Новый Прадо начали продавать на внутреннем рынке Японии
Новый Прадо начали продавать на внутреннем рынке Японии
18 Апреля 2024 | 29047 просмотров
На внутреннем рынке Японии 18 апреля стартовали продажи рамного внедорожника Toyota Land Cruiser J250. На родине эта модель продается без приставки Prado в названии.
Land Cruiser J250 построен на модифицированной версии платформы GA-F, которая уже используется на полноразмерных Toyota Land Cruiser 300 и Lexus LX нового образца, а также на пикапе Toyota Tundra и внедорожнике Toyota Sequoia.
Габаритные длина, ширина и высота J250 составляют 4925, 1980 и 1870 мм соответственно, колесная база — 2850 мм.
Жесткость рамы на кручение увеличена относительно модели-предшественницы на 50%, всей конструкции — на 30%. В списке опций — активные стабилизаторы поперечной устойчивости SDM: на бездорожье их можно «распускать» для повышения проходимости, а на скоростном шоссе, наоборот, «зажимать» для снижения кренов и улучшения управляемости.
Разумеется, в спецификации для Японии модель имеет правое расположение руля и органов управления, а также адаптированные под местные условия фары.
В Стране восходящего солнца модель предлагают в двух моторных модификациях: 1) 2,8-литровый турбодизель 1GD-FTV + 8-ступенчатая АКП (204 л.с. и 500 Нм), 2) 2,7-литровый бензиновый 2TR-FE + 6-ступенчатая АКП (163 л.с. и 246 Нм).
Привод постоянный полный, есть понижающая передача и блокировка заднего межколесного дифференциала. Межосевой дифференциал — повышенного трения, типа Torsen.
Land Cruiser J250 в Японии стоит от 5,2 млн иен (=3,2 млн рублей). Предлагаются пяти- и семиместные варианты.
Первое время будут доступны машины в спецкомплектации First Edition. У нее укрупненные фары с выполненными в виде окружности отражателями ближнего/дальнего света и кольцом ДХО, а также оригинальные колесные диски диаметром 18 дюймов (окрашены черной матовой краской). Другие особенности машины — отделка сидений кожей с вышивкой First Edition. Автомобилей специального выпуска продадут восемь тысяч штук.
Тоже возник примерно такой же вопрос, вернее: где в такой густонаселённой стране с проблемами с парковкой ездить на такой крупной машине, ладно там в Австралии или соединённых штатах Басурмании, а в Японии-то где учитывая, что у них номера в гостиницах размерами как отсеки для хранения трупов в морге )))
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
новый прадо по цене 10 летней в рф в старой будке)
где вы, хейтеры параллельного импорта? протираете пыль с торпеда грантушки?
Ну так привезите из ОАЭ. Он там от 4.5 млн. в старом кузове. А после уплаты таможни, утильсбора и доставки мы почитаем ох****ю историю в рубрике автопутешествий.
Тоже возник примерно такой же вопрос, вернее: где в такой густонаселённой стране с проблемами с парковкой ездить на такой крупной машине, ладно там в Австралии или соединённых штатах Басурмании, а в Японии-то...
А как они там на Альфардах, Вокси, Ноахах и Степвагонах ездят?
Можно подумать,каждая японская семья ездит на прадо.
В РФ,кому нужно,пригонят.
Проблема в том, что в РФ не все, кому нужно, имеют возможность купить хороший рамник за 3 миллиона. Японские семьи, может, и не ездят, но хотя бы имеют возможность купить раму на 1.5 млн дешевле, чем российские
Проблема в том, что в РФ не все, кому нужно, имеют возможность купить хороший рамник за 3 миллиона. Японские семьи, может, и не ездят, но хотя бы имеют возможность купить раму на 1.5 млн дешевле, чем российские
Японские семьи детей-то позволить себе не могут. Хз кто там такое покупает.
неубиваемый рамник за 3 миллиона рублей... российским семьям, к сожалению, о таком только мечтать. Спасибо товарищу Соколову за такие прекрасные мечты
какие семьи? Его всегда мелкие коммерсы
с барыгами брали , так как не бизнесмены
и на немец кие машины денег не было. И
крупные конторы, для поездок в филиалы
в регионы да на охоту чтобы прихрюкнуть
алкашки в кругу коллег-олигархов. Я про
первых владельцев говорю, но есть и
исключения.
Ожидание больше года ,сначала лоторея проводится среди подавших заявки на те машины ,что имеются в наличии .Ну за 4 ляма в более топ комплектации навряд кто то сунется на нем в канкретные*****ы ..как любит тойота в рекламе.
какие семьи? Его всегда мелкие коммерсы
с барыгами брали , так как не бизнесмены
и на немец кие машины денег не было. И
крупные конторы, для поездок в филиалы
в регионы да на охоту чтобы прихрюкнуть
алкашки в кругу коллег-олигархов. Я про
первых владельцев говорю, но есть и
исключения.
А семьи не брали прадик потому что не хотели или потому что у них денег не было?
На дешевые американские деньги куплено оборудование и технологии, плюс опыт и объем производства за счет чего окупается разработка, такая цена и получается. По патриоту при данных тиражах любое изменеие в конструкции стоит условно рубль а в прадо 50 копеек а то и меньше за счет глобализации и обьема производства. Вспоминаем Генри Ф. И его конвеер
На дешевые американские деньги куплено оборудование и технологии, плюс опыт и объем производства за счет чего окупается разработка, такая цена и получается. По патриоту при данных тиражах любое изменеие...
да это не китаем на росс рынке барыжить купил за копейку продал за рубль тут тям нужен
Тоже возник примерно такой же вопрос, вернее: где в такой густонаселённой стране с проблемами с парковкой ездить на такой крупной машине, ладно там в Австралии или соединённых штатах Басурмании, а в Японии-то...
Вам не мешало бы сгонять в Японию и покататься по ней
От 3.2 миллиона рублей там, и у нас, просто в голове не укладывается, как нас очень сильно налюбливают
это там, а по факту он примерно на лям дороже 150го, притом пустой бензинки нету, ток дизель, ну тоесть если щас пустой 150й праворукий на дизеле примерно от 5 мультов то 250й от 6 примерно у нас будет.
Есть, Хоккайдо чуть от центральной дороги свернул с подогревом и привет сугробы по 2-3 метра в высоту, ну и так любители по всяким фудзиямам кататься канают.
Проблема в том, что в РФ не все, кому нужно, имеют возможность купить хороший рамник за 3 миллиона. Японские семьи, может, и не ездят, но хотя бы имеют возможность купить раму на 1.5 млн дешевле, чем российские
поэтому там больше половины машин кейкары, возможность может быть теоретическая и есть, вот тока прорастешь ты его содержать.
Это так но я сейчас посмотрел на сайте ,по поставке ожидание больше года
Где ты такое увидел, мне чтот пишет про сроки "Пожалуйста, свяжитесь с вашим дилером для получения дополнительной информации." , но вообще пофигу от тойоты на заказ всё равно нельзя иностранцам покупать, только с аука а туда я думаю барыги уже через пару месяцев выставят. Вот только цена наврядли обрадует, 300ка первых пару лет гдет по 13-15 улетала при рекомендованной на сайте 5.1-8 и только недавно до 8-10 опустилась, этот при своей рекомендованной 5.2- 7.35 думаю её не шибко дешевле будет а местами подороже.
Где ты такое увидел, мне чтот пишет про сроки "Пожалуйста, свяжитесь с вашим дилером для получения дополнительной информации." , но вообще пофигу от тойоты на заказ всё равно нельзя иностранцам...
Сейчас только что читал на Ютубе Японцы пишут срок поставки до 5 лет.Но можно выйграть в лоторею .
Где ты такое увидел, мне чтот пишет про сроки "Пожалуйста, свяжитесь с вашим дилером для получения дополнительной информации." , но вообще пофигу от тойоты на заказ всё равно нельзя иностранцам...
Ух ты! 2TR 2.7 под капотом! В Россию будут гнать их массово!
Смысл? 100сс переплата за дизель, это копейки ,вопрос какие цены будут на аукционах. Скорее всего япы воспользуются ситуацией и будут продавать б/у по цене новых. Так уже было со 150 кузовами.
у меня был новый прадик с двигателем 2tr - для города за глаза, на трассе тоже норм, какого то дискомфорта в движении из-за слабого двигателя не было. а то хейтеров послушать так с ним прадик как запорожец.
в начале 22г. из Казахстана можно было пригнать базовый прадик за 4ляма со всеми поборами. а сейчас этот будут продавать лямов за 8-10 и по такой цене нафиг не нужен
у меня был новый прадик с двигателем 2tr - для города за глаза, на трассе тоже норм, какого то дискомфорта в движении из-за слабого двигателя не было. а то хейтеров послушать так с ним прадик как запорожец....
а 4сть опыт езды на нармальных моторах?
4.0 например?
2,7 по трасее просто импотент.
В городе при старте это тоже посмешище.
Тоже возник примерно такой же вопрос, вернее: где в такой густонаселённой стране с проблемами с парковкой ездить на такой крупной машине, ладно там в Австралии или соединённых штатах Басурмании, а в Японии-то...
Вообще то Япония горная страна и там много кто живет в горных районах,где зима не меньше чем в Сибири.
Тем временем в параллельной вселенной https://auto.mail.ru/article/92752-zavod-moskvich-hotyat-priznat-bankrotom/?frommail=ft_ml&mt_sub3=307&utm_partner_id=307
И где гибрид с батарейкой под днищем? И где 100500 экранов с огромным разрешением и мультиками? И где 20 камер по кругу и куча сенсоров? :)))))
Вот этот Автомобиль - будут покупать во всём мире, на всех континентах.
А чунгачанги с кинотеатром вместо торсена и гибридом на полторашке вместо нормального дизеля - только в Китае и в России.
Так они же молодые совсем, девчонка так вообще студенточка по возрасту.
В том-то и смысл рекламы, что Прадо - вполне доступная для молодой японской семьи машина, для вылазок на природу.
А в городе проще ездить на общественном транспорте или велосипеде.
у меня был новый прадик с двигателем 2tr - для города за глаза, на трассе тоже норм, какого то дискомфорта в движении из-за слабого двигателя не было. а то хейтеров послушать так с ним прадик как запорожец....
да, просто ехал не быстро и жрал бензина как другие авто с 3,5 л.... а так - норм
От 3.2 миллиона рублей там, и у нас, просто в голове не укладывается, как нас очень сильно налюбливают
вот только там почему-то мало кому он нужен, все на кей-карах катаются. Прям как в анекдоте:
- А вот у меня знакомый японец ездит на кей-каре, живет в квартире с картонными стенами, но говорит, что без проблем может пойти и хоть завтра купить новый прадик.
- Ну так и вы говорите...
Yeti повзрослел, потолстел, обленился и повысился в должности.
Чему завидовать? Людям, которые всю жизнь мыкаются по съемным комнатушкам отдавая за них пол зарплаты, тянут лямку в одной и той же компании? У нас-то с рождаемостью швах, а у них и того хуже. Там ребенка рожать и содержать ещё сложнее чем у нас.
Так они же молодые совсем, девчонка так вообще студенточка по возрасту.
В том-то и смысл рекламы, что Прадо - вполне доступная для молодой японской семьи машина, для вылазок на природу.
А в городе проще ездить на общественном транспорте или велосипеде.
Да просто реклама нацелена на молодёжную аудиторию, хотят именно её привлечь к новой модели. Старики как я и так купят, без лишних слов. 😅
А ещё старики смотрят эту рекламу и вспоминают свои молодые годы с Крузаком, к тому же в дизайне этого 250 отсылки именно к 60 и 70 моделям.
В общем, грамотная и приятная реклама. 🤗
От 3.2 миллиона рублей там, и у нас, просто в голове не укладывается, как нас очень сильно налюбливают
Кто сказал что 3.2 млн йен?? почти 60000 долларов он стоит.. Это в переводе на йены 9.3 млн йен, а на рубли примерно 6 мультов... Теперь плюсуем утиль и таможню и вот вам 8.5 плюс навар барыг и где то под 10 он будет стоить у нас...
Чему завидовать? Людям, которые всю жизнь мыкаются по съемным комнатушкам отдавая за них пол зарплаты, тянут лямку в одной и той же компании? У нас-то с рождаемостью швах, а у них и того хуже. Там ребенка рожать и содержать ещё сложнее чем у нас.
Я обязательно это покажу японцам. Их у нас прилично.Чисто поднять им настроение. Если позволите, авторство и город Ваш тоже назову. Чтобы у них параллели какие то были...
Какой-то спорный автомобиль. Дизайн так себе. Скука. Бензиновый двигатель дохлый. Внедорожные качества не лучше чем у предшественников. И вообще он больше на минивэн похож чем на внедорожник. Вот одного не отнять - классная эргономика водительского места. Все эти новомодные экраны - в меру, обычные кнопки, добротные сиденья.
Мы русские! С нами Бог, ребята из 45 огвбрСпН ВДВ, 155 огвбрМП ТОФ. Победа будет за нами!
Я обязательно это покажу японцам. Их у нас прилично.Чисто поднять им настроение. Если позволите, авторство и город Ваш тоже назову. Чтобы у них параллели какие то были...
Да пожалуйста, а ещё можете открыть статистику по рождаемости в Японии и насладиться. А ещё можете погуглить цены на жильё в городах и соотнести их со средней ЗП.
Я обязательно это покажу японцам. Их у нас прилично.Чисто поднять им настроение. Если позволите, авторство и город Ваш тоже назову. Чтобы у них параллели какие то были...
Кстати, спросите их ещё, есть ли у кого-то из них или их знакомых дача?
3.2 ляма в Японии...это при нынешнем курсе бакса, благодаря одному *****у ещё с 2014го...****, когда же уже люди поймут, что это путь вникуда...
Пля да не смотрите вы эти рекомендованные цены на базовую модель, там и 300ки по сайту начинаются от 5.1 млн иен, ещё дешевле получается, а по факту на ауках до сих пор по 10+ отлетают. Свежий крузак и рекомендованная цена вообще не сопоставимые вещи, на них там очереди на пару лет вперед расписаны. Одинаково он практически с 300м стоит, и будет от силы на лям другой отличаться тут и то наверное не в этом году, 300ка такто уже 3й год штампуется.
Пля да не смотрите вы эти рекомендованные цены на базовую модель, там и 300ки по сайту начинаются от 5.1 млн иен, ещё дешевле получается, а по факту на ауках до сих пор по 10+ отлетают. Свежий крузак и...
Причем здесь наша страна, это просто ценообразование на крузак. он во всех странах не поддается логик, не только у нас. 70ка например на ауках появилась, при рекомендованной 4.8 легко по 9+ отлетают.
С каждым новым поколением жесткость кузова и рамы увеличивается на 50% ,а предел то вообще есть?
Последнее поколение считай прадо 120 2002 года.
Предел определяется новыми материалами и сплавами, расчётом прочности конструкции. Так нет предела совершенству. Где то он есть, но надеюсь не при нас.
Дубовый пластик и кнопки, которые видимо остались на складах еще с 90х годов при цене у нас 10 млн - ну такое себе конечно, учитывая что еще и дизайн с китая слизали, хрен отличишь, что там едет джетур, танк 300 или прадо
Причем здесь наша страна, это просто ценообразование на крузак. он во всех странах не поддается логик, не только у нас. 70ка например на ауках появилась, при рекомендованной 4.8 легко по 9+ отлетают.
Где они по 9 отлетают? В РФ? Вы даже цену в рублях указываете. В других странах ценники не менялись на машины.
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
