Японцы начинают закупать моторы российской сборки (не шутка)
14 Июня 2019 | 77027 просмотров
Вскоре российские двигатели появятся на японских Маздах
Совместное предприятие «Мазда Соллерс» начинает производство двигателей Mazda SkyActiv-G на заводе во Владивостоке для их отгрузки в Японию.
Речь идет о бензиновом моторе — 2,0-литровый 4-цилиндровый агрегат развивает мощность 150 л.с. при 6000 оборотов в минуту. ДВС отвечает экологическому классу «Евро-5». Проектная мощность завода во Владивостоке — 50 000 двигателей в год.
Первые тестовые партии двигателей уже прошли проверку в Японии. Сообщается, что все экземпляры из пилотной серии без проблем справились с испытаниями. Они были признаны полностью соответствующими всем международным стандартам качества компании Mazda.
Завод был запущен в сентябре 2018 года. В процедуре открытия приняли участие президент России Владимир Путин и премьер-министр Японии Синдзо Абэ. Конвейер предприятия включает ряд полностью роботизированных стендов. Запуск завода создал 150 новых рабочих мест.
В проекте с самого начала планировалось собирать моторы из импортируемых из Японии узлов и деталей, а затем экспортировать обратно в эту страну.
СП «Мазда Соллерс» является резидентом территории опережающего развития (ТОР) «Надеждинская». Здесь действует пониженная ставка налога на прибыль — до 5% в первые пять лет, от 10% — на следующие пять лет.
Вот как прокомментировал запуск производства глава «Соллерса» Вадим Швецов: «Уникальность проекта заключается в том, что производство двигателей Mazda стало первым высокотехнологичным проектом на Дальнем Востоке, полностью интегрированным в глобальную цепочку создания стоимости крупного международного концерна. Это большой прорыв с точки зрения признания компетенций, инвестиционной привлекательности и производственной конкурентоспособности нашей площадки на Дальнем Востоке».
Завод «Мазда Соллерс» во Владивостоке
Завод «Мазда Соллерс» во Владивостоке
Завод «Мазда Соллерс» во Владивостоке
Читайте также на Дроме
27692
109
В Узбекистане начали массово выпускать дешевый кроссовер Kia
25766
122
С 1 апреля в России вступает в силу новый перечень оснований для отказа в выдаче прав
32554
514
В Россию запретили поставлять японское моторное масло
27937
288
В России разработали новый двигатель внутреннего сгорания
27689
225
Автозавод «Москвич» показал новую модель
Комментарии
X111
Тот момент, когда не для своих делаешь, и обокакаться недопустимо.
Учтут.однако
1
2
Ответить
Zaharrka
Россиянам платить можно ещё меньше чем китайцам по курсу доллара. Видимо в этом причина.
В России уже давно. У кого руки растут от куда надо получают хорошо.А если голова без опилок то еще больше.РУКАСТО ГОЛОВАСТЫЕ НЕ НОЮТ.
18
18
Ответить
Миxaлыч
Помню, недавно в новости про китайский завод, я оставил комментарий, что в России самая дешёвая рабочая сила + налоговые льготы для оккупантов (иностранных "инвесторов") и что будут производить...
все верно, китай уже не дешевая раб сила, теперь мы переняли эстафету, надо признать что мы страна третьего мира
23
9
Ответить
12166603
Полагаю сейчас многие ждут объяснений почему это плохо, в том числе и я)))
это не плохо, но показывает уровень, россия - это китай несколько десятилетий назад...
17
9
Ответить
Кронид
У нас Белазы так же закупались Японцами. А потом оказалось они их переплавляли и делали легковые машины.
Когда Белазы выполнили свои задачи они их в дело пустили.
1
4
Ответить
пирамидон
С чего то же надо начинать когда то? Когда китайцы этим же начинали заниматься кто над ихними пуховиками и магнитофонами не смеялся...а сейчас...
Не получается у того кто ничего не делает.
10
6
Ответить
Brandenburg
Когда-то СССР им промышленность строило, а теперь мы поменялись ролями и будем вместо них пуховики строчить да кеды клеить по ночам=) Пля майские указы в действии=) Самое то главное люди одни и те же что...
Есть берлога для бендерлога иди закопайся.Людям работать не мешай
14
12
Ответить
150 человек трудоустроятся.
что с остальными?
завод не потянет своей работой и отчислениями безбедное существование остальных жителей ДФО.
только единицы смогут как и раньше пожинать плоды - администрация региона, налоговая, ЖКХ.
что с остальными?
завод не потянет своей работой и отчислениями безбедное существование остальных жителей ДФО.
только единицы смогут как и раньше пожинать плоды - администрация региона, налоговая, ЖКХ.
7
11
Ответить
v@no22rus
Думаю заголовок не верный.Правильнее было бы написать то,что наши отдали свой мотор 80-ых годов,которые ставят на весты довести до ума и избавить от масложора))))У самих то тяму нет.
Вот и покажись во всей то красе какой ты рукастый.Так сказать личным примером.Или кроме как*****о на вентилятор кидать что еще можешь.
16
5
Ответить
Brandenburg
Однако в недоразвитой японии бу белазы утилизируют, а в процветающей и стабильной РФ вставший с колен народ ездит на бу японских автомобилях пока те не развалятся. Обьясни сей феномен.
Японцы трудолюбивы что вам мешает стать лутьше японца
12
8
Ответить
ПАЛАСИО
Правильно будет российской сборки, а не русской. Или сборкой только русские (по национальности) занимаются?
Я украинец там роблю ишо? Там всем рады
3
10
Ответить
Захаров Влад
в чем прорыв то?моторы не вазовские же! а японские,просто дешевая раб сила ,японскому рабочему надо денег платить а русский ваня за 20000р готов пахать,прорыв для кого?для японии мне кажется
Ну хотя предприятие в рф налоги платит ну 150 не без работы, могли бы и в кетае гайки крутить
11
4
Ответить
Zaharrka
Россиянам платить можно ещё меньше чем китайцам по курсу доллара. Видимо в этом причина.
Рабочих место 150. Большая экономия получается? Бред не пишите.
9
5
Ответить
zogar-zag
Тоже на этот абзац обратил внимание, видимо зарплата дальневосточных работяг настолько ниже, чем у япов, что окупается эта чехарда туда-сюда...
150 работников. Думаете большая экономия получится?
9
2
Ответить
Alexey Kalenikov
Люди, вы что не понимаете, что мы собираем их моторы только потому что у нас нищенские зарплаты?? Плюс ещё льготы по налогам (опять за наш счёт)!
Мы должны что то иметь с этого, а не тупо собирать за копейки. Например, перенимать технологии и создавать СВОИ моторы аналогичного качества!
Мы должны что то иметь с этого, а не тупо собирать за копейки. Например, перенимать технологии и создавать СВОИ моторы аналогичного качества!
Займитесь этим! Создайте мотор! Что вам мешает? Или кто то другой этим должен заниматься?
18
9
Ответить
Kyojima
Да что тут мутить - сборщик на конвейере в Японии получает, ну скажем, 1700~1800 долларов ЗП в месяц. Там на работадателе ещё страховка и соцпакет висит. В России же баксов 350 выплачивать будут работяге...
Работников 150 человек. По вашим цифрам экономия около 200 тысяч $. Это капля для такого гиганта как мазда. Не стали бы ради такой копеечной экономии завод строить.
12
5
Ответить
Кронид
У нас Белазы так же закупались Японцами. А потом оказалось они их переплавляли и делали легковые машины.
Бородатый Советский слух середины 80-х, я маленький был, лет 5-6, вот тогда в кабине зила 157 отец с коллегами обсуждали это и смеялись
Мои отзывы: Лада Калина 2008, Лада 2111 2001
22
1
Ответить
killerv
словоблудие это, сарай из сэндвича, где скручивают готовые моторы, гайками, лежащими в цветных коробочках.
литейки нет, кузни нет, мех обработки нет, метрологии нет, инструменталки нет. это уровень вдевания...
Так налоги и отчисления в пенсионный фонд и соцстрах в районе нуля. Отчего не воспользоваться дармовым трудом папуасов?
Дороги портят не грузовики, а яхты...
7
12
Ответить
У ниссана есть неудачный пример сборки двигателей в России. Двигатель HR 16 японской сборки стоял на моделях Note, Tiida, Sentra, считался одним из почти безпроблемных. Когда их начали ставить Terrano, их начали собирать в россии и называться он стал H4M. Теперь 2 из 5 новых двигателей расходуют масло по 4-6 литров между заменами (меняю 1 раз в 9 тыс. км, хотя по гарантийке нужно менять 1 раз в 15 тыс. км).
7
21
Ответить
ведать самая дешевая рабочая сила в россии
7
10
Ответить
Очередная подмена понятий , никакого производства на соллерсе НЕТ , тупо сборка , уж тем более моторов для мазды ,для которого и литейка ужна и станки с высокой точностью изготовления , откуда в соллерсе это ??
Так и пишите , Мазда воспользовалась дешевой рабочей силой на ДВ и наладила там сборку своих ДВС .
150 человек , производят 50.000 ДВС в год, россиянское экономическое чудо , один чел с нуля в день производит один мотор .. Любопытно вот , при такой башенной производительности труда какова будет з.п такого человека?
Так и пишите , Мазда воспользовалась дешевой рабочей силой на ДВ и наладила там сборку своих ДВС .
150 человек , производят 50.000 ДВС в год, россиянское экономическое чудо , один чел с нуля в день производит один мотор .. Любопытно вот , при такой башенной производительности труда какова будет з.п такого человека?
9
16
Ответить
3056837
Работников 150 человек. По вашим цифрам экономия около 200 тысяч $. Это капля для такого гиганта как мазда. Не стали бы ради такой копеечной экономии завод строить.
Они его че строили думаешь ?))) ангар для сборки да склад , вот и весь "завод"
9
7
Ответить
Захаров Влад
в чем прорыв то?моторы не вазовские же! а японские,просто дешевая раб сила ,японскому рабочему надо денег платить а русский ваня за 20000р готов пахать,прорыв для кого?для японии мне кажется
Народ молчит, значит доволен...
7
2
Ответить
14283192
Японцы трудолюбивы что вам мешает стать лутьше японца
Тебе видимо образование мешает
10
6
Ответить
прорыф!)
3
8
Ответить
Zaharrka
А точно! В заголовке "производство", а в тексте сборка из готовых деталей.
Ну вот , теперь мы как Китай 20 лет назад. Теперь у нас все будут заводы открывать. Дешёвая раб.сила однако.
Ну вот , теперь мы как Китай 20 лет назад. Теперь у нас все будут заводы открывать. Дешёвая раб.сила однако.
нет, не как китай - они открывали заводы 50/50, т.е. половина китаю, половина пришлым, а у нас все пришлым, мы так не поднимем свою экономику никогда...
12
7
Ответить
Richterz
Еще бы, налоги небось стремятся к нулю, зп ниже, профит для Мазды выше, чего не закупать?
Так это нормально. Промышленно развитые страны переносят производства в страны третьего мира. Всё в порядке вещей. Или вы считаете Россию промышленно развитой страной ? Я уже давно нет.
18
8
Ответить
Brandenburg
Когда-то СССР им промышленность строило, а теперь мы поменялись ролями и будем вместо них пуховики строчить да кеды клеить по ночам=) Пля майские указы в действии=) Самое то главное люди одни и те же что...
Разница лишь в том, что тогда страной руководили люди, которые строили страну, как уж видели, как идеологически на это смотрели. А потом пришли люди, которые начали строить личные дома в Испании и лазурном побережье, выстраивать счета в банках, а чтобы долго и не наполнять всякими сложностями, решили не создавать, а разрушать. На убытках проще всего заработать, быстрее, а главное мозгов много не нужно, да у них их и особо-то и нет. Украсть и схоронить. Вот собственно и вся идеология сегодняшнего дня.
24
4
Ответить
Российская государственная награда!!! плешивый лично вручает особо отличившимся...
8
22
Ответить
Зачем???
3
Ответить
panzergto
гордость берет за страну
Если бы эти моторы, были бы Российской разработки, (а не сборки)...это была бы гордость.
8
5
Ответить
Помните фразу продавцов запчастей:
"Все наши товары сделаны для внутреннего японского рынка, поэтому ппц какие качественные..."
Можно будет из спрашивать:
"А помпу на Мазду вы из Японии продаёте, она в России сделана? На Соллерсе?"
"Все наши товары сделаны для внутреннего японского рынка, поэтому ппц какие качественные..."
Можно будет из спрашивать:
"А помпу на Мазду вы из Японии продаёте, она в России сделана? На Соллерсе?"
2
5
Ответить
Мотор по современным меркам уже устаревший, не понятно на какие модели Mazda в Японии их будут ставить, только если их на экспорт потом будут отправлять в другие страны.
6
2
Ответить
mymind
Разница лишь в том, что тогда страной руководили люди, которые строили страну, как уж видели, как идеологически на это смотрели. А потом пришли люди, которые начали строить личные дома в Испании и лазурном...
они даже не дачи строили, а ломали всё. лишь бы сломать строй. см чубайса
7
2
Ответить
Я
Помните фразу продавцов запчастей:
"Все наши товары сделаны для внутреннего японского рынка, поэтому ппц какие качественные..."
Можно будет из спрашивать:
"А помпу на Мазду вы из Японии продаёте, она в России сделана? На Соллерсе?"
"Все наши товары сделаны для внутреннего японского рынка, поэтому ппц какие качественные..."
Можно будет из спрашивать:
"А помпу на Мазду вы из Японии продаёте, она в России сделана? На Соллерсе?"
Совсем Не факт что эти моторы пойдут на внутренний рынок Японии
3
5
Ответить
Борис Карлоич
Бородатый Советский слух середины 80-х, я маленький был, лет 5-6, вот тогда в кабине зила 157 отец с коллегами обсуждали это и смеялись
Да, еще было что Китай, закупает наши вагоны что бы их переплавить на метал, ага, конечно, Китай крупнейший в мире производитель стали, который имеет дешевый уголь и железную руду.
9
Ответить
Японцам надо минимум 3т.зеленых платить,а нашим максимум 500,вот и весь прорыв,свои з.ч.привезли,наши им движки собрали и они их назад увезли,точно так же мировые бренды одежду и обувь в отсталых странах отшивают
10
8
Ответить
Flint109
скоро проверим как ручёнки дальневосточников собирают японское качество и далеко ли их навыки от тольятинских )))
Место там ,ну все поняли.
2
2
Ответить
Чему тут радоваться? Мы страна третьего мира, с ресурсами Саудовской Аравии, Канады, и Стран Африки(нефть-газ, лес, алмазы и т.д.) собираем моторы для Японии(страны размером в 2 раза меньше Иркутской области), как Китай и Мексика для США... В себя придите!В глубокой ***е!
19
10
Ответить
Вася
Молодцы!
Да, при такой дешевизне и квалификации рабсилы, скоро и китайцы с индусами к нам потянутся.
6
4
Ответить
Richterz
Если б они от ВАЗа стали моторы закупать, вот это был бы другой разговор. :)
Лучше бы ВАЗ себе начал, наконец-то, ставить моторы от ЯМЗ... вот это точно был бы прорыв...
2
6
Ответить
Юрий
У ниссана есть неудачный пример сборки двигателей в России. Двигатель HR 16 японской сборки стоял на моделях Note, Tiida, Sentra, считался одним из почти безпроблемных. Когда их начали ставить Terrano,...
От СБОРКИ двигатели масло не жрут. Они жрут его от качества материалов комплектующих (а это поставляется извне), от конструктивных просчетов, например - неправильной длины хода поршня ,впускного тракта, высоты юбки поршня, -это порождает эллипсность камеры сгорания, выточку на поршнях, еще параметры маслосъемных колец, колпачков...
Сборка то тут причем? НИССАН последние годы косячит часто, их двигатель 1.8 на Альмеры и Кашкаи - еще с 2000 г известен огромным масложором прямо из магазина, потмоу форумы полны обсуждений, что лучше взять Альмеру с 1.6 без масложора, чем 1.8 с масложором.
Сборка то тут причем? НИССАН последние годы косячит часто, их двигатель 1.8 на Альмеры и Кашкаи - еще с 2000 г известен огромным масложором прямо из магазина, потмоу форумы полны обсуждений, что лучше взять Альмеру с 1.6 без масложора, чем 1.8 с масложором.
12
3
Ответить
3056837
Работников 150 человек. По вашим цифрам экономия около 200 тысяч $. Это капля для такого гиганта как мазда. Не стали бы ради такой копеечной экономии завод строить.
Для каждого местного олигарха 200 штук зелёных - капля))) Растете, раньше лям рублей за деньги не считали, а теперь воно чё. Для человека деньги зарабатывающего самостоятельно рубль - деньги.
3
5
Ответить
ПАЛАСИО
Правильно будет российской сборки, а не русской. Или сборкой только русские (по национальности) занимаются?
Правильно - русской. Не понимаю, почему жителей Франции называют французами, жителей Германии - немцами, жителей Индии - индийцами. Независимо от национальности и вероисповедания. И только стоит произнести "русский" применительно к России, как сразу же начинают считать карел, водь, татар, калмыков, коряков, отделять их от собственно русских, и выдумывать неологизм "россиянцы".
16
4
Ответить
Захаров Влад
в чем прорыв то?моторы не вазовские же! а японские,просто дешевая раб сила ,японскому рабочему надо денег платить а русский ваня за 20000р готов пахать,прорыв для кого?для японии мне кажется
Ну, то есть завод закрыть, людей распустить по домам? Прорыва нет. Сам факт открытия завода неплох. Это иностранные инвестиции и пример того, что размещать здесь производства, работающие на экспорт можно.
14
1
Ответить
Brandenburg
Когда-то СССР им промышленность строило, а теперь мы поменялись ролями и будем вместо них пуховики строчить да кеды клеить по ночам=) Пля майские указы в действии=) Самое то главное люди одни и те же что...
Ну, если сидеть и плакать, то уже и пуховики не сможем. Что толку вспоминать об эсэсэсэре, если тот издох?
12
6
Ответить
AndreyG123
на сколько ты себя ценишь, столько и получаешь.
так говорят те, кто на шее жены сидит
6
5
Ответить
Это наверное новое видение нашего царя - максимально обнищать население, потому что даже в индии и китае ЗП выше, чтобы создавать, блин звучит то как, территории опережающие развитие)))))) ржу с этих клоунов
7
8
Ответить
александр поляков
Японцам надо минимум 3т.зеленых платить,а нашим максимум 500,вот и весь прорыв,свои з.ч.привезли,наши им движки собрали и они их назад увезли,точно так же мировые бренды одежду и обувь в отсталых странах отшивают
Что интересно лучше, работать и получать белую ЗП 500 баксов или гордо сидеть на шее у мамки?
Мои отзывы: Toyota Wish 2011, Toyota Corolla 2001
14
2
Ответить
42Nikolay
Да, при такой дешевизне и квалификации рабсилы, скоро и китайцы с индусами к нам потянутся.
Есть работа плохо, нет опять плохо! Рабочие места всегда хорошо, плюс опыт и новые технологии.
12
4
Ответить
14283192
Записку прочитал в пирожке она была.ПсакА стряпала пирожки эти.
Как всегда одна бабка налита, ныть мы умеем!
3
1
Ответить
Серёга
так говорят те, кто на шее жены сидит
Ха-ха-ха, ты похоже себя оцениваешь очень низко)))
2
6
Ответить
ПАЛАСИО
Недавно был тендер Соллерс на закупку напильников и рашпилей. Совпадение?
Не думаю 🤔
2
3
Ответить
Zaharrka
А точно! В заголовке "производство", а в тексте сборка из готовых деталей.
Ну вот , теперь мы как Китай 20 лет назад. Теперь у нас все будут заводы открывать. Дешёвая раб.сила однако.
Ну вот , теперь мы как Китай 20 лет назад. Теперь у нас все будут заводы открывать. Дешёвая раб.сила однако.
Через 20 лет догоним Португалию.
5
4
Ответить
Данила Романов
На таких производствах рабочих мало. З/п влияют слабо. Это тебе не проводочки крутить вручную как на Украине. Вот там нужен рабский труд.
Зарплата очень влияет, иначе не начали бы здесь собирать.
9
3
Ответить
Даешь конвеер АМГ, там сборка ручками и мест рабочих будет много, опытные сборщики ДВС с Автотаза соберут не имеющий аналогов мотор с отдачей в паспорте 500 лс, а в реале 1500, после оттачивания навыков на примитивных МБ эшных моторах им можно приступать к сборке движков и кпп для Аурусов и под капотом лимузинов с триколорами будет личное клеймо с гордым именем Джамшут, Равшан и тд
4
10
Ответить
Алексей Михалыч
Тебе видимо образование мешает
как может мешать то чего нэт
1
1
Ответить
Вася
Как всегда одна бабка налита, ныть мы умеем!
+)))
1
1
Ответить
Миxaлыч
Помню, недавно в новости про китайский завод, я оставил комментарий, что в России самая дешёвая рабочая сила + налоговые льготы для оккупантов (иностранных "инвесторов") и что будут производить...
а откуда ты знаешь кто тебя минусил патриоты или либерасты.
по мне так либерасты, так как любая хорошая новость , даже пусть с маковое зёрнышко у них рвотный рефлекс вызывает.
по мне так либерасты, так как любая хорошая новость , даже пусть с маковое зёрнышко у них рвотный рефлекс вызывает.
15
7
Ответить
killerv
словоблудие это, сарай из сэндвича, где скручивают готовые моторы, гайками, лежащими в цветных коробочках.
литейки нет, кузни нет, мех обработки нет, метрологии нет, инструменталки нет. это уровень вдевания...
хе хе..
ты ещё забыл написать про КРИВЫЕ РУКИ сборщиков . или им их перед приёмом на работу выпрямляют?
кстати а где цеха сейчас из кирпича делают?
и как же они без инструменталки моторы то собирают? причём заметь попонцев это устраивает, иначе бы не брали.
ты ещё забыл написать про КРИВЫЕ РУКИ сборщиков . или им их перед приёмом на работу выпрямляют?
кстати а где цеха сейчас из кирпича делают?
и как же они без инструменталки моторы то собирают? причём заметь попонцев это устраивает, иначе бы не брали.
9
5
Ответить
9274478
За среднюю зарплату на солерс, даже узбеки не едут работать... знали бы японцы об этом, они бы перекрестились, от того кто им движки собирать будет....
а японцы уже христианами стали если крестяться?
узбеки поди все или с вышкой тут работают или все минимум сборщики 5 разряда себе цену знают от того и не идут.. все поди в офисах сидят.
узбеки поди все или с вышкой тут работают или все минимум сборщики 5 разряда себе цену знают от того и не идут.. все поди в офисах сидят.
7
7
Ответить
7672317
Похоже наши им все таки приплачивают раз они пошли на это.
так это распил называется....такого быть не может..в попонии все честные, самурай если взятку возмёт сразу харакири себе делает.
3
5
Ответить
Захаров Влад
в чем прорыв то?моторы не вазовские же! а японские,просто дешевая раб сила ,японскому рабочему надо денег платить а русский ваня за 20000р готов пахать,прорыв для кого?для японии мне кажется
что за бред.
любой ребёнок у нас в дет саду занет, что в попонии на заводах только роботы работают.илиони за бесплатно уже не умеют?
любой ребёнок у нас в дет саду занет, что в попонии на заводах только роботы работают.илиони за бесплатно уже не умеют?
10
6
Ответить
4120035
Ныть будем?
а в чем радость, ты знаешь суммы дотаций соллерса, из гос казны, там можно завод полного цикла построить, когда то в этих цехах был Дальзавод, где работало 30000 а не 150 человек, а вам бы все в ладоши хлопать.
9
11
Ответить
fareast
а откуда ты знаешь кто тебя минусил патриоты или либерасты.
по мне так либерасты, так как любая хорошая новость , даже пусть с маковое зёрнышко у них рвотный рефлекс вызывает.
по мне так либерасты, так как любая хорошая новость , даже пусть с маковое зёрнышко у них рвотный рефлекс вызывает.
А у патриотов что ? Словесной понос?
По использованию слова "либераст" сразу видно человека с Киселём в голове.
По использованию слова "либераст" сразу видно человека с Киселём в голове.
9
12
Ответить
Алексей Михалыч
Они его че строили думаешь ?))) ангар для сборки да склад , вот и весь "завод"
А что они по твоему в чистом поле оборудование поставили?
4
3
Ответить
14283192
как может мешать то чего нэт
Мешает своим отсутствием XD
1
Ответить
Richterz
Еще бы, налоги небось стремятся к нулю, зп ниже, профит для Мазды выше, чего не закупать?
Тебе с картофельного поля-то виднее
7
3
Ответить
3056837
А что они по твоему в чистом поле оборудование поставили?
Нет конечно , это поле им предварительно расчистили за счёт бюджета и подвели за этот же счёт коммуникации
3
7
Ответить
значит мазду больше никогда покупать не будем и всего лишь)
Мой отзыв: Honda Stream 2001
1
4
Ответить
AndreyG123
Для каждого местного олигарха 200 штук зелёных - капля))) Растете, раньше лям рублей за деньги не считали, а теперь воно чё. Для человека деньги зарабатывающего самостоятельно рубль - деньги.
Читай внимательно что написано и чушь не пиши.
5
Ответить
Brandenburg
Однако в недоразвитой японии бу белазы утилизируют, а в процветающей и стабильной РФ вставший с колен народ ездит на бу японских автомобилях пока те не развалятся. Обьясни сей феномен.
Ты несёшь какой-то бред. Ну и да. Белазы в России не делают
7
2
Ответить
lamer1188
Я разве сказал про Японию, что она недоразвитая? Чувак, отрезвись!
Ну сегодня так, а завтра по другому. 150 лет назад они в трусах с луками по горам бегали. И так снова будет. Пока можешь конечно пофапать
4
6
Ответить
да че то палего однако будет покупать .... и так то они не айс, а после этой новости и подавно.
1
Ответить
Водитель
Чему тут радоваться? Мы страна третьего мира, с ресурсами Саудовской Аравии, Канады, и Стран Африки(нефть-газ, лес, алмазы и т.д.) собираем моторы для Японии(страны размером в 2 раза меньше Иркутской области), как Китай и Мексика для США... В себя придите!В глубокой ***е!
А мы из нее и никогда не выразили,что при коммерческих бедность была,что сейчас
3
5
Ответить
Михаил Тихон
Ну, что прорыв )))
Чужие моторы , для чужой экономики, не знаю прорыв ли это, одно хорошо что хоть какие то рабочие места. Прорыв будет когда мы будет заводов открывать своих столько сколько сейчас храмов в сутки.
8
4
Ответить
Не совсем понятно, в чем суть экономии?
Движки по-сути роботы собирают, человек нужен для контроля и может клапана отрегулировать, если нет гидрокомпенсаторов.
Или там сэкономили на роботах и все вручную рожковыми ключами собирают?
Движки по-сути роботы собирают, человек нужен для контроля и может клапана отрегулировать, если нет гидрокомпенсаторов.
Или там сэкономили на роботах и все вручную рожковыми ключами собирают?
Только те, которые хотят обманывать народ и управлять им, могут держать его в невежестве/ Н.Бонапарт
4
1
Ответить
Gambit
А в чём экономический смысл этих перетасовок?
Возить детали туда-сюда, чтобы 150 человек в России следили за японскими роботами...
Возить детали туда-сюда, чтобы 150 человек в России следили за японскими роботами...
Здесь тебе все ответы на все вопросы:
https://www.youtube.com/watch?v=4yOvjTe7AfU&t=2043s
https://www.youtube.com/watch?v=4yOvjTe7AfU&t=2043s
3
Ответить
9274478
Народ молчит, значит доволен...
Он может просто не знать, не думаю что кто то доволен, кроме 3% тех кто владеет всеми средствами производства у нас в стране.
7
3
Ответить
Алексей Михалыч
Нет конечно , это поле им предварительно расчистили за счёт бюджета и подвели за этот же счёт коммуникации
Уверен? Ты этот завод видел?
3
Ответить
Flint109
скоро проверим как ручёнки дальневосточников собирают японское качество и далеко ли их навыки от тольятинских )))
Даже проверять не нужно,все проверенно уже десятилетиями что тольятинских с самого рождения ручёнки растут из заднего прохода...))
4
9
Ответить
Огонь, скоро и "Лучёк" им туда будет поставлять, что бы заливали его в моторы)
2
1
Ответить
Так и Россию поднимем))
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Мои отзывы: Toyota ToyoAce 1992, Лада Гранта 2020, Toyota Hiace 2000, Лада 1111 Ока 2002, Kia Bongo 2004 и другие
1
2
Ответить
Вот читаю и куею с народа. Какой это прорыв!говорят одни,вот если бы вазовский покупали двигатель яппы! Говорят другие.А яппы сразу начали делать товары высококачественные и весь мир их сразу покупал?яппы после войны чтобы достигнуть высот лицензию покупали,где просто копировали товар,учились перенимали опыт. Потом Корея также поступила простой пример хундай «Компании Hyundai Precision Products в 1991 году была продана лицензия на производство Pajero, он производился как Hyundai Galloper с 1991 по 2003 год». Китай просто без стеснения стал копировать всё чем они ускорили пройти путь Японии и Корее наверное в два раза быстрее. Мы идём таким же путём как и все ниже перечисленные,есть отставание во многих отраслях и солерс глядишь через пяток лет выдаст свой мотор ни чем не хуже японского.
12
9
Ответить
Sergey_Ufa
Не совсем понятно, в чем суть экономии?
Движки по-сути роботы собирают, человек нужен для контроля и может клапана отрегулировать, если нет гидрокомпенсаторов.
Или там сэкономили на роботах и все вручную рожковыми ключами собирают?
Движки по-сути роботы собирают, человек нужен для контроля и может клапана отрегулировать, если нет гидрокомпенсаторов.
Или там сэкономили на роботах и все вручную рожковыми ключами собирают?
Есть мнение, что экономия на роботах - это утопия. Роботы требует меньше персонала, но его квалификация и зарплаты, а также запчасти к роботам, как правило, компенсируют это.
А экономить могут просто на японских налогах. Впрочем, какое нам дело, вряд ли японцы задумали такой маневр ради хохмы.
А экономить могут просто на японских налогах. Впрочем, какое нам дело, вряд ли японцы задумали такой маневр ради хохмы.
Не патриот. Но поддерживаю.
7
1
Ответить
Eldaaar
Это наверное новое видение нашего царя - максимально обнищать население, потому что даже в индии и китае ЗП выше, чтобы создавать, блин звучит то как, территории опережающие развитие)))))) ржу с этих клоунов
Зачем вас специально нищать? Вы и так обнищаете со временем. Ручками работать не умеете уже, а в центральной России зарабатывать более и нечем.
Не патриот. Но поддерживаю.
8
3
Ответить
Kyojima
Да что тут мутить - сборщик на конвейере в Японии получает, ну скажем, 1700~1800 долларов ЗП в месяц. Там на работадателе ещё страховка и соцпакет висит. В России же баксов 350 выплачивать будут работяге...
Фигасе. Где ты видел, чтобы на ДВ за 350 баксов работали. Ну разве что уборщицы.
Не патриот. Но поддерживаю.
15
3
Ответить
Как же всетаки у русских глупых людишек пуканы рвет о такой новости и гадости из них лезут !!! Такое ощущение, что сами русские людишки ничего нормального производить не могут ибо руки под одно место заточены..хехе
8
11
Ответить
Brandenburg
что толку говорить, "ониж тупые" (с) Задорнов=)))
Если Задорнов твой кумир, то это многое объясняет.
Коржаков, бывший охранник Ельцина, писал в своих мемуарах, что в 90х Задорнов жил в одном доме с ведущими политическими деятелями и давал им концерты, высмеивая бедных. А на следующий день давал концерты бедным, высмеивая политиков. И сам ни в чем не нуждался, и активно пользовался "связями". Ну вот и подумай, кого он реально считал тупыми.
Коржаков, бывший охранник Ельцина, писал в своих мемуарах, что в 90х Задорнов жил в одном доме с ведущими политическими деятелями и давал им концерты, высмеивая бедных. А на следующий день давал концерты бедным, высмеивая политиков. И сам ни в чем не нуждался, и активно пользовался "связями". Ну вот и подумай, кого он реально считал тупыми.
Не патриот. Но поддерживаю.
11
1
Ответить
In Play
Он может просто не знать, не думаю что кто то доволен, кроме 3% тех кто владеет всеми средствами производства у нас в стране.
Так эти 3% тоже не самые довольные. Жена не дала, любовница плохо сосет, сына оказался гомиком, голова с утра болит, акции упали в цене, рецессия в экономике, домработница приворовывает... обычные такие проблемы.
Я бы даже сказал, у голодающих их меньше. Покушал - и уже счастлив.
Я бы даже сказал, у голодающих их меньше. Покушал - и уже счастлив.
Не патриот. Но поддерживаю.
9
2
Ответить
Кронид
У нас Белазы так же закупались Японцами. А потом оказалось они их переплавляли и делали легковые машины.
Когда бред пишешь, не думай что все такие тупорезы как ты.
5
1
Ответить
4120035
Ныть будем?
зачем? надо радоваться тому факту, что рубль примерно равен туалетной бумаге и рабочая сила рассеян дешевле китайцев.
средная зп обычного китайца 50-60тыщ рубликов. в раше 15-25тыщ
средная зп обычного китайца 50-60тыщ рубликов. в раше 15-25тыщ
5
13
Ответить
Smidsy
зачем? надо радоваться тому факту, что рубль примерно равен туалетной бумаге и рабочая сила рассеян дешевле китайцев.
средная зп обычного китайца 50-60тыщ рубликов. в раше 15-25тыщ
средная зп обычного китайца 50-60тыщ рубликов. в раше 15-25тыщ
Ну тогда точно надо еще громче и протяжнее заскулить)))
11
7
Ответить
да как так можно да еще из такой не самой развитой части не сильно развитой страны...
2
Ответить
killerv
словоблудие это, сарай из сэндвича, где скручивают готовые моторы, гайками, лежащими в цветных коробочках.
литейки нет, кузни нет, мех обработки нет, метрологии нет, инструменталки нет. это уровень вдевания...
Китай тоже с этого начинал))))
2
2
Ответить
"Первые тестовые партии двигателей уже прошли проверку в Японии". Сообщается, что все экземпляры из "пилотной серии без проблем справились с испытаниями"-А потом уже как пойдёт топором будут шатуны заколачивать:)
1
4
Ответить
Владимир
Зарплата очень влияет, иначе не начали бы здесь собирать.
Правительство пошлинами и прочим вынуждает иностранцев локализовать производство у нас. Так бы к нам никто не пошел.
4
2
Ответить
Жду отзывов автомобилей, самое крупное за всю историю мазды))
А радоваться то есть чем? Ведь одежду шьют нищие страны африки, и они не очень то и счастливы) Аналогия не случайна)
А радоваться то есть чем? Ведь одежду шьют нищие страны африки, и они не очень то и счастливы) Аналогия не случайна)
2
5
Ответить
В Ю.Корее на 10000 работающих приходится 631 робот, а в России всего 3 робота, ТРИ. Россия отсталая страна, где ещё работают "топором", поэтому не надоть нам этих двигателей ручной работы.
6
5
Ответить
Вот теперь-то покажем "мастерам" с автоваза как надо качественно работать.
WBR Алекс
"1UZFE + OBX ITB + Абит Корвет" - done by InkwellC
A340 bloody stock + ATECU
соарер.ру
"1UZFE + OBX ITB + Абит Корвет" - done by InkwellC
A340 bloody stock + ATECU
соарер.ру
Мои отзывы: Toyota Soarer 1986, Toyota Soarer 1985
6
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
