Crown Royal Saloon `99
Toyota Prius G-Touring `07
Toyota Prius G-Touring `07
64
24
Ответить
неее ребята, я лучше по старинке 2.5 возьму у камри.
замучали с этими малолитражками, ну не европа у нас, чтоб в огромные седаны пихать вжикалку :(
замучали с этими малолитражками, ну не европа у нас, чтоб в огромные седаны пихать вжикалку :(
Toyota 4Runner GRN215
Мои отзывы: Toyota Mark II 2002, Toyota Camry Gracia 1998
75
33
Ответить
у этого форда будет не один двигатель
ещё будет 2.0 250л.с.
ещё будет 2.0 250л.с.
Мой отзыв: Chevrolet Malibu 2008
79
1
Ответить
Гарантию отходит (дай бог) и можно предъявлять талон на утилизацию. На вторичном рынке лучше с ней не встречаться.
П.С: Либо после гарантии корячить в неё нормальную V6 3L))))))
П.С: Либо после гарантии корячить в неё нормальную V6 3L))))))
MosKvich-Combi и всё такое...
71
4
Ответить
А ОНО ЕДЕТ?
Мои отзывы: Toyota Vista 1996, Xin Kai Xin Kai 1991
43
17
Ответить
ну покрайней мере в США будет, у нас не знаю
кстати красивый авто
кстати красивый авто
32
3
Ответить
Пытался согреться в литровом витсе в -25С. Замерз.
не просто быть крутым, но простым быть круче
111
13
Ответить
По хорошему если этот двигатель умножить на 2 (до привычного объема) то получим: 250 л.с., пиковый крутящий момент равен 340 Нм, а в режиме «overboost» — 400 Нм.
Вот это весело...
Вот это весело...
MosKvich-Combi и всё такое...
55
3
Ответить
120 лошадей для машины длиной 4,86 метра? Динамика Москвича будет.
Toyota Carina 1.8 1996
49
8
Ответить
_Taylor_:
Пытался согреться в литровом витсе в -25С. Замерз.
Надо было завести и печку включить
Toyota Carina 1.8 1996
144
18
Ответить
Экспериментаторы блин, ну будет он ехать возможно лучше чем 1.6 атмо, ресурс под вопросом, бенз 100% качества!!! Он и на старом 1.6 еле ехал, пенсерский вариант с конским расходом горючки относительно объёма!!!
39
5
Ответить
В мандео надо два таких движка ставить чтоб одни в пробках отключался вот тогда будет хорошо =)
88
Ответить
двигатель в порошок через год сотреться ?
1.5-JZ/100/MT/V/Pfc/
27
6
Ответить
интересно какой расход будет на раскачку полноценного седана при литровом движке?
11
1
Ответить
Такой движок можно только на Калину или Гранту ставить. Лучше 2.3 турбо вот машина.
8
6
Ответить
Антон1986:
Лучше 2.3 турбо вот машина.
А зачем?
Мой отзыв: Honda Fit 2002
15
6
Ответить
Почти весь народ почему-то меряет двигатели только объёмом... и получается, что килограм железа тяжелее килограма ваты... странно всё это..
46
34
Ответить
сейчас на новых иномарках на 50 000 км подвеску перебираем, скоро уже на этом пробеге двигатель как расходник менять будем
Мой отзыв: Honda Civic 2008
35
7
Ответить
Антон1986:
Такой движок можно только на Калину или Гранту ставить. Лучше 2.3 турбо вот машина.
да на фига эти турбы на машинах на каждый день есть же системы отключения цилиндров доработать ее и ставить 3 литра надо даванул на 200 коней не надо в пробки стоишь или накатом катишься отключились цилиндрики и работает как 1.5 экономия и мощ все будет а то 1 литр и надуть туда до 2 литровой
всегда лучше когда есть и не нужно нем надо а нету
всегда лучше когда есть и не нужно нем надо а нету
29
7
Ответить
морда, это решетка и узкие раскосые фары астон мартин напоминают, нет?
52
4
Ответить
Интересно, на каких оборотах достигается максимальный крутящий момент? И какова кривая распределения момента по оборотам? Не верится как-то, что этот движок будет ровно тянуть с низов, даже несмотря на регулировку фаз газораспределения.
УАЗ Патриот Премиум АКПП 2019 г.
13
3
Ответить
Скоро до 0,6 дойдут, как на японских кей карах)
Мой отзыв: Toyota Matrix 2009
28
Ответить
Mлять! та они у AM решётку спёрли!!
Почитатель почитательной культуры.
1JZ->B20B->4D56-T->B20B->3S-GTE->
D17A->2UZ-FE
1JZ->B20B->4D56-T->B20B->3S-GTE->
D17A->2UZ-FE
17
4
Ответить
Чтоб таможне дофига не отстёгивать)
31
Ответить
Вот это развитие!
Когда то (с 1908-го по 1927-й) был Ford T с объёмом двигателя 2896 см3 и максимальной мощностью 22,5 л.с., при 1800 об/мин.
Теперь с 1-го литра получают 120 л.с.
А вообще, если ездить по ровным асфальтовым дорогам и на качественном бензине --- такого двигателя и мощности вполне достаточно. Главное --- комфорт внутри салона есть и стоимость километра пробега маленькая.
Когда то (с 1908-го по 1927-й) был Ford T с объёмом двигателя 2896 см3 и максимальной мощностью 22,5 л.с., при 1800 об/мин.
Теперь с 1-го литра получают 120 л.с.
А вообще, если ездить по ровным асфальтовым дорогам и на качественном бензине --- такого двигателя и мощности вполне достаточно. Главное --- комфорт внутри салона есть и стоимость километра пробега маленькая.
39
10
Ответить
а унас как... 80го туда... 60 км выжал... и ветер в харю, а я шпарю....
8
2
Ответить
Посмотрим что это будет.
Мой отзыв: Toyota Yaris 2008
2
Ответить
Интересно... Думаю, выводы делать пока рано, но технологии не стоят на месте. Посмотрим.
Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на скучных автомобилях!
Мой отзыв: Subaru Forester 2001
4
1
Ответить
У нового хундая санта фе похожая решётка.
1
14
Ответить
Alex®:
А, что с ресурсом? Видимо скоро двигателя будут как расходники меняться)))
а ты посмотри как он его целует то любовно аж глаза закрыл
подсчитывает видать в уме сколько ему эта движка бабла принесет)))
подсчитывает видать в уме сколько ему эта движка бабла принесет)))
председатель галактике
37
Ответить
ну както савсем грустно, куда катится этот мир(
STi
11
3
Ответить
С такими оборотами турбины, турбо-таймер надо на пару часов выставлять))))
10
2
Ответить
с таким двиглом:просто пуля!
В России две беды:одну худо бедно делают!Другую не переделать!
Мои отзывы: Mitsubishi L200 2008, Mitsubishi Galant 1999
7
1
Ответить
Был у меня мондео на 1,6 на МКП. Вполне недурственная динамика в городе. По трассе - печальнее.
14
11
Ответить
Деградация?))
Автокомплекс "Зенитка" г. Чита, пер. 2-й Молодежный, 1 тел. 20-88-34
13
3
Ответить
как то так..........................
Надежность сохранения уровня токсичности ОГ. Сроки эксплуатации автомобилей, в течение которых должен сохраняться уровень токсичности ОГ, составляют:
• Euro 3 – 80 000 км пробега, или 5 лет (в зависимости от того, что наступит раньше); вместо фактического испытательного пробега производители могут использовать следующие коэффициенты ухудшения: 1,2 для СО, СН, NOx (бензин) или 1,1 для СО, NOx, СН+ NOx и 1,2 для твердых частиц (дизель);
• Euro 4 – 100 000 км, или 5 лет (в зависимости от того, что наступит раньше);
• Euro 5/6 – при соответствующих условиях эксплуатации: 100000 км или 5 лет; проверка надежности сохранения качества работы устройств снижения токсичности ОГ для Одобрения типа транспортного средства: 160 000 км, или 5 лет (в зависимости от того, что наступит раньше).
http://www.os1.ru/article/ecol...
160 ткм отходить должен.....
6
Ответить
Моторы вообще от 5 литров только начинаются....При соотношение меньше чем 150 л.c. на тонну веса автомобиля мотор вообще ни о чем...
20
66
Ответить
"алюминиевая головка блока цилиндров со встроенным выпускным коллектором"
Чего-то не встречал из чугуна гбц и без выпускного коллектора))))
Чего-то не встречал из чугуна гбц и без выпускного коллектора))))
10
10
Ответить
Ну вот, уже почти Хонду S2000 догнали с её удельной мощностью 125 лошадей с одного литра обьёма двигателя, но всё равно Хонда круче, они это сделали без турбонаддува:):):)
"Хочешь изменить мир - начни с себя!!!"
35
13
Ответить
Мне 160ти на нём не хватает а тут 120 ;0)))
Шустрю но не лихачу!
10
6
Ответить
С такими тенденциями скоро моторы будут по 50кубиков, как на мопеде...а движки меняться будут как картриджы раз в 10тыс км...
16
2
Ответить
Сама машина - красава! А вот моторов таких я не понимаю....
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
15
1
Ответить
ViX54:
да на фига эти турбы на машинах на каждый день есть же системы отключения цилиндров доработать ее и ставить 3 литра надо даванул на 200 коней не надо в пробки стоишь или накатом катишься отключились цилиндрики и работает как 1.5 экономия и мощ все будет а то 1 литр и надуть туда до 2 литровой
всегда лучше когда есть и не нужно нем надо а нету
всегда лучше когда есть и не нужно нем надо а нету
а цена? Цена - это конкурентное приемущество. Можно конечно создать V8, у которого будут работать от 1 до 8 цилиндров, но кому он, нах, будет нужен, если ценник станет в полтора-два раза выше, чем у литровых конкурентов.
Ну а по факту, такие литражи конечно вызывают отторопь, но это только потому, что мы все привыкли к большим объёмам. Но если посмотреть трезво, то лет 30-40 назад 1,6 тоже были малолитражками, а сейчас вроде нормальный объём, даже для D класса
Ну а по факту, такие литражи конечно вызывают отторопь, но это только потому, что мы все привыкли к большим объёмам. Но если посмотреть трезво, то лет 30-40 назад 1,6 тоже были малолитражками, а сейчас вроде нормальный объём, даже для D класса
Мои отзывы: Kia Sorento 2017, Skoda Octavia 2014, Chevrolet Cruze 2012, Chevrolet Cobalt 2013, Лада Приора 2008 и другие
10
5
Ответить
ViX54:
да на фига эти турбы на машинах на каждый день есть же системы отключения цилиндров доработать ее и ставить 3 литра надо даванул на 200 коней не надо в пробки стоишь или накатом катишься отключились цилиндрики и работает как 1.5 экономия и мощ все будет а то 1 литр и надуть туда до 2 литровой
всегда лучше когда есть и не нужно нем надо а нету
всегда лучше когда есть и не нужно нем надо а нету
Конечно я за Америку 5.7 литра и расход в городе 14литров и двигатель ходит несколько миллионов.
24
2
Ответить
Почитаешь комменты, так на дроме одни владельцы V8 в 5-6 литров... а потом оказывается все пищат по древнему 2-х литровому марку... и почему всех так беспокоит ресурс нового авто, который к нам не попадёт? Заработать на новую машину никто не собирается? Мне вас жаль...
Camry 1.8->Chaser 2.0->Avancier 3.0->Cefiro 2.0->Chrysler Intrepid 2.7 + Kia Rio 1.6
43
25
Ответить
Mr.LION:
Ага
на каждом ТО вместе с маслом :)))
на каждом ТО вместе с маслом :)))
Будущее не за горами. На обслуживании урановый стержень поменял и дальше полетел )))))
5
1
Ответить
Мордой очень Астон напоминает, сзади тоже но не так сильно.
5
2
Ответить
Решётка радиатора как Астон Мартин. Какой их следующий шаг, 0,88 литра для форд эксплорер. Двиг для Оки, куда его в бизнес-седан, он же не поедет. Ну разве только с горки если разогнать.
2
9
Ответить
Не нужна тебе брат такая машина (Бумер)
Все, что есть хорошего в жизни, либо незаконно, либо аморально, либо ведет к ожирению.
10
4
Ответить
Nachtwandler:
а цена? Цена - это конкурентное приемущество. Можно конечно создать V8, у которого будут работать от 1 до 8 цилиндров, но кому он, нах, будет нужен, если ценник станет в полтора-два раза выше, чем у литровых конкурентов.
Ну а по факту, такие литражи конечно вызывают отторопь, но это только потому, что мы все привыкли к большим объёмам. Но если посмотреть трезво, то лет 30-40 назад 1,6 тоже были малолитражками, а сейчас вроде нормальный объём, даже для D класса
Ну а по факту, такие литражи конечно вызывают отторопь, но это только потому, что мы все привыкли к большим объёмам. Но если посмотреть трезво, то лет 30-40 назад 1,6 тоже были малолитражками, а сейчас вроде нормальный объём, даже для D класса
Это экология виновата, турбо экологичнее. Но пока турбина не дунет тяги нет как овощ.
3
1
Ответить
Gamchikot:
Решётка радиатора как Астон Мартин. Какой их следующий шаг, 0,88 литра для форд эксплорер. Двиг для Оки, куда его в бизнес-седан, он же не поедет. Ну разве только с горки если разогнать.
ну если надо гонять - бери 2,5. А такая движка - это для тех, кто в пробке стоит: в таком случае за одну цену наличие четырёхзонного климата,датчик дождч, подогревы всенго,что можно - куда важнее литража под капотом.
10
6
Ответить
Скоро мы забудем об настоящей тяге которая есть на больших объемах. Будем ездить на тазах и подобных штуках.
5
2
Ответить
Я конечно понимаю япов с их 0,66 и огромной популярностью малолитражек типа
SUZUKI Alto и.т.д.но там объём соответсвует размеру авто и его весу соответственно у него хороший ресурс .
НО Мондео?
Получится ОДНОРАЗОВАЯ зажигалка.
На вторичном рынке уже не продать у нас точно.
Для Европы в принципе вариант.
SUZUKI Alto и.т.д.но там объём соответсвует размеру авто и его весу соответственно у него хороший ресурс .
НО Мондео?
Получится ОДНОРАЗОВАЯ зажигалка.
На вторичном рынке уже не продать у нас точно.
Для Европы в принципе вариант.
Суровый перевозчик.
ГруZоперевозки.
Рефрижераторы.
+7(3852) 717-150.
ГруZоперевозки.
Рефрижераторы.
+7(3852) 717-150.
13
3
Ответить
не толи дело тахо с 5,3 литрами знаешь что никогда нге подведет а эта пукалаа это же просто опасно!
ML350- Touareg V8-BMW X3
14
1
Ответить
Антон1986:
Это экология виновата, турбо экологичнее. Но пока турбина не дунет тяги нет как овощ.
а нахрена тяга в городе?
4
17
Ответить
А что такого, япошки с атмо-литра то по 125 л.с. выжимали (Honda S2000). Я не говорю уж про Evo и STi со 150.
Тут, конечно, не то пальто, но не так, чтобы шок...
Тут, конечно, не то пальто, но не так, чтобы шок...
8
2
Ответить
Кuzma13altai:
Я конечно понимаю япов с их 0,66 и огромной популярностью малолитражек типа
SUZUKI Alto и.т.д.но там объём соответсвует размеру авто и его весу соответственно у него хороший ресурс .
НО Мондео?
Получится ОДНОРАЗОВАЯ зажигалка.
На вторичном рынке уже не продать у нас точно.
Для Европы в принципе вариант.
SUZUKI Alto и.т.д.но там объём соответсвует размеру авто и его весу соответственно у него хороший ресурс .
НО Мондео?
Получится ОДНОРАЗОВАЯ зажигалка.
На вторичном рынке уже не продать у нас точно.
Для Европы в принципе вариант.
продашь. Просто народ ещё не привык. Вон тот же С+ класс (королла, меган, сид) ещё 5 лет назад с 1.4 не воспринимался. А сейчас: норм в целом.
2
8
Ответить
Кuzma13altai:
Я конечно понимаю япов с их 0,66 и огромной популярностью малолитражек типа
SUZUKI Alto и.т.д.но там объём соответсвует размеру авто и его весу соответственно у него хороший ресурс .
НО Мондео?
Получится ОДНОРАЗОВАЯ зажигалка.
На вторичном рынке уже не продать у нас точно.
Для Европы в принципе вариант.
SUZUKI Alto и.т.д.но там объём соответсвует размеру авто и его весу соответственно у него хороший ресурс .
НО Мондео?
Получится ОДНОРАЗОВАЯ зажигалка.
На вторичном рынке уже не продать у нас точно.
Для Европы в принципе вариант.
А вы думаете форд туда литровый двигатель впихал специально срасчётом на Россию, а конкретно на сибирские зимы в -37? Какая зажигалка о 125 конях и 175НМ? Кого зажигать? Это просто городской вариант, который не появится в России. Да и эта версия мондео не будет самой популярной не в Европе, ни где бы то ни было в другом месте.
7
4
Ответить
Nachtwandler:
а нахрена тяга в городе?
Если тяга не нужно то можно как Флинстоуны ногами толкать. Просто хочется ездить нормально чтобы был запас на всякий случай.
11
Ответить
Nachtwandler:
продашь. Просто народ ещё не привык. Вон тот же С+ класс (королла, меган, сид) ещё 5 лет назад с 1.4 не воспринимался. А сейчас: норм в целом.
Так 5 лет на зад королла стоила 530 с 1.6, а сегодня 640 с 1.3 и плюшек меньше.
5
1
Ответить
Антон1986:
Если тяга не нужно то можно как Флинстоуны ногами толкать. Просто хочется ездить нормально чтобы был запас на всякий случай.
ну так для Вас будет Мондео 2.5. А этот авто для тех, кому нужен экономичный бизнесс класс со всеми пукалками за невысокую цену.
2
7
Ответить
Angarskey:
не толи дело тахо с 5,3 литрами знаешь что никогда нге подведет а эта пукалаа это же просто опасно!
Опасно?
2
2
Ответить
Lie:
Так 5 лет на зад королла стоила 530 с 1.6, а сегодня 640 с 1.3 и плюшек меньше.
пять лет и зп в 25 тыр высокой была 9 (в Томске).
1
Ответить
s@nёk:
Я думаю на таком двигле зимой нужно будет километров сто проехать чтобы из печки тепленьким задуло... :))))
А это то причем?))
Библия нас учит любить близких и врагов, может это одни и те же люди?
10
Ответить
замены масла в этом двигле не будет - сразу новый поставят и все))))
Outlander XL 3.0 -> Civic 5D
9
Ответить
FELiX_Cat:
на год двигателя хватит хоть?
Да че ныть то сразу. Или они дураки там сидят чтоли, как "инженеры" автоваза? Если сделали такой мотор-значит все просчитано грамотно
6
8
Ответить
K_E_N_T:
Был у меня мондео на 1,6 на МКП. Вполне недурственная динамика в городе. По трассе - печальнее.
Был Passat 1.6. Щас Tiguan 1.4 турбо. И никаких проблем. 200 едут нормально. По трассе при желании всегда первый.
9
17
Ответить
Ohrana:
Запаску наверно под капот засунут, как у Нивы )
Насмешило! :DDD
Mitsubishi L200
ГАЗ-21
Toyota Caldina Supercharged by Blitz
Logitech G25
ГАЗ-21
Toyota Caldina Supercharged by Blitz
Logitech G25
3
Ответить
daedal:
Почти весь народ почему-то меряет двигатели только объёмом... и получается, что килограм железа тяжелее килограма ваты... странно всё это..
Точняк!!! будущее как раз не за электро и гибридами, а за вот такими проектами, минимизация объема и максимальное получение л.с. и момента!!!
Библия нас учит любить близких и врагов, может это одни и те же люди?
3
9
Ответить
Попробуйте прогреть такой салон в наши сибирские морозы 1 литровым мотором. 1.2 с Этим не справляется, а тут еще меньше!
Ваз2115, ToyotaCeres, Ваз2107, ToyotaTrueno, TagazRoadPartner, FiatPunto, ToyotaTrueno, LadaGranta
12
Ответить
mrblack007:
Да че ныть то сразу. Или они дураки там сидят чтоли, как "инженеры" автоваза? Если сделали такой мотор-значит все просчитано грамотно
В том то и дело, что не инженеры эту машину создавали, а менеджеры. И делается это все для увеличения прибыли в ближайшем будущем. 1 литровый двиг на такой машине долго не проходит, либо придется новый двиг покупать, либо новую машину.
17
2
Ответить
Антон1986:
Конечно я за Америку 5.7 литра и расход в городе 14литров и двигатель ходит несколько миллионов.
Вы хоть в глаза видели эти 5.7 литра которые ходят миллионы? И расход там в 14 литров только если пенсионерить.
11
12
Ответить
Будущее ужасно
Subaru XV Crosstrek Limited MT '14
Subaru Legacy GT Limited MT '01
Subaru Impresa WRX NA MT '01
Subaru Legacy GT Limited MT '01
Subaru Impresa WRX NA MT '01
10
1
Ответить
Lie:
Вы хоть в глаза видели эти 5.7 литра которые ходят миллионы? И расход там в 14 литров только если пенсионерить.
Это не пенсионерить, это трупить надо на такой расход))
Библия нас учит любить близких и врагов, может это одни и те же люди?
11
6
Ответить
248000 оборотов турбина...
не, оно понятно...
понимаете, коллеги, если всё это рассматривать как музейный экспонат - то всё зашибись.
а для мотоцикла вроде как даже маловато 125 кобыл с литра - там 175 БМВ снимает без наддува, за счёт оборотистости.
Можно пересчитывать на два литра и удовлетворяться - типа, всё зашибись.
нет, не зашибись.
потому что позади этого пеpдунка - пять метров большого седана! что хорошо для кей-кара, то совсем не годится для тяжёлой машины, которую ещё и обогревать надо!
Вобщем, лично для меня плохо то, что я в Европе не смогу взять в аренду бензиновый Мондео - прокатчики тут же наберут этих "прогрессивных" в свои парки. Минус оджна модель, меньше выбор. А так - пофиг. Не мой мотор, пусть его этот дедок хоть взасос целует, хоть отсасывает из выхлопной у него.
не, оно понятно...
понимаете, коллеги, если всё это рассматривать как музейный экспонат - то всё зашибись.
а для мотоцикла вроде как даже маловато 125 кобыл с литра - там 175 БМВ снимает без наддува, за счёт оборотистости.
Можно пересчитывать на два литра и удовлетворяться - типа, всё зашибись.
нет, не зашибись.
потому что позади этого пеpдунка - пять метров большого седана! что хорошо для кей-кара, то совсем не годится для тяжёлой машины, которую ещё и обогревать надо!
Вобщем, лично для меня плохо то, что я в Европе не смогу взять в аренду бензиновый Мондео - прокатчики тут же наберут этих "прогрессивных" в свои парки. Минус оджна модель, меньше выбор. А так - пофиг. Не мой мотор, пусть его этот дедок хоть взасос целует, хоть отсасывает из выхлопной у него.
19
3
Ответить
Nachtwandler:
пять лет и зп в 25 тыр высокой была 9 (в Томске).
Ну да, а теперь 25 тыр это не высокая, но размер её не изменился у многих))) Вот по этому и получается что надо либо платить больше за то что 5 лет на зад стоило меньше либо брать что то по проще. И уже не стрематься 1.4 и 1.6.
2
2
Ответить
Anakin:
248000 оборотов турбина...
не, оно понятно...
понимаете, коллеги, если всё это рассматривать как музейный экспонат - то всё зашибись.
а для мотоцикла вроде как даже маловато 125 кобыл с литра - там 175 БМВ снимает без наддува, за счёт оборотистости.
Можно пересчитывать на два литра и удовлетворяться - типа, всё зашибись.
нет, не зашибись.
потому что позади этого пеpдунка - пять метров большого седана! что хорошо для кей-кара, то совсем не годится для тяжёлой машины, которую ещё и обогревать надо!
Вобщем, лично для меня плохо то, что я в Европе не смогу взять в аренду бензиновый Мондео - прокатчики тут же наберут этих "прогрессивных" в свои парки. Минус оджна модель, меньше выбор. А так - пофиг. Не мой мотор, пусть его этот дедок хоть взасос целует, хоть отсасывает из выхлопной у него.
не, оно понятно...
понимаете, коллеги, если всё это рассматривать как музейный экспонат - то всё зашибись.
а для мотоцикла вроде как даже маловато 125 кобыл с литра - там 175 БМВ снимает без наддува, за счёт оборотистости.
Можно пересчитывать на два литра и удовлетворяться - типа, всё зашибись.
нет, не зашибись.
потому что позади этого пеpдунка - пять метров большого седана! что хорошо для кей-кара, то совсем не годится для тяжёлой машины, которую ещё и обогревать надо!
Вобщем, лично для меня плохо то, что я в Европе не смогу взять в аренду бензиновый Мондео - прокатчики тут же наберут этих "прогрессивных" в свои парки. Минус оджна модель, меньше выбор. А так - пофиг. Не мой мотор, пусть его этот дедок хоть взасос целует, хоть отсасывает из выхлопной у него.
А вы предпочитаете в Европе именно мондео брать?
3
5
Ответить
Арктик:
В том то и дело, что не инженеры эту машину создавали, а менеджеры. И делается это все для увеличения прибыли в ближайшем будущем. 1 литровый двиг на такой машине долго не проходит, либо придется новый двиг покупать, либо новую машину.
У вас есть статистика ломучести "маленьких" турбомоторов? Если да, то будьте любезны предоставьте для ознакомления. Ну и не забывайте, этот мотор в России не появится.
6
5
Ответить
Да объем-то что? Едет-не едет, вот вопрос.
Интересно какой ресурс и стоимость двигателя? Если 150-200 тыс выходит и цена нового блока с поршневой без навесного будет в районе 50-70 тыс - почему нет?
Интересно какой ресурс и стоимость двигателя? Если 150-200 тыс выходит и цена нового блока с поршневой без навесного будет в районе 50-70 тыс - почему нет?
Модератор должен быть непредвзят и нескандален. (Allonne)
Мои отзывы: Isuzu Wizard 2001, Toyota Hilux 2012
10
6
Ответить
K_E_N_T:
Был у меня мондео на 1,6 на МКП. Вполне недурственная динамика в городе. По трассе - печальнее.
а какая динамика в городе?? чтоб в пробках не раскачивало?:)
3
1
Ответить
"Попробуйте прогреть такой салон в наши сибирские морозы 1 литровым мотором. 1.2 с Этим не справляется, а тут еще меньше!"
ну для прогрева салона можно Вебасту поставить или что-то типа того. В вольво вон ставят такие с завода.
ну для прогрева салона можно Вебасту поставить или что-то типа того. В вольво вон ставят такие с завода.
2
5
Ответить
248 000 об/мин - этож какие требования к системе смазки нужны? «overboost» - это сколько очков? Рад конечно за нано-технологии, но блин, судьба таких машин на вторичке весьма туманна.
????
Мои отзывы: Toyota Progres 1999, Toyota Vista 1997, Skoda Fabia 2011, Toyota Mark II 1999, Toyota Corolla 1989 и другие
4
2
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
