Японцы начинают закупать моторы российской сборки (не шутка)
14 Июня 2019 | 77027 просмотров
Вскоре российские двигатели появятся на японских Маздах
Совместное предприятие «Мазда Соллерс» начинает производство двигателей Mazda SkyActiv-G на заводе во Владивостоке для их отгрузки в Японию.
Речь идет о бензиновом моторе — 2,0-литровый 4-цилиндровый агрегат развивает мощность 150 л.с. при 6000 оборотов в минуту. ДВС отвечает экологическому классу «Евро-5». Проектная мощность завода во Владивостоке — 50 000 двигателей в год.
Первые тестовые партии двигателей уже прошли проверку в Японии. Сообщается, что все экземпляры из пилотной серии без проблем справились с испытаниями. Они были признаны полностью соответствующими всем международным стандартам качества компании Mazda.
Завод был запущен в сентябре 2018 года. В процедуре открытия приняли участие президент России Владимир Путин и премьер-министр Японии Синдзо Абэ. Конвейер предприятия включает ряд полностью роботизированных стендов. Запуск завода создал 150 новых рабочих мест.
В проекте с самого начала планировалось собирать моторы из импортируемых из Японии узлов и деталей, а затем экспортировать обратно в эту страну.
СП «Мазда Соллерс» является резидентом территории опережающего развития (ТОР) «Надеждинская». Здесь действует пониженная ставка налога на прибыль — до 5% в первые пять лет, от 10% — на следующие пять лет.
Вот как прокомментировал запуск производства глава «Соллерса» Вадим Швецов: «Уникальность проекта заключается в том, что производство двигателей Mazda стало первым высокотехнологичным проектом на Дальнем Востоке, полностью интегрированным в глобальную цепочку создания стоимости крупного международного концерна. Это большой прорыв с точки зрения признания компетенций, инвестиционной привлекательности и производственной конкурентоспособности нашей площадки на Дальнем Востоке».
Завод «Мазда Соллерс» во Владивостоке
Завод «Мазда Соллерс» во Владивостоке
Завод «Мазда Соллерс» во Владивостоке
Читайте также на Дроме
Комментарии
БОРОДА-2
В Ю.Корее на 10000 работающих приходится 631 робот, а в России всего 3 робота, ТРИ. Россия отсталая страна, где ещё работают "топором", поэтому не надоть нам этих двигателей ручной работы.
Да, выгнать всех к хе..ам на холод и без выходного пособия. Роботы - наше фсйо!!! Роботам и зарплату не надо платить, болтнияные, налоги...
WBR Алекс
"1UZFE + OBX ITB + Абит Корвет" - done by InkwellC
A340 bloody stock + ATECU
соарер.ру
"1UZFE + OBX ITB + Абит Корвет" - done by InkwellC
A340 bloody stock + ATECU
соарер.ру
Мои отзывы: Toyota Soarer 1986, Toyota Soarer 1985
4
4
Ответить
3056837
Уверен? Ты этот завод видел?
А ты ?
2
3
Ответить
3056837
Читай внимательно что написано и чушь не пиши.
Все прочитано, 200 штук бакинских для кого угодно деньги, хоть для физика хоть для конторы, они ни чего не значит только для тебя, диванного теоретика.
6
3
Ответить
ПАЛАСИО
Правильно будет российской сборки, а не русской. Или сборкой только русские (по национальности) занимаются?
тебя что, от русских корежит?
7
4
Ответить
4120035
Ныть будем?
Будем. С таким курсом абсолютно выгодно все продавать за рубеж ... ну кроме весты :)
"Кроилово ведет к пападалову" - старинная drom-овская мудрость.
Мой отзыв: Nissan AD 2008
3
4
Ответить
БОРОДА-2
В Ю.Корее на 10000 работающих приходится 631 робот, а в России всего 3 робота, ТРИ. Россия отсталая страна, где ещё работают "топором", поэтому не надоть нам этих двигателей ручной работы.
Ты пишешье это с таким чувством гордости, как будто ты кореец
Не патриот. Но поддерживаю.
12
5
Ответить
Данила Романов
Правительство пошлинами и прочим вынуждает иностранцев локализовать производство у нас. Так бы к нам никто не пошел.
И это ведь правильно, верно? Добровольно идут только в страны, где не только зарплаты копеечные, но и охрана труда и экология около нуля.
Не патриот. Но поддерживаю.
