Volkswagen разработал седан без органов управления

Прикольный.

на картинках всегда все красиво.

Да, на такую машину уже не повесить "органы"

Автопилотка какая-то

У нас некоторые водители уже давно без органов управления, особенно в гололёд

Поскольку интерьер «очищен» от руля, педалей и прочих деталей, дизайнеры Volkswagen решили наделить его ощущением максимального уюта и спокойствия.
Чтоб там было максимально уютно и спокойно, лучше сделать ее на базе армейского Урала или КамАЗа типа "Медведь" " Тайфун" и т.п.

Чет не понял, маршрут задаватьменять как? Или куда тебя везти он сам знает? "Нажал на кнопочку и ты уж в КГБ")

Не для России... Точно. У нас баранка нужна всегда чтобы от оленей уворачиваться, не ты дак в тебя.

Жду BMW X7, 8 серии. RUF CTR, Ferrari Pista. Но больше интересна 8-ка от БМВ

Хочу рулить и жать на газ сам!

скоро за это придется платить

Это вам не.

наверное в будущем люди будут удивляться, мол как это люди раньше машиной сами управляли, это же нечеловеческий труд? ))

особенно после новогодних корпоративов.....

а че колеса не шарообразные, как в фильме я-робот? чтобы боком и как угодно ехала.....

В России, хотят развивать ,автопутешествия.Но это, небезопасное удовольствие

Думаю, мы, как страна, очень скоро скатимся в такое отставание от развитых стран, что будем как папуасы для них. Дикие, агрессивные и безнадежные папуасы.....

Нью-тесла по европейски

А вы из какой страны?))

Плати, кто мешает...

Гансы опять фигней какой-то занимаются. Авто на автопилоте. Кому он нужен? Нет бы, ракеты конструлили на автопилоте, как самая мирная в мире страна.

Хош бухой хош в тонере и те за енто нечего не будет))))

Не люблю ездить на пассажирском.. а тут пассажирские - все места.. Эпоха драйва и удовольствия за рулем заканчивается по-ходу..(

Не плохо..

Почитай умные книжки, эти супер развитые завтра не смогут в лесу ни еду ни воду найти, техногенные катастрофы никто не отменял, вот тут недоразвитость и покажешь свою. Ты жив, они нет.

Еще останется заменить на роботов врачей, учителей, строителей, чиновников, военных и др., а людей уничтожить каким-нибудь вирусом (допустим, что бы СПИД передавался воздушно-капельным путем) и все настанет на Земле благодать.

С таким размахом дверей да на наших парковках, я бы рядом не ставил авто

А сейчас не платим разве?

Норм авто для лишенных органов людей с радугой на флаге. Как раз самое то, недомашины для недолюдей. Скоро появятся спец роботы чтоб в туалет носили, тяжко же самому ходить.

Вы, в Уркаине, уже там. Но ту-то российский форум...

Да уж, пиар галимый, одни дармоеды поди ещё и за высокую зряплату ваяют нереальную штуку, которая никогда не воплотится в нашем тварном мире, чтобы другие дармоеды на выставке могли просто прийти позырить на неё...вместо попила на рекламе, лучше бы отдали бапки Нищесверу, а то прям стыдоба :))))
Как стало известно из доклада, который оказался в распоряжении Reuters и RedaktionsNetzwerk, который будет озвучен в нижней палате парламента Германии 28.02.2018 года, боеспособны следующие вооружения:
• Реактивные самолеты «Еврофайтер»: 39 из 128
• Реактивные самолеты «Торнадо": 26 из 93
• СН-53-транспортные вертолеты: 16 из 72
• NH-90 транспортные вертолеты: 13 из 58
• Вертолеты «Тигр»: 12 из 62
• Транспортные самолеты А400М: 3 из 15
• Танки Leopard 2: 105 из 224
• Фрегаты военно-морского флота: 5 из 13

Лучше бы они ДСГ свою довели до ума, ну и чтобы моторы не разваливались к 50-70т.км.

Дожить бы...
А как доживем-увидим :)

Админ извини, что обидел тебя за то, что у тебя механика, но знай, я верю, что скоро ты накопишь на автомат. А вот насчет пацанов на районе, которые не поймут - не ручаюсь.

Скайнет наступает...

Вольво- безопасность. Тайота- надежность. БМВ - управляемость. Фольцваген - масложер, ломучий робот и низкая надежность!

Это Фольцваген, это их фирменный стиль.

Ну не вся страна же. Например Сергей из Новочеркасска - явно будет возвышаться над всей этой дикостью и агрессией светлым столпом - весь такой в белом и на белом коне.

По теме статьи - мне остается лишь скопировать свой же комментарий из вчерашней статьи про летающее такси от Тойоты:

_________

"> Не знаю как вы, но я обратил внимание, что мир входит в интересную пору своей жизни.

Да, и эта пора называется - победа маркетинга над здравым смыслом.

Компании находятся в поиске уже сотню лет точно: все эти автожиры, электрокары, водородомобили и прочее - они чуть ли не старше всех ныне живущих людей на Земле.

Почему говорят о ни активно сейчас? Да потому, что если ты не генеришь инфоповодов каждую неделею - через 2 недели про тебя забудут.

Приходится публиковать в Сети
- "шпионские" фотографии совершенно "случайно" попавшие в интернет,
- всякие тизеры левой половины задней фары,
- анонсировать всякую лабуду которая выйдет "как нибудь при случае". Или нет - о ней же все равно через неделю все забудут.

А потребитель сидит на стуле и клацает мышкой: "Больше! Больше! Еще больше! Развлекайте меня! Удивите меня! Быстрее, пока конкуренты не удивили первыми!"

Между тем то, что реально меняет жизнь - приходит само, без помпы и пафоса.

Вы помните о том, чтобы про сотовую связь или смартфоны - рассказывали заранее за 5 лет? Дескать - подождите, подождите - скоро выйдет. Это такая классная штука - вы просто ахнете! Вот вам мутная фотка в газете - пока ее посмотрите."
___________

Завтра Рено или ПСА покажет еще какой-нибудь 3Д-рендер шагающего марсохода. Который выйдет. Скоро. Лет через 10. Наверное.

орнул)

и кнопочки нажимать?)

Северная Вольта с ракетами) с нами не забалуешь)

умные книжки))) киношек насмотрелся про зомби?)))))))))))))))

Прилепить руль/педали/ручник и можно брать

о, соколы войны подтянулись)

а у нас автомат так и не разработали)))))))))))))))))))))))))))

Ой как точно подметил... добавлю только статистику, как бы маркетологи не говорили о ВОТ ВОТ наступающей эре электромобилей, а политика Европы радушно ой мы скоро ваще запретим ДВС. НО по железному факту из 95 млн тс произведенных за 2017 г. чисто эхлектро не более 700-800 т.штук что не более 0,80% от общего числа. А Электро + гибри + плагингибрид (последняя жуткая дорогая крень) не более 2 млн. что где то 1,5%.
Т.е ни о какой там революции, не приходится говорить А то прям куда не плюнь в новости ой рынок электро растет огромными темпами... ага с 0% в 2010 до 0,8% в 2018 г. т.е. по сути поштучно... :)
пока не будет емких батарей по дальности хода соизмеримых с емкостью хода на обычной канистрой бензина и скоростью заряда и заправки все это утопия .

В будущем, такой авто неприменно найдет своих покупателей. Сел, задал маршрут и тебя везут. Другое дело, что при полной отдаче управления машине, непонятна избыточная мощность такого авто, ибо от всех заявленных 5 сек до 100, нет никакого смысла, когда тебя везет робот.

... решили наделить его ощущением максимального уюта и спокойствия.

Угла на ней дать можно?

Жить как попуас ради того чтобы надеятся на выживание в техногенке?? Так уже десятки поколений прожили и не дождались, а вы продолжайте жить в надежде и уверенности в том чего возможно и не будет.

Зы когда писал слово "попуасы", т9 дважды исправило это слово на "по русски")

А вы как думали? 30% от цены нового авто закладывают на рекламу. Почему бы и не попиариться таким образом?

Какой смысл в том что вы перечислили?? Вы одним размером яиц живёте?

Честно говоря, живя в стране, которая вместо скрепоразвития ставит зарядки для электромобилей с удовольствием купил бы электрокар. На данный момент производители электричек сталкиваются с главной проблемой- никто ничего не делал для отрасли все предыдущее время, поэтому многое приходится строить с нуля. Сети заправок, гигафабрики и тд.
Для Теслы 600 км на одном заряде это не предел и я так думаю, мало кто проезжает за день по 600 км. Зарядка на 80% за 20 минут.

Как гибоны на тонер реагировать будут,он же электронный)))

Это на фото твои висят?

Ну разуй ты глаза и сними маркетинговую шелуху, что навешали маркетологи. 600 км если ехать 60 км/ч не ускоряясь вообще с выключенной полностью всмей электрикой вроде отопителя зимой или кондиционера летом. Как только ты резко ускоришься заряд тю тю. Скорость выше 120 км/ч заряд тю тю. Кондиц., фары и в результате ты проедешь не 600 км а в лучшем случае 200
Зарядка до 80 % только на спец зарядка с мощностью от 40 ампер!!! дома ты со своей розеткой в 10 ампер в лучшем случае за 10 часов зарядишь
да и опять же написал 20 мин. до 80% или полный бак бензина за пару минут при куда большем запасе хода.... практически на любой скорости с включенными со всеми ничтяками
я бы теслу купить не купил бы нафик нафик. А взять на прокат на месяц ДА. Это ж просто кайф до 100 км/ч за 3 с. в тишине... но не более
и кстати при таком безумном ускорении заряда также хватит на 20 км в городе. Т.е. постоянная тапка в пол все 20 км в городе

там Ауди была, хотя одна контора))))
и управлять можно было водителю

А почему для них кто-то чего-то должен делать? А "производители искричек" пусть задумаются откель они искричество для них возьмут да литий, вот как придумают - так сети-заправки, невидимой рукой рынка ога, сами и построятся.

ЗЫ: Вы понимаете, что такое ГигаФэктори масковская долгостроенная да недостроенная? В самых смелых мечтах это всего лишь сборка батарей из китайских полуфабрикатов, взамен галимым китайским батареям в сборе. А то чую я в ваших глазах это Гигантская Фабрика По Облагодетельствованию Человечества и Способствующая Прогрессу (ГФПОЧСП), а работать на ней будут Огромные Человекоподобные Роботы :))))

футуристично так. для кино пойдет :)

и скорость переключать то-же надо самому, а не чувствовать себя не полноценым.

Спереди футуристично,сзади скопировали у Марк2 90-стика,салон убогий ужасный квадрат из дерева,надежность ниже тазов и китайцев...Фуфелvagен бьются в конвульсиях и пытается что-то родить,но как обычно получился дикий ломучий шлак и про квадрат малевича-торпедо не забыли...Породисто!

Дурачье, кровать надо делать во весь салон. Открыл дверь упал в кроватку и спишь как белый человек пока машина тебя на работу везет. ;)))

Кстати еще забыл добавить. Во всем мире чистых электричек продали всего 700 т.штук за 1 год из 95 млн. что как писал выше аж 0,8% от общего числа. В России же это вообще штучный товар.
и вот спрашиваются на кокой ляд ставить зарядники??? кто на них будет заправляться? раз в год какой нить упоротый маркетингом фанат? Это не то что не рентабельно а утопически убыточная затея. Вот потому их и не ставят и правильно делают...
Тесла и та уже сделала зарядники платной, а в России вообще зарядники ставят чисто энтузиасты за свой счет....

Марка надо брать))) таких больше не делают)))

да гонят они чтоб денег с бюджета выкроить, все там работает

Не будут, в будущем за них компьютеры будут думать...

Ну по большому счету 90% россиян тоже сдохнут если сейчас отключить коммуналку и закрыть магазины..

в городских повозках мегаполисов и у нас так же будет, хорошее решение пробок, водилам въезд запретить а автоматика сама просчитает оптимальный режим скорости и очередности проезда, плюс такси каршеринг и тд, классическое управление до мегаполиса дальше только автоматы

Да, вспомнилась терминаторша которая дистанционно управляла чужими машинами. Кстати сбои электроники и злой человеческий умысел никто не отменял, если эту автопилотную шляпу введут думаю мы ещё услышим о массовых дорожных катастрофах.

Есть у нас автомат... Калашникова :-)
Да и первый автомат сделал Федоров, который вроде как не немец и не китаец...

Чувак, это твоё будущее давно наступило, называется ТАКСИ :-)

Орнул?
Хм

то, что на картинках - должно быть с рулём и педалями. А без руля да еще с максимальным ощущением уюта и спокойствия - это , как писали выше - на базе вахтовки делается. Всему этих немцев учить приходится.

Какие кнопочки? Подогрев руля и сидений?

если нет органов управления .зачем тогда такая компоновка салона?

не для России.....

и зачем это недоавтомобиль нужен?

можете гордится автоматом Калашникова)))))))))))))))))

Неплохо )

Конечно, вояки в глаза парламентариям врут по камерами...причём 3-й год подряд, в СМИ гуано бурлит всё это время, причём позор прошлого года - это даже с некоторым улучшением, а они всё врут и врут...но бюджет не увеличивают. Как я вместе с возмущённой немецкой общественностью не догадался?

В этом я не патриот, у меня Бенелли :-)

у него город подписан так то

если машина сама едет,зачем тогда классическое расположение сидений?!поставили бы угловой диван или к примеру передние сиденья заменили барной стойкой)))

Следующим этапом будет внедрение в автомобиль искусственного интеллекта со способностью саморазвития . Через какое то время автомобили все будут делать сами, Создавать пробки и стоять в них , ездить по делам , создавать себе подобные автомобили и т.д.
Человек вообще будет не нужен.

Срочно просись к ним на работу, дизайнером интерьеров!

ну наконец, ОН сделал ЭТО!!!

У нас даже трамвай по рельсам с органами управления..

Друг мой,вы решительно не правы. На дроме есть множество отзывов о намного более дешевом nissan liaf

Такой авто, уже наверное и не угонишь )). Взял ящик пива и ящик водки и в добрый путь!

На заборе тоже много чего пишут)

Откуда вы такие беретесь? Точно такие же 5 лет назад с экранов ТВ нам лечили какой Маск шарлатан и наглядно доказывали, что ракеты Маска это афера, и как летали все на наших Протонах, так и будут летать.
Прошло 5 лет и Протон занимает только 10% рынка доставка грузов до орбиты, а Маск имеет 60%.
Можно нахапать денег с советских заводов и жировать, показывая богатство всему миру, а можно этот самый мир двигать вперед.
Откуда столько негатива к такому человеку, я не пойму.

Когда то в мире мобильных телефонов было 0,8% от общего числа переговорных устройств. Это что то доказывает?
Зайдите на дром и почитайте какого это владеть электромобилем на примере Nissan Liaf.
Даже нынешние несовершенные электромобили уже могут удовлетворять 95% потребностей городского жителя. Кондиционер, тапок в пол, пользователи Tesla в Москве говорят только о 10-20% снижении запаса батареи при включенном обогреве/кондее. Читаем Drive2.
1. Все старые модели Tesla выпуска то ли до 15, то ли до 16 года заряжаются бесплатно. Пожизненно. Все, что после- платно. Кстати зарядка дешевая.
2. Скандинавские страны активно двигают идею электричек в массы. Не поверите, но в Хельсинки после 2020 года вообще будет запрещен въезд автомобилям с ДВС. В городе уже куча зарядок и немало электричек.
3. В Стокгольме электромобиль давно перестал быть экзотикой. Куча зарядок, много бонусов для владельцев. Никаких выхлопов в городе.
4. Электромобиль это дешево. 1р=1км. Нет ДВС, коробки, мостов, антифриза, масел,свечей. Его проще содержать. Проще чинить ибо и ломаться нечему. Батареи хватает на 10 лет и больше. На дроме куча отзывов от владельцев электричек, читаем, смотрим реальные плюсы и минусы.
5. Почему электрички не идут в массы? 1. Непривычно 2. Нет инфраструктуры 3. Производители бюджетных электрокаров не могут догнать Тесла по пробегу, а Тесла продукт премиальный.

Вот поржом в 2030

Для любителей безалкогольного пива, соевого мяса и резиновых женщин

Это откуда ВЫ берётесь. Откуда вы эту хрень берёте про 10 и 60% рынка?????
Маск отожрал долю дорогих Арианов в первую очередь. Все возможные пуски Протонов записаны за вояками - самим не хватает (особенно с учётом проблем с их качеством).
И кондовый Фалкон с кондовым Мерлином - как раз "нахапать денег со старых разработок, оплаченных американскими налогоплательщиками". Второй раз запустили всего 7 степеней (которые по полгода в чувство приводили), 3-й раз - ни одну. Никакого "двигать мир" - и в помине нет.

Негатив - именно из-за Теслы, которая суть финансовая пирамида. И регулярных просёров в реальном производстве, что с ГигаФэктори, что с Модел 3.

Тогда уже надо чтобы кресла передние крутились на 360 градусов. Чтобы можно было лицом к лицу с задними пассажирами сидеть

возможно и пишут но тут совсем не забор

Очередной опус обиженного Маском лично, говорите будто взял деньги, а машину вас не передал, вот и бегаете по форумам кричите какой Маск обманщик.
По пускам. Не надо болтать ерунду. В 2013 Протон использовался для 26 коммерческих пусков, в 2017 только для 15 при 16 у SpaceX, что говорит о том, что объем рынка запусков не претерпел значительных изменений в количестве запусков, но перераспределился в пользу SpaceX.
Не суть важно, сколько раз они сумеют запустить ступени, важна цена и надежность. Вывести тонну груза на Falcon Heavy в два раза дешевле, чем на российском «Протоне» и почти в три раза дешевле, чем на «Ангаре-А5» — $1,4 млн против $2,8 млн и $3,9 млн соответственно.
А теперь краткий рассказ о том, что такое настоящая афера по путински. Настоящая афера это выкакать мертворожденную ракету Ангара со стоимостью запуска в 100 млн$, разрабатывать ее 15 лет, запустить пару раз и про нее забыть.
Увы, РФия уже потеряла первенство в космосе, у нас нет даже перспективных разработок, учитывая "амбициозные" планы Роскосмоса запустить человека на Луну к 2050 году, с лидерством можно распрощаться навсегда.

"телефонов было 0,8% от общего числа переговорных устройств. " это доказывает то что революция если приходит то очень быстро !!!
понадобилось несколько лет и все все с сотовыми. Потом кнопочники сменились сенсорными также архи быстро и как выше писали
никто за 5-10 лет не писал что вот вот мол придумаем вот будут сенсорные
раз и произошла революция
а что касается электричек, то вот раз и нефика уже более 100 лет как все никак.
"10-20% снижении запаса батареи" че мне читать каких то теоретиков диванных на драйве? если я заходил на сайт теслы и там есть калькулятор ставишь скорость выше 90 км/ч все заряд уменьшается сразу с 300 км на сколь то там уж не помню. включаешь кондер все тоже самое фары музыку тоже самое и из 300 тогдашних заряд падал на ихнем же калькулятор до 100 км и скорость низя было поставить свыше 110 км/ч... а если притопить 140 км/ч хотябы? про тапку в пол я находил ролик на ютубе от механика, при таком ускорении заряда хватает максмум на 20 км. Он так и говорил что на день едва хватает в режиме города. + плантертка к 50-60 т.км рвалась... найди на ютубе ролик и посмотри мне даже лень искать
"95% потребностей городского жителя." ага это ты рассажи тем которые даже гаража не имеют и где вот ее заряжать??? я к примеру снимал квартиру так даже обычный севший акб зардяить не вариант было....
каким кером она удовлетворит? если даже парковаться банально возле офиса могут единицы и это топ менеджмент в основном, остальным где нить или рядом или вообще только на общественном транспорте.
Т.е. в офисе ее не зарядить, дома имея или снимая квартиру тоже самое
Зарядок ваще нету
«Скандинавские страны « от вы люите на них ссылаться, а ни че что это мизерные страны в той же Финляндии чуть более 5 млн чел.
А вот в В Германии чего то не торопятся покупать ваши электрички
«Электромобиль это дешево. 1р=1км. Нет ДВС, коробки, мостов, антифриза, масел,свечей. Его проще содержать. Проще чинить ибо и ломаться нечему. Батареи хватает на 10 лет и больше. Бггг только стоит она как боинг
И получается мне намного дешевле купить обычный ДВС и еще останется ой как много
И потому весь мир катается на ДВС повторюсь 99,2%!!!
А вообще если хочешь экономить есть газ и экологичнее и намного дешевле.
Все старые модели Tesla выпуска то ли до 15, то ли до 16 года
Ага чего ж он для новых не сделал бесплатно? И где ты ее в России будешь заряжать бесплатно?

«Почему электрички не идут в массы? 1. Непривычно 2. Нет инфраструктуры 3.
Потому что супер дорого, не практично заехал на обычную АЗС и в течении 3 мин заправил полный бак которого хватит в большинстве случаев на 1000 км. Не хватило еще раз заехал на АЗС 3 мин и все еще 1000 км. А сколько твою электричку нужно будет заряжать и по сколько времени что б эту же 1000 км проехать? Пусть даже и теслу
Вот потому никому нафик они не вперлись кроме отчаянных фанатов
И потому и зарядки никто не делает по той же причине они будут утопично убыточны.
«Зайдите на дром и почитайте какого это владеть электромобилем на примере Nissan Liaf. »
Та фанаты конечно только супер положительные отзывы оставят че их читать то?
Зайди и почитай отзывы на обычные ДВС сколько их там не счесть? Правильно. Вот и усе….и так во всем мире.
Посмотрят на экзотику да круто, да прикольно… когда нить купим…

"сколько раз они сумеют запустить ступени, важна цена и надежность. " это бесперспективно . в том плане что спуск ступеней получается намного дороже чем просто сжечь в атмасфере
"ракету Ангара " а ракета булава на подводных лодках? сколько там % успешных запусков....
по остальному по Маску скажу так практически все его проекты УБЫТОЧНЫ ВСЕ!!!!
Тесла в многолетних убытках. Общий убыток Tesla в 2017 году приблизился к критической отметке в 2,25 миллиарда долларов. SpaceX ровно такой же убыточный проект. Ракетные пуски Маска ниже себестоимости. Выход на себестоимость только при массовых пусках. Такого рынка нет.
Вот потому да "Вывести тонну груза на Falcon Heavy в два раза дешевле, чем на российском «Протоне» и почти в три раза дешевле, чем на «Ангаре-А5» — $1,4 млн против $2,8 млн и $3,9 млн соответственно."
конечно если он делает запуски ниже себестоимости
сам Маск хороший пиарщик ну и если хотите маркетолог на современный лад, т.е. профессиональный вешатель лапши акционерам...ну вот вот будем прибыльны вот вот вы все миллиардеры
а если учесть что в него еще и правительство США вваливает огромные бабки которые всем нашим автопромам даже и не снились
то без всяких розовых очков и лапши на ушах профессионально развешанной урамаркетологам становится понятно,
ЧТО да это пирамида со стороны правительства США в банальном отмывании бабок. Или вы думали что прям все астрономические деньги выделяемые на военку в США на 100% идут на армию??? США родители всех известных в мире и в России пирамид...

"же потеряла первенство в космосе, у нас нет даже перспективных разработок, учитывая "амбициозные" планы Роскосмоса запустить человека на Луну к 2050 году, с лидерством можно распрощаться навсегда."
а вот тут соглашусь, но уточню потеряли не сейчас как многим кажется а потеряли еще со времен американской программы Аполлон т.е. Когда был СССР
кто не верит, просто посмотрите статистику запусков различных спутников к различным планетам в особенности к марсу США и СССР и станет понятно, что США запустило намного больше. Стоит особо отметить количество спускаемых аппаратов на тоже Марс, спутники Вояджер 1,2 один из которых вылетел за пределы солнечной системы. Это вообще уникальное достижение американцев. Потому никогда не понимал иронию к примеру с Задорнова, что они мол тупые. Ага тупые...
Т.е. ДА мы отстали и причем очень давно и не только в космосе. Единственно не соглашусь со "планы Роскосмоса запустить человека на Луну к 2050 году,"
А чего вообще человеку делать на луне???? Это же архи и нерентабельно и опасно и утопично.

гы вот еще чего забыл добавить из сайта выдержка про теслу Резюмируя, отметим вещи, о которых нужно помнить: - зарядка от обычной евророзетки требует настоящего заземления и длится более суток; СУТКИ ЕПТЕ.... какая уж тут практичность - для нормальной эксплуатации нужна красная трехфазная розетка в гараже или на стоянке, которая позволяет зарядиться полностью за ночь (8 часов) ага прям у всех таки 3 фазная линия подведена.... - автомобиль рассчитан на регулярную зарядку ночью, так же, как ваш мобильный телефон; - без постоянного места с электророзеткой пользоваться Tesla очень неудобно; - без быстрых электрозаправок мощностью от 50 кВт и выше на трассах дальние поездки крайне затруднительны; https://auto.onliner.by/2014/04/22/tesla-model-s-5 т.е. по сути резюмируем большинству она нафик не вперлась....

С чего такие выводы?)

Такой нескромный вопрос - а как машина узнает куда нужно ехать хозяину???