Японцы начинают закупать моторы российской сборки (не шутка)
14 Июня 2019 | 77027 просмотров
Вскоре российские двигатели появятся на японских Маздах
Совместное предприятие «Мазда Соллерс» начинает производство двигателей Mazda SkyActiv-G на заводе во Владивостоке для их отгрузки в Японию.
Речь идет о бензиновом моторе — 2,0-литровый 4-цилиндровый агрегат развивает мощность 150 л.с. при 6000 оборотов в минуту. ДВС отвечает экологическому классу «Евро-5». Проектная мощность завода во Владивостоке — 50 000 двигателей в год.
Первые тестовые партии двигателей уже прошли проверку в Японии. Сообщается, что все экземпляры из пилотной серии без проблем справились с испытаниями. Они были признаны полностью соответствующими всем международным стандартам качества компании Mazda.
Завод был запущен в сентябре 2018 года. В процедуре открытия приняли участие президент России Владимир Путин и премьер-министр Японии Синдзо Абэ. Конвейер предприятия включает ряд полностью роботизированных стендов. Запуск завода создал 150 новых рабочих мест.
В проекте с самого начала планировалось собирать моторы из импортируемых из Японии узлов и деталей, а затем экспортировать обратно в эту страну.
СП «Мазда Соллерс» является резидентом территории опережающего развития (ТОР) «Надеждинская». Здесь действует пониженная ставка налога на прибыль — до 5% в первые пять лет, от 10% — на следующие пять лет.
Вот как прокомментировал запуск производства глава «Соллерса» Вадим Швецов: «Уникальность проекта заключается в том, что производство двигателей Mazda стало первым высокотехнологичным проектом на Дальнем Востоке, полностью интегрированным в глобальную цепочку создания стоимости крупного международного концерна. Это большой прорыв с точки зрения признания компетенций, инвестиционной привлекательности и производственной конкурентоспособности нашей площадки на Дальнем Востоке».
Завод «Мазда Соллерс» во Владивостоке
Завод «Мазда Соллерс» во Владивостоке
Завод «Мазда Соллерс» во Владивостоке
Читайте также на Дроме
48109
382
В России вступили в силу ужесточенные правила взимания утильсбора на автомобили
27743
48
МТЗ начал выпуск нового вездеходного шасси
37165
580
В России начали разрабатывать план по повышению утильсбора на автомобили
29533
110
У покупателей премиум-«китайцев» в России могут отобрать машины
21958
39
Пятничная подборка видео
Комментарии
Молодцы!
472
41
Ответить
Ныть будем?
431
67
Ответить
Еще бы, налоги небось стремятся к нулю, зп ниже, профит для Мазды выше, чего не закупать?
277
45
Ответить
Недавно был тендер Соллерс на закупку напильников и рашпилей. Совпадение?
Продам уши от мертвого осла.
335
87
Ответить
"Нельщя" :-)
10
29
Ответить
"В проекте с самого начала планировалось собирать моторы из импортируемых из Японии узлов и деталей, а затем экспортировать обратно в эту страну."
Этот прорыв самый прорывной прорыв.
Этот прорыв самый прорывной прорыв.
475
31
Ответить
ПАЛАСИО
Недавно был тендер Соллерс на закупку напильников и рашпилей. Совпадение?
Пока не закупили кувалд и гвоздей диаметром 8-10мм, можно спать спокойно.
164
13
Ответить
Если б они от ВАЗа стали моторы закупать, вот это был бы другой разговор. :)
554
19
Ответить
гордость берет за страну
Мои отзывы: Volkswagen Golf 2015, Peugeot 408 2016, Volkswagen Polo 2021, Kia Rio 2017, Лада Веста 2017 и другие
76
193
Ответить
пятикратная экономия на рабочей силе это не шутка. это прорыв без раскачки!=)
394
20
Ответить
скоро проверим как ручёнки дальневосточников собирают японское качество и далеко ли их навыки от тольятинских )))
224
44
Ответить
Правильно будет российской сборки, а не русской. Или сборкой только русские (по национальности) занимаются?
Продам уши от мертвого осла.
149
60
Ответить
Дром, Вы в голосовалке допустили ошибку, написав нельщя, исправьте это, заменив нельщя на нельзя, а то глаза режет.
Мои отзывы: Mazda Mazda6 2019, Kia Optima 2018
31
23
Ответить
словоблудие это, сарай из сэндвича, где скручивают готовые моторы, гайками, лежащими в цветных коробочках.
литейки нет, кузни нет, мех обработки нет, метрологии нет, инструменталки нет. это уровень вдевания шнурков в готовые ботинки, а учитывая победные реалиции про уникальные компетенции,это уже закапавыние в дно.
литейки нет, кузни нет, мех обработки нет, метрологии нет, инструменталки нет. это уровень вдевания шнурков в готовые ботинки, а учитывая победные реалиции про уникальные компетенции,это уже закапавыние в дно.
507
31
Ответить
Помню, недавно в новости про китайский завод, я оставил комментарий, что в России самая дешёвая рабочая сила + налоговые льготы для оккупантов (иностранных "инвесторов") и что будут производить в России и отправлять в Китай. Тот комментарий заминусили путриоты... думаю, под этим комментарием количество минусов будет такое же. Путриоты - вперёд! Догоним и перегоним Эфиопию!
450
81
Ответить
Миxaлыч
Помню, недавно в новости про китайский завод, я оставил комментарий, что в России самая дешёвая рабочая сила + налоговые льготы для оккупантов (иностранных "инвесторов") и что будут производить...
что толку говорить, "ониж тупые" (с) Задорнов=)))
54
34
Ответить
Полагаю сейчас многие ждут объяснений почему это плохо, в том числе и я)))
61
27
Ответить
За среднюю зарплату на солерс, даже узбеки не едут работать... знали бы японцы об этом, они бы перекрестились, от того кто им движки собирать будет....
133
39
Ответить
9274478
За среднюю зарплату на солерс, даже узбеки не едут работать... знали бы японцы об этом, они бы перекрестились, от того кто им движки собирать будет....
ты от куда знаешь???
64
23
Ответить
Полностью роботизированную линию Япам же без разницы было где поставить, чего в Китае не воткнули? Там и электроэнергия дешевле...
---------------------------
Mazda DY3W, Subaru GG2, BMW Z3, Nissan FG10, Subaru BL9, Subaru SH5
Mazda DY3W, Subaru GG2, BMW Z3, Nissan FG10, Subaru BL9, Subaru SH5
Мой отзыв: Mazda Demio 2000
50
33
Ответить
Похоже наши им все таки приплачивают раз они пошли на это.
70
19
Ответить
Тот момент, когда не для своих делаешь, и обокакаться недопустимо.
Toyota
Мои отзывы: Toyota Mark II 1991, Toyota Chaser 1998, Toyota Celica 1994, Toyota Mark II 1988, Suzuki Jimny 2001 и другие
44
11
Ответить
Швецов, он такой- он криво не насадит)).... недаром ему сам ДАМ обещал ярдные субсидии на улучшение ситуации с экологией- евро 5 на все грузовики
Вот такие люди и подымают РОССИЮ-МАТУШКУ с колен!!... Фиат, САНГ ЁНГ, Форд- все не на коленях от нас вползли)
Вот такие люди и подымают РОССИЮ-МАТУШКУ с колен!!... Фиат, САНГ ЁНГ, Форд- все не на коленях от нас вползли)
56
16
Ответить
m@ster
Полностью роботизированную линию Япам же без разницы было где поставить, чего в Китае не воткнули? Там и электроэнергия дешевле...
Россиянам платить можно ещё меньше чем китайцам по курсу доллара. Видимо в этом причина.
3S-FE, как ехал так и едет.
171
12
Ответить
В России уже давно идут в ногу со временем и рыкса на шеснаре уже не удивление!))
42
6
Ответить
комментаторы нытики блин.
у Форда и фольца заводы по полному циклу выпускают движки.
Все зависит от объема выпуска
Мазда не так популярная как фольц.
а то что, ставка налога снижена так это верно, потому что после всех сборов инвестору остаются копейки, дивиденды должны отбиваться затраты.
у Форда и фольца заводы по полному циклу выпускают движки.
Все зависит от объема выпуска
Мазда не так популярная как фольц.
а то что, ставка налога снижена так это верно, потому что после всех сборов инвестору остаются копейки, дивиденды должны отбиваться затраты.
55
18
Ответить
panzergto
гордость берет за страну
У нас Белазы так же закупались Японцами. А потом оказалось они их переплавляли и делали легковые машины.
Нужно ввести штраф за бедность. Становится бедным станет невыгодно, и все сразу разбогатеют.
Мои отзывы: Audi A6 2005, Лада Веста 2019, Jeep Grand Cherokee 1993, BMW X5 2001, Subaru Forester 2002 и другие
53
102
Ответить
killerv
словоблудие это, сарай из сэндвича, где скручивают готовые моторы, гайками, лежащими в цветных коробочках.
литейки нет, кузни нет, мех обработки нет, метрологии нет, инструменталки нет. это уровень вдевания...
А точно! В заголовке "производство", а в тексте сборка из готовых деталей.
Ну вот , теперь мы как Китай 20 лет назад. Теперь у нас все будут заводы открывать. Дешёвая раб.сила однако.
Ну вот , теперь мы как Китай 20 лет назад. Теперь у нас все будут заводы открывать. Дешёвая раб.сила однако.
3S-FE, как ехал так и едет.
149
11
Ответить
Richterz
Если б они от ВАЗа стали моторы закупать, вот это был бы другой разговор. :)
Если только на металлолом ).
3S-FE, как ехал так и едет.
25
34
Ответить
в чем прорыв то?моторы не вазовские же! а японские,просто дешевая раб сила ,японскому рабочему надо денег платить а русский ваня за 20000р готов пахать,прорыв для кого?для японии мне кажется
175
21
Ответить
С чего то же надо начинать когда то? Когда китайцы этим же начинали заниматься кто над ихними пуховиками и магнитофонами не смеялся...а сейчас...
Subaru Outback BR9.2012
Мой отзыв: Hyundai i30 2008
69
22
Ответить
пирамидон
С чего то же надо начинать когда то? Когда китайцы этим же начинали заниматься кто над ихними пуховиками и магнитофонами не смеялся...а сейчас...
Когда-то СССР им промышленность строило, а теперь мы поменялись ролями и будем вместо них пуховики строчить да кеды клеить по ночам=) Пля майские указы в действии=) Самое то главное люди одни и те же что сейчас что 30 лет назад что 40, российский человек одинаковый=) Это я тем упоротым поцреотам-ссебяначинателям=)
136
30
Ответить
Думаю заголовок не верный.Правильнее было бы написать то,что наши отдали свой мотор 80-ых годов,которые ставят на весты довести до ума и избавить от масложора))))У самих то тяму нет.
8
34
Ответить
Zaharrka
А точно! В заголовке "производство", а в тексте сборка из готовых деталей.
Ну вот , теперь мы как Китай 20 лет назад. Теперь у нас все будут заводы открывать. Дешёвая раб.сила однако.
Ну вот , теперь мы как Китай 20 лет назад. Теперь у нас все будут заводы открывать. Дешёвая раб.сила однако.
нет, это прорыв, зайди на сделаноунас и почитай, там обьяснят=) а если поцреотам нечего сказать они срываются на матерную брань, ну это типичный портрет нынешнего патриота=)
45
27
Ответить
Паджеро - Легенда!
Дром, Вы в голосовалке допустили ошибку, написав нельщя, исправьте это, заменив нельщя на нельзя, а то глаза режет.
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl + Enter
Как думаете для чего это? Комменты набиваем?
Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl + Enter
Как думаете для чего это? Комменты набиваем?
«Из всех автомобильных аксессуаров самый необходимый — это бумажник» @интернет
10
3
Ответить
Рук0***ы, которые не могут собирать автомобили и запчасти к ним, будут продавать двигатели в в Святую Японию? Этого не может быть....
33
20
Ответить
Zaharrka
Россиянам платить можно ещё меньше чем китайцам по курсу доллара. Видимо в этом причина.
Причина, вроде, озвучена: налог на прибыль 5%.
35
3
Ответить
Кронид
У нас Белазы так же закупались Японцами. А потом оказалось они их переплавляли и делали легковые машины.
Ты имеешь ввиду б/у Белазы? Аналогично японцы толкают нам свои б/у автомобили: их продать "за недорого" выгоднее, чем утилизировать.
30
19
Ответить
самое обидное, у нас сборка дешевле чем в Китае, за счет низких зарплат
77
14
Ответить
lamer1188
Ты имеешь ввиду б/у Белазы? Аналогично японцы толкают нам свои б/у автомобили: их продать "за недорого" выгоднее, чем утилизировать.
Однако в недоразвитой японии бу белазы утилизируют, а в процветающей и стабильной РФ вставший с колен народ ездит на бу японских автомобилях пока те не развалятся. Обьясни сей феномен.
54
33
Ответить
v@no22rus
Думаю заголовок не верный.Правильнее было бы написать то,что наши отдали свой мотор 80-ых годов,которые ставят на весты довести до ума и избавить от масложора))))У самих то тяму нет.
Чувак, ты лучше заведи свою колонку в журнале "За рулем":)
24
13
Ответить
Brandenburg
нет, это прорыв, зайди на сделаноунас и почитай, там обьяснят=) а если поцреотам нечего сказать они срываются на матерную брань, ну это типичный портрет нынешнего патриота=)
Так ты расскажи, а то вы, путинвовсемвиноватые, только и можете людей куда-то отправлять: мол, иди посмотри там по ссылке. А ты возьми и здесь расскажи.
44
54
Ответить
Brandenburg
Однако в недоразвитой японии бу белазы утилизируют, а в процветающей и стабильной РФ вставший с колен народ ездит на бу японских автомобилях пока те не развалятся. Обьясни сей феномен.
Я разве сказал про Японию, что она недоразвитая? Чувак, отрезвись!
32
11
Ответить
Brandenburg
пятикратная экономия на рабочей силе это не шутка. это прорыв без раскачки!=)
На таких производствах рабочих мало. З/п влияют слабо. Это тебе не проводочки крутить вручную как на Украине. Вот там нужен рабский труд.
32
40
Ответить
Данила Романов
На таких производствах рабочих мало. З/п влияют слабо. Это тебе не проводочки крутить вручную как на Украине. Вот там нужен рабский труд.
так дешевый рубль дает экономию ВО ВСЁМ, во всех абсолютно затратах от логистики до электроэнергии. блин патриоты ну вы че? ну неужели реально вас таких в партию набирают?=)
43
26
Ответить
4120035
Ныть будем?
конечно!
26
2
Ответить
Вот если бы на японца стали ставить 21179, вот это была бы новость! :)
25
10
Ответить
император проверяет при прохождении границы
18
4
Ответить
lamer1188
Чувак, ты лучше заведи свою колонку в журнале "За рулем":)
так и сделаю.Потом куплю твое внимание,время и буду тебя капать свою правду.Как тебе такой расклад!?
7
13
Ответить
Flint109
скоро проверим как ручёнки дальневосточников собирают японское качество и далеко ли их навыки от тольятинских )))
Так, вроде, лет 5 назад, с Прадиками уже проверяли. )))
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
23
2
Ответить
Паджеро - Легенда!
Дром, Вы в голосовалке допустили ошибку, написав нельщя, исправьте это, заменив нельщя на нельзя, а то глаза режет.
Ещё раз, что на что поменять?
1
5
Ответить
Brandenburg
Когда-то СССР им промышленность строило, а теперь мы поменялись ролями и будем вместо них пуховики строчить да кеды клеить по ночам=) Пля майские указы в действии=) Самое то главное люди одни и те же что...
Зато таперича у тебя фирмовые жынсы, бубыль-гум и эта, как ее, невидимая рука рынка с демократией)))
61
7
Ответить
Захаров Влад
в чем прорыв то?моторы не вазовские же! а японские,просто дешевая раб сила ,японскому рабочему надо денег платить а русский ваня за 20000р готов пахать,прорыв для кого?для японии мне кажется
Предложения? Пусть ипонцы сами собирают, а мы такие все гордые будем у них на нефть менять?)))
27
9
Ответить
Zaharrka
Если только на металлолом ).
Вот рейтинг самых ломучих моторов
https://www.zr.ru/content/articles/917904-5-samykh-lomuchikh-dvigatelej/
Вазовского среди них нет. Упс...
https://www.zr.ru/content/articles/917904-5-samykh-lomuchikh-dvigatelej/
Вазовского среди них нет. Упс...
41
8
Ответить
Richterz
Если б они от ВАЗа стали моторы закупать, вот это был бы другой разговор. :)
А ты точно из минска, а то на персонажа местного больше похож, дальневосточного))
19
13
Ответить
lamer1188
Рук0***ы, которые не могут собирать автомобили и запчасти к ним, будут продавать двигатели в в Святую Японию? Этого не может быть....
ты четко рассказал дальневосточникам кто они))) Ребят вы там держитесь, ща заплюют... Теперь и в России можно на япов работать, ездить к ним не надо)) Думаю понимают все, кому написано...
21
13
Ответить
Arseny Lyuty
самое обидное, у нас сборка дешевле чем в Китае, за счет низких зарплат
на сколько ты себя ценишь, столько и получаешь.
14
37
Ответить
Brandenburg
пятикратная экономия на рабочей силе это не шутка. это прорыв без раскачки!=)
Да куда уж там... На роботизированной то линии! Причем обслуживают линию наверняка япошки, которым еще и командировочные платить приходится.
Только Омск, только победа!
25
5
Ответить
9274478
За среднюю зарплату на солерс, даже узбеки не едут работать... знали бы японцы об этом, они бы перекрестились, от того кто им движки собирать будет....
Роботы будут собирать, не парься.
Только Омск, только победа!
15
4
Ответить
Дождались. Отличная новость. Что же скажут наши недовольные эксперты?
Мои отзывы: Toyota Wish 2011, Toyota Corolla 2001
15
9
Ответить
v@no22rus
так и сделаю.Потом куплю твое внимание,время и буду тебя капать свою правду.Как тебе такой расклад!?
Буду за тебя только рад. Честно!
1
1
Ответить
Кронид
У нас Белазы так же закупались Японцами. А потом оказалось они их переплавляли и делали легковые машины.
Ога. Японцы дураки...
Такие истории то про БелАЗы, то про КрАЗы, то про К-700, то про мебель из ДСП в деревянных ящиках.
Думаете, если бы япошки захотели покупать у СССР сталь - им бы кто-то отказал?
Скорее всего, благодаря роботизированной линии, зарплата квалифицированного персонала в сумме затрат составляет малую долю. Низкоквалифицированный персонал (уборщики, грузчики, водители и т.п.) стоят дешево, и на качество продукции не влияют. Роботов Солерс купил у японцев же. Преференции по налогам. Копеечные по японским меркам цены на энергоресурсы и коммуналку. Вот вам и источник прибыли. Если со временем все это начнет обрастать местным производством комплектухи, как в Челнах к мерсовским кабинам - будет хорошо. Если нет - и то хлеб, хоть какие-то рабочие места и деловая активность.
Такие истории то про БелАЗы, то про КрАЗы, то про К-700, то про мебель из ДСП в деревянных ящиках.
Думаете, если бы япошки захотели покупать у СССР сталь - им бы кто-то отказал?
Скорее всего, благодаря роботизированной линии, зарплата квалифицированного персонала в сумме затрат составляет малую долю. Низкоквалифицированный персонал (уборщики, грузчики, водители и т.п.) стоят дешево, и на качество продукции не влияют. Роботов Солерс купил у японцев же. Преференции по налогам. Копеечные по японским меркам цены на энергоресурсы и коммуналку. Вот вам и источник прибыли. Если со временем все это начнет обрастать местным производством комплектухи, как в Челнах к мерсовским кабинам - будет хорошо. Если нет - и то хлеб, хоть какие-то рабочие места и деловая активность.
Только Омск, только победа!
84
5
Ответить
4120035
Ныть будем?
ну типа да. Собираем чужие побрякушки как мартышки.
ПРиусу 14 лет)
15
22
Ответить
Если моторы собирают японские роботы, то они, моторы, японские, а если собирают люди с могильными крестами на шее, то это могильные моторы. Настоящий, японский мотор должен быть собран солцепоклонниками, вкладывающими душу в него, тогда он будет отлично работать.
19
40
Ответить
Richterz
"В проекте с самого начала планировалось собирать моторы из импортируемых из Японии узлов и деталей, а затем экспортировать обратно в эту страну."
Этот прорыв самый прорывной прорыв.
Этот прорыв самый прорывной прорыв.
Тоже на этот абзац обратил внимание, видимо зарплата дальневосточных работяг настолько ниже, чем у япов, что окупается эта чехарда туда-сюда...
21
6
Ответить
Ждем записок внутри ДВС: "сколько платите-так и собираем"(с)
33
1
Ответить
Люди, вы что не понимаете, что мы собираем их моторы только потому что у нас нищенские зарплаты?? Плюс ещё льготы по налогам (опять за наш счёт)!
Мы должны что то иметь с этого, а не тупо собирать за копейки. Например, перенимать технологии и создавать СВОИ моторы аналогичного качества!
Мы должны что то иметь с этого, а не тупо собирать за копейки. Например, перенимать технологии и создавать СВОИ моторы аналогичного качества!
40
20
Ответить
Президент участвует в открытии предприятия на целых 150 рабочих мест... Это даже не смешно
79
11
Ответить
ПАЛАСИО
Правильно будет российской сборки, а не русской. Или сборкой только русские (по национальности) занимаются?
мотор перед тем, как покинуть конвейер, проходит освящение и посвящение.
13
7
Ответить
Кронид
У нас Белазы так же закупались Японцами. А потом оказалось они их переплавляли и делали легковые машины.
Из серии "Байки гаражных Ванек".
Я эту байку слышал с детства в различных вариациях: "Волги покупали ради стали ,переплавляли". НИВЫ и т.д... Безграмотная чушь. Готовое изделие намного дороже сырья стоит, автомобиль - тем более, высокотехнологичный продукт. В то же время СССР продавал на экспорт любой металл в чушках, так что нет проблем Японии купить его было. Переплавлять на металл новые автомобили, где половина объема - краски, лаки, смазки, резина, пластик ,ткани.... к тому же разные узлы из разных марок сталей- это сумашествие придумать мог только сильно пропитый и неграмотный байко-плёт. Но скорее всего это родилось в гаражах как "ШЮТКА юмора", под водочку и огурчики. в ссср часто шутки наших низов были заточены на самоуничижение перед "забугорным", даже теперь остатки этого явления у некоторых проскальзывают. Атавизм.
Я эту байку слышал с детства в различных вариациях: "Волги покупали ради стали ,переплавляли". НИВЫ и т.д... Безграмотная чушь. Готовое изделие намного дороже сырья стоит, автомобиль - тем более, высокотехнологичный продукт. В то же время СССР продавал на экспорт любой металл в чушках, так что нет проблем Японии купить его было. Переплавлять на металл новые автомобили, где половина объема - краски, лаки, смазки, резина, пластик ,ткани.... к тому же разные узлы из разных марок сталей- это сумашествие придумать мог только сильно пропитый и неграмотный байко-плёт. Но скорее всего это родилось в гаражах как "ШЮТКА юмора", под водочку и огурчики. в ссср часто шутки наших низов были заточены на самоуничижение перед "забугорным", даже теперь остатки этого явления у некоторых проскальзывают. Атавизм.
84
6
Ответить
Кронид
У нас Белазы так же закупались Японцами. А потом оказалось они их переплавляли и делали легковые машины.
Вроде не школота , а в сказки веришь .
43
1
Ответить
v@no22rus
Думаю заголовок не верный.Правильнее было бы написать то,что наши отдали свой мотор 80-ых годов,которые ставят на весты довести до ума и избавить от масложора))))У самих то тяму нет.
Ваз давно принадлежит Рено-Нисан , так что мимо.
10
4
Ответить
zogar-zag
Тоже на этот абзац обратил внимание, видимо зарплата дальневосточных работяг настолько ниже, чем у япов, что окупается эта чехарда туда-сюда...
Там работяг по пальцам пересчитать. Остальные барыги с зелёного угла))
21
12
Ответить
Brandenburg
Однако в недоразвитой японии бу белазы утилизируют, а в процветающей и стабильной РФ вставший с колен народ ездит на бу японских автомобилях пока те не развалятся. Обьясни сей феномен.
Не все катают б.у и не все Япов предпочитают .
22
6
Ответить
Flint109
скоро проверим как ручёнки дальневосточников собирают японское качество и далеко ли их навыки от тольятинских )))
рученки японцев на данный момент не далеко ушли..
13
8
Ответить
Паджеро - Легенда!
Дром, Вы в голосовалке допустили ошибку, написав нельщя, исправьте это, заменив нельщя на нельзя, а то глаза режет.
это с японским акцентом
15
1
Ответить
Михаил Тихон
Ну, что прорыв )))
Конечно маздуже и так нечто особо брали прульную,аа теперь вообще перестанут
4
8
Ответить
Конкурент
Президент участвует в открытии предприятия на целых 150 рабочих мест... Это даже не смешно
Так не строят сейчас , гигантов вроде Ваза , с этим заводом не знают что делать .
2
4
Ответить
Захаров Влад
в чем прорыв то?моторы не вазовские же! а японские,просто дешевая раб сила ,японскому рабочему надо денег платить а русский ваня за 20000р готов пахать,прорыв для кого?для японии мне кажется
Где в статье написано, что это прорыв?
10
12
Ответить
Denis
Ещё раз, что на что поменять?
Чувак, дром уже всё исправил.
6
Ответить
Миxaлыч
Помню, недавно в новости про китайский завод, я оставил комментарий, что в России самая дешёвая рабочая сила + налоговые льготы для оккупантов (иностранных "инвесторов") и что будут производить...
И много Эфиопия производит моторов ?
21
6
Ответить
В шоке... Неужель мы можем?
3
3
Ответить
А в чём экономический смысл этих перетасовок?
Возить детали туда-сюда, чтобы 150 человек в России следили за японскими роботами...
Возить детали туда-сюда, чтобы 150 человек в России следили за японскими роботами...
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
17
9
Ответить
Паджеро - Легенда!
Чувак, дром уже всё исправил.
А представь если бы ты не бдил?
2
1
Ответить
Кронид
У нас Белазы так же закупались Японцами. А потом оказалось они их переплавляли и делали легковые машины.
б/у БЕЛАЗ стоит под миллион $ , сказки эти соседям-алкашам на лавочке рассказывай
36
3
Ответить
Двигатель для отгрузки в Японию? Почему навешена на маховик корзина сцепления, а не гидротрансформатор?
Разрезая носом воды, ходят в море пароходы. В. Маяковский.
Мой отзыв: Лада Веста Кросс 2018
5
Ответить
Gambit
А в чём экономический смысл этих перетасовок?
Возить детали туда-сюда, чтобы 150 человек в России следили за японскими роботами...
Возить детали туда-сюда, чтобы 150 человек в России следили за японскими роботами...
Никакого смысла. Движки для Соллерс-восток.
Разрезая носом воды, ходят в море пароходы. В. Маяковский.
3
1
Ответить
Gambit
А в чём экономический смысл этих перетасовок?
Возить детали туда-сюда, чтобы 150 человек в России следили за японскими роботами...
Возить детали туда-сюда, чтобы 150 человек в России следили за японскими роботами...
Ну да. Поговаривают, в Россию глинозем из ЮАР возят, чтобы алюминий производить. А алюминий потом идет на Запад... Странно, да? А если посчитать, сколько в цене алюминия электричества - то оказывается нормально.
Только Омск, только победа!
22
1
Ответить
А чему удивляться форд/мазда , еще в 2000 г. сделали этот двигатель . Для форд европа - делал кольбеншмидт поршневую , мазда у себя свою , качество одинаковое . С уходом форд из рф , мазда решила на их площадях, делать двигатели , тем самом с экономив , не чего плохого не вижу и быстрее ТЕХНОЛОГИИ двигателястронния докатятся до 2.0 л лада веста.
13
7
Ответить
"В проекте с самого начала планировалось собирать моторы из импортируемых из Японии узлов и деталей, а затем экспортировать обратно в эту страну."
Это все объясняет. При этом весь завод 150 рабочих мест. Это конечно хорошо, но не стоит возносить новость до масштабов федерального значения - не те масштабы...
Это все объясняет. При этом весь завод 150 рабочих мест. Это конечно хорошо, но не стоит возносить новость до масштабов федерального значения - не те масштабы...
Не показывайте идиотам правду, они пришли от нее отдохнуть.
Мои отзывы: Mercedes-Benz A-Class 2000, Kia Sorento 2004, Ford Explorer 2000, Ford Focus 2004, Mazda Capella 1996 и другие
22
Ответить
Richterz
"В проекте с самого начала планировалось собирать моторы из импортируемых из Японии узлов и деталей, а затем экспортировать обратно в эту страну."
Этот прорыв самый прорывной прорыв.
Этот прорыв самый прорывной прорыв.
Похоже, просто замутили с налогами и субсидиями.
8
2
Ответить
забавно смотреть над сборищем токсичных нытиков Дрома ))))
32
11
Ответить
Misha Bolshoy
Похоже, просто замутили с налогами и субсидиями.
Да что тут мутить - сборщик на конвейере в Японии получает, ну скажем, 1700~1800 долларов ЗП в месяц. Там на работадателе ещё страховка и соцпакет висит. В России же баксов 350 выплачивать будут работяге максимум. И за всё про всё Соллерс "в ответе". Мазде с таким раскладом совсем не в лом сгонять туда-сюда контейнер с комплектами, тем более что под боком.
Иностранный Агент
Мои отзывы: Hyundai Kona Electric 2021, Kia Ray 2011
25
6
Ответить
ПАЛАСИО
Недавно был тендер Соллерс на закупку напильников и рашпилей. Совпадение?
Вам приз.Совподения отсутствуют)))
3
Ответить
panzergto
гордость берет за страну
Вот молодца. Патриоты нам нужны.Нытики на помойку
8
9
Ответить
9274478
За среднюю зарплату на солерс, даже узбеки не едут работать... знали бы японцы об этом, они бы перекрестились, от того кто им движки собирать будет....
Там в очередь ждут когда местечко будет.Не знаешь и не сопливь кЫЫЫивлянин ******
11
11
Ответить
Вася
ты от куда знаешь???
Записку прочитал в пирожке она была.ПсакА стряпала пирожки эти.
5
3
Ответить
m@ster
Полностью роботизированную линию Япам же без разницы было где поставить, чего в Китае не воткнули? Там и электроэнергия дешевле...
Тебя не спросили ну извините.
11
6
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
