Трамп задумал ввести 25-процентные пошлины на импортные автомобили?

Трамп задумал ввести 25-процентные пошлины на импортные автомобили?

24 Мая 2018 | 10862 просмотра

Министерство торговли США изучает риски американской национальной безопасности от поставок импортных автомобилей и комплектующих. Расследование может привести к вводу новых пошлин на подобную продукцию, ее размер может составить 25%.

Представители министерства утверждают, что импорт автомобилей и комплектующих к ним мог создавать угрозу для американской автоиндустрии и мешать ей развивать новые технологии. «Есть сведения о том, что импорт десятилетиями подрывал работу нашего автопрома», — говорят в ведомстве.

Минторг обещает тщательное и беспристрастное расследование. Одним из его объектов станут поставки автомобилей, фургонов и малотоннажных грузовиков. По данным ведомства, за последние 20 лет объем импорта в США легковых автомобилей вырос с 32% до 48%. На этом фоне занятость американцев в автопроме упала на 22%.

Чиновники в США пока не приводят возможных мер воздействия по результатам расследования, но издание Wall Street Journal со ссылкой на собственные источники пишет, что таким образом администрация Дональда Трампа готовит почву под 25-процентные пошлины на импорт автомобилей. Нынешний президент США неоднократно высказывался в пользу ограничений ввоза автомобилей из других стран. Повышенные пошлины в сопоставимом объеме США накануне ввели для зарубежных поставок стали (25%) и алюминия (10%).

Агентство Reuters со ссылкой на американских торговых представителей сообщает, что, по их информации, никто из автопроизводителей США не просил Трампа о подобных защитных мерах. Аналогичные ограничения лишь приведут к тому, что машины подорожают, а их выбор существенно сократится.

Глава Национального совета США по внешней торговле Руфус Йеркса рассказал, что многие страны обращаются к протекционизму при плохой экономике, но это почти никогда не приносит желаемых результатов. «Трамп может стать первым лидером, который решился на такой шаг при здоровой экономике. Он пытается решить несуществующую проблему — автопром США здоров», — заключил Йеркса.

Кроме того, министр экономики Японии Хиросигэ Сэко заявил, что повышение пошлин на ввозимые в США автомобили вызовет смятение на мировом рынке и создаст угрозу сложившейся многосторонней торговой системе.

Комментарии

Skapen
Нижний Новгород
premio711
Трамп у наших взял пример. Следующим шагом будет хитрая кнопка.
Он довыпендривается, скоро Американская экономика будет в .опе, с таким подходом!
10
7
Ответить
Skapen
Нижний Новгород
Иван
У них пошлины на импортные машины, при этом машины своего производства такие, что на них не стыдно ездить. Плюс З/П и цены, что все это реально приобретать. А у нас один АвтоВАЗ с продукцией, которой далеко до современной качественной машины. О З/П и ничего не стоящего рубля даже говорить нечего.
Незнай - незнай, Чилийцы заинтересовались (Кубинцы посоветовали)!
4
2
Ответить
Skapen
Нижний Новгород
Думаю теперь у нас бензин подорожает!
3
 
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 5641
premio711
Наши будем считать все машины, которые собираются у нас, потому что пошлины и направлены на развитие своего автопрома. БМВ, ФВ, Ауди, Шкода, Тойота, Митсубиши, Мазда, Форд, Киа, Хёндэ, Рено, Пежо, Ситроен,...
Ты экономист? Ты пытаешься сравнивать экономики США и Китая, и вывести оптимальную формулу для России, даже не понимая зачем это Трампу. Завтра Трамп может запретить работу в России компаний с американским капиталом, они закроют заводы и вывезут оборудование и будет вам тысячи безработных. Что будешь делать тогда? Ездить на чери. Трамп не политик, а бизнесмен.
7
14
Ответить
premio711
Красноярск
Евгений из СПб
не вопрос - японские автозаводы в США - одни из наиболее локализованных на амеровском рынке. если введут пошлины 25% на готовый продукт и комплектующие - они только выиграют. т.е. японские концерны смогут...
Театр абсурда ты сам себе противоречишьуже приходилось сталкиваться с твоей логикой - юрлицо в одной стране, само производство там же, зарплату рабочие получают тоже там, но транснациональная корпорация, которой все это принадлежит, безвозмездно накормит людей в другой стране, потому что они соотечественники.
13
6
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 13710
Данила Романов
А факты ты из носа выковыриваешь?
смотри:
- в 2005 году - введен режим пром.сборки , т.е. беспошлинно ввозить комплектующие при условии локализации производства
- 2018 год - Подкомиссия по таможенно-тарифному, нетарифному регулированию, защитным мерам во внешней торговле правительственной комиссии по экономическому развитию и интеграции признала целесообразной отмену льгот на импорт компонентов для промсборки автомобилей с 1 июля 2018 года.

т.е. спустя 13 лет признали - нифига не работает и бабло вместо бюджета уходит в заграничный карман.

так что поковыряй сам у себя в носу - может до могза достанешь, глядишь - заработает....
7
22
Ответить
онСамый
Красноярск
Агроном .
Дополню
В век глобализации и транснациональных компаний такие понятия как СВОЙ вообще существуют?
Конечно существуют. Есть отрасли на которых держится экономика, эти отрасли государство обязано защищать.

Конечно некоторый "ширпотреб" можно вывезти в Китай, чтобы "хватало рук" и обосновать или оправдать этот вывоз заводов "глоблизацией" и "транснациональными", но о себе не стоит забывать;)
4
8
Ответить
premio711
Красноярск
павел20157
Ты экономист? Ты пытаешься сравнивать экономики США и Китая, и вывести оптимальную формулу для России, даже не понимая зачем это Трампу. Завтра Трамп может запретить работу в России компаний с американским...
Что за крик боли в пустоту? Всё пропало?
Ладно хоть на Чери ты мне разрешил ездить, и на том спасибо. Хотя я с удовольствием поезжу на Кодьяке, например.
14
6
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 13710
premio711
Театр абсурда ты сам себе противоречишьуже приходилось сталкиваться с твоей логикой - юрлицо в одной стране, само производство там же, зарплату рабочие получают тоже там, но транснациональная корпорация,...
ок - давай так:
- автоваз - рено ниссан - производство - в РФ.
- была статья - автоваз набирает инженеров ажна на 35 тысяч рублей, ага
- при этом все будущие модели переводятся на иностранную платформу.

где разрабатывалась эта платформа? кому идут отчисления? где развивается наука? где растят высококвалифицированные кадры?
9
12
Ответить
     
да, город
Сообщений: 2847
ПАЛАСИО
Удар по Европе и Японии
они это заслужили, своей преданностью
7
2
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 12360
premio711
А мы-то с тобой Леша что теряем, катая машины местной сборки?
Меня вполне устраивает качество Калужской сборки и есть с чем сравнить - было несколько машин чисто японских, была британской сборки.
Не, лично я и, как ты сказал - тоже - ничего, но многие потеряли. Многим ни ТАЗы, ни Корейцы за ЛЯМ , ни псевдонемец Полуседан и псевдофранцуз Логан/Дастер никуда не перлись. Я бы тоже не отказался от 2-х годовалого Крауна о 3 литрах по цене современного Соляриса . Вот о чем я.
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
Мой отзыв: Kia Rio 2016
8
14
Ответить
Злодеище
Томск
Alexander_
Это мы сейчас точно про США разговариваем или на Россию уже переключились?
изучение матчасти помогает не болтать ерундой повсеместно
1
6
Ответить
premio711
Красноярск
Роуэн Аткинсон
Не, лично я и, как ты сказал - тоже - ничего, но многие потеряли. Многим ни ТАЗы, ни Корейцы за ЛЯМ , ни псевдонемец Полуседан и псевдофранцуз Логан/Дастер никуда не перлись. Я бы тоже не отказался от 2-х годовалого Крауна о 3 литрах по цене современного Соляриса . Вот о чем я.
Трехлетние Крауны никогда не закончатся, потому что японцы будут их производить, ездить и продавать нам, а потом весом скупать вторсырьё из них и снова делать уже следующую модель... и т.д.
А вот у нас при таком подходе все скважины высохнут, вместо тайги останутся пеньки и больше ничего не высосем и не на что будет купить не то что трехлетний Краун, а даже пожрать.
Поэтому я лучше уж на Тигуане русской сборки с русским мотором, чем на Крауне.
25
8
Ответить
Злодеище
Томск
Евгений из СПб
http://gifka.net/2016/07/ameri... вот тебе ссылка - статья про на степень локализации автопрома в США. из восьми самых локализованных моделей - 5 первых мест - японцы, потом идут 3 модели американские....
ну ты известный пейсатель, где пруфы на металл билли?
а ссылка да, шикарна, ты вследующий раз сразу на журнал мурсилка давай
12
4
Ответить
   
Краснодар
Сообщений: 1009
А Трампуша - молоток! Без всяких экивоков сразу правду матку.
Даже не знаю, смеяться или плакать над местными борцунами с пошлинами и ограничениями на ввоз импорта.
Мой отзыв: Лада Гранта люкс АКПП http://reviews.drom.ru/lada/granta/67575/
Мой отзыв: Лада Гранта 2012
12
6
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 12360
premio711
Трехлетние Крауны никогда не закончатся, потому что японцы будут их производить, ездить и продавать нам, а потом весом скупать вторсырьё из них и снова делать уже следующую модель... и т.д. А вот у нас...
Просто у тебя есть деньги на нормальный автомобиль, поверь, те, кто катал Крауна за 800, просто блюют от новья за 800, которое они теперь могут купить. Не спорю, Тига за 1.9-2 ляма - хороший вариант, но не для большинства (нету финансов)
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
7
11
Ответить
premio711
Красноярск
Евгений из СПб
ок - давай так: - автоваз - рено ниссан - производство - в РФ. - была статья - автоваз набирает инженеров ажна на 35 тысяч рублей, ага - при этом все будущие модели переводятся на иностранную платформу....
Ты изначально берешь худшие условия, но удобные для тебя в этой дискуссии. Этим планам ты готов верить, а планам про увеличение локализации нет? Слишком грубая манипуляция.
Платформа на Ладах пока наша, зарплата специалиста на испытательном сроке.
Через год у него будет зарплата в 50 т.р. и у его жены 35 т.р. это налоги и семья.
А чем он должен заниматься, если автомобили будут собираться не на АвтоВАЗа, а привозить б/у из Японии? Синтетику будет варить или самогон? Или просто спирт бухать?
Никто и никогда меня не убедит, что производство не выгодно. Промышленность - это то основа нормальной экономики.
21
5
Ответить
Agriculturist
Роуэн Аткинсон
Просто у тебя есть деньги на нормальный автомобиль, поверь, те, кто катал Крауна за 800, просто блюют от новья за 800, которое они теперь могут купить. Не спорю, Тига за 1.9-2 ляма - хороший вариант, но не для большинства (нету финансов)
Тут все просто. Нужно свои потребности сопоставлять со своими возможностями.
Если люди блюют с новья за 800 тыс., то нужно либо привыкнуть и перестать блевать, либо начать зарабатывать больше.
Я не прав?
26
8
Ответить
kamikadze69
Тверь
Трындец японцам, их телеги там только из-за бросовой цены покупали.
Немецкий премиум думаю никак не пострадает, их будут покупать за любую цену как "статусную" вещь.
5
12
Ответить
premio711
Красноярск
Роуэн Аткинсон
Просто у тебя есть деньги на нормальный автомобиль, поверь, те, кто катал Крауна за 800, просто блюют от новья за 800, которое они теперь могут купить. Не спорю, Тига за 1.9-2 ляма - хороший вариант, но не для большинства (нету финансов)
А я никогда не блевал, а ездил на машинах по своим доходам и возможностям. Одно время вообще на трамвае передвигался.
Пора привыкать. Как моется в песне:
Езжу на Пежу и не жужжу 😁
16
6
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12668
8062454
По крайней мере он заботиться о своём народе, думает прежде всего об американцах! Я считаю, что он патриот своей страны и многим лидерам стоит взять с него пример. Имён называть не буду, думаю всем понятно.
Тогда путин тоже патриот!!! просто ттрам решил, что если в такой небогатой стране как россии авто стоят на 30-40%, почему бы в Америке так не сделать
KOBALNOV.RU
http://forums.drom.ru/krasnodar/t1151965884.html
+79183842676 вотцап, телеграмм
2
1
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 12360
premio711
Ты изначально берешь худшие условия, но удобные для тебя в этой дискуссии. Этим планам ты готов верить, а планам про увеличение локализации нет? Слишком грубая манипуляция. Платформа на Ладах пока наша,...
Вань, когда ВАЗ делал Гранты Калины Приоры - эти машины были лидерами рынка, из-за их цены, почему завод не получал прибыль - можно только догадываться))) Уверен, при нормальном !!! управлении , даже тогда, работники ВАЗа могли иметь нормальную ЗП
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
7
6
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 12360
Агроном .
Тут все просто. Нужно свои потребности сопоставлять со своими возможностями.
Если люди блюют с новья за 800 тыс., то нужно либо привыкнуть и перестать блевать, либо начать зарабатывать больше.
Я не прав?
Говорить легко, а пошлины реально многих обломали, особенно на ДВ. Не все в Московии живут и ЗП московские с АК , например, где средняя 19.000 смысл сравнивать..
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
10
7
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8990
urwoiy
Ты сравни американские авто и наши. Вот где двойные стандарты и то и то ведь автомобилями называются.
Чем вам Камри не нравится? Или РАВ4?
Я что-то в новости не увидел про то, что Трамп хочет сгнобить заводы БМВ и Тоёты в США...
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2019
11
4
Ответить
   
Калтан
Сообщений: 21985
ПАЛАСИО
Трамп занимается свой экономикой. По настоящему
Да вообще он ничего не понимает в управлении страной. Надо повысить НДФЛ, НДС, штрафы, акцизы, пошлины на все 100%, зарплаты сделать по 300 баксов, отжать весь бизнес в стране и раздать друзьям. Вот тогда америка точно поднимется с колен и начнет догонять Россию. Взял бы методичку у Вовы, и мозг бы не парил. Еще конституцию пусть не забудет поменять, продлить срок полномочий до 6 лет, разрешить избираться больше двух сроков самому себе и т.д.
21154
14
8
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37208
dnsk83
Так, я что-то не понял: американский автопром что, не вывозит честной конкуренции, что решили ввести пошлины? Или там не как тут?
Американский автопром как раз никаких протекционистских мер не просит. Это уже президент со своей командой из себя защитников отечественной промышленности изображают. Как минимум - странная и очень спорная инициатива.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
8
3
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8990
AntiSovieticus
По-моему, в конце 80х уже было нечто подобное - США пытались пошлинами закрыть свой автомобильный рынок.... и чем всё закончилось? Где нынче те автокорпорации штатовские, что были в 80х и даже 90х? Но...
Уже придумывать нечего. Последние годы продажи росли на саб-прайм (неграм без дома-работы-первоговзноса) автокредитах...как на хатки в 2007 году....уже фиксируется рост просрочек
2
4
Ответить
Виталий
Томск
Знаете, каждая страна должна защищать ту свою отрасль, где она в этом преуспела: Германия это автомобили и пиво, Голландия это рассыпанная по пакетикам трава и демонстрации заднеприводных, Швейцария это часы с кукшкой и сыр, Япония это автомобили и электроника.......и т.д. Но мы же, при неумении делать автомобили, но зато летаем в космос и делаем танки хорошо, стараемся опять ухватить одной рукой .............у и титьку, прекрасно понимая что не получается это у нас............Дак может лучше оберечь и сохранить ту отрасль, в которой ты мировой лидер..................................)))))))))
9
8
Ответить
 
Приморье
Сообщений: 4638
В любом случае ему далеко до Путина
Даешь ПРуль без пошлины КАЖДОМУ ЖИТЕЛЮ ДВ!
4
4
Ответить
Agriculturist
Виталий
Знаете, каждая страна должна защищать ту свою отрасль, где она в этом преуспела: Германия это автомобили и пиво, Голландия это рассыпанная по пакетикам трава и демонстрации заднеприводных, Швейцария это...
Сорри.
Но вы написали какую-то дичь!
14
5
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 445
Нам от этого что? Не пофиг ли на америкосов - пусть делают что хотят...
5
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37208
Агроном .
Дополню
В век глобализации и транснациональных компаний такие понятия как СВОЙ вообще существуют?
Существуют, конечно.
Иначе какой смысл городить «свои» весьма заурядные Суперджеты и МС-21, когда есть «общий» Боинг и «общий» Эйрбас?
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
10
5
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 12360
premio711
А я никогда не блевал, а ездил на машинах по своим доходам и возможностям. Одно время вообще на трамвае передвигался.
Пора привыкать. Как моется в песне:
Езжу на Пежу и не жужжу 😁
Ну ты хорошо с 2101 до Тиги поднялся, я по более пологой лестнице иду, Нива Гетц Рио. Жду, когда нива2 будет, и будет ли вообще
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
7
2
Ответить
    
Хьюстон
Сообщений: 1428
ПАЛАСИО
Трамп занимается свой экономикой. По настоящему
Экономика США здорова. Трамп пилит сук.
4
2
Ответить
    
Хьюстон
Сообщений: 1428
Злодеище
точно, а кол-во безработных всё растёт и растёт и доходы падают, а производство, как было в китае и пр азии. так и есть
Откуда инфа? Безработица в США упала до 3.9% - самый низкий уровень за последние 18 лет. Везде объявления "требуются работники".
7
 
Ответить
АН
Чита
Slonik_Smile
Что такое "свое"? Вот допустим я, акционер. У меня есть в РФ свой бизнес. Меняются условия, вводят санкции, я свой бизнес останавливаю. Это бизнес "свой"? Что такое свое? Вы определение дайте.
А это батенька как контракт прописан,дешевле бросить все чем вывозить.
1
 
Ответить
    
Хьюстон
Сообщений: 1428
сухофрукт
Дром США наверно негодует).
Негодуем :)
5
1
Ответить
    
Хьюстон
Сообщений: 1428
Raven
Думаю, что Трамп занимается откровенным популизмом, но этот фокус у него вряд ли пройдёт.
На второй срок он вряд ли останется.
Лишь бы чего покруче напоследок не наворотил.
Очень на это надеемся...
3
3
Ответить
Вася
Ростов-на-Дону
Slonik_Smile
У нас вплоть до мерседесов и БМВ производится. Не только ВАЗ.
Отверточная промсборка и производство это две большие разницы.
5
8
Ответить
    
Хьюстон
Сообщений: 1428
Raven
Американский автопром как раз никаких протекционистских мер не просит. Это уже президент со своей командой из себя защитников отечественной промышленности изображают. Как минимум - странная и очень спорная инициатива.
Это точно. Продажи Форда, Джи-эм и Крайслера на внутреннем рынке США растут уже который год.
7
 
Ответить
АН
Чита
Павел Школьников
ИНОМАРКИ У НАС ТОЛЬКО СОБИРАЮТСЯ!!! А вот автотаз каа раз производится...
Да ладна,Форд,Киа,Рено,Хендай( отдельные марки), может кого и пропустил,полный цикл в том числе и производство двигателей.
7
5
Ответить
J. Bgrt
IcedFjord
Нам бы их 25%...
Ну если взять 3-летнюю машину ценой 20к с объемом 1,5л, то выйдет 3,2к евро. Это гдет 16%.
Как в америке сейчас с расстаможной не знаю, могу привести только пример Германии. Там растаможка такой же машины стоит порядка 31%.
5
2
Ответить
premio711
Красноярск
Роуэн Аткинсон
Ну ты хорошо с 2101 до Тиги поднялся, я по более пологой лестнице иду, Нива Гетц Рио. Жду, когда нива2 будет, и будет ли вообще
Просто в жизни совсем другие приоритеты, а не авто. Думаю у тебя так же - ты производить впечатление разумного человека.
Я ездил еще на Премио и купил квартиру детям и прекрасную дачу, сделал капитальный хороший ремонт в той квартире где живем. Летаем всей семьей заграницу с 13 года. Если машина помешает как-то моим планам, то не раздумывая продам и куплю дешевле.
Кашкай жены продал без сожаления и начал дом строить на эти деньги.
10
3
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 12360
premio711
Просто в жизни совсем другие приоритеты, а не авто. Думаю у тебя так же - ты производить впечатление разумного человека. Я ездил еще на Премио и купил квартиру детям и прекрасную дачу, сделал капитальный...
Я тоже никогда авто в приоритете не держал, лучше на корейце и более-менее нормально жить, ездить в загранку и т.д, чем на дорогом автор с голой опой))) Тут я с тобой полностью согласен)
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
6
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14962
...По данным ведомства, за последние 20 лет объем импорта в США легковых автомобилей вырос с 32% до 48%. На этом фоне занятость американцев в автопроме упала на 22%.

Может быть, это отчасти и формальная причина возможного введения 25% пошлин. Важна сама суть - реальная защита своего рынка, создание высокооплачиваемых рабочих мест и, при существовании своей мощнейшей автопромышленности, это - ГОСУДАРСТВЕННОЕ деяние. Браво, Президент.
4
4
Ответить
    
Подмосковье
Сообщений: 1320
Американцы производят все типы кузовов и в большом многообразии, в любом сегменте можно выбрать хороший американский автомобиль.
Покажите мне отечественный кабриолет или кемпер?
Я бы с удовольствием купил отечественный Форд Мустанг или Шевроле Камаро вместо БМВ.
BMW 125i Cabrio '08 + Toyota Celica Cabrio '93
5
9
Ответить
7573951
Самара
ПАЛАСИО
Удар по Европе и Японии
Да вы что ? А половина дрома считает и искренне верит , что автомобили на экспорт ( с левым рулем ) в Японии не собирают ... Что японская автомобильная промышленность - некий сферический конь в вакууме , не зависящий ни от кого и ни от чего .
8
2
Ответить
    
Сообщений: 36472
7460540
опу с пальцем не сравниваете
у них это развития автопрома
у нас для очередного распила
точно, да что бы в Америке , кто то что то пилил, ну это только если стоматолог у кого то зубы.
там даже пукают розочками и никто никогда ничего не ворует.
а как же он до трампа то развивался, если в GM миллиарды ввалили.
а японца осоюоперживать нечего.
самые массовые модели делаются в Америке. ну построят ещё несколько заводов.
самое главное, в том. что нам тут по ушам десятилетиями жужжали про свободный рынок и честную конкуренцию.
даже байка такая ходит до сих пор как ходоки от автозаводов к Рейгану ходили, мол повысь пошлины на ввозимые авто. А он как дедушка Ленин послал их подальше , а глаза таки е добрые добрые.
но с артиста то чего взять , он в экономике нулевой.. вот и дожили, что GM обанкротился.
кстати не факт, что цены а Америке вырастут ровно на 25%.
японцы йену обвалят и все при своих останутся.
8
4
Ответить
AntiSovieticus
Санкт-Петербург
5-9
Уже придумывать нечего. Последние годы продажи росли на саб-прайм (неграм без дома-работы-первоговзноса) автокредитах...как на хатки в 2007 году....уже фиксируется рост просрочек
Ну, мало ли, америкосы выдумщики ещё те в плане продаж - придумают что-нибудь.
По-крайней мере, насколько слышал от знакомых, что там живут - народ покупает , как ни странно, корейцев и японцев, не особо жалуя американские марки.
5
3
Ответить
  
