Toyota Mark X GRMN: атмосферный V6, «механика» и задний привод
Toyota Mark X GRMN: атмосферный V6, «механика» и задний привод
11 Января 2019 | 46573 просмотра
Новинка стоит в Японии 5 130 000 иен (3 170 000 рублей).
В Японии начался прием заказов на спортивную версию Toyota Mark X. Новая модификация подготовлена отделением Gazoo Racing, она носит в названии приставку GRMN. Презентация Toyota Mark X GRMN состоялась сегодня на Токийском автосалоне.
Спортивная модель создана на основе Марка в топ-исполнении 350 RDS, которое предполагает 3,5-литровый бензиновый V6-«атмосферник» Toyota 2GR-FSE. Двигатель на GRMN развивает стандартные 318 л.с. мощности и 380 Нм крутящего момента, но сочетается с 6-ступенчатой «механикой», а не с 6-диапазонным «автоматом». Привод у автомобиля — задний.
Снаружи спортивную версию отличают оригинальный передний и задний бамперы, аэродинамические накладки на пороги, спойлер на крышке багажника, 19-дюймовые колеса с коваными дисками.
Шасси доработали за счет применения более жестких амортизаторов, высокопроизводительных тормозов BBS с 4-поршневыми суппортами, измененных настроек электроусилителя руля и другого передаточного числа главной пары. Для придания кузову большей жесткости на заводе Gazoo Racing в Мотомачи в разных местах в сумме наносят 252 дополнительные точки сварки.
Интерьер переработали за счет карбоновых вставок, новых передних сидений-ковшей с отделкой замшей, алюминиевых педалей и трехспицевого руля.
Длина, ширина, высота Toyota Mark X GRMN составляют 4795, 1795 и 1420 мм соответственно. Колесная база измеряется 2850 мм. Относительно стандартного седана длина увеличена на 25 мм, а высота уменьшена на 15 мм. Снаряженная масса автомобиля составляет 1560 кг.
Для Toyota Mark X GRMN также предлагается эксклюзивная опция — карбоновая крыша. Она на 10 кг легче стальной и понижает центр тяжести автомобиля.
Стоимость новинки в Японии составляет 5 130 000 иен, в пересчете на рубли по актуальному курсу это 3 170 000. Карбоновая крыша прибавляет к цене 270 000 иен (167 000 рублей).
Mark X GRMN будет выпущен ограниченным тиражом, всего будет собрано 350 таких машин.
Кстати, условно эту новинку можно назвать вторым поколением спортивного Mark X — в 2015 году тиражом в 100 экземпляров уже был выпущен Mark X GRMN. Та модель также опиралась на базу Mark X с 3,5-литровым мотором, но у нее был другой спортивный обвес.
Toyota Mark X GRMN
Toyota Mark X GRMN
Toyota Mark X GRMN
Toyota Mark X GRMN
Toyota Mark X GRMN
Toyota Mark X GRMN
Toyota Mark X GRMN
Toyota Mark X GRMN
Toyota Mark X GRMN
Toyota Mark X GRMN, размерность колес — 235/40 R19
Toyota Mark X GRMN. Спереди установлены сиденья-ковши
Toyota Mark X GRMN
Toyota Mark X GRMN
Toyota Mark X GRMN
Toyota Mark X GRMN
Toyota Mark X GRMN
Toyota Mark X GRMN
Toyota Mark X GRMN
Toyota Mark X GRMN
Toyota Mark X GRMN. Характеристики мотора: максимальная мощность — 318 л.с. при 6400 об./мин, максимальный крутящий момент — 380 Нм при 4800 об./мин
По салону никто ничего не говорит.
http://serega.icnet.ru/cars-reliabil-actual.html
Вот тут глянь.
Здесь все ссылки также есть.
Проанализируй и станет понятно, что Кадилак хорош, когда он новый!...
не 45 км, а 450 метров, просто ВАГи сразу с конвеера и сразу опять заезжают на другой конвеер менять движки, они чисто по заводу только ездят, это не Тайота с древними атьмосферниками, которые ездят лет...
Машина просто пушка! Классное продолжение маркообразных! А механику левой рукой будите переключать как родную покатавшись 2-3 месяца! Тем более на таком аппарате! ))) Поверьте я знаю о чем говорю! Левый...
Ты по м-5 давно катался, когда фура к фуре и возможности вытащить морду на встречку вообще отсутствует. А на подмосковных трассах, на возле петербургских трассах, там праворукие чувствуют себя как инвалидные машины, а водители этих машин себя полными лохами.
Может я чего-то не понимаю, но моноприводный седан по внешности та-же камри за 3 с лишним ляма и это цена еще для японии, что экстерьер, что интерьер вообще не о чем. Мотор как мотор ничего выдающегося....
...на полном приводе... Этим и плохо, точнее скучно. Тем более ***ель. Нет уж спасибо!)
Ты чего сказать то хотел? Я рад, что тебе нравятся эти машинки. Не забудь поменять в них батарейки ) Давай собери со всего света быстрые машины ) но их все равно ГТР порвёт )
Не знаю ни одного человека который бы признался своему соседу что купил ломучее ведро, хоть старые немцы и не такие ломучие но гниют они только в путь. В бмв х5 даже в новой к мелочевке можно отнести всю электронику, двс и может быть даже коробку.
Сережа вы хотя бы узнали сколько лет гарантии на кузов даёт Ауди и сколько Тойота.
Странная у вас бмв, у меня друг моряк почти не ездил на своем х5, машине 6 лет всего было, а он его продал потому что в ней все сыпется и он по деньгам не тянет)
Вот когда у вас будет новый Х5 поверим вам , а так знакомый моряк , бабушка рассказывала сказочку.
Я заметил тенденцию:
Люди, привыкшие ездить на авто возрастом до 3-5 лет Тойоту в основном не хвалят.
Люди, привыкшие ездить на авто возрастом 5-10 лет - 50/50. У кого как попадало.
Люди, в силу тех...
К тому, что Тойота - самый ремонтопригодная и живучая повозка среди старенького б/у? Но пока остальные марки автомобилей не выработали свой ресурс - первые 2-3 хозяина предпочитают все же их, а Тойоту - хаят? Так-то весьма сомнительное достоинство.
Кстати все вышеперечисленное НЕ относится к Маркам. Марки в 9 из 10 случаев - это отжатые молодежью (и прочими, приравненными к ним по интеллекту гражданами) - "дрова". После нескольких ДТП как правило. И хорошо если не распил с кривыми доками.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Круто выиграть Чемпионат России или мира. Или хотя бы бронзовая медаль. А машина лишь только машина. Если она не по доходам и не по статусу то это не круто. Исключительно по моему мнению.
Круто это зарабатывать 5млн в месяц.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
И чем это обоснованно? То есть если в таз поставить турбину , то он станет миллиоником ? Или турбина даёт+ 70 надёжности ? Любой двигатель проходит много , если его не насиловать , а чтоб турбо двигатель...
Ресурс 1.4 турбо Ваг выше чем 1.6 атмо ер6 пежо. Как так?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
Александр честно признался в первом отзыве о крузаке что ему стало жалко свой ГЛ. И всегда говорил что после всех доработок крузака до ГЛ он не дотягивает.
Про 570 он такого не говорил.
А про 200 он ещё говорил, что гл не способен существовать там, где крузаку комфортно.
Коробки у них надежные, можно и без палки. Все Х5 10-летнии которые выставлены на продажу например в Москве с пробегом 100-130 тыс. км. на самом деле проехали по 300 тыс. км., значит ездят.
3.5 в6 на 300 сил и мкпп на заднем приводе!? ОГНИЩЕ!!
Жаль пруль((
Но так-то круто. Вот тут Тойоте жирный лайк!
Тойота делает вещи!
Хорошему танцору мешают ноги. Ага. И это нифига не круто. Круто турик, который с феррари тягается с разработками 20 летней давности. Вот что круто. А это для очередных хомяков.
Ты по м-5 давно катался, когда фура к фуре и возможности вытащить морду на встречку вообще отсутствует. А на подмосковных трассах, на возле петербургских трассах, там праворукие чувствуют себя как инвалидные машины, а водители этих машин себя полными лохами.
ну если 300+ сил под капотом, какое там инвалидство. конечно если ты на овоще за счастье почитаешь фуру обогнать, то ты это может и замечаешь, а когда у тебя машина в разы быстрее 90% потока, то располодение руля уже как то не замечается... но это надо почувстовать, в общем слепому о радуге не рассказать.
купил машину с автоматом. переплатил за него. чтобы сейчас ностальгировать по "ручке"
лукавит ли он? конечно ....
В смысле ностальгировать? Второй авто на ручке и я рад. А v6 на ручке тоже был бы неплох :)) просто на мой авто мкпп днем с огнем нету в природе, только гипотетически в Америке, а если смотреть цены за агрегат в сборе, то МКПП еще и дороже :))
Фиг знает. Просто однажды решил закатить на лыжах горных. Не пошло. Дали сноуборд и как пошло!!! А потом переломы, больницы, сотрясения, прыжки, переломы. Огонь Короч. Сноуборд тема. Только хорошая экипа денег стоит как черностой на стиле. Вот маску сломал 3 января. Новая 11 тысяч. Не кисло за маску. И это средний уровень, даже не близко к нормальному(
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
Только значки важны? Я думал результат...
Толку от значка, коли ты позади?
Половина людей на тачках 500+ сил не гоняют ибо зашквар. Просто ездят на повседнев стиля ради. В Питере на 911х в офисы ездят. Я кричу. По пробкам на найн елевен... А нищие как я смотрят на них и не понимают как это возможно ехать на 911 медленнее 200.
Знаю человека который в часах за 1.3 млн в баню ходит. Говорит нравятся очень. Не может снять. Раз в год ремонтирует ибо механизм заканчивается... Так что многим стиль важнее целесообразности.
Значки очень важны в мире денег. Босоте такие приколы не ведомы...
Мне лишь бы ехала на свои деньги. Им лишь бы было видно сколько это стоит.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
Хорошему танцору мешают ноги. Ага. И это нифига не круто. Круто турик, который с феррари тягается с разработками 20 летней давности. Вот что круто. А это для очередных хомяков.
Турик это 25 летнее ведро. Без обид. Машина старше 5 лет уже помойка. Сам владелец 3х машин старше 5 лет.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
Ничего. Просто обгонять проще на Лруле чем на Пруле ( я про Россию) Это особенно заметно на трассе, где всего две полосы,т.е. одна полоса в одну сторону , и одна полоса в другую сторону.
Какого ... минусы ставить. Все прульщики такими профи себя мнят. Ни..я не замечаете за собой,как вы мешаете.
Японцы значит дебилы,если при левостороннем движении выпускают праворульные машины? И англичане с австралийцами,ну и другие гос-ва. Так подайте им идею,что они так тупят-то столько лет? Самим-то не смешно такие глупости говорить ?
Не знаю ни одного человека который бы признался своему соседу что купил ломучее ведро, хоть старые немцы и не такие ломучие но гниют они только в путь. В бмв х5 даже в новой к мелочевке можно отнести всю электронику, двс и может быть даже коробку.
Гниют там,где дороги всякой дрянью поливают. У нас в Казахстане этого нет. Мерса я продал,когда ему было 22 года. Ни одного рыжика.
Ты по м-5 давно катался, когда фура к фуре и возможности вытащить морду на встречку вообще отсутствует. А на подмосковных трассах, на возле петербургских трассах, там праворукие чувствуют себя как инвалидные машины, а водители этих машин себя полными лохами.
Подмосковных трассах, нормальные там трассы не испытывал я там трудностей обгона! От Воронежа до Москвы по платке в три полосы! Или от Москвы до Питера, так там есть карманы обгона какие проблемы! Ездил я года три назад в Питер норм трасса! И про обгон на пруле нех... прижиматься плотно к фурам и будит Вам обгон и обзор и т.д. Всех Благ.
Ничего. Просто обгонять проще на Лруле чем на Пруле ( я про Россию) Это особенно заметно на трассе, где всего две полосы,т.е. одна полоса в одну сторону , и одна полоса в другую сторону.
Конечно в самом удобном, только встречные машины не видно, и переключать передачи приходиться левой рукой, а так удобнее могло быть только тоже справа, но сзади.
А в чем проблема переключать левой рукой передачи? Это же не ручкой писать на бумаге. Да и то, даже в этом случае можно научится. Но это писать, а тут тупо переключаться. Ну и так, шутки ради, а если человек левша? :) Всем мир.
Ты по м-5 давно катался, когда фура к фуре и возможности вытащить морду на встречку вообще отсутствует. А на подмосковных трассах, на возле петербургских трассах, там праворукие чувствуют себя как инвалидные машины, а водители этих машин себя полными лохами.
Да бред не пиши. 15 лет езжу по СПб и Москве на правом руле, один из которых на механике, и не парюсь. А вот оленей на леворульных корытах, которые вылазят на встречку с каждым годом становится всё больше.
Россия только Zаканчивает войны! Начатые мразями наглосаксами. ЗА НАМИ ПРАВДА! МЫ ПРАВЫ! МЫ ПОБЕДИМ!
Приус на заднем приводе... Мда... А салонные элементы моя бабуля карбоном китайским и то лучше обтягивает. Шлак однако...
3.5мульта за 300 сил?! Бред!
Турик за 500 к песня!))) Ну серьезно!
Я так понимаю мотор от Камри стоит на этой машине? В Японии за 3,3 млн заднеприводный седан на МКПП. В России можно купить полноприводный седан классом выше за эти деньги, который и ехать будет лучше.
Я так понимаю мотор от Камри стоит на этой машине? В Японии за 3,3 млн заднеприводный седан на МКПП. В России можно купить полноприводный седан классом выше за эти деньги, который и ехать будет лучше.
Не волнуйтесь за тойоту, раз делает, значит купят.
мотору 15 лет, а он все еще востребован... вот что значит японцы))
Чего у этого мотора общего то с тем что 15 лет назад был, первые несколько символов в индексе? Перерабатывали этот мотор, можно считать его свежим, блок может старый, да и то маловероятно.
Всё супер!
За исключением ручника. Почему-то его сделали в леворульном положении, что намекает на дизайн интерьера "под Омеригу". А на такой машине ручник - важный узел. И при этом с правым рулём расположенный неудобно.
Блин, "супер тюнинг". Все как обычно, за исключением механики и тормозов. С чего тут ***** кипятком? С накладок, бамперов, спойлера и шильдиков? Я бы понял если бы двигатель довели сил до 450 - это был бы показатель. А так очередная шляпа
Это же тойота. Я вооьще новость не понял. Этот гр уже десять лет имеет 315 лс. Что тут они сделали, какая работа проведена? Объясните
да это просто статья, его у нас не продают и покупать не заставляют, просто статья про японский авто, а то что руль справа так это очевидно, он японский.
Ивановке жаль что пруль. А так-то да, для Японии пруль - норм.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
тут речь не про марку авто.
все равно что правше сказать, а ты пробовал левой рукой писать, это намного удобнее, это же *дорогая ручка*, а не за 10 рублей из союзпечати...
А управлять машиной левой рукой нормально? При этом еще включать поворотники? За то правой ты включаешь скорости. Включать скорости левой намного удобнее, попробуй и ты удивишься.
Что за убогий сайт мне скинул?! Для интереса прокрутил на 2016 год, по сайту там вообще ни одной м5 не продали в России, НО у меня сосед ездит на дилерской мке этого года?
Что? Я тебя не понял. Ну вот мерс из предыдущей статьи,такой же низкомордый.
Опечатался. Поставил вопрос вместо точки. На самом деле это я утверждал: "Нет, не аэродинамике". Так как БМВ 5 1989 года обладает хорошей аэродинамикой, являясь при этом довольно-таки квадратной.
Статью про Мерс не читал, но совершенно точно помню что такую скруглённую вниз морду видел на каком-то ниссановском большом седане. Поэтому я думаю что скругляют потому что такая сейчас мода. Ну или потому что это фишка дизайна именно марк Х.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
Я умею! На любую ногу, на любую сторону, на любой доске, на любом покрытии. 20 лет опыт катания)
А я умею на пруле. А говорю о том что неудобно, а не невозможно :)
А на горке предпочитаю лыжи. И предпочитал лыжи ещё до того как по телеку сказали что ОН катается на лыжах :)
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
Подмосковных трассах, нормальные там трассы не испытывал я там трудностей обгона! От Воронежа до Москвы по платке в три полосы! Или от Москвы до Питера, так там есть карманы обгона какие проблемы! Ездил...
То есть, верно ли я тебя понял, что чтобы на пруле не было проблем с обгоном, то нужны карманы для обгона или больше двух полос?
А к фуре хоть занеприжимайся: когда идёт поток встречки, то обзора нет.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
И чем это обоснованно? То есть если в таз поставить турбину , то он станет миллиоником ? Или турбина даёт+ 70 надёжности ? Любой двигатель проходит много , если его не насиловать , а чтоб турбо двигатель...
Почему думаешь что нереально рассчитать и сделать прочность элементов движка 1.4 на нагрузки для мощности в 150 или 200 сил, так чтобы он проходил современные три сотки даже если турбина будет включаться?
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
К тому что тойота раскрывает свой потенциал через 10 лет. Нужна дешевая и относительно надежная машина которую починят в любой деревне ДВ? Только тойота.
Есть деньги на новую? Вот тут тойота не фаворит....
«Есть деньги на новую? Вот тут тойота не фаворит. Кто любит новое покупает немцев.»
Завязывай фантазировать. Тойота самая продаваемая марка в мире среди новых авто.
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
