Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
В автомобилях Aurus нашли китайские компоненты

В автомобилях Aurus нашли китайские компоненты

16 Января 2019 | 52639 просмотров
Пневмоподвеску для российских машин поставляет та же фирма, которая делает аналогичные детали для лимузинов Hongqi.
Пневмоподвеску для российских машин поставляет та же фирма, которая делает аналогичные детали для лимузинов Hongqi.

В представительских автомобилях марки Aurus есть компоненты из Поднебесной — разработчиком и поставщиком пневмоподвески для новых российских машин является китайская компания CASE, об этом сообщает «Ежедневный автомобильный журнал» (ЕАЖ).

CASE полностью разработала для Aurus весь комплекс ECAS, т. е. электронно-управляемую пневматическую подвеску (Electronically Controlled Air Suspension). Производство компонентов подвески также ведется в КНР — пневмобаллоны, управляющая электроника и т. п. приходят в НАМИ (производитель Aurus) из Китая в готовом виде. Впрочем, в любом случае китайцы разрабатывали подвеску специально под российского заказчика и по его техническому заданию.

О производстве компонентов для российских Aurus компания CASE сама некоторое время назад сообщила на своем сайте, однако вскоре эту информацию удалили (видимо, по просьбе НАМИ). Пресс-релиз с сайта CASE не сохранился даже в кэше Гугла.

Однако одно упоминание о сотрудничестве с россиянами на сайте CASE все же есть: в исторической справке о компании указано, что в 2016 году она была определена в качестве разработчика и поставщика подвесок для всей линейки «Единой модульной платформы» — седана, микроавтобуса, внедорожника и даже бронированного лимузина (на таких сейчас ездят президент РФ Путин и глава кабмина Медведев). CASE отмечает, что НАМИ стал для нее «первым иностранным заказчиком формата OEM» (OEM — первичная комплектация автомобилей, т. е. поставки на конвейер).

Из информации на сайте CASE следует, что компания является производителем систем ECAS также для «китайских Роллс-Ройсов» — седанов и лимузинов марки Hongqi семейства L-platform. Отметим, что по массогабаритным показателям это ближайшие аналоги Аурусов. Но основной доход CASE приносит производство деталей подвески для массовых европейских и японских автомобилей, они поставляются не на конвейеры, а на вторичный рынок.

Автомобили Aurus созданы в рамках проекта «Единая модульная платформа» («Кортеж»). Их разработчиком является институт ФГУП НАМИ. В полном составе семейство будет включать седан и лимузин Senat, микроавтобус Arsenal и полноразмерный внедорожник под названием Komendant.

Аурусы построены на унифицированной модульной платформе. Базовая конфигурация платформы выглядит так: 4,4-литровый бензиновый V8 мощностью 598 л.с., 9-ступенчатая автоматическая коробка передач, встроенный между ними электромотор и полный привод.

Все новости об автомобилях Aurus доступны по тегу putincar.

Седан Aurus Senat
Седан Aurus Senat
 
Седан Aurus Senat
Седан Aurus Senat
 
Удлиненный Aurus Senat
Шасси автомобилей Aurus (пневмобаллоны демонтированы)
 
Китайский представительский седан Hongqi L5
Китайский представительский седан Hongqi L5
 
В своем портфолио CASE указывает, что является поставщиком пневмоподвески для Aurus
 

Комментарии

  
Волгоград, Москва
Сообщений: 8481
akrogis
Потому что его люди будут покупать. Или вы думаете, что люди готовы будут заплатить за него любые деньги? В чем вы углядели "превалирующую идеалогическую состовляющую" в Аурусе? Ну планы...
Сначала мелкосерийное, а потом крупносерийное это бизнес план вы считаете? Чтоб так со всего топменеджмента во всем мире спрашивали акционеры. Мистер вы вложили в платформу Х лярд баксов, когда планируете окупить? Нууууу.., мммм, сначала мы планируем мелкосерийное, а потом крупносерийное производство. В чем идеология? В сокрытии всего и вся. Так легче лгать. Любая нормальная автомобильная фирма из кожи вон лезет, пытаясь рассказать всему миру, во сколько обошлась ее новая платформа. Почему? Потому что хочет показать потенциальным покупателям, смотрите мол, мы не скупились, для вас только лучшее, мы вложили лярд баксов, а мы два. У нас круче, нет у нас! Здесь же какие-то 7 летней давности выдержки из тухлых интервью и все, тишина. Где хоть один тест драйв? Победное сравнение с конкурентами? Где озвученая сумма вложенных средств, на сегодняшний 2019-й? Где хотя бы обзор автожурналистов? Тишина. Когда планируют окупить? Ноль! Доходит уже до смешного, просить производителя не упоминать своего нескрепного и неимпортозамещающего названия. Это не идеология? А знаете почему? Действительно, что такого в том, что китайцы поучаствовали в создании пневмоподвески? А немцы в двигателе? А еще кто-то в электронике? Да ничего! Это обычная практика для современного автомобилестроения. Обычного автомобилестроения. Которое без пафоса о возрождении отечественной промышленности, без апломба о толчке и прорыве, о передовых технологиях, которое просто про бабки. Знаете что такое про бабки? Про бабки это взять оценить рынок, выявить наиболее востребованные и окупаемые ниши и создать, пусть и с помощью 3х лиц, клнкурентный продукт, окупиться, заработать, а потом, встав крепко на ноги подумать о величии своего президента и скрепах. Но прежде окупиться. Заработать. Так понятнее? Вот тогда экономика не будет как решето, а все вокруг не будут ржать над " Игорями". А пока имеем то, что имеем. Точечный, персоналисткий проект, отчасти успешный, потому что получился и ездит, неокупаемый, из бюджета, идеологический. Не про бизнес. Хотя безусловно инженеры, остатки их, оживились, некоторые предприятия поучаствовали, диски литые, стекла, броня, кожа рожа, все это плюсы. Только это должно приносить деньги и это изначально, а все остальное вторично.
19
5
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 13745
Китайские автокомпоненты можно обнаружить на многих авто. Но так застесняться этого, что тщательно зачистить всю информацию об этом - фу-фу-фу... И при этом носились с этим Аурусом, как с неким мировым чудом
13
3
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
MikeS75
Да там и разрабатывали наверняка не в НАМИ. В фирме нет ни одного человека, который участвовал бы в разработке настоящего товарного серийного автомобиля. И тут вдруг - представительский седан высшего класса....
>>>В фирме нет ни одного человека, который участвовал бы в разработке настоящего товарного серийного автомобиля. |||
Ну хотя бы вот главный инженер Переверзев 15 лет проработал в Фиат в Турине. До этого работал на ГАЗе работал ведущим инженером над перспективными Волгами. По нему легко найти информацию.
Вы знаете какую то информацию по остальным создателям Ауруса? Я вот еще кроме дизайнеров никого больше не нашел. Т.е. в инете есть только фамилии руководства. Где вы узнали, что остальные более рядовые сотрудники не имеют никакого опыта?
7
10
Ответить
Владимир
Хабаровск
akrogis
А с чего вы взяли что Архитектор заказал элементы у тех кто их плохо делает? >>>>на лимузине президента, этими подрядчиками должны быть российские заводы,а не иностранные компании.||| И...
так без строй материалов ничего и не построишь. "Что нам стоит дом построить,нарисуем - будем жить!"
"И кто же у нас занимается разработкой пневматических подвесок для серийных машин представительского класса в России? " - в том и беда,что никто.
"А с чего вы взяли что Архитектор заказал элементы у тех кто их плохо делает?" - а разве я об этом сказал? Я не оценивал качество изделия. Я сказал,плохо,что не в нашей стране.
4
1
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
hruma
Ой фу. Стремная линия защиты какая.
В чем она стремная?
В чем кардинально не верна аналогия между архитектором и НАМИ?
В качестве аналогии можно даже человека делающего себе дома ремонт привести в пример. Он тоже делая ремонт, почему то не делает обои, гвозди, ламинат, шкафы купэ сам. Получается это не он делает ремонт
3
10
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
al
То есть машина - отдельно от подвески, правильно, господин сы-в-глаза?
Нет. Подвеска разрабатывалась конкретно под эту машину, по тех. заданию НАМИ.
Или вы думаете, когда Вольво делает грзовики и ставит туда коробку от ZF, то там тоже машина отдельно от подвески разрабатывается.
А когда в какойнибудь условный МАН ставится двигатель от Катерпиллар и коробка от ZF, то машины видать разрабатывается отдельно от двигателя и коробки?
4
9
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5213
Ktth
к девятку яиц и недолитру молока планируют на азс цену за поллитра бензина!))
Тема круче яиц, кстати. Продукты хоть в руке можно подержать, а по трассе едешь, смотришь на цифры, оппа 38, заезжаешь а там за 800 миллилитров, ну раз заехал, заправишься.
1
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
al
Разве наши инженеры хоть раз разработали плохую машину? Как можно?!
А что они разработали много плохих? Вот что то на вскидку и не припомню плохо разработанных нашими инженерами машин.
4
9
Ответить
Дмитрий
Челябинск
Т Д
а почему дорожная техника не российская, притом что например Чебоксарский Тракторный Завод много лет и поныне в банкротном состоянии, рабочие распущены в бессрочные отпуска, сокращается персонал... короче-помирает. Не, ну можно за китайцев порадоваться, конечно
У нас вместо ЧТЗ вообще торгово-развлекательный комплекс построили,будем торговать и развлекаться
7
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
al
Ну да. Только не так
Разработку несущих стен он отдал на сторону производителям бетона. Дизайн - производителям кирпича. А потом сказал, что все сам, "вот этими самыми руками".
Прикольно смотреть на самом деле, как ты извиваешься.
Пневмоподвеска автомобиля это всего лишь один из автокомпонентов из которых "строится" машина это просто "кирпич" один из многих.

Вы еще конструкторам грузовиков скажите, что они нихрена не делают, потому что взяли и установили коробку от ZF, а движок от Катерпиллара, а мосты еще от кого нибудь
6
10
Ответить
7460540
Санкт-Петербург
akrogis
А что они разработали много плохих? Вот что то на вскидку и не припомню плохо разработанных нашими инженерами машин.
а наши инженеры вообще разрабатывали машины?
девятку разве что?
все остальное перелицованые западные модели с отставанием в пару десятков лет
да и даже с таким отставанием качество исполнение ниже линтуса
постоянный ремонты и доработки со стороны владельца требовались
7
3
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
7460540
а наши инженеры вообще разрабатывали машины?
девятку разве что?
все остальное перелицованые западные модели с отставанием в пару десятков лет
да и даже с таким отставанием качество исполнение ниже линтуса
постоянный ремонты и доработки со стороны владельца требовались
ЗИМ, ЗИС и грузовой и легковой, ГАЗ (все кроме полуторки) Москвич (все кроме первого), зилы, камазы, МАЗЫ (до развала СССР), Уазы, Вазы (все кроме классики), Членовозы, Всякие здоровенные тягачи.

Перелицованные западные модели? это какие?
Припоминается только полуторка, ГАЗ А, ну и классика вазовская и первый москвич. Все остальное это свое.
5
11
Ответить
Дмитрий
У нас вместо ЧТЗ вообще торгово-развлекательный комплекс построили,будем торговать и развлекаться
Ну логично же. Вот прямо тут в комментах утверждают, что если рюззке инженеры и есть, но они никчёмное Г, неспособное самостоятельно разработать ничего. Что рюззке рабочие сплошь пьянь, и ничего рюззкого покупать не стоит. Что рюззке начальники сплошь ворьё и тупицы. Какие при таких раскладах тракторные заводы? Так что торгуй и развлекайся. Озвученное мнение - не моё личное, а лишь выжимка из комментариев под любой новостью.
7
2
Ответить
7460540
а наши инженеры вообще разрабатывали машины?
девятку разве что?
все остальное перелицованые западные модели с отставанием в пару десятков лет
да и даже с таким отставанием качество исполнение ниже линтуса
постоянный ремонты и доработки со стороны владельца требовались
О, подтверждение моему предыдущему комменту подвезли.
4
 
Ответить
ToxicExhaust
Москва
А американцы разрешат экспортировать ЭТО?
2
2
Ответить
 
Хакасия-Ямал-Germany
Сообщений: 7308
Китайский лимузин красивее и стильней, чем аурис
Hitler kaputt.
3
5
Ответить
     
Чита
Сообщений: 88
andrei172
Подсказать,с кого 21-ю Волгу срисовали? С Форда,гугл в помощь
Ну да, в курсе... А зачем вы мне это написали?
1
1
Ответить
    
Сообщений: 1129
Когда вы едите пиццу в Италии или покупаете итальянскую томатную пасту,знайте томаты для нее выращены в Китае)))
И так далее и тому подобное
9
5
Ответить
Анатолий
Томск
Т Д
Короче, это китайский "роллс-ройс"? а можно российские компоненты перечислить? ну хотя бы по пальцам, если не списком?
Можно.
Водитель - Российский.
2
3
Ответить
роман
Владивосток
sarbaz81
Если Патриот Уаз наполовину из китайских частей состоит что говорить...
Перечислите хотя бы 10% запчастей на уазе патриоте, которые китайские!
2
5
Ответить
zogar-zag
Всегда думал, что фирма CASE американская, но оказалось, что французская:

Case Corporation (™:CASE, произносится: КЕЙС) — крупный французский производитель широкого спектра строительной техники, основанный изобретателем Джером Кейсом (Jerome Increase Case) в городе Расине в 1842 году для производства молотилок.

А тут выясняется, что и китайцам это название приглянулось :-)
2
 
Ответить
Ферапонт Никодимов
А что, там есть какие-то другие запчасти кроме китайских?
3
4
Ответить
autoretrostil
Хабаровск
а к чему новость? пристыдить? Так гордится надо что китайский ИПшник согласился вообще что то для нас делать)))
Китай опережает по развитию россию на 200 лет вперед, как в экономическом, так и в техническом смысле.
5
4
Ответить
ПАЛАСИО
Владимирович в курсе?
когда он узнает, то будет в ярости!
 
1
Ответить
   
Сообщений: 26934
Вован-70
а во-вторых, отбалансировать Чубайса на центрифуге
Сразу со 2го и надо начинать.
Мой отзыв: Toyota Chaser 1998
2
 
Ответить
СиРожа
и чо?
1
4
Ответить
 
Уссурийск--->Минск
Сообщений: 7168
Вот в этом на самом деле нет ничего такого ужасного, так везде сейчас, другое плохо. Плохо то что все вот эти люди, те кто постоянно торчит в медийном пространстве и своей некомпетентностью достали уже всех, заигрались в сверхдержаву. Что мешало сразу сказать, открыто и честно: вот это взяли от Порше, вот это нам сделали те то, а подвеску мы целиком заказываем у китайцев? Я скажу что мешало, гордость! От гордости одни проблемы, пользы от неё никакой, тем более что в нашем случае гордость базируется на пустых словах и больше ни на чём. Вот ты кричишь из всех источников, что это наше всё! Мы великие, мы можем, "утрись, Илон Маск"! Хотя сам знаешь что это не так, но ты, в лучших традициях шизофрении, не просто это забыл, ты забыл что именно ты забыл и то что ты это забыл, тоже забыл. Врун на вруне и вруном погоняет.
11
2
Ответить
10503713
Ваше Величество
Самим разрабатывать пневму - большие затраты и проблемы с патентами. Проще спихнуть это китайцам и покупать готовое и в случае чего кивать на поставщика мол это не мы. Для меня это ничего не меняет. Аурус...
Россия к Аурусу не имеет ни какого отношения.
7
4
Ответить
     
Корея, Сеул
Сообщений: 2988
14044237
Так уверенно говорите, прямо как факт) Если вы не в курсе, то КАТЕ существует давно -лет 15 и так же давно уже разрабатывала 7-ми ступенчатые коробки. Если говорить о 9-ти ступенчатой коробке, то планетарная...
Выдыхайте. Там коробка производства Айсин (даже не ZF, Getrag и иже с ними) Можете не спрашивать меня, откуда я это знаю. То что Бауманка могла там у себя разработать, то это только "скелет" - кинематическую схему. Ни управляющую электронику, ни гидравлику они не в состоянии спроектировать. Бауманка и не должна этим заниматься. Скелет 9-ти ступенчатой трансмиссии уже давно разработан и запатентован и велосипедом по второму разу никак не стоит заниматься. А так НАМИ да, составили своими силами техзадание и спустили на аутсорс тому, кто на потоке имее гибридные системы для СУ с продольным расположением.
Добро пожаловать в реальный мир.
Иностранный Агент
12
2
Ответить
Евгений
Якутск
Почему-то я прочитав заголовок не удивился и пролистал дальше и только потом вернулся
1
 
Ответить
Евгений
Якутск
sarbaz81
Говорят ФГУП НАМИ комплектующие на Али - Экспресс заказывают )))
Так вот почему так долго делали машины, ждали доставку с Али Экспресс, бесплатную...
9
2
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1099
Ваше Величество
Самим разрабатывать пневму - большие затраты и проблемы с патентами. Проще спихнуть это китайцам и покупать готовое и в случае чего кивать на поставщика мол это не мы. Для меня это ничего не меняет. Аурус...
ЗИС кажется с американского паккарда или форда копировали не?
продам двигатель 1NZ пробег всего 1 млн. км.
Мой отзыв: Toyota Allion
7
2
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1099
sarbaz81
Говорят ФГУП НАМИ комплектующие на Али - Экспресс заказывают )))
Дада я тоже видел там электромотор который между кпп и двигателем вставляется))) 190тр стоит
продам двигатель 1NZ пробег всего 1 млн. км.
2
1
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1099
Т Д
и вас это устроит? это позиция жертвы. "нас дерут, а мы крепчаем". Увеличение в 2 раза цены кВт приведет к росту в 2 раза цены на все вокруг, ибо кВт - это "кровь экономики", цена...
Для Юр. лиц кстати электричество от 3,9р/кВт до 7р/кВт. И постоянно растёт
продам двигатель 1NZ пробег всего 1 млн. км.
1
 
Ответить
Кирилл
Комсомольск-на-Амуре
Это не новость!
 
 
Ответить
    
2:5090/24
Сообщений: 58055
И чего теперь Пу не будет ездить на нем?
2
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1099
Т Д
а почему дорожная техника не российская, притом что например Чебоксарский Тракторный Завод много лет и поныне в банкротном состоянии, рабочие распущены в бессрочные отпуска, сокращается персонал... короче-помирает. Не, ну можно за китайцев порадоваться, конечно
***** ваш чебоксарский завод.
Вот есть урал Некст стоит около 4млн рублей, китайский шанкси стоит около 5 млн рублей. Но люди считают эффективность. Ломается и то и это однако если вы не единица Русала, то считаешь ещё Деньги на ремонт и простои, а ремонт и простой такой техники недешевое удовольствие. Можно лям за *****ить,только так за месяц простоя. Вот и переплачивают так как не хотят идти на риск с непонятным по качеству некстом или камазом(хотя камаз неплох, однако ценник уже выше)
Кидайте 🍅
продам двигатель 1NZ пробег всего 1 млн. км.
3
2
Ответить
8420142
Томск
)) а что тут такого ... электроника 99% китай .. а тут балоны! мы же поставляем истребители... а они нам балллоны.. так что БИЗНЕС и что тут такого то ?
1
2
Ответить
12347178
Мыслите позитивно: пневма же! Круть! ...
Вот если бы рессоры - было бы конешн зашкварно совсем...
5
 
Ответить
Павел
Красноярск
И чО в этом такого?
А в мерине/бмв/ауди только немецкие комплектующие? В Ролс Ройсе только английские?
Да сейчас ни один производитель не производит полностью авто из комплектующих, произведенных в стране происхождения машины. Сплошная глобализация в всем. Китайские комплектующие есть уже везде и не всегда это плохо, зато это всегда дешевле.
А если делать российскую машину из российских комплектующих будет опять ведро с болтами.
6
2
Ответить
Рустам
Михаил 20 01
***** ваш чебоксарский завод. Вот есть урал Некст стоит около 4млн рублей, китайский шанкси стоит около 5 млн рублей. Но люди считают эффективность. Ломается и то и это однако если вы не единица Русала,...
я как бы просто интересуюсь...Реально китайские грузовик надежнее, проще и дешевле в эксплуатации чем Урал?
Слетевший без торомзов с горы китаец - обычное дело. а вот Уралов или КАМАЗов лично я никогда не видел с отказавшими тормозами.
Даже в столь далеком от набережных Челнов Сахалине рыбаки реки форсируют на КАМАЗах (видео кстати вошло в лучшее на Дроме за 2018). Китайцев же берут только снег возить и щебень.
3
5
Ответить
 
Санта-Клара
Сообщений: 4401
В бардачке также присутствует доширак)
На всякий случай
3
3
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1835
Ивановка
Не удивлюсь если и на СОЮЗе есть маде ин чайна.
Да и не только там, думаю и в Атласе-5 и в Фалконе тоже есть.
Happiness loves silence.
Мои отзывы: Honda Insight 2009, Toyota Gaia 1999
1
 
Ответить
Ефген
Было бы странно, если в нем обнаружили бы российские компоненты
5
2
Ответить
  
Волгоград, Москва
Сообщений: 8481
Рустам
я как бы просто интересуюсь...Реально китайские грузовик надежнее, проще и дешевле в эксплуатации чем Урал? Слетевший без торомзов с горы китаец - обычное дело. а вот Уралов или КАМАЗов лично я никогда...
Все очень просто, китайцы в свое время были практически единственные ( со временем и другие начали), кто лепили на свои самосвалы крупнокубатурные кузова, которые при загрузке мокрым песком или щебнем делали вес тягача вдвое, а иногда и более чем вдвое превышающей норму. Но когда и кого у нас в стране пугал перегруз? А вот заработать вдвое больше мечта любого перевозчика. Отсюда и любовь перевозчиков, а также отказавшие тормоза.
4
2
Ответить
Николай
Благовещенск
Его полное имя КитАурус но это секретная информация.
5
2
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 10677
Т Д
а я предупреждал! что олигарху неважно, через что грабить сограждан, через бензин (который по реальной себестоимости вообще копейки стоит) или через киловатт, воду, зерно, да что угодно.
ОПГ теперь так называются - "олигархи"
2
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 10677
Т Д
и именно Чубайс распиливал в 90-е с дружками РАО ЕС на куски и явно подпольный совладелец энергомощностей
да, выхлоп на копейку, цена на ээ выросла в разы
 
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 10677
Михаил 20 01
Меня постигла страшная догадка.
На самом деле аурус это просто перелицованный китайский лимузин, а деньги с разработки просто распилили
не удивлюсь
2
2
Ответить
Александр
Владивосток
Блин, ведь из бюджета НАМИ за разработку заплатили около 10-12 млрд. руб.! И за что - взяли понатыкали и слепили.... И теперь кичаться, типа мы супер-молодцы.... Навальный 100% прав! Распил денег государства в самом неприглядном виде!
8
3
Ответить
По словам википедии https://ru.wikipedia.org/wiki/Aurus на аурус потратили 12.4 ярда деревянных...много...и это просто чтобы нарисовать кузов с салоном и напялить это на китайский лимузин. А ну там что-то от порша еще, двигатель вроде, говорят что они только помогали, но верится с трудом...у нас могут делать только детали технологий десятилетней (а то и больше) давности, для машин премиум класса производств нет...
4
2
Ответить
Константин
Большой Камень
Т Д
и именно Чубайс распиливал в 90-е с дружками РАО ЕС на куски и явно подпольный совладелец энергомощностей
В те годы, публично по ТВ, вором его называли только Лужков и Наздратенко.
2
1
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 9087
Олег Лемперт
Отлично.
Китай наши бизнес партнеры.Китайские бизнесмены надежнее Европейских .
У нас в области очень много дорожной техники трудится из Китая.
Эти бизнес партнеры сами и через черных лесорубов уже выкосили Сибирь так, что вы рыдать будете и голову пеплом посыпать, увидев все это воочею. А еще они строят фермы и заводы на нашей территории где тысячами уже работают и будут работать граждане Китая, не наши граждане под их чутким руководством, а их граждане.
Они прекрасно знают что за бабло, мы свой завод голыми руками развалим и китайской техники закупим вагон и маленькую тележку.
Они знают нас как облупленных, а вот мы к сожалению так и сидим с пеленой на глазах.
Не партнеры они нам. Они просто подали руку человеку упавшему на колени, но вот цели у них вовсе не благие.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
13
1
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 2854
Роуэн Аткинсон
Где все те, кто топил, что это чистА-кАнкретнА Рюс Лимусин?)))
Вы чего раскукарекались то? Наличие части подвески произведенной в Китае на что-то повлияло? Чего бомбит то? Идите работайте, господа "кукарЕку"...
D15B, AT -> EJ15, MT -> WRX 2006 EJ255 TURBO, MT СЕЙЧАС -> ..... -> ЭВОлюция 9
3
10
Ответить
    
Тольятти
Сообщений: 2045
Т Д
и именно Чубайс распиливал в 90-е с дружками РАО ЕС на куски и явно подпольный совладелец энергомощностей
РАО ЕС распиливали в нулевые . Не надо все на 90- е валить .
9
2
Ответить
     
Нижний Тагил
Сообщений: 2339
ну тогда эти чудо-тачки надо продавать в китайских салонах)))
You'll never walk alone!
1
1
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 48024
Михаил 20 01
Меня постигла страшная догадка.
На самом деле аурус это просто перелицованный китайский лимузин, а деньги с разработки просто распилили
Думаю те не далёк от истины.
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
2
2
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 2795
Константин
В те годы, публично по ТВ, вором его называли только Лужков и Наздратенко.
Лужков твой - сам ворюга на котором проб ставить негде вместе со своей кобылой- талантливой бизнесвумен, таланты которой закончились с окончанием мэрства Кепки. А Наздратенко вообще на губернаторство утверждали на воровской сходке. Инфа 100%.
4
 
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 2795
Иванов-Водкин
Давайте подождем: цена на вторичке все расставит :-)))
да не будет никакой вторички. Неужели есть реально полагающие что этот моделист-конструктор пойдет в серию?
3
1
Ответить
   
Сообщений: 640
Дром, вы авторитетное издание или где? Какой кэш гугла ? Вы хоть инфу проверяете? У вас в админах одни школоло чтоли сейчас? На сайте Case есть и сейчас инфа, а если еще (о боже что это такое) посмотреть вебархив, так там еще и фото из рф и ситайцами этими ну и намишниками у них в гостях. Тупо копипастить чей-то ЖЖ и выложить сюда, это прям уровень СПИД инфо
Honda Bros 400 > Toyota bB > Honda VFR800 > Ford Focus Coupe-Cabriolet > Ford S-MAX > BMW F800R
2
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
shapka1978
Сначала мелкосерийное, а потом крупносерийное это бизнес план вы считаете? Чтоб так со всего топменеджмента во всем мире спрашивали акционеры. Мистер вы вложили в платформу Х лярд баксов, когда планируете...
>>>>Сначала мелкосерийное, а потом крупносерийное это бизнес план вы считаете? Чтоб так со всего топменеджмента во всем мире спрашивали акционеры...|||
Это явно не бизнес план. Это просто планы озвученые создателями перед журналистам. Они из чистого занудства должны были им полностью весь бизнес план зачитать?
2
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 908
Ваше Величество
Самим разрабатывать пневму - большие затраты и проблемы с патентами. Проще спихнуть это китайцам и покупать готовое и в случае чего кивать на поставщика мол это не мы. Для меня это ничего не меняет. Аурус...
где вы там зис увидели??? подвеска китай, движок немцы(наверное) потом выяснится, что автомат тоже чей-то. дизайн ролс-ройса.... наше там только место сборки и отделка салона и броня(надеюсь) а сколько времени и денег вбухали....даже лимузин для первого лица не смогли сами сделать.... зачем тогда все это надо было начинать.... ездил бы как и раньше на мерседесе(надеюсь ему уже не долго осталось...)
6
2
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 7548
Олег Лемперт
Отлично.
Китай наши бизнес партнеры.Китайские бизнесмены надежнее Европейских .
У нас в области очень много дорожной техники трудится из Китая.
Китайцы не бизнеспартнеры ни разу.
Китайцы колонизаторы.
Китайцы возделывают сегодня отдельные территории, практически заселяя их своими мощностями производственными и своим же китайским трудовым народом, а завтра освоят всю территорию. На картах только Московия останется - Собяния олигархическая.

Партнерство для китая лишь в том, чтоб оплатить предателям-губернаторам покупку недвижки за границей, куда они сбегут от народа в случае чего, если успеют.
А может китайцы, как в Древней Греции захватив тихо наши земли, выдадут предателей народу - эти люди продали ваши земли всесте с вами.
Ибо Дао так велит.
8
 
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 7548
Ship
Странно что она вообще вся не из Китая..
Она из китая - не покидает чувство, что это какой то ДонгФенг
2
2
Ответить
Магазин Трудовик
evgen11091979
Китайский лимузин с 21-й Волги срисовали
а волгу с форда
4
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 908
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
А у Си Дзиньпина в лимузине есть детали от Лады или УАЗа ?
наверное "розочка" на ручке "автомата"
2
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 908
evgen11091979
Китайский лимузин с 21-й Волги срисовали
а волгу с кого рисовали????
 
 
Ответить
7460540
Санкт-Петербург
akrogis
ЗИМ, ЗИС и грузовой и легковой, ГАЗ (все кроме полуторки) Москвич (все кроме первого), зилы, камазы, МАЗЫ (до развала СССР), Уазы, Вазы (все кроме классики), Членовозы, Всякие здоровенные тягачи. Перелицованные...
своим ответом, вы только подвердили мою правоту
от вазов хочется заржать
много чего в вазах изменилось от копейки до девятки?
насколько они могу конкурировать с западными аналогами?

все перечисленное это хлам отставший на десятки лет от западных аналогов, при том хлам еще и крайне не надежный с очень низким уровнем качества исполнения
ну разве что мазы более менее
по этому школы гражданского автомобилетсроения у нас никогда не было
2
2
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 2795
Roman 13
а волгу с кого рисовали????
С кого рисовали Волгу-21: http://www.lookatme.ru/flow/po...
2
 
Ответить
12117716
Москва
Carrozzeria
Кому от этого плохо???
Дрому и его скулёжникам. Точнее хорошо. Даже подобная ерунда для них повод для радости
5
6
Ответить
12117716
Москва
Роман Саныч
У Самого не китайские. Лизоблюды, раболепы и прочая мелкотравчатая дичь ему уже донесла.
Я ничего не понял
 
3
Ответить
nosns1
visit workshop
 
 
Ответить
7460540
Санкт-Петербург
moёmesto
Китайцы не бизнеспартнеры ни разу. Китайцы колонизаторы. Китайцы возделывают сегодня отдельные территории, практически заселяя их своими мощностями производственными и своим же китайским трудовым народом,...
можно сколько угодно обижаться на китайцев
но такова жизнь, если ты позволяешь себя нагибать и не просто позволяешь, а кричишь мол нагните меня
то тебя неприменно нагнут, если не один то другой

проблема скажем вырубки лесов не в китайцах
не их спецназ по ночам валит лес и тайно переправляет его в Китай, это делают наши люди и наше же власти их крышуют
китайцы просто покупают его подешману
не в китайцах дело
9
 
Ответить
7460540
Санкт-Петербург
Влад_на мазде
Эти бизнес партнеры сами и через черных лесорубов уже выкосили Сибирь так, что вы рыдать будете и голову пеплом посыпать, увидев все это воочею. А еще они строят фермы и заводы на нашей территории где...
как кто-то может быть нами партнером, если даже наше правительство нам не партнер?)
4
1
Ответить
Mr.Fuckoff
Ростов-на-Дону
В арусе если капнуть то все не наше, кроме сборки и путина.
2
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 908
akrogis
НАМИ вообще то машину разрабатывал, а не подвеску для него
Аурус это абсолютно новая машина, на абсолютно новой платформе и его разработала НАМИ
а машина состоит из чего???? движок немецкий, подвеска китайская, дизайн ролс-ройса, осталось выяснить чей "автомат" вот и почти ВСЯ машина....а дизайн салона наверное сможет "нарисовать" любой студент последнего курса.... А где наш, российский авто???? нами разрабатывало как "подружить" запчасти со всего мира в одном месте???? забыл, ещё есть броня и уникальное программное обеспечение, интересно его делал яндекс или касперский на основе винды или андроида..........
5
2
Ответить
АМК
Михаил 20 01
ЗИС кажется с американского паккарда или форда копировали не?
В последние годы то ли благодяря телеканалу Дискавери и остальным СМИ в России возникло стойкое убеждение что всё в мире скопировано из США. На самом деле идеи, дизайн и технологии перетекают между всеми странами мира. Eстественно страны лидеоы индустриализации часто являются законодателями моды . Как Германия, Италия, Япония и США. Но при этом не стоит забывать что отцом ИХ вертолетов был наш Сикорский, отцом ракет немецкий фон Браун и сотни других эмигрантов из разных стран. Это если смотреть в плане национальной индентичности.
Что касается "копировали" то скопировать Паккард невозможно потому что в послевоенном СССР не было таких марок металла, станков и прессового оборудования. Поэтому мотоцикл Урал М72 был на 30 кг тяжелее довоенного БМВ а ЗиС 110 лишь внешне напоминал Паккард. Технологически это был совсем другой автомобиль. Примерно как если бы Вы на балконе решили бы выпилить гитару Gibson. Она может получиться лучше или хуже но точно не будет Gibson.
3
5
Ответить
12117716
Москва
Дром, как же ты опустился. Тошно становиться читать! Китайские запчасти... А сколько в вашем пользовании вещей произведенных не в Китае? Сейчас всё там делают. Электронику практически для всех марок производят там. Вы уже просто высасываете из пальца темы для местных дурачков. Которым такие ****и как красная тряпка. Они же полоумные, им много не надо. Т вы это знаете, и этим манипулируете
4
8
Ответить
Mr.Fuckoff
Ростов-на-Дону
ShiJinPin ShiJinPin
По словам википедии https://ru.wikipedia.org/wiki/Aurus на аурус потратили 12.4 ярда деревянных...много...и это просто чтобы нарисовать кузов с салоном и напялить это на китайский лимузин. А ну там что-то...
Что говить если такой гигант автоваз до сих пор ставит восьмерочный мотор и на ниву шестерочный. Ясен пень что порше им сделал двс.
5
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 908
Родославъ
Нормальная мировая практика, не понимаю перевозбуждения некоторых
так нам обещали российский авто, а оказалось.... зачем тогда было отказываться от мерса....или очень денег хотелось....
5
2
Ответить
7460540
Санкт-Петербург
Ваше Величество
В последние годы то ли благодяря телеканалу Дискавери и остальным СМИ в России возникло стойкое убеждение что всё в мире скопировано из США. На самом деле идеи, дизайн и технологии перетекают между всеми...
если говорит о товарах общего потребления, то это чистая правда
и более того, это было в то время разумно
зачем предприятию выдумывать свой авто или телевизор? если оно прекрасно знает, что будет работать на рынке где нет и не будет конкуренции и его товар гарантированно будут раскупать и даже в очереди за ним стоять
а в советской систему даже раскупать отходило на второй план, главное было выполнить план, да отчитаться об этом
можно было хоть вообще ничего не производить, главное дать на лапу кому надо
4
1
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
shapka1978
Сначала мелкосерийное, а потом крупносерийное это бизнес план вы считаете? Чтоб так со всего топменеджмента во всем мире спрашивали акционеры. Мистер вы вложили в платформу Х лярд баксов, когда планируете...
>>>>Здесь же какие-то 7 летней давности выдержки из тухлых интервью и все, тишина. Где хоть один тест драйв? Победное сравнение с конкурентами? Где озвученая сумма вложенных средств, на сегодняшний 2019-й? Где хотя бы обзор автожурналистов? Тишина. |||
Вот обзор от создателей
https://www.youtube.com/watch?...
Вот обзоры журналистов
https://www.youtube.com/watch?...
https://www.youtube.com/watch?...
Вот инфа по стоимости проекта
https://versia.ru/proekt-korte...
3
5
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 908
Дмитрий 388
Нашли китайские компоненты и что ? В японских автомобилях для внутреннего рынка , доля китайских комплектующих от 30 до 50% .( из за этого японцы просили США не вводить торговые санкции против китайских...
но нам обещали полностью российский авто.... зачем тогда изобретать велосипед..... ведь перед этим катались на мерседесе, или захотелось "величия" у американцев есть, у китайцев есть, у немцев есть, а у меня нет....я тоже хочу....может нужно сперва экономику поднять......а то только арматы м авангарды......и где этот супер танк? хоть один полк сформировали? или только для парадов в гараже несколько штук стоят....
6
2
Ответить
JDM154
Новосибирск
Проектирование или постаака оем как ноуты днс, когда китай на свое шильлжик по заказу лепит?
 
1
Ответить
7460540
Санкт-Петербург
akrogis
>>>>Здесь же какие-то 7 летней давности выдержки из тухлых интервью и все, тишина. Где хоть один тест драйв? Победное сравнение с конкурентами? Где озвученая сумма вложенных средств, на сегодняшний...
приведенный примеры не отменяют правоты вашего оппонента
как они собрались какие-то там рынки покорять, если об авто нет толком ни где инфы
даже о такой штучном товаре как бугатти широн сразу куча видосов на ютубе появилась
а тут ну прям секрет
подозрительно это
значит хотят что-то скрыть
уверен что всякие блогеры и сами были бы рады наснимать материала, им просто не дают
6
 
Ответить
АМК
Roman 13
где вы там зис увидели??? подвеска китай, движок немцы(наверное) потом выяснится, что автомат тоже чей-то. дизайн ролс-ройса.... наше там только место сборки и отделка салона и броня(надеюсь) а сколько...
Надеюсь Вам и тем кто поставил плюсики тоже недолго осталось ...
1
9
Ответить
АМК
7460540
если говорит о товарах общего потребления, то это чистая правда и более того, это было в то время разумно зачем предприятию выдумывать свой авто или телевизор? если оно прекрасно знает, что будет работать...
Я бы попросил не трогать советскую систему а лучше рассказать как Вы и ваше окружение сегодня и сейчас совершенствуете свою систему чтобы через 50 лет на форуме кто-то написал " вот в далеком 2019-м году ..."
3
9
Ответить
АМК
Mr.Fuckoff
Что говить если такой гигант автоваз до сих пор ставит восьмерочный мотор и на ниву шестерочный. Ясен пень что порше им сделал двс.
Yamaha и Mazda делали моторы для Ford и никто не рвал по этому поводу волосы. Также как и новая Супра от БМВ не стала поводом для массового харакири. Вас никто не заставляет под пистолетом покупать продукцию АвтоВАЗ.
2
6
Ответить
7460540
Санкт-Петербург
Ваше Величество
Yamaha и Mazda делали моторы для Ford и никто не рвал по этому поводу волосы. Также как и новая Супра от БМВ не стала поводом для массового харакири. Вас никто не заставляет под пистолетом покупать продукцию АвтоВАЗ.
а эти форды и супра делись на государственные деньги?
их разработчики получили награды от президентов своих стран еще до начала продаж данных авто?
5
2
Ответить
7460540
Санкт-Петербург
если подытожить то весь этот проект очковтирательство для собственного электората с интеллектом ниже среднего
уверен, что зарубежным партнерам скажем Трампу, Сидзиньпину и Меркель вообще фиолетово на чем ездит ПУ и ни каких бонусов на международной арене этот проект не даст
6
3
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
shapka1978
Сначала мелкосерийное, а потом крупносерийное это бизнес план вы считаете? Чтоб так со всего топменеджмента во всем мире спрашивали акционеры. Мистер вы вложили в платформу Х лярд баксов, когда планируете...
>>>>Действительно, что такого в том, что китайцы поучаствовали в создании пневмоподвески? А немцы в двигателе? А еще кто-то в электронике? Да ничего! Это обычная практика для современного автомобилестроения. Обычного автомобилестроения. Которое без пафоса о возрождении отечественной промышленности, без апломба о толчке и прорыве, о передовых технологиях, которое просто про бабки.|||
Во-первый в чем вы увидели пафос и апломб?
Во-вторых каким образом пафос и апломб вообще что то могут меняют в проектировани автомобилей? Одни конструкторы имеют право пользоваться лучшими наработками созданными в мире, а другие нет?

>>>Про бабки это взять оценить рынок, выявить наиболее востребованные и окупаемые ниши и создать, пусть и с помощью 3х лиц, клнкурентный продукт, окупиться, заработать, а потом, встав крепко на ноги подумать о величии своего президента и скрепах.
Ну а с чего вы взяли, что рынок не оценивался? И почему при помощи 3-х лиц? Над Аурусом явно не трое работали. И по вашему конструкторы разрабатывая машину вдохновлялись величием президента и мыслями о скрепах? Какое они вообще отношение имеют к разработке машины?

>>>Но прежде окупиться. Заработать. Так понятнее? Вот тогда экономика не будет как решето, а все вокруг не будут ржать над " Игорями".|||
А при чем тут Аурус? Он что ли причина всего этого?

>>>Точечный, персоналисткий проект, отчасти успешный, потому что получился и ездит, неокупаемый, из бюджета, идеологический. |||
Что значит персоналисткий? В чем это заключается? Аурус машина спроектированная для серийного производства, его выпуск хотят довести до 5000 штук. Какой тут персонализм?
3
7
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Владимир
так без строй материалов ничего и не построишь. "Что нам стоит дом построить,нарисуем - будем жить!" "И кто же у нас занимается разработкой пневматических подвесок для серийных машин представительского...
Ну так то что у нас не разрабатывают пневматических подвесок для серийных автомобилей представительского класса не вина НАМИ. У нас вообще до них никто не разрабатывал таких серийных машин
2
5
Ответить
    
Кемерово-Ленинск
Сообщений: 1584
Да кто бы сомневался. Сборная солянка из комплектующих, которые в рф не производятся. И огромные вливания бюджетного бабла, чтобы обеспечить МРОТ 30 человек из НАМИ и распилить остатки между парой чинушек.
BMW 525 E60 - сбылась мечта тазовода =)
Мой отзыв: BMW 5-Series 2004
4
2
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 9087
7460540
как кто-то может быть нами партнером, если даже наше правительство нам не партнер?)
Вот и я не понимаю, как дружба с этим мальчиком, назло тому мальчику, может вообще хоть чем то быть. Особенно если это хитрый китайский пасан.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
 
 
Ответить
Илья Каплан
Хотели как лучше, а получилось как всегда. клон Роллс Ройса из китайских запчастей. "ОТЕЧЕСТВЕННАЯ" машина, ога)
1
2
Ответить
    
KEMEROVO
Сообщений: 2034
Ваше Величество
Самим разрабатывать пневму - большие затраты и проблемы с патентами. Проще спихнуть это китайцам и покупать готовое и в случае чего кивать на поставщика мол это не мы. Для меня это ничего не меняет. Аурус...
Опа! Сам на Дроме.
3
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
7460540
своим ответом, вы только подвердили мою правоту от вазов хочется заржать много чего в вазах изменилось от копейки до девятки? насколько они могу конкурировать с западными аналогами? все перечисленное...
>>>насколько они могу конкурировать с западными аналогами? |||
Еще как могут конкурировать. Так они в топе продаж в России, что явно говорит в пользу того что они вполне себе конкурентносопособны.

>>>от вазов хочется заржать|||
Ну это вкусовщина. Вы вот ржете, а они тем не менее самые популярные

>>>много чего в вазах изменилось от копейки до девятки?|||
Все изменилось. Это абсолютно разные машины. У них ничего общего

>>>все перечисленное это хлам отставший на десятки лет от западных аналогов,|||
Ну вообще то это не так. Все перечисленное, это на момент проектирования были современные и актуальные автомобили. А мы говорим про то проектировали ли конструктора наши плохие машины
2
5
Ответить
    
Сообщений: 1948
andrei172
Подсказать,с кого 21-ю Волгу срисовали? С Форда,гугл в помощь
А что тогда Форд претензии не предъявляли?
 
2
Ответить
7460540
Санкт-Петербург
nordwes
А что тогда Форд претензии не предъявляли?
вообще-то претензии были
снова гугл в помощь
или того о чем вы не знаете не было?)
1
2
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Roman 13
а машина состоит из чего???? движок немецкий, подвеска китайская, дизайн ролс-ройса, осталось выяснить чей "автомат" вот и почти ВСЯ машина....а дизайн салона наверное сможет "нарисовать"...
С таким подходом выйдите на сцену на каком нибудь байкал мотошоу или каком другом подобном мероприятии и заявите всем кто там находится. "А где ту разработанные вами автомобили? Я не вижу ни одного. Просто какой то набор запчастей со всего мира.

>>>>А где наш, российский авто???? нами разрабатывало как "подружить" запчасти со всего мира в одном месте????|||
Да-да. Архитектор это человек который задача которого всего лишь подружить стройматериалы со всего мира. Вклад в создание здания минимальный
4
4
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!