Ряzань
Сообщений: 14342
ZZYbeR
Нам от этого что? Не пофиг ли на америкосов - пусть делают что хотят...
У нас после этого бензин дорожает и в лифтах больше писают.
3
1
Ответить
    
Сообщений: 36472
Антон
Вот китайцы заругаются. Только кучу заводов понаоткрывали. Хотя может они за счёт демпинга наоборот продвинуться)))
а китайцы то чего ругаться будут?
они в Америку машины практически не поставляют. если только Бьюик, да и то капля в море.
3
1
Ответить
макс
Омск
Антон
Вот китайцы заругаются. Только кучу заводов понаоткрывали. Хотя может они за счёт демпинга наоборот продвинуться)))
Китай никогда не пустят в США, по крайней мере пока жив-здоров Дональд. Одно китайское изделие привезли на выставку в США и то запретили ее движение своим ходом, только эвакуатором. Дело в том что в США китайские авто считаются крайне небезопасными. Там очень жесткое требование к безопасности и экологичности авто... Еще там очень жестокая конкуренция, и лишний геморрой туда не пустят.
6
1
Ответить
    
Сообщений: 36472
Данила Романов
Трамп занимается идиотизмом. Достаточно перейти с НСП на НДС и снизить прямые налоги, благодаря чему вырастет привлекательность производства внутри страны.
И не нужно заниматься повышением пошлин, что ведет к зеркальным мерам других стран.
точно. идиот он. тебя бы в советники к нему..
ну и много стран зеркальные меры ввели?
а если введут , то они отключат газ .или наоборот подожгут .
короче внятно объяснят, что так делать не надо.
5
2
Ответить
макс
Омск
premio711
Наши будем считать все машины, которые собираются у нас, потому что пошлины и направлены на развитие своего автопрома. БМВ, ФВ, Ауди, Шкода, Тойота, Митсубиши, Мазда, Форд, Киа, Хёндэ, Рено, Пежо, Ситроен,...
Вы не сказали про Южную Корею и Японию, там стоимость привезенного авто из другого государства увеличивается в 100% от стоимости. Нужно быть отчаянным человеком что бы в Корее купить немецкое авто к примеру.
5
1
Ответить
    
Челябинск
Сообщений: 1241
Slonik_Smile
Ура! Наконец то стало понятно кто тогда те, кто призывает пошлины отменить. То есть это ровно противоположные личности, чем вы сейчас описали.
Малорик в точку жжешь!
6
2
Ответить
Agriculturist
HunterX
Американцы производят все типы кузовов и в большом многообразии, в любом сегменте можно выбрать хороший американский автомобиль.
Покажите мне отечественный кабриолет или кемпер?
Я бы с удовольствием купил отечественный Форд Мустанг или Шевроле Камаро вместо БМВ.
У вас не верное представление.
Не американцы произвдят, а автопроизводители.
И производят они такое многообразие не по своему хотению и желанию, а по причине имеющегося устойчивого спроса.
В России данные типы кузовов нужны в единичных экземплярах. Поэтому налаживать промсборку у нас не имеет никакого смысла.
12
4
Ответить
   
Голубые Дали
Сообщений: 19077
пекапы не подорожают. а на остальное с прибором американский потребитель положит. подумаешь чутка за мерин или бимиви переплатит. оно ведь в бюджет на новые тама гавки, фи35 и прочая демократизаторы мира во всём мире.
3
1
Ответить
Agriculturist
Raven
Существуют, конечно.
Иначе какой смысл городить «свои» весьма заурядные Суперджеты и МС-21, когда есть «общий» Боинг и «общий» Эйрбас?
+ за годный пример
Ворон, интересно твое мнение.
Почему у нас авиапромышленность развивают таким вот путем?
У меня есть свои предположение, которые конечно не претендуют на истину. Но хотелось бы послушать твои.
4
2
Ответить
premio711
Красноярск
AntiSovieticus
Ну, мало ли, америкосы выдумщики ещё те в плане продаж - придумают что-нибудь.
По-крайней мере, насколько слышал от знакомых, что там живут - народ покупает , как ни странно, корейцев и японцев, не особо жалуя американские марки.
Эмигранты и покупают японцев, а местные на настоящих американцах ездят.
4
4
Ответить
    
Сообщений: 1816
8062454
По крайней мере он заботиться о своём народе, думает прежде всего об американцах! Я считаю, что он патриот своей страны и многим лидерам стоит взять с него пример. Имён называть не буду, думаю всем понятно.
Идиот он. Русским же языком написали, что американские производители не просят его об этом. Просто Трамп своим "хозяйством" машет. Ну да ничего, не долго ему осталось: Америка - не Россия, следующих выборов он не "переживет".
"Кроилово ведет к пападалову" - старинная drom-овская мудрость.
Мой отзыв: Nissan AD 2008
4
4
Ответить
    
Подмосковье
Сообщений: 1320
Агроном .
У вас не верное представление. Не американцы произвдят, а автопроизводители. И производят они такое многообразие не по своему хотению и желанию, а по причине имеющегося устойчивого спроса. В России...
Если у нас нет производства этих кузовов, то зачем нам пошлины на них, какого производителя мы защищаем этими пошлинами?
Давайте уберем пошлины на Мустанги и вы увидете, что спрос есть.
А значит пусть открывают производство здесь и вводят пошлины, чтобы защитить это производство, а не наоборот, когда нет своего производства, а есть заградительные пошлины, то сетовать на отсутствие спроса как-то глупо.
BMW 125i Cabrio '08 + Toyota Celica Cabrio '93
3
8
Ответить
Медвед Полоскун
Санкт-Петербург
AntiSovieticus
Ну, мало ли, америкосы выдумщики ещё те в плане продаж - придумают что-нибудь.
По-крайней мере, насколько слышал от знакомых, что там живут - народ покупает , как ни странно, корейцев и японцев, не особо жалуя американские марки.
Врут, корейцы в США редки. Японцев берут "понаехи" и те кто победнее. У меня брат в Сиэтле живет, ездит на Субару Импрезе (брал новой в салоне) у жены Ниссан Тиида (тоже новой брал). За 20 лет в США не купил ни одного исконно американского авто, был у Форд но сначала Мондео, а потом Фокус, чисто европейские модели.
1
4
Ответить
Вит 71
Москва
У нас более 100% и ?!
1
3
Ответить
Agriculturist
HunterX
Если у нас нет производства этих кузовов, то зачем нам пошлины на них, какого производителя мы защищаем этими пошлинами? Давайте уберем пошлины на Мустанги и вы увидете, что спрос есть. А значит пусть...
А как вы предлагаете? По вашему нужно отменить пошлины на некоторые типы кузовов? Зачем? Ради 0,01% желающих купить кабриолет или купе?
Кому нужно и так купит. А если оставить лазейки, то появятся кулибины, которые будут эти лазейки использовать для личного обогащения.
Так же учитывайте, что высокие пошлины только на б/у. На ввоз новых авто пошлины около 25% (если не ошибаюсь).

ПС. Уж поверьте. Если бы Мустанги у нас имели высокий и стабильный спрос, то под Питером сейчас бы не Фокусы штамповали, которые кстати имеют ценник гуманнее чем в США, а Мустанги. Крайне наивно полагать, что маркетологи не верно оценили наш рынок.
7
3
Ответить
AntiSovieticus
Санкт-Петербург
premio711
Эмигранты и покупают японцев, а местные на настоящих американцах ездят.
Пусть будет так.
Значит, местных стало меньше, чем приезжих.
2
1
Ответить
   
Киров
Сообщений: 780
Хмм.. Так вот почему автоваз снимает с производства приору! )))

Кроме шуток: сомневаюсь, что американцы сильно пострадают. У них там свои машины весьма и весьма неплохие. И если соотнести уровень среднего дохода, ставку по кредиту и цену машины - куда доступнее, чем среднестатистическому россиянину.

Хотя, чё там - у них же почти все автоконцерны китайцы скупили. Вот кому реальная прибыль от этих мер в карман свалится.
1
 
Ответить
  
Сообщений: 10717
Надо Трампуше ещё запретить конструктора и т. п.
1
 
Ответить
5844432
Саяногорск
IcedFjord
Нам бы их 25%...
Читай внимательней, не 25% а +25% к тому что уже есть.
4
1
Ответить
Владимир
Находка
ПАЛАСИО
Трамп занимается свой экономикой. По настоящему
Трамп вредит своему народу,а,значит,и своей экономике.Статью прочитали?
"Аналогичные ограничения лишь приведут к тому, что машины подорожают, а их выбор существенно сократится.

Глава Национального совета США по внешней торговле Руфус Йеркса рассказал, что многие страны обращаются к протекционизму при плохой экономике, но это почти никогда не приносит желаемых результатов."

Читать полностью: https://news.drom.ru/60846.html
https://Drom.ru — всероссийский автомобильный портал
1
3
Ответить
Владимир
Находка
premio711
Опять очередной набор цифр перешел на личности. Обьясняю: Конечно это не наши машины, но собирают их здесь как раз потому, что в своё время были введены пошлины на ввоз иномарок.
А тебе какая радость,что их здесь собирают?Лучше бы их собирали в Германии и Японии,сборка была бы качественней.
3
8
Ответить
Владимир
Находка
Данила Романов
Так я про Россию и пишу. У нас даже есть
требования к промышленной продукции, предъявляемые в целях ее отнесения к продукции, произведенной в Российской Федерации.

Читай постановление от 17 июля 2015 г. N 719.
Иностранные фирмы регистрируются в России,становясь на это основании "российскими",а их продукция продолжает производиться в других странах,но ввозится (после регистрации) уже беспошлинно.Вот и вся твоя "локализация".
2
3
Ответить
Владимир
Находка
premio711
Имеются ввиду обычные япы, те, кто делает ВВП страны, а корпорации Тойота пофиг где прибыли получать и за Лексус собранный в США она получит столько же, сколько за собранный в Японии.
Но работает там американец, налоги будут заплачены в американский бюджет.
Читаем внимательно статью:
"Аналогичные ограничения лишь приведут к тому, что машины подорожают, а их выбор существенно сократится.

Глава Национального совета США по внешней торговле Руфус Йеркса рассказал, что многие страны обращаются к протекционизму при плохой экономике, но это почти никогда не приносит желаемых результатов."

Читать полностью: https://news.drom.ru/60846.html
https://Drom.ru — всероссийский автомобильный портал
2
2
Ответить
Ефим
Биробиджан
8062454
По крайней мере он заботиться о своём народе, думает прежде всего об американцах! Я считаю, что он патриот своей страны и многим лидерам стоит взять с него пример. Имён называть не буду, думаю всем понятно.
Он больше бизнесмен. При здоровой экономике рост пошлин приведет к сокращению модельного ряда авто, то есть останутся модели выпускаемые на территории страны, вырастет прибыль автоконцернов. Занятость населения автопроме не вырастет, так как связана со все большей автоматизацией производства, сокращают низко квалифицированный персонал, где раньше было трое рабочих, теперь робот и два инженера. Вот и все 22%. Это нормальный процесс, это жертвы прогресса.
2
2
Ответить
Ефим
Биробиджан
Slonik_Smile
Ура! Наконец то стало понятно кто тогда те, кто призывает пошлины отменить. То есть это ровно противоположные личности, чем вы сейчас описали.
Патриот это человек заботящийся и действующий в интересах страны, а не отдельно взятой группы лиц, которая, правит в настоящее время.
4
6
Ответить
Владимир
Находка
Sanych Minsky
Разрыв шаблона у дальневосточников уже произошел?
Нет конечно.Пример бесноватого Трампа лишний раз напоминает,что пошлины в РФ НАДО СРОЧНО ОТМЕНЯТЬ!Или вы американский агент?
3
5
Ответить
Ефим
Биробиджан
premio711
Опять очередной набор цифр перешел на личности. Обьясняю: Конечно это не наши машины, но собирают их здесь как раз потому, что в своё время были введены пошлины на ввоз иномарок.
Только сборка авто на территории РФ не дала ожидаемого толчка развитию производства и инжиниринга. Создали немколькоттысяч новых рабочих мест, за которые приходится ежегодно уиасливать хозяев этих рабочих мест поддерживающими мерами, чтобы они не свернули сборку. А вы пытаетесь доказать,что это дало какой-то рост, только не можете сказать какой конкретно. Так что результат очень неоднозначный.
3
5
Ответить
Владимир
Находка
dnsk83
Так, я что-то не понял: американский автопром что, не вывозит честной конкуренции, что решили ввести пошлины? Или там не как тут?
Нет,просто вождь бесноватый.Да и не ввели еще никаких пошлин.Жаль,что ты не прочитал статью:
"Аналогичные ограничения лишь приведут к тому, что машины подорожают, а их выбор существенно сократится.

Глава Национального совета США по внешней торговле Руфус Йеркса рассказал, что многие страны обращаются к протекционизму при плохой экономике, но это почти никогда не приносит желаемых результатов. «Трамп может стать первым лидером, который решился на такой шаг при здоровой экономике. Он пытается решить несуществующую проблему — автопром США здоров», — заключил Йеркса."

Читать полностью: https://news.drom.ru/60846.html
https://Drom.ru — всероссийский автомобильный портал
А вот у нас давно ввели.
Или ты поклонник пиндосов?
3
4
Ответить
Владимир
Находка
dnsk83
> Есть сведения о том, что импорт десятилетиями подрывал работу нашего автопрома

Интересная мысль. А про РФ так можно сказать?
Читаем статью:
"Аналогичные ограничения лишь приведут к тому, что машины подорожают, а их выбор существенно сократится.
Глава Национального совета США по внешней торговле Руфус Йеркса рассказал, что многие страны обращаются к протекционизму при плохой экономике, но это почти никогда не приносит желаемых результатов."
Или у тебя двойные стандарты?
3
3
Ответить
Владимир
Находка
Агроном .
Дополню
В век глобализации и транснациональных компаний такие понятия как СВОЙ вообще существуют?
Не существуют.Поэтому пошлины надо отменять.Правильно ты мыслишь.
2
8
Ответить
     
Сообщений: 3985
Перенимает опыт солнцеликого )
2
 
Ответить
Владимир
Находка
Jayhawk
Откуда инфа? Безработица в США упала до 3.9% - самый низкий уровень за последние 18 лет. Везде объявления "требуются работники".
Это он про Россию.
1
3
Ответить
Vladimirovich
Владивосток
ПАЛАСИО
АвтоВАЗу надо воспользоваться ситуацией
каким образом?
1
 
Ответить
Ефим
Биробиджан
Агроном .
Басиков, минивенов и гибридов у нас нет т.к. их никто покупать не будет.
Не доросли мы до них...
А продают у нас то, что пользуется спросом.
Или вы считаете, что производитель не оценивает покупательский спрос и покупательскую спосбность?
Минивен за 3 миллиона конечноьникому не нужен, так как средний общий доход семьи на 5 человек (2 взрослых+3 ребёнка) 70 тыр в месяц имчтоимость квартиры вскотрой они живут 3-5 миллионов рублей. Арифметика.
3
7
Ответить
Ефим
Биробиджан
Медвед Полоскун
Прикинь, а в Австралии вообще эксплуатация авто с левым рулем запрещена!!!
Правда можно возрастом старше 30 использовать, типа не считается машиной на каждый день.
Представляете в Австралии свой автозавод закрыли. Посчитали что он невыгоден государству, решили не мучать. А у нас ежегодно деньги вливают в убыточнвй завод.
3
8
Ответить
Ефим
Биробиджан
premio711
Трехлетние Крауны никогда не закончатся, потому что японцы будут их производить, ездить и продавать нам, а потом весом скупать вторсырьё из них и снова делать уже следующую модель... и т.д. А вот у нас...
Про русский мотор насмешили. Автором России в нынешнем его состоянии даёт немного рабочих мест и немного налоговых отчислений ( в масштабах страны это немного), но не даёт развитие инженерной школы и рабочие места для высококвалифицированных кадров. Нет развития, ничего не создаётся и как только высохнет скважина, а от тайги даже пеньков не осталось, сборочные площадки ( которое вы называете своим производством) установят такие условия отчислений, шантажируя государство закрытием, что приведёт к росту числа безработных, что вам останется ьолко на хлеб и воду. России нужно тяжёлое машиностроение, в том числе станкостроение, металоемкие производства, развитие новых технологий, а этого пвтопром в нынешнем его сомтоянии в РФ не даёт.
4
6
Ответить
Ефим
Биробиджан
premio711
Ты изначально берешь худшие условия, но удобные для тебя в этой дискуссии. Этим планам ты готов верить, а планам про увеличение локализации нет? Слишком грубая манипуляция. Платформа на Ладах пока наша,...
Автором России это не про ышленность, это сборочные площадки, % локализации высок за счёт манипуляций. Но высокотехнологичные части авто делают не в РФ и не разрабатывают в РФ.
3
5
Ответить
premio711
Красноярск
AntiSovieticus
Пусть будет так.
Значит, местных стало меньше, чем приезжих.
Ага посмотри статистику продаж.
2
1
Ответить
premio711
Красноярск
Владимир
Читаем внимательно статью: "Аналогичные ограничения лишь приведут к тому, что машины подорожают, а их выбор существенно сократится. Глава Национального совета США по внешней торговле Руфус Йеркса...
Это чьи то предположения - факты говорят о другом - пошлины в Корее и в Китае привели к противоположным результатам.
Их автопром растёт количественно и качественно. Про корейцев вообще говорить нечего - их машины заполонили пол мира.
7
3
Ответить
premio711
Красноярск
Ефим
Только сборка авто на территории РФ не дала ожидаемого толчка развитию производства и инжиниринга. Создали немколькоттысяч новых рабочих мест, за которые приходится ежегодно уиасливать хозяев этих рабочих...
Какой рост? Ты трезв, Ефим? Посмотри статистику - из 1.7 млн проданных машин подавляющее количество русской сборки, а из них большая часть по полному циклу.
7
3
Ответить
premio711
Красноярск
Владимир
А тебе какая радость,что их здесь собирают?Лучше бы их собирали в Германии и Японии,сборка была бы качественней.
Это тебе, бюджетному пофиг что работают немцы с японцами, а ты дома лежишь.
У меня дети и я хочу чтобы они жили в развитой стране, а не в Папуасии после японцев объедки доедать.
9
3
Ответить
premio711
Красноярск
Ефим
Про русский мотор насмешили. Автором России в нынешнем его состоянии даёт немного рабочих мест и немного налоговых отчислений ( в масштабах страны это немного), но не даёт развитие инженерной школы и рабочие...
Москва не сразу строилась, с чего-то нужно начинать. Высокотехнологичные производства есть, я работал на таком. Но пока не в автомобилестроении - там были ракеты.
8
2
Ответить
Slonik_Smile
Ура! Наконец то стало понятно кто тогда те, кто призывает пошлины отменить. То есть это ровно противоположные личности, чем вы сейчас описали.
пошлины в 25% для нас будут подарком просто )) ибо притащить авто выходит под 300% ))
3
7
Ответить
ПАЛАСИО
Трамп занимается свой экономикой. По настоящему
у Трампа было состяние до президентства , сеть ресторанов , сетевые компании.. он это все заработал , наши управленцы все были нищие до того как ..такими останутся хоть и с млрдми ....
3
2
Ответить
Ефим
Биробиджан
premio711
Какой рост? Ты трезв, Ефим? Посмотри статистику - из 1.7 млн проданных машин подавляющее количество русской сборки, а из них большая часть по полному циклу.
Что такое по вашему полный цикл? Так и я вас спрашиваю какой рост? А вы мне не отвечаете. Что даёт эта сборка кроме небольшого числа рабочих мест и небольших налоговых отчислений, сколько куплено по госпрограммам, какие преференции ииналрговые предоставленны производителям? Сложите, умножте и отнемите. Арифметика.
3
4
Ответить
  
Жанысыпырабад
Сообщений: 8933
Пусть вводит. Что им нужно - всего лишь отказаться от комбайнерных движков... что они давно сделали, ещё лет десять назад.
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
 
 
Ответить
 
Сообщений: 4839
Владимир
Нет,просто вождь бесноватый.Да и не ввели еще никаких пошлин.Жаль,что ты не прочитал статью: "Аналогичные ограничения лишь приведут к тому, что машины подорожают, а их выбор существенно сократится....
Интересно, а если в Японии ввести пошлины, то их машины внутри страны тоже подорожают, а выбор существенно сократится?
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
3
3
Ответить
 
Сообщений: 4839
Владимир
Читаем статью: "Аналогичные ограничения лишь приведут к тому, что машины подорожают, а их выбор существенно сократится. Глава Национального совета США по внешней торговле Руфус Йеркса рассказал,...
Некогда объяснять, но главная проблема российского автопрома - это лично ты. Потому что ездишь на гвне.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
3
3
Ответить
 
Сообщений: 4839
Ефим
Про русский мотор насмешили. Автором России в нынешнем его состоянии даёт немного рабочих мест и немного налоговых отчислений ( в масштабах страны это немного), но не даёт развитие инженерной школы и рабочие...
Тут ты прав. Автопром необходим. Но не достаточен.
Ну и фары, фары.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
2
3
Ответить
    
Ха
Сообщений: 33260
Yxta
Главное, что америка может себе это позволить.
У них свой джиэм, форд и вся япония ни них работает, а у нас только тазоваз и уаз
Американцы не будут себя чувствовать ущербно, как мы, у них свой автопром отличный.
таких. как ты, которые ущербно себя в весте чувствуют, в кндр надо отправлять
совсем зажрались...
Сегодня ты жипег зажилила а завтра на друга жамкнешь а ночью дром предашь!!!!!
4
2
Ответить
 
Сообщений: 4839
premio711
Это чьи то предположения - факты говорят о другом - пошлины в Корее и в Китае привели к противоположным результатам.
Их автопром растёт количественно и качественно. Про корейцев вообще говорить нечего - их машины заполонили пол мира.
Щас тебе расскажут что в Корее и Китае сначала повысили уровень жизни населения - а уж потом ввели пошлины.
В Китае, вон, аж до 700 баксов средней зп в месяц повысили, причём пошлины вперёд :)
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
3
1
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Новости о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром