Авторынок Японии: топ самых популярных моделей

Авторынок Японии: топ самых популярных моделей

08 Января 2026 | 16300 просмотров

В Японии по итогам 2025 года продали 4 565 777 новых автотранспортных средств, такой вывод следует из свежих отчетов национальной Ассоциации автодилеров JADA и Ассоциации кей-каров JMVA.

По типам машин продажи распределились так:

  • легковые автомобили (включая малолитражки) — 2 533 523 штуки (+0,4% относительно 2024-го),
  • легковые кей-кары — 1 302 857 (+8,4%),
  • грузовики (включая малолитражные) — 354 988 (+7,4%),
  • грузовые кей-кары — 364 503 (+2,5%),
  • автобусы — 9906 (-1,9%).

По большинству типов машин отмечается рост продаж, причем в ряде случаев впервые за несколько лет. Если вычесть кей-кары и учитывать только «нормальные» легковушки, грузовики и автобусы, то авторынок Японии вырос на 1,2%.

Топ-10 легковых автомобилей по объемам продаж в Японии в 2025 году:

  1. Toyota Yaris — 166 533 штуки (+0,2% относительно 2024-го),
  2. Toyota Corolla — 138 829 (-16,8%),
  3. Toyota Sienta — 106 558 (-4,9%),
  4. Toyota Raize — 100 851 (+96,9%),
  5. Toyota Roomy — 95 221 (+40,7%),
  6. Honda Freed — 90 437 (+5,9%),
  7. Toyota Alphard — 86 959 (+9,6%),
  8. Toyota Noah — 80 065 (+13,4%),
  9. Toyota Voxy — 78 760 (+11,5%),
  10. Nissan Note — 78 123 (-23,2%).

Топ-10 кей-каров по объемам продаж в Японии в 2025 году:

  1. Honda N-BOX — 201 354 (-2,4%),
  2. Suzuki Spacia — 165 589 (-0,1%),
  3. Daihatsu Tanto — 124 619 (+32,9%),
  4. Daihatsu Move — 122 349 (рост в 2,9 раза),
  5. Suzuki Hustler — 87 972 (-5,2%),
  6. Suzuki Wagon R — 72 520 (-9%),
  7. Nissan Roox — 71 498 (+1,1%),
  8. Mitsubishi Delica Mini / eK — 58 916 (-1,8%),
  9. Suzuki Alto — 57 553 (-15,5%),
  10. Daihatsu Mira — 55 777 (+30,4%).

Рейтинг самых популярных новых автомобилей Японии по годам: 202420232022, 2021, 2020, 2019, 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012.

Toyota Yaris
Honda N-Box
 
Toyota Corolla в кузове «хэтчбек»
Toyota Sienta
 
Toyota Raize
Toyota Roomy
 
Honda Freed
Toyota Alphard
 
Toyota Noah
Toyota Voxy
 
Nissan Note
Suzuki Spacia
 
Daihatsu Tanto
Daihatsu Move
 
Suzuki Hustler
Suzuki Wagon R
 
Nissan Roox
Mitsubishi Delica Mini
 
Suzuki Alto
Daihatsu Mira e:S
 

Комментарии

Дмитрий
Омск
Наверное в Японии огромный утильсбор на иномарки, приходится свое покупать :)
532
24
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3066
В Россию ушло 0.001% новых авто из Японии
145
22
Ответить
21665487
Барнаул
саня сергеевич
В Россию ушло 0.001% новых авто из Японии
В Россию завезли около 200 тыс авто из Японии, это 4-5%
50
109
Ответить
Тоха_072
Тюмень
А все картинки по маркам и моделям не судьба было выложить ?
78
23
Ответить
Александр
Иркутск
Одни дрова, относительно китайцев...
87
426
Ответить
Александр
Новосибирск
И ни одной Гранточки.
158
29
Ответить
слава
Красноярск
Королла сдает позиции. Ну Я Рис вообще по дизайну мне мимо...
47
148
Ответить
слава
Красноярск
Тоха_072
А все картинки по маркам и моделям не судьба было выложить ?
Тыкаешь в название и тебя переносят на картинки и тех хар-ки
103
4
Ответить
35270159
Не могу представить, какой же у них утильсбор, раз они покупают свои автомобили....
153
17
Ответить
kiper
Новосибирск
Дмитрий
Наверное в Японии огромный утильсбор на иномарки, приходится свое покупать :)
Ни одного китайца. Видать совсем задавили японцы их утилем. И их счастье что лады праворукие не делаем. Не заслужили еще.
182
16
Ответить
kiper
Новосибирск
слава
Королла сдает позиции. Ну Я Рис вообще по дизайну мне мимо...
Так ты и не японец! На тебя не рассчитывали.
Тойота крута в легковушках, а сузуки в кейдзидося. И рынок хорош. Есть где развернуться.
129
14
Ответить
AxlF1
Томск
Два списка по 10 и ни из одного ничего не хотелось бы себе. Ну и вкусы у них там...
76
176
Ответить
DenisS
Москва
Дмитрий
Наверное в Японии огромный утильсбор на иномарки, приходится свое покупать :)
А если чуть внимательнее посмотреть, то оказывается, что почти полтора миллиона проданных машин это кейкары и Тойота Ярис, Руми, Райз.
Не очень то хорошо значит живут то японцы.
75
181
Ответить
confused
Кей кар самый популярный автомобиль.
Там наверное тоже, на форумах, их нахваливают владельцы. Сравнивая с нормальными авто.
Как и "наши" продавцы дешевых бу кей каров. накручивая сверху по максимуму.
51
109
Ответить
DenisS
Москва
35270159
Не могу представить, какой же у них утильсбор, раз они покупают свои автомобили....
Огромный.
Плюс ещё и покупают в основном маленькие машинки, значит и налоги ещё лютые, раз полноценные машины себе позволить не могут.
65
108
Ответить
Александр
И ни одной Гранточки.
у них просто денег не хватает на такие машины, или правительство запретило поставлять в страну, а то потом свой автопром никто брать не будет.
58
11
Ответить
32285390
Москва
Кроме Альфарда автомобилей не увидел. Либо милипуськи типа Форд Фиеста либо кейкары вместо скутеров Хонда Дио.
63
132
Ответить
слава
Красноярск
kiper
Так ты и не японец! На тебя не рассчитывали.
Тойота крута в легковушках, а сузуки в кейдзидося. И рынок хорош. Есть где развернуться.
В конце 90х почему то на меня расчитывали
11
85
Ответить
слава
Красноярск
AxlF1
Два списка по 10 и ни из одного ничего не хотелось бы себе. Ну и вкусы у них там...
Дружелюбные дизайны это жесть
18
55
Ответить
    
Суровый Якутск
Сообщений: 1518
DenisS
А если чуть внимательнее посмотреть, то оказывается, что почти полтора миллиона проданных машин это кейкары и Тойота Ярис, Руми, Райз.
Не очень то хорошо значит живут то японцы.
А зачем там что то другое . 3твщи в длину и 300 км в ширь япония . Т.е одного бака хватит проехать её поперёк на кей каре .
Ну и льготы от налога до парковки .
85
19
Ответить
dmi888
слава
Королла сдает позиции. Ну Я Рис вообще по дизайну мне мимо...
А Ярис GR еще и с овощным мотором)
20
52
Ответить
6089797
Дмитрий
Наверное в Японии огромный утильсбор на иномарки, приходится свое покупать :)
Для того чтобы свой автопром развить они в свое время вводили и заградительные пошлины на ввоз автомобилей + использовали валютный контроль (нет долларов, нет автомобиля).
37
51
Ответить
    
Сообщений: 1254
AxlF1
Два списка по 10 и ни из одного ничего не хотелось бы себе. Ну и вкусы у них там...
Они там в детстве в кантё (канчо) играли и на анимэ передёргивали. Подросло поколение и стало делать авто. Похлеще наших егэшников )
Honda Bros 400 > Toyota bB > Honda VFR800 > Ford Focus Coupe-Cabriolet > Ford S-MAX > BMW F800R
23
57
Ответить
Спартак
Коломна
6089797
Для того чтобы свой автопром развить они в свое время вводили и заградительные пошлины на ввоз автомобилей + использовали валютный контроль (нет долларов, нет автомобиля).
Вот только они развили свой собственный автопром, который занял своё место в мировом автопроме. В отличии от
102
14
Ответить
А42142
Кемерово
Дмитрий
Наверное в Японии огромный утильсбор на иномарки, приходится свое покупать :)
новое авто по реальным ценам 10-11 зарплата простого рабочего. но есть одно но. нет парковочного места нет авто. и меняют авто как заканчивается гарантия произвоителя.
53
8
Ответить
Павел
Томск
DenisS
А если чуть внимательнее посмотреть, то оказывается, что почти полтора миллиона проданных машин это кейкары и Тойота Ярис, Руми, Райз.
Не очень то хорошо значит живут то японцы.
Да. Завидуют нам черной завистью.
75
9
Ответить
 
Усть-Ордынский
Сообщений: 6239
Ярис идеальный вариант, мне тоже ооочень нравится
45
36
Ответить
Dongan
Судя по количеству авто, есть там и парковочные места и деньжата. Кредиты тоже видимо под копеечный процент.
Заводы работают, смежные отрасли тоже, дилеры и прочее около структуры тоже.
Японцам кей кары, нам гранты, со стороны например австралии ни японцы ни мы не на тех авто ездием))
Так что миру мир!)
57
12
Ответить
Тоха_072
Тюмень
слава
Тыкаешь в название и тебя переносят на картинки и тех хар-ки
Вопрос был не в том как на картинки и теххарактеристики попасть а почему их (фото) нет в статье
4
24
Ответить
 
Усть-Ордынский
Сообщений: 6239
Тоха_072
Вопрос был не в том как на картинки и теххарактеристики попасть а почему их (фото) нет в статье
И так понятно, Я практически любой из списка представляю как выглядит
11
12
Ответить
32285390
Москва
Борис Карлоич
Ярис идеальный вариант, мне тоже ооочень нравится
Пежо 107?
12
28
Ответить
Борис DJ огонь
Всё понятно тоже в топе собачьи будки как и в ЕС и у нас.
Нормальные машины только в штатах могут себе позволить (F-150, Silverado)
38
76
Ответить
Richter
Дайхатсу 12 продаж концерна делает.
9
2
Ответить
     
Москва
Сообщений: 89
Население меньше, чем у нас на 20%. Машин новых продали в 3 раза больше. Без комментариев
123
18
Ответить
 
Усть-Ордынский
Сообщений: 6239
32285390
Пежо 107?
Да, ещё с первого витца, а ещё и тойота IQ нравилась
9
6
Ответить
32285390
Москва
Андрей Авалон
Население меньше, чем у нас на 20%. Машин новых продали в 3 раза больше. Без комментариев
Не продали а раздали в ипотеку.
15
64
Ответить
    
Пенза
Сообщений: 1162
Почему покупают Тойоту (8 из 10) ?!
Выбор то есть, и не маленький.
Похоже не из-за внешнего вида только...
газ 21,2705, ваз 05,09, funcargo ardeo wish voxy prius a
41
8
Ответить
 
Усть-Ордынский
Сообщений: 6239
voxy2
Почему покупают Тойоту (8 из 10) ?!
Выбор то есть, и не маленький.
Похоже не из-за внешнего вида только...
А что покупать? В Японии уже &ости умер митсубиши, ниссан активно умирает, субару, мазда в застое, только хонда, тойота и их дочерние норм себя чувствуют, мир всё более глобализуется, только Китай может себе позволить россыпь марок
19
51
Ответить
14116127
Новосибирск
32285390
Не продали а раздали в ипотеку.
процентная ставка от 0.9% до 2.9% годовых для резидентов (зависит от ПВ и бренда) в среднем, для НЕ резидентов х2 ставка обычно, но все равно, ипотекой назвать трудновато :)))
65
6
Ответить
14116127
Новосибирск
Борис DJ огонь
Всё понятно тоже в топе собачьи будки как и в ЕС и у нас.
Нормальные машины только в штатах могут себе позволить (F-150, Silverado)
как Вы себе представляете езду на F-150 по улицам Мадрида, Дрездена или Токио ??? :))) он ни по ширине, ни по длине не пролезет в европейской или японской городской эксплуатации :)))
100
6
Ответить
16397858
А мне говорят в Японии такие дешевые тачки все на ландкрузерах300 гоняют, а по факту на ярисах
31
65
Ответить
17345978
Краснодар
Александр
Одни дрова, относительно китайцев...
Только почему то японцев больше всех завезли в Россию 62% как писали ранее на дроме а Китай всего 7.1%)))))так наверное нужно подумать где Дрова а где качество!!! Лично я купил Vellfaire 2017 с пробегом 82т.км и с апреля месяца уже пробег 223 т. Км. Только замена расходников. Занимаюсь трансфером пассажиров. Уверен что Китаю уже умер на отметке около 70 тыс. Км.....
76
32
Ответить
32285390
Москва
14116127
процентная ставка от 0.9% до 2.9% годовых для резидентов (зависит от ПВ и бренда) в среднем, для НЕ резидентов х2 ставка обычно, но все равно, ипотекой назвать трудновато :)))
Можно называть как угодно но это не прямая продажа.
11
25
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 10719
Альфард, Ярис и Королла- стабильно в топе.
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
Мой отзыв: Nissan Skyline GT-R 2006
34
 
Ответить
     
DC
Сообщений: 2492
17345978
Только почему то японцев больше всех завезли в Россию 62% как писали ранее на дроме а Китай всего 7.1%)))))так наверное нужно подумать где Дрова а где качество!!! Лично я купил Vellfaire 2017 с пробегом...
вроде купил, а название модели написать правильно не можешь…
Мой отзыв: Skoda Rapid 2011
17
24
Ответить
Иван
Хабаровск
21665487
В Россию завезли около 200 тыс авто из Японии, это 4-5%
4-5%, это от какого количества?
7
 
Ответить
 
Сообщений: 5754
3.8 млн. авто, вот сколько примерно должно продаваться новых легковых авто в России.
Это наш ориентир, при нашем количестве населения
ПРАДО 150, 2018 г
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
33
4
Ответить
слава
Красноярск
Тоха_072
Вопрос был не в том как на картинки и теххарактеристики попасть а почему их (фото) нет в статье
Тебя услышали
6
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3066
21665487
В Россию завезли около 200 тыс авто из Японии, это 4-5%
Речь про новые!
19
2
Ответить
 
Сообщений: 148
Снег14
А зачем там что то другое . 3твщи в длину и 300 км в ширь япония . Т.е одного бака хватит проехать её поперёк на кей каре .
Ну и льготы от налога до парковки .
По площади Япония больше Германии, например. Или Финляндии. Не такая уж и маленькая.
Мой отзыв: Honda Stream 2002
17
15
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 2302
14116127
как Вы себе представляете езду на F-150 по улицам Мадрида, Дрездена или Токио ??? :))) он ни по ширине, ни по длине не пролезет в европейской или японской городской эксплуатации :)))
Так и у нас та же история. Иногда вижу в Екб F-150. Это огромная машина, парковать которую , по хорошему, возможно только во дворе частного дома. И ездить по улицам мегаполиса то ещё занятие.
Мой отзыв: Chevrolet Aveo 2013
49
3
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 2302
DenisS
А если чуть внимательнее посмотреть, то оказывается, что почти полтора миллиона проданных машин это кейкары и Тойота Ярис, Руми, Райз.
Не очень то хорошо значит живут то японцы.
Нормально живут японцы. Просто японец покупает машину из соображений практичности, а не для понтов. А ещё из соображений наличия своего парковочного места и его размера. Это у нас люди покупают семиместный внедорожник, который паркуют на газон под окна хрущёвки и ездят на нём в одиночку. А японцу для тех же целей достаточно Яриса, который он паркует на собственное оборудованное парковочное место возле своего частного дома. Поэтому всё у них хорошо, особенно в головах.
105
12
Ответить
Игорь
Хороль
kipworker
По площади Япония больше Германии, например. Или Финляндии. Не такая уж и маленькая.
И эти страны такие же гористые как Япония? Территории Японии на 70% является гористой. Если не больше.
23
4
Ответить
him541
Новосибирск
Toyota просто захватила весь пьедестал 8 из 10 самым популярных моделей по продажам
20
3
Ответить
27353560
Новосибирск
AxlF1
Два списка по 10 и ни из одного ничего не хотелось бы себе. Ну и вкусы у них там...
А на тебя никто и не рассчитывал.
Да и на меня.
Эти авто сначала для своего народа.
А о тебе и обо мне АВТОТАЗ и иже с ними заботятся безгранично.....
37
3
Ответить
6923602
Откуда эта сказка повсеместно про большой налог на старые авто в японии?
Наткнулся на статью человека, который переехал из России в Японию и живет несколько лет.
Так вот налоги начинаются на машины старше 13лет.
Примерно 220$ в год. Есть ещё налог на вес авто. Страховка немного дороже становится. ТО на 100000 дорогое. Поломки кртитичные дорогие. Итог: на новой машине потеря денег больше.
19
4
Ответить
Krolik Zanuda
Как забавно.
Как про АвтоВАЗ, так сразу вой стоит, зачем ему три машины одинакового размера в одном классе, Веста, гранта, истра.
А тут тойота оказывается также делает.
И Сузуки так кей-кары делает.
21
32
Ответить
2884121
kiper
Ни одного китайца. Видать совсем задавили японцы их утилем. И их счастье что лады праворукие не делаем. Не заслужили еще.
Им, видать, не интересны праворукие европейцы, в частности Лада, раз уж про нее начали говорить. Поэтому они берут леворукие Лады, для них это экзотика, хоть они и стоят там сильно дороже, чем у нас. Но их там настолько мало продается, что, естественно, они ни в какие рейтинги не попали...
2
10
Ответить
Dmitry36
Воронеж
AxlF1
Два списка по 10 и ни из одного ничего не хотелось бы себе. Ну и вкусы у них там...
так и у нас гранта в топе. больше всего покупают дешевое, а не хорошее.
24
1
Ответить
 
Сообщений: 5849
AxlF1
Два списка по 10 и ни из одного ничего не хотелось бы себе. Ну и вкусы у них там...
Огласите список Ваших приоритетов, которые Вам по карману.
18
1
Ответить
Dmitry36
Воронеж
32285390
Не продали а раздали в ипотеку.
автомобиль нельзя "раздать в ипотеку", по определению, поскольку ипотека - это кредит под залог недвижимости.
17
5
Ответить
15602638
Хабаровск
Sergei T.
Нормально живут японцы. Просто японец покупает машину из соображений практичности, а не для понтов. А ещё из соображений наличия своего парковочного места и его размера. Это у нас люди покупают семиместный...
Полностью согласен с вами. Вот у меня семья маленькая я и жена у нас витц нам хватает.
22
7
Ответить
31374543
Красноярск
6089797
Для того чтобы свой автопром развить они в свое время вводили и заградительные пошлины на ввоз автомобилей + использовали валютный контроль (нет долларов, нет автомобиля).
Корейцы тоже так делали, только в отличии от наших властей, они не облагали этими же пошлинами свой автопром и он стоил дешево, а у нас и Лада платит утиль сбор, правда через три месяца он ей возвращается, но ведь деньги то приходится изымать с про-ва. Если бы Лады стоили на 500 тыс. р дешевле, то они точно бы продали в два раза больше авто, а с доступным кредитом и в три.
25
3
Ответить
Денис
Хабаровск
6089797
Для того чтобы свой автопром развить они в свое время вводили и заградительные пошлины на ввоз автомобилей + использовали валютный контроль (нет долларов, нет автомобиля).
Может быть вы ещё полагаете, что вводимые в РФ утили и пошлины пойдут на развитие автопрома, как когда то это было в Японии? Также как каждый рубль с повышения НДФЛ идёт на помощь больным детям?
27
4
Ответить
32285390
Москва
6923602
Откуда эта сказка повсеместно про большой налог на старые авто в японии? Наткнулся на статью человека, который переехал из России в Японию и живет несколько лет. Так вот налоги начинаются на машины старше...
Наши куда не переедут - в Японию, Канаду, США, ОАЭ так первым делом покупают автохлам и носки на батарее сушить. Ну еще и огородик на бэк ярде и яму компостную. Не ну а чо?
10
26
Ответить
radiator55
Маленькая по площади Япония , и больше двух миллионов продаж новых авто только в этих списках (топ 10 легковушек и кейкаров).
А ведь есть еще и не топ 10.
А ведь есть еще и не японские бренды.
А ведь есть еще и грузовики и автобусы.
Глубина той трещины, куда мы упали ощущается всеми читателями дрома?
38
11
Ответить
    
Пенза
Сообщений: 1162
Sergei T.
Нормально живут японцы. Просто японец покупает машину из соображений практичности, а не для понтов. А ещё из соображений наличия своего парковочного места и его размера. Это у нас люди покупают семиместный...
Именно !
Причём, что удивительно, чем больше имеешь(земли), тем больше ещё надо...
газ 21,2705, ваз 05,09, funcargo ardeo wish voxy prius a
9
4
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1743
Практически ни одного автомобиля в топе Японии. Одни маленькие слабосильные машинки для перемещения.
19
27
Ответить
14116127
Новосибирск
6923602
Откуда эта сказка повсеместно про большой налог на старые авто в японии? Наткнулся на статью человека, который переехал из России в Японию и живет несколько лет. Так вот налоги начинаются на машины старше...
Вы немного ошибаетесь, в Японии нельзя самому чинить свой рыдван без лицензии СТО и большого гаража! т.е. 99% японцев нельзя поменять даже колеса во дворе, сосед сфотает и пошлет фоточку куда следует, и оштрафуют так, что мало не покажется! а стоимость нормочаса СТО ооочень высокая, поэтому ценят машины на гарантии, где ремонт условно бесплатный! для примера из жизни, у знакомой жительницы Сидзуоки пару лет назад, на мерсе 2014 года слетел ремень навесного, вроде фигня, цена нового ремня 60 $, а дальше начинается самое интересное, эвакуатор до СТО 70$ , на СТО очередь 8 дней! , цена работ по замене ремня 650 $ !!! :))) и так с любой поломкой, поэтому в Японии выгоднее обновлять автомобиль каждые 3-5 лет, чем содержать старый автомобиль, который ломается чаще и нет гарантии
31
2
Ответить
Дмитрий
Новосибирск
Sergei T.
Нормально живут японцы. Просто японец покупает машину из соображений практичности, а не для понтов. А ещё из соображений наличия своего парковочного места и его размера. Это у нас люди покупают семиместный...
Ну да в топ-10 Альфард, Вокси, Ноах, большой семьей и во фрида или сиенту можно влезть, практичненько же. У нас тоже Гранта в топе. Не надо выдумывать, жили бы лучше, тоже имели бы Альфард и парковочное место под него.
15
2
Ответить
14116127
Новосибирск
32285390
Наши куда не переедут - в Японию, Канаду, США, ОАЭ так первым делом покупают автохлам и носки на батарее сушить. Ну еще и огородик на бэк ярде и яму компостную. Не ну а чо?
можно вывезти человека из деревни, НО нельзя вывести деревню из человека! (с) :)))
12
7
Ответить
28442834
6089797
Для того чтобы свой автопром развить они в свое время вводили и заградительные пошлины на ввоз автомобилей + использовали валютный контроль (нет долларов, нет автомобиля).
Сказочник.
5
6
Ответить
6923602
32285390
Наши куда не переедут - в Японию, Канаду, США, ОАЭ так первым делом покупают автохлам и носки на батарее сушить. Ну еще и огородик на бэк ярде и яму компостную. Не ну а чо?
У всех разные возможности.
Человек вообще-то ездит на последнем степвагоне.
Есть на драйве.
3
2
Ответить
28442834
Борис Карлоич
А что покупать? В Японии уже &ости умер митсубиши, ниссан активно умирает, субару, мазда в застое, только хонда, тойота и их дочерние норм себя чувствуют, мир всё более глобализуется, только Китай может себе позволить россыпь марок
Да, да, да...И Америке кирдык, и Европа замёрзла. Рассказываешь тут...
25
9
Ответить
28442834
skyrood
вроде купил, а название модели написать правильно не можешь…
Учитель?
3
8
Ответить
18419810
Симферополь
21665487
В Россию завезли около 200 тыс авто из Японии, это 4-5%
Новых?
3
 
Ответить
борн
Петропавловск-Камчатский
TOP10 USA 🇺🇲🇺🇲🇺🇲🇺🇲🇺🇲
Ford F 150(пикап)
Chevrolet Silverado (пикап)
Toyota RAV4 (кроссовер)
Honda CR-V (кроссовер)
RAM 1500 (пикап)
GMC Sierra (пикап)
Toyota Camry (седан)
Tesla Model Y (электромобиль)
Toyota Tacoma (пикап)
Chevrolet Equinox (кроссовер)
26
4
Ответить
DenisS
Москва
Снег14
А зачем там что то другое . 3твщи в длину и 300 км в ширь япония . Т.е одного бака хватит проехать её поперёк на кей каре .
Ну и льготы от налога до парковки .
За тем, что каждый второй комментарий на дроме про то, как повезло японцам, что у них машины дешёвые, а выходит, что даже при всей дешевизне, они все равно кейкары выбирают. Про то, почему они так делают я знаю)
16
9
Ответить
DenisS
Москва
Павел
Да. Завидуют нам черной завистью.
Вы им завидует, и даже не видите чему вы завидуете))
4
6
Ответить
DenisS
Москва
Sergei T.
Нормально живут японцы. Просто японец покупает машину из соображений практичности, а не для понтов. А ещё из соображений наличия своего парковочного места и его размера. Это у нас люди покупают семиместный...
Ну с последним вы явно погорячились)
Всегда хорошо, там где нас нет
9
6
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1350
Их счастье, что Lada решила выпускать авто в Иране, а не в Японии. Акционеры Toyota пусть пока спят спокойно.
Audi A8
Nissan Murano
Mitsubishi Pajero
Honda CR-V
7
3
Ответить
Джони
Краснодар
А Солио не продают вы хотите сказать?
1
 
Ответить
Джони
Краснодар
28442834
Да, да, да...И Америке кирдык, и Европа замёрзла. Рассказываешь тут...
Кирдык тому, кто налоги повышает, у кого дороги не ремонтируются и где врачей вечер нехватка.
11
5
Ответить
слава
Красноярск
AxlF1
Два списка по 10 и ни из одного ничего не хотелось бы себе. Ну и вкусы у них там...
Согласен на все 💯
3
7
Ответить
17345978
Краснодар
skyrood
вроде купил, а название модели написать правильно не можешь…
Суть не в написании а в качестве авто. Открой сейчас всё что было раньше и Китай умрёт за пол года весь....
9
10
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6453
DenisS
А если чуть внимательнее посмотреть, то оказывается, что почти полтора миллиона проданных машин это кейкары и Тойота Ярис, Руми, Райз.
Не очень то хорошо значит живут то японцы.
В 92-93-м году, когда в Москве люди ходили с гирляндой из туалетной бумаги на шее, а за первыми китайскими пуховиками стояли по двое суток с написанным номерами ручкой на ладоне, часто ездили к родственникам, в центр, у них во дворе был дом где жили европейцы, какие-то семьи дипломатов и технических специалистов. Меня в те времена тоже удивляло, что настоящие французы, немцы, итальянцы ездят на каких-то невнятных фиатиках пунто, пежо и прочем хламе, а наш человек владеющий ларьком ездил на большом чёрном джипе, а если ларёк не один, то ещё и с охраной сзади, тоже на джипе. Прошло больше 30 лет, а Ваше мировоззрение не поменялось.
17
13
Ответить
GURAN
Иркутск
Дмитрий
Наверное в Японии огромный утильсбор на иномарки, приходится свое покупать :)
Откуда тогда там столько фольксов, бмв и мерседесов и пежо и еще х з чего импортных, что уже каждый третья евроавто, с правым рулем ездят по дв
11
1
Ответить
28004371
Чита
Александр
Одни дрова, относительно китайцев...
Лучше Японское качество Чем Китайская Гарантия
18
9
Ответить
6923602
14116127
Вы немного ошибаетесь, в Японии нельзя самому чинить свой рыдван без лицензии СТО и большого гаража! т.е. 99% японцев нельзя поменять даже колеса во дворе, сосед сфотает и пошлет фоточку куда следует,...
Ведь японцы же не ломаются, как тут пишут или обкатку проходят.))
Мое сообщение было о якобы высоком налоге.
В принципе, везде, где зарплаты высокие и услуги очень недешевые.
4
2
Ответить
Александр Васильев
14116127
Вы немного ошибаетесь, в Японии нельзя самому чинить свой рыдван без лицензии СТО и большого гаража! т.е. 99% японцев нельзя поменять даже колеса во дворе, сосед сфотает и пошлет фоточку куда следует,...
Стоимость замены ремня ГРМ на японском двигателе в Японии варьируется, но обычно включает работу мастера и стоимость запчастей (сам ремень, ролики, возможно, помпу), что может составить от 20,000 до 50,000+ японских йен (JPY), или примерно 10 000 - 25 000+ рублей, но зависит от модели автомобиля (сложность доступа к ремню) и квалификации сервиса, при этом японские сервисы часто работают по часовой ставке, а запчасти лучше купить оригинальные или качественные аналоги
Примерный расчет (в JPY):
Работа: 10,000 - 20,000+ JPY (2-4 часа работы).
Запчасти (ремень, ролики): 10,000 - 30,000+ JPY (зависит от комплекта).
Итого: ~20,000 - 50,000+ JPY (примерно 10 000 - 25 000+ рублей).
4
3
Ответить
     
Сообщений: 2998
А ГДЕ LAND CRUISER?
8
2
Ответить
Альберт
Уфа
Александр
И ни одной Гранточки.
Дикари
12
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6453
14116127
Вы немного ошибаетесь, в Японии нельзя самому чинить свой рыдван без лицензии СТО и большого гаража! т.е. 99% японцев нельзя поменять даже колеса во дворе, сосед сфотает и пошлет фоточку куда следует,...
Из-за их законов я могу купить японскую машину за недорого (сейчас уже дорого, но это не в японцах дело), менять колесо сам, а в случае поломки поехать в автосервис к таджикам и поменять много чего за вполне разумный прайс. Почему бы этим не пользоваться? Императору спасибо 😁
6
3
Ответить
AxlF1
Томск
Chief-mate
Огласите список Ваших приоритетов, которые Вам по карману.
Я по мерседесам )
1
4
Ответить
   
Липецк
Сообщений: 536
борн
TOP10 USA 🇺🇲🇺🇲🇺🇲🇺🇲🇺🇲 Ford F 150(пикап) Chevrolet Silverado (пикап) Toyota RAV4 (кроссовер) Honda CR-V (кроссовер) RAM...
А вы лучше смотрите на их госдолг)
5
10
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 3397
35270159
Не могу представить, какой же у них утильсбор, раз они покупают свои автомобили....
У них нет утильсбора, они поезженные авто отправляют в Россию на утилизацию. Здесь граждане сразу на входе оплачивают утилизацию. Очень умная схема)
12
2
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 3397
14116127
Вы немного ошибаетесь, в Японии нельзя самому чинить свой рыдван без лицензии СТО и большого гаража! т.е. 99% японцев нельзя поменять даже колеса во дворе, сосед сфотает и пошлет фоточку куда следует,...
Это ты сейчас за всю японию сказал? За все деревни и мелкие города? Или это просто сказки?)
7
5
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 3397
14116127
Вы немного ошибаетесь, в Японии нельзя самому чинить свой рыдван без лицензии СТО и большого гаража! т.е. 99% японцев нельзя поменять даже колеса во дворе, сосед сфотает и пошлет фоточку куда следует,...
Раз так близко знаком я японией, неужели не знаком с форумами автомобильными, самодеятелями, гаражными сервисами?)) Или ты из тех, кто до сих пор верит в несмотанные пробеги, святые аукционы?))))
8
4
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 3397
Sergei T.
Нормально живут японцы. Просто японец покупает машину из соображений практичности, а не для понтов. А ещё из соображений наличия своего парковочного места и его размера. Это у нас люди покупают семиместный...
Не обламывает писать эту лажу? Как будто у каждого японца частный дом. Для какой практичности там покупают прадики? Крузаки? Может дороги плохие? Или понты?) Не скажу за всех, но я покупал себе внедорожник чтобы ездить по нашим гладким дорогам и не цедить каждую гладкость на асфальте. Ездить по в хлам почищенным зимним дорогам и прочее прочее.
6
8
Ответить
34710556
Не готовы японцы пересаживаться на китайский*****опром в отличие от расеян
7
5
Ответить
Андрей
Омск
35270159
Не могу представить, какой же у них утильсбор, раз они покупают свои автомобили....
Вот именно, что "свои автомобили", а не "свои дрова"
4
3
Ответить
Андрей
Омск
AxlF1
Два списка по 10 и ни из одного ничего не хотелось бы себе. Ну и вкусы у них там...
Толи дело у нас, гранта с веточкой в топе продаж, а на вторичке семёрка. Красота)
8
2
Ответить
Андрей
Омск
Krolik Zanuda
Как забавно.
Как про АвтоВАЗ, так сразу вой стоит, зачем ему три машины одинакового размера в одном классе, Веста, гранта, истра.
А тут тойота оказывается также делает.
И Сузуки так кей-кары делает.
А что за лада Истра?) что то новенькое?)
4
1
Ответить
BrickGamer
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
В 92-93-м году, когда в Москве люди ходили с гирляндой из туалетной бумаги на шее, а за первыми китайскими пуховиками стояли по двое суток с написанным номерами ручкой на ладоне, часто ездили к родственникам,...
Это у вас мировоззрение осталось на уровне 92-го года: западное - значит хорошее и правильное.
У европейцев исторически узкие улочки городов. У японцев просто мало земли. Зачем нам копировать их предпочтения, своя голова должна быть.
11
1
Ответить
28442834
Джони
Кирдык тому, кто налоги повышает, у кого дороги не ремонтируются и где врачей вечер нехватка.
Тоже так считаю. А кивают как всё плохо за границей.
2
2
Ответить
BrickGamer
Sergei T.
Нормально живут японцы. Просто японец покупает машину из соображений практичности, а не для понтов. А ещё из соображений наличия своего парковочного места и его размера. Это у нас люди покупают семиместный...
Все гораздо проще - у японцев мало земли. Остальное отмазки.
5
4
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6453
BrickGamer
Это у вас мировоззрение осталось на уровне 92-го года: западное - значит хорошее и правильное.
У европейцев исторически узкие улочки городов. У японцев просто мало земли. Зачем нам копировать их предпочтения, своя голова должна быть.
У японцев не земли мало и поэтому кейкары, а законодательно меньше ограничений и дешевле содержание таких машин, парковку иметь не требуется . Очень разумное решение. Могли бы и наши сделать бесплатными парковки и платные трассы, может даже дать скидку на топливо или гаражи для того же автоваза. Это была бы реальная помощь отечественному автопрому. Даже я, владелец иномарки, к этому отнёсся бы с пониманием, купи отечественное и езди бесплатно. Вполне логично. Одним кнут, другим пряник, а не всем кнут ибо нефиг.
12
1
Ответить
35261231
Владивосток
Тоха_072
А все картинки по маркам и моделям не судьба было выложить ?
А на улицу выйти и посмотреть? Популярные массовые модели, почти в каждом дворе.
3
2
Ответить
Столица
Южный
Какие у них всё-таки страшные машинешки.
11
10
Ответить
 
Сообщений: 5754
Ну вы и загнали.
Японец действительно купил Витц и продал его на аукционе, на котором машины покупают в том числе и японцы.
В России тоже не все покупают новые машины.
ПРАДО 150, 2018 г
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
4
1
Ответить
34989887
Toyota Raize — 100 851 (+96,9%),
1
1
Ответить
34989887
28004371
Лучше Японское качество Чем Китайская Гарантия
а вот в 2026 году я старый праворульщик бы подумал писать так или нет. если так пойдут дела китайцам осталось соввем немного всего то лет 10 примерно и они будут на ровне с японцами по качеству
7
6
Ответить
kiper
Новосибирск
слава
В конце 90х почему то на меня расчитывали
Не на ту лошадку ставили в конце 90х. вовремя осознали и изменили стратегию ))
2
 
Ответить
kiper
Новосибирск
2884121
Им, видать, не интересны праворукие европейцы, в частности Лада, раз уж про нее начали говорить. Поэтому они берут леворукие Лады, для них это экзотика, хоть они и стоят там сильно дороже, чем у нас. Но их там настолько мало продается, что, естественно, они ни в какие рейтинги не попали...
Видать не интересны, но не европейцы в целом, а именно лады. даже в качестве экзотики.
"Продажи автомобилей Lada в Японии в 2025 году, скорее всего, были близки к нулю или равны нулю, так как АВТОВАЗ сосредоточен на российском рынке и сталкивался с трудностями, а данные о японских продажах Lada отсутствуют в общем потоке статистики японского авторынка."
Ну а что до праворуких европейцев, то судя по все увеличивающимуся их появлению у нас, интерес таки имеется.
2
 
Ответить
16397858
34989887
а вот в 2026 году я старый праворульщик бы подумал писать так или нет. если так пойдут дела китайцам осталось соввем немного всего то лет 10 примерно и они будут на ровне с японцами по качеству
Они уже наравне по качеству, мерс китайские движки ставят, а теслы китайские батареи
6
3
Ответить
DenisS
Москва
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
В 92-93-м году, когда в Москве люди ходили с гирляндой из туалетной бумаги на шее, а за первыми китайскими пуховиками стояли по двое суток с написанным номерами ручкой на ладоне, часто ездили к родственникам,...
Так и европейцы не живут в большинстве хорошо. И не жили никогда.
И мое мировоззрение тут не при чем, я всю жизнь на маленьких машинах ездил.
6
1
Ответить
Dmitry36
Воронеж
Alexey79
3.8 млн. авто, вот сколько примерно должно продаваться новых легковых авто в России.
Это наш ориентир, при нашем количестве населения
при таком количестве реально потребуются заводы по утилизации )
2
 
Ответить
Dmitry36
Воронеж
Игорь
И эти страны такие же гористые как Япония? Территории Японии на 70% является гористой. Если не больше.
в 1985 году в 100км от Токио упал пассажирский самолет B-747, 524 человек было на борту, к месту аварии смогли добраться только через сутки, несколько десятков раненых умерли в итоге от переохлаждения и неоказания помощи вовремя. А казалось бы - что там Япония, сплошной асфальт кругом, с шампунем помытый...

https://ru.wikipedia.org/wiki/Катастрофа_Boeing_747_под_Токио
7
 
Ответить
 
Сообщений: 4109
Снег14
А зачем там что то другое . 3твщи в длину и 300 км в ширь япония . Т.е одного бака хватит проехать её поперёк на кей каре .
Ну и льготы от налога до парковки .
Дело не в расстояниях. Ты посмотри в каких местах живут большинство япошек - мелкие лачуги вплотную друг к другу, как советские дачи. Там на больших машинах типа крузака или Крауна просто не развернёшься, вот и берут кей-кары, вместо скутеров, которыми завалены трущебы в других соседних государствах.
p.s. зато амеры там живут по свойски - в больших домах со своими лужайками
Не злите меня и так уже трупы прятать некуда.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
2
 
Ответить
   
Сообщений: 968
У Мува новый кузов с сдвижными дверями и сразу такой рывок.
Мой отзыв: Nissan Almera 2014
 
 
Ответить
   
Сообщений: 968
Рейз, Руми и Ноах выбили из десятки Везель, Приус и Серену!
1
 
Ответить
     
Омск
Сообщений: 2313
Alexey79
3.8 млн. авто, вот сколько примерно должно продаваться новых легковых авто в России.
Это наш ориентир, при нашем количестве населения
Если при наличии 2 млн рублей россияне будут покупать нового китайца, а не 10 летнего прадика, такие продажи и будут.
Просто мы любим бу премиум, а не новых китайцев или малолитражек.
Водитель - самый опасный узел машины
5
1
Ответить
14116127
Новосибирск
Дежурный Тролль
Это ты сейчас за всю японию сказал? За все деревни и мелкие города? Или это просто сказки?)
ситуация из г.Сидзуока, от Токио 160 км :))
1
 
Ответить
14116127
Новосибирск
Дежурный Тролль
Раз так близко знаком я японией, неужели не знаком с форумами автомобильными, самодеятелями, гаражными сервисами?)) Или ты из тех, кто до сих пор верит в несмотанные пробеги, святые аукционы?))))
ну я не пользуюсь услугами всякой нелегальной шляпы :)) а то что в Японии машины восстанавливают и скручивают пробеги, и снова выставляют на аукционы, так это еще с 2000 годов было:)) обычная русская и пакистанская тема :)) этим пол Тоямы и Ниигаты жило еще лет 20 назад :)) да и в Нагоя и Осаке тоже наших хитропопых бывших сограждан хватает:)) обычно мутят с паками это все, и воровайки на экспорт тож их тема, но за это местным жуликам отстегивают :))
3
3
Ответить
9452898
Омск
17345978
Только почему то японцев больше всех завезли в Россию 62% как писали ранее на дроме а Китай всего 7.1%)))))так наверное нужно подумать где Дрова а где качество!!! Лично я купил Vellfaire 2017 с пробегом...
Вы серьезно? Китая завезли меньше, из-за стереотипов и разницы в цене. И не надо рассказывать, 50 процентов если не больше из японии, это кей кары или около того, в цене до 1 млн рублей.
3
2
Ответить
кирилл
Астрахань
Из нормального - только Альфард.
4
4
Ответить
9452898
Омск
Немцы рулят.
Практически ни одного автомобиля в топе Японии. Одни маленькие слабосильные машинки для перемещения.
Все верно, которые кроме того, что тесные, еще и абсолютно некомфортные, с полным отсутствием шумки, и лавочками на втором ряду)
8
4
Ответить
9452898
Омск
17345978
Суть не в написании а в качестве авто. Открой сейчас всё что было раньше и Китай умрёт за пол года весь....
Так вроде все открыто, только разница в цене почти в два раза. О чем вы вообще?
4
1
Ответить
Дидж Дорош
DenisS
Огромный.
Плюс ещё и покупают в основном маленькие машинки, значит и налоги ещё лютые, раз полноценные машины себе позволить не могут.
Берут потому что места у них там нет парковаться, от слова совсем!
 
1
Ответить
17345978
Краснодар
9452898
Вы серьезно? Китая завезли меньше, из-за стереотипов и разницы в цене. И не надо рассказывать, 50 процентов если не больше из японии, это кей кары или около того, в цене до 1 млн рублей.
Только тойота alphard заняло 7 место среди всех японцев а так же лексус по продажам а его стоимость в России начинается от 12 млн.руб....Почитайте статистику реальных продаж а не в кредит и тп....
1
2
Ответить
17345978
Краснодар
9452898
Так вроде все открыто, только разница в цене почти в два раза. О чем вы вообще?
Так я про это и говорю что верните все как раньше и Китай ни кому не нужен. Китай покупают потому что дешёвая цена а качество и после бу продажа это геморрой... Есть примеры близких знакомых которые купили а теперь ждут покупателя. Купили джак М8 за 7 лямов а продать уже за4100 не могут при пробеге 31 тыс км... Машине пол года.... Вот и второй купил лисяна 9 и такая же ситуация....
2
7
Ответить
 
Сообщений: 5754
ЖИРНЫЙ ТОНИ
Если при наличии 2 млн рублей россияне будут покупать нового китайца, а не 10 летнего прадика, такие продажи и будут.
Просто мы любим бу премиум, а не новых китайцев или малолитражек.
Каждый покупает машину под свои потребности, и свои возможности, в т.ч. по будущему ТО. Кроме того, лично для меня при выборе авто, важно как выглядит машина. Мне машина должна нравиться внешне.
Так вот, когда я брал себе 3-х летнего Прадо, то вполне мог купить себе новый Хавал Н9, но он мне внешне не очень, и в то время ближайший диллер был в 4 т.км. от места моего жительства.
У меня нет пункта, что машина должна быть только новой, и отсутствие гарантии на Прадо совсем не волновало.
А наш автопром не выпускает авто с нужными мне характеристиками. УАЗ Патриот даже не рассматривал (внешне не то, белого салона нет, АКП нет, внутри мне не удобно (были случаи, когда по работе ездил на длинные расстояния), и качество не внушает доверия).
Поэтому каждый берёт авто под свои хотелки и возможности и именно японские б/у покрывают всё это.
ПРАДО 150, 2018 г
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
3
2
Ответить
 
Сообщений: 5754
Дежурный Тролль
У них нет утильсбора, они поезженные авто отправляют в Россию на утилизацию. Здесь граждане сразу на входе оплачивают утилизацию. Очень умная схема)
Машины на аукционе в Японии покупают и сами японцы и австралийцы и жители других стран.
С аукционов Японии в Россию идёт существенно меньше 50% от продаваемых на аукционе авто.
ПРАДО 150, 2018 г
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
3
 
Ответить
 
Сообщений: 5754
9452898
Вы серьезно? Китая завезли меньше, из-за стереотипов и разницы в цене. И не надо рассказывать, 50 процентов если не больше из японии, это кей кары или около того, в цене до 1 млн рублей.
Так вот он краеугольный камень - ЦЕНА!
Будет стоить Гранта 500 т.р., а Веста 800 т.р., тогда будет на них хороший спрос.
ПРАДО 150, 2018 г
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
3
 
Ответить
Richter
14116127
Вы немного ошибаетесь, в Японии нельзя самому чинить свой рыдван без лицензии СТО и большого гаража! т.е. 99% японцев нельзя поменять даже колеса во дворе, сосед сфотает и пошлет фоточку куда следует,...
Валом на ютубе видео где чинят сами, да не во дворе выкопав ямку. Другое дело, что воспитанный потребитель даже не подумает туда лезть.
1
 
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 3397
14116127
ну я не пользуюсь услугами всякой нелегальной шляпы :)) а то что в Японии машины восстанавливают и скручивают пробеги, и снова выставляют на аукционы, так это еще с 2000 годов было:)) обычная русская и...
Ну конечно же, это все русские и паки))) а японцы покорно и смирно стоят в сторонке))) старая старая сказка))
3
2
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 3397
Alexey79
Машины на аукционе в Японии покупают и сами японцы и австралийцы и жители других стран.
С аукционов Японии в Россию идёт существенно меньше 50% от продаваемых на аукционе авто.
А что хотел сказать? Я написал что к нам все уходит?)
 
 
Ответить
14800599
Dongan
Судя по количеству авто, есть там и парковочные места и деньжата. Кредиты тоже видимо под копеечный процент. Заводы работают, смежные отрасли тоже, дилеры и прочее около структуры тоже. Японцам кей кары,...
Как вывод: хорошо там где нас нет и хорошо по своему. И не значит что их хорошо будет нам хорошо.
Это применимо и к образу жизни, налогам, кредитам и подходам к покупке и эксплуатации автомобиля.
6
 
Ответить
14800599
Борис DJ огонь
Всё понятно тоже в топе собачьи будки как и в ЕС и у нас.
Нормальные машины только в штатах могут себе позволить (F-150, Silverado)
Не нужна тебе парень такая нормальная машина.
4
 
Ответить
SanSanich4188
Петропавловск-Камчатский
AxlF1
Два списка по 10 и ни из одного ничего не хотелось бы себе. Ну и вкусы у них там...
"Вкусы, говоришь", сказал японец, посмотрев на новую буханку.
3
2
Ответить
SanSanich4188
Петропавловск-Камчатский
слава
В конце 90х почему то на меня расчитывали
Не на тебя, а на европейский рынок. На Россию никто не ориентировался. Ориентировались так же на канадский рынок и сделали для них 4вд Приус и камри. Но на Россию как гнали европейский передковый приус , так и гнали. Хотя в российских реалиях вэдовый приус тоже весьма кстати был бы. Кстати, заряженные короллы, которые шли на европейский рынок, в Россию не везлись. Опять же, никто не ориентировался особо на наш рынок. Все разнообразие моделей состояло исключительно из +/- флагманских моделей, но никак не нишевых. Так что с японцами эта история не про наш рынок.
 
 
Ответить
SanSanich4188
Петропавловск-Камчатский
Спартак
Вот только они развили свой собственный автопром, который занял своё место в мировом автопроме. В отличии от
Какой ценой? В определённых местах на глобусе жители этих мест сразу забунтуют.
 
2
Ответить
SanSanich4188
Петропавловск-Камчатский
Sergei T.
Нормально живут японцы. Просто японец покупает машину из соображений практичности, а не для понтов. А ещё из соображений наличия своего парковочного места и его размера. Это у нас люди покупают семиместный...
А что плохого ездить на большой , комфортной машине? Нееет. :)) Просто далеко каждый японец может себе это позволить. А на кей-ксре может. В головах там тоже, что и других. Есть желание, но нет возможности.
4
2
Ответить
SanSanich4188
Петропавловск-Камчатский
Krolik Zanuda
Как забавно.
Как про АвтоВАЗ, так сразу вой стоит, зачем ему три машины одинакового размера в одном классе, Веста, гранта, истра.
А тут тойота оказывается также делает.
И Сузуки так кей-кары делает.
Это они еще забыли или не знают, как в 90е япы извращались. Одна и та же машина с разным дизайном. И ничего, в е были довольны.
1
1
Ответить
SanSanich4188
Петропавловск-Камчатский
Dmitry36
автомобиль нельзя "раздать в ипотеку", по определению, поскольку ипотека - это кредит под залог недвижимости.
Вот ты душный 🤣
3
 
Ответить
20104590
17345978
Только почему то японцев больше всех завезли в Россию 62% как писали ранее на дроме а Китай всего 7.1%)))))так наверное нужно подумать где Дрова а где качество!!! Лично я купил Vellfaire 2017 с пробегом...
Трансфер это в основном трассовый пробег. Думаю любая иномарка без проблем столько проедет. Тут пока гордиться особо нечем.
5
1
Ответить
SanSanich4188
Петропавловск-Камчатский
radiator55
Маленькая по площади Япония , и больше двух миллионов продаж новых авто только в этих списках (топ 10 легковушек и кейкаров). А ведь есть еще и не топ 10. А ведь есть еще и не японские бренды. А ведь...
Ну все ж хотели жить свободно, как на западе? Вот, живем. А, все думали, что при "свободах" все будут кушать от пирога одинаково? Разбежались. При "несвободах" то не кушали, а при "свободах" и подавно. Свободы не для всех. На всех пирога не хватит. Нигде. Во всем мире. Пирог для избранных. Снимите уже розовые очки и перестаньте удивляться. Вам просто не повезло стать частью тех, кто может кушать пирог свободы. Как еще миллионам людей на планете. Так что катайте Ладу и мечтайте о высоком. А нам и вам, в частности, за это немного больше дадут, чем при "несвободах", хотя и это спорный вопрос.Что лучше? Жвачка или свой огород? И да, в Японии эти малыши в топах вряд ли от красивой жизни, как и в Америках самые большие рынки б/у тачек и спрос там на б/у кратно выше, нежели на новье.
6
2
Ответить
20104590
31374543
Корейцы тоже так делали, только в отличии от наших властей, они не облагали этими же пошлинами свой автопром и он стоил дешево, а у нас и Лада платит утиль сбор, правда через три месяца он ей возвращается,...
Одного не пойму: каким образом АвтоВАЗу государство возвращает утиль? К примеру произвёл АВТОВАЗ Весту, тут же уплатил заранее утильсбор в бюджет в размере 667000 или сколько он там с 1 января. Сумма утильсбора также включена в цену этой Весты. Покупатель покупает Весту, оплачивает в том числе утильсбор, который остаётся у продавца, т.е. у АвтоВАЗа. И через 3 месяца государство также возвращает утильсбор АвтоВАЗу?
Объясните знающие!!!
3
 
Ответить
20104590
32285390
Наши куда не переедут - в Японию, Канаду, США, ОАЭ так первым делом покупают автохлам и носки на батарее сушить. Ну еще и огородик на бэк ярде и яму компостную. Не ну а чо?
К нам когда незаменимые приезжают, они что, начинают жить по нашим традициям???
Или все таки баранов жарят где нить в закоулках? И ходят толппами? И требуют все халяльное?
2
1
Ответить
 
Сообщений: 5754
Дежурный Тролль
А что хотел сказать? Я написал что к нам все уходит?)
Разве не ты написал, что они свои поезденные авто отправляют на утилизацию в Россию?
ПРАДО 150, 2018 г
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
 
 
Ответить
20104590
34989887
Toyota Raize — 100 851 (+96,9%),
Потому что недавно пошли только. Свежая машинка. Чему тут удивляться?
У нас Искру только в этом году начали продавать. По итогам 2026 года рост по отношению к 2025 будет процентов 500)))
От цифры такой только в ступор не войди, математик)))
3
1
Ответить
 
Сообщений: 5754
SanSanich4188
Это они еще забыли или не знают, как в 90е япы извращались. Одна и та же машина с разным дизайном. И ничего, в е были довольны.
Совершенно верно. Яркий пример Тойоты Вайберу, Креста и Марк 2, отличались только дизайном.
ПРАДО 150, 2018 г
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
1
 
Ответить
 
Сообщений: 5754
Alexey79
Совершенно верно. Яркий пример Тойоты Вайберу, Креста и Марк 2, отличались только дизайном.
Чайзер, Креста и Марк 2
ПРАДО 150, 2018 г
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
2
 
Ответить
слава
Красноярск
SanSanich4188
Не на тебя, а на европейский рынок. На Россию никто не ориентировался. Ориентировались так же на канадский рынок и сделали для них 4вд Приус и камри. Но на Россию как гнали европейский передковый приус...
Я к тому что меня дизайн старых машин устраивал а не нынешние мультяшные дутыши
3
 
Ответить
9452898
Омск
17345978
Так я про это и говорю что верните все как раньше и Китай ни кому не нужен. Китай покупают потому что дешёвая цена а качество и после бу продажа это геморрой... Есть примеры близких знакомых которые купили...
И что, у них есть проблемы с качеством этих машин?) вы знаете, я не говорю, что китайские машины идеальны, но в том же такси и каршеринге достаточно машин за 100+ пробега, и не заметно, что бы они стояли на коленях. То что многие в 23/24 году купили китай на пике роста цен и валют за дорого это да, но говорить, что там нет качества от слова совсем, это тоже не правда. А на счет ждут покупателей... Сосед продает лексус больше полугода, в хорошем состоянии, и с отметкой цены на дроме как хорошая, никому не нужен.. У кого есть наличка, везут ПИ, и не праворукий..
7
 
Ответить
9452898
Омск
Alexey79
Так вот он краеугольный камень - ЦЕНА!
Будет стоить Гранта 500 т.р., а Веста 800 т.р., тогда будет на них хороший спрос.
Конечно, цена определяющий фактор, всегда была и будет.
3
 
Ответить
8764321
Красноярск
Кто перешёл на Китай тому точно скучно стало как давно они не ремонтировались по сравнению с японией. Япония 🏯🇯🇵 👍
2
1
Ответить
31374543
Красноярск
20104590
Одного не пойму: каким образом АвтоВАЗу государство возвращает утиль? К примеру произвёл АВТОВАЗ Весту, тут же уплатил заранее утильсбор в бюджет в размере 667000 или сколько он там с 1 января. Сумма утильсбора...
Примерно так и есть. Гос-во возвращает утиль сбор по кол-ву баллов, которые он начисляет за отечественные детали в авто, т.е. условно за Весту заплатили утиль 700 т.р., а так как она не вся отечественная, ей вернули например 500 т.р.и так каждая машина имеет свой кэшбэк.
 
 
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 3397
Alexey79
Разве не ты написал, что они свои поезденные авто отправляют на утилизацию в Россию?
Ну да, но я же не писал что все 100%, а ты мне начал рассказывать очевидные вещи) мало того, можно сказать что не 50% к нам уходит, а в лучшем случае 10
 
 
Ответить
17345978
Краснодар
9452898
И что, у них есть проблемы с качеством этих машин?) вы знаете, я не говорю, что китайские машины идеальны, но в том же такси и каршеринге достаточно машин за 100+ пробега, и не заметно, что бы они стояли...
Ну вы ответь мне пожалуйста почему до всех этих санкции не покупали Китай??? , хотя иди и бери без проблем, а брали Японию и Европу!!!
2
3
Ответить
9452898
Омск
17345978
Ну вы ответь мне пожалуйста почему до всех этих санкции не покупали Китай??? , хотя иди и бери без проблем, а брали Японию и Европу!!!
Отвечу, пооому что было больше недоверия чем сейчас. Не было той массовости и тд. Хотя опять же, смотря о чем речь, посмотрите статистику продаж кулрея и жолиана за 21/22 год, я бы не сказал, что их совсем не покупали. Плюс у всех были живы воспоминания о лифан солано и иже с ним. Я тоже помню, как наверное в 12 году один знакомый купил лифан, второй ховер, и я мягко говоря был удивлен их выьором. Но сейчас это уже китай совсем др уровня, это обьективно. И все больше людей на них пересаживается, и не только те, у кого нет налички. И продаются на вторичке они не плохо. Этот спор рассудит только время. Знаю человека, у которого в семье ауди ку 7, и паралельно с ней купили новый жетур, вроде не плюются)
3
2
Ответить
14800599
Как вывод: хорошо там где нас нет и хорошо по своему. И не значит что их хорошо будет нам хорошо.
Это применимо и к образу жизни, налогам, кредитам и подходам к покупке и эксплуатации автомобиля.
Согласен с вами.
Однако для больших мегаполисов актуально наличие можетей компакт классов, парковок все меньше, пробок тоже меньше не становится. Да и ограничений полно.
 
 
Ответить
Бобруйск
Нох и вокси по идее одна и таже машина комплектации разные а продали 150 000+ вот кто ходовой в японии
 
 
Ответить
31374543
Примерно так и есть. Гос-во возвращает утиль сбор по кол-ву баллов, которые он начисляет за отечественные детали в авто, т.е. условно за Весту заплатили утиль 700 т.р., а так как она не вся отечественная, ей вернули например 500 т.р.и так каждая машина имеет свой кэшбэк.
ТАк получается мы вдвойне платим утиль АвтоВАЗу то???
Покупатель при покупке, а потом еще государство возвращает?
2
1
Ответить
9452898
Отвечу, пооому что было больше недоверия чем сейчас. Не было той массовости и тд. Хотя опять же, смотря о чем речь, посмотрите статистику продаж кулрея и жолиана за 21/22 год, я бы не сказал, что их совсем...
Продаются они на вторичке плохо - это раз!
В 2021-2022 г. г. начали покупать Кулреев иДжолионов, потому что они были ниже по цене европейцев и корейцев! А также немцев. Это два!
И три- если сейчас вернутся в автосалоны корейцы, немцы, американцы, про китай большинсиво тут же забудут!
 
7
Ответить
9452898
Омск
20104590
Продаются они на вторичке плохо - это раз!
В 2021-2022 г. г. начали покупать Кулреев иДжолионов, потому что они были ниже по цене европейцев и корейцев! А также немцев. Это два!
И три- если сейчас вернутся в автосалоны корейцы, немцы, американцы, про китай большинсиво тут же забудут!
Смешно. Раз: лично продал за три недели, при этом товарищ, выставивший на неделю раньше меня японца, продает до сих пор. Два: правильно, дешевле, при этом не хуже корейцев одноклассников. Три: вернуться салоны, и вы пойдете покупать японцев, европейцев и немцев по цене от 5 млн, при наличии китая от 2,5? Кто же вам сейчас мешает купить по пи не китай? Самое грустное, что хаят китай те, кто им не владели, а только слышали от соседа, свата, и тд. Лично ездил в такси на китайце с пробегом 200к+, не сгнил и не развалился в Мск.
8
2
Ответить
Дмитрий
Наверное в Японии огромный утильсбор на иномарки, приходится свое покупать :)
Но у них так и авто хорошее, надёжное не как у нас
1
1
Ответить
31374543
Красноярск
20104590
ТАк получается мы вдвойне платим утиль АвтоВАЗу то???
Покупатель при покупке, а потом еще государство возвращает?
Один раз платим, он его же и отдает гос-ву и гос-во ему возвращает утиль через три месяца, по факту он все равно платит, только не 700 тыс., а 200-300 или другую сумму в зависимости от уровня локализации машины.
1
 
Ответить
 
Сообщений: 7807
32285390
Кроме Альфарда автомобилей не увидел. Либо милипуськи типа Форд Фиеста либо кейкары вместо скутеров Хонда Дио.
... ДИО это не скутер,а мокик. :^D
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
Мой отзыв: Toyota Town Ace Noah 2010
 
1
Ответить
9452898
Омск
17345978
Только тойота alphard заняло 7 место среди всех японцев а так же лексус по продажам а его стоимость в России начинается от 12 млн.руб....Почитайте статистику реальных продаж а не в кредит и тп....
Вы о чем? Те продажа в кредит, это не продажа?) интересно, японцев и европейцев раньше в кредит не покупали?) где альфард 7 место? В Японии? Или в России?) Лексусов от 12 млн сколько купили и где?)) даже странно такое читать....
3
 
Ответить
9452898
Смешно. Раз: лично продал за три недели, при этом товарищ, выставивший на неделю раньше меня японца, продает до сих пор. Два: правильно, дешевле, при этом не хуже корейцев одноклассников. Три: вернуться...
Давай ссылку на своё объявление, сколько ты потерял при продаже китайца?!! Хотя конечно соврёшь, скажешь, что продал выше рынка, только кто ж тебе поверит.
У меня в избранном с полгода висели китайцы, по хорошей цене их никто не брал, хотя пробеги 50-70 т.км, и хорошая, цена была. Так что тут говори, что хочешь, но все видят как они продаются ра вторичке.
Европейцы и корейцы если вернутся, цену гнуть чересчур не будут, иначе никто брать не будет. Законы рынка никто не отменял .
Вопрос тебе: если твой китаец был такой хороший, что ж ты его спустя год-два посте покупки продал то! В ТИ еще наверное сдал?
Мне машину никто и ничто не мешает купить. Нет желания брать их по такой цене. Есть своя 12-летняя, вполне устраивает. Лет 5 еще точно могу отъездить, а там либо осел, либо падишах...
1
3
Ответить
31374543
Один раз платим, он его же и отдает гос-ву и гос-во ему возвращает утиль через три месяца, по факту он все равно платит, только не 700 тыс., а 200-300 или другую сумму в зависимости от уровня локализации машины.
Благодарю за разъяснения!
 
 
Ответить
Евгений
Кемерово
21665487
В Россию завезли около 200 тыс авто из Японии, это 4-5%
Речь про новые.
1
 
Ответить
9452898
Омск
20104590
Давай ссылку на своё объявление, сколько ты потерял при продаже китайца?!! Хотя конечно соврёшь, скажешь, что продал выше рынка, только кто ж тебе поверит. У меня в избранном с полгода висели китайцы,...
Врать не буду, продал в минус 100 от рынка, продал, потому что привез новую по пи. В трейд ин не отдавал, машине было 4 года, без нареканий, без намека на тех проблемы и ржу. Как вы за корейцев и европейцев решили, что они цену гнуть не будут? При чем тут их желание, когда есть реалии, налоги, сборы и тд. Или вы верите, что они вам их будут по себестоимости продавать, за счет субсидий от правительства своих стран?) и да, возможно у вас 12 летний автомобиль в хорошем состоянии, но он однозначно по мелочи если еще не просит, то запросит скоро. Это спор ни о чем. Вы не владели, но пытаетесь утверждать, что китай г... Это не обьективно. И вы сами это понимаете.
3
 
Ответить
Александр
Волгоград
О...ь
Тойота +-840000 авто тойота за год в одной японии....
И это только сегмент легковых авто в топ 10
 
1
Ответить
20104590
Потому что недавно пошли только. Свежая машинка. Чему тут удивляться?
У нас Искру только в этом году начали продавать. По итогам 2026 года рост по отношению к 2025 будет процентов 500)))
От цифры такой только в ступор не войди, математик)))
ну если математик Toyota Raize

11.2019 - н.в. свежая машинка - то я умываю руки
1
1
Ответить
20104590
Потому что недавно пошли только. Свежая машинка. Чему тут удивляться?
У нас Искру только в этом году начали продавать. По итогам 2026 года рост по отношению к 2025 будет процентов 500)))
От цифры такой только в ступор не войди, математик)))
в ступор не вводи и не троль! машина уже 5! лет как выпускается
1
 
Ответить
Дмитрий
Омск
DenisS
А если чуть внимательнее посмотреть, то оказывается, что почти полтора миллиона проданных машин это кейкары и Тойота Ярис, Руми, Райз.
Не очень то хорошо значит живут то японцы.
Просто японцу для того, чтобы хорошо жить, не нужна большая дорогая машина. А передвигаться из А в Б по хорошей дороге нужно, с чем кейкар вполне справляется.
 
1
Ответить
     
Омск
Сообщений: 2313
20104590
Продаются они на вторичке плохо - это раз!
В 2021-2022 г. г. начали покупать Кулреев иДжолионов, потому что они были ниже по цене европейцев и корейцев! А также немцев. Это два!
И три- если сейчас вернутся в автосалоны корейцы, немцы, американцы, про китай большинсиво тут же забудут!
А что, корейцы уже стали на одном уровне с немцами и американцами?
Когда в 16м году покупал в салоне нового корейца, мне говорили, что через пару лет он развалится и сгниёт, продать смогу только за копейки.
Ан нет, оказывается через 10 лет корейцы стали почти эталоном качества.
Может и китайцев через 10 лет также будем хвалить?
Водитель - самый опасный узел машины
1
1
Ответить
RuLine
Томск
Всех так впечатлила первая десятка, что все дружно забыли о абсолютных числах:
Первая десятка это 1 млн (40 %) из проданных 2.5 млн. причем десятка из достаточно утилитарных машин (такси, каршеринг, доставка, представительства, трансферы и т д).
еще 1,5 млн интересных автомобилей продали

У нас продали около 1,30-1,35 млн. и тройка Granta/Vesta/Jolion 0.29 млн и BG X50, X70, M6, Niva Legend, Monjaro, Largus, Tiggo 7L еще 0,22 млн, те же около 40 %.
** Не забываем, что серыми, или б/у привезли еще 0,4-0,5 млн.
 
 
Ответить
Антон Владимирович
Новосибирск
Печально, что канула в небытие популярность красивы японских авто...
Какие разновидности витцев и супер маленьких микроавтобусов.
1
 
Ответить
VolandvoY
Томск
21665487
В Россию завезли около 200 тыс авто из Японии, это 4-5%
Новых тс написал новых. С разборок речи не шло. В статистике продажи новых авто в Японии это даже не учитывают.
 
 
Ответить
VolandvoY
Томск
Александр
Одни дрова, относительно китайцев...
Не то что бы дрова а какие то в основном коробченки с колесиками от тележек супермаркета.
1
 
Ответить
VolandvoY
Томск
confused
Кей кар самый популярный автомобиль.
Там наверное тоже, на форумах, их нахваливают владельцы. Сравнивая с нормальными авто.
Как и "наши" продавцы дешевых бу кей каров. накручивая сверху по максимуму.
А потом все эти Кей кары у нас стоят в снегу и не могут проехать в снегопад. Буксуя и пыжась. Прям картина маслом утро темно огни города снега нападало чуть и жужжат дымят не дают проехать.
1
 
Ответить
oleg oleg
21665487
В Россию завезли около 200 тыс авто из Японии, это 4-5%
Поддержим Японскую экономику нашими деньгами!
 
 
Ответить
 
Сообщений: 5754
31374543
Один раз платим, он его же и отдает гос-ву и гос-во ему возвращает утиль через три месяца, по факту он все равно платит, только не 700 тыс., а 200-300 или другую сумму в зависимости от уровня локализации машины.
ВАЗ платит государству утильсбор: -700 т.р.
Покупатель платит ВАЗу утильсбор включённый в стоимость авто: + 700 т.р.
Государство возвращает ВАЗу утильсбор: + 500 т.р.
Итого: ВАЗ получает +500 т.р.
Вот так это выглядит.

Или нам тут не так объясняют и ВАЗ включает в стоимость своего авто для покупателя утильсбор в размере не 700, а только 200 т.р., которые он не дополучает от государства.
Если так, то почему продукция ВАЗа такая дорогая в сравнении с зарубежными конкурентами, которым утильсбор почти не компенсируют?
Ни кто же не будет спорить, что рабочая сила в России дешевле чем в том же Китае или Японии. По идее и электроэнергия, метал у нас тоже должны быть дешевле, чем в Китае и Японии.

Разве в Гранте баллов не хватает на 100% компенсацию утильсбора?
ПРАДО 150, 2018 г
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
2
 
Ответить
9452898
Врать не буду, продал в минус 100 от рынка, продал, потому что привез новую по пи. В трейд ин не отдавал, машине было 4 года, без нареканий, без намека на тех проблемы и ржу. Как вы за корейцев и европейцев...
Не владел, не спорю. И по таким ценам желания владеть нет, если честно)))
Буду ездить на том, что есть, правда теперь уж точно по необходимости. Чтоб целее был.
1
 
Ответить
34989887
ну если математик Toyota Raize

11.2019 - н.в. свежая машинка - то я умываю руки
Везти из стали коноа? Прям с 2019???
То то и оно!
Я их реально на дороге только в прошлом году замечать стал, впервые и увидел летом 2025.
Вы ж ни один Новый пруль из Японии купить не можете.
Тащите в основном от 3 до 5 лет из за пошлины и наличия денег. Поэтому неважно, когда машина начала выпускаться. Смотрите на то, когда для нас она становится, актуальной!
Вот и весь ответ.
 
1
Ответить
34989887
в ступор не вводи и не троль! машина уже 5! лет как выпускается
Читай выше, математик!
Купить новую машину из Японии только выпущенную ты не сможешь ни сейчас, ни когда бы то ни было!
Таким образом государство указывает тебе на твоё место)))
 
 
Ответить
 
Сообщений: 5754
31374543
Один раз платим, он его же и отдает гос-ву и гос-во ему возвращает утиль через три месяца, по факту он все равно платит, только не 700 тыс., а 200-300 или другую сумму в зависимости от уровня локализации машины.
Значит те кто пишут статьи на Дром не разбираются в ценообразовании и утильсборе. В своих статьях они ни разу не сказали, что в цене машин собранных в России есть часть утильсбора, которую авто производителю не компенстровало государственно, а наоборот всегда ведут речь про утильсбор. Вот лично у меня и сложилось впечатление, что авто роизводители России к цене своей продукции добавляют весь размер утильсбора.
ПРАДО 150, 2018 г
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
 
 
Ответить
 
Сообщений: 5754
31374543
Один раз платим, он его же и отдает гос-ву и гос-во ему возвращает утиль через три месяца, по факту он все равно платит, только не 700 тыс., а 200-300 или другую сумму в зависимости от уровня локализации машины.
Получается Вы не правы.
Вот информация из последней статьи на Дром.

"На сегодняшний день Автоваз получает полную компенсацию утильсбора за все модели".
ПРАДО 150, 2018 г
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
 
 
Ответить
31374543
Красноярск
Alexey79
Значит те кто пишут статьи на Дром не разбираются в ценообразовании и утильсборе. В своих статьях они ни разу не сказали, что в цене машин собранных в России есть часть утильсбора, которую авто производителю...
Судя по цене наших машин и собранных за границей, если сравнить, так наверно и есть, мы покупаем машину с уже включенным утилем, его естественно ВАЗ уплачивает гос-ву, но через 3 мес. получает деньги обратно.
 
 
Ответить
17345978
Краснодар
9452898
Вы серьезно? Китая завезли меньше, из-за стереотипов и разницы в цене. И не надо рассказывать, 50 процентов если не больше из японии, это кей кары или около того, в цене до 1 млн рублей.
Вот вам пример того что уже происходит на сегодняшний день. Вопрос востребованности снят: из России ушли ЗО китайских авто в 2025 году
Наvаl ушёл от F7х первого поколения, Отоdа - от С5, S5 и S5 GТ.Рынок полностью покинули Наіmа, Оrа и Sкуwеll - последний ещё недавно продвигал ЕТ5 и НТ-і, но в феврале объявил о прекращении поставок. 32САRS.ru
У Sкуwеll ранее были представлены электрический кроссовер ЕТ5 и гибрид Нт-і, но в феврале бренд объявил об отказе от поставок в Россию. Южный автомобиль
УVоуа к концу осени исчезли все
электрические версии моделей Frее, Раssіоn и Drеаm, а также дорестайлинговые модификации кроссовера Frее. Южный автомобиль
В условиях роста цен и снижения спроса поставки нишевых или слабо
адаптированных моделей стали экономически невыгодными.
 
 
Ответить
Слава богу статья не о китайском автопрома.
 
 
Ответить
9452898
Омск
17345978
Вот вам пример того что уже происходит на сегодняшний день. Вопрос востребованности снят: из России ушли ЗО китайских авто в 2025 году Наvаl ушёл от F7х первого поколения, Отоdа - от С5, S5 и S5 GТ.Рынок...
Так с такими ценами что происходит на сегодняшний день?) то что ушли непонятные, невостребованные бренды, это нормально, ваз бы тоже ушел, да его не отпускают), под электрички к сожалению нет инфраструктуры, да и электрички с нормальным запасом хода стоят существенно дороже того, что может себе позволить большая часть населения нашей страны.
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2026 Дром