Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
Мото
Мотоциклы
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Продажа шинАукционы Япониифлаг ЯпонииАвтомобили из Кореифлаг КореиАвтомобили из Германиифлаг ГерманииКитайские автомобилифлаг КитаяЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
ПродатьПодать объявление
Вход и регистрация
Дром
Автомобильные новости
На АВТОВАЗе подсчитали, как нужно повысить утильсбор в России

На АВТОВАЗе подсчитали, как нужно повысить утильсбор в России

16 Апреля 2024 | 24095 просмотров

Глава АВТОВАЗа Максим Соколов во время выступления в Совете Федерации 16 апреля рассказал о том, какие ставки утилизационного сбора на автомобили в России считает справедливыми.

По оценке топ-менеджера и компании АВТОВАЗ, на легковушки с двигателем от 1,0 до 2,0 л сбор необходимо поднять с нынешних 300 тысяч до 550 тысяч рублей.

В 2025 году показатель должен быть увеличен до 660 тысяч рублей, в 2029-м — до 1 млн рублей, такие слова Соколова передает «Интерфакс».

Глава АВТОВАЗа с 2023 года регулярно призывает власти поднять утилизационный сбор на автомобили. Около недели назад Соколов выступил по теме перед депутатами Госдумы — он назвал ситуацию драматичной: китайские производители за счет демпинга заняли значительную долю российского авторынка, при этом они не стремятся организовывать производство своих машин в РФ. 90% оборота уходят за пределы российской экономики, а отечественные компании в результате лишаются возможности развивать свой модельный ряд.

Последний раз ставки утилизационного сбора на машины в России индексировали в августе 2023-го. Тогда на легковые автомобили они возросли в 1,7-3,7 раза, на легкие коммерческие — в 2,5-3,4 раза, на грузовики — в 1,7 раза, на электромобили — в 11 раз.

Бэушные праворульные автомобили на таможенном складе. Фото: пресс-служба ДВТУ
 

Читайте также на Дроме

28093 172

Легендарный Хантер начали оснащать мощным мотором
21879 142

Крупный немецкий производитель автокомпонентов продал свой российский завод
21194 266

На авторынке начался глубокий спад
20477 105

Пятничная подборка видео
21942 110

Toyota разработала рестомод на базе AE86 40-летней давности

Комментарии

16.04.2024
Вячеслав К.
Прокопьевск
Нынче автотаз решает такие вопросы ?
1462
29
Ответить
16.04.2024
Александр
Москва
Тема соберет наибольшее количество модерируемых комментариев..
664
22
Ответить
16.04.2024
jivoys
   
Омск
Сообщений: 968
Ничего дельного не предлагает, идёт проверенным путём - запретить. А потом сразу цены на Лады поднимет.... Редиска (нехороший человек)
1245
20
Ответить
16.04.2024
@lex M@re
     
Владивосток
Сообщений: 2215
В 2025 году показатель должен быть увеличен до 660 тысяч рублей, в 2029-м — до 1 млн рублей.
Только автоматом на цену утиля,поднимаются цены на изделия ВАЗа и он опять посасывает))
И потом к 2032 до 1.5,к 2050 до 25 млн.
Мой отзыв: Nissan Note 2008
762
22
Ответить
16.04.2024
Роман
Красноярск
Не понимаю к чему цены то разгонять? Может за 30 лет то можно было просто научиться делать хороший продукт который без всяких пошлин будет нормально продаваться.
1357
22
Ответить
16.04.2024
Сергей
Екатеринбург
Я так понимаю, что Лада Гранта в 2029 году будет стоить от 2 млн руб.
742
21
Ответить
16.04.2024
19099829
Когда работать толку нет...
460
19
Ответить
16.04.2024
Ura Lotov
Новосибирск
Пусть он уже концы отдаст - этот ВАЗ, все равно делать не умеют. Сколько можно тянуть этот труп за счет людей.
958
39
Ответить
16.04.2024
jivoys
   
Омск
Сообщений: 968
Роман
Не понимаю к чему цены то разгонять? Может за 30 лет то можно было просто научиться делать хороший продукт который без всяких пошлин будет нормально продаваться.
Их продукт итак нормально продавался, ещё и с очередями, пока цену в два-два с половиной раза не задрали. Просто у их потенциальных клиентов столько денег нет.
580
23
Ответить
16.04.2024
Сорок пятый
Томск
Почему
вместо разработки и выпуска авто
АвтоВАЗ решает
Экономические вопросы
Кто его уполномочил
.
Это какой-то позор "Швондер"
725
20
Ответить
16.04.2024
14684118
Смоленск
Уйдите уже.Уничтожите всё до конца,так взамен ничего и не дав.Бездари.Кроме как поднять сумму налога, больше ни на что ваш мозг не способен.Какие вы нахрен экономисты?Бездарности, стыдно за ваши решения!
850
21
Ответить
16.04.2024
Dmitry Saveliev
совершенно не поддерживаю иницативу этого товарища усложнить жизнь простым россиянам. если все, что он может - клянчить повышение утильсбора, то его надо заменить на кого-нибудь из ГАЗа. они не клянчут, а делают дело
659
18
Ответить
16.04.2024
LucaBertone
Когда прекратится этот ужас без конца и настанет ужасный конец думаю Автоваз не выплывет.
253
19
Ответить
16.04.2024
Maxim3931
 
Кемерово
Сообщений: 184
Ну что за клоуны, а
И так свой металлолом делают из отвратительного качества запчастей задрав цену, так теперь ещё и это
287
21
Ответить
16.04.2024
Алекс56 рус
    
Оренбург
Сообщений: 37404
Не без дела сидят там....уже не знают что придумать...Адекватный ценник нужен на тазы и все!
149
19
Ответить
16.04.2024
ПАЛАСИО
  
Сообщений: 16220
Надо Соколова уволить? Да+, нет -
Продам уши от мертвого осла.
1174
29
Ответить
16.04.2024
Сорок пятый
Томск
В тридцать минут году
В цене литровой машинки
Будет лишний миллион
Как на это реагировать
Простому автолюбителю
82
27
Ответить
16.04.2024
LucaBertone
Вообще так если углубиться в историю, то Автоваз это лицензионный производитель, он по лицензии производил ФИАТ 124, потом для него министерством автомобильной промышленности СССР была заказана немцам модель 2109 (разработки Порше), вот с этой моделью 2109 (мутировавшей в 2110 а потом и в Калину-Гранту) Автоваз сидит до сих пор. Ну, французы подсобили, помогли с Вестой, но без французов эта Веста это попрежнему наполовину ВАЗ 2109 (мотор+коробка). Я к чем - ВАЗ не может производить актуальные автомобили чисто физически, нет у него ни денег на это ни специалистов. По мне проще ВАЗ снести нахрен и посторить новый завод по лицензионной сборке чего то современного, хоть Чери Тигго, еще лет на 30 хватит, а там и нефть кончится.
432
43
Ответить
16.04.2024
Dmitry Saveliev
почему он говорит, что за счет демпинга китайцы заняли долю рынка? они заняли за счет широкого модельного ряда и плюшек, которые автоваз предложить не в состоянии. что за странные вещи он говорит? из китайцев только джолион плюс-минус с натяжкой пересекается с модельным рядом Лады. У нас выпускают-то либо весту, либо уаз, а ничего типа рав4 и в помине нет. АвтоВАЗ в этой области даже не играл никогда, чего этот товарищ раскричался? Или китайцы ему мешают весту продавать за цену Дарго?
528
24
Ответить
16.04.2024
Дмитрий 2008
     
Новосибирск
Сообщений: 2348
Совсем беда с башкой у мужика. Делай качественный и конкурентный продукт по адекватным ценам и не надо будет ничего повышать.
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
460
21
Ответить
16.04.2024
Сергей 1
Вот подлец.
За своим предприятием бы лучше смотрел, выпускают ведро с болтами по цене х2 от нормальной цены и все мало
294
21
Ответить
16.04.2024
Дмитрий НВ
Нижневартовск
Глава АВТОВАЗа мысленно уже живет в феодализме и просит поднять поборы с крестьян.
Собственно, это закономерный итог для любителей сильной руки и борцов с капитализмом и рыночной экономикой. Вот вам феодализм, кушайте!
372
25
Ответить
16.04.2024
ПАЛАСИО
  
Сообщений: 16220
Соколов думает, что он спасает отечественный автопром, а на самом деле уничтожает...
Продам уши от мертвого осла.
268
23
Ответить
16.04.2024
Smith
Чита
То есть он уже безосновательно продает Весту за два миллиона, хочет отсечь китайцев и продавать Весту за три?По моему он уже чувствует головокружение от успехов.
280
18
Ответить
16.04.2024
9303887
никак не успокоится
72
19
Ответить
16.04.2024
9303887
ПАЛАСИО
Надо Соколова уволить? Да+, нет -
осталось донести мнение людей до Путина )))
139
29
Ответить
16.04.2024
Tinkz
умный человек, понимает что по-другому -- без вариантов
24
160
Ответить
16.04.2024
сухофрукт
  
Красноярск
Сообщений: 8415
Оказывается те кто сейчас берут по конским ценам авто все делают правильно, скоро вообще авто будут недоступными, а их тут недалекими считали.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
113
27
Ответить
16.04.2024
Сорок пятый
Томск
ПАЛАСИО
Надо Соколова уволить? Да+, нет -
Надо в Госдуме
Где он выступал
Запретить ему
Повышать цены
На продукцию АвтоВАЗа
До тридцатого года
90
20
Ответить
16.04.2024
сухофрукт
  
Красноярск
Сообщений: 8415
Дрому пора объединиться с другими авто сайтами и создать петицию против повышения утелей, заодно можно будет и проверить сколько народа реально против.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
178
22
Ответить
16.04.2024
Сорок пятый
Томск
Сейчас остальным
Не обидно
С которых
По миллиону взыскивают
По параллельному
Импорту
8
16
Ответить
16.04.2024
ДмКСВ
Новосибирск
Первый раз вижу тему, ВСЕ комментарии в которой (даже голосовался от паласа) поднимает одни плюсы.
66
22
Ответить
16.04.2024
Дромомучитель
Новосибирск
Давайте будем честны, автоваз никогда не выпускал нормальные автомобили. Все эти годы им импорт мешал? И даже во время союза? Как делали ведра так и делают....
224
25
Ответить
16.04.2024
6089797
Так и появляются кейкары. По объему двигателя не попадают под повышения утиля и под санкции.
29
30
Ответить
16.04.2024
Тёмная Ночь
Бу создавал новые модели и разные модификации. Этот только ноет, что корыта за космический ценник сливают продажи Джолиану)) 😂
180
16
Ответить
16.04.2024
денис
Владивосток
Роман
Не понимаю к чему цены то разгонять? Может за 30 лет то можно было просто научиться делать хороший продукт который без всяких пошлин будет нормально продаваться.
Действительно, сами нихрена не хотят вкладывать в долгосрочное производство, купили запчасти у китайцев воткнул и продали, из этого и качество никакое. Что тут говорить если Ниву и буханку до сих пор буханку выпускают. Это же насколько нужно ненавидеть нас россиян Что бы такое дерь... Мо делать.
153
20
Ответить
16.04.2024
Sibiryak-1716
Новосибирск
Ещё один плюсик к ремонту моего VW Passat b5+ variant.Ни продукция АвтоВАЗа,ни китайцы мне не нравятся.
67
23
Ответить
16.04.2024
andrey
Иркутск
Многомиллиардные вливания в течении нескольких десятилетий бюджетных средств, во Французский Автоваз не помогли наладить производство надежных конкурентно способных автомобилей. Введение утиль.сбора, поднятие пошлин так же не помогли. При этом на рынке отсутствовали китайские автомобили! Всё что мы видим, это бесконечное необоснованное поднятие цен. на те же модели. Так почему он решил, что очередное поднятие утиль.сбора что-то исправит??? То сколько бюджетных денег за 20-25 лет потребил Автоваз, во многих компания хватило бы с нуля создать новый и качественный автомобиль к тому же и не один. Как говорится это их корова, и они очень хорошо её доят...
170
20
Ответить
16.04.2024
sarbaz81
 
ЯМАЛ
Сообщений: 4690
соколов лучше бы рассказал когда начнёт выпускать достойные автомобили а не вёдра, или с переклеенными шильдиками.
100
19
Ответить
16.04.2024
888
Иркутск
Для народа дешевле закрыть автоваз а каждому его работнику платить из таможенных платежей. Ведь из заодного предпреятия страдает народ всея Руси!!!
126
19
Ответить
16.04.2024
Такой как вы!
   
Красноярск
Сообщений: 18
Этож где так накосячил Соколов. что такой не популярный лозунг озвучивает? А не пр------------о ли воду мутит ? По ходу не угадали с размером утиля изначально .
26
30
Ответить
16.04.2024
Ethan Hunt
и что он даст ваш утильсбор? вы разработаете новые модели? или создадите новый двигатель и коробку? также будут выпускать гранту и ниву
98
18
Ответить
16.04.2024
DarkMatter
    
Москва
Сообщений: 1870
О какие молодцы, уже все и подсчитали, бизнес-план, технико-экономическое обоснование.
26
19
Ответить
16.04.2024
de_TRUENO
    
Владивосток
Сообщений: 1028
сухофрукт
Дрому пора объединиться с другими авто сайтами и создать петицию против повышения утелей, заодно можно будет и проверить сколько народа реально против.
я думаю многие бы поддержали, просто нужен кто-то кто создаст петицию на РОИ ( рос общ инициатива, т.к. это гос платформа и с неё петиции обязаны рассматривать по закону) ,и максимально её распространит и разрекламит.
и вообще нашему негодованию нужен общественный резонанс, всё должно знать свои мерки. да и у нас трана экономически не том состоянии чтобы себе позволить ещё больше раскручивать инфляцию, очень это опасно. а всякие соколовы этого не понимают плевать им на инфляцию, страну, и на нас всех.
TITAN
111
21
Ответить
16.04.2024
Дуремар .
Хм ...надеялся услышать как бракотаз запустит не сегодня завтра новые модели С,Д,Е класса дизели ,турбодвижки ,начнет ставить автоматы и полноценные роботы с мокрым сцеплением...А после этого бы и пошлины можно было бы поговорить...А оно вон че, жр те гранту 20 летней давности с коробки от десятки...
83
19
Ответить
16.04.2024
16930786
Если по мнению Соколова китайцы демпингуют, надо не утиль повышать, а доплачивать АВТОВАЗу из кармана государства за каждый проданный в России автомобиль. Беречь народ надо, а не последнюю шкуру с него снимать.
43
22
Ответить
16.04.2024
Aisen
   
Якутск
Сообщений: 17031
Тульский самоварный завод завтра потребует ввести запрет на электро чайники, чтобы их самовар пошли в массы. 😉
Путешествуйте!
181
18
Ответить
16.04.2024
Fyva1970
 
Сообщений: 147
Конечно, вот цензурированная версия: "Этот неприятный человек хочет повысить цены на утилизацию, чтобы продавать свои автомобили нам за дорого. Пусть он уйдет в сторону."
106
18
Ответить
16.04.2024
Евген38
    
Ангарск
Сообщений: 1220
То есть в 2029 году АВТОВАЗ будет работать с прибылью и без дотаций?И Весты станут дешёвыми?Хотя чо это я?)))
41
17
Ответить
16.04.2024
Fyva1970
 
Сообщений: 147
"И весь АвтоВАЗ пусть уйдет со своими последними моделями автомобилей."
26
17
Ответить
16.04.2024
Дуремар .
888
Для народа дешевле закрыть автоваз а каждому его работнику платить из таможенных платежей. Ведь из заодного предпреятия страдает народ всея Руси!!!
Работников автоваза заставить делать тяпки и сковородки,на большее они не способны,а весь вазовский менеджемент отправить работать дворниками..
80
21
Ответить
16.04.2024
Евген38
    
Ангарск
Сообщений: 1220
LucaBertone
Вообще так если углубиться в историю, то Автоваз это лицензионный производитель, он по лицензии производил ФИАТ 124, потом для него министерством автомобильной промышленности СССР была заказана немцам...
Когда это на ВАЗ 2109 вариатор и мотор 1.8 ставили?
17
37
Ответить
16.04.2024
7583326
Артём
Ха ха совсем там чёкнулись на этом ведровом заводе. Для начала бы вместо поднятия и смотрения на китайцев просто нормальные машины делать начали. А там дальше больше. А так то конечно, если всякие телеги делать, а потом удивляются, что их люди не берут за бешеные цены.
56
15
Ответить
16.04.2024
Bassist
    
Новосибирск
Сообщений: 1241
ох, жесть. Ладно бы ещё оставили "льготный" утилёк, чтобы за 5200 рублей лично под себя привезти, но нет же - лавку закроют со следующего года...
17
18
Ответить
16.04.2024
15827637
Ждем расчеты от УАЗа с Москвичом.
17
12
Ответить
16.04.2024
Nikita Pochechuev
так сразу бы предложили УС считать в евро, как пошлины.

Это такая же "утилизация" как и пошлина.
31
17
Ответить
16.04.2024
Nikita Pochechuev
Вячеслав К.
Нынче автотаз решает такие вопросы ?
И раньше из-за него "решали" в т. ч.
12
10
Ответить
16.04.2024
20299363
Томск
Он наверное курнул там, или автоваз на 550тр дешевле хочет сделать,
17
15
Ответить
16.04.2024
Дуремар .
Евген38
Когда это на ВАЗ 2109 вариатор и мотор 1.8 ставили?
Автоваз запустил в производство вариатор? А когда ? 1.8 имеет в своей основе все тот же блок от восьмерки 1.5 советских времен.
29
21
Ответить
16.04.2024
Scout66
  
Екатеринбург
Сообщений: 8631
Dmitry Saveliev
совершенно не поддерживаю иницативу этого товарища усложнить жизнь простым россиянам. если все, что он может - клянчить повышение утильсбора, то его надо заменить на кого-нибудь из ГАЗа. они не клянчут, а делают дело
Что вы как маленькие. Он клянчит то, что ему сказали клянчить. Для этого его туда и посадили. Решения всё равно не он принимает, он только обеспечивает "плач отечественного производителя"
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
42
14
Ответить
16.04.2024
ПАЛАСИО
  
Сообщений: 16220
Дром, новый Хавал Н6 подъехал
Продам уши от мертвого осла.
37
21
Ответить
16.04.2024
LucaBertone
Евген38
Когда это на ВАЗ 2109 вариатор и мотор 1.8 ставили?
А я где такое утверждал? Это ты выдумал. Наверное когдато на ВАЗ 2109 ставили местные дилеры в заграницах и автоматы, и всякие тюнингисты увеличивали объем мотора растачивая его и увеличивая ход поршня. Сейчас этим занимается сам завод, вот и вся разница.
10
16
Ответить
16.04.2024
Mr Bullb
Владивосток
Dmitry Saveliev
почему он говорит, что за счет демпинга китайцы заняли долю рынка? они заняли за счет широкого модельного ряда и плюшек, которые автоваз предложить не в состоянии. что за странные вещи он говорит? из китайцев...
А нива ?))))
4
11
Ответить
16.04.2024
КУДРЯШКИ
Хабаровск
Пускай Максим Соколов зарплату себе уменьшит до 100к на всю свою семью и на Гранту без ГУРа пересядет! А еще детя своё в местную школу пристроит где на шторы каждый месяц собирают по 1000р. И вот когда Оно спустится со своих небес до уровня народа желание гадить отпадёт! Ничего нового не предлагает, телеги разваливаются в первые 10км, НО УТИЛЬ поднять грозит! И завод Оно по утилизации авто когда построит? За что каждый автовладелец платит???
106
18
Ответить
16.04.2024
Karlay
     
Санкт-Петербург
Сообщений: 3240
Дмитрий 2008
Совсем беда с башкой у мужика. Делай качественный и конкурентный продукт по адекватным ценам и не надо будет ничего повышать.
Не могут делать, т.к. отстали на лет 20 (а ввиду последних событий может и еще больше). А закрытие АвтоВАЗа им не выгодно, т.к. надо осваивать бюджетные деньги. Поэтому остается только повышать утиль, заставлять покупать гос конторы и т.д. всячески держать его "на плаву".
Мой отзыв: Toyota Aqua 2012
34
17
Ответить
16.04.2024
КУДРЯШКИ
Хабаровск
Mr Bullb
А нива ?))))
Она ЛЕГЕНДА!
16
7
Ответить
16.04.2024
Viktor
Иркутск
Поганый автоваз опять благодаря им машины в цене вырастут
53
17
Ответить
16.04.2024
27329623
Очередной Чубайс намутит, накрутит и с развалин в тёплое место. 3 года проходит результатов на ВАЗе ноль.
52
18
Ответить
16.04.2024
LucaBertone
ПАЛАСИО
Надо Соколова уволить? Да+, нет -
Я не согласен с наездами на этого Соколова)) Этож просто говорящая голова, ничего не решающая, посмотрите на его карьеру, его кинули на этот Автоваз пару лет назад, видимо чемто провинился. Уберут его - уедет куда нить к своей семье в какую нить Испанию на пенсию. Этот кадр просто озвучивает чужие мысли, спущенные сверху. Может быть, даже господина Ч, большого друга господина П.
71
20
Ответить
16.04.2024
22827556
Усть-Илимск
Дайте японцам торговать и работать если сами не в силах....
31
26
Ответить
16.04.2024
9936772
Петровск-Забайкальский
Роман
Не понимаю к чему цены то разгонять? Может за 30 лет то можно было просто научиться делать хороший продукт который без всяких пошлин будет нормально продаваться.
Учитывая что компания за счет бюджета существует
16
21
Ответить
16.04.2024
Сергей
Сургут
Модельный ряд у автотаза это конечно сильно .
34
19
Ответить
16.04.2024
Слава
Краснодар
Ничего странного не видим. Сочетание "утильсбор" и "справедливый" суть синонимы. Полностью поддерживаем в этом начинании мистера Соколова, дай бог ему долгих лет жизни.
20
43
Ответить
16.04.2024
Сорок пятый
Томск
Sibiryak-1716
Ещё один плюсик к ремонту моего VW Passat b5+ variant.Ни продукция АвтоВАЗа,ни китайцы мне не нравятся.
Запчасти трудно доставать??
8
27
Ответить
16.04.2024
TAKSIST
Зима
ПАЛАСИО
Соколов думает, что он спасает отечественный автопром, а на самом деле уничтожает...
ЭТО отечественный автопром НАСМЕШИЛ.
10
20
Ответить
16.04.2024
Sergei T.
    
Екатеринбург
Сообщений: 1721
Пусть этот товарищ лучше объяснит, почему новая Лада Гранта у нас стоит столько же, сколько в Японии стоит Тойота Аква? Аква по сравнению с Грантой - космический корабль из фантастических фильмов. Дай нам Весту с АКПП за миллион, и мы перестанем думать о Б/Ушных иномарках из Японии. Цену снизь на свою продукцию и не надо будет думать про утильсбор!
Мой отзыв: Chevrolet Aveo 2013
79
22
Ответить
16.04.2024
Хабл
Улан-Удэ
jivoys
Ничего дельного не предлагает, идёт проверенным путём - запретить. А потом сразу цены на Лады поднимет.... Редиска (нехороший человек)
очень нехороший человек и те перед кем он выступал тоже того.
22
18
Ответить
16.04.2024
AndreySurgut
 
Север
Сообщений: 4186
А ты откуда взялся? Почему не на работе?
— Ваша милость, я ещё не работаю, я учусь.
— Учишься? Что же ты изучаешь?
— Я изучаю мошенников, Ваша милость.
— Тут вся деревня — мошенники, но если ты найдёшь нового, ты мне его покажи.
(Чиполлино)
Какие деньги?
31
17
Ответить
16.04.2024
А
Владивосток
Сергей
Я так понимаю, что Лада Гранта в 2029 году будет стоить от 2 млн руб.
Как же замечательно, что я даже и не знаю как эта машинка выглядит, 😁
12
20
Ответить
16.04.2024
слава
Красноярск
нет конкурентов -нет проблем, какой молодец этот человек, мудрое решение, дальше можно продолжать НЕдумать
17
17
Ответить
16.04.2024
Alexander_Ch
 
Новосибирск
Сообщений: 7468
9303887
осталось донести мнение людей до Путина )))
интересно ли ему на наше мнение?
была Mazda Tribute, 2.3, 4wd, 2007г, есть Ford Kuga, 2.5, Fwd, 2018
20
18
Ответить
16.04.2024
Max Almazov
Полностью согласен с Соколовым, утиль сбор должен быть 1 миллион рублей с 1 литра рабочего обьема и не меньше! Ну а Веста не должна иметь конкурентов в нише до 5 млн рублей! Хороший автомобиль не должен стоить дешево! И государству очень удобно, работает, работает человек 5-10 лет и отдает все нажитое обратно в виде налогов, а ему гранту на штампах. Не жизнь а малина! За такое государство и жизнь отдать не жалко!
34
25
Ответить
16.04.2024
Max Almazov
Sergei T.
Пусть этот товарищ лучше объяснит, почему новая Лада Гранта у нас стоит столько же, сколько в Японии стоит Тойота Аква? Аква по сравнению с Грантой - космический корабль из фантастических фильмов. Дай...
Скорее почему в РФ помоечная Веста стоит как топовый Монжаро в Китае. Реально смотришь на Весту и Монжарик и не понимаешь как они могут стоит одинаково. Кто то кого то считает за последнего лoxa.
44
19
Ответить
16.04.2024
Olsol
 
Сообщений: 6625
550 тысяч рублей должна стоить Гранта в топовой комплектации.
И Веста - 800 тыс.
И не нужно будет ничего поднимать
63
6
Ответить
16.04.2024
LucaBertone
Max Almazov
Полностью согласен с Соколовым, утиль сбор должен быть 1 миллион рублей с 1 литра рабочего обьема и не меньше! Ну а Веста не должна иметь конкурентов в нише до 5 млн рублей! Хороший автомобиль не должен...
Все правильно! Все должно быть скрепно, традиционно. Как раньше было: пусть все мечтают о Гранте, а тогда отхватить Весту - вообще шик, первый парень на районе. Все как один обажают из телевизора песни Киркорова, пускают патриотическую слезу под песни Любэ и Газманова. Ухахатываемся с Петросяна. Ракеты самые ракетистые, спортсмены самые лучшие, каждого потом, после медалей - в госдуму. Так то идеальную страну вообще реставрируем.
33
17
Ответить
16.04.2024
9936772
Петровск-Забайкальский
Tinkz
умный человек, понимает что по-другому -- без вариантов
Закрыть автотаз - отличный вариант
25
20
Ответить
16.04.2024
Konstantin 2809
   
Владивосток
Сообщений: 539
Это наглость!!! Надо же так нагло смеяться в лицо , ещё говорить о том что Китай захватил рынок. Как относиться к этому государству хорошо ?! Я не знаю ....
Мой отзыв: Toyota Mark II 1994
24
18
Ответить
16.04.2024
8834095
Набережные Челны
Вячеслав К.
Нынче автотаз решает такие вопросы ?
При этом они продолжат штамповать свои устаревшие тазики...
20
18
Ответить
16.04.2024
9936772
Петровск-Забайкальский
888
Для народа дешевле закрыть автоваз а каждому его работнику платить из таможенных платежей. Ведь из заодного предпреятия страдает народ всея Руси!!!
А с какого народ им платить должен?
12
17
Ответить
16.04.2024
Олег Макаров
Абакан
ВОТ ЖЕЖ..... АВтовазовские. ... ... ..... ... .! ..... !!!! ... .. ....... !!!! Свою гранту ........., ничего адекватного предложить не могут. только задушить жругих, и грести сверхприбыли. ! .... .!!!.......!!
17
18
Ответить
16.04.2024
Smart Bastard
 
Сообщений: 6047
а как это по научному называется? искусственное ограничение конкуренции? поощрение низкоэффективного производства? несправедливое перераспределение налоговых поступлений без одобрения налогоплатильщиков?
24
15
Ответить
16.04.2024
8834095
Набережные Челны
LucaBertone
Вообще так если углубиться в историю, то Автоваз это лицензионный производитель, он по лицензии производил ФИАТ 124, потом для него министерством автомобильной промышленности СССР была заказана немцам...
Да не надо ничего сносить, надо любыми правдами и неправдами купить лицензию на какую нибудь КОРОЛЛУ в предыдущем кузове и штамповать. Китайцы за 5-10 лет такие тачки стали делать, что нет слов... А нас краска на автомобили только белая и черная, про сложные узлы и агрегаты типа автоматов-вариаторов вообще молчу....
28
14
Ответить
16.04.2024
Snow
Владивосток
Модельный ряд он развивать собрался 😂. С Тольятти местные жители, сами говорят, ЛАДА мягко говоря не качественная, гадкая машина, такой как бренд Лада надо просто стереть и заново создать что то новое. Этот бренд просто Мега страдальный.
22
17
Ответить
16.04.2024
Jhon
Братск
Maxim3931
Ну что за клоуны, а
И так свой металлолом делают из отвратительного качества запчастей задрав цену, так теперь ещё и это
Чем дальше тем страшнее
10
13
Ответить
16.04.2024
Riemerub
    
Сообщений: 33993
г-ин муколов действует как братишка из 90стик отдать лавку, только тут гос уровень зачем че то делать когда можно отжать
8
13
Ответить
16.04.2024
Правша
   
Москва
Сообщений: 569
Я так понимаю примерно на 85%. И это на авто до 3 лет. От 3 до 5 и старше если так же то на 1,5 мотор подъём будет примерно с 500 тысяч до 920 тысяч рублей......А если больше????
7
12
Ответить
16.04.2024
motorolla 28
     
Сообщений: 100
14684118
Уйдите уже.Уничтожите всё до конца,так взамен ничего и не дав.Бездари.Кроме как поднять сумму налога, больше ни на что ваш мозг не способен.Какие вы нахрен экономисты?Бездарности, стыдно за ваши решения!
Раньше за 1 доллар давали 30 рублей, а сейчас 90....представляете какая наполняемость бюджета? (Не мое).
Range Rover Sport
14
16
Ответить
16.04.2024
8834095
Набережные Челны
денис
Действительно, сами нихрена не хотят вкладывать в долгосрочное производство, купили запчасти у китайцев воткнул и продали, из этого и качество никакое. Что тут говорить если Ниву и буханку до сих пор буханку выпускают. Это же насколько нужно ненавидеть нас россиян Что бы такое дерь... Мо делать.
Причем еще и в последних моделях подушек безопасности нет... На дорогах в этих тазах такое количество людей гибнет каждый день, что ужас прям берет! Этот АвтоВаз уже в Вольво или Тойоту можно было превратить от многочисленных вливаний из бюджета...
23
18
Ответить
16.04.2024
8401219
Железногорск-Илимский
Вячеслав К.
Нынче автотаз решает такие вопросы ?
автотаз идеальное место для отмыва бобла!!!
19
20
Ответить
16.04.2024
25846971
Челябинск
Вместо того чтобы предложить реальный план обновления моделей, для конкурирования, лучше просто поднять пошлины)) как хорошо, что я не езжу на ВАЗе, когда то было дело, и новая гранта, теперь не хочу, не вижу ничего интересного, ну кроме Нив, но и они не то
24
19
Ответить
16.04.2024
Evgen tomsk
    
Сообщений: 1120
Сталина на них нет!
12
20
Ответить
16.04.2024
FRLS
 
Сообщений: 4270
автотор, собирающий(т.е. прикручивающий колеса) 100500 ноунейм брэндов, напрягся?
8
14
Ответить
16.04.2024
tss+
   
Сообщений: 792
Как обычно - сразу специально озвучены цифры "а-ля плюс миллион", чтобы меньше было возмущения, когда в итоге поднимут на 300.
Схема бесхитростная, но на 100% рабочая (здесь).

