В России будут развивать строительство бетонных автодорог

В России будут развивать строительство бетонных автодорог

23 Января 2026 | 64468 просмотров

Производящий цемент холдинг «Цемрос» создаст в своей структуре два подразделения, которые будут заниматься исключительно вопросами строительства цементобетонных автодорог.

В течение 2026 года компания построит по такой технологии 45 объектов, они станут располагаться на собственных площадках холдинга.

После того как «Цемрос» накопит и разовьет достаточные компетенции в этом направлении, компания начнет предлагать строительство цементобетонных дорог сторонним заказчикам.

Запланировано формирование собственного парка техники: ресайклеров, грейдеров и катков. В направление планируется вложить более 1,1 млрд рублей: 300 млн рублей — в формирование команды и технику, более 800 млн — в работы.

Цементобетонные дороги будут иметь укрепленное основание, их начнут строить по методу холодной регенерации.

Такие трассы более прочные и износостойкие, чем с асфальтовым покрытием, но в РФ цементобетонные дороги практически не строят из-за дороговизны технологии (себестоимость строительства на 25-50% выше, чем у традиционных асфальтовых), об этом сообщает «Коммерсантъ».

Для «Цемрос» освоение строительства цементобетонных дорог — способ дополнительно загрузить свои заводы, часть которых из-за снижения темпов жилищного строительства сейчас находятся в простое (частично или полностью остановлены заводы в Белгородской, Липецкой и Ульяновской областях).

«Цемрос» — это бывший «Евроцемент груп», холдинг владеет 16 цементными заводами по всей РФ, входит в число крупнейших в мире производителей цемента.

Строительство цементобетонной дороги, фото: пресс-служба «Цемрос»
 

Комментарии

   
Сообщений: 22994
Так Цемрос остановил работу 3 цементных заводов. Какие дороги ещё?
Продам уши от мертвого осла.
354
81
Ответить
Син Пу Тин
Новосибирск
Давно пора.
353
31
Ответить
19218803
Омск
Сейчас выиграют несколько госзаказов и будут в шоколаде (и не только завод)!
333
15
Ответить
fedel топорики
Рязань
Бетонка - специфичная трасса. Езда по ней - не всегда удовольствие. Белорусы знают.
335
70
Ответить
Ааа
Уссурийск
fedel топорики
Бетонка - специфичная трасса. Езда по ней - не всегда удовольствие. Белорусы знают.
А в Китае бетонки- отличная штука!
Удивительно и ровно(! ) и не шумно (!)
382
29
Ответить
Роман
Красноярск
себестоимость строительства на 25-50% выше, чем у традиционных асфальтовы. Но как у нас любят положить потом приехать трубы менять, потом земли накидать так и оставить =) 😂 🤣. Или по три года подряд переделки
512
13
Ответить
  
Сообщений: 12514
Хотят оживить таким образом спрос на цемент...)

Но, думаю не прокатит. В бюджете тоже денег нет.
Важно быть, а не казаться.
288
26
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12728
Роман
себестоимость строительства на 25-50% выше, чем у традиционных асфальтовы. Но как у нас любят положить потом приехать трубы менять, потом земли накидать так и оставить =) 😂 🤣. Или по три года подряд переделки
Белорусом ковырять бетонку ради труб будет сложнее???
68
13
Ответить
  
Сообщений: 8893
fedel топорики
Бетонка - специфичная трасса. Езда по ней - не всегда удовольствие. Белорусы знают.
"способ дополнительно загрузить свои заводы, часть которых из-за снижения темпов жилищного строительства сейчас находятся в простое"
Бетон - основа. Армированным должен быть. Асфальт - гидроизоляция/краска на бетоне.
Получается раза в 2 дороже.

К 2020 году протяженность цементобетонных дорог в Китае превысила 3 миллиона километров.
В США тоже много.
Кольцевые бетонные дороги вокруг Москвы были построены в 1950—1960-х годах для нужд ПВО.
137
14
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12728
Роман
себестоимость строительства на 25-50% выше, чем у традиционных асфальтовы. Но как у нас любят положить потом приехать трубы менять, потом земли накидать так и оставить =) 😂 🤣. Или по три года подряд переделки
а срок службы больше в 5 и более раз
289
17
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12728
19218803
Сейчас выиграют несколько госзаказов и будут в шоколаде (и не только завод)!
дороги можно строить как то иначе? референдумом скинуться?)))))
24
56
Ответить
     
Новокузнецк
Сообщений: 2488
если будут строить дороги это хорошо
112
9
Ответить
fedel топорики
Рязань
Ааа
А в Китае бетонки- отличная штука!
Удивительно и ровно(! ) и не шумно (!)
Так ведь в Китае...
124
6
Ответить
Nexus
Новосибирск
Это за мостом походу автобаны мутят... Пока цыгане не отобрали
5
35
Ответить
   
Сообщений: 601
В Омерике так же делают, нормальные дороги там, и разметку на жёлтую ещё поменяли бы
122
20
Ответить
Андрей corvettе
"Крупнейший в России производитель цемента «Цемрос» (бывший «Евроцемент») в 2025 году остановил два из своих 18 заводов — в Белгородской и Ульяновской областях, написал РБК.

Компания (которая перевела заводы на четырехдневную неделю) объясняет это падением спроса — в 2025 году фактическое потребление цемента в России снизилось на 9% — до 60,6 млн тонн. Выбывший объем сопоставим с загрузкой 5–6 цементных заводов."

Ха ха

Думали о людях подумали, дорогу им хорошую подавай? О дружках с бетонными заводами подумали.

1,1 млрд рублей - сколько км то построят? Где? Сколько выйдет 1 км пути?
173
42
Ответить
Енот Игорь
Пока бетон новый норм,а когда начитается сыпаться,то это такое себе удовольствие ехать как по ступенькам плюс ремонт бетонной дороги в разы дороже асфальтовой.
88
70
Ответить
без расширения полос - неэффективно, если увеличится поток
35
9
Ответить
Макарена
Томск
то есть не надо делать и по старинке "щи лаптем хлебать"?
34
28
Ответить
Андрей corvettе
"Крупнейший в России производитель цемента «Цемрос» (бывший «Евроцемент») в 2025 году остановил два из своих 18 заводов — в Белгородской и Ульяновской областях, написал РБК. Компания (которая...
140 млн.руб. - 1км фед.трассы 1 полоса. региональные от 50.. 1 млрд многополосная 1 км фед.значения
26
7
Ответить
chelton
Магадан
Расходимся, товарищи. Очередная тема распила средств бюджетных:[
207
32
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12728
fedel топорики
Бетонка - специфичная трасса. Езда по ней - не всегда удовольствие. Белорусы знают.
если бетонка не разбита то всегда лучше асфальта
43
35
Ответить
   
Сообщений: 685
У Достоевского есть роман, когда героиня сожгла в камине огромные денежные средства, хотя их можно было бы пустить в дело.
Имели же огромные средства в ФНБ, которые можно было бы направить на развитие транспортных ж/д и автомобильных дорог.
Но не направили в дело, а сожгли.
206
19
Ответить
     
Чебоксары
Сообщений: 3104
Бедные олигархи! Убытки несут понимаешь, цемент некуда девать. Квартиры за последние 5 лет подорожали в два раза, деньги у населения закончились, ипотеку не дают большинству, зарплаты не растут, удивительно да?
252
14
Ответить
15794417
fedel топорики
Бетонка - специфичная трасса. Езда по ней - не всегда удовольствие. Белорусы знают.
это если делать кое-как... в Германии катал по бетонкам... космические ощущения... подвеску как подменили... никогда до этого не ездил по таким гладким дорогам...
113
8
Ответить
Nikitos89
Владивосток
Андрей corvettе
"Крупнейший в России производитель цемента «Цемрос» (бывший «Евроцемент») в 2025 году остановил два из своих 18 заводов — в Белгородской и Ульяновской областях, написал РБК. Компания (которая...
Вы чем читаете? Это компания внутри себя вложит лярд с хвостом(на закупки оборудования, спец техники и прочего).
63
21
Ответить
Роман
Красноярск
Tinkz
если будут строить дороги это хорошо
Плохо будет если они будут платные
63
3
Ответить
Роман
Красноярск
Киргиз
Белорусом ковырять бетонку ради труб будет сложнее???
Да пригонят уже не белорус, а что нить посерьёзнее с хорошим гидромолотом=)
18
6
Ответить
Айлбибек Терминаев
Ростов-на-Дону
fedel топорики
Бетонка - специфичная трасса. Езда по ней - не всегда удовольствие. Белорусы знают.
Из Волгограда в сторону Тамбова тоже бетонная дорога, по слухам построена после войны немцами. Хотя, наверное, это просто слухи. Тоже хорошая трасса, даже разноцветная, местами красная, местами зеленая. Но, в основном, неокрашенная.
24
6
Ответить
  
Омск
Сообщений: 292
Бетонную дорогу сложнее делать, и самое главное - её дольше делать, и её непонятно как ремонтировать.
Асфальтоукладчик за смену 1км полосы укладывает. И по этому асфальту уже можно ездить. Ямы можно ремонтировать. А с бетоном как???)
Плюс асфальт более стойкий к температурным перепадам. Бетон зимой даже со швами может рвать. Не для нас в общем
55
109
Ответить
Роман
Красноярск
Ещё нюанс есть раньше бардюры могли быть в хорошем состоянии не один десяток лет, а сейчас смотришь они их меняют каждые два года, потому что старые рассыпались.
101
3
Ответить
  
Омск
Сообщений: 292
Я проезжал через Урал и там бетонка. Так вот они при мне ДЕМОНТИРОВАЛИ новый бетон)))) Видимо накосячили с чем то. С асфальтом такого не происходит, я ни разу не видел чтобы новый асфальт снимали
16
112
Ответить
  
Омск
Сообщений: 292
Роман
Ещё нюанс есть раньше бардюры могли быть в хорошем состоянии не один десяток лет, а сейчас смотришь они их меняют каждые два года, потому что старые рассыпались.
Стобы ЛЭП при СССР делали из М400 бетона, сейчас делают М300
тоже скажется в дальнейшем
71
4
Ответить
Dmitry36
Воронеж
ПАЛАСИО
Так Цемрос остановил работу 3 цементных заводов. Какие дороги ещё?
так вот же и следствие, стройка встала - давайте продадим цемент дорожникам.
52
4
Ответить
19218803
Омск
Киргиз
дороги можно строить как то иначе? референдумом скинуться?)))))
Нет, просто придут к выводу, что вместо асфальта выгоднее бетон)
11
2
Ответить
Александр
Омск
fearxtz
Бетонную дорогу сложнее делать, и самое главное - её дольше делать, и её непонятно как ремонтировать. Асфальтоукладчик за смену 1км полосы укладывает. И по этому асфальту уже можно ездить. Ямы можно ремонтировать....
Полностью согласен, если кто-то хоть раз смотрел про дороги Америки, то там бетонные дороги построенны исключительно в южной части где температура не опускается ниже +5, плюсом США сейчас отказывается от бетонных дорог потому что асфальт дешевле , быстрее укладывается. Более того современные методы укладки позволяют увеличить время жизни асфальтовой дороги относительно старых технологий. Вместо этого лучше бы потратили деньги на освоение дорог, там где не только что асфальта нет , а вообще можно сказать направление , ещё и к ужасу носит название федеральная дорога.
110
11
Ответить
Борис
Новосибирск
fedel топорики
Бетонка - специфичная трасса. Езда по ней - не всегда удовольствие. Белорусы знают.
Да даже обитатели новосиба знают, стоит переехать бугринский мост 1 раз, чтобы прочувствовать всю прелесть собственной jопой.
53
7
Ответить
Denis
Сургут
chelton
Расходимся, товарищи. Очередная тема распила средств бюджетных:[
какой на хрен распил,хватит дичь нести уже никто не пилит деньги ив стране, успокойся это вам не 2000!
14
201
Ответить
Evgeny
Климовск
Хорошие дороги в Китае. И не рассыпаются, если технологию соблюдать.И делать они их научились экстремально быстро.

У нас же как получится - большой вопрос.

Если делать хорошо - то она ломаться не будет. И как потом на этом зарабатывать? А ведь это основной вопрос. Ну не безопасность и комфорт водителей же их интересует, право слово.
Если сделать плохо - переделки бетонной дороги армированной - такое себе. Не срежешь фрезой верхний слой уже. Выходит нужно бомбить и заново делать, а это другой бюджет и вряд ли его выделят.

Так что появление бетонных дорог - оно очень в наших интересах (кто про климатические условия что то говорит - в Китае бетонные дороги от северных холодных провинций до субтропиков, и даже по болотам на сваях. ) и будет зависеть от того насколько производители цемента административный ресурс задействуют.
66
6
Ответить
Denis
Сургут
Сейчас диванные специалисты расскажут почему это плохо, распил и тд 🤭🤭🤭
21
75
Ответить
Саня
Кемерово
Так для самолетов же делают полосы, почему бы и нет. Правда ремонтировать очень дорого таковые.
9
10
Ответить
Tzeentch
Нижний Новгород
Можно не надо? Бетонки просто ужасны, они шумные и жесткие, по ним очень не комфортно ездить.
А когда на них ямы появляются это полный бананас, колесо оторвать может, ремонтировать их не спешат, потому как долго, сложно и дорого.
Под Волгоградом такую дорогу построили, это трындец боль и страдания.
45
19
Ответить
Роман
Красноярск
А что если на такое основании из бетона ещё и асфальт положить метра два, будет нет ходить такая дорога?
39
3
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 688
fedel топорики
Бетонка - специфичная трасса. Езда по ней - не всегда удовольствие. Белорусы знают.
В НСО все бетонки, не покрытые сразу асфальтом, это долбанный ипподром, особенно если едешь на грузовике! Бесконечные скачки и трещины. Весь северный обход, бугринский мост и в скором будущем кусок восточного обхода.
38
3
Ответить
 
На Алтае
Сообщений: 7366
fedel топорики
Бетонка - специфичная трасса. Езда по ней - не всегда удовольствие. Белорусы знают.
Не только белорусы. У нас на Алтае в советские годы были бетонки, ещё те попрыгушки. Но они тогда лились не лентой, а плитами, сейчас другие технологии. Но, всё равно, поверх бетона должен быть чистовой слой из другого материала, который можно периодически обновлять.. Бетон от шипов будет пылить, какого бы качества он не был,
70
1
Ответить
25029229
Красноярск
Что лучше? Когда в асфальте битума почти нет. Или если в бетон будут недокладывать цемент.... А ведь будут. И еще как.
59
3
Ответить
16397858
Только надо не бетонные, а железобетон, сам бетон без арматуры и без обвязки очень хрупкий, у меня на даче именно железобетонные плиты лежат, и им вообще все нагрузки по барабану единственно стыки как по рельсам едешь но нужно просто сверху асфальт класть
16
4
Ответить
Николай
Красноярск
Главное чтобы соблюдали технологию, в Новосибирске построили объездную из бетона, в правом ряду едешь как по стиралке, левый- получше.
31
1
Ответить
    
Сообщений: 1802
Ездил в Грузии по бетонке. Трасса Тбилиси - Батуми, просто шикарно!
infelicissimum genus infortunii est fuisse felicem.
19
12
Ответить
компания которая якобы владеет компаниями( и цемросс) у которых десятки цементных заводов:

В 2024 году среднесписочная численность работников АО "ЛОРИ-ТРЕЙДИНГ" составила 1 человек. Такая же численность была и годом ранее.
Финансы организации

Уставный капитал АО "ЛОРИ-ТРЕЙДИНГ" составляет 50,1 тыс. руб.

До 22.02.2023 уставный капитал составлял 10 тыс. руб.
В 2024 году у организации отсутствовала выручка, однако годом ранее она составила 251 тыс. руб.!

вот поэтому с народа дерут утиль, ндс пошлины и др
45
4
Ответить
  
Уфа
Сообщений: 398
О, чудо! Догадались наконец))) Много где в мире лет 50 как такие делают, намного долговечнее. И ехать по хорошей бетонке намного комфортнее!
WWW.77KM.RU
12
27
Ответить
3178578
Челябинск
Отлично, ещё сверху асфальт - и вообще сносу нет! Аналог вот рядом, отлично себя показывает, лет как 40 уже.
15
3
Ответить
Denis
какой на хрен распил,хватит дичь нести уже никто не пилит деньги ив стране, успокойся это вам не 2000!
это щутка такой?
70
8
Ответить
fedel топорики
Рязань
Айлбибек Терминаев
Из Волгограда в сторону Тамбова тоже бетонная дорога, по слухам построена после войны немцами. Хотя, наверное, это просто слухи. Тоже хорошая трасса, даже разноцветная, местами красная, местами зеленая. Но, в основном, неокрашенная.
Её уже всю в асфальт закатали. В 90-е по ней ехать было - одно мучение. Стыки плит, раньше плитами укладывали.
20
2
Ответить
55 rus
Омск
В КЗ так дороги строят уже лет 20. И техники для запуска этого проекта нужно далеко не на 300 млн.руб. Похоже на "наедалово"...
26
5
Ответить
55 rus
Омск
Бетоноукладчик Gomaco GHP-2800 б/у 2006 г.в.
1 052 103 $
901 004 €
7 363 364 Ґ
80 000 000 руб.
22
1
Ответить
    
Железнодорожный моск. обл.
Сообщений: 1102
Этой технологии 100 лет в обед. В США дороги из бетона начали строить еще 1930-х годах. А некоторые, построенные в 60-х до сих пор не требуют ремонта.
https://mechanismone.livejourn...
Волга, Газель, Спортейдж I, Гранд Витара New, Соренто R, BMW X3
23
8
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 19757
Дело нужное))
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
5
14
Ответить
34033203
"Миллионы безработных добровольно-принудительно отправляли строить дороги, мосты, дамбы, электростанции, аэропорты, рыть каналы... Для молодежи создали полувоенные трудовые лагеря в лесах, необжитых местах. Еда, жилье бесплатно. Зарплата - 30 долларов в месяц. 25 из них пересылали семьям. Всего на общественные работы ушло 12 миллиардов. Мосты, электростанции, дороги действуют до сих пор"
15
11
Ответить
1899832
Есть кусок бетонный под Чебаркулем по М5. Едешь словно по рельсам, трясешься, звуки эти тук тук. Выезжаешь на асфальт и тишина.
27
5
Ответить
Владимир
Владивосток
дудромбад первый
это щутка такой?
Нет не шутка. Я сталкивался с государевыми тендерами. Там за каждую копейку идет отчет.
10
62
Ответить
Петр
Томск
и в статье нераскрыто
и коментаторы многие не вкурсе
бетон в основании дороги
сверху обычный асфальт
11
6
Ответить
Айлбибек Терминаев
Ростов-на-Дону
fedel топорики
Её уже всю в асфальт закатали. В 90-е по ней ехать было - одно мучение. Стыки плит, раньше плитами укладывали.
Давно я там не был...
2
 
Ответить
Айлбибек Терминаев
Ростов-на-Дону
Саня
Так для самолетов же делают полосы, почему бы и нет. Правда ремонтировать очень дорого таковые.
Там плиты...
10
5
Ответить
Я не очень верю, что в РФ будут уже хоть что-то развивать. Пилить бабки - да, инициировать громкие прожкеты - да, громко обещать - да, запрещать - да, повышать налоги, сборы, поборы, акцизы, пошлины, утили - да

Делать - нет.
98
12
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1190
бетонное основание + сверху асфальт = идеальная дорога
Мой отзыв: Subaru Forester 2010
38
3
Ответить
Артем
Бердск
Ударник из НСК
В НСО все бетонки, не покрытые сразу асфальтом, это долбанный ипподром, особенно если едешь на грузовике! Бесконечные скачки и трещины. Весь северный обход, бугринский мост и в скором будущем кусок восточного обхода.
Скорое время для Восточного обхода это вы уж махнули... первый срок сдачи был 2018 год... на дворе 2026...
22
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12728
19218803
Нет, просто придут к выводу, что вместо асфальта выгоднее бетон)
Всё в бетон дорого конечно, дороги низкой интенсивности дворы и там где до 10тонн в асфальте оставить а остальное в бетон
4
6
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12728
дудромбад первый
это щутка такой?
ну попробуй, посмотрим далеко ли унесешь и закроешся ли вообще по документам)))
7
38
Ответить
    
Домик у моря.
Сообщений: 39755
Olsol
"способ дополнительно загрузить свои заводы, часть которых из-за снижения темпов жилищного строительства сейчас находятся в простое" Бетон - основа. Армированным должен быть. Асфальт - гидроизоляция/краска...
На дальнем востоке построили объездную вокруг города Армем(около 30км. новейшей бетонной трассы). первый раз когда ехал, думал колеса отваливаются...остановился, проверил затяжку гаек...
А потом присмотрелся, а вся трасса идет волнами и при определенной скорости у авто возникает резонанс(как буд-то колеса неотбалансированы), но на эстакадах на бетон положили асфальт...вылетаешь с бетонного бум бум на эстакаду и тишина...пока не съедешь.
даже с бетона дороги надо уметь строить...у нас не умеют.
Мой отзыв: Nissan Leaf 2017
54
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12728
suvfan
Этой технологии 100 лет в обед. В США дороги из бетона начали строить еще 1930-х годах. А некоторые, построенные в 60-х до сих пор не требуют ремонта.
https://mechanismone.livejourn...
ухода и ремонта они конечно требуют регулярно, но значительно реже и соответственно дешевле чем асфальт
9
9
Ответить
Саня
Кемерово
Айлбибек Терминаев
Там плиты...
Какие еще плиты? Нет там плит и не было никогда, опосля нарезают швы
12
6
Ответить
fearxtz
Я проезжал через Урал и там бетонка. Так вот они при мне ДЕМОНТИРОВАЛИ новый бетон)))) Видимо накосячили с чем то. С асфальтом такого не происходит, я ни разу не видел чтобы новый асфальт снимали
ты что, это ж новая русская примета - "там где поклали новый асфальт, скоро будут класть трубы!"
27
3
Ответить
Александр
Полностью согласен, если кто-то хоть раз смотрел про дороги Америки, то там бетонные дороги построенны исключительно в южной части где температура не опускается ниже +5, плюсом США сейчас отказывается...
по мне так, вся нефть и продукты переработки по бросовым ценам идёт за рубеж, выхватывая дешевеющую валюту. Просто неизчего делать асфальт, а эти товарищи, выторговывают у бюджета дотации, типа мощности есть, но чтоб загружать - позолотите..
17
2
Ответить
Александр
Новосибирск
Tzeentch
Можно не надо? Бетонки просто ужасны, они шумные и жесткие, по ним очень не комфортно ездить. А когда на них ямы появляются это полный бананас, колесо оторвать может, ремонтировать их не спешат, потому...
Нас спрашивать не будут. В стране цемент девать некуда.
11
1
Ответить
Александр
Новосибирск
Николай
Главное чтобы соблюдали технологию, в Новосибирске построили объездную из бетона, в правом ряду едешь как по стиралке, левый- получше.
И запустили эту дорогу в 2010 году. А "стиралка" там появилась уже лет через 7.
10
1
Ответить
23281039
Отрадный
Ага... а лаврушку на ремонты, ежегодно, асфальтовых дорог кто будет выделять? С этими дорогами не разживешься. Нет, нашим лисам это точно не вариант.
10
1
Ответить
евгений
Крыловская
Хвалит бетонную дорогу тот кто по ней никогда не ездил у нас России.
23
4
Ответить
12614281
Пучить на болотах не должно
3
1
Ответить
     
Благовещенск
Сообщений: 2155
Гыыы. Если не знать что с цементными заводами сегодня, новость агонь. )
W = c + v + m
16
1
Ответить
AndreyPath
Так надо считать цену эксплуатации. За 30 лет например и цену сравнивать.
1
1
Ответить
17767858
Симферополь
19218803
Сейчас выиграют несколько госзаказов и будут в шоколаде (и не только завод)!
тебе жалко чтоли?
1
15
Ответить
Федор
Атагай
Армяне точно не пустят на дороги..
15
1
Ответить
Айлбибек Терминаев
Ростов-на-Дону
Саня
Какие еще плиты? Нет там плит и не было никогда, опосля нарезают швы
Ну да, конечно. Значит мне приснились минимум пять аэродромов, с ВПП из ПАГ-20, с которых я влетал и садился десятки и десятки раз...
16
6
Ответить
16295282
Краснодар
Киргиз
а срок службы больше в 5 и более раз
Собянин не одобрямс. Это ж один раз сделал и на век. Каждый год не попеределаешь не поперекладываешь
24
2
Ответить
16295282
Краснодар
Енот Игорь
Пока бетон новый норм,а когда начитается сыпаться,то это такое себе удовольствие ехать как по ступенькам плюс ремонт бетонной дороги в разы дороже асфальтовой.
Ну лет 100 будут экспериментировать за счёт налогоплательщиков, потом скажут - "не фигня бетонка" будем взад асфальтровать
23
2
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 688
Артем
Скорое время для Восточного обхода это вы уж махнули... первый срок сдачи был 2018 год... на дворе 2026...
Как в 2018, если ездить начали в 25 году, от гусинобродского до новолугового? И уже сейчас на этом участке местами скачешь.
8
 
Ответить
16295282
Краснодар
25029229
Что лучше? Когда в асфальте битума почти нет. Или если в бетон будут недокладывать цемент.... А ведь будут. И еще как.
Это у меня дядя на бетоновой фабрике работает, у него дома этого бетона....
11
1
Ответить
     
ж/д разъезд 604 км
Сообщений: 68
ПАЛАСИО
Так Цемрос остановил работу 3 цементных заводов. Какие дороги ещё?
Приостановил работу не равно закрыл). Я буквально вчера был на переговорах на одном из их заводов. Запас прочности там хороший, платят строго по договорам. Если в двух словах - продажа квартир встала и у них спрос на цемент подупал. В любом случае это временно (не спрос на хаты, а на цемент в целом)
3
7
Ответить
16295282
Краснодар
suvfan
Этой технологии 100 лет в обед. В США дороги из бетона начали строить еще 1930-х годах. А некоторые, построенные в 60-х до сих пор не требуют ремонта.
https://mechanismone.livejourn...
Ну то США, а то наше, родное
10
1
Ответить
Александр
Иркутск
Федор
Армяне точно не пустят на дороги..
Они и бетонную технологию умудрятся испаганить. Покрытие так же будет разрушаться весной
20
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12728
16295282
Собянин не одобрямс. Это ж один раз сделал и на век. Каждый год не попеределаешь не поперекладываешь
это не быстрый процесс будет, техники много другой надо, она дорогая а кредит недоступен
1
1
Ответить
Енот Игорь
16295282
Ну лет 100 будут экспериментировать за счёт налогоплательщиков, потом скажут - "не фигня бетонка" будем взад асфальтровать
В америке щас примерно так и происходит...
1
8
Ответить
skauzer_
Томск
д.Саня
Ездил в Грузии по бетонке. Трасса Тбилиси - Батуми, просто шикарно!
Не переживай у нас так не будет 😂
15
2
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
fedel топорики
Бетонка - специфичная трасса. Езда по ней - не всегда удовольствие. Белорусы знают.
Белорусам еще на 4 градуса снизили температуру с квартирах, мол нечего в трусах и босиком в доме ходить, вот вам 20 градусов и греетесь как хотите.
9
7
Ответить
Енот Игорь
Киргиз
если бетонка не разбита то всегда лучше асфальта
Так начнут бетон бодяжить,вонэв Краснодаре стоит во всей красе памятник бетонободяжничества возле экспоцентра на западном обходе,и сносить дорого и достроить нельзя потому что опоры начали разрушаться сразу после заливки как бы бетона.
15
 
Ответить
     
Сообщений: 2062
Роман
себестоимость строительства на 25-50% выше, чем у традиционных асфальтовы. Но как у нас любят положить потом приехать трубы менять, потом земли накидать так и оставить =) 😂 🤣. Или по три года подряд переделки
С учетом ежегодного ремонта асфальта сомнительное заявление.
3
 
Ответить
     
Сообщений: 2062
Ааа
А в Китае бетонки- отличная штука!
Удивительно и ровно(! ) и не шумно (!)
Ну так в Китае казнят ща расхищение, а у нас поощряют переводом на другую должность 😂
26
2
Ответить
31053556
Новосибирск
У застройщиков кризис, а бетонные заводы чинуш не должны простаивать.
Вот, спротежировали бетонные дороги.
14
 
Ответить
31053556
Новосибирск
Ааа
А в Китае бетонки- отличная штука!
Удивительно и ровно(! ) и не шумно (!)
В США что-то не лестно отзываются о бетонках, мол трясучка на них
7
1
Ответить
иванн
Иркутск
Главное чтоб не плиты, а то у нас есть 30 км. участок с бетонными плитами по трассе, самый аварийное место и ехать по нему пи.. ц ...
8
 
Ответить
31053556
Новосибирск
Енот Игорь
Пока бетон новый норм,а когда начитается сыпаться,то это такое себе удовольствие ехать как по ступенькам плюс ремонт бетонной дороги в разы дороже асфальтовой.
Да, вот про это дальнобои в США и говорят.
Дороги уже старые, а ремонтировать их дорого, это нужно срезать бетон, а это значит перекрывать трассу.
В итоге ничего не делают и едешь сотни километров по гребёнке.
1
 
Ответить
31053556
Новосибирск
fearxtz
Бетонную дорогу сложнее делать, и самое главное - её дольше делать, и её непонятно как ремонтировать. Асфальтоукладчик за смену 1км полосы укладывает. И по этому асфальту уже можно ездить. Ямы можно ремонтировать....
Не соглашусь. При соблюдении всех технологий, бетон рвать не будет.
Там же делают отсыпку, водоотведение. С чего рвать то, если под бетоном не будет воды?
5
4
Ответить
    
Мск
Сообщений: 1133
31053556
Не соглашусь. При соблюдении всех технологий, бетон рвать не будет.
Там же делают отсыпку, водоотведение. С чего рвать то, если под бетоном не будет воды?
если всё сделать правильно, ежегодно ремонтировать не поучится, а у нас так - не работает
5
1
Ответить
Андрей Зоммер
Александр
Полностью согласен, если кто-то хоть раз смотрел про дороги Америки, то там бетонные дороги построенны исключительно в южной части где температура не опускается ниже +5, плюсом США сейчас отказывается...
Смотрю на Гисметео погоду в Атланте, вполне себе южная часть США - температура по ночам - +8, +2, -1, -4 -8 -5 -1 -7 -7 -5 -4 -1 0 +5 . Ниже +5 не опускается только разве что во Флориде и на побережье Калифорнии
4
3
Ответить
человек
ПАЛАСИО
Так Цемрос остановил работу 3 цементных заводов. Какие дороги ещё?
дак они чтобы запустить эти заводы
1
 
Ответить
     
москва
Сообщений: 3661
ДИВАНИО Диванный X Перд
Белорусам еще на 4 градуса снизили температуру с квартирах, мол нечего в трусах и босиком в доме ходить, вот вам 20 градусов и греетесь как хотите.
Норматив в России не ниже +18, в угловых не менее +20 гр C. Вы хотите сказать, что в Белоруссии было минимум +24гр.С???
Мой отзыв: Mercedes-Benz M-Class 2009
7
2
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 10835
Trevor
Хотят оживить таким образом спрос на цемент...)

Но, думаю не прокатит. В бюджете тоже денег нет.
Откуда тебе то знать за бюджет? Не будет там денег, у тебя возьмут безвозвратно.
6
6
Ответить
Банифаций-Мауриций
ямочный ремонт с перфоратором?
5
 
Ответить
Denis
Сургут
дудромбад первый
это щутка такой?
Всё , закончились те тёмные времена распилов или вы живёте в 90 ых-2010 ых? Ну да конечно. Да где то ещё идёт распил но это локально, а не так как массово, за это люди несут ответственность!
1
27
Ответить
  
Омск
Сообщений: 292
Pit
ты что, это ж новая русская примета - "там где поклали новый асфальт, скоро будут класть трубы!"
так асфальт тут не при чём, я же написал что именно демонтировали только что построенные участки бетонной дороги, при чем тут трубы
 
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 292
31053556
Не соглашусь. При соблюдении всех технологий, бетон рвать не будет.
Там же делают отсыпку, водоотведение. С чего рвать то, если под бетоном не будет воды?
при чём тут вода.. как будто дачник оставил комментарий.. температурные деформации разламывают материалы
4
4
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1605
Артем
Скорое время для Восточного обхода это вы уж махнули... первый срок сдачи был 2018 год... на дворе 2026...
тоже хотел написать, что там же разворовали под корень все, а потом ещё раз и ещё один
6
 
Ответить
иногда катаюсь по бетонками. не нравится. постоянные стыки. как на поезде .
6
 
Ответить
Олег
Москва
ПАЛАСИО
Так Цемрос остановил работу 3 цементных заводов. Какие дороги ещё?
поэтому и крутится
3
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 955
Опять лишь бы втюхать. Их не строят не потому что дорого или не умеют, а потому что : 1. Нельзя применять солевые реагенты противогололедные - сульфатная коррозия, 2. не ремонтопригодны. 3. Неизбежны трещины- которые замерзшей водой раскрошат все за пару зим. Есть tit много на первый взгляд невидимых подводных камней. На юге. где не бывает морозов - может быть, но там много солнца - бетону тоже не сладко будет.
г.Москва

Subaru Legacy 2002,
Mazda Premacy 2004,
Subaru Forester 2005.
5
2
Ответить
   
Москва
Сообщений: 955
31053556
Не соглашусь. При соблюдении всех технологий, бетон рвать не будет.
Там же делают отсыпку, водоотведение. С чего рвать то, если под бетоном не будет воды?
Трещины. микро трещины. Бетона без них не бывает. Зимой сульфатная коррозия от реагентов, тепловые расширения.....не ремонтопригодно.
г.Москва

Subaru Legacy 2002,
Mazda Premacy 2004,
Subaru Forester 2005.
8
4
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 10781
Ааа
А в Китае бетонки- отличная штука!
Удивительно и ровно(! ) и не шумно (!)
Так это Китай
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
Мой отзыв: Nissan Skyline GT-R 2006
6
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 10781
Ну молодцы. Но если конник- цень, то кто это купит?
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
 
 
Ответить
AleksandrNevskiy
Покров
Отличная идея!
Нормальные дороги будут.

Только вот одна корпорация с приставкой рос и что-то про дороги должна тогда не ставить палки в колеса проекту развития такой инициативы.
А то ведь фактически снимают с доходной части.
2
6
Ответить
 
Сообщений: 4726
Хоть каких нибудь дорог
1
1
Ответить
 
Сообщений: 167
Vohutla
Опять лишь бы втюхать. Их не строят не потому что дорого или не умеют, а потому что : 1. Нельзя применять солевые реагенты противогололедные - сульфатная коррозия, 2. не ремонтопригодны. 3. Неизбежны трещины-...
А как же кусок М4 с 51 по 71 км? Там, ЕМНИП, асфальтобетон уложен был изначально, два ряда из трех шипами довольно быстро ушатали (лет 5 покрытие продержалась), а вот третий (крайний правый, где легковушки почти не ездят) волне себе жив до сих пор - 15 лет скоро будет.
 
2
Ответить
da-fomin
Новосибирск
andrey4343
В Омерике так же делают, нормальные дороги там, и разметку на жёлтую ещё поменяли бы
У нас просто денег отмоют и все
9
1
Ответить
djoq
Иркутск
Куда продать теперь бетон, да еще так дорого?
Жилья(муравейников) мы настроили по 4 квартиры на каждого жителя.
Будем теперь дороги строить!
8
1
Ответить
    
Реутов
Сообщений: 1332
andrey4343
В Омерике так же делают, нормальные дороги там, и разметку на жёлтую ещё поменяли бы
Ввели уже, тут новость была https://news.drom.ru/101653.html «Введена желтая разметка для разделения встречных потоков движения.»
1
 
Ответить
    
Реутов
Сообщений: 1332
Айлбибек Терминаев
Из Волгограда в сторону Тамбова тоже бетонная дорога, по слухам построена после войны немцами. Хотя, наверное, это просто слухи. Тоже хорошая трасса, даже разноцветная, местами красная, местами зеленая. Но, в основном, неокрашенная.
Ох уж эти «послевоенные немцы» строящие дороги до сих пор по всей стране😌🤣. Где то на просторах ютуба натыкался на репортаж из регионов, там местный дорожник сказал, что после того как они лет 10 назад отремонтировали местную дорогу соблюдая все регламенты, и пропала необходимость её ковырять каждый год, то администрация быстро подсуетилась и больше их не нанимала, так как поток откатов при таком подходе резко сокращается, так вот дорожник сказал, что среди местных стана ходить байка мол их дорогу построили пленные немцы, поэтому она так долго в хорошем состоянии🤣.
19
1
Ответить
SLARUS
Красноярск
За чей счет банкет?
9
 
Ответить
    
Реутов
Сообщений: 1332
Александр
Полностью согласен, если кто-то хоть раз смотрел про дороги Америки, то там бетонные дороги построенны исключительно в южной части где температура не опускается ниже +5, плюсом США сейчас отказывается...
Расскажите это взлетным полосам в северных аэропортах, на которые «плюхаются» по 40-200 тонн.
4
7
Ответить
    
Реутов
Сообщений: 1332
1899832
Есть кусок бетонный под Чебаркулем по М5. Едешь словно по рельсам, трясешься, звуки эти тук тук. Выезжаешь на асфальт и тишина.
А ничего что там через одно место дорогу сделали, а дорожников уже посадили? https://74.ru/text/transport/2...
Так можно найти тонну примеров плохо уложенного не по технологии асфальта и говорить мол, асфальт*****о, вот бетон другое дело🤦‍♂️.
6
2
Ответить
    
Реутов
Сообщений: 1332
Айлбибек Терминаев
Там плиты...
Нет, там заливают, плиты уже давно не используют, разве что на рулёжках где нибудь или военные. Гражданские аэропорты заливают ВПП.
6
3
Ответить
    
Реутов
Сообщений: 1332
евгений
Хвалит бетонную дорогу тот кто по ней никогда не ездил у нас России.
Тот кто ездил по хорошей бетонной дороге где угодно.
2
4
Ответить
    
Реутов
Сообщений: 1332
Vohutla
Опять лишь бы втюхать. Их не строят не потому что дорого или не умеют, а потому что : 1. Нельзя применять солевые реагенты противогололедные - сульфатная коррозия, 2. не ремонтопригодны. 3. Неизбежны трещины-...
Не строят, потому что просто исторически так сложилось, что когда то предпочти асфальт и на нём остановились. Поэтому и рынка таких услуг нет и никто не хочет быть первопроходцем, потому что надо очень много вложить на начальном этапе, набраться опыта и самое главное продать свои услуги государству и другим желающим. Это как со спутниковым интернетом, который был уделом избранных десятки лет, многие рисковали, многие погорели, но шло время и совершенствовались технологии и формировалась потребность в такой услуге, дальше пришел Маск который рискнул и чуть не прогорел, буквально на последние деньги делал попытки, после нескольких неудач таки пришел успех, дальше стремительное развитие год от года, потом запуск спутниковой группировки, как итог сейчас у них 9 миллионов абонентов по всему миру, динозаврам вроде иридиума такое и не снилось. А теперь представьте реакцию на такие планы 20 лет назад когда он только начинал свой путь? Вот так и с бетонными дорогами и теми же каркасными домами, реагенты тут не причём. Если бы всё было так плохо, то в России бы не строили взлетные полосы из бетона, и я не про плиты.
5
4
Ответить
михаил
Ангарск
И смех и грех, дороги будут бетонные а фундаменты из асфальта что ли?
3
2
Ответить
     
Сообщений: 3040
fearxtz
Стобы ЛЭП при СССР делали из М400 бетона, сейчас делают М300
тоже скажется в дальнейшем
Низнаю как там в дальнейшем а у нас район сейчас без энергоснабжения . Подстанции не выдерживают , вырубаются или трансформаторы , точно не скажу . Газ в 500 метрах , но проводить не спешат . Все топят электричеством , а электричества нет т.к оно постоянно вырубается . На улице минус 15 . Скоро и вода замёрзнет т.к нагревающий провод питается от электричества . Хорошо в батареях антифриз . И это Подмосковье .
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2018
9
1
Ответить
1899832
Ampety
А ничего что там через одно место дорогу сделали, а дорожников уже посадили? https://74.ru/text/transport/2...
Так можно найти тонну примеров плохо уложенного не по технологии асфальта и говорить мол, асфальт*****о, вот бетон другое дело🤦‍♂️.
Я извиняюсь, но чьи это проблемы, что хреново сделано? Почему не переделали, не исправили? Посадили, а толку?
В целом действительно участок крепкий. Когда часто ездишь, привыкаешь к нюансам этого участка.
1
1
Ответить
LEA
 
Новосибирск
Сообщений: 4789
уж лучше пусть дороги строят чем человейники
2021 toyota tank (thor) 4wd 970тр Нск https://auto.drom.ru/novosibirsk/daihatsu/thor/350574677.html
3
2
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
алексей !
Норматив в России не ниже +18, в угловых не менее +20 гр C. Вы хотите сказать, что в Белоруссии было минимум +24гр.С???
Норматив то может и такой. Но кто живет постоянно при 18 градусов? Это не комфортно, даже если ходить по квартире в носках тапках и каком нибудь домашнем худи. Из душа выходишь и опять холодно. Надо одеваться быстро, а можно было бы с комфортом обсыхать в халате. Это при том что за центральное отопление дерут конские деньги.
7
3
Ответить
***
Томск
fedel топорики
Бетонка - специфичная трасса. Езда по ней - не всегда удовольствие. Белорусы знают.
изучите технологию строительства автобанов или хайвеев. там 1-1.5 м бетона, потом 5 см асфальта..
1
2
Ответить
 
Сообщений: 5987
fearxtz
Бетонную дорогу сложнее делать, и самое главное - её дольше делать, и её непонятно как ремонтировать. Асфальтоукладчик за смену 1км полосы укладывает. И по этому асфальту уже можно ездить. Ямы можно ремонтировать....
В северных провинциях Китая, которые граничат с Россией, тоже бетонные дороги, по которым китайские грузовики ездят с полной нагрузкой, а не как в России, и ведь всё там в Китае норм с этими бетонными дорогами.
Почему китайцы могут, а мы нет, ведь климат у нам одинаковый?
ПРАДО 150, 2018 г
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
8
2
Ответить
 
Сообщений: 5987
fearxtz
Я проезжал через Урал и там бетонка. Так вот они при мне ДЕМОНТИРОВАЛИ новый бетон)))) Видимо накосячили с чем то. С асфальтом такого не происходит, я ни разу не видел чтобы новый асфальт снимали
А я видел, как в одном селе в пригороде Хабаровска, подрядчик дважды снимал новый асфальт, т.к. проверка качества асфальта выявляли, что уложен асфальт не тот, что по проекту.
ПРАДО 150, 2018 г
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
6
2
Ответить
 
Сообщений: 5987
Vohutla
Трещины. микро трещины. Бетона без них не бывает. Зимой сульфатная коррозия от реагентов, тепловые расширения.....не ремонтопригодно.
Так может не стоит реагентами дорогу чистить от снега?
ПРАДО 150, 2018 г
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
5
3
Ответить
31053556
Новосибирск
fearxtz
при чём тут вода.. как будто дачник оставил комментарий.. температурные деформации разламывают материалы
А монлитные дома из бетона тоже зимой рвёт?
7
2
Ответить
7689712
Челябинск
В стране кучу мостов строить и менять нужно, вот куда бетон нужен, а не это всё. Хотя бетонку можно вдоль черного моря сделать, там нет таких экстримальных температур
6
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 10515
Для Москвы если только. Смехачи, федеральную трассу из асфальта сделать до сих пор не могут в 4 полосы от Иркутска до Новосибирска. А тут бетонные дороги. Ну-ну, к 2090 году нет?!
3S-FE, как ехал так и едет.
15
 
Ответить
7689712
Челябинск
31053556
А монлитные дома из бетона тоже зимой рвёт?
У нас целиком монолитных домов не строят, только монолитнокаркасные. Был у меня пристрой шлаколитой, в 50-х строился, на Урале, трещины на нем присутствовали, но когда его сносил, то реально устал отбойником работать)))
3
3
Ответить
Джони
Краснодар
mak_exel
А как же кусок М4 с 51 по 71 км? Там, ЕМНИП, асфальтобетон уложен был изначально, два ряда из трех шипами довольно быстро ушатали (лет 5 покрытие продержалась), а вот третий (крайний правый, где легковушки почти не ездят) волне себе жив до сих пор - 15 лет скоро будет.
Вот представь теперь как его будут ремонтировать!
Фреза довольно легко срезает асфальт и на его место кладут новый.
А бетон дробить - это уже другая нагрузка на машину , да и крошку эту уже невозможно использовать как крошку асфальта.
3
2
Ответить
 
Сообщений: 4174
Ааа
А в Китае бетонки- отличная штука!
Удивительно и ровно(! ) и не шумно (!)
Отличная штука, если у тебя есть и отработан технологии ее строительства. Вт на трассе М5 в челябинской области тоже есть кусок дороги из бетона. Так когда по ней едешь, такое ощущение, что у тебя скоро авто развалится.
Не злите меня и так уже трупы прятать некуда.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
6
2
Ответить
 
Сообщений: 4174
andrey4343
В Омерике так же делают, нормальные дороги там, и разметку на жёлтую ещё поменяли бы
Чем тебя белая разметка не устраивает?
Не злите меня и так уже трупы прятать некуда.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
6
5
Ответить
 
Сообщений: 4174
Андрей corvettе
"Крупнейший в России производитель цемента «Цемрос» (бывший «Евроцемент») в 2025 году остановил два из своих 18 заводов — в Белгородской и Ульяновской областях, написал РБК. Компания (которая...
Что за теория заговора вам всем мерещится везде. Никто и не скрывает причинно-следственные связи. В статье прямо говорится о том, что Цемрос ищет новые ниши для реализации своего товара, невостребованного в текущих условиях.
Не злите меня и так уже трупы прятать некуда.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
4
5
Ответить
   
Сообщений: 873
Син Пу Тин
Давно пора.
Может армян сдвинут с этого золотого дождя ежегодного
3
 
Ответить
   
Сообщений: 873
fearxtz
Бетонную дорогу сложнее делать, и самое главное - её дольше делать, и её непонятно как ремонтировать. Асфальтоукладчик за смену 1км полосы укладывает. И по этому асфальту уже можно ездить. Ямы можно ремонтировать....
Бетону все по фиг, ям не будет и по весне никуда не уплывёт.
1
8
Ответить
   
Сообщений: 873
fearxtz
Я проезжал через Урал и там бетонка. Так вот они при мне ДЕМОНТИРОВАЛИ новый бетон)))) Видимо накосячили с чем то. С асфальтом такого не происходит, я ни разу не видел чтобы новый асфальт снимали
Ахах через неделю видел как уже снимают
1
 
Ответить
     
Балахта
Сообщений: 3216
Т.е. как я понял дороги будут строить не из за того чтоб нам хорошо было, а потому что у кого то в масковии заводы простаивают и не хватат бабосов... например на очередные яхты и т.д.
Секта прулеводов.
11
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 10515
seregafin
Т.е. как я понял дороги будут строить не из за того чтоб нам хорошо было, а потому что у кого то в масковии заводы простаивают и не хватат бабосов... например на очередные яхты и т.д.
Естессно, также и уголь в Сибири жгут и газ поэтому не подводят к ТЭЦ.
3S-FE, как ехал так и едет.
8
 
Ответить
  
Сообщений: 8893
Dmit-20
На дальнем востоке построили объездную вокруг города Армем(около 30км. новейшей бетонной трассы). первый раз когда ехал, думал колеса отваливаются...остановился, проверил затяжку гаек... А потом присмотрелся,...
Когда на М12 китайцы участое строили - тоже волнами построили. Переделывали за них потом.
Немцы строят бетонные. Там слой бетона - 30 см, а то и толще. И ценник 2 млн евро за км. Но им полегче - меньше переходов через ноль, зима теплая.
2
1
Ответить
  
Сообщений: 8893
Zaharrka
Для Москвы если только. Смехачи, федеральную трассу из асфальта сделать до сих пор не могут в 4 полосы от Иркутска до Новосибирска. А тут бетонные дороги. Ну-ну, к 2090 году нет?!
А зачем 4 полосы от Иркутска до Новосибирска? Трафик там какой?
Может там достаточно расширений на подъемах?
У нас М5 и М7 на две полосы очень много где. И Казань-Ульяновск-Саратов-Волгоград на 2 полосы в основном.
2
10
Ответить
  
Сообщений: 8893
***
изучите технологию строительства автобанов или хайвеев. там 1-1.5 м бетона, потом 5 см асфальта..
Ну, не 1,5 м бетона. Но сначала траншея, которую трамбуют 50-тонными виброкатками, уплотняют грунт.
Потом канавы, дренаж- водоотведение, подушка песчаная, подушка щебеночная.
А потом уже бетон многолойный армированный. Полметра. Температурные швы на бетонной подушке гидроизолируют.
2
 
Ответить
32996537
вопрос строителям дорог , какое покрытие более подвержено износу от шипов на шинах , бетонное или асфальт ?
Например ,в нашем регионе почти все асфальтовые дороги имеют колею от шипованных шин . В Японии по этой причине запретили использование шипованных шин .
6
2
Ответить
32996537
второй вопрос знающим , все знают , что асфальтированные дороги разрушаются в межсезонье погоды , когда днем плюсовая всё тает , затем вода эта проникает в покрытие и ночью настаёт минусовая температура и разумеется замерзшая вода в лёд разрывает асфальт .
С бетоном также или получше ?
4
 
Ответить
 
Сообщений: 167
Джони
Вот представь теперь как его будут ремонтировать!
Фреза довольно легко срезает асфальт и на его место кладут новый.
А бетон дробить - это уже другая нагрузка на машину , да и крошку эту уже невозможно использовать как крошку асфальта.
Ну, когда там покрытие наконец-то ушатают до ненормативного состояния, снимут верхний слой и вместо него обычный асфальт положат, как и с остальными рядами поступили в свое время.
 
 
Ответить
Модест
Тамбов
Denis
какой на хрен распил,хватит дичь нести уже никто не пилит деньги ив стране, успокойся это вам не 2000!
Пилят Дай Боже😁😁😁. Даже темпами ударнее 90х раз в 20
12
1
Ответить
27950564
Син Пу Тин
Давно пора.
а вы думаете там своровать не получится
2
 
Ответить
VYACHESLAY
Хабаровск
Китай! Китай надо...
1
2
Ответить
Павел
Владивосток
Удивительное дело. Заводы для строительства жилья стоят не могут загрузить. А жилье не покупают. Потому что денег нет.
8
1
Ответить
   
Сообщений: 601
User_2013
Чем тебя белая разметка не устраивает?
цветом
5
3
Ответить
34288938
Tinkz
если будут строить дороги это хорошо
Бетон это конечно хорошо... Но есть и минусы. В Казахстане построили и чуть что не так с погодой, сразу закрывают.
2
2
Ответить
    
Железнодорожный моск. обл.
Сообщений: 1102
seregafin
Т.е. как я понял дороги будут строить не из за того чтоб нам хорошо было, а потому что у кого то в масковии заводы простаивают и не хватат бабосов... например на очередные яхты и т.д.
Да главное, чтоб строили, они нужны, а из-за чего дело 10-е.
Волга, Газель, Спортейдж I, Гранд Витара New, Соренто R, BMW X3
 
2
Ответить
34288938
Киргиз
если бетонка не разбита то всегда лучше асфальта
Особенно в Новосибирске.)))
Бетонка это каток бесплатный. Ставить машину на коньки и вперёд))
2
1
Ответить
  
Волгоград
Сообщений: 314
Айлбибек Терминаев
Из Волгограда в сторону Тамбова тоже бетонная дорога, по слухам построена после войны немцами. Хотя, наверное, это просто слухи. Тоже хорошая трасса, даже разноцветная, местами красная, местами зеленая. Но, в основном, неокрашенная.
В1979 году стоили амеры, там участок 20+- км, толщина бетонного армированного покрытия дороги около полуметра, и да, до сих пор целая
интересно ,что будет, когда встретятся непреодолимая сила и незыблемая преграда ?
4
 
Ответить
lesopilka
Красноярск
fearxtz
Бетонную дорогу сложнее делать, и самое главное - её дольше делать, и её непонятно как ремонтировать. Асфальтоукладчик за смену 1км полосы укладывает. И по этому асфальту уже можно ездить. Ямы можно ремонтировать....
Дорожные плиты , чем хуже, ремонтно пригодные и для ремонта коммуникации.
 
5
Ответить
родион
Хабаровск
15794417
это если делать кое-как... в Германии катал по бетонкам... космические ощущения... подвеску как подменили... никогда до этого не ездил по таким гладким дорогам...
У нас так не получится,когда едешь по бетонке под владивостоком как по стиральной доске...
3
 
Ответить
родион
Хабаровск
Denis
какой на хрен распил,хватит дичь нести уже никто не пилит деньги ив стране, успокойся это вам не 2000!
А что поменялось
8
 
Ответить
родион
Хабаровск
Владимир
Нет не шутка. Я сталкивался с государевыми тендерами. Там за каждую копейку идет отчет.
Да да
6
1
Ответить
родион
Хабаровск
Киргиз
ну попробуй, посмотрим далеко ли унесешь и закроешся ли вообще по документам)))
Наивный такой)))
6
2
Ответить
родион
Хабаровск
Dmit-20
На дальнем востоке построили объездную вокруг города Армем(около 30км. новейшей бетонной трассы). первый раз когда ехал, думал колеса отваливаются...остановился, проверил затяжку гаек... А потом присмотрелся,...
Полностью согласен,этот участок стараешься проехать быстрее,у нас бетон не умеют ложить
3
1
Ответить
родион
Хабаровск
31053556
В США что-то не лестно отзываются о бетонках, мол трясучка на них
Сосед сказал?
3
4
Ответить
родион
Хабаровск
Alexey79
В северных провинциях Китая, которые граничат с Россией, тоже бетонные дороги, по которым китайские грузовики ездят с полной нагрузкой, а не как в России, и ведь всё там в Китае норм с этими бетонными дорогами.
Почему китайцы могут, а мы нет, ведь климат у нам одинаковый?
Потомучто там есть смертные казни
7
2
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1288
"В рейтинге лучших дорожных покрытий Россия заняла 114 место из 137. Но в списке мы обогнали Зимбабве и Казахстан".

Боюсь, новость о планах на "бетонки" этого положения не исправят, нужна принципиально новая система заказов/финансирования/строительства дорог. Иначе скоро и фальшпатриотам не сказать "чем вы недовольны, даёшь дауншифт, посмотрите на Зимбабве".
Мой отзыв: Opel Astra 2013
5
1
Ответить
ХомХомыч
Тюмень
Из-за завышенных цен на цемент в России спрос на данную продукцию отечественных производителей упал, при том, увеличился импорт китайского цемента по более низкой цене. Плюс, всем нормальным видно, что спрос на цемент в принципе будет падать из-за схлопывания рынка первичного жилья. Поэтому, чтобы заново загрузить мощности и вспомнили про нормальные, многоразовые дороги, что, очевидно, похвально. Но как это будет работать, посмотрим 🤔.
5
 
Ответить
31053556
Новосибирск
родион
Сосед сказал?
Блохер
 
1
Ответить
 
Сообщений: 4174
andrey4343
цветом
А..ну тогда ладно
Не злите меня и так уже трупы прятать некуда.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
 
2
Ответить
Astronom
Кубинка
Киргиз
а срок службы больше в 5 и более раз
Дороги из бетона очень не плохо при условии что бетон правильный. Вы верите что бетон у нас будет использован качественный ?
5
 
Ответить
Konstantin
Ну и сколько можно спецтехники купить на 300 миллионов? Они цены пусть посмотрят.
3
 
Ответить
simon80
Краснодар
Енот Игорь
Пока бетон новый норм,а когда начитается сыпаться,то это такое себе удовольствие ехать как по ступенькам плюс ремонт бетонной дороги в разы дороже асфальтовой.
Так сверху бетона асфальт кладут. Очень ровно, тихо и комфортно ехать
5
2
Ответить
Serega511
Южно-Сахалинск
fedel топорики
Бетонка - специфичная трасса. Езда по ней - не всегда удовольствие. Белорусы знают.
Сверху бетона все равно асфальт кладут
2
1
Ответить
Serega511
Южно-Сахалинск
fearxtz
Бетонную дорогу сложнее делать, и самое главное - её дольше делать, и её непонятно как ремонтировать. Асфальтоукладчик за смену 1км полосы укладывает. И по этому асфальту уже можно ездить. Ямы можно ремонтировать....
Бетон режут как отмостку через определенное расстояние, сверху асфальт. С первого раза и непонятно что там под асфальтом.
1
 
Ответить
22438200
Искитим - п. Койниха, технологическая дорога из бетонных плит на отрезке пути. Построена во времена СССР и до сих пор служит. Всегда удивлялся стойкости этого покрытия. Примерно только 5 лет начала приходить в негодность по причине большегрузов и отсутствия внимания со стороны надзорных служб. Но тем не менее это лучше любой гравийной дороги
 
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 10515
Olsol
А зачем 4 полосы от Иркутска до Новосибирска? Трафик там какой?
Может там достаточно расширений на подъемах?
У нас М5 и М7 на две полосы очень много где. И Казань-Ульяновск-Саратов-Волгоград на 2 полосы в основном.
сейчас от 40 до 50 грузовиков и автобусов на участке 10 км. Считай грузовик каждые 250 метров. Это на трассе Р-255. Высокая аварийность с тяжелыми последствиями.
3S-FE, как ехал так и едет.
3
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 4079
Киргиз
Белорусом ковырять бетонку ради труб будет сложнее???
у белоруса есть бар. сзади цепляется
 
1
Ответить
     
Томск
Сообщений: 4079
fearxtz
Я проезжал через Урал и там бетонка. Так вот они при мне ДЕМОНТИРОВАЛИ новый бетон)))) Видимо накосячили с чем то. С асфальтом такого не происходит, я ни разу не видел чтобы новый асфальт снимали
у нас в прошлом году. типа асфальт был не погос. сняли целую улицу. сменили подрядчика и типа заново по гост уложили :)
1
 
Ответить
Юрий 1
Новосибирск
Борис
Да даже обитатели новосиба знают, стоит переехать бугринский мост 1 раз, чтобы прочувствовать всю прелесть собственной jопой.
Так там же плиты, очевидно
1
 
Ответить
Денис
Новосибирск
Ааа
А в Китае бетонки- отличная штука!
Удивительно и ровно(! ) и не шумно (!)
У нас стыки не умеют совмещать.
2
 
Ответить
djoq
Иркутск
Джони
Вот представь теперь как его будут ремонтировать!
Фреза довольно легко срезает асфальт и на его место кладут новый.
А бетон дробить - это уже другая нагрузка на машину , да и крошку эту уже невозможно использовать как крошку асфальта.
Можно использовать для отсыпки вместо гравия
 
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 10515
22438200
Искитим - п. Койниха, технологическая дорога из бетонных плит на отрезке пути. Построена во времена СССР и до сих пор служит. Всегда удивлялся стойкости этого покрытия. Примерно только 5 лет начала приходить...
Красноярский край, городок Зеленогорск, к нему дорога 10 км из бетонных плит при СССР была сделана. Их потом один раз покрыли асфальтом, уже лет 25 лет прошло , асфальт стерся , но дорога ровная.
3S-FE, как ехал так и едет.
 
 
Ответить
  
Сообщений: 8893
Zaharrka
сейчас от 40 до 50 грузовиков и автобусов на участке 10 км. Считай грузовик каждые 250 метров. Это на трассе Р-255. Высокая аварийность с тяжелыми последствиями.
В июле на 4-х полосной М4 едут легковушки в р-не Ростова - в два ряда с интервалом 10м и скоростью 90 км/ч.
Как в формуле НАСДАК у американцев. И не сказать, что прямо массовые аварии.
Фур там тоже много.
 
2
Ответить
20104590
Жезказган
Син Пу Тин
Давно пора.
Чего пора то? На выходе асфальт будет получаться, а по документам - цементные))) дальше додумаешь сам?
4
 
Ответить
35090136
На М5 в районе Чебаркуля сделано километров 15 наверно, такой дороги. Стиральная доска.
3
 
Ответить
hello981
Волгоград
Alex1961
В1979 году стоили амеры, там участок 20+- км, толщина бетонного армированного покрытия дороги около полуметра, и да, до сих пор целая
Нет её уже.
Пару лет назад демонтировали бетонную дорогу и сделали асфальт. Расширили до 4 полос.
Но, появилась новая бетонка перед Волгоградом (направление из Москвы), примерно 40 км. В четыре полосы , с !бетонным разделением встречных полос. Качество хорошее и оно не меняется (дороге уже более 5 лет).
1
 
Ответить
hello981
Волгоград
Еще есть взлетно-посадочные полосы, которые используют как часть дороги. Тоже сделаны из бетона
1
1
Ответить
   
Олтай
Сообщений: 26457
На асфальтовых дорогах можно каждый год зарабатывать,с бетонными железобетонно так не прокатит.
На любой вопрос даю любой ответ.
2
 
Ответить
15794417
родион
У нас так не получится,когда едешь по бетонке под владивостоком как по стиральной доске...
в Воронеже также... есть кусочек 3км... на самом деле ВВП на федералке на экстренный случай, но все равно)))
1
 
Ответить
3865264
Leksei4
У Достоевского есть роман, когда героиня сожгла в камине огромные денежные средства, хотя их можно было бы пустить в дело.
Имели же огромные средства в ФНБ, которые можно было бы направить на развитие транспортных ж/д и автомобильных дорог.
Но не направили в дело, а сожгли.
Не сожгла. Гаврила Ардалионыч их голыми руками из огня вытащил.
3
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 10515
Olsol
В июле на 4-х полосной М4 едут легковушки в р-не Ростова - в два ряда с интервалом 10м и скоростью 90 км/ч.
Как в формуле НАСДАК у американцев. И не сказать, что прямо массовые аварии.
Фур там тоже много.
А теперь представьте такой поток на двухполосной дороге и ползущие старые груженые грузовики едущих 60-80 км/ч, которых полно на дороге. Собирают за собой длинные хвосты, и начинаются опасные обгоны. С 4-полосной дорогой сравнивать нет смысла.
3S-FE, как ехал так и едет.
5
 
Ответить
Max Protopopov
Ого! Вот это инвестиции конечно. Целые 1.1. млрд рублей. Учитывая что 1 км магистрали в России обходится примерно в 1.5 млрд рублей - внушает доверие. Сразу видно, что это не проект по распилу бабла а серьезная организация. Только вот не сходится никак. Это как открытие кофейни вложить 150 рублей при стоимости каппучино 190
3
 
Ответить
31531256
Родом из детства: помню Киевка, в сторону Брянска, была бетонной и двухполосной.
Стыки были весьма слышны. Ещё были трещины. Иногда солидные. Машин мало.
Вот, опять бетон. Спираль развития.
2
 
Ответить
11701055
fearxtz
Бетонную дорогу сложнее делать, и самое главное - её дольше делать, и её непонятно как ремонтировать. Асфальтоукладчик за смену 1км полосы укладывает. И по этому асфальту уже можно ездить. Ямы можно ремонтировать....
В хреновые советские времена когда дожили асфальт делали объездную дорогу и после прокладки дорога отстаивалась,а сейчас по тёплому асфальту уже идут фуры о каком качестве дороги можно говорить.
2
 
Ответить
 
Уссурийск>Минск>Плоцк
Сообщений: 8034
fedel топорики
Бетонка - специфичная трасса. Езда по ней - не всегда удовольствие. Белорусы знают.
Всегда с содроганием планирую поездку в Минск. От дома до МКАДА ровно 60 км, из них 40 как раз бетонка. Едешь по этим плитам как на паравозе под стук колёс. А одно лето было до того жарким, что деформационные швы не справились, плиты начали давить друг на друга и кое-где их торцы начали подниматься над плоскостью. Довольно много аварий из-за этого случилось.
2
 
Ответить
 
Уссурийск>Минск>Плоцк
Сообщений: 8034
Denis
какой на хрен распил,хватит дичь нести уже никто не пилит деньги ив стране, успокойся это вам не 2000!
Ого! Редко встретишь такого незамутнённого персонажа)
7
 
Ответить
 
Уссурийск>Минск>Плоцк
Сообщений: 8034
алексей !
Норматив в России не ниже +18, в угловых не менее +20 гр C. Вы хотите сказать, что в Белоруссии было минимум +24гр.С???
У нас а Беларуси и у вас в РСФСР немного разные нормы.
2
1
Ответить
Андрей М
Olsol
"способ дополнительно загрузить свои заводы, часть которых из-за снижения темпов жилищного строительства сейчас находятся в простое" Бетон - основа. Армированным должен быть. Асфальт - гидроизоляция/краска...
Бетонные кольца вокруг Москвы были из плит. Просто приложенных друг к другу. У нас на даче, помнится, тоже был кусок такой. То еще удовольствие по ним ехать)) С китайскими не ровнять бы....
3
 
Ответить
Андрей М
fearxtz
Я проезжал через Урал и там бетонка. Так вот они при мне ДЕМОНТИРОВАЛИ новый бетон)))) Видимо накосячили с чем то. С асфальтом такого не происходит, я ни разу не видел чтобы новый асфальт снимали
Постоянно. В столице нашей Родины
1
 
Ответить
Александр В.
Какие бетонки . Обычные асфальтовые дороги в ямах. Никто и не думает ремонтировать. Давно такого не было.
Денег нет, но вы держитесь там. Как говаривал когда то анатольич....
4
 
Ответить
добрый день
Кемерово
Ааа
А в Китае бетонки- отличная штука!
Удивительно и ровно(! ) и не шумно (!)
а у нас будет как по ж.д. дык-дык.дык-дык
2
 
Ответить
Konstantin
Olsol
В июле на 4-х полосной М4 едут легковушки в р-не Ростова - в два ряда с интервалом 10м и скоростью 90 км/ч.
Как в формуле НАСДАК у американцев. И не сказать, что прямо массовые аварии.
Фур там тоже много.
Или все таки наскар?
 
 
Ответить
Юрий
Обнинск
Я так понимаю бетон, а сверху слой асфальта? Такую дорогу несколько лет назад построили в Ростове на Дону, половину улицы по такой технологии, а вторую половину по стандартной и уже через год дорога на щебеночной подушке требовала ремонта а бетонка чувствовала себя отлично
1
 
Ответить
кир булычев
Olsol
"способ дополнительно загрузить свои заводы, часть которых из-за снижения темпов жилищного строительства сейчас находятся в простое" Бетон - основа. Армированным должен быть. Асфальт - гидроизоляция/краска...
Вокруг Москвы из плит вроде бетонка?недавно смотрел программу про Японию, там японец говорит, что в Японии строят бетонные дороги из за мягкого климата. А в России бетон будет напитывать влагу и в минус 30 его порвет. И что не надо так же сравнивать Европу с Россией, там тоже нет таких морозов.
1
 
Ответить
druxa
Томск
от Ачинска до Боготола бетонку проложили в 78 году, 30 лет простояла потом начали заплатки лепить, сейчас уже асфальт
1
 
Ответить
ivannst
Иркутск
На Братск легендарная Бетонка! Из плит правда и ехать не возможно из за стыков, а вот состояние глобально впечатляет с условием что прошло более 45 лет как ее уложили! Кабы не стыки едь и мчи
 
1
Ответить
Николай
Красноярск
Александр
И запустили эту дорогу в 2010 году. А "стиралка" там появилась уже лет через 7.
А разве так и должно быть?
 
3
Ответить
Дидж Дорош
Ресайклер 100млн
Бетоноукладчик 100млн
Плюс система невелирования на всю технику ещё столько же, так им бабок не хватит !
2
 
Ответить
 
красноярск
Сообщений: 196
Роман
Да пригонят уже не белорус, а что нить посерьёзнее с хорошим гидромолотом=)
Роман, если вы с Красноярска, то должны знать,что новый вьезд в Сосновоборск имеет под асфальтоб бетоннон основание. Которое имеет разрывы для прокладки труб, чтоб не долбить бетон. Сделали это еще перед развалом СССР., в чистом поле. А теперь это практически жилая зона. В советское время умели проектировать.
Мой отзыв: Daewoo Matiz 2010
1
 
Ответить
31404271
Опять разворуют деньги и ничего не сделают.
2
 
Ответить
Дожигатель
Волгоград
В Волгограде в сторону мск есть кусок забетонированный, так это натуральный тыгыдык слушать минут 20 пока его приедешь, стыки очень чувствуются. Но это на рапиде. Даже не знаю насколько это лучше чем асфальт
3
 
Ответить
Aleksandr Gytovsky
У америкосов,дороги из бетона уже более 50 лет служат,сверху только асфальт латают и разметку рисуют!
1
2
Ответить
вася кузнецов
Роман
Ещё нюанс есть раньше бардюры могли быть в хорошем состоянии не один десяток лет, а сейчас смотришь они их меняют каждые два года, потому что старые рассыпались.
Конечно меняют старые которые с времен ссср стоят и неплохо держатся а Новые через пару лет сыпятся
3
 
Ответить
     
спб
Сообщений: 2465
fedel топорики
Бетонка - специфичная трасса. Езда по ней - не всегда удовольствие. Белорусы знают.
а чем вообще отличается?? не ровностью?
 
1
Ответить
FUGA 05
Санкт-Петербург
В Рф это не возможно,бетон не терпит провалов и вспучиваний сопротивляемость этому нулевая.Это очередная утка или попытка отжать деньжат.Учитывая сегодняшнюю "образованность" это мог предложить окулист работающий в департаменте строительства.
1
 
Ответить
  
Сообщений: 272
У бетонки есть сильный минус. Зимой она замерзает к чертям, гололед адский, сыпать нельзя. Асфальтировать нельзя первые пару лет. Потом асфальт стирается за сезон. И опять к зиме каток. Асфальт пластичный и теплый. Для страны со средней температурой -5 , бетон хз. Если толькотна мерзлоту и плитами...
Мой отзыв: Hongqi HS5 2023
1
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 598
AlexZenit
а чем вообще отличается?? не ровностью?
у вас не разве ?
у нас на ДВ все бетонки , как стиральные доски. вот не понимаю это норма или нет. вроде строили с помощью иностранного оборудования, а все равно не так
1
 
Ответить
Ser@ga
Барнаул
Прям как в советские времена.
 
 
Ответить
***
Томск
Olsol
Ну, не 1,5 м бетона. Но сначала траншея, которую трамбуют 50-тонными виброкатками, уплотняют грунт.
Потом канавы, дренаж- водоотведение, подушка песчаная, подушка щебеночная.
А потом уже бетон многолойный армированный. Полметра. Температурные швы на бетонной подушке гидроизолируют.
ну да, вы правы конечно, я имел в виду конечно весь пирог. но я лишь хотел сказать что самого асфальта так к общей толщине пирога - лишь тоооненько..
 
 
Ответить
  
Сообщений: 8893
***
ну да, вы правы конечно, я имел в виду конечно весь пирог. но я лишь хотел сказать что самого асфальта так к общей толщине пирога - лишь тоооненько..
Асфальт на такой дороге - это краска, или обои после ремонта в квартире.
2
1
Ответить
     
спб
Сообщений: 2465
Boom!
у вас не разве ?
у нас на ДВ все бетонки , как стиральные доски. вот не понимаю это норма или нет. вроде строили с помощью иностранного оборудования, а все равно не так
да я если чесно не помню когда у нас видел вообще бетонки
 
1
Ответить
вячеслав
Нижняя Тура
fedel топорики
Бетонка - специфичная трасса. Езда по ней - не всегда удовольствие. Белорусы знают.
В Казахстане Щучинск -Астана 300 км из бетона автомагитраль сколько лет стоит все четко.
2
 
Ответить
   
Хоккейная столица России
Сообщений: 18206
вячеслав
В Казахстане Щучинск -Астана 300 км из бетона автомагитраль сколько лет стоит все четко.
При том что климат в Астане - суть тот же Омск или Новосибирск. Зима под -30 не редкость, летом - жара.
Мой отзыв: Лада 2109 1988
 
 
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 72
Есть бетонка в Приморском крае. Рядом с г. Артём - объездная дорога. Построили в 2012 г. в саммиту АТЭС. Не знаю кто строил, знаю что компания специализировалась на строительстве взлётно-посадочных полос. Сама трасса специфическая. На малых скоростях как на лошадке (подкидывает), но на скорости 110-120 км/ч ничего, ездить по дороге приемлемо. Но факт, за 13 лет она живая. Да в местах состыковок повылезали резинки. Где играет грунт появились трещины и небольшие сколы (ну или ямы). Сколы при том в месте стыкочных швов. Даже в нашем крае, с непростым климатом, асфальтобетон оказался на много выгоднее обычного асфальта. Участки из асфальта уже минимум 2 раза меняли. Участками, но меняли.
 
 
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 7156
Для жарких регионов - бетонные дороги - лучше чем асфальтовые. Бетон при нагревании до +40 не начинает плавиться и плыть, в отличие от асфальта.
Есть даже специальные бетоноукладчики - которыми можно сразу дорогу в 4 полосы в бетон укатывать.
Котлы Wolf - редкое говно!
ООО "Хортэк-Центр" - торгуют котлами Wolf.
1
 
Ответить
21961408
Благовещенка
Енот Игорь
Пока бетон новый норм,а когда начитается сыпаться,то это такое себе удовольствие ехать как по ступенькам плюс ремонт бетонной дороги в разы дороже асфальтовой.
Верхний слой всё равно асфальт ложится
 
 
Ответить
Игорь
Владивосток
ПАЛАСИО
Так Цемрос остановил работу 3 цементных заводов. Какие дороги ещё?
Никто им не даст строить нормальные дороги. Весовой контроль и сумашедшие штрафы для чего придумали? 1 - для сдерживания эффективной логистики.
2 - для повышения социальной напряженности.
3 - для лёгкого законного выкачивания денег.
 
 
Ответить
1841721
Хабаровск
fedel топорики
Бетонка - специфичная трасса. Езда по ней - не всегда удовольствие. Белорусы знают.
Сверху накатывают 50 мм асфальта и в путь. Все преимущества бетонки по прочности и асфальта по комфорту
 
 
Ответить
1841721
Хабаровск
Denis
какой на хрен распил,хватит дичь нести уже никто не пилит деньги ив стране, успокойся это вам не 2000!
Наииивный...
 
1
Ответить
1841721
Хабаровск
Роман
А что если на такое основании из бетона ещё и асфальт положить метра два, будет нет ходить такая дорога?
Метра два - в длину, ширину, глубину?)))
1
 
Ответить
Nikita Pochechuev
я во дворе асфальт скорее "ремонтировал" методом
1. Раствор битума в бензине
2. посыпать цементом
3. подмести веником

А то крошится и т. п.

Тут бы скорее сделали верхний слой асфальтовый, но качественный. Тогда может меньше будет просаживаться. Ну и может быть тонкий слой по технолоии ремонта. Но если отводить воду с астфальта и хорошее основание - он тоже послужит. И ремонт "ямочный" асфальта на бетоне может оказаться лучше.
 
 
Ответить
ArturB
Новосибирск
Откаты и поборы уберите и будет меньше разница)))) если не дешевле)
 
 
Ответить
    
Реутов
Сообщений: 1332
1899832
Я извиняюсь, но чьи это проблемы, что хреново сделано? Почему не переделали, не исправили? Посадили, а толку?
В целом действительно участок крепкий. Когда часто ездишь, привыкаешь к нюансам этого участка.
Тогда почему у вас претензии к бетонной дороге, а не к рукожопам которые не соблюдают технологии?
 
 
Ответить
   
Сообщений: 802
иванн
Главное чтоб не плиты, а то у нас есть 30 км. участок с бетонными плитами по трассе, самый аварийное место и ехать по нему пи.. ц ...
Которая Федеральная(местами виртуальная) трасса А331 Вилюй называется? :-)
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2026 Дром