5
3
Ответить
Smidsy
зачем? надо радоваться тому факту, что рубль примерно равен туалетной бумаге и рабочая сила рассеян дешевле китайцев.
средная зп обычного китайца 50-60тыщ рубликов. в раше 15-25тыщ
средная зп обычного китайца 50-60тыщ рубликов. в раше 15-25тыщ
Ты как будто в упрек кому-то ставишь тот факт, что не можешь заработать больше китайского крестьянина :
Не патриот. Но поддерживаю.
8
7
Ответить
решили побаловать варваров игрушкой, вдруг Курилы отдадут...
4
Ответить
Зато логистика работает
2
Ответить
Михаил Тихон
Ну, что прорыв )))
вот это скрепы)))))
......................................
1
1
Ответить
ПАЛАСИО
Правильно будет российской сборки, а не русской. Или сборкой только русские (по национальности) занимаются?
а вы копченый?раз обратили на это внимание
......................................
2
2
Ответить
m@ster
Полностью роботизированную линию Япам же без разницы было где поставить, чего в Китае не воткнули? Там и электроэнергия дешевле...
китайцам зарплату платить надо больше
......................................
3
2
Ответить
7672317
Похоже наши им все таки приплачивают раз они пошли на это.
курилами заманили,не иначе
......................................
1
4
Ответить
япония перешла на новый уровень,переводя производство из стран 3 мира в Росиию!!!
6
1
Ответить
такие же русские двигатели, как айфоны китайскими считать можно..
3
1
Ответить
Захаров Влад
в чем прорыв то?моторы не вазовские же! а японские,просто дешевая раб сила ,японскому рабочему надо денег платить а русский ваня за 20000р готов пахать,прорыв для кого?для японии мне кажется
20 тыщ тоже на дороге не валяется, это больше чем средняя месячная получка по стране
......................................
1
5
Ответить
42Nikolay
Да, при такой дешевизне и квалификации рабсилы, скоро и китайцы с индусами к нам потянутся.
так уже давно))
......................................
Ответить
В Японии выхлоп явно не евро5, а более чистый. Двигатели пойдут обратно на мазды для России
4
Ответить
Kyojima
Да что тут мутить - сборщик на конвейере в Японии получает, ну скажем, 1700~1800 долларов ЗП в месяц. Там на работадателе ещё страховка и соцпакет висит. В России же баксов 350 выплачивать будут работяге...
Минимальная зарплата в Японии 300 000 йен (100йен = 59 руб.)
2
2
Ответить
Рабочие места не помешают
-
4
Ответить
fareast
так это распил называется....такого быть не может..в попонии все честные, самурай если взятку возмёт сразу харакири себе делает.
Сепукку.
Ответить
Они бы 409 у нас купили на свои испытания ато SkyActiv-G выпущенный на их же японских станках удивили)))) ,, наш" мать вашу тфу !!!
1
1
Ответить
Richterz
Если б они от ВАЗа стали моторы закупать, вот это был бы другой разговор. :)
у ваза уже ресурс выше,чем у многих иномарок:)
10
3
Ответить
Дима Михальков
у ваза уже ресурс выше,чем у многих иномарок:)
Ну это временно, работы на двигателем не прекращаются, поршни утончают, облегчают, скоро выведут на уровень мировых лидеров, типа корейцев. :)
Ответить
Эти двигатели для экспортных машин, пообещал премьер министр нашему и выполнил свои обещания. Все японские автозаводы выпускают машины с левым рулем, на складах готовой продукции в Японии стоят тысячи таких авто к отправке по всему миру. Там качество ниже и машины скромнее, было время когда в Россию ввозилось в две недели 2 тысячи мазд. Чистая политика чем бизнес.
3
Ответить
Вася Залесный
решили побаловать варваров игрушкой, вдруг Курилы отдадут...
зондер команда сс к тебе уже выехала
Ответить
БОРОДА-2
В Ю.Корее на 10000 работающих приходится 631 робот, а в России всего 3 робота, ТРИ. Россия отсталая страна, где ещё работают "топором", поэтому не надоть нам этих двигателей ручной работы.
уже не помню названия города немецкого. там когда посчитали уборку города техникой и дворниками, прослезились и наняли почти тыщу дворников
4
Ответить
Дима Михальков
у ваза уже ресурс выше,чем у многих иномарок:)
в силу ремонтопригодности. качество металлов и изготовления ниже
1
4
Ответить
Алексей Михалыч
А ты ?
Я мимо этого завода каждый день проезжаю
2
Ответить
AndreyG123
Все прочитано, 200 штук бакинских для кого угодно деньги, хоть для физика хоть для конторы, они ни чего не значит только для тебя, диванного теоретика.
Хорошо великий эксперт. Если ты считаешь что мазда ради экономии в 200 тыщ долларов будет строить завод в другой стране и брать на себя риски с этим связанные, при этом ещё и усложняя логистику и гоняя пароходы туда обратно с запчастями и готовыми моторами то пусть так и будет. Ты знаешь сколько фрахт парохода стоит? Учитывая что завод будет выпускать 50 тысяч моторов в год то экономия получается меньше статистической погрешности. При такой экономии получается 25-30 моторов лишних можно сделать. Ты великий эксперт даже не знаешь что зп это не основные расходы на заводах и ради экономии на зп никогда и ни кто не строит заводов в другой стране.
8
3
Ответить
4120035
Ныть будем?
Начинай:)
1
1
Ответить
Arseny Lyuty
самое обидное, у нас сборка дешевле чем в Китае, за счет низких зарплат
Есть риски, нае...алово со стороны государства + могут кинуть. Не все хотят связываться, по любому со стороны Вовки при нормальном откате крыша нужна.
1
3
Ответить
fareast
так это распил называется....такого быть не может..в попонии все честные, самурай если взятку возмёт сразу харакири себе делает.
Ну так то нет там взяток, моторы собирают роботы, а это технологии возможно которых нет у нас - вот за это и платят🙄😁
2
Ответить
3056837
Я мимо этого завода каждый день проезжаю
Че трубы нибось коптят , литейный цех работает , цех рти не умолкает ? Или стоит себе скромненько ангар без видимых признаков производства , да шуруповертами жужжит ?
1
2
Ответить
genas
Минимальная зарплата в Японии 300 000 йен (100йен = 59 руб.)
Нет такого. Средняя в районе 270 000. На конвейере сборщики получают от 150 000 до 200 000.
Иностранный Агент
Мои отзывы: Hyundai Kona Electric 2021, Kia Ray 2011
2
Ответить
Миxaлыч
Помню, недавно в новости про китайский завод, я оставил комментарий, что в России самая дешёвая рабочая сила + налоговые льготы для оккупантов (иностранных "инвесторов") и что будут производить...
мой
тот Ваш комментарий, кстати, был не лишен смысла! А под этим минусить или плюсить - не понимаю! Этот -то комментарий - о чем конкретно? Ни о чем, вроде. А вот про раб силу дешманскую и плюшки для оккупантов - я бы поддержал даже) Реально, получается, что с таким курсом нашего Деревянного, мы на оккупантов будем вынуждены вкалывать за копейки - и ничего не поделаешь! Они же не будут платить зарплату в Евро) Вот и наша раб сила подешевела вместе с рублём. Мы теперь в этом плане, моно сказать, составляем конкуренцию китайцам. Скоро весь мир будет говорить о России так же, как еще недавно - о Китае: мол в РФ выгодно размещать поизводство - там ведь дешёвая раб сила. ...а все будут плеваться и говорить - нет! Не хочу российкое! Они же делают говённо!)))))))Ну как о китайских поделках сейчас говорят))))))))))))))))
тот Ваш комментарий, кстати, был не лишен смысла! А под этим минусить или плюсить - не понимаю! Этот -то комментарий - о чем конкретно? Ни о чем, вроде. А вот про раб силу дешманскую и плюшки для оккупантов - я бы поддержал даже) Реально, получается, что с таким курсом нашего Деревянного, мы на оккупантов будем вынуждены вкалывать за копейки - и ничего не поделаешь! Они же не будут платить зарплату в Евро) Вот и наша раб сила подешевела вместе с рублём. Мы теперь в этом плане, моно сказать, составляем конкуренцию китайцам. Скоро весь мир будет говорить о России так же, как еще недавно - о Китае: мол в РФ выгодно размещать поизводство - там ведь дешёвая раб сила. ...а все будут плеваться и говорить - нет! Не хочу российкое! Они же делают говённо!)))))))Ну как о китайских поделках сейчас говорят))))))))))))))))
3
4
Ответить
3056837
Хорошо великий эксперт. Если ты считаешь что мазда ради экономии в 200 тыщ долларов будет строить завод в другой стране и брать на себя риски с этим связанные, при этом ещё и усложняя логистику и гоняя...
При чем тут фрахт? Или где то написали, что экономия составит 200 тыщ, без учета издержек на транспортировку компонентов и готовой продукции? Не надо бредить и придумывать, то чего нет.
Мне в принципе на Мазду и Солерс плевать. Мутят бабло и те и те.
Мне в принципе на Мазду и Солерс плевать. Мутят бабло и те и те.
1
3
Ответить
9067442
мой
тот Ваш комментарий, кстати, был не лишен смысла! А под этим минусить или плюсить - не понимаю! Этот -то комментарий - о чем конкретно? Ни о чем, вроде. А вот про раб силу дешманскую и плюшки для...
это не курс деревянного, а у руля по пояс деревянные
3
3
Ответить
panzergto
гордость берет за страну
******
Ответить
ПАЛАСИО
Правильно будет российской сборки, а не русской. Или сборкой только русские (по национальности) занимаются?
Все православные в России, даже татары — это Русские. Как в пендостане — все граждане США — все американцы, как в СССР — все Русские., как в российской империи — все крещеные — все Русские.
1
2
Ответить
Миxaлыч
Помню, недавно в новости про китайский завод, я оставил комментарий, что в России самая дешёвая рабочая сила + налоговые льготы для оккупантов (иностранных "инвесторов") и что будут производить...
Молодец, согласен. Банановая республика.
Надо наоборот на иностранное производство повышенную ставку налога ввести, а свои технику и технологии развивать.
Где наш ЗИЛ, где москвич (азлк, ижевский), где Жигули, где наши шестерочные моторы, которые по 450 т. км ходят? Где технологии, наука, машиностроение, приборостроение?
Правильно, в ж.... По этому москвич лучше, поэтому, что он русский. А то Отверточная сборка иномарок.
Да здравствует Медвепут, самый лучший западный прихвостень в мире!
Надо наоборот на иностранное производство повышенную ставку налога ввести, а свои технику и технологии развивать.
Где наш ЗИЛ, где москвич (азлк, ижевский), где Жигули, где наши шестерочные моторы, которые по 450 т. км ходят? Где технологии, наука, машиностроение, приборостроение?
Правильно, в ж.... По этому москвич лучше, поэтому, что он русский. А то Отверточная сборка иномарок.
Да здравствует Медвепут, самый лучший западный прихвостень в мире!
2
5
Ответить
9274478
За среднюю зарплату на солерс, даже узбеки не едут работать... знали бы японцы об этом, они бы перекрестились, от того кто им движки собирать будет....
Пошли они нахрен эти японцы, я б так сказал. Брали наши журналы техника молодежи и копировали.
Лучше пусть мне унитаз моют за тарелку перловки.
Лучше пусть мне унитаз моют за тарелку перловки.
5
1
Ответить
Вася
ты от куда знаешь???
На дром Е было
1
1
Ответить
Феня
комментаторы нытики блин.
у Форда и фольца заводы по полному циклу выпускают движки.
Все зависит от объема выпуска
Мазда не так популярная как фольц.
а то что, ставка налога снижена так это верно, потому что после всех сборов инвестору остаются копейки, дивиденды должны отбиваться затраты.
у Форда и фольца заводы по полному циклу выпускают движки.
Все зависит от объема выпуска
Мазда не так популярная как фольц.
а то что, ставка налога снижена так это верно, потому что после всех сборов инвестору остаются копейки, дивиденды должны отбиваться затраты.
Пошел ты на... со своим инвестором, все наши машиностроительные заводы закрылись. А куда людям идти , на большую дорогу, на панель? Чем ты будешь антисанкционные меры показывать? Хером? Они , рисовые рожи сейчас развернуться и чао, как форд (ж—довский ), так что пусть валят, железный занавес и все. Мы — самодостаточная страна. У нас у коней и то зубы золотые будут и по 15 детей в каждой семье.
5
1
Ответить
Brandenburg
Когда-то СССР им промышленность строило, а теперь мы поменялись ролями и будем вместо них пуховики строчить да кеды клеить по ночам=) Пля майские указы в действии=) Самое то главное люди одни и те же что...
Поставил плюс , про с себяначинателей просвети?
2
Ответить
v@no22rus
Думаю заголовок не верный.Правильнее было бы написать то,что наши отдали свой мотор 80-ых годов,которые ставят на весты довести до ума и избавить от масложора))))У самих то тяму нет.
Чего нет? Пиши яснее. Не понятно.
Ответить
Brandenburg
нет, это прорыв, зайди на сделаноунас и почитай, там обьяснят=) а если поцреотам нечего сказать они срываются на матерную брань, ну это типичный портрет нынешнего патриота=)
На сделано у нас , они *******ись, когда у них спросили "они" даже сумму не могли назвать , потраченную на антисанкционные меры.
Однако фейк, это «сделаноунас»
Однако фейк, это «сделаноунас»
3
Ответить
Brandenburg
Однако в недоразвитой японии бу белазы утилизируют, а в процветающей и стабильной РФ вставший с колен народ ездит на бу японских автомобилях пока те не развалятся. Обьясни сей феномен.
Никто там не утилизирует, япы недоразвитые, они копировали наши технологии с журнала о Техника молодежи, Радио и др.
Это фейк, что они переплавляли мазы. У них коробка—автомат полностью скопирована с автомата автобуса Лиаз. Мне один продаван крузака сказал: чему тут ломаться, тут же коробка как у Лиаз а?!
Это фейк, что они переплавляли мазы. У них коробка—автомат полностью скопирована с автомата автобуса Лиаз. Мне один продаван крузака сказал: чему тут ломаться, тут же коробка как у Лиаз а?!
6
Ответить
да все это брехня.ни кто ни чего не закупает.и завода нету во владивостоке.там стоит большой ангар по закручиванию гаек..отверочная сборка авто..или конструктор..приходтит все с китая и там собирают....авто мазда 5 стоит 2 ляма..я лучше с японии праворукого хорька куплю чем это ведро с гайками...
2
1
Ответить
Igor Danini
Предложения? Пусть ипонцы сами собирают, а мы такие все гордые будем у них на нефть менять?)))
Свои технологии развивать. А то отупеем. А за нефтедоллары будем свою науку и технику развивать. Сельское хозяйство, производство, учителей, врачей и т. д.
5
Ответить
AndreyG123
на сколько ты себя ценишь, столько и получаешь.
Согласен, какого царя заслуживаешь, такого и имеешь.
5
3
Ответить
А неужели есть смысл гнать детали из Японии, а потом их собранные тащить обратно? Им на островах земли не хватает?) Просто интересна мотивация.
2
Ответить
Механизатор из Сибири
Ога. Японцы дураки...
Такие истории то про БелАЗы, то про КрАЗы, то про К-700, то про мебель из ДСП в деревянных ящиках.
Думаете, если бы япошки захотели покупать у СССР сталь - им бы кто-то отказал?...
В тактике правильно, в стратегии — смерть. Как про сельское хозяйство: если мешок пшеницы в этом году стоит у нас 100 руб , а в Китае — 50, то в следующем году уже у нас будет стоить 80 руб, а еще через год —60.
Свое надо иметь , Сталин.
Свое надо иметь , Сталин.
3
Ответить
AndreyG123
А ты точно из минска, а то на персонажа местного больше похож, дальневосточного))
Наоборот в Минске свое производят, тем более все поля засеяны (от сельского хозяйства самая высокая прибыль — 300 процентов) и про «высокотехнологичную» штамповку кабин на мазе для мерседеса уже давно говорил Лукашенко. Что нахрен нужна.
4
Ответить
Alexey Kalenikov
Люди, вы что не понимаете, что мы собираем их моторы только потому что у нас нищенские зарплаты?? Плюс ещё льготы по налогам (опять за наш счёт)!
Мы должны что то иметь с этого, а не тупо собирать за копейки. Например, перенимать технологии и создавать СВОИ моторы аналогичного качества!
Мы должны что то иметь с этого, а не тупо собирать за копейки. Например, перенимать технологии и создавать СВОИ моторы аналогичного качества!
Понимаем, молодец!
3
Ответить
Конкурент
Президент участвует в открытии предприятия на целых 150 рабочих мест... Это даже не смешно
Видать имеет от этого. Талаканская (пеледуй) труба на Китай его ведь. И тоже на свою трубу налоговые льготы требует от правителей Якутии.
2
Ответить
12063922
Так не строят сейчас , гигантов вроде Ваза , с этим заводом не знают что делать .
Потому что русских не будет через 30 лет, поэтому и не строят.
1
1
Ответить
Nikolay Tankolomov
И много Эфиопия производит моторов ?
Не хватало, чтобы как Эфиопия было.
Ответить
Gambit
А в чём экономический смысл этих перетасовок?
Возить детали туда-сюда, чтобы 150 человек в России следили за японскими роботами...
Возить детали туда-сюда, чтобы 150 человек в России следили за японскими роботами...
Смысл — увеличение «русского» производства, налоговые льготы для японских ж—ов, безпошлинный ввоз, угробление наших технологий, дебилизация русского общества, развал науки, образования, семей, ...
2
Ответить
Mangus
"В проекте с самого начала планировалось собирать моторы из импортируемых из Японии узлов и деталей, а затем экспортировать обратно в эту страну."
Это все объясняет. При этом весь завод 150...
В их проекте их кто—нибудь просил? Да пошли они н... с этим проектом. Закрыли тысячи заводов русских , высокотехнологичных, наукоемких, машиностроительных.
Тут на дром Е была статья , что и сколько закрыто : и красноярских завод судостроения и ульяновский завод уникальных станков и т. д. Сотни, тысячи. Дебилизация страны.
Тут на дром Е была статья , что и сколько закрыто : и красноярских завод судостроения и ульяновский завод уникальных станков и т. д. Сотни, тысячи. Дебилизация страны.
8
Ответить
Сергей
забавно смотреть над сборищем токсичных нытиков Дрома ))))
Смеется тот, кто смеется последний...
Когда нас много, то можно что то
Когда нас много, то можно что то
2
Ответить
14283192
Там в очередь ждут когда местечко будет.Не знаешь и не сопливь кЫЫЫивлянин ******
Причем тут Киев, Киев русский город, или вы думаете гоголь был каким то, выдуманным как вы дядей, украинцем?
2
Ответить
14283192
Я украинец там роблю ишо? Там всем рады
Врешь, нет такой нации украинец. Это такими ж—дами придумано, чтобы Братске славянские народы стравить между собой.
3
1
Ответить
фураке
Ну хотя предприятие в рф налоги платит ну 150 не без работы, могли бы и в кетае гайки крутить
Соллерс хрен знает откуда появилась. М. Б. на офшорах зарегистрированна. Вся страна то — коммерческая организация, зарегистрированная в Великобритании. Глава у нее — менд—ь.
4
1
Ответить
Zaharrka
Россиянам платить можно ещё меньше чем китайцам по курсу доллара. Видимо в этом причина.
Точно, а электроэнергию можно просто воровать!
Там где вы учились, мы преподавали.
Мои отзывы: Subaru Outback 2012, Subaru Forester 2005
Ответить
Kyojima
Да что тут мутить - сборщик на конвейере в Японии получает, ну скажем, 1700~1800 долларов ЗП в месяц. Там на работадателе ещё страховка и соцпакет висит. В России же баксов 350 выплачивать будут работяге...
3а 350 во владике работать никто не будет
1
Ответить
"Расовая" принадлежность определяется разработкой, а не местом сборки. По этому признаку мазда - японка, фокус и шкода - немцы. Место производства не имеет значения, т.к. от него конструкция и технологии не зависят. По этой же причине и ВАЗ, даже если будут собирать в Японии, так ВАЗом и останется. Японцы уже давно свои заводы в другие страны выносят - фотоаппараты, видеокамеры, винчестеры. Никон , кенон, сони, тосиба от этого не делаются не японскими
2
1
Ответить
очень сильная антиреклама!
Ответить
Richterz
"В проекте с самого начала планировалось собирать моторы из импортируемых из Японии узлов и деталей, а затем экспортировать обратно в эту страну."
Этот прорыв самый прорывной прорыв.
Этот прорыв самый прорывной прорыв.
Что не совсем пойму, тащить комплектующие , там собирать, и тащить обратно! Я правильно понял?
Ответить
Richterz
Еще бы, налоги небось стремятся к нулю, зп ниже, профит для Мазды выше, чего не закупать?
Я не знаю, какие налоги у вас в РБ, но могу сказать, что налоги в РФ очень далеки от околонулевых.
Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007
2
1
Ответить
Brandenburg
пятикратная экономия на рабочей силе это не шутка. это прорыв без раскачки!=)
так и говорили же по ТВ что будет прорыв и времени на раскачку нет ))
Ответить
m@ster
Полностью роботизированную линию Япам же без разницы было где поставить, чего в Китае не воткнули? Там и электроэнергия дешевле...
прошли времена когда китайцы за копейки работали
Ответить
Flint109
скоро проверим как ручёнки дальневосточников собирают японское качество и далеко ли их навыки от тольятинских )))
Надо с японцами сравнивать ручки. И пускай растут... В смысле умения. Не сами руки.
Ответить
killerv
словоблудие это, сарай из сэндвича, где скручивают готовые моторы, гайками, лежащими в цветных коробочках.
литейки нет, кузни нет, мех обработки нет, метрологии нет, инструменталки нет. это уровень вдевания...
Без этого других шагов не сделать
1
Ответить
Евгений
Свои технологии развивать. А то отупеем. А за нефтедоллары будем свою науку и технику развивать. Сельское хозяйство, производство, учителей, врачей и т. д.
Гениально. Так а с заводом шо делать, закрывать нафиг?)))
1
1
Ответить
Kyojima
Нет такого. Средняя в районе 270 000. На конвейере сборщики получают от 150 000 до 200 000.
Это в Сеуле нет такого . А Вы попробуйте в Токио прожить на 200 000 в месяц , тогда и скажете . Средний ценник в месяц на еду , 3 раза в день - 100 000 (на нормальную еду - не Доширак),а если вечерком захочешь фруктов - персик , дыньку , виноградик - еще 5000 (см. фото) , а хотите арбузик за 12600 (см. фото), 40-70 000 коммуналка , 15-20 000 метро - если без пересадок , а ещё хочется одеться и культурно отдохнуть . Средний чек в приличном ресторане 5000 , а билет на выставку известного художника в Tokyo Art Museum - 2500 , а любой концерт от 4000 и т.д. А если у тебя есть машина - стоимость бензина (см. фото) и парковка (если нет собственной) в месяц 20-30 000 минимум , многие снимают квартиру (см. фото)-это ещё дороже . А если куришь , лучше сразу бросать 440 одна пачка , по пачке в день 13200.(все цены в йенах) . Получается бомжи были Ваши сборщики или работали за спасибо.
Ответить
Почему то я не удивлён.
Обычная ситуация. Хорошо организованное производство.
Квалифицированные Российские рабочие.
Удачи России и Японии.
Обычная ситуация. Хорошо организованное производство.
Квалифицированные Российские рабочие.
Удачи России и Японии.
1
2
Ответить
Это наверняка шутка. Русские щи лаптями хлебают, какие им двигатели для мазд?
2
Ответить
Алексей Михалыч
Че трубы нибось коптят , литейный цех работает , цех рти не умолкает ? Или стоит себе скромненько ангар без видимых признаков производства , да шуруповертами жужжит ?
Да уж, советский менталитет поражает своей унылостью. Если завод, значит должен коптить... как привыкли вы жить в гмне, там вас даже на буксире оттуда не вытолкать. Если не коптить и не воняет - значит уже и не жизнь.
Не патриот. Но поддерживаю.
1
Ответить
~Andy~
Да уж, советский менталитет поражает своей унылостью. Если завод, значит должен коптить... как привыкли вы жить в гмне, там вас даже на буксире оттуда не вытолкать. Если не коптить и не воняет - значит уже и не жизнь.
Слыш блаженный , ну так речь идёт о производстве , какое может быть производство блоков ДВС без литья ?и трубы
1
Ответить
Очередной «прорыв». А люди вон в Канаде убежища просят. Весь интернет в этом, а телек/вова молчит.
Ответить
ПАЛАСИО
Правильно будет российской сборки, а не русской. Или сборкой только русские (по национальности) занимаются?
Нет нации «русский»
Ответить
Геокузбасс
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl + Enter
Как думаете для чего это? Комменты набиваем?
Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl + Enter
Как думаете для чего это? Комменты набиваем?
Как можно комменты набить???
Ответить
lamer1188
Так ты расскажи, а то вы, путинвовсемвиноватые, только и можете людей куда-то отправлять: мол, иди посмотри там по ссылке. А ты возьми и здесь расскажи.
Оооооо, понесло человека. Отдыхайте, не поднимайте людей на бучу.
Ответить
AndreyG123
на сколько ты себя ценишь, столько и получаешь.
Ого, пойду завтра же к директору и уйду на новую работу. Ой, погоди. Работы то нет, валенок. Вы перестаньте на курсы Ирины хакамады ходить, глаза откройте , мужчина.
1
Ответить
J. Bgrt
мотор перед тем, как покинуть конвейер, проходит освящение и посвящение.
Крестный ход по заводу устроят
Ответить
3056837
Работников 150 человек. По вашим цифрам экономия около 200 тысяч $. Это капля для такого гиганта как мазда. Не стали бы ради такой копеечной экономии завод строить.
ну так то это и не завод, а сборочный цех. и таких цехов сколько? я не знаю точно, гуглить лень,но предположим 50 если.. то это сколько? 10 лямов.. не так уж и плохо учитывая что это экономия, а не прибыль..там 10, здесь 10, вот и получается по концовой ярд..
Ответить
Igor Danini
Там работяг по пальцам пересчитать. Остальные барыги с зелёного угла))
Барыги? Люди работают - вам не нравится. Люди не работают - вам тоже не по духу. Может успокоитесь уже??
2
Ответить
Lunoxod_inc
Где в статье написано, что это прорыв?
Перечитайте статью, юноша
Ответить
1190657
ведать самая дешевая рабочая сила в россии
да тут дело не в дешевой рабочей силе. она присутствует безусловно, но тут все плюсы бизнеса для японцев в дешевой энергии, невысоких налогах, низкой стоимости земли и т.д. Один робот на сборочной линии стоит в среднем 3 000 000 (от 1 000 000 до 6 000 000 в зависимости от сложности операции), т.е. 1 человек за эти деньги будет вкалывать 8 лет при з/п 30 000. При том что робот расходует энергию, и его надо обслуживать, что тоже не так дешево.. Поэтому если б дело было исключительно в дешевой раб силе, то и работало бы там 5000 человек, вместо роботов..
Ответить
Евгений
Причем тут Киев, Киев русский город, или вы думаете гоголь был каким то, выдуманным как вы дядей, украинцем?
Иди сынко.угомонитесь.За Вас все давно решено.
1
Ответить
Евгений
Врешь, нет такой нации украинец. Это такими ж—дами придумано, чтобы Братске славянские народы стравить между собой.
Согласен.В каждой семье есть те и те.Как братьев поссорить?Нет у БРАТЬЕВ НАЦИОНАЛЬНОСТИ.Выметим врагов .поганой метлой.
1
Ответить
Brandenburg
пятикратная экономия на рабочей силе это не шутка. это прорыв без раскачки!=)
В смысле? Из-за того что рабочая сила в Россиюшке теперь дешевле чем в Китае? Много кто может собрать конструктор лего по инструкции от производителя за деньги, дело производителя лишь выбрать кто попросит меньше да обучить аборигенов делать это приемлемо по качеству. Чем гордиться? Вот я лично только рад этому факту, любое производство это хорошо, пусть даже только на импорт, но гордится тут нечем.
Ответить
m@ster
Полностью роботизированную линию Япам же без разницы было где поставить, чего в Китае не воткнули? Там и электроэнергия дешевле...
В связи у курсом ру*** китайцы зарабатывают больше чем в скрепной. Нас вроде и индусы уже обогнали по средней з/п.
Ответить
Евген42
прошли времена когда китайцы за копейки работали
неужели у нас дешевле?
не рабочая сила да...тут согласен, но наши чинуши с откатами и мздой...таможня, обычно это все хорошо хоронит любые начинания подобного рода.
не рабочая сила да...тут согласен, но наши чинуши с откатами и мздой...таможня, обычно это все хорошо хоронит любые начинания подобного рода.
Мой отзыв: Nissan Leaf 2017
Ответить
4120035
Ныть будем?
Будем!
Цитирую:
"Уникальность проекта заключается в том, что производство двигателей Mazda стало первым высокотехнологичным проектом на Дальнем Востоке"
" В проекте с самого начала планировалось собирать моторы из импортируемых из Японии узлов и деталей, а затем экспортировать обратно".
Это пардон уровень обезьяны!
Цитирую:
"Уникальность проекта заключается в том, что производство двигателей Mazda стало первым высокотехнологичным проектом на Дальнем Востоке"
" В проекте с самого начала планировалось собирать моторы из импортируемых из Японии узлов и деталей, а затем экспортировать обратно".
Это пардон уровень обезьяны!
1
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