Я тоже за петицию - интересно, сколько в итоге голосов собрала бы такая инициатива.
18
16
Ответить
16.04.2024
Сергей Д
Череповец
Smith
То есть он уже безосновательно продает Весту за два миллиона, хочет отсечь китайцев и продавать Весту за три?По моему он уже чувствует головокружение от успехов.
Китайцев отсечь надо, это дело выживания отрасли. А вот бесконечные поднятия сборов - это тупик. У людей физически нет столько денег на такие машины. Надо дотировать из бюджета, размазать на всю страну, как это делают китайцы. Тогда шансы есть - при условии строгого контроля за удовлетворением вазом потребностей покупателей, контролем цен/маржи и т.д.
7
14
Ответить
17.04.2024
Александр
Новосибирск
16930786
Если по мнению Соколова китайцы демпингуют, надо не утиль повышать, а доплачивать АВТОВАЗу из кармана государства за каждый проданный в России автомобиль. Беречь народ надо, а не последнюю шкуру с него снимать.
Это китайцы то демпенгуют??! в Китае бричка миллион, у нас она же 2500, и вазовское поделие 2000.... как?!
22
15
Ответить
17.04.2024
FreeGod
Воронеж
Соколов своими заявлениями сейчас некисло поднимет продажи иномарок. Все побегут покупать, пока пошлины не повысили.
11
15
Ответить
17.04.2024
888
Иркутск
9936772
А с какого народ им платить должен?
"чем бы детя не тешилсь лишь бы не орала" Мы и сейчас их всех содержим. И не только их, но и кучу акционеров!!!
12
12
Ответить
17.04.2024
15039120
Сергей
Я так понимаю, что Лада Гранта в 2029 году будет стоить от 2 млн руб.
Раньше
12
13
Ответить
17.04.2024
Камри955
    
Новосибирск
Сообщений: 1393
Сергей
Я так понимаю, что Лада Гранта в 2029 году будет стоить от 2 млн руб.
Бери выше от 4-х
Мой отзыв: Toyota Vellfire 2008
12
12
Ответить
17.04.2024
Евген38
    
Ангарск
Сообщений: 1220
LucaBertone
А я где такое утверждал? Это ты выдумал. Наверное когдато на ВАЗ 2109 ставили местные дилеры в заграницах и автоматы, и всякие тюнингисты увеличивали объем мотора растачивая его и увеличивая ход поршня. Сейчас этим занимается сам завод, вот и вся разница.
Это ты утверждаешь,что ВАЗ 2109 по мотору и коробке идентичен Весте.Я ничего не выдумывал.
7
15
Ответить
17.04.2024
snoom
     
Майкоп
Сообщений: 2548
В условиях нормальной рыночной экономики неспособное выпускать конкурентно-способный по цене и качеству продукт предприятие закрывается и уходит с рынка. Но у нас же свой путь: вместо того, чтобы улучшать свое производство, мы просто будем через административный ресурс тупо топить всех конкурентов.
19
14
Ответить
17.04.2024
LucaBertone
Евген38
Это ты утверждаешь,что ВАЗ 2109 по мотору и коробке идентичен Весте.Я ничего не выдумывал.
Евген, приди в себя :) Я такого ен утвержал. Вариатор китайский, в нем нет никакой заслуги ВАЗа. А мотор 1,8 - это да, это многократно изнасилованный потомок карбюраторного немецкого 1,3.
15
14
Ответить
17.04.2024
Владислав
Господа комментаторы, с виду вроде бы взрослые люди, а так легко отвлечь ваше внимание от причины проблемы, а не ее следствия.
Г-н Соколов или кто-либо еще на месте гендира Автоваза, ни сам Автоваз ничего не решает и не может решать. Спросите себя, если данные изменения пройдут, кто будет подписывать поправки к закону или вносить новый законопроект ? Быть может это г-н Соколов будет их заставлять это делать ?
15
12
Ответить
17.04.2024
Иван
Новосибирск
Я стесняюсь спросить, а про уменьшение производственных издержек этот товарищ ничего не слыхал? Может быть поискать по сусекам, почему себестоимость высокая у АвтоВАЗа получается? Где деньги Зин? Может быть они остаются в фирмах прокладках, через которые закупаются комплектующие у смежников?
21
12
Ответить
17.04.2024
SwapER
Улан-Удэ
АВТОВАЗ забыли спросить. Научились бы сначала автомобили делать....
15
14
Ответить
17.04.2024
Dmitry Saveliev
Scout66
Что вы как маленькие. Он клянчит то, что ему сказали клянчить. Для этого его туда и посадили. Решения всё равно не он принимает, он только обеспечивает "плач отечественного производителя"
ну судя по его послужному списку мб вы и правы. нигде не прижился, теперь озвучивает то, что скажут. но мне это не мешает во всем обвинять именно его)
10
9
Ответить
17.04.2024
Dmitry Saveliev
Mr Bullb
А нива ?))))
ну шутите же, ей богу) Нива - это объективный показатель того, как из производителя конкурентноспособных автомобилей можно докатиться до производителя восхитительных, конкурентных, отличных и комфортных квадроциклов, если заниматься мелким вредительством в правительстве, а не машины делать
9
11
Ответить
17.04.2024
21131250
Москва
Через 15 лет в России водителей безальтернативно пересадят со своих автомобилей на общественный транспорт
В РФ утверждена транспортная стратегия до 2035 года. Так, что потихоньку движемся в этом направлении.
7
14
Ответить
17.04.2024
BenTech
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1535
9936772
Закрыть автотаз - отличный вариант
Он идёт к этому быстрым шагом. Один другой пакетик санкций, чтобы поотваливались поставщики и ещё поднять цену. Как только у гос-ва кончатся деньги на вливаение в эту мануфактуру - то будет ещё один ЗиЛ.
11
11
Ответить
17.04.2024
Yatskova
Угольные Копи
"Крутое Пике".
Это кино не закончится никогда.
Мне 60.
21
11
Ответить
17.04.2024
9061551
Новосибирск
Плохому танцору всегда яйца мешают. Где качественный российский автопром, чтоб купил и только обслуживание пот регламенту, у меня француз- 9 лет; только расходники, я боюсь покупать ладу т.к. мне уже не 16 лет под ней валяться в бесконечном ремонте. Как говориться плавали-знаем.
20
9
Ответить
17.04.2024
Scout66
  
Екатеринбург
Сообщений: 8631
8834095
Причем еще и в последних моделях подушек безопасности нет... На дорогах в этих тазах такое количество людей гибнет каждый день, что ужас прям берет! Этот АвтоВаз уже в Вольво или Тойоту можно было превратить от многочисленных вливаний из бюджета...
Все мы знаем во сто превратилась вольво
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
3
19
Ответить
17.04.2024
reviero
Тольятти
Вячеслав К.
Нынче автотаз решает такие вопросы ?
Ну не правительство же)))
2
12
Ответить
17.04.2024
гена крокодил
Сергей
Я так понимаю, что Лада Гранта в 2029 году будет стоить от 2 млн руб.
нифига сибе, это ещё 6 лет надо ждать. к тому времени под 2.5 миллиона она будет стоить.
3
11
Ответить
17.04.2024
Арсений
Борзя
Автоваз дыра, куда можно бесконечно и безлимитно вливать бабло, у них нет цели создать хороший, доступный продукт (Автомобиль), есть цель только пилить дотации и чтобы им никто не мешал, а без альтернативы народ их любое "***** на лопате схавает" и будут кричать - "Затоновая", только конкуренция может создать качественный продукт, хоть на миллион сейчас пошлины поднимут, лада будет стоить 3, и всё равно будут брать, потому что нет альтернативы, но когда-то этот пузырь все равно лопнет.
17
12
Ответить
17.04.2024
VRB02
Уфа
За тридцать лет не научились работать эффективно - и теперь попрошайничают. Недаром все автопроизводители никогда не заходят на действующие заводы, а сносят всё нахрен и строят с нуля. Там в Тольятти 34 денег уходит всяким прилипалам, которые и выгнали Бу Андерссона. Мафия там в три слоя жрёт деньги и государства и покупателей.
21
10
Ответить
17.04.2024
онСамый
Красноярск
Представляете как он запел бы если бы китайцы продавались по цене китая..? Умного точно ничего..

Хотя как по мне это не он решает, а его попросили выступить в роли инициатора.
17
10
Ответить
17.04.2024
DANIL-54
   
Сообщений: 900
Честная конкуренция отдыхает. Производить не умеют авто и постоянно что-то требуют. Убрать все пошлины и сборы, и это недоразумение само исчезнет с рынка.
19
11
Ответить
17.04.2024
Evgeniy Artemiev
8834095
Причем еще и в последних моделях подушек безопасности нет... На дорогах в этих тазах такое количество людей гибнет каждый день, что ужас прям берет! Этот АвтоВаз уже в Вольво или Тойоту можно было превратить от многочисленных вливаний из бюджета...
Так народ и водит как бессмертные
2
2
Ответить
17.04.2024
5625809
Новороссийск
Сергей
Я так понимаю, что Лада Гранта в 2029 году будет стоить от 2 млн руб.
И это правильно!
9
11
Ответить
17.04.2024
alekseidoss
Тольятти
Александр
Тема соберет наибольшее количество модерируемых комментариев..
А как иначе? Потому что такую ересь нести, это талант нужен.
10
8
Ответить
17.04.2024
5625809
Новороссийск
Ura Lotov
Пусть он уже концы отдаст - этот ВАЗ, все равно делать не умеют. Сколько можно тянуть этот труп за счет людей.
Берите не ваз,или вам не позволяют? Или как?
10
12
Ответить
17.04.2024
5625809
Новороссийск
14684118
Уйдите уже.Уничтожите всё до конца,так взамен ничего и не дав.Бездари.Кроме как поднять сумму налога, больше ни на что ваш мозг не способен.Какие вы нахрен экономисты?Бездарности, стыдно за ваши решения!
Гений! Ввези и растамож авто в США! Или в Британию. Потом умничай. Экономисты диванные
11
13
Ответить
17.04.2024
alekseidoss
Тольятти
Тёмная Ночь
Бу создавал новые модели и разные модификации. Этот только ноет, что корыта за космический ценник сливают продажи Джолиану)) 😂
Бу ничего не создавал. Он все разрушал. И не понимает это только, слово подобрать не могу цензурное.
12
14
Ответить
17.04.2024
Дмитрий
Челябинск
ПАЛАСИО
Надо Соколова уволить? Да+, нет -
Он сам не уйдет
7
5
Ответить
17.04.2024
5625809
Новороссийск
сухофрукт
Дрому пора объединиться с другими авто сайтами и создать петицию против повышения утелей, заодно можно будет и проверить сколько народа реально против.
Сорри,лучше "утилей". Всё таки петиция,иначе не поймут.
10
5
Ответить
17.04.2024
de_TRUENO
    
Владивосток
Сообщений: 1028
5625809
Берите не ваз,или вам не позволяют? Или как?
ну вы то наверное с месячной з/п в тыщ 200-400 что угодно можете себе позволить?
я для подавляющего большинства 10 лет нужно пахать чтобы поганую гранту за лям купить...и в кредит ещё.

вот эт насколько же вам просто плевать на людей в стране это ужас...
и да фактически не позволяют другое кроме ваза, тем что товары зарубежные не ставят в равную конкуренцию местным, хорошо или плохо?
ответ прост - вы пишите свои комменты с чего? со андроид гугловского смарта? или с майкрософтской винды? с чипами от амд или интел да? телевизор вы сомтрите горизонт чёрно белый да? вот и всё. т.е. где-то конкуренция ПОЗВОЛЕНА а где-то НЕТ. улавливаете? и интерес тут не государства, а очень даже шкурный конкретных лиц.
TITAN
15
11
Ответить
17.04.2024
Tdutymtdbx38
Иркутск
Тёмная Ночь
Бу создавал новые модели и разные модификации. Этот только ноет, что корыта за космический ценник сливают продажи Джолиану)) 😂
Не удивлюсь, если UzAuto Motors с Бу Андерссоном через год другой обгонит автоваз по объёмам производства.))) Да и по прибыли тем паче.)
18
10
Ответить
17.04.2024
5625809
Новороссийск
Дромомучитель
Давайте будем честны, автоваз никогда не выпускал нормальные автомобили. Все эти годы им импорт мешал? И даже во время союза? Как делали ведра так и делают....
Как у вас всё просто и понятно кто враг. Вы хоть элементарно представляете ,что есть современное производство авто,особенно в нынешних условиях в стране,когда заводу в одночасье показали фигу куча смежников из токсичных стран ? Удивительно,что они удержались на плаву и хоть такое выпускают,кстати не такого уж и отстойного качества! Вы очень заблуждаетесь,думая,что там сидят в лаптях долбоящеры эпохи 2108. Да,есть упущения,есть косяки. Но у кого их нет? Одного не пойму,не нравится ваз-не бери. Не бери! Купи иное,не ведро !Кто запрещает? Нет,давайте нас"""ем на всё!
10
21
Ответить
17.04.2024
Саша Спорт
Мытищи
LucaBertone
Вообще так если углубиться в историю, то Автоваз это лицензионный производитель, он по лицензии производил ФИАТ 124, потом для него министерством автомобильной промышленности СССР была заказана немцам...
А может, проще ВАЗу взять какой-нить Рено Меган новейшего модельного года...скажем, пригнать по параллельному импорту шт 50 из Сербии - той модели выпускаемой для рынка европы. Далее, разобрать по винтикам, изучить всю технику, выкинуть бОльшую часть вспомогательной электроники, и запустить у себя производство Приоры на базе того самого пригнанного Мегана? Почему бы и нет? В машинах Рено ничего заумного нет (по сравнению, например, с Лексусами) технического уровня инженеров ваза хватит чтобы разобраться, вазовцы знают всю поднаготную французской конструкторской мысли - быстро освоят, и будет своя Приора-копия Меган, только чуть упрощенная, и народ будет покупать!) А что до французов - сами виноваты, сами ушли, и никаких претензий не принимается!
16
5
Ответить
17.04.2024
Саша Спорт
Мытищи
Дмитрий НВ
Глава АВТОВАЗа мысленно уже живет в феодализме и просит поднять поборы с крестьян.
Собственно, это закономерный итог для любителей сильной руки и борцов с капитализмом и рыночной экономикой. Вот вам феодализм, кушайте!
Но у крестьян есть лайфхак: машины с абхазскими номерами😉
11
6
Ответить
17.04.2024
Сергей
Красноярск
как в песне у "Летова" И ВСЁ ИДЁТ ПО ПЛАНУ!!!
7
9
Ответить
17.04.2024
Саша Спорт
Мытищи
22827556
Дайте японцам торговать и работать если сами не в силах....
Так японцы сами не хотят)
11
6
Ответить
17.04.2024
Саша Спорт
Мытищи
Сорок пятый
Запчасти трудно доставать??
А чего их доставать?)) На экзисте все есть и по доступным ценам!
11
3
Ответить
17.04.2024
ден
Решение не плохое. Давно пора даже больше утильзбор поднять. А ВАЗ хоженый немного всегда можно взять и кататься. Кто побогаче новый будут брать или китайский автопром кто уж совсем с деньгами. Ну а раз уж охото экзотики ,так плати и катайся.
6
24
Ответить
17.04.2024
Саша Спорт
Мытищи
Max Almazov
Скорее почему в РФ помоечная Веста стоит как топовый Монжаро в Китае. Реально смотришь на Весту и Монжарик и не понимаешь как они могут стоит одинаково. Кто то кого то считает за последнего лoxa.
Это все санкции и курс доллара по 93 руб
11
7
Ответить
17.04.2024
Саша Спорт
Мытищи
Сергей Д
Китайцев отсечь надо, это дело выживания отрасли. А вот бесконечные поднятия сборов - это тупик. У людей физически нет столько денег на такие машины. Надо дотировать из бюджета, размазать на всю страну,...
Отсечь китайцев)) А где свобода выбора и конкуренции? Что делаешь, если при таком раскладе покупателю Ваз вообще не нравится, а из нового других альтернатив нет🤦🏻‍♂️
17
2
Ответить
17.04.2024
Саша Спорт
Мытищи
snoom
В условиях нормальной рыночной экономики неспособное выпускать конкурентно-способный по цене и качеству продукт предприятие закрывается и уходит с рынка. Но у нас же свой путь: вместо того, чтобы улучшать свое производство, мы просто будем через административный ресурс тупо топить всех конкурентов.
Опять же всех не затопишь) Есть вариант ездить на абхазских номерах) Либо получить ВНЖ в соседних республиках и ездить тут на машинах с номерами этих республик, периодически выезжая на машине туда - и потом назад в РФ) Даже в европе человек может получить ВНЖ (даже в условиях сегодняшних политических противоречий), купить там машину: какой-нить Опель, и кататься по РФ на этом Опеле с европейскими номерами!
12
4
Ответить
17.04.2024
Александр
Новосибирск
5625809
Как у вас всё просто и понятно кто враг. Вы хоть элементарно представляете ,что есть современное производство авто,особенно в нынешних условиях в стране,когда заводу в одночасье показали фигу куча смежников...
"Одного не пойму,не нравится ваз-не бери. Не бери! Купи иное,не ведро !Кто запрещает?"
Так в статье же написано, кто запрещает.
Что касается автоваза, раз он такой стратегически важный, что заслуживает периодических гос.дотаций, льгот и вообще особых условий, пожалуй, стоило ему раньше озаботиться созданием/стимулированием работы местных производителей компонентов.
20
4
Ответить
17.04.2024
Саша Спорт
Мытищи
BenTech
Он идёт к этому быстрым шагом. Один другой пакетик санкций, чтобы поотваливались поставщики и ещё поднять цену. Как только у гос-ва кончатся деньги на вливаение в эту мануфактуру - то будет ещё один ЗиЛ.
Не отвалятся поставщики, потому что есть дружественные страны и есть криптовалютные операции, которые в половине этих дружественных странах разрешены, и считаются совершенно нормальными платежными средствами!
10
6
Ответить
17.04.2024
Александр
Новосибирск
Протекционизм должен иметь пределы.
10
8
Ответить
17.04.2024
5625809
Новороссийск
de_TRUENO
ну вы то наверное с месячной з/п в тыщ 200-400 что угодно можете себе позволить? я для подавляющего большинства 10 лет нужно пахать чтобы поганую гранту за лям купить...и в кредит ещё. вот эт насколько...
Причем тут зарплата в 200-400? Кто вам не даёт покупать не Ваз? Купите себе что хотите у соседей с острова рядом,и сверх-утиль вас не тронет.Причём ч.б. Телевизор? Как во Владе всё запущено.Надеюсь не у всех. В шоке от прочитанного выше. На сим гуд бай. (Кошмар)
9
19
Ответить
17.04.2024
Александр
Ордынское
Какой такой утиль-мутиль? Без утилизации!
8
7
Ответить
17.04.2024
Дуремар .
Саша Спорт
Опять же всех не затопишь) Есть вариант ездить на абхазских номерах) Либо получить ВНЖ в соседних республиках и ездить тут на машинах с номерами этих республик, периодически выезжая на машине туда - и...
🤣🤣🤣🤣чтобы просто купить нормальную машину нужно целую операцию произвести..и ради чего ?
7
8
Ответить
17.04.2024
Саша Спорт
Мытищи
5625809
Гений! Ввези и растамож авто в США! Или в Британию. Потом умничай. Экономисты диванные
Зато в Киргизию, Армению, Грузию, Абхазию ввозить и таможить легко🤦🏻‍♂️
11
4
Ответить
17.04.2024
Alex8895
Орел
АвтоВАЗ оказывается не производитель автомобилей, а счетовод.
10
5
Ответить
17.04.2024
Gravitara
  
Тегусигальпа
Сообщений: 10429
alekseidoss
Бу ничего не создавал. Он все разрушал. И не понимает это только, слово подобрать не могу цензурное.
Жаль, не додавил вас Бу в своё время. Опять повылезали.
Сон разума рождает чудовищ.
16
10
Ответить
17.04.2024
Olsol
 
Сообщений: 6625
21131250
Через 15 лет в России водителей безальтернативно пересадят со своих автомобилей на общественный транспорт
В РФ утверждена транспортная стратегия до 2035 года. Так, что потихоньку движемся в этом направлении.
А зачем тогда всякие М4/М12 строят? Электрозаправки?
А акцизы, транспортный налог с кого брать?
11
3
Ответить
17.04.2024
Olsol
 
Сообщений: 6625
Max Almazov
Скорее почему в РФ помоечная Веста стоит как топовый Монжаро в Китае. Реально смотришь на Весту и Монжарик и не понимаешь как они могут стоит одинаково. Кто то кого то считает за последнего лoxa.
Причем, з/пл рабочих на производстве Монжаро раза в 2-3 больше, чем у вазовских работяг.
Феномен какой-то экономический на ВАЗе.
16
3
Ответить
17.04.2024
LucaBertone
Вот в 2008 году я патриотично купил новую Ладу Калину, самую "жирную", с 2мя подушками, с АБС, со всеми стеклоподъемниками. ВАЗ 11194, с Мотором 1,4 16v 89л.с. Цвет - "Изабелла". Купил я ее потомучто верил в Автоваз и "наших". За 295 тыщ руб. За ту же сумму тогда предлагали Шкоду Фабию, универсал, в комплектации "Бомж", но с 1 подушкой, с мотором 1,2 69л.с. Вот до сих пор жалею что не выбрал тогда Шкоду, повелся на сладкие сказки по Калину в журнале "За рулем", про тонны инновация в новой Калине.
И вот прошло 15 лет, сейчас я вижу Автоваз до сих пор пытается на таких новых "патриотах" выезжать, а делать нормальные авто так и не научился, да и не пытался, и даже не собирается. Никаких движений от ВАЗа даже тупо новую МКПП разработать, не то что новое поколение моторов... Тупо стремление выехать в будущее на чужих горбах и административном ресурсе. Прям брезгливо мерзкое отношение к этому предприятию, всех автолюбителей страны в заложники взял.
29
6
Ответить
17.04.2024
сын Милосердова
  
Мск
Сообщений: 370
Роман
Не понимаю к чему цены то разгонять? Может за 30 лет то можно было просто научиться делать хороший продукт который без всяких пошлин будет нормально продаваться.
скорее сборная РФ по футболу станет опять ЧМ
5
5
Ответить
17.04.2024
31044797
"В 2025 году показатель должен быть увеличен до 660 тысяч рублей, в 2029-м — до 1 млн рублей, такие слова Соколова передает «Интерфакс».В 2025 году показатель должен быть увеличен до 660 тысяч рублей, в 2029-м — до 1 млн рублей, такие слова Соколова передает «Интерфакс»."

Остановите планету, я сойду....
Хотя, если зарплата тоже вырастет раза в три....
8
9
Ответить
17.04.2024
31044797
LucaBertone
Вот в 2008 году я патриотично купил новую Ладу Калину, самую "жирную", с 2мя подушками, с АБС, со всеми стеклоподъемниками. ВАЗ 11194, с Мотором 1,4 16v 89л.с. Цвет - "Изабелла". Купил...
Автоваз не дураки. Знаешь поговорку, если что-то работает - ничего не трогай.
Машины ездят, машины продаются, цен ниже никто не предлагает. Зачем что-то менять?
Дело не в патриотах, а в адекватности. Гранта за 700 или китаец за 3 млн. Что же выбрать, хмммм....
6
13
Ответить
17.04.2024
LucaBertone
31044797
Автоваз не дураки. Знаешь поговорку, если что-то работает - ничего не трогай.
Машины ездят, машины продаются, цен ниже никто не предлагает. Зачем что-то менять?
Дело не в патриотах, а в адекватности. Гранта за 700 или китаец за 3 млн. Что же выбрать, хмммм....
Тоесть ты не читал новость, да? Китаец как раз стоит 3млн потомучто его вынуждают столько стоить, и делается это владельцами ВАЗа, а то он бедненький конкурировать ен может честно.
16
6
Ответить
17.04.2024
31044797
LucaBertone
Тоесть ты не читал новость, да? Китаец как раз стоит 3млн потомучто его вынуждают столько стоить, и делается это владельцами ВАЗа, а то он бедненький конкурировать ен может честно.
При чем тут ВАЗ? Деньги от утиль сбора в карман Автовазу идут? Или все-таки кому-то другому?
7
11
Ответить
17.04.2024
Сергей
Ульяновск
Сергей
Я так понимаю, что Лада Гранта в 2029 году будет стоить от 2 млн руб.
Лада Гранта будет в 2029 году))
3
6
Ответить
17.04.2024
Максим
Анапа
Утильсбор в Японии на новый автомобиль подразумевает под собой возврат платежа если этот автомобиль покидает пределы страны.
Выгодно будет пользоваться машиной в России, потом продать ее за бесценок в Таджикистан и вернуть свой утильсбор, ведь машину не требуется утилизировать, а значит деньги должны быть возвращены.
4
6
Ответить
17.04.2024
Pocafred
   
Сообщений: 993
это всего лишь его хотелки. если бы мантуров это сказал, то другое дело. по факту рынок уже порешал - народ к концу году перестал брать новых китайцев по новым ценам, произошло затовариние складов, поэтому с января большие скидки на них. на москвичи цены упали на 600т, на омоду с5 на 300т итд. спрос диктует цену и если ее повысят снова из-за утиль сбора, то попросту их не будут брать
Мой отзыв: Toyota Allion 2003
8
7
Ответить
17.04.2024
BenTech
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1535
Саша Спорт
Не отвалятся поставщики, потому что есть дружественные страны и есть криптовалютные операции, которые в половине этих дружественных странах разрешены, и считаются совершенно нормальными платежными средствами!
Когда в очередной раз не будет какой-нибудь лабуды для сборки, то можно будет им на горячую линию позвонить, рассказать про криптовалюты.
3
4
Ответить
17.04.2024
Midshipman
   
Средний
Сообщений: 597
Соколов вообще молодец, не стесняется.
"китайцы работают в более маржинальном сегменте рынка, то есть меньшим количеством машин они собирают больше прибыли. Российский концерн «выдавливают» в низкомаржинальный сегмент, где разработок, инноваций меньше, потому что его надо дешевле продавать. У нас хотя бы Vesta была хорошим, высокомаржинальным продуктом, и технологичным, – сейчас начинают пробивать Vesta этой скидкой 900 тысяч рублей и, заходя в ее сегмент от 1,5 до 2 млн рублей, начинают оттуда выдавливать"

Хныгхныгхныг. А вам есть что предложить в высокомаржинальном секторе, упыри? Кроссовер, турбомотор, современные технологии? Вы кроссовер на базе Весты сколько уже лепите?
Как-то в истории производители обычно начинали с массовых недорогих машин, благодаря выручке с которых появлялись деньги на запуск машин более высокого класса, обычно сначала убыточных.
Но у нас иной путь. Мы хотим продавать устаревшие автомобили по цене европейских современных, а больше собственно ни хрена делать и не хотим.
Где перспективные разработки? Искра что ли, т.е. Логан 3 трехлетней давности, с вазовскими моторами? Или опять откопанная стюардесса в лице 20-летнего Ларгуса с салоном от 15летнего Дастера и мордой 10летнего Логана по цене космолета и с тем же вазовским мотором и коробкой?

Утильсбор, получается, нужен, чтобы вы могли толкать "высокотехнологичную весту" за 2+ млн. Что там в ней на эти деньги? Дохлый мотор, пластиковый обвес и "оранжевые акценты салона"? Конечно вы нафиг не нужны с такими ценниками при наличии китайцев. Причем эти скидки - с учетом пошлин и утильсбора, вы даже с этим преимуществом пролетаете. Сколько же ваша поделка должна стоить, интересно..
Мой отзыв: Лада Калина 2014
22
7
Ответить
17.04.2024
Yatskova
Угольные Копи
Саша Спорт
Это все санкции и курс доллара по 93 руб
Санкции нам на пользу.
4
10
Ответить
17.04.2024
Yatskova
Угольные Копи
5625809
Как у вас всё просто и понятно кто враг. Вы хоть элементарно представляете ,что есть современное производство авто,особенно в нынешних условиях в стране,когда заводу в одночасье показали фигу куча смежников...
Не на всё, в таз.
4
6
Ответить
17.04.2024
Yatskova
Угольные Копи
5625809
И это правильно!
Обоснуй.
5
6
Ответить
17.04.2024
Тёмная Ночь
alekseidoss
Бу ничего не создавал. Он все разрушал. И не понимает это только, слово подобрать не могу цензурное.
Сам лично Андерсон на конвейере гайки конечно не крутил.
Веста которую выкатывают до талого АвтоВАЗ и соколов, стала серийным автомобилем под руководством экс-директора Андерсона.
9
6
Ответить
17.04.2024
Тёмная Ночь
Tdutymtdbx38
Не удивлюсь, если UzAuto Motors с Бу Андерссоном через год другой обгонит автоваз по объёмам производства.))) Да и по прибыли тем паче.)
Уже давно обогнал! Месяца 2 назад была новость об UzAuto во всех авто СМИ.
12
6
Ответить
17.04.2024
Yatskova
Угольные Копи
ден
Решение не плохое. Давно пора даже больше утильзбор поднять. А ВАЗ хоженый немного всегда можно взять и кататься. Кто побогаче новый будут брать или китайский автопром кто уж совсем с деньгами. Ну а раз уж охото экзотики ,так плати и катайся.
Молодец, - сразу появился восторг, это от умиленья и просвещенья.
6
8
Ответить
17.04.2024
22827556
Усть-Илимск
Саша Спорт
Так японцы сами не хотят)
Знаешь им и хотеть не нужно))) люди покупают уже пробоксы по миллиону рублей ....
5
5
Ответить
17.04.2024
22827556
Усть-Илимск
А в итоге))) Приморские не глупые продавцы найдут лозейку как это уже было не раз и всё равно ввоз будет тем или иным способом удерживая ценник для продаж)!
4
8
Ответить
17.04.2024
Avnbd
а у нас вообще хотя бы 2-3 предприятия по утилизации авто, и действительно ли стоимость утилизации обуславливается количеством потраченных средств на её утилизацию или это та сумма, на которую хочет автоваз увеличить цены своих конкурентов?
Куплю продукцию от автоваза только в случае крайней нужды то б/у, чтоб не способствовать этой хрени. Реально лучше москвич куплю, если на другое денег не хватит
9
6
Ответить
17.04.2024
Gleb
Киров
Только и могут подачки клянчить от гос-ва чем свое развивать лучше все запретим
10
5
Ответить
17.04.2024
Иван
Новосибирск
Казахстанский блогер и общественник Санжар Бокаев подал в суд на государство из-за утильсбора, дошёл до Верховного суда и выиграл. Суд признал взимание государством утильсбора необоснованным, так как реальных действий по утилизации автомобилей за 8 лет собирания утильсбора в Казахстане так и не предпринято правительством!
17
5
Ответить
17.04.2024
vadim nesterenko
Полностью поддерживаю Соколова. Его предложения розгонят инфляцию.А мне только это и надо. Чтобы выплатить свои кредиты как можно дешевле. Обожаю инфляцию.
8
10
Ответить
17.04.2024
Jackson979
     
Москва
Сообщений: 2099
ден
Решение не плохое. Давно пора даже больше утильзбор поднять. А ВАЗ хоженый немного всегда можно взять и кататься. Кто побогаче новый будут брать или китайский автопром кто уж совсем с деньгами. Ну а раз уж охото экзотики ,так плати и катайся.
Что там брать? Полтора инвалида и нива 50 летней давности. Когда будет нормальный модельный ряд из 10-12 моделей, тогда и поговорим.
10
6
Ответить
17.04.2024
no signal
    
Саратов
Сообщений: 1058
Разве Соколов сам не понимает что с такими заявлениями выглядит ущербно , не умеет выпускать конкурентный продукт, но хочет продавать его за дорого и что бы брали только у него , вкрай охамел
10
6
Ответить
17.04.2024
alekseidoss
Тольятти
Тёмная Ночь
Сам лично Андерсон на конвейере гайки конечно не крутил.
Веста которую выкатывают до талого АвтоВАЗ и соколов, стала серийным автомобилем под руководством экс-директора Андерсона.
Это все равно что пломбу на фуре поставить и сказать: ух, я её загрузил.
То что вести до сказочника несколько лет разрабатывали конечно не считается
Когда бу и его ко манда решили в вести французского добра напихать это молодцы, а вот наши дураки, до этого не додумались.
Когда бу всю научную работу на вазе прикрыл и вывел в Румынию, это молодец.
Да, ещё про сортиры забыл сказать. Это же самое главное.
Стадо баранов, верящих в высший разум из Европы.
6
12
Ответить
17.04.2024
LucaBertone
alekseidoss
Это все равно что пломбу на фуре поставить и сказать: ух, я её загрузил. То что вести до сказочника несколько лет разрабатывали конечно не считается Когда бу и его ко манда решили в вести французского...
ВАЗ занимался научной работой?))) Вот прям по настоящему, с учеными, институтами, колладерами, искали бозон Хиггса?
7
7
Ответить
17.04.2024
Дуремар .
Саша Спорт
А может, проще ВАЗу взять какой-нить Рено Меган новейшего модельного года...скажем, пригнать по параллельному импорту шт 50 из Сербии - той модели выпускаемой для рынка европы. Далее, разобрать по винтикам,...
Плохо ты в меганах разбираешься Саша,в мегане 2 20-ти летней давности было то чего в вестах до сих пор нету,а то что пытаются изобрести выходит максимально коряво ,к примеру безключевой доступ ...А такие элементарные вещи как датчик дождя ,который на старую весту ставили от мегана 2 до сих пор сами не могут изобрести,если уж и начинать пусть для начала притащат с помойки древний меган 2 разберут его по винтикам и попробуют скопировать вместе древней АКП...И только потом четвертый меган из за бугра тащить...
12
6
Ответить
17.04.2024
8337712
Барнаул
Много ли АвтоТаз наразвивал свой модельный ряд??? И на сколько он его начнет развивать после повышения утильсбора?

Утильсбор - это покупка автоваза
11
4
Ответить
17.04.2024
Дуремар .
21131250
Через 15 лет в России водителей безальтернативно пересадят со своих автомобилей на общественный транспорт
В РФ утверждена транспортная стратегия до 2035 года. Так, что потихоньку движемся в этом направлении.
Так то оно так,но чтобы хотяб такую стратегию осуществить надо ОТ развивать,но им даже это делать лень,до сих пор трамваи/троллейбусы из СССР ездят,вместе с родом Пазиками из 1960-х.Такими темпами к 2035 му придется на гужевой транспорт пересаживаться.
7
4
Ответить
17.04.2024
Алексей Выдрин
рухнет всё это.враньё.навязывание.ложь.тошнит уже.
11
5
Ответить
17.04.2024
tss+
   
Сообщений: 792
ден
Решение не плохое. Давно пора даже больше утильзбор поднять. А ВАЗ хоженый немного всегда можно взять и кататься. Кто побогаче новый будут брать или китайский автопром кто уж совсем с деньгами. Ну а раз уж охото экзотики ,так плати и катайся.
Так с новым утилем - цена на новый Автоваз улетит дальше в космос, проходили неоднократно...
Автоматом вырастет цена б/у Ваза...
И будешь ты печально копить на старую Ладу - минимум милиона полтора...)

Увы, не у всех хватает серого вещества, чтобы понять, что именно так всегда и бывает:
когда мечтаешь, что "те кто побогаче" будут "меньше пить" - в итоге это именно ты будешь "меньше есть"...)))
10
5
Ответить
17.04.2024
Alg-phc
Петропавловск-Камчатский
Шо, опять?
6
4
Ответить
17.04.2024
SadSam
Петрозаводск
Он по ходу нормальных машин делать не хочет, хочет гранту за 2 млн продавать а Весту за 3…

Вот и весь «бизнесьплан»
12
4
Ответить
17.04.2024
АМК
Дуремар .
Плохо ты в меганах разбираешься Саша,в мегане 2 20-ти летней давности было то чего в вестах до сих пор нету,а то что пытаются изобрести выходит максимально коряво ,к примеру безключевой доступ ...А такие...
Датчик дождя и бесключевой доступ не имеют никакого отношения к Мегану и вообще к Рено. Это можно поставить на Запорожец если будет такая потребность. Делают подобные вещи несколько компаний в мире и продают всем желающим. Они защищены патентами и тем что выпускают эти датчики миллионами штук что сильно снижает себестоимость . Поэтому ни УАЗ ни АвтоВАЗ ни Рено ни Роллс-Ройс никогда не будут выпускать себе датчики а закупать на стороне.
И если эти датчики не продают АвтоВАЗу из-за санкций то это не его вина. Что впрочем не мешает Весте ездить и держаться в топе продаж.
7
12
Ответить
17.04.2024
SadSam
Петрозаводск
Smith
То есть он уже безосновательно продает Весту за два миллиона, хочет отсечь китайцев и продавать Весту за три?По моему он уже чувствует головокружение от успехов.
«Нет того преступления, на которое не пошел бы капитал ради 300% прибыли»
8
4
Ответить
17.04.2024
Anotherbrother
    
Шепеткова 14
Сообщений: 1051
И так всё чинно , благородно....
4
4
Ответить
17.04.2024
АМК
Midshipman
Соколов вообще молодец, не стесняется. "китайцы работают в более маржинальном сегменте рынка, то есть меньшим количеством машин они собирают больше прибыли. Российский концерн «выдавливают» в низкомаржинальный...
То есть японцам можно выпускать одну и ту же модель 30 лет а ВАЗу нельзя? Интересная мысль.
7
14
Ответить
17.04.2024
SadSam
Петрозаводск
сухофрукт
Дрому пора объединиться с другими авто сайтами и создать петицию против повышения утелей, заодно можно будет и проверить сколько народа реально против.
За снижение требований по баллам локализации.

Утиль пусть будет, хрен с ним, но нужно дать китайцам стимул к локализации. То есть начинать компенсировать утиль в первые годы уже за конвейер, а дальше потихоньку повышать требования…
4
4
Ответить
17.04.2024
Evgeny
Чита
Думаю после таких заявлений , справедливо, это байкотирован е всей продукции автотаза
13
5
Ответить
17.04.2024
SadSam
Петрозаводск
Sergei T.
Пусть этот товарищ лучше объяснит, почему новая Лада Гранта у нас стоит столько же, сколько в Японии стоит Тойота Аква? Аква по сравнению с Грантой - космический корабль из фантастических фильмов. Дай...
С Весты за миллион все пиявки присосавшиеся к производству с голоду помрут. Зачем получать с продажи машины 5% прибыли, если можно 200%
11
4
Ответить
17.04.2024
SadSam
Петрозаводск
Все сильнее и сильнее чувство, что мы живем в какой-то антиутопии…
12
4
Ответить
17.04.2024
Дуремар .
АМК
Датчик дождя и бесключевой доступ не имеют никакого отношения к Мегану и вообще к Рено. Это можно поставить на Запорожец если будет такая потребность. Делают подобные вещи несколько компаний в мире и...
Не надо так кипяточить,я всего лишь написал что прежде чем браться автовазу за меган 4 ,как предлодили выше,надо дорасти хотя бы до уровня мегана 2.
8
7
Ответить
17.04.2024
Дуремар .
АМК
Датчик дождя и бесключевой доступ не имеют никакого отношения к Мегану и вообще к Рено. Это можно поставить на Запорожец если будет такая потребность. Делают подобные вещи несколько компаний в мире и...
Если все так радужно веста .опе продаж зачем Соколову продававливать конские пошлины? Автоваз уже освоил что то кроме древней гранты и ультрабюджетной весты с коробкой от десятки?
9
7
Ответить
17.04.2024
Дуремар .
alekseidoss
Это все равно что пломбу на фуре поставить и сказать: ух, я её загрузил. То что вести до сказочника несколько лет разрабатывали конечно не считается Когда бу и его ко манда решили в вести французского...
Ну вот зато щас избавились от всего ненавистного фрацузкого добра ,и что мы получили качество весты сразу скатилось ниже плинтуса,как это было в 90е - 2000е ,а ценник тут же сравнялся с китайцами и приближается к цене тойоты раф4 в америке...
9
4
Ответить
17.04.2024
Алексей
Ura Lotov
Пусть он уже концы отдаст - этот ВАЗ, все равно делать не умеют. Сколько можно тянуть этот труп за счет людей.
Делать умеют,и этот труп на первом месте по продажам. Веста лучше по потребительским качествам чем джолион,тиго4,алсвин,москвич и прочая хренотень.Лучше соляриса и поло(вот где трупы,кстати)
8
13
Ответить
17.04.2024
Алексей
ПАЛАСИО
Надо Соколова уволить? Да+, нет -
Соколова то надо уволить,но на китай авто утиль надо повышать.Тысяч до 700.Так как честно с ними конкурировать глупо,они могут в убыток продавать, лишь бы уничтожить конкурентов.
5
15
Ответить
17.04.2024
Алексей
LucaBertone
Вообще так если углубиться в историю, то Автоваз это лицензионный производитель, он по лицензии производил ФИАТ 124, потом для него министерством автомобильной промышленности СССР была заказана немцам...
Так Веста лучше, чем чери тиго4.Да и чери тиго7 тупо больше, а по рулёжке и подвеске хуже Весты.
7
14
Ответить
17.04.2024
Алексей
Петропавловск-Камчатский
Соколов лезет в экономику, но не понимает (или лукавит), что пока у АвтоВАЗа на отечественном рынке не будет конкурентов в лице иных автопроизводителей, не будет и конкурентоспособной продукции.
14
2
Ответить
17.04.2024
Алексей
Тёмная Ночь
Бу создавал новые модели и разные модификации. Этот только ноет, что корыта за космический ценник сливают продажи Джолиану)) 😂
Чудо,этот создал нормальный 1,8 с нормальным вариатором,а не говенным от ниссана,и Веста опережает по продажам жульен убогий более,чем в два раза.И это ещё Весты с вариатором только вышли,будет в три раза
7
18
Ответить
17.04.2024
Алексей
andrey
Многомиллиардные вливания в течении нескольких десятилетий бюджетных средств, во Французский Автоваз не помогли наладить производство надежных конкурентно способных автомобилей. Введение утиль.сбора,...
За 20 лет Автоваз перечислил в бюджет около триллиона рублей ндс.А также миллиарды в пфр.А помогали ему пару раз,на сотню миллиардов.
А программы семейный,первый авто все деньги пошли банкам,если не в курсе,и участвовали в них и солярисы и поло.
7
21
Ответить
17.04.2024
Midshipman
   
Средний
Сообщений: 597
Я понимаю развитие отечественного автопрома, когда старые дешевые модели прикрыты пошлиной и утильсбором от аналогичных по цене иностранных, живет завод за счет них и параллельно разрабатывает и вводит новые модели более высокого класса, которые опять же будут иметь преимущество по цене.
Когда ВАЗ вывел Весту, она брала ценой в первую очередь. Потом, когда народ распробовал, цену постепенно вывели на уровень Логана/начальных Солярисов. Все было нормально, были покупатели.
Сейчас на кого и на что делается ставка? Под шумок повышения утильсборов цена на тазы выросла ровно на столько же. Хотелки понятны, ставить Весту за 2+, потому что выбора вообще не будет. Но не учитывается, что покупатель за 2+ млн - это очень хорошо зарабатывающие люди, и они не последнее обычно отдают. И доплатят за то, что хотят получить, а не за вазовские поделки втридорога. С чем к этой категории покупателей идет ВАЗ - жрите что дают? Т.е. давным-давно устаревший двигатель, древнющая коробка-пятиступка или непонятной надежности вариатор, климат-контроля нет, полного привода нет, подушек минимум? Не прокатит, при всех раскладах Веста не уровень даже Джолиона.
Казалось бы - вот есть сегмент 1.3-2 млн., хоть как-то нормальная цена за Весту, 2 млн. - это 21,5 тыс. долларов, цена топового Логана 3 в Европе. Продавай, зарабатывай, платите людям копейки, электричество дешевое, транспорт недорогой. Ни хрена, хавальник мешает. Бизнес по-русски: поддерживайте отечественное, а если не будут брать - отключим газ
16
4
Ответить
17.04.2024
Konstantin 2809
   
Владивосток
Сообщений: 539
Max Almazov
Полностью согласен с Соколовым, утиль сбор должен быть 1 миллион рублей с 1 литра рабочего обьема и не меньше! Ну а Веста не должна иметь конкурентов в нише до 5 млн рублей! Хороший автомобиль не должен...
Это уже где то было - запрет правого руля , повышения пошлин и вот вот , отечественный автопрос вырвется , будет лучшим. Прошло 13 - здравствуй Китай!!!! Утиль сбор - куда утилизиолвать то авто . Ау?!
9
4
Ответить
17.04.2024
Тёмная Ночь
alekseidoss
Это все равно что пломбу на фуре поставить и сказать: ух, я её загрузил. То что вести до сказочника несколько лет разрабатывали конечно не считается Когда бу и его ко манда решили в вести французского...
Это все равно что пломбу на фуре поставить и сказать: ух, я её загрузил.
Бу: встречайте народ, вот вам Веста!
Соколов: надо задрать утиль до 1 миллиона. 😂
8
5
Ответить
17.04.2024
Тёмная Ночь
Алексей
Чудо,этот создал нормальный 1,8 с нормальным вариатором,а не говенным от ниссана,и Веста опережает по продажам жульен убогий более,чем в два раза.И это ещё Весты с вариатором только вышли,будет в три раза
Лжец!
Двигатель 1.8 (21179) стоит у Весты с 2017 года.
Так что ничего вы там не создали.

https://www.drom.ru/catalog/la...

Лжец!
14
5
Ответить
17.04.2024
Chief-mate
 
Сообщений: 4867
Владислав
Господа комментаторы, с виду вроде бы взрослые люди, а так легко отвлечь ваше внимание от причины проблемы, а не ее следствия. Г-н Соколов или кто-либо еще на месте гендира Автоваза, ни сам Автоваз ничего...
..Г-н Соколов или кто-либо еще на месте гендира Автоваза, ни сам Автоваз ничего не решает и не может решать)) . Совершенно верно, они не могут создать хороший автомобиль по доступной цене, а могут только придумывать антинародные идеи и как правило подобные идеи у нас быстро утверждаются и воплощаются в жизнь.
7
5
Ответить
17.04.2024
11976127
Норильск
в результате лишаются возможности развивать свой модельный ряд. (с)
А когда АВТОВАЗ развивал свой модельный ряд после СССР?
9
6
Ответить
17.04.2024
Евген38
    
Ангарск
Сообщений: 1220
LucaBertone
Евген, приди в себя :) Я такого ен утвержал. Вариатор китайский, в нем нет никакой заслуги ВАЗа. А мотор 1,8 - это да, это многократно изнасилованный потомок карбюраторного немецкого 1,3.
эта Веста это попрежнему наполовину ВАЗ 2109 (мотор+коробка)
Твои слова?
4
10
Ответить
17.04.2024
gaz1
 
Владивосток
Сообщений: 163
Была же возможность с 2008 года создавать новые модели. Даже утиль ввели в 2012.
7
5
Ответить
17.04.2024
Старый
А если народ не будет покупать ваз
Отключат газ?
5
6
Ответить
17.04.2024
петр
Якутск
Понятно , что соколов по заказу озвучил речь о утильсборе , это примерно как с терешковой, кто-то предложит и остальные поддержат .
У людей нет столько денег на авто , смотрю на селе изза цен на бензин и зч , большинство у нас на велосипедах стали ездить , у кого стояли старые мото их вытащили
9
4
Ответить
17.04.2024
18607786
Бийск
Сергей
Я так понимаю, что Лада Гранта в 2029 году будет стоить от 2 млн руб.
Гораздо дороже
8
4
Ответить
17.04.2024
mymind
 
Ангарск
Сообщений: 5212
Вячеслав К.
Нынче автотаз решает такие вопросы ?
Вот теперь он стал делать то, о чём тут многие годы писали. Столько лет все желали, чтобы автоваз был виноват во всяких пошлинах и всякого рода сборах, что АвтоВАЗ пошёл на встречу желанию миллионов и стал таким, каким его хотели видеть. С чем вас всех и поздравляю.
5
13
Ответить
17.04.2024
user2010_
    
Кемерово
Сообщений: 2016
Алексей
Чудо,этот создал нормальный 1,8 с нормальным вариатором,а не говенным от ниссана,и Веста опережает по продажам жульен убогий более,чем в два раза.И это ещё Весты с вариатором только вышли,будет в три раза
Не будет. Нормальной кросс-версии с полным приводом до сих пор так и нет. Выбор моторов из совсем мертвого и чуть менее мёртвого. Выбора цвета нет, только черный или белый. И за это 2,2млн отдать? Да ну нафиг.
Subaru Outback 2018 2.5 CVT
9
4
Ответить
17.04.2024
mymind
 
Ангарск
Сообщений: 5212
Роман
Не понимаю к чему цены то разгонять? Может за 30 лет то можно было просто научиться делать хороший продукт который без всяких пошлин будет нормально продаваться.
Я уже предлагал кому-то эксперимент. Только никто не хочет. Может вы согласитесь попробовать. Вы будете работать, я буду забирать вашу зарплату, а мои расходы и кредит вы возьмёте на себя. Что с вами будет лет через 10 такой жизни и насколько вы сможет чему-то научится и достичь вопрос он ... риторический. Скорее всего вы лет через 5 будете просить милостыню ...

Именно так работал АВтоВАЗ почти 10-лет с того момента, как туда пришёл один бегло-мёртвый олигарх. ... Ну что готовы на эксперимент ???
6
11
Ответить
17.04.2024
mymind
 
Ангарск
Сообщений: 5212
Алексей
За 20 лет Автоваз перечислил в бюджет около триллиона рублей ндс.А также миллиарды в пфр.А помогали ему пару раз,на сотню миллиардов.
А программы семейный,первый авто все деньги пошли банкам,если не в курсе,и участвовали в них и солярисы и поло.
Зачем вы эту ересь пишите. Тут люди живут в своём мире, где злобный АвтоВАЗ ( а-ля Саурон) сеет зло и стоит его уничтожить и тут же появится новый дивный мир. Ну живут люди в фантазиях, пускай живут ...
8
12
Ответить
17.04.2024
15458072
На сколько лет ( десятилетий) продукция АвтоТаза отстает по тех. уровню от японских или корейских производителей?
6
5
Ответить
17.04.2024
mymind
 
Ангарск
Сообщений: 5212
Соколов не тот чиновник, который решает эти вопросы. Его задача транслировать вещи, которые устанавливаются свыше.

В правительстве недовольны поведением китайцев, которые взамен ушедших брэндов вместе с поставками авто предлагали и открытие производств. Однако китайцы это не европейцы. Для китайцев только Поднебесная имеет смысл, поэтому они никто не открывают производств там, где это им не интересно. В итоге они старательно тянут время с запуском и вложениями.

Поставлять в РФ - это интересно, развивать сборку или полноценное производство - не интересно. С-но это выходит за рамки скорее всего не публичных договорённостей. В связи с этим Соколову поручено довести до китайских коллег, что если они не перестанут тянуть кота за яйки правительство поднимет пошлины на ввоз авто. Авто станут дороже - продажи станут меньше.

Вряд ли маржинальность упадёт. Она и так в принципе для китая зашкаливает, поэтому они пока продолжают делать морду тяпкой.

Проблема нашего чиновника в том, что они не до конца видят разницы ведения бизнеса европейцев или американцев, и китайцев. Снижение прибыли для бизнеса ЕС или США - это серьёзная проблема. Они ищут пути решения. Для Китая - нет не проблема. Для них проблема отсутствие прибыли. Как только она есть - вопрос решён.

Поэтому запустив китайцев на рынок, в надежде, что они начнут сборку разворачивать, как это делали европейцы всё это разбивается от реальность, что китайцы не хотят этого делать. Прибыль идущая от продажи РФ их устраивает в полной мере. И вкладываться в создание производства тут не видят никакого смысла.

Все эти пугалки на тему утиль-сборка им в принципе не особо страшны. Потому что прибыль она сохранится. А значит ну просто она станет меньше. По этой причине США и ЕС ввели фактически блокировочные пошлины на ввоз авто из Китая в ЕС и США. Потому что конкурировать с ними в демпинге не сможет никто. И потому вложены такие сборы, что продажа китайских авто на этих рынках становится полностью убыточной.

Проблема в другом. Руководство страны не даст убить прибыль. Потому что в этом случае как только начнут проблемы у производителей, тут же включится уже госмашина Китая, и друг СИ позвонит другу Владимиру. Исход этого общения будет понятен.

В любом случае ужесточение утиль-сбора будет. Просто потому, что уже китайцам не нравится параллельный импорт, который конкурирует с официальными дилерами марок. Когда разница на один и тот же авто у параллельщика и официального дилера достигает в 1 млн - это уже неприятно щёлкает по носу производителя.

Поэтому, я думаю, пошлины и сборы будут поднимать до уровня, когда ввозить параллельно авто станет невыгодно и убыточно. На этом и остановятся скорей всего. Убивать доход производителей авто из Поднебесной никто не будет и никто не позволит.

А Лады ... да не будут они дорожать до уровня самолёта. Цена на Ладу устанавливается из возможностей рынка, а не хотелок. Если бы рынок смог переварить Гранту за 2-3 млн она бы уже так стоила. А потому цена на Ладу такая, чтобы сохранять прибыль на оптимальном уровне. Смысла делать дешевле нет - потому что снижение цены не создаст ажиотажного спроса и очередей на новый автомобиль, продажи если вырастут, то на проценты, а завод потеряет куда больше.
9
10
Ответить
17.04.2024
вася
Благовещенск
Сергей
Я так понимаю, что Лада Гранта в 2029 году будет стоить от 2 млн руб.
так она уже стоит 2 млн. Веста универсал у нас стоит за 2.1 млн. А в 2029 будет Гранта стоить 2 млн а то и 3
4
4
Ответить
17.04.2024
Антон
Хабаровск
А не думали цену снизить своих, так называемых, изделий? Сейчас лично покупаю с завода в Китае Exeed RX в самой топовой комплектации с панорамой, автоматом, массажем и тд. Так вот, данный автомобиль в Китае с завода на наши деньги стоит 2,4 млн руб. Вот понять не могу, по ощущениям что кто то где то нас натягивает, а мы как в том мультике улыбаемся и машем.
15
5
Ответить
17.04.2024
Fyva1970
 
Сообщений: 147
Цап-царапнуть все крупные автозаводы в стране, а потом ждать, что придут восточные партнёры с инвестициями в производство. Что может пойти не так?
16
4
Ответить
17.04.2024
KuraLexeR
 
Новосибирск
Сообщений: 7741
Роман
Не понимаю к чему цены то разгонять? Может за 30 лет то можно было просто научиться делать хороший продукт который без всяких пошлин будет нормально продаваться.
Зачем, если можно просто закрыть конкурентов и поднять цены?
Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007
10
4
Ответить
17.04.2024
Alexander_Ch
 
Новосибирск
Сообщений: 7468
И сколько мы не упражняемся в остроумии - вполне могут принять эту программу "больших скачков"!
И им все равно наше мнение и никак мы не сможем воздействовать на принимающих такие решения.

А почему речь только про вновь ввозимые автомобили?
Предлагаю еще более революционное предложение:
- если ВАЗ куплен в прошлом году, а с нового года цена на эту модель повысилась, то владелец должен в текущем году доплатить заводу разницу между ценой покупки и нынешней ценой.
И так все время владения автомобилем - индексация цены каждый год.
была Mazda Tribute, 2.3, 4wd, 2007г, есть Ford Kuga, 2.5, Fwd, 2018
8
5
Ответить
17.04.2024
dez
Якутск
Ему бы заняться своими прямыми обязанностями - производством качественного автомобиля
6
4
Ответить
17.04.2024
6401478
Ровеньки
вот есть целевые выплаты на рождение ребенка, это хорошо, а почему бы не сделать целевую выплату гражданину на покупку отечественного авто?
3
5
Ответить
17.04.2024
Дмитрий
Омск
- Знаете, какая себестоимость была тогда у "Жигулей"? - спросил неожиданно он. — 1950 рублей. А про- давали по 5500. Громадные прибыли, колоссальная рентабельность. Куда шли эти средства? В бюджет, как налог с оборота. Ежегодно АвтоВАЗ давал государству больше, чем стоило его строительство, свыше 1,5 миллиарда рублей!
По западным меркам, раз в пять лет нужно обновлять оборудование на предприятии. У нас же на Волжском автомобильном до сих пор работает еще то, итальянское! Ну, что нужно делать, чтобы машина, выпущенная на таком оборудовании, по старым технологиям, удовлетворяла современным требованиям? Нет, в те времена не было застоя. Просто были ошибки в экономической политике, в частности огромные затраты на оборонный комплекс за счет гражданских отраслей. (С)
10
5
Ответить
17.04.2024
Yatskova
Угольные Копи
Не товарищ не понимает,-его путь - это путь абибаса за счёт низкой цены на поделки абибас.
1
4
Ответить
17.04.2024
FAYART
Новосибирск
de_TRUENO
я думаю многие бы поддержали, просто нужен кто-то кто создаст петицию на РОИ ( рос общ инициатива, т.к. это гос платформа и с неё петиции обязаны рассматривать по закону) ,и максимально её распространит...
https://www.roi.ru/110571/
Есть, как в топ поднять?
7
4
Ответить
17.04.2024
kiper
Новосибирск
jivoys
Ничего дельного не предлагает, идёт проверенным путём - запретить. А потом сразу цены на Лады поднимет.... Редиска (нехороший человек)
А по истечении пары лет все вернется на круги своя. Ни какой модельный ряд, ни куда не расширится. а просто все скопом перейдет в лигу "легенд", к пенсионерке Ниве. И снова ныть придется, ибо ни чего сделано не будет.
9
4
Ответить
17.04.2024
Корней
Омск
Дуремар .
Работников автоваза заставить делать тяпки и сковородки,на большее они не способны,а весь вазовский менеджемент отправить работать дворниками..
Эти рукожопы и там все загубят
4
5
Ответить
17.04.2024
non-existent
     
Тамбов
Сообщений: 2329
Ох, как же вовремя мы с отчимом обзавелись.машинами, которые полностью нас устраивают... Ещё чуть-чуть - и любое авто нам не по карману будет. Придется беречь свои ласточки до глубокой старости...
4
4
Ответить
17.04.2024
Toxa
Братск
Даже если будут деньги, я из принципа не куплю себе ВАЗ, за такой плевок в лицо народу! Лучше на китайце ездить, чем на этом
8
5
Ответить
17.04.2024
Алексей
Евген38
То есть в 2029 году АВТОВАЗ будет работать с прибылью и без дотаций?И Весты станут дешёвыми?Хотя чо это я?)))
Он и в 22,и в 23 работатал с прибылью,и без дотаций.
4
5
Ответить
17.04.2024
Алексей
9936772
Учитывая что компания за счет бюджета существует
Петровск забайкальский за счёт федерального бюджета существует, а Автоваз с прибылью работает, и ндс с каждой машины сотню тысяч рублей в бюджет платит,и соцвзносы по 15-20 тыс в месяц с каждого работника.
5
5
Ответить
17.04.2024
Сергей
Новокузнецк
Все хотят пересадить на Машины , которые не отвечают качеством и комфортом у Японцев в 80-х было больше в машине напичкано и посей день ездят!
4
5
Ответить
17.04.2024
Сергей Д
Череповец
Саша Спорт
Отсечь китайцев)) А где свобода выбора и конкуренции? Что делаешь, если при таком раскладе покупателю Ваз вообще не нравится, а из нового других альтернатив нет🤦🏻‍♂️
Нету никакой свободы конкуренции. Есть демпинг Китая и санкции запада. Любая зависимость от внешних источников - рычаг, с помощью которого можно на нас давить. Я тоже хочу ездить на хорошей машине за недорого, но только не в ущерб безопасности страны.
7
8
Ответить
17.04.2024
Алексей
Olsol
550 тысяч рублей должна стоить Гранта в топовой комплектации.
И Веста - 800 тыс.
И не нужно будет ничего поднимать
То есть в убыток машины продавать предлагаете?А разницу из бюджета доплачивать?Что за бред?
Веста стоит,как солярис в сша.
7
8
Ответить
17.04.2024
Артем
Новосибирск
Откуда взяться инженерам, производству и технологиям без иностранных производств?
Надо поднять налог на ввоз иностранных готовых машин или машинокомплектов. И сделать максимально хорошие условия для развития иностранного производства в РФ (а это субподрядчики и прочие вещи) А Автоваз забыть, похоронить, сжечь. Запретить брать на работу в авто отрасль тех кто хоть неделю там работал.
5
8
Ответить
17.04.2024
Dicepticon
Челябинск
АвтоВаз лучше бы подумал, как повысить качество выпускаемой продукции, чтобы потребитель мог выбирать.
А то проехался на Весте пассажиром и мотор и коробка воют ровно точно также, как и 25 лет назад в Ваз-21093 - просто позор!!!
6
7
Ответить
17.04.2024
ПППаааавввеееллл
 
Ростов-на-Дону
Сообщений: 156
Вячеслав К.
Нынче автотаз решает такие вопросы ?
Он их продавливает через правительственное лобби
Мои отзывы: Nissan Murano 2018, Honda CR-V 2011
2
8
Ответить
17.04.2024
magistr
 
Сообщений: 7322
"Глава АВТОВАЗа Максим Соколов во время выступления в Совете Федерации 16 апреля рассказал о том, какие ставки утилизационного сбора на автомобили в России считает справедливыми.

По оценке топ-менеджера и компании АВТОВАЗ, на легковушки с двигателем от 1,0 до 2,0 л сбор необходимо поднять с нынешних 300 тысяч до 550 тысяч рублей.

В 2025 году показатель должен быть увеличен до 660 тысяч рублей, в 2029-м — до 1 млн рублей, такие слова Соколова передает «Интерфакс»."

а может в СФ спросят у него - про себестоимость ЕГО продукции для начала в сравнении с остальным автомиром, и обоснует разницу , особенно со странами не имеющими такого количества собственных ресурсов и столько ДЕШОВОЙ рабочей силы.

а то какую-то суету уже несет со своим утильсбором!
SUV Japan
7
6
Ответить
17.04.2024
Алексей
Александр
Это китайцы то демпенгуют??! в Китае бричка миллион, у нас она же 2500, и вазовское поделие 2000.... как?!
Так она поэтому и стоит в китае миллион,потому что они занизили курс юаня.
Это и есть демпинг.
7
4
Ответить
17.04.2024
Николай
Новокуйбышевск
Предлагаю собрать питицию о снятии с поста АВТОВАЗА его главы, как утратившим доверие, за свои действия и предложения....
Хотя идея конечно отличная - автовазу же утиль сбор датируют итого - стоимость изготовления повозки -600К -600 к утиля возвращают, цену лепим 2 ляма итого чистный навар 1,4 .... умень надо товарищи
3
6
Ответить
17.04.2024
Алексей
9061551
Плохому танцору всегда яйца мешают. Где качественный российский автопром, чтоб купил и только обслуживание пот регламенту, у меня француз- 9 лет; только расходники, я боюсь покупать ладу т.к. мне уже не 16 лет под ней валяться в бесконечном ремонте. Как говориться плавали-знаем.
Лады давно уже не ломаются.Три откатал с нуля до сотки.
7
3
Ответить
17.04.2024
Алексей
DANIL-54
Честная конкуренция отдыхает. Производить не умеют авто и постоянно что-то требуют. Убрать все пошлины и сборы, и это недоразумение само исчезнет с рынка.
Честная конкуренция?С Китаем?
Это всё равно, что с онлайн казино играть
8
3
Ответить
17.04.2024
alekseidoss
Тольятти
LucaBertone
ВАЗ занимался научной работой?))) Вот прям по настоящему, с учеными, институтами, колладерами, искали бозон Хиггса?
У ваза был нтц. Бу его убрал.
10
2
Ответить
17.04.2024
Max Almazov
Olsol
Причем, з/пл рабочих на производстве Монжаро раза в 2-3 больше, чем у вазовских работяг.
Феномен какой-то экономический на ВАЗе.
Да тут феноменов особых нет, просто покупая весту человек отдает 600тр за саму машину и 1400тр в виде налогов и кормления различных паразитов на теле Автоваза. Это как с бензином, стоимость без налогов на выходе НПЗ это 40% от цены на заправке
3
5
Ответить
17.04.2024
Max Almazov
Саша Спорт
Это все санкции и курс доллара по 93 руб
А причем здесь санкции и курс доллара, монжарик при курсе 93р в Китае стоит 2м, но приходя в РФ за него надо отдать государству в виде налогов и сборов еще 65-70% от цены
4
8
Ответить
17.04.2024
Алексей
Тёмная Ночь
Лжец!
Двигатель 1.8 (21179) стоит у Весты с 2017 года.
Так что ничего вы там не создали.

https://www.drom.ru/catalog/la...

Лжец!
Стоял,только масло жрал.Там изменений целую кучу внесли.
7
7
Ответить
17.04.2024
Алексей
11976127
в результате лишаются возможности развивать свой модельный ряд. (с)
А когда АВТОВАЗ развивал свой модельный ряд после СССР?
Калина,Ларгус,Хрей,Веста.Четыре полностью новые модели.
8
6
Ответить
17.04.2024
radiator55
Это сообщение было удалено автором
Я прям вижу, как глава Тойота Моторс , после падения продаж их продукции, приходит к правительству Японии с требованием задрать ввозные пошлины и утиль сбор, что бы Тойоту больше покупали, а Мерседесов и Тесла меньше. И мотивирует это тем, что "отечественные компании в результате лишаются возможности развивать свой модельный ряд".
Внимание знатоки - к какой японской матери, будет послан глава Тойота Моторс???? Правильно - к такой-то японской матери,
Но мы то сверхдержава, у нас то аналоговнет кругом. Значит у нас поднимут.
 
 
Ответить
17.04.2024
Алексей
user2010_
Не будет. Нормальной кросс-версии с полным приводом до сих пор так и нет. Выбор моторов из совсем мертвого и чуть менее мёртвого. Выбора цвета нет, только черный или белый. И за это 2,2млн отдать? Да ну нафиг.
Зачем за 2,2,седан в средней комплектации 1,8.Седан всегда комфортнее универсала.Проём там широкий,багажник огромный,всё помещается, кроме велосипедов и холодильника.
Разгон у Весты 11,5 секунд, у жульена 10,у тиго 7 10,5 секунд.Где же он почти мёртвый?
А главное, подвеска и управляемость у Весты гораздо лучше и жульена и тиго7.И дешевле на полмиллиона
7
3
Ответить
17.04.2024
Алексей
15458072
На сколько лет ( десятилетий) продукция АвтоТаза отстает по тех. уровню от японских или корейских производителей?
Корейцев Веста опережает лет на 5.На японцах В класса не ездил,но митсубиси точно опережает,они слишком устаревшие
7
7
Ответить
17.04.2024
Алексей
Toxa
Даже если будут деньги, я из принципа не куплю себе ВАЗ, за такой плевок в лицо народу! Лучше на китайце ездить, чем на этом
Покупая китайца,кормишь китайцев.Покупая Ладу,кормишь себя и своих детей.
8
13
Ответить
17.04.2024
айчивод
   
Сообщений: 23
В начале 80-х японские фирмы стали массово выводить свои автомобили на американский рынок. Местные автопроизводители встретились с Рейганом и пожаловались, что из-за этого их авто стали хуже покупать. На что президент им ответил: Так в чём проблема? Делайте лучше. Но это не наш путь.
7
6
Ответить
17.04.2024
Медвед Полоскун
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 6953
То есть пытаться производить нормальную продукцию по нормальной цене на ВАЗе никогда и не собирались.
Котлы Wolf - редкое говно!
ООО "Хортэк-Центр" - торгуют котлами Wolf.
6
7
Ответить
17.04.2024
Александр
Новосибирск
jivoys
Их продукт итак нормально продавался, ещё и с очередями, пока цену в два-два с половиной раза не задрали. Просто у их потенциальных клиентов столько денег нет.
Именно! Задрали ценник, не продаётся, ноют.
5
6
Ответить
17.04.2024
Max-JZ
Уже давно ясно что для верхов м ы позорное было, и должны работать на нескольких работах что бы купить подобный хлам((( А в итоге сдохнуть в болезнях не дожив до пенсии(((
5
7
Ответить
17.04.2024
Nerungrinec78
   
Подольск
Сообщений: 541
31044797
"В 2025 году показатель должен быть увеличен до 660 тысяч рублей, в 2029-м — до 1 млн рублей, такие слова Соколова передает «Интерфакс».В 2025 году показатель должен быть увеличен до 660 тысяч...
Зарплата Соколова? Несомненно
3
5
Ответить
17.04.2024
Шан-ирк
   
Иркутск
Сообщений: 952
alekseidoss
У ваза был нтц. Бу его убрал.
Осталось убрать ВАЗ.
Всему своё время, но всё нужно делать вовремя
Мой отзыв: Skoda Yeti 2012
4
8
Ответить
17.04.2024
Тёмная Ночь
alekseidoss
У ваза был нтц. Бу его убрал.
Лжец!

НТЦ ВАЗа Андерсон не убирал никуда.
Более того, при Рено на НТЦ возлагались большие надежды.

https://www.kommersant.ru/doc/4978397

Лжец!
7
8
Ответить
17.04.2024
Алексей
Новосибирск
Роман
Не понимаю к чему цены то разгонять? Может за 30 лет то можно было просто научиться делать хороший продукт который без всяких пошлин будет нормально продаваться.
не, это ж работать надо.... а Соколов это не про работу, это про "поговорить"!
12
 
Ответить
17.04.2024
zogar-zag
  
Сообщений: 13108
"Около недели назад Соколов выступил по теме перед депутатами Госдумы — он назвал ситуацию драматичной: китайские производители за счет демпинга заняли значительную долю российского авторынка"

Хмм, а Соколов не подумал, что на ВАЗе тоже можно демпинговать?
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
9
2
Ответить
17.04.2024
Тёмная Ночь
Алексей
Стоял,только масло жрал.Там изменений целую кучу внесли.
Продолжай дальше врать, там изменений меньше 10 пунктов.
Странно, что у двигателя 1.6 - на который приходится 70-80 % продаж всех тазов, тебя масложор вообще не парит.
5
8
Ответить
17.04.2024
ZAKE86
Блин.сколько денег можно было сэкономить без этого автоваза..
2
6
Ответить
17.04.2024
Алексей
Новосибирск
Сергей
Я так понимаю, что Лада Гранта в 2029 году будет стоить от 2 млн руб.
Лада гранта к 2029 году будет стоить 4 999 999 рублей и будет единственным безальтернативным транспортом. При этом усовершенствование модели коснуться исключением каталитического нейтрализатора, возврат на карбюраторный двигатель, исключение из комплектации кондиционера, возврат всех барабанных тормозов. Это позволит путем неимоверных усилий удержать цену в пределах 5 млн рублей и не перешагнуть через психологическую отметку. Тем не менее к 2035 году цена поднимется до 10 млн рублей. Список элитных авто, по которому необходимо будет платить повышенный налог будет состоять из одной модели. Это будет Гранта. А нельзя Соколова отправить мост на Сахалин строить. Там и бюджеты для личного освоения по больше, и от народа подальше! А еще лучше отправить его строить экономику в какую нить латинскую америку.
8
 
Ответить
17.04.2024
15531495
Владивосток
Дмитрий 2008
Совсем беда с башкой у мужика. Делай качественный и конкурентный продукт по адекватным ценам и не надо будет ничего повышать.
Течёт крыша! Согласен полностью
3
6
Ответить
17.04.2024
15531495
Владивосток
Сорок пятый
Надо в Госдуме
Где он выступал
Запретить ему
Повышать цены
На продукцию АвтоВАЗа
До тридцатого года
Надо ему запретить выступать! Лучше пусть идёт работает!
 
6
Ответить
17.04.2024
Славян
Новосибирск
да я вот за то что поднять утиль сбор чтобы поддержать нашего производителя... Но вопрос к вазу.... Я хочу ладу весту с мощным мотором от 150 сил на механике.... когда он будет? они конечно молодцы запустили 1.8 мотор все классно но почему на вриаторе? я лично против .... я за то чтобы механика была а они ее только анонсируют на 2025 год... я готов купить весту но на механике а не навариаторе и мотор от 150 сил... точнее пусть он по птс будет 122 силы но по факту 150 пллюс возможно чипануть до 175 и механика минимум 6 ступеней а лучше 8.... потому что когда я 200 еду на своей весте сейчас ( она у меня о 150 силах) то у меня обороты почти 6000..... а вот у людей на ауди при той же скорости на моторе 2.0 2500 обороты...... я хочу весту мощную и правильную..... пусть поднимают утильсбор... но сначала мощную весту ....а не весту на вариаторе
5
8
Ответить
17.04.2024
SERG_zlat62@mail.ru
Златоуст
В Тольятти вообще нужно закрыть завод который делает гробы на колесах или никаких дотаций , сколько денег народных за последние 10 лет съели , миллиардов 100 как минимум , а коробку автомат так и не сделали , за что вообще зарплату получают.
3
5
Ответить
17.04.2024
LucaBertone
alekseidoss
У ваза был нтц. Бу его убрал.
Научный был, но наукой не занимался, очевидно. Судя по логике это была задумка инженерного центра, а не научного, но не суть. Правильно сделал что разогнал. Потомучто надо или работать, или нет, а не изображать видимость. Стало быть или мы реально содержим штат КБ, где сотни человек разрабатывают новые технологии, моторы, коробки, электронику, вбухиваем в это дело миллиарды долларов (как собственно и поступают настоящие автопроизводители) или мы отказываемся от этой богодельни что была на ВАЗе, где они там дизайн зеркала по 5 лет разрабатывали, и на аутсорсе заказываем новые модели у Рено. ЧТо Бу и слделал. Любой бы человек с мозгами так поступил. ВАЗу не нужен инженерный центр, он ен в состоянии разрабатывать современные конструкции.
1
6
Ответить
17.04.2024
бат2
  
Новосибирск
Сообщений: 13797
Даже большим ртом нужно откусывать маленькие кусочки, чтобы не подавиться. А этот борец за российский автопром об этом забыл.
4
5
Ответить
17.04.2024
Merv
  
Сообщений: 282
То то у меня во дворе за последнюю неделю появились 2 седана крайних рейсталингов от BMW и MB.
 
6
Ответить
17.04.2024
Товарищ майор
Ростов-на-Дону
jivoys
Ничего дельного не предлагает, идёт проверенным путём - запретить. А потом сразу цены на Лады поднимет.... Редиска (нехороший человек)
Способ проверенный, сбоев пока не давал. Так что нафига что-то делать, если можно ничего не делать!
5
4
Ответить
17.04.2024
Товарищ майор
Ростов-на-Дону
Сергей
Я так понимаю, что Лада Гранта в 2029 году будет стоить от 2 млн руб.
В варианте "Барабан эдишн".
2
3
Ответить
17.04.2024
Товарищ майор
Ростов-на-Дону
ПАЛАСИО
Надо Соколова уволить? Да+, нет -
А посидеть на дорожку?
6
6
Ответить
17.04.2024
Igor-galinovskiy
Красноярск
Роман
Не понимаю к чему цены то разгонять? Может за 30 лет то можно было просто научиться делать хороший продукт который без всяких пошлин будет нормально продаваться.
Не та у них история)))
 
3
Ответить
17.04.2024
Товарищ майор
Ростов-на-Дону
ПАЛАСИО
Соколов думает, что он спасает отечественный автопром, а на самом деле уничтожает...
Не думает, а говорит. Это не одно и то же.
5
3
Ответить
17.04.2024
Scout66
  
Екатеринбург
Сообщений: 8631
А не идёт ли предложение этого брехуна вразрез с поручением генералиссимуса сделать автомобили доступнее? Утиль ведь вырастет на все авто, и войдёт в цену продукции
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
3
4
Ответить
17.04.2024
СИБИРЯК НА GX90
Sibiryak-1716
Ещё один плюсик к ремонту моего VW Passat b5+ variant.Ни продукция АвтоВАЗа,ни китайцы мне не нравятся.
Солидарен !!! Так и буду ездить на Марк 2, 1993г.в.А супруга с дочкой на своём любимом РХ300 , 2000г.в, уж точно не пересядут на новую Ниву- Тревел..
4
4
Ответить
17.04.2024
Сталинанаваснет
Омск
Evgen tomsk
Сталина на них нет!
😜
 
2
Ответить
17.04.2024
8289967
Омск
Отменить все льготы и дотации от государства Автовазу.Сможет работать на самообеспечении-хорошо,нет пусть закрывается.
Неправильно же что из за 3млн человек работающих на АвтоВАЗ страдает вся страна
4
3
Ответить
17.04.2024
Алексей
Тёмная Ночь
Продолжай дальше врать, там изменений меньше 10 пунктов.
Странно, что у двигателя 1.6 - на который приходится 70-80 % продаж всех тазов, тебя масложор вообще не парит.
Так у него нет масложора,я его до 110 тысяч откатал
5
4
Ответить
17.04.2024
якуцкий парень
  
Якутск
Сообщений: 333
спасибо родной. всё то ты о народе заботишься.а чё до миллиона. давай сразу три или пять.**** мелочиться...........
тойота прогрес 1JZ GE 1999г.в.
дайхатсу хайджет трак 2012г.
3
3
Ответить
17.04.2024
Антоха
Барнаул
Составить петицию. О не соответствии занимаемой должности главы Автоваза)
1
3
Ответить
17.04.2024
Дмитрий
Шымкент
de_TRUENO
я думаю многие бы поддержали, просто нужен кто-то кто создаст петицию на РОИ ( рос общ инициатива, т.к. это гос платформа и с неё петиции обязаны рассматривать по закону) ,и максимально её распространит...
Все уже проходили, омон московский на раз объяснил негодующим мирным гражданам их место, когда они просили не повышать пошлины. Тогда ДВ не поддержали, а теперь пожинайте... они понимают то, что их никто и ничто уже не остановит, потому как нет единства... даже в комментариях на этом сайте, не говоря уже о реальных делах.
2
3
Ответить
17.04.2024
13035703
Артём
Алексей
Так у него нет масложора,я его до 110 тысяч откатал
Путаетесь вы в показаниях товарищ......
2
3
Ответить
17.04.2024
user2010_
    
Кемерово
Сообщений: 2016
Алексей
Зачем за 2,2,седан в средней комплектации 1,8.Седан всегда комфортнее универсала.Проём там широкий,багажник огромный,всё помещается, кроме велосипедов и холодильника. Разгон у Весты 11,5 секунд, у жульена...
Универсал всегда был практичнее седана, затем и нужен. Полного привода нет вообще ни в каком виде, что весьма важно. Динамика после 100км/ч заканчивается от слова "совсем". Подвеска неплоха, да. Управляемость тоже, но только если сравнивать с такими же авто с балкой. Против многорычажки - без шансов.
Subaru Outback 2018 2.5 CVT
2
2
Ответить
17.04.2024
da-fomin
Новосибирск
Как можно такого человека заводом руководить поставить? Он же вообще ничего не делает хорошего! Ни для людей, ни для страны! Просто хочет вернуть нас на 50 лет назад! Вообще ничего не соображает
1
3
Ответить
17.04.2024
Товарищ майор
Ростов-на-Дону
СИБИРЯК НА GX90
Солидарен !!! Так и буду ездить на Марк 2, 1993г.в.А супруга с дочкой на своём любимом РХ300 , 2000г.в, уж точно не пересядут на новую Ниву- Тревел..
Конечно не пересядут! Денег не хватит.
 
3
Ответить
18.04.2024
26386673
Шерегеш
9303887
осталось донести мнение людей до Путина )))
Наконец то.
 
2
Ответить
18.04.2024
26386673
Шерегеш
Дуремар .
Работников автоваза заставить делать тяпки и сковородки,на большее они не способны,а весь вазовский менеджемент отправить работать дворниками..
Сейчас на автозаводах которые работают, а не бегают по госдумам большой дефецит кадров.Вот туда их всех и отправить.
1
1
Ответить
18.04.2024
СИБИРЯК НА GX90
Саша Спорт
А может, проще ВАЗу взять какой-нить Рено Меган новейшего модельного года...скажем, пригнать по параллельному импорту шт 50 из Сербии - той модели выпускаемой для рынка европы. Далее, разобрать по винтикам,...
Нет ничего заумного в старых Лексусах, обычныц китайский сканер в помощь !!!
1
1
Ответить
18.04.2024
26386673
Шерегеш
LucaBertone
Я не согласен с наездами на этого Соколова)) Этож просто говорящая голова, ничего не решающая, посмотрите на его карьеру, его кинули на этот Автоваз пару лет назад, видимо чемто провинился. Уберут его...
Это какраз Соколов большой друг П. Поэтому и творит, что хочет, поэтому и хотелки все его исполняют.
 
4
Ответить
18.04.2024
СИБИРЯК НА GX90
Товарищ майор
Конечно не пересядут! Денег не хватит.
Вы не правы...Новой Ниве до старого Лексуса, как до Пекина раком....
2
4
Ответить
18.04.2024
Алексей
user2010_
Универсал всегда был практичнее седана, затем и нужен. Полного привода нет вообще ни в каком виде, что весьма важно. Динамика после 100км/ч заканчивается от слова "совсем". Подвеска неплоха,...
Многорычажка многорычажке рознь.Фокус отлично управляется,а киа сид ничем не лучше Весты.
5
1
Ответить
18.04.2024
29719981
Санкт-Петербург
Ездил - езжу и буду ездить на ТОЕТЕ!!!!!
 
3
Ответить
18.04.2024
Тёмная Ночь
Алексей
Так у него нет масложора,я его до 110 тысяч откатал
Да ты что? А весь тазафорум пишет что масложор есть.
Интересно, кто тут врёт сейчас?
2
4
Ответить
18.04.2024
Алексей
Тёмная Ночь
Да ты что? А весь тазафорум пишет что масложор есть.
Интересно, кто тут врёт сейчас?
У меня не было.И по отзывам здесь ни у кого на 1,6 не было.Мы же про него говорим?
3
1
Ответить
18.04.2024
Сергей
Тюмень
Сергей
Я так понимаю, что Лада Гранта в 2029 году будет стоить от 2 млн руб.
Ох, наверное раньше года на два.
1
1
Ответить
18.04.2024
Тёмная Ночь
Алексей
У меня не было.И по отзывам здесь ни у кого на 1,6 не было.Мы же про него говорим?
Здесь ни у кого кроме тебя видимо Весты и нет.
Один из самых популярных форумов ВАЗ.
https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/forum/lada-vesta-forum/26458-maslozhor.html
Интересненько, правда? У всех 1.6 - дикий масложор. Причем машины то и до 100K пробега не доехали.
🤦‍♀️🤦‍♀️🤦‍♀️
4
5
Ответить
18.04.2024
ник
Хабаровск
Интересный завуалированный вариант увеличения собственной зарплаты, так как после увеличения утильсбора в автоматическом режиме поднимется стоимость поделок тазопрома
1
3
Ответить
18.04.2024
22830208
Китай демпингует в России?! да в Китае цены еще ниже!
 
3
Ответить
18.04.2024
Максим
Барнаул
Автоваз честно конкурировать не может
2
4
Ответить
18.04.2024
Дмитрий
Хабаровск
Этим б альтернативно одаренным не об утилях думать , а думать как снизить стоимость машин. По факту Веста за 1-1.2 норм авто , ( лучше 0.8 - 1.0 )
Но у них же*****о в головах и о том что комплектующие надо локализовать и снизить издержки - они даже подумать не могут .
3.14ры в общем
1
1
Ответить
18.04.2024
9936772
Петровск-Забайкальский
Алексей
Петровск забайкальский за счёт федерального бюджета существует, а Автоваз с прибылью работает, и ндс с каждой машины сотню тысяч рублей в бюджет платит,и соцвзносы по 15-20 тыс в месяц с каждого работника.
Очень познавательно, что ты про Петровск знаешь, его бюджет для меня настолько же интересен как бюджет Конго или ЦАР. А вообще таз существует за счет госзакупок и заградительных пошлин и по сути каждый импортер автомобиля иностранного вкидывает в содержание автоваза. А самое интересное, после каждого повышения пошлин и роста цен на зарубежные авто, сразу же растут цены на отечественные авто. За год автоваз цены по 4-5 раз повышает. С чего? Где доступные автомобили? Где деньги которые с утиля идут?
Кричат, что у них большие объемы продаж, при этом большая их часть это продажи обязательные по госзакупкам. Убрать их и пересчитать - интересная цифра получится.
 
3
Ответить
18.04.2024
ьшрщ124
Красноярск
Сергей
Модельный ряд у автотаза это конечно сильно .
😂
1
1
Ответить
18.04.2024
9936772
Петровск-Забайкальский
Максим
Автоваз честно конкурировать не может
АвтоВАЗ и конкуренция это взаимоисключающие понятия
1
3
Ответить
18.04.2024
Евгений Хо-Хун
Подождите. В итоге этот товарищ добъется, чтобы ввели запрет на ввоз запчастей для любых иномарок и будет у него счастье, а у нас веста по цене чуть ниже той, с которой сейчас взымают налог на роскошь
 
3
Ответить
18.04.2024
9936772
Петровск-Забайкальский
АвтоВАЗ закрыть надо было еще лет 10 назад. Какой толк от него? Почти 20 лет прошло как у нас заградительные пошлины ввели типа на развитие отечественного автопрома о чего мы добились? Поделок типа весты с деревянным, унылым и отсталым салоном во всех планах. А что Китай за это время построил? В итоге его автомобили наш рынок заполняют, а наши кроме госслужащих никому не нужны. И то принудительно. Сколько за все время действия пошлин народ денег заплатил? А что на них сделано? Скудный модельный ряд, отвратительное качество. И сейчас опять просят покровительство, Китай им мешает, да автоваз всей России мешает.
2
3
Ответить
18.04.2024
Sibiryak-1716
Новосибирск
Сорок пятый
Запчасти трудно доставать??
Да не особо.Сейчас практически всё можно купить- либо дубль,либо оригинал.
3
 
Ответить
18.04.2024
Денис
Новосибирск
В задницу пусть идет, с таки предложениями , вторичка снова поднимится.....А они как клепали эту *****гранту так и будут клепать....
 
3
Ответить
18.04.2024
Денис
Оренбург
смешной .... кто ездил на пруле так и будит ездить не смотря не на что
 
3
Ответить
18.04.2024
Миша
Уссурийск
Сделать надо продукт достойный, а не*****о на папке 50 штамповать
 
3
Ответить
18.04.2024
@ndron96
  
Екатеринбург
Сообщений: 13608
Утильсбор падает в казну!
В чём итерес АВТОВАЗа, кроме как поднять цену?
Почему с 2014г утильсбор имеет такую дикую тенденцию роста?
Сколько составляет утильсбор в стоимости автомобиля?
Какая государственная структура занимается утилизацией ТС?
Сколько стоит утилизировать 1 ТС, преватив в груду железа?
***
Не кажется ли Вам, что "утильсбор" и "сбор за вывоз ТКО" - это сборы из воздуха во имя пополнеия казны. Глава правительсва по специализации напоминает Шерифа из Нотенгема (к/ф "Робин Гуд"
3
2
Ответить
18.04.2024
111
Чита
Ura Lotov
Пусть он уже концы отдаст - этот ВАЗ, все равно делать не умеют. Сколько можно тянуть этот труп за счет людей.
Одно место на вазе рабочее обеспечивает 7 рабочих мест вокруг. Вопрос. Куда всех девать? У всех ипотеки, кридиты ,дети и коты. Я тоже не в восторге от цен, но просто закрыть нельзя. Такими методами можно и школы с больницами закрыть , все равно учить и лечить не умеют
2
 
Ответить
18.04.2024
16930786
Александр
Это китайцы то демпенгуют??! в Китае бричка миллион, у нас она же 2500, и вазовское поделие 2000.... как?!
Читайте внимательно - китайцы демпенгуют "ПО МНЕНИЮ" Соколова
1
 
Ответить
18.04.2024
Александр
Свободный
Да петух он, смысл один, не вкладывая в завод снять сливки и далее продать производство другим, которые по этой же схеме опустят на колени завод, как и с УАЗом произошло. Развивайте, улучшайте качество, ну и машины делайте не для карликов, тогда брать будут, систему менеджмента развивайте и применяйте.
 
2
Ответить
18.04.2024
Алексей
9936772
Очень познавательно, что ты про Петровск знаешь, его бюджет для меня настолько же интересен как бюджет Конго или ЦАР. А вообще таз существует за счет госзакупок и заградительных пошлин и по сути каждый...
По госзакупкам процентов 7 машин продаётся, это не уаз.
Естественно пошлины,и утиль,а как ещё с китайцами конкурировать?Они занизили курс юаня вдвое,субсидируют экспорт и торгуют в убыток,чтобы уничтожить конкурентов.
Только конченый идиот будет с ними без пошлин конкурировать.
2
 
Ответить
18.04.2024
9936772
Петровск-Забайкальский
Алексей
По госзакупкам процентов 7 машин продаётся, это не уаз.
Естественно пошлины,и утиль,а как ещё с китайцами конкурировать?Они занизили курс юаня вдвое,субсидируют экспорт и торгуют в убыток,чтобы уничтожить конкурентов.
Только конченый идиот будет с ними без пошлин конкурировать.
Какой 7 процентов ? У нас и подиция и медики, все на ладах ездят. И с каждым годом больше и больше. У нас в городах примета есть, если ларгус едет- то по любому менты там ибо нормальный человек этого не купит. И вот интересно, когда китайцы курс юаня занизить успели?
И еще ввоз китайцев пошел последний два три года активно, до этого низкий процент их был, а вот пошлины уже 20 лет почти как введены.
Только конченый идиот будет думать что китайцам или японцам или корейцам нужно в убыток себе работать. Наши им просто не конкуренты , объективно. Не могут наши ни с китайцами ни с японцами конкурировать ни по качеству, ни по модельному ряду. И ладно бы наши только развивались, так уже больше 30 лет пыжатся, а ничего путного сделать не могут. Взять и посмотреть за это время японские марки, их модельный ряд или даже китайцев и наш.
1
3
Ответить
18.04.2024
andrey
Иркутск
Алексей
За 20 лет Автоваз перечислил в бюджет около триллиона рублей ндс.А также миллиарды в пфр.А помогали ему пару раз,на сотню миллиардов.
А программы семейный,первый авто все деньги пошли банкам,если не в курсе,и участвовали в них и солярисы и поло.
Смешно)))
1
1
Ответить
19.04.2024
Алексей
9936772
Какой 7 процентов ? У нас и подиция и медики, все на ладах ездят. И с каждым годом больше и больше. У нас в городах примета есть, если ларгус едет- то по любому менты там ибо нормальный человек этого не...
И почему же тогда Веста с вариатором была лучше и соляриса,и поло?Мы же ничего не можем?
Полиция и медики это 2-3% от парка машин,а то и меньше.
Курс юаня занижен был всегда, американцы им даже угрожали пошлинами,требовали повысить курс.
Не конченый идиот сразу поймёт как надо:заходишь на рынок,ставишь цену в убыток,местные производители разоряются(Автоваз),потом повышаешь цены и гр****ь прибыль.
Так действуют китайцы.
1
 
Ответить
19.04.2024
Алексей
andrey
Смешно)))
Смешно?Тогда мне Вас жалко.
1
 
Ответить
19.04.2024
9936772
Петровск-Забайкальский
Алексей
И почему же тогда Веста с вариатором была лучше и соляриса,и поло?Мы же ничего не можем? Полиция и медики это 2-3% от парка машин,а то и меньше. Курс юаня занижен был всегда, американцы им даже угрожали...
Ссылку на официальные источники о 2-3%?
Интересно в чем же она лучше?
Хорошо когда свою немощность есть на кого свалить , китайцы, японцы и т.д.
А по факту автотаз неконкурентоспособен. И никто не был. Сколько уже денег в них влилось, а толку.,
 
1
Ответить
19.04.2024
Алексей
9936772
Ссылку на официальные источники о 2-3%?
Интересно в чем же она лучше?
Хорошо когда свою немощность есть на кого свалить , китайцы, японцы и т.д.
А по факту автотаз неконкурентоспособен. И никто не был. Сколько уже денег в них влилось, а толку.,
https://lenta.ru/news/2024/03/28/chinovnikam-v-rossii-stali-zakupat-bolshe-lada/
Вот здесь написано,что Лады закупили на 8 млрд рублей. Нетрудно посчитать,что это около 6 тысяч машин всего,а всего Автоваз продаёт 400 тысяч в год.
Веста лучше соляриса подвеской, управляемостью,салоном, микроклиматом,сиденья удобнее,фары Н7,у соляриса Н4.
А сейчас тем более, диодные фары,мягкая панель ,яндекс навигатор на приборах.
2
 
Ответить
22.04.2024
родион
Монгохто
Либо снизьте цены на свои изделия как были,либо вобще изчезните....
 
 
Ответить
23.04.2024
Иван
Ангарск
А может закрыть АВТОВАЗ чтобы всякую ерунду не думали и люди на автомобилях ездили. Этот хлам который с салона выезжает и сразу в сервис, уже давно пора прекратить выпускать.
 
 
Ответить
25.04.2024
Саша Спорт
Мытищи
Дуремар .
🤣🤣🤣🤣чтобы просто купить нормальную машину нужно целую операцию произвести..и ради чего ?
Ради покупки нормальной машины😉Плюс у тебя будет машина, не такая как у всех: яркая, заметная, неповторимая) А какие еще варианты существуют, кроме политических или криминальных?
 
 
Ответить
25.04.2024
Саша Спорт
Мытищи
BenTech
Когда в очередной раз не будет какой-нибудь лабуды для сборки, то можно будет им на горячую линию позвонить, рассказать про криптовалюты.
Зачем им звонить?) Они и так все знают, сами этими схемами легально пользуются в своих странах! У них даже криптоматы есть: такие же банкоматы, только с функцией покупки/продажи/конвертации крипты) В Турции и Дубае, например, их полно)
 
 
Ответить
25.04.2024
Саша Спорт
Мытищи
22827556
Знаешь им и хотеть не нужно))) люди покупают уже пробоксы по миллиону рублей ....
А чего, хорошая машина)
 
 
Ответить
25.04.2024
Саша Спорт
Мытищи
Дуремар .
Плохо ты в меганах разбираешься Саша,в мегане 2 20-ти летней давности было то чего в вестах до сих пор нету,а то что пытаются изобрести выходит максимально коряво ,к примеру безключевой доступ ...А такие...
Зачем Меган-2, если можно сразу Меган-4 в самой простой комплектации с МКПП и с тряпичным салоном) Как раз отработать технологию на простых экземплярах, далее брать посложнее! Более того, в европе очень много выпускается и продается машин именитых брендов технически простых в самых дешевых комплектациях с МКПП! Европейцы на них катаются, и в ус не дуют, а в России почему-то такие модификации считались всегда зашкваром - а зря!
 
 
Ответить
25.04.2024
Саша Спорт
Мытищи
СИБИРЯК НА GX90
Нет ничего заумного в старых Лексусах, обычныц китайский сканер в помощь !!!
Только лексусы дороже европейцев) И технически сложнее! Например, никогда лексусов не было на МКПП с движком 1.6, тряпичным салоном, лампочкой Ильича по электрике, и простой подвеске, которая есть у европейцев) Если, конечно, мы сравниваем одни и те же категории авторынков и расположение руля) А не купить лексус на японском/американском аукционе
1
 
Ответить
26.04.2024
Sopu
Москва
Сергей
Я так понимаю, что Лада Гранта в 2029 году будет стоить от 2 млн руб.
Веста уже 2,4млн стоит
 
 
Ответить
26.04.2024
Шан-ирк
   
Иркутск
Сообщений: 952
Роман
Не понимаю к чему цены то разгонять? Может за 30 лет то можно было просто научиться делать хороший продукт который без всяких пошлин будет нормально продаваться.
А зачем? За всё оплачивает конечный покупатель.
Всему своё время, но всё нужно делать вовремя
 
 
Ответить
01.05.2024
Игорь
Новосибирск
Сослать главу Автоваза на Кубу, пусть там АвтоВаз поднимает. Поднимут утиль, поднимут цены на Лады, но работать как работал АвтоВАЗ в минус, так и продолжить, клянчить деньги у гос-ва.
 
1
Ответить
15.05.2024
23248448
Новосибирск
Поднимайте до миллиона утиль!
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром