Тойотовские гибриды оказались самыми живучими

Тойотовские гибриды оказались самыми живучими

29 Февраля 2020 | 31053 просмотра

Toyota много лет делает ставку на развитие гибридов. Оказалось, что компания смогла сохранить в сегменте этих высокотехнологичных машин свои традиционные ценности — надежность и долговечность.

Такие выводы сделаны в исследовании портала iSeeCars.com, специализирующегося на продажах подержанных машин и автомобильной аналитике. С помощью компьютерного анализа 15,8 млн авто, прошедших через базу данных сайта, было выяснено, что доля кроссоверов Toyota Highlander Hybrid с пробегом свыше 200 000 миль (320 000 км), которые все еще находятся в эксплуатации, является рекордной для гибридов — 4,2%.

Среди всех машин только четыре смогли опередить Highlander Hybrid: Toyota Land Cruiser, Toyota Sequoia, Ford Expedition и Chevrolet Suburban. Нетрудно понять, что все они не имеют отношения к гибридам.

Если же смотреть только на рынок бензоэлектрических машин, то за Хайлендером по живучести расположились Prius (1,7%) и Camry Hybrid (1,2%). Средний показатель по всем моделям — 1,0%.

Из этого iSeeCars.com делает вывод: долговечность гибридов с лихвой окупает переплату при покупке нового автомобиля относительно обычных бензиновых машин (хотя точную калькуляцию сайт не приводит).

Представленный в 2019 году новый Highlander тоже получил гибридную версию. Она включает 2,5-литровый бензиновый двигатель, пару электромоторов и батарею. Мощность установки оценивается в 240 л.с. Расход топлива в смешанном цикле у гибрида составляет всего 6,8 л/100 км, что на 17% меньше, чем у прошлого гибридного Highlander с V6.

Toyota Highlander Hybrid 2005-2007
Toyota Highlander Hybrid 2007-2010
 
Toyota Highlander Hybrid 2013-2016
Toyota Highlander Hybrid 2020
 
Toyota Highlander Hybrid 2020
Toyota Highlander Hybrid 2020
 

Комментарии

ivan ivan
Alex Aha
Иванушка, топливная любого современного дизеля беззащитна к плохой солярке, а уж если масло не менять 20к.. В общем киздишь ты скорее всего
на тягачей ман первый раз потребовался ремонт форсунок на 800тыс.км, очень недолговечная топливная, учитывая что она под триста тонн саляры перекачала
 
 
Ответить
Alex Aha
ivan ivan
на тягачей ман первый раз потребовался ремонт форсунок на 800тыс.км, очень недолговечная топливная, учитывая что она под триста тонн саляры перекачала
Причем тут тягачи? Это вообще другая история, тут речь про легковые авто
 
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 785
Валери MUHI
Нет у Лады гибридов, да и не нужны эти гибриды в условиях девятимесячной зимы, потому что зимой гибрид жрет бензина больше, чем обычная аналогичная легковушка, потому что бензиновому мотору приходится таскать электроагрегат и батарею.
Хорошо рассуждать о гибридах, когда ездил только нс диване.
Toyota Ipsum - SXM10G-ARSGK 1999г., Toyota Prius 2010.
 
 
Ответить
ivan ivan
Alex Aha
Причем тут тягачи? Это вообще другая история, тут речь про легковые авто
а что у грузовика топливная кардинально отличается?
 
 
Ответить
Grigori Timonen
12063922
Финики своих легковушек не имеют , а вот гибриды соглашусь , может и продаёт Тойота , но в общей массе Кореяк стало гораздо больше , хотя в 2000-х над Корее смеялись.
Что значит "своих легковушек не имеют"?
 
 
Ответить
Grigori Timonen
12063922
Ваше право на чем катать , у друга был РХ гибрид , продал купил СХ5 Мазду ТД , говорит намного экономичней на бане 160-180 км, ч.
Относительно гибрида на таких скоростях экономичнее, нет же рекуперации никакой. Но это очень специфический сценарий использования. Вот вы давно в последний раз на работу ездили по автобану со скоростью 180? Я никогда. Если даже по магистрали еду пару пролетов со скоростью 100-110, за это время заряжается батарея. Потом сворачиваю в центр и могу 2-3км на батарее ехать.
 
 
Ответить
12063922
Grigori Timonen
Относительно гибрида на таких скоростях экономичнее, нет же рекуперации никакой. Но это очень специфический сценарий использования. Вот вы давно в последний раз на работу ездили по автобану со скоростью...
Каждому свое , я живу в Казахстане тут дизель такого качества , что Тойота не продает ТД .Цена бензина намного ниже Европейской покупать новый гибрид за двойную цену смысла нет .
 
 
Ответить
12063922
Grigori Timonen
Что значит "своих легковушек не имеют"?
Своих ,это как Шведы Вольво и Сааб , да и то растеряли , Киты банкуют .
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1086
12063922
Это кто тебе напел , сам посуди , новые модели из Европы посмотри везде по несколько ТД в линейке движков имеется .
Через 5-10 лет посмотришь сколько будет ТД в линейке.
 
 
Ответить
Grigori Timonen
12063922
Каждому свое , я живу в Казахстане тут дизель такого качества , что Тойота не продает ТД .Цена бензина намного ниже Европейской покупать новый гибрид за двойную цену смысла нет .
Тойота в принципе отказывается от дизелей.
 
 
Ответить
Grigori Timonen
12063922
Своих ,это как Шведы Вольво и Сааб , да и то растеряли , Киты банкуют .
Ну вот. И сразу статистика становится показательной.
1
 
Ответить
12063922
Grigori Timonen
Тойота в принципе отказывается от дизелей.
Как сказать , бываю в Хантах , там нефтянка на Хайлюксах катает только ТД , а условия там не позавидуешь .
 
 
Ответить
12063922
NIKSAM82
Через 5-10 лет посмотришь сколько будет ТД в линейке.
Как говорят, это Бабка надвое сказала .
 
1
Ответить
Grigori Timonen
12063922
Как сказать , бываю в Хантах , там нефтянка на Хайлюксах катает только ТД , а условия там не позавидуешь .
Новых легковых машин на дизелях нет у Тойоты. Внедорожники суровые, возможно, будут еще, не могу сказать. Ни у Короллы, ни у Яриса, ни у Кэмри и Рава нет дизелей ни на одном рынке. Тойота вполне публично объявила дизеля тупиковой веткой в легковушках.
 
 
Ответить
12063922
Grigori Timonen
Новых легковых машин на дизелях нет у Тойоты. Внедорожники суровые, возможно, будут еще, не могу сказать. Ни у Короллы, ни у Яриса, ни у Кэмри и Рава нет дизелей ни на одном рынке. Тойота вполне публично объявила дизеля тупиковой веткой в легковушках.
На немецких банах без ТД делать нечего, и не продашь много авто , пример Хундай-Киа больше Япов продают .
 
 
Ответить
Grigori Timonen
12063922
На немецких банах без ТД делать нечего, и не продашь много авто , пример Хундай-Киа больше Япов продают .
А нв финских дорога с июня начнут штрафовать за превышение на 1км/ч. Люди будут ездить ниже ограничения на десятку. Ограничения 80-100. В таких условиях дизель уже не особо нужен. И вся Европа туда движется, увы. Немцы в этом плане особняком пока стоят. Но и они будут вынуждены снижать выбросы СО2, которые со скоростью экспоненциально растут.
 
 
Ответить
12063922
Grigori Timonen
А нв финских дорога с июня начнут штрафовать за превышение на 1км/ч. Люди будут ездить ниже ограничения на десятку. Ограничения 80-100. В таких условиях дизель уже не особо нужен. И вся Европа туда движется,...
Там система другая, шинные, авто, концерны огромный вес имеют и им не комильфо ограничения .Да и с вирусом , удержится Евро союз не известно.
 
 
Ответить
Grigori Timonen
12063922
Там система другая, шинные, авто, концерны огромный вес имеют и им не комильфо ограничения .Да и с вирусом , удержится Евро союз не известно.
Я сам евроскептик из-за европейской бюрократии и навязывания законов и экономики другим странам из Брюсселя. Но у ЕС есть и сильные стороны. Например, единая система стандартов и сертификаций.
 
 
Ответить
12063922
Grigori Timonen
Я сам евроскептик из-за европейской бюрократии и навязывания законов и экономики другим странам из Брюсселя. Но у ЕС есть и сильные стороны. Например, единая система стандартов и сертификаций.
Не, тут спора нет жизнь в Европе сказка , если с бывшим Союзом сравнивать , недаром у меня половина одноклассников в Германии живет .
 
 
Ответить
Валери MUHI
LVV7
У меня на бензин в среднем по году уходит 2,3р/км.
Много! Очень много.
 
 
Ответить
Валери MUHI
LVV7
Какой-то дикий расход.
Судя по заправкам, зимой, когда морозы под -40 градусов, расход составляет 15-16 литров, а это очень мало, Королла 1,6 бензин, потребляла в таком режиме более 20-ти литров!
 
 
Ответить
Валери MUHI
17854134
Правильно, не жил хорошо, нечего и начинать, продолжай развлекаться
А что еще на заслуженном отдыхе можно делать?
 
 
Ответить
Валери MUHI
Alex Aha
Валерон, ты про это уже можешь в прошедшем времени говорить ибо больше ты новый автомобиль купить не сможешь.. Прогорел ты на своем ведровере, даже если продашь его за полцены тебе хватит только на жигули, а это не машина)
Жигули автомобиль очень хороший, самый дешевый в содержании! Или у него колеса квадратные? Или может руля, педалей нет?
Ну да, понта меньше, чем у ЛР, но побольше, чем у любой праворульки!
 
