В Подмосковье прошла презентация вертолета Aurus (ФОТО)
В Подмосковье прошла презентация вертолета Aurus (ФОТО)
27 Августа 2019 | 20994 просмотра
На Международном авиакосмическом салоне (МАКС) в Жуковском (Московская область) прошла презентация luxury-вертолета «Ансат»-Aurus. Новинка создана концерном «Вертолеты России» совместно с институтом ФГУП НАМИ (разработчик и производитель автомобилей Aurus). Она ориентирована на рынок корпоративных и VIP-перевозок.
Модификация Aurus отличается от исходного вертолета «Ансат» салоном повышенной комфортности, созданным в стилистике автомобилей нового российского бренда. Именно за интерьер вертолета отвечали специалисты ФГУП НАМИ, проект они реализовали всего за несколько месяцев — работы начались в апреле 2019 года.
Салон рассчитан на пятерых пассажиров, в отделке использованы натуральная кожа, дерево и полированный алюминий. На «Ансат»-Aurus установлена светозащитная система с сенсорным управлением, климат-контроль с разделением для каждого пассажира, USB-разъемы для зарядки гаджетов и индивидуальное освещение.
«Теперь [Aurus] это не только автомобили, но и авиационная техника, созданная в той же стилистике и обладающая таким же уровнем комфорта. В качестве основы не случайно выбран "Ансат" — это передовой вертолет, который уже оценили по достоинству не только в России, но и за рубежом. Новая модификация подтверждает многоцелевой характер вертолета и большой потенциал для его трансформации в интересах разных заказчиков», — цитирует агентство ТАСС индустриального директора авиационного кластера госкорпорации «Ростех» Анатолия Сердюкова.
Первыми пассажирами «Ансат»-Aurus станут, вероятнее всего, губернаторы и руководители госкомпаний. В начале 2019 года сообщалось, что в правительстве возникла идея закупать «Ансаты» для крупных государственных управленцев, поскольку приобретаемые для них сейчас Ми-8 — слишком тяжелые и дорогие в содержании.
У стандартного «Ансата» довольно аскетичный салон, именно поэтому возникла идея создать машину с салоном повышенной комфортности в стиле Аурус.
Ранее издание «Бизнес-Онлайн» со ссылкой на свои источники в индустрии сообщало, что стоимость оснащения вертолета по классу «люкс» оценивается в 10 млн рублей (это цена только салона, а не всей машины). Никаких общих деталей у вертолета с автомобилем, понятно, нет. Родство — только в бренде.
«Ансат» — это легкий многоцелевой вертолет, который Казанский вертолетный завод (КВЗ) разработал в 90-х годах. В 1999 году он совершил свой первый полет, в серийном производстве «Ансат» числится с 2013 года. Грузоподъемность вертолета составляет 1300 кг. Он оснащается двумя американскими двигателями Pratt & Whitney PW-207K мощностью 630 л.с. каждый. Максимальная скорость — 275 км/ч, крейсерская — 250 км/ч. Практический потолок — 5700 м, дальность полета на одном баке горючего — 510 км.
"Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях." (с)
И видимо вертолетах))
Я несколько лет проработал в этой отрасли и про этот вертолет знаю не только из таких вот СМИ-копипастеров.
Покупают и летают - правда контракт заканчивается и продлевать его они не будут. У них уже и так свои ракеты есть. И да- в космосе мы отстали. Уже. Надолго. В микроэлетронике мы отстали навсегда. Интересно,...
Как нытики задолбали. Телескоп новейший месяц назад наши в космос отправили, весь научный мир следит. Модные космические возвращаемые ступени скоро собираются испытывать. Хуавей собирается переходить на российскую ОС Аврора. Хоть чем-то интересуешься вообще? Или тебе тырнет по талонам что-ли отпускают?)))
Казанский вертолетный завод в Казани, а не в США, троль номерной)))
А двигатели свои слабо поставить? А всю электронику? Аналогия с суперджетом, который мы с горем пополам родили, а оказалось что у него наш только фюзеляж. После развала ссср мы очень сдали в авиации, и спорить с этим глупо.....
Собственно, ты сейчас очень хорошо продемонстрировал свои способности "понимать". Садись, тупка, двойка тебе.
А двигатели свои слабо поставить? А всю электронику? Аналогия с суперджетом, единственный самолёт, который мы с горем пополам родили, а оказалось что у него наш только фюзеляж:) После развала ссср, мы откатились в авиации на уровень банановых республик.
Нет, все наоборот - на российском заводе в Казани в российский вертолёт ставят американские двигатели.
Двигатели американские, потому что легких вертолетов у нас раньше никогда не делали, и двигателей...
Более правильный ответ немного другой, не только экономически невыгодно, но и нет достаточных научно- технических ресурсов. То что будет разработано, не будет отличаться ни ресурсом, ни надёжностью. Поэтому решили не рисковать.
Иди в пятерочку. Тебя туда под дулом автомата загоняют?)))
Как раз по показателю зарплаты на предприятии наглядно многое понятно . Если она слишком низкая, то продукция этого предприятия явно не отличается ни спросом, ни качеством.
Как нытики задолбали. Телескоп новейший месяц назад наши в космос отправили, весь научный мир следит. Модные космические возвращаемые ступени скоро собираются испытывать. Хуавей собирается переходить...
Sailfish OS (также стилизован под SailfishOS[1]) — операционная система, основанная на проектах с открытым исходным кодом и включающая компоненты с закрытым исходным кодом[2][3][4][5][6][7]. В феврале 2019 года русскоязычная версия операционной системы переименована в «Аврора»[8].
Sailfish OS развивается с 2012 года финской компанией Jolla[9]. В 2016 году к Jolla присоединилась российская компания «Открытая мобильная платформа
Это про твое ватное счастье - "россиянская ОС"
Уверен и остальные примеры подобного же рода будут, росияндлия в них по стольку по скольку
А народ оплачивает НДС в магазине, который на 2 % с подняли, платит налоги - или надо забесплатно целину поднимать или БАМ строить за копейки, пока половину бюджета разворовывают?
Ты хотя бы с первоначальными понятиями экономики разберись чтобы чушь не писать. Хотя бы разберись для чего налоги нужны? Никогда вопроса не возникало для чего государство с тебя налоги берет если они могут напечатать денег столько сколько им нужно. Ты своими налогами ничего не поднимаешь.
Заплатил много, на штуки 3 топовых айфонов бы хватило. Это только за год налогов. Только с меня. А экономику поднимают потребители. Которые, вы не поверите, потребляют - покупают товары, ходят в парикмахерские...
что за ерунду вы написали? Разберитесь с базовым понятиям денег! Откуда деньги берутся и для чего существуют. Деньги это средство обмена труда на товары и услуги. Чтобы тебе получить больше товаров и услуг необходимо трудиться больше и лучше, поднять производительность труда. Если бы проблема была в количестве денег то их просто бы напечатали и раздали. У нас во Владивостоке торговые центры строят и завод по сборке японских двигателей открыли. Почему интересно в Барнауле все закрывают, а в других городах открывают?
Заплатил много, на штуки 3 топовых айфонов бы хватило. Это только за год налогов. Только с меня. А экономику поднимают потребители. Которые, вы не поверите, потребляют - покупают товары, ходят в парикмахерские...
И налогов вы заплатили очень очень мало. Плохо работаете. Вот когда на ваши налоги смогут содержать хотя бы двух пенсионеров на протяжении года, тогда вы и высказывайте своё мнение как экономику поднимать. А пока вы не заработали на достойную жизнь двух человек которые вам жизнь подарили молчите в тряпочку.
Казанский вертолетный завод в Казани, а не в США, троль номерной)))
Зато двигателя из богомерзких США, скрепыш) Пока ещё продают, как перестанут (ну как ГАЗу), придётся искать китайские аналоги. Думаешь я злорадствую? Да не в жизнь! Но так феерически обгадиться надо ещё умудриться.
:-)
эти двигатели - заслуга не РФ, а СССР.
то, что проедают старый запас, а нового нет ничего - вот об этом говорят.
Только креаклы из Питера могут отделять СССР и РФ, у одних креаклов Россия закончилась с падение царского режима, а у других креаклов вдруг возник СССР, ниоткуда, с приходом коммунистов и также исчез в одночасье. Это одна страна, одна территория, одни люди.
Все что надо есть или делается, все*******ьщики идут лесом. Хохлы тоже думали что мы в вертолетные движки не сможем, и опс, обломс.
Вы понимаете почему РД180 дешевле американских аналогов?)
Ответ: потому что его собирают люди с зарплатой 60 тысяч рублей.
О, смена темы, тролина, чтож ты не напишешь какой у них аналог и сколько стоит, а? А все просто, у сша нет аналогов, ни за какие деньги. Одни речи, мол мы можем, но не хочем.
Я называю норм моторы и машины для норм стран,США огромная страна выпускает и пикапы,и джипы,и шикарные дома на колесах,и суперкарами,Китай огромная страна выпускает и электрокары и кучи джипов и паркетов,и...
Димон уже один лично Назарбаеву впарил. Только обещал в белый цвет перекрасить.
как раз таки орут и переходят на свои ракетоносители,а покупали так как дешевле купить чем открывать вредное производство у себя!..
Михалычь, ты бредишь, какое вредное производство? Что может быть вреднее гидроразрыва при добыче нефти?,но их это не останавливает. Чем производство, ПО ВРЕДНОСТИ, авто, двигателей для них или самолетов отличается от производства ракетных двигателей? И про дешевизну - ну так цифры в студию, почем рд180 и почем аналог(какой кстати, его нет же, ахаха)? Или тоже балабол.
Покупают и летают - правда контракт заканчивается и продлевать его они не будут. У них уже и так свои ракеты есть. И да- в космосе мы отстали. Уже. Надолго. В микроэлетронике мы отстали навсегда. Интересно,...
Можно много писать, что у нас есть, что делается, и т.д. Но если человек верит, то наука против веры бессильна. Так какой в этом смысл?, вот веришь ты что мы в микроэлектронике отстали навсегда, ну ради бога, верь. И в космосе мы отстали - тоже верь.
И телескоп это не технология, это устройство, его многие страны делают, вот в атомной энергетике много технологий, причем не сравнимых по наукоемкости и стоимости с айфонами, теслами и прочими смываемыми втулками для туалетной бумаги. Но ты прикинь что америга не может нарабатывать оружейный плутоний, не может строить атомные реакторы, и т.д. А ведь у них перестройке не было, Горбачева не было, и т.д.
Все правильно. Вертолеты и техника перевозящая мэров, губернаторов и крупных чиновников, должна быть с очень роскошной отделкой. Ибо эти люди делают невозможное. Мало в мире таких людей, кто смог бы сделать такое. Я даже представить не могу кто бы смог сделать такое. Невообразимо.
то есть дорог теперь не будет.. совсем..
"крупные гос. управленцы" будут возить свои драгоценные туши по воздуху..
выпуск ПЗРК "аурус" в планах стоит???
если бы на базе КА-27, КА-29, КА-52 "Аллигатор" с салоном от ..... лимузина. Уверен найдутся умельцы, если не лучше сделают
***
ведь техника должна быть двойного назначения, тогда она экономически будет оправдана.
Это как двойного назначения? Для боевой техники важна скорость и маневренность, для гражданской первична стоимость содержания.
если бы на базе КА-27, КА-29, КА-52 "Аллигатор" с салоном от ..... лимузина. Уверен найдутся умельцы, если не лучше сделают
***
ведь техника должна быть двойного назначения, тогда она экономически будет оправдана.
ты хоть близко подходил к ка 52 *двойное назначениние у тебя ниже спины откуда ноги растут
Мне вот интересно,в основном компании гиганты раскручивались за счёт недорогих авто,а вот рф по сути страна третьего мира с поддержкой государства вбухала миллиарды в авто которое будет продаваться пару...
да им пофиг *они же маниловщиной живы и походу после плана стебаются
ВВП решил оставить о себе память в виде Аурусов! Скоро туалетная бумага "Аурус" появится. Вот только конструкторы Аурусов тактично умалчивают, а сколько в них комплектующих из Китая, в этих самых Аурусах? Нашего только одно название?
На месте разработчиков Ауруса, чисто чтобы приколоться, сделал бы коньки Аурус и кеды Аурус, ну и заодно пиво Аурус. Посмотреть на реакцию местных комментаторов.
:)
ты аналитик местных комментаторов *где учился профессор преображенский амазонский
Airbus ставит на свои самолеты и вертолёты двигатели PW и RR. Это тоже позор для Франции?
А вообще, авиационные двигатели это настолько сложные и наукоемкие штуки, что во всем мире их умеют делать только в четырёх странах - в США, Великобритании, Франции и "отсталой" России.
какой двигатель авиционный сдела н в России *наследие ссср проедают
Михалычь, ты бредишь, какое вредное производство? Что может быть вреднее гидроразрыва при добыче нефти?,но их это не останавливает. Чем производство, ПО ВРЕДНОСТИ, авто, двигателей для них или самолетов...
вреднее гидроразрыва при добыче нефти - гидроразрыв при добыче газа...в США полно роликов, когда граждане в домах поджигают воду, текущую из крана...
Я одного не понимаю - в стране полно необразованных жертв ЕГЭ или хохлы нибижали?
Дрыгатели - мериканские, какой ужас-ужас.....
В СССР не было вертолёта такого класса, соответственно и двигателей для них. Такой класс оказался нужен...взяли американские, готовые. Я уж не говорю что это было в 90-е, когда их и в теории нельзя было разработать и поставить на производство. Разработать и поставить на производство вертолётный движок - это вам не смешные 12 лярдов на Аурус, это гораздо дороже. Вот сделали бы такое - сами бы первые вопили. И главное - серия, её объём. Что для вертолёта, что для двигателя. Если она небольшая, то дешевле, быстрее и проще закупить много чего на стороне.
Я уж не говорю про то, что вертолётные движки умеют 3-4 страны в мире и ставить импортные движки или авионику, тем более в гражданскую вертушку - это нормально. Не это в вертолёте (да и самолёте) главное, за жизненный цикл модели (которая десятки лет) это всё может меняться много раз.
К сожалению, не все понимают, что мы сырьевой придаток мира. Даже Слоник, будучи экономистом, не понимает, что он свою зарплату получает только благодаря продаже нефти, газа и других ресурсов.
слоник все это прекрасно понимает*но он же на работе
К сожалению, не все понимают, что мы сырьевой придаток мира. Даже Слоник, будучи экономистом, не понимает, что он свою зарплату получает только благодаря продаже нефти, газа и других ресурсов.
Вообще то нет. Я работаю в компании, у которой половина выручки экспортная. И это не нефть и не газ и не другие ресурсы природные.
К счастью или сожалению не могу сказать что именно, ибо одним словом спалю контору.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
Новинкой назвали журналисты, к ним претензии. А так то просто комплектация люкс, так сказать. И все.
У нас вообще много каких новостей подают специально в таком ракурсе, чтобы новость погорячее была, чтоб внимание привлечь и людей позлить.
я думал в стране проблемы с верху *а тут вона как журналюги педар*** сказочному жизнь наладить мешают*доколе негодую
Устал летать на забугорных вертолётах? Потянуло к отечественному? Похвально!
А тебе что с этого, да хочу не на Робинсоне а на Аурусе летать. Раньше не было выбора, сейчас появился, я рад. Похвалу свою оставь тролям дальневосточным, ноющем обо всем.
Поинтересуйся, сколько лет мегапопулярным американским вертолетам Robinson R44 и Bell 407.
Вертолёт - не автомобиль. Его разработка стоит очень дорого, поэтому раз в 10 лет выпускать новую модель, а раз...
полностью согласен, но почему ансат на белл так похож-то?
если бы на базе КА-27, КА-29, КА-52 "Аллигатор" с салоном от ..... лимузина. Уверен найдутся умельцы, если не лучше сделают
***
ведь техника должна быть двойного назначения, тогда она экономически будет оправдана.
На уазике небось передвигаетесь? Он явно двойного назначения
Мне вот интересно,в основном компании гиганты раскручивались за счёт недорогих авто,а вот рф по сути страна третьего мира с поддержкой государства вбухала миллиарды в авто которое будет продаваться пару...
Если вы представите на секунду что нами правят извне Англияи Америка, то вопросы отпадут сами собой. Производство собственное в РФ уничтожить и Англо-американские товары продавать под брендом РФ. Вот и вся стратегия развития РФ как придатка... Ах да - своим продавать ресурсы дороже чем соседям и конкуренция РФ сведётся к нулю.
Российский двигатель не судьба было бы разработать?
Для того, чтобы разработать двигатель нужны конструктора, инженера, цеха, заводы, попутно опыт. Это в СССР была многоуровневая интеграция и связи между республиками укрепляли промышленной интеграции друг в друга. Это я про Мотор Сич украинский сейчас говорю. Никто ж из предков не думал, что народ ради джинсы и жвачки поломает всё, что было остроено и отлажено и захочет красиво жить. Конечно те, кто ломал, те сейчас красиво и живут, а остальное население .... ну остальное оно вот там.
Короче произвести вдигатель для малоразмерных вертолётов в России просто не могут. Нет ни наработок, ни промышленной базы. Поэтому и вынуждены на штучные изделия покупать иностранные движки.
Ка-52 не двойного назначения машина. Это боевой ударный вертолет.
как тебе, на пальцах-то объяснить: на базе боевого ударного вертолета создана гражданская версия Ка-62
Лада Веста - есть гражданская версия, на её БАЗЕ есть версия для полиции и для автогонок.
***
Если БЫ на БАЗЕ данной модели вертолёта, сделали гражданскую версию...
как тебе на пальцах объяснить - https://www.gazeta.ru/business...
гражданские проекты не получили развития - закрыли.
Хотя, рынок обширный, качество техники - доказана. НО ...
А двигатели свои слабо поставить? А всю электронику? Аналогия с суперджетом, который мы с горем пополам родили, а оказалось что у него наш только фюзеляж. После развала ссср мы очень сдали в авиации, и спорить с этим глупо.....
Что то мне подсказывает, что если бы для этого вертолета начали разрабатывать и ставить посконные скрепные двигатели и электронику, вы кричали бы о рОспиле, откате и лутше бы готовое купили)))
Я плачу налоги , у меня нет никаких долгов , я чист перед отечеством и помогаю как могу)
М А Л Д Э Ц ....Удалец))
...и тебе плевать, что Сбербанк даёт абсолютно другие % ставки по аналогичным кредитам ТАМ....
...и абсолютно всё равно, что на АЗС Газпром в Казахстане аналогичное топливо продают по другим .
а вот, что ты чист перед отечеством и ничего ему не должен - это палка о 2-х концах))
Sailfish OS (также стилизован под SailfishOS[1]) — операционная система, основанная на проектах с открытым исходным кодом и включающая компоненты с закрытым исходным кодом[2][3][4][5][6][7]. В феврале...
Деньги кому пойдет, болезный?))) А если тебе надо посконный домотканный велосипед изобретать - барабан на шею. Только бабосики давай)))
А зачем вертолет Ансат который выкатили ещё в 1997 году с американским движком называть Аурус? От этого скрепности прибавиться или мантуров надеется имитацию бурной деятельности создать?
нет, ИП Мантуров...Матуров и Ко так ведут бизнесс-процессы....
Зато двигателя из богомерзких США, скрепыш) Пока ещё продают, как перестанут (ну как ГАЗу), придётся искать китайские аналоги. Думаешь я злорадствую? Да не в жизнь! Но так феерически обгадиться надо ещё умудриться.
Таким сермяжным портяночным патриотам уже раз двадцать в этой ветке отвечали. Читай комменты)))
А тебе что с этого, да хочу не на Робинсоне а на Аурусе летать. Раньше не было выбора, сейчас появился, я рад. Похвалу свою оставь тролям дальневосточным, ноющем обо всем.
Как что с того? Я только рад за посконного тру патриота!
Ну вы как то совсем уж...
Та же авиация - новое семейство двигателей ПД-14 (12, 8), самолеты МС-21, Ил-114, 112, разработан прототип возвращаемой космической ступени (причем она в отличии от Масковой будет приземлятся по самолетному) и т.д. и т.п.
:-))))
л-114 —Первый полёт 29 марта 1990 года. Главный конструктор Ил-114 — Н. Д. Таликов. Было произведено 18 машин, на данный момент производство Ил-114 возобновлено на ПАО ВАСО совместно с корпорацией МиГ.
То, что в СССР, благодаря принудительно/добровольному всеобщему образованию, сумели вырастить прослойку талантливых инженеров и ученых - позволило создать задел на будущее, который в настоящее время проедается.
То, что было создано много чего, что не было воплощено по причине опережения времени или несовершенства материалов - заслуга СССР.
Хммм, американцы нашли смысл в разработке такого движка, а наши никак не могут я правильно понял?
:-)
смысл можно найти по разному - пример Глонас и GPS - разработали/запулили на орбиту - по факту одновременно, наши даже чуть раньше - причем и та и там - изначально военные цели
прошло несколько десятков лет:
амеровский проект - пользуется весь мир и мегаприбыльный.
наш проект - нафиг никому кроме РФ не нужен, скоро посыпятся старые спутники и очередная попытка заставить свое население это оплатить - втуливая кнопку в машины с перспективой абоненской платы.
Ну, да при коммунизме то чиновники сплошь аскеты были - передвигались на аскетичных "ЗиЛах" и "Чайках", которые простым людям нельзя было купить ни за какие деньги.
товарищ, а при Демократии - все на Аурисах ))
***
при коммунизме, города/заводы строили. Какой город говоришь построили за последние 25лет?
при коммунизме...не сахар было, но и ПЕНСИОНЕРЫ в МУСОРНЫХ БОЧКАХ НЕ РЫЛИСЬ
***
Просто обоср ... ли всю ИДЕЮ КОММУНИЗМА, а вот другие страны подстроились: Китай, Норвегия, Швеция и т.д.
Также как и идею "ДЭМОНКРАТИИ" ... не в то русло завернули. Тогда как Сбербанк ТАМ даёт одни % ставки по аналогичным кредитам, чем здесь. На тех же АЗС Газпрос, аналогичное топливо, но в Казахстане стоит других денех
***
Много за последние 25 лет ...
:-))))
л-114 —Первый полёт 29 марта 1990 года. Главный конструктор Ил-114 — Н. Д. Таликов. Было произведено 18 машин, на данный момент производство Ил-114 возобновлено на ПАО ВАСО совместно...
Не уловил вашу мысль. А сейчас разве не всеобщее образование? И что плохого, что похороненный в святые 90-е самолет реанимируют, осовременят и запустят в серию?
Двигатели для милевских и камовских вертолётов разработали за три года.
Из автомобильных двигателей разработана новая линейка дизелей серий ЯМЗ-530 и ЯМЗ-560, КАМАЗ разработал и запустил производство...
ты сам веришь в это "разработан" V8 ... https://news.drom.ru/56190.html
***
товарищ президент, например, призывает перейти на Газомоторное топливо, в т.ч. и ЖД,поезда....Ты загугли.
Камаз - кабину-то купил от старого Мерседеса и вложил ёё в ст-ть
Ваз - АКПП купил, которую обслужить-то не может ))
УАЗ - раздатку и не так давно АКПП будет ставить. Цена продукта в курсе?
***
в стране станкостроение развалено - нет заводов, производители мля...
:-)
смысл можно найти по разному - пример Глонас и GPS - разработали/запулили на орбиту - по факту одновременно, наши даже чуть раньше - причем и та и там - изначально военные цели
прошло несколько...
Состав группы космической навигационной системы GPS на 11 июля 2019 года:
Всего в составе ОГ GPS: 32 КА
Используются по целевому назначению: 31 КА
На этапе ввода в систему: — 0 КА
Временно выведены на техобслуживание: — 1 КА
На этапе вывода из системы: 0 КА
Состав группы космической навигационной системы ГЛОНАСС по состоянию на 7 августа 2019 года:
Всего в составе ОГ ГЛОНАСС: 27 КА
Используются по целевому назначению: 23 КА
На этапе ввода в систему: -
Временно выведены на техобслуживание: 1 КА
На исследовании главного конструктора: -
Орбитальный резерв: 2 КА
На этапе лётных испытаний: 1 КА
Это как двойного назначения? Для боевой техники важна скорость и маневренность, для гражданской первична стоимость содержания.
как любому летательному аппарату нужна и скорость, и маневренность.
чтобы была ст-ть содержания - вертолётов гражданско авиации практически нет.
наверно надо и гражданскую авиацию за бухор продавать, а не только военные машины. Правильно?
На уазике небось передвигаетесь? Он явно двойного назначения
изначально, создавался для передвижения по пересеченной местности для армейский целей.
далее ... интернет в помощь "История завода УАЗ", "Цель создания УАЗа" и т.п.
Деньги кому пойдет, болезный?))) А если тебе надо посконный домотканный велосипед изобретать - барабан на шею. Только бабосики давай)))
деньги пойдут хуавэю в китай за его планшетники для переписи населения , а где их ростелеком возьмет? так гос заказ есть а значит из карманов граждан весь этот "прорыв" оплачен . но то возгордился "отечественной ос" от великого ли ума?
О, смена темы, тролина, чтож ты не напишешь какой у них аналог и сколько стоит, а? А все просто, у сша нет аналогов, ни за какие деньги. Одни речи, мол мы можем, но не хочем.
Любую мечту можно назвать утопией.
Любая цель в начале пути кажется недостижимой.
По мне утопия - это жить рабом всяких чемезовых, наивно веря что ты в этом обществе что-то можешь)
как тебе, на пальцах-то объяснить: на базе боевого ударного вертолета создана гражданская версия Ка-62
Лада Веста - есть гражданская версия, на её БАЗЕ есть версия для полиции и для автогонок.
***
...
Ты вообще видел КА-62 и КА-52? Что в них общего? Какой, нафиг, на базе?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
Анекдот-в пробке стучат в секло и говорят: царя захватили, требуют триллион либо бензином обольют и сжгут, соьираем кто сколько может.Водила-дам литров 5)
как тебе, на пальцах-то объяснить: на базе боевого ударного вертолета создана гражданская версия Ка-62
Лада Веста - есть гражданская версия, на её БАЗЕ есть версия для полиции и для автогонок.
***
...
Не Ка-52, а Ка-60. Но и его до ума и серии не дотянули....пока. И никакие гражданские сырые вертолёты покупать не будут. Т.е. сначала несколько лет беспроблемной эксплуатации Ка-60, а только потом перепил...н
:-)
смысл можно найти по разному - пример Глонас и GPS - разработали/запулили на орбиту - по факту одновременно, наши даже чуть раньше - причем и та и там - изначально военные цели
прошло несколько...
Ну запулили мы...потом 90-е и на ...дцать лет забыли, всё потеряли. Потом перезапулили снова.
весь мир давно пользуется многорежимными чипами.
и можно про мегаприбыльность НАВСТАРа (вы даже название их системы не знаете, GPS - это аббревиатура) поподробней? Кто и как в США извлекает из их военно
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
