Volkswagen вывел на тесты электрическую замену Пассата

10.09.2021

Rod

Москва

Сообщений: 5811

Все рвут тему электричек!

Тойота Mark X Zio, Prius, Харриер

30

1

Ответить

10.09.2021

Zanzibar

Владивосток

После дизельгейта, фолксу только электрика поможет )))

17

35

Ответить

10.09.2021

Тёмная Ночь

Норм. Пассат на 700 электрических километров!
В РФ И-трон от Ауди, за 9 мультов и 500 км не проезжает, как заявлено )))

34

7

Ответить

10.09.2021

ПАЛАСИО

Сообщений: 16214

Дизайн удручающий....

Продам уши от мертвого осла.

22

57

Ответить

10.09.2021

Дмитрий Романов

Ваг купил разработки Хонды из 80х

18

60

Ответить

10.09.2021

Дмитрий Романов

Ваг купил разработки 80х годов?

9

54

Ответить

10.09.2021

Pavel

Наро-Фоминск

А реально уже есть электрички, которые проезжают реально заявленные хотя бы 500 км? Не то, что на экране они себе отображают, а именно реальный пробег, без экономии над каждым чихом.

33

7

Ответить

10.09.2021

Юрий Иванов

У капота зазор ) и так сойдет

8

36

Ответить

10.09.2021

Sergiy1313

Горно-Алтайск

84 кВт*ч - 700 км! Какие-то оптимистичные данные!

37

Ответить

10.09.2021

23183017

Будет ли этот ВАГ травить Владимира Ветра, как это делали его дизельные предшественники?

25

3

Ответить

10.09.2021

Pavel

Наро-Фоминск

Юрий Иванов

У капота зазор ) и так сойдет

Это щель для дополнительной вентиляции инвертора.

6

5

Ответить

10.09.2021

Zarudnew

Krasnodar

Сообщений: 368

Не великий инженер конечно, в целом скорее тупиковая тема.
Просто больше попахивает массовым помешательством.

У япов сто лет уже есть автомобили с расходом 3-4 литра, с учетом что это дешевые машины.
тот же bmw i3 кажется, гибрид с расходом 3-4 литра который стоит как хорошая квартира и это они называют новыми технологиями.

Автономность именно за это мы любим автомобили

Suzuki alto 8g

28

20

Ответить

10.09.2021

Zarudnew

Krasnodar

Сообщений: 368

массовая электрофикация автомобилей, так же повысит стоимость обычного электричества

Suzuki alto 8g

18

5

Ответить

10.09.2021

4040

«Пока народ без зарядных станций, важнейшим из движков для нас является ДВС!»
В. И. УАЗов-Ленин

5

6

Ответить

10.09.2021

Андрей

Омск

Неплохой дизайн в сравнении с другим ваговским поделием. Аккорд в восьмом кузове напоминает.

4

15

Ответить

10.09.2021

Тёмная Ночь

4040

«Пока народ без зарядных станций, важнейшим из движков для нас является ДВС!»
В. И. УАЗов-Ленин

Это у вас электро-фобия. В Мск 250-275 мест для зарядки электричек, пока всем хватает.

5

12

Ответить

10.09.2021

Тёмная Ночь

4040

«Пока народ без зарядных станций, важнейшим из движков для нас является ДВС!»
В. И. УАЗов-Ленин

Можно и от стандартной 220 розетки заряжать. Какие проблемы?

6

11

Ответить

10.09.2021

4040

Тёмная Ночь

Это у вас электро-фобия. В Мск 250-275 мест для зарядки электричек, пока всем хватает.

Ключевое слово «пока»:)

12

5

Ответить

10.09.2021

4040

Тёмная Ночь

Можно и от стандартной 220 розетки заряжать. Какие проблемы?

Вот живете вы, допустим, на 17-м этаже…
Удачи вам с зарядкой от розетки 220:))

24

6

Ответить

10.09.2021

Тёмная Ночь

4040

Вот живете вы, допустим, на 17-м этаже…
Удачи вам с зарядкой от розетки 220:))

Я так высоко не живу пока что. 3 этаж из 5.))

6

2

Ответить

10.09.2021

Тёмная Ночь

4040

Ключевое слово «пока»:)

Так вы "пока" на электромобиль тоже ведь не накопили?) У вас нет проблем значит. Есть двс, есть бензин на АЗС.

8

2

Ответить

10.09.2021

Тёмная Ночь

4040

Вот живете вы, допустим, на 17-м этаже…
Удачи вам с зарядкой от розетки 220:))

Придется целую бухту кабеля покупать, иначе не хватит до 17 этажа дотянуть🤣

3

2

Ответить

10.09.2021

4040

Тёмная Ночь

Я так высоко не живу пока что. 3 этаж из 5.))

И как поживает ваша Тесла?

9

4

Ответить

10.09.2021

4040

Тёмная Ночь

Так вы "пока" на электромобиль тоже ведь не накопили?) У вас нет проблем значит. Есть двс, есть бензин на АЗС.

Не вижу смысла копить на то, чем невозможно пользоваться.

11

6

Ответить

10.09.2021

4040

Тёмная Ночь

Придется целую бухту кабеля покупать, иначе не хватит до 17 этажа дотянуть🤣

И со всеми соседями будете договариваться, чтобы никто к вашей розетке свою Теслу не подключал:)

5

Ответить

10.09.2021

12136672

Pavel

А реально уже есть электрички, которые проезжают реально заявленные хотя бы 500 км? Не то, что на экране они себе отображают, а именно реальный пробег, без экономии над каждым чихом.

Model S и Model 3 (*в комплектациях - Long Range).
А с "экономией" намного больше:
https://news.drom.ru/Tesla-Mod...
https://www.youtube.com/watch?...

12

3

Ответить

10.09.2021

Тёмная Ночь

4040

И как поживает ваша Тесла?

У меня Теслы нет, с чего вы взяли это?
Были бы деньги купил бы.
Но скорее всего проживание в квартире я сменил бы на свой дом. А там какие проблемы в гараже зарядить? На ночь воткнул и всё, утром можно ехать.

6

1

Ответить

10.09.2021

Тёмная Ночь

4040

Не вижу смысла копить на то, чем невозможно пользоваться.

А Ниссан Лиф зачем покупают тогда? Смотреть на него?

9

2

Ответить

10.09.2021

Тёмная Ночь

4040

Не вижу смысла копить на то, чем невозможно пользоваться.

А в Москве у хозяев электро нет проблем, с зарядкой. Как же они юзают электрички тогда?

2

1

Ответить

10.09.2021

Тёмная Ночь

4040

Не вижу смысла копить на то, чем невозможно пользоваться.

Просто денег нет, так и говори))

6

2

Ответить

10.09.2021

Grigori Timonen

Тёмная Ночь

Норм. Пассат на 700 электрических километров!
В РФ И-трон от Ауди, за 9 мультов и 500 км не проезжает, как заявлено )))

Врут. Не проедет он 700км. И 600 не проедет. На магистралях он будет жрать больше 20кВтч на сотню. И хватать батарейки будет чуть более чем на 400км при реальном использовании.

13

4

Ответить

10.09.2021

Grigori Timonen

Тёмная Ночь

Это у вас электро-фобия. В Мск 250-275 мест для зарядки электричек, пока всем хватает.

И 2000 электромобилей, не считая подзаряжаемый гибридов.

3

Ответить

10.09.2021

Grigori Timonen

Тёмная Ночь

Можно и от стандартной 220 розетки заряжать. Какие проблемы?

Можно, на 2-3 киловатта. Если двое суток подождать, то зарядится. Если розетка есть на каждом из 10 парковочных мест во дворе человейника на 500 квартир.

6

2

Ответить

10.09.2021

Алекс56 рус

Оренбург

Сообщений: 37404

дизайн-шаг назад......

Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006

1

6

Ответить

10.09.2021

Михаил

Новороссийск

Sergiy1313

84 кВт*ч - 700 км! Какие-то оптимистичные данные!

А почему думаете, что не проедет? Расход 9 летнего лифа на трассе 11 км/ квт, в городе 8 км/квт. При 60% остатке от 24 квт батареи и по факту доступных 12 квт для езды, свои 100 км он проезжает.

3

9

Ответить

10.09.2021

LOGAN72RUS

Тюмень

Сообщений: 3188

Мне одному почудилась Веста на фото?)

1

5

Ответить

10.09.2021

Михаил

Новороссийск

Grigori Timonen

Врут. Не проедет он 700км. И 600 не проедет. На магистралях он будет жрать больше 20кВтч на сотню. И хватать батарейки будет чуть более чем на 400км при реальном использовании.

Почему 20, а не 10?

3

Ответить

10.09.2021

Кукловод

Grigori Timonen

И 2000 электромобилей, не считая подзаряжаемый гибридов.

Насколько знаю, для беспроблемного светлого электрического автомобильного будущего необходима 1 зарядка на 10 электрокаров. Такой город, как Москва, должен обзавестись 470 тысячами зарядных автомест, например.

8

2

Ответить

10.09.2021

zogar-zag

Сообщений: 13108

Zanzibar

После дизельгейта, фолксу только электрика поможет )))

Американцы при необходимости и электроФольксваген нагнут и ******* по полной.

Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд

5

Ответить

10.09.2021

zogar-zag

Сообщений: 13108

Pavel

А реально уже есть электрички, которые проезжают реально заявленные хотя бы 500 км? Не то, что на экране они себе отображают, а именно реальный пробег, без экономии над каждым чихом.

Я думаю, что есть, но скорее всего они едут эти 500 км со скоростью не более 60 км/ч, без резких ускорений-торможений, по ровной дороге с минимумом подъёмов-спусков ну и ещё желателен попутный ветер и посильнее )))

Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд

6

5

Ответить

10.09.2021

zogar-zag

Сообщений: 13108

23183017

Будет ли этот ВАГ травить Владимира Ветра, как это делали его дизельные предшественники?

ВВетра будет травить ТЭЦ которая будет вырабатывать электричество для этого Фольксвагена ))))

Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд

4

6

Ответить

10.09.2021

13035703

Артём

Sergiy1313

84 кВт*ч - 700 км! Какие-то оптимистичные данные!

Вот именно!

1

Ответить

10.09.2021

10299753

Sergiy1313

84 кВт*ч - 700 км! Какие-то оптимистичные данные!

Немцы очень экономичны,технологичны, современны , это не японцы или корейцы, это мать Вашу, ТЕВТОНЦЫ, они боги технологий и техники, им можно верить, и ещё, обычно ВАГ занижает свои характеристики, так, что не удивлюсь , если этот электрокар проедет на полной зарядке 1000 км

1

13

Ответить

10.09.2021

4040

Тёмная Ночь

У меня Теслы нет, с чего вы взяли это?
Были бы деньги купил бы.
Но скорее всего проживание в квартире я сменил бы на свой дом. А там какие проблемы в гараже зарядить? На ночь воткнул и всё, утром можно ехать.

Проблемы те же, что и у вас с покупкой дома:)

1

2

Ответить

10.09.2021

4040

Тёмная Ночь

А Ниссан Лиф зачем покупают тогда? Смотреть на него?

Ага. И блог на Дроме писать.

2

Ответить

10.09.2021

4040

Тёмная Ночь

Просто денег нет, так и говори))

Как будто у вас они есть)

2

Ответить

10.09.2021

10299753

Zarudnew

Не великий инженер конечно, в целом скорее тупиковая тема. Просто больше попахивает массовым помешательством. У япов сто лет уже есть автомобили с расходом 3-4 литра, с учетом что это дешевые машины....

Ты не великий инженер, а немцы это боги инженерии, они все просчитали на сотни лет вперёд

2

6

Ответить

10.09.2021

10299753

Zarudnew

массовая электрофикация автомобилей, так же повысит стоимость обычного электричества

Электроэнергия не может быть дешёвой

1

Ответить

10.09.2021

10299753

4040

Вот живете вы, допустим, на 17-м этаже…
Удачи вам с зарядкой от розетки 220:))

Поэтому жить надо до 3 этажа

1

3

Ответить

10.09.2021

10299753

Тёмная Ночь

Придется целую бухту кабеля покупать, иначе не хватит до 17 этажа дотянуть🤣

Можно подключиться к соседям с нижних этажей, и оплатить потраченную энергию, заодно и пообщаться можно, сплошной профит

1

Ответить

10.09.2021

Тёмная Ночь

4040

Как будто у вас они есть)

Нет, на Теслу денег у меня нет. Но я ни е считаю её покупку бесполезной тратой денег. Это нормальный электромобиль.

2

1

Ответить

10.09.2021

10299753

Тёмная Ночь

А в Москве у хозяев электро нет проблем, с зарядкой. Как же они юзают электрички тогда?

В Москвичей вообще не должно быть никаких проблем, все таки столица!

1

Ответить

10.09.2021

10299753

Тёмная Ночь

Просто денег нет, так и говори))

Деньги есть , но желание обладать элкаром пока нет, может в будущем?!

1

Ответить

10.09.2021

Тёмная Ночь

4040

Ага. И блог на Дроме писать.

Неудачное сравнение. В России около 8 тысяч Ниссан Лиф, и всё ездят на них.
В СПб летом можно встретить Лиф на дороге, с номерами других регионов.

2

Ответить

10.09.2021

10299753

Grigori Timonen

Врут. Не проедет он 700км. И 600 не проедет. На магистралях он будет жрать больше 20кВтч на сотню. И хватать батарейки будет чуть более чем на 400км при реальном использовании.

Врешь и не краснеешь ты, а ВАГ всегда занижает характеристики своих изделий, тачка проедет 1000 км

1

7

Ответить

10.09.2021

10299753

Grigori Timonen

И 2000 электромобилей, не считая подзаряжаемый гибридов.

Моска не сразу строилась, всему своё время

1

Ответить

10.09.2021

10299753

Grigori Timonen

Можно, на 2-3 киловатта. Если двое суток подождать, то зарядится. Если розетка есть на каждом из 10 парковочных мест во дворе человейника на 500 квартир.

2 дня можно подождать ради прогресса и чистого воздуха

1

Ответить

10.09.2021

не автолюбитель

NRW

Сообщений: 1308

Михаил

Почему 20, а не 10?

Европейцы по другому считают, у них кВт на километры, и расход 20 кВт на 100км считается более менее экономичным.

1

2

Ответить

10.09.2021

Тёмная Ночь

10299753

Деньги есть , но желание обладать элкаром пока нет, может в будущем?!

Тут всё индивидуально! Если не противник электрички, то будет желание.

1

Ответить

10.09.2021

Тёмная Ночь

10299753

В Москвичей вообще не должно быть никаких проблем, все таки столица!

Так а у них и нет там проблем. Всю прошлую неделю читал сайты про электрички, форумы с отзывами про электрички.
И я так и не нашёл ни одного владельца из Мск, кто в сети бы излил душу по поводу невозможности зарядить электру.

1

Ответить

10.09.2021

Тёмная Ночь

10299753

В Москвичей вообще не должно быть никаких проблем, все таки столица!

Только двс владельцы машин негодуют: как заряжать??
Хз что они там, аккумулятор что ли на станции быстрой зарядки хотели зарядить)))

1

Ответить

10.09.2021

10299753

Тёмная Ночь

Так а у них и нет там проблем. Всю прошлую неделю читал сайты про электрички, форумы с отзывами про электрички.
И я так и не нашёл ни одного владельца из Мск, кто в сети бы излил душу по поводу невозможности зарядить электру.

Это жители провинции против прогресса, что с них взять, темные люди

3

1

Ответить

10.09.2021

Sergiy1313

Горно-Алтайск

Михаил

А почему думаете, что не проедет? Расход 9 летнего лифа на трассе 11 км/ квт, в городе 8 км/квт. При 60% остатке от 24 квт батареи и по факту доступных 12 квт для езды, свои 100 км он проезжает.

Конечно проедет! При скорости 80-90 км/ч, с выключенным кондиционером (печкой), при определенной температуре окружающей среды, и т. д. и т.п..

1

2

Ответить

10.09.2021

Японский Патруль

Фольксвагену надо менять дизайнера

1

5

Ответить

10.09.2021

Японский Патруль

Zarudnew

Не великий инженер конечно, в целом скорее тупиковая тема. Просто больше попахивает массовым помешательством. У япов сто лет уже есть автомобили с расходом 3-4 литра, с учетом что это дешевые машины....

это не помешательство
это целенаправленные действия двух стран, которые проиграли в ДВС японской и немецкой школе
Нормы Евро для ДВС вводит ООН
Главные спонсоры ООН - США и Китай, они проиграли в ДВС япам и немцам
США и Китай ударились в электро первыми и расчищают себе рынки сбыта
Создан дефицит ДВС авто из-за "отсутствия" чипов так как заводы "сгорели"
Чипов нет потому что все полупроводники для их производства идут в батарейки электричек вместо графита:
https://nauka.tass.ru/nauka/8636983
https://www.phyche.ac.ru/all-news/mass-media/my-v-smi/item/766-germanij-vmesto-grafita-v-anode-litij-ionnykh-akkumulyatorov-s-chetyrekhkratnym-vyigryshem-po-emkosti

3

9

Ответить

10.09.2021

Grigori Timonen

Михаил

Почему 20, а не 10?

Потому что 20 это реальные цифры. У ID.4 и родственной Шкоды на магистрали при скорости 110 получается около 21.5. Заявлено было 400км. Расстояние от Хельсинки до Турку 170км. С катались туда-обратно, в дороге вынуждены были сначала снизить скорость, а потом остановиться на зарядку. Не до тянули бы.

2

Ответить

10.09.2021

Grigori Timonen

10299753

Врешь и не краснеешь ты, а ВАГ всегда занижает характеристики своих изделий, тачка проедет 1000 км

Это такой троллинг?

2

Ответить

10.09.2021

Grigori Timonen

Михаил

Почему 20, а не 10?

А меж тем только что прочитал, что транспортный налог на электромобили в Финляндии вырастет примерно на 50 евро в год. Правительство уже утвердило, ожидаем утверждения в парламенте.

1

2

Ответить

10.09.2021

Михаил

Новороссийск

Sergiy1313

Конечно проедет! При скорости 80-90 км/ч, с выключенным кондиционером (печкой), при определенной температуре окружающей среды, и т. д. и т.п..

Ну и хорошо. На любой машине с ДВС и условным расходом 7л/100 км. легко сделать 15-20л/100 км. Кондиционер, фары и аудио, кстати не так много съедают от пробега. Вот печка, да. Но и на АЗС вы не раз в 700 км заезжаете.

2

Ответить

10.09.2021

4040

10299753

Поэтому жить надо до 3 этажа

И ростом быть до 1 метра?

2

1

Ответить

10.09.2021

4040

Тёмная Ночь

Нет, на Теслу денег у меня нет. Но я ни е считаю её покупку бесполезной тратой денег. Это нормальный электромобиль.

Нормальный, чтоьы стоять на зарядке. А ездить как?

2

Ответить

10.09.2021

4040

Тёмная Ночь

Неудачное сравнение. В России около 8 тысяч Ниссан Лиф, и всё ездят на них.
В СПб летом можно встретить Лиф на дороге, с номерами других регионов.

В России около 60-ти тысяч Волг. Как думаете, ездит ли кто-то на них?:)

2

Ответить

11.09.2021

Silberpfeil

В плане дизайна автомобили будут меняться. Есть несколько причин. Первое - это отказ от стандартной компоновки седана. Т.е. длинный капот-салон-багажник уйдут в прошлое. Длину автомобиля будут использовать под полезное пространство пассажиров. Отсюда результируют короткий капот и вэнообразные автомобили. Вторая причина - это аэродинамика. Батареи еще далеки от показателей дальнобойности двс и поэтому снижение расхода будет достигаться любым путем. Так было с Мирай и Приум у Тойоты, так будет и с электричками. Ну и в-третьих - высота батарей 15 см почти по всей длинне кузова. Силуэт выходит высоким и дизайнерам прийдется искать уловки приплюснуть силуэт визуально. Не всем это прмйдется по вкусу.

P.S.: Где новость об отказе от разработок гибридов у Daimler? Уже везде раструбили, а Дром молчит.

1

Ответить

11.09.2021

Besyachka

Неудачная пародия на Модел 3. Тем более у этой устаревшей технологии нет будущего, оно за ДВС.

4

Ответить

11.09.2021

killahkellah

Москва

Тёмная Ночь

Норм. Пассат на 700 электрических километров!
В РФ И-трон от Ауди, за 9 мультов и 500 км не проезжает, как заявлено )))

так у него и заявленно намного меньше пятиста, плюс он же тяжелее чем этот а батарейка та же, в реальности по отзывам 350-380 км вполне себе едет, зимой конечно меньше. Но для города-загорода такого за глаза.

2

Ответить

11.09.2021

killahkellah

Москва

Sergiy1313

84 кВт*ч - 700 км! Какие-то оптимистичные данные!

так это я понимаю просто к максимально заявленному пробегу кроссовера id6 приплюсовали до красивой цифры и всё, плюс этот показатель в эфимерном китайском цикле NEDC, по факту меньше будет конечно, примерно той же массы q4 e-tron 524 км обещает в wltp - от этого полсотни отнять и вот показатель реальный

Ответить

11.09.2021

Тёмная Ночь

4040

Нормальный, чтоьы стоять на зарядке. А ездить как?

Ночью зарядил и катайся двое суток.

1

Ответить

11.09.2021

коммунист

Ingolstadt

Сообщений: 14803

Zarudnew

Не великий инженер конечно, в целом скорее тупиковая тема. Просто больше попахивает массовым помешательством. У япов сто лет уже есть автомобили с расходом 3-4 литра, с учетом что это дешевые машины....

сто лет назад япы на лошадях катались, а про расход в 3-4 литра верят только наивные чукотские дети, в самом современом гибриде такого у япов нету. ( как и у других ) гибриды едят в целом примерно как и дизеля, только дизельная машина стоит тысячи на 4-5 баксов дешевле.

Мой отзыв: Hyundai i30 2014

4

Ответить

11.09.2021

коммунист

Ingolstadt

Сообщений: 14803

Grigori Timonen

Врут. Не проедет он 700км. И 600 не проедет. На магистралях он будет жрать больше 20кВтч на сотню. И хватать батарейки будет чуть более чем на 400км при реальном использовании.

ну есть то идиоты которые верят в расход гибридов литров в 4 на сотню, давайте будем и тут верить.

6

Ответить

11.09.2021

Владимир

Омск

Besyachka

Неудачная пародия на Модел 3. Тем более у этой устаревшей технологии нет будущего, оно за ДВС.

Будущее за ДВС? Которому уже почти как 150 лет? Запад спит и видит, как слезает с нефтяной иглы и перестает зависеть от углеводородов. Еще и дышать свободней будет в городах. Будущее за альтернативной энергетикой, иначе на этой планете не выжить

2

1

Ответить

11.09.2021

Владимир

Омск

коммунист

сто лет назад япы на лошадях катались, а про расход в 3-4 литра верят только наивные чукотские дети, в самом современом гибриде такого у япов нету. ( как и у других ) гибриды едят в целом примерно как и дизеля, только дизельная машина стоит тысячи на 4-5 баксов дешевле.

Расход у гибридов близок к дизелям, потому что эти гибриды бензиновые и нетурбированные в основном. Если сделать тубродизельный гибрид, то его расход будет сильно ниже просто дизеля. Кроме того подзаряжаемый гибрид может ехать в чисто электрическом режиме, что очень актуально для центров крупных городов в Европах всяких, и есть административные поблажки в виде более дешевых налогов, стоянок и т.п. Опять же рекуперация на торможении есть у гибрида

Ответить

11.09.2021

Grigori Timonen

коммунист

ну есть то идиоты которые верят в расход гибридов литров в 4 на сотню, давайте будем и тут верить.

У меня на гибридном Аурисе средний расход 4.2 на сотню.

1

Ответить

11.09.2021

user2010_

Кемерово

Сообщений: 2016

Владимир

Будущее за ДВС? Которому уже почти как 150 лет? Запад спит и видит, как слезает с нефтяной иглы и перестает зависеть от углеводородов. Еще и дышать свободней будет в городах. Будущее за альтернативной энергетикой, иначе на этой планете не выжить

Альтернативная энергетика - тупик. Реальное будущее - термоядерный реактор. Вот это действительно чистая энергия.

Subaru Outback 2018 2.5 CVT

1

Ответить

11.09.2021

коммунист

Ingolstadt

Сообщений: 14803

Grigori Timonen

У меня на гибридном Аурисе средний расход 4.2 на сотню.

Проедь за городом по трассе со скоростью 160 примерно. твой гибрид будет хавать литров 8, а в городе чуть на электро проедит. в итоге средний расход при нормально езде ( город-трасса ) будет литров 6. но гибрид стоит на 5 тысяч баксов дороже одноклассника дизеля. в итоге экономия будет лет через 8-10, когда машину уже менять надо. Плюс в гибриде что в европах много где можно в центры заезжать.

3

1

Ответить

11.09.2021

Besyachka

Владимир

Будущее за ДВС? Которому уже почти как 150 лет? Запад спит и видит, как слезает с нефтяной иглы и перестает зависеть от углеводородов. Еще и дышать свободней будет в городах. Будущее за альтернативной энергетикой, иначе на этой планете не выжить

Электро появились вместе с ДВС, ещё в 19 веке. Только вот для зарядки придётся строить новые электростанции - а от них выбросы поболее будут, а вредные аккумуляторы отходившие как утилизировать?

2

Ответить

11.09.2021

Леонид

Симферополь

Zanzibar

После дизельгейта, фолксу только электрика поможет )))

Потом электогейт и т.д.

2

Ответить

11.09.2021

Arcady Chumachenko

Zanzibar

После дизельгейта, фолксу только электрика поможет )))

Вы удивитесь, но инвестиции в электрички и зарядки как раз были частью соглашения с ЕС и США по дизельгейту.

1

Ответить

11.09.2021

Arcady Chumachenko

Pavel

А реально уже есть электрички, которые проезжают реально заявленные хотя бы 500 км? Не то, что на экране они себе отображают, а именно реальный пробег, без экономии над каждым чихом.

А давно бензинки в реальной эксплуатации по городу кушают, сколько в ТТХ написано?

1

Ответить

11.09.2021

Фортуна Карс

Хабаровск

4040

Вот живете вы, допустим, на 17-м этаже…
Удачи вам с зарядкой от розетки 220:))

Наш сотрудник заряжает свой лиф на работе, поставил счетчик отдельный и норм

1

Ответить

11.09.2021

Zold_fm

Владивосток

Сообщений: 1090

ПАЛАСИО

Дизайн удручающий....

педообвесы

Мои отзывы: Toyota Harrier 2020, Haval Jolion 2023, УАЗ Патриот 2016, Audi A4 2018, Volkswagen Touareg 2007 и другие

2

Ответить

11.09.2021

Maxim200900

Пафос

Сообщений: 55387

Pavel

А реально уже есть электрички, которые проезжают реально заявленные хотя бы 500 км? Не то, что на экране они себе отображают, а именно реальный пробег, без экономии над каждым чихом.

Про электричку китайскую на днях читал. При заявленных 500 км проехал 495 и в баке оставалось 3 процента. Дело правда осенью было, вроде без кондея юзали

Рукописи не горят(с)

Мои отзывы: Toyota C-HR 2018, Audi S3 2015, Toyota Crown 2014, Mercedes-Benz S-Class 2011, Lexus LS460 2008 и другие

Ответить

11.09.2021

Maxim200900

Пафос

Сообщений: 55387

Zarudnew

Не великий инженер конечно, в целом скорее тупиковая тема. Просто больше попахивает массовым помешательством. У япов сто лет уже есть автомобили с расходом 3-4 литра, с учетом что это дешевые машины....

Что значит тупиковая тема? Рынок электрических машин растет очень быстрыми темпами. И новых компаний появляется все больше. Вчера пакет стратегию с акциями электричек предлагали, в пакете 3 компании Китайские, из них более менее известная ток NIO, две вообще новых, с 20 года на рынке...

Рукописи не горят(с)

Ответить

11.09.2021

Sergiy1313

Горно-Алтайск

Михаил

Ну и хорошо. На любой машине с ДВС и условным расходом 7л/100 км. легко сделать 15-20л/100 км. Кондиционер, фары и аудио, кстати не так много съедают от пробега. Вот печка, да. Но и на АЗС вы не раз в 700 км заезжаете.

Убедили. Заявленный, производителем, расход на ДВС тоже сложно увидеть на приборной панели. Мне очень симпатизируют "электрички", но реалии таковы что использовать их полноценно, на территории России, не представляется возможным. Надеюсь что такое положение изменится к лучшему, но умом понимаю не скоро, увы.

Ответить

11.09.2021

4040

Тёмная Ночь

Ночью зарядил и катайся двое суток.

Двое суток?
Ну-ну:)
А если вам в другой город надо, как быть? Прицеп с дизель-генератором за собой потащите? Экологичненько:)

2

3

Ответить

12.09.2021

коммунист

Ingolstadt

Сообщений: 14803

4040

Двое суток?
Ну-ну:)
А если вам в другой город надо, как быть? Прицеп с дизель-генератором за собой потащите? Экологичненько:)

особенно классно на электричке с Сибири и ДВ в Крым ездить, 2 недели только на дорогу. проехал 200 км и постоял пол дня "покурил " на заправке и опять 200 км и т.д. Электричка чисто по городу и возле него кататься.

1

Ответить

12.09.2021

23038979

Zanzibar

После дизельгейта, фолксу только электрика поможет )))

Не писяй кипятком, ваг в России больше Тойота продает , без учета Шкоды вот и рвет крышу у Приморцев.

1

Ответить

12.09.2021

23038979

Дмитрий Романов

Ваг купил разработки 80х годов?

Хонде писец Дима , все не смогла японская сборка))

1

Ответить

12.09.2021

23038979

Maxim200900

Что значит тупиковая тема? Рынок электрических машин растет очень быстрыми темпами. И новых компаний появляется все больше. Вчера пакет стратегию с акциями электричек предлагали, в пакете 3 компании Китайские, из них более менее известная ток NIO, две вообще новых, с 20 года на рынке...

Так бери на всю котлету

2

Ответить

12.09.2021

Dromo God

Счастье ваговода, Наконец-то оно не будет жрать масло и греметь коробкой

1

Ответить

12.09.2021

Maxim200900

Пафос

Сообщений: 55387

4040

Двое суток?
Ну-ну:)
А если вам в другой город надо, как быть? Прицеп с дизель-генератором за собой потащите? Экологичненько:)

Вы почему то рассматриваете рынок сбыта исключительно по России. Непонятно почему, потому что никакого рынка сбыта в РФ для таких машин не будет. А в Европе это порой расстояние не между городами, а между странами...

Рукописи не горят(с)

2

Ответить

12.09.2021

Maxim200900

Пафос

Сообщений: 55387

23038979

Так бери на всю котлету

Не. Буду в солнечную заходить, там интереснее

Рукописи не горят(с)

Ответить

12.09.2021

Maxim200900

Пафос

Сообщений: 55387

Dromo God

Счастье ваговода, Наконец-то оно не будет жрать масло и греметь коробкой

Фиг его знает откуда вы все это берете. Что старый пассат 2011 года за многие годы не доставил ни единой проблемы, что свежая ауди не доставляла никаких проблем...

Рукописи не горят(с)

1

Ответить

12.09.2021

14800599

4040

Вот живете вы, допустим, на 17-м этаже…
Удачи вам с зарядкой от розетки 220:))

Поезжайте в северные города (Новый Уренгой к примеру) и увидите зимой из каждой форточки удлинитель.
Только это не для зарядки аккумуляторов.....

1

Ответить

12.09.2021

14800599

Тёмная Ночь

Можно и от стандартной 220 розетки заряжать. Какие проблемы?

Для непонятливых.
Прикидываешь предположим 100 кв дом.
и человек 15-20 всю ночь заряжают свои машинки - -вопрос. Когда рухнут общедомовые сети?

Ответить

12.09.2021

Dromo God

Maxim200900

Фиг его знает откуда вы все это берете. Что старый пассат 2011 года за многие годы не доставил ни единой проблемы, что свежая ауди не доставляла никаких проблем...

А потом ты проснулся

2

Ответить

12.09.2021

4040

коммунист

особенно классно на электричке с Сибири и ДВ в Крым ездить, 2 недели только на дорогу. проехал 200 км и постоял пол дня "покурил " на заправке и опять 200 км и т.д. Электричка чисто по городу и возле него кататься.

«Вы не понимаете, это другое! Зато электричество пока БЕСПЛАТНОЕ! Осталось три ляма на Теслу накопить!»

1

Ответить

12.09.2021

4040

Maxim200900

Вы почему то рассматриваете рынок сбыта исключительно по России. Непонятно почему, потому что никакого рынка сбыта в РФ для таких машин не будет. А в Европе это порой расстояние не между городами, а между странами...

Я, видите ли, в России живу и собираюсь пррдолжать это делать. Какой мне интерес до того, «как там у них»? Меня интересует маршрут из Москвы в Ялту, например. Как его преодолеть на электрокаре менее чем за две недели?
И где там в Ялте его заряжать?

1

Ответить

12.09.2021

4040

14800599

Поезжайте в северные города (Новый Уренгой к примеру) и увидите зимой из каждой форточки удлинитель.
Только это не для зарядки аккумуляторов.....

Печально. Но если к уже существующему удлиннителю у Новом Уренгое добавить еще один - на зарядку, городская электросеть мгновенно скажет «кря». И никто никуда не поедет не только на электричке, но и на бензинке. Вы точно именно этого хотите?

Ответить

12.09.2021

Пётр Кудряшов

Тёмная Ночь

Норм. Пассат на 700 электрических километров!
В РФ И-трон от Ауди, за 9 мультов и 500 км не проезжает, как заявлено )))

А почему вы думаете, что фольц заявленные 700 проедет?

Ответить

12.09.2021

Пётр Кудряшов

Андрей

Неплохой дизайн в сравнении с другим ваговским поделием. Аккорд в восьмом кузове напоминает.

Этож Dodge Charger чистой воды!

Ответить

12.09.2021

Grigori Timonen

коммунист

Проедь за городом по трассе со скоростью 160 примерно. твой гибрид будет хавать литров 8, а в городе чуть на электро проедит. в итоге средний расход при нормально езде ( город-трасса ) будет литров 6....

Зачем мне ехать за городом 160, если езда с такой скоростью запрещена? Если у меня бОльшая часть эксплуатации будет на максималке на автобанах без ограничений, то я не возьму гибрид. В реальной городской и пригородной эксплуатации гибриды как раз в районе 4 литров и потребляют. На отдельных поездках в городе километров по 10 легко демонстрируются показатели типа 3.3 литра. В районе 4. 2 получается именно среднегодовой расход со всеми зимними особенностями.
Запихайте свой дизель в трехкилометровую пробку со средней скоростью 1км/ч и посмотрите на расход. У каждой машины свое предназначение.

1

Ответить

12.09.2021

Птирадактель

Краснодар

4040

«Вы не понимаете, это другое! Зато электричество пока БЕСПЛАТНОЕ! Осталось три ляма на Теслу накопить!»

Три? Найдешь, маякни - две возьму :-)))

Ответить

12.09.2021

14800599

4040

Печально. Но если к уже существующему удлиннителю у Новом Уренгое добавить еще один - на зарядку, городская электросеть мгновенно скажет «кря». И никто никуда не поедет не только на электричке, но и на бензинке. Вы точно именно этого хотите?

Я ничего не хочу.
Я констатирую факт и не более.

Ответить

13.09.2021

Maxim200900

Пафос

Сообщений: 55387

4040

Я, видите ли, в России живу и собираюсь пррдолжать это делать. Какой мне интерес до того, «как там у них»? Меня интересует маршрут из Москвы в Ялту, например. Как его преодолеть на электрокаре менее чем за две недели?
И где там в Ялте его заряжать?

Вы производителя вообще не интересуете. Его интересует массовый рынок сбыта, производитель бугатти не думает о том, как его автомобиль будет продаваться в Африке, ему это до лампы...

Рукописи не горят(с)

Ответить

13.09.2021

4040

Птирадактель

Три? Найдешь, маякни - две возьму :-)))

Ну, пять. Ну восемь. Есть ли принципиальная разница для людей, кому Солярис за 1,3 - дорого?)

Ответить

13.09.2021

4040

14800599

Я ничего не хочу.
Я констатирую факт и не более.

А какое отношение этот факт имеет к теме обсуждения?

1

Ответить

13.09.2021

4040

Maxim200900

Вы производителя вообще не интересуете. Его интересует массовый рынок сбыта, производитель бугатти не думает о том, как его автомобиль будет продаваться в Африке, ему это до лампы...

Ну вы сравнили - Бугатти с масс-маркетом)

Ответить

13.09.2021

Maxim200900

Пафос

Сообщений: 55387

4040

Ну вы сравнили - Бугатти с масс-маркетом)

Я сравнил не бугатти конкретно, я сравнил с интересом производителя относительно рынка сбыта. Электрические машины вообще никаких компаний не ориентированы на Российский рынок, потому что там этих продаж просто не будет, точнее будут конечно, но ноль целы х десятых

Рукописи не горят(с)

Ответить

14.09.2021

4040

Maxim200900

Я сравнил не бугатти конкретно, я сравнил с интересом производителя относительно рынка сбыта. Электрические машины вообще никаких компаний не ориентированы на Российский рынок, потому что там этих продаж просто не будет, точнее будут конечно, но ноль целы х десятых

А как же Кама-3 или как там её?)
А как же ЭлЛада?))

Ответить

24.09.2021

Владимир

Омск

user2010_

Альтернативная энергетика - тупик. Реальное будущее - термоядерный реактор. Вот это действительно чистая энергия.

Чистая, да невозобновляемая. От её применения количество тепла на планете постоянно будет расти, льды растяют, все утонем

Ответить

24.09.2021

Владимир

Омск

Besyachka

Электро появились вместе с ДВС, ещё в 19 веке. Только вот для зарядки придётся строить новые электростанции - а от них выбросы поболее будут, а вредные аккумуляторы отходившие как утилизировать?

А кто сказал, что батарея - единственный источник тока для электромотора? Можно развивать водородную технологию. И вообще электричество можно добывать без применения углеводородов и прочего топлива. А вот производить синтетическое топливо в промышленных масштабах и без выкачивания недр очень дорого. Выкачка нефти наносит большой урон экологии и постоянно увеличивает нагрузку на природу. Мы уже давно у неё в неоплатном долгу. А еще про разливы не забывайте, типа Норильского в прошлом году

Ответить

24.09.2021

Besyachka

Владимир

А кто сказал, что батарея - единственный источник тока для электромотора? Можно развивать водородную технологию. И вообще электричество можно добывать без применения углеводородов и прочего топлива. А...

Можно же на спирт перейти - экологично, безопасно и недорого в производстве.

Ответить

24.09.2021

Владимир

Омск

Besyachka

Можно же на спирт перейти - экологично, безопасно и недорого в производстве.

Дороже бензина в любом случае. И на чистом спирте только прогретый мотор работает, а холодный не заведется

Ответить