 
Ответить
Валери MUHI
Alex Aha
И зачем это "все" в тундре? Что бы потом гавкать на всех из леса и понтоваться сомнительнымы достижениями?)) не, себе оставь
У нас нет тундры. Город приравнен к районам Крайнего Севера!
 
 
Ответить
Валери MUHI
Alex Aha
Потому что трехлетний рендж уже стоит половину своей цены.. А знаешь почему? Спроса нет на вторичке, боятся как огня его ибо ломуч и жрет как не в себя
Я свой авто сейчас продам за те- же деньги! Причем с руками оторвут! Но не буду пока продавать!
 
 
Ответить
Валери MUHI
Alex Aha
Но не получил их)) по этому и бомбит у тебя
У меня бомбит, когда меня слепят праворульки!
 
 
Ответить
Валери MUHI
Firemen
Причем здесь область!? Судя по вашим размышлениям мы из калининградской области вообще не выезжаем) я просто сказал, что не всем людям нравится дизель!
Не нужен потому что автомобиль с дизелем, всегда дороже бензинового.
 
 
Ответить
Валери MUHI
Grigori Timonen
Какая Королла была и с каким двигателем? Я не припомню ни одной холодной Короллы. Вероятно, термостат был неисправен.
Автомобиль был куплен новым! 2005- й год 1,6 АКП! Двигатель очень долго грелся, в два раза дольше моего нынешнего дизеля!
В автомобиле нельзя было ехать зимой при -30 градусах мороза без верхней одежды! Спать тем более, можно было и не проснуться.
 
1
Ответить
Валери MUHI
Grigori Timonen
Гибриды бывают разные. У меня Рав4, средний расход по городу около 5.5-5.9. Как бы тоже среднеразмерный кроссовер в 2 тонны весом. Это бред, что зимой гибрид ездил бы только на ДВС. Прекрасно он батарейку использует.
-2 градуса, это зима? Такие температуры у нас уже в августе, а пять месяцев в году -25…-45 градусов и при таких температурах, не прогрев автомобиль на месте, в нем не поедешь! С чего это РАВ-4 2 тонны стал весить? Или там железо толще стало, или рама интегрированная?
 
 
Ответить
Валери MUHI
Grigori Timonen
Статистику посмотрел. Подзаряжаемых гибридов меньшая часть. Про езду зимой на одном ДВС - бред сивой кобылы, перепечатываемый из поста в пост. Я езжу зимой на своем новом гибридном Раве, используя аккумулятор....
В Финляндии Гольфстрим, а у нас море Лаптевых!
 
 
Ответить
Валери MUHI
Grigori Timonen
Я на Версо проездил 9 лет. С 10 года, когда купил, до осени 19, когда поменял на новый Рав. Вообще никаких проблем. Ой, вру. Потерял пластиковую заглушку с гайки поводка дворника. По этому поводу отзыв...
Вы на газ нажимали? Я колодки на 45 тысячах поменял! Эти корыта едут только в режиме: « газ в пол»!
 
1
Ответить
Grigori Timonen
Валери MUHI
Автомобиль был куплен новым! 2005- й год 1,6 АКП! Двигатель очень долго грелся, в два раза дольше моего нынешнего дизеля!
В автомобиле нельзя было ехать зимой при -30 градусах мороза без верхней одежды! Спать тем более, можно было и не проснуться.
2005 год - это ZZ двигатель. Нормально он греется. И в машине вообще не холодно. У меня Авенсис был в 220 кузове именно с таким двигателем.
 
 
Ответить
Grigori Timonen
Валери MUHI
В Финляндии Гольфстрим, а у нас море Лаптевых!
-15 сегодня утром градусник показывал. И это ещё почти осень. Нормально батарея работает.
 
 
Ответить
Grigori Timonen
Валери MUHI
Вы на газ нажимали? Я колодки на 45 тысячах поменял! Эти корыта едут только в режиме: « газ в пол»!
Я не знаю, что за корыто у вас было, на семиместной 1.8 с МКПП не испытывал никаких проблем при полной загрузке.
 
 
Ответить
Grigori Timonen
Валери MUHI
В Финляндии Гольфстрим, а у нас море Лаптевых!
Ага, и Северный полюс. Так-то Мурманск рядышком.
 
 
Ответить
Grigori Timonen
Валери MUHI
-2 градуса, это зима? Такие температуры у нас уже в августе, а пять месяцев в году -25…-45 градусов и при таких температурах, не прогрев автомобиль на месте, в нем не поедешь! С чего это РАВ-4 2 тонны стал весить? Или там железо толще стало, или рама интегрированная?
Я где-то про - 2 писал?
У гибридного Рава собственный вес 1730кг.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Тойота Приус, Тойота Хайлендер.
Посмотреть всё о Тойота Приус, Тойота Хайлендер
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром