На АВТОВАЗе подсчитали, как нужно повысить утильсбор в России

На АВТОВАЗе подсчитали, как нужно повысить утильсбор в России

16 Апреля 2024 | 24095 просмотров

Глава АВТОВАЗа Максим Соколов во время выступления в Совете Федерации 16 апреля рассказал о том, какие ставки утилизационного сбора на автомобили в России считает справедливыми.

По оценке топ-менеджера и компании АВТОВАЗ, на легковушки с двигателем от 1,0 до 2,0 л сбор необходимо поднять с нынешних 300 тысяч до 550 тысяч рублей.

В 2025 году показатель должен быть увеличен до 660 тысяч рублей, в 2029-м — до 1 млн рублей, такие слова Соколова передает «Интерфакс».

Глава АВТОВАЗа с 2023 года регулярно призывает власти поднять утилизационный сбор на автомобили. Около недели назад Соколов выступил по теме перед депутатами Госдумы — он назвал ситуацию драматичной: китайские производители за счет демпинга заняли значительную долю российского авторынка, при этом они не стремятся организовывать производство своих машин в РФ. 90% оборота уходят за пределы российской экономики, а отечественные компании в результате лишаются возможности развивать свой модельный ряд.

Последний раз ставки утилизационного сбора на машины в России индексировали в августе 2023-го. Тогда на легковые автомобили они возросли в 1,7-3,7 раза, на легкие коммерческие — в 2,5-3,4 раза, на грузовики — в 1,7 раза, на электромобили — в 11 раз.

Бэушные праворульные автомобили на таможенном складе. Фото: пресс-служба ДВТУ
 

Комментарии

26386673
Шерегеш
Дуремар .
Работников автоваза заставить делать тяпки и сковородки,на большее они не способны,а весь вазовский менеджемент отправить работать дворниками..
Сейчас на автозаводах которые работают, а не бегают по госдумам большой дефецит кадров.Вот туда их всех и отправить.
1
1
Ответить
СИБИРЯК НА GX90
Саша Спорт
А может, проще ВАЗу взять какой-нить Рено Меган новейшего модельного года...скажем, пригнать по параллельному импорту шт 50 из Сербии - той модели выпускаемой для рынка европы. Далее, разобрать по винтикам,...
Нет ничего заумного в старых Лексусах, обычныц китайский сканер в помощь !!!
1
1
Ответить
26386673
Шерегеш
LucaBertone
Я не согласен с наездами на этого Соколова)) Этож просто говорящая голова, ничего не решающая, посмотрите на его карьеру, его кинули на этот Автоваз пару лет назад, видимо чемто провинился. Уберут его...
Это какраз Соколов большой друг П. Поэтому и творит, что хочет, поэтому и хотелки все его исполняют.
 
4
Ответить
СИБИРЯК НА GX90
Товарищ майор
Конечно не пересядут! Денег не хватит.
Вы не правы...Новой Ниве до старого Лексуса, как до Пекина раком....
2
4
Ответить
Алексей
user2010_
Универсал всегда был практичнее седана, затем и нужен. Полного привода нет вообще ни в каком виде, что весьма важно. Динамика после 100км/ч заканчивается от слова "совсем". Подвеска неплоха,...
Многорычажка многорычажке рознь.Фокус отлично управляется,а киа сид ничем не лучше Весты.
5
1
Ответить
29719981
Санкт-Петербург
Ездил - езжу и буду ездить на ТОЕТЕ!!!!!
 
3
Ответить
Тёмная Ночь
Алексей
Так у него нет масложора,я его до 110 тысяч откатал
Да ты что? А весь тазафорум пишет что масложор есть.
Интересно, кто тут врёт сейчас?
2
4
Ответить
Алексей
Тёмная Ночь
Да ты что? А весь тазафорум пишет что масложор есть.
Интересно, кто тут врёт сейчас?
У меня не было.И по отзывам здесь ни у кого на 1,6 не было.Мы же про него говорим?
3
1
Ответить
Сергей
Тюмень
Сергей
Я так понимаю, что Лада Гранта в 2029 году будет стоить от 2 млн руб.
Ох, наверное раньше года на два.
1
1
Ответить
Тёмная Ночь
Алексей
У меня не было.И по отзывам здесь ни у кого на 1,6 не было.Мы же про него говорим?
Здесь ни у кого кроме тебя видимо Весты и нет.
Один из самых популярных форумов ВАЗ.
https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/forum/lada-vesta-forum/26458-maslozhor.html
Интересненько, правда? У всех 1.6 - дикий масложор. Причем машины то и до 100K пробега не доехали.
🤦‍♀️🤦‍♀️🤦‍♀️
4
5
Ответить
ник
Хабаровск
Интересный завуалированный вариант увеличения собственной зарплаты, так как после увеличения утильсбора в автоматическом режиме поднимется стоимость поделок тазопрома
1
3
Ответить
22830208
Китай демпингует в России?! да в Китае цены еще ниже!
 
3
Ответить
Максим
Барнаул
Автоваз честно конкурировать не может
2
4
Ответить
Дмитрий
Хабаровск
Этим б альтернативно одаренным не об утилях думать , а думать как снизить стоимость машин. По факту Веста за 1-1.2 норм авто , ( лучше 0.8 - 1.0 )
Но у них же*****о в головах и о том что комплектующие надо локализовать и снизить издержки - они даже подумать не могут .
3.14ры в общем
1
1
Ответить
9936772
Петровск-Забайкальский
Алексей
Петровск забайкальский за счёт федерального бюджета существует, а Автоваз с прибылью работает, и ндс с каждой машины сотню тысяч рублей в бюджет платит,и соцвзносы по 15-20 тыс в месяц с каждого работника.
Очень познавательно, что ты про Петровск знаешь, его бюджет для меня настолько же интересен как бюджет Конго или ЦАР. А вообще таз существует за счет госзакупок и заградительных пошлин и по сути каждый импортер автомобиля иностранного вкидывает в содержание автоваза. А самое интересное, после каждого повышения пошлин и роста цен на зарубежные авто, сразу же растут цены на отечественные авто. За год автоваз цены по 4-5 раз повышает. С чего? Где доступные автомобили? Где деньги которые с утиля идут?
Кричат, что у них большие объемы продаж, при этом большая их часть это продажи обязательные по госзакупкам. Убрать их и пересчитать - интересная цифра получится.
 
3
Ответить
ьшрщ124
Красноярск
Сергей
Модельный ряд у автотаза это конечно сильно .
😂
1
1
Ответить
9936772
Петровск-Забайкальский
Максим
Автоваз честно конкурировать не может
АвтоВАЗ и конкуренция это взаимоисключающие понятия
1
3
Ответить
Евгений Хо-Хун
Подождите. В итоге этот товарищ добъется, чтобы ввели запрет на ввоз запчастей для любых иномарок и будет у него счастье, а у нас веста по цене чуть ниже той, с которой сейчас взымают налог на роскошь
 
3
Ответить
9936772
Петровск-Забайкальский
АвтоВАЗ закрыть надо было еще лет 10 назад. Какой толк от него? Почти 20 лет прошло как у нас заградительные пошлины ввели типа на развитие отечественного автопрома о чего мы добились? Поделок типа весты с деревянным, унылым и отсталым салоном во всех планах. А что Китай за это время построил? В итоге его автомобили наш рынок заполняют, а наши кроме госслужащих никому не нужны. И то принудительно. Сколько за все время действия пошлин народ денег заплатил? А что на них сделано? Скудный модельный ряд, отвратительное качество. И сейчас опять просят покровительство, Китай им мешает, да автоваз всей России мешает.
2
3
Ответить
Sibiryak-1716
Новосибирск
Сорок пятый
Запчасти трудно доставать??
Да не особо.Сейчас практически всё можно купить- либо дубль,либо оригинал.
3
 
Ответить
Денис
Новосибирск
В задницу пусть идет, с таки предложениями , вторичка снова поднимится.....А они как клепали эту *****гранту так и будут клепать....
 
3
Ответить
Денис
Оренбург
смешной .... кто ездил на пруле так и будит ездить не смотря не на что
 
3
Ответить
Миша
Уссурийск
Сделать надо продукт достойный, а не*****о на папке 50 штамповать
 
3
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 13608
Утильсбор падает в казну!
В чём итерес АВТОВАЗа, кроме как поднять цену?
Почему с 2014г утильсбор имеет такую дикую тенденцию роста?
Сколько составляет утильсбор в стоимости автомобиля?
Какая государственная структура занимается утилизацией ТС?
Сколько стоит утилизировать 1 ТС, преватив в груду железа?
***
Не кажется ли Вам, что "утильсбор" и "сбор за вывоз ТКО" - это сборы из воздуха во имя пополнеия казны. Глава правительсва по специализации напоминает Шерифа из Нотенгема (к/ф "Робин Гуд"
3
2
Ответить
111
Чита
Ura Lotov
Пусть он уже концы отдаст - этот ВАЗ, все равно делать не умеют. Сколько можно тянуть этот труп за счет людей.
Одно место на вазе рабочее обеспечивает 7 рабочих мест вокруг. Вопрос. Куда всех девать? У всех ипотеки, кридиты ,дети и коты. Я тоже не в восторге от цен, но просто закрыть нельзя. Такими методами можно и школы с больницами закрыть , все равно учить и лечить не умеют
2
 
Ответить
16930786
Александр
Это китайцы то демпенгуют??! в Китае бричка миллион, у нас она же 2500, и вазовское поделие 2000.... как?!
Читайте внимательно - китайцы демпенгуют "ПО МНЕНИЮ" Соколова
1
 
Ответить
Александр
Свободный
Да петух он, смысл один, не вкладывая в завод снять сливки и далее продать производство другим, которые по этой же схеме опустят на колени завод, как и с УАЗом произошло. Развивайте, улучшайте качество, ну и машины делайте не для карликов, тогда брать будут, систему менеджмента развивайте и применяйте.
 
2
Ответить
Алексей
9936772
Очень познавательно, что ты про Петровск знаешь, его бюджет для меня настолько же интересен как бюджет Конго или ЦАР. А вообще таз существует за счет госзакупок и заградительных пошлин и по сути каждый...
По госзакупкам процентов 7 машин продаётся, это не уаз.
Естественно пошлины,и утиль,а как ещё с китайцами конкурировать?Они занизили курс юаня вдвое,субсидируют экспорт и торгуют в убыток,чтобы уничтожить конкурентов.
Только конченый идиот будет с ними без пошлин конкурировать.
2
 
Ответить
9936772
Петровск-Забайкальский
Алексей
По госзакупкам процентов 7 машин продаётся, это не уаз.
Естественно пошлины,и утиль,а как ещё с китайцами конкурировать?Они занизили курс юаня вдвое,субсидируют экспорт и торгуют в убыток,чтобы уничтожить конкурентов.
Только конченый идиот будет с ними без пошлин конкурировать.
Какой 7 процентов ? У нас и подиция и медики, все на ладах ездят. И с каждым годом больше и больше. У нас в городах примета есть, если ларгус едет- то по любому менты там ибо нормальный человек этого не купит. И вот интересно, когда китайцы курс юаня занизить успели?
И еще ввоз китайцев пошел последний два три года активно, до этого низкий процент их был, а вот пошлины уже 20 лет почти как введены.
Только конченый идиот будет думать что китайцам или японцам или корейцам нужно в убыток себе работать. Наши им просто не конкуренты , объективно. Не могут наши ни с китайцами ни с японцами конкурировать ни по качеству, ни по модельному ряду. И ладно бы наши только развивались, так уже больше 30 лет пыжатся, а ничего путного сделать не могут. Взять и посмотреть за это время японские марки, их модельный ряд или даже китайцев и наш.
1
3
Ответить
andrey
Иркутск
Алексей
За 20 лет Автоваз перечислил в бюджет около триллиона рублей ндс.А также миллиарды в пфр.А помогали ему пару раз,на сотню миллиардов.
А программы семейный,первый авто все деньги пошли банкам,если не в курсе,и участвовали в них и солярисы и поло.
Смешно)))
1
1
Ответить
Алексей
9936772
Какой 7 процентов ? У нас и подиция и медики, все на ладах ездят. И с каждым годом больше и больше. У нас в городах примета есть, если ларгус едет- то по любому менты там ибо нормальный человек этого не...
И почему же тогда Веста с вариатором была лучше и соляриса,и поло?Мы же ничего не можем?
Полиция и медики это 2-3% от парка машин,а то и меньше.
Курс юаня занижен был всегда, американцы им даже угрожали пошлинами,требовали повысить курс.
Не конченый идиот сразу поймёт как надо:заходишь на рынок,ставишь цену в убыток,местные производители разоряются(Автоваз),потом повышаешь цены и гр****ь прибыль.
Так действуют китайцы.
1
 
Ответить
Алексей
andrey
Смешно)))
Смешно?Тогда мне Вас жалко.
1
 
Ответить
9936772
Петровск-Забайкальский
Алексей
И почему же тогда Веста с вариатором была лучше и соляриса,и поло?Мы же ничего не можем? Полиция и медики это 2-3% от парка машин,а то и меньше. Курс юаня занижен был всегда, американцы им даже угрожали...
Ссылку на официальные источники о 2-3%?
Интересно в чем же она лучше?
Хорошо когда свою немощность есть на кого свалить , китайцы, японцы и т.д.
А по факту автотаз неконкурентоспособен. И никто не был. Сколько уже денег в них влилось, а толку.,
 
1
Ответить
Алексей
9936772
Ссылку на официальные источники о 2-3%?
Интересно в чем же она лучше?
Хорошо когда свою немощность есть на кого свалить , китайцы, японцы и т.д.
А по факту автотаз неконкурентоспособен. И никто не был. Сколько уже денег в них влилось, а толку.,
https://lenta.ru/news/2024/03/28/chinovnikam-v-rossii-stali-zakupat-bolshe-lada/
Вот здесь написано,что Лады закупили на 8 млрд рублей. Нетрудно посчитать,что это около 6 тысяч машин всего,а всего Автоваз продаёт 400 тысяч в год.
Веста лучше соляриса подвеской, управляемостью,салоном, микроклиматом,сиденья удобнее,фары Н7,у соляриса Н4.
А сейчас тем более, диодные фары,мягкая панель ,яндекс навигатор на приборах.
2
 
Ответить
родион
Монгохто
Либо снизьте цены на свои изделия как были,либо вобще изчезните....
 
 
Ответить
Иван
Ангарск
А может закрыть АВТОВАЗ чтобы всякую ерунду не думали и люди на автомобилях ездили. Этот хлам который с салона выезжает и сразу в сервис, уже давно пора прекратить выпускать.
 
 
Ответить
Саша Спорт
Мытищи
Дуремар .
🤣🤣🤣🤣чтобы просто купить нормальную машину нужно целую операцию произвести..и ради чего ?
Ради покупки нормальной машины😉Плюс у тебя будет машина, не такая как у всех: яркая, заметная, неповторимая) А какие еще варианты существуют, кроме политических или криминальных?
 
 
Ответить
Саша Спорт
Мытищи
BenTech
Когда в очередной раз не будет какой-нибудь лабуды для сборки, то можно будет им на горячую линию позвонить, рассказать про криптовалюты.
Зачем им звонить?) Они и так все знают, сами этими схемами легально пользуются в своих странах! У них даже криптоматы есть: такие же банкоматы, только с функцией покупки/продажи/конвертации крипты) В Турции и Дубае, например, их полно)
 
 
Ответить
Саша Спорт
Мытищи
22827556
Знаешь им и хотеть не нужно))) люди покупают уже пробоксы по миллиону рублей ....
А чего, хорошая машина)
 
 
Ответить
Саша Спорт
Мытищи
Дуремар .
Плохо ты в меганах разбираешься Саша,в мегане 2 20-ти летней давности было то чего в вестах до сих пор нету,а то что пытаются изобрести выходит максимально коряво ,к примеру безключевой доступ ...А такие...
Зачем Меган-2, если можно сразу Меган-4 в самой простой комплектации с МКПП и с тряпичным салоном) Как раз отработать технологию на простых экземплярах, далее брать посложнее! Более того, в европе очень много выпускается и продается машин именитых брендов технически простых в самых дешевых комплектациях с МКПП! Европейцы на них катаются, и в ус не дуют, а в России почему-то такие модификации считались всегда зашкваром - а зря!
 
 
Ответить
Саша Спорт
Мытищи
СИБИРЯК НА GX90
Нет ничего заумного в старых Лексусах, обычныц китайский сканер в помощь !!!
Только лексусы дороже европейцев) И технически сложнее! Например, никогда лексусов не было на МКПП с движком 1.6, тряпичным салоном, лампочкой Ильича по электрике, и простой подвеске, которая есть у европейцев) Если, конечно, мы сравниваем одни и те же категории авторынков и расположение руля) А не купить лексус на японском/американском аукционе
1
 
Ответить
Sopu
Москва
Сергей
Я так понимаю, что Лада Гранта в 2029 году будет стоить от 2 млн руб.
Веста уже 2,4млн стоит
 
 
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 952
Роман
Не понимаю к чему цены то разгонять? Может за 30 лет то можно было просто научиться делать хороший продукт который без всяких пошлин будет нормально продаваться.
А зачем? За всё оплачивает конечный покупатель.
Всему своё время, но всё нужно делать вовремя
Мой отзыв: Skoda Yeti 2012
 
 
Ответить
Игорь
Новосибирск
Сослать главу Автоваза на Кубу, пусть там АвтоВаз поднимает. Поднимут утиль, поднимут цены на Лады, но работать как работал АвтоВАЗ в минус, так и продолжить, клянчить деньги у гос-ва.
 
1
Ответить
23248448
Новосибирск
Поднимайте до миллиона утиль!
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром