Volkswagen официально представил европейскую версию восьмого поколения седана и универсала Passat.
Со сменой поколений вес «Пассата» сократился на 85 кг — самая легкая версия модели теперь весит 1312 кг. Кузов новинки оказался короче, шире и ниже предшественника — длина, ширина и высота автомобиля составляют 4767 (-2 мм), 1832 (+12 мм) и 1456 (-6 мм) миллиметров соответственно.
Несмотря на сокращение габаритных размеров, багажник модели стал больше — у седана этот показатель составляет 586 литров (+21 литр), а универсал в этом отношении стал просторнее до 650 литров (+47 литров).
Передняя подвеска модели модели относится к типу «МакФерсон», тогда как сзади использована многорычажная схема. Колесная база нового Passat составляет 2791 мм.
На европейском рынке «Пассат» будет предлагаться с 1,4-литровым бензиновым турбомотором TSI в двух исполнениях — 123 и 148 л.с. Кроме того, доступны 1,8- и 2,0-литровые двигатели с наддувом, развивающие 177 и 217 л.с.
Линейка дизелей будет включать 118-сильный 1,6-литровый агрегат и новый 2,0-литровый мотор с двумя турбонагнетателями, доступный в трех модификациях: 148, 187 и 236 л.с. соответственно. Ранее представители VW заявили, что расход нового дизеля в среднем составит порядка 3,4 литра горючего на 100 км пути.
Впервые в истории модели Passat оснастят гибридной силовой установкой с суммарной отдачей около 208 л.с. и запасом хода порядка 960 км.
Базовые версии оборудуются шестиступенчатой механической КПП. Опционально доступны семиступенчатый «робот» DSG и система полного привода 4Motion.
Кроме того, Passat будет оснащаться светодиодной оптикой, панелью приборов с ЖК-дисплеем и проекционным экраном, а также различной вспомогательной электроникой, например, камерой кругового обзора и ассистентом, автоматически замедляющим и ускоряющим автомобиль в пробке.
Volkswagen начнет принимать заказы на новый Passat 10 июля. В Германии новый седан можно будет купить по цене от 25 875 евро (около 1 208 000 рублей), у стоимость универсала начинается с отметки в 25 950 евро (порядка 1 211 000 рублей).
Alex1234567Как вам такой гибрид? http://www.kolesa.ru/article/p...В России таких газелей-гибридов, как у дурака махорки ) То же мне инновационных подход - установить ГБО за 240 тысяч). Японцы уже сто лет так делают. Причем перевести обычный Пассат на газ стоит 11 тысяч рублей. (Информация из статьи) Я не нашел в этой статье никаких новых технологий. Подумаешь, газофицированный Пассат ) Прошлый век. И как, интересно, он окупится за 30 тысяч км пробега? Как за 30 тысяч км сэкономить 240 тысяч рублей? Как сэкономить 8 рублей на 1 км? Бред. У автора статьи была двойка по математике. Для этого надо проехать как минимум тысяч 100 км.