Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Volkswagen официально представил восьмое поколение Passat

Volkswagen официально представил восьмое поколение Passat

04 Июля 2014 | 73509 просмотров
Вам нравятся эти автомобили?
4015 (89%)
493 (11%)
Со сменой поколений вес «Пассата» сократился на 85 кг — самая легкая версия модели теперь весит 1312 кг. Кузов новинки оказался короче, шире и ниже предшественника.
Со сменой поколений вес «Пассата» сократился на 85 кг — самая легкая версия модели теперь весит 1312 кг. Кузов новинки оказался короче, шире и ниже предшественника.

Volkswagen официально представил европейскую версию восьмого поколения седана и универсала Passat.

Со сменой поколений вес «Пассата» сократился на 85 кг — самая легкая версия модели теперь весит 1312 кг. Кузов новинки оказался короче, шире и ниже предшественника — длина, ширина и высота автомобиля составляют 4767 (-2 мм), 1832 (+12 мм) и 1456 (-6 мм) миллиметров соответственно.

Несмотря на сокращение габаритных размеров, багажник модели стал больше — у седана этот показатель составляет 586 литров (+21 литр), а универсал в этом отношении стал просторнее до 650 литров (+47 литров).

Передняя подвеска модели модели относится к типу «МакФерсон», тогда как сзади использована многорычажная схема. Колесная база нового Passat составляет 2791 мм.

На европейском рынке «Пассат» будет предлагаться с 1,4-литровым бензиновым турбомотором TSI в двух исполнениях — 123 и 148 л.с. Кроме того, доступны 1,8- и 2,0-литровые двигатели с наддувом, развивающие 177 и 217 л.с.

Линейка дизелей будет включать 118-сильный 1,6-литровый агрегат и новый 2,0-литровый мотор с двумя турбонагнетателями, доступный в трех модификациях: 148, 187 и 236 л.с. соответственно. Ранее представители VW заявили, что расход нового дизеля в среднем составит порядка 3,4 литра горючего на 100 км пути.

Впервые в истории модели Passat оснастят гибридной силовой установкой с суммарной отдачей около 208 л.с. и запасом хода порядка 960 км.

Базовые версии оборудуются шестиступенчатой механической КПП. Опционально доступны семиступенчатый «робот» DSG и система полного привода 4Motion.

Кроме того, Passat будет оснащаться светодиодной оптикой, панелью приборов с ЖК-дисплеем и проекционным экраном, а также различной вспомогательной электроникой, например, камерой кругового обзора и ассистентом, автоматически замедляющим и ускоряющим автомобиль в пробке.

Volkswagen начнет принимать заказы на новый Passat 10 июля. В Германии новый седан можно будет купить по цене от 25 875 евро (около 1 208 000 рублей), у стоимость универсала начинается с отметки в 25 950 евро (порядка 1 211 000 рублей).

Volkswagen Passat
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Комментарии

    
Новосибирск
Сообщений: 1302
Владимир_Ветер:
Судя по комментариям в новости ни Камри, ни Аккорд в подметки не годится Пассату...
Только ковырятся ты больше будешь с Пассатом! И Пассат класс ниже Камри - это правда!
4
9
Ответить
  
Юг России
Сообщений: 385
Владимир_Ветер:
Ты сам и подтвердил мои слова, что ты сам японские машины не видел - друг рассказал ;) Все, что ты писал про японские машины тоже об этом говорит.
А ты мою справку 2ндфл видел, чтобы ехидничать? Сам то ипотеку на машину лет на 20 взял?
Все твои длинные тексты от того, что ты сам на пассате, вот и изводишь буквы. Вот загнется твой дсг вспомнишь какую машину надо было покупать ;) Ну и при продаже пассата поймешь, какие машины ценят грамотные люди
Про Лехус друг рассказал, это да. Про остальных япов - сам видел/щупал/ездил. Мож, далеко не на всем, но штук 20 япских авто попробовал. Вполне достаточно, чтобы сложилось впечатление. Помню легкий шок, когда приехал в салон Мазду СХ5 глянуть. Взялся за руль, обтянутый кожей... Настолько неприятные ощущения после ВАГа были... Какой-то грубый дермотин на ощупь, кожаный салон - примерно то же самое.
Машинка у меня не кредитная, к тому же у меня их 2 ))) А вот у тебя, Вова, с денежками явно проблема, раз так япский секонд-хенд беспокоит. Среди знакомых и друзей с интересными цифрами в форме 2НДФЛ владельцев япским авто нет, все на немцах раскатывают чегой-то. Как буду продавать Пассат, глянем, чего и как. Но он, скорее всего, в трейд-ин пойдет ))) Что там грамотные люди ценят, в курсе. Но на ДВ таких нет, грамотные все оттуда уже давно свалили. ))) Остались лишь те, кто япский секонд-хенд донашивает, и злобно завидует тем, у кого новые немцы. )))
15
4
Ответить
  
Юг России
Сообщений: 385
Владимир_Ветер:
Значит японцы сами их скупают, а всем говорят, что продали ))) Ну не пишите ерунды) В инете доступна информация, сколько камри купили американцы. Я общаюсь с американцами постоянно. Они любят и ценят камри и лексус. А , например, бмв х5 признали худшим авто на вотчинном рынке.
Да-да, америкосы жуть как любят Лехусы, но продается там их не больше, чем BMW, которые америкосы терпеть не могут (при этом немцы заметно дороже). А уж если еще Мерс с Ауди сложить, то немецкий премиум как минимум вдвое перекроет продажи япской премиум-тройки . При том, что немцы ДОРОЖЕ! Шо такое американский Аккорд, мы сейчас прекрасно видим и у нас, фигня полная, та же Камри по-хондовски, видно, что экономили япы на многом. Стоит при этом Аккорд тоже небюджетно. Кстати, про Мазду: все помнят ее проблемы с движком 2.3 - 2.5, жрущим масло? Или забылось? А ее 2.3 турбо, который в единственном варианте перекрыл по проблемам все ВАГовские TSI разом?
bkmz0000:
камри классом повыше. Этот - конкурент авенсису
Ну ладно, у япов косоглазие, но у русских-то откуда? Вы габариты авто сравните для начала, после этого вопросов, с кем конкурирует Пассат, не возникнет. Тем более, что он и с убогой Камри не конкурирует, та сливает ему сразу же, не говоря про не менее убогий и задохлый Авенсис. )))
10
4
Ответить
   
Томчанск
Сообщений: 541
мвахаха авенсис конкурент пассату. Ребята вы реально троллите что ли?? Камри 50 ,ну не конкурент она пассату,а вы про авенсис .Что касри,что авенсис-это большая королла. Сегодня с корефаном ездили в соседний город,на его камрюхе . Сам хозяин говорит :-немогу понять для чего ставили камеру заднего вида,если в дисплей в солнечный день абсолютно ни чего не видно?? Накладки порогов с надписью камри если пошевелить ,то они дребезжат ,электроруль просто ватник ...какой там пассат?? даже рядом с ним не стоять этой камри
15
4
Ответить
   
Томчанск
Сообщений: 541
Владимир_Ветер:
Кто вам сказал, что немцы первые перешли на турбо??? Японцы баловались с гражданскими турбо моторами еще 25 лет назад. Но так как они дороже в обслуживании и имеют меньший ресурс, японцы на гражданские машины сейчас устанавливают атмосферные моторы.
Что касается драйва, то опять же - посмотрите сколько лет Супре, Селике, Левину, Скайлайну, Чайзеру, Прелюду и так далее. Все эти машины управлялись дай бог так управляться хорошему немцу. А гражданская машина должна быть комфортной. Сейчас для драйва у японцев есть машины. А королла и камри - это комфорт, который нужен 95% водителей. Ну а от роботов Тойота отказалась. А немцы упорно пихают их в Россию, где для них враждебная среда.
Для большинства обывателей нужна комфортная машина с атмосферным двигателем. А кому нужна гонка - пусть берут турбо и жарят по гоночным трекам.
И тут ты со своим снобизмом,Мода на турбодвигатели в японию в 80х пришла из европы : 1983 год audi sport quattro 2100 сс 5 цилиндров 302 л.с на турбине 5.1 сек100 км.ч ,1985 год пежо 205 Т16 1800 сс 200 л.с турбо,1984 лянча дельта 1.8 248 л.с 5.7 до 100 .

Непосредственный впрыск бензина 1956 год мерседес ,абс мерседес,кпп автомат американцы...что придумали японцы???
12
4
Ответить
   
Екатернибург
Сообщений: 859
Columbiec:
Да как он вообще может нравится?
УБОГИЙ как и все фольсвагены.
Дизайн конец 80х начало 90х.
На мой взгляд из немцев фольсваген делает самые убогие и страшные машины!
Скажите кто нибудь ВАГу, что на дворе уже 21 век, а их дизайн застрял в прошлом веке.
СОГЛАСЕН ПОЛНОСТЬЮ! очередная МАТРЕШКА. у ВАГА все машины одинаково убогие!
Лучше Crowna может быть только новый Crown
9
16
Ответить
   
Екатернибург
Сообщений: 859
MOP}|{bIK:
Понравился!!! Внешним видом дает понять что он очень технологичный! Трансформеры отдыхают! Крутая тачка
что в нем технологичного?
Лучше Crowna может быть только новый Crown
8
12
Ответить
   
Екатернибург
Сообщений: 859
Dron Arh:
https://news.drom.ru/Toyota-281... Да ВАГ и в 2013 обкакался.
Ха Ха что сравнивать TOYOTA и ваг TOYOYA в переди планеты по разработкам уже ВОДОРОДНЫЙ авто на поток ставят не говоря уж о ГИБРАДАХ ВАГ все на месте топчется, кроме нового дизайна НИЧЕГО не изменилось. Маркетинг чистой воды, Это как сорока на блестящее летит, так и покупатели ВАГА , увидели яркую картинку - вау берем!
Лучше Crowna может быть только новый Crown
7
16
Ответить
   
Екатернибург
Сообщений: 859
сравние что делают Японцы
Лучше Crowna может быть только новый Crown
6
16
Ответить
   
Екатернибург
Сообщений: 859
За такие деньги лучше Краунягу взять
Лучше Crowna может быть только новый Crown
6
18
Ответить
   
Екатернибург
Сообщений: 859
За такие деньги лучше Краунягу взять 2
Лучше Crowna может быть только новый Crown
5
19
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
allexmelehin:
СОГЛАСЕН ПОЛНОСТЬЮ! очередная МАТРЕШКА. у ВАГА все машины одинаково убогие!
Вкус надо прививать с детства. У немцев что женщины, что машины на одно лицо ;)
5
14
Ответить
    
Самара
Сообщений: 1034
Ну, собсна, каждый новый фольксваген предсказуем как ворсход солнца. За что его народ, наверно и любит.
allexmelehin:
За такие деньги лучше Краунягу взять 2
Я тоже думаю примерно в том же направлении. ну кроуняк новых у нас не продают, а б/у это для меня в прошлом. Но в общем и целом соглашусь, японцы как то ближе к телу.
4
4
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
allexmelehin:
Ха Ха
что сравнивать TOYOTA и ваг
TOYOYA в переди планеты по разработкам уже ВОДОРОДНЫЙ авто на поток ставят не говоря уж о ГИБРАДАХ
ВАГ все на месте топчется, кроме нового дизайна НИЧЕГО не изменилось. Маркетинг чистой воды,
Это как сорока на блестящее летит, так и покупатели ВАГА , увидели яркую картинку - вау берем!
Да что ты такое говоришь, у Тойоты климат контроль зеленым светится, вот отсталые ))
А то, что у нее все последние флагманы делают только гибридными с кучей навароты (камри, краун), так это они просто не знают.
5
13
Ответить
  
Юг России
Сообщений: 385
Владимир_Ветер:
Да что ты все время в мой карман заглядываешь? Тебе денег занять? Я посмотрел цены на твой пассат - судя по ним он никому не нужен на втричном рынке, так как надежности ноль, а сплошные проблемы. По поводу японских машин - не видел ты их, раз такую глупость про них пишешь.
Если честно, то вы, дети рекламы и маркетинга, уже достали. Настолько вам задурили головы, что вы белое от черного уже не отличаете.
Вова, озвучь, на чем ездишь? Я, живя в нормальном регионе, имею возможность опробовать и выбрать для себя любое авто. Ты - нет. Ты ж того Пассата вообще живьем не видел, в то время как я видел всех япов, и многих мог пощупать лично. Ты пока что не привел никаких аргументов, окромя розовых соплей про япомобили. Про гибриды мы уже слышали, лет в 90 мне, возможно, захочется на таком ездить. ))) Раньше у япов были Хонды, теперь от тех Хонд одно название осталось. Больше там смотреть особо не на что. Ты, Вова, с пеной у рта доказываешь, что "Макдоналдс" - это ресторан. ))) Япские машины - полный аналог. Чисто перекусить - сойдет, но насладиться едой в "Макдоналдсе"... )))
Владимир_Ветер:
Да что ты такое говоришь, у Тойоты климат контроль зеленым светится, вот отсталые ))
А то, что у нее все последние флагманы делают только гибридными с кучей навароты (камри, краун), так это они просто не знают.
Вова, япы банально бздят свои флагманы в мире продавать, это в Япии они - флагманы, а в Европе и США их немецкая премиум-тройка порвет, как тузик грелку. И в самой Япии все приличные бизнесмены на немцах ездят чегой-то, символ престижа - немец. С чего бы это, если япы во всем продвинутей? Тому, кто покупает авто за 200 тысяч евро, гибрид не нужен. ))) Он в состоянии заправить свое авто, и иметь динамику всегда и везде. Плюс управляемость, которой у япов нет в принципе, и взяться неоткуда (было у Хонды, да растерялось за последние годы). Тебе фоточку убогого климат-контроля у Камри скинуть? Или сам видел, помнишь? )))
13
4
Ответить
  
Юг России
Сообщений: 385
allexmelehin:
сравние что делают Японцы
И что они делают? Привет 90-м годам! И это все, на что они способны? Ну, плюшевый салон, кнопочки из 80-х годов, дизайн авто 25 летней давности и панель приборов оттуда же. Гибрид, наверно? )))
13
5
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Michele:
Вова, озвучь, на чем ездишь? Я, живя в нормальном регионе, имею возможность опробовать и выбрать для себя любое авто. Ты - нет. Ты ж того Пассата вообще живьем не видел, в то время как я видел всех япов, и многих мог пощупать лично. Ты пока что не привел никаких аргументов, окромя розовых соплей про япомобили. Про гибриды мы уже слышали, лет в 90 мне, возможно, захочется на таком ездить. ))) Раньше у япов были Хонды, теперь от тех Хонд одно название осталось. Больше там смотреть особо не на что. Ты, Вова, с пеной у рта доказываешь, что "Макдоналдс" - это ресторан. ))) Япские машины - полный аналог. Чисто перекусить - сойдет, но насладиться едой в "Макдоналдсе"... )))Вова, япы банально бздят свои флагманы в мире продавать, это в Япии они - флагманы, а в Европе и США их немецкая премиум-тройка порвет, как тузик грелку. И в самой Япии все приличные бизнесмены на немцах ездят чегой-то, символ престижа - немец. С чего бы это, если япы во всем продвинутей? Тому, кто покупает авто за 200 тысяч евро, гибрид не нужен. ))) Он в состоянии заправить свое авто, и иметь динамику всегда и везде. Плюс управляемость, которой у япов нет в принципе, и взяться неоткуда (было у Хонды, да растерялось за последние годы). Тебе фоточку убогого климат-контроля у Камри скинуть? Или сам видел, помнишь? )))
Опять твоя писанина говорит, что ты нечерта не знаешь про японские авто. Практически все Лексусы сделаны на базе флагманов для внутреннего рынка.
И динамика, и управляемость есть на японских машинах, а ты и впрям кроме Короллы и жиги ничего не видел. Тебя читаешь, как анекдоты )) Отожги еще
6
11
Ответить
  
Сообщений: 14490
Владимир_Ветер:
Alex1234567Как вам такой гибрид? http://www.kolesa.ru/article/p... В России таких газелей-гибридов, как у дурака махорки ) То же мне инновационных подход - установить ГБО за 240 тысяч). Японцы уже сто лет так делают. Причем перевести обычный Пассат на газ стоит 11 тысяч рублей. (Информация из статьи) Я не нашел в этой статье никаких новых технологий. Подумаешь, газофицированный Пассат ) Прошлый век. И как, интересно, он окупится за 30 тысяч км пробега? Как за 30 тысяч км сэкономить 240 тысяч рублей? Как сэкономить 8 рублей на 1 км? Бред. У автора статьи была двойка по математике. Для этого надо проехать как минимум тысяч 100 км.
Не знаю, как насчет окупаемости, но я вообще не знал, что такие гибриды выпускают. А немцы их, оказывается, еще с 2010 года делают. У японцев какие машины есть, работающие на газу и бензине? И какие из них у нас официально продаются? (если они 100 лет так делают, то таких машин целая куча должна быть)
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
1
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 13265
Детский сад емае.ересь гоните всякую.кому надо попроще возьмут японца.кто любит хорошие салоны, и комфорт вкупе с управляемостью, но с более сложными техническими решениями возьмут европейца.и там и там свои плюсы и минусы есть, каждый примерит на себя.
11
2
Ответить
 
Russian Federation
Сообщений: 7147
bkmz0000:
камри классом повыше. Этот - конкурент авенсису
авенсиса нет уже. врят ли камри выше классом.
If you want to go outback, take a Land Rover. If you want to come back, take a Land Cruiser
5
2
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5948
allexmelehin:
За такие деньги лучше Краунягу взять 2
Да,если бы такое чудо было у немчуры(плевать на них с моста через Зею) ,здесь бы некоторые персонажи два дня бы оды пели, типа : слава,слава германскому салону,самому,самому...! И прочий восторженный бред.
5
7
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5948
Эскандер777:
тойота мировой лидер по продажам, или это не аргумент?в 2013 в одних только Штатах продано 408500 камри, а приусов в мире продано в 2013 в мире 405тыс (сколько дизельных пассатов говорите продано???)
Если бы Тойота была немецкой(не дай Бог,конечно,т.к это была бы фигня по заоблачной цене)это был бы железный,нет твердосплавный аргумент!
3
6
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 37979
некто с ДВ региона:
Да,если бы такое чудо было у немчуры(плевать на них с моста через Зею) ,здесь бы некоторые персонажи два дня бы оды пели, типа : слава,слава германскому салону,самому,самому...! И прочий восторженный бред.
они запроста могут и попеть. например вот так: https://catalog.drom.ru/audi/a8... https://catalog.drom.ru/bmw/7-s... https://catalog.drom.ru/mercede... и краун продует им всем в одну калитку по всем параметрам. кстати лексус тоже.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
6
3
Ответить
     
Железногорск
Сообщений: 2721
нормальный такой с-ра.чь образовался))
Турбонемец или атмо вэ6 японец))

Подолью малям

Делать массово турбочетвёрки начали японцы(калда GT-T, галант, субарики, ниссаны..), а немцы подхватили чухнули и подхватили)
Мой отзыв: Toyota Matrix 2009
2
13
Ответить
  
Юг России
Сообщений: 385
usarussia:
нормальный такой с-ра.чь образовался))
Турбонемец или атмо вэ6 японец))
Подолью малям
Делать массово турбочетвёрки начали японцы(калда GT-T, галант, субарики, ниссаны..), а немцы подхватили чухнули и подхватили)
Массово СААБ стал делать, и только потом - япы. Да и то, чисто заряженные версии. )))
7
2
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1425
usarussia:
нормальный такой с-ра.чь образовался))
Турбонемец или атмо вэ6 японец))
Подолью малям
Делать массово турбочетвёрки начали японцы(калда GT-T, галант, субарики, ниссаны..), а немцы подхватили чухнули и подхватили)
уважаемый ты не прав в корень :Мода на турбодвигатели в японию в 80х пришла из европы : 1983 год audi sport quattro 2100 сс 5 цилиндров 302 л.с на турбине 5.1 сек100 км.ч ,1985 год пежо 205 Т16 1800 сс 200 л.с турбо,1984 лянча дельта 1.8 248 л.с 5.7 до 100 .
Кузовной ремонт любой сложности, высокое качество, гарантия.
Avtomasterskaya911. r u
Мой отзыв: Toyota Carina 1994
6
1
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1425
Спорить с владельцами японских авто можно до бесконечности по поводу мнимой технологичности их авто по отношению к немецким машинам. Превосходство немецких авто очевидно и пока не поездишь на таких машинах будешь с пеной у рта доказывать ,что император сам разрабатывает и собирает тойоты. Это то же самое спорить владея короллой с владельцем ваз 2112,казалось бы преимущества тойоты очевидны,но владелец ваза находит все новые и новые аргументы в пользу своего тазика и пока он не повладеет пускай и простой иномаркой,переубедить его будет очень сложно.Так же и в этом случае,владельцы новых или относительно новых прошли все эти ступени : ваз, японка (с ПР),японка с ЛР, немецкое авто и им есть с чем сравнить...
Вот владимир ветер рассуждает о том чего не знает ,так как аргументирует "свои" выводы основываясь на каких то отголосках чьих-то выводов.Приводят в пример Краун новый,ну чего в нем такого суперского?? большой надутый седан, дизайн внешности и салона оттадет привкусом еще 90 марков и 140 краунов
Кузовной ремонт любой сложности, высокое качество, гарантия.
Avtomasterskaya911. r u
16
5
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1425
владельцы новых или относительно новых ... немецких авто"...прошли
Кузовной ремонт любой сложности, высокое качество, гарантия.
Avtomasterskaya911. r u
 
 
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1171
Владимир_Ветер:
Судя по комментариям в новости ни Камри, ни Аккорд в подметки не годится Пассату...
Это действительно так :) Камри вообще не конкурент, Аккорд был хорош, но его лучшие времена прошли, объективная реальность такова, что он теперь только с Камри может конкурировать....
10
3
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 37979
MaxKem:
Это действительно так :) Камри вообще не конкурент, Аккорд был хорош, но его лучшие времена прошли, объективная реальность такова, что он теперь только с Камри может конкурировать....
мазда шесть осталась. не шибка мощная но берёт дезигном.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
2
4
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
Arden:
Спорить с владельцами японских авто можно до бесконечности по поводу мнимой технологичности их авто по отношению к немецким машинам. Превосходство немецких авто очевидно и пока не поездишь на таких машинах будешь с пеной у рта доказывать ,что император сам разрабатывает и собирает тойоты. Это то же самое спорить владея короллой с владельцем ваз 2112,казалось бы преимущества тойоты очевидны,но владелец ваза находит все новые и новые аргументы в пользу своего тазика и пока он не повладеет пускай и простой иномаркой,переубедить его будет очень сложно.Так же и в этом случае,владельцы новых или относительно новых прошли все эти ступени : ваз, японка (с ПР),японка с ЛР, немецкое авто и им есть с чем сравнить... Вот владимир ветер рассуждает о том чего не знает ,так как аргументирует "свои" выводы основываясь на каких то отголосках чьих-то выводов.Приводят в пример Краун новый,ну чего в нем такого суперского?? большой надутый седан, дизайн внешности и салона оттадет привкусом еще 90 марков и 140 краунов
Да Арден, Вы действительно не знакомы с японским автопромом (оригинальным=для внутреннего рынка).
5
9
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 37979
Dron Arh:
Да Арден, Вы действительно не знакомы с японским автопромом (оригинальным=для внутреннего рынка).
чессно слово-как дети малые!
ну тыж тож не знаком с немецкими тачками-чо спорить тогда?
разные рынки-разные потребности-разные тачки в оконцове.

и ваще-этот срач упирается не в превосходство одних тачек над другими а тупо в то-у кого на какую тачку хватило бабла и кто где живет.
срачи каждый раз одни и теж-ничо нового!
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
10
2
Ответить
    
Магнитогорск
Сообщений: 1252
Владимир_Ветер:
Опять твоя писанина говорит, что ты нечерта не знаешь про японские авто. Практически все Лексусы сделаны на базе флагманов для внутреннего рынка.
И динамика, и управляемость есть на японских машинах, а ты и впрям кроме Короллы и жиги ничего не видел. Тебя читаешь, как анекдоты )) Отожги еще
На чём катаешь то фанат секонд-хенда?тебя ж спросили.или признаться стыдно?наверняка ездишь на 10 летнем ведре-зато всё знаешь про проблемы немцев и заслуги премиум японцев.
Последнего Кроуна-атлета то только на картинках да аукционах видел-зато басни поёшь ему.
Мой отзыв: Skoda Superb 2010
7
3
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3787
redbull777:
минусов жирных 2цена и Dsgесли с первым минусом можно побороться дождавшись скидокто со вторым никак
тоже самое можно сказать и про Япов с их вариаторами
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
2
2
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7210
приятно почитать. все как 10 лет назад. япановоды против немцеводов. золотое детство. Даже аргументы те же. видимо новое поколение подросло.
1
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7210
Arden:
.Так же и в этом случае,владельцы новых или относительно новых прошли все эти ступени : ваз, японка (с ПР),японка с ЛР, немецкое авто и им есть с чем сравнить...
ага. именно поэтому тот кто прошел этот путь может смело говорит что вцелом все машины в одном бюджете более-менее одинаковы - что немцы, что корейцы что японцы.
1
 
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 37979
akasta:
ага. именно поэтому тот кто прошел этот путь может смело говорит что вцелом все машины в одном бюджете более-менее одинаковы - что немцы, что корейцы что японцы.
про што и речь!
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
1
 
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 37979
akasta:
приятно почитать. все как 10 лет назад. япановоды против немцеводов. золотое детство. Даже аргументы те же. видимо новое поколение подросло.
ради прикола залезь на какой-нить профильный форум про бумеры или мерсы или авдотьи-там яповодов либо нет либо 2-3 чела на весь форум-и те в адеквате. и только на всемогущем https://Drom.ru ведутся споры "што лучше-новый bmw или 8-и летняя таёта". типа тренд такой!))
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
9
1
Ответить
     
Железногорск
Сообщений: 2721
Michele:
Массово СААБ стал делать, и только потом - япы. Да и то, чисто заряженные версии. )))
Arden:
уважаемый ты не прав в корень :Мода на турбодвигатели в японию в 80х пришла из европы : 1983 год audi sport quattro 2100 сс 5 цилиндров 302 л.с на турбине 5.1 сек100 км.ч ,1985 год пежо 205 Т16 1800 сс 200 л.с турбо,1984 лянча дельта 1.8 248 л.с 5.7 до 100 .
мода?)) Тоесть эта единственная ауди которая оставляла желать лучшее по части надёжности и была модой?))

Я конечно признаю что немцы за счёт турбин и роботов стали быстрыми, но и за счёт потери качества - это нельзя не отметить, ведь атмо япошки на порядок долговечней.

Ведь не спроста в штатах пассаты теперь атмо, там не канает мощь за счёт потери качества.
2
7
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Ozmatic:
они запроста могут и попеть. например вот так: https://catalog.drom.ru/audi/a8... https://catalog.drom.ru/bmw/7-s... https://catalog.drom.ru/mercede... и краун продует им всем в одну калитку по всем параметрам. кстати лексус тоже.
Ты бы еще Бентли в пример привет. На цену этих немцев посмотри. И я бы не стал утверждать так категорично на счет Крауна. Он напичкан самой современной электроникой по самое нихачу. А про надежность я даже говорить не буду.
3
7
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Roma Skyline:
На чём катаешь то фанат секонд-хенда?тебя ж спросили.или признаться стыдно?наверняка ездишь на 10 летнем ведре-зато всё знаешь про проблемы немцев и заслуги премиум японцев.
Последнего Кроуна-атлета то только на картинках да аукционах видел-зато басни поёшь ему.
Сам то за кем машины донашиваешь? Понимаю мне бы такое написал владелец машыны за пару и более миллионов, но точно не тебе считать мой доход
1
9
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1425
Dron Arh:
Да Арден, Вы действительно не знакомы с японским автопромом (оригинальным=для внутреннего рынка).
Уважаемый вы не правы т.к я из сибири и было время когда у нас в городе было засилье недорогих японских машин и с их моделями,подмоделями знаком не понаслышке . Но время Пр кануло в лету , потому что я считаю надо быть каким то упоротым что бы купить крауна за 1.8 млн.честно заработанных рублей . На мощном авто с ПР езда по трассе например в пятницу когда поток машин очень плотный,превращается в лотерею .Запчасти покупать на разборках ,ну как-то не мое это уже. Мне проще из дома зайти в каталог и заказать новые запчасти на свою ласточку и не бегать в поисках контрактных стоек . Любители императорских авто поизучайте поглубже устройство европейских авто и увидите,что инжинерия и подход к разработке деталей у них гораздо более глубокий и продуманный и к вам придет осознавание того ,кто разрабатывает и вводит в серийное производство новшества и усоврешенствования,а кто просто берет копирует,упрощает их и ставит на свои авто.Отчасти это упрощение и уменьшение затрат на разработку ,изготовление и дает относительно низкую цену конечно продукта т.е автомобиля
Кузовной ремонт любой сложности, высокое качество, гарантия.
Avtomasterskaya911. r u
9
1
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1425
usarussia:
мода?)) Тоесть эта единственная ауди которая оставляла желать лучшее по части надёжности и была модой?))
Я конечно признаю что немцы за счёт турбин и роботов стали быстрыми, но и за счёт потери качества - это нельзя не отметить, ведь атмо япошки на порядок долговечней.
Ведь не спроста в штатах пассаты теперь атмо, там не канает мощь за счёт потери качества.
Почему единственная ауди?? Зачем заниматься провакацией или от простого невежества,ауди с 83 года не переставала делать турбомоторы .Перед тем как что то утверждать,зайдите почитайте
Кузовной ремонт любой сложности, высокое качество, гарантия.
Avtomasterskaya911. r u
4
2
Ответить
  
Сообщений: 264
Очень порадовала новость, у отца Passat b7 1.8 DSG ездит уже 3 года и никаких проблем, чтобы кто не говорил DSG отличная коробка, заправляйте бензин евро 5 и все отлично будет, если получиться постораюсь накопить и купить уж очень понравился дизайн, как многие говорили между СС и Passat блин обрадовал белый коженый салон из наппы и диодная оптика уж больно хороша для дальников. Правда вот цена от 1,2 вообще заоблачная, а так очень даже круто с различными допами типо открытия багажника и его закрытие с помощью ноги и т.д. Вообщем Авто загляденье. Ждем, смотрим, берем или нет увидим на Российской презентации а так дизель битурбо очень хорош в коопе с полным приводом просто блеск теперь все зависит от цены.
4
1
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1425
usarussia:
мода?)) Тоесть эта единственная ауди которая оставляла желать лучшее по части надёжности и была модой?))
Я конечно признаю что немцы за счёт турбин и роботов стали быстрыми, но и за счёт потери качества - это нельзя не отметить, ведь атмо япошки на порядок долговечней.
Ведь не спроста в штатах пассаты теперь атмо, там не канает мощь за счёт потери качества.
Немецкие моторы при прочих равных объемах моторов ,всегда были быстрее японских конкурентов и спорить с этим глупо.Если есть конкретные цифры для сравнения,прошу в студию .
Кузовной ремонт любой сложности, высокое качество, гарантия.
Avtomasterskaya911. r u
3
1
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 37979
Владимир_Ветер:
Ты бы еще Бентли в пример привет.
краун в класе мериса эски. тож премиум. потому и сравниваю.
Владимир_Ветер:
На цену этих немцев посмотри.
а што с ценой не так? премиум стоит дорого-потому што премиум.
краун стоит дешвше конешна. но ведь краун и не премиум-правда?
Владимир_Ветер:
И я бы не стал утверждать так категорично на счет Крауна. Он напичкан самой современной электроникой по самое нихачу.
ты серьёзна думаеш что в мерсе эске, авдотье или бимере меньше электроники?)) её там больше. и класом она выше. и качеством. иначе б первых лиц государства эти тачки не возили.
Владимир_Ветер:
А про надежность я даже говорить не буду.
правильна. не нада! тут тож крауну ловить ничего.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
6
5
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1425
Владимир_Ветер:
Ты бы еще Бентли в пример привет. На цену этих немцев посмотри. И я бы не стал утверждать так категорично на счет Крауна. Он напичкан самой современной электроникой по самое нихачу. А про надежность я даже говорить не буду.
https://moscow.drom.ru/mercedes... цена 4х летнего мерса,по цене 1-2 х летнего крауна. По ощущениям,технических характеристикам,управляемости между крауном и данным авто просто пропасть и она не в пользу крауна
Кузовной ремонт любой сложности, высокое качество, гарантия.
Avtomasterskaya911. r u
6
1
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 37979
Arden:
Любители императорских авто поизучайте поглубже устройство европейских авто и увидите,что инжинерия и подход к разработке деталей у них гораздо более глубокий и продуманный
вчера гонял менять масло в пихле. открыл капот-на тибя смотрит маслянный фильтр. снимай-ставь новый-дюже удобно. в короле придется лезть под машину иль тащится на подъемник-не удобно. и примеров таких масса.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
4
2
Ответить
   
Gthvm
Сообщений: 611
По мне дык просто шик, блеск и красота. Это я как старый ВАГофил говорю. Если пассат 8 пионер дизайна будущих ВАГов, то я обеими руками за. Жду тигуан в этом дизайне.
Мой отзыв: Volkswagen Tiguan 2012
5
1
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 37979
Arden:
https://moscow.drom.ru/mercedes... 23202.html цена 4х летнего мерса,по цене 1-2 х летнего крауна. По ощущениям,технических характеристикам,управляемости между крауном и данным авто просто пропасть и она не в пользу крауна
это смешно сравнивать. мерс-это мерс. и всегда будет иконой комфорта и качества.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
4
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Arden:
Уважаемый вы не правы т.к я из сибири и было время когда у нас в городе было засилье недорогих японских машин и с их моделями,подмоделями знаком не понаслышке . Но время Пр кануло в лету , потому что я считаю надо быть каким то упоротым что бы купить крауна за 1.8 млн.честно заработанных рублей . На мощном авто с ПР езда по трассе например в пятницу когда поток машин очень плотный,превращается в лотерею .Запчасти покупать на разборках ,ну как-то не мое это уже. Мне проще из дома зайти в каталог и заказать новые запчасти на свою ласточку и не бегать в поисках контрактных стоек . Любители императорских авто поизучайте поглубже устройство европейских авто и увидите,что инжинерия и подход к разработке деталей у них гораздо более глубокий и продуманный и к вам придет осознавание того ,кто разрабатывает и вводит в серийное производство новшества и усоврешенствования,а кто просто берет копирует,упрощает их и ставит на свои авто.Отчасти это упрощение и уменьшение затрат на разработку ,изготовление и дает относительно низкую цену конечно продукта т.е автомобиля
На все японские машины существуют новые оригинальные запчасти или японские аналоги. Если бы все было так, как вы пишете, то ауди бы не славилась своими поломками, дсг ходил бы десятилениями, а немецкие моторы никогда бы не слышали про масложер. Хватит писать глупости про превосходство немецкой мысли. Они давно в хвосте списка надежности.
6
9
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 37979
Владимир_Ветер:
Они давно в хвосте списка надежности.
ты это поршу и мерсу скажи))
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
6
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Ozmatic:
ты это поршу и мерсу скажи))
Это единственные немцы, которые догнали по надежности японцев. Причем не весь порш, а только 9хх. Но ни как ни каен и ему подобные.
А все остальные в хвостике... Зато управляются хорошо.
1
9
Ответить
    
Магнитогорск
Сообщений: 1252
Владимир_Ветер:
Сам то за кем машины донашиваешь? Понимаю мне бы такое написал владелец машыны за пару и более миллионов, но точно не тебе считать мой доход
Так тебе несколько раз задали вопрос-на чём ездишь,а ты только огрызаться горазд!
перечитать все комментарии-можешь только тупые вбросы делать и ни одного подтверждения своих слов.
Тебе напомнить сколько раз ты уже тут обкакался??
8
2
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5948
Roma Skyline:
На чём катаешь то фанат секонд-хенда?тебя ж спросили.или признаться стыдно?наверняка ездишь на 10 летнем ведре-зато всё знаешь про проблемы немцев и заслуги премиум японцев.
Последнего Кроуна-атлета то только на картинках да аукционах видел-зато басни поёшь ему.
Тебе,как владельцу чешского нового ведёрка, не стоит при слове "Тойота" делать стойку ,типа порву.Глупо выглядишь.Тебя может пожалеть любой владелец Висты.Про Марки ,Глории вообще молчу.Про превосходство немчуры рассказывайте в уютных двориках Запада РФ,там поверят.
3
7
Ответить
  
Сообщений: 14490
Ozmatic:
вчера гонял менять масло в пихле. открыл капот-на тибя смотрит маслянный фильтр. снимай-ставь новый-дюже удобно. в короле придется лезть под машину иль тащится на подъемник-не удобно. и примеров таких масса.
ВИН под стеклом и под капотом справа толстой пленкой заклеен. Тоже сделано для удобства того, кто будет сверку номеров проводить, несмотря на то, что это будет всего несколько раз за много лет.
Toyota Carina GT
1
 
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 37979
Владимир_Ветер:
А все остальные в хвостике... Зато управляются хорошо.
твоя любимая таёта недавно корейцам слила тест надежности в америке.
а управляются реальна хорошо. а еще безопасны, комфортны и валят на все бабки. а японцы нет.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
4
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Ozmatic:
твоя любимая таёта недавно корейцам слила тест надежности в америке.
а управляются реальна хорошо. а еще безопасны, комфортны и валят на все бабки. а японцы нет.
Твоя то точно валит )))
1
 
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 37979
Alex1234567:
ВИН под стеклом и под капотом справа толстой пленкой заклеен. Тоже сделано для удобства того, кто будет сверку номеров проводить, несмотря на то, что это будет всего несколько раз за много лет.
у меня вин ваще продублирован раз 5-6 по всей тачке. распилить как японца на части и привезти распилом будет ой как сложна))
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
5
 
Ответить
    
Магнитогорск
Сообщений: 1252
некто с ДВ региона:
Тебе,как владельцу чешского нового ведёрка, не стоит при слове "Тойота" делать стойку ,типа порву.Глупо выглядишь.Тебя может пожалеть любой владелец Висты.Про Марки ,Глории вообще молчу.Про превосходство немчуры рассказывайте в уютных двориках Запада РФ,там поверят.
Вот и молчи ибо этого старья в нормальном состоянии по России по пальцам пересчитать.Одни лохмотья ржавые передвигаются.
Да и 7.1 до сотки ДАЛЕКО не каждая Виста/Марк/Глория/ поедут даже с завода....
Раньше я тоже ездил на ваших императорских машинах.....Кроме удобной посадки на заднем сидении-плюсов нет.
Расход больше,едет хуже.Рулиться-вообще не рулится.
6
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
некто с ДВ региона:
Тебе,как владельцу чешского нового ведёрка, не стоит при слове "Тойота" делать стойку ,типа порву.Глупо выглядишь.Тебя может пожалеть любой владелец Висты.Про Марки ,Глории вообще молчу.Про превосходство немчуры рассказывайте в уютных двориках Запада РФ,там поверят.
У него не новая машина. Просто гонора много. Думает, что шкода за 700 рублей это премиум
6
3
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 37979
Владимир_Ветер:
Твоя то точно валит )))
моя? неа. но таёту с 1nz делает на раз. а есть ищо на 122 коня и даж на 150)) там ваще песня))
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
 
 
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20500
На королле прошлого века. Если не изменяет память - 99 года. По крайней мере она раньше в подписи была.
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
 
 
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 37979
Roma Skyline:
Так тебе несколько раз задали вопрос-на чём ездишь,а ты только огрызаться горазд!
премио у него с 1,8 кажеца. кароче тачка типа авенсиса но руль справа.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
3
 
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 37979
Roma Skyline:
Расход больше,едет хуже.Рулиться-вообще не рулится.
ща тибе про ликвидность этой тачки на дв раскажут.
ваще-когда владельцы пр начинают расказывать по супер-пупер надежность и ликвидность-будь готов к тому что щас эти тачки тибе будут впаривать.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
3
 
Ответить
    
Магнитогорск
Сообщений: 1252
некто с ДВ региона:
Тебе,как владельцу чешского нового ведёрка, не стоит при слове "Тойота" делать стойку ,типа порву.Глупо выглядишь.Тебя может пожалеть любой владелец Висты.Про Марки ,Глории вообще молчу.Про превосходство немчуры рассказывайте в уютных двориках Запада РФ,там поверят.
А Виста это какая пожалеет меня?Максимальная 2.0-165 (1991года) на четырёхступом автомате или мощнейшая 2.2 дизель-91 лошадь?)))
4
 
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1425
Владимир_Ветер:
На все японские машины существуют новые оригинальные запчасти или японские аналоги. Если бы все было так, как вы пишете, то ауди бы не славилась своими поломками, дсг ходил бы десятилениями, а немецкие моторы никогда бы не слышали про масложер. Хватит писать глупости про превосходство немецкой мысли. Они давно в хвосте списка надежности.
Я знаю про существование оригнальных запчастей на японские авто. А ты хоть раз покупал например насос гура новый оригинальный на японку???Я покупал на свою ауди ,цена вопроса 7500 денег. Например насос гура на Аристу 44320-30480 -40 000 руб. Причем очень часто нету дубликатов у японцев, на европейца дубликаты есть почти у каждой детали и в большом количестве. По салонным пласстмаскам японцы с ценами ваще чудят :обшивка двери на краун 67610-30E60-C1 70000 рублей !!!! решетка радиатора 53100-30280-D9 21000 руб. Обивка двери ауди а6 4B1867103ANSC около 20 т.р ,решетка радиатора 4F0853651ANT94 около 9000 и так во всем. Так что приобретая оригинальную японскую машину,ты обрекаешь себя на поиски запчастей на автопомойках
Кузовной ремонт любой сложности, высокое качество, гарантия.
Avtomasterskaya911. r u
9
1
Ответить
    
Магнитогорск
Сообщений: 1252
Arden:
Я знаю про существование оригнальных запчастей на японские авто. А ты хоть раз покупал например насос гура новый оригинальный на японку???Я покупал на свою ауди ,цена вопроса 7500 денег. Например насос гура на Аристу 44320-30480 -40 000 руб. Причем очень часто нету дубликатов у японцев, на европейца дубликаты есть почти у каждой детали и в большом количестве. По салонным пласстмаскам японцы с ценами ваще чудят :обшивка двери на краун 67610-30E60-C1 70000 рублей !!!! решетка радиатора 53100-30280-D9 21000 руб. Обивка двери ауди а6 4B1867103ANSC около 20 т.р ,решетка радиатора 4F0853651ANT94 около 9000 и так во всем. Так что приобретая оригинальную японскую машину,ты обрекаешь себя на поиски запчастей на автопомойках
Во во.Зеркало левое на Премьеру оригинальное в цвет кузова-40 тыс руб, стекло переднее боковое на Скай-25 тыс рублей,подрамник на Премьеру 44 тыс рублей.
6
 
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20500
Ozmatic:
это был сарказм))чел единожды севший на немца на японца пересаживается толька в одном случае-когда совсем туго с баблом настаёт.
Не всегда, конечно, но общая мысль правильная...
9
 
Ответить
    
Магнитогорск
Сообщений: 1252
Да я нигде не упоминал про премиум.
Не надо клеить ярлыки.Пустотрёпством здесь только ты занимаешься,Владимир Ветер ака Владивостокский Тролль.
6
 
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
Ozmatic:
чессно слово-как дети малые!
ну тыж тож не знаком с немецкими тачками-чо спорить тогда?
разные рынки-разные потребности-разные тачки в оконцове.
и ваще-этот срач упирается не в превосходство одних тачек над другими а тупо в то-у кого на какую тачку хватило бабла и кто где живет.
срачи каждый раз одни и теж-ничо нового!
Что кипятимся то так?
1
2
Ответить
  
Сообщений: 14490
Roma Skyline:
Так у меня машина на гарантии.А у тебя?
И эти 800 тыс нынешней цены-это как все твои бывшие и ныняшняя машины вместе взятые.
За языком бы следил нищеброд дальневосточный.
Эти 800 тыс. нынешней цены не дают права оскорблять людей.
Toyota Carina GT
5
4
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
Arden:
Уважаемый вы не правы т.к я из сибири и было время когда у нас в городе было засилье недорогих японских машин и с их моделями,подмоделями знаком не понаслышке . Но время Пр кануло в лету , потому что я считаю надо быть каким то упоротым что бы купить крауна за 1.8 млн.честно заработанных рублей . На мощном авто с ПР езда по трассе например в пятницу когда поток машин очень плотный,превращается в лотерею .Запчасти покупать на разборках ,ну как-то не мое это уже. Мне проще из дома зайти в каталог и заказать новые запчасти на свою ласточку и не бегать в поисках контрактных стоек . Любители императорских авто поизучайте поглубже устройство европейских авто и увидите,что инжинерия и подход к разработке деталей у них гораздо более глубокий и продуманный и к вам придет осознавание того ,кто разрабатывает и вводит в серийное производство новшества и усоврешенствования,а кто просто берет копирует,упрощает их и ставит на свои авто.Отчасти это упрощение и уменьшение затрат на разработку ,изготовление и дает относительно низкую цену конечно продукта т.е автомобиля
По вашему только на немцев запчасти новые можно купить? открою секрет - на всё - e x i s t в помощь. Про современную инженерию немцев - товарищ работает в официальном сервисе мерседес - Екатеринбург, слышал немало о новых высокотехнологичных глубоко продуманных полуфабрикатах, которые потом месяцами в стоа стоят. Ломается на них - ВСЁ.
2
6
Ответить
  
Юг России
Сообщений: 385
некто с ДВ региона:
Тебе,как владельцу чешского нового ведёрка, не стоит при слове "Тойота" делать стойку ,типа порву.Глупо выглядишь.Тебя может пожалеть любой владелец Висты.Про Марки ,Глории вообще молчу.Про превосходство немчуры рассказывайте в уютных двориках Запада РФ,там поверят.
Как человек, имеющий еще, помимо Пассата, и Октавию, скажу: среди ее одноклассников КОНКУРЕНТОВ НЕТ! Япы сливают по полной. Всякие там Сивики-седаны, Короллы и прочие Мазды - сливают! По всем параметрам! Наибольший салон, самый удобный багажник, самый вменяемый климат, самый мягкий пластик в салоне, самая удобная посадка/эргономика, наилучшая динамика в классе. Плюс классная кожа на руле. При этом нафаршированные япы стоили даже дороже, чем аналогичная Шкода. Вы сами-то Шкоду видели? Сидели в ней? Ездили? Выбирая Шкоду, потестил свыше 10 авто, и япов и корейцев и европейцев. Какие Марки? Какие Глории? Вы что, увидели в названии Тойот 20-ти летней давности слово Crown , и усё, крышу снесло? Или там Royal Saloon )))
Владимир_Ветер:
У него не новая машина. Просто гонора много. Думает, что шкода за 700 рублей это премиум
Вова, ты бы хоть посидел сначала в немцах-то. Оно ж, когда сравнить не с чем, то и Лада - супер-авто. А когда владелец на иномарке проедет, то грустит после этого. Ты бы именно что в Октавии посидел, пощупал бы, проехал бы. ))) После этого плакал бы горючими слезами, что ездишь на пластмассовой шушлайке. У Октавии пластик на панели мягче, чем в Лехусах ))) Буквально вчера проехал со знакомым на его новой Королле. Вышел из авто в полном недоумении: ЗАЧЕМ покупать ТАКОЕ? Тупое и пластмассовое. Не стал расстраивать его, однако Королла, что в начале 2000-х годов, что сейчас - одна и та же пластиковая погремушка, с теми же кнопочками и гулким пластиком. Также недоумевал, сидя в Сивике коллеги, который обошелся ему дороже, чем моя Октавия (в которой есть практически все, включая поворотный ксенон). Тот же жесткий и звонкий пластик, непонятный интерьер, невнятная динамика. Если в 90-е годы это было нормально, и Хонду любили за движки и подвеску, то сейчас ни движков, ни подвески, один гремучий пластик и остался. Так и легендарной надежности уже нет, раньше Сивики ох как живучи были, а сейчас... С пеной у рта достоинства япов защищают именно те, кто в европейцах не сидел, и даже живьем не видел. Нам-то как раз, очевидней, кто кого кроет, можем все сами пощупать и сравнить. ))) А разные Вовы, катаясь на 15-ти летней пластмасске праворукой, могут только в интернете пальцы веером делать и кричать, что "у меня бабла на РР Фантом хватит, но Тойота круче, на ней и езжу" )))
13
2
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
Arden:
https://moscow.drom.ru/mercedes... 23202.html цена 4х летнего мерса,по цене 1-2 х летнего крауна. По ощущениям,технических характеристикам,управляемости между крауном и данным авто просто пропасть и она не в пользу крауна
Обоснуйте, почему? или это просто ваше мнение и всё?
4
3
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
Ozmatic:
это смешно сравнивать. мерс-это мерс. и всегда будет иконой комфорта и качества.
Поклоняешься мерсу?
3
2
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1171
Владимир_Ветер:
Я покупаю машины с аукционов в хорошем состоянии. Кроме расходников ничего не приходится покупать. Думаю, тебя обманули и есть аналоги японского производства. А так же цены в инете и цены во Владивостоке весьма сильно отличаются. Например, я покупал решетку на свою - 4000 новая оригинальная. У нас есть новые запчасти на все японские машины, а которых нет - привезут, Япония рядом. Я же не агитирую никого покупать правый руль. А лишь говорю, что не отстали японцы от немцев, а в чем-то перегнали. Я адекватно отношусь к машинам, считаю их средством передвижения, а не самоутверждения.
Давно наблюдаю за спором, но так и не пойму ты сам хоть раз сидел в пассате? Мы все кто сейчас передвигается на ВАГах и говорит об их достоинстве имели кучу японцев, знаем о чем говорим, а вот ты похоже рассуждаешь о том, чего совсем не знаешь.....
10
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Roma Skyline:
Так у меня машина на гарантии.А у тебя?
И эти 800 тыс нынешней цены-это как все твои бывшие и ныняшняя машины вместе взятые.
За языком бы следил нищеброд дальневосточный.
Ты очень глупый мальчик. Я бы сказал - тупой. Могу хоть сейчас две твоих купить ))) не выходя из дома )) Иди плати кредит, а то машину заберут
3
6
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
Michele:
Как человек, имеющий еще, помимо Пассата, и Октавию, скажу: среди ее одноклассников КОНКУРЕНТОВ НЕТ! Япы сливают по полной. Всякие там Сивики-седаны, Короллы и прочие Мазды - сливают! По всем параметрам! Наибольший салон, самый удобный багажник, самый вменяемый климат, самый мягкий пластик в салоне, самая удобная посадка/эргономика, наилучшая динамика в классе. Плюс классная кожа на руле. При этом нафаршированные япы стоили даже дороже, чем аналогичная Шкода. Вы сами-то Шкоду видели? Сидели в ней? Ездили? Выбирая Шкоду, потестил свыше 10 авто, и япов и корейцев и европейцев. Какие Марки? Какие Глории? Вы что, увидели в названии Тойот 20-ти летней давности слово Crown , и усё, крышу снесло? Или там Royal Saloon )))Вова, ты бы хоть посидел сначала в немцах-то. Оно ж, когда сравнить не с чем, то и Лада - супер-авто. А когда владелец на иномарке проедет, то грустит после этого. Ты бы именно что в Октавии посидел, пощупал бы, проехал бы. ))) После этого плакал бы горючими слезами, что ездишь на пластмассовой шушлайке. У Октавии пластик на панели мягче, чем в Лехусах ))) Буквально вчера проехал со знакомым на его новой Королле. Вышел из авто в полном недоумении: ЗАЧЕМ покупать ТАКОЕ? Тупое и пластмассовое. Не стал расстраивать его, однако Королла, что в начале 2000-х годов, что сейчас - одна и та же пластиковая погремушка, с теми же кнопочками и гулким пластиком. Также недоумевал, сидя в Сивике коллеги, который обошелся ему дороже, чем моя Октавия (в которой есть практически все, включая поворотный ксенон). Тот же жесткий и звонкий пластик, непонятный интерьер, невнятная динамика. Если в 90-е годы это было нормально, и Хонду любили за движки и подвеску, то сейчас ни движков, ни подвески, один гремучий пластик и остался. Так и легендарной надежности уже нет, раньше Сивики ох как живучи были, а сейчас... С пеной у рта достоинства япов защищают именно те, кто в европейцах не сидел, и даже живьем не видел. Нам-то как раз, очевидней, кто кого кроет, можем все сами пощупать и сравнить. ))) А разные Вовы, катаясь на 15-ти летней пластмасске праворукой, могут только в интернете пальцы веером делать и кричать, что "у меня бабла на РР Фантом хватит, но Тойота круче, на ней и езжу" )))
Улыбнуло, Петросяну отправь текст.
5
6
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
Ozmatic:
ну челом не бью но тачки у них агонь. скажем так-признаю их первенство в создании членовозов))
Надо брать?
1
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7578
Ох нифига себе у двшников набомбило от нового пассата на 700 комментов почти.

Надо на вечер себе это чтиво отложить.))
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
7
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
MaxKem:
Давно наблюдаю за спором, но так и не пойму ты сам хоть раз сидел в пассате? Мы все кто сейчас передвигается на ВАГах и говорит об их достоинстве имели кучу японцев, знаем о чем говорим, а вот ты похоже рассуждаешь о том, чего совсем не знаешь.....
Да мне пассат до одного места. Я его не обсуждаю. Мне тут парочка фанатов пытается доказать, что японцы отстали в технологиях от немцев на 20 лет. А сами кроме старой Короллы ничего не видели. Понятия не имеют, какие сейчас японцы делают машины для своего рынка и для рынка США. Вот я и прикалываюсь над ними. Если бы не я, то обсуждение пассата закончилось бы на 150 сообщений ))
4
5
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 37979
Dron Arh:
Надо брать?
у меня столька бабок нет штоб брать))
да и не нужен мне членовоз штоб понты конячьи кидать))
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
2
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Alex1234567:
Эти 800 тыс. нынешней цены не дают права оскорблять людей.
Вот парень достоин уважения. Как бы мы не спорили, он ведет себя, как мужчина, а не как некоторое быд ло.
Про ГБО на японках отвечу. Лично видел краун атлет с ГБО, пришедший в таком виде с Японии. И это был не колхоз, а стандартной оборудование. Но сейчас они ушли от газа в сторону электро гибридов.
7
3
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1171
Владимир_Ветер:
Да мне пассат до одного места. Я его не обсуждаю. Мне тут парочка фанатов пытается доказать, что японцы отстали в технологиях от немцев на 20 лет. А сами кроме старой Короллы ничего не видели. Понятия не имеют, какие сейчас японцы делают машины для своего рынка и для рынка США. Вот я и прикалываюсь над ними. Если бы не я, то обсуждение пассата закончилось бы на 150 сообщений ))
А японцы ничего интересного ни для себя ни для США не делают, америкосы просто ездят как свины и не любят следить за авто, поэтому берут дешевых и неприхотливых японцев, в которых ломаться нечему, авто для клерков и домохозяек, на первом месте у них все равно свой пикапистый автопром....
9
 
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 37979
Владимир_Ветер:
Да мне пассат до одного места. Я его не обсуждаю. Мне тут парочка фанатов пытается доказать, что японцы отстали в технологиях от немцев на 20 лет. А сами кроме старой Короллы ничего не видели. Понятия не имеют, какие сейчас японцы делают машины для своего рынка и для рынка США.
Вовка-а что такого есть в кароле чего нет в других тачках? чем конкретна по технике она лучше чем конкуренты?
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
5
 
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1171
Владимир_Ветер:
Да мне пассат до одного места. Я его не обсуждаю. Мне тут парочка фанатов пытается доказать, что японцы отстали в технологиях от немцев на 20 лет. А сами кроме старой Короллы ничего не видели. Понятия не имеют, какие сейчас японцы делают машины для своего рынка и для рынка США. Вот я и прикалываюсь над ними. Если бы не я, то обсуждение пассата закончилось бы на 150 сообщений ))
Кстати при выборе авто личтно тестировал последнюю Камри 2.5, она от старой Короллы не сильно отличается, все те же технологии, сливает Пассату абсолютно по всем параметрам....
7
 
Ответить
  
Юг России
Сообщений: 385
Владимир_Ветер:
Ты очень глупый мальчик. Я бы сказал - тупой. Могу хоть сейчас две твоих купить ))) не выходя из дома )) Иди плати кредит, а то машину заберут
Вова, купи. Ты будешь первым челом, который, раскатывая на 15-ти летней праворукой Тойоте, может при этом не сходя с места пару Октавий купить. ))) Да фиг с ней, с Октавией. Ты чаво себе Лехус не купишь, а? Он же япский, весь премиальный, что дальше некуда. Или утешаешь себя мыслью о том, что Лехус=Тойота, а Тойота у тебя и так есть? )))
Владимир_Ветер:
Да мне пассат до одного места. Я его не обсуждаю. Мне тут парочка фанатов пытается доказать, что японцы отстали в технологиях от немцев на 20 лет. А сами кроме старой Короллы ничего не видели. Понятия не имеют, какие сейчас японцы делают машины для своего рынка и для рынка США. Вот я и прикалываюсь над ними. Если бы не я, то обсуждение пассата закончилось бы на 150 сообщений ))
Новых Королл не видели, ибо все они - одинаковые. Хоть 2014 года выпуска, а ощущение, что в 2000 сделали. Поэтому не особо различаем. Ах да, на новой диодные фонарики прикрутили ДХО. Вот и все отличие. ))) Вова, мы все видели, и как бы в курсе. И что там япы в США продают, тоже в курсе. Те же пластиковые убогие машинки с салоном из клеенки. ))) Америкосы довольны, можно жрать в авто, не боясь испачкать салон. Также в курсе, что Лехусы и Инфинити - це перелицованные Тойоты и Ниссаны, поэтому обладатели сего "премиума" не всегда себя комфортно чувствуют среди обладателей BMW и Мерсов. Те с насмешкой поглядывают на них, как на дурачков: "Ну, надо же, заплатил за Камри на пол-ляма больше, что, на нормальную крутую тачку не хватило?" ))) Вот уж эти граждане - точно жертвы маркетинга.
10
 
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
Шо старые песни о славном руле и япах ушедших и перегнавших всех и вся начинающих свою историю АЖ со швейных машинок
9
 
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
Владимир_Ветер:
Да мне пассат до одного места. Я его не обсуждаю. Мне тут парочка фанатов пытается доказать, что японцы отстали в технологиях от немцев на 20 лет. А сами кроме старой Короллы ничего не видели. Понятия не имеют, какие сейчас японцы делают машины для своего рынка и для рынка США. Вот я и прикалываюсь над ними. Если бы не я, то обсуждение пассата закончилось бы на 150 сообщений ))
да ты сравни просто новый лексус и новый s500 и все.
Разговор окончен
7
1
Ответить
   
Omsk
Сообщений: 18
VasMan:
По себе людей не судят. На дроме есть одна известная секта (Которая кроме Тойот ничего не видит)
А что поделаешь Недостаток средств даёт о себе знать.А как говориться хорошая японская машина сходит с конвейера уже Б/У.
9
 
Ответить
 
Russian Federation
Сообщений: 7147
JumanGEE:
Так и где эта визуализация? На фото Камри которая сейчас (не в 2000х, не в 90х, а в данный момент) продается в салонах по цене от миллиона рублей? Раз уж японцы внедрили это еще 20 лет назад, почему в их автомобиле, который они с присущим им чувством юмора позиционируют как бизнес-класс, экран климата выглядит на уровне прости-господи Газели?
З.Ы. Причем это относится по большому счету не к "японцам", как к таковым, а конкретно к Тойоте. У того же Ниссана с внешним видом интерьера (особенно последнее время) все в порядке.
Много всяких комплектаций! По самой дешевой не нужно все равнять.
If you want to go outback, take a Land Rover. If you want to come back, take a Land Cruiser
 
 
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
valentin85:
А что поделаешь Недостаток средств даёт о себе знать.А как говориться хорошая японская машина сходит с конвейера уже Б/У.
и вагоном контрактов в подарок
5
1
Ответить
    
Магнитогорск
Сообщений: 1252
Владимир_Ветер:
Ты очень глупый мальчик. Я бы сказал - тупой. Могу хоть сейчас две твоих купить ))) не выходя из дома )) Иди плати кредит, а то машину заберут
Ну да.Могу купить Лексус,но покупаю десятилетние Алионы на аукционах.
9
 
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
Владимир_Ветер:
Ты бы еще Бентли в пример привет. На цену этих немцев посмотри.
И я бы не стал утверждать так категорично на счет Крауна. Он напичкан самой современной электроникой по самое нихачу. А про надежность я даже говорить не буду.
И не говори о надежности, пока не имел опыта владения!
Мой отзыв: BMW 3-Series 2003
5
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Roma Skyline:
Ну да.Могу купить Лексус,но покупаю десятилетние Алионы на аукционах.
Ум, видать, не твоя стихия.
Во первых, не все рвет ******у, чтобы выделяться из толпы при помощи машины.
Во вторых, есть более важные вещи, на что можно потратить эти леньги
В третьих, десятилетние машины ни кто на аукционах не покупает. Берут до пяти лет
Видать комплексы у тебя ужасные, раз ведешь себя так вызывающи на форуме
4
4
Ответить
    
Магнитогорск
Сообщений: 1252
Владимир_Ветер:
Да мне пассат до одного места. Я его не обсуждаю. Мне тут парочка фанатов пытается доказать, что японцы отстали в технологиях от немцев на 20 лет. А сами кроме старой Короллы ничего не видели. Понятия не имеют, какие сейчас японцы делают машины для своего рынка и для рынка США. Вот я и прикалываюсь над ними. Если бы не я, то обсуждение пассата закончилось бы на 150 сообщений ))
Что и доказывает-Тролль!
Тойота Корона Премио-это и есть старая Королла (одна хрень).
Откуда вам знать о новых японцах то?
5
 
Ответить
  
Мурманск-Уссурийск
Сообщений: 464
Ozmatic:
ща тибе про ликвидность этой тачки на дв раскажут.
ваще-когда владельцы пр начинают расказывать по супер-пупер надежность и ликвидность-будь готов к тому что щас эти тачки тибе будут впаривать.
так там каждый третий мнит и строит из себя делаша перекупа))
2
 
Ответить
  
Мурманск-Уссурийск
Сообщений: 464
akasta:
приятно почитать. все как 10 лет назад. япановоды против немцеводов. золотое детство. Даже аргументы те же. видимо новое поколение подросло.
так на ДВ же считается жизнь удалась, если знакомый привез из Китая айфон и удалось купить 20 ти летний крузак за лям или сурф за полляма))
Смотрю эти комментарии в защиту правого руля и себя в школе узнаю)) больше шести лет живу в западной части, и поверьте, многоуважаемые водители правого руля, владельцы немецких, американских авто тоже ездят, не жалуются, и вы не поверите, авто не чаще правых рулей ломаются)) Чудо чудное, диво дивное!
Перед отъездом имел честь 2 года владеть гранд чероки 3, так все, включая друзей высосали мозг, что зачем я взял эту телегу, что она развалится, что автомат плохой, что электрика глючная и вообще, что это за название "джип")) Но прошло два года и о чудо! ни одной поломки, авто ездит на зависть всем тем, кто не видит дальше правого руля))
Очнитесь, время дешёвого, надёжного правого руля прошли безвозвратно, осталось только в мозгах перекупов и пацанчиков с района)
Возите лучше с Аляски американок)))
10
1
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
chegem:
да ты сравни просто новый лексус и новый s500 и все.
Разговор окончен
Этот Лексус хотя б на дорогах увидеть! ЛС начали продавать почти на год раньше нового Мерседеса S класса! Что мы видим сейчас - S класса уже как грязи на дорогах (по крайней мере ЮФО, Московия), а "новый" ЛС я видел только в салоне! И судя потому, что за пол года цвет выставочного экземпляра ЛС в салоне не изменился - нужно понимать продажи будут штучными! Но оно и понятно - это ж Тойота! Зададим вопрос - почему "новый" ЛС не продается? Ответ - потому, что нового в нем только обертка! А по сути - то что выпустили в 2006 - прилепили новые фары, чуток салон доработали и все - НАЛЕТАЙ! Но народ с деньгами - не дураки! Зададим теперь второй вопрос - какого "органа" этот типа "новый" Лексус стоит в базе дороже Мерседеса S класса? На этот вопрос я не нахожу ответа!
10
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Новости о Фольксваген Пассат.
Посмотреть всё о Фольксваген Пассат